承台施工方案（上传） 22页

xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案xxxx工程GTGG-2标xxxx及xxxx承台施工方案xxxxxxxx工程项目部二00九年十二月目录22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案第一章编制依据2第二章工程概况及施工环境2第三章施工方案及施工方法3一、承台施工方案3二、承台施工方法31、陆地承台施工31.1、陆地承台施工工艺流程31.2、陆地承台施工工艺31.2.1场地准备31.2.2基坑放线31.2.3基坑开挖51.2.4凿除桩头61.2.5桩基检测61.2.6基底处理61.2.7钢筋及冷却水管安装71.2.8模板安装71.2.9混凝土浇注81.2.10混凝土养生及拆模91.2.11墩台身接缝处理91.2.12基坑回填92、钢板桩围堰承台施工92.1、钢板桩围堰承台施工工艺流程92.2、钢板桩围堰承台施工工艺102.2.1钢板桩检查、整修102.2.3钢板桩施工112.2.4基坑开挖、凿除桩头及桩基检测112.2.5围堰内清基112.2.6围堰封底112.2.7模板安装、钢筋绑扎及混凝土浇筑122.2.8基坑回填及拔桩12第四章承台施工质量控制及检验13第五章其它注意事项16一、安全措施16二、环保措施17三、文明施工措施17承台钢板桩支护方案算例1922 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案第一章编制依据一、编制依据1.xxxx及相关工程GTGG-2标设计图纸第二章工程概况及施工环境一、工程概况xxxx位于冲洪积平原区及高阶地，局部丘陵，地势平缓开阔，呈舒缓波状，略有起伏，多为农田，间布有水塘、村舍，沟渠纵横,交通较便利。桥址主要位于佛山市大沥镇境内，主要是为跨三眼桥货场、花地河及xxxx水道等而设，沿线跨越的主要公路有穗盐路、西环高速、花地大道、龙溪大道、三山大道等。贵阳台至第189号墩（贵广左里程为GDK819+842.38）为四线桥范围，其后分为两个双线桥，其中沿大里程方向，左边双线桥仍以贵广左里程贯通，右边双线桥则以贵广右绕行线里程贯通。全桥承台有23×12×8m，12.2×9.8×3m，19.8×8.2×6.5m，24.2×11.6×4m等类型承台，共计267个，浇筑砼数量约95000m3。xxxx的桥位于佛山市平洲镇境内，横穿三山国际物流园，跨广珠西高速公路桥及长江路、港口路、泰山路等多条规划道路。本桥自贵广左线GDK822+973.67,南广左线GNDK822+995.360,南广右线GNYDK822+967.86起，起点自左向右为南广左线、贵广左线、贵广右线、南广右线。全桥承台有13.8×7.8×3m，12.3×6.2×2.5m，10.8×6.2×2m，10.2×6×2m，8.9×6.5×2m等类型承台，共计承台332个，浇筑砼数量约50000m3。第三章施工方案及施工方法一、承台施工方案根据xxxx和xxxx22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案的工程概况，地理位置及桥梁设置情况，经过实地探勘，结合本项目目前实际情况，本标段承台施工可分为陆上承台施工和岸边承台施工。陆上承台采用常规方法施工；岸边承台采用钢板桩围堰施工。xxxx水道四线桥跨佛山（花地河）水道的承台采用钢板桩围堰施工；xxxx水道双线桥连续钢桁拱的基础布置在xxxx水道两岸上，两岸基础采用钢板桩围堰施工，其专项施工方案另行编制；本标段桥梁其他承台均按陆地承台施工采用常规施工方法，部分地质不良地段采用钢板桩辅助施工。二、承台施工方法1、陆地承台施工1.1、陆地承台施工工艺流程陆地承台采用挖掘机根据地质条件直接开挖或采取防护措施后再开挖基坑、凿桩头、桩检、绑钢筋、立模灌注混凝土。陆地承台施工工艺流程见图1。1.2、陆地承台施工工艺1.2.1场地准备承台施工前移除钻机等所有施工机具，清除承台范围内妨碍施工的杂物，平整场地，测定并放出基坑中心线、边线及高程，设置基坑平面位置及高程控制点，并用灰线画出基坑的实际形状。1.2.2基坑放线测量放线：测出承台纵、横向中心线，放出上口开挖边线桩，边坡的放坡率参照表1。22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案图1.陆地承台施工工艺框图测设基坑平面基坑周围挖截水沟插打钢板桩、基坑开挖基坑检验处理绑扎钢筋、安装模板检查签证浇筑承台混凝土混凝土养护制作试件强度评定拆模检测、缺陷修复验收开挖机械检修排水机械准备原材料检验成品加工基坑汇排水系统配合比审查混凝土拌制、输送原材料检验表1.不同土质的边坡放坡率坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1：11:1.251:1.5碎石类土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75极软岩、软岩1:0.251:0.331:0.67较软岩1:01:0.11:0.25极硬岩、硬岩1:01:01:022 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案1.2.3基坑开挖1、开挖方式（1）、当承台位置处于陆地时，一般直接采用明挖基坑，并根据基坑状况采取措施后，在其上安装钢筋、模板，浇筑承台砼。（2）、对于位于水田及河流采用筑岛法施工的承台，应根据地质情况，确定合适的防护方法，在开挖过程中边支护边开挖。2、常规基坑开挖基坑开挖应在桩身混凝土强度达到要求后进行，常规基坑采用人工配合挖掘机，放坡直接开挖的方法施工。根据基坑周边荷载情况及土层地质条件，应采取放坡开挖。基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。开挖过程中弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。开挖时根据基坑周围地理位置，考虑是否需要在基坑顶面设置防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。基底应避免超挖，松动部分采用人工清除。开挖过程中，不得破坏基底土的结构，一般保留20～30cm的厚度人工清底。在基坑开挖线以外开挖临时排水沟，疏导水流，防止地表水浸入基坑。基坑边缘预留护道宽度不小于1m。基坑底四周设置排水沟和集水井及时排除积水，保证基坑无积水。当基坑地下水采用普遍排水方法难以解决，可采用井点法降水，井点类型根据其土层的渗透系数，降水的深度及工程的特点确定。3、特殊地质处基坑开挖对于不良地质的特殊基坑开挖时应采取防护措施。一般在如下情况时应采取护壁开挖：（1）、基坑较深，土方数量较大；（2）、受施工场地或临近建筑物限制，不能采取放坡开挖；（3）、基坑土质松软或含水量较大，坡度不易保持。22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案支护形式可根据现场实际情况考虑采取型钢、木桩支护或钢板桩支护，根据具体情况可采取合适的支护形式。4、基坑开挖要求基础开挖完成后应进行基底检查，检查项目及允许偏差如下：（1）、基底平面位置：满足设计要求；（2）、基底平面尺寸：基底平面尺寸大于承台设计尺寸每边不少于1.0米；（3）、基底标高：+50mm；（4）、基底排水情况应确保承台平面范围内地基不被水浸泡。1.2.4凿除桩头基坑开挖，人工清理到设计标高后开始将桩顶以上部分混凝土凿除，凿除前应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土。桩头凿完后应报质检工程师检查验收，合格后报监理工程师验收，并经桩基检测合格后方可开始绑扎钢筋。1.2.5桩基检测桩头凿除完成后根据设计要求进行桩基检测，针对本标段桩基特点，检测方法有两种：（1）、桩径≥1.5m和桩长≥40m的桩基采用超声波透射法检测；（2）、桩径小于1.5m和桩长小于40m的桩基采用小应变法检测。检测时应配合检测人员做好各项检测准备，检测合格后方可进入下到工序。1.2.6基底处理桩基检测合格后，应对基底进行相应的处理，准备绑扎承台钢筋。（1）、岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净。倾斜岩层，应将岩面凿平或凿成台阶。易风化的岩层基底，应按基础尺寸凿除已风化的表面岩层。（2）、碎石类及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，在天然状态铲平，不得用回填土夯平。22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案（3）、黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底夯入10cm以上厚度的碎石，之后浇筑封底混凝土。（4）、检查周边排水设施是否齐全，保证承台在无水条件下施工。1.2.7钢筋及冷却水管安装绑扎钢筋前核实桩顶伸入承台的高度是否与设计相符；将桩顶伸入承台的钢筋清理、整修成设计形状；检查所放出的承台轮廓线及高程控制桩是否准确。一切无误后即可绑扎承台钢筋。钢筋安装过程中，需根据设计要求安装接地装置，接地装置材质、规格、型号应符合设计要求。钢筋安装完成后，及时报质检工程师检查，检查合格后由质检工程师报请监理工程师检查。在绑扎钢筋的同时，在需要安装冷却管的承台，安装冷却水管。冷却管要做到密封、不渗漏，同时外部接进出水总管、水泵。冷却水管布设后进行试运行，检验是否渗漏及水流能否满足要求。为及时掌握混凝土内部温升与表面温度的变化值，应在承台内埋设若干个测温点，将测温元件布置于承台对角线上的表层和芯部，混凝土覆盖测温元件后即开始测温工作,24 h不间断测量。测温频率为:第1～3d,每2h测温1次;第4～6d,每4h测温1次;第7～10d,每8h测温1次，同时量测大气温度，直至不采取措施而内表温差不大于25℃,此外，对混凝土表层及芯部温度进行测量时，所有测点均应编号并及时记录测量数据对结果进行分析，若出现异常情况，及时采取相应措施，控制混凝土温度变化。1.2.8模板安装安装前对选用的模板进行强度及刚度的检算，模板承受的主要荷载包括：新浇筑混凝土对模板的侧压力，倾倒混凝土时产生的水平荷载，振捣混凝土时产生的荷载，施工及其他荷载。由荷载组合值验算拉杆强度和模板的强度与刚度。承台模板采用大块钢模，吊机配合安装。安装时采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并刷涂隔离剂。模板安装完成后，根据设计要求预埋墩身钢筋，根据钢筋骨架模型上口尺寸控制墩身预埋钢筋准确性，可采用将墩身钢筋与承台钢筋焊接，并加设临时支撑的方法防止钢筋移位，并在混凝土浇注完成前拆除该支撑。1.2.9混凝土浇注采用泵送或溜槽灌注砼，下料时采用滑槽和串筒结合，避免混凝土出现离析。混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂等原材料必须经过质量检验并符合要求。混凝土灌注时分层连续，为加快混凝土热量的散发，分层厚不宜过厚，宜为30cm左右，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间。混凝土灌注过程中，为降低混凝土内部温度，应控制混凝土的入模温度在30℃以内，可采取以下措施：高温季节用凉棚或盖草袋遮盖，尽量避开阳光直射；用水冲洗石料，降低石料温度；泵送管用湿草袋包裹防晒；在拌合水中掺入适量的冰屑。当在低温季节施工时，混凝土的入模温度不宜低于5℃。混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣深度超过每层的接触面一定深度，保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度，防止漏振，也不能过振，确保质量良好。振捣时，振动棒垂直插入，快插慢拔，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即45～60cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。混凝土以不再下沉、无气泡冒出、表面泛光为度，振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。在承台混凝土灌注完毕后，开始抹面收浆，待混凝土初凝后用二层草袋一层尼龙薄膜覆盖，进行蓄热养护，以保证承台表面温度不至于变化过大，减少承台中心与表面的温度差。灌注混凝土必须按要求制作强度及弹性模量试件，进行强度检查，同时留置足够数量的同条件养护试件。灌注混凝土过程中，指定专人填写混凝土施工记录，详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度及浇筑过程出现的问题等，以备检查。22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案1.2.10混凝土养生及拆模承台养护时间至少7天。混凝土浇注后，要及时采取洒水养护防止出现裂纹。对于需要安装冷却管的承台，通过调节冷却水管进出水流量和流速，可有效地提高混凝土内部降温效率，控制温差，缩短混凝土养护时间。养护效果可直接从事先预埋在混凝土中的温度传感器或测温孔测温来观察，以使整个养护过程处于监控之中。承台混凝土抗压强度达到2.5Mpa后即可拆模，按照先装后拆、后装先拆的原则逐块拆除，拆模时严禁抛扔，拆除的模板应及时修整、磨光并涂油。1.2.11墩台身接缝处理为保证承台与墩台身接缝处混凝土良好地粘结成整体，应对接缝处混凝土进行特殊处理，可在混凝土浇筑完成后混凝土初凝前将接缝处混凝土刮毛，然后在墩身施工前将接缝处混凝土凿除至新鲜、完好的混凝土面，将其表面清理干净，并在墩身混凝土浇注前用水将表面润湿。按设计图纸和规范要求预埋墩身钢筋和其它预埋件。1.2.12基坑回填承台施工完成，模板拆除并报检后，及时根据设计要求将承台周边基坑回填。基坑的回填须采用能够充分压实的材料，不得用草皮土、垃圾和有机土等不合格材料回填，回填时应同时在两侧及基本相同的标高上进行，防止对承台形成多大的单侧压力。当砼达到设计强度后进行基坑回填，利用挖掘机配合自卸汽车运土回填，湿陷性地段桥墩承台可采用3：7灰土回填，基坑四周同步进行；回填土分层回填，每层厚度10～20cm，利用人工夯实，回填面高出地面30cm，顶面高程允许偏差±50mm。2、钢板桩围堰承台施工2.1、钢板桩围堰承台施工工艺流程承台依据埋置深度、覆盖层特性可采用钢板桩围堰施工。施工工艺流程见图2。22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案图2.钢板桩围堰承台施工工艺框图钻孔完毕，拆除钻机围堰内挖土、吸泥、清底凿除桩头围堰内抽水、堵漏水下混凝土封底桩头、基坑凿毛处理桩基检测承台混凝土施工安装模板抽水设备检修压风机、风管路绑扎钢筋（埋设冷却管）钢筋制作安装导向架、插打钢板桩安装内支撑基坑回填并拔除钢板桩2.2、钢板桩围堰承台施工工艺2.2.1钢板桩检查、整修钢板桩型号采用Ⅲ型拉森钢板桩，钢板桩运抵工地后，应进行检查、丈量、分类、编号，特别对钢板桩锁口应进行逐块检查，检查方法：用一块同型号长2～3m的短桩作通过试验，以2～3人拉动通过为宜，或采用卷扬机拖拉，最大牵引力≤4KN。凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合格的均应整修，钢板桩上所有洞眼均须用钢板电焊补牢，并做到锁口内外光洁，成一直线。22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案2.2.2钢板桩支护检算钢板桩施工前应对其强度进行检算：收集承台位置的地质资料，包括各地层土质的容重γ，快剪粘聚力C，内摩擦角φ，确定设计荷载，将汽车荷载换算成土柱高度绘制计算简图，在地下固定的桩可视为刚性悬臂静定结构，求出最大弯矩M后检算钢板桩应力σ，结果应小于钢板桩的容许应力。2.2.3钢板桩施工1.导框安装与插打导框安装时，先在墩位处搭设临时施工平台。导框现场分段制作，在平台上组装，固定在定位桩上。2.插打与合拢钢板桩先插合拢后再逐块打入插打到底。插打钢板桩，从第一块开始保持垂直。最先几块插好打稳后，即与导框固定，然后继续插打。钢板桩起吊以后人力扶持插入前一块桩的锁口内，动作要缓慢，防止损坏锁口。插入以后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入。待插入一定深度，立稳定后加以振动。钢板桩打桩前进方向的锁口下端用木栓塞住，防止砂砾进入锁口内，影响以后插打。凡带有接头的钢板桩与无接头的桩错开使用。不得已时其接头水平位置至少上下错开2m以上。保证钢板桩插打顺利合拢的措施是随时纠正歪斜。歪斜过大时不能采取拉挤办法调整，要拔起重插。纠正无效时，采用特制楔形桩合拢。每块楔形桩的斜度不超过2%。2.2.4基坑开挖、凿除桩头及桩基检测基坑开挖、凿除桩头及桩基检测与陆地承台相同，在此不再详述。2.2.5围堰内清基钢板桩围堰内清基工作首先采用抓泥斗清理，也可采用吸泥机进行，吸泥时应由专人观察出泥情况。围堰内清基至设计标高处，经吸泥后围堰内土层应大致平整，基底标高必须符合设计要求。在清基至承台顶面标高时，必须按设计要求进行钢板桩内支撑架的施工，在内支撑架完成后方可再向下清基。2.2.6围堰封底22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案围堰内清基工作完成后，在围堰内回填填料找平基坑，灌注封底混凝土至承台底标高，待封底混凝土达到设计强度后，进行抽水。抽水过程中，须派专人对钢板桩和内支撑进行观察，同时由专门人员进行堵漏。围堰抽水后，对围堰杆件和支撑架应严禁切割和电焊。2.2.7模板安装、钢筋绑扎及混凝土浇筑承台模板安装、钢筋绑扎及混凝土浇筑等工序与陆地承台相同，在此不再详述。2.2.8基坑回填及拔桩钢板桩拔除前，先将围堰内的支撑从下到上陆续拆除，并陆续回填土使内外压力平衡，使板桩挤压力消失，并与部分混凝土脱离。拔桩设备采用履带吊机，边振边拔，对于桩尖打卷及锁口变形的板桩，加大拔桩能力与相邻桩同时拔出。22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案第四章承台施工质量控制及检验承台施工各项质量指标见下表：承台施工主要技术质量指标序号工作项目指标项目允许值1基坑开挖围堰围堰顶面标高高出施工期间可能出现的最高水位0.5m。土围堰堰顶宽度不应小于1.5m，外侧坡度不陡于1：2，内侧坡度不陡于1：1。土袋围堰堰顶宽度可为1～2m，外侧边坡为1：0.5～1:1，内侧为1:0.2～1:0.5。土袋围堰应用黏土填心。钢板桩围堰插打钢板桩时，相邻接头应上下错开不小于2m。平面位置允许偏差：陆地打桩为10cm。基坑底面无水土质基坑底面按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。有水基坑底面满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。高程容许误差土质±50mm；石质＋50mm，－200mm。2钢筋加工及安装核实承台底面高程及每根桩基主钢筋锚入承台长度要满足设计要求。钢筋加工受力钢筋全长允许偏差±10mm弯起钢筋弯折位置允许偏差20mm箍荕内净尺寸允许偏差±3mm闪光对焊接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。接头弯折的角度≤4°接头轴线的偏移≤0.1d，且≤2mm3钢筋加工及安装电弧焊接搭接焊接头的长度、帮条焊的长度和焊缝的总长度（括弧内数字适用于Ⅱ级钢筋，括号外数字适用于Ⅰ级钢筋）双面焊缝帮条焊22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案3钢筋加工及安装电弧焊接搭接焊接头的长度、帮条焊的长度和焊缝的总长度（括弧内数字适用于Ⅱ级钢筋，括号外数字适用于Ⅰ级钢筋）单面焊缝帮条焊双面焊缝搭接焊单面焊缝搭接焊钢筋搭接、帮条焊接的焊缝宽、高要求钢筋的接头采用搭接、帮条电弧焊接时搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上。帮条对焊接头中心的纵向偏移≤0.5d接头处钢筋轴线的弯折≤4°接头处钢筋轴线的偏移≤0.10d，且不大于3mm焊缝高度0～＋0.05d焊缝宽度0～＋0.10d焊缝长度允许偏差-0.5d咬肉深度≤0.05d，且不大于0.5mm长2d的焊缝表面上，焊缝气孔及夹渣数量和大小不多于2个，且面积≤6mm2绑扎接头长度Ⅰ级钢筋受拉区30d+半圆弯钩且≥250mm，受压区20d且≥200mmⅡ级钢筋受拉区35d+直角弯钩且≥250mm，受压区25d且≥200mm3钢筋加工及安装钢筋安装保护层垫块的强度、密实度不低于本体混凝土的设计强度和密实度。22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案钢筋加工及安装钢筋安装双排钢筋，其排与排间距的局部偏差±5mm同一排中受力钢筋间距的局部偏差±20mm分布钢筋间距偏差±20mm最外层钢筋保护层偏差C≥35mm＋10mm，-5mm25mm＜C＜35mm＋5mm，-2mmC≤25mm＋3mm，-1mm4模板安装轴线位置15mm表面平整度5mm高程±20mm模板的侧向弯曲l/1500模板内侧宽度＋10mm，－5mm相邻两板表面高低差2mm5混凝土浇筑原材料称量误差水泥±1%22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案混凝土浇筑水±1%骨料±2%外加剂±1%掺合料±1%混凝土最短搅拌时间（min）搅拌机容器≤500混凝土坍落度＜30mm,搅拌时间1.5min混凝土坍落度30～70mm,搅拌时间1.0min混凝土坍落度＞70mm,搅拌时间1.0min搅拌机容器＞500混凝土坍落度＜30mm,搅拌时间2.5min混凝土坍落度30～70mm,搅拌时间1.5min混凝土坍落度＞70mm,搅拌时间1.5min混凝土运输泵送混凝土输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。混凝土搅拌运输车运输过程中宜以2～4r/min的转速搅动，到达浇灌现场时，应高速旋转20～30s后再将混凝土喂入泵车受料斗或混凝土料斗中。灌注口高度直接倾落时，混凝土自由倾落高度不超过2m采用串筒时，串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不超过1m入模炎热气候条件不超过30℃温度冬期施工条件不低于5℃(当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于－3℃时)摊铺厚度混凝土最大摊铺厚度不大于400mm，泵送混凝土的最大摊铺厚度不宜小于600mm。大体积混凝土应在一天中气温较低时进行浇筑。混凝土的浇筑温度（振捣后50～100mm深处的温度）不宜高于28℃。在炎热季节浇筑大体积混凝土时，混凝土原材料避免日光曝晒，并用冷却水搅拌混凝土，或采用冷却骨料、搅拌时加冰屑等方法降低入仓温度，或在混凝土内埋设冷却管通水冷却。混凝土振捣（插入式振捣器）移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm与侧模距离保持50～100mm每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，（以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。）要竖向插拔振捣棒，快插慢拔，不得将振捣棒放在混凝土内平拖，不得用振捣棒驱赶混凝土。6混凝土养护混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20℃。第五章其它注意事项一、安全措施1、承台施工前，必须向工作人员进行安全技术交底。对承台施工的临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。2、施工作业人员，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。施工平台必须按安全规范设置安全网，拴好安全带，作业人员戴好安全帽，并按规定配戴安全防护用品。3、陆地承台施工，根据地质条件设置必要的防护措施，并在施工工点设置安全围栏和警示标志，禁止非施工人员随意入内。22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案4、基坑开挖采取分段开挖，不得随意开挖，并按规定放出一定的坡度，对地下水要采取降水措施，防止坑壁坍塌。5、设专人对支护结构和钢支撑的变形、位移，进行监测，确保结构和人员安全。6、起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；上岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。定期对施工设备进行检查、保养、维修，确保设备正常运转，安全使用。二、环保措施1、严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水土保持工作。开工前详细探测地下管线，做到管线先迁移后施工，确保地下管线安全。2、维护自然生态平衡的措施：保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。3、合理规划施工用地，尽量控制或减少对土地资源不必要的破坏。4、陆地开挖的余土和桩头堆放至指定地点，禁止随意堆放或直接排入水中，以免影响生态环境。5、施工现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持正常工作状态。6、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。7、现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂规定的标牌。三、文明施工措施1、各项临时设施、驻地，按照经批准的平面图布设，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。2、施工便道、场区道路要合理规划布置，定期专人整修，保持平顺。司机要文明行车，礼貌行车。各工点施工有计划有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。设置长久性固定安全警示牌、宣传牌。22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案3、施工期间的废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得排入饮用水源，须澄清达标后排放，当施工、生活用水取于当地村民生活水源时，必须用清洁水具运水，保持地方水源不受污染。4、尊重当地人民的风俗习惯，遵守地方政府的有关规定。加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案承台钢板桩支护方案算例1、基本参数取值：回填土容重取为20kN/m3板桩后主动土C,,取各土层的加权平均值：即=18.6kN/m3，内摩擦角=35°。板桩后被动土C,,取各土层的加权平均值：即=18kN/m3，内摩擦角=40°。设计菏载：汽车-20。2、计算简图：取入土最深部分计算，图示如下：一、桩深计算1.车辆荷载换算：（1）、求破裂角：假定破裂面交于荷载内，破坏棱体长度荷载交于破裂面，汽－20重车扩散长度：22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案在范围内能布置一辆主车200KN和一辆重车后轮240KN，故荷载总重为（2）、荷载换算成土柱高度：按最不利因素考虑，假设钢板桩沿路面方向支挡，假设分段长度取1m2.钢板桩入土深度计算：在地下固定的桩（如下图）可视为刚性悬臂的静定结构计算。桩顶部无水平拉杆，桩底为弹性嵌固，桩在主动土压力推动下，将绕桩底部反转点D向左转动，与此同时在桩脚将产生向右转动的力，使桩保持垂直位置，这种阻止转动的力由从M到D向右的被动土压力和从D到B向左的被动土压力组成，它的大小等于被动土压力与主动土压力之差，这部分阻力可用其重心处的一个单力P代替，它围绕B点能满足及的条件。取，则得：22 xxxx工程XXXX及陈村水道特大桥承台施工方案式中：主动土压力系数被动土压力系数将值代入上式求t值。3.最大弯矩计算最大弯矩在桩剪力为零处，即，得：二、拉森Ⅲ钢板桩验算拉森Ⅲ钢板桩参数：单位重量60kg/m，容许应力180MPa，每延米拉森Ⅲ钢板桩截面矩满足要求。22