某立交钢筋混凝土框架桥施工组织方案_secret 35页

中国桥梁网某立交钢筋混凝土框架桥施工组织方案1、编制依据《某施桥参11》、《某施桥参15》、《某施桥参17》、《铁路桥涵施工规范》、《客运专线铁路施工质量验收标准应用指南》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》、《胶客施框11-1-41-3/3》以及国家、铁道部、济南局颁发规范、安全规则等。2、工程概况2.1、本桥因改建某客专线上跨既有XX县东路而设，中心里程D1kK164+296.4，全桥长13.90m,设计为1-10×6.2m钢筋混凝土框架桥。铁路法线与公路中心法线夹角为5度，全桥位于-5‰的坡道上。本桥箱身斜交斜作，采用明挖就地现浇施工箱体，圬工材料采用C35钢筋砼；本框架桥箱体平置，箱内坡度由路面铺装调整。箱底铺设20厘米厚C20砼垫层。基底松软土采用砂夹卵石及干砌片石换填。砼路面为C30砼路面内设φ10@10×10cm钢筋网护面。箱身出入口设C20砼挡墙。本框架桥施工时对既有桥入口锥体有干扰，两侧采用挖孔桩防护。本框架桥采用全幅封闭施工。2.2、地质资料：桥址处地质为：《1-2》Q4ml人工填筑土，《15-5》Q3al+pl（松软土）黄土质粉质黏土，《15-8》Q3al+pl黄土质粉质黏土，《22-1》E2+3W粉土。2.3、主要工程数量表部位工程项目单位数量主体工程挖方土方(有水）m31428现浇钢筋混凝土框架箱身顺线路长度m11.644垂直线路长度m13.9箱体顶面积m2161.235 中国桥梁网C35钢筋混凝土m3425.2HRB335钢筋kg4652.9Q235钢筋kg51312.5C20混凝土垫层m354.1防水密实剂ZSFS1000kg382.7附属工程角钢栏杆钢筋、钢料kg　C30混凝土墙身m3　挡墙C20混凝土墙身m3202.0C20混凝土基础m371.8C30混凝土帽石m35.7路面C30混凝土垫层m3　碎石垫层m3179.4Q235钢筋kg3126.3C30混凝土m350.7防水层顶侧面ZQFS2000防水层m2380.8C40抗碱玻璃钢纤维混凝土保护层m38.06M10水泥砂浆找平三角垫层m312.9沉降缝LX.PT.O7-3橡胶止水带m117.3弹性密封膏m29.2可采用遇水膨胀橡胶m246.0聚苯乙烯硬质泡沫板m246.0基础加固砂夹卵石及干砌片石分层夯填m3454.0通信、信号电缆槽m15.1通信、信号电缆槽支架　kg42.4防护网m223.30防护网底座砼/底座钢筋Q235　m3/kg0.9/56.8盲沟碎石m37.6粗砂m311.0夯填粘土m315.1回填土方m3285级配碎石m3572弃方m3571检查台阶M10浆砌片石m35.5挡碴块C30砼m30.1Q235钢筋kg7.2拆除圬工浆砌片石m350窨井C20砼m317.9C20钢筋砼挖孔桩m374.435 中国桥梁网施工防护C20砼护壁m338.2桩间木挡板m33挖土m31502.4、工程特点及重、难点2.4.1工程特点本桥1-10×6.2m框架桥施工紧邻既有线安全隐患大。2.4.2工程重点对既有路基防护、钢筋、底板施工为该工程的重点2.4.5、施工部署1）队伍部署:安排一个具有桥梁专业技术的施工队伍承担该桥的施工.2）主要施工机械设备配置(见下表)主要施工机械设备表序号机械设备名称规格型号单位数量备注1起重机QY-16台12自卸汽车EQ340台33抽水机各型台44挖掘机PC200台15插入式捣固器φ70mm台66钢筋切割机φ40mm/n台17钢筋弯曲机φ45mm/n台18电焊机台19对焊机台135 中国桥梁网10变压器200KVA台111砼拌和站HZS60座112砼罐车辆313打夯机台13）临时工程设置（1）施工道路：本桥主要利用既有乡村公路作为施工便道。（2）施工场地：详见施工平面布置图。（3）施工用电：利用200KVA的变压器供电，架空电线1.2km,并自配一台75KW发电机备用。（4）施工用水：就近打井取用地下水，经检验合格使用。（5）拌和站：经理部统一在DkK164+300左侧2公里处设置一座拌和站，每小时生产60m3，3台8m3的砼罐车。砼运送路线见下图：35 中国桥梁网3、施工方法本桥采用全封闭施工，通过某立交的大型车辆可从东边的维安路和西侧的XX县中路通行，行人及农用车可从东侧100m处的涵洞通过。施工前与道路主管部门联系，经审核确定安全、可行的施工方案，并与相关单位签定安全协议后，按有关部门要求设置相关道路警示标志后方可施工，在施工范围外缘设置安全围栏以确保道路行车安全和施工安全。由于本桥基础路面下挖4.0m，施工前需对既有桥锥体进行防护35 中国桥梁网，防护采用挖孔桩。并放出基础开挖的影响范围，施工前挖横向探沟探明框架桥开挖影响范围内的地下管道及光电缆深度和走向，联系相关部门进行拆除和迁移，并进行防护后方能施工。3.1、施工顺序施工防护基础开挖基底换填箱底及边墙下梗肋顶部30cm边墙及顶板附属工程3.2施工工期2007年3月10日至2007年5月20日完成本桥全部工程。3.3施工防护1）经实地放样本框架基础开挖深度为4m,新旧桥连接挡墙挖深1.8m，且要破除部分锥体，为确保既有路基的稳定，在既有桥台尾并排挖两根挖孔桩防护。桩顶采用0.5m宽0.8高的加筋连接墙连接两桩，以保其稳定性。（详见下图）35 中国桥梁网35 中国桥梁网35 中国桥梁网2）挖掘方法35 中国桥梁网如上图所示，采用人工开挖，从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或岩层用锤、钎破碎。挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加25厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，架设三角架用木绞车提升，，垂直运输到地面，堆积到指定地点，以防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加护壁的摩擦力。根据土质情况每次开挖深度1m至2m，并及时护壁。3）、护壁施工为保持孔壁稳定，孔壁开挖后必须全程浇筑护壁，以策安全。护壁拟采用现浇混凝土护壁，混凝土标号为C20。混凝土护壁施工方法：现浇混凝土护壁根据地质情况采取内齿式护壁：如上图所示，其结构特点为护壁外侧面为等截面，而内侧面则是台阶式。挖孔时如遇流砂等特殊情况下要立即立模浇筑砼护壁，穿过流砂层时减小一次挖深，顺利穿过以后再行恢复正常。现浇混凝土护壁的施工，模板采取组合钢模拼装，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。先施工锁口，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位；为此第一节混凝土护壁应做得长一些，通常较其它节长30～50cm。混凝土用人工或机械拌制，用吊桶运输人工浇注，钢钎捣实。场地内多余的积水通过在孔口外挖排水沟排除。在挖孔时如遇地下水浸入影响挖桩时，在桩孔底局部挖0.6m深，0.5m35 中国桥梁网宽的集水坑，孔内渗水量不大时，可用铁皮桶盛水，人工提升排出，渗水量大时，可用小水泵排走，排出的水通过水管排到水沟内。4）钢筋的制作与安装挖孔灌注桩钢筋骨架采取在孔外预扎后吊入孔内，详见挖孔桩施工图。5）灌注混凝土（1）堵漏和积水的排除，浇砼前及时将砼护壁上的渗漏处堵塞，然后把井内积水抽干，以保证桩蕊砼质量，堵漏的方法，大面积堵成小面积的、小面积堵成点漏而最后堵塞之。（2）溜斗、溜刑槽和串筒的准备：砼经过串筒而达到浇筑面，其自由落下的高度不大于2M，。（3）桩蕊砼振捣，由井下操作人员用插入式振动器分层捣密实砼，前层厚度不超过50CM，插入形式为垂直式。插点间距约40-50CM，并且做到“快插慢拔”。（4）每个桩的桩蕊砼一次连续浇捣完毕，不留设施工缝，交接班间隙不超过2小时。（5）砼灌注至桩顶以后，立即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。6）挖孔桩安全保证措施施工中遇到塌方时，要待孔壁稳定后将土挖走，用装土的草袋堆筑和木板桩支护，然后自上而下的浇注混凝土护壁，对易坍方地段减小一次挖深。35 中国桥梁网设专职安全员，专职检查挖孔工地的施工安全,对工人进行安全生产教育，提高全员安全意识，消灭事故隐患。为确保安全施工，对挖孔桩施工要遵守以下安全规程：（1）对下井孔作业人员，进行体格检查;（2）下井孔作业人员，戴安全帽、防护面罩和手套、耳套等；（3）井口四周近处严禁堆放料具，以防掉入孔内伤人，孔口四周设置围栏及醒目标志；（4）孔内设置绳梯或钢筋梯，供施工人员上下出入，不准借出渣料斗升降；（5）孔口或孔内设置安全盖板，起吊出渣时，施工人员要站在盖板上；（6）每次交接班时，认真检查起吊设备和架子是否安全可靠；（7）对井下的电气设备，如水泵、风扇、照明灯（加设防护罩）等，要保证线路绝缘良好并充分接地；（8）在施工现场由项目经理部专职安全员负责安全工作，经常巡视检查施工中的井下情况，保证井上井下人员的联系；工地配备安全带、救生绳索和简单可靠的吸氧设备，作好安全记录。7）、应急准备（1）物资准备：施工前，备足抢险所需的应急物资。包括麻绳50m，枕木15根。编织袋100个(备土方、片石或碎石30立方)。（2）人员准备：测量人员2名、专职防护员1名、木工3名、其他工人15名。3.5、基础施工35 中国桥梁网基础采用挖掘机开挖人工配合捡底，基础弃土运至指定地点集中堆放。基础边坡按规范要求放坡为1：0.33，基础底四边各加宽0.50米，基顶四周挖截水沟，以防积水流入基坑。为防止扰动基底，挖至设计标高留20cm改由人工开挖，将基面整修平整，就其天然状态加以铲平，不得用填土夯平的办法处理基坑，挖至设计标高后通采用轻型触探检测基底承载力是否满足设计大于等于0.15Mpa的要求。并通知监理工程师、设计院检查合格后立即进行砂夹卵石及干砌片石换填，以防止基底暴露过久，影响地基承载力。换填须分层夯填密实，每层厚25cm，经试验合格后再夯填上一层。填至基础底面标高后，经监理工程师检查合格后灌注垫层砼，在垫层位置两侧安装模板抄平控制标高，使垫层平整，砼浇灌时捣固密实、表面平整，砼浇灌完成后及时养护，待强度达到5Mpa时绑扎钢筋。3.6、钢筋制作及安装钢筋在现场预制场按照设计要求进行制作，钢筋接长采用闪光对焊，并需要纵向打磨加工。钢筋按照结构要求，分层、分批进行绑扎，所有钢筋焊接接头均按规范错开，每根钢筋在同一截面上（两接头相距30d或50cm以内均为同一截面）焊接接头不超过一个。在框架中部两层钢筋间设置足够的撑筋，以保证钢筋骨架的整体刚度保护层位置，防止浇注混凝土时钢筋骨架错位和变形。钢筋骨架固定采用钢管脚手架按设计高度搭设支架，将钢筋绑在钢管上，使其横平竖直。钢筋施工完备后，对每个结构面预留出设计所需保护层厚度，以满足结构的设计受力状况和结构防水的要求。结构钢筋绑扎时一定要做好对橡胶止水带的保护，为保证橡胶止水带的正确位置，采用绑扎丝将止水带固定在砼断面两模板35 中国桥梁网中央，沉降缝位置采用聚苯乙烯硬质泡沫固定。钢筋扎结完毕后，安装砼垫块以保证钢筋保护层厚度。当所有钢筋扎结完毕后，要检查钢筋数量、位置是否正确，清理所有杂物，并用高压水冲洗干净，达到模板光亮，给混凝土外表光亮提供可靠保证。经自检合格并请监理工程师复核签字后，方可进入下一工序。3.7、模板制作与安装框架桥身采用大块定型钢模板，模板固定用ф16拉筋、双钢管加蝶形扣件加固模型。钢模板严禁随意钻孔，在需要设拉筋的地方加一块通长木条，在拉筋位置钻孔，用螺栓与钢模连接固定。模型安装完毕并检查合后立即灌注混凝土。3.8、混凝土施工本框架混凝土分为二次浇筑完成，第一次浇筑底板及下梗肋顶部30cm边墙，第二次浇筑剩余边墙和顶板混凝土。本桥箱身砼为抗侵蚀砼，要满足《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》。混凝土采用拌和站集中拌和混凝土罐车运送至灌注地点，泵送入模。底板部分灌注完成后，第二次灌注前要将工作缝采用人工凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，残留在砼表面的积水清除干净。在灌注砼前，水平施工缝先铺一层10-15㎜厚的同砼等级的水泥砂浆。侧墙混凝土的灌注时，分层对称地进行，每层高为0.30m。35 中国桥梁网混凝土施工缝处采用二次捣固工艺施工，即对浇筑后的混凝土在振动界限以前给予二次振捣，能够排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土与钢筋的握裹力，防止因混凝土沉落而出现的裂缝。同时又减小内部裂缝，增加混凝土密实度，从而提高抗裂及抗渗性。二次震捣时间既要考虑技术上的合理，又要满足分层浇筑、循环周期的安排，重要的是避免由于操作失误而造成冷接头。混凝土灌注过程中，采用插入式捣固器振捣混凝土，在钢筋密集区采用φ32捣固器，设专人捣固确保混凝土浇筑质量。顶板混凝土灌注后终凝前进行“提浆、压实、抹光”工艺，消灭混凝土凝固初期产生的收缩裂纹，又保证结构外防水层粘土牢固。顶板及结构外墙采用覆盖养护，侧墙内侧采用喷水养护，底板采用蓄水或用草袋覆盖养护。防水层：先将顶板清理干净，用砂浆找平干燥，铺设薄膜加筋冷作防水层：待洞身和出入口顶防水砂浆层达到设计强度后，沿洞身两侧边墙、顶面均匀涂刷再生橡胶沥青防水涂料，待涂料干燥（手摸不沾手）后，铺设一层沥青玻璃布油毡，再刷二层石油沥青玛蹄脂。在棱角处附加一层沥青玻璃布油毡防水卷材，其幅与幅之间以及洞底预留防水卷材搭接宽度不小于20cm，表面应抻平、平整、无褶皱、鼓包、翘边或接口不严的现象，上灌注C40抗碱玻璃纤维混凝土保护层。混凝土施工时，振捣密实，保证混凝土的匀质性和密实度，提高混凝土本身的抗裂能力。混凝土表面注意提浆、压光，并严格按要求养护。3.9、砼养护35 中国桥梁网混凝土浇注完成后要及时安排专人进行包裹保湿养护，并安排专人定时洒水，用塑料薄膜等对其表面进行覆盖养护，直到规定的养护时间。砼取样在施工现场就地随机抽取砼做试件，并根据分项工程数量取样，按结构物数量制取试件组数，采用标养，同条件养护的制取试件组数与标养组数相同。试件的制作严格按照试验操作规程施作。3.10、砼含气量的检测在砼施工中用容器7L装入砼后，称量，放入含气量测定仪然后读压力表，绘制关系曲线，进行计算得出。3.11、台后过渡段：在台后顶部3-5m靠路基方向按≤1:2的坡率放坡与路基基底的交叉点范围内作为台后过渡段填土的范围。台后过渡段采用级配碎石填料，级配碎石由汽车运至现场，机械推平，压路机按规范分层碾压密实，距桥背1m范围内大型压路机碾压不到的部位，用小型振动夯实设备进行夯实，填料的虚铺厚度不大于20cm，每填完一层须试验检测合格并经监理工程师检查合格签认后，方可进行上一层填筑。3.12排水设施：按设计要求，在施工完成后对既有排水设施进行恢复，保持畅通。4、雨天施工4.1雨天施工措施4.1.1雨天施工准备措施1）开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。2）对施工现场及构件生产基地根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通、不积水，并防止周邻地面水倒流进入场内。5.2机电设备及材料的防护措施35 中国桥梁网1）机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。2）对水泥、轻钢龙骨、钢结构等怕雨淋变形或易受潮块结的材料，分别采取进库存放或垫高保护措施。4.3、基础工程雨天施工措施1）在人力、物资和机械设备上保证在雨季来临之前施工至不受雨季影响的部位或完成。2）挖基弃土远离基坑边缘，以减轻基顶的荷载。3）对紧邻基坑边缘的建筑物、设置观测桩，随时观测建筑物的变化情况，一旦发生异常，采取坑壁加固或回填措施，重新确定施工方案。5、质量标准5.1、质量目标：分部分项工程合格率100％。5.2、质量标准（1）原材料水泥：水泥为山铝普硅42.5R号，每批有厂家质量保证书和复检试验报告。粗细骨料：砂为中粗砂，产地坊子区汶河，石子产地刑山洼镇房仕村，片石：中部厚度不小于15cm，产地刑山洼镇房仕村，检验合格，有材质试验报告。钢筋：由于本桥的钢筋品种、规格、数量、位置等种类繁多。故严格要求，严把质量关。有厂家的质量证明书和试验报告单。35 中国桥梁网防水材料：防水材料按设计要求的品种、规格进料，并有厂家质量证明书。5.3、框架桥质量标准1）框架桥各部位偏差，根据就地制作涵洞要符合下表规定，砼和砂浆强度符合设计要求。2）框架身直顺，砼表面平整坚实、无蜂窝、麻面。沉降缝直顺、整洁无渗漏。混凝土框架外观结构和尺寸偏差序号项目允许偏差mm1轴线偏差202流水面高程+20，03孔径±204框架顶高程±155框架身长+100，-506框架身厚度+10，-57框架身接缝错台35.4、模板安装1）模板支架具有足够的强度、钢度和稳定性，能承受所浇砼的重力及侧压力以及施工中可能产生的各种荷载。并保证砼结构各部尺寸和相互位置正确。2）模板表面平整、光滑，满涂隔离剂，接缝严密。3）模板安装允许偏差模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置5尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程±5测量4模板的侧向弯曲1/1500拉线尺量5两模板内侧宽度+10尺量不少于3处35 中国桥梁网-56相邻两板表面高低差2尺量5.5、钢筋加工及安装钢筋的加工符合设计要求，主筋接长必须采用闪光对焊，并要纵向打磨。当设计未提出要求时，符合下列规定：⑴受拉热轧光圆钢筋的末端应作180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。⑵受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。⑶弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。⑷用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应作135°或180°的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的10倍。钢筋加工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±3钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：35 中国桥梁网⑴焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；⑵绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%；⑶钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；⑷在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。注：两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距±5尺量两端、中间各1处2同排中受力钢筋间距±103分布钢筋间距±20尺量连续3处4箍筋间距绑扎骨架：±20；焊接骨架：±105弯起点位置30（加工偏差±20mm包括在内）尺量6钢筋保护层厚度c+10-5+3-1+5-2C≥35mm：；35mm＞c＞25mm：；c≤25mm尺量两端、中间各2处5.6、混凝土施工1）砼由拌和站集中拌和，砼拌和站设于D1KK164+400处，由砼罐车运送至现场。2）施工前将混凝土表面浮浆凿除，并冲洗干净，整直连接钢筋。35 中国桥梁网3）混凝土浇注时的自由倾落高度不得超过2m。当自由倾落高度大于2m时，采用溜槽、串筒、漏斗等器具浇筑。4）浇筑混凝土前，对预埋件及钢筋骨架等加以检查，保证其位置正确。5）混凝土使用的半成品材料、水泥、钢材、粗、细骨料要有试验报告，有理论配合比和施工配合比，电子计量须准确；震捣设备性能完好。6）混凝土浇筑时经常检查模板，设专人护模，保证模板不变形不串动。一旦发生问题，立即处理。7）混凝土在运输过程中不能发生离析、漏浆、严重泌水和坍落度损失过多等现象，当运抵浇筑现场的混凝土发生离析现象时，须在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水；泵送混凝土也不能因泵不出来而再次加水。8）混凝土浇筑过程中分层浇筑，分层厚度不超过30cm。采用插入式震捣器时，无筋或配筋稀的结构h=25cm、配筋密的结构h=15cm。震捣移动间距不大于震捣作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内深度为5-10cm。震捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件，每一震点延续时间宜为20-30秒，以混凝土不再沉落，不出现气泡和表面呈现浮浆为度。9）浇筑混凝土须连续进行，因故间隙时间宜缩短，当气温在30℃左右时，不超过1.5小时，当气温降至10℃时，可延至2.5小时。间隙时间超过时，要按浇筑中断处理，同时留置施工缝，并作出记录。施工缝的平面与结构垂直，施工缝须预埋接榫钢筋或铁件。10）在混凝土施工缝续浇筑混凝土时，须遵守下列要求：①前面混凝土的强度不得低于1.2Mpa;35 中国桥梁网②施工缝的表面须凿除浮浆,并用水冲洗干净,不得有积水;③浇筑前,在横向施工缝先铺一层厚约15mm的同级水泥砂浆或铺一层厚约30cm的混凝土,其粗骨料比新浇筑混凝土减少10%,然后再续浇一层混凝土。④施工缝处的新层混凝土须捣实。5.7、砼养护1）、混凝土浇筑后根据气候条件，最迟不超过12小时即覆盖和洒水，直至规定的养护时间。操作时不得使混凝土受到污染和损伤。当日平均温度低于5℃时不得对混凝土洒水养护。2）、混凝土的洒水养护时间须符合规定。当相对湿度小于60%时，养护时间不少于14天，当相对湿度为60%-90%时不少于7天。洒水次数以混凝土表面保持湿润为度。养护用水与拌合用水相同。3）、当新混凝土的强度未达到1.2Mpa前，不得在其表面行人、堆放机具、架设支撑、模板等设施。5.8、拆模混凝土拆模时须符合以下规定：1）侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方能拆模。2）底模（承重模）在混凝土强度达到设计强度的75%以上方能拆模。3）拆模时按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。35 中国桥梁网4）拆除承重模板及支（拱）架时的混凝土强度符合设计要求。当设计无要求时，混凝土强度符合下表的规定。拆除承重模板时的混凝土强度要求序号结构类型结构跨度（m）达到混凝土设计强度标准值的百分率（%）1板＜2≥502～8≥75＞8≥1005.9、检查台阶浆砌片石（1）片石中部厚度不小于0.15m，镶面块石厚度不小于0.2m。（2）砂浆严格按配合比计量，机械拌合。搅拌时间不小于2分钟。（3）砌体采用挤浆法施工，每一块石周围铺足砂浆，石块间不得无砂浆直接接触。严禁先干填石料后填充砂浆，砌体不得有任何孔隙，砌筑时不得用大锤在砌体上加工石料，严禁上面砌筑下面勾缝。（4）灰缝要求：块石镶面缝宽1.5-2cm.，错缝不小于10cm。6、质量保证措施6.1、成立以工区施工负责人为组长，相关业务人员为组员的质量管理小组，执行国家、铁道部、济南铁路局颁发的政策法规、标准、规范、规定。定期召开质量工作会议，对工程质量进行全过程监督检查。工区质量管理小组：组长：段碧文组员：邵永洪、易洪军、黄定军、钟可丰、王正豪6.35 中国桥梁网2、认真贯彻ISO9001质量体系，广泛开展群众性的质量管理活动，成立质量攻关QC小组，攻克难关，不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。质量体系框图见下页图：6.3、施工前，认真熟悉设计文件及通用图，搞好图纸复核，施工组织编写及技术交底工作。6.4、建立健全测量复核制度，将测量误差控制在《测规》允许以内。6.5、严格执行隐蔽工程质量检查签认制度，严格自检、互检、交接检、专检的“四检制”。6.6、严把工程试验、计量关。7、安全保证措施7.1、安全目标杜绝责任险性及以上行车事故；杜绝工程建设四级及以上重大事故；杜绝责任从业人员死亡及以上事故；杜绝责任火灾、爆炸重大、大事故；确保施工安全。7.2、安全保证措施1）安全管理机构按照“管生产，管安全”的原则成立以项目经理挂帅和副经理、总工程师、安检负责人员组成的项目部安全领导小组，领导和组织实施本段施工安全管理，确保安全目标实现。安全管理科是经理部常设职能部门，具体实施质量保证体系技术保证思想保证施工保证组织保证提高思想意识贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理创优规划TQC教育指挥部质量管理领导小组各项工作制度和标准项目部质量小组奖优罚劣质量工作检查质量QC小组活动质量第一为用户服务下道工序是用户制订教育计划岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术、新工艺检查创优效果制定创优措施明确创优项目优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施质量责任状技术岗位责任状提高工作技能经济兑现质量评定检查落实改进工作质量总结表彰先进反馈实现质量目标接受发包人和监理监督定期、不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段制度保证经济法规经济责任制签定包保责任状35 中国桥梁网各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行安全生产一票35 中国桥梁网否决权；经理部安全领导小组是各管段或负责工程范围内安全管理的组织实施机构，作业队班组安全检查员负责施工过程的安全监督。安全管理组织机构如下图。班组安全检查班组安全员经理部安全领导小组作业队安全检查小组2）保证措施为全面贯彻落实制定安全方针和实现安全目标，针对本标段工程的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本标段施工的安全保证体系。建立健全安全生产责任制。从经理到生产工人（包括临时雇佣的劳务工）的安全管理系统做到纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构，现场配备安全防护员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。严格遵守严格遵守国家有关安全生产的法律法规和《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产管安全”35 中国桥梁网的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，熟悉和遵守本款的各项规定，做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比。按照本项目工程特点，组织指定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案；如果发生安全事故，按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“三不放过”的原则，严肃处理相关责任人。3）安全保证体系框图7.3、施工现场安全技术措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱支。组成一个由5～10人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。操作人员上岗按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查人员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。各类房屋、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库等吸烟；现场的易燃杂物，随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。35 中国桥梁网施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工现场加强用电管理，严格执行我公司的临时用电安全技术措施。35 中国桥梁网建立以工区施工负责人为组长，相关业务人员为组员的安全生产领导小组。组长：段碧文组员：邵永洪、易洪军、黄定军、钟可丰、王正豪1）桥涵施工安全措施加强安全防护，按规定设置安全杆、安全网等安全防护和标志；进入施工现场人员按规定佩戴安全帽。严禁赤脚或穿硬底鞋、拖鞋进入现场；高空作业必须拴安全绳，禁止往下投掷物料；平台、脚手架、步行板搭设牢固、可靠。2）既有线桥涵施工安全措施对既有桥锥体拆除时，必须将施工方案上报并经监理、建指审批同意后，方可进行作业。同时严格按审批后的施工方案进行施工，并做好防护。充分准备好物力、人力、设备，并做好各种防护工作，实行“三班制”作业，保证既有路堤稳定，确保行车安全。8、创优目标及保证措施8.1、创优目标本桥各分项工程达到铁道部《客运专线施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）的优质工程的要求，以保证本桥创优质工程。配合全线创国优。8.2、创优保证体系成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，各部门负责人参加的创优领导小组，从质量、工期、安全、成本、文明施工、技术资料管理六个方面，狠抓工程创优工作，形成自上而下的创优网络。创优保证体系图见下图。8.3、创优保证措施35 中国桥梁网严格遵守建设部的各项管理规定，认真贯彻执行国务院《建设工程质量管理条例》的规定，及时处理有关工程创优的问题，配合设计单位搞好优化设计，接受现场管理，不折不扣地履行工程创优义务，确保工程开工必优、一次成优。创优保证体系图安全生产制度及安全规程手册安全预防措施由工程部门制定，随生产计划下达检查制度执行情况安检工程师负责施工平面布置图及文明施工要点由工程部门提供具体保证实施条款及督促落实由项目副经理负责程序施工，场地整洁，防止污染环境流水施工网络，分项工序施工进行制度分项管理由技术室、工地领工员、工班长负责质量控制及QC小组活动由领工作业班长主持分部工程质量验收由总工程师主持、技术、质检、班长及有关部门负责人参加创全优目标管理由安全质量监察室负责质检：监、检、测制度，分别由监理、技术主管主持有关人员参加自检、互检、交检，由作业班长负责施工全过程控制点由技术部负责单位工程质量验收由总工程师主持、技术、质检、班长及有关部门负责人参加安全生产保证科学性、可操作性、实施性施组创优总负责人质量保证文明施工保证关键线路、施工总进度控制图各种原始记录、凭证资料、台帐，按规定由各部门提供。技术资料保证系统性及时性可靠性成本控制保证目标成本管理：由项目副经理主持，工程、物资、计划、财务执行工料机消耗台帐:由物质、计划提供，财务汇总经营活动分析由项目经理主持，财务提供资料，有关人员参加按标验收保证优质管理保证择优定点供应保证材料保证施工保证施工设备保证施工人员保证工期保证35 中国桥梁网1）创优作为施工管理工作的重点，树立整体观念，从细小的每项工程的每道工序抓起，各作业队、工班共同努力，严格要求，确保创优工作全面、深入、自始自终地开展。2）健全创优组织管理机构，完善创优保证体系的内容，严格按照创优保证体系的内容开展工作，把创优工作和责任落实到每个单位、每个部门和每道工序的每一个人，使整个工作的开展形成全员参加，全工序进行，事后有总结。3）建立专项技术保证制度，包括施工方案讨论制、技术交底复核制、测量三级复核制等。4）依靠优秀的职工素质，高水平的操作技术，先进的工艺设备来开展创优工作，以达到开工必优，施工必优的目的，达到管理科学、工作高效、经济创利、质量优良、安全达标等目的。5）推行全面质量管理，根据本工程特点和工艺成立相应的QC小组，制定相应的分项质量管理目标来开展工作。从上到下进行检查考核，项目部每月召开一次质量工作会议，解决工作中存在的质量问题，并及时绘制关键工序三图一表，提出对策和下一步的目标。6）项目部制定质量计划、作业指导书，加强日常自检工作。作业人员、工班长及内部质检人员要先按质量标准要求自检已完工项目，发现不足及时纠正，将每项作业与操作置于监视、监督和管理之中，达到一次通过检验，工程质量优良无隐患的要求。7）配齐测量和试验人员及设备，制定相应工作计划和程序，建立完整的测试、检查、试验等记录。做好全面施工质量记录。8）工程创优，内业也要创优。各部门从施工开始即全面收集各种原始资料，作好施工日志，保证内业人员按时到位。9）集思广义，积极开发引进新材料、新设备、新工艺、新技术，为创优创造基础。9、成本目标的保证措施35 中国桥梁网9.1、针对本工程的特点，对分项工程施工方案进行优化设计和经济化比较，以合理经济为标准择优选用，降低成本。9.2、加强材料管理，建立材料出入台帐，实行限额发料，减少材料消耗，从而降低成本。9.3、合理安排机械设备的使用，避免机械的闲置。9.4、加强现场管辖，合理安排施工场地，尽可能减少材料的二次搬运。9.5、加强施工过程中工程质量控制，确保各项工程一次成功，杜绝因返工造成材料、设备、人力的大量消耗，以及延误工期。10、文明施工措施10.1、文明施工目标在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育，做到管理程序化，作业标准化。成立以经理为首的文明施工组织机构，健全各项文明施工管理制度。结合本标段实际情况，在各级负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。科学、合理的组织生产，保证现场施工紧张有秩均衡地进行。加强各施工队伍之间的紧密配合，减少不协调和矛盾的产生，加强现场施工管理，减少对周围环境的影响。10.2、文明施工措施加强文明宣传工作，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象，是施工队伍素质的反映，是安全生产的保证。增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。制定现场文明施工管理条例，如岗位责任制、经济责任制、会议制度、专业制度、检查制度、资料管理制度等。35 中国桥梁网明确领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任和义务，从思想上、行动上、管理上、计划上、技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。施工人员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥，不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为，按现场管理条例严肃处理。从而，不断的进行整理，整顿、清扫、清洁和素养，有效地实现文明施工。现场临时设施布置符合规定要求，做到场地整洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目，生产环境达到标准化作业要求。现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全记录牌、放火须知牌、事故记录牌、施工总平面图等设置齐全，规格统一、内容完善、位置醒目。及时调整设备、机具和材料的位置，做到摆放整齐。保持工作面宽敞，给施工人员提供良好的工作环境。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理。按照业主及主管部门的要求，认真听取监理工程师的意见，协调好各方关系，严格按照规范施工，搞好安全生产和文明施工，创造安全文明施工工地。在施工过程中采取有效措施，注意保护饮用水源免受施工活动造成的污染。按国家及施工所在地的规定，加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理，努力降低噪声，控制粉尘和废气浓度以及做好废水和废油的治理和排放。采取一切适当措施，保护（现场内外）环境，限制由其施工作业引起的污染、噪音和其它后果对公众和财产造成的损害和妨害。确保因其活动产生的气体排放、地面排水及排污等，不超过业主要求中规定的数值，同时满足国家及工程所在地方政府主管部门颁布的法律、法规和规范性文件规定的数值。35 中国桥梁网10.3、文物保护措施施工时，发现有历史文物、古墓、古生物化石及矿藏等或有考古、地质研究价值的物品时，立即停工，及时向业主、当地政府、文物管理单位报告，并采取严密的保护措施，派专人看守，绝不允许任何人随意移动和损坏，直到专业或政府部门人员到场。配合文物管理部门做好必要的其它保护工作，对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告业主。11、环境保护措施11.1、环境保护方针严格遵守国家《环境保护法》、《水土保持法》等有关规定，在当地环保水利部门和业主审批的范围内施工，贯彻“预防为主、保护优先、防治结合、强化管理”的方针，坚持“谁污染谁治理、谁保护谁恢复”的原则，实施ISO14000系列标准，做到预防污染、持续改进，环保水保与工程建设同步进行，营造绿色通道。11.2、环境保护目标严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定落实环保“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被得到有效保护，将某客运专线建成绿色环保工程。1）设立环保机构，经常同环保局保持联系，执行当地环保法规，由专人负责，定期进行检查。2）严格遵守GB12523-90《建筑施工场界器噪声限值》中的有关规定和要求，避免施工噪声扰民。3）采取喷洒水降尘，勤洗施工机械车辆等措施，减少施工现场和施工道路的扬尘。35 中国桥梁网4）施工场地合理布局，尽可能移挖作填。平衡土石方，减少取弃土数量。5）合理确定弃土场地，尽可能少占农田、耕地、林地，土堆不能压自然排水沟槽。11.3、施工环保、水土保持措施环境保护计划的主要内容包括：污染治理计划(项目包括防治废气、废水、固体废物和噪声)；污染排放控制计划；污染源考核计划；建设项目环境影响评价和“三同时”计划；建设具有普遍的推广价值的环境保护示范工程。做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识。严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求；认真贯彻业主制定的环境保护措施。针对施工过程中产生的噪音，对动植物和人体损害均较大，为了保护环境，尽量减少噪音污染，避免夜间作业。对机械设备产生的超分贝噪音利用消音设备减噪。施工营地生活废水就近排入不外流的地表水体，严禁将生活污水直接排放至江河中，对于含沙量大且浑浊的施工生产废水，采用沉砂池处理后再排放，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。35