大桥栈桥施工方案 21页

中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案中铁大桥局105国道见中心城区改道暨引319省道张家渡至敦厚段新建工程栈桥施工方案编制：中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部二○一二年七月中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案目录一、栈桥概况2二、栈桥施工组织安排21、栈桥总体组织安排22、施工机械设备23、材料组织24、施工组织管理机构25、劳动力组织36、进度计划安排3三、栈桥施工工艺41、栈桥设计42、栈桥施工63、栈桥施工注意事项94、栈桥质量验收标准10四、组织保证措施13五、质量、安全及环境保护141、质量142、安全15中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案一、栈桥概况栈桥起止桩号:K1938+122～K1938+237,总共115米，全为型钢栈桥，控制标高为+47.0m,栈桥宽6米，该段栈桥设置不考虑通航。栈桥布置于连心大桥大桥的左侧。二、栈桥施工组织安排1、栈桥总体组织安排栈桥栈桥开一个作业面，整体上从19#往18#墩施工。2、施工机械设备表1机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量1平头驳船200t12履带吊QUY5013平板运输车中国一汽24振动沉桩机DZ－90A15发电机组JS－20016电焊机103、材料组织由于栈桥使用时间较长，考虑到栈桥使用期限和本地区水文情况，材料选用上尽量使用新的。所有采购产品均需要经实验合格后才能进场。对所有的钢管桩等材料，要进行除锈处理，经检验满足技术规范要求后才能进场。中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案4、施工组织管理机构作业队领导班子由作业队长、技术负责人、副队长组成；职能部门以充实施工技术、质量、安全为核心，突出工序检查、测量检查、材质检查、标准检查、计量支付的人员配备为主体。根据该原则，职能部门设五部一室：工程技术部、安全质量环保部、物资机械部、工程经济部、计划财务部、综合办公室。作业队成立栈桥施工作班组，全权负责栈桥的组织与管理。项目主要人员由曾负责过栈桥施工的专业人员组成，具体作业人员主要在我单位有丰富施工经验的专业化施工队伍范围内择优选拔。作业队长对进场的资源进行统一管理、统一指挥、统一调动。5、劳动力组织正常施工条件下，栈桥按每天三跨的施工速度前进。具体劳动力安排将根据工作量大小进行合理配置。具体如下：作业队管理人员：10人现场管理人员：10人测量人员：2人吊机司机：4个装吊工：10人电焊工：20人杂工人员：10人6、进度计划安排为保证栈桥的如期完成，使主体施工能顺利开展，确保施工开始一个月，达到拉通栈桥的目的。具体安排如下：钢管桩插打：2012.7.25——2012.8.12分配梁安装：2012.7.27——2012.8.14桥面板安装：2012.7.29——2012.8.18附属设施：2012.8.12——2012.8.20中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案在实际栈桥施工过程中作业队将精心组织、精心安排、合理利用资源。施工组织按最不利的客观情况考虑，同时为加快施工进度，作业组将组织安排两班施工人员进行轮流施工，以确保栈桥在作业队计划工期内顺利完成。三、栈桥施工工艺1、栈桥设计为配合水上P18#墩施工，接P19#墩施工便道修筑施工栈桥至P18#墩施工平台，栈桥宽6m。栈桥全长114m，栈桥顶面标高按+47.0m考虑。⑴、栈桥结构栈桥采用钢管桩—型钢结构形式。栈桥基础均采用φ600mm×8mm钢管桩，采用单排钢管桩，横桥向布置2根。钢管桩横桥向平联管采用φ273mm×6mm的钢管。钢管桩顶面采用2I36的横向连接分配梁和6根I50a纵向分配梁。栈桥桥面采用8mm厚钢桥面板。考虑履带吊机配重块下缘到栈桥桥面的高度为1.1m，为使履带吊机在栈桥上吊装作业时不损坏护栏，本钢便桥护栏高度按1.0m设计。中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案图1栈桥结构断面图3.1-2P14～P17施工栈桥总体布置图⑵、钢管桩的加工、制作钢管桩采用受力性能较好的成品螺旋管桩。钢管桩采用Q235B钢板，交货时应有合格的“质量检验证明书”，证明书中各项内容应符合设计文件和国家标准要求，进场后应按现行标准进行抽检、复验，表面不得有裂缝、气泡、起鳞、夹层等缺陷。焊接材料应符合国家现行标准的规定，并采用与主材相匹配的材料，焊接材料的选择原则是焊条应选择与母材相同的材料或采用在环境介质中的自然腐蚀电位比母材电位低材料。钢管桩焊接时，应注意：⑴钢管桩焊接前，应将焊缝上下30mm范围内的铁锈、油污、水汽和杂物清除干净。⑵钢带对接焊缝与管节端部的距离不小于100mm。⑶钢管桩应采用多层焊，每层焊缝焊完后，应及时清除焊渣，并做外观检查，每层焊缝的接头应错开。⑷钢管桩对口拼装时，相邻管节的焊缝必须错开D/8以上(D为桩径)，对接管端环缝应对称施焊，防止焊接变形，减少次应力。⑸钢管桩对接环缝焊完后沿桩周均布加焊六块□200×100mm的加劲钢板，以增强钢管桩整体刚度。⑹钢管桩加工、制作过程中，应预留焊接收缩余量，并采取有效措施控制变形。中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案⑺钢管桩接长后，应根据长度及时编号。⑻钢管桩插打前，应对外露钢管桩进行防腐处理。⑶、钢管桩的验收钢管桩制造完成后，检查验收时表面不得有气孔、裂纹、弧坑、夹渣等，有焊瘤时需用砂轮打磨，并需补焊，补焊后也需用砂轮打磨。焊缝允许超高不大于3mm，对接焊缝表面各焊道交界处在凹沟时最低点不得低于母材表面。⑴钢管桩管节制造完毕后，检查其外型尺寸，应符合：椭圆度：允许0.5％D，且不大于5mm(D为钢管桩外径)；外周长：允许±0.5％C，且不大于10mm(C为钢管桩周长)；管端平面倾斜：允许0.5％D，且不大于4mm(D为钢管桩外径)。⑵钢管桩对口拼装时，相邻管节的管径偏差不大于2mm，对口板边高差不大于1mm。⑶钢管桩对接焊缝允许偏差：咬边：深度不超过0.5mm，累计总长度不超过焊缝长度的10％；超高：不大于3mm；⑷对口接长后，钢管桩外形尺寸的允许偏差：桩长偏差：+300mm，0mm桩轴向弯曲矢高：允许0.1％L，且不大于30mm(L为钢管桩长度)。⑷、钢管桩的存放和运输钢管桩应按不同的规格分别堆存，堆放层数和形式应安全可靠，为防止滑动钢管桩两侧必须用木楔塞紧。为避免钢管桩产生纵向变形和局部压曲变形，堆放场地尽量平整、坚实且排水畅通。长期堆存时，应采取防腐蚀等保护措施。在钢管桩的起吊、运输和堆存过程中，应尽量避免由于碰撞、摩擦等原因造成的管身变形和损伤。为方便钢管桩的吊装，根据钢管桩使用的先后顺序确定钢管桩的摆放位置。2、栈桥施工中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案栈桥施工采用50T履带吊打桩、履带吊架设上部结构，安排平板车进行钢管桩及型钢、桥面板等的运输。详见“图3栈桥施工工艺流程图”原材料进场桩顶纵、横梁架设测量放样钢管桩下沉施工进场测量配合安装导向架测量放样上部结构安装测量放样桥面板铺设测量放样栏杆施工照明、防护测量放样半成品加工50t吊车下一跨施工中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案图3栈桥施工工艺流程图⑴、钢管桩下沉施工方法钢管桩下沉采用悬打法施工，用50t履带吊配合振桩锤施打钢管桩。吊装悬臂导向支架，利用悬臂导向支架精确打入栈桥基础钢管桩，测量组确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振桩锤下沉一气呵成，中途不可有较长时间的停顿，以免桩周土扰动恢复造成沉桩困难。⑵、沉桩施工要点及注意事项①沉桩开始时，可依靠桩的自重下沉，然后吊装振桩锤和夹具与桩顶连接牢固,开动振动锤使桩下沉。施工过程中采用设计桩长与贯入度法进行双控。②每根桩的下沉一气呵成，不可中途间歇时间过长，以免桩周的土恢复，继续下沉困难。每次振动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则振动锤部件易遭破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超过10min～15min，惯入度为5cm/min。③振动锤与桩头必须夹紧，无间隙或松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢管桩下沉，接头也易振动，在振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，要及时修复。④悬臂导向支架应固定，以便打桩时稳定桩身；但桩在导向支架上下不应钳制过死，更不允许施打时，导向支架发生位移或转动，使桩身产生超过许可的拉力或扭矩。⑤测量人员现场指挥精确定位，在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，每振1～2min要暂停一下，并校正钢管桩一次。设备全部准备好后振桩锤方可插打钢管桩。⑥钢管桩之间的接头必需满焊，各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度要求。经现场技术员检查钢管桩接头焊接质量合格后方可插打钢管桩。⑶、钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工栈桥一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工。中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案①在钢管桩上进行平联位置的测量放样。技术员实测桩间平联长度并在后场下料，同步进行剪刀撑、桩顶分配梁的加工。③用履带吊悬吊平联、剪刀撑，到位后电焊工焊接平联、剪刀撑。现场技术员及时检查焊缝质量。④测量放样，将超过设计高度的钢管桩切除，安放焊接桩帽，履带吊悬吊纵梁或横梁到测量放样位置后安装并简易固定，电焊工按测量放样位置焊接纵、横梁，所有焊缝均要满足设计要求。3、栈桥施工注意事项⑴、钢管桩施工中的注意事项栈桥前期施工考虑到各个工种的熟练程度，在完成专业培训的同时，可在施工过程中适当摸索出一套行之有效的方法，随着工人操作的熟练程度，在确保工程质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须在监理及相关质检人员的监督下进行合格检验，不可麻痹大意。钢管桩在平面定位时采用全站仪的方法进行，平面位置偏差控制在双排桩80mm，单排桩50mm以内，垂直度控制在1％以内。⑵、钢管桩的连接注意事项为加快施工进度，作业队计划在每道工序投入两个班组进行施工，按12小时工作制进行两班倒。钢管桩施打完成后，应立即进行钢管桩的横向连接，焊接剪刀撑及钢管平联，夜间时应提前进行照明设施的安装，并设置一定数量的安全警示灯标志，防止过往船只碰撞。⑶、施工过程中的不可预见因素的应对措施考虑到该地区复杂的地质情况，在施工过程中可能会遇到钢管桩不能顺利振沉、钢管桩已振沉但承载力不够等不可预见的因素。遇到类似情况，可通过重新设计，增加钢管桩或局部改变跨径，在确保安全的情况下再采取必要的措施，决不蛮干、乱干。⑷、施工航道的注意事项中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案随着各个工作面的全部开展，水上设备的大量投入，势必会对当地的航道造成不少的压力，为此，我作业队计划邀请当地的海事主管部门对我单位的施工人员进行安全知识讲座，并及时与海事部门联系，发生意外情况时果断的采取措施进行抢救。4、栈桥质量验收标准⑴、下部结构（沉桩）①、材料沉桩采用钢管桩，材质为Q235B钢。②、桩的制作①钢管桩的分段长度应根据运输条件、起吊能力、设计要求综合决定。②焊接钢管必须采用对接焊接焊缝，并达到与母材等强的要求。③卷管方向应与钢板压延方向一致。④管节外形尺寸的允许偏差如下表：表2管节外形尺寸的允许偏差表偏差部位允许偏差备注外周长±0.5％周长，且不大于10mm测量外周长管端椭圆度0.5‰d,且不大于5mm（d为钢管直径）指管端两互相垂直直径之差管端平整度2mm管端平面倾斜2mm⑤管节对口拼接时相邻管节的管径偏差如下表：表3相邻管节的管径偏差表中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案管径（mm）相邻管节的管径偏差（mm）测量方法≤700≤2用两管节外周长之差来表示≥700＜3同上⑥管节对口拼接时相邻管节对口的板边高差要求不大于2mm。③、桩的储存、搬运和装卸①钢管在堆放时，Φ60cm的可放置4层。②桩在吊运时其吊点位置应设置合理，不可随意起吊，造成对钢管的破坏。④、施工要求①沉桩A应采取可靠措施以确保管桩的垂直度，如：导向架B钢管桩的垂直度应控制在±1％之内。C钢管桩的平面位置偏差小于5cm。D钢管桩的入土深度不小于设计深度。E钢管桩的贯入度应满足相应桩锤重量及设计承载力的要求。②桩的连接桩的每一接头必须严格按照图纸要求，确保接头质量，使能抵抗在沉桩过程中各种荷载产生的应力和变形。接头处的环缝采取等强的坡口焊接，焊完后纵向设6块加强铁板焊接。③质量检验表4沉桩检查项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1桩位（mm）双排桩80用经纬仪检查20中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案％单排桩502桩尖高程（mm）不高于图纸规定查沉桩记录贯入度（mm）小于图纸规定3倾斜度（％）1％查沉桩记录⑵、上部结构①、范围本节内容包括贝雷主梁、桥面板、栏杆、附属设施等。②、材料①主梁采用“I50a型钢”。②分配梁为型钢及钢板组成，均为工厂采购材料，工地加工制作。③、制作①型钢按设计要求载断，断面应平滑，下料长度按照设计要求，其偏差不大于±10cm。②桥面板为8mm厚钢桥面板。平整度满足设计要求。③考虑履带吊机配重块下缘到栈桥桥面的高度为1.1m，为使履带吊机在栈桥上吊装作业时不损坏护栏，本钢便桥护栏高度按1.0m设计，其制作应符合设计要求。④、储存、搬运和装卸①分类堆放，严格控制支撑点及堆码高度。②搬运和装卸时应注意吊点位置，同时应避免磕碰，防止变形。⑤、质量检验表5栏杆的允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1平面偏位（mm）430m或每4节段接线检查中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案2断面尺寸（mm）±5每100m用尺测量3个断面3竖直度（mm）4每100m用垂线检查3处4护栏接缝两侧高差（mm）5用尺量，每100m每测3处表6型钢梁安装的允许偏差项目允许偏差（mm）1安装高±102轴线偏位±103相邻两梁表面高差24平面偏位±10⑶、成桥检测①、桥梁总体实测项目表7桥梁总体实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1桥面中线偏位（mm）30全站仪或经纬仪：检查3～8处2桥宽（mm）±20尺量：每孔3～5处中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案3桥长（mm）+500～-200全站仪或经纬仪、钢尺检查4引道中心线与桥梁中心线的衔接（mm）30尺量：分别将引道中心线和桥梁中心线处长至两岸桥长端部，比较其平面位置5桥头高程衔接（mm）±5水准仪：在桥头搭板范围内顺延桥面纵坡，每米1点测量标高6平整度（mm）±53m直尺，每100m测3处×3尺四、组织保证措施1、尊重科学、尊重知识、尊重人才。通过技术质量攻关活动，积极推动技术进步，改进完善施工工艺，提高劳动生产率，精心组织，加快施工进度，确保工程顺利按期保质保量完成。2、选派具有丰富现场组织施工经验的副队长，设总调度员，建立强有力的生产指挥系统，做到政令畅通，对生产计划周密安排，确保总工期目标。3、在努力提高机械化施工程度和机械设备使用效率的同时，加强机械、设备维修、检修和保养工作，保证完好率；4、根据本工程的总体计划安排，组织合理的施工流程，各工序尽量形成流水作业，必要时可采取连续作业，以满足工程需要。5、坚持每日生产调度会制度，检查当日各工序完成情况，研究解决施工存在的问题，布置落实次日的生产任务，做到当日任务当日完。6、做好施工前后各项施工准备，迅速组织施工队伍进场，筹建现场临时设施，及时按照监理工程师批准的施工组织设计，组织开展各项工作。7、中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案建立形象进度考核制度，把形象完成情况与工资、奖金挂钩，实行奖罚制度。针对工程实际进展情况，抓住有利施工季节，适时开展劳动竞赛，掀起施工高潮，并及时组织立功奖励活动，充分调动广大职工的积极性和创造性，节约工期。8、采取切实可行的技术组织措施克服桥位处各种不利施工条件和自然灾害对施工的影响，与当地气象部门加强联系，对各种不利气候条件预防为先，尽量做到遇灾不受害，节约工期。9、加强计划管理，均衡组织施工，根据工程实际情况编制详细的计划，施工过程按计划组织施工，决不盲目赶工、抢工。五、质量、安全及环境保护1、质量⑴、建立高效的质量管理机制根据本工程施工特点，建立以作业队长为工程质量第一责任人的工程质量管理机构。质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。本工程质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，每月召开一次质量分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。⑵、质检体系工程部和质检部（下设质量办公室、中心试验室和测量组）对现场施工进行工艺技术自检和工序质量自检的管理制度。每道工序都经过作业班组技术员自检、质检员复检，最终报监理工程师检查并签认后方可进行下道工序的施工。本工程成立质量监督小组，专门对现场各道工序进行过程控制，将现场存在不足的地方进行拍照。每周进行汇总后发到现场技术员和作业队班组长手中，以防反复。本工程采用定期和不定期相结合的工作方式开展工程质量检查工作，并对特殊过程、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。⑶、测量体系作业队设立测量组，配备满足本工程所需的仪器。测量组在人员分工上分为两个组，互相对各自的工作进行复核。中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案测量工作由始至终严格按测量规程操作，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确，完整地反映结构物空间几何尺寸。2、安全⑴、安全保证体系及组织机构设置①、建立安全生产保证体系“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立项目安全生产保证体系。②、健全安全组织，强化安全检查机构设置以作业队长为第一安全责任人的安全生产保障机构，成立安全生产委员会并配备专职安全员；各作业队配备责任心强的兼职安全员，随时随地在现场检查，充分发挥监督作用，把事故苗头消灭在萌芽状态。③、贯彻有关职业健康安全管理标准的管理体系文件，实施标准化管理，建立安全管理手册。⑵、栈桥施工过程中安全管理措施本工程工程量大，在常规安全技术保证措施的基础上，制定适合本工程的特殊安全措施，做好施工安全、施工水域安全警戒、伤病人员急救、工程应急抢救等工作，使整个工程的施工处于安全受控状态，在确保安全的前提下，顺利完成工程的施工任务。①水中作业，必须穿救生衣戴安全帽，高空作业人员必须系安全带；同海事部门建立协作关系，及时获取气象预报，提前做好安全防护措施。以确保水上施工设备的安全。②在附近联系好医院，定期对职工进行体检，并建立协作关系、急救网络，形成一个救护防疫体系，以便伤病员及时得到抢救以及传染病的预防。③悬打施工时要及时安装护栏立杆、护栏扶手，桥面施工时，外侧和底面挂设安全网。④要经常检查螺栓的松动，保证螺栓始终在拧紧状态，以确保安全。⑤施工中应密切注意河床冲刷的安全工作。⑶、栈桥运行、维护和检修及拆除①、栈桥的运行、维护和检修中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案栈桥施工完毕后由技术员进行一次全面检查，发现质量或安全问题及时组织人员进行补强或其他可靠的纠正措施。在维护期，专门成立栈桥维护小组，确保桥梁正常进行。每天派专人对栈桥的上、下部结构进行检查，清理桥面，发现问题及时修补，并对特征墩位处进行河床标高的复测，一旦发现河床冲刷较大，应立即采取纠正措施，如回填沙袋、在栈桥外侧插打加强钢管等措施。本栈桥建立健全维护栈桥的相关制度，安排专人负责并做好维护记录。栈桥具体的维护项目包括以下几点：①检查贝雷片连接处的销子、定位销的松动脱落情况；②检查螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装复原；③检查警示灯、路灯及灯炮的完好情况，发现损坏的及时修复；④为防止过往船只碰撞栈桥，在栈桥尾部等小型船只过往较为频繁的部位插打钢管桩避免发生碰撞事故；⑤对栈桥面板损坏的部位，及时修复或更换；⑥对栈桥焊缝脱落处进行加强补焊；⑦对栏杆在施工过程中损坏部位及时修复，并对栏杆的警示漆不明显区段进行重新刷漆。⑧为了增加钢管桩的刚度、稳定性，钢管桩横向之间用剪刀撑或平联连接，并将桩顶型钢横向分配梁与钢管桩施焊固结成整体。②、栈桥的拆除在大桥工程完成后进行栈桥拆除工作。栈桥的拆除工作同栈桥的搭设工作顺序基本相反，依次拆除桥面附属设施、桥面板、型钢分配梁、贝雷、桩顶分配梁及钢管桩，拆除方法基本与搭设方法相同，但同时要注意的是在钢管桩基础拆除时，采用履带吊机配合振动沉拔机分两段拆除，因为钢管桩长度太长，不能一次性拔出。拆除栈桥时，采用一个工作面以后退的方式进行拆除，边利用原栈桥运送材料到岸上指定的位置，在拆除过程中要注意对周围水域的保护，防止造成过度污染。⑷、常规安全管理措施中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案⑴遵守《安全手册》、《安全技术操作规程》，认真执行安全生产“五同时”和“三要”规定，进行现场管理体制，杜绝“三违”现象。⑵坚持经常性安全教育，坚持“三级安全教育”，坚持上岗前安全教育和特种作业人员培（复）训教育。⑶定期召开安全例会、生产协调会、班组工前安全交底会。⑷定期进行安全检查，根据安全管理工作需要进行经常性、专业性、季节性、节假日、班组岗前等安全教育，对不安全因素严格整改，认真建立安全管理台帐。⑸制订和执行安全生产奖惩条例，认真建立安全管理台帐。⑸、特殊安全管理措施①、用电安全管理①施工现场制订电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业、接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。②变配电室符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。③电工作业时必须戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。电工作业必须严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。②、设备安全管理①各大、中型机具设备、机动车辆（包括外借设备）的进场，均进行认真检查验收，填写验收记录。进场的设备要有安全操作规程。②机械操作人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个人防护用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。③机具设备及车辆在使用过程中，定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备，车辆均应在设备台帐中如实记载。④机操人员、驾驶员不得随意加班加点，要认真做好季节性的劳动保护和做好交接手续。中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案③、防火安全管理①副队长全面负责施工现场的防火工作，成立防火领导小组和消防队，建立各级领导责任制和消防检查制度，签订消防保卫协议，定期进行检查和培训，同时还建立消防档案。②建立健全危险品、氧气、乙炔气瓶等储运和使用的防火管理制度。③施工现场消防器材设有专人负责保养，定期检查，并记录检查日期和责任人。⑹、安全管理其他措施①、安全教育管理①特殊工种人员均持证上岗，现场作业人员均经过安全培训教育和岗前教育。②主管安全生产的副队长负责编制月度教育培训计划，结合施工特点合理安排职工进行教育培训和特殊工种的审证工作。②、特殊工种管理①特殊工种人员（电工、焊工、起重工等）必须经培训合格持证上岗，无证或证书过期人员严禁上岗。②对特种作业人员进行登记汇总，正确填写已审日期及下次复审日期，并且附上每位特种作业人员的证件复印件。③、安全检查制度①本工程建设过程中的安全检查采取作业队组织定期检查、不定期检查和作业队自查、安全员日常巡查等方式。②作业队根据工程需要及现场巡视员的安排，不定期抽查，抽查结果列入安全施工竞赛评比之范围。③专职安全员坚持日常的安全巡视制度，重点抓好对危险源的控制，了解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。④做好内业资料及管理④、其他由于本工程的施工除了做好自身安全、遵守有关规定外，还须协调好相互关系，建立统一指挥、协调管理系统，针对该地域自然条件，做好防汛措施。中铁大桥局集团第五工程有限公司 中铁大桥局吉安永和连心大桥项目部栈桥施工方案在栈桥桥头设置值班岗，安排专人24小时轮流值班，禁止闲杂人员和非工程车辆在桥梁施工或夜间无管理人员在现场的情况下进出该桥梁。在汛期间禁止任何车辆和人员进入该栈桥，以确保安全。在栈桥施工和运行期间内，安全值班岗人员还负责监督运行车辆在栈桥上的行使速度，将车速限制在15km/h以内，若发现车速超过15km/h的车辆，应立即采取措施进行管制，从而保证栈桥在施工和使用过程中的安全。中铁大桥局集团第五工程有限公司