路面工程安全技术交底 10页

路面工程安全技术交底104国道路面工程安全技术交底工程名称交底日期年  月  日施工单位分项工程名称路面工程作业交底内容:一、基层施工1）装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少扬尘。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖，装卸尽量避免在大风天气下进行；2）洒水车作业：洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，避免紧急制动，洒水车驾驶室外不得站人；3 ）石灰粉煤灰砂砾施工：严格按照施工规范和各种机械的操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章作业，严禁非施工人员进入施工现场。施工机具、车辆及人员与电气线路保持足够的安全距离，不能保证时应采取可靠的安全防护措施。卸料车要有专人负责指挥，卸料时，卸料车附近严禁站人。人工清除粘在压路机滚动轮上的混合料时，必须跟在压路机后作业，严禁在压路机前面倒退作业。夜间施工必须有足够的照明设备。在开放交通的道路上施工时，对施工区域周围要进行围护并设置安全警示标志，施工人员要穿醒目的反光标志的服装，确保施工安全；4） 稳定土拌和机操作: 1,内燃机部分按通用操作规程的有关规定执行. 2,详细了解施工路线的拌和深度,宽度,添加剂量以及其他有关施工技术要求. 3,轮胎式拌和机应检查是否完好,气压是否符合规定要求. 4,检查拌和机的连接部位有无松动情况. 5,根据不同的拌和材料,先装合适的拌和齿,更换拌和齿时应将转子升到一定的高度,并用方木垫实,转子插上保险销后方可进行作业. 6,启动发动机,使转子空转进行动态观察. 二,作业的要求: 7,拌和作业时先将转子提起,离开地机空转,再慢慢下降至拌和深度后进行拌和作业. 8,在拌和过程中,不能急转弯或原地转向,遇到底部有障碍物时,应及时提出转子,并进行检查和处理. 9,严禁使用倒档进行拌和作业. 10,稳定土拌和机在行走和作业过程中,必须保持匀速,作业速度应采用低速. 11,机上各种安全阀不得随意调节,如损坏失灵,则应进行更换. 12,作业时注意液压油的温升,不得高于本规定的正常数值. 13,稳定土拌和机进行拌和作业时,操作人员戴上防尘,防噪声面具进行作业. 14,作业时要随时检查掌握拌和深度是否达到规定深度,拌和质量是否达到规定要求. 15,作业中,操作人员要经常观察各仪表工作是否正常,机械有无异响,发现故障,应及时停机检查.. 5）道路基层上的雨水口、井口要及时的覆盖。在开放交通的地段，雨水口和井口要安装相应的牢固雨水箅子和井盖，防止车辆撞击和碾压松动；二、沥青混凝土路面施工 1）沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员；2）沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍；3）沥青混合料摊铺机摊铺作业，应遵守下列规定（1）沥青混凝土铺装前，应听取天气预报，避开阴雨天施工。若遇上雨天，已经摊铺的沥青混凝土要在雨前及时的碾压封层，未来的及碾压被雨水浸泡的沥青混凝土要在雨后铲除。雨天因视线条件较差，施工人员要与施工机械保持一定的安全距离；（2）运料车向摊铺机卸料时，应同步进行、协调作业，防止互撞。（3）摊铺机换挡必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档或在坡道上换挡或空挡滑行。三、水泥混凝土路面混凝土 1.水泥混凝土浇筑应由作业组长统一指挥，协调运输与浇筑人员的配合关系，保持安全作业；施工前应复核雨水口顶部的高程，确认符合设计规定，路面不积水。   2.浇筑混凝土时应设电工值班，负责振动器、抹平机、切缝机等机具的电气接线、拆卸和出现电气故障的紧急处理，保持用电安全。   3.混凝土泵应置于平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物，机身应保持水平和稳定，且轮胎挡掩牢固。作业中清洗的废水、废物应排置至规定地点，不得污染环境，不得堵塞雨污水排放设施。   4.混凝土搅拌运输车或自卸汽车、机动翻斗车运输混凝土时，车辆进入现场后应设专人指挥。指挥人员必须站在车辆的安全一侧。卸料时，车辆应挡掩牢固，作业人员必须避离卸料范围。   5.机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定。在施工现场道路上行驶时，应遵守现场限速等交通标识的管理规定。   6.使用混凝土泵车，作业前应根据工程特点和环境状况铺设施工现场运输道路，并应符合下列要求：   (1)道路应平整、坚实，能满足运输安全要求。   (2)道路宽度应根据现场交通量和运输车辆或行驶机械的宽度确定：汽车运输时，宽度不小于3.5m ；机动翻斗车运输时，宽度不宜小于2.5m；手推车运输不宜小于1.5m.   (3)道路纵坡应根据运输车辆情况而定，手推车不宜陡于5％，机动车辆不宜陡于10％。   (4)道路的圆曲线半径：机动翻斗车运输时不宜小于8m；汽车运输时不宜小于15m；板拖车运输时不宜小于20m。   (5)机动车道路的路面宜进行硬化处理；泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物、不得停放在斜坡上。   (6)现场应根据交通量、路况和环境状况确定车辆行驶速度，并于道路明显处设限速标志。   (7)沿沟槽铺设道路，路边与槽边的距离应依施工荷载、土质、槽深、槽壁支护情况经验算确定，且不得小于1.5m,并设防护栏杆和安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯。   (8)道路临近河岸、峭壁的一侧必须设置安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯。   (9)运输道路与社会道路、公路交叉时宜正交；在距社会道路、公路边20m处应设交通标志，并满足相应的视距要求。   (10)穿越各种架空管线处，其净空应满足运输安全要求，并在管线外设限高标志。    (11)穿越建（构）筑物处，其净空应满足运输安全要求，并在建（构）筑物外设限高、宽标志。(12）严禁泵车在电力架空线路下方作业，需在其一侧作业时，泵车与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。  四、雨季、冬季、夜间施工安全技术交底冬季土壤受冻变硬，难以挖掘，应专门制定保证施工安全的技术措施，并对操作人员进行安全教育。应随时掌握气候变化情况，以便预先做好保护措施。雨季、冬季施工应对运输道路采取防滑措施，以保证正常运输和安全。大风大雨期间应暂停施工。建筑工程的土方工程主要为场地平整、基坑（槽）、路基及一些特殊建筑物基础的开挖、回填和压实。土方工程施工中最易出现滑坡和塌方事故。　　主要预防措施有：　　(1)施工前应做好必要的地质、水文和地下管道的调查工作，制定出相应的土方开挖方案。　　(2)排除地表水、地下水冲刷、浸流产生滑坡或塌方。　　(3)挖土应从上而下进行，严禁掏洞挖土施工。　　(4)严格按照土质和深度情况进行放坡，放坡系数按施工规范执行。　　(5)施工区域狭窄或条件有限，不能放坡时，应采取固壁支撑措施。 　　(6)当施工时发现土壤有裂缝、落土或滑动现象时，应采取加固措施或排除险情后再施工。　　(7)吊运土方的绳索、滑轮、钩子等应牢固无损。起吊时，垂直下方不得有人。　　(8)拆除支撑时，应从下而上逐步拆除。更换支撑、支架时，应先架上新的，再拆下旧的，各种支撑方式都要设好上下阶梯，禁止踩踏支撑上下。　　雨季、冬季和夜间施工要求：　　(1)应全面检查原有排水系统，进行疏浚，必要进增加排水措施，保证水流畅通。　　(2)开挖基坑（槽）或管沟时，应四周垒填土埂，防止雨水流入，并要注意边坡和直立壁的稳定。　　(3)必要时可增设反撑，并加固边坡和支撑的检查。　　(4)雨季施工不宜靠房屋墙壁和围墙堆土，防止倒塌事故。　　(5)冬季土壤受冻变硬，难以挖掘，应专门制定保证施工安全的技术措施，并对操作人员进行安全教育。应随时掌握气候变化情况，以便预先做好保护措施。 　　(6)雨季、冬季施工应对运输道路采取防滑措施，以保证正常运输和安全。大风大雨期间应暂停施工。　(7)夜间施工应有足够的照明，在深坑、陡坡等危险地段应增设红灯标志，以防发生伤亡事故。交底人被交底人