暗挖隧道穿越三环路丽泽桥施工应急预案设计 40页

地铁14号线工程西局站～东管头站区间暗挖隧道穿越三环路丽泽桥施工应急预案2 目录第1章编制依据3第2章工程概况32.1工程概况32.2工程地质概况42.2工程水文地质情况4第3章风险工程统计43.1风险工程统计43.2丽泽桥区桥桩及管线统计7第4章施工应急预案84.1应急救援组织84.2预防措施和应急预案94.3施工应急控制措施104.4应急救援预案编制134.5应急救援预案演习17第5章监控量测及预警判断175.1、监测布置图185.2、监控测量内容205.3、监测控制值21第6章应急响应程序286.1.应急救援流程286.2.应急响应286.3.外援急救申请29第7章应急预防保证措施307.1.通信与信息保障307.2.应急支援与保障30第8章应急抢险队伍及物资设备准备318.1.应急抢险队伍318.2.物资设备准备318.3.应急救援机抢险人员培训演练332 第9章现场伤亡急救349.1.煤气中毒急救方法349.2.创伤止血救护349.3.触电急救349.4.手外伤急救359.5.骨折急救359.6.眼睛受伤急救359.7.脊椎骨折急救36第10章事故应急救援人员及电话3610.1.事故应急领导小组机构3610.2.救援组织人员名单3810.3.有关单位联系电话392 第1章编制依据1.北京地铁14号线工程勘察01合同段05标段地下管线勘测成果表（2009物002）。2.《北京地铁14号线工程西局站～东管头站区间主体结构》设计图、《北京地铁14号线工程西局站～东管头站1#竖井及联络通道》设计图、《北京地铁14号线工程西局站～东管头站2#竖井（兼轨排井）及联络通道》设计图。3.《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》（发改投资[2009]3183号）。4.《北京市建设委员会关于加强北京市轨道交通工程施工安全质量管理意见》（京建施[2009]140号）。5.《北京市轨道交通建设工程技术风险识别制度（试行）》（京轨建指[2009]45号）。6.《关于加强地下管线安全防护工作的通知》（京政容发[2009]27号）。7.《北京市建设工程施工现场生产安全事故及重大隐患处理规定》（京建施[2009]889号）。8.《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》（[2009]3183号）。9.《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》（试行）（2008年9月）。10.施工现场的实际情况考察。第2章工程概况2.1工程概况北京地铁14号线工程土建施工05合同段，西侧与城乡建设施工的西局站相接，东侧与住总集团施工的06标段相接。包括：东管头站、丽泽商务区站两个明挖车站和西局站～东管头站、东管头站～丽泽商务两段暗挖区间，线路全长2236米，车站总建筑面积53301.6平方米，工程造价6.945亿，线路位于现状丽泽路南侧辅路上。西局站～东管头站区间的左线设计里程为K11+863.652～K13+021.480，在设计里程K13+014.129处设一长链长0.129m，左线设计范围全长1157.957ｍ，右线设计里程为K11+863.652～K13+021.480，右线设计范围全长1157.828m。本区间采用暗挖法施工。区间设2个施工竖井，其中1#竖井在丽泽桥区范围内（设联络通道），竖井内净尺寸4m×6m，为倒挂井口格栅结构；2#竖井在丽泽桥东侧规划绿地内，兼做轨排井（设联络通道），竖井内净尺寸7m×30m25 ，为1000护坡桩+锚索围护结构，桩间距1600。区间隧道主要穿越卵石、圆砾层，隧道顶面覆土为10.76~14.94m。本段区间侧穿及下穿西三环丽泽桥桥桩为一级风险源；下穿8米宽暗雨污水合流的方沟为一级风险源；区间下穿1～2层既有房屋和雨水管线为二、三级风险源。2.2工程地质概况本次勘察的控制性勘探孔最大深度为46.00m。按照地层沉积年代、成因类型、地层岩性及其物理力学性质对地层进行划分，各相关工点范围土层情况基本一致，自上而下分别为：杂填土①1、粉土填土①、粉砂-细砂②3、圆砾-卵石②5、卵石⑤、卵石⑦，只是各土层厚度略有不同。其中除卵石⑤层属Ⅴ级围岩外，其余各土层均属Ⅵ级围岩。场地抗震设防烈度为Ⅷ度，设计基本地震加速度值为0.2g（50年超越概率10％所对应的峰值加速度），设计地震分组为第一组。2.2工程水文地质情况⑴场区水文地质条件本工程场区属北京市工程水文地质分区中的Ⅲb区。拟建场地地面下46.00m深度范围内的松散沉积层中主要分布1层地下水，地下水类型为潜水。⑵地下水位动态潜水主要赋存于标高24.39～28.57m以下的砂、卵石层（相应于工程地质剖面图中的⑦层及⑦1层）中。工程场区当前水位（潜水）标高为20.38～21.28m（2009年6月5日～8月10日水位平均值）。“工程地质剖面图”中，在钻孔内未标注出上述地下水水位，这主要是受在粗颗粒地层中钻探工艺的限制，对于采用泥浆护壁钻进的勘探孔，无法于孔内准确量测出稳定的地下水静止水位，但并不代表相应钻孔内无该层地下水分布。第3章风险工程统计本工程区间隧道下穿丽泽桥主桥及匝道桥，同时隧道下穿多条地下管线，带来很大的施工风险。3.1风险工程统计本工程风险源共24个，其中自身风险共4个，环境风险共20个；一级风险源共5个，二级风险共17个，三级风险共2个。25 西局站~东管头站风险工程统计表序号风险工程类别风险工程名称位置、范围风险基本状况描述风险工程等级1.1环境风险区间侧、下穿西三环丽泽桥桥桩、挡墙和桥台左K12+090～K12+153.855右K12+161.880～K12+199.697K12+300～K12+460K12+600～K12+660区间多次侧穿西三环丽泽桥桥桩，桥址位于西三环与丰北路相交处，为全方向互通式立交桥，由2座通道桥和8座匝道桥组成。基础形式均为柱下或承台下接钻孔灌注桩。区间结构距桥桩最近净距1.05m。区间左线在入桥区与出桥区处下穿匝道桥下扩大基础。基础底距结构顶约9m。一级1.2环境风险区间下穿8510X2000砖石雨水管沟左K12+045.498～K12+055.166、右K12+057～K12+108.6区间于左K12+045.498～K12+055.166垂直下穿8510X2000砖石雨水管，区间于右K12+057～K12+108.6斜穿8510X2000砖石雨水管，结构顶距管底净距9.78m。一级1.3环境风险区间下穿DN1200、DN1400、DN2000砼雨水管沟左K11+863.652～K11+957.547、左K11+957.547～K11+985、左K12+269～K12+275、右K12+217.2～K12+233.2区间于左K11+863.652～K11+957.547平行下穿砼DN1200雨水管，区间于左K11+957.547～K11+985斜穿砼DN1400雨水管，结构顶距管底净距7.3m。区间于左K12+269～K12+275斜穿砼DN2000雨水管、区间于右K12+217.2～K12+233.2斜穿DN2000雨水管，结构顶距管底净距11.79m。一级1.4环境风险区间左线下穿砼DN1000、DN1200、DN1800雨水管、2×DN1550雨水管、临近砼DN2000雨水管左K12+730.2、左K12+736～K12+865、左K12+865～K12+988区间于左K12+730.2下穿DN1000雨水管，左K12+865垂直下穿DN1200、左K12+736～K12+850斜穿DN1800雨水管、左K12+988垂直下穿砼2×DN1550雨水管、左K12+850～K12+988临近砼DN2000雨水管，结构顶距管底净距约为9.68m一级1.5环境风险区间垂直下穿φ1050污水管K12+140.09区间K12+140.09垂直下穿污水管，结构顶距管底净距约为9.32m一级2.1自身风险区间施工竖井K12+457.35采用格栅支护，倒挂井壁法施工。竖井平面开挖尺寸5.2×6.6m，深度25m。二级2.2自身风险施工横通道兼联络通道及泵房K12+457.35拱顶直墙断面，5.7宽，高约9.08（2层开挖），采用矿山法施工，该处地质为卵石层。二级2.3自身风险轨排井K12+758～K12+790.6轨排井总长32.6m，明挖施工，标准段宽度最大约8m，底板埋深约20.65m，顶板覆土为5.97m，二级25 采用钻孔桩+锚索支护；为地下两层三跨箱型框架结构，车站东端采取矿山法施工。2.4环境风险区间侧下穿北京金杯贸易有限公司2层建筑K12+047～K12+060区间于K12+047～K12+060范围内侧下穿北京金杯贸易有限公司2层建筑，结构顶距基础净距12.75m。二级2.5环境风险区间左线斜穿砼DN600雨水管、DN800雨水管左K12+103～K12+122、左K12+133.488、右K12+133.490区间于左K12+103～K12+122斜穿DN600雨水管、区间于左K12+133.488垂直下穿DN600雨水管、区间于右K12+133.490垂直下穿DN800雨水管、结构顶距管底净距约为10.5m二级2.6环境风险区间临近高压塔和平房右K12+255区间于右K12+255临近高压塔，平面距离为11.35m，结构顶距高压塔基础竖向距离约为11.3m。二级2.7环境风险区间右线下穿砼DN600雨水管左K12+358.55、右K12+359.3区间基本垂直下穿该雨水管，结构顶距管底净距约为14.2m二级2.8环境风险区间下穿砼DN1100雨水管K12+402.4区间基本垂直下穿该雨水管，结构顶距管底净距约为12.8m二级2.9环境风险区间联络横通道下穿砼DN500雨水管右K12+457.35区间联络横通道斜穿该雨水管，结构顶距管底净距约为12.3m二级2.10环境风险区间右线下穿砼DN500雨水管右K12+481区间右线斜穿该雨水管，结构顶距管底净距约为13.1m二级2.11环境风险区间斜穿砼DN600、DN800雨水管左K12+639、左K12+663、右K12+633区间斜穿该雨水管，结构顶距管底净距约为11.4m二级2.12环境风险区间左线临近铸铁DN600给水管、下穿DN400给水管、DN600给水管左K11+863.652～K12+030、K12+023、左K12+033区间于左K11+863.652～K12+030临近铸铁DN600给水管，水平间距约2.5m，K12+023垂直下穿DN400给水管，左K12+033斜穿DN600给水管，结构顶距管底净距约为10m，二级2.13环境风险区间右线斜穿铸铁DN600给水管右K12+161、左K12+213、左K12+213～K12+351、左K12+351区间右线斜下穿该给水管，结构顶距管底净距约为12.7m。二级2.14环境风险区间右线垂直下穿铸铁DN1200给水管、斜穿铸铁DN600给水管右K12+405、左K12+454、左K12+855～K13+21.48区间于右K12+405、左K12+454垂直下穿铸铁DN1200给水管，结构顶距管底净距约为14m，区间于左K12+855～K13+21.48斜穿铸铁DN600给水管，结构顶距管底净距约为10.7m。二级2.15环境风险左K12+337～K12+450、二级25 区间左线下穿钢DN500、DN600燃气管右K12+357、右K12+413区间左K12+337～K12+450下穿钢DN500燃气管，右K12+357垂直下穿DN600燃气管，右K12+413垂直下穿钢DN500燃气管，结构顶距管底净距约为14.15m2.16环境风险区间左线垂直下穿DN400污水管左K12+985区间左K12+985垂直下穿污水管，结构顶距管底净距约为7.4m二级2.17环境风险区间左右线垂直下穿φ1950电力管左K12+316～K12+423、K12+420区间左K12+316～K12+423平行下穿φ1950电力管，区间K12+420垂直下穿φ1950电力管，结构顶距管底净距约为6.37m二级3.1自身风险区间矿山施工左K11+863.652～K13+21.480；右K11+863.652～K13+21.480区间隧道全长1157.957m(左线)。均为单线单洞区间，采用矿山法施工。结构覆土厚度为10.76～14.94m，隧道穿越地层主要为卵石⑤层、卵石⑦层。区间结构位于水位以上。三级3.2环境风险区间左线斜穿钢DN100、DN80工业管左K12+001、右K12+146、左K12+322、右K12+349、K12+363、区间左线下穿该工业管，结构顶距管底净距约为10m三级说明：1、本工程风险源共24个，其中自身风险共4个，环境风险共20个。2、本工程一级风险源共5个，二级风险共17个，三级风险共2个。3.2丽泽桥区桥桩及管线统计3.2.1丽泽桥区桥桩统计丽泽桥区桥桩统计表序号桥梁名称起点桩号终点桩号桥梁长度（m）桥梁宽度（m）桥梁面积（㎡）1主桥AK3+896.0K3+9465026.213102主桥BK4+423.60K4+487.405026.213103公交停靠站1号桥0+56.00+137.781.711.29204公交停靠站2号桥0+55.80+137.581.711.29205Z3匝道桥K0+243.83K0+414.881688.213806Z4匝道桥K0+376.94K0+744.50K0+608.64332.58.2、8.86～16.8732057Z5c匝道桥K0+731.31K0+943.89211.38.217408Z6匝道桥K0+279.25K0+670.113918.232109Z7a匝道桥K0+060.5K0+115.3508.241010Z7b匝道桥K0+551.76K0+615.15628.251011Z7c匝道桥K0+702.63K0+949.712478.2202012Z8匝道桥K0+442.91K0+812.23370.38.2304025 13K4+657通道桥K4+653K4+653834.49～34.61280141、3号梯道桥K0+43.964、K0+44.66423.22、23.572.51173.2.2丽泽桥区管线统计桥区管线统计表序号匝道桥编号桥桩编号管线类型规格材质埋深（m）走向与隧道关系1Z3Z3-4给水管线DN600铸铁2.19东北—西南斜穿2Z5cZ5c-6燃气管线DN400钢管0.87东西平行3给水管线DN600铸铁1.71东西平行4雨水管线DN600混凝土管0.87东西平行5Z6Z6-4燃气管线DN600钢管0.87东西平行6给水管线DN600铸铁1.71东西平行7燃气管线DN500钢管1.83东南—西北斜穿8Z6-5雨水管线DN600混凝土管1.06东西平行9Z7cZ7c-4雨水管线DN500混凝土管1.5西北—东南斜穿10给水管线DN1200铸铁2.78东西平行11Z8Z8-3燃气管线DN500钢管1.54南北垂直上穿12Z8-2给水管线DN1200铸铁2.98东西平行第4章施工应急预案为了预防和控制重大事故的发生，并能在重大事故发生后有条不紊地开展救援工作，根据本工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急救援预案，根据应急预案建立应急救援组织，配备必要的应急救援器材、设备，并定期进行演练。4.1应急救援组织应急救援组织机构见【应急救援组织机构图】。25 项目经理项目总工生产副经理对外联系组现场协调组物质供应组信息传递组负责及时与当地公安、消防、卫生防疫、安全监察等政府部门沟通善后处理组负责及时协调抢救现场等各方面工作，积极组织救护和现场保护负责及时提供所需交通工具、器材、通讯、药品等急、救设备负责及时向相关人员传达事故发展动态负责及时安排好事故伤亡者及其亲属的善后事宜安全总监应急救援组织机构图4.2预防措施和应急预案4.2.1预防措施（1）开挖施工前，对开挖影响范围内所有建（构）筑物、地下管线等进行一次普查，并准确掌握桥面结构型式、桩基基础以及与隧道的平、剖面关系等；（2）对隧道通过和影响地段进行空洞普查，对查出的空洞采取注浆或其他措施回填，保证回填密实；（3）隧道通过地段，从超前加固措施、开挖方法、支护手段、回填和加固注降等方面制定专门的措施；（4）加强隧道拱顶沉降、收敛、地表沉降、桥梁沉降和差异沉降和相邻重要地下管线等监控量测工作。如发现沉降或收敛偏大或异常，应立即停止开挖及时注浆和补注浆；25 （5）根据隧道的不同施工阶段对总变形值进行目标分解，分解到不同施工阶段进行控制；（6）根据监控量测结果加以整理和分析以指导和修正施工参数。4.2.2应急预案（1）立即停止开挖，封闭所有施工掌子面，在桥梁底部用军用梁或其它顶升设备架设临时支撑，确保桥梁结构安全。同时，对开挖影响范围内的桥梁周边和（或）洞内土体进行进一步注浆加固，注浆的同时即时对桥梁进行监测，根据监测情况调整注浆压力、注浆量、注浆工艺、注浆部位等参数，以主动控制其沉降。（2）组织专家讨论分析造成沉降速率超限的原因和相应的控制措施。（3）邀请相关单位，对桥梁进行结构加固和修补。（4）必要和可能需要限制过往桥梁车辆的数量、速度和吨位。（5）加强监测频率、强化监测措施和要求，成立公司现场施工指挥领导小组进行现场施工管理。（6）继续优化隧道施工参数和工艺。（7）做好困难条件下的交通疏解方案。（8）对困难条件下领导机构、物资、运输、技术条件等应有总体协调保证措施。（9）做好困难条件下的结构加固预案，具体包括：在桥梁上部结构的支座下设置千斤顶，及时采取有效支撑，必要时采用军用梁等设备支撑桥梁上部结构，待施工完毕后方可拆除，保证桥梁的使用功能；桥梁梁体加固，可考虑设置预应力拉杆、增大梁截面、梁侧及梁底补强钢板成为叠合梁等；桥墩、基础加固，提高桥墩的抗变形能力；桥梁各部位裂缝的处理，可采用“压力灌浆修补法”、“钢板修补法”等，施工前后应考虑采用无损检验及评价方法，对裂缝的深度和修补效果进行评价；桥面铺装的修补等其它需要的修补处理措施。（10）准备充分的应急救援、抢险设备和物资。4.3施工应急控制措施根据监控量测数据，在达到或接近预警值时，对桥梁采取顶撑加固措施，对地下管线采取地面注浆加固措施。4.3.1桥梁顶撑加固1、满布式碗扣支架顶撑根据监控量测结果，对于施工过程中，桩墩无变形的情况，采用满布式碗扣支架。25 对桥桩周围的地面进行处理，使之达到所需的地基承载力，原地面地基不能满足施工要求的，在搭设支架前对地基进行处理，采用轻型触探仪测试地基承载力。支架采用满布式碗扣支架，支架钢管采用Φ48*3.5型，搭设情况如下：1）纵向：支架纵桥向立杆间距均为0.6m。2）横向：支架横桥向立杆间距为0.6m。3）竖向：支架立杆的竖向步距为1.2m。4）为保证碗扣支架顶部稳定性，碗扣支架立杆上部自由高度不能大于60cm，超出必须增加一横杆。碗扣架搭设时，必须保证纵、横成线，纵横向杆件要用扣碗扣紧，不移动，形成牢固的纵、横、竖三维网架。为加强支架整体稳定性，按桥轴线纵横方向设置Φ48钢管作剪刀撑，横向剪刀撑沿纵向每3m一道，剪刀撑左右上下连通；纵向剪刀撑5m一排，横纵撑与地面夹角为45o。5）满堂脚手架下设置15cm×20cm枕木，横桥向布置，间距为0.6m。枕木横铺时接头位置错开，保证枕木截断处不在同一断面上。枕木2.5m长，每根枕木上放置脚手架不得超过4根（。枕木选择完整无破损的枕木，不得使用有空洞、朽蚀的枕木。6）支架顶部用可调节顶托上托两层方木，下层为15cm×15cm方木，顺桥向布置，跨距0.6m；上层为10cm×10cm方木，横桥向布置，间距0.2m。7）竖杆要求每根竖直，立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定，确保满堂支架具有足够的强度、刚度、稳定性。满堂碗扣支架搭设完毕后，测量放样，确定每根顶托的高度，保证整个支架的高度一致并满足要求。8）在过路的地方，门洞采用配筋混凝土基础、钢管支墩（φ630）、工字钢系梁（40b）、贝雷梁为主梁，贝雷梁沿主线轴向架设，上面横向铺设工字钢，工字钢上满堂支架。9）门洞结构搭设完毕后，按相关的安全文明施工要求在贝雷梁四周设置安全网、密目网进行双层围护,同时设置限高架及其他警示标志等设施。2、桩柱顶撑根据监控量测结果，对于施工过程中，桩墩有变形的情况，采用桩柱顶撑法。1）施作钻孔灌注桩。在施工前应先进行施工区域范围内的管线调查，桩位应避开根据设计要求施作钻孔灌注桩。2）在钻孔灌注桩上施作柱子，单桩单柱。3）柱子上架设梁，在梁上设置千斤顶，将桥梁顶起。25 施工时根据设计要求进行施工。4.3.2梯道桥加固区间隧道下穿1、3号梯道桥时，加强监控量测，变形沉降超过控制值的70%时，采用满布式碗扣支架顶撑。支架施工前施作3*3*0.5m混凝土基础。支架采用满布式碗扣支架，支架钢管采用Φ48*3.5型，搭设情况如下：1）纵向：支架纵桥向立杆间距均为0.3m。2）横向：支架横桥向立杆间距为0.6m。3）竖向：支架立杆的竖向步距为0.6m。4.3.3管线地面注浆加固对地下管线进行核查，查明管线的位置、走向、管径、材质、埋深。注浆前应探查钻孔范围内是否存在地下管线，若有应将孔位做适当调整。25 注浆孔采用钻机在管线两侧以54°的俯角进行钻孔，孔距2m。钻孔达到要求深度后即开始注浆，采用回抽法注浆。浆液在场地内拌制，采用1：1水泥浆。补充注浆可采用注浆压力和注浆量进行综合控制。注浆压力的选定应考虑浆液的性能、注入范围及结构强度等因素，取0.1～0.2MPa。注浆时，要时刻观察压力和流量变化，压力逐渐上升，流量逐渐减少，当注浆压力达到设定终压，再稳定3min，即可结束本孔注浆。当注浆压力和注浆量出现异常时，应调查、分析原因，采取措施，如调整浆液配比或进行多次重复注浆等。注浆过程中应加强地面监测，当地面隆起超过3mm时应立即停止注浆。每次注浆结束后必须对制浆设备、注浆泵和注浆管进行彻底清洗。整个注浆结束后，应将注浆孔和检查孔封填密实。注浆过程中要加强地面及洞内变形监测。4.4应急救援预案编制结合本工程施工特点，确定为有坍塌危险的场所（暗挖开挖作业面、明挖竖井）、有触电伤害危险的场所、有高处坠落危险的场所、有机械伤害的场所等为应急防范重点区域，对此类区域设定“监控点”，制定应急预案。预案的内容包括工程概况、事故形式、事故的危害和造成的经济损失、救灾技术方案、防灾措施、救灾领导小组以及事故发生后的联络、救护、疏散和善后处理工作等。（1）区间风险预防及突发事故的应急措施事故类型：塌方、地面沉陷等预防措施施工前对施工范围内的地下管线尤其是给排水管线进行详尽调查，采取必要的加固措施增强小导管超前注浆加固的范围和强度密切注意开挖工作面土质及土质含水量的变化支护结构要满足要求抢险措施疏散险情现场人员，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置。会同公安交警部门对影响到的周边道路进行封闭，并调整事故路段内的交通。一旦发生塌方情况，应立即停止开挖，挂钢筋网、喷射混凝土封闭塌方工作面25 出现较大险情立即停工，及时组织专家、业主、设计等现场制定可行性方案后再进行施工。（2）桥梁风险预防及突发事故应急措施事故类型：桥梁变形过大预防措施施工前先对建筑物进行调查，并根据需要采取必要的结构加固措施根据建筑物及周边地面状况，尽量布置地面注浆管，及时进行地面跟踪注浆根据监测数量，采取桥梁顶撑加固措施加强施工监测，实施动态信息化施工管理加强监测频率和监测要求，成立现场施工指挥小组，进行现场施工管理抢险措施加强与公联公司、路政局联系，共同制定桥梁结构加固措施根据地面监测情况，建筑物及周边地面变形情况及时调整注浆量、注浆部位，对于沉降大的部位可采用补压浆的措施出现较大险情立即停工，及时组织专家、业主、设计等现场制定可行性方案后再进行施工必要时报请公安交管局对过往车辆进行交通管制1、一般塌方应急预案在塌方出现后立即向现场负责人汇报，现场负责人向项目经理部及驻地监理汇报，项目经理立即到达现场，会同现场负责人采取应急措施，闲杂人员立即撤离施工现场，抢险物资迅速到位，项目总工会同现场监理进行原因分析，确定处理方案。处理措施如下：当塌方段有渗水时，采用塑料管对渗水进行引流处理，防止渗水软化塌方土体，引起连续塌方事故。用方木、工字钢支撑塌方掌子面，及时挂网喷射10cm厚C20混凝土封闭塌方土体并对距离掌子面5米范围内初期支护采用工字钢支撑进行加固，喷射混凝土封闭后在塌方段径向打设φ32注浆小导管。待土体达到强度后方可破工作面，开挖过程中采取增加小导管数量，调整超前支护注浆的浆液类型、配比及注浆压力、持压时间等措施，控制开挖进尺，避免开挖临空时间过长，以免同类事故再次发生。2、重大塌方应急预案25 当重大塌方发生后，现场负责人立即向项目经理部及驻地监理汇报，项目经理立即到达现场，会同现场负责人采取应急措施，防止事态进一步扩大。项目经理部接到报告后立即向总监办、业主代表、项目管理处报告，填写安全事故报告书，项目总工会同业主及设计代表进行原因分析，提出处理方案。涉及到管线、建筑物时应通知相关单位对事故现场附近管线、建筑物进行排查，发现管线断、裂等情况，立即进行处理，以免对周围居民生活造成影响。发现周边建筑物开裂、倾斜等情况时，立即与建筑物业主联系，疏散建筑物内居民，现场立即对建筑物进行支撑、注浆等加固措施，以确保周边建筑物的安全，将附近居民的损失降到最低。塌方处理全过程，抢险人员随时观察塌方情况，防止塌方伤人。必须确保通讯畅通，并对处理情况、围岩变化情况、人员及机械设备状况等及时上报，在抢险有困难或需要救援时，以便领导决策，及时提供救援。应急处理措施如下：在报告的同时，立即组织向事故现场调配所备用的抢险机械设备、抢险物资及人员，以配合专业队伍进行抢险工作。当险情危及重大设备及人生安全时，人员、设备尽快撤离危险区。项目部接到报告后，立即组织义务救助队队员进行救助工作，并组织医护人员赶赴现场救治受伤人员，情况紧急时向距项目部最近的医院求助。在事故发生时，项目部一切人员、物资和车辆听凭项目部应急救援领导小组的调遣指挥，尽可能的将损失降低到最小程度。当塌方段有渗水时，采用塑料管对渗水进行引流处理，防止渗水软化塌方土体，引起连续塌方事故。由于降水过度引起路面塌陷及开裂、管线变形及断裂、周边建筑物倾斜、开裂，应停止附近降水井的抽排，立即封闭道路，疏散附近道路行人几车辆，从施工现场取土对事故路面进行回填处理，并及时恢复附近交通。通知管线单位对事故现场附近管线进行排查，发现管线断、裂等情况，立即进行处理，以免对周围居民生活造成影响。与受影响建筑物业主联系，疏散建筑物内居民，现场立即对建筑物进行支撑、注浆等加固措施，以确保周边建筑物的安全，将附近居民的损失降到最低。3、管线应急预案当管线出现异常渗漏水时立即上报监理及业主代表，同时通知管线产权部门；挂网喷射C20混凝土封闭掌子面，并对隧道结构架设水平及竖向工字钢支撑；对渗水处采用细铁丝网网包裹并浇注C30早强混凝土；25 探测雨污水管基础形式，在管线基础加3m长φ32注浆小导管，水平间距0.5m，压注水泥水玻璃浆液；当雨污水管渗漏较大时，在管线上源引流，现场做好围堰，接管引流渗水，实行警戒、疏散人员，进行交通导流同时通知管线产权单位组织专业队伍迅速进行抢修；项目部接到报告后，立即组织义务救助队队员进行救助，并组织医护人员赶赴现场救治受伤人员。4、建筑物应急预案在建筑物监测值达到三级报警时，启动应急预案，建筑物抢险应急措施如下：立即停止隧道开挖，挂网喷射C20混凝土封闭掌子面，上报监理、业主代表、项目管理处和房屋产权单位；房屋内人员迅速撤离，周边10m范围围挡封闭，严禁人员出入，防止房屋坍塌伤人；在挂网喷射C20混凝土封闭开挖掌子面后，架设水平及竖向工字钢支撑，并利用注浆加固土体，提高地层的承载能力，同时可控制地表沉降变形；在房屋周边基础加3m长φ32注浆小导管，水平间距0.5m，压注水泥浆；项目部接到报告后，立即组织义务救助队队员进行救助，并组织医护人员赶赴现场救治受伤人员。5、人身事故应急抢救预案施工过程中严格执行北京市建筑工程施工安全操作规程标准。高处坠落可能造成的伤害有：颅脑损伤、胸部创伤（如肋骨骨折）、胸腔储器损伤、腹部创伤等。当发生物体打击事件和有人自高处坠落摔伤时，应注意保护摔伤及骨折部位，避免因不正确的抬运使骨折错位造成二次伤害，并及时向工地负责人报告，拨打急救电话“120”或送医院救治，送医院途中不要乱转病人的头部，应该将病人的头部略抬高一些，昏迷病人取昏迷体位，防止呕吐物吸入肺内。抢救过程中尽快将事故情况向项目部应急处理小组汇报，应急事件处理小组到达事故现场指挥抢救，根据事故情况大小向上级主管部门、安检、公安部门报告并按规定填写安全事故报告书。有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源（拉闸、拔插头），如触电距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电线断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线和触电的人，以防止解救的人再次触电。25 触电人脱离电源后，如果触电人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力；或者触电人在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电人安静休息，不要走动，严密观察，必要时送医院诊治。触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，还有呼吸，应使触电人在空气清新的地方舒适、安静地平躺，解开妨碍呼吸的衣扣、腰带，若天气寒冷要注意保持体温，并迅速请医生（或拨打120或999急救电话）到现场诊治。如果触电人已失去知觉、呼吸停止，但心脏还在跳动，尽快把他仰面放平进行人工呼吸。如果触电人呼吸和心脏跳动完全停止，应立即进行人工呼吸和心脏胸外按压急救。抢救过程中尽快将事故情况向项目部应急处理小组汇报，应急事件处理小组到达事故现场指挥抢救，根据事故情况大小向上级主管部门、安检、公安部门报告并按规定填写安全事故报告书。4.5应急救援预案演习所有施工现场人员都要参加应急演习，以熟悉应急状态后的行动方案，确保所有职工熟知应急预案内容。对应急预案定期检查，不断完善。第5章监控量测及预警判断为了确保施工期间周围环境及结构自身的施工安全，由专职人员组成监控量测组，在项目总工程师的直接领导下编制监测方案，由专职监测人员负责测点的设置、日常量测工作和数据处理、信息反馈工作，做到信息化施工，确保工程施工的安全。要求严格按照设计及规范要求对地表沉降、隧道净空收敛、拱顶下沉、临时支撑轴力、地下水位、基底隆起量测等进行监测。当出现异常时，立即停止施工，找出异常原因并及时进行相应处理。当监测数据接近警戒值时，应加密监测频率；当监测数据接近控制值时，应立即报告施工监理，通知施工现场采取相应措施，会同设计、监理等分析原因，并及时提交应对措施报告。25 5.1、监测布置图横通道监测布置示意图见右图：25 区间隧道监测布置示意图见下图：25 5.2、监控测量内容现场监控量测项目区间施工时监控测量内容见下表：量测项目方法及工具测点布置量测频率地质支护及观察观察、描绘开挖后，初支后，二衬完成后随时进行净空位移收敛计纵距＜5m，每个导洞一条测线开挖面距量测断面前后＜2B时，1次/天开挖面距量测断面前后≤5B时，1次/2天开挖面距量测断面前后＞5B时，1次/周拱顶沉降水准仪、水准尺、铟钢尺纵距＜5m地表沉降水准仪、水准尺、铟钢尺纵距＜5m建筑物沉降及倾斜水准仪、铟钢尺、经纬仪结合地表沉降点布设，建筑物四角及中点地下管线沉降水准仪、铟钢尺、经纬仪结合地表沉降点布设，管线接头围岩压力压力盒、频率接受仪初支与围岩之间，内衬与初支之间开挖面距量测断面前后＜2B时，1次/天开挖面距量测断面前后≤5B时，1次/2天开挖面距量测断面前后＞5B时，1次/周钢筋应力应变钢筋计、频率接收仪初支钢架、二衬钢筋、支座、跨中、拱腰部位，间距15m地下水位水位管、地下水位仪降水井内降水单位负责隧底隆起水准仪、铟钢尺、经纬仪纵距＜5m开挖面距量测断面前后＞5B时，1次/周墩柱、桥台竖向沉降水准仪、铟钢尺、经纬仪沿墩柱、桥台立面轴线靠近地面布置开挖面距量测断面前后＜2B时，1次/天开挖面距量测断面前后≤5B时，1次/2天开挖面距量测断面前后＞5B时，1次/周墩柱、桥台倾斜全站仪沿墩柱、桥台立面轴线靠上布置承台沉降水准仪、铟钢尺、经纬仪沿承台中线靠近承台边布置25 5.3、监测控制值上台阶开挖施工期间按总控制值的75%取阶段控制值，下台阶开始施工按总控制值的25%取阶段控制值。地表沉降，允许位移控制值30mm，变化速率2mm/d；区间隧道及横通道拱顶沉降，允许位移控制值50mm，变化速率2mm/d；区间隧道及横通道水平收敛，允许位移控制值20mm，变化速率1mm/d。5.3.1下穿丽泽桥监测控制值25 桥梁名称桥梁监测项目控制指标丽泽桥南北主桥⑴丽泽桥南北主桥1～3轴墩柱、盖梁竖向沉降；⑵丽泽桥南北主桥1～3轴墩柱、承台倾斜值；⑶左线隧道及右线隧道穿越丽泽桥南北主桥影响区域内道路、地面沉降值及空洞监测；⑷上下部结构外观监测，如混凝土裂缝、支座、伸缩缝、抗震设施的变形和工作性能状态观测。①钢筋混凝土连续梁段墩相邻基础竖向（纵向）不均匀沉降控制值为6mm。②墩柱横桥向相邻基础不均匀沉降位移控制值为3mm。③墩柱倾斜控制值1/1000。④桥梁竖向均匀沉降6mm。⑤桥区相关道路路面沉降控制值为6mm（1/1000坡度），并与桥梁结构沉降监测值对比，结果不应出现异常。主桥A⑴主桥A南幅桥桥台、墩柱、盖梁竖向沉降；⑵主桥A南幅桥桥台、墩柱、南幅桥基础倾斜值；⑶左线隧道穿越主桥A影响区域内道路、地面沉降值及空洞监测；⑷对墩台裂缝、支座变形进行监控，观察是否有发展；⑸上下部结构其他外观监测，如伸缩缝、抗震设施的变形和工作性能状态观测。①南幅桥横桥向2个墩柱不均匀沉降位移控制值为3mm。②本幅桥桥台横桥向不均匀沉降值为5mm。③桥台、墩柱、扩大基础倾斜控制值1/1000。④桥梁竖向均匀沉降15mm。⑤桥区相关道路主路路面沉降控制值为10mm、辅路路面沉降控制值为15mm，并与桥梁结构沉降监测值对比，结果不应出现异常。主桥B⑴主桥B南幅桥桥台、墩柱、盖梁竖向沉降；⑵主桥B南幅桥桥台、墩柱、南幅桥基础倾斜值；⑶左线隧道穿越主桥B影响区域内道路、地面沉降值及空洞监测；⑷对支座变形进行监控，观察是否有发展；⑸上下部结构其他外观监测，如伸缩缝、抗震设施的变形和工作性能状态观测。①南幅桥横桥向2个墩柱不均匀沉降位移控制值为3mm。②本幅桥桥台横桥向不均匀沉降值为5mm。③桥台、墩柱、扩大基础倾斜控制值1/1000。④桥梁竖向均匀沉降15mm。⑤桥区相关道路主路路面沉降控制值为10mm、辅路路面沉降控制值为15mm，并与桥梁结构沉降监测值对比，结果不应出现异常。公交停靠站1号桥及挡墙⑴公交停靠站1号桥G1-1轴桥台竖向沉降；⑵公交停靠站1号桥G1-2轴墩柱竖向沉降；⑶G1-1轴桥台台身、G1-2轴墩柱倾斜值；⑷区间隧道穿越公交停靠站1号桥影响区域内道路、地面沉降值及空洞监测；⑸上下部结构外观监测，如伸缩缝、抗震设施的变形和工作性能状态观测。①同一联主梁基础竖向（纵向）不均匀沉降控制值为5mm。②同一轴横桥向2个支座不均匀沉降控制值为3mm。③墩柱、扩大基础倾斜控制值1/1000。④桥梁竖向均匀沉降15mm。⑤桥区相关道路主路路面沉降控制值为10mm、辅路路面沉降控制值为15mm，并与桥梁结构沉降监测值对比，结果不应出现异常。⑥道路挡墙竖向沉降控制值10mm，挡墙倾斜控制值1/1500。25 桥梁名称桥梁监测项目控制指标公交停靠站2号桥及挡墙⑴公交停靠站2号桥G2-1、G2-4轴桥台竖向沉降；⑵公交停靠站2号桥G2-2、G2-3轴墩柱竖向沉降；⑶G2-1轴桥台台身、G2-2轴墩柱倾斜值；⑷区间隧道穿越公交停靠站2号桥影响区域内道路、地面沉降值及空洞监测；⑸上下部结构外观监测，如伸缩缝、抗震设施的变形和工作性能状态观测。①同一联主梁基础竖向（纵向）不均匀沉降控制值为5mm。②同一轴横桥向2个支座不均匀沉降控制值为3mm。③墩柱、扩大基础倾斜控制值1/1000。④桥梁竖向均匀沉降15mm。⑤桥区相关道路主路路面沉降控制值为10mm、辅路路面沉降控制值为15mm，并与桥梁结构沉降监测值对比，结果不应出现异常。⑥道路挡墙竖向沉降控制值10mm，挡墙倾斜控制值1/1500。Z3匝道桥及挡墙⑴Z3匝道桥1～7轴墩柱、盖梁竖向沉降；⑵Z3匝道桥1～7轴墩柱、承台倾斜值；⑶左线隧道及右线隧道穿越Z3匝道桥影响区域内道路、地面沉降值及空洞监测；⑷上下部结构、挡墙外观监测，如混凝土裂缝、支座、伸缩缝、抗震设施的变形和工作性能状态观测。①1～4轴及4～7轴两联三跨预应力混凝土连续箱梁段墩相邻基础竖向（纵向）不均匀沉降控制值为5mm。②同一跨横桥向2个支座不均匀沉降位移控制值为3mm。③墩柱、承台倾斜控制值1/1000。④桥梁、道路挡墙竖向均匀沉降10mm。⑤桥区相关道路主路路面沉降控制值为10mm、辅路路面沉降控制值为15mm，并与桥梁结构沉降监测值对比，结果不应出现异常。⑥道路挡墙竖向沉降控制值10mm，挡墙倾斜控制值1/1500。Z7c匝道桥⑴Z7c匝道桥3～5轴墩柱、盖梁竖向沉降；⑵Z7c匝道桥3～5轴墩柱、盖梁倾斜值；⑶左线隧道及右线隧道穿越Z7c匝道桥影响区域内道路、地面沉降值及空洞监测；⑷上下部结构、挡墙外观监测，如混凝土裂缝、支座、伸缩缝、抗震设施的变形和工作性能状态观测。①1～4轴三跨预应力混凝土连续箱梁段墩相邻基础竖向（纵向）不均匀沉降控制值为5mm。②4～5轴预应力混凝土简支T型梁段墩相邻基础竖向（纵向）不均匀沉降控制值为10mm。③同一桥跨横桥向2个支座不均匀沉降位移控制值为3mm。④墩柱横桥向相邻基础不均匀沉降位移控制值为3mm。⑤墩柱、盖梁倾斜控制值1/1000。⑥桥梁竖向均匀沉降15mm。⑦桥区相关道路主路路面沉降控制值为10mm、辅路路面沉降控制值为15mm，并与桥梁结构沉降监测值对比，结果不应出现异常。⑧道路挡墙竖向沉降控制值10mm，挡墙倾斜控制值1/1500。Z8匝道桥⑴Z8匝道桥1～3轴墩柱、盖梁竖向沉降；⑵Z8匝道桥1～3轴墩柱、盖梁倾斜值；⑶左线隧道及右线隧道穿越Z8匝道桥影响区域内道路、地面沉降值及空洞监测；⑷上下部结构、挡墙外观监测，如混凝土裂缝、支座、伸缩缝、抗震设施的变形和工作性能状态观测。①预应力混凝土简支T型梁段墩相邻基础竖向（纵向）不均匀沉降控制值为10mm。②墩柱横桥向相邻基础不均匀沉降位移控制值为3mm。③墩柱、盖梁倾斜控制值1/1000。④桥梁竖向均匀沉降15mm。⑤桥区相关道路主路路面沉降控制值为10mm、辅路路面沉降控制值为15mm，并与桥梁结构沉降监测值对比，结果不应出现异常。⑥道路挡墙竖向沉降控制值10mm，挡墙倾斜控制值1/1500。桥梁桥梁监测项目控制指标25 名称K4+657通道桥及挡墙⑴K4+657通道桥T1、T2轴边盖梁竖向沉降；⑵K4+657通道桥T1、T2轴边盖梁倾斜值；⑶左线隧道穿越K4+657通道桥影响区域内道路、地面沉降值及空洞监测；⑷上下部结构、挡墙外观监测，如混凝土裂缝、支座、伸缩缝、抗震设施的变形和工作性能状态观测。①因跨径较小，K4+657通道桥墩相邻基础竖向（纵向）不均匀沉降控制值为5mm。②半幅桥边盖梁横桥向不均匀沉降控制值为5mm。③边盖梁倾斜控制值1/1000。④桥梁、道路挡墙竖向均匀沉降10mm。⑤桥区相关道路主路路面沉降控制值为10mm、辅路路面沉降控制值为15mm，并与桥梁结构沉降监测值对比，结果不应出现异常。⑥道路挡墙竖向沉降控制值10mm，挡墙倾斜控制值1/1500。1、3号梯道桥⑴1、3号梯道桥1～2轴墩柱竖向沉降；⑵1、3号梯道桥3轴桥台竖向沉降；⑶1、3号梯道桥1～2轴墩柱倾斜值；⑷1、3号梯道桥3轴桥台倾斜值；⑸区间隧道穿越1、3号梯道桥影响区域内道路、地面沉降值及空洞监测；⑹上下部结构外观监测，如伸缩缝、支座的变形和工作性能状态观测。①主梁基础竖向不均匀沉降控制值为5mm。②墩柱、扩大基础倾斜控制值1/1000。③桥梁竖向均匀沉降15mm。④桥区相关道路主路路面沉降控制值为10mm、辅路路面沉降控制值为15mm，并与桥梁结构沉降监测值对比，结果不应出现异常。Z4匝道桥及挡墙⑴Z4匝道桥5～9轴墩柱、盖梁竖向沉降；⑵Z4匝道桥5～9轴墩柱、承台倾斜值；⑶左线隧道及右线隧道穿越Z4匝道桥影响区域内道路、地面沉降值及空洞监测；⑷上下部结构、挡墙外观监测，如混凝土裂缝、支座、伸缩缝、抗震设施的变形和工作性能状态观测。①5～9轴四跨预应力混凝土异形连续箱梁段墩相邻基础竖向（纵向）不均匀沉降控制值为5mm。②同一跨横桥向2个支座不均匀沉降位移控制值为3mm。③墩柱、承台倾斜控制值1/1000。④桥梁、道路挡墙竖向均匀沉降10mm。⑤桥区相关道路主路路面沉降控制值为10mm、辅路路面沉降控制值为15mm，并与桥梁结构沉降监测值对比，结果不应出现异常。⑥道路挡墙竖向沉降控制值10mm，挡墙倾斜控制值1/1500。Z5c匝道桥⑴Z5c匝道桥5～8轴墩柱、盖梁竖向沉降；⑵Z5c匝道桥5～8轴墩柱、承台倾斜值；⑶左线隧道及右线隧道穿越Z5c匝道桥影响区域内道路、地面沉降值及空洞监测；⑷上下部结构、挡墙外观监测，如混凝土裂缝、支座、伸缩缝、抗震设施的变形和工作性能状态观测。①4～8轴四跨钢箱砼叠合梁段墩相邻基础竖向（纵向）不均匀沉降，4、5、7、8轴控制值为5mm，6轴值控制为7mm。②同一跨横桥向2个支座不均匀沉降位移控制值为3mm。③墩柱、承台倾斜控制值1/1000。④桥梁竖向均匀沉降15mm。⑤桥区相关道路主路路面沉降控制值为10mm、辅路路面沉降控制值为15mm，并与桥梁结构沉降监测值对比，结果不应出现异常。⑥道路挡墙竖向沉降控制值10mm，挡墙倾斜控制值1/1500。桥梁桥梁监测项目控制指标25 名称Z6匝道桥⑴Z6匝道桥4～6轴墩柱、盖梁竖向沉降；⑵Z6匝道桥4～6轴墩柱、承台倾斜值；⑶左线隧道及右线隧道穿越Z6匝道桥影响区域内道路、地面沉降值及空洞监测；⑷上下部结构、挡墙外观监测，如混凝土裂缝、支座、伸缩缝、抗震设施的变形和工作性能状态观测。①1～5轴四跨钢箱砼叠合梁段墩相邻基础竖向（纵向）不均匀沉降控制值为5mm。②5～9轴四跨预应力砼连续箱梁段墩相邻基础竖向（纵向）不均匀沉降控制值为5mm。③同一跨横桥向2个支座不均匀沉降位移控制值为3mm。④墩柱、承台倾斜控制值1/1000。⑤桥梁竖向均匀沉降15mm。⑥桥区相关道路主路路面沉降控制值为10mm、辅路路面沉降控制值为15mm，并与桥梁结构沉降监测值对比，结果不应出现异常。Z7a匝道桥⑴Z7a匝道桥1～3轴墩柱、盖梁竖向沉降；⑵Z7a匝道桥1～3轴墩柱、盖梁倾斜值；⑶左线隧道及右线隧道穿越Z7a匝道桥影响区域内道路、地面沉降值及空洞监测；⑷上下部结构、挡墙外观监测，如混凝土裂缝、支座、伸缩缝、抗震设施的变形和工作性能状态观测。①预应力混凝土简支T型梁段墩相邻基础竖向（纵向）不均匀沉降控制值为10mm。②中墩扩大基础相对两侧不均匀沉降位移控制值为5mm。③墩柱、盖梁倾斜控制值1/1000。④桥梁竖向均匀沉降15mm。⑤桥区相关道路主路路面沉降控制值为10mm、辅路路面沉降控制值为15mm，并与桥梁结构沉降监测值对比，结果不应出现异常。Z7b匝道桥⑴Z7b匝道桥1轴边盖梁竖向沉降；⑵Z7b匝道桥1轴承台倾斜值；⑶右线隧道穿越Z7b匝道桥影响区域内道路、地面沉降值及空洞监测；⑷上下部结构、挡墙外观监测，如混凝土裂缝、支座、伸缩缝、抗震设施的变形和工作性能状态观测。①1～4轴三跨预应力混凝土连续箱梁段墩相邻基础竖向（纵向）不均匀沉降控制值为5mm。②同一跨横桥向2个支座不均匀沉降位移控制值为3mm。③墩柱、承台倾斜控制值1/1000。④桥区相关道路主路路面沉降控制值为10mm、辅路路面沉降控制值为15mm，并与桥梁结构沉降监测值对比，结果不应出现异常。⑤道路挡墙竖向沉降控制值10mm，挡墙倾斜控制值1/1500。25 5.3.2下穿管线监测控制值序号风险工程名称里程范围风险等级控制指标1区间下穿8510X2000砖石雨水管沟左K12+045.498～K12+055.166、右K12+057～K12+108.6一级沉降控制值≤15mm，倾斜率控制值≤0.0022区间下穿DN1200、DN1400、DN2000砼雨水管沟左K11+863.652～K11+957.547、左K11+957.547～K11+985、左K12+269～K12+275、右K12+217.2～K12+233.2一级沉降控制值≤15mm，倾斜率控制值≤0.0023区间左线下穿砼DN1000、DN1200、DN1800雨水管、2×DN1550雨水管、临近砼DN2000雨水管左K12+730.2、左K12+736～K12+865、左K12+865～K12+988一级沉降控制值≤15mm，倾斜率控制值≤0.0024区间左线临近铸铁DN600给水管、下穿DN400给水管、DN600给水管左K11+863.652～K12+030、K12+023、左K12+033二级沉降控制值≤10mm，倾斜控制值≤0.0025区间右线斜穿铸铁DN600给水管右K12+161、左K12+213、左K12+213～K12+351、左K12+351二级沉降控制值≤10mm，倾斜控制值≤0.0026区间右线垂直下穿铸铁DN1200给水管、斜穿铸铁DN600给水管右K12+405、左K12+454、左K12+855～K13+21.48二级沉降控制值≤10mm，倾斜控制值≤0.0027区间左线下穿钢DN500、DN600燃气管左K12+337～K12+450、右K12+357、右K12+413二级沉降控制值≤10mm，倾斜控制值≤0.0028区间垂直下穿φ1050污水管K12+140.09一级沉降控制值≤15mm，倾斜率控制值≤0.002施工监控沉降控制标准序号监测项目及范围允许位移控制值U0（mm）位移平均速率控制值（mm/d）位移最大速率控制值（mm/d）1地表沉降30252拱顶沉降30233水平收敛2013注：1、位移平均速率为任意7天的位移平均值；位移最大速率为任意天的最大位移值。2、设计与施工初期应按表中控制值标准执行。在施工过程中，设计和施工单位可根据地铁工程及周边环境的实际状况和现场监测量测值的综合分析结果，并经评估后予以确定。5.4、监测预警值5.5.监控量测信息处理39 取得检测数据后，及时进行整理和校对。施工检测量测的各类数据及时绘制时态曲线，同时注明开挖方法和施工工序及开挖面距检测断面的距离等信息。监控量测数据的计算分析工作中除对每个项目进行单项分析之外，还进行多项目的综合分析。当监测时态曲线呈现收敛趋势时，根据曲线形态选择合适的函数，对监测结果进行回归分许，以预测该测点可能出现的最终位移值和预测结构和建（构）筑物的安全性，据此确定施工方法及判定施工方法的适应性。对每一测点监测结果要根据管理基准和位移变化速率（mm）/d等综合判定基坑和建筑物的安全状况，并编写日小结、周报、月报表，及时反馈指导施工，调整施工参数，达到安全、快速、高效施工之目的。预警级别预警状态描述预警处理黄色预警实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标均达到极限值的70%~85%之间时，或双控指标的85%~100%之间而另一指标未达到该值时。发生黄色预警时，监测组合施工单位应加密监测频率，加强对地面和建筑物沉降动态的观察，尤其应加强对预警点附近的雨污水管和有压管线的检查和处理。橙色预警实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标均达到极限值的85%~100%之间时，或双控指标达到极限值而另一指标之间未达到该值时；或双控指标均达到极限值而整体工程尚未出现不稳定迹象时。发生橙色预警时，除应继续加强上述监测、观察、监测和处理外，应根据预警状态的特点进一步完善对该状态的预警方案，同时应对施工方案、载挖进度、支护参数、工艺方法等做检查和完善，在获得设计和建设单位同意后执行。红色预警实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标均达到极限值，与此同时，还出现下列情况之一时：实测的位移（或沉降）速率出现急剧增长，隧道或基坑支护混凝土表面出现裂缝，同时裂缝开始渗水。发生红色预警时，除应向上述单位报警外，还应立即采取补强措施，并经设计、施工、监理和建设单位分析和认定后，改变施工程序和设计参数，必要时应立即停止开挖，进行施工处理。39 第6章应急响应程序6.1.应急救援流程发生安全问题（施工队长）项目经理部抢险领导小组判断应急物资储备驻地监理工程师（）提交处理意见上级主管部门物资专家顾问机械人员按照监理审批方案实施验收合格上级主管部门现场抢修业主现场保护驻地监理工程师调动应急物资、机械设备及人员进行抢修施工配合业主停工指令一般事故严重事故6.2.应急响应1）指挥和协调进入应急响应后，应急抢险领导组织机构立即按照预案组织相关应急救援力量实施应急救援。根据预警及事故情况开展应急救援协调工作。各应急抢险队伍在现场应急抢险领导组织机构统一指挥下，密切配合，共同实施抢险救援和紧急处置行动。应急抢险领导组织机构负责现场应急救援的指挥，事发地点和先期到达的应急救援队伍必须迅速、有效地实施先期处理，全力控制事故灾难发展态势，防止次生、衍生和耦合事故（事件）发生，果断控制或切断事故灾害链。应急抢险领导组织机构全力调动相关资源，有效开展应急救援工作。2）紧急处置39 现场处置主要依靠项目部和施工队义务抢险小分队的应急处置力量。事故灾难发生后，发生事故的施工队和燃气公司按照应急预案迅速采取措施。根据事态发展变化情况，出现急剧恶化的特殊险情时，现场应急抢险领导组织机构在充分考虑专家和有关方面意见的基础上，依法及时采取紧急处置措施。如燃气管线发生破坏，要通知相关部门人员，及时关闭阀门，封闭现场，立即通知作业区内所有作业人员撤离，防止发生火灾爆炸事故，待有关人员到场后配合专业人员进行修理，及时恢复管线。3）医疗卫生救助项目部办公室负责组织开展紧急医疗救护和现场卫生处理工作。根据事故情况及时向相关专业医疗救护机构和专科医院求救，请求其派出有关专家、提供特种药品和特种就知装备进行支援。4）应急人员的安全防护现场应急救缓人员应根据需要携带相应的专业防护装备，采取安全防护措施，严格执行应急救缓人员进入和离开事故现场的相关规定。应急抢险领导组织机构根据需要具体要求协调、调集相应的安全防护装备。5）群众的安全防护现场应急抢险领导组织机构负责组织群众的安全防护工作，主要工作内容如下：项目部与相关部门建立应急互动机制，确定保护群众安全需要采取的防护措施。决定应急状态下群众疏散，转移和安置的方式、范围、路线、程序。负责事故发生的治安管理。6）现场检查与评估根据需要，现场应急抢险领导机构成立事故现场检测，鉴定与评估小组，综合分析和评价监测数据，查找事故原因，评估事故发展趋势，预测事故后果，为制订现场抢救方案和事故调查提供参考。检测预评估报告及时上报。7）应急结束当预先人员全部获救，事故现场得以控制，环境符合有关标准，导致次生、衍生事故隐患消除后，京现场应急救援指挥部确认和批准，现场应急处置工作结束，应急救援队伍撤离现场。由应急抢险领导组织机构宣布应急结束。8）事故调查报告、经验教训总结及改进建议安全生产事故善后处置工作结束后，现场应急抢险领导组织机构分析总结应急救援教训，提出改进应急救援工作的建议，完成应急救援总结报告并及时上报。6.3.外援急救申请39 一旦管线突发事故超出了项目部应急救援的能力，项目部负责人必须以最快速度上报管线相关产权部门和上级有关部门。由管线产权单位专业维修人员进行维修处理，项目部应急救援人员配合管线产权单位进行应急抢修。管线产权单位专业维修人员，应急救援行动主要是抢险救援。项目部应急救援人员主要任务：现场警戒、疏散引导、物资供应、配合抢险救援、医疗救助、善后处理等。事故报告应包括以下内容：事故发生的时间、地点、事故单位名称；事故发生的简要经过现状，（可能）伤亡人数，直接经济损失的初步估计；事故发生原因的初步判断；事故发生后采取的措施及事故控制的情况，事故报告单位等。紧急情况下，可先用电话口头报告，之后再采用文字报告。第7章应急预防保证措施7.1.通信与信息保障建立健全项目部安全生产事故信息报告体系；建立完善救援力量和资源信息数据库；规范信息获取、分析、报送格式和程序，保证应急机构之间的信息通畅，为应急决策提供相关信息支持。各施工队负责本区相关信息收集、分析和处理，定期向应急抢险领导组织机构报送有关信息，报送要及时。施工现场设安全风险工程预告牌，公示应急抢险领导组织机构成员电话。要求应急抢险领导组织机构必须全天24小时开机，确保信息畅通。7.2.应急支援与保障1）救援装备保障项目部应急救援队伍根据实际情况和需要配备必要的应急救援装备。2）应急队伍保障项目部应当组建和完善救援队伍。应急抢险领导组织机构负责检查并掌握相关应急救援力量的建设和准备情况。3）交通运输保障39 发生安全生产事故后，项目部办公室根据救援需要及时协调交通部门提供交通运输保障。对事故现场进行道路交通管制，根据需要开设应急救援特别通道，道路受损时应迅速组织抢修，确保救灾物资、器材和人员运送及时到位，满足应急处置工作。4）医疗卫生保障项目部办公室加强与当地专业急救医疗机构的联系，必要时配备相应的医疗就只药物，计数、设备和人员，为当地专业急救机构提供安全生产事故就只便利条件。5）物资保障项目部建立应急救援设施、设备、救治药品和医疗器械等储备制度，储备必要的应急物资和装备。应急抢险领导组织机构根据实际情况，负责监督应急物资的储备情况。6）资金保障项目部建立事故应急救援必要的资金储备。安全生产事故应急救援资金暂时由项目部承担，事后再根据事故责任确定资金承担情况。7）技术储备和保障项目部组建安全生产事故应急救援专家组，为应急救援提供技术支持和保障。要充分利用专家组，研究安全生产应急救援重大问题。第8章应急抢险队伍及物资设备准备8.1.应急抢险队伍项目部成立一个应急抢险队，听从项目部应急领导小组的统一指挥调度。项目部驻地属于丰台区，将与驻地的消防、武警建立联系，作为应急后备抢险队伍。8.2.物资设备准备施工现场配置突发事件应急救援设施和器材。根据实际情况配备机械设备车辆：汽车、吊车、挖掘机、转载机等。施工现场备足应急救援器材和设备：水泥、脚手钢管及扣件、铁锹、方木、砂石料、铅丝、编织袋、安全网、彩条布警戒旗、麻绳等物资；发电机、空压机、电焊机、注浆机、污水泵、风镐、切割机、手电筒等机械设备；担架、氧气袋、小药箱、消毒液等医疗器械，以满足抢险救援的需要。抢险救援物资及设备由专人保管，单独存放，定期组织检查维修，确保设施和器材完好有效。39 应急抢险物资、设备登记表序号名称数量存放地点备注1电焊机4台现场2注浆机2台现场3污水泵4台仓库4发电机2台现场5排水袋300米仓库6防水手电10把仓库7风镐5把仓库8切割机2台现场9水泥10吨现场10钢管5吨现场11铁锹40把仓库尖20、平2012方木5方仓库50×100×200013砂石料20方现场14铅丝10千克仓库15编织袋500个仓库16安全网400平米仓库17彩条布100平方米仓库18警戒旗50面仓库19警戒绳300米仓库20麻绳300米仓库21吊车25吨/1台现场22装载机1台现场23挖掘机2台现场39 急救器材、药品明细表序号名称单位数量备注1创可贴个1002消毒喷剂瓶53消毒棉签包104红药水瓶105紫药水瓶106碘酊瓶57消毒湿巾盒58氧气袋个29担架副210急救箱个211血压计个212听诊器个213绷带盒108.3.应急救援机抢险人员培训演练应急救援领导组织机构项目部及施工队义务抢险小组人员进行应急法律法规和事故预防、避险、避灾、自救、互救常识的宣传培训工作，聘请相关专家来项目部授课。应急相关人员进行上岗培训和业务培训，提高项目部全体人员的自救、互救能力。结合本标段实际情况，进行宣传、教育工作、提高全体人员的安全意识。应急前线领导组织结构组织相关人员进行一次安全生产事故应急救援演习。在正常施工状态下，由作业面领工员报告模拟事件信号，启动处理程序，验证各类物资、工具、人员到位情况，是否能够满足处理要求。演习结束后及时进行总结。39 第9章现场伤亡急救9.1.煤气中毒急救方法煤气中毒实际上就是一氧化碳（CO）中毒。煤气中毒的症状有：大脑因缺氧而昏迷、脸色潮红、头痛、头晕、恶心、耳鸣，慢慢出现呼吸困难、意识障碍等。煤气中毒后，切不可慌张。在送医院前可采取一些自救措施，并一定要让中毒者充分吸氧，并注意呼吸道的畅通。中毒者急救方法：1)将中毒者安全地从中毒化境内抢救出来，迅速转移到清新空气中。2)若中毒者呼吸微弱甚至停止，立即进行人工呼吸；只要心跳还存在就有救治可能，人工呼吸应坚持两小时以上；如有患者曾呕吐，人工呼吸前应先消除口腔中的呕吐物；如果心跳停止，就进行心脏复苏。3)赶快供氧。应维持到中毒者神志清醒为止。4)如果中毒者昏迷程度较深，可将地塞米松10毫克放在20%的葡萄糖液20毫升中缓慢静脉注射，并用冰袋放在头颅周围降温，以防止或减轻水肿的发生，同时转送医院，最好是有高压氧舱的医院，以便对脑水肿进行全面的有效治疗。5)如有肌肉痉挛，可肌肉或静脉注射安定10毫克以控制之，并减少机体耗氧量。9.2.创伤止血救护出血常见于割伤、刺伤、物体打击和辗伤等。可用现场物品如毛巾、纱布、工作服等立即采取止血措施。如果创伤部位有异物不在重要器官附近，可以拔出异物，处理好伤口。如无把握就不要随便将异物拔掉，应立即送医院，经医生检查，确定未伤及内脏及较大血管时，再拔出异物，以免发生大出血措手不及。9.3.触电急救遇有触电者施救人员首先应切断电源，若来不及切断电源，可用绝缘物挑开电线。在未切断电源之前，救护者切不可用手拉触电者，也不能用金属或潮湿的东西挑电线。把触电者抬至安全地点后，立即进行人工呼吸。其具体方法如下：39 1)口对口人工呼吸法。方法是把触电者放置仰卧姿态，救护者一手将伤员下颌合上、向后托起，使伤员头尽量向后仰，以保持呼吸道畅通。另一手将伤员鼻孔捏紧，此时救护者先深吸一口气，对准伤员口部用力吹入。吹完后嘴离开，捏鼻手放松，如此反复实施。如吹气时伤员手臂上举，吹气停止后伤员口鼻有气流呼出，表示有效。每分钟吹气16次左右，直至伤员自主呼吸为止。2)心脏按压术。方法是将触电者仰卧于平地上，救护人将双手重叠，将掌根放在伤员胸骨下部位，两臂伸直，肘关节不得弯曲，凭借救护者体重将力传至臂掌，并有节奏性冲击按压，使胸骨下陷3~4公分。每次按压后随即放松，往复循环，直至伤员自主呼吸为止。9.4.手外伤急救在工作中发生手外伤时，首先采取止血包扎措施。如有断手、断肢要应立即抬起，把断手用干净的手绢、毛巾、布片包好，放在没有裂缝的塑料袋或胶皮带内，袋口扎紧。然后再口袋周围放冰块雪糕等降温。做完上述处理后，施救人员立即随伤员把断肢迅速送医院，让医生进行断肢再植手术。切忌千万不要再断肢上涂抹碘酒、酒精或其他消毒液。这样会使组织细胞变质，造成不能再植的后果。9.5.骨折急救遇有骨折类伤害，应做好紧急处理后，再送医院抢救。为了是伤员在运送途中安全，防止断骨刺伤周围的神经和血管组织，加重伤员痛苦，对骨折处理的基本原则是尽量不让骨折肢体活动。因此，要利用一切可利用的条件，及时、正确的对骨折做好临时固定、临时固定应注意以下事项：1)如有开放性伤口和出血，应先止血和包扎伤口，在进行骨折固定。2)不要把刺出的断骨送回伤口，以免感染和刺破血管和神经。3)固定动作要轻快，最好不要随意移动伤肢或翻动伤员，以免加重损伤，增加伤痛4)夹板或简便材料不能与皮肤直接接触，要用棉花或代替品垫好，以防局部受压。5)搬运是要轻、稳、快，避免震荡，并随时注意伤者的病情变化。没有担架时，可利用门板、椅子、梯子等制作简单担架运送。9.6.眼睛受伤急救发生眼伤时，可做如下急救处理：1)轻度眼伤如眼进异物，可叫现场同伴翻开眼皮用干净手绢、纱布将异物拨出。如眼中进化学物质，要及时用水清洗。2)眼中眼伤时，可让让伤者仰躺，施救者设法支撑其头部，并尽可能使其保持静止不动，千万不要试图拔出眼中的异物。3)39 见到眼球鼓出或从眼球脱出东西，不可把它推回眼内，这样做十分危险，可能会把能恢复的眼球弄坏。4)立即用消毒纱布轻轻盖上，如没有纱布可用刚洗过的新毛巾覆盖伤眼，再缠上布条，缠时不可用力，以不压及伤眼为原则。做出上述处理后，立即送医院再做进一步的治疗。9.7.脊椎骨折急救对于脊椎骨折的伤员，急救时可用木板、担架搬运，让伤者仰躺。无担架、木板需众人用手搬运时，抢救者必须有一人双手托住伤者的腰部，切不可单独一人用拉、拽的方法抢救伤者。否则，把伤者的脊椎神经拉断，会造成下肢永久性瘫痪的严重后果。第10章事故应急救援人员及电话10.1.事故应急领导小组机构其他公司现场抢险组项目应急总指挥（项目经理、安全总监）技术支持组物机保障组医疗救护组警卫保护组上一级应急领导小组市消防队市医院市公安局丰台交警队天然气公司城养中心第三方监测39 1、总指挥（1）批准启动应急预案，全面负责现场的指挥、协调及抢救工作。（2）及时上报监理、业主、建委、安监局及局指，确保事故信息及时、准确的传递。（3）视事故严重程度，要求报警保护组向相邻标段、医院求援。（4）组织技术支持组视察现场，分析险情，立即确定抢险设施方案。（5）督促现场综合保护组作好事故现场的警戒和保护，防止围观和人为破坏事故现场。（6）督促物机保障组按技术支持组要求迅速运送应急物资至事故现场。（7）指挥现场抢险组按照技术指导组确立的方案，迅速设施应急抢险。（8）保障医疗救护组所需车辆、器具和救护资金。（9）协助处理事故善后事宜，并配合事故调查。（10）组织有关人员根据工程实际情况和演练所暴漏出的预案缺陷，不断修订完善应急救援预案2、副总指挥（1）在总指挥领导下，协助总指挥开展各项工作。（2）根据总指挥的安排，对事故应急抢险工作进行具体落实和监督。（3）当总指挥不在现场，无法联络或处于被困状态时，代行总指挥全部职责。3、技术支持组（1）根据事故现场情况及已编制的应急预案，及时制定出抢险救援方案。（2）通知现场抢险组和物机保障组，组织人力、物力进行抢险。并派人在现场进行技术指导。（3）参与对应急预案编制和修订完善。4、现场抢险组（1）负责对伤员的抢救和现场人员的疏散，确保人员安全，减少人员伤亡。（2）负责对危险区域内化学品、电器设备的抢救转移，防止危害的蔓延。（3）按照技术抢险方案组织抢险，防止危害扩大，最终消除不安全状态。5、物机保障组（1）组织安排电工保证事故现场的安全用电和应急照明。（2）安排运输应急物资的车辆赶到到事故现场，对缺少的物料立即联系进场。（3）将应急物资及时运送到事故现场。39 （4）定期检查应急的机电设备、物资储备情况，抓好机电设备维护、保养管理，保证应急设备、物资保持完好，对损坏和缺少的应急物资要及时补充。6、报警保护组（1）按总指挥的指示，负责内外联系，同时派人到附近路口给救援车辆引路。（2）负责事故现场的警戒，划出警戒区域，严禁无关人员进入事故现场。（3）对多事人员强行闯入后，要采取策略，委婉劝其离开，为防止其它人员向外发布不良信息，可请相关媒体通过正当渠道获取信息。（4）保护好事故现场，不被人为破坏。在移动伤者或物件前，做好标记和记号，并做好影像资料。（5）当事故可能危及周边建结构物和附近道路行人的安全时，应及时通知相关人员，并组织工地附近人员有序撤离。（6）负责善后工作，安抚伤亡人员家属、亲朋，控制情绪防止出现过激行为。7、医疗救护组（1）负责对伤员进行现场急救，将伤员迅速及时的运送到附近医院进行救治。（2）负责应急救援资金准备，使救援过程中所需资金得到保证。事故应急领导小组联系人及电话序号姓名职务联系电话123456710.2.救援组织人员名单（一）项目部成立下穿丽泽桥区专项领导小组：组长：39 副组长：组员：（二）领导小组下设5个组：技术支持组：现场抢险组：物机保障组：报警保护组：医疗救护组：（三）组建2支抢险队，每个队20人共有40名队员。10.3.有关单位联系电话相关单位联系电话序号单位名称联系电话备注12345678910111213141516171839