昆明地铁三号线轨道工程项目部创优规划 28页

中铁十九局集团集团有限公司昆明地铁三号线一工区工程项目部工程质量创优规划1.总则1.1工程概况昆明轨道公司三号线东段一工区土建施工包括一站两区间，车站为西昌路站，区间为市体育馆站～西昌路站区间、西昌路站～省博物馆站区间。⑴西昌路站昆明市轨道交通3号线工程西昌路站是3号线和1号线的换乘站，位于人民西路与西昌路的“十”字交叉路口。3号线车站沿人民西路呈东西方向布置，为地下三层岛式站台车站；1号线车站沿西昌路呈南北方向布置，为岛式站台车站，车站北端设有长约320m的存车线，两个车站在交叉路口形成换乘。⑵市体育馆站～西昌路站市体育馆站～西昌路站区间线路右线起讫里程为YCK12+890.300～YCK13+215.000，长324.7m，左线起讫里程为ZCK12+890.300～ZCK13+215.000，长324.852m（含0.152m长链）。本区间长度小于600m，未设置联络通道。区间隧道采用盾构法施工。⑶西昌路站～省博物馆站西昌路站～省博物馆站区间线路右线起讫里程为YCK13+377.000～YCK14+568.561，右线隧道全长1165.3m。ZCK13+377.000～ZCK14+568.56128 ，左线隧道全长1175.149m（长链9.849m）；本区间在YCK13+656处设一处带废水泵房的联络通道，在YCK13+900处设一处联络通道。区间隧道采用盾构法施工。1.2编制说明全面贯彻响应中国铁建股份有限公司及业主要求，采取先进、科学、成熟的施工方法和施工工艺、切实可行的管理手段，以满足设计要求和施工验收规范为原则，按期高起点、高要求、高标准的完成本工程施工任务，创建优质工程。编制了中铁十九局集团有限公司昆明地铁三号线轨道工程项目部《工程质量创优规划》。本规划按照“横向到边，纵向到底，控制有效”的原则，以加强施工全过程质量自控，确保工程质量为目标，强化质量控制手段和过程控制措施，突出质量责任制的建立和落实，健全质量责任追究制，对工程质量进行全过程控制，不留死角。要求严格按设计图纸、施工指南、技术交底、作业指导书等文件进行作业，按《验标》要求进行检验，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。1.3编制依据1.3.1国家和建设部有关地铁工程质量的方针、政策、法规1.3.2国务院《建设工程质量管理条例》（国发〔2000〕279号）1.3.3昆明市轨道交通三号线轨道工程设计文件；28 1.3.4现行地下铁道工程施工规范及验收标准；1.3.5现行的国家与地区相关设计规范、施工规范、质量验收规范、各类标准等；1.3.6施工现场踏勘获得的资料；1.3.7昆明地铁有限公司有关工程的文件、通知和会议纪要；1.3.8公司关于创建优质工程的相关通知。1.4适用范围本文件适用于中铁十九局集团有限公司昆明地铁三号线轨道工程项目部的质量创优全过程。昆明市轨道交通三号线东标段西昌路站、市体育馆站~西昌路站、西昌路站~省博物馆站（轨道里程YCK12+890.300~YCK14+568.561，在YCK13+656处设一处带污水泵房的联络通道，在YCK13+900处设一处联络通道）。2.工程创优目标及质量保证体系2.1工程质量创优目标（1）交验工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求；（2）单位工程一次验收合格率100%；（3）杜绝工程质量事故，杜绝发生影响企业声誉的严重不良行为；28 （4）创优规划兑现率100％以上，确保在建工程创总公司优质工程，争创云南省优质工程。（5）实现施工合同兑现。（6）确保顾客满意。2.2工程创优保证体系2.2.1成立创优领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理、总工程师组员：各部部长、各专业队队长创优领导小组负责工程创优的组织领导工作，传达上级及建设单位对工程质量的要求，检查、督促、实施情况，协调处理创优工作中的问题，开展工程质量评奖，各专业队也成立相应的工程创优领导小组，具体负责创优规划的实施，制定工程创优的施工措施和重点项目，组织开展QC小组活动。2.2.2建立创优管理体系，附《创优管理体系框图》。2.2.3建立工程质量保证体系，附《创优保证体系框图》。2.2.4创优责任规划2.2.4.1地连墙作业队：负责本标段围护结构施工，包括导墙、地下连续墙、钢筋笼的施工及管理。2.2.4.2降水作业队：负责本标段基坑开挖前及开挖过程中降水施工。28 2.2.4.3土方开挖及外运队：负责本标段基坑内土方开挖及运输，施工过程中必须严格遵循相应规范执行。2.2.4.4钢支撑作业队：负责本标段钢支撑的组装、架设及拆卸施工。2.2.4.5主体作业队：负责本标段主体结构及砼支撑施工，包括钢筋绑扎、模板支架安装及架设、砼浇筑。2.2.4.6防水作业队：负责本标段专业防水施工，包括主体侧墙、顶板、底板、施工缝、诱导缝、变形缝防水施工。2.2.4.7加固作业队：负责本标段车站、盾构区间、联络通道地层加固及端头加固施工。2.2.4.8盾构掘进队：负责本标段盾构机的盾构掘进施工，及相关盾构机的维护检修。2.2.4.9测量组：负责本标段土建施工等工程项目复测、施工过程中的放线控制测量和竣工测量等。2.2.4.10试验室：负责本标段负责本标段的试验和材料检测等工作。3．工程质量创优保证措施3.1保证工程质量的组织管理措施3.1.1树立工程主管领导就是质量管理第一责任人的观念，在经理部质量体系的保证下，形成自下而上，层层把关，专群结合的质量监控网络，加强监督检查力度，抓好现场施工的质量管理。28 3.1.2依照我集团公司《质量管理制度》开展工作，认真执行质量岗位责任制的落实，卓有成效的进行全面质量管理和目标责任管理。3.1.3坚决执行质量一票否决制，工程质量达不到管理目标，严格执行返工制度，并给予严厉的经济处罚。3.1.4各级党、政、工、团领导要密切合作，统一认识，大力宣传优质修建地铁的重要意义，提高全体职工的质量意识。3.1.5结合“社会主义劳动竞赛”开展质量创优工作，利用工作总结会、交班会的形式，进行质量考核，树先进、立典型，引导创优工作健康发展，争创精品工程。3.2保证工程质量的主要技术措施3.2.1认真推行GB/T19000《质量管理与质量保证》标准，按质量手册的要求，严格执行。3.2.2成立以项目总工程师为首的技术管理系统，对工程质量提供可靠的技术保证，各专业队长和施工人员对所施工的分项、分部工程质量负责，各供应部门（包括材料设备、劳动力）对所供应的物资设备质量和人员素质负责，参与施工的各部门都必须明确具体的质量职责，形成严密的质量管理体系，确保工程质量达到规划目标的要求。3.2.3树立质量是企业生命的观点，强化群体质量意识，明确各项目和各工序质量负责人，运用全面质量管理的科学方法，实行全员、全面、全过程的质量控制。28 3.2.4做好施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题加以汇总，会同设计部门和监理工程师研究解决，以避免不必要的质量事故发生。3.2.5会同轨道工程业主代表或驻地监理、设计单位进行施工前的相关协调工作。3.2.6建立工地实验室，及时准确地做好施工前的各种需要试验项目，为施工提供可靠依据。3.2.7为施工的每道工序提供详细的施工技术交底，制定各环节各工序相应的质量控制和检查标准，对工序标准的情况做出记录，严格执行“不合格品不准进入下道工序施工”的质量要求，把好质量关。3.2.8以科研为先导，积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，开展合理化建议活动，各QC小组，要对关键工程、疑难工程进行比选，制定出最佳方案，达到工期快、成本低、质量优之目的。对于本工程采用或对质量、工期成本、环境影响大的新技术、新材料、新工艺、新标准，应进行前期试验，取得可靠参数后再推广应用。3.2.9质量检测和质量评定以《验标》为依据，用数据说话。各施工现场要针对不同的施工项目，把质量评定标准具体简化为易记、易懂的标语上墙。日常施工中，认真填写和收集各种施工原始记录及检查记录，分件名分阶段进行技术总结，按照竣工文件编制办法整理出竣工文件。3.2.10现场质量问题跟踪，针对存在问题，建立卡片，填写对策表，指定负责人，限期解决。3.2.11结构及盾构施工前必须对放样点28 限界等进行复测、检查，符合要求方准施工。各部尺寸符合规范和验标要求。3.2.12在主体施工时，要严格控制模板安装尺寸，使其符合《验标》要求，模板要等混凝土达到要求强度后才能拆除，拆除过程对构件混凝土进行有效地保护，对模具要随时进行整理，使其始终保持有效的刚度和稳定性。3.2.13加强对关键技术环节的控制。对工程施工中的钢筋焊接、模板拼装、砼浇筑、基坑降水、土方开挖、盾构掘进等关键工序均需采取专门的针对性措施进行控制。3.2.14正确处理质量与工期、成本间的关系，认真研究解决抢工期状态下施工的质量保证措施与应变方案，杜绝牺牲工程质量盲目抢工期的行为。3.2.15充分重视人的因素，广泛开展群众性QC小组活动，发动和依靠全体施工人员主动参与质量管理和技术攻关。形成全员自觉参与质量改进的良好环境。严格控制不合格产品发生，工程一次验收合格率100%，各分部工程达到优良等级，确保优质工程。3.3主要施工项目的质量保证措施3.3.1平面控制网测设的技术要求与措施⑴进场后项目上将专门设立一个测量小组，由项目工程师负责。下设专业测量人员若干。测量人员都已经过专业培训，并持证上岗。⑵28 凡进场后的测量仪器都持有国家技术监督局认可的检定单位的检定合格证，并按周检要求，强制检定。要在使用过程中，经常检查仪器的常用指标，一旦偏差超过允许范围，应及时校正，保证测量精度。⑶测量基准点要严格保护，避免撞击、毁坏。在施工期间，要定期复核基准点是否发生位移。⑷所有测量观察点的埋设必须可靠牢固，严格按照标准执行。以免影响测量结果精度。3.3.2原材料质量保证措施⑴赋予质量工程总包方工程师一票否决权：凡是进入工地的原材料，必须经过质量工程总包方工程师的检验，凡是质量工程总包方工程师认为不合格的原材料，一概拒收退货，不准用于工程。⑵在采购订货前就控制好原材料质量：在原材料采购订货前，先看样品和产品说明书，必要时对样品作化验或试验，不合格的原材料不订货，防止伪劣产品进入工地。⑶原材料进库检验：对准备进库的原材料要查明是否有厂家的产品合格证，无合格证的不进库；同时要分次抽验原材料，不合格的坚决退货，杜绝伪劣产品混进仓库。⑷原材料进库保管：对已进库的原材料要分门别类按日期编号，按要求存放保管，把易锈、怕淋、怕晒的材料放置在干净、干燥的库房中。⑸对于地方材料，采购前应经过试验，不合格的材料不能订货。⑹在已采购的材料、设备生产期间，请专门的机构检验产品质量。必要情况下提交与合同有关的设备服务供应商提供的两份质保书。28 3.3.3地下连续墙的质量保证措施在本工程主体围护结构采用地下连续墙，围护结构施工质量直接关系到周边建筑物正常使用和结构施工安全，因此采取如下措施保证其质量：⑴导墙施工注意事项在保证成槽位置的准确性和垂直精度方面，导墙的施工质量有着极为重要的作用。为了确保导墙的隐定性，本工程的导墙施工以底部深入未经扰动的原状土30cm和在回填夯实的加固土体上制作牢固的导墙为原则。根据测量放样在导墙位置首先开挖，清除导墙施工障碍，直至原状土，然后进行钢筋混凝土的导墙施工。导墙施工后沿围护结构每间隔2m设置一道支撑，完成支撑后马上对导墙进行回填，以确保导墙的稳定。导墙施工技术标准如下：①导墙为钢筋混凝土结构，钢筋保护层30mm。②相对应导墙两侧高程基木相等。③导墙与地下墙纵轴线距离允许偏差为10㎜。④内外导墙间距允许偏差5㎜。⑤导墙内壁垂直度<3/1000，内部不平整度应小于3mm。⑥导墙拆摸后在内外导墙之间及时架设支撑和回填土，以防止导墙发生位移现象。⑵成槽作业施工过程中，做到以下几点：①28 准确定位。现场测量放线定出墙位，做好墙位的轴线标记；质检人员进行复核，复核确定位无误后机械就位后，安装牢固，确保在施工中不发生移动；复核抓斗中心与墙位的偏差，严格控制在设计及规范要求以内。②在地连墙施工期间，各种大型、重型机械、车辆均不得在槽孔9m范围内频繁通过，减少路面振动对槽孔侧壁稳定的影响。依据地质勘查报告确定各土层的可挖性，对易坍塌土层作明显标识，当抓斗施工至该土层时放慢速度，减少产生的强大水涡流引起操笔坍塌。③采用泥浆护壁，根据不同的地层配制不同性能的泥浆，使泥浆配比达到最优以防塌槽，经过对该地区地下土层的分析，确定泥浆粘度控制在19～25s左右，可保证槽孔在开挖和浇注混凝土过程中不坍塌。提高泥浆液面，将泥浆液面保持在导墙面以下300～500mm。在地连墙施工过程中，设置专门进行泥浆检测小组，随时对槽孔内泥浆进行检测，保证泥浆粘度满足确定要求。提高泥浆PH值，将泥浆的PH值调整到8～10，增加泥浆的抗酸性水能力，并保持黏滞性。④保证垂直度。槽机上配备随钻测斜仪，随时可以对孔斜和孔深进行测量。通过连贯进行检查和观察，可以及时发现钻孔中的异常情况并采取针对措施予以解决，以避免孔斜扩大。⑤保证墙长。施工前做好施工记录，底标高比设计槽底标高低20～40cm；彻底清孔并在清除孔底沉碴厚度后仍可保证墙槽的有效深度；混凝土浇筑时桩顶标高要比设计标高预留高出18～30cm，以保证连续墙的有效墙长。⑥28 槽孔验收。每槽须在成槽（包括清底）完成后进行成槽超声检测，每幅检测均不少于2个断面，检测结果应上报监理工程师确认，进入施工档案。对检测不合要求的槽段重新进行修正。终孔验收的项目有深度、宽度和孔形，拟采用日本KODEN公司的DM-684型超声波测井仪或成槽机进行测量。超声波测井仪可同时测绘X轴和Y轴两个方向的孔形，快捷方便、精度高。⑦隔段施工。为减小施工间的相互影响，保证成墙质量，采用隔段施工。⑶钢筋笼加工和吊装。①钢筋笼制作前先除锈，采用胎具法成型，在每节钢筋笼首尾两端箍筋圈上加焊临时加固钢筋。②焊接质量问题是钢筋笼制作过程里一个比较突出的问题。为防止碰焊接头错位、弯曲我公司钢筋焊接工人全部使用经正式培训且具有操作上岗证的施工人员，对施工人员进行技术交底，钢筋焊接后在没有完全冷却前不得随意搬运，冷却后按规格分类堆放。③为防止钢筋笼焊接时的咬肉问题我公司除使用经正式培训且具有操作上岗证的施工人员外，钢筋焊接工人安排三班人轮班施工，做到劳逸结合，保证焊接质量。④在钢筋起吊前必须重新检查吊点的焊接情况，确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。⑤28 在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况，必须符合安全规定要求。对于吊具的检查重点是对滑轮及钢丝绳质量检查，如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象，一律不得使用。⑥在起吊前检查导管仓内是否有异物，如有必须清除。⑦检查导管仓内导向钢筋的连接情况，确保焊接牢固。⑧钢筋笼采用整体一次吊装；加工钢筋笼时，根据钢筋笼重量、尺寸以及起吊方式来设置吊点位严格按照吊装专项方案的内容进行吊装,以确保起吊时的安全。起吊前必须清除钢筋笼内的杂物，避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物的事故。起吊必须服从起重工的指挥，确保钢筋笼平稳、安全起吊。钢筋笼在入槽过程中割除导管仓内的加固钢筋，确保导管仓顺治、畅通。⑨钢筋笼进入槽内时，吊点中心必须对准槽段中心，不要使起重臂摆动或其它影响而使钢筋笼产生横向摆动，以免造成槽壁坍塌。如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放，必要的时候将钢筋笼重新拎出，对槽段垂新处理后再入槽。⑩钢筋笼吊装采用起吊机吊装就位，慢起慢落，逐步下放；钢筋外圈设置足够数量的保护层垫块，以确保钢筋笼居中。保证钢筋笼标高及垂直度正确；钢筋笼吊运时应防止扭转、弯曲。⑪钢筋笼插入槽内后，检查其顶端标高是否符合设计要求，然后将其固定在导墙上。⑷导管入孔灌注水下混凝土使用Φ250mm，壁厚5mm28 的导管，导管使用前经过水密性试验和过球试验，然后按入孔顺序逐节编号和标定累计长度。导管入槽后管底距槽底30cm。⑸灌注混凝土前检查与清孔导管就位后，再次用测深锤测孔深，并进行二次清孔，要求沉淀厚度不大于10cm。⑹混凝土的灌注首批混凝土储量达到埋管3m的要求，达到首批混凝土储量时，以剪球方式灌注首批混凝土。混凝土应垂直灌入桩孔内，避免混凝土导管斜向冲击主筋，使主筋局部扭曲。灌注过程连续进行并在首批混凝土初凝前完成，导管埋深保持1.2～6m，最后一次提导管须缓慢提出，以免在桩内夹入泥芯或形成空洞。桩头超灌0.6～0.8m，待混凝土强度达到5～8Mpa后，凿除桩头。在地下连续墙混凝土浇注过程中，采取预防措施，避免地下连续墙混凝土夹层的出现。⑺成墙检测每段墙均进行成墙检测，检测方法按设计、规范要求的数量分别采用大应变、小应变检测，确保成墙施工质量。3.3.4钻孔灌注桩质量保证措施28 ⑴准确定位。现场测量放线定出桩位，做好桩位的轴线标记；质检人员进行桩位复核，复核确定桩位无误后利用人工挖探孔，避开地下管线，彻底清理地下障碍物，然后按要求埋设护筒；机械就位后，安装牢固，确保在施工中不发生移动；复核钻头中心与桩位的偏差，并检查钻杆的垂直度，严格控制在设计及规范要求以内。⑵保证墙（桩）长。钻孔前设置控制深度的标尺，并做好施工记录，钻孔孔底标高比设计孔底标高低20～40cm；彻底清孔并在清除孔底沉碴厚度后仍可保证钻孔灌注桩的有效深度；钻孔灌注桩混凝土浇筑时桩顶标高要比设计标高预留高出15～30cm，以保证钻孔桩的有效桩长。⑶保证桩径。在钻孔桩施工过程中严格控制好泥浆稠度，并经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率，以避免塌孔，保证钻孔孔径。⑷隔桩施工。为减小桩基施工间的相互影响，保证成桩质量，钻孔桩采用隔桩施工。⑸每工班对钻杆、钻头、孔径、孔深、倾斜度进行检查测量并记录，发现偏差及时调整。⑹槽孔验收。终孔后，应进行槽孔验收。终孔验收的项目有深度、宽度和孔形，拟采用超声波测井仪或成槽机进行测量。超声波测井仪可同时测绘X轴和Y轴两个方向的孔形，快捷方便、精度高。钻孔桩成孔后，报请质检人员及监理工程师对孔径、孔深、倾斜度进行检查，合格后方可终孔。3.3.5确保基坑施工的技术组织措施⑴基坑开挖前应做好下列准备工作：①清除基坑范围内障碍物，修好施工场地范围内运输便道，处理好需要悬吊改移的管线。②落实弃、存土场地并勘察运输路线。28 ③根据地质及水文地质资料，做好地面排水、地下排水、降水方案。如采用坑内防水方案应在开挖前降水，并检查其效果和深度。④按工程监测要求，做好不同类型的测点布置，并测得各测点的初始数据。⑤划分分层及分步开挖的流水段。根据设计提供的采用支撑的形式、轴力和腰梁的形式等有关参数，进行支撑的设计、加工、购置（或租赁）等。⑵基坑开挖与支撑①基坑开挖应严格按批准的施工组织设计进行。开挖过程中必须确保基坑及周围环境安全。②开挖应在围护结构混凝土支护达到设计强度后方可开挖。③基坑开挖中，应采用纵向分段、分层开挖，分段长度视周围环境、地质、水文地质以及结构受力情况综合考虑确定；分层标高，应为设计考虑横撑架设而规定的标高。④分段开挖的纵向应放坡，随挖随刷坡，坡度符合要求。⑤基坑开挖至设计标高后，必须及时施工混凝土支撑或安装钢支撑，钢支撑按设计要求施加支撑预应力值。⑥开挖最下一道支撑下面的土方时，应按每6m或3m分小段开挖，16小时以内挖好。为做到坑底平整，防止局部超挖，在设计坑底标高以上30cm的土方，需用人工开挖修平，对局部超挖的部分要用砂、碎石或混凝土填充；同时必须设集水坑，用泵排除坑底积水。28 ⑦当基底上层与设计不符或扰动、水浸、发现淤泥、土质松软等现象时，应做好记录，并会同有关单位研究处理。⑶土方工程质量保证措施土方开挖至离坑底1m左右时，即应设置标高控制桩，以水准仪严密控制开挖深度，坑底留30cm厚的土层用人工挖土，防止挖土超过坑底标高，严禁拢动基底土壤。坑底标高及土质应请建设单位及设计单位验槽签证。否则不得进行下道工序施工。3.3.6钢支撑及钢围檩的质量保证措施基坑的稳定与钢支撑及钢围檩支撑体系关系密切。钢支撑和钢围檩必须满足设计要求，提前施加足够的预应力，减少围护结构的变形，并保证与围护桩垂直，支撑顶紧后，采用支托措施固定牢固，防止钢支撑因桩墙体变形和施工碰撞而脱落。钢支撑及钢围檩施工采取如下质量保证措施：⑴钢支撑及钢围檩进场前进行全面检查验收，确保质量达到设计和各种规范要求。特别加强对钢管法兰盘和钢管接头焊缝质量检查，钢支撑按规定长度分节拼装。⑵钢支撑拼装时在地面进行预拼装，拼装长度与结构开挖断面宽度相符，经检查验收合格后对支撑进行编号，并对号运到施工现场。⑶钢支撑拼装采用高强度螺栓连接，由扭力扳手上紧，确保支撑安全使用。拼装完成的钢支撑，检查轴线偏差和挠曲变形在允许范围之内后，方可用于施工。28 ⑷在钢围檩下部标高处，按一定间距在围护结构主筋上焊接三角形钢板托架承托钢围檩，钢围檩根据开挖范围分段架设，分段接头部位采用焊接处理，以提高钢围檩的整体性。为防止可能出现的钢围檩与基坑围护结构滑动的情况发生，第一段钢围檩架设设型钢锚入桩间地层一定深度，并与网喷混凝土焊接。⑸钢支撑安装采用提升设备整体吊放，吊放时作好安全保障措施，钢支撑架设精度要满足设计及规范要求。⑹每根钢支撑均在活络端设置千斤顶支座，每根钢支撑在安装就位后立即用液压千斤顶对钢支撑施加预应力顶紧围护结构，在活络头内打设钢楔限位。⑺在钢支撑相应部位设置压力盒及应变片，施工中加强对支撑轴力和变形的量测，保证施工安全。⑻拆除钢支撑时按照规定程序进行，以免发生安全事故。⑼现场预拼装不少于8根钢支撑备用，以保证安装进度以及补救处理。⑽钢支撑外观质量满足要求，无结构缺陷。3.3.7确保井点降水施工质量的技术组织措施冲孔时冲管应垂直插入土中，并做上下左右摆动，以加剧土体松动，边冲边沉，冲孔深度宜比滤管管底深0．5m左右。砂滤层一般宜选用干净粗砂填灌均匀，井点填砂后统一用粘土封口，以防漏气。每根井管沉设后，应检验其渗水性能，在填粗砂滤料时，管口应有泥浆水冒出。28 井点系统全部安装完毕后，需进行试抽试灌，以检查有无漏气现象。在进度计划安排中留出充分的降水施工时间，预降水时间不少于14天。深井管在工作期间应固定牢靠，保证抽水质量。3.3.8确保盾构机正常使用的技术组织措施为保证盾构机的正常使用，我们将主要采取以下措施：(1)组织机构成立盾构机管理领导小组，项目经理担任组长。主要负责盾构机主要参数的调整、机械的合理改造及施工方案的制订实施。(2)操作人员①盾构机司机具有大学本科学历，并且受过盾构机操作培训。②盾构机械维修人员必须熟悉盾构机工作原理、机械各个子系统的零件配置。③管片拼装工、注浆工等工人必须经过专业培训，严格按操作规程操作。④配备专业电气工程师，要求熟练掌握盾构机电气系统。(3)推进注意事项①盾构机司机在推进盾构机前必须熟悉线路前方地质情况，遇到地质情况变化较大时，必须提前勘探，并及时根据土质更换刀具。②盾构机司机在操作时应密切注意电脑显示数据，当发现推力、刀盘扭矩、推进速度等参数异常时，立即停机检查，分析原因。28 ③测量人员对每环管片位置进行测量，将人工测量结果与盾构机测量结果对照后报工程管理部及盾构机司机。④工程管理部根据线路曲线及管片位置及时调整下一环管片拼装角度，下达指令书给盾构机司机。⑤地面监测人员及时将地面沉降情况通知盾构机司机，盾构机司机根据地面沉降调整机械参数。⑥线路前方遇到推进难点时，必须先制定推进方案及应急措施。(4)维护保养①按照操作手册选用正确的液压油、润滑油、密封脂、泡沫剂等材料。②盾构机每天例行检查保养。③严格按照操作手册保养计划进行机械日、周、月、半年的保养及检查程序。3.3.9盾构推进、管片同步注浆质量保证措施(1)加强盾构施工人员培训，提高盾构机司机的操作水平。(2)加强施工测量，采取盾构自动测量先行，人工测量随时校核的措施，确保隧洞线形正确，位置精度满足规范要求。(3)在盾构机推进中根据不同土质和覆土厚度，结合地面监测信息，合理调整泥浆质量，并按推力、推进速度和出土量的相互关系，合理控制推进速度，保证土压仓压力和开挖面水土压力平衡。(4)严格按照设计，施工规范组织掘进，提高盾构掘进质量。28 (5)制定详细的注浆作业指导书，并进行详细的浆材配比试验，选定合适的注浆材料及浆液配比。(6)制订详细的注浆施工设计和工艺流程及注浆质量控制程序，严格按要求实施注浆、检查、记录、分析，及时做出P（注浆压力）-Q（注浆量）-t（时间）曲线，分析注浆速度与掘进速度的关系，评价注浆效果，反馈指导下次注浆。(7)成立专业注浆作业组，由富有经验的注浆工程师负责现场注浆技术和管理工作。(8)根据洞内管片衬砌变形和地面变形监测结果，及时进行信息反馈，修正注浆参数设计和施工方法，发现情况及时解决。(9)做好注浆设备的维修保养，注浆材料供应，定时对注浆管路及设备进行清洗，保证注浆作业顺利连续不中断进行。(10)环形间隙充填不够、结构与地层变形不能得到有效控制或变形危及地面安全时、或存在地下水渗漏区段，在必要时通过吊装孔对管片背后进行补充注浆。(11)提高信息化管理水平，及时反馈质量信息，分析处理，指导现场施工。3.3.10隧洞轴线质量保证措施(1)在掘进中，及时掌握盾构机的方向和位置，严格对盾构机进行姿态控制，保证实际轴线同设计轴线的偏差量小于±50mm的要求。28 (2)盾构推进中，测量在每环拼装后进行，作到勤测勤纠，避免误差积累，对轴线一次纠偏量不大于4mm。(3)定期人工测量盾构机姿态，发现问题及时纠正。(4)隧洞衬砌每循环都要测量盾尾间隙。及时纠偏，以保证隧洞轴线的准确性。3.3.11管片拼装质量保证措施(1)严格按规范和设计要求正确安装管片防水材料粘接剂、软木橡胶、弹性密封垫和橡胶腻子胶必须具备合格的证明材料，经监理工程师检验通过后方可实施；粘接剂涂刷均匀饱满、弹性密封垫和橡胶衬垫粘贴平整牢固，腻子片嵌贴严密稳固，位置准确，不得有起鼓、超长和缺口现象；螺栓衬垫严密，不得有裂隙，使用前检查，发现损坏立即更换，不得使用；嵌缝之前将槽内清理干净，无杂质碎屑，嵌缝材料的种类、规格和质量符合设计和规范要求，并通过监理检验后方可实施，所用机械设备状况良好。(2)加强管片运输过程保护运输前制定切实可行的方案和各种预备工作，采用专用运输车运输，确保管片在运输和吊运途中不受损或毁坏。管片应平稳放于运输车辆的车斗内，严禁叠放，车内装运两块以上管片时，管片之间应垫有柔性材料进行保护。堆放管片的场地须坚实平整，管片侧立堆放整齐，堆放高度以重叠四块管片为宜，并应堆成上小下大状，防止倾倒。管片在内弧面醒目处应注明管片型号、生产日期和钢模编号。(3)正确选择管片的安装位置28 作业前根据实际情况制定下一步作业指导书，对管片检查，管片按一定顺序进行编号，防止选错。做好管片安装位置的选择，合理拟合设计线路并与盾构机当前姿态相符。(4)规范管片安装操作拼装时先安装底部的块位，然后自下而上左右交叉安装，每环相邻管片均布摆匀并控制环面平整度和封口尺寸，最后插入封顶管片。(5)严格进行管片螺栓复紧连接螺栓逐步初步拧紧，脱出盾尾后复紧。当后续盾构掘进至每环管片拼装前，对相邻已成环的3环范围内管片螺栓进行全面检查并复紧。隧洞贯通后，进行第三次复紧。(6)合理选取同步注浆参数，确保管片受力均匀并尽早获得稳定注浆前进行配合比试验，选出最佳配合比，并根据不同地质情况，适时调整配合比；严格控制砂浆的搅拌质量，搅拌均匀，时间充分，同步注浆速度与掘进速度相匹配；提高盾构推进质量，防止管片移位、错台；注意调整盾尾间隙，控制推进油缸的伸缩和同步注浆压力，拼装精度控制在设计要求之内，防止管片移位、错台。(7)每日生产的管片抽检两块检漏，检漏应按设计抗渗压力恒压2小时，渗水线不得超过管片厚度的1/3。管片水平拼装检验应由三环管片进行水平组合拼装，管片正式生产前必须经过水平拼装检验合格，28 管片投入正式生产后，对每套钢模生产的管片开始生产50环后，进行水平拼装一次，开始生产100环后，再经一次水平拼装检验合格后，可定为每生产100环做一次水平拼装检验。3.3.12地表沉降及隆起的控制措施在盾构掘进过程中，为了防止地表沉降及隆起，主要采取以下技术措施：⑴通过调整土压平衡式盾构机的转速，使压力舱压力与开挖面水土压力保持平衡。另外根据需要，注入适当的添加剂增加开挖土的塑性流动性。⑵盾构掘进中减小对穿越地层的扰动，保持掘进姿态，控制轴线偏移量在允许范围之内。⑶根据围岩状况选择适宜的壁后注浆材料，在盾构推进的同时进行壁后注浆。另外注意控制二次注浆引起的地基隆起或地基扰动。⑷确保管片拼装精度，同时充分紧固接头螺栓，以免管片衬砌变形，增大地基下沉。⑸防止地下水渗入，减少地基下沉。防止从管片接头、壁后注浆孔等漏水，必须仔细进行管片的组装及防水作业。⑹加强地基变形的预测与测定。4.质量事故报告制度4.1项目经理部安质部门按时填报工程质量事故统计报表，上报工程监理站和建设指挥部。4.2工程发生质量事故，事故部位或工点技术人员应立即采取有效措施，抢救人员，防止事故扩大，并保护事故现场。28 4.3工程发生质量事故后，事故发生单位必须立即用电话或电传、电报报告上级单位、设计单位和建设单位，并通知设计、监理（或监督）单位驻现场有关人员。4.4工程质量事故发生后，事故发生单位必须在3天内向建设单位提出书面报告，并按规定逐级上报。报告内容包括：（1）发生的时间、地点、工程项目；（2）发生的简要经过、损失情况；（3）发生原因的初步分析；（4）采取的应急措施及事故控制情况；（5）处理方案及工作计划；（6）事故报告单位。图4-4工程质量事故报告流程框图工程项目质量事故事故电话、电报质量事故评定填报事故报告表一般质量事故重大质量事故现场监理现场设计设计单位企业上级单位建设单位事故分析处理28 5.保证工程质量奖罚办法为确保我单位质量体系的正常运行，提高全员质量意识，实现质量目标，严格工程工序质量控制、质量记录的真实、准确、及时性，严格按照指挥部下发的工程质量管理制度奖罚办法办理。28 附表1创优管理体系框图公司质量保证部项目经理国际质量标准ISO9002总工项目副经理试验室测量队安质部工程部计划部物资部施工管理合约管理质量管理技术管理分承包单位作业班组28 附表2创优保证体系框图总负责：3号线指挥部组长：项目部经理祁世亮组员：安质部张顺朋组员：测量队才群组员：试验室刘畅组员：物资部段永娜组员：工程部刘轶品组员：计划部许济庆副组长：项目副经理运飞副组长：总工董军组员：水电工长组员：钢筋工长组员：砼工长组员：木工工长28