贝雷架钢便桥施工方案 53页

贝雷架钢便桥施工方案目录1.编制说明.........................................................22.工程概况.........................................................42.1工程简介........................................................42.2水文地质报告....................................................42.3施工平面布置....................................................52.4施工准备情况....................................................73.施工工艺........................................................103.1主要施工技术方案、技术参数.....................................103.2工艺流程.......................................................113.3施工方 法........................................................133.4施工技术.......................................................154.施工计划........................................................184.1材料与设备计划.................................................184.2劳动力计划.....................................................195.危险因素分析....................................................206.施工安全保障措施................................................226.1组织保障.......................................................226.2技术措施.......................................................246.3监测监控措施...................................................366.4安全应急措施...................................................387.安全检查与验 收..................................................517.1安全检查的方法.................................................517.2安全检查的内容.................................................517.3程序和验收.....................................................528.安全验算及相关图纸..............................................549.其他需要说明的内容..............................................611第一章编制说明一、编制依据（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）（2）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（TJT025-86）（3）《装配式公路钢桥架设说明》（交通部公路规划设计院，1979年）（4）《装配式公路钢桥多用途使用手册》（广州军区工程科研设计所，2001年）（5）《装配式公路钢桥使用手册》（中交公路规划设计院有限公司，2006年）（6）杭州湾大桥北接线（二期）工程指挥部下发的文件及相关资料 二、编制目的1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及有关安全生产的规范、规程等，最大限度的避免生产安全事故的发生，切实维护职工生命健康，确保施工安全。2、按照“机构健全、人员精干、装备精良”和“安全、耐久、经济、实用”的原则组织施工，确保安全生产目标实现。3、为了使便桥工程施工处于受控状态，使其满足改线通行要求。4、实现安全生产目标，具体如下：1）无死亡、重伤事故；2）轻伤负伤频率0.4‰以下；3）无各类中毒事件发生；24）无等级火灾事故。三、适用范围我项目沿线便道上架设的4座贝雷架便桥，分别命名为1号便桥袁家荡2号中桥处（单跨18m，总长36m），2号便桥唐家港小桥处（单跨21m，总长21m），3号便桥贺家埭中桥处（单跨18m，总长36m），4号便桥汾湖大桥第一跨处（单跨21m，总长42m）。3第二章、工程概况一、工程简介 本合同段为杭州湾大桥北接线（二期）工程路线TJ06标，起点桩号K23+400,终点桩号K27+304.338，路线全长3.904公里，主要工程量：挖除土石方11.32万方，土石方填筑121.79万方，主线桥梁4座共计桥长574.6米，涵洞通道9道，沥青路面102.94万平方，砼路面3.81万平方，计划工期32个月。我项目部为确保全线便道贯通，确保土石方工程施工持续有效进行，为此搭设沿线施工便桥，分别是1号便桥袁家荡2号中桥处（单跨18m，总长36m），2号便桥唐家港小桥处（单跨21m，总长21m），3号便桥贺家埭中桥处（单跨18m，总长36m），4号便桥汾湖大桥第一跨处（单跨21m，总长42m），工程结束后拆除便桥。二、水文地质情况本工程地处申嘉湖地区，属于冲湖积平原表层沉积软塑黏土，局部沉积填土，稻田表层多分布耕植土，下伏海相粉质黏土，淤泥质土、淤泥，厚度起伏较大。杭州湾北岸地处我国东部沿海地区，属典型的亚热带季风湿润气候区，季风显著，四季分明，总的气候特征是温和、湿润、多雨，并时有台风发生；常年平均气温16℃，七月份最高，平均28℃，一月份最低平均4℃，极端最高气温40℃，极端最低气温-11.9℃；年平均降水日数为140天，最长降水日数高达20天，降雨量为200毫米左右，多集中在5月到10月。4三、便桥施工平面图布置本合同段起点桩号起点桩号K23+400,终点桩号K27+304.338 ，便桥分别布置在，1号便桥袁家荡2号中桥处（单跨18m，总长36m），2号便桥唐家港小桥处（单跨21m，总长21m），3号便桥贺家埭中桥处（单跨18m，总长36m），4号便桥汾湖大桥第一跨处（单跨21m，总长42m），见附图。1#便桥52#便桥3#便桥64#便桥四、施工准备情况：1、施工人员：便桥施工负责人：陈明华测量工程师：董梁专职安全员：程文俊便桥由专业的桥梁队伍实施，桥梁队长在项目部桥梁工程师的指导下开展便桥作业。桥梁施工队长的职责：组织钢便桥方案的实施，负责现场施工安全和试运行检查，人员的组织及材料、设备的管理及7生活管制等。桥梁队下设8个组：基础、贝雷梁拼装安装组、测量组、安全警戒组、机械维修组、材料保障组、生活保障组。 2、材料83、机械设备便桥施工共需电焊机4个，切割机2个，挖掘机1台，16T吊车一台，25T吊车（吊装）1台，船吊16T一台，打桩机一台，水上打桩机一台，各种扳手100把，除了50T以外，其他设备均已进场，施工用电采用直接接入临时变压器，可根据需要随时进场，现已具备便桥施工条件。第三章、施工工艺一、主要技术方案、技术参数1号便桥袁家荡2号中桥处（单跨18m，总长36m），基础采用桩基础，桩基础均采用Φ630钢管桩；2号便桥唐家港小桥处（单跨21m，总长21m），基础采用桩基础，桩基础均采用Φ630钢管桩；3号便桥贺家埭中桥处（单跨18m，总长36m），基础采用桩基础，桩基础均采用Φ630钢管桩；4号便桥汾湖大桥第一跨处（单跨21m，9总长42m），基础采用桩基础，桩基础均采用Φ630钢管桩；岸上桥台在桩基顶面位置50工字钢企口连接共同组成受力结构,水中桩施工时，出水面桩采用12的工字钢进行连接（见附图），以确保水中桩的稳定，减少水平位移，上部横梁采用50a工字钢，企口连接。桥台背墙采用1cm厚钢加10cm工字钢板进行防护，顶面高度同贝雷梁高度，台背回填采用宕渣料，层层夯实。便桥水中桩均采用8mm壁厚630mm 钢管桩，用水上打桩设备将钢管桩打入土层，打入深度根据地质情况而定，主要以贯入度和入土深度控制，以达到设计承载力。在正式沉桩之前先进行试桩，目的就是根据试桩的贯入度计算出单桩的承载力，并根据计算结果对桩长和入土深度进行合理调整。沉桩时，在河中先打入导向桩，液压钳夹住钢管桩后控制好桩位，用汽锤吊起后打入到设计桩位。承载力通过公式：单根计算:P=E/(5e+0.1)E=mghm—冲锤的重量（KN）G—9.81kn.hh—高度E为最后的贯入度贯入度可以通过水准测量测得，h可以通过尺量求得，故通过贯入度的计算承载力可以满足施工要求。10便桥桩基础长设计及承载力计算1#便桥：上部构件恒载为42.36吨（2跨），见便桥上部构件表。活载：由于考虑到宕渣运输，活载按照60吨计算。即总荷载为：42.36/2+60=81.18吨。便桥每跨每个墩设计3根桩，每跨6根，每根桩承载力为81.18/6=13.53吨经查询工程地质勘察报告，1#便桥位于袁家荡2号桥处，所以采用此处地质柱状图各项数据进行计算，计算各层平均土层厚度分布和各层极限摩阻力如下。 11根据以上计算表，计算出，杭州湾方向桩基入土深度6m，跨中钢管桩入土深度6m+水深度3m=9m（根据当地小船通行情况，桩基超出水面长度实际进行调整）,苏州方向桩基入土深度6m，能满足满足便桥安全性能要求(见桩基础荷载验算)。12桩基础荷载验算,如下：杭州湾方向[P]=1/2*[3.14*0.63*(39+52+105)+200*3.14*(0.63/2)2]=225.02KN＞（13.53T*9.8）KN,安全。跨中[P]=1/2*[3.14*0.63*(63+225+80.5)+140*3.14*(0.63/2)2]=384KN＞（13.53T*9.8）KN,安全。苏州方向[P]=1/2*[3.14*0.63*(30+52+135)+200*3.14*(0.63/2)2]=245.79KN＞（13.53T*9.8）KN,安全。132#便桥：上部构件恒载为23.66吨（1跨），见便桥上部构件表。活载：由于考虑到宕渣运输，活载按照60吨计算。即总荷载为：23.66+60=83.66吨。便桥每跨每个墩设计3根桩，每跨6根，每根桩承载力为83.66/6=13.94吨 经查询工程地质勘察报告，2#便桥位于唐家港小桥处，所以采用此处地质柱状图各项数据及其桥型布置图进行计算，计算各层平均土层厚度分布和各层极限摩阻力如下。根据以上计算表，计算出，杭州湾方向桩基入土深度6m，苏州方向桩基入土深度6m（由于在灌溉渠，实际调查不用考虑小渔船通航），能满足满足便桥安全性能要求(见桩基础荷载验算)。14桩基础荷载验算,如下：[P]=1/2*[3.14*0.63*(63+175.5)+200*3.14*(0.63/2)2]=267.05KN＞（13.94T*9.8）KN,安全。3#便桥：上部构件恒载为42.36吨（2跨），见便桥上部构件表。活载：由于考虑到宕渣运输，活载按照60吨计算。即总荷载为：42.36/2+60=81.18吨。便桥每跨每个墩设计3根桩，每跨6根，每根桩承载力为81.15/6=13.53吨经查询工程地质勘察报告，3#便桥位于贺家埭处，所以采用此处地质柱状图各项数据进行计算，计算各层平均土层厚度分布和各层极限摩阻力如下。15根据以上计算表，计算出，杭州湾方向桩基入土深度6m，跨中钢管桩入土深度6m+水深度3m=9m（根据当地小船通行情况，桩基超出水面长度实际进行调整）,苏州方向桩基入土深度6m ，能满足满足便桥安全性能要求(见桩基础荷载验算)。16桩基础荷载验算,如下：杭州湾方向[P]=1/2*[3.14*0.63*(212+61.6)+140*3.14*(0.63/2)2]=292.43KN＞（13.53T*9.8）KN,安全。跨中[P]=1/2*[3.14*0.63*(202.5+68.25)+140*3.14*(0.63/2)2]=289.6KN＞（13.53T*9.8）KN,安全。苏州方向[P]=1/2*[3.14*0.63*(30+225)+150*3.14*(0.63/2)2]=275.59KN＞（13.53T*9.8）KN,安全。174#便桥：上部构件恒载为47.32吨（2跨），见便桥上部构件表。活载：由于考虑到宕渣运输，活载按照60吨计算。即总荷载为：47.32/2+60=83.66吨。便桥每跨每个墩设计3根桩，每跨6根，每根桩承载力为83.66/6=13.94吨经查询工程地质勘察报告，4#便桥位于汾湖桥处，所以采用此处地质柱状图各项数据进行计算，计算各层平均土层厚度分布和各层极限摩阻力如下。 18根据以上计算表，计算出，杭州湾方向桩基入土深度8m，跨中钢管桩入土深度6m+水深度3m=9m（根据当地小船通行情况，桩基超出水面长度实际进行调整）,苏州方向桩基入土深度6m，能满足便桥安全性能要求(见桩基础荷载验算)。桩基础荷载验算,如下：杭州湾方向[P]=1/2*[3.14*0.63*(28.8+57+104)+170*3.14*(0.63/2)2]=214.21KN＞（13.94T*9.8）KN,安全。19跨中[P]=1/2*[3.14*0.63*(40+66.5+132)+180*3.14*(0.63/2)2]=263.94KN＞（13.94T*9.8）KN,安全。苏州方向[P]=1/2*[3.14*0.63*(71+66.5+107.2)+180*3.14*(0.63/2)2]=270.07KN＞（13.94T*9.8）KN,安全。便桥配桥跨计算2021一）、根据以上配跨图及断面图，1#、2#、3#、4#便桥上部构件受力计算过程：1、贝雷梁参数 1）、主梁几何特性通用（表1-1）222）、桁架容许内力表通用（表1-2）1#便桥计算过程1#钢便桥采用国产贝雷片支架拼接成支架纵梁，支架结构均采用简支布置，设计荷载为汽-20，桥面净宽4.3米。1#钢便桥总跨径为36米，单跨为18米，钢便桥车行道两侧均由四排主桁架构成，横向两内排桁架的中心距为5.45m，第二排桁架与内排桁架的中心距为0.45m，第三排桁架与第二排桁架的中心距为0.25m，第四排桁架与第三排桁架中心距为0.45m，每片桁架长3m，高1.5m。横梁采用50热轧普通工字钢，纵向间距为100㎝，横梁上沿车道方向铺设10#槽钢横向间距为50㎝，钢桥上铺设1㎝厚刻纹防滑钢板作为桥面板（冬季施工时，将在钢板上焊接8㎜钢筋网片，以增强摩擦系数），钢桥上两侧各设钢管护栏，并与底梁通过连接片连接，护栏外侧各焊接36条10#槽钢制作的斜撑，一端与贝雷钢梁护栏焊接，另一端与底部10工钢横梁焊接。构件组成见下表：23当活载作用在跨中（1/2处）时，便桥承受的荷载为最不利荷载。荷载组成如下：1、恒载(1)、18m（贝雷梁（含连接片、销子等附件）重量：q1=32400/2/1000/18*9.8=8.82kn/m(2)钢板底梁10工钢重量q2=4865/2/1000/18*9.8=1.322kn/m (3)横梁夹具、斜撑、支撑架、联板重量q3=1104/2/1000/18*9.8=0.3kn/m则恒载q=q1+q2+q3=10.44kn/m2、活载由于施工时施工人员及相关设备总重远小于设计通行后荷载（汽-20），且两者不同时发生，故计算时只考虑设计荷载。车辆活载为集中荷载，按照汽一超20标准，3、贝雷主梁实际弯矩计算M?1.2ql2/8?1.4pl/424P=200kN。?1.2?10.44?182/8?1.4?200?18/4=1408.8kN?m实际剪力计算Q?(1.4p?1.2ql)/2?（1.4?200?1.2?10.44?18）/2=252.75kN实际挠度计算f?5ql4/384EI?Pl3/48EI?5?10.44?180004/(384?2.1?105?500994.4?104?4)?200?1000?180003/(48?2.1?105?500994.4?104?4)?9.2mm上式中，E为钢的弹性模量，E=2.1?105N/mm2I为贝雷梁的截面惯矩，查表得单层双排贝雷梁的I=500994.4× 104mm2最大允许弯矩、剪力、挠度[M]=788.2×8=6306kN>M=1408.8kN.m安全[Q]=490.5×4=1962kN>Q=252.75kN安全[f]=L/400=18000/400=45mm>9.2mm安全综上，18米跨径便桥满足结构受力要求，1#便桥方案可行2#便桥计算过程2#钢便桥采用国产贝雷片支架拼接成支架纵梁，支架结构均采用简支布置，设计荷载为汽-20，桥面净宽4.3米。2#钢便桥总跨径为21米，单跨为21米，钢便桥车行道两侧均由四排主桁架构成，横向两内排桁架的中心距为5.45m，第二排桁架与内排桁架的中心距为250.45m，第三排桁架与第二排桁架的中心距为0.25m，第四排桁架与第三排桁架中心距为0.45m，每片桁架长3m，高1.5m。横梁采用50热轧普通工字钢，纵向间距为100㎝，横梁上沿车道方向铺设10#槽钢横向间距为50㎝，钢桥上铺设1㎝厚刻纹防滑钢板作为桥面板（冬季施工时，将在钢板上焊接8㎜钢筋网片，以增强摩擦系数），钢桥上两侧各设钢管护栏，并与底梁通过连接片连接，护栏外侧各焊接21条10#槽钢制作的斜撑，一端与贝雷钢梁护栏焊接，另一端与底部10工钢横梁焊接。构件见下表：当活载作用在跨中（1/2处）时，便桥承受的荷载为最不利荷载。荷载组成如下：1、恒载 （1）贝雷梁（含连接片、销子等附件）重量：q1=18900/1000/21*9.8=8.82kn/m(2)钢板底梁10工钢重量q2=2838/1000/21*9.8=1.324kn/m26(3)横梁夹具、斜撑、支撑架、联板重量q3=416/1000/21*9.8=0.19kn/m则恒载q=q1+q2+q3=10.33kn/m2、活载由于施工时施工人员及相关设备总重远小于设计通行后荷载（汽-20），且两者不同时发生，故计算时只考虑设计荷载。车辆活载为集中荷载，按照汽一20标准，P=200kN。3、贝雷主梁实际弯矩计算M?1.2ql2/8?1.4pl/4?1.2?10.33?212/8?1.4?200?21/4=2153.33kN?m实际剪力计算Q?(1.4p?1.2ql)/2?（1.4?200?1.2?10.33?21）/2=322.83kN实际挠度计算F=5ql4/384EI+pl/48EI=15.38(计算方式同1#便桥)上式中，E为钢的弹性模量，E=2.1?105N/mm2 I为贝雷梁的截面惯矩，查表得单层双排贝雷梁的I=500994.4×104mm2最大允许弯矩、剪力、挠度[M]=788.2×8=6306kN>M=2153.33kN.m安全27[Q]=490.5×4=1962kN>Q=322.83kN安全[f]=L/400=21000/400=52.5mm>15.38mm安全综上，21米便桥满足结构受力要求，2#便桥方案可行。3#便桥计算过程3#钢便桥采用国产贝雷片支架拼接成支架纵梁，支架结构均采用简支布置，设计荷载为汽-20，桥面净宽4.3米。3#钢便桥总跨径为36米，单跨为18米，钢便桥车行道两侧均由四排主桁架构成，横向两内排桁架的中心距为5.45m，第二排桁架与内排桁架的中心距为0.45m，第三排桁架与第二排桁架的中心距为0.25m，第四排桁架与第三排桁架中心距为0.45m，每片桁架长3m，高1.5m。横梁采用50热轧普通工字钢，纵向间距为100㎝，横梁上沿车道方向铺设10#槽钢横向间距为50㎝，钢桥上铺设2㎝厚刻纹防滑钢板作为桥面板（冬季施工时，将在钢板上焊接8㎜钢筋网片，以增强摩擦系数），钢桥上两侧各设钢管护栏，并与底梁通过连接片连接，护栏外侧各焊接36条10#槽钢制作的斜撑，一端与贝雷钢梁护栏焊接，另一端与底部10#工钢横梁焊接。参照1#便桥计算过程，18米跨径便桥满足结构受力要求，3#便桥方案可行。 4#便桥计算过程4#钢便桥采用国产贝雷片支架拼接成支架纵梁，支架结构均采用简支布置，设计荷载为汽-20，桥面净宽4.3米。4#钢便桥总跨径为42米，单跨为21米，钢便桥车行道两侧均由四排主桁架构成，横向28两内排桁架的中心距为5.45m，第二排桁架与内排桁架的中心距为0.45m，第三排桁架与第二排桁架的中心距为0.25m，第四排桁架与第三排桁架中心距为0.45m，每片桁架长3m，高1.5m。横梁采用50热轧普通工字钢，纵向间距为100㎝，横梁上沿车道方向铺设10#槽钢横向间距为50㎝，钢桥上铺设2㎝厚刻纹防滑钢板作为桥面板（冬季施工时，将在钢板上焊接8㎜钢筋网片，以增强摩擦系数），钢桥上两侧各设钢管护栏，并与底梁通过连接片连接，护栏外侧各焊接42条10#槽钢制作的斜撑，一端与贝雷钢梁护栏焊接，另一端与底部10#工钢横梁焊接。参照2#便桥计算过程，21米跨径便桥满足结构受力要求，4#便桥方案可行。二、工艺流程1、钢便桥施工工艺流程图29三、施工方法1、台帽基础采用8mm壁厚630mm钢管桩基础，利用打桩机进行桩基施工。基础顶面采用50工字钢作为横梁，企口连接加固，背墙采用钢板和工字钢支架进行加固。2、桥墩采用8mm壁厚630mm 钢管桩基础，水中桥墩采用水上打桩机进行施工，基础顶面采用50工字钢作为横梁，企口连接加固。3、贝雷主梁拼接采用人工拼接，项目部自有一台16T吊车配合，吊装时采用租赁的50T吊车吊装。第一、二排主桁架（由车行道向两侧编号）间用联板连接，第三、四排主桁架间用联板连接，第一二桁架与第三四桁架用斜撑、支撑架连接，端部每侧另加设三道10#槽钢，槽钢上打孔，采用20㎜螺栓与主梁相连。横梁采用50热轧普通工字钢，纵向间距为100㎝，横梁上沿车道方向铺设10#槽钢横向间距为50㎝。5、50工钢和10#工钢购买成品，到现场后用气割将每条9m的标30准件割成6m和3m两条，6m长的可直接使用，两条3m的进行焊接相连，对焊后再采小钢板帮条焊接（两侧），小钢板厚度为1㎝，对角线长度同工钢腹板高度相同。焊接采用有经验的焊工施做。6、50工钢和贝雷主梁之间采用定做的U型螺栓相连，U型螺栓分三部分，一部分为U型螺杆，两端扯丝，直径为2㎝；一部分为连接钢板，厚度1㎝。宽度为6㎝，两端打孔，孔距同U型螺杆两杆头相符，长度略长；另一部分为2㎝螺帽，通过专用扳手用人工将工钢与贝雷主梁相连，每条工钢与贝雷主梁的8个节点均要连接。7、10#槽钢纵梁与工钢焊接相连，1桥面刻纹钢板与纵梁也采用焊接相连，钢板之间连接同样采用焊接相连。8、护栏与工钢连接方式同工钢与贝雷主梁连接方式，U型螺栓每一米连接一个。防撞护栏外侧与每条工钢上均焊接一条10#槽钢制作的斜撑，两端均焊接相连，确保护栏的稳定。 4、质量保证措施（1）开工前召开技术专题会议，并下发技术交底，保证所有施工人员熟悉施工工艺，掌握质量要求，按照规范施工，杜绝野蛮施工。（2）桩基钢管桩、主梁贝雷片采用国产标准贝雷钢梁，其他各种工钢、槽钢、钢板均采用国标产品，焊接采用有经验的焊工施做。（3）虽然钢便桥属于临时工程，工程结束后将要拆除，但所用材料均按主体材料要求标准进行采购和实验，确保材料来源安全、可靠。31施工要求1、建立健全以项目经理为首的质量管理体系，经理部各部门明确质量管理范围、责任、技术科各部门分级落实责任制。2、建立并健全两级管理制度，所有工序需经队部自检合格后方可上报项目经理部，项目经理部需对队部所报材料认真进行审查，并通过进一步测量复核，在确认合格后经理部再准许进行下道工序，以确保测量结果的准确率。3、现场工程技术人员做到认真、细心负责，推行复核检验制度。4、认真检查各型材的进场质保书；对全桥组装件的拼接质量进行检查；全桥焊接严格按照相关操作规程进行，保证焊接的质量。5、推行计划管理各施工组，各组根据总计划指标要求制定本组、本施工点的计划。6、开挖基坑和基础浇筑、墩台身砌筑时应避开雨天和上游水库放水时间段，避免造成安全事故和财产损失。 第四章、施工计划一、施工进度计划：1#钢便桥计划开工日期2016年6月1日，完成日期6月20日，7月1日完成重载实验。2#钢便桥计划开工日期2016年5月12日，完成日期5月28日，6月5日完成重载实验。3#钢便桥计划开工日期2016年7月1日，完成日期7月20日，7月25日完成重载实验324#钢便桥计划开工日期2016年7月1日，完成日期7月27日，8月1日完成重载实验二、材料与设备计划四座便桥共需要国产标准贝雷钢梁450片（含各种附件），50热轧普通工字钢10.1T，10#槽钢18.2T，电焊机4台，16T吊车1台，501台，各种扳手100把，挖掘机1台，水上打桩机、打桩机，以上材料设备已全部到位，已完全具备所有施工条件。三、劳动力计划四座便桥均由路基工区下属桥梁队组织实施，是钢构件拼装、加工、安装班组，共有12人，负责贝雷梁的组装、各类型钢的加工、连接、台墩帽钢筋的制安等工作，第四个为吊装班组，共有6人，负责拼装后的贝雷梁运输、吊装。第五章危险因素分析 便桥施工过程中可能出现的风险主要有：高考坠落伤人、坠物伤人、机械伤害、触电、电焊、粉尘伤害。具体危险源风险成因及危险等级评估列表如下333435第六章、施工安全保障措施一、组织保障项目部成立便桥施工安全管理领导小组（名单和通信方式见下表），由项目经理任组长，项目副经理和项目总工任副组长，安全负责人、各专职安全员、各施工员、质检员以及办公室、后勤、财务人员为小组成员，领导小组下设办公室，由徐金杯任办公室主任，负责应急救援日常工作的布置、检查和落实工作。便桥施工管理领导小组组长为第一负责人，副组长对组长负责，各成员对副组长负责，并层层签订安全目标管理责任书，其组织机构框图如下：36便桥安全管理组织机构框图二、技术措施1、制定路基安全管理领导小组及项目部各岗位、部门的安全职责（一）项目经理安全职责1 ）对本项目工程的安全生产负全面责任，认真贯彻安全生产方针，坚决执行国家、地方政府以及上级部门颁发的安全生产法律、法规、标准、规范、制度。不论以何种形式组织生产，项目经理对本项目的安全生产负完全责任；372）负责组织编制施工组织设计或施工方案，制定相应的实施性安全组织和安全技术措施方案，组织层层进行安全技术交底工作；3）组织制定施工现场各项安全管理制度、办法、规定，并监督实施；4）创建安全的施工作业环境，做到安全文明施工；5）领导组织安全生产检查，定期研究分析施工中存在的不安全生产问题，并加以解决；6）支持安全管理人员的工作，安全生产要与分配挂钩，实施考核与奖罚；7）拒绝安排不合格的施工队伍和人员上岗作业，拒绝安排无操作证的人员从事特种作业；8）所有施工队进场施工，一律签订专门的安全生产管理协议书，或者在承包合同、租赁合同中约定各自在安全生产方面的职责、权力和义务；对承包单位、租赁单位的安全生产工作统一协调、管理；施工队必须具备安全生产条件和必备的资源；9）发生事故，保护好现场，及时上报。本着“四不放过”的原则，认真处理工伤事故，对重伤以上事故及重大未遂事故要亲临现场组织调查、实事求是地提出调查分析报告和处理意见，并认真吸取教训；（二）项目总工程师安全职责1 ）贯彻执行有关安全生产和安全技术管理规定，对本单位的安全生产问题负技术责任；2）熟悉安全生产有关规定和安全技术操作规程；383）编制分项工程的施工组织设计、施工方案，要把安全技术措施贯穿到设计、方案的各个环节中；4）检查施工组织设计和施工方案中的安全技术措施方案的执行情况，做好分项工程的安全技术交底工作；5）主持各种安全设施和设备的验收，发现问题及时提出改进意见；6）参加安全生产检查，对施工生产中存在的事故隐患，从技术提出意见和解决方案。（三）项目部副经理安全生产岗位责任制1、根据项目安全保证计划，组织有关管理人员制定针对性的安全技术措施，并经常注意督促检查。制定督促落实项目管理人员的责任制。2、负责组织有关人员对施工现场安全防护设施进行检查、验收。定期组织管理人员进行安全操作规程和安全规章制度学习。负责对事故隐患进行控制，并组织落实纠正和预防措施。3、参与安保体系策划和评审。4、实施现场管理标准化，协助上级部门对工程项目的安全检查和督促，并督促项目各管理人员及时进行安全资料填写。5、协调安全保证体系运行中的重大问题，组织召开安全生产工作会议，建立会议纪要，并发放给有关人员。6 、坚决贯彻“五同时”，在计划、布置、检查、总结、表彰生产及行政工作的同时，做好安全生产的计划、布置、检查、总结、表彰39工作。要把安全生产列入主要议事日程，在安全生与生产进度发生矛盾时，首先要服从安全，计划安排消除一切不安全因素，并要付诸实施。7、处理一般工伤事故、协助处理重大工伤、机械事故，处理事故遵循“四不放过”原则，并采取有效整改措施，防止发生重复事故。8、负责安全设施所需的材料、设备及设施的采购计划的审核及批准，并督促各相关人员做好进场物资的验收工作。（四）工程科安全职责1）贯彻执行有关安全生产和安全技术管理规定，对本单位安全生产问题负技术责任；2）熟悉安全生产有关管理规定和安全技术操作规程。3）认真配合安全部门的工作，组织施工技术人员进行现场安全技术交底。4）参加安全生产检查，对施工中存在的事故隐患从技术上提出整改意见。5）编制单项工程的施工组织设计、施工方案，要把技术措施渗透到设计方案的各个环节。6）严格按照安全防护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的原则，安排安全防护设施的施工。7）严格控制安全技术措施经费，专款专用、不得挪用。（五）财务科安全职责1）会同安全部门做好“三级教育”工作，按规定时间发放劳保40 用品，签认对特殊工种的培训。2）控制加班加点，注意劳逸结合，及时向项目领导反映职工情况，对老、弱、病、残工人的工作加以签认。3）搞好职工劳动纪律教育，对严重违反劳动纪律，影响安全生产的以及因违反安全生产规章制度而造成的事故提出处理意见。4）参加有关工伤事故的调查处理，在调配人员、三级教育方面负有责任。（六）机料科安全职责1）负责机械、电气、仪表、起重、锅炉、焊接、压力容器、仓库等设备设施的安全管理，保证安全附件齐全、灵敏、有效。按照安全技术规范的要求，定期进行检查和检验，是全部设备、设施保持良好状态；2）各种机械设备的安全防护装置应保持齐全有效；3）凡新投入施工生产的设备，包括自制设备，必须有保障操作人员安全健康的设施，并负责组织投产使用前的鉴定验收；4）协助有关部门对机械设备操作人员进行操作技术的培训和考核；5）负责制订和修订机电设备的安全操作规程，参加由于设备问题造成的伤亡事故的调查分析，并提出防范措施；6）负责安全防护、劳动保护措施所需物资和器材的采购供应，并确保采购的物料符合安全技术标准的要求；7）负责对采购、保管、发放、运输等人员的安全教育，切实搞41好物资储存和运输中的安全管理工作；8 ）要认真贯彻国家有关危险物品安全管理规定，制订出具体、有效的管理办法，并督促所属单位认真执行。（七）安全科安全职责1）协助项目领导组织推动本单位的安全生产工作，贯彻执行党和国家的安全生产政策，负责监督、检查执行情况；2）协助项目领导定期进行安全生产检查，经常进行自检或抽检，制止违章指挥、违章作业，发现有可能造成重大事故危险时有权停止作业，令职工撤离现场，并向项目领导报告；3）组织协助有关部门和单位制定或修改安全生产操作规程和有关规章制度；4）组织职工进行安全教育、安全技术培训工作，开展安全生产宣传，对本企业特殊工种作业人员持证上岗情况进行监督、检查；5）督促劳动人事部门或工区按规定发放个人防护用品（具）和夏季防暑降温用品；6）参加伤亡事故的调查处理，并进行登记统计分析报告、预防工作，并提出预防措施。7）经常深入一线检查工作，发现隐患及时排除；8）负责本单位的消防、易燃易爆危险品的安全管理，消防器材的合理分布，对职工进行消防、安全教育；9）定期进行安全检查和节假日前后的防火、治安保卫检查，加强义务消防人员的领导和训练。42（八）质检科安全职责 （1）、认真贯彻执行有关安全生产的法规、文件，严格执行技术规范、施工规范中的有关施工技术标准。（2）、参与项目工程的施工方案和项目部的关键、特殊过程作业指导书的编制，建立和健全施工管理台账。（3）、施工技术交底时，必须有详细的书面交底，明确安全注意事项；必要时应绘制安全施工草图的方式。（4）、对技术上有明确要求的施工安全措施，必须进行实施过程的执行情况的检查工作，不符合要求的应予以纠正，制止各种违反安全作业的行为。（5）、工程部提供施工安全的技术措施，编制实施性施工组织时应编制各分项、分部工程的安全保证措施。（6）、参加项目各类事故的调查、分析、处理工作。（九）办公室安全职责1）负责及时通报上级有关安全生产方面的文件、通知的处理工作；2）认真配合安全部门搞好后勤的安全工作，对司机进行安全教育，合理安排车辆执行生产任务；3）对食堂使用的液化气灶、用电设备等进行定期检查，督促炊管人员坐好日常的保养工作；4）配合劳财部做好劳保用品的采购及发放，工地的防暑降温工作，对职工定期进行体检，保障职工的身体健康；43（十）施工员安全职责 1）认真贯彻执行安全生产规章制度及安全技术操作规程，合理安排本工区、班组人员工作，对本工区、班组人员在施工生产中的安全和健康负责；2）经常组织本工区、班组人员学习安全技术操作规程，不断提高自保能力；3）认真进行安全交底，做好班前安全注意事项讲解，不违法、违章指挥；4）经常进行作业现场安全生产检查，发现问题及时解决；5）认真做好新工人的岗位教育，坚持开展班组安全活动；6)发生工伤事故及未遂事故，保护好现场并立即上报项目领导。（十一）班组安全员的安全职责1）经常对本班组人员进行安全生产教育；2）督促本班组人员遵守安全操作规程和各项安全生产规章制度，正确地使用个人防护用品；3）检查和维护本班组的安全设施；4）发现生产在有不安全、不卫生情况及时报告；5）参加事故的分析和研究，协助领导实现防止事故的措施。（十二）班组长安全职责（1）、每天上班前，应对全体施工人员进行班前安全讲话，上、下班前后要检查生产环境，对不安全因素要及时向施工负责人汇报，并及时采取措施。44 （2）、确认作业人员的着装是否影响安全操作，随时注意安全生产状况，注意观察作业人员的情绪状态，及时找出不良原因并加以改善。（3）、检查生产工具是否齐全，生产设备是否正常。（4）、提前了解本日工作的安全要求，仔细指导作业人员做好每一道工序，并且不定时的巡查每一道工序的安全状态，确保施工处于安全可控状态。（十三）施工工人的安全职责1）认真学习、严格执行安全技术操作规程，模范遵守安全生产规章制度；2）积极参加安全活动，认真执行安全技术交底的内容，不违章作业，服从管理人员的指导；3）发挥团结友爱精神，在安全生产方面做到互相帮助，相互监督，对新工人要积极传授安全生产知识。正确使用作业工具、设备，正确佩戴和使用防护用具；班前、班后均对所使用的工具、设备进行检查，保证其安全可靠；4）对不安全作业要积极提出意见，并有权拒绝执行违法、违章指令；5）发生职工伤亡事故或未遂事故，要保护好现场并立即上报。（十四）劳务分包责任人安全责任制1）遵守国家安全生产有关法律、法规及项目的安全管理规定，认真学习领会各项规章制度，严格按施工规范和安全技术标准组织施45工；2 ）不断对人员进行安全教育并对其负责，用工必须符合国家级地方政府的有关规定，特种作业人员必须持证上岗；3）投入生产的各类机械设备的安全防护装置必须齐全有效，特种设备及劳动防护用品必须符合国家规定；4）负责对施工作业人员的安全检查工作，规范作业人员的行为和文明用语；5）发生工伤事故，立即向项目部报告并保护好现场。2、建立安全培训制度贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，组织职工学习有关安全知识和有关机械设备安全操作规程，提高对安全生产的认识，提高生产技术水平，强化安全行为。职工上岗前，针对本工程的特点、岗位生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行安全培训，员工具备必备的安全生产基本知识和技能，并经考试合格者，才能准许进入操作岗位。特种作业人员经过专门的安全操作技术训练，经考试合格，颁发安全操作合格证后，持证上岗操作。在采用新技术、新工艺、新材料及调换工人工种时，对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育。3、制定各种必需的安全规章制度和操作规程、事故报警制度（1）施工用电安全制度1）施工用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的46规定执行。施工用电设施设专人管理，并经培训合格持证上岗；2）砼拌和站和电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，报主管部门批准后实施； 3）低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架上。电缆线沿地面敷设时，不采用老化脱皮旧电缆，中间接头牢固可靠保持绝缘强度；横穿道路穿管保护，电源端设漏电保护装置；4）电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据规范要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。手持电动工具和单回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护；5）各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故，用电设备实行一机、一闸、一漏（漏电保护器）、一箱，不得用一个开关直接控制二台以上的用电设备；6）现场的配电箱要坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关。熔丝及热元件，按技术规定严格选用，严禁用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替，室内配电盘、配电柜有绝缘垫，并安装漏电保护装置；477）变压器设接地保护装置，其接地电阻不大于4?，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌；8 ）移动式发电机在施工中使用频繁，项目部派专人负责操作、维护、保养。9）施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、设备及时予以维修或更换，严禁带故障运行。（2）防火安全制度1）建立项目部、工区、班组三级防火责任制，明确职责；2）重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材；3）施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾；4）焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m；5）易燃材料（如油、氧气瓶、乙炔气瓶、油漆等）及爆破器材的存放要远离火源；6）高大结构物施工时设稳固装置；7）变压器基座、电力架空线电杆埋设稳定不至出现倒移。（3）施工现场保安作业制度建立施工现场安全保卫作业制度，重点做好火工品库、材料库、48 实验室、设备停放场、拌合站、施工现场、职工驻地的安全保卫工作。保安人员负责日常安全保卫工作，重点设施设专人看守，防止因爆炸物品丢失危及公共安全，避免因材料丢失、财物丢失影响施工生产正常进行。建立群防群治制度，并与当地政府、派出所做好联防工作，防止恶性刑事案件的发生。（4）高空作业安全制度1）高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网，栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落；2）高空作业人员必须配带安全用具，并设置爬梯，连接要牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，不准穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑鞋；3）架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员须经培训和考核合格后，持证上岗；4）高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷；5）高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外；6）高空作业中所用的脚手架、扣件吊篮等机械、用具，必须经过技术鉴定检验安全可靠后方可使用。（5）事故报告及处理制度发生轻伤事故，由工区组织调查处理，并立即向项目部报告处理情况，二十四小时内将“伤亡登记表”报项目经理部安全科。发生重49伤事故，项目部立即报监理和甲方及上级管理部门，由项目部组织调查处理。发生重大伤亡事故，立即逐级上报并报告当地劳动部门，由上级有关部门组织调查处理。交通事故按有关交通管理规定处理，在24 小时内报项目部。各类事故由项目部进行组织调查、分析，本着“四不放过”原则处理。（6）严格执行技术交底制度，遵循施工方案进行施工，不得随意更改施工方法，如遇特殊情况酌情报项目经理及总工同意后才能更改，具体施工方案见本方案第三章施工技术方案、技术参数、工艺流程、施工方法、施工要求等。三、监测监控措施一）、施工测量为保证工程质量，满足工程检测的需要，在现场组建测量队。测量队负责路基的平纵面定位、控制点的定期复测、结构尺寸放样工作等。1、控制测量（1）施工前平面控制网复测施工前根据现场实际情况，确定改线便道与原磨新线平面交叉的位置，利用主线测量控制网，确定改线便道平交口及线路逐桩坐标、高程（按25m一个桩），编制逐桩坐标表和高程表，由于改线便道所处位置地势平坦，故两便桥桥面均设计为0纵坡，根据逐桩坐标表和高程表中数据，结合主线测量控制网，对便桥实际施工进行指导和控制。50（2）高程控制高程控制点的布设利用主线平面控制点的埋石作为高程控制点进行加密，加密的水准点精度不低于高程控制点的精度，其布置形式为附合水准线路。精密水准点的复测采用DSI等级水准仪对所交精密水准点进行复测，往返测量。观测精度符合偶然误差?2㎜，全中误差?4 ㎜，往返闭合差??8L/2L为往返测段路线段长，以km计）。两次观测误差超限时重测。当重测结果与原测成果比较不超过限值时，取三次成果的平均值。2、施工测量施工前对设计便桥的坐标与高程的测量数据，详细计算从桥面以下各结构的顶面标高，然后根据基础顶面实际标高确定墩台身的高度，如有变化可在横梁上进行调整，如横梁高程与实际高程偏差太大，则在台背回填时进行调整。3、测量质量的保证措施测量桩点的交接，必须双方参与，持交桩表逐桩核对，交接确认，遗失的坚持补桩。执行最新有关测量技术规范，按照规范技术要求进行测量作业检测，保证各项测量成果的精度和可靠性。定期组织测量人员进行全线外控制点联测，保证控制点的准确性。所有现场测量原始记录，必须将观测者、记录者、复核者记录清楚且须是各岗操作人员自己的签名。51加强仪器的维修和保养，保持其良好状态并按时送检。四、安全应急措施一）、应急组织机构项目部的应急反应救援组织机构分为一、二级编制。工程项目经理部为一级单位设置应急救援预案实施的一级应急反应组织机构。各工程施工队为二级单位设置应急救援预案实施的二级应急反应组织机构。安全事故应急救援小组组织机构架构图 52二）、机械伤害事故应急救援预案发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员拨打事故抢救电话，同时向上级有关部门或医院打电话求救，通知生产负责人组织应急救援小分队进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆，按照程序处理事故、事件，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。如事故严重，应立即报告应急救援小组及有关部门，并启动项目部事故应急救援预案。三）、运输事故应急救援预案发生运输事故，根据事故现场情况，进行事故抢救，利用各种工具、设备将伤员救出，并保护事故现场。根据伤情对伤员进行必要的包扎，伤势严重应立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救，并启动项目部事故应急救援预案。四）、触电事故应急救援预案发生触电事故现场急救对抢救触电者是非常重要的，因为人员触电后不一定立即死亡而往往是假死状态，应及时抢救。方法得当，假死状态就可以获救。因此触电急救应分秒必争，不能等待医务人员。为了做到及时抢救，平时就要对职工进行触电急救常识教育，对有关人员进行必要的触电急救训练。发现有人触电时，首先应尽快切断电源，使触电者脱离电源，来不及切断电源可用绝缘体挑开电源，同时应根据具体情况迅速对症救治，并向医务部门呼救或报120急救中53 心。如触电者的伤害情况严重，应进行现场抢救，采用口对口人工呼吸。如有呼吸但心脏停止跳动，则应采取人工胸外挤压法抢救。触电急救应尽可能的进行，只有在条件不允许时，才可将触电者抬到可靠的地方进行抢救。在送往医院途中，仍应进行抢救工作，在此过程中不要轻易打强心针。五）、身体损伤急救预案施工过程中的爆破作业、塌方、高处坠落、起重吊装等造成的人身伤害都是安全生产事故，造成事故的原因十分复杂，给人产生危害也很大，而且在事故的处理过程中如果方法不当将会扩大事故范围和提高伤害程度，因此必须掌握事故应急救援的方法和知识。为预防事故的发生，施工作业人员必须认真学习《安全规程》和《操作规程》，严格按规程要求进行施工操作。各级生产安全管理人员加强现场的安全监督管理，及时纠正违章作业行为，及时排除安全隐患。建立健全安全管理制度，经常组织职工进行安全教育，提高职工的安全观念。生产安全事故发生后，应视事故的类型进行积极抢救，控制事故的进一步扩大，防止应急救援人员受到伤害。救出的伤员应在现场进行救护。根据“三先三后”的原则进行处理，出血伤员先包扎后运送，骨折伤员先固定后搬运，窒息伤员先复苏后运送。事故发生后在进行组织救援的同时，必须及时联系医疗急救单位，使伤员在第一时间能得到救治。现场救护应安全有序地进行，必须在现场急救的指挥人员统一安排开展，并有专门人员预测事故的变化，一当发现事态将威胁救54援人员安全，现场指挥人员有权停止救援撤到安全地点。 六）、吊装事故应急救援预案发生吊装事故，应急救援小组到达出事地点，在项目经理或副经理的指挥下分头进行抢救工作。首先抢救组合经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；吊装构件、其他构件是否有潜在的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，副经理向项目总工请示汇报批准，然后组织实施。在项目经理的带领下，救援工作组人员负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光；抢险组在排除潜在危险的情况下，立即救护伤员；边联系救护车，边及时进行抢救，用担架将伤员抬到车上送往医院。对倾翻变形吊车的拆卸、修复工作应请吊车厂家来人指导下进行。事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集副经理、技术员、安全员和吊车司机及起重工等全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。七）、现场救援措施1）严重创伤出血伤员的现场救治创伤性出血现场急救是根据现场现实条件及时地、正确地采取暂时性地止血，清洁包扎，固定和运送等方面措施。2）止血A、压迫止血法：先抬高伤肢，然后用消毒纱布或棉垫覆盖在伤55 口表面，在现场可用清洁的手帕、毛巾或其他棉织品代替，再用绷带或布条加压包扎止血。B、指压动脉止血法：按出血部位分别采用指压面动脉、颈总动脉、锁骨下动脉、股动脉、腔前后动脉止血法。该方法简便、迅速有效，但不持久。C、弹性止血带止血法：当肢体动脉创伤出血时，一般的止血包扎达不到理想的止血效果而采用之。当严重创伤骨折时，常伴有动脉出血，伤情紧急，这时，就先抬高肢体，使静脉血充分回流，然后在创伤部位的近心端放上弹性止血带，在止血带与皮肤间垫上消毒纱布棉垫，以免扎紧止血带时损伤局部皮肤。止血带必须扎紧，要加压扎紧到切实将该处动脉压闭。同时记录上止血带的具体时间，争取在上止血带后2小时以内尽快将伤员转送到医院救治，若途中时间过长，则应暂时松开止血带数分钟，同时观察伤口出血情况。若伤口出血已停止，可暂勿再扎止血带；若伤口仍继续出血，则再重新扎紧止血带加压止血，但要注意过长时间地使用止血带，肢体会因严重缺血而坏死。3）包扎、固定创伤处用消毒的敷料或清洁的医用纱布覆盖，再用绷带或布条包扎，既可以保护创口预防感染，又可减少出血帮助止血。在肢体骨折时，又可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下二个关节，减少损伤，减少疼痛，预防休克。4）搬运经现场止血、包扎、固定后的伤员，应尽快正确地搬运转送医院56 抢救。不正确的搬运，可导致继发性的创伤，加重病痛，甚至威胁生命。A、在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍，畸形变化，就提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬运，防止骨折断端可因搬运震动而位移，加重疼痛，再继发损伤附近的血管神经，使创伤加重。B、在搬运严重创伤伴有大出血或已休克的伤员时，要平卧运送伤员，头部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要尽量避免震荡。C、在搬运高处坠落伤员时，若怀疑有脊椎受伤可能的，一定要使伤员平卧在硬板上搬运，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员。因为这样会使伤员的躯干过分屈曲或者过分伸展，致使已受伤了的脊椎移位，甚至断裂将造成截瘫，导致死亡。八）、外部应急资源嘉善县人民医院：0573-84289999急救中心：120交通事故报警：122火警：119公安局：110项目指挥部：13738292003安监局：0573-84122999教育、培训、应急演练与物资设备到位情况增强项目部人员的安全意识和自我保护能力是减少生产安全事故的一个重要方面，因此要加强施工人员的安全思想教育，每月一次惊喜安全教育学习，开展每周一次安全日活动，每日实行班组交接安全检查等安全教育工作。针对每个班组安全工作的特点，对照应急策57 划中的危险因素分析，组织相关人员进行事故避灾和救援训练工作，提高职工避险及抢险能力，以降低事故造成的影响和损失。项目部将以党员、团员和积极分子为骨干力量，组建应急救援组，小组要进行定期训练，确保小组人员具有良好的体能、顽强的战斗意志和作风。项目部将在适当时候组织应急救援的演练工作，使应急人员进入“实战”状态，熟悉各类应急处理和整个应急行动的程序，明确各自的职责，提高协同救援能力。另外，应对演练的情况进行总结，分析应急预案存在的不足，并予以改进和完善。1、应急响应（1）接警与通知项目部所属的施工场地一当发生生产安全事故，现场人员应在进行现场急救的同时，把事故及时向项目部汇报，汇报人应说清事故的地点、性质、危害程度和与现场的联系方式等内容。项目部应急救援领导小组在接警后应立即启动应急救援程序，办公室通知相关人员进入工作岗位处理应急事务，根据事故的灾情，确定是否要向社会求援。（2）应急救援程序发生轻伤以上事故后，现场安全负责人必须立即报告，同时组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。项目部接到报告后，迅速通知各相关人员参加现场救援，以尽可能缩小事故影响及损失为原则，同时在整个抢救过程中，负责现场通讯和对外联系。项目部根据事故性质及趋势，向有关部门汇报，寻求社会紧急救援。应急人员到达现场后，首先查明现场有无伤亡人员，并以最快速度将他们救离现58 场，由急救中心的医务人员立即送医院救治。积极配合有关部门的事故调查工作，开展事故调查处理和善后工作。成立事故调查组，查明事故原因，按“四不放过”原则及有关处理规定，对事故有关人员进行必要的处理。事故发生救援结束后，项目部应当组织力量进行，及早恢复施工，减少损失。（3）警报与紧急公告项目部接到事故汇报后，应急领导小组在经过分析后，该事故有可能扩大并可能影响到其他范围，对周围地区的公众可能造成威胁时，将启动警报系统，向公众发出警报，告知事故性质、对安全或健康的影响、自我保护措施、注意事项等，以保证公众能够作出自我防护响应。该程序由应急小组组长确定，办公室安排专人实行。（4）联动部门项目部接到事故汇报后要及时评判出事故的危害程度，对于安全生产事故联动的部门主要是医疗卫生单位、交通部门、公安部门、消防部门、电力部门、安委会等。联动部门的通知由应急领导小组组长决定，办公室进行实施。（5）应急人员安全在对安全生产事故及自然灾害事故进行应急处理时，由于事故的危险还有延续性，应急人员的生命安全也受到威胁，因此事故救援过程中应充分考虑，加强安全预防措施，加强个体安全防护，加强现场安全监测，事故现场处理指挥人员应明确应急人员的进出现场和紧急撤离的条件和程序，保证应急人员的安全。59（6）善后处理 事故发生后，在进行事故救援的同时，必须及时做好事故的善后处理工作。善后处理包括：伤员的救治、家属及外界人员的接待、项目部后续工作的开展等，该项工作主要由应急领导小组办公室完成。2、现场恢复现场恢复是在事故被控制后进行的短期恢复，是一个应急任务的结束进入到另一个工作阶段，将现场恢复到一个基本稳定的状态。项目部应急救援领导小组应参照以往经验，仔细分析现场恢复过程中可能发生的危险，采取针对性安全措施，设法消除潜在的安全隐患，避免事故的再次发生。现场恢复后应急救援领导小组宣布应急救援行动结束，恢复正常的工作状态。3、安全交底、危险告知和安全培训情况一线工人全部已进行安全交底、危险告知和三级安全教育培训。4、现场施工临时用电情况和用电责任人采用变压器集中变压供电，采用三级配电系统引入用电设备，临时使用符合规范要求。用电责任人为路基工区负责人（陈明华）。5、现场的安全标志牌和防护措施情况现场安全标志牌已经基本安装完成，安全科将随工程进展陆续完善。安全帽已经通过安全科发放到每个现场工人的手上，作业人员已配备安全带和安全绳等劳动保护设备。对于危险部位采用防护栏杆，安全网的形式进行隔离。6、应急救援器材、设备配备到位情况60 值班制度：实行昼夜值班制，项目部值班人员和时间如下：程文俊00:00~08:0018267913288陈明华08:00~16:0018867914677董梁16:00~24:0018867913969现场配备了6个干粉灭火器及急救箱，项目部配备了医疗器械（担架、防暑药品、绷带、氧气瓶、止血药、消毒药品、止痛药）和紧急医药箱，紧急情况可拨打120请求帮助，并配备1台专用越野车作为交通工具。应急物品配置表61十）、安全文明施工1、安全及环保措施（1）建立健全安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。定期进行安全大检查，对查出的安全隐患限期整改并复查。（2）深化教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后方准上岗。电工、电焊工、架子工、质检员、安全员等特殊作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后持证上岗。调换工种人员，必须重新进行安全培训。（3）建立和完善各项安全作业制度和防护措施，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循，有法可依。（4）坚持班前安全讲话制度，讲明施工中的安全隐患和预防措施。（5）配备充足的安全器材。进入现场必须佩带安全帽，高空作业必须佩带安全绳和安全带，爆破防护人员配备口哨、对讲机等联系工具。（6）严禁上下双层和多层作业，无法避免时应采取必要的安全措施。 （7）认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明。2、环境保护62（1）尽量利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输，减少土地的占用。对新修便道，完工后对新修便道进行达标整理保留作公路养护维修便道或掘除原材料，恢复植被，恢复原貌。尽量租用当地已有的房屋或拼装活动板房作施工生产、生活用房。（2）施工通道经常洒水处理，弃土场洒水湿润，施工中产生的污水处理后，按指定的地方排放。（3）保护施工现场和临近农田、水井、农业灌溉设施不受破坏，争取把因施工对附近村民的干扰降到最低。（4）开挖土石方的弃置，符合设计要求和环境保护、水土保持的有关规定，不影响河道泄洪的要求，并采取挡护措施防止弃渣流失对环境造成不良影响，采取的挡护。（5）做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，生产、生活垃圾集中收集，定时清除运走，运到环保部门指定的位置。（6）定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生，传播疾病。63第七章安全检查与验收一、安全检查的方法1、定期安全检查：项目部每月至少组织一次，由项目领导亲自带队，有关部门人员参加的全面、细致的安全生产检查； 2、不定期安全检查：安全科根据安全生产情况，不定期深入基层、生产现场进行安全生产检查；3、经常性安全检查：项目经理部施工生产一线的专职安全管理人员或兼职安全员应每天深入施工生产现场检查；4、季节性安全检查：根据不同季节及气候情况，组织有关部门和人员进行有目的的安全检查，制定预防措施；5、专业安全检查：根据生产中存在的安全技术问题，组织专业技术人员参加的专业性检查；6、班组要坚持做好班前、班后安全检查，由班组长及兼职安全员负责检查。二、安全检查的内容1、查思想：要认真检查各级领导和职工对安全生产的认识，以及贯彻执行国家安全生产法律、法规、方针和政策的情况；2、查管理、查制度：检查项目部安全生产组织机构是否健全，人员配备是否合理，规章制度是否齐全及其执行是否到位，重点检查：三级教育、安全生产责任制、特种作业人员和特种设备的安全管理、安全技术管理（包括：安全技术措施、安全技术交底以及与安全有关的各项验收制度）和日常安全管理工作以及班组安全活动情况；643、查隐患：主要是深入生产现场查隐患、查不安全因素以及整改项目的落实情况。三、程序和验收1、线路控制 1）、是否按设计要求编制光面专项施工方案，对施工班组进行技术交底；2）、施工方法采用的方法按设计要求施作，纳入工序管理，资料齐全。不得随意变更桩基深度及结构形式，也不得更好主梁上各类型钢的顺序、型号、间距和连接方式等。2、机械设备1）、各种机械证照齐全，性能满足生产要求，各操作手持证上岗，设备及人员到相关部门备案。2）、认真组织每旬一次的机械设备安全生产检查，发现机械在生产中的不安全问题，要定人、定时、定措施、及时解决。3）、对现场施工机械进行统一的布置，并对每台施工机械配备专职管理人员，并加以监督。4）、制定机械安全生产管理制度，做到定人定机持证上岗，杜绝违章作业，违章指挥。5）、合理的配备施工现场专职机修工，对施工机械每天进行检修，确保机械安全运转。6）、抓好职工进场三级安全教育，并定期组织对各种施工机械操65作工进行素质教育和安全教育，按规定接受岗位培训和考核，考核不通过严禁上岗作业。7）、组织项目部管理人员对施工设备的购置、租赁、进场验收、运行、维护保养、拆卸、安装等环节进行统一管理。 8）、制定机械安全操作规程，操作人员必须熟知施工机械的性能和操作方法。9）、组织编制施工现场施工机械保养（包括日常保养、定期保养、保养要求、冬季的维护和保养）措施和安全防护措施及预案。10）、根据实际需要及时安排50T汽车吊进场，进行主梁吊装。3、临时用电详见本方案第六章施工安全保障措施技术措施有关临时用电小节。66第八章安全验算及相关图纸一、安全验算1、贝雷梁参数1）、主梁几何特性（表1-1）2）、桁架容许内力表（表1-2）1#、2#、3#、4#各便桥上部构件受力计算见结构计算章节（均能满足要求）。二、横梁验算主横梁计算，见附图6768主横梁采用50#工字钢，跨径为1.17m。作用在横梁上的均布荷载为（由于1#、2#、3#、4#均为8片贝雷架组成，取最大值21跨径荷载数据进行计算）：一）、梁的静力计算概况 1、横梁形式：简支梁2、荷载受力形式：简支梁中间受集中载荷3、计算模型基本参数：长L=1.174、设计值P=（23.277T+60T）/2/2=208KN二）、选择受荷截面1、截面类型：工字钢：50#2、截面特性：Ix=46427cm4Wx=1859cm3Sx=1084.1cm3G=119.25kg/m翼缘厚度tf=20mm，腹板厚度tw=12mm，弹性模量E=2.1*106MPa69三）、相关参数1、材质：Q2352、x轴塑性发展系数γx：1.053、梁的挠度控制［v］：L/400四）、内力计算结果1、最大弯矩Mmax=P*L/4=60.8KN.M五）、强度及刚度验算结果1、弯曲正应力σmax=Mmax/(γx*Wx)＝31.1N/mm22、最大挠度fmax=P*L^3/(48*E*I)=0mm弯曲正应力σmax=31.1N/mm2<抗弯设计值f:205N/mm2横梁弯拉应力满足要求。综上，横梁强度满足要求。 70第九章其他需说明的内容一、安全警示为了安全引导和警示社会车辆，安全通过1#、2#、3#，4#便桥及改线便道，沿线只有2#便桥和社会线路陶芦公路有交叉，便桥位于公路右侧，在距离便桥口500m沿线设置警示标志及减速带。其他便桥沿整条线路便道设置，采用限速标志及警示标志。二、安全文明施工1、安全及环保措施（1）建立健全安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。定期进行安全大检查，对查出的安全隐患限期整改并复查。（2）深化教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后方准上岗。电工、架子工、质检员、安全员等特殊作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后持证上岗。调换工种人员，必须重新进行安全培训。（3）建立和完善各项安全作业制度和防护措施，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循，有法可依。（4）坚持班前安全讲话制度，讲明施工中的安全隐患和预防措施。（5）配备充足的安全器材。进入现场必须佩带安全帽，高空作业必须佩带安全绳和安全带。（6）严禁上下双层和多层作业，无法避免时应采取必要的安全措施。（7）认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文71 明。2、环境保护（1）尽量利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输，减少土地的占用。对新修便道，完工后对新修便道进行达标整理保留作公路养护维修便道或掘除原材料，恢复植被，恢复原貌。尽量租用当地已有的房屋或拼装活动板房作施工生产、生活用房。（2）施工通道经常洒水处理，弃土场洒水湿润，施工中产生的污水处理后，按指定的地方排放。（3）保护施工现场和临近农田、水井、农业灌溉设施不受破坏，（5）做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，生产、生活垃圾集中收集，定时清除运走，运到环保部门指定的位置。（6）定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生，传播疾病。三、廉政建设措施（1）工程投标和施工中，严格按照党和国家的路线、方针、政策和党纪、政纪法规，制定廉政建设实施细则，并在签订施工合同的同时与业主签订廉政建设协议书。（2）建立健全廉政制度，实行逐级廉政建设责任制。及时开展廉政教育，建立廉政告示牌，公布举报电话。监督并认真查处违法违纪行为。（3）严肃财经纪律，杜绝项目成本收支两条线和私设“小金库”现象，专款专用。四、既有公路保通措施72 （1）认真进行现场勘察，周密布置停机（车）位置和临时设施。（2）在路口设置交通安全警示标志、标牌，如密闭的安全防护网、挡板等，确保来往车辆、行人安全，并根据需要派专人24h进行安全警戒，指挥交通，疏导车辆和行人。（3）必要时请市政管理和交警部门协助维持交通。五、缺陷责任期内对工程的维护方案（1）工程完工后，成立工程竣工维护组，人员不少于10人，由项目部总工任组长，技术主管任副组长，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。（2）按照ISO9000系列标准要求，本投标人承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍不断取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况和意见。（3）缺陷责任期内工程的维护，在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行时经业主同意后方可进行。（4）各项缺陷的修复符合规范要求并取得监理工程师和业主的认可。73