K26500中桥为320预应力箱梁桥施工方案及方法 7页

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持:、施工方案及施工方法（一）、工程概况K26+500中桥为3-20预应力箱梁桥，4）150cm钻孔桩基础，（J）110cm圆柱式台和4）130cm圆柱式墩。（二）、总体施工方案采用回转钻机成孔，换浆法清孔，12T吊车配吊斗灌注砼，墩台柱采用定型钢模板。本桥所需砼均采用集中拌合用砼搅拌运输车运输。施工根据各分项工程施工先后顺序采用顺序流水作业法进行。（三）、扩大基础施工方法1、钻孔桩施工采用反循环钻机成孔,换浆法清孔,清孔根据实际情况采用一次清孔或二次清孔.混凝土在K30+200右侧搅拌预制场用50立方米/小时强制式搅拌集中拌合,用8立方米混凝土搅拌运输车运输,混凝土灌注采用12T汽车式吊车配吊斗进行混凝土浇注,泥浆采用黄粘土办制.钻孔顺序按左侧0号台、3号台、1号墩、2号墩顺序进行.（1）、泥浆池修建及泥浆制备泥浆池修建在孔位单侧（路基处）10米处，尺寸为6*8*1.5,首批泥浆于2006年4月20日前制备完成.泥浆性能的各项指标按《公路桥涵施工技术规范》中要求控制。（2）、场地清理4 文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持施工场地采用140型推土机进行表层土的清除工作,将表层软弱土全部清除，在钻机架立位置处用30CM风化砂进行硬化处理，以保证钻机的稳定性,保证钻孔位置准确及钻孔的竖直度.场地清理工作控制在2006年4月20日前完成,保证钻机安装调试要求.(3)、护筒埋设根据实际地质情况,本桥护筒采用长度为2-3米的钢护筒,护筒埋设工作于2006年4月18日开始,0号桥台护筒应于2006年4月20日前控制完成,其余护筒根据钻孔进度进行埋设.桥台桩基护筒采用直径为1.8米钢护筒(桥台钻孔桩直径为1.1米),桥墩护筒采用直径为2米钢护筒(桥墩桩基直径为1.3米).采用挖坑法进行护筒埋设,护筒底部及周围用黄粘土分层填筑夯实.护筒的具体埋设方法见，《护筒埋设示意图》，要保证护筒位置的正确及其中心线的竖直度。(4)、钻孔采用回旋式钻机成孔,护筒埋设完成后,钻机就位,钻机底座应保证水平,以保证钻孔的竖直度,每桩开钻初期要采用较慢速度进行,待钻头全部进入地层后加速至中等速度钻进,钻孔要连续进行,在钻孔过程中要注意坍孔斜孔及缩孔等现象,出现上述情况后要及时上报,以采取必要的处理措施,钻进的过程中要保证泥浆符合规范要求,保证钻架的平稳.保证孔内泥浆的高程,避免出现坍孔现象.接近终孔时要控制好钻头的标高，其应满足设计要求.在终孔后应进行孔径、倾斜度、孔位及孔深等各项指标的检验，检验合格后应立即进行清孔工作.采用钢筋笼检孔器进行孔径及倾斜度的检查.4 文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持(5)、清孔清孔采用换浆法,在钻孔结束后立即进行清孔工作,将钻头提升0.2米,然后泵入泥浆进行清孔,在清孔的过程中要随时检验泥浆的各项指标,泥浆指标满足要求后即可停止清孔,在清孔的过程中要保证孔内泥浆面的高程.在水下混凝土灌注前要检查孔内泥浆的各项指标及孔底沉淀层的厚度,如不符合要求应进行二次清孔.在清孔过程中要保证清孔泥浆的质量符合要求.(6)、钢筋笼制作与安装钢筋笼在预制场集中预制,在钢筋笼制作中要注意定位钢筋的设置及焊接工作,保证其在运输及吊装过程不变形.钢筋笼的安装采用12T吊车安装,在安装钢筋笼的过程中要慢速进行,避免碰撞孔壁产生坍孔现象,要随时调整钢筋笼的竖直度.为保证在灌注混凝土时钢筋笼不上浮,在钢筋笼制作将钢筋笼中的3根主筋延伸1米,底部焊接直径24的钢筋圆环.钢筋笼就位后要检验标高.(7)、灌注水下混凝土①混凝土的搅拌与运输混凝土在搅拌场集中拌合,根据计算本桥单桩最大混凝土用量为21立方米(包扣各种损耗),采用50立方米/小时搅拌机满足施工要求施工前按设计要求作好水下混凝土的各项实验,实际施工拌合按设计进行,运输采用8立方米搅拌运输车.②导管及漏斗准备导管采用直径为25cMi冈导管，每节长度为1.5米，导管的水密性4 文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持试验采用高压水进行试验,水压控制在孔内水深1.3倍以上的压力.4 文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持漏斗采用圆锥型，右3毫米厚钢板制作，其容积应满足封底首批混凝土的最小体积量.③灌注混凝土封堵导管口的浮球用混凝土制作，在进行首批混凝土灌注时,漏斗内的混凝土量要保证封底所需混凝土的下限，在混凝土数量满足要求后剪断浮球连接线使首批混凝土下灌，首批混凝土封底成功后应连续进行混凝土的灌注，在混凝土的灌注过程中应随时检测混凝土的面的高度以确定导管的提拔，导管的混凝土面下的埋深控制在3-4米之间,在导管提拔时要缓慢进行，避免导管口出漏混凝土面造成漏水，按要求控制漏斗的高度，使混凝土具有足够的重力进行下流，灌注的混凝土最后高度要高设计高程0.8米以上.在接近结束时要计算灌注量以确定灌注的高度是否正确.在灌注中要注意漏水、埋管、堵管等另外必须保证在混凝土的灌注过程中钻孔内泥浆的高程。④首批混凝土量计算VA（兀d2/4）hi+（兀D2/4）HcH=h2+h3式中:V-首批混凝土所需数量d-导管直径D-桩孔直径H-首批混凝土在孔内高度h2-导管初次埋置深度，应大于1米h3导管底端至钻孔孔底距离，取0.4米6 文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持hi-钻孔混凝土面高度达到HC时，导管内混凝土柱的高度hi=丫WH/丫cHW-孔内混凝土面以上泥浆深度丫W-泥浆容重，本桥取1.13丫C-混凝土容重，取2.4根据实际成孔情况，对于桥台桩基础D=1.0米，墩桩基础D=1.3米，导管直径d=0.25米，经计算桥台桩基础首次混凝土量不得小hcHw于1.74立方米，桥墩桩基础不得小于2.73立方米.在灌注混凝土的过程中按下述方式⑤漏斗高度控制进行漏斗高度的控制hc>(Po+YwHv)Z丫Ci-孔内混凝土面以上泥浆深度丫W-泥浆容重，本桥取1.13丫C-混凝土容重，取2.4R-使混凝土下流的超压力，本桥台桩基采用100KP,桥墩桩基采用115Kp根据上式计算出的高度与5米作比较，选其中较大者。6文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.三、质量控制手段与措施（一）质量控制在工程施工中，严格执行工程质量检验标准、技术规范,项目部成立质量领导小组,对工程质量进行控制.7 文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.1、技术保证措施对现场施工技术人员进行上岗前培训,对于施工中技术难度较大工程部位,由项目部总工,桥梁工程师共同进行技术方确定,确保在技术上可行.2、材料控制措施由专门试验人员进行材料检验,对于不符合要求的材料坚决予以清除出施工现场3、技术交底制度对每分项工程施工前由专门技术人员及工人进行技术交底,使每个工人明确自己的工作方法与技能.4、施工前检验措施在下一部分项工程施工前由项目部人员加强自检工作,对于下一步要施工工程要严格进行材料,设备,结构尺寸等进行检验,保证施工全部正确.5、混凝土质量控制措施严格按施工配合比进行混凝土搅拌,混凝土搅拌要有专门技术人员进行指导,运输全部采用混凝土搅拌运输车进行.6、质量责任制度.本公司实行工程质量终身责任制,使每各人都明确各自的责任,加强质量控制意识.7