承台施工方案 51页

国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案编制：审核：批准：50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案中铁七局集团第三工程有限公司国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段项目经理部2016年12月20日50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案目录一、编制依据3二、工程概况3（一）工程概况3（二）工程特点4（三）自然及地质情况5（四）地层岩性6（五）气候特征7（六）地震烈度8三、施工部署8（一）场地布置、队伍安排8（二）施工用电8（三）施工便道8（四）施工用水9四、施工组织机构12（一）现场管理13（二）管理职责14五、施工进度计划18（一）机械设备21（二）人员组织2150 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案（三）主要工程数量22六、施工方法与施工工艺23（1）施工工艺24（2）施工方法25七施工保证措施29（一）质量保证措施29（二）安全保证措施31（三）环境保护措施33（四）冬季施工措施34（五）雨季施工措施35八、施工工期保证措施36（一）保证工期的组织措施36（二）以施工组织的严密性保证工期36（三）以安全质量的平稳性保证工期37九、环境保护、水土保持方案38（一）施工环保、水土保持目标38（二）施工环保、水土保持组织机构框图38（三）施工环保、水土保持管理检查制度39十、文明施工、文物保护目标40（一）文明施工目标4050 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案（二）文明施工保证体系及管理组织机构40第九章、应急救援预案42（一）紧急预案42（二）施工风险安全应急救援组织机构与管理职责42（三）救援措施4250 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案吐尔根1#大桥承台施工方案一、编制依据1、G218线则克台至吐尔根段公路工程两阶段施工图设计；2、工程承包施工合同文件及招标文件等；3、新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册；3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011；4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；5、安全规范标准:《公路施工技术安全技术规程》（JTJ076-95）；6、环保规范标准:《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国固体废物污染防治法》、《中华人民共和国水污染防治法》；7、其它国家现行有关施工验收规范、规则、质量技术标准；8、现场进行详细调查资料；9、我公司在其它公路桥梁施工中积累的经验及对公路桥梁施工的研究成果和技术储备。二、工程概况（一）工程概况吐尔根1#大桥全长369.663m，全桥共4联，12跨，每跨30m，本桥平面位于圆曲线（起始桩号K241+502.78，终止桩号K241+668.359，半径1359.919，左偏）和缓和曲线（起始桩号K241+668.359，终止桩号K241+872.443，左偏）上，纵断面纵坡-2.8%。本桥承台均采用“工”字承台，桥墩承台22个，桥台承台4个。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案采用人工配合挖掘机开挖基坑，桩头采用环切法切除，部分桩头采用人工风镐凿除桩头，按规定进行基底处理，绑扎钢筋网、支立组合钢模，一次性分层浇筑承台混凝土。承台尺寸见下表表：（二）工程特点桥梁位于吐尔根乡铁热克阿吾孜存西北侧黄土冲沟沟谷区，桥梁跨越沟谷两条，第一条沟起讫桩号为K241+489~K241+700,呈V字形，沟谷上口宽211m，下口宽20m，沟壁坡度较陡（13°~19°），第二条沟起讫桩号K241+720~K241+849，沟谷上口宽129m，下口宽25m，沟深24.5m，沟壁坡度27°~30°，桥梁最长桩基为3#墩、4#墩，桩长40m，最高墩柱为10#墩，墩柱高度28.661m。因此，不利地形下的施工作业是本桥的施工难点。桥梁大体积混凝土浇筑温度控制是本次施工的重点。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案（三）自然及地质情况项目区位于新疆西北部伊犁河谷，以草场、农田为主，区域内地形起伏较大。总体地势东北高，西南底，海拔高度800~1050m，公路沿线两侧地貌依次为冲洪积平原（河谷阶地）——山前倾斜平原——丘陵——低中山。南部主要由那拉提山和伊什基里克山两大山地组成，属中山区。北部属阿吾拉勒山西段，属低中山区。沿山前低山丘陵带状近东西向分布有山前倾斜平原，总体呈东窄西宽的楔形。中部为巩乃斯河、特克斯河及伊犁河河谷，由东向西呈喇叭状展布。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案该段沿线地貌主要为黄土梁茆地貌，地形起伏明显，坡面舒缓，相对高差20~50m，地表为风积黄土，植被发育，为耕地和草场。公路自然区划分为伊犁河谷副区（VI4b区）。地基土均以粉土、粉质粘土为主，第四系风积黄土（Q3eol），揭示厚度大于5.0m，粉土为稍湿，稍密状，粉质粘土为可塑至硬塑状，承载力基本容许值[fa0]=120kpa，土石工程等级为Ⅱ级（普通土）。（四）地层岩性项目区附近出露的地层主要有中~上泥盆统坎苏组（D2~3k），及第四系（Q）等。现分述如下：1.中~上泥盆统坎苏组（D2~3k）：分布于阿吾拉勒山南麓铁木里克至坎苏一带。岩层呈北西向带状分布，出露南北宽约6~8km。岩性主要由中性和酸性喷发熔岩及其火山碎屑岩组成。下部为火山灰凝灰岩、凝灰粉砂岩、凝灰质钙质粉砂岩等组成，夹少量灰岩薄层或透镜体；中部以钠长斑岩、霏细斑岩及火山碎屑岩为主，夹少量英安斑岩；上部则以中性英安质班岩为主。由于该带有大量侵入岩体、岩株及岩脉分布，懂不岩体细碎岩多绢云母化、绿泥石化、或绿帘石化。呈片岩、板岩、或片理化岩石出现。该地层主要分布于线路北侧的中低山区，路线附近未见出露。2.第四系（Q）按其岩性特征、堆积物类型并结合出露部位，将其划分为：50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案上更新统分积层（Q3eol）：为山前垅岗之盖层，广泛分布于喀什河、巩乃斯河、伊犁河等两侧的高阶地、山麓斜坡及阿吾拉勒山、特铁达板山的古侵蚀夷平面，还在部分山地表层也有大面积分布。组成物质为浅黄、灰白色黄土、粉砂。堆积厚度一般10~20m，最大厚度可达40m以上。多空隙，垂直节理发育，含蜗牛壳残片。根据钻探成果，桥位处地基土均为第四系地层，主要分为3层，具体如下：1)粉质粘土和粉土互层，为湿陷性黄土，厚度8~15m，土黄色，粉质粘土为可塑状，粉土为稍湿，稍密状；2)粉质粘土和粉土互层，埋深15m，揭示厚度18.5m~45m，粉质粘土为硬塑状，粉土为稍湿，密实状；3)卵石，仅在K241+790揭示，埋深33.4m，揭示厚度10.1m，潮湿，中密，母岩以花岗岩为主，砂质填充。1.侵入岩项目区岩浆活动极为发育，侵入岩广泛分布于巩乃斯河谷两侧山体之中，侵入岩主要呈岩枝、小岩株、岩床级岩颈产出，为不规则状和长条状，岩性单一，以酸性深成岩为主，中性次之，主要形成于华力西中期，终止与二叠系上统，呈零星分布，主要有长石~石英闪长岩、花岗岩类、石英斑岩、闪长岩等。（五）气候特征50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案新源县4-6月,9-10月为雨季,属寒温带半干旱大陆性气候区，由于地域辽阔，地形复杂，从天山到阿尔泰山，随着经度和位置高度的不同，各地又有独特的小气候特征。全州总的气候特征是：夏季短，冬季长；春季升温快但不稳定；秋季降温迅速。一般年份春季长于秋季30天左右。阳光充足，相对湿度低，蒸发量大。气温变化剧烈，日温差大。无霜期较短。降水量月、季、年度变化率大，山区多于平原，局部地区间差异大。风力因各地地形影响而表现不一,新源县风向多以西风和西南风为主。在灾害性天气方面，逢秋末、春初普遍受到冷空气入侵，气温急剧下降，有暴风雪。初冬有霜冻，夏季有暴雨、冰雹、干热风等灾害。自治州境内的气温，以地区来看，伊犁地区年平均气温为8－9℃。伊犁河流域属大陆性温带气候，降水较多，昼夜温差大。序号项目单位尼勒克新源1极端最高气温℃37.439.82极端最低气温℃-39.9-27.63平均气温℃5.68.54年均降水量㎜376.54765年最大降水量㎜630.88806最大冻土深度㎝91907最大积雪厚度㎝41668年平均无霜期天145140-1809平均风速m/s1.141.910主导风向北偏东北西风和西南风（六）地震烈度根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2011）,工程区段地震动峰值加速度为0.2g，地震基本烈度为Ⅷ度，地震动反应谱特征周期为0.45s。三、施工部署（一）场地布置、队伍安排50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案本桥作业队伍临时驻地安排在K241+700线路右侧山坡相对平缓地带，安排临时住房400m2，钢筋加工场地安排在项目部后面空余场地，所有钢筋统一预制加工后运输至桥梁作业面，本桥桥梁队施工人员高峰期计划151人。（二）施工用电为了保证施工用电，在K241+700主线左侧安装315KWA变压器一台。变压器基本位于距离桥梁中心里程。并准备一台50KW备用发电机。（三）施工便道由于桥址地理位条件较差，前期无法利用主线施工便道施工，因此在桥梁位置根据地形条件修葺便道，是便道与国道218接通，便道长度约为900m，便道宽度6m，便道使用50cm碎石铺垫。2017年五月，K240+900至吐尔根1#大桥之间主线道路基本施工完成，后期便道可利用主线路基施工。（四）施工用水根据地质勘探资料，本桥桩基均为干桩，施工用水主要为墩柱施工过程中养生用水，墩柱施工与2017年5月份开始，在K241+655.31位置开挖10m*10m*3m蓄水池，接通水泵提供后续混凝土养生用水。作业队伍生活用水采用皮卡车运输50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案四、施工组织机构根据本工程施工需要，标段设置项目经理部，负责本标段的工程施工和日常管理工作。项目经理部由项目经理、总工程师、项目副经理组成领导层，下设工程部、安质部、物机部、工经部部、财务部、办公室、试验室，其下为施工班组。组织机构框图详见下图：物机部综合办公室财务部试验室工程部工经部安质部项目副经理财务副经理项目总工安全总监理项目经理项目书记桩基作业队伍墩柱作业队伍桩基作业队伍桩基作业队伍50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案（一）现场管理（1）、本项目的管理人员，均由取得相应的专业技术职称或受过专业技术培训，并具有一定的施工及管理经验的技术、经济人员组成。（2）、专业工种人员均按照国家有关规定的要求进行培训考核，获取上岗证及相应技术等级，持证上岗。（3）、新工人、变换工种和特种作业工人上岗前对其进行岗前培训，考核合格后上岗。（4）、施工中采用新工艺、新技术、新设备、新材料前，组织专业技术人员对操作者进行培训。（5）、建立健全岗位责任制，每项工作都由专人负责。序号姓名职务职责1杨哲江项目经理全面负责项目管理2任建刚项目书记负责项目党务工作3刘益航项目总工全面负责技术工工作4王凯安全总监负责项目安全生产工作5林跃虎财务副经理负责财务系统工作6秦定国生产副经理负责施工现场组织生产工作7李长庆生产副经理负责施工现场组织生产工作50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案8李志刚试验室主任全面负责施工试验工作9秦勇勇工程部部长负责技术工作10辛安物机部部长负责物资供应10王鹏浩安质部长负责落实安全文明施工11周浩东工经部长负责合同、结算工作12刘高飞综合办公室部长负责后勤工作13马亮技术主管负责桥梁现场技术14柳鹏飞现场技术员配合技术主管管理指导现场施工15李建忠施工员现场协调机械设备等施工（二）管理职责（1）、项目经理1）组织、协调、保障项目的正常实施。2）负责对业主的谈判、签订文件、组织并执行一切与此相关的事务。3）贯彻执行国家方针、政策、法规；4）负责建立健全安全、质量保证体系，确定本项目安全、质量目标，建立和实施安全、质量生产责任制，确保各项安全、质量活动的正常开展。5）负责施工现场全面的文明施工管理和环境保护，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本标段工程项目的特点，制定和实施文明施工管理和环境保护细则。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案6）负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施，对工程项目进行资源配置，保证本项目管理体系的有效运行及所需人、财、物、机资源的需要，根据工程需要对现场人员任免、聘用、奖罚，对工程项目成本负责。（2）、项目书记1）主持召开党组织委员会及党员大会，认真贯彻执行党的路线方针政策和上级党委的决定和指示。2）督促检查党组织工作决议、计划的落实，负责向党组织委员会、党员大会和上级党委报告工作。3）代表项目党组织参与项目重要问题的讨论，与同级行政负责人互通情况，密切配合，完成项目部生产经营各项指标。4）负责抓好项目部党风廉政建设，对项目管理人员进行廉洁自律教育，加强对党员和管理干部的监督。5）组织开展党员“创先争优”和党内主题竞赛等活动。6）负责项目部形象建设及宣传报道工作。7）及时了解掌握职工思想、工作、学习、生活等状况，做好职工思想教育工作。8）认真贯彻落实项目党组织工作制度，抓好入党积极分子的培养教育工作，做好党员发展工作。（3）、项目副经理配合项目经理实施对本项目的管理。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案按分工对现场施工的安全、质量、进度、文明施工、环境保护、成本控制等实施管理。全面落实安全、质量责任制和各项工作计划，协助项目经理协调好外部关系，处理施工中出现的具体问题和项目经理部的日常工作。（4）、项目总工程师1）对本标段施工技术、工程质量、安全生产、计量测试负直接技术责任，负责组织指导工程技术人员开展有效的技术管理工作。2）负责组织编制本标段工程项目的《实施性施工组织设计》、《质量计划》和保证工程质量、安全生产的技术措施。3）负责组织在本项目的新技术、新工艺、新设备、新材料推广应用。4）对工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行审核，组织解决工程施工中技术难题的科研攻关。5）负责组织竣工资料编制和技术总结，组织竣工交验。（5）、项目安全总监1）根据国家安全生产的有关法律法规和公司的有关要求，对本项目的安全生产监督工作负直接领导责任。2）协助项目经理，负责本项目安全生产保证体系的运行，安全生产监督管理的总体策划与组织实施。3）根据本项目安全生产监督管理规章制度的要求，负责组织本项目日常的安全生产督查工作，对督查中发现的重大问题，有权下令停工整改。4）按照国家伤亡事故调查处理的相关规定，负责在公司、地方政府对本项目所发生伤亡事故调查处理时的业务配合工作。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案5）执行公司规定的其他职责。（6）、工程部1）对工程实施的全过程实行全面管理，协调其它部门围绕工程质量、工期、环保等目标开展工作。2）制定实施性施工组织设计，并据此指导施工。3）确定工程施工的重大施工方案。4）编制年、季度、月施工计划，监督计划执行情况。5）负责工程合同的归口管理。6）负责工程的计量与支付。7）负责工程成本的控制。8）负责工程技术资料的管理和归档工作。（7）、安全质量部1）负责工程施工的安全、质量、环保和文明施工管理，组织安全、质量施工技术交底；严格按照质量管理体系进行质量管理。2）制订安全、质量、环保和文明施工等管理细则和保证措施，组织处理安全质量事故。3）组织安全、质量、环保和文明施工检查，制定预防措施。4）负责对施工人员进行职业健康安全、环境保护有关法律、法规、目标、指标和管理方案、应急预案、控制程序的教育培训，增强全员安全环保意识，促进安全环保工作有效开展。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案5）组织工程竣工文件的编制和工程验收。（8）物机部1）负责所有自购工程材料及重要设备的采购工作。2）负责有关材料、设备的管理、周转调剂工作，保证本工程要使用的材料、机械设备能及时到位。3）负责配齐所有机电设备的安全防护保险装置，加强对机电设备和压力容器的检查、维修、保养，确保安全运转，培训操作人员。4）负责相关资料的归档工作。（9）工经部1）主管合同管理及综合组的工作；2）指导、督促、审核业务工作，并提出考核意见；3）负责组织起草、补充、修订、完善公司工程分（承）包、设备租赁及物资采购合同范本及实施监督工作；4）负责组织实施项目工程主要物资、设备的招标和分（承）包价值较大合同评审；5）负责分（承）包队伍的注册、考核、评定、推荐等；6）负责工程分承包、物资设备采购、租赁合同的审核、收集、建帐等合同管理；7）负责公司内部分（承）包、物资设备采购（租赁）市场单价的统计分析和维护发布；50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案8）负责组织三标一体整合型管理体系的内审、外审及管理评审工作，负责组织体系文件的换版、修订。9）负责项目管理部内业工作。（10）、财务会计部1）负责工程施工资金的筹措。2）负责健全项目经理部的财务核算体系，有效地进行经济活动分析。3）负责经理部的资金管理、对工程成本进行会计核算、会计监督4）负责监督分包商按时发放农民工工资。（11）、综合管理部1）负责配合业主进行交通疏解、管线改迁、拆迁等工作。2）负责本工程范围内与其它合同承包商、业主、监理、等单位的协调。3）负责本项目的所有接口协调管理。4）负责与地方相关单位关系协调。（12）试验室1）负责水泥、钢筋、砼等材料进场检验及送检工作。2）负责配合业主、监理和质检部门进行的质量抽检工作。3）负责与砼供应商联系，按设计要求对商品砼的质量进行监督检查。4）负责填写、收集、整理、保管各种试验资料。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案五、施工进度计划本桥承台计划2017年5月1日开始临建施工，2017年7月21日完成，共计84天，具体的施工进度安排如下：表一施工工期进度表序号名称起讫时间天数备注1施工准备2017-3-152017-3-31162017年12月30日~2018年3月31日合计93天为冬休时间，2桩基础施工2017-4-12017-5-23523承台施工2017-5-12017-7-21844墩台及盖梁施工2017-5-82017-11-51805架梁2017-11-12017-12-2326预制箱梁施工2017-9-12017-10-20507桥面系及附属结构2018-4-12018-5-1545合计2017-3-152018-5-1539750 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案（一）机械设备表二设备配备表序号名　称型　号数量用　途1蓄水池1个混凝土养生2自卸汽车14t3台土方、材料运输3汽车吊25t1台墩柱钢筋，盖梁钢筋模板吊装4混凝土输送车10m36台砼运输5柴油发电机50kw1台备用工点电6变压器315KAV1台供电7全站仪徕卡TS061台墩中心控制、模板放线8水准仪DSZ33台高程控制9混凝土输送泵SONYHBT-60C2台泵送混凝土10电焊机Φ40以下15台钢筋焊接11钢筋切断机5-403台钢筋加工12钢筋挤压机2台钢筋接头13钢筋弯曲机WT4-1403台钢筋加工14钢筋调直机6-14mm2台钢筋加工15振捣棒Φ50插入式10台混凝土施工16抽水机扬程50m2台洒水养护17振捣梁10.5m1台桥面铺装18抹面机1台桥面铺装（二）人员组织表三人员配备表序号工种人数分　工1技术人员2负责施工技术工作2领工员1负责现场各项调配工作50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案3安质员1负责施工安全工作和质量检查4测量员2放线和测量5试验员2材料检测、混凝土配合比选择6机械操作手4钻机等机具操作与保养7汽车吊司机4塔吊操作与保养8砼罐车司机16砼运输（双班）9电工2现场电器的安装管理及维修10承台60桩基钢筋加工、承台及墩身钢筋安装、模板安装、砼浇筑11钢筋加工厂30桩基钢筋加工、承台及墩身钢筋加工合计11850 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案劳动力动态分布图（三）主要工程数量表四主要工程数量表承台C30混凝土（m³）1844.4钢筋HPB300(kg）18179.5φR带肋钢筋网（kg）2291.2钢筋HRB400(kg）193161.6六、施工方法与施工工艺50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案（1）施工工艺图一承台施工工艺流程图50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案（2）施工方法①基坑开挖承台开挖前，测设基坑平面位置及标高，确定开挖范围。采用挖掘机、人工配合，基坑有水时用集水井法将水排出（见图一）。用环切法和人工凿除超灌桩头，但要保证不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土。进行桩基无损检测，必要时钻芯取样，将桩身钢筋整修成设计形状。②钢筋及模板的安装绑扎钢筋网，要注意承台钢筋与桩顶钢筋发生干扰时，适当调整承台钢筋位置。支立组合钢模,并利用钢管及木支撑加固，与四周基坑壁挤紧撑实。若基底坚硬，可在满足设计标高的前提下，在承台底部，浇筑一层10cm厚C10素混凝土垫层，作为承台施工的底模。③降温管布设为保证砼的质量，需在0#台、12#台承台布置冷却管，冷却管采用直径32mm标准铸铁水管，管与管之间采用与之配套的接头，冷却管在埋设及浇筑砼过程中，应该防止堵塞和漏水，使用完毕后灌浆封孔，布设方法：在完成承台顶层钢筋网及中间挂钩筋的安装绑扎前，按照0.9m间距分层布设冷却水管，冷却管采用管卡固定，安装结束后绑扎承台剩余钢筋。具体如图二。④承台混凝土的浇筑混凝土在拌和站集中拌制，拌和车运输，汽车泵泵送入模，承台混凝土应一次浇筑成型，0#台、12#台承台混凝土方量173.9m350 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案，属于大体积混凝土，为减小浇筑强度，施工时采用“斜面分层浇注，薄层浇注，循序渐进，一次到位”的方法浇注，振捣工作应从浇筑层的下端开始，逐渐上移，以保证混凝土施工质量。因承台体积较大，本项目自建拌合站为2台900拌和机，同时生产每小时共生产砼量约80m3，若同时有其他工作面，则不能满足施工需求，可采用商品砼浇筑（商品砼站每小时砼生产量约120m3），采用分层浇筑，每层厚度40cm，为保证施工安全，采用钢管在承台顶搭设平台，铺设竹胶板作为施工振捣平台，平台上竹胶板不需满铺，采用移动平台进行振捣（图三）。一次浇筑至设计标高后，需安插与墩台身的接茬钢筋，然后及时覆盖混凝土面，按规范要求进行养护。在混凝土浇筑之后，及时采用循环冷却水进行降温，降低大体积混凝土内部的温度，以确保混凝土的浇筑质量。为控制混凝土初期和最终的发热量，本工程的承台混凝土配合比选定，遵循以下几个原则：1）选用水化热低、凝结时间长的水泥，以降低混凝土的温度；2）掺加粉煤灰取代一部分水泥以降低水化热产生的高温峰值，同50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案图二承台冷却管设置50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案图三:承台浇筑平台搭设示意图时可改善混凝土的和易性；3）掺加高效减水剂，以减少水和水泥的用量，延长混凝土达到最高温度的时间；4）尽量减少单位体积混凝土的用水量，严格控制水灰比，采用低流动性混凝土。50国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案七施工保证措施（一）质量保证措施1、加强施工人员技术培训。对所有参建人员做好有关施工的教育与培训，并聘请专家和一线技术人员到现场进行教育、培训和指导，让每一个员工都能熟练掌握施工的程序、方法、工艺和保证施工质量的措施与要点。定期或不定期地组织进行岗位技能培训，学习有关施工规范、标准和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。特殊工种加强培训，持证上岗，并定期进行岗上培训。2、规范施工操作。保证施工操作者具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者持证上岗，并具有实践技能。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；坚持做到不合格的工序不交工。各工序实行操作者挂牌制。做到施工操作程序化、标准化、规范化，辅以工前交底、工中检查、工后验收管理制度。3、择优选配专业施工队伍。精心考察，认真比选，择优选配有丰富经验的各专业施工队伍，并抽调有多年同类工程施工经验的管理人员和技术骨干组成精干的测量、试验、检测队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准，同时装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。4、在砼浇注过程中，设专人在现场对砼质量进行检测，随时检验砼的坍落度，达不到设计要求的坚决退掉，现场施工人员要做到尽职组长：杨哲江50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案副组长：李长庆副组长：任建刚副组长：刘益航副组长：秦定国安质部王凯物设部辛安财务部林跃虎工经部周浩东试验室李志刚办公室刘高飞工程部秦勇勇专职质检员各班组班长、兼职质量员尽责，保证混凝土的浇注厚度，砼振捣安排经验丰富的振捣人员，做到不漏振，不过振，并派人在模板外侧检查，发现情况及时处理，按试验室检测试块强度符合规范要求后才能拆模。冬季施工砼的入模温度不得低于5℃，非抗冻砼的含气量不得小于3％.5、严把材料关，钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对力学性能差、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层及其它不合规范的钢筋，坚决不予验收和使用。严格控制砂石料、水泥、钢筋等施工材料的质量，达不到规范要求的不准进场。6、施工中严格控制钢筋的加工质量，加强对钢筋的存放管理，保证钢筋的绑扎和焊接质量。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案7、桥梁墩、台模板均由信誉好、有资质的专业厂家定做，均采用大块整体钢模，钢模加工应做到大面平整、光滑、不漏浆。为保证桥墩的线型符合设计和规范要求，施工中加强对桥墩中心位置、顶面高程、中心垂直度的监控测量，配备业务熟练的精测工、性能先进的全站仪、自动安平激光铅直仪、精密经纬仪和水准仪。8、钻孔桩基础施工要确保孔深、孔径、倾斜度、混凝土质量等符合设计规范要求，钻孔桩要特别注意沉碴厚度，施工中对每道工序严格检查，桩身施工完成后，由第三方采用无损检测技术进行检测。9、桥墩台基础开挖至设计标高，地质和地基承载力符合设计要求，经隐蔽工程的检查合格后进行基础施工。10、加强混凝土的养护措施，以及已完工砼结构的防护。（二）安全保证措施建立安全生产教育制度。对新工人贯彻队、班(组)各级安全教育，以师带徒，边教边学。坚持每周不少于二小时的安全学习，安全员定期上安全技术课。对各级领导和全体职工要经常进行安全生产教育。对特殊工种工人，必须经考试合格，发给安全合格证后方能上岗操作。1、建立安全技术交底制度。经理部和各队在编制施工计划方案时，要针对性的编制安全措施，并在开工前向有关人员进行交底。无安全措施和技术交底时，不得进行施工。2、桥梁各分项工程施工前编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，做好安全教育工作，提高安全意识。3、对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架等进行安全检算，采取相应的安全措施。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案4、所有进入施工现场的人员，必须按规定配戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥。5、对临时便道做好养护维修，对司机进行经常性的安全教育，避免在运输过程中出现车辆交通事故。6、吊车设专人指挥起吊，严禁超重起吊。模板起吊做好防护，就位后支撑稳固。7、高处作业，必须设防护与安全网，施工人员系安全带，戴安全帽，穿防滑鞋。上下交叉作业时，采取隔离措施。8、遇有暴雨或六级（含六级）以上大风，停止一切高空和起重等作业。9、参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁酒后操作。电工、电焊工、混凝土工、起重工、钢筋工等施工人员，必须经过专门训练，熟练掌握操作要求。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案安全管理制度框图间便道采用搭设钢管架通道，通道必须伸出悬灌投影面5m处，通道顶铺设竹胶板进行防护，其他悬灌施工段下方采用拉设彩旗警戒线，防止悬灌施工坠落物砸伤行人、机械而出现安全事故。（三）环境保护措施50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案1、成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，认真学习贯彻环境保护法，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护的法令法规，方针政策。2、重视环境保护工作，编制实施性施工组织设计时，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环境保护设计，按批准的文件组织实施。把施工生产的环境保护工作作为一项日常工作，与施工生产同步进行。3、健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜。并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。4、加强环保教育，宣传有关环保政策、知识、强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。5、进场后，对环境保护工作作全面规划，综合治理。会同监理工程师及时与当地环保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防治和减轻水、大气污染、施工噪声振动控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制等多方面采取一切合理措施，将施工现场周围环境的污染降至最小程度，搞好污水处理，防止污染水质，做好水土保持。6、制定下发环保细则，加强环保教育；疏通排水系统，防止水土流失；加强管理，施工中的废弃物和垃圾弃到指定地点；施工中维护原有生态系统；施工中由环保领导小组负责监督检查。7、对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等树木尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时应事先征得所有者和业主的同意严禁超范围砍伐。8、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。其它裸露地表植草或种树进行绿化。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案9、营造良好的环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施经常进行卫生清理同时在生活区周围种植花草、树木美化生活环境。10、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其他措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋防止对动、植物造成损害。11、施工废水、生活污水按有关要求进行处理不得直接排入农田、河流和渠道。12、清洗骨料的水和其他施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放以免污染周围环境。13、施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理不得超标排放。14、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养降低噪音。15、机械车辆途经居住场所时应减速慢行不鸣喇叭。16、合理安排施工作业时间尽量减少夜间桩基钻孔施工，以减少噪音污染。17、适当控制机械布置密度条件允许时拉开一定距离避免机械过于集中形成噪音叠加。（四）冬季施工措施加强气温、地温、水温的监测。按照规范要求，当进入冬季施工时，合理安排施工组织计划，严格按照技术规范有关冬季施工要求施工，确保工程质量。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案冬季施工桥涵混凝土施工时，水泥采用普通硅酸盐水泥，水灰比不大于0.45，并选用合适的防冻剂或高效减水剂。所用砂石料要覆盖保温，拌和混凝土时用锅炉加热水，其最高温度控制在60℃以内。冬季施工混凝土的入模温度不得低于5℃。拌和机加料时，先加水和骨料，稍加拌和后再加水泥，以防出现假凝现象，骨料中不得有冰雪和冰块，并适当延长拌和时间。尽量缩短混凝土的运输时间，保证混凝土入模温度不低于5℃，混凝土养护采用先覆盖塑料膜，在用两层草袋覆盖，气温低于-5℃的地上结构物采用暖棚法施工。砌石工程冬季施工，主要采用添加防冻剂和对拌和用水加热的措施，同时对已砌筑部分及使用草袋覆盖。钢筋焊接时应有防风防雪措施，焊接的接头，严禁立即接触冰雪。对供水管路用麦草和编织袋全封闭包裹，保证冬季施工的正常用水。提前制订冬季施工防寒措施，储备防寒物资。冬季施工作业时，道路和高空作业要主要防滑，机械设备做好防冻工作。（五）雨季施工措施项目部、施工队成立防汛领导小组，分工负责防汛工作。加强对全体职工的防汛教育，提高全体职工的安全意识。积极与当地气象部门联系，掌握当地的水文、气象物征，同时与当地气象部门签订气象服务合同，为雨季施工做好一切准备工作。结构物基坑开挖检验合格后，及时进行基础施工，基坑不得让雨水浸泡，如施工中遇到下雨时，要预留一定厚度土层不开挖，待雨停后，清除预留土层继续施工。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案制定科学合理的施工方案，对雨季施工的桥梁项目制定专项预防措施，密切注意天气变化，并在保证质量的前提下快速施工。认真做好汛期的安全检查，主要查防汛抢险措施的落实情况，查存在隐患、查监控与管理，对发现的问题都按“三不放过”的原则，查明责任，分析原因，制定纠正和预防措施，并跟踪验证。做好防洪工作，雨季前，对各工点的进场道路、便桥等设施进行检修，对各生产、生活设施进行安全检查，彻底清除隐患，确保工程顺利进行。电器设备设置接地及防雨罩、棚、盒。根据雨天影响，储备足够的施工用物资。桥梁施工时，准备充足的排水设备，基坑开挖后要及时施工基础混凝土，同时坑外设拦水坝，确保基坑不受水浸泡。钢筋加工存放场搭设防雨棚，以免钢筋淋雨生锈。八、施工工期保证措施（一）保证工期的组织措施挑选本单位优秀的管理及技术人才，建立强有力的组织机构，合理安排施工顺序，精心组织施工，建立以项目经理为组长、项目总工程师及副经理为副组长、各部室、队负责人为成员的保证工期领导小组，从组织上保证工期。保证工期领导小组组织机构图、工期保证体系框图附后。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案施工中坚持：加强组织，以组织保工期；加强调度指挥控制，以进度保工期；加强资金投入、机械设备配置和材料管理，以资金保工期；加强合同管理，以合同保工期；建立施工信息管理系统，保证信息上传下达，以信息保工期；建立质量管理体系，强化全面质量管理，以质量保工期；建立安全管理体系，以安全保工期；依靠地方政府，协调各方关系，以“人和”保工期。抽调整体素质高，施工作业能力强，有突出业绩的各专业队伍进场施工。做好思想动员和教育工作，激发职工的施工热情，发扬“吃苦奉献、争创一流”的精神；树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，积极投入工程施工。（二）以施工组织的严密性保证工期成立有丰富的施工管理经验的项目组织机构，组织人员提前进行技术培训与现场调查，充分细致的做好上场开工前的准备工作，快速组织进场；精心编制实施性施工组织设计，并按施工组织设计要求配齐生产要素；弄准、吃透技术标准和工程项目数量，依靠科技进步，精心安排工序，保证均衡生产，以保证每个关键环节和阶段工期目标为前提来保证总体工期。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案（三）以安全质量的平稳性保证工期抓紧抓好施工准备工作，按照工作内容和计划进度配齐各项生产要素，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端现场科学组织，加强工序衔接实行施工进度快报制度，及时了解进展情况外聘专家，解决重大技术问题开展生产竞赛，掀起施工高潮编制完善的实施性施工组织设计指导施工针对各专业工程特点，采用先进的施工工艺方法和机械设备，提高施工效率加强质量、安全、环保控制，以保证工期以组织保工期确保施工顺利进行提高工效实现工期目标工期保证体系组织保证管理保证技术保证设备、物资、资金保障加强思想教育，提高认识，发扬发扬“吃苦奉献、争创一流”精神以高素质人员组建精干高效的现场组织机构，从组织上保证工期实行信息化管理，科学调度，均衡施工工期保证体系框图抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，稳步推进，保证施工按计划进行。50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案在场地安全、设备安全、交通安全、技术方案的科学可靠性等方面制定严密管理措施。九、环境保护、水土保持方案（一）施工环保、水土保持目标努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护：坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100％，贯彻执行率和覆盖率达到100％，做到环保设施与工程建设“三同时”。（二）施工环保、水土保持组织机构框图1、将建立以项目经理任组长，总工程师任副组长的环境保护、水土保持小组。建立、完善环境保护、水土保持管理体系，完善管理制度，实行施工环保、水土保持管理责任制，与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩，并制定施工环保、水土保持管理细则，认真落实，项目经理部每月一次施工环保、水土保持工作检查，针对检查中发现的问题限期整改。2、施工过程中将按照建设单位和监理工程师的指导意见，严格按照环境保护法及地方环保政策的规定，并同时接受政府环保部门的监督检查工作。3、按照国家及当地政府的有关规定，采用正确的施工方法，避免施工对生态区造成破坏。（三）施工环保、水土保持管理检查制度50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案项目经理部每半月对各各工点的环境保护、水土保持工作进行检查评比，对出现的问题责令限期整改并派专人负责。奖优罚劣，对每次检查评比第一名的施工队给予1000元的奖励，未达标（个数不限）的罚款1000元并限期整改。环境保护、水土保持组织框图50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案十、文明施工、文物保护目标（一）文明施工目标现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；工地、道路无飞尘、无泥泞、无坑洼；材料堆码整齐、机械设备摆放整齐、生产生活区规划整齐；生产办公区整洁、生活居住区清洁、伙房餐厅清洁、厕所排污区清洁；水管不漏水、电线不漏电、房屋不漏雨、车辆不漏油、通风管道不漏风。（二）文明施工保证体系及管理组织机构1、文明施工管理组织机构项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工领导小组,由各部门负责人参加的文明施工管理体系。按照国家、铁道部、建设单位的规定和要求，建立文明施工管理制度，落实文明施工责任制。劳动卫生保障领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理综合办公室主任各施工队队长文明施工管理组织机构图见图四十四。文明施工管理组织机构2、文明施工保证措施（1）组织保证50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工领导小组。党政工团齐抓共管，对现场文明施工进行监督、检查、指导，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，必要时对责任人进行处罚。各作业队队长负责各施工区域内的现场施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。结合本工程实际情况，项目部与施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，明确分工，落实现场文明施工责任区，制定相应规章制度，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任性，确保现场文明施工管理有章可循。文明施工保证体系技术措施、方案保证检查保证组织保证思想保证项目部每季一次检查每月一次检查严格按设计要求施工针对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方相关部门法规规定办事上级部门检查项目部定期检查工班每周一次检查班组每天检查项目部文明施工领导小组办公室专职检查员文明施工领导小组义务检查员班组长开展文明施工周制定科学合理方案将施工现场布局合理普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育文明施工用科学合理的技术措施、方案来保证施工标准化工地未做到文明施工的项目逐一落实解决强化文明施工意识，增强预防能力50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案文明施工保证体系框图第九章、应急救援预案（一）紧急预案为保证施工安全顺利进行，成立施工风险安全应急救援组织机构，确定各自的管理职责，并制定了详细的救援措施。（二）施工风险安全应急救援组织机构与管理职责项目部成立事故应急指挥小组，负责指挥及协调工作。组长：杨哲江(18999120733)副组长：任建刚（18691986533）、王凯（15894161892）、组员：刘益航秦定国李长庆林跃虎秦勇勇刘高飞具体分工如下：50 国道218线则克台至吐尔根段第ZT-1标段吐尔根1#大桥承台施工方案1、王凯负责立即组织现场人员营救和现场医疗救护。2、任建刚、秦勇勇负责组织人员疏导、维护现场秩序，做好安全保卫。3、林跃虎、秦定国负责立即组织同医院、公安、消防部门的联系，说明详细事故地点、事故情况，并派人到路口接应。4、辛安、刘高飞负责现场物资、车辆的调度等后勤保障。主要任务是施工风险的预防、控制、扑救、查处的管理指挥工作。负责调集人员、救援物资、车辆，抢救生命财产，事故现场指挥工作。（三）救援措施备足救援所需的设备，经常进行保养管理，以便在紧急时能够立即使用。平时进行救护训练，事先准备一定量的物质，设专人进行管理，确保抢险物资设备能随时投入使用。当发生人员伤亡时，按紧急抢险方案及时进行救援工作。在确保救援工作人员无生命安全威胁的情况下进行抢救工作，若自身无救援能力时，及时上报当地政府或相关部门进行救援，同时做好相关配合救援工作。当抢救出伤员时，根据伤员人数、受伤程度，由医务人员在现场采取相应的急救措施后，按照“先重后轻”的原则，及时将伤员送到医院进行抢救、治疗。现场采取安全警戒线或隔离措施，防止其他人员进入危险区域，避免灾害损失的扩大。根据灾害损失情况，按照国家和地方各级政府有关法律、法规及条文的相关规定，及时上报上级机关或相关部门，等待下一步的调查处理。50