地铁工程监理细则 39页

北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办目录一、编制说明21.1编制原则21.2适用范围21.3编制依据2二、工程特点22.1工程概况22.2工程特点3三、单位工程、分部工程和分项工程划分3四、监理工作流程54.1监理工作总流程54.2施工阶段质量控制工作流程64.3施工进度控制工作流程74.4施工费用控制工作流程84.5检验批验收流程图94.6隐蔽工程检验流程94.7分部、分项工程验收流程10五、监理工作的控制要点及目标值105.1施工准备阶段监理控制要点105.2施工过程质量控制要点115.3竣工验收阶段质量控制115.4原材料控制要点115.5监理工作目标值12六、监理工作的方法及措施126.1施工准备126.2施工竖井锁口圈施工136.3超前小导管支护施工156.4区间暗挖施工166.5防水工程226.6二次衬砌246.7钻孔灌注桩266.8区间明挖316.9基坑防护336.10明挖段主体结构35七、工程验收387.1验收的程序与组织387.2提交质量检测汇总资料397.3提交质量缺陷报告397.4提交质量评估报告397.5工程竣工验收应提供下列资料3939 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办一、编制说明1.1编制原则为了保证工程质量，便于监理人员对工程施工加强控制，根据本工程的实际情况以及设计文件，依据国家、北京市现行工程建设领域有关的规程、规范以及行业法规、法令、检验评定标准和北京地铁建设管理公司下发的《轨道交通单位工程、分部、分项划分标准》规定，编制本监理实施细则。工程监理过程中，将根据工程特点及工程进展情况，及时补充完善本细则，确保对工程进行科学、有效的监督、管理。1.2适用范围北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程20标段区间隧道工程，包括土建工程、降水工程及管线保护，不包括建筑物装修、设备安装等。1.3编制依据(1)北京市建设工程监理规程(2)北京地铁十号线土建工程施工、监理合同及监理规划(3)北京地铁十号线一期工程隧道区间施工图(4)国家、北京市现行工程建设规范、规程、标准以及有关的行业法规、法令、检验评定标准等(5)北京市地铁建设管理公司文件《北京地铁十号线工程管理程序文件汇编》二、工程特点2.1工程概况20标段包括熊猫环岛站~安定路站区间或十号线与奥运支线之间的双线联络线及联络线风井明挖段。熊猫环岛站~安定路站区间，右线里程K9+45.51~K9+909.221，全长863.711双线延米，包括一个施工竖井、一个联络风井明挖段（兼作施工竖井）和一段明挖段；十号线与奥运支线联络线起止里程为右线LK0+332.567~LK1+144.365，长811.789单线延米。左线LK0+271.550~LK1+169.687，长898.137单线延米；熊猫环岛站~安定路站区间，左右线间距从19m逐渐过渡至一起。线路在竖直方向上呈“人”字形，最低点位于安定路站端，最大坡度为9‰，最小坡度为2‰39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办。区间隧道最大覆土厚度为10.5m，最小覆土厚度仅7.8m；十号线与奥运支线的双线联络线分别从安定路站西端引出，两线与正线保持平行向西延伸，联络线右线与区间正线并列在三联洞隧道内，联络线左线位于区间正线南侧，为单线单洞隧道，向西联络线线路逐渐下行，在K9+242.507附近，联络线隧道转向北方，在此处联络线左线隧道下穿区间正线隧道，再向北逐渐爬升至奥运支线标高，并在奥运支线熊猫环岛站~奥体中心站区间并入奥运支线。在安定路站西端设60.8m的明挖单跨大断面箱形结构；其它区间地段断面类型有单线隧道、双联洞隧道和三联洞隧道，采用浅埋暗挖法施工；西侧联络线风井明挖段为8.6m宽的三（两）层单跨箱形结构。2.2工程特点1、工程周边建（构）筑物、地下管线多北土城路规划红线宽度为50m，现状路面较窄，旁边有较大的商业建筑物熊猫环岛综合市场，家具建材城，车流量大。地下管线主要包括电信管线、污水管线及煤气管线等，必须加强地表沉降控制。2、工程类型多、应用工法多本标段工程包括钻孔灌注桩、降水、基坑开挖、混凝土、钢筋等工程；施工工法涉及明挖段、暗挖法等；本着“技术领先、资源可靠、施工科学、组织合理、措施得力”的原则，优化资源配置，科学组织施工，保证工程施工达到安全、优质、快速、环保、文明。3、断面开挖跨度大，断面结构类型多本标段暗挖区间的开挖跨度为6.10~18.00m，采用了较独特的三联拱、双联拱和马蹄型等结构形式，明挖段开挖蹁为11.90~16.80m，跨度较大，采用矩形结构形式。4、施工工期紧本标段合同工期仅20个月，联拱隧道单口开挖最长区段达379m，只有中洞二次衬砌侧洞才能施工，施工工期十分紧张。三、单位工程、分部工程和分项工程划分根据轨道建设管理公司下发的《轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准》及本工程特点，对验收检验项目作如下划分。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办类别单位工程子单位工程分部工程子分部工程分项工程土建与建筑设备安装工程区间工程明挖工程基坑围护及地基处理基坑围护钻孔灌注桩、锚杆及挂网喷射砼、土钉墙、桩间喷射砼、横撑支护土方工程降水及排水、土方开挖、钢管或其他支撑架设、土方回填防水工程防水混凝土、水泥砂浆防水层、涂料防水层、膨润土防水毯防水层、细部构造、锚喷支护、复合式衬砌、排水工程、注浆附属工程混凝土结构模板及支架、钢筋、混凝土装配式结构构件制作、构件进场验收、构件装配砌体结构砖砌体、配筋砖砌体泵房土方开挖、模板及支架、钢筋、混凝土风井、风道钻孔灌注桩、土钉墙及网喷混凝土等基坑维护、土方开挖、模板及支架、钢筋、混凝土暗挖工程竖井及联络通道竖井基坑围护（钢格栅喷射砼等）、土方开挖、衬砌（模板及支架、钢筋、混凝土、投点测量、竖井回填）连通道超前小导管、管棚、注浆、洞身开挖、钢架（格栅钢架）、钢筋网、喷射砼、监控测量及信息反馈防水工程防水混凝土、水泥砂浆防水层、卷材防水层、塑料板防水层、细部构造、锚喷支护、复合式衬砌、排水工程、注浆主体结构开挖及支护超前小导管、管棚、地层加固注浆、洞身开挖、格栅钢架及型钢钢架、钢筋网、锁脚锚杆、喷射混凝土、背后回填注浆二次衬砌模板及支架、钢筋、混凝土、施工缝及变形缝、衬砌背后充填注浆砌体结构砖砌体、配筋砖砌体附属工程联络通道超前小导管、管棚、地层加固注浆、土方开挖、模板及支架、钢筋、混凝土、施工缝及变形缝、回填注浆39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办四、监理工作流程4.1监理工作总流程签订监理服务合同参加竣工验收组织竣工预验收安全管理信息管理合同管理费用控制进度控制质量控制召开第一次工地会议施工准备阶段监理组建监理机构组建监理机构审批《工程动工报审表》工作协调签发《竣工移交证书》39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办4.2施工阶段质量控制工作流程审批单位工程开工申请核查质保体系核查机械设备审批工程材料复核测量放线审批施工方案审批分部工程开工申请进行监理工作交底监理过程控制检验批质量验收分项工程质量验收分部工程质量验收39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办4.3施工进度控制工作流程确定合同工期控制目标审批总体工程进度计划审批子单位工程进度计划审批季度控制计划审批分部工程进度计划审批月进度控制计划审批分项工程进度计划审批周进度控制计划工程进度计划实施核实工程进度计划实施情况分析进度计划实施情况严重滞后时调整进度计划39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办4.4施工费用控制工作流程进度滞后时采取弥补措施费用控制准备工作建立计量支付体系审批分部分项工程划分清单工程数量核算分部分项工程数量分解现场完成工程量计量审核签报月计量报表分项分部工程完工结算审核签报月支付报表签发工程款支付证书39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办4.5检验批验收流程图检验批完成后经自检合格承包人填报工序验收申请驻地监理验收进行下道工序施工整改后重新再报不合格合格4.6隐蔽工程检验流程承包商自检承包商复验驻地监理工程师检验资料检查现场检查隐蔽工程检查记录签字不合格整改判断合格不合格合格39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办4.7分部、分项工程验收流程分项工程自检整改合格不合格驻地监理工程师查验合格分项工程报验表签认承包商完成分部工程自检整改合格总监理工程师审验不合格合格总监理工程师签认五、监理工作的控制要点及目标值5.1施工准备阶段监理控制要点5.1.1确定质量目标,明确质量要求；5.1.2建立本项目、本专业的质量监理控制体系；5.1.3督促承包商建立完善质量保证体系；5.1.4严格审查施工组织设计或施工方案；5.1.5施工机械的数量、性能控制；5.1.6施工现场布局、安全、文明施工检查；5.1.7严格审查施工分包单位的资质；5.1.8严格审查混凝土及防水卷材供货单位的资质及业绩等；5.1.9主要建筑材料供应商必须是经过业主认可或建设单位招标后的中标单位，严格执行钢筋、水泥、砂石等原材料、半成品及防水材料报验程序，把好材料及半成品工程质量关。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办5.1.10参与设计单位进行的设计交底，了解设计主导思想、掌握设计意图，对本标段工程地质及水文地质有初步、全面的认识、掌握。5.1.11核查施工测量放线成果。5.1.12核查承包商施工前期准备情况，是否具备开工条件；满足开工条件时，总监理工程师签发开工令，并报建设单位，同意进行工程施工。5.2施工过程质量控制要点5.2.1测量控制：施工单位必须依照提供的测量基桩，参加业主委托的专业测量队的交桩工作，组织测量人员对中线基桩和水平基桩进行复核，监理校核认可后，方可进行施工竖井方位的测设。施工前，承包商必须提报《施工控制导线及高程测量成果》及《测量实施方案》，报测量监理工程师审核，施工控制测量（联系测量、地下控制测量、贯通测量等）、地下控制网平差和中线调整、断面测量须满足《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）的要求。5.2.2施工工艺过程质量控制：现场检查、旁站、量测、试验；5.2.3工序交接检查：坚持上道工序检查验收不合格不得进入下道工序施工；5.2.4隐蔽工程检查验收，在承包商自检合格的基础上、报监理工程师进行检查验收，未经监理工程师验收合格签认的，禁止覆盖。5.2.5定期向业主报告有关工程质量动态情况；5.3竣工验收阶段质量控制监理工程师重点作好尾项工程、验收整改和竣工资料的审查，组织竣工预验收，参与竣工验收，协助业主作好竣工验收备案等工作。5.4原材料控制要点5.4.1定货申报厂家考察、质量验收、严把质量关；5.4.2钢筋、水泥、砂石等建筑材料使用之前，监理工程师均应要求施工单位填写建筑材料报验单，详细说明材料来源、产地、规格、用途以及施工单位的复验情况。监理工程师根据施工单位报来的建筑材料报验单，检查材料出厂合格证、材料出厂质量保证书、材料试验报告，对所报材料经试验工程师见证取样，承包商进行抽样检验。对于不合格的建筑材料，应及时通知施工单位，禁止其使用，并清退出场；5.4.3商品砼质量39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办(1)原材料的质量控制：商砼拌和的主要原料为水泥、砂、石子和外加剂，它们质量的优劣，直接关系到商砼的质量，所以对材料的选择应该使用质量稳定、信誉高的企业的水泥，严禁使用质量不稳定的水泥，厂方应建立严格的水泥试验制度，凡进场水泥都必须进行强度、安定性、凝结时间试验，其质量必须符合现行国家标准的规定；散装水泥仓应密封，上面标有水泥品种、标号和出厂日期，防止水泥受潮、混料或过期；承包商要求混凝土厂家每一次浇筑使用时要提供水泥质保书和复试报告，不定期对拌和站料场石子、砂进行检查，特别是对含泥量、压碎值的检查，不得超过规范规定范围，石子应用连续级配，针片状颗粒不得超过10%，最大颗粒不得超过混凝土配合比设计要求；(2)商品混凝土配合比设计管理：商品混凝土配合比设计，必须满足设计强度和抗渗性能要求，还应考虑在运输、泵送过程中坍落度的损失，运输距离、运输时间、气温高低等因素，在完成配合比设计之后，应进行严格的级配试验，通过试验，确定混凝土生产的配合比；(3)加强对混凝土运输的管理：督促施工单位建立收发制度，出厂时由厂家开发料单，发料单应注明收料单位、地址、工程名称、发车时间、强度等级、配合比、坍落度等，浇筑现场应派专人对料单进行验收；(4)混凝土浇筑现场管理：在商品混凝土浇筑前，施工单位应与厂家一起，考虑工程和施工场地的特点、浇筑顺序，根据搅拌车的容量、运输距离、水泥的初凝时间、商品砼浇筑流程和速度来计算搅拌车需用数量，以保证混凝土浇筑的连续性，混凝土在浇筑过程中，应经常抽测混凝土坍落度。浇筑现场严禁向搅拌车或泵车任意加水，一经发现严肃处理。混凝土厂家应在现场设置管理人员，以便处理混凝土输送中出现的问题，及时把工程进展情况、现场混凝土坍落度检测情况与厂方联系，确保混凝土的正常输送；5.5监理工作目标值确保工程监理产品合格率100%，优良率不低于90%。六、监理工作的方法及措施6.1施工准备6.1.1施工准备阶段监理工程师审批施工单位的开工报告,并作好以下主要工作:(1)熟悉施工设计文件，收集相关工程竣工资料，做好工序交接工作；39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办(2)掌握地下铁道工程施工及验收规范以及国家、北京市、轨道交通管理公司的检验程序、验收标准、法规的有关规定；(3)施工前做好施工现场调查，了解周边建筑物、交通量等与工程相关的施工环境情况，熟悉本工程工程地质与水文地质、掌握设计标准、结构设计原则及内容、施工方法、防水设计、施工监控量测及环境保护等；(4)检查承包商主要负责人及技术人员、特殊工种的资格审查；(5)分包单位和供应商尤其是原材料及防水卷材供应商的资质审查；(6)委托试验、检测单位的资质及其人员资格的审查，测试仪器、试验设备的标定检查；6.1.2监理工程师应检查施工单位的设备、材料和机具等准备情况，并核实它们是否符合下列条件：(1)机械设备数量、性能是否满足工程施工要求；(2)材料品种、规格及供应能否满足施工进度要求；(3)审查供料进度计划与施工进度计划是否相匹配；6.2施工竖井锁口圈施工6.2.1事前控制措施(1)熟悉建筑场地工程地质资料和水文地质资料。(2)掌握场地和临近区城的地下管道、电缆及防护的情况，特别要注意变电站、电力沟的走向。(3)熟悉施工图纸，轮廓尺寸。(4)审查承包商在施工前上交有关材料试验报告单。(5)熟悉施工机械及其配套设备的技术性能。(6)复核承包商测设竖井轴线和轮廓四点的控制点，必须埋设在不影响施工又不被施工破坏的地点。(7)审查承包商提交的实施性施组和开工报告。(8)竖井开挖前，掌握降水的效果（水位、对周边建筑物的影响、降水井与地面管线、电力管沟的关系）。(9)检测地表沉降侧点的布控，随时掌握检测的变化情况。6.2.2事中控制措施(1)校核承包商所测放的竖井轴线K值及轮廓尺寸四点。(2)对称开挖、人工开挖、随挖随支，为保证结构安全和施工安全。(3)土质不良，需加打锚杆施工。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办(4)做好锁口圈进行导管注浆加固地层。①井圈要单独施工，人工土方开挖，第一次开挖深度1M，第二次开挖深度0.5M。②井圈周围喷射10CM厚C25混凝土支护。③架设模板灌注混凝土，（绑扎井口钢筋，安设横步预埋件）按竖井设计净空尺寸安设模板。④竖井地面周围施作20CM高的防水墙。⑤竖井周围设1.2M高的防护拦。⑥竖井回填，人工回填、夯实、厚度不超过200MM。地面以下4M之内井壁凿除混凝土。⑦检查起重机械运行情况。⑧在码头门处预埋横梁，码头门外轮廓打设管栅超前支护及小导管支护。⑨应对施工竖井周边15M范围内地表沉降及井壁收缩位移进行监测，要求施工单位发现问题及时采取措施，保证施工安全。6.2.3竖井施工工艺流程图施工准备井圈开挖井圈锁口混凝土施工人工开挖土方架立格栅钢架喷射混凝土竖井封底6.2.4检查标准(1)放线尺寸，竖井4.6×6M，深18.65M（底标高26.938M）。放线尺寸允许偏差：长度L(M)，宽度B(M)，L(或B)≤30，允许偏差±5MM。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办(2)锁口圈浇筑混凝土配合比按设计要求。（配合比见证实验报告）(3)喷射混凝土C25的配合比按设计要求。（配合比见证实验报告）6.2.4交工资料(1)井口测量放线平面图。(2)原材料（砂、石、水泥、配合比、钢筋）质量合格证及现场抽样实验资料。(3)混凝土试块抗压实验报告单。(4)竖井分部工程评定记录。(5)其它相关文件。6.3超前小导管支护施工6.3.1事前控制措施(1)熟悉建筑场地工程地质资料和水文地质资料。(2)审查承包商在施工前上交各种有关材料的检测实验报告单。(3)熟悉施工机械及其配套设备的技术性能。(4)审查承包商提交工程施工组织设计。6.3.2事中控制超前小导管注浆加固地层技术，是通过沿隧道开挖轮廓线外纵向向前倾斜钻孔安设注浆管，并注入浆液达到超前加固围岩和止水的目的。同时小导管还可以起到超前管棚预支护作用，该技术是软弱、松散围岩施工中采取的辅助技术措施。(1)打管前，按照设计要求放出小导管的位置。(2)根据地质条件不同采用单液或双液注浆工艺。6.3.3小导管注浆工艺流程图测量定位注浆参数实验打入小导管注浆参数选择封面注浆材料配制注浆注浆检查小导管加工注浆机调试39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办6.3.4检查标准序号检查项目检验方法1钢管原材料进场检验检查全部质量证明文件，实验报告进行签证取样检测或平行检验2钢管品种级别规格数量钢管全数外观检查3小导管的纵向搭接长度观察尺量是否符合设计要求一般项目：超前小导管施工允许偏差和检验方法外插角孔距孔深检验数量检验方法1°±15MM±25MM每环检5根仪器测量注：1、按施工单位检查数的30%作见证实验或10%作平行检验。2、浆液的强度和配合比；检查施工记录的注浆量及压力。6.3.5交工资料(1)原材料质量合格证及现场抽样实验资料。(2)注浆材料配比实验报告。(3)施工记录。（注浆量及注浆压力）6.4区间暗挖施工6.4.1事前控制措施(1)熟悉建筑场地工程地质资料和水文地质资料。(2)掌握建筑场地和临近的地下管道，电力管沟及房屋（对危房应采取加固措施）的情况。(3)熟悉施工图纸，施工部位在图纸什么地方，有什么具体要求。(4)审查承包商在施工前上交各种有关用材的检测实验报告单。(5)熟悉施工机械及配套设备的技术性能。(6)复合承包商测设隧道中心线和拱高程的控制点和水准点。(7)审查承包商提交工程施工组织设计的相关内容。(8)熟悉并掌握隧道工程施工质量验收标准。6.4.2事中控制措施(1)开挖施工监理工作要点：①校核承包商所测放的隧道中心线和拱顶高程。②暗挖隧道的开挖必须保持在无水条件下进行，观测红外探水仪的观测结果。③超前小导管注浆浆液达到一定强度后方可开挖。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办④开挖断面应以衬砌设计轮廓线为标准，考虑预留变形量，测量变形误差和施工误差等因素，作适当加大，不得欠挖。A、开挖预留变形量应根据围岩级别、隧道宽度、隧道深度、施工方法和支护情况采用工程类比法确定。B、隧道贯通误差：平面位置±30MM，高程±20MM。⑤开挖时严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤测量”十八字方针。A、短开挖，台阶长≯（1.5-2）洞径。B、双侧壁导洞法施工，其导洞跨度不宜大于0.3倍隧道宽度。左右导洞前后错开距离不应小于15M。C、考虑围岩受力情况及施工安全，中洞二衬施工完后，即可进行侧洞开挖施工，侧洞采用台阶法施工，对称施工。⑥开挖过程中，应对隧道围岩和初期支护进行观察和监控量测，检测围岩变形和地表沉降情况，反馈量测信息指导设计和施工。联络线右线下穿熊猫环岛综合市场地段，及时观察地面建筑物，路面结构沉降。及时调整区间支护参数。⑦开挖过程中应加强开挖面的地质素描和地质预报工作。⑧开挖后应及时进行初期支护，采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70%及以上时，方可进行下一步的开挖。6.4.3开挖施工流程图39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办(1)单洞隧道开挖施工流程布设小导管上部环形开挖拱部格栅架立连接筋焊接挂网喷混凝土边墙掏槽边墙格栅架立边墙连接筋焊接仰拱开挖仰拱封闭预埋回浆注浆管回填注浆拱部核心土开挖施作锁脚锚杆注浆(2)三联拱、双联拱端面开挖施工准备中洞开挖准备中洞二次衬砌侧洞开挖支护侧洞二次衬砌39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办6.4.4检查标准(1)主控项目主控项目序号检查项目允许偏差值检查方法1开挖断面的中线高程施工单位每开挖一循环检查一次，监理单位按照施工单位检查数的30%抽查2严禁欠挖每开挖一循环检查一次3基底内无积水浮渣每开挖一循环检查一次，观察地质去样4当隧道底需要加固处理时检查每处对应符合设计要求5隧道贯通误差平位量±30mm高程±20mm　　仪器测量(2)断面开挖时允许超挖值土质部位平均（MM）最大(MM)检验数量检验方法拱部60100施工单位监理单位每一循环检查一次量测开挖断面绘断面图与设计图核对边墙及仰拱60100软岩拱部100150边墙及仰拱80120小规模塌方处理时，必须用耐腐蚀性材料回填，并做好回填注浆。①初期支护必须在隧道开挖后即使进行施做。A、架立格栅的距离为0.5~0.75M。B、刚格栅脚部锚杆加固，小导管注浆，钢板垫在格栅底部，防止沉降。C、放置刚格栅及防钢筋网的部位土方一定要挖够。D、不良土质，开挖后立即喷混凝土。E、在拱顶、拱脚、墙脚埋设注浆管，注浆管纵向间距2M,压力0.1~0.3MPA,（采用与衬砌等强度的无收缩浆液）。F、如土质不好易坍塌，或地面上方平房易沉降，则在此部位开挖时要小分块（六块~八块），快封闭即使支撑，步步成环的原则来预防。或在各铰接连接点处加固倒角（必要是可在临时仰拱处设加固倒角）。G、初期支护采用刚格栅加连接筋加C25网喷混凝土支护体系。H、支拱角处施做锁脚锚杆，注水泥浆-水玻璃双液浆，增加初支和地层的结合力，减少沉降。I、为减少拱角沉降量，临时拱角严禁置与虚土上，拱角用模板混凝土块垫牢固。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办J、加强施工中的监控量测，加大量测频率，侧洞开挖后要特别注意中洞、侧洞的拱顶下沉及拱角边墙中部收敛变化情况。如果变形量和变形速率超过允许值时，应立即采取应急措施，包括加固初期支护，增设临时支撑，改变开挖步骤，修改施工方案。K、在中洞和侧洞的拱部预埋回填注浆管，每3~5M一组，填充初支背后孔隙，减少拱顶下沉。L、当地层自稳能力差或开挖工作面停工时间较长时，采用加密超钱小导管间距、挂网喷射混凝土封闭支撑掌子面等辅助施工措施。2.1.13格栅转角定位注意标高、中线、平面翘曲小于20mm周边拼装边拼装允许偏差±30MM。②格栅钢架安装允许误差方位中线高程倾斜度左右拱角标高左右刚架里程同步允许偏差2CM+2CM≤2°±2CM±5CM③格栅钢架安装工艺流程图前期准备断面检查测量定位洞内格栅拼装格栅钢架架立钢架位置检查调整挂网、纵向连接筋焊接（3）喷射混凝土施工监理工作要点A、喷射混凝土原材料检验合格后才能使用，速凝剂防潮变质应自加入速凝剂起15min内喷完。B、喷射混凝土养护终凝1-2h内喷水养护，时间≮14天。C、用预埋检测桩法测设喷射混凝土厚度，不够设计厚度的重新加喷补够。D、实验室负责优选喷射混凝土配合比何施工控制确保喷射混凝土强度。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办E、考虑环保，采用湿喷方式。F、喷射混凝土前应检查开挖断面尺寸，清除开挖面、拱脚或墙脚处的土块等杂物，设置控制喷层厚度的标志。G、基面有滴水、淌水、集中出水点的情况，采用埋管等方法进行引导疏干。H、喷射混凝土作业应紧跟开挖面，应分片由下而上进行，先喷刚架与壁面间混凝土，然后再喷两榀钢架之间的混凝土。I、分层喷射混凝土时，应再前一层混凝土终凝后进行，如间隔时间长再次喷射前应先清洗喷层表面。J、喷射混凝土回弹量，边墙不宜大于15%，拱部不宜大于25%。K、刚架应在隧道开挖后成初喷混凝土后及时进行架设。L、喷射混凝土后应及时补设量测点，分析初期支护的变化情况，指导施工。M、检查喷射混凝土强度的试件，可采用喷大扳切割制取，也可在混凝土喷射地点采用钻心取样法随机抽取制作试件，做抗压实验。N、喷射混凝土强度每20M检查一个断面（拱部、墙部各取两组抗压强度试件），喷射混凝土厚度每10M检查一个断面，从拱顶中线，每2M凿孔检查一个点。细骨料粗骨料速凝剂强制式搅拌机喷射机喷头受喷面压缩空气水6.4.5喷射混凝土工艺流程图6.4.6检查标准一般项目序号检查项目检查标准及方法1喷射厚度2混凝土拌合物塌落度3测定沙、石含水率调整施工配合比4喷射混凝土表面平整（1.5cm内）无裂缝掉渣锚杆头及钢筋外露5在初支变形基本稳定后才可进行隧道二衬的施工①位移速度有明显缓减趋势。②水平收敛（拱脚附近）小于0.2mm/d③已产生的位移量占总位移量80%以上39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办6.4.7背后注浆施工监理工作要点（1）初期支付背后注浆，二次衬砌背后充填注浆。（2）注浆压力0.2~0.4mpa，以防大量跑浆和使结构产生裂缝。（3）注浆顺序由高处向低处、由无水处向有水处压注，压力稳定上升达到设计压力保持10分钟即可停止送浆。（4）检查标准①注浆原材料配合比见证试验。②检查注浆效果A、施工单位每20m检查一次，监理单位按30%作见证检验。B、分析注浆记录，无损检测，钻孔取芯，压水（空气），每个断面应从拱顶沿两侧不小于5点进行见证检测。C、注浆压力、注浆量应符合设计要求。D、注浆孔的数量、布置、间距、孔深应符合设计要求。E、注浆范围应符合设计要求。F、注浆应在初期支护混凝土强度达到设计强度后进行。G、二衬背后注浆应在二次衬砌砼强度达到设计强度的70%后进行。6.4.8交工资料开挖、初期支护、喷射砼、背后注浆（防水工程前）一般应提交下列资料：(1)承包商提供的隧道中心线和拱顶高程测放资料(2)原材料质量合格证及现场抽样试验资料。(3)喷射砼原始记录。(4)分项工程评定记录。6.5防水工程6.5.1事前控制措施(1)审查承包商在施工前上交各种有关防水用材的检测试验报告单。(2)熟悉施工机械及其配套设备的技术性能。(3)审查承包商提交工程的施工组织设计终的防水章节。6.5.2事中控制措施(1)经监控量测确认周围地层是否基本稳定，如稳定才可铺设防水层。(2)区间为二级防水，防水包括背后注浆防水、铺设防水层、结构自防水，做好变形缝、施工缝的密封防水。(3)监理内容①对基面平整度检查、不平处水泥砂浆找平。②对基面渗漏水检查、区间隧道可以有局部潮湿面。(4)对防水材料的铺设检查39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办①从拱顶向两侧对称铺设，防水材料接缝不能铺在拱顶部位。②注意铺设边角质量，阴阳角处。A、搭接宽度不小于10cm。B、垫圈结点、呈梅花状排列，纵向间距拱部50cm、边墙100cm。C、检查防水层与缓冲层的塑料垫圈是否热和牢固。D、双焊缝质量检查。(5)充气检查：压力0.15mpa时停止充气。当压力下降20%以内，2分钟不漏气则合格。(6)必须保证防水层的连续性（搭接、焊接）节点处防水板的连续性：结构接口部位，明、暗挖段接口处，膨润土防水毯与pvc防水板的连接，明挖结构顶板和侧墙接口的连接，中洞防水层预留搭接部位。6.5.3防水层施工工艺流程图洞外准备洞内准备卷材质量检查施工准备超挖回填基面处理工作台架及供电线路就位缓冲层铺设固定土工布缓冲层塑料园垫层铁垫片射钉防水板悬挂铺粘卷材裁剪大幅预焊点粘固定焊接防水板搭接缝焊缝补强质量检查移工作台架盲管安放结束39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办6.5.4检查标准暗挖隧道结构防水工程施工质量的验收应按轨道交通《防水工程施工质量验收标准〈试行〉》矿山法隧道防水的相关规定执行。6.5.5交工资料(1)原材料质量合格证及现场抽样试验资料。(2)工程验收记录(3)分项工程评定记录6.5.6防水补充：(1)防水重点凡接头阴阳角、拱顶、仰拱转角、马头门与交通交叉、中洞与侧洞拱顶交接处、施工缝、变形缝、节点处防水重点(2)顶面不允许滴漏、其它不允许漏水、结构表面可少量湿渍，单个湿渍不大于0.2m2、不超过4处〈在100m2〉(3)防水基面应平整，水泥砂浆持平1：2.5(4)仰拱与边墙交接处阴角用1：2.5水泥砂浆做成圆弧。(5)先铺设缓冲层再铺设防水板，缓冲层用水泥钉，垫片固定间距侧墙80-100cm，拱顶50cm，仰拱1m加密处50cm。(6)防水板焊在垫片上，双焊缝搭接10cm，充气检测。(7)仰拱防水层施工先铺防水板，再铺保护层（5cm厚细石砼）(8)钢筋两端设置塑料套绑扎，焊接钢筋时注意保护防水板，振捣棒不许碰触防水层。6.6二次衬砌6.6.1事前控制措施(1)审查承包商在施工前上交各种有关用材的检测试验报告单(2)熟悉施工机械及其配套设备的技术性能。(3)审查承包商提交工程的施工组织设计6.6.2事中控制措施(1)在初支变形基本稳定的条件下开始二衬施工①位移速率明显减缓趋势（初支周边）。②水平收敛〈拱脚附近〉小于0.15~0.2mm/d，拱顶下沉速度小于0.1mm/d。③已产生的位移量占总位移量80%以上。④初期支护表面如有裂纹应不再发展。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办(2)校核承包商所测放的建筑物轴线和桩位。(3)检查钢筋焊接质量。(4)检查模板安装情况、防水漏浆。(5)检查钢筋保护层厚度。(6)检查埋设压浆孔情况。(7)检查埋设预埋件情况。(8)检查变形缝、施工缝中防水材料铺设情况。(9)顶板结构并预留10~30mm沉落量，顶板结构模板不允许偏差为设计高程，加预留沉落量顶板设计高程偏差+10~0mm，中线+10mm，宽度+15~10mm。(10)砼①砼配合比：防水砼C30S8控制水：水泥+掺合料≤0.45②砼塌落度：12+2cm＜墙体10-15cm、拱部16-21cm＞出搅拌机倒入模塌落度相差小于3cm。③砼入模温度不能超过60℃，搅拌水不能超过20℃，砼内外温差＜28℃。④现场作试块，抗压一组（三块试块）抗渗试块（一组六块）(比设计高一等级）⑤砼养护时间不少于14天。⑥螺栓如穿过砼必须有防水措施。(11)模板拆除时砼的强度要求构件类型构件跨度（m）板≤2≥50＞2＜8≥75＞8≥100梁、拱≤8≥75＞8≥100悬臂构件①仰拱砼为非承重砼，强度达到2.5mpa即可拆模，但养护时间仍为14天。②拆模应在24小时~36小时以后，（做强度试验）达到2.5mpa以上。(12)大面积浇筑砼防止出现早期开裂①砼浇筑到墙拱交界处应间隙1~1.5h后方可继续灌注。②初凝时间不能超过2小时，否则留出施工缝(13)中洞二衬后对称开挖左右侧洞，防止中洞二衬开裂。中洞二衬砼达到100%强度（28天）才可开挖左右侧洞。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办6.6.3标准检查(1)二次衬砌施作前应对初期支护收敛，隧道中线、高程、净空进行测量、合格后方可进行，以确保二次衬砌厚度及其净空。(2)同于对钢筋模板、混凝土的要求6.6.4交工资料(1)测量放线平面图(2)原材料质量合格证及现场抽样试验资料(3)砼灌注的原始记录(4)隐蔽工程验收记录(5)砼试块抗压试验报告单(6)分项工程检测报告(7)分项工程评定记录6.7钻孔灌注桩6.7.1事前控制原则(1)熟悉建筑场地工程地质资料和水文地质资料。(2)掌握建筑场地和邻近区域的地下管道，电缆及房屋（对危房应采取加固措施）的情况，了解建筑物场地是否存在地下构筑物。(3)熟悉施工图纸，清楚设计意图，明确单桩设计承载力，明确桩顶标高及桩的埋置深度与地质资料相互间的关系。(4)审查承包商在施工前上交各种有关用材的检测试验报告单。(5)熟悉施工机械及配套设备的技术性能。(6)复核承包商测设基础桩轴线的控制点和水准点，它应设置在既不影响施工，又不被施工破坏的地点。(7)审查承包商提交工程的施工组织设计。(8)组织施工图纸会审，并将会审纪要作为施工依据列入工程档案（作工程结算资料）。(9)为监控方便，监理应绘制工程关于轴线与桩孔的地质土层等深线图和剖面图，以掌握桩的入岩深度及进入设计持力层的深度。6.7.2事中控制措施(1)桩基成孔的监理工作要点：①校核承包商所测放的建筑物轴线和桩位。②要求承包商在桩基平面图上标明桩位编号及施工顺序，交监理一份。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办③检查桩位护筒的埋设对中。护筒埋设监理要审核桩位坐标和护筒埋设精度，拉十字线检查护筒中心是否与桩位坐标中心重合，偏差不得大于50mm，护筒直径应大于钻头直径100mm~200mm。孔口护筒埋设深一般1.5m左右，护筒上口应高出地面0.3~0.4m，出浆口应高于地下水位1.5m以上。④桩基就位后首先检查钻（冲）头尖是否对中，并检查桩机是否符合平正及稳固要求，以保证桩机在施工中不发生倾斜与移动。以免影响桩的垂直和造成桩位偏移。⑤掌握各桩机的钻（冲）孔的进尺。一般情况下进入中风化岩层后钻（冲）机进尺开始缓慢，进入微风化岩层后，钻孔机进尺每小时为10公分左右，对较坚硬的岩层，一台班只进尺10~20公分，而冲孔进尺会比钻孔大。A、钻孔过程中，保持孔内泥浆面始终高于地下水位1.3m以上，泥浆比重控制在1.1~1.5范围内，密切注意泥浆面高度和泥浆比重变化情况，灵活掌握钻进速度，防止空转，防止塌孔。B、护壁泥浆与清孔：孔壁土质较好不易塌孔时，用原土造浆的孔，清孔后泥浆比重应控制在1.1左右。孔壁土质较差时，宜用泥浆循环清孔，清孔后泥浆比重应控制在1.15~1.25。泥浆取样位置在距孔底20~50cm处。清孔后，填充水下砼前孔底沉渣厚度不应大于设计值。若设计无要求时则对端承桩沉渣不得大于100mm，摩擦桩沉渣厚度不得大于300mm。⑥对每根桩开始入岩要有记录，当施工人员报终孔时，应参照地质资料进行核对，并在现场用测绳量出孔深，检查其是否达到设计深度和嵌岩尺寸要求。⑦由于测绳伸缩变化很大，必须定期用钢尺进行复核。⑧进行桩孔垂直度测量。A、对于钻孔桩要做一个长度为2~3米，直径较桩孔径小10公分的钢筋笼作为测量用具，对于冲孔桩则可利用冲锤头。B、将钢筋笼（冲锤头）用桩机和钢丝绳吊至桩孔面，用十字线对中量偏差尺寸，然后再把钢筋笼（或冲锤头）放至距桩底20~30公分处再量一次，两者的差值除以桩长即为垂直偏差率。⑨桩的成孔过程要记录完整，以便掌握各时段的施工情况。(2)钢筋笼制作与安放的监理工作要点：①钢筋笼制作长度应根据孔深与桩顶标高的关系决定。（除非钢筋笼设计无要求到底），一般情况下每段笼的长宜为8米，最长不得超过去12米，分段制作。②按图检查钢筋的钢号、规格、尺寸、间距等是否符合设计要求。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办③在吊入桩孔前要将钢筋保护层垫块焊在钢筋笼主筋上，保护层垫块的厚度按设计要求和规范而定。④钢筋笼的堆放不宜超过三层，以免造成变形。在搬运、起吊和焊接过程都要保持笼的外观规整。⑤钢筋笼吊入桩孔内时，各段笼体的焊接工作宜在钻（冲）孔机台上进行，焊缝长度、钢筋的接口、焊缝高度都应满足规范要求和设计说明要求。⑥钢筋笼吊放至桩顶位置后，用两根φ10或φ12钢筋将笼体固定在护筒上。为防止钢筋笼在混凝土浇筑时上浮，可预先用两根铁管套住主筋，跟钢筋笼一齐放下（钢管长度为第一道加劲箍至桩机平台），然后将铁管焊在桩机平台上固定。(3)清孔验收的监理工作要点：①清孔可用正循环或反循环法，对于孔深大于30m的端承型桩，宜采用反循环工艺成孔或清孔。②用于清孔的泥浆比重按规范要求为1.1~1.25（大于或小于此比重都达不到清孔的目的）。③清孔的过程是不断置换泥浆，一方面使孔内泥浆清晰，更主要是将孔底内的沉渣清理干净。④可通过测绳吊着锤球，检验孔底干净与否，当锤球撞击孔底岩石时手感清晰，即清孔为干净，如果感觉粘锤或没有撞击的感觉，应继续清孔。⑤清孔干净后应再复测一次孔的深度尺寸。⑥复测孔深尺寸后应立即浇灌混凝土，若超过1小时未浇砼，应重新测孔底沉渣，如沉渣明显增多，要重新清孔。如2小时内未浇砼，则一定要进行第二次清孔。(4)浇注水下混凝土的监理工作要点：①检查混凝土的配合比，按规范要求水下混凝土要≥C20，砼的塌落度宜为18cm~22cm，有良好的和易性。②导管放到孔底后应提起30公分至50公分，并督促施工方派有专人负责测量计算。③浇砼前，导管内应放入隔水球塞，剪塞前要进行砼量的计算，确保剪塞后连续浇注的混凝土量能足够把导管埋入砼中0.8米~1.2米。④在砼连续浇注的过程中，要确保孔内的泥浆上举溢出，以证明浇砼正常。⑤当浇砼过程中，必须始终保证导管的下端埋设在砼内2米~3米，绝对不允许导管下端离开混凝土，监理必须控制这一关键环节。⑥混凝土浇筑至设计桩顶标高以上50公分止，并保证凿除泛浆后暴露出来的桩顶混凝土达到强度设计值。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办6.7.3钻（冲）孔灌注桩施工流程图水、电、道路准备场地平整建立泥浆供应站测量放样埋设护筒安装站（冲）成孔施工终孔验收砂石堆场建立砼搅拌站设水泥库安装砼搅拌机搅拌砼清孔验收吊放钢筋笼下导管、安放球赛、储料斗灌注砼逐节拔除导管安装泥浆搅拌机建泥浆池制配泥浆安装泥浆泵泥浆储备池再生泥浆泥浆净化泥浆回收排除岩渣、废浆6.7.4检查标准（见附表一、表二、表三）附表一混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准（mm）项目序检查项目允许偏差或允许值检查方法主控项目1主筋间距+10用钢尺量2长度+100用钢尺量一般项目1钢筋材质检验设计要求抽样送检2箍筋间距+20用钢尺量3直径+10用钢尺量39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办附表二混凝土灌注桩质量检验标准项目序号检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1桩位见表三基坑开挖前量护筒，开挖后量桩中心。2孔深mm+300只深不浅，用重锤测，或测钻杆，套管长度，嵌岩桩应确保进入设计要求的嵌岩深度。3桩体质量检测按基桩检测技术规范，如钻芯取样，大直径嵌岩桩应钻至桩尖下500cm。按基桩检测技术规范4混凝土强度设计要求试件报告或钻芯取样送检5承载力按基桩检测技术规范按基桩检测技术规范一般项目1垂直度见表三测套管或钻杆，或用超声波探测，干施工时吊锤球2桩径见表三井径仪或超声波探测，干施工用钢尺量，人工挖孔桩不包括内衬厚度3泥浆比重（粘土或砂性土中）1.15~1.20用比重计测，清孔后在距孔底50cm处取样4泥浆面标高（高于地下水位）m0.5~1.0目测5沉渣厚度：端承桩磨擦桩mmmm≤50≤150用沉渣仪或重锤测量6混凝土塌落度水下灌注干施工mmmm160~22070~100塌落度仪7钢筋笼安装深度mm+100用钢尺量8混凝土充盈系数＞1检查每根桩的实际灌注量9桩位标高mm+30-50水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩顶39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办附表三灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差序号成孔方法桩径允许偏差（mm）垂直度允许偏差（%）桩位允许偏差（mm）1~3根、单排桩基垂直于中心线和群桩基础的边桩条形桩基沿中心线和群桩基础的中间桩1泥浆护壁钻孔桩D≤1000mm+50＜1D/6，且不大于100D/4，且不大于150D＞1000mm+50100+0.01H150+0.01H2套管成孔灌注桩D≤500mm-20＜170150D＞500mm-201001503干成孔灌注桩70150150注：1、桩径允许偏差的负值是指个别断面。2、采用复打、反插法施工的桩，其桩位允许偏差不受上表限制。3、H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离，D为设计桩径。6.7.5交工资料一个单位工程有85%的单桩为优良即该工程为优良，不足85%即为合格。灌注桩工程验收时一般应提交下列资料：(1)桩位测量放线平面图。(2)原材料质量合格证及现场抽样试验资料。(3)成孔、清孔、灌注砼原始记录。(4)隐蔽工程验收记录。(5)砼试块抗压试验报告单。(6)设计变更通知单。(7)事故处理记录及有关文件。(8)桩基工程检测报告。(9)桩基工程评定记录。6.8区间明挖6.8.1事前控制措施(1)熟悉建筑场地工程地质资料和水文地质资料(2)掌握建筑场地和邻近区域的地下管道、电缆、房屋的情况，了解建筑物场地是否存在地下构筑物。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办(3)审查承包商在施工前上交各种有关用材的检测试验报告单。(4)熟悉施工机械及其配套设备的技术性能。(5)复核承包商测设的控制点和水准点。(6)审查承包商提交工程的施工组织设计。(7)对Ⅰ、Ⅱ场地明挖段、设计变更、后增联络线风井明挖段图纸消化并审查。6.8.2事中控制措施(1)基坑围护与地基处理A、明挖基坑必须保持地下水位稳定在基底0.5m以下。B、明挖基坑钻空灌注桩、横撑或锚索等围护，必须经过计算，符合设计机施工要求。C、基坑开挖宽度放坡基坑的基底至隧道结构边缘距离不得小于0.5M。D、基底因平整压实，其允许偏差为高程+10mm-20mm,平整度20mm。并在1米范围内不得底于于处。E、基底雨季施工做好挡水堰和排水沟，各施工基底不得受冻。F、基坑两侧10m范围内不得存土，影响地面下沉。G、严禁扰动基底原壮土，基底标高上30cm土体人工清底。如发生超挖不可用土回填，应用碎石、沙砾或同级混凝土垫底回填。H、基坑必须自上而下分层分段依次开挖，严禁掏底施工。I、放坡开挖基坑应随开挖及时刷坡，边坡因平顺并符合设计规定。支护桩支护的基坑，随基坑开挖及时护壁。钻空灌注桩支护的基坑，应在混凝土或锚杆浆液达到设计强度后放可开挖。J、基坑开挖过程中，要做好留挖量测工作，即使分析采取措施。以控制地面变形、基坑隆起。并确保临近建筑物和底下管线安全。K、基坑开挖尺寸偏差：长+200mm，宽+50mm。L、基坑开挖完成后，应由监理、设计、建设单位、承包商共同进行基底验槽，并做好验槽记录。当基底土质与设计不符时，要根据设计部门意见进行基底处理。M、基底回填土应符合设计要求（查看土质实验报告）。①基坑回填应分层，水平夯实。压实系数应符合设计要求。②明挖结构两侧应水平，对称同时回填。如回填高程不一致时应从底处逐层填压，基坑分段回填接茬处，已填土坡应挖台阶，其宽度不小于1m.高度应大于0.5m.③在每回填50m（或1000m2）时碾压，25m（或500m2）人工夯实取一组，每组取样不少于6个做压实检查。④基坑回填分层厚度及含水量应符合设计要求。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办⑤基坑回填顶面标高允许误差-50mm,平整度±20mm。N、混凝土垫层①垫层的原材料及配合比必须符合设计要求。②混凝土垫层应无蜂窝、麻面、脱皮、裂缝、石子外露，表面平整。③混凝土垫层允许偏差如下表；（每一施工段检查四点）序号项目允许偏差mm检验方法1厚度+10-5尺2标高±10水准仪3表面平整度102m排尺4平面位置2‰且≯30以线路中心为准6.9基坑防护6.9.1冠梁施工工艺流程图桩顶土方开挖边坡凿桩头、整平桩顶及桩间找平清洗调直桩顶钢筋测量放线绑扎冠梁钢筋立模灌注砼拆模养护钢筋下料钢筋原材检测商品砼运输39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办6.9.2钢支撑架设工艺流程图预制钢围檩拼装牛腿吊装钢围檩钢围檩背后砼回填吊运钢管支撑施加预应力打设楔子拆除千斤顶拼装节段预制管节及端节6.9.3锚索施工(1)锚索所用的原材料的品种、规格、质量必须符合设计要求。(2)锚索的组装安放和注浆必须符合设计要求，浆体强度必须符合设计要求。(3)每检验批，取试件2组，每组试件不少于6块，试件做抗压强度试验。(4)锚索的锚固段浆液达到设计要求后，方可进行张拉并锁定。其张拉值为设计荷载的75~80%，锚索锁定力应符合设计要求。(5)锚索注浆质量，注浆压力必须符合下列规定。①水泥应采用强度不低于32.5的普通硅酸盐水泥，必要时可掺外加剂。②水泥浆液的水灰比应为0.4~0.5，水泥砂浆灰砂比宜为1.1~1.2。③锚固段注浆必须饱满密实，并宜采用二次注浆，注浆压力宜为0.4~0.6Mpa，接近地表、地下构筑物及管线的锚索，应适当控制注浆压力。④锚索抗拉拔力应达到设计要求。⑤锚索质量检查允许偏差39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办序号检查项目单位允许偏差施工单位检查数量检查方法1锚索位置mm+50每孔经纬观测、尺量2钻孔倾斜度℃+1每孔测钻机倾角3钻孔深度mm+50每孔尺量4锚索长度mm+50抽查10%尺量5注浆量大于理论设计注浆量每孔检查计量数据6.9.4桩间网喷混凝土(1)桩间网喷砼所用钢材、水泥等原材必须符合设计要求。(2)喷射砼强度等级应符合设计要求。①每500m3喷射砼用量抗压试件一组。②喷射砼厚度应符合设计要求。6.9.5交工资料(1)桩位测量放线平面图。(2)原材料质量合格证及现场抽样试验资料。(3)隐蔽工程验收记录。(4)砼试块抗压试验报告单。(5)分项工程检测报告。(6)分项工程评定记录。6.10明挖段主体结构6.10.1主体结构施工节段划分以断面变化位置划分施工节段6.10.2主体结构施工流程39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办施工准备基底处理垫层施工、养护底板及侧墙防水底板钢筋绑扎底板砼浇注、养护侧墙钢筋绑扎侧墙脚手架、模板安装顶板钢筋绑扎侧墙、顶板砼浇注、养护顶板防水层、保护层及养护覆土回填6.10.3各分部结构施工要求(1)基底检查及处理1、基底素砼垫层施工前，人工清除基底20-30cm厚保护层。2、检查基底地质情况，土质与承载力是否与设计相符，如承载力不足可采用基底换填。3、基底超挖在30cm以内时，可用原状土回填压实，密实度不得低于原状土，或用与垫层同级砼回填，或用砾石、砂、碎石回填压实。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办（2）素砼垫层施工1、清除软土、泥浆及浮渣2、素砼垫层采用分段施工，在主体结构施工节段长度两端加200mm（3）底板1、垫层砼达到一定强度后方可施工底板2、浇注砼必须做好标高控制桩，并保护好测量控制桩点3、养护底板（4）侧墙1、采用组合大模板，使砼外观质量好2、对支护结构接缝及墙面渗漏按设计要求进行处理①少量渗漏水用防水砂浆抹面②明显渗漏水时，用注浆堵漏进行封堵③特别严重渗漏水时，由专业防水队伍处理。3、侧墙内模板及支架应有足够的强度，刚度和侧向稳定性，以防止局部发生“走模”和变形。4、挡头模板应根据施工缝、变形缝所采用的止水材料进行设置，并注意稳固、可靠、不变形、不漏浆。5、一次立模浇捣高度不宜超过3m。（5）顶板1、设置顶板变形缝2、检查顶板的模板支架3、检查顶板上、下两面预埋件的设置，预留孔洞的位置4、顶板底标高应考虑支架，搭板沉降及施工误差5、浇注砼必须作好标高控制桩6、跨度在8m以上的结构必须在砼强度达到100%时方可拆模，不得过早拆模以防发生下垂，开裂等现象。7、顶板砼终凝前应对顶面砼压实，收浆、摸光，终凝后及时养生。养护时间不少于14d。8、养护期结束后，立即施做顶板防水层和保护层，采用砂浆或混凝土作保护时进行养护。（6）明挖结构顶板100%上了强度后，方可进行基坑回填。对有密实度要求的填方，每层按100-500m2取样一组。基槽和管线回填每20-50m2取样一组。39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办（7）明挖段基坑围护采用钻孔灌注桩+桩间网喷混凝土支护，钢管内支撑施工工序为：1、地下管线改移；2、施作钢筋混凝土钻孔灌注桩及桩顶冠梁；3、分层开挖基坑并架设钢支撑，直至基底；4、辅设垫层混凝土铺底板防水层，施作区间结构底板；5、分层拆除钢支撑并施作各层板，墙结构内外包防水层；6、明挖段北端基坑施工时，兼作暗挖段施工竖井，应协调安排好工期，并为暗挖段预留足够出土、进料空间；7、施工结束后，顶板开洞封堵、恢复地面。（8）横撑安装前应先拼装，拼装后两端支点中心线偏心应不大于20mm，安装后总偏心量应不大于50mm。1、横撑应在土方开挖至其设计位置后及时安装，并按设计要求对坑壁施加预应力，预应力允许偏差为+50KN，顶紧后固定牢固，设有腰梁的横撑，其腰梁应在桩体水平连接牢固后，方可安装横撑。2、横撑安装位置允许偏差为高程+50mm，水平间距+100mm。（9）施工注意事项1、基坑开挖前应详细探明开挖范围及附近的地下管线情况，如遇管线情况与设计不符及时通报进行修改。2、基坑开挖前应进行地层降水，以疏干上层泄水并将潜水位降至基坑最终开挖深度以下1m处确保支护结构在无水条件下施作。3、明挖区间结构厚度较大，浇注时应按大体积混凝土采取相应措施，防止出现温度裂缝。4、明挖基坑必须保持地下水位稳定土基底0.5m以下。5、明挖基坑采用钻孔灌注桩，地下连续墙及横撑或锚索等围护，必须经过计算，符合设计及施工要求。七、工程验收7.1验收的程序与组织7.1.1分项工程质量验收在施工单位自检合格的基础上，由专业（驻地）监理工程师组织施工单位项目专业质量（技术）负责人进行验收及质量评定，由施工单位填报相关表格，报监理工程师签认后，自留一份，上报三份；39 北京中铁诚业工程建设监理有限公司地铁十号线第六总监办7.1.2分部工程质量验收由总监理工程师组织施工单位的项目负责人和技术、质量负责人进行验收及质量评定，由施工单位填报相关表格，报总监理工程师签认后，自留一份，上报三份；7.1.3单位工程质量验收由建设单位（项目）负责人组织施工（含分包）、设计、监理等单位（项目）负责人进行验收及质量评定，由施工单位填写相关表格，并经四方签认后，自留一份，上报三份。7.2提交质量检测汇总资料监理单位应将本标段的全部质量检测资料汇总整理，呈交建设单位；7.3提交质量缺陷报告监理单位应将本标段的全部质量缺陷处理资料汇总整理，呈交建设单位；7.4提交质量评估报告监理单位应将本标段的全部质量验评结果汇总，并进行客观、科学的评估，并将评估报告呈交建设单位。7.5工程竣工验收应提供下列资料7.5.1原材料、成品、半成品质量合格证；7.5.2图纸会审记录、变更设计或洽谈记录；7.5.3各种试验报告和质量评定记录；7.5.4工程测量定位记录；7.5.5隐蔽工程验收记录；7.5.5工程施工日志；7.5.6监控量测记录；7.5.7开竣工报告；7.5.8竣工图。39