地铁工程原材料试验研究 4页

地铁工程原材料试验研宄房春波（中铁七局集团第六工程有限公司辽宁沈阳110179）摘要：地铁工程原材料试验检测工作是工程施工技术管理中的一个重要环节,也是工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要部分。工程检验工作者应当加强试验检测力度，提高地铁工程质量。木文介绍了地铁工程试验检测的主要内容和试验要点，并探讨了提高地铁工程原材料试验水平的措施。关键词：地铁工程；原材料试验；取样一、地铁工程试验检测的主要内容地铁工程试验检验工作作为保证工程质量的手段被广泛应用于施工中。工程试验检测技术是一门正在发展的新兴技术，是融试验检测、测试操作技能以及建设工程相关技术于一体的技术，是工程设计参数、施工质量控制、施工验收评定、工程维护管理决策的主要手段。试验检测主要括:理清试验检测工作与施工过程的关系；分析试验检测控制重点；确定检测项目、检测频率、操作规程、评定标准，这对提高施工质量控制水平，确保最终工程的质量都是非常重要的。地铁工程试验检测的主要内容有：钢材原材料试验；钢材焊接性能试验；锚杆原材及抗拉拔力试验；水泥、粉煤灰、矿粉物理性能及化学分析试验；外加剂物理及化学性能试验；混凝土粗、细集料试验；混凝土配合比试验；混凝土强度试验；混凝土抗渗性能试验；混凝土耐久性试验；防水板、无纺布检验、防水涂料试验；止水条、止水带试验砌体材料性能试验：预应力锚具、夹具和连接器等试验。二、地铁工程原材料试验要点（一）水泥（1）试验取样应以同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，200T为一批，不足200T亦按一批计算。（2）每批取样12Kg，（3）取样要有代表性，一般可从20个以上的不同部位或20袋中取等量样品，总数至少12Kg,拌和均匀后分成3等份，一份由试验室按标准进行试验，一份密封保存供校验用。（4）取样要用专用工具， 工具为内径19mm的6分管长30cm,前端鋸成斜口磨锐。（5）水泥必须做的试验项0有：水泥胶砂强度（抗压强度、抗折强度）、水泥的安定性、初凝吋间。（6）水泥过3个月的有效期必须作复试。（二）砂、石（1）试验应以同一产地、同一品种、同一规格且连续进场的骨料。每400m3或600T为验收批，不足亦按400m3或600T计算。（2）每一验收批取样一组，砂数量为22Kg,石子数量为40Kg（最大为10、15、20mm）或80Kg（最大颗粒为31.5、40mm）。（3）在料堆取样吋，取样部位应均匀分布，取样前先将取样部位表层铲除，然后由各部位抽取大致相等的砂8份（每份llKg以上），石子15份（在料堆顶部、中部和底部各由均匀分布的五个不同部位取得），每份5〜10Kg（20mm取5Kg以上，31.5、40mm取lOKg以上）搅拌均匀后缩分成一组试样。（5）砂、石必试项S有：筛分析、密度（比重）、表观密度（容重）、含泥量、泥块含量。（三）外加剂（1）每一编号取样量：防冻剂按最大掺量不少于0.15t水泥所需要的量;速凝剂不少于4Kg。其他外加剂不少于0.2t水泥所需用的外加剂量。（2）每一编号取得的试样应充分混合均匀，分为两等份，一份按规定项S进行试验，另一份要密封保存半年，以备奋疑问吋提交国家指定的检验机关进行复试或仲裁。（四）喷射混凝土试验（1）喷射混凝土用水泥在使用前应做速凝剂与水泥的相溶性试验及水泥浄浆凝结效果试验。水泥浄浆的初凝吋间不大于5分钟，终凝吋间应小于10分钟。（2）喷射混凝土抗压强度系指在喷射混凝土板件上，切割制取边长为100mm的立方体试件，在标准养护条件下养生至28天，用标准试验方法测得的极限抗压强度，乘以0.95的系数。（3）材料或配合比变更时需重新制取试件。（4）喷射混凝土强度的合格标准：a.同批试件组数N≥10时试件抗压强度平均值不低于设计值；任一组试件抗压强度不低于0.85设计值。b.同批试件组数N<10吋试件抗压强度平均值不低于1.05设计值；任一组 试件抗压强度不低于0.9设计值（五）钢筋钢筋进场吋检查产品出厂合格证、检验报告及进货清单，并按照同一牌号、同一炉罐号、同一规格每≤60t为一验收批，取一组试件进行试验，超过60t的部分，每增加40t（或不足40t的余数），增加一个拉伸试验试样和一个弯曲试验试样；允许由同一牌号、冏一冶炼方法、同一浇注方法的不同炉罐号组成混合批。其试验项0为：抗拉强度、弯曲试验。钢筋焊接：同一接头形式、同钢筋级别、同一操作人、一定的作业吋间内300个接头为-验收批。试验项0为：（1）闪光对焊：抗拉强度、弯曲试验；（2）钢筋电弧焊：抗拉强度；（3）电渣压力焊：抗拉强度；钢筋焊接均应在正式施焊前进行焊接工艺性能试验，工艺检验合格后方可进行正式施焊操作。（六）锚杆锚杆试验可采用非破坏性试验，检验锚杆抗拔力。待锚杆注浆完毕28d龄期后，再进行其拉拔试验。每300〜400根支护锚杆中抽查•一组（三根），如地质条件和原材料变化吋，可增加一组试件。试验步骤：（1）用压力试验机校核锚杆拉力器。（2）安装锚杆拉力器套简，放在试验的锚杆头上，卡紧楔子。（3）关闭汕阀，缓慢匀速加载，当拉拔力达到设计值吋立即停止加载，并记录压力表读数。缓慢松开汕阀，结束试验。实验要点：根据试验B的，在隧道围岩制定部位钻锚杆孔。孔深在正常深度的基础上稍作调整，以便锚杆外露长度大些，保证千斤顶的安装；或采用正常孔深，将待测锚杆加长，从而为千斤顶安装提供空间。按照正常的安装工艺安装待测锚杆，用砂浆将锚杆U部抹平，以便支放承压垫板。③根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔吋间。在锚杆尾部加上垫板，套上中空千斤顶，将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起，并装设位移测量设备与仪器。通过手动油压泵加压，从油压表读取汕压，根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力，视需量从千分表读取锚杆尾数的位移，绘制锚杆拉拔力位移曲线，供分析研究。三、提高地铁工程原材料试验水平的措施（一）建立见证取样制度项0试验 室负责本项0工程中所有用于工程实体中的原材料的取样送检工作。项0试验室严格按照工程施工相关试验规范执行施工现场试件的取样及送检工作。各种材料的取样送检频率必须严格按照相关试验规范、业主、监理站及中心试验室下发的相关文件要求执行。各种送检试件、试样的尺寸、规格必须严格按照相关试验规范进行取样、制作、装运、保管。每次取样送检的试件、样数量必须能够满足该项试验所需的标准，可略有剩余。送样吋，必须严格、认真、字迹(2)为防止蝶式分离机嘴喷被堵塞，在料液进入机器前均设冇可更换的过滤器，以防止粗颗粒混入产生不良果。(3)与离心机进出UI连接的管道之间采用柔性连接件，以防止机器的振动传递给管路系统。(4)离心机停机前，把转鼓内残余的物料清洗干净，以防止由于残余物料存在而引起转鼓失去平衡，造成下次启动吋的激烈振动，所以在机器进料U必须配置自来水接管，以便机器停机时的清洗。(5)除此之外还需预处理装置、供取料装置、仪表控制装置及安全防护和清洗等相关设备。由于蝶式分离机在生产线中的重要地位，必须对其进行相关保养维护。例如蝶式离心机经过一段吋间的运转后，碟片和转鼓的表面会结垢，如不及吋清理,不但严重影响离心机的分离效果，而且还会降低单机设备的产量，影响产品的质量；分离机的立轴部分在工作过程中一直处于高速状态并传递动力，其安装精度及使用精度均较高，在日常使用过程中需注意立轴是否出现异样，并及吋上报维修等。为保证蝶式分离机在实际生产线中安全、稳定、长周期、高效运行，需要对分离机的工作原理、参数设计方法、设备安装重点、设备使用中可能出现的状况及原因、分离机相关配套设备及分离机的日常维护等有充分的了解，保证生产线的连续化高效生产。