德阳市嘉陵江路道路工程施工方案 76页

1编制说明1.1编制依据(1)?德阳市嘉陵江路道路工程?施工招标文件—德阳市重点建设办公室2001年12月27日(2)德阳市嘉陵江路道工程(0+000～0+589.75)施工图—德阳市市政设计所2001年12月(3)德阳市嘉陵江路道路工程招标答疑会记录—德阳市重点建设办公室2001年12月19日(4)我公司工程技术管理及机械设备装备情况。(5)我公司质量手册及程序文件。(6)招标单位介绍及现场实地踏勘情况。(7)国家现行有关市政、公路工程施工及验收标准、规程、标准、技术要求以及省市对市政工程管理的有关规定。(8)我公司有关质量、平安、文明施工的规定。1.2招标文件的主要规定：1.2.1招标范围德阳市嘉陵江路道路(0+000～0+589.75)范围内排水及道路工程。1．排水工程 包括土方开挖、雨污水管道敷设，条石涵、雨污水检查井、进水口施工、回填土等。1．道路工程包括路基耕植土铲除外运、土方回填碾压、下基层和上基层、面层、附属构筑物等。1.2.2质量等级要求优良1.2.3工期要求本工程招标邀约工期为180天。1.2.4施工现场条件施工场地根本具备“三通一平〞施工条件施工临时用房可就近租用民房。施工临时用水、用电由业主提供，暂定在四川建院或省建四公司附近城市水电管线指定处引接，搭接时由招标单位协助解决。1.2.5承包方式发包范围内施工总承包。1.2.6投标书要求经济标和技术标均采用暗标形式，按招标人指定格式制作装订。1.2.7投标截止时间2002年1月7日10.00时1.3编制说明 本施工组织设计是根据工程设计特点、功能要求，并本着对业主资金的合理利用和对工程质量高度负责进行编制，编制的原那么是：经济、合理、优质、高效、技术先进。本施工组织设计采取了先进的施工工艺，使质量与工期控制措施到位，确保工程施工质量、工期与施工合同一致。2工程概况及特点分析2.1工程建设概况本工程本标段位于德阳市城南郊，东起泰山路，西接岷山路，桩号为0+000～0+589.75全长589.75m。2.2道路设计概况2.2.1总体概况道路等级：城市主干道Ⅰ级；设计速度：50km/h；设计荷载：汽-20挂-100。道路纵坡：0.15%～0.5%道路横坡：车行道1.5%人行道2.0%路面结构类型：土基上作连砂石垫层、二灰基层、沥青砼面层。设计起止点：嘉陵江路东起泰山路口〔坐标X=9554.2Y=22118.0〕西至岷山路中〔坐标X=9960.5Y=22209.7〕,设计起点0+000,设计终点0+589.75路线全长589.75m横断面设计：道路设计宽为90米，三块板结构。其中快车道宽22.5米,慢车道宽2×5.5米,人行道宽2×〔3.0+5.0〕米，快慢车道分隔绿化带宽2×3.0米,慢车道与人行道分隔绿化带宽2×17.25米 2.2.2结构概况快车道：沥青混凝土面层(厚度12cm)，二灰砂砾石上基层(厚度(30cm),连砂石下基层(厚度20cm)，土基压实；慢车道：沥青混凝土面层(厚度12cm)，二灰砂砾石上基层(厚度(30cm),土基压实；人行道：机制C25彩色砼人行道板(250×250×50)，1:3水泥砂浆找平(厚30)，C20砼垫层(厚10)；土基压实，压实度大于90%。2.2.3主要技术指标沥青砼面层：沥青砂封面〔厚20〕；中粒式沥青砼(厚40)；沥青碎石(厚60)；沥青用量为4.0%～6.0%〔重量比〕，沥青砼混合料按标准压实厚的剩余空隙率为2～6%。粉煤灰稳定砂砾石基层：压实度不得低于97%，弯沉控制值不得大于1501/100mm，无侧抗压强度不得小于0.7Mpa,砂砾石含石量必须大于60%。如材质变化配合比需作调整。石灰、粉煤灰稳定砂砾石参考配合比为石灰:粉煤灰:砂砾=9:11:80〔重量比〕。连砂石垫层：连砂石含石量必须大于60%，压实度大于96%，弯沉控制值不得大于180mm，慢车道局部土基属软弱土基层需用连砂石换填至少0.3米。底基层塑性指数＜9，干松密度＞960g/cm2 ，扁平长条颗粒不超过20%，碎石中不得含有粘土块、植物等有害物质。碎石最大粒径不应超过30mm，压碎值不于26%。土基：路槽下80cm以内不低于95%；弯沉控制值不得大220mm。人行道路沿石及彩砖：按设计要求进行安装，两节路沿石及两块彩砖间采用M7.5水泥砂浆勾缝，缝宽5mm。2.3排水工程设计概况本标段设计污水主管道一条，位于道路中心线南侧慢车道内距道路中心线18.25米处,由岷山路流经泰山南路流向污涵。管径d=1000，均采用Ⅱ级钢筋砼圆管，埋深均在3m以上，每隔30～41.01m设砖砌检查井。设计雨水管一条，布置在道路南侧慢车道内距道路中心线17.75米处。起点从YS-25开始，至YS-6止。主管管径d=700、支管管径d=300，均采用Ⅱ级钢筋砼圆管。道路北侧慢车道内距道路中心18.25米沿纵向设宽×高=1500×1200雨水条石涵一条，起点从YN-24开始,至YN-6止。雨水管涵由岷山路流经泰山南路流向旌阳湖。埋深均在2～3m之间，每隔23.5～40.0m设砖砌检查井。条石涵设计要求：1．条石石质均匀不易风化无裂缝，其标准含水饱和试件的极限抗压强度不小于MU30；2．用M7.5水泥砂浆按有关砌体标准砌筑； 3．砌块在使用前应浇水润湿，外表如有泥锈，清洗干净，砂浆用砂为中砂，砂中含泥量＜5.0，粘土块含量＜1.0，硫化物及硫酸盐含量＜1.0，碱集料反响满足要求，颗粒级配良好；4．砌体分层砌筑咬槎紧密，不得有通缝，砌缝宽度不大于30mm，竖缝宽度不大于40mm，上下竖缝错开距离不小于100mm，同时在丁石上层和下层不宜有通缝；5．每个20米设一沉降缝，缝宽为20mm，沉降缝必须直顺贯穿,填充料用聚氯乙烯胶泥，向内墙方向留100mm空余地，用12水泥砂浆填实；6．内墙用1：2水泥砂浆抹灰30mm,外墙用1:2.5水泥砂浆勾缝，勾缝不得有脱落及漏勾。管涵设计要求:根底抹带随管顶覆土深度H确定：正常情况下污水管采用180°带基，雨水管采用180°枕基。当管顶覆土小于0.7m或大于6m时，无论污、雨水管均采用360°带基加固；当雨水管道在回填土上时，除加0.2m厚砂砾石垫层外，管道根底还必须采用180°带基加强，穿越快车道的污、雨水连通管统一采用360°带基加固处理，保证路面质量。砖砌排水检查井均采用国家给排水标准图集95S231；梯步均采用钢筋砼预制梯步。检查井一律按有地下水情况处理，井内抹面至井顶。井盖、座荷载等级采用汽-20级，均为钢筋砼井盖、井座。雨水口：采用侧立式雨水口，孔口加盖铸铁格栅，详见95S235图集。井内、外抹面至井顶，深度H=1.2m。雨水进水支管采用d=400～600钢筋砼园管，i≥0.01。雨水口位置安装正确，进水井簏底须低于周围路面2cm。沟槽回填必须分层(每层厚度≤0.3m)夯实，管道两侧要同时进行，均匀对称上升，不得一边超载另一边空载。基槽回填土密实度要求不得 低于以下数据：(重型击实标准)。1、胸腔填土88%。2、管顶以上500mm范围为88%(要求用冲击夯夯实)。3、管顶以上500mm至地面为95%。管道施工时均按GB50267?给排水管道工程施工及验收标准?中有关规定进行施工及验收。检查井均采用国标园形砖砌排水检查井，钢筋砼井盖井座，井盖上注明“雨〞或“污〞标志。2.4主要工程量一览表序号分项工程单位数量备注1路基及管涵沟土方开挖m3399802路基及管涵沟填土石方、夯实m2178003路基砂砾石垫层m2199004二灰基层m2244005沥青碎石m313006中式沥青混凝土m38507沥青砂m34308人行道彩砖m214680 9路侧石m590010各类检查井座91序号分项工程单位数量备注11雨、污水管m2450012钢筋砼预制沟盖板M323013条石涵墙M31820注：以上均为估算量，实际应以施工图预算为准2.5工程特点分析1、本工程为德阳市南郊一环路新建道路，是城市交通性主干道，施工质量要求高，社会影响大，文明施工要求严。2、本工程东起泰山路，西接岷山路。路线经过位置有一条50年代修建的工业区交通便道，有一定车流量，路的南侧有四川建院和二重职大两所学校。虽采取封闭式施工，但施工区内仍有非施工人车过往，必须采取有效措施确保行人和行车平安。3、排水管道特别是污水管道埋置较深，但由于招标单位未提供工程地质资料，地下水位深度情况不明。如我公司中标，将根据查明的地下水位深度情况确定降排水专项措施，并编制专项施工方案，确保管道施工顺利进行。4、施工工期紧，本工程排水工程应在明年三月底前完成形成通水能力。今年德阳地区冬季雨水较少，明年雨季可能较早，给施工带来一定的困难。 3施工组织管理机构3.1工程领导小组成员名单为保证本工程顺利完成业主和公司既定目标，公司成立以总经理为首的工程领导小组，具体组成人员如下：组长：公司总经理高级工程师副组长：公司总工程师高级工程师成员：公司总经济师高级经济师公司经营部部长经济师公司工程部部长工程师试验室主任工程师公司材设部部长工程师公司人劳部部长经济师3.2组建精干高效的工程管理机构3.2.1工程管理机构的组建我公司高度重视本工程的建设，把本工程列为重点工程，采用全新的管理模式，成立工程经理部，实行公司法人代表授权的工程经理负责制。我公司的指导方针为“优质、高效、平安文明地建设好每一个工程，为公司创造良好社会效益和经济效益，为社会奉献精品〞，根据该工程的规模和特点，本公司委派国家一级优秀工程经理 为本工程工程经理,组建工程经理部。选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富实践经济的年富力强、颇具开拓精神的管理人员进入工程管理班子，对外适应业主管理的要求，充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意，对内建立健全工程经理、总工程师、工长、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行考核，确保预定目标的最终实现。1、建立完整的组织机构组织强有力的工程工程经理部，根据本工程的特点，工程管理机构由三个层次组成。(1)指挥决策层──工程领导小组工程领导小组是工程施工决策和保障机构，在公司整个范围内，对工程施工所需要的人员、机械、材料、资金等进行统一协调和调配，为工程提供可靠的保障。(2)工程管理层──工程经理部按照“工程法施工〞组成的工程经理负责制，对工程进度、质量、平安、文明施工、合同履约全面实现负责，并协调各专业分工之间的工序和进度、场地、交叉作业的相互配合。确保工程按照既定质量、进度交付使用。工程经理部由一名工程经理、一名工程总工程师、一名工程执行经理等组成。下设：内业技术组、质量、平安组、方案组、材料供给组、机械设备组、施工管理组等部门，具体实施工程部的职能。(3)施工作业层──直接参与施工的作业班组 精选曾施工过多项优质工程工有过施工同类型工程经验的各专业组进行施工。3.2.2施工组织机构1、工程组织机构框图和工程部成员名单如下：工程施工组织管理机构 工程经理部成员名单姓名职务职称备注工程经理工程师工程执行经理助理工程师工程总工高级工程师道路工长助理工程师土方工长技术员质安员助理工程师预算员经济师材料员助理工程师实验员工程师测量员助理工程师机械员工程师 2、工程经理部管理人员岗位职责(1)工程经理的管理职责a、遵守国家有关工程建设和城市建设管理的政策法规，执行施工及管理标准和企业规章制度，履行承包合同。b、负责做好工程部人员的思想工作，坚持两个文明一起抓。c、根据工程合同规定组织单位工程工作，协调作业班组分包单位的关系。d、负责催促经办人员及时办理工程变更的技术经济签证，在工程施工准备阶段和施工中向建设单位联系收取工程价款事宜，组织工程进行本钱投入产出的核算工作。e、组织编制和实施施工组织设计、施工方案及技术管理，降低本钱、采取平安生产措施，坚持文明施工。f、制定本工程管理规章制度，加强工程管理和班组建设。(2)工程技术负责人管理职责a、在工程经理和上级部门指导下对工程技术质量管理全面负责，是工程质量的直接责任人。b、认真贯彻国家技术标准、标准、规程，执行公司及工程有关的技术管理规章制度，接受上级部门的监督检查。c、建立健全工程技术质量管理制度、责任制和质量保证体系以及例会制度，负责全面工程质量管理和计量管理工作，处理各种技术质量问题。d 、主持编制工程工程的施工组织设计，主持图纸会审，做好工程技术交底及平安措施的制定工作。e、制定推广“四新〞方案和降低本钱的技术措施，参加工程经济活动分析，提高技术管理水平。f、负责指导工程内业技术管理及质量、平安、试验、计量、测量部门的工作，确保工程技术、质量、效益指标的完成。g、协助工程经理抓好文明施工，创标准化文明工地，到达工程验收一次合格(成优)。(3)主办工长管理职责a、在工程经理的领导下直接负责本工程施工方案的落实，并在质量、工期、平安、本钱等方面负责接受上级主管部门的监督、检查，使生产顺利进行。b、认真熟悉图纸，参加设计交底和图纸会审，严格按照设计图要求、施工组织设计和标准、规程组织施工，做好劳动力、材料机具设备的合理安排和使用，杜绝返工、浪费，保证工程质量、合同工期的实现，提高工程综合经济效益。c、向班组作质量、平安、节约、工序的安排和操作规程的交底工作，负责催促检查班组施工前的准备工作，检查施工质量，保证施工顺利进行。d、搞好平安生产现场管理，争创标准化文明工地。坚持平安生产，杜绝重大伤亡、火灾及设备事故的发生。e、开展全面质量管理，坚持三检制，严格计量工作，负责测量放线的复核工作，坚持按ISO9002质量体系要求填写施工日志。(4)各专业工长的管理职责 a、认真熟悉图纸，严格按照本工种有关的规程组织施工。b、参与本工种施工方案或作业指导书的编制工作，并负责实施。c、对操作人员进行平安教育，结合施工图进行不同部位的平安、技术交底、并办好交接手续。d、每天按方案组织人员进行施工，并对质量、进度进行监督检查，加强对施工过程的管理，不留任何质量隐患，确保生产顺利进行。e、加强对班组的管理工作，加强施工过程控制。如出现质量事故应及时按规定程序报上级主管、监理工程师、业主代表研究处理。f、作好本工种施工记录及有关的经济技术资料，整理好送交内业归档。3.3工程管理体制为适应公司、总承包体制下的管理模式的需要，改变传统的工程承包建立全新工程管理模式：成立工程工程经理部，实行工程经理制。工程经理对公司负责，公司各职能部门效劳于工程经理，公司法人代表授权工程经理负责对工程各生产要素进行优化配置，全权处理与工程有关的一切事务。工程经理部所需的人、财、物资源优先得到公司的有力保障和人力支持。3.4施工组织机构的高效运作3.4.1明确工程经理部的责、权、利1 、根据工程经理部的工作实际，具体明确每个工程管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊，紧张有序地开展工作，从而较大幅度提高工程经理部的工作效率。有效促进管理整体实力的强化，使工程管理班子有更多的精力和时间来分析运筹较为复杂的环节，做到工程整体下活一盘棋。2、工程经理受公司法人委托，全权处理本工程施工过程中的一切事务，并享有人事组阁权、劳动力选择权、材料采购权以及资金使用权。3、工程经理部设有资金专用帐户，工程上的一切开支(土建、安装)由工程经理签字前方能支付；工程经理有权奖罚管理人员及施工班组。4、为加强竞争机制，本工程部的管理人员均受聘于工程经理，并与工程经理签证工作合同，工程经理有权按合同要求解聘不称职的管理人员及施工班组。5、工程所需的材料、机械设备、周转材料由工程经理部按工程进度在公司的配合下组织进场。6、工程经理部必须按GB/T19002-ISO9002质量体系进行全面管理，组织好各工种、各专业的施工协调配合，实现决策准、指挥灵、落实快的工作方针。确保工程按照既定质量、进度目标交付使用。3.4.2树企业形象、创工程精品市场需要精品，用户需要精品。精品工程是由施工管理的全过程及各分项工程质量精累的程序组成的。同时职业道德也是精品工程不可分割的重要局部，我公司为此建立了“职业道德考核机制〞，并在工程中大力推广和运用，具体作法是将考核标准具体落实到人头并与他们的收入直接挂钩，以形成自觉抵抗施工质量和材料质量的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为，实施用户满意工程。 3.4.3保证施工组织机构高效运作的措施1、工程经理部直接隶属公司总部，由公司法人代表授权工程经理处理施工现场一切事务。2、组织强有力的工程班子，由工程经理选用思想好、业务精、能力强、善合作、效劳好的管理人员进入工程管理班子。3、建立健全工程管理、施工、内业、材料、机械、试验、测量、劳资等岗位责任制，定期对各专业进行考核。工程经理、业主或监理认为不称职的管理人员及施工班组立即更换。4、强化鼓励与约束机制，制定业绩评比，奖罚方法，定期组织工程经理部管理人员会议，检查工作质量。5、每月召开一次现场办公会，重点解决工程的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动工程各项工作的高效运转。6、每天下午召开由工程经理主持的班子碰头会，对次日的工作进行协调安排。7、实行劳动用工管理，选用组织能力强，技术水平高，能打硬仗的人员，建立连续作战的精神，确保工期按时完成。8、实施目标考核，公司针对本工程制定“工程工程管理责任目标考核法〞，以推动工程整体管理水平的提高，激发全体管理人员的工作积极性。9、工程资金由工程经理部在银行设专用帐户，由工程经理直接支配。假设施工过程中出现一时资金短缺，公司提供周转资金确保工程连续施工。10 、工程经理部加强对工程职工进行素质教育，强化敬业精神，提高工作技能。鼓励参战人员艰苦创业，同时提高其福利待遇，让他们以旺盛的精力积极投入工程建设。11、工程经理部加强同业主、质监站、设计院、监理单位的联系，及时解决工程中的重点、难点问题，保证工程有条不紊地进行。4施工部署4.1施工方针建立精品战略、用户满意工程、科技进步受益，按质量体系有效运行。针对本工程工作量较大、工期紧、质量要求高的特点，以优质、快速、平安文明生产为目标，狠抓施工准备，加强过程管理，努力做好协调工作，围绕满足合同工期、工程质量到达优良的目的采取各种技术措施，严格监督、检查、验收各工序施工质量，自觉接受建设单位、监理、设计、质监站等单位的监督、检查，顺利实现施工的预期目标。4.1.1本工程实施名牌精品工程质量战略1、抓目标管理和生产要素的优化组合工程建立“目标责任考核机制〞，按“管理绩效=目标方向×工作效率〞原理，明确各工程标，优化组合生产要素，既对完成施工任务提出要求，又对工作效率提出要求，以目标指导行动。做到人人职责明确、目标清楚，并定期考核，催促落实。2、抓过程控制(1)加强过程筹划，做到方案、实施、控制、总结联动，不放过任何一个可改良和提高的时机。 (2)区别特殊、关键与一般工序，在保证一般工序的同时，对特殊、关键工序重点布置。(3)做好日常的人、机、料、法、环的记录与分析，以此作为衡量工作质量的晴雨表进行监控。3、抓动态管理尤其是各生产要素的动态管理，把好生产要素的验收、使用、评定三关，加强对劳动力的控制，进场考核不合格的坚决不收，使用中技术达不到要求或责任心不强的清理出场；将评定时发现缺乏，又不加以改良的工人清理出场，从而调动生产工人的积极性，保证使用合格的劳务人员，进而保证工程质量。4、抓监督保障从公司质量体系和工程施工过程两个角度加强质量监督，定期开展质量体系审核，注重质量管理实施和实施过程的有效性，严格把好工程质量监督关，对工程从开工至竣工全过程的各工序、各操作过程进行监控，杜绝不合格品流入下道工序。5、加大科技进步的投入力度，建立形成技术管理，促进质量提高的动力机制。“技术是质量的保证，质量是技术的表达〞，在工程工程施工中，我们把科技进步作为质量体系有效运行的一个根本要素，创出精品工程。努力把质量上的可靠性，技术上的先进性，经济上的合理性融合在一起，把企业传统的施工工艺与新技术融为一体，在工程上开展技术革新，既保证质量目标的实现，又丰富和完善了公司的技术保证体系。6、做好效劳工作 搞好效劳是实施名牌精品工程的一个不可无视的重要环节，尤其是交工后的效劳。我们对已交付使用的工程严格按国家规定的要求作好工程回访，搞好技术效劳。通过工程回访，不但可以了解业主的需求，而且也可以了解工程施工过程中质量控制的薄弱环节，有针对性地改良我们的工作。也只有认真作好回访，才能取得业主充分信任，进而稳固市场。4.1.2用户满意的工程效劳体系我公司将对该工程履行以先进的、科学的管理方法，严格按照GB/T19002-ISO9002质量体系运行，本着老实守信、用户至上的效劳宗旨，向业主庄严承诺：本工程实施用户完全满意工程，公司全体员工将不断更新质量观念，想业主所想，急业主所急，为业主提供优质效劳，树立市场经济体制下的“用户第一、质量第一〞的质量观念，使用户满意工程效劳体系全面实施。工程经理是实施用户满意工程的主体，该工程部全体管理人员必须牢固树立“一切为了用户〞、“用户永远是对的〞的管理思想，从一点一滴做起，使用户满意工程真正落到实处，落实在工作中、效劳中、质量中。4.1.3依靠技术进步降低造价、创造精品本工程投资大、技术要求高，为了用好资金，又搞好工程质量，我公司愿用自身特有的各种优势，如用建造过类似工程所积累施工经验，瞄准技术难点，组织技术攻关，在保证经济性与合理性的同时，充分利用新技术、新工艺、新材料，为业主降低工程造价创造精品。本着企业的承受能力，最大限度的为业主提供优惠承诺。 4.1.4按GB/T19002-ISO9002质量体系有效运行在施工过程中，按照我公司已通过认证的GB/T19002-ISO9002质量体系运行，通过对各种产品质量过程的控制、生产的精心筹划，科学组织实施，严格控制影响质量的所有因素，保证“以一流的技术、一流的质量、一流的效劳〞为业主建造一流工程。4.1.5推进信息化施工，将信息资源转变为现实生产力利用工期、质量、本钱分析软件，分析比拟实际工期与方案工期，排出下一阶段生产方案；发现质量通病及时查找原因；及时汇总本钱，找出节支或浪费发生的主要环节，进一步为生产管理及本钱控制提供有效的信息。为在剧烈的市场竞争中获得胜利，我公司不断提高技术水平，GB/T19002-ISO9002质量体系也正全面推广，形成了信息化施工的良好环境，通过信息化施工管理以增加可利用信息数量，提高信息利用的质量，促进信息资源在施工生产中转变为现实生产力。4.2工程管理目标4.2.1工程质量目标我公司作为国家一级大型综合性建筑施工企业，以“科学、求实、创新〞的态度确保工程质量先进、质量可靠、优质低耗。对工程全过程的施工管理严格按GB/T19002-ISO9002质量体系运行；有实力、有信心将本工程建设成为一个精品工程，为此，我公司本工程的质量目标是：质量必须到达一次性验收优良，争创德阳市“旌湖杯〞。4.2.2工程进度目标 在确保工程质量的原那么下缩短工期，提高投资效益，尽早交付使用是业主和施工方共同的心愿，我公司有施工同类工程的丰富经验，经反复测算、科学编排，从各方面考虑，我公司最后确定本工程的工期为162天。其中：排水工程工期80天，道路及附属工程82天。4.2.3平安生产目标建立以公司挂帅，各职能负责人组成公司平安领导小组，监督施工中平安防范措施的实施。在施工中认真执行“平安第一、预防为主〞的方针，结合本工程具体情况，制定严密的平安管理制度，以保证平安生产。杜绝死亡及重伤事故。月轻伤频率小于2‰，无重大机械设备事故，争创德阳市“平安施工标准化现场〞。4.2.4文明施工目标严格遵守国家公布的?建筑法?，按标准化文明工地管理，到达建设部?建筑工程施工现场管理规定?的标准。在施工现场总体规划上充分考虑了施工环境，把文明施工，降低噪音，妥善安排施工时间，保证良好的周边环境。成立文明施工管理小组，结合工地实际，制定切实可行的方法，统一指挥、统一协调。确保文明施工。利用有限的生活场地合理布置绿化地段，场内适当地栽花种草，使之到达施工现场园林化、景观化，营造良好的施工环境。让业主满意，确保德阳市最正确“标准化文明工地〞。4.2.5档案资料管理目标 技术管理责任明确，资料管理微机化，确保内业资料完备、及时、美观、先进，在工程工程技术管理中实现施工信息化、工作流程标准化、技术管理标准化。4.2.6效劳目标信守合同及效劳承诺，密切配合业主做好工程实施，树立市场经济体制下的“用户第一、质量第一〞的质量意识，认真协调与各方关系，自觉接受甲方、监理单位的控制与监督，工程经理善始善终的负责保修期间和保修期后的检查维修，并经常与业主保持联系，严格遵守工程保修和售后效劳承诺。5.施工准备工作5.1技术准备5.1.1研究和熟悉设计文件并进行现场核对组织有关人员学习设计文件，是为了对设计文件、图纸及资料进行了解和研究，使施工人员明确设计者的设计意图，熟悉设计图纸的细节，掌握设计人员收集的各种原始资料，对设计文件和图纸进行现场核对。主要内容是：各项方案的布置、安排是否符合国家有关方针政策和规定；设计文件所依据的水文、气象、土壤等资料是否准确、可靠、齐全；对水土流失、环境影响的处理措施；路基平、纵、横断面、构筑物总体布置和桥涵结构物形式是否合理，相互之间是否有错误和矛盾；路线中线、主要控制点、水准点、三角点、基线等是否准确无误。主要构造物的位置、尺寸大小、孔径等是否恰当，能否采用更先进的技术或使用新型材料； 路线或构造物与农田、水利、公路、电讯、管线及其他建筑物的相互干扰情况及解决方法是否恰当，干扰可否防止；对质地不良地段采取的处理措施；主要材料、劳动力、机械台班等计算(含运距)是否准确。施工方法、料场分布、运输工具、到条件是否符合实际情况；临时便桥、便道、房屋布设是否合理，电力、电讯设备、临时供水、场地布置等是否恰当；各项协议文件是否齐备、完善。工程验算以及采用的定额是否合理。如现场核对时发现设计不合理或有错误之处，应作好详细记录并拟好修改意见，待设计技术交底时提交。5.1.2补充调查材料进行现场补充调查，是为编制实施性施工组织设计收集资料。调查的内容主要有：工地地点的水文、地形、气候条件和地质情况；料场、当地材料、可供利用的房屋情况；当地劳动力资源、工业加工能力、运输条件和运输工具情况；施工场地的水源、电源，以及生活物资供给情况；当地风俗习惯等。5.1.3设计交桩和设计技术交底工程在正式施工之前，应由业主、设计单位向施工单位进行交桩和设计技术交底。 交桩应在现场进行，设计单位将路线测设时所设置的导线控制点和水准点以及其他重要点位的桩志逐一移交给施工单位，施工单位在接受这些控制点后，及时复核并采取必要措施妥善加固保护。技术交底由建设单位主持，设计、监理和施工单位参加。交底时设计单位应说明工程的设计依据、设计意图和功能要求，并对某些特殊结构、新材料、新技术以及施工中的难点和需要注意的方面详细说明，提出设计要求。施工单位那么将在研究设计文件中发现的问题及有关修改设计的意见提出，由设计单位对有关问题进行澄清和解释，对于合理的修改设计的意见，经过讨论认为确有必要，可在统一认识的根底上，对所讨论的结果逐一记录，并形成纪要，由建设单位正式行文，参加单位共同会签，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据，以及进行工程结算的依据。5.1.4建立工地试验室市政工程施工过程中，必须进行各种材料试验，以便选用适宜的材料及材料性能参数，才能保证市政工程结构物的强度和耐久性，并有利于掌握各种材料质量指标，保证结构物的施工质量。工地试验室是为施工现场提供直接效劳的试验室，主要任务是配合路基、路面施工，对工地所用的各种原材料、加工材料及结构性材料的物理力学性能，以及施工结构体的几何尺寸等技术参数进行检测。工程开工前，为满足现场进行施工质量控制和自检及其他试验所需的设施齐全，仪具配套的工地试验室。试验室应配置既有理论知识又有实践经验的工程师负责试验工作，并接受监理工程师的监督。应无偿提供给监理工程师使用。 根据我公司的实际情况和现场条件，我公司拟与四川建院合作,以四川建院教学试验室为基地建立本工程现场施工质量检测体系，实施如下工程的检测：(1)砂石筛分试验；(2)石材材质试验；(3)砼、砂浆试块制作；(4)钢材、水泥、砂石、试块等的抽样和送检。其他工程将送监理工程师指定或认可的试验检测单位试验和检测。工地试验室除承当各项工程质量的有关试验外，如监理工程师认为需要，还应承当施工中当原材料发生变化和不适用时，需重新对拟采用材料进行标准试验及混合料组成配合比试验等有关试验工作。5.2施工现场准备工作1、施工现场的接收。2、测量控制桩的接收和复核，施工定位放线。3、临时设施的搭建。4、施工临时道路、临时供水、供电、排水设施的搭建。5、组织各种原材料进场。5.3工程测量放线在施工准备阶段，由业主组织对勘测单位所交付的道路中线位置桩、水准点桩等及其测量质量进行检查核对，假设发现桩志缺乏、不稳定、被移动或测量精度不符合要求时，应按施工测量要求进行补测、加固，移动或中心测设，并书面报知监理工程师、业主和勘测单位认可。 施工测量包括导线、中线、水准点复测与补测，增设水准点等。施工测量的精度要求应符合GB50026-93?工程测量标准?及国家有关规程规定的要求。道路中线主要控制桩采用导线控制，导线测量采用红外线测距仪和J2经纬仪。当原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，必须保证在道路施工的全过程中相邻导线点间距能互相通视。导线复测时，必须与相邻标段的导线闭合，且起讫点与设计单位测定结果误差不得大于以下要求：角度闭合差：±16N为测点数。坐标相对闭合差±1/1000路基开工前应采用坐标法全面检查恢复路线主要控制桩，如交点、转角、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。恢复中线时应注意与桥涵、隧道、相邻施工段的中线闭合。发现问题应及时查明原因，并报监理工程师和建设单位研究解决。路基开工前采用NS3水准仪校对复核建设单位所交付的水准点，其余路段高程闭合差20mm；当超出允许误差范围时应查明原因并及时书面报告有关部门解决。施工中临时水准点的距离应以测高不加转点为原那么，本工程按不大于150米设置。临时设置的水准点要求必须巩固稳定，且不受施工扰动。对被移动，或发生沉陷的水准点应复测校核前方可使用。路基施工前，应实测路基原地貌，详细检查，核对纵、横断面图，并测放出路堤坡角，路堑堑顶、边沟、管涵等的具体位置桩。在施工过程中，应在边桩外设立明显挖填标志，挖方区每下降2 米，填方区每填压5层，应恢复中线桩，测定路基的实填标高和宽度，以控制边坡的坡度。施工中也可采用边坡架等方法控制边坡大小。5.4主要机械设备需用量方案序号机具名称型号单位数量1路基拌和站(200t/h)WQ200b座12砼搅拌机50型(双卧轴强制式)台23压路机YZ-18型〔激振力45t〕台14压路机6～8t光轮台15平板振动器台26多功能摊铺机LTLY8500型(镇江机械厂)台17插入式振动器套58装载机ZL50型台29推土机T220台210挖掘机PC220-6台111翻斗汽车4.5T东风辆1012水泵套513发电机120KW台114电焊机24KVA台115摇臂钻床1.5KW台116木工刨床5.5KW套117圆锯盘台118其他小型工具配套套519冲击夯台2 1洒水车8T台12蛙式打夯机NW-40台23汽车吊8t台15.5主要试验、检测、测量、仪器需用量方案序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1重型击实仪3000台12分析天平1/1000台13沥青软化仪LR-2台14沥青延伸仪YS-120台15容积升1-30L套16台称100kg台17案称10kg0.1-10台18土工分样筛0.1-10套19水泥分样筛0.08只210石子分样筛Φ套211砂子分样筛Φ套212烘箱350*450台213砼抗压试模150*150*150只514密实度快速测定仪套515石灰含量测量仪标准套116取土环刀200m32017弯沉仪标准台1 1回弹仪标准台12水泥调度仪标准台1二测量仪器24数字式全站仪NTS-202台125自动安平水准仪威尔特NA2126水准仪威尔特N2台127铟钢水准尺威尔特厂或国产台128水准仪(国产)DS3型台129水准仪(国产)T6型台130水准仪把131检验钢卷尺50m台1三质检仪器33直尺100mm把134游标长尺200mm把235量线球0.2kg个336钢板尺200mm把237塞尺把238钢卷尺2m、5m、50m把539放大镜5-8倍把1四办公设备41计算机P4台142复印机理光4422台143移动台444固定台145对讲机对2 46照相机部147摄像机部15.6主要劳动力需用量方案主要劳动力需用表人数工种土方施工队排水施工队道面施工队合计砼工44石工4040砖抹工1212木工448钢筋工22机操工224机修工224电工22电焊工11柏油工66测量工112特种车驾驶员10111驾驶员10616普工154060115合计3865124228注：以上按进度表考虑用人员数量，可根据工程实际情况进行增减。6施工总平面布置 根据本工程特点、招标单位介绍和现场踏勘情况，我公司拟就近租用民房布置生活临时设施，在新建道路0+120～0+220桩号道路中心北侧规划绿化带范围内，布置材料堆场及砼搅拌站等生产性临时设施约2600〔130m×20m〕。其占地面积详临时占地表。临时用水、用电由四川建院内城市市政供水供电管线网络引入工地，考虑停电等因素，另配置有一台120KW发电机备用。详见施工总平面布置。临时施工道路利用现场内原有旧路作为施工临时运输，和场内非施工车辆通行在施工段以外采用砖墙设置警戒墙，在东西两端警戒墙开设临时出入口，设专人看守，使本工程全封闭施工。道路两侧的雨污管涵施工过程中设置立式平安网，夜间安装红色警示灯，并有足够的夜间照明。考虑四川建院的进出交通，在0+175处设置跨越管沟的简易临时汽车便桥，解决施工期间学校师生和车辆临时通行。7施工进度安排及工期保证措施7.1施工总体安排根据招标文件要求，本标段排水、道路施工工期不大于80天，污、雨水管道施工工期为2002年四月中旬完。本标段排水及道路招标邀约总工期为180天，我公司根据招标单位及德阳地区气候条件，结合我公司技术机械装备情况，将工期提前至162天(比招标单位要求工期提前18天)。其中排水管道施工工期确定为80天，道路工程施工82天。涵、护坡附属工程等施工穿插在施工工期内，不另计算，详附表：施工进度控制方案其总的施工顺序为：污水管道施工→雨水管涵施工→回填土方→道路路基→道路基层→沥青砼面层→人行道等附属工程施工。 在管道施工时，可根据管道检查井的设置情况按1-2个井段组织流水作业，每段长度31-62米；道路施工根据我公司采用的机械设备情况每150米为一流水段组织施工。7.2保证工期的措施1、现场成立强有力的领导班子，统一指挥、统一调度，严格按施工图纸和施工方案组织施工，不得自行其事，向管理要效益，优质快速地完成施工任务。2、合理组织施工生产，根据现场实际情况及时调整施工方案。3、公司施工期间不安排放假，施工现场尽量组织连续作业，做到施工不间断。4、做好施工准备和原材料供给工作，减少停窝工损失。5、加强施工现场管理，做到现场道路畅通，保证物资正常供给。6、机械设备的平安可靠，正常运转是提高工效和工期的有效保证，在施工中必须做到合理安排检查方案，作好机械使用台班记录，随时掌握机械磨损情况和易损零配件储藏。7、加强土建和安装及各工种之间的协调，密切配合，建立每周一次协调会和每天现场碰头会制度。8、采用目标管理，用施工进度方案控制施工进度，针对该工程工期紧，施工现场须抓好日作方案，切实贯彻以日保旬，以旬保月，以月保季，以季保总工期的施工方法 8.排水工程施工方案8.1排水管道施工8.1.1施工工序测量放线→沟槽开挖→管道根底→管道安装→接口处理→钢丝网接口、抹带→砌检查井→闭水试验→回填8.1.2施工降水由于目前无工程地质资料，本工程是否需要打井降水暂无法确定。待查明情况后，在单独考虑降水措施。8.1.3管沟开挖、支挡本线路污、雨水管沟开挖最深3.5米左右，先放出管沟开挖线，然后进行管沟开挖施工，管沟开挖采取分段流水结合立体施工的作业方式。先挖南侧污水管沟，回填到位后再挖南侧雨水管沟。北侧雨水条石涵土方开挖，可与南侧污水管沟开挖同步进行。开挖方法采取放坡开挖，边坡系数1:0.33，根据开挖土质情况可作适当调整。开挖以机械开挖为主，人工为辅。挖掘机挖土时，预留15cm-20cm土层人工清边检底。沟槽边坡根据挖土深度和土质情况放坡，一般按1:0.33控制，保证边坡的稳定。施工中做好土方平衡，选取可用于回填的好土顺路堆放在距沟槽边2米以外，余土用于两侧绿地回填。地基土壤在施工过程中不受扰动，超挖时采用铺填三七灰土或连砂石等措施，不准原土回填。基槽开挖后应立即请设计单位和监理人员现场验槽，根据基底土质情况作相应处理。验槽合格后及时施工垫层封闭。沟槽开挖后，分别在两侧边坡上下开挖断面为20×20cm 的排水沟，并每隔20-30m设一集水坑，用潜水泵随时将积水抽排至路外或已形成的有组织排水系统内。管沟开挖过程中，应经常检查沟壁的稳定情况，密切注视气象动态，掌握好季节性施工，确保施工平安。管沟回填应在管基、底下设施及管道敷设安装施工完毕，经闭水试验合格，并做好隐蔽工程记录后进行。8.1.4管基施工正常情况下，根底抹带随管顶覆土深度H确定：当H<1米且位于车道下时或H>6米时，雨、污管道均采用360度混凝土加固；当6≥H>4时，雨、污管道均采用180度混凝土带形根底钢丝网水泥砂浆接头抹带；当4≥H>1时，雨水口支管、污管道均采用180度混凝土带形根底钢丝网水泥砂浆接头抹带；雨水管道采用180度混凝土枕根底，钢丝网水泥砂浆接头抹带。管基施工前应放了管道控制中心线。管基一律采用支模现浇，360度带基采用两次浇筑成形。管基采用槽钢模板支模，木条支撑。砼平基浇筑，先在垫层上放出管道中心线，按设计高支立边模，浇筑砼，平板振捣器振实，外表用木抹做成毛面，以便与管座局部砼结合牢固。砼平基及管座采用覆盖麻袋、洒水养护。8.1.5管道敷设安装管基到达70% 强度后，方进行管道敷设安装。管道必须按需要及时运至施工现场，满足管道敷设进度需要，铺管前先在平基外表弹出管道中心线，并每隔10-15m打巴设好高程标志，安管时以此为标准拉线校正。(1)下管：本工程所用主管管径一般为D400-D1000。用8t汽车吊进行吊装。下到沟槽的排水管采取人工用撬棍调整到设计位置，两侧用预制小三角砼块(共4块)垫塞稳固，并在管道接头底部压浆处理，将砂浆挤入管道下部接缝处，防止管道从该处渗漏。(2)管道进行根底浇筑时，可用斜槽输送，汽车和斗车水平运输的方式。对根底井采用插入式振捣器振捣，每一次振捣应振至砼不再下沉，外表翻浆并不再冒气为止。振捣器每次移动间距为30-40cm。二次浇筑管基砼前，应先将平基外表凿成毛面并用水冲洗干净，铺一层与砼同配合比的砂浆后，再下砼浇筑。(3)抹带：管道接口间隙按10mm控制，接口要用钢钎凿毛。管缝之间先抹内带后抹外带，水泥砂浆接口抹带完成后，及时用湿的麻袋覆盖洒水养护，养护时间不少于7天，保持湿润，防止产生裂缝。8.1.6检查井连接井等构筑物砖砌排水检查井，圆形采用国家给排水标准图集S231，矩形采用S232。井孔按设计要求设置开挖，基坑经检查后，进行下道工序施工，检查井等构筑物应配合道路工程施工。 构筑物砌体砂浆应满足设计强度，铺砌饱满。梯步均采用钢筋砼预制梯步。检查井一律按有地下水情况处理，内抹灰至井顶。井盖、井座采用钢筋砼构件。井盖应分别有“污〞、“雨〞标志，施工时不得错盖。位于车道上的检查井，井盖板应比设计路面低5～10mm、井盖、井座荷载等级与道路设计荷载等级相符；其井盖、井座荷载等级按汽一20等级；位于绿化带内的支管检查井，高出地面10cm；位于农田内时，应高出原地而30cm以上。当井内有支管接入且管项与管项间的落差h≥1.2时，应设竖槽式跌水井(排统86-II-1)。当管顶覆土h≥6m时，应采用砖砌双层检查井，每层井室高度h=2-2.4m。雨水口采用砖砌雨水进水井。内、外抹灰至井顶，雨水口进水管采用d400～d600钢筋砼园管，铸铁井蓖。雨水井蓖、座荷载等级与道路设计快车道、辅道荷载等级一致。雨水口位置要安装正确，进水井蓖面铸铁格栅侧立式安放，必须严格按室外排水设计标准要求实施。雨水出水口的水直接排入河道或涵洞，河岸为直堡坎时，采用?排统87-V11-1?型式，其他河岸型式采用国标图集S222-30-19-22型式。8.1.7闭水试验按标准及设计图纸要求，对管径不小于700mm的污水管道，每三个井段抽取一段，小于700mm的污水管道，每个井段均作闭水试验。将需闭水试验的管段砌砖封堵，留出一个检查井作水位观察，管道内灌水浸泡24小时后，往观察井内补充水量，设置高于管顶2米的水位进行观察，观察时间大于30分钟，测量观察井内水位下降深度，算出渗水量，与允许渗水量比拟，当渗水量超标，闭水试验不合格，管道放水后应进行修补返工，再重新试验。闭水试验合格后，撤除封堵和进行管外土方回填。 8.2条石涵施工本工程新建道路北侧慢车道下设有一条石涵，B×H=1.5×1.2米，沿路段全长设置，为雨水涵沟。涵台及根底均为M7.5砂浆砌条石,涵底为C25砼，盖板为C25预制砼盖板，沉降缝每20米设置一道，宽2cm，用聚氯乙烯胶泥填塞。条石涵台及根底砌筑要点：8.2.1槽底土基开挖或回填至设计标高时，检查土基密实度、标高和承载力是否符合设计要求。8.2.2施工时应沉降缝处按条石涵台断面制作模板，双面拉准线，第一皮可按所放的边线砌筑，以上各皮按所拉准线砌筑。。8.2.3涵台及根底的第一皮的基底必须座浆，第一皮和最上一皮应丁砌。收阶处的上阶料石至少压砌下阶料石的1/3宽度。8.2.4厚度不宜大于20mm。砌筑时，砂浆铺设厚度应高于规定灰缝厚度6～8mm。8.2.5转角处和交界处应同时砌筑，如不能同时砌筑应留斜槎。8.2.6每天的砌筑高度应不大于1.2m8.3沟槽回填回填土时，先将盖板盖好，在井墙和井周围回填土时分层夯实，密实度不低于95%。回填时根据回填部位，选用适当的机具进行分层回填、夯实。保证到达设计规定的密实度要求。8.3.1管道胸腔局部：采用冲击夯或蛙式打夯机，在管道两侧同时对称分层回填夯实。每次虚铺厚度为15cm，密实度88%。 8.3.2管顶以上50cm范围内：用冲击夯或蛙式打夯机分层夯实。每次虚铺厚度为25cm，密实度88%。8.3.3管顶以上50-100cm范围内：用双轮平碾压路机分层压实。每次虚铺厚度为25cm，密实度95%。8.3.4管顶100-250cm以上范围内：用8T、12T压路机进行分层回填碾压密实。每次虚铺厚度为25-30cm，密实度95%。土路床下80cm用YZ-18型振动压路机进行分层回填碾压密实，覆盖虚铺厚度25-30cm，密实度95%。回填前应先将槽底杂物及淤泥清理干净，回填用土必须符合设计要求。不得夹杂淤泥、腐植土、冻土和有机物质，管顶50cm以内，回填土不得有10cm以上的石块、砖头等物。回填时，管道两侧同时均匀回填，两侧填土高差应小于30cm，以防管道位移。检查井、雨水口回填，应沿四周同时进行。施工、测量、质检、实验室人员应严格控制层厚，并在井壁上划出回填区域，严格按标准要求进行操作。具体施工程序如下：回填→夯、压实→质检、实验室人员(和监理工程师一起)取样→称量，得出结果(不合格者，通知施工人员进行返工处理，消除不合格点)→合格后填表，报监理工程师签订认可→上一层回填。为保证路面质量，假设遇土基含水量过大时，应在设计路基以下40cm范围内，用8%石灰土回填形成加强层。 附图：管道开挖断面图1.19．道路工程施工方案9.1路基施工9.1.1路堤基底的处理路堤填筑时如果不去除结合面上的草木残株等有害于路堤稳定的杂物，路堤成形后一旦杂物腐烂变质，地基将发生松软和不均匀沉陷等现象，为了预防这种情况，就必须在填土之前做好伐树、除根和表层土壤处理工作。特别当路基填筑高度不于1.0m时，应注意将路基内的树根、草丛全部挖除。伐树、除根和去除草丛作业可采用人工方法或机械方法。应注意的是对草丛等不能用火烧的方法污染环境。如基底的表层土系腐质土，那么须用挖掘机或人将其表层土去除换土，或视具体情况而定，一般以不小于15cm 为宜。并予以分层压实，压实度符合标准要求。路堤通过耕地时，筑填施工之前，必须预先填平压实，如其中有机质含量和其他杂质较多时，碾压时因弹性过大，不易压实，应换填干土。9.1.2施工前的准备工作1、开工前必须对测量控制桩进行恢复、加密及固定走向。包括导线、中线高程复测、水准点的增设与复查、路基横断面测量与绘制等，并将测量成果整理后交监理工程师审查认可，并放出路基边缘、边沟、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。2、试验人员在路基施工前按标准要求，作好回填土料的取样和试验工作。配合监理工程师作好回填前的分层碾压试验，以便确定每层填料的松铺厚度，材料的含水量及碾压遍数。3、认真作好机械、材料、人员进场和临时设施的搭设工作，并对各种施工机械进行维修、保养、确保顺利开工。4、进场后首先利用现有便道作为施工便道，以便过境车辆及人员的通行。同时对线路经过的沟渠、农田，根据情况分段进行特殊处理，对现场草皮、树根、耕植土等有机质必须进行去除和换填，清场时采用推土机或铲运机锄松堆积，装载机自卸汽车配合装卸至指定的弃土场。9.1.3路基填筑1、填筑准备路基填筑应把处在低洼、沟渠等易积水地段的回填段安排在旱季施工。在开工之前由监理工程师在现场选定面积大于20m×20m 的填方段作为试验段进行压实验。并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数送监理工程师审批，并以此为依据指导填方区的施工。1、材料要求材料来源：填方材料应尽可能地利用路基开挖中挖出的可做填方的土，也可使用经监理工程师同意的取土点取得的实用材料。填方用土：用透水性良好的土作填料时，可不受含水量的限制，但应分层填筑、摊铺、夯实。用透水性不良或不透水的土作填料时，除必须分层填筑、摊铺、压实外，还应控制其含水量接近最正确含水率时方可进行压实。用泥岩作填料时，泥岩块体要经过破碎，最大尺寸不得大于200mm，每层松铺厚度和碾压遍数，应根据现场压实试验决定，压实设备应选用重型振动压路机。2、施工考前须知填筑高度小于0.8m的地段，应将去除表土后的地面翻松并分层碾压，每层松铺厚度不应超过30cm，其压实度应到达设计规定。每层填料铺设的宽度，保证每侧应超出每层路堤的宽度30cm至50cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。路堤经过水田、池塘或洼地时，先行洼沟排水疏干，挖除淤泥腐植根径对基底进行处理后，才能进行路堤填筑。9.2级配连砂石基层施工9.2.1材料要求连砂石的最大粒径不应超过50mm，液限小于28%，塑性指数小于6，含石量大于60%，级配应符合标准要求。 9.2.2施工工艺流程级配连砂石基层施工流程图9.2.3施工要点级配连砂石基层施工要点参照二灰砂砾层相关章节，此处从略。9.3二灰砂砾基层施工9.3.1材料要求石灰应充分消解。熟石灰中Cao+Mgo含量应大于50％，生石灰中Cao+Mgo含量应大于60％。粉煤灰中SiO2+Al2O3的含量应大于70％。砂为中砂。 二灰砂砾参考配合比，石灰：粉煤灰：砂砾＝9:11:80，基层回弹模量≥500Mpa。七天龄期以上，回弹模量≥350Mpa。弯沉值为150(1／100)mm。9.3.2施工工艺流程二灰砂砾基层施工流程图如下：测量放线→配料拌合→运输→摊铺→人工整平→轻型预压→复测找平→碾压成型→养生→测弯沉9.3.3施工要点1、二灰砂砾层混合料采用机械WQ200b路机拌和站集中拌和。拌和时必须严格按照设计要求的二灰砂砾配合比，不混杂质拌合均匀。2、已拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。如运距远、气温高，那么车上的混合料应加以覆盖，以防水分过多蒸发。3、摊铺采用多功能摊铺机摊铺混合料。用摊铺机摊铺时，要求拌和机与摊铺机的生产能力相协调。如拌和机的生产能力较低，那么应用最低速度摊铺，以减少摊铺机停止待料的情况。在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。特别是局部粗料“窝〞应该铲除，并用新混合料填补。4、摊铺后，当混合料处于最正确含水量±1％时〔如外表水分缺乏，应适当洒水〕，立即用振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠1／2的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需6－8 遍。压路机的方式同路基碾压。碾压过程中，稳定层的外表应始终保持湿润。如外表水分蒸发得快，应及时补洒少量的水。如有“弹簧〞、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其到达质量要求。在碾压结束之前，用6～8t光轮压路机再跑光两遍，使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出局部刮除并扫出路外。对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。5、铺筑和碾压应连续进行，当天铺筑，当天完成碾压，碾压时先用8T的压路机初压，再用振动压路机进行碾压6-8遍，最后用光轮压路机碾压2遍，直到到达要求为止。在摊铺碾压过程中可用方格网拉线控制高程，铲高、填低，不允许出现正误差，碾压过程中检查平整度2－3次。6、碾压完成后应洒水保湿养生，不使该稳定层外表露白，在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿。养生期一般不少于7天。养生方法可视具体情况采用洒水、或覆盖草袋。在养生期间二灰根底表层不应忽干忽湿，每天洒水至少二次。7、严格按标准进行施工间断接缝的处理：〔1〕、裂缝和“调头〞处的处理两工作段的搭设局部，应采用对接形式，前一段拌和后，留5－8m不进行碾压。后一段施工时，将前一段留下未压部份，一起再进行拌和。压实机械及其它机械不宜在已压成的稳定土层上调头。如必须在上进行调头，应采取措施〔如覆盖10cm厚的砂或砂砾〕保护调头局部，使稳定土表层不受破坏。〔2〕、纵缝的处理 稳定土层的施工应尽可能防止纵向接缝，必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。〔3〕、路缘处理如稳定土层上为薄沥青面层，基层每边应较面层展宽20cm以上。在基层全宽上喷洒透层沥青或设下封层，沥青面层边缘以上三角形向路肩抛出6-10cm。如设路缘块时，必须注意防止路缘块阻滞路面外表水和结构层中的水。9.5沥青砼面层9.5.1施工准备施工前的准备工作包括沥青砼拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检查与整修等项工作。材料要求沥青材料应附有厂家的沥青质量检验单，运至现场的各种材料必须按要求进行试验，经评定合格前方可使用。沥青路面集料的粒径选择和筛分应以方孔筛为准。并符合有关设计要求。路面材料进入施工场地时，应登记，并签发材料验收单。验收单应包括材料来源，品种、规格、数量、使用目的、购置日期，存放地点及其他应予注明的事项。施工前对各种施工机具应做全面检查，应经调试并使其处于良好的性能状态。应有足够的机械，施工能力应配套，重要机械宜有备用设备。9.5.2热拌沥青混合料的拌制沥青混合料必须在沥青拌和厂(场、站) 采用烘干拌和机械拌制。拌和厂的设置应符合国家有关环境保护、消防、平安等规定外，还应具备以下条件：1、拌和厂应设置在空旷、枯燥、运输条件良好的地方。2、沥青应分品种、分标号密闭储存。各种矿料应分别堆放在具有硬质基底的料仓或场地上，并不得混杂。矿粉等填料不得受潮。集料宜设置防雨顶棚。拌和厂应有良好的排水设施。3、拌和厂应配备试验室，并配置足够的仪器设备。4、拌和厂应有可靠的电力供给。热拌沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。各类拌和机均应有防止矿粉飞场扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。连续式拌和机应具备根据材料含水量变化调整矿料上料比例、上料速度、沥青用量的装置。主干路的沥青混凝土宜采用间歇式拌和机拌和。当工程材料来源或质量不稳定时，不得采用连续式拌和机拌制。间歇式拌和机宜配置自动记录设备，在拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量、拌和温度。当混合料出厂温度过高，并影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的沥青路面应予铲除。沥青混合料和时间应经试拌确定。混合料应拌和均匀，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30~50s，其中干拌时间不得少于5s；连续式拌和机的拌和时间应根据上料速度及拌和温度确定。 间歇式拌和机热矿料二次筛分用的振动筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛性、振动能力等由试验确定。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料别离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。储料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过72h。出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份效摊铺现场，一份交司机。9.5.3热拌沥青混合料的运输热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输。运输时应防止沥青与车厢板粘结。车厢应清扫干净，车厢侧板和底板可涂一薄层油水〔柴油与水的比例可为1:3〕混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，应防止粗细集料离析，每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置。运料车应采取覆盖篷布等保温、防雨、防污染的措施，夏季运输时间短于0.5h时，也可不加覆盖。沥青混合料运输车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所充裕，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等卸料。对高速公路、一级公路和城市快速路、主干路，开始摊铺时在施工现场等候卸料的车辆不宜少于5辆。连续摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前10～30cm处，并不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。 沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合标准表的温度要求，或已经结成团块、已被雨淋温的混合料不得用于铺筑。9.5.4热拌沥青混合料的摊铺铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透油、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。热拌沥青混合料应采用机械摊铺。相邻两幅之间应有重叠，重叠宽度宜为5～10cm。且不得造成前面摊铺的混合料冷却。摊铺机在开始受料前应料斗内应涂刷少量防止粘料用的柴油。用于铺筑城市快速路、主干路的沥青混合料摊铺机应符合以下要求：1、具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及的平的装置。2、具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车。3、具有可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置。4、摊铺机宽度可以调整。摊铺机自动找平时，中、下面层采用由一侧钢丝绳引导的高程控制方式。外表层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。沥青混合料的摊温度应符合标准的要求，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。当主干路施工气温低于10℃，其他等级道路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。当必须摊铺时，应采取以下措施：1、应提高混合料拌和温度，使其符合标准的低温施工温度要求。2、运料车必须采取覆盖等保温措施。3、应采用高密实度的摊铺机，熨平板应加热。 4、摊铺后紧接着碾压，应缩短碾压长度。沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺由试铺试压方法或根据以往实践经验确定，也可按下表选用。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按式校验平均厚度，不符要求时应根据铺筑情况及时进行调整。沥青混合料的松铺系数种类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混合料1.15～1.351.25～1.50沥青碎石混合料1.15～1.301.20～1.45用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现以下情况时，可用人工做局部找补或更换混合料：1、横断面不符合要求。2、构造物接头部位缺料。3、摊铺带边缘局部缺料。4、外表明显不平整。5、局部混合料明显离析。6、摊铺机后有明显的拖痕。人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改良摊铺工艺。当由机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。 路面狭窄局部、平曲线半径过小的匝道或加宽局部以及小规格工程可用人工摊铺。人工摊铺沥青混合料应符合以下要求：半幅施工时，路中一侧宜事先设置档板。沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹远甩。边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2～3次到达平整即可，不得反复撒料反复刮平起粗集料离析。撒料用的铁锹等工具使用前宜加热，也可以沾轻柴油或油水混合液，以防粘结混合料。沾轻柴油或油水混合液时，不得过于频繁。摊铺不得中途停顿。摊铺好的沥青混合料应及时碾压。当不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并应对卸下的沥青混合料采取覆盖等保护措施。低温施工时，卸下的混合料应以苫布覆盖。9.5.5热拌沥青混合料的压实及成型压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求。沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，并应到达最正确碾压结果。沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量应根据生产效率确定。道路沥青混合料压实采用振动式压路机。沥青混合料的压实应按初压、复压、终压〔包括成型〕三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合下表的规定。压路机碾压速度(km/h) 压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5～232.5～3.552.5～3.55轮胎压路机--3.5～4.584～68振动压路机1.5～2(静压)5(静压)4～5(振动)4～5(振动)2～3(静压)5(静压)沥青混合料的初压应符合以下要求：1、初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺度压确定，并应符合标准的要求。2、压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3─1/2轮宽，最后碾压路中心局部，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30～40cm，待压完第一遍后，将压路机在局部重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，减少边缘处外推移。3、采用关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，其线压力不宜小于350N/cm。初压后应检查平整度、路拱，必要时应修整。4、碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止应减速缓慢进行。复压应紧接在初压后进行，并应符合以下要求：复压采用振动压路机。碾压遍数应经过试压确定，并不宜少于4～6遍。复压后路面过到要求的压实度，并无显著轮迹。当采用振动压路机时，振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为 0.3～0.8mm，并应根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较大时应选用较大的频率和振幅。相邻碾压带重叠宽度宜为10～20cm。振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，并应防止混合料形成鼓包。5、终压应紧接在复压后进行。终压选用双轮6～8t压路机碾压，终压不宜少于2遍，路面应无轮迹。路面压实成型的终了温度应符合标准的要求。6、压路机的碾压段长度应与摊铺速度相适应，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置应阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿7、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎已发热后应停止向轮胎洒水。8、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应停止振动。9、对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造接头、拐弯死角、加宽局部及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。对雨水井与各种检查井的边缘还应用人工夯锤、热烙铁补充压实。10、在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。9.5.6接缝在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。纵向接缝部位的施工应符合以下要求： 1、摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料局部留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺局部的高程基准面，在最后作跨缝碾压。2、当半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。在铺另半幅前应将缝边缘清扫干净，并应涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时应先在已压实路面上行走，碾压新铺层的10～15cm，然后压实新铺局部，再伸过已压实路面10～15cm，接缝应压实紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。3、相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。对高速公路、一级公路和城市快速路、主干路，中下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝，如以下图。其他道路的各层均可采用斜接缝。铺筑接缝时，可在已压实局部上面铺设一些热混合料，并应使接缝预热软化。碾压前应将预热用的混合料铲除。已压实路面新铺局部已压实路面新铺局部(a)斜接缝(b)平接缝4、斜接缝的搭接长度宜为0.4～0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚主时应予剔除，并应补上细混合料，斜接缝应充分压实并搭接平整。5、平接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。可采用以下方法施工：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压。然后用3m 直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚缺乏的局部，使下次施工时成直角连接。在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带，摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出一道缝隙，缝隙应位于撒砂与未撒砂的交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚度相等的木板或型钢，待压实后铲除撒砂的局部，扫尽砂子，撤去木板或型钢，并在端部洒粘层沥青接着摊铺。在预定摊铺段的末端先铺上一层麻袋或牛皮纸，摊铺碾压成斜坡，下次施工时将铺有麻袋或牛皮纸的局部用人工刨除，在端部洒粘层沥青接着摊铺。在预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后将撒砂的局部用切割机切割整齐后取走，用干拖布吸走多余的冷却水，待完全枯燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，在接头有水或潮湿时不得铺筑混合料。从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予去除，摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。横向接缝的碾压应先用振动式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度宜为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型同时又有纵缝时，可先用6～8t压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15～20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。 9.5.7交通及其他热拌沥青混合料路面应待摊铺层平安自然冷却，混合料外表温度低于50℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合温度。沥青路面雨季施工应符合以下要求：应加强工地现场与沥清拌和厂联系，缩短施工长度，各项工序衔接应紧密。运料汽车和工地应备有防雨设施，并应做好基层及路肩的排水。当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部去除，更换新料。9.5.8施工质量管理与检查验收1、施工前的材料与设备检查在工程开始前以及施工过程中材料来源或规格发生变化时，应对材料来源、材料质量、数量、供给方案、材料场堆放及储存条件等进行检查。施工前材料的质量检查应以同一料源、同一次购入并运至生产现场〔或储入同一沥青罐、池〕的相同规格品种的集料、沥青为一“批〞进行检查。材料试样的取样数量与频率应按现行试验规程的规定进行。每批材料的质量应符合标准的规定。对沥青等重要试样，每一“批〞都应在试验后留样封存，并记录沥青使用的路段，留存的数量不宜少于4kg。施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查。 对实行监理制度的工程工程，材料试验结果及据此进行的配合比设计的结果、施工机械和设备的检查结果，都应在使用前规定的期限内向监理工程师或工程质量监督部门提出正式报告，待取得正式认可后，方可使用。2、铺筑试验路段试验段的长度应根据本工程具体情况，在道面工程正式铺筑沥青砼之前，先在铺筑试验段50m。试验段宜在直上铺筑，当在其他道路上铺筑时，路面结构等条件应相同。路面各层的试验可安排在不同的试验段。热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑应分为试拌及试铺两个阶段，并应包括以下试验内容：〔1〕、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原那么，确定合理的施工机构、机械数量及组合方式。〔2〕、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。〔3〕、通过试铺确定：透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾太温度、碾压速度及遍数等压实工艺；松铺系数、接缝方法等。〔4〕、按标准的方法验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。〔5〕、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的比照关系。确定粗粒式沥青混凝土及沥青碎石面层的压实标准密度。〔6〕、确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度方案。〔7〕、全面检查材料及施工质量。 〔8〕、确定施工组织及管理体系。〔9〕、其他工程。在试验段的铺筑过程中，应认真做好记录分析，及时与监理工程师或工程质量监督部门取得联系，接受监督、检查并商定有关结果，铺筑结束后，应就各项试验内容提出试验总结报告，取得主管部门的批复。3、施工过程中的质量管理与检查沥青面层施工必须在得到主管部门的开工令前方可开工。在施工过程中，应由专职的质量检测机构负责施工质量的检查与试验。在施工过程中应随时对施工质量进行自检，配合监理工程师和质量监督人员进行抽检、检验和对自检结果进行检查认定。发现有异常情况时，应立即报告或追加试验检查。在施工过程中必须对各种施工材料进行抽样试验，其工程与频度不应少于标准的规定。材料质量应符合标准规定的质量指标的要求。施工过程中工程质量检查的内容、频度、质量标准应符合标准的规定。当检查结果达不到规定要求时，应追回检测数量，查找原因，并进行处理。沥青混合料拌和厂应对拌和均匀性、拌和温度、也厂温度及各个料仓的用量进行检查，并应取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量。混合料铺筑现场应对混合料质量及施工混度进行观测，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。 对施工厚度进行控制时，除应在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验由每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。施工压实度的检查应以钻孔法为准，用核子密度仪检查时应通过与钻孔密度的标定关系进行换算，并应增加检测次数。当钻孔检验的各项指标持续稳定并到达质量控制要求时，经监理工程师同意，钻孔频度可适当减少，增加核子密度仪检测频度，并严格控制碾压遍数。此种情况下，钻孔频度不应少于每公里钻一个孔。施工过程中钻孔的试件宜编号贴上标签予以保存，以备工程交工验收时使用。质量检测结果应按1km(公路)或100m(城市道路)为单位整理成表。当发现异常时，应停止施工，分析原因，找出影响因素，并采取措施。经监理工程师同意前方可复工。道路施工的关键工序或重要部位宜拍摄照片或进行录相，并作为实态记录保存。4、交工验收阶段的工程质量检验与验收工程完工后，应将全线以100m作为一个评定路段，按标准的规定频率，随机选取测点，对沥青面层进行全线自检、计算平均值、标准关及变异系数，向主管部门提交全线检测结果、施工总结报告，以及原始记录、试验数据等质量保证资料，申请交工验收。工程完工后应全线测定路面平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等，并提出竣工图。交工验收阶段检查与验收的各项质量指标应符合标准的规定。对厚度和压实度还应按标准的方法计算每一个评定路段的平均值与代表值，并进行评定。 行人道路沥青面层的质量检查及验收与车行道相同，其质量指标应符合标准的规定。路缘石的质量检查及验收与车行道相同，其质量指标应符合标准的规定。5、工程施工总结工程结束后，应根据国家竣工文件编制的规定，提出施工总结报告及假设干个专项报告，连同竣工图表，形成完整的施工资料档案，一并提交工程主管部门及有关档案管理部门。施工总结报告应包括工程概况〔包括设计及变更情况〕、工程根底资料、材料、施工组织、机械及人员配备、施工方法、施工进度、试验研究、工程质量评价、工程决算、工程使用效劳方案等。施工管理与质量检查报告应包括施工管理体制、质量保证体系、施工质量目标、试验段铺筑报告、施工前及施工中材料质量检查结果〔测试报告〕、施工中工程质量检查结果〔测试报告〕、工程交工后质量自检结果〔测试报告〕、工程质量评价以及原始记录、相册、录像等各种附件。施工结束通车后，应进行一定时间〔宜为交工后一年〕的工程使用效劳，效劳内容包括路面使用情况观测、局部损坏的维修保养，并将效劳情况报告有关部门。9.6人行道及附属工程施工：1、施工放线，确定基准线：根据设计图纸，确定路面位置及标高，以路边线或路缘石边设定路面基准点，通过基准点，设置两条相互垂直的路面砖基准线。 2、15cm厚8%灰土垫层采用。3、水泥砂浆胶结层：胶结层应采用干硬性砂浆，摊铺前先试验确定胶结层虚铺厚度，摊铺时根据设定的地面砖基准线拉线控制其虚铺厚度，顶面标高。已摊铺好的胶结层，不得上人进行任何扰动，防止胶结层密实度不均匀而影响路面施工质量。3、路面砖铺筑：铺筑方法有一字形和人字形，从路面砖基准点开始，以路面砖基准线为基准，按设计图案拉线铺筑路面砖，路面砖之间接缝挤紧，用橡皮木柄锤依次锤实。规模较大或工期较紧时，可设置多个基准点，两基准点间距应根据块形尺寸精确计算，间距宜5-10m。铺筑路面砖时，不得站在胶结层上作业，可在刚铺筑的路面砖上，垫木板进行铺筑。4、清缝：在刚铺筑的路外表均匀撒薄薄一层接缝用干砂灰(水泥细砂1:3)，用笤帚等工具将干砂灰扫入接缝中。5、清扫及检查：路面砖路面施工完成后，先把路面上砂子清扫干净，对路面进行全面检查，不符合要求的部位进行调整。6、特殊部位的施工(1)、检查井等设施周围部位施工：先去除周边突出部位，用基层材料修整至基层顶标高，路面砖铺筑至检查井周边，非整砖局部采用细石砼铺筑，不得使用切断砖。 (2)、路面砖边界或交界处施工：可采用端部专用路面砖或路面砖切断后使用，切断块最小尺寸应不小于20mm。(3)、填补用细石砼的强度等级不宜小于C20;水泥砂浆的强度等级不宜小于M20，其色彩应与路面一致。安装方块砖时，边安砌边用3米直尺检查。完工后的方砖平整度、缝的顺直度、高程应符合要求。人行道及绿化带所用路缘石、嵌边石及砼方块砖都应保证用材质量。10质量保证措施目标：优良工程标准：?市政道路工程质量检验评定标准?GJJ1-90、?市政排水管渠工程质量检验评定标准?GJJ3-90。措施：1、全面推行ISO9002质量体系，确保工程质量将ISO9002质量体系用于施工生产管理中，对关键过程和特殊过程按公司的程序文件执行。建立以公司领导，各科室和工程三级质量保证体系。由总工程师负责，安排指导工程组织施工，定期召开施工质量会议；以工程部牵头，各科室配合，定期对工程质量进行检查，并上报公司领导，作出相应处理措施；以工程为主，负责质量措施的实施，保证施工质量。公司质量保证体系如以下框图 公司总经理质量管理领导小组决策层管理者代表总会计师总经济师总工程师财务部门质管办主任租赁部门材料部门结算部门劳务部门试验室经营部门技术部门质安部门工程部门工程经理工程副经理工程技术负责人实施层内业员机械员试验员测量员平安员材料员质量员施工员2、建立健全技术质量管理体系以及各级技术质量责任制，加强全面质量管理。工程经理部设总工程师、专业工程师、质检工程师、各负其责。3、采用积极有力措施，抓好工程建设质量，贯彻落实五个到位。(1)领导力量落实到位：为确保工程质量，我们将单独成立以主要领导、分管领导、各级管理人员组成的工程部，把主要精力投入到工程中来，认真落实，切实加强领导，科学决策，精心组织，集中力量，实干、假设干争创“ 精品〞工程。(2)质量责任落实到位：严把资金运作关、工程质量关、工程进度关、同步配套建设关、工程材料关，把“质量责任重于泰山〞落实到每一个工序，每一个环节。将目标责任与经济效益挂钩，一视同仁，奖惩逗硬。谁出了质量事故，不仅要追究当事人的责任，还要追究当事人单位的责任。(3)管理人员落实到位：我公司将实行，现场管理人员全部挂牌，持证上岗的制度，明确责任、明确任务，建成以施工队伍自检、市政质检站和公司质检部门双重监督，及监理工程师现场监理相结合的质量体系。按规定组织工序验收，做到不优不签，不签，那么不进行下一道工序。(4)目标分解落实到位：做到质量落实到人，找准问题，研究对策，明确措施，狠抓落实。一旦发现问题质量事故，无论大小，都必须认真对待。按上级要求，查找事故源因，落实整改措施，明确事故责任及责任人，对有关责任人进行批评教育，扣发奖金，必要时进行严肃查处。(5)协调工作落实到位：正确处理好质量与工期的关系，在确保优良工程的同时，尽量缩短工期，做到质量进度两不误。4、加强技术管理，认真贯彻质量管理制度工程开工前，各有关人员认真学习施工图纸、施工操作规程、验收标准。层层做好技术交底，严格贯彻执行各级人员岗位责任制，并在施工中随时检查，及时做好开工报告和隐蔽工程记录等各种资料，收集并整理资料，做好档案管理工作。5、认真进行材料检查，把好材料进料关。 对钢材、水泥等材料必须提供材质证明，并按规定进行抽检，对抽检不合格的材料坚决不收；对砂石、石灰等材料，其成分、颗粒级配、最大粒径等要严格检查，不符合要求的材料，坚决不用；对砼管应逐节检查，壁厚不符合要求和有裂缝的砼管，应坚决退回，堆放时不同型号的原材料不得混装。6、加强各工序之间组织和衔接，做好成品保护工作。管理施工时，土方开挖后应及时埋设管道、回填土方，防止增加排水措施影响土方施工，土方经监理抽检合格后，应立即对水泥石屑基层进行封闭。在业主统一布置下，加强与专业管网施工单位的联系，做好交叉作业协调工作，所有地下管网应在基层施工前埋设或予埋套管。受基层碾压影响不宜在基层施工前埋设时，可在基层施工后开槽埋设，采用360度管基加强。7、加强试验及计量管理，保证工程施工质量计量和试验工作是保证工程质量的根底管理工作，贯穿于施工的全过程。原材料进场后及时抽样，配合材料员把好收料关；土方、基层分层、分段辗压成型后，及时取样抽检，到达设计密实度后，方可进行隐蔽验收；砼、砂浆、基层混合料，严格按规定试配确定施工配合比，在后台设专人按确定的配合比计量上料，并按规定分层、分段取样进行强度试验。8、严格执行各项技术标准和质量三检制严格按施工程序进行施工，各道工序都必须按照操作规程进行操作，认真进行质量自检、互检、交叉检，并在此根底上由工长和质检员检查验收、填报检查表，由内业收集并及时整理资料上报监理抽检，经监理部门认可后，方可进入下道工序施工。 9、坚持“样板〞引路的制度道路及管网全面开工前，必须先做出50－100米的样板段，经业主和监理验收通过前方可进入全面施工阶段。11平安保护措施目标：杜绝伤亡事故发生，轻伤频率控制在2‰以下标准：?建筑施工平安检查标准?JGJ59-99，?施工现场临时用电平安技术标准?JGJ46-88，?建筑施工高处平安技术标准?JGJ80-91，?龙门架及井加物料提升机平安技术标准?JGJ88-92措施：1、建立健全严密的平安生产责任制和平安管理制度，成立以工程经理为首的平安生产领导小组，在公司平安生产领导小组和工程部的指导、监督下，形成有效完善的平安生产管理体系〔详下页框图〕，以保证施工平安，促进工程顺利进行。2、认真贯彻国家有关劳动保护和平安生产各种政策法令，搞好平安教育和平安宣传工作，现场设置专职保卫人员，非施工人员一律不得进入施工现场。3、现场施工用电必须按?施工现场用电平安技术标准?执行，各种供电线路、电器设备由电工安拆，各种设备的开关插座，除设箱加锁外，应由专人管理，并在现场设置漏电保护开关。4、各种机械设备，由公司动力科统一维修，专业机械操作工程操作规程使用，挂牌规定操作程序和平安使用方法，以便随时检查。平安管理体系框图 5、排水管道埋设时，土方开挖应根据土质情况放坡或支护，槽内积水应及时排出。深坑作业应有平安防范措施，坑槽边设施工标志。吊装管道时，要注意槽边土方的稳定性，采取加固措施前方可起吊。6、汽车行驶过程中和施工现场倒车时应注意交通平安，专人指挥。在施工现场的电线下杆处，电源开关处应设置平安警示牌，保证施工平安。 12雨季施工措施1、安排专人进行气温观测并做好记录，及时接收天气预报，避开有雨的天气，合理组织施工。2、做好排水措施，在道路两侧或沟槽边挖排水沟，排入或用水泵抽至排水系统、路槽外低洼处。3、雨季土方含水量较大，短期内不易晾干，为保证工期和施工质量，应先征求甲方意见，可根据土方含水量大小，掺加5－8％的石灰进行土方回填，石灰宜采用块化，提前3－4天掺入土方集中进行焖灰，利用土方含水消解石灰，到达减少土方含水量的目的，准备用于回填的土方，前应集中堆放，并用编织布覆盖，雨后，铲除外表湿土，取其中间土方进行回填。在土方回填施工中，遇雨时先用YZ-18型振动压路机初压，封闭其外表并做好排水措施，有条件时还可用编织布覆盖，待雨停后，及时排除积水，翻土晾晒或掺白灰翻拌到达最正确含水率时，再进行碾压。13现场文明施工措施1、工程成立文明施工领导小组，由工程经理、工长、质量平安员、内业技术员、工会、材料员、劳资员组成，制定文明施工的各项管理措施，统一指挥、统一协凋，负责文明施工的实施和监督检查。标化文明施工管理体系图 2、严格按德阳市建设施工现场监督管理规定，结合该工地实际情况指定具体管理方法，提高综合管理水平。消除污染，美化环境，完善平安防护和消防设施，搞好治安联防工作，保证社会信誉和经济经益的提高。文明施工领导小组由工程经理任组长，包括工程部各主要管理人员在内组成，名单上墙，有利于文明施工的开展。 3、严格执行建筑施工标准化管理。各种文明施工的规章制度张贴上墙，并在现场醒目位置悬挂文明施工的标语，现场施工人员佩戴身份卡。现场要创出文明施工的气氛，进场人人都要有文明施工的意识。4、施工队全进场后逐步建立文明施工标准模式，做到职工临时生活设计井然有序，室内上整洁、卫生，卫生用具分点成线放置。5、保护施工成果，不能随意损害。6、严格按施工平面布置临时设施，材料堆码整齐，机械设备依次排列，保持现场整洁。施工成品及机具设备，斗车、灰桶、灰槽使用后及时清理，集中放置，做到工完场清。7、运输各种材料、土方等应有遮盖和防护措施，进出场必须冲洗干净，严格防止泥沙随车轮带出场外，不得将土方和材料洒漏在道路上，影响市容环境卫生。气候枯燥时，还应定时派洒水车在车辆经过的道路没线洒水，防止尘土飞扬。8、深度大于2米的沟槽边上设围及标志，防止行人误入。9、门前实行“三包〞，保证现场各类材料堆码有序，现场排污、雨水系统处于良好状态。10、施工工人操作地点和周围必须清洁、整齐，做到干活脚下清，活完场地清。11、修建较为整洁的民工宿舍，搞好职工之家的建设，开展丰富多彩的文娱活动，丰富职工的业余生活，为施工第一线做好后勤效劳。12、施工现场临时食堂必须符合“食品卫生法〞的要求，取得“ 卫生许可证〞，做好防鼠、防蝇工作，清洗设施齐全、整洁卫生，民工宿舍实行统一管理。有组织地排放生活污水和生产污水，保持现场整洁，保证饮食卫生、饮水卫生。炊事人员持健康证上岗。13、厕所要定期投放药物以除四害。14、施工人员进行文明、社会道德教育，要求着装整洁，讲卫生，不随地吐痰，不大声喧哗，严格遵守社会公德，职业纪律，妥善处理施工现场周围的公共关系，争取有关单位和群众的谅解和支持。15、施工围墙双面刷白，围墙上用醒目的颜色标注施工公告牌、公司介绍牌、工程进度牌、企业徽记牌、工程概况牌、新技术推广牌、文明施工十二条、平安无事故牌及企业的宣传标语，围墙要求整洁美观，大方。大门采用钢制推拉门。16、选用培训过的保安负责整个施工现场的保卫工作，坚持24小时巡逻制。 德阳市嘉陵江路道路工程施工进度控制方案二00一年十二月编制分部分项工程名称单位工程量实际工日施工进度〔按施工日历〕102030405060708090100110120130140150160170180施工准备20排水工程土方开挖15砼垫层、管安装50条石雨水涵砌筑50检查井砌筑35水泥砂浆抹带35回填土30道路工程路床土方开挖回填土40连砂石垫层厚2040二灰砂砾基层厚3055路沿石安装40沥青砼面层厚1250人行道土方碾压35C20砼垫层厚2035彩色人行道板安装45 收尾、交验30