金沙滩水库交通桥施工方案 21页

目录一、概况3二、施工布置3施工道路3施工用水4施工用电4施工供风4三、施工进度计划4四、主要施工方法5基础土方开挖5概况5基坑开挖5混凝土工程7概述7施工工序7钢筋工程7模板及脚手架工程8混凝土工程10支座安装13桥面铺装施工13桥面清洗13钢筋绑扎、架立13混凝土浇筑14桥面找平14混凝土养护14栏杆安装14五、机械设备及人员配置14机械设备配置14人员配置15六、质量保证措施16质量保证措施16人的方面16机械设备配置方面16材料采购方面16施工方法方面16文明施工及环境保护方面16交接方面16质量监督方面17技术保证措施17技术交底17准确测量17实验控制17钢筋及模板控制17 混凝土浇筑控制17七、安全保证措施18 金沙滩水库出水闸交通桥施工方案一、概况金沙滩水库交通桥位于桩号尚2+位置，连接出水启闭机房与坝顶公路。桥梁全长34.5m，由三跨组成，单跨11.50m，最大净高10.4m，桥面净宽2.58m，两侧设1.1m高栏杆防护。桥梁上部结构为现浇混凝土空心板，下部结构0#墩台为出水闸室后墙，1#、2#墩柱采用双柱墩，中间设系梁，基础为扩大基础，3#墩台直接放置在坝顶位置。本桥主要工程量见下表1所示：表1主要工程量表序号名称单位数量备注1扩大基础土方开挖m³21#墩混凝土m³C30W8F20031#墩钢筋t42#墩混凝土m³C30W8F20052#墩钢筋t63#墩台混凝土m³C30W8F20073#墩台钢筋t8空心板混凝土m³C30W8F2009空心板钢筋t10桥面铺装层混凝土m³C30W8F20011桥面铺装层钢筋t12天然橡胶支座个24Φ200，h=28mm13抗震锚栓个6Φ20,单根长542mm14栏杆钢管t 二、施工布置施工道路交通桥主要施工道路由坝顶临时道路、马道临时道路、上游坝脚临时绕坝道路、7#坝段上坝道路等组成。施工用水施工用水主要用于混凝土拌和、混凝土养护、仓面清理等，根据就近原则采用3#、4#水井供水，通过10T洒水车运输。施工用电施工用电主要用于混凝土拌和系统、混凝土振捣、钢筋加工、钢筋焊接、施工照明等，拟就近采用3#、4#变电所接引。另外，为避免电网停电造成停工，另配置100kw柴油发电机1台。照明电源均采用从4#变压器出线端引接独立的电源线供电，照明供电电压为380/220V。照明配电箱均选用带漏电保护功能的产品，所有的照明用开关电器均采用漏电保护型产品，施工场地夜间照明以镝灯集中照明为主，局部区域辅以碘钨灯、白炽灯加强照明。施工供风施工供风主要用于混凝土浇筑前模板清理，采用空气压缩机，配置空压机一台。 三、施工进度计划出水闸交通桥施工计划安排为2011年3月18日～2011年5月5日，各部位详细进度安排如下：基础开挖：2011年3月18日～2011年3月20日；3#墩台施工：2011年3月21日～2011年3月25日；1#、2#排架柱（包括系梁和盖梁）施工：2011年3月20日～2011年4月5日；第一跨现浇空心板脚手架搭设：2011年4月6日～2011年4月10日；第一跨现浇空心板脚手架预加重力：2011年4月11日～2011年4月17日；第一跨空心板施工：2011年4月17日～2011年4月23日；第二跨现浇空心板脚手架搭设：2011年4月11日～2011年4月14日；第二跨现浇空心板脚手架预加重力：2011年4月15日～2011年4月22日；第二跨空心板施工：2011年4月23日～2011年4月28日；第三跨现浇空心板脚手架搭设：2011年4月15日～2011年4月17日；第三跨现浇空心板脚手架预加重力：2011年4月17日～2011年4月24日；第三跨空心板施工：2011年4月24日～2011年5月1日；桥面铺装层施工：2011年5月1日～2011年5月4日。四、主要施工方法基础土方开挖4.1.1概况1#排架柱中心线桩号为出0+，其扩大基础钢筋混凝土结构为长*宽*高=*3*0.5m+**0.5m，素混凝土垫层为长*宽*高=**0.1m ；2#排架柱中心线桩号为出0+，其扩大基础钢筋混凝土结构为长*宽*高=*3*0.5m+**0.5m，素混凝土垫层为长*宽*高=**0.1m；3#墩台位于坝顶公路位置，其墩台尺寸为长*宽*高=4*2*+3*2*0.6m，墩台底部为长*宽*高=4*2*0.4m土工膜固定混凝土。为保证扩大基础施工有足够的空间及边坡稳定，基坑底部四边开挖尺寸分别超出结构物各50cm。边坡按照1:放坡。4.1.2基坑开挖首先由测量队测量放线，放出基坑的位置。然后采用1.5m3反铲挖掘机进行开挖，开挖过程中要用测量仪器实时进行监控，避免欠挖和超挖情况的发生。开挖完成后，人工对边坡和基坑底部进行找平、修理。然后采用小型打夯机对基坑底部进行夯实。基坑底部土方达到压实要求（98%）后，方可进行素混凝土和扩大基础施工。1#、2#排架柱基础开挖及墩台开挖图见下图1所示： 图1:1#、2#排架柱及墩台基础开挖图混凝土工程4.2.1概述出水闸交通桥混凝土工程主要包括1#、2#扩大基础混凝土浇筑，1#、2#排架柱（包括系梁和盖梁）混凝土浇筑，3#墩台混凝土浇筑，空心板混凝土浇筑，桥面系混凝土浇筑等。 4.2.2施工工序1#墩的施工工序为：基础开挖→素混凝土垫层→扩大基础第一层→扩大基础第二层→第一层墩柱施工→第一个系梁施工→第二层墩柱施工→第二个系梁施工→第三层墩柱施工→盖梁施工。2#墩的施工工序为：基础开挖→素混凝土垫层→扩大基础第一层→扩大基础第二层→第一层墩柱施工→系梁施工→第二层墩柱施工→盖梁施工。单跨空心板施工工序为：基础处理→素混凝土垫层→槽钢铺设→脚手架搭设→纵向工字钢摆设→横向工字钢摆设→空心板底层模板安装→空心板底层钢筋绑扎→芯模安装及定位→侧墙及顶层钢筋绑扎→侧模板安装→混凝土浇筑。空心板跨间施工顺序为：第一跨→第二跨→第三跨。4.2.3钢筋工程（1）钢筋进场每批到达工地的钢材，均向监理工程师提供试验报告和出厂质量证明书，并按不同钢种、等级、牌号，分类堆放，挂牌以识别，钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折。（2）钢筋加工钢筋的加工制作在加工车间严格按设计图进行，成品编号堆码，以便使用，钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求，加工后钢筋的允许偏差不得超过表2的数值。钢筋的弯钩弯折加工符合DL/T5169-2000的有关规定。表2钢筋加工允许偏差顺序偏差名称允许偏差值（mm） 1受力钢筋全长净尺寸的偏差±102箍筋各部分长度的偏差±53钢筋弯起点位置的偏差一般构件±20大体积混凝土±304钢筋转角的偏差3（3）钢筋安装将加工好的钢筋运至施工部位，测量队按设计图进行放样，然后开始绑扎，钢筋绑扎在交叉点处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性，钢筋的焊接应符合相关规范要求，空心板钢筋接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d，排架柱、墩台、橡胶支座下保护钢筋及桥面铺装层钢筋接头采用单面焊，焊接长度不小于10d。钢筋安装时允许偏差见表3所示：表3钢筋安装允许偏差序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距±5尺量、两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距基础、墩台±20排架柱、空心板±103分布钢筋间距±20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架±20焊接骨架±105弯起点位置 （加工偏差±20mm包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度cC≥35mm+10,-5尺量、两端、中间各2处25mm