沙坪二级水电站悬索桥施工组织设计 113页

113第一章编制总说明第一节编制依据1、国电大渡河流域水电开发有限公司沙坪二级水电站上游临时交通桥工程招投标文件、标前答疑。2、本标段工程现场考察情况和建设单位提供的临时用地情况。3、我公司以前施工过类似工程的技术经济资料和有关技术新成果等。4、我公司现有可投入工程的施工技术力量、机械设备和资金实力。5、有关的规定、规范、规程、本地区的操作规程和预算定额。第二节编制原则1、认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行建设程序。2、遵循建筑施工工艺及其技术规程，坚持合理的施工程序和施工顺序。3、采用流水施工方法、网络计划技术组织有节奏、均衡和连续地施工。4、科学地安排季节性施工，保证生产的均衡性和连续性。5、充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率。6、尽量采用国内、外先进施工技术，科学地制定施工方案；提高工程质量，确保安全施工；缩短施工工期，降低工程成本。7、尽量减少临时设施，合理储存物资，减少物资运输量；科学地布置施工平面图，减少施工用地。第三节施工组织设计的贯彻一、做好施工组织设计交底 113经过审批的施工组织设计，在开工前要召开多级生产、技术会议，逐级进行交底，详细讲解其内容要求、施工关键和保证措施；责成生产计划部门编制具体的实施计划，责成技术部门拟订实施的技术细则，保证施工组织设计的顺利贯彻执行。二、制定有关规章制度经验证明，有了科学、健全的规章制度，施工组织设计才能顺利实施，企业正常生产秩序才能维持。因此，必须制定和健全多项规章制度。三、推行技术经济承包制采用技术经济承包办法，把技术经济责任同职工的物质利益结合起来，便于相互监督和激励，这是贯彻施工组织设计的重要手段之一，节约材料奖、科技进步奖和优良工程综合奖等，都是推进技术经济承包制的有效形式。四、统筹安排，综合平衡工程开工后，要作好人力、物力和财力的统筹安排，保持合理的施工规模，这既能保证施工顺利进行，又能带来好的经济效果，通过月、旬工作计划，及时分析多种不平衡因素，综合多种施工条件，不断进行多种专业间工种间的综合平衡。完善施工组织设计，保证施工的节奏性、均衡性和连续性。采用的主要技术标准、规范、规程序号技术标准名称编号1公路路线勘测规程JTJ061—992公路桥涵施工技术规范JTJ041—20003特细砂混凝土应用技术规范DB51／5002-924公路工程质量检验评定标准JTJ071—985公路工程金属试验规程JTJ06l—996公路工程水泥砼试验规程JTJ053-947水泥砼路面施工及验收规范GBJJ97—878公路工程技术标准JTJ01—97 1139砼外加剂JC473-477—9210砼结构工程施工及验收规范GB50204-9211建筑机械使用安全技术规程JGJ88-9612建设工程施工现场供用电安全规范GB50194—9313建筑施工安全检查标准JGJ59—9914地基与基础工程施工验收规范GBJ202—8215砼质量控制标准GBJ50164—9216建筑地基处理技术规范GB17-89第四节工程概况一、工程概述沙坪二级水电站位于大渡河和官料河汇合口上游约230m处，距峨边县城约7km，是大渡河中游22个规划梯级中第20个梯级沙坪梯级的第二级，上接沙坪一级水电站，下邻已建龚嘴水电站。电站位置靠近四川腹地，距成都和乐山直线距离分别约176km和60km，交通里程分别约224km和98km。现有306省道可达坝址区右岸，对外交通便利。沙坪二级坝址上游约410m（河中线距离）处拟建临时交通桥一座，作为沙坪二级电站施工期间的重要通道。桥位处河床坡降较缓，河谷断面呈不对称“U”型。右岸现有S306省道沿右岸通过，内侧为近直立的岩质边坡，外侧坡为修建S306省道时的弃渣所覆盖。左岸高程556m附近为一平台，平台外侧坡为施工弃渣所覆盖，内侧坡基岩多裸露，地形坡度约35~40°，平台上覆盖层厚度不大，约1~2m。本桥主桥为1-130m悬索桥，两岸引桥采用1-10m钢筋砼现浇实心板，桥台采用重力式桥台，扩大基础。拟建桥型为悬索桥，设计桥长130m（跨间），桥面总宽5.0m行车道净宽4.5m，设计荷载，单车40吨 113(最大轴重27吨)，单车道，每次限过一辆车,设计行车速度10Km/h，规划使用期限5年。桥梁上部结构：桥道系由横梁、纵梁、钢桥面板组成，采用焊接连接；下部结构采用桩基础。左岸桥头接线路面宽度8m，水泥混凝土路面结构形式。右岸桥头接线须与S306省道平顺连接。二、水文本工程在官料河入口上游410米处，下有沙坪水文站控制流域面积75016km2，多年平均流量1370m3／s(20年)，水位变幅11.7m。控制水位：一期导流时，临时桥处水位为549.38m；二期导流时，临时桥处水位为547.18m。三、气象工程内气温年平均为16.6℃，极端高温为35.7℃，极端低温为－3.2℃。7月最热，月平均为25.3℃；1月最冷，月平均为6.5℃。年极变化微小，高低相差1℃。历年日照平均总时数为1049.3时，日平均近6小时，实照时数占全年可照时数的24％。日照时数随海拔高度不同而变化各异。四、地质状况左岸桥台覆盖层以坡洪积物及人工填土为主，总体厚度不大，估计厚度约10~15m，其结构松散~稍密，均匀性差，地基承载力较低；下伏基岩为二叠系下统栖霞组生物碎屑灰岩夹粉砂质钙质页岩(P1q)，中风化，岩体较破碎~完整性差，外侧坡坡脚可见裸露的基岩。右岸桥台处为修建S306省道时的弃渣堆填而成，以碎石、块石为主，少量粉质粘土，S306省道外侧坡面见少量滚石，结构松散~稍密，均匀性差，力学性质差，地基承载力低，初步判断基岩面坡度陡，覆盖层厚度较大，估计厚度约35~45m 113，下伏基岩为二叠系下统栖霞组生物碎屑灰岩夹粉砂质钙质页岩(P1q)，中风化，岩体较破碎~完整性差；桥台内侧为岩质边坡，基岩裸露，中风化，岩体完整性差。总体上看，桥位处下伏基岩以中风化的生物碎屑灰岩为主，无大的断层破碎带通过。节理裂隙较发育，岩体较破碎~完整性差，其中左岸覆盖厚度较小，工程地质条件较好。右岸覆盖层厚度较大，并有大的块石，滚石分布，工程地质条件相对较差。本工程各岩、土层主要设计参数表：成因指标土石名称承载力基本容许值fao（Kpa）重度（KN/）内摩擦角（度）极限端阻力标准值（Kpa）极限侧阻力标准值（Kpa）人工填土8017.530稍密碎石土30019332500110稍密块石土32020382500120P1q中风化粉砂质钙质页岩80023233500—中风化石灰岩150024.5284500五、主要指标1、该桥主跨130米；2、设计荷载:单车40t，最大轴重27t，每次限过一辆车；3、桥面宽度：行车道净宽4.5m，桥面总宽5.5m；4、设计行车速度：10km/h；5、路面宽度：0.5+2×3.5＋0.5m；6、路面结构形式：水泥混凝土路面；7、地震基本烈度：Ⅶ度。 113第二章施工部署第一节指导方针本项目施工质量、进度、安全、文明施工对业主和本企业都有重要的现实意义，本公司对项目的施工指导方针如下：1、本公司将把该项目列为重点项目，组建强有力的项目部实施项目法施工。2、以本公司自身的各种优势为业主降低工程造价，经营宗旨“保本、微利、求发展”。3、以科学、求实、严谨工作作风敢为人先的创业精神，热情周到的服务去赢得业主的信任，去赢得市场。第二节管理模式及机构设置1、公司严格执行“项目法”施工原则；项目经理对质量、安全、工期、成本及文明施工全面负责；本着公司内部“四统一”原则，在本项目除设计由四川大学工程设计研究院分包悬索桥设计外，其它均由本公司施工完成。2、为优质、高速地完成本工程，针对工程的具体特点，我公司将精心组织施工力量，抽调经验丰富、年富力强的工程技术管理人员，组织工程项目部，负责工程的各项组织管理工作。3、项目部由项目经理领导，项目副经理及专业技术负责人由公司委派负责人担任，下设各项工作管理及业务人员。 113第三节施工组织机构的启动与高效1、根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且人选一旦经过甲、乙方确认，全班人将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作(材料、机械、技术等准备工作与策划工作)，并且以无条件满足本工程需要为前提，未经业主同意中途不得变换人选。2、根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有绪地开展工作，从而较大幅度提高项目经理的工作效率，有效促进管理整体实力强化，使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢，成竹在胸，不打无把握之仗，无准备之仗。 1133、以已制定的各项目管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。变“人管理人”“人盯人”为“制度管理”人，做到项目管理“有章可循，执法必严、违章必纠”，这样形成军令如山，赏罚分明的先进管理模。4、我公司项目管理历来将工程的社会效益看重于经济效益，将项目职业道德作为专项考核制度，并在项目管理中大力提倡和推广，我们将一如既往地实行这一制度，赢得客户的信任及市场的回报。具体做法是把项目施工职业道德的具体含义、指标分解落实到项目每个管理人员和操作人员和操作人头上，并与他们的收入挂勾，形成了自觉抵制施工质量粗糙和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为。施工质量做到业主监理是否在场都一样，让业主和用户放心享受精品工程的高品质使用价值。第四节施工组织机构高效运作保障措施1、组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。2、建立健全项目经理、工长、内业、材料、机械、劳动等岗位责任制，由公司工程指挥小组定期对各专业人员进行考核。3、强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。4、建立公司工程指挥小组现场办公制，每月召开一次现场办公会，重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。 1135、每天下午召开由项目经理主持的班组碰头会，对次日的工作进行协调安排。例会由质安、动力等部门及监理公司驻现场代表、项目部主要管理人员及配合单位主管参加，重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题解决办法及时间，并形成会议纪要。6、实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，并经过专业培训能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期的按时或提完成。第五节协调管理一、质量目标工程质量目标：合格二、工期目标精心组织，精心施工7个月内完成合同内全部工作内容。三、安全目标无重大设备事故和火灾事故无重大伤亡事故。四、文明施工目标创文明施工样板现场第三章施工准备第一节技术准备1、先了解和掌握图纸内容，摸清设计意图，审查施工图纸是否还齐全，是否与其说明在内容上一致，施工图纸及其各组成部分间有无矛盾和错误，各图在尺寸、坐标、标高和说明方面是否一致，技术要求是否明确。2、设计或地基处理方案同建造地点的工程地质和水文地质条件是否一致。3、掌握拟建工程的建筑和结构的形式和特点，需要采取哪些新技术；复核重要承重结构或构件的强度、刚度和稳定性能否满足施工要求；对于工程复杂，施工难度大和技术需求高的分部(分项) 113工程，要审查现有施工技术和管理水平能否满足工程质量和工期要求。4、编制施工组织设计和分项工程施工方案5、各级技术人员、施工人员要认真熟悉图纸，技术部门负责组织好图纸会审，会审时应特别注意审查图纸是否有问题，发现问题及时提出，争取在施工前办好一次性洽商。6、工程预算定额有关费用定额编制施工图预算和施工预算。7、根据现场具体情况，做好现场的平面布置。8、提出大型机具计划，编制加工定货计划。9、编制工程质量总体规划及工程创优细部质量规划措施。第二节物资准备一、物资准备工作程序（1）、编制多种物资需要量计划；（2）、签定物资供应合同；（3）、确定物资运输方案和计划；（4）、组织物资按计划进场和保管；二、建筑材料准备据施工预算的材料分析和施工进度计划的要求，编制建筑材料需要量计划，为施工备料、确定仓库和堆场面积以及组织运输提供依据。根据材料计划组织各种材料分批进场，并严格按施工总平面布置图所示位置堆放整齐。三、构件和制品施工准备根据施工预算所提供的构件、制品加工要求和施工进度计划安排，编制相应计划，为修建预制场地、组织运输和确定堆场面积提供依据。 113四、建筑施工机具准备根据施工方案和进度计划的要求，编制施工机具需要计划，为组织运输和确定机具停放场地提供依据。第三节劳动组织准备一、建立工程项目部组织机构根据工程规模、结构特点和复杂程度，确定工程项目部的人选和名额；遵循合理分工密切协作、因事设置与因职选人的原则，建立有施工经验、有开拓精神、和工作效率高的工程项目部，施工管理人员迅速到位开展各项准备工作。（一）、建立精干的工作队组根据采用的施工组织方式，确定合理的劳动组织，建立相应和混合工作队组。（二）、集结施工力量，组织劳动力进场按照开工日期和劳动力需要计划，组织工人进场，安排好职工生活，并进行安全、防火和文明施工等教育。（三）、做好职工入场教育工作为落实施工计划和技术责任制，应按管理系统逐级进行交底。交底内容通常包括：工程施工进度计划和月作业计划；各项安全技术措施、降低成本措施和质量保证措施：质量标准和验收规范要求：以及设计变更和技术核定事项等，都应详细交底，必要时进行现场示范；同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。第四节施工现场准备一、测量定位定点：根据甲方所提供的控制桩测设，标高由甲方提供的水准点引入定位点和标高必须经甲方核验，并办理好验收手续。 113二、做好“三通一平抓好施工现场的“三通一平”工作，即水通、电通、道路通和场地平整。（1）、施工用水干管从大渡河接进φ100mm工程供水管，流速10L／s，作为施工用水干管，解决现场消防及生产用水；另外接进自来水管作为生活用水。（2）、施工用电主要从甲方所提供的电源接用，电量为300kw，在施工高峰期甲方供电量不足时，利用我公司自备的发电机补充供电，用电线路按总平面布置架设，各用电处设配电箱。三、建造临时设施统一筹划，合理布置施工总平面图，认真组织搭设好临好设施，包括办公房、宿舍、守卫房、仓库、水泥库、搅拌站、钢筋棚、木工棚、厕所等，以利于施工生产顺利进行，并为创文明施工现场打下基础。四、主要施工机械设备需用计划根据施工图所设计的工程措施和工作量情况，结合工地现场分布实际，综合考虑合同要求工期和以及当地气候特征，本工程施工拟投入的主要施工设备见前附表，配备主要的材料试验、测量、质检仪器设备见前附表。五、组织建筑材料进场根据建筑材料、构件和制品需要量计划，组织其进场，按规定地点和方式储存或堆放。主要材料不能一次到位，只能根据进度分批进场，保证工程顺利进行。水泥、砂、碎石等主要材料按用量逐渐进场，以缓减资金和场地的压力，同时亦可便保证材料(如水泥)的质量。六、拟定有关试验计划 113建筑材料进场后，应按照国家有关规定进行各项材料的试验和检验，不合格的建筑材料严禁在工程中使用。七、做好季节性施工准备按照施工组织设计要求，认真落实雨季、汛期、高温季节和农忙季节的技术组织措施八、施工场外协调（一）、材料加工和订货根据各项需要量计划，同建材加工制造厂家或单位联系，签订供货合同，保证按时供应。（二）、与设计单位的工作协调①项目部及时与设计院联系，进一步了解设计意图及工程要求，并根据设计意图提出我们的施工实施方案。在向设计单位提交的技术询答单中，包括施工可能出现的各种结构状况，协助设计院完善施工图设计。②对施工中出现的情况，除按业主驻现场工程师、监理的要求及时处理外，还应积极修正可能出现的设计错误。在施工中，还应会同发包方、驻现场工程师、施工队按照总进度与整体效果要求，验收样板构件，进行局部验收、中途质量验收、竣工验收等。③在施工中与驻现场工程师协商解决的问题，协助现场工程师解决各种原因引起的标高、几何尺寸不同等问题和不可预测因素引起的其它问题。（三）、与监理工程师的协调①在施工全过程中，严格按照业主及监理工程师批准的施工组织设计进要求，予以整改。② 113贯彻项目部已建立的质量控制、检查、管理制度，确保产品达到优良。项目部对整个工程产品负有最终责任。任何项目部人员工作的失职、失误均视项目的工作失误.监理工程师的一切指令得到全面执行。③所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均应主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前须进行物理化学检测的材料，主动递交检测结果报告，使所有使用的材料、设备能保证工程质量，不给工程造成隐患。④按部位或分项、工序检验工程质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导，后子以磋商统一”的原则进行办理。在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。（4）与邻近单位的协调在布置施工临设、接水、接电、测量放线和建设施工通道的过程中，应注意与邻近单位的协调，在施工过程中，与邻近单位应随时保持联系，互相支持，互相帮助，执行业主的总体协调工作。第四章主要施工方案和施工方法第一节施测方案一、测量依据1、本工程的测量是依据大桥基础平面图以及总平面图中的定位轴线依据说明执行。2、本工程施工测量精度执行工程测量规范GB50026—93标准要求。甲方提供的测量依据点位进行定位控制，要求做到：①、使用的一切数据、资料必须字迹清楚，数据明确，手续齐全；② 113、甲方提供的资料上的点位应请甲方代表实地指认交接。平面、点应写明点位、数据，属何种平面、高程体系；③、甲方提供的数据资料在使用范围内，应进行必要的检核。二、主要测量方法（一）、平面控制（1）、根据甲方提供的定位资料，首先计算出本大桥纵向中心线方向线，并合理确定该大桥中心线上桥台中心点．（2）、依据本工程外围控制点用全站仪加密中心点。（3）、分别置仪于中心点，对中心点之间的相对距离和方位进行测量，并与理论数据作比较，进行点位调整，在满足规范精度要求后精确刻点并注意保护(如有必要应埋设第三校核点)。（4）、请甲方对该点进行确认，同意后用于本工程的施工。本工程始终用该中心点，同台仪器进行操作，以确保测量精度。（5）、分别以桥台点放设桥墩中点，经检核无误后用于桥台的施工。（6）、待桥台施工完成，再利用桥台点再次测量墩中心点。（7）、再置仪于墩中心点，照准桥台点对其余：点进行检核并作调整，满足精度要求后用于桥上部的施工（8）、待桥墩台施工完成后再利用控制点距离，方向指导施工桥面和栏杆。（二）、高程控制（1）、高程控制点的引测以甲方提供的标高点为依据，根据现场情况在桥的二边各布设二个水准埋点，用DS3型水准仪四等水准施测，二边点要形成闭合，并调整以满足相关精度要求。（2）、桥台施工时要注意杯高的随时闭合检查。确保桥台完成标高一致。 113（3）、桥台施工完成后，沿控制轴线方向，用弦高法，同一钢尺测量拱起拱高度，以控制桥底施工。（4）、桥面施工完成后沿控制轴线方向对标高进行全面检核保证桥面标高的正确。（三）、技术要求（1）、平面控制水平角观测测角中误差满足M=±5”。（2）、距离丈量相对误差满足1／20000。（3）、水准测量应满足四等测量精度要求。（4）、轴线中心投点允差≤3mm，标高测量允差≤3mm。（5）、穿线投点时，用盘左、盘右两次照准投点取中。（6）、距离测量采用鉴定的钢尺和全站仪进行施测。（7）、使用的测量仪器应按工程测量规范GB50026—93要求作相应检验和校正，以确保测量精度。（四）、施测人员施测人员应有3人，其中应有技术员或测量工程师2人负责内业计算和资料整理，全面指挥施测工作。（五）、作业安全施测人员进入施工现场必须遵守施工安全规程，注意保护人身与仪器设备安全。危险区及高空作业应采取必要措施，严禁违章操作，违章进入施工现场。（六）、质量管理木工程质量管理点为本工程的控制点位保护。作好控制网的技术监测，严防破坏及沉降。 113（1）、本工程应遵循先整体后局部原则，总体控制线精度必须保证。（2）、执行标准及规范本工程施工精度执行工程测量规范GB50026-93标准。各精度要求执行GB50026—93相关要求项目。（七）、其它注意事项（1）、抄写的坐标点位，高程控制点数据必须清楚、准确，相互交接验收手续应齐全。（2）、用的设备一定要送检确认，并按规范要求作参数调整。（3）、程序遵照测量规范要求执行。不得随意减少相关项目。（4）、测量施工时应注意保护人身及设备安全，严禁违章作业。（5）、工程质量管理点为本工程的控制点位保护，作好控制网的技术监测严防破坏及沉降变化。第二节结构混凝土本节的混凝土施工、是指的在钻孔桩、索塔、引桥、桥台、锚碇施工中共有的施工要点，在每部分又有特殊规定一、材料（一）、水泥混凝土所用水泥，应采用符合GBl75—85规定的硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。水泥标号以其软练胶砂强度(Map)表示时，对于30号以下的混凝土宜为混凝土标号的1.2-2.2倍，对于30号以上的混凝土宜为混凝土标号的1.0—1.5倍，无论使用何种水泥者必须经过监理工程师的认可。 113承包人的每批水泥进场都应向监理工程师提交货单抄件，说明水泥的生产厂家，水泥的品种、标号、出厂日期与数量，连同厂家的品质试验报告等合格证明书。提供此货单及试验证明的费用包括在水泥价格之间。对水泥质量有怀疑或生产日期超过3个月时，承包人应按JTJ053—83的关规定，重新取样检验，按监理工程师认可的复验结果使用。水泥的化学成分及物理指标要求水泥性能物理指标要求铝酸三钙不宜>7.0%铁铝酸四钙不宜<15.0%游离氧化钙不得>1.0%氧化镁不得>5.0%三氧化硫不得>3.5%碱含量Na2O+0.658K2O≤0.6%混合材料类不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土烧失量不得>3.0%细度（80μm）筛余量不得>10%初凝时间不早于1.5h终凝时间不迟于10h安定性雷氏夹法或蒸煮法检验合格28天干缩率不得>0.09%耐磨性不得>3.6Kg/m2水泥28天抗折强度（MPa）≥7.0（二）、细集料细集料：采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂，质量要求应符合先表4的规定。细集料的级配要求应符合表5的规定，路面用天然砂宜为中砂，也可使用细度模数在2.0～3.5之间的砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。 113细集料的技术指标实验项目技术要求机制砂单粒级最大压碎指标（％）<25氯化物（氯离子质量计％）<0.02坚固性（按质量损失计%）<8云母（按质量计%）<2.0天然砂、机制砂含泥量（按质量计%）<2.0天然砂、机制砂泥块含量（按质量计%）<1.0机制砂MB值<1.4或合格石粉含量（按质量计%）<5.0机制砂MB值≥1.4或不合格石粉含量（按质量计%）<3.0有机物含量（比色法）不深于标准溶液的颜色硫化物及硫酸盐（按SO3质量计%）<0.5轻物质（按质量计%）<1.0机制砂母岩抗压强度不小于100MPa表观密度>2500kg/m3松散堆积密度>1350kg/m3空隙率<47%碱集料反应经碱集料反应试验后，由砂配制的试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10％。砂浆磨光值>35细集料级配范围砂分级方筛孔尺寸（mm）0.150.300.601.182.364.75累计筛余（以质量计）（％）粗砂90～10080～9571～8535～655～350～10中砂90～10070～9241～7010～500～250～10细砂90～10055～8516～400～250～150～10 113（三）、粗集料(1)粗集料应采用坚硬砾石、破碎卵石或碎石，禁止使用受矿物水特别是酸水浸蚀的石灰岩碎石或受过锻烧的石料。粗集料应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，分批进行检验、机械集中生产时，每批不宜超过400m3；人工分散生产时，每批不宜超过200m3。(2)粗集料的颗粒级配，可采用连续级配或连续级配与单粒级配合使用，在特殊情况下，通过试验证明混凝土无离析现象时，经监理工程师批准，也可采用单粒级配。粗集料的级配范围应符合JTJ041—2000表10.2.13的要求。(3)最大颗粒尺寸应不超过结构最小边尺寸的1／4和钢筋最小净距的3／4在二层或多层密布钢筋结构中，不得超过钢筋最小净距的l／21防水混凝土粗集料尺寸不应超过40mm。用混凝土泵运送混凝土的粗集料最大粒径，除应符合上述规定外碎石不宜超过输送管径的1／3；对于砾石不宜超过输送管径的1／2.5。(4)碎石的技术指标实验项目技术要求压碎值（%）<15坚固性（按质量损失计%）<8针片状颗粒含量（按质量计%）<15含泥量（按质量计%）<1.0泥块含量（按质量计%）<0.2有机物含量（比色法）不深于标准溶液的颜色硫化物及硫酸盐（按SO3质量计%）<1.0岩石抗压强度不小于100MPa表观密度>2500kg/m3松散堆积密度>1350kg/m3 113空隙率<47%碱集料反应经碱集料反应试验后，试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10％。粗集料级配范围粒径（mm）通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）31.526.519169.54.752.364.75～26.510095～10060～7530～5010～300～100～5(5)当对粗集料石质抗压强度有争议和监理工程师有要求时，应进行石质抗压强度试验。碎石或卵石的岩石试件(边长为5cm的立方体或直径与高均为5cm的固桩体)在含水饱和状态下的抗压极限强度与混凝土设计标号之比，对于大于或等于30号的混凝土，不应小于2，对于小于30号混凝土，不应小于15。在一般情况下，火成岩试件的抗压极限强度不宜低于80MPa。变质岩不宜低于60MPa，水成岩不宜低于30MPa。(6)粗集料中杂质含量不应超过下表的规定碎石或卵石杂质量表7项次项目≥30号的混凝土<30号的混凝土1针状、片状颗粒含量（％)352泥土含量(用冲洗法试验)(％)113硫化物和硫酸盐含量折算为SO3（％）114卵石有机质含量(用比色法试验)颜色不应浅于标准溶液如深于标准深液则应配制成混凝土作强度对比试验。注：①有抗冻、抗渗要求的混凝土含泥量不应超过1％；②杂质含量应以质量计。 113（7）碱集料反应：当水泥混凝土中碱含量较高时，应采用下列方法鉴定集料与碱发生潜在有害反应，即水泥混凝土碱一硅酸盐反应和碱一硅酸反应的可能性。①用岩相法检验确定哪些集料可能与水泥中的碱发生反应。当集料中下列材料含量1％或更少时即有可能成为有害反拉的集料，这些材料包括下列形式的二氧化硅；蛋白石、玉髓、磷石英、方石曲、在流纹岩、安山岩或英安岩中可能存在中性重酸性(富硅)的火山玻璃；某些沸石和千枚岩等。②用砂浆长度法检验集料产生有害反应的可能性。如果用高碱硅酸盐水泥制成的砂浆长度膨胀率3个月低于0.05％或者6个月低于0.01％即可判定为非活性集料。超过上述数值时，应通过混凝土试验结果作出最后评定。（四）、外掺剂(1)承包人应提供所采用的外掺剂生产厂家的证明材料，或经有关部门检验附有检验合格证明，以证明外掺剂在类似的工程中已取得满意的效果，并报监理工程师批准。(2)混凝土外掺剂的技术要求应符合JC473-477-92的有关规。(3)外掺剂的使用量，应符合生产厂家的规定，并经中心试验室验证。(4)用于钢筋混凝土的外掺剂中不应合有氯化钙。(5)承包人经批准在混合料使用水溶液缓解剂中其含水量应计入混合料的有效用水量中。（五）、拌和用水拌制混凝土用的水，应符合下列要求：(1)水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸等；(2)污水、PH值小于4的酸性水及合硫酸盐含量按SO3，计超过水的质量0.27 113％的水均不得使用。(3)钢筋混凝土和预应力混凝土用供饮用的水拌制混凝土一般能满足上述条件。使用时可不经过试验。二、混凝土拌制(1)混凝土只能按工程当时需用的数量拌制，已初凝的混凝土不得使用，不允许用加水或其他方法变更混凝土的稠度。浇筑时坍落度不在规定限界之内的混凝土不得使用。(2)气温低于+5℃时不得拌制混凝土、除非经监理工程师同意采取特殊措施。冻结了的材料或含冰棱材料不得使用。(3)在炎热的天气，承包人应采取经监理工程师同意的措施，设法降低拌和后的混凝土的温度，并防止混凝土在浇筑过程中过早硬化和出现裂纹。(4)除非在特殊情况下经监理工程师批准，混凝土不得使用人工拌和，对坍落度大于5cm的零星工程，也可用人工拌和，其水泥的用量应按同标号机拌混凝土规定用量多10％，每批手拌混凝土的体积不超过0.5m3。(5)防水混凝土应用机械搅拌，搅拌时间不应小于2分钟。三、混凝土的运输(1)混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。如混凝土运到浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。这次搅拌时不得任意加水；必要时可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。二次搅拌仍不宜超过JT041—2000表10.5.1规定的运输时间限制。二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。 113(2)当用无搅拌器运输工具运送混凝土时，应采用不漏浆、不吸水的盛器并经常清除盛器中粘附的混凝土残渣，必要时盛器应加盖和保温，以免日晒、雨淋受冻、影响混凝土的质量。(3)采用泵送混凝土时，其配合比设计必须满足YBJ220-90规定的施工工艺和质量要求，并应得到监理工程师的批准，但全部附加费用包括增加的水泥和其它费用均应由承包人负担，且其责任和风险也由承包人承担。四、混凝土的浇筑(1)在底座上浇筑混凝土，施工时应对称、平衡地进行,并采取预压或预拉等办法保证结构物的浇筑混凝土过程中不致产生超过允许的偏差和变形当监理工程师需要时，承包人应按其指示作出必要的设计验算。(2)浇筑混凝土前，全部模板和钢筋应清除于净、不得有滞水、冰雪、锯末、施工碎屑和其他附着物质，并经监理工程师检查批准才能开始浇筑。筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。。(3)混凝土自高处向模板内倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管等设施下落；超过10m时，应设置减速装置。(4)除非监理工程师另有指示，混凝土的浇筑应一次作业中连续进行，达到批准的施工缝为止。如发生浇筑中断，就立即向监理工程师报告，允许的间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并应事先经试验确定，还应符合JTJ041—2000的规定，超过允许的间断时间，须采取质量保证措施或按施工缝处理，并使监理工程师满意。(5)混凝土浇筑的温度，不得低于+5℃，也不得高于+32℃ 113。如现场温度不符合上述规定而又必须浇筑时，承包人应采取经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。(6)除非监理工程师另有指示，混凝土应按水平分层浇筑。当用插入式振捣器时，分层厚度不得超过45cm，用其他振捣器时，其厚度则不超过30cm，每层混凝土应在前一层混凝土初凝前浇筑和捣实，以防止损害先浇的混凝土，同时应避免两层混凝土表面间脱开。(7)混凝土初凝之后，模板不得振动，伸出钢筋不得承受外力。(8)墩柱混凝土浇注严禁在横系梁顶底面同时设置施工缝，在浇筑桥墩盖梁前，下部墩柱混凝土凝固时间至少需要24小时。(9)混凝土应尽可能在白天浇筑，如果不能在白天浇筑完毕，应取得监理工程师同意，并具备监理工程师认可的工地照明设施。（10）工程各部位混凝土的浇筑时期、时间及浇筑条件都应保持完整的记录，供监理工程师随时检查使用。五、混凝土捣实(1)所有混凝土，一经浇筑，应立即进行全面的捣实。使之形成密实的均匀体。不应出现：表面粗糙、不平担、蜂窝、麻面、缺角、或空洞等缺陷，如拆模后发生以上现象应立即通知监理工程师，并将采用的补救方案报请监理工程师批准。并及时进行修凿和修整等补救措施，修补后的混凝土表面达到美观、光滑、轮廓尺寸准确，并与其它未修补的混凝土表面颜色一致。(2)除非监理工程师另有批准，混凝土捣实一般应在内部用机械振捣。(3)振动应保持足够时间和强度，以彻底捣实混凝土。但时间不能持续太久以免造成混凝土离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土。 113(4)振捣时，应避免振动棒碰撞模板，钢筋及其它预埋件对已经捣实并初凝或经试验不能重塑的混凝土区段或层次，不得受到直接的或单位的振动。六、施工缝(1)除另有规定外，仅在桩顶、塔底、塔中刚架上部做施工缝，当浇筑作业发生事故而中断，其时间超过前层混凝土的初凝时间而不能重塑时，亦应按监理工程师指标设置施工缝。(2)如施工缝发生在不应有位置上时，承包人应将已浇筑的混凝土予以捣毁并拆除，直至施工缝位于监理工程师满意的位置。（3）除另有规定外，承包人应向监理工程师提供标明竖缝位置的图纸，并使用带键的隔板。（4）混凝土浇筑后，应将施工缝混凝土表面的浮浆清除，并在24小时后采用人工或机械凿毛。在混凝上达到2.5MPa强度后才浇筑次一段混凝土，水平施工缝在浇筑次一段混凝土前应铺10cm厚的特殊混凝土：即按常规比例减小一半粗集料，同时减少用水量保持相同的坍落度。七、混凝土的养生(1)混凝土浇筑完成，应立即对混凝土养生，养生期应最小保持7天或监理工程师指示的天数。(2)洒水养生包括对未拆模板洒水和在混凝土无模板表面盖上保持湿润的最少25mm厚的湿砂或覆盖麻袋等能延续湿润的吸水材料以及直接向结构物喷水。养护用水及材料不能使混凝土产生不良的外观，提供的覆盖材料应事先取得监理工程师同意。（3）当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。 113八、冬季施工(1)当工地昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于—3℃时，混凝土的浇筑及养生应符合科季施工的要求。(2)承包人应对冬季施工的混凝土工程，提出具体的施工方法及措施，报请监理工程师审批。(3)承包人应保护在冬季气温下浇筑的混凝土免遭冻害。任何因受冻而损害的混凝土必须清除重浇，其费用由承包人负责。(4)冬季施工的混凝土，在保证混凝土混合料必要和易性的同时，应尽量采用较小的水灰比。(5)模板的拆除应根据同条件养生试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度后方可拆模。拆除模板或保温时，应采取使其缓慢冷却的措施。第三节钢筋本节的钢筋、是指的在钻孔桩、索塔、桥台、锚碇施工中共有的施工要点，在每部分还有特殊规定一、材料1、钢筋混凝土结构中所用的钢筋的种类、钢号和直径、应符合图纸的规定：Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级(热轧带助)钢筋的化学成分和力学性能、工艺性能应符合GBl499—91的规定：I级(热轧光圆)钢筋的化学成分和力学性能应符合GBl3013—91的规定。2、如图纸要求采用较高质量热轧带助钢筋时，该钢筋的牌号及其化学成分(熔炼分析)及力学性能和工艺性能应符合GBl499—91的规定。二、施工要求 113（一）、检查和试验(1)每批使用的钢筋，承包人应在提交检验时，附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书，并标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料或有关其他能鉴别该批钢材质量的证明资料。(2)运到厂地的每批钢筋都须按JTJ055—83进行抽样试验，同一批钢筋(最多为20t)中取3根，各截取3节试件，一节作拉力试验(屈服点、抗拉强度和伸长率)，一节作冷弯试验、一节作可焊性试验。所有试验必须符合有关标准的规定。如果任何一节试件试验失败和不符合规定的要求，则应加两根再作试验，如果两根中仍有一根失败，这批钢筋应不予验收或根据试验结果降低等级，且不得用于承重结构重要部位。（二）、防护与储存（1）钢筋应有储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上并应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生诱的环境中，以免引起表面锈蚀。（2）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存、不混杂、且应设立足够标志，以利于检查和使用。（三）、钢筋的加工(1)钢筋不应存在有害的缺陷，如裂纹及叠层，经用钢丝刷或其他方法除锈及去污的钢筋，其尺寸、横截面积和拉伸性能等应符合图纸的要求。(2)调直后的钢筋表面损伤不得超过5％，不得使用火焰加热。(3)钢筋必须按图纸所示的形状弯折，除非监理工程师另有许可，所有钢筋均应冷弯。（四）、钢筋的绑扎与焊接 113(1)钢筋应避免在结构的最在应力处设置接头并应尽可能使接头交错排列。(2)钢筋的接头一般应采用焊接，热轧钢筋可按图纸所示或取得监理工程师同意，采用搭接。(3)钢筋的纵向焊接应采用闪光接触对焊焊接法，采用其它有效的焊接方法时，应经监强工程师批准。(4)配置在同一截面内(30d)长度范围内，但不小于50cm(下同)的受拉钢筋接头，其截面积不得超过配筋总面积的50％，在受压区内不受限制。(5)每当改变钢筋的类别、等级、直径时，应检查已确定的焊接参数。如监理工程师要求，应从同一批钢筋中取两个焊接试件，并将试件绕芯棒弯曲到90。作冷弯试验。(6)钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，就尽量做成双面焊缝。只有当不能作成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝，且必须经监理工程师准。(7)钢筋接头长度，采用帮条双面焊缝应不小于5d，采用帮条单面焊缝应小于old，采用绑扎搭接，应大于表8规定的最小长度。钢筋绑扎搭接最小长度表8钢筋种类混凝土标号C20＞C20受拉区受压区受拉区受压区I级钢筋36d25d31d20dⅡ级钢筋44d30d38d25d注：①位于受拉区和受压区的搭接长度同时分别不小于25cm和20cm。②当受拉和受压分不清时，搭接长度按受拉区规定采用。(8)对答接和绑扎接头与钢筋的弯曲点之间的距离应不小于10d，接头不得位于最大应力截面处。 113(9)焊接钢筋的质量验收内容和标准应按照JTJ041—89的规定执行。（五）、钢筋的安装(1)钢筋应按图纸所示的位置准确地安装，并用批准的支承将钢筋牢靠地固定好，使其在浇筑过程中不致移位。不允许将钢筋放入或插入浇筑后尚未凝固的混凝土中。除图纸规定或经监理工程师批准，浇筑过程中不允许放入钢筋。（2）网格或钢筋网的钢筋彼此间应有足够的搭接长度，以保持强度均匀并在端部和边缘牢固的联接。其边缘搭接宽度应不于一个网眼。（3）任何构件的钢筋安装后，承包人应如填写质量检验表，工程师检查批准后才能浇筑混凝土。三、质量标准（一）、实测项目钢筋加工及安装和钢筋网的允许偏差及检查方法分别见表9和表10。（二）、外观鉴定（1）钢筋表面应该无浮皮、铁锈及焊渣。（2）多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，以保证骨架的施工刚度。钢筋加工及安装实测项目表9检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率受力钢筋(mm)基础±5每构件检查2个断面、用尺量同排梁板±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)+0、-20每构件检5-10个间距钢筋骨架尺寸(mm)基础±10按骨架总数30％抽查柱、墙±5弯起钢筋位置(mm)±20每骨架抽查30％柱、梁±5每构件沿模板周边检查8处 113保护层厚(mm)基础、锚碇、墩台±10钢筋网实测项目表10项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1网的长、宽(mm)±10用尺量2网眼尺寸(mm)±10用尺量，抽查3个网眼3对角线差(mm)10用尺量，抽查3个网眼对角线第四节：钢材本节的钢材、是指的在钻孔桩、索塔、加劲梁、引桥、桥台、锚碇施工中共有的施工要点，在每部分还有特殊规定一、材料钢材的种类、钢号和规格、应符合图纸的规定：钢材的化学成分和力学性能、工艺性能应符合GB/T700、GB/T1591的规定。高强度螺栓应符合现行国家标准《钢结构用高强度大六角头螺栓》GB/T1228.《钢结构用高强度大六角螺母》GB/T1229.《钢结构用高强度垫圈》GB/T1230.《钢结构用高强度大六角头螺栓.大六角螺母、垫圈技术条件》GB/T1231的规定.主索采用钢芯钢丝绳，符合（GB/T8919-2006）标准。二、施工要求（一）、检查和试验(1)每批使用的钢材，承包人应在提交检验时，附有生产厂家对该批钢材生产的合格证书，并标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料或有关其他能鉴别该批钢材质量的证明资料。(2)运到厂地的每批钢材都须按规范进行抽样试验。所有试验必须符合有关标准的规定。如果任何一试件试验失败和不符合规定的要求，则应加倍再作试验，如果试件中仍有一件失败，这批钢材应不予验收，重新采购。 113（二）、防护与储存（1）钢材应有储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上并应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢材生诱的环境中，以免引起表面锈蚀。（2）钢材必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存、不混杂、且应设立足够标志，以利于检查和使用。（三）、钢材的加工(1)钢材不应存在有害的缺陷，如裂纹及叠层，经用钢丝刷或其他方法除锈及去污的钢筋，其尺寸、横截面积和拉伸性能等应符合图纸的要求。(2)钢材必须按图纸所示的形状下料，除非监理工程师另有许可。（四）、钢材的焊接(1)钢材的焊接应采用手工电弧焊，采用其它有效的焊接方法时，应经监强工程师批准。(2)每当改变钢材的类别、等级、规格时，应检查已确定的焊接参数。并作试验。(3)焊接钢材的质量验收内容和标准应按照钢结构施工验收规范的规定执行。（五）、钢构件的安装(1)钢构件应按图纸所示的位置准确地安装。（2）高强度螺栓、索夹应按图纸所示的位置准确地安装。（3）任何构件的钢构件安装后，应实如填写质量检验表，工程师检查批准后才能进行下道工序。第五节主要施工方案、施工方法一、锚碇、索塔钻孔桩施工方案、施工方法 113（一）桩基础施工（1）钻孔灌注桩施工工艺流程详见下《钻孔灌注桩施工工艺流程图》。平整场地桩位放样 113制作护筒埋设护筒制作钻头钻机就位供水向钻孔注清水或泥浆测量钻孔深度、斜度、直径和土质并经监理工程师签认钻进泥浆地泥浆沉淀地掏渣卸土焊钻头泥浆制备料设立泥浆泵钻孔完成后必要及时移走钻架设立清孔设备清孔制作吊装钢筋制作导管试拼装检验导管设立导管混凝土检验设立溜槽储料斗测量混凝土面高度并经监理工程师确认灌注混凝土制备混凝土输送混凝土需要拨除护筒，保护层厚度导向钢管时拨除之设立拌和站混凝土备料混凝土养生（2）质量标准a、钻孔桩混凝土强度：满足设计要求 113b、钻孔尺寸误差：≯5CMc、钻孔垂直控制误差:≯1%d、孔底沉渣厚度：≯10CMe、护筒埋深：≮2.0m（3）钻孔灌注桩施工方法及施工工艺1）施工方法a、施工准备施工准备工作包括场地平整、泥浆池的制作、测量定位、护筒埋设、钻机就位等工作。首先将钻孔桩施工范围内的场地进行整平、碾压、场地平整完毕后，挖出泥浆池。泥浆循环系统布置根据现场地形及周围环境统筹安排，泥浆循环池设在两个独立的索塔桩基础附近。泥浆池由制浆池和沉淀池组成。为避免泥浆对周围环境的污染，在钻孔施工过程中，对沉淀池中沉渣及灌注时溢出的废弃泥浆，采取随时清除，防止泥浆污染环境。场地平整完毕后，测量人员准确放出各钻孔桩的桩位及标高，并进行栓桩，以便进行校核。护筒采用6mm厚的钢板制作。护筒每节高2.0米，如护筒埋深超过2米时，采用接长焊接。另外，为了便于泥浆循环，在护筒顶端预留40×20cm的出浆口。钢护筒采用挖孔埋设，在护筒四周准确确定出护筒中线位置和垂直度，经检测符合要求后，分层对称夯实护筒四周粘土。护筒顶面比原地面高出30cm以上。并根据水文情况保证雨天钻孔不被淹没。 113各项工作准备结束后，将钻机就位。钻机采用拖拉就位，将拼装好的钻机就位后，钻尖对准钻孔桩位，测量人员复核检测钻杆的垂直度，各项检测合格后，进行钻孔。b、钻孔钻机开钻前，检查各种机具、设备是否处于良好状态，泥浆设备是否充足，以及水、电管路的畅通情况，确保正常。开始钻进时，控制好进尺速度，随时补充损耗、漏失泥浆，保证钻孔中的泥浆稠度及水头，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。钻至设计桩底标高1米时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的地层及是否符合设计要求；当钻孔达到设计要求后，对孔径、孔深、孔形等进行全面检测，确认满足设计要求后，进行清孔作业。钻孔作业必须连续进行，不得中断，因故必须停钻时，将钻头提出孔外,孔口加盖防护；钻进过程中，根据出渣情况绘制地质图，以供对不同土层选择合适的钻头、钻进速度及泥浆稠度等参考。并经常注意土层变化，在土层变化时，取样检测，判别土层，与设计地层进行复核。c、清孔钻孔完成后，经监理工程师检测合格后，立即进行清孔，避免相隔时间过长，钻渣沉淀，造成清孔困难。清孔采用换浆法进行。钻孔达到设计标高后，注入净化泥浆（相对密度1.0～1.2g/cm3，粘度17～20s，含砂率＜4%）置换孔内含渣的泥浆，严禁采用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔时，必须保持孔内泥浆面高度和泥浆比重，防止坍孔、缩孔。当从孔内取出的泥浆（孔底、孔中、孔口）测试的平均值与注入的净化水泥相近时，测量孔底沉淀厚度不大于规范要求，停止清孔作业，下钢筋笼进行下水砼的灌注。 113b、钢筋笼的制作与安装钢筋笼加工绑制在钢筋棚中集中加工，运至现场吊机吊入孔内。钢筋笼在清孔完毕后，及时吊入孔内，入孔后的位置必须准确并符合设计要求，钢筋笼在孔口牢固定位（设置防浮钢管支撑，与钢护筒联结）。钢筋笼起吊后，检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓，对准孔位，垂直轻慢放人孔内，切忌碰撞孔壁，不得强行下放。下放过程中，注意孔内水位情况，如发生异样，马上停止，检查是否坍孔。钢筋采用2米一道加强箍筋加强，并与主筋全部焊接，防止吊装变形。钢筋笼在入孔前，在骨架外侧焊接钢筋耳环，以保证钢筋保护层厚度。e、水下砼灌注钻孔桩水下砼采用导管法灌注，导管直径250mm。清孔过程中，对各类设备进行检修，备足原材料，同时准备好水泵、吸力泵等设备。特别是对导管进行试拼、过球和水压试验，并自下而上标示尺度。导管拼装，放入孔内，导管下口离孔底25～40cm，上口与储料斗相连。导管安装完毕后，开始灌注前，再次对钢筋笼的标高、导管底距孔底距离、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍孔现象进行检测，经监理工程师检测合格后方可进行灌注。混凝土由拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输。首批砼的数量必须保证导管埋入深度不小于1米。灌注过程中，技术人员经常检测孔内砼顶面的标高，及时调整导管埋深，一般导管埋深控制在2～6m左右，防止导管上浮及无法提升，出现断桩事故。水下砼的灌注，必须连续不断进行，并尽量缩短导管拆除的时间。灌注砼的高度较设计桩顶标高高出0.5～1米 113，保证桩与承台之间砼的连接质量。2）钻孔桩质量通病的原因和处理措施a).孔口坍塌原因：护筒埋置过浅或回填粘土夯实不彻底；开钻阶段泥浆不浓，钻进过快，致使护筒刃脚下钻孔护壁不牢；孔口排水不畅，致使土层长期处于饱和状态，钻机安放不当，孔口压力太大后外力碰撞致使护筒松动等。处理措施：及时回填粘土，草袋加固护筒后继续钻孔；当护筒有偏斜移位时，则拆除护筒，填死钻孔，待沉淀密室重新埋设护筒再钻；若孔口坍塌严重，下钢护筒至未塌处1米以下。b).孔内坍塌原因：泥浆比重不够，未形成可靠护壁；孔内水头高度不够或孔内出现承压水，降低了静水压力差；钻头撞击孔壁，破坏了护壁泥皮；钻头长时间快速空转或循环泵量过大，致使水流冲刷护壁泥皮等。处理措施：坍孔不严重可加大水泥比重继续钻进，严重时则回填重钻。c).缩孔原因:钻孔进入流砂层，泥浆比重不够，静水压力过小。处理措施:增大泥浆比重，提高孔内水头，必要时可投放粘土块，用钻头冲击将粘土挤入流砂层内，以加强护壁，堵住流砂。d).钻孔偏斜原因：钻机底座不平或发生不均匀沉降；钻杆受压弯曲或接头不直；地层分界处软硬不均或岩面倾斜或卵石大小悬殊致使钻头所受阻力不均；扩孔较大处，钻头摆动，偏向一边。 113处理措施：弯孔严重时，可用钻头上下反复扫孔纠正；偏斜严重，则需回填并待其沉淀密实后重钻。（二）锚碇施工1、锚碇基础开挖方案大桥两岸工程中锚碇为重力式结构，二级台阶开挖，开挖土石总工程量近250m3，采用机械开挖，人工清底。2、左岸桥台覆盖层以坡洪积物及人工填土为主，总体厚度不大，估计厚度约10~15m，其结构松散~稍密，均匀性差，地基承载力较低；下伏基岩为二叠系下统栖霞组生物碎屑灰岩夹粉砂质钙质页岩(P1q)，中风化，岩体较破碎~完整性差，外侧坡坡脚可见裸露的基岩。右岸桥台处为修建S306省道时的弃渣堆填而成，以碎石、块石为主，少量粉质粘土，S306省道外侧坡面见少量滚石，结构松散~稍密，均匀性差，力学性质差，地基承载力低，初步判断基岩面坡度陡，覆盖层厚度较大，估计厚度约35~45m，下伏基岩为二叠系下统栖霞组生物碎屑灰岩夹粉砂质钙质页岩(P1q)，中风化，岩体较破碎~完整性差；桥台内侧为岩质边坡，基岩裸露，中风化，岩体完整性差。3、重力式锚碇由锚碇主体和基础组成，锚碇主体采用C30混凝土，基础采用C20片石混凝土，混凝土分两阶浇注，养生后锚碇处回填土采用容重不小于20KN/m3含细粒土砂卵石回填，需夯实。二、索塔及承台施工索塔采用钢筋混凝土门式框架，高为10.302米，索塔直立，顶横梁尺寸为100x120cm，中横梁尺寸为80x80cm，下端尺寸为120x780cm，上端尺寸为120x690cm，两岸索塔通过桥台顶预埋钢筋与桥台形成整体，索鞍﹑索槽﹑ 113下垫板均为铸钢。索塔桥面以下为实体钢筋砼结构，上端尺寸为280x780cm，下端尺寸为380x780cm，基础为单排双柱墩，桩基直径采用150cm钻孔灌注桩，要求嵌入弱风化基岩不小于5m。一）施工内容及技术要求索塔施工总共分为2个部分：索塔、一道横梁。索塔采用钢模法施工，横梁与索塔同步施工。索塔施工的关键主要是索塔轴线控制、索塔线型控制、各断面尺寸、外观质量施工等。施工中要求索塔的倾斜度误差不得大于塔高的1/3000，轴线偏位允许偏差+10mm；断面尺寸允许偏差+20mm，并且要求其外观线条顺直，表面光洁和色泽一致。索塔施工过程中，应严格按设计要求埋设预埋件等。二）施工方案第一、索塔及横梁的施工 1131、施工准备（1）、塔吊为了满足施工要求及根据实际施工情况，在索塔下游侧的索塔边上安装100T.M塔吊一台，以方便索塔施工使用，用扶墙加强连接。（2）、电梯索塔施工需要，在索塔上游一侧安装1台电梯，方便工人上下。（3）、混凝土运输索塔混凝土的运输，由拌和站混凝土运输车来完成。（4）、施工用水用两台高压水泵供水，布置在塔底，设供水水箱。水管沿施工电梯附墙架敷设，与附墙架一起上升。 113（5）、供电系统在承台上设一个低压配电箱，专门对塔吊、施工电梯、施工用的电焊机、电动葫芦、混凝土振动器等动力设备供电。2、施工方案（1）、索塔模板结构索塔模板由大块钢板组成。部分模板用组合钢模板和定型钢模板，横梁底模采用组合小钢模。横梁外侧为大钢模。钢模板、角模、平模板，其基本结构形式都是相同的，主要由横肋、竖肋、劲板和面板所组成。横肋采用[14槽钢，竖肋采用[8槽钢。劲板采用δ8mm×80mm钢板，面板采用δ8mm钢板。为了模板的稳定和拼装方便及使索塔混凝土表面接茬平整、线条顺直，每一段混凝土浇筑完毕后都将一块模板留在已浇的混凝土上作为基准模板。为确保索塔的线条顺直、外型尺寸正确，制作二套定型角膜，上下交替使用。（2）、模板施工模板的吊装和组拼采用塔吊。索塔每一施工段的高度为5.0m，故在索塔上有二个施工段的高度，其施工工艺流程为：绑扎钢筋→拼装模板→浇筑砼→绑扎钢筋→再拼装模板→浇筑砼。1）索塔模板的稳定支撑严格控制索塔外观质量，索塔模板的稳定支撑是关键，采用以下几个办法，边可保证在各种荷载作用下模板是稳定的。A、每一施工段索塔模板的底部，都用对接螺栓与上一施工段的一块基准模板相连接，并借此通过基准模板将模板的荷载传到下一段已浇好的砼柱上， 113B、模板的横向支撑采用二种方法第一、相对应模板之间用对拉螺栓进行连接，形成一个整体。第二、部分对拉螺栓与劲性钢骨架焊接在一起，通过劲性骨架将模板的荷载传到下一段已浇好的砼柱上。2）模板的脱模及调位装置模板脱模时，先将所有对拉螺栓拆开，在四周平行向外拉动模板，这样便可使模板平稳的脱模并拉出行当距离。3）横梁施工横梁长4.5ｍ，高0.8m；横梁和索塔同步施工，立模、浇筑混凝土。横梁模板采用大块钢模。横梁施工关键是横梁支撑系统布置。索塔横梁位置与实际地面相比较，位置较低，施工时可以采用地面夯实后用满堂脚手架能够满足施工需要。（3）钢筋工程1）、钢筋制作钢筋在钢筋加工厂加工制作，钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求，加工半成品的钢筋应按型号、规格、用途等进行编号挂牌，分别堆放，半成品的钢筋由运输车运往现场。2）、钢筋接头φ25mm及以上钢筋全部采用冷挤压接头，钢筋进料尺寸长度定位9m，工艺要求符合《建筑钢结构焊接规程》（JTJ81—2002），操作前清除钢筋端部连接位置的铁锈、油污、砂浆等附着物后，标明定位标志和检查标志。钢筋挤压连接接头的一侧在车间完成，另一侧在现场挤压。每侧挤压连续操作，必须从接头中间压痕标准开始，依次向端部进行，钢筋接头错开放置，错开间距大于100cm。 113其它几种规格钢筋接长采用焊接接头。根据钢筋表，合理配料，工艺要求符合JTJ81—2002标准，焊接前应清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥等，防止夹渣和钢筋接触不良而引起“打火”。焊接接头长度L双面焊》5d（d为钢筋直径）；单面焊》10d（d为钢筋直径），钢筋焊接端头应当弯曲，弯曲角度应当符合焊接标准，焊接钢筋轴线在一条直线上，同时对全部接头进行外观检查，并作机械性能试验，质量必须符合国家施工验收标准。3）、钢筋绑扎钢筋绑扎：索塔钢筋的绑扎，主筋用冷挤压接头连接后，每一层箍筋由下而上绑扎，箍筋平直部分与竖向钢筋交叉点，可每隔一根相互成梅花式扎牢，索塔主钢筋要伸入承台1.5m，为定位准确，必须设置定位钢架。塔冠钢筋层数较多，纵横间距小，为了确保砼振捣密实，分层放置钢筋网片。（4）混凝土工程混凝土所用的石子的级配、砂子的粒径、水泥的品种与标号、初凝时间、外掺缓凝剂等都要经过严格的试验。其塌落度要控制在120～160mm。具体配合比由试验确定。细集料宜采用级配良好的中粗砂，混凝土配合比的含砂率宜采用0.4～0.5，水灰比宜采用0.5～0.6，具体由试验确定。采用粉煤灰水泥或普通硅酸盐水泥掺加粉煤灰以减少水泥用量。掺加缓凝剂，增加混凝土的初凝时间与和易性，具体掺加量由试验确定。混凝土养护根据气候条件分别采用不同的养护方法： 113夏季施工时拆模前蓄水养护，拆模后喷刷养生液养护，冬季施工时由于环境气温较低，拆模前模板外侧挂三层草袋，拆模后采用低温下成模性能较好的养生液。施工缝在每次混凝土浇筑终凝后,强度达到2.5Mpa时进行凿毛清理，使用高压水冲洗。在混凝土浇筑前浇水湿润24小时。浇筑开始前先铺一层2～3cm的同标号水泥砂浆后浇筑混凝土。（5）施工测量索塔的施工放样采用全站仪三维坐标法放样，主要内容包括：索塔钢筋定位绑扎、模板的立模放样、模板检查验收、混凝土浇筑后的竣工测量等。施工测量受索塔高度影响外、还受通视、温度等因素的影响，在施工中必须多次建立高精度的局部临时测量控制定位网点，并采用空间三维坐标定位。在控制网点架设仪器，直接测量索塔上测点的三维坐标X、Y和高程H，然后将测量值与对应的设计值比较，计算出二者的差值，在将点位移至设计位置。施工测量要在气温条件稳定、固定时间观测。要经常对平面点位和高程进行复核。（6）施工监控1）、索塔基础的沉降观测索塔基础在基础、塔身及主梁结构自重作用下可能产生沉降，在施工过程中需要对索塔进行观测。在承台和索塔桥面位置上设置沉降观测点。前期观测承台上点，二期水位掩没后观测索塔桥面上的沉降观测点。观测方法：按照二等水准测量规范要求。在主塔施工过程中定期对变形点的高程进行观测，最终一次的观测值与第一次测量值为主塔的沉降变形量。2）、索塔挠度的变形观测在索塔施工过程中，由于索塔受风力、日照等外界环境的影响而产生挠度变形，随着塔高的增加，变形幅度也急剧增大。只有准确掌握塔的摆动和扭转规律，才能有效指导施工和相应的施工测量工作。 113索塔挠度变形观测方法：采用全站仪极坐标法进行观测。在控制点安置好仪器，测出塔点方位角和距离，将每次测量结果比较，就得出变形的二维偏移量。三）各道工序的质量检验标准钢筋、砂、石、水泥及混凝土配合比报验；钢筋绑扎符合设计要求；模板安装，检查保护层厚度、平整度；混凝土浇注按工作班制作2组试件，并抽检坍落度。索塔及横梁尺寸允许误差±10mm，索鞍底板面高程允许误差＋10，-0mm；轴线偏差为10mm；索塔倾斜度误差为塔高的1/300且不大于20mm；施工缝处理应凿除浮浆，露出混凝土骨料；混凝土表面平整，线形顺直。索塔施工工艺流程图安装塔吊施工第一个标准阶段搭设脚手架下横梁施工下横梁支撑安装施工第二个标准阶段上横梁施工安装下横梁支撑安装塔冠施工　 113三、主缆、吊索、抗风网索的加工、安装及防腐主桥主缆由3跨组成，左岸锚跨—主跨—右岸锚跨。根据桥位地形条件，主跨理论跨径采用1-130m。综合考虑主缆缆力、桥梁整体刚度、塔高等因素，经分析比较后，主跨的理论垂跨比1:15。主缆锚跨长度和转角由塔柱高度、散索套构造、散索要求以及锚固系统构造来决定。主桥只在主跨设置吊索，线型为悬链线，主跨主缆重量沿缆均布，加劲梁及桥面荷载沿水平方向均布，索夹及吊索重量由塔柱向和顺岸锚跨端逐渐减小，故主跨主缆线型既非悬链线，也非抛物线，而是介于悬链线和抛物线之间，接近于抛物线的悬挂线型。主桥索夹共三大类：①连接主缆与吊索的吊索索夹，②用于主缆定型的紧箍索夹，③主索鞍及出口处防护密封的封闭索夹。配合主梁梁段的划分及长度，主跨设顺桥向共设置63个吊点，除两岸桥台处吊杆离索塔间距为3m外，其余吊杆间距均为2m，全桥共设126根。1、主索两侧主索的中心间距为5.50米，每侧主索采用排列方式为1+6的双股索，主索规格为6×19W+IWR，为直径28mm钢蕊钢丝绳,两股索的净距为70mm，安全系数为4.37，后锚索通过连接套筒与锚碇拉杆连接，吊杆中线位于横梁中心线上，两端通过吊杆与横梁连接。为保证锚固质量，并适应索股安装时的扭转，减少锚头套入锚杆对位困难，方便施工，索股锚头直接锚固在锚跨的锚固面上。索股锚头采用套筒式冷铸锚， 113在铸钢制成的锚杯内，浇铸冷铸填料。锚杯内锚固锥体锥角及锚固长度等均由试验确定。主缆紧缆完成后，先进行捆扎并安装索夹，再进行缠丝等防护工作，主缆在主鞍鞍罩及锚室入口等处采用喇叭形缆套密封防护。2、吊索及索夹构造吊索采用成品吊索,吊索规格为6×19+FC，为直径32mm钢蕊钢丝绳。成品吊索技术要求：（1）、锚具材料为ZG310-570,并需要逐件超声波探伤，符合GB7233二级,内灌Zn93－Al6－Gu1；（2）、锚具表面热浸锌处理，锌层厚度不小于100μm；（3）、拉杆、拉杆螺母采用45＃锻钢，调质处理HB257-295,工件应进行超声波探伤和磁粉探伤，评定标准JB4730-94三级合格；（4）、拉杆、拉杆螺母表面镀锌处理。所有吊索的上接头采用铰销接头，以减少吊索的弯折。铰销均配有SFT-3聚四氟乙烯衬套，以保证铰销接头的灵活性和耐挤压性能。下接头采用锚头直接锚固在主梁的锚箱上，且设置球面锚垫板，以便于适应吊索的变形。在吊索锚口处设置不锈钢连接筒过渡段，以改善锚口的弯折疲劳影响和保护PE与锚头之间的裸露吊索钢丝。吊索锚头：吊索上下锚头均采用冷铸锚，上锚头由锚杯与叉形耳板螺纹连接，下锚头采用张拉端锚具与主梁锚箱连接。吊索索夹分类：索夹由于吊索拉力及主缆倾角不同，所需夹紧力不同，索夹长度和螺杆数量均不相同。3、索鞍 113主索鞍采用铸焊结合型结构，由鞍头和鞍身两部分组成，两者组焊为一体。当鞍槽内的隔板和索股全部就位并调股后，顶部用锌质填块填平，然后压紧横梁，再把鞍槽侧壁用拉杆上紧。为减轻顶推摩阻力，底座钢板通过预埋螺栓固定于索塔顶部，鞍座上板与鞍座下板之间设辊轴。散索套的作用是将主缆由一根整体索股分散成单束，其上下套体均采用全铸结构，下套体与底座板间设聚四氟乙烯滑板以适应施工中的滑移和成桥后主缆在活载作用下的微量滑移。4、索塔索塔采用钢筋混凝土门式框架，高为10.302米，索塔直立，顶横梁尺寸为100x120cm，中横梁尺寸为80x80cm，下端尺寸为120x780cm，上端尺寸为120x690cm，两岸索塔通过桥台顶预埋钢筋与桥台形成整体，索鞍﹑索槽﹑下垫板均为铸钢。索塔桥面以下为承台接桩基础，承台尺寸为280x780cm，高2.5m，基础为单排双柱墩，桩基直径采用150cm钻孔灌注桩，要求嵌入弱风化基岩不小于5m。5、抗风结构本桥设倾斜反吊抗风网索和4根横向稳定索，抗风主索采用36-6X19+IWS-1870，横向稳定抗风拉索采用12-6X19+FC-1470，两岸均采用重力式锚碇。6、钢丝绳钢丝绳均采用公称抗拉强度1870Mpa级，主索及吊杆竣工之前应涂黄油，外包麻布和聚已烯胶带进行防护处理。全桥焊缝等级达二级以上标准，并要求必须做焊缝探伤检验。7．桥道系主桥桥道系由横梁、纵梁、钢桥面板组成，横梁采用两根[28a 113工字钢，纵梁采用[16A工字钢,钢桥面板厚6mm。横梁间距2000mm,全桥横梁总数＝节间（2米）总数－1，横梁与纵梁之间采用焊接，纵梁接头采用搭接钢板螺栓连接,纵梁与桥面之间采用焊接；引桥桥面铺装采用10cm水泥砼桥面铺装，桥面横坡通过水泥砼调节形成，要求最小砼厚度不小于6cm。主缆系统的施工主要包括猫道架设、索股架设、索夹吊索安装和防腐等项目．主缆施工流程如图1所示.图1　悬索桥上部结构安装流程图（一）猫道施工猫道是主缆钢丝束拖拉架设、测量、调索、主缆整型 113挤紧直至主缆缠丝涂装等工序施工的空中走道和作业平台，在悬索桥的施工中占有很重要的地位．本桥猫道由猫道承重索及其锚头锚固件、猫道面网、防护栏、猫道面滚筒、拖拉主缆锚头的小平车支承索、横向天桥及抗风索组成．考虑主缆架设的需要，设计要求猫道与主缆的空缆线形一致．猫道布置如图2所示.图2　猫道布置示意图1、　导索架设导索是悬索桥上部结构施工的第一根过河架空索，本桥导索为跨越主跨的φ22mm往复式牵引钢丝绳，用于拖拉架设猫道承重索的支承索和猫道承重索．导索的架设过程：导索过河前将两塔、两锚的门架安装好并安装必要的滑轮；导索自左主塔承台卷扬机经塔顶转向轮转向后牵拉到左主塔旁边的拖轮上锚固，在封航的条件下以拖轮拖拉，按半空中渡河法驶向右主塔，再提升到右塔顶与事先准备好的φ22mm转向牵引绳对接，形成跨越主跨的往复式导索.2、猫道架设猫道承重索是猫道的承重结构，为φ45mm的钢丝绳．主跨猫道承重索的架设方法是以滑钩组将其吊挂于φ33mm支承索上，从左主塔由φ22mm导索于空中拖拉过海，到达右 113主塔塔顶后以牵引器将承重索锚固在猫道锚固件上，通过测量监控、调节猫道锚固件调节螺杆的长度使承重索的垂度达到空载时的设计垂度．为了确保猫道线形，在猫道承重索下料、制作锚头之前，对猫道承重索钢丝绳按60%负荷进行预拉，并持荷2h以消除其非弹性变形.猫道面为4m宽的钢丝网．为了作业方便，先在地面上将大、小方眼的猫道面网预制成30m长一节并卷成盘，然后起吊放在主塔顶卷盘支架上，将猫道面网卷一边放开一边沿承重索下滑到位，安装护手、栏杆网、抗风索及横向天桥．当猫道面网由于坡度变小在重力作用下无法自行下滑时，可采用卷扬机施加适当的拉力帮助其下滑.3主缆架设主缆结构如图3所示.图3　主缆结构示意图3.1　主缆架设 113架设主缆前先按设计图完成猫道工程及塔顶、锚顶上主缆架设设施的布置，猫道上设置支撑钢丝束的滚筒，主塔鞍座及散索鞍座按设计规定预偏．主缆架设采用小循环拖拉系统，如图4所示.图4　主缆架设布置首先安装第一根基准束．须在夜间恒温下精确测量该束边跨、主跨中央的高程．同时要测得主塔的倾斜量、钢丝表面温度并进行线型调整，然后固定在两端锚碇相应锚杆上．其余一般钢丝绳按设计编号顺序以基准束为准按相对垂度控制标准进行安装.钢丝绳的安装由猫道上的牵引索拽引，通过猫道上的支承滚轮由左锚碇拖引至右锚碇，用手动导链装入锚杆接头．在鞍座位置用导链吊装入鞍座内．在整个拖引过程中应注意避免钢丝绳发生扭转现象.3.2　主缆挤紧主缆采用挤缆机进行挤紧，如图5所示．索股挤紧以主缆直径控制为主．主缆挤紧是从主塔塔顶位置向下移动挤紧机并进行挤紧．挤紧前应拆除钢丝绳的定型包扎带和初整型的捆扎带，挤紧间距为1m，挤紧后每隔0.5m用钢包扎带捆扎. 113图5　主缆挤紧在挤紧机离开5m后测量主缆的横径和竖径，算出主缆的空隙率．主缆挤紧后直径140mm，空隙率为24％．3.3　主缆线形测量控制(1)测点的布设为了方便测量及满足控制主缆线形要求，主缆垂度测点布置如图6所示：图6主缆垂度测点布置(2)测量方法首先用水平仪将水准点引至N2、S2墩帽及S1墩承台上，并用全站 113仪准确测定其位置．然后对主桥各跨测点进行精确的里程和方向测量，根据设计线形计算出跨中中点基准索对S1墩承台水准点的相对高程．用水平仪直接测量S2、N2墩顶主缆高程，用三角高程方法测量主跨跨中主缆高程．主缆高程均是指基准索的高程.(3)基准索架设线形调整测量为了尽量减少施测过程中基准索的跨间温差，测量时间均在夜间零点过后进行．通过钢丝束锚端千斤顶调束如图7所示．图7　主缆锚端调索装置(4)一般索股的测量调整一般索股架设期间的测量调整工作也是在夜间进行，测量的内容是用大型卡尺测定一般束与基准索之间的高差，如图8所示，并以此数值和计算的误差范围进行调整，力求使上下层索股之间处于若即若离的状态．一般索股架设期间，须定期复测基准索的垂度． 113图8　索股相对垂度测量4　索夹吊索安装吊索采用骑挂式，索夹为六边形．吊索采用φ28mm钢丝绳制作，考虑到调整线形的需要，吊索与加劲箱梁间通过螺杆进行连接，通过调节螺杆的有效长度可以达到调节主缆和主梁线形的目的．索夹吊索结构如图9所示.图9　索夹和吊索的构造4.1　索夹安装 113索夹安装前，在气温恒定的夜间，对所有索夹的位置进行精确的测量放样，纵向位置偏差不大于10mm．利用跨过塔顶和散索鞍顶门架的1t缆索吊机将索夹吊运到位进行安装就位，用电动扳手将索夹上的高强螺栓拧紧，索夹螺栓紧固分三个阶段：索夹安装时、全部梁段架设完毕、二期恒载施加完成．要特别注意在架梁过程中对索夹螺栓拉力的检查，以防索夹发生滑动.4.2　吊索安装每一根吊索由φ28mm成品吊索和锚具、夹具固定锥体组成，吊索安装前对工厂预制的每根吊索长度进行张拉试验：精确测量其实际长度，测量的结果将作为调整吊索锚板高度的依据．吊索由主塔吊机提升后再转1t缆索吊机运输到位安装．5　主缆防腐根据设计图纸,钢丝绳均采用公称抗拉强度1870Mpa级，主索及吊杆竣工之前应涂黄油，外包麻布和聚已烯胶带进行防护处理。5.1　主缆缠丝这项工作是在成桥通车后进行的，采用φ4.1mm软质镀锌缠绕钢丝，所用的缠丝机械均为我国自行研制的产品．现场施工主要包括以下几道工序：(1)主缆表面清理本道工序要求表面清理原主缆表面的挤紧捆扎带、束股外露纤维带、砂尘、砂浆、油污、水分等异物，直到触摸无污迹为止.　(2)涂敷密封膏（腻子）本桥使用的密封膏为9501B型非硫化（不干性）阻蚀密封膏．该密封膏是长效的，密封膏的涂敷须填满主缆表面各丝间的缝隙，并在主缆表面均匀涂抹约 1132.7mm厚的膏体，以能充满缠丝间隙．(3)缠丝作业主缆缠丝与涂敷密封膏是两道紧密衔接的工序．本桥采用的主要为半自动机械缠丝与手动机械缠丝两种方法，局部因无法安装施工机械而采用了人工抽拉缠丝．全部缠丝作业均要求钢丝缠绕紧密，并分段焊接固定牢靠．缠丝拉力按1.4ken控制.6　主缆油漆主缆缠丝后必须认真清理缠丝表面沾附的密封膏及其它污物，然后进行油漆封闭涂装．本桥主缆共刷涂2道环氧底漆，3道聚氨酯面漆，油漆干膜总厚度180μm．施工采用的是人工刷涂和滚涂两种方法.7本桥设倾斜反吊抗风网索和4根横向稳定索，抗风主索采用36-6X19+IWS-1870，横向稳定抗风拉索采用12-6X19+FC-1470，两岸均采用重力式锚碇。抗风网索的施工参照主索结构进行。8　、索鞍主索鞍采用铸焊结合型结构，由鞍头和鞍身两部分组成，两者组焊为一体。当鞍槽内的隔板和索股全部就位并调股后，顶部用锌质填块填平，然后压紧横梁，再把鞍槽侧壁用拉杆上紧。为减轻顶推摩阻力，底座钢板通过预埋螺栓固定于索塔顶部，鞍座上板与鞍座下板之间设辊轴。散索套的作用是将主缆由一根整体索股分散成单束，其上下套体均采用全铸结构，下套体与底座板间设聚四氟乙烯滑板以适应施工中的滑移和成桥后主缆在活载作用下的微量滑移。索鞍（套）安装 113施工中主索鞍与塔顶的相对位移通过安放在千斤顶支架边跨侧的千斤顶有控制的进行。顶推就位后，拆除限位装置，将主索鞍固定在塔顶的底板上。施工完成后，割除安装于塔顶的千斤顶支架。散索套安装时，需保证安装平面与地脚螺栓垂直，待座体和散索套主体架设完毕后，立即用支撑体系撑住，直至索股全部架设完成后，再将临时支撑体系拆除。考虑到主缆安装线形与成桥线形的差值以及加劲梁在主缆水平轴向力作用下产生的压缩变形，散索套的初始状态应向锚跨侧设置一预偏量。9　特殊部位的防腐措施(1)索夹：采用HM-105或HM-106阻蚀密封胶对索夹的环缝（主缆与索夹结合部）、直缝（索夹对接缝）及外缝进行密封.(2)主塔鞍座两侧主缆引出段及散索鞍座入口段（由于外形限制不能缠丝）：选用HM_106密封胶填平主缆缝隙并包裹为圆滑过渡曲线，再用高强玻璃布涂HM_106密封胶进行缠绕，最后在其表面涂刷油漆.(3)散索段：考虑到锚室为封闭结构并配有抽湿设备，室内环境相对较为优越，因此本桥对这段主缆只进行了简单的油漆防护.(4)其它防护措施包括：①在主缆入锚洞处安装止水装置；②在索夹较低端安装φ5mm塑料排水管；③主缆锚垫板内灌注923油脂等.四、钢梁、桥面钢板及附属工程施工方案一）、钢梁、桥面钢板施工（一）施工顺序1、从桥跨中向桥端逐步推进的架设方法；2、架设顺序：横梁→纵梁→面板→栏杆。 113（二）施工要点1、钢梁在预制加工厂加工成梁段，钢板分成2m×4.5m的块，先进行预拼装，满足设计要求后，装车运至施工现场。2、将加工好的钢梁段用驳船运到河中现场，采用垂直起吊法架设就位，经校核满足设计要求后，进行焊接，转移节点，逐步牵挂就位的架设方法；3、钢横梁采用槽钢28，每根长5.8m，每根重量182.2Kg，毎两根按设计要求拼为一组；钢纵梁槽钢16a，每根长6.0m，每根重量118.441Kg，桥面钢板10mm厚花纹钢板，单块尺寸2.25m×6m，单块重1060Kg，故单块重量轻，便于架设；4、吊架及所有吊具要经过验算，符合起重要求；5、吊装过程中须由专人指挥，要防止摆动及碰撞；6、所有构件接触面必须清理干净，不得留有沙粒、纸屑等；7、构件吊装就位后收工焊接；8、钢构件施工应符合《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001的要求。二）、护栏施工1、栏杆按图纸在驻地分段焊接成型；2、将栏杆沿桥梁两侧逐渐摊开安装。五、引桥工程施工方案引道主要功能是连接吊桥与桥台，其结构形式为钢筋混凝土简支板，其施工工艺及质量要求参照前述混凝土施工工艺要求。六、桥台工程1、施工工艺框图 1132、施工方案1）基坑开挖按图纸进行基槽放线，采用挖掘机挖出基槽内土方，留20cm厚土层人工清理，经质检人员验收合格后进行桥台基础施工。2）桥台混凝土按设计基础尺寸支钢模，浇注C20的基础混凝土，振捣密实，养护3天，拆模进行桥台支模，绑扎钢筋，浇注C20的墙身混凝土。养生拆模后分层回填桥台土方，压实要求为压实系数大于0.95.七、引道工程引道主要功能是连接桥梁与桥头的既有公路，引道起终点均与现有的公路连接接顺，0号桥台处顺接S306，3号桥台顺接既有道路。 1131）路基断面形式按照要求，本项目引道采用8.0m的横断面形式2）路面横坡及加宽行车道：双向2.0%公路最大超高横坡：5.0%超高旋转轴：公路设计中线曲线加宽位置：曲线内侧加宽曲线加宽取值：公路二类加宽一）路基1、路堤施工1)、填方实施之前，应清除路堤范围内的淤泥、植被覆土及不良地质土。 1132)、当地面坡度陡于1：5时（横、纵方向），应清除地表覆土后开挖宽度不小于2.0m的台阶，方可进行填筑，并应在台阶上设置4.0%的内侧横坡，坡面采用小型夯实机加以夯实。3)、路堤的填料应具有一定的强度，其CBR值及填料最大粒径应符合《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）的相关规定，不得采用淤泥、有机土、腐质土、膨胀土以及液限大于50、塑性指数大于26的粘性土。4)、路堤填料应经由质检、监理等相关部门检查合格后方可进行填筑。5)、路堤必须根据设计断面分层填筑、分层压实，其压实度应符合下表（采用重型击实标准）：填挖类型路堤零填及路堑路床上路床下路床上路堤下路堤路面底面计起深度范（cm）0-3030-8080-150＞1500-30压实度（%）≥94≥94≥93≥90≥94CBR（%）533256)、每层最大松铺厚度不应超过50cm，当填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。7)、当公路用地受到限制，或由于地面坡度较陡采用坡率法难以实现路堤填筑的路段，则采用路肩衡重式挡墙等结构物对路基进行支护。2、路堑施工1)、对于一般挖方边坡，设计采用坡率法保证边坡的整体稳定，各边坡应根据边坡的地质状况、边坡高度进行边坡的开挖。 1132)、挖方边坡不超过10m高度应设置边坡平台一道，并在平台处设置4.0%外倾横坡。3)、为强化坡脚，保证边坡的整体稳定，在一般挖方边坡坡脚需砌筑仰斜式挡墙。4)、边坡开挖后，应及时对坡面进行防护。对于采用稳定坡率刷方且不存在顺层结构面的边坡，为防止边坡风化，采用厚层基材喷护对坡面进行及时的绿化防护。5)、在整体稳定的前提下，对有可能发生局部坍塌的边坡，施工单位在开挖过程中应严格按照《建筑边坡工程技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》的相关规定执行，并制定详细的施工组织计划，确保施工的安全。6)、挖方边坡的施工应采用动态设计、信息化施工的理念。在施工过程中，施工单位应及时将通过边坡开挖所反映出的地质情况返回给地质、设计方，并对其支护措施、结构进行必要的适当调整。7)、由于部分路段边坡距既有结构物较近，施工时应采取适当的施工措施确保结构物的安全，严禁放大炮形成边坡以避免山体扰动危及房、挡墙等构筑物安全。二）路面结构情况1、设计标准1)、标准轴载：BZZ-1002)、设计车速：30公里/小时3)、路面结构设计年限：5年2、结构组合如下：路面结构组合为：22cm水泥混凝土面层+20cm的水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石底基层。 113各结构层材料设计参数见下表1。设计参数取值表表1结构层20℃抗压回弹模量（MPa）15℃抗压回弹模量（MPa）15℃劈裂强度（MPa）弯拉强度（MPa）弯拉弹性模量（MPa）水泥混凝土4.530000水泥稳定碎石基层130013000.5－－级配碎石整平层130013000.5－－各结构层设计弯沉检验值（单位：0.01mm)如下表2。结构层顶面设计弯沉检验值表2结构层面层+基层+底基层 11322cm+20cm+18cm水泥混凝土面层水泥稳定碎石基层60级配碎石底基层96路基202水泥混凝土路面构造设计：横向按2.25～3.75米宽划分板块，设置带拉杆的纵缝，纵向按3.0米划分板块，在起终点路面连接端设置横向胀缝，并在邻近胀缝的3条缩缝加设传力杆。横向胀缝处的水泥砼面板采用角隅补强钢筋加强。2、水泥稳定碎石基层水泥：采用符合物理力学性能要求的普通硅酸盐水泥P.O32.5，终凝时间宜大于6小时，初凝时间应大于4小时，水泥的物理性能及化学成分应符合现行的国家标准的规定。 113碎石：采用硬质岩轧制成的碎石，压碎值不得大于30%。集料中具有两个或两个以上的破碎面的比例不得小于50%。砂：采用无污染的天然砂及碎石料加工过程中的细料部分，含泥量不大于3%。水：工区水资源丰富，且水质较好，完全能满足生活和施工用水。混合料：水泥稳定碎石基层的配合比为集料：水泥＝96～95：4～5；施工时应根据具体材料和试验确定施工配合比，但水泥用量不应超过6%；基层混合料中的集料的级配范围要求见表9，压实度及七天无侧限抗压强度代表值要求见表10。水泥稳定碎石基层的集料组成范围表9层位通过下列筛孔（mm）的余下质量百分率（%）31.5199.54.752.360.60.075基层10068～8638～5822～3216～288～150～3水泥稳定碎石基层压实度及七天无侧限抗压强度要求表10层位压实度（%）抗压强度（MPa）基层≥972.5～3.53、水泥稳定碎石底基层原材料同基层混合料：建议水泥稳定碎石底基层的水泥用量不超过4％；施工时应根据具体材料和试验确定施工配合比；底基层混合料中的集料的级配范围要求见表11，压实度及七天无侧限抗压强度代表值要求见表12。水泥稳定碎石基层的集料组成范围表11 113层位通过下列筛孔（mm）的余下质量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075基层10093～10075～9050～7029～5015～356～200～3水泥稳定碎石基层压实度及七天无侧限抗压强度要求表12层位压实度（%）抗压强度（MPa）基层≥96≥1.5三）引道施工1)路基：路基竣工后，其顶面压实度按重型击实标准不得低于95%，检测非不利季节的代表弯沉值不得超过设计要求的202（0.01mm），路基已基本沉降稳定，有足够的水稳定性和强度稳定性。对受地下水影响的路段，视情况在边沟下设置纵向排水盲沟，以降低地下水位，或设置内部纵、横向排水盲沟，排除裂隙水或泉水。顶面按设计要求的横坡形成路拱，表面应平整。应按设计要求控制好顶面标高，不得进行薄层找补。必须在路基全面检查验收合格后，才能开始路面施工。路基顶面弯沉检测：采用后轴重100KN的标准车进行检测，检测频率为每车道每10m两点（左右轮各一点），每车道检测断面应错开设置，施测路段代表弯沉值的计算如下：Lu=L+Za×SL—施测路段的平均弯沉值S—施测路段弯沉值的标准差 113Za—保证率系数，Za＝2.0计算L及S时，可将L±3S以外的点舍弃，对舍弃的弯沉值的测点应找出周围界限，并进行翻挖换填处理。压实度要求：填方路基路床表面以下0-80厘米，压实度不小于95%，路床表面以下80-150厘米，压实度不小于94%，路床表面150厘米以下，压实度不小于92%，零填及路堑路床表面以下0-30厘米，压实度不小于95%。路基填料最小CBR值和最大粒径要求：路基填料最小强度和最大粒径应符合表13的规定。路基填料最小CBR值和最大粒径要求表13项目分类路床表面以下深度（cm）最小CBR值最大粒径（cm）填方路基上路床0～30510下路床30～80310上路堤80～150315下路堤150以下215零填及路堑路床0～30510注：①当路床填料CBR值达不到表列要求时，可采取掺石灰、固化材料或换填各种材料处理。②填料为粗粒土（填石）的最大粒径，不应超过压实厚度的2/3。2)基层：宜采用中心站集中拌和，基层采用机械摊铺，底基层采用机械摊铺。在正式拌和之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，当集料的颗粒组成发生变化时，应计算调试材料的配合比。 113基层材料应根据具体材料分成3级（建议分级界限：基层：0～2.36mm、2.36～9.5mm、9.5～31.5mm，底基层：0～2.36mm、2.36～9.5mm、9.5～37.5mm，分级界限可视碎石机出料情况予以调整），以保证合成混合料级配稳定满足要求。要求采用专用的具有准确的计量系统的拌和机设备拌和，摊铺时应避免材料离析；从加水拌和到碾压完毕应严格控制施工时间不得超过4h（应根据现场材料进行水泥混合料的延迟时间试验验证，以保证经过延迟时间后的水泥混合料仍能满足设计强度要求），应根据施工能力控制好作业段长度。压实机具与压实厚度相匹配，严禁采用薄层贴补的方法进行找平及标高调整，施工时应尽可能减少混合料的离析。基层碾压结束应及时进行压实度检测，应满足表10的质量要求。基层、底基层养生期结束应及时进行弯沉检测。基层、底基层养生：要求采用覆盖洒水养生，表面应始终保持湿润，养生期间应禁止车辆通行。底基层施工完毕后，应尽快铺筑基层，或禁止重车通行，以免破坏底基层。3)水泥混凝土面板 113施工前应绑扎钢筋混凝土板的钢筋，预设拉杆、传力杆、板边补强钢筋、角隅补强钢筋网和补强钢筋网等，并采取有效定位和固定措施，检查无误后方可浇筑水泥混凝土。横向施工缝设在横向缩缝或胀缝处，横向缩缝采用两次锯切槽口，以保证接缝填封效果和行驶质量。严格控制水泥混凝土的配合比特别是水灰比的控制；摊铺后应进行充分捣实，表面应避免过多的人工修饰；水泥混凝土路面表面应进行防滑处理，采用横向硬刻槽。水泥混凝土路面面板切缝应在混凝土达到设计强度的40%后开始进行，为减少早期裂缝，缩缝切缝可采用隔几板块的跳切法，然后再逐块切锯。 113接缝均应采用填缝料填缝，填缝前必须将缝内清扫干净并保持干燥，填缝料必须将缝隙充满并填塞密实。第五章质量保证措施一、质量检查组织机构本工程按项目管理施工，成立工程项目部，由项目经理负责实施，按IS09001质量体系建立项目质量保证体系，并对施工质量全面负责。项目部质量检查工作领导小组由项目经理任组长，加强对施工质量的检查、监督，每月至少对工程质量进行全面检查一次；质量负责人会同专职质量检查员，每天对各施工班组作业的施工质量进行检查、复核。二、严格执行质量检查的各项制度根据设计图纸的要求、施工及验收规范的规定、本地区及企业自身的技术标准和规程、施工合同中规定采用的有关技术标准，精心组织、精心施工，以人的工作质量保工程工序质量，以工序质量确保工程质量，根据本工程项目的特点和具体情况，特提出以下保证工程质量的各项制度，以实现工程质量的目标。（一）、施工组织设计审批制度A、施工组织设计必须按公司通过的IS09001质量体系程序文件的规定经公司总工程师评审，有关人员签署意见并签字返回项目部。B、经总工程师审批后的施工组织设计，项目部应上报业主及监理同意后方可进行施工。（二）、技术复核、隐蔽工程验收制度A、在施工方案中编制技术复核文件，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。 113B、技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。C、凡分项工程的施工结果被后道工序施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽工程的验收结果必须填写《隐蔽工程验收记录》，作为档案资料保存。（三）、施工阶段的砼及试块管理制度A、凡在设计图纸中标明强度等级的砼、砂浆均属管理范围B、项目质量工程师负责砼、砂浆的强度评定。C、砼及砂浆的配比及材料级配由有资质的试验室签发。D、现场搅拌砼，由项目工程师下达配合比通知单，同时通知计量员严格校正计量器具，并负责向承担搅拌任务的班组进行配合比交底及交待注意事项，作好中间抽查。E、由专职试验工测试砼坍落度及制作试块、养护并送试。（四）、施工阶段“砼浇灌令”制度A、砼浇筑必须严格执行签署“砼浇灌令”制度。B、项目分部工程师负责填送“砼浇灌令”单，以检查浇灌前期的准备工C、“砼浇灌令”签发条件：一模板的支撑系统按施工方案施工完毕；一模板、钢筋及其支架质量符合规定，验收合格；一技术复核、隐蔽工程验收必须确认签证；一施工范围内安全设施落实；一施工机具准备就绪而且能正常运转；一材料供应准备完毕。（五）、技术质量交底制度技术质量的交底 113施工过程管理工作必不可缺的重要工作内容底必须采用书面签证确认形式。A、项目部接到施工图纸后，项目经理组织全体人员对图纸进行认真学习，并督促业主组织设计交底会。B、施工组织设计编制完毕并送审确认后，由项目部牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出监控部位及控制要点。C、本着“谁负责施工、谁负责质量、安全”的原则，各分管工种负责人(工长、技术员等)在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书面技术、质量、安全交底，必须做到交底不明确，不上岗。（六）、二级验收分部分项质量评定制度A、分项工程施工过程中，各分管工种负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。B、分项工程施工完毕后，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目质量负责人确认，最终评定表由公司专职质量员核定。C、项目经理每月组织一次施工班组之间的质量互检，并进行质量讲话。D、公司科技质量部对每个分部分项进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改令。项目质量负责人应在指定限期内将整改情况以书面形式反馈到公司科技质量部。E、分部工程质量核验前项目工程师必须提前填写好分部工程核验单项目经理、业主、监理、设计单位确认后上报监督站申请核验。（七）、现场材料质量管理制度 113A、严格控制采购材料的质量各类材料的采购控制必须符合公司质量程序文件的规定。进场后的材料应组织进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。B、搞好原材料二次复试取样、送样工作水泥必须取样进行物理试验，钢筋、原材料必须取样进行物理试验，进口钢筋除物理试验外还需进行化学分析及可焊性试验，所有防水材料必须进行取样复试。C30等级以上的砼及M10等级以上的砂浆骨料必须取样分析，存放期超过3个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后才能使用。（八）、计量器具管理制度A、公司科技质量部负责本工程所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。B、现场计量器具必须确定专人保管，专人使用，他人不得随意动用，以免造成人为损坏。C、损坏的计量器具必须及时申报修理更换，不得带病工作。D、计量器具要定期进行校对、鉴定，严禁使用未经校对过的器具（九）、工程质量奖励制度A、项目部遵循“谁施工、谁负责”的原则，对整个工程进行全面的质量管理和跟踪管理。B、任何人在施工过程中违反操作规程、不按图施工、屡教不改或发生了质量问题，项目部将对其进行处罚，处罚的形式为停工整改、罚款直至赶出工地。C、凡在施工过程中，按图施工，质量达到优良的班组，项目部将对其进行奖励。奖励的形式为表扬、表彰、奖金。D、项目部在实施奖罚时，以平时检查、抽查每月一次的大检查、监理 113工程师的抽查、质量评定等结果为依据。（十）、竣工图的编制、审核、移交制度A、为主提供的施工图，除规定数量外，留两套给项目部作为编制竣工图。B、资料员应根据设计变更、书面指示、技术核定单等认真编制竣工图。C、项目部根据档案管理文件的要求，对竣工图进行审核、检查、汇总并装订成册。D、竣工图的图面应整洁字、符号一律采用碳素墨水书写楚。编制者和审核者均应在竣工图上签字盖章。（十一）、工程技术资料管理制度A、项目部在施工全过程中由项目工程师和质量负责人监督、检查原始记录和资料，按当地建设工程质量监督站统一规定的各类表格填写、汇总。B、项目部工程师及质量负责人根据工程进度提供各阶段的施工进度照片，并作为资料归档。C、资料员每天用规定的表格记录施工现场所发生的工作、人工、机械使用、施工部位、材料设备进出场、质量问题、产生原因、治救办法及天气情况等内容，隔天交项目部汇总。项目部汇总后交业主施工管理部门、监理部门，并作为资料归档备案。（十二）、回访保修制度A、在施工期间应注意产品保护固施工造成的破坏应予赔偿，由项目部负责监督买拖。B、工程交付后，公司工程部组织项目部应六个月后进行第一次王程质量回访，一年后进行第二次工程质量回访、征求用户意见，并按IS09001 113程序文件规定的表格填写工程回访记录。严格执行招标文件对质量保修期的规定，凡属在施工时造成的质量问题、均由我部负责维修，不留隐患，一切费用由我部负责，凡不属我部造成的问题，而业主方要求维修的，我单位将积极协助解决，费用由业主承担。C、在回访保修期间进行修理的项目，由业主方签字确认。（十三）、各职能系统工程质量职责A、施工系统负责施工准备，合理安排工序和劳力配备，下任务单，对分郎工程验收时要严格把关，不合格的要返工重做，并在结算工作量的任务单上反映。B、技术系统认真审图，及时做好各分部分项工程的技术交底，及时检查试验各放线工作，组织新规范、新工艺的学习和落实，并做好各分部工程的隐、预检工作。C、质量系统负责按质量标准对各分部工程的验收及时提出质量问题及解决的方法，进行质量评定和有关表格的签证。D、出厂合格证，原材料必须进行复检、复验，合格后方可使用，对于不合格的要及时退换。第六章工期保证措施一、组织管理保证A、根据工程特点，公司选派优秀人员，组建精干的工程项目班子；设立专门帐户、工程款专款专用；在人力、物力、财力和机具上享有优先优惠权；大力推进施工技术进步，严格科学的施工管理，以完美的协调、配合和优质的服务，在确保工程质量优良的前提下，按承诺工期履约，并尽最大的努力争取提前交付使用。 113B、项目经理代表企业法人全面履行施工合同，是施工进度的第一责任人，负责施工全过程的规划、控制和协调，确保工期目标的实现。“建立健全施工项目计划，实施和控制管理制度落实项目经理、项目各部门、施工各专业队、作业段和操作班组的进度目标、责任和权利，按施工全过程的“计划、实施、检查、比较分析、调整、再计划”和封闭循环原理；实行检查考核奖惩（一）、劳动力组织为了工程正常进行，保证工程施工的连续，依据施工进度计划要求，合理安排组织劳动力。保证在使用上的合理性，力求用最小的劳动力，创最高施工效益。（二）、材料供应在材料供应问题上，首先派有材料管理经验的材料人员，深入市场了解材料供应市场、供应情况、供应价格等。在此基础上，写出调查报告，并及时反馈市场变化情况。项目部在此基础止通过对市场调查，分析对材料实行动态管理保证工程施工用料。另外在材料供应上做到轻重缓急，杜绝材料积压造成生产及周转资金的积压。（三）、机械管理根据工程，情况，合理选用施工机械、机具设备。派专人负责机械设备的管理，做到对机械紧固，保养、加油、检查、维修的“十字”方针。保证设备施工中正常运行，杜绝设备带病作业和施工人员违章指挥及操作。（四）、资金管理（1）为保证工程施工的正常运行，必须加强对现场资金的管理。对现场有限的资金的使用，必须针对工程具体情况，做到对资金的合理安排，有效使用。 113（2）对此，在项目部由材料人员针对资金及工程情况，做好报表、报请项目部领导。项目部依此做出相应决策保证现场正常的管理措施。（3）特别是对一次性占用资金量大的，采取针对具体情况，具体分析的原理，将其化整为零，分散处理，这样即可保证资金周转，又可满足现场施工。二、技术保证精心编制施工组织设计、分项分部工程施工方案和作业设计，使其具有：先进性、合理性和实用性。从技术上保证工程顺利进行。向监理工程师提供表明时间和工程进度记录的详细方案说明和足够的数据和记录，以表明工程的确切位置和进度。（一）、控制计划A、优化施工网络进度计划及时编制施工月讨划、周计划、日计划，采用前锋线比较法(即：从计划检查时间、坐标点出发，用点划线依次连接各项工作的实际进度点，最后到检查时间的坐标点为止的连线)，判定施工实际与计划进度偏差，分析进度偏差的工序工作是否为关键工作，偏差是否大于总时差，偏差是否大于自由时差。根据不同情况采取相应的技术措施对原计划进计调整。B、若检查实际偏差影响了总工期，在工作之间的逻辑关系允许改变的条件下，改变关键线路和超过计划工期非关键线路上的有关工作之间的逻辑关系，达到缩短工期的目的。例如：采取相应的技术措施把前后工作改为平等或互相搭接的小节拍流水施工，以达到缩短工期的目的。C、由于实际进度的拖后而引起总工期增长，其工作之间的逻辑关系又不能改变时，可采取压缩某些工作的持续时间的方法。如增加人员，采用机具作业，推广施工新技术、新工艺、新方法以提高劳动生产率。（二）、执行、检查和调整施工进度计划 113对初步安排的施工进度计划及图表均应进行检查。检查的内容主要有：是否满足工期要求，施工的均衡性(即是否出现劳动力、机械和材料需要量较大的不均衡现象)，以及施工顺序、平行搭配和技术间歇是否合理等。根据检查的结果，针对主要矛盾采取有效的技术措施或组织措施(网络法的经验是：向主要矛盾线要时间，从时差中找均衡，措施如增加劳动力或机械用量，现浇改预制，采用先进性技术等)，是有关工序的持续时间延长或缩短，以满足工期和均衡施工的要求。另外，在施工进度计划执行过程中，往往由于人力、物资供应和自然条件等因素的影响，打破了原来的计划，因此，在施工过程中，也应随时掌握施工动态，经常检查和调整计划。（1）、网络计划的执行，网络计划一经制定，必须认真执行。为此应作好以下工作：A、强计划管理，改善传统计划管理模式，建立新的计划管理体制，运用现代计划管理手段，应用先进的计算机项目管理软件。B、编制月、旬或周的时标网络计划，认真进行计划交底。C、强调施工调度，做好实际施工进度记录，积累计划管理信息。D、落实各项施工准备，保证多种资源正常供应。E、全面掌握施工动态，及时向施工主管部门报告施工进度状况。（2）、网络计划的检查，定期检查是监督和控制网络计划之实施的效办法。检查范围包括关键工作及其线路，也包括非关键工作及线路。通常先检查前者，再检查后者，找出存在的问题并分析其产生原因。（3）、网络计划的调整 113工地负责人应逐日在网络图上标志出实际施工进度，定期向主管部门提出施工进度报告；主管部门应视具体情况及时对网络计划进行调整，调整内容通常包括：从网络图中删除多余的工作：在网络中增加新的工作，调整某些工作的持续时间，重新计算多项网络时间参数。网络计划的调整也应与有关施工协调结合起来解决。网络计划的调整方法：一般是在原网络计划基础上进行修订重新计算多项网络时间参数，并进行相应的优化：当调整范围很大时，应重新安排未完工的程的施工顺序，调整施工力量，编制新的网络计划。（三）、工程项目管理智能计算机软件的应用网络计划技术是现代化科学管理的重要组成部分，本公司拥有先进的利用工具，使网络计划技术在工程项目的计划管理制、资源管理的应用中发挥极大的作用。它把整个项目作为一个系统去加以处理，将项目的各项任务的各个阶段和先后顺序通过网络形式对整个系统统筹规划，并区分轻重缓急进行协调，使此系统对资源(人力、物力、财力等)进行合理的安排，有效地加以利用，达到以最少的时间和资源消耗来完成整个项目的预期目标。A、网络图编制功能：该软件编制网络图有多种输入方式，能根据工程信息可以自动生成单代号、双代号、横道图。各图之间智能转换。系统实时计算各项时间参数。软件输出的图形图面简洁，交叉点少。B、资源管理功能 113软件与工程预算软件有动态的数据据接口，可直接调用预算软件中的数据做为网络资源，采用定额的方式在多种界击中进行资源输入。在资源分配图上，对各种自定义时段的各种资源进行各种图文分析、对比分析和统计分析，生成直方图、折线图、块状图、工程资源需求统计汇总表等各种资源图表，有平面和立体两种显示，可以显示图例了解每日资源量、资源曲线。可进行资源的均衡优化和资源有限量时的最短工期优化：使用工程常用的“削峰填谷法”在不改变工期长短的情况下，对每天所需的某种或某类资源进行均衡安排；采用工程上有名的”备用库法“对每天指定资源量下合理安排工期，输入工期限额后，系统就会对工程的总费用进行工期优化。C、进度控制功能：可据工作完成情况生成进度前锋线，及时调整后续各项工作的安排。第七章安全文明施工措施一、组织管理保证A、本工程安全管理的责任目标：重大伤亡事故零，一般千人负伤率：0.5％。B、承接工程后，公司选派年富力强，有责任心、有事业心富于管理工作经验的人员担任项目经理、项目副经理及总工程师，同时特别成立以项目经理为核心的安全组织保证体系，安全工作切实做到有领导布置，有职能检查和安全专职负责人，有基层安全工作负责体系，以便严格贯彻实施国家有关的安全文明生产的法规、法令、规程和地方性安全件，切实做到“安全为了生产、生产必须安全”C、项目的安全组织保证体系见附图D、项目部按照组织机构框图。明确各级人员各岗位安全生产责任制，与项目部签订安全生产责任状。责任状明确各岗位的责任、权限、并与奖金挂钩，做到安全管理不留死角，做到封闭管理，基中项目经理的安全责任状直接与公司签订。二、制度保证 113A、项目部制度现场各项管理制度，其中包括安全会议制度、安全奖罚制度、安全交底制度、设备管理制度、用电用火制度总图平面管理制度、冬、雨季施工、夜间作业菅理制度、安全生产岗位管理制、特种作业、高空作业管理制度、安全信息收集、存档制度、安全隐患检查与整改制度以及各种安全操作规程，现场做到制度上墙规程挂牌(一机一牌)。B、凡进场施工的人员土均应教育培训后，持证上岗、高空作业人员必须事先检查身体、身体健康合格后方可上岗。C、项目部安全管理：负责安全管理的目常工作，带有安全权法的性质，工作人员应随时跟踪检查和监督与安全相关的各项工作，包括安全措施的准备情况，落实情况，对违规制章者发出警告整改指令，建立安全台账，D、全面收集安全信息，掌握安全生产动态，及时消除安全隐患，确保安全生产。E、工程技术人员应根据工程实际与现场情况，认真编制安全措施方案，经安全管理员确认后执行，每道工序，特别是高空作业，就召开安全技术交底会议，口头讲解安全技术要求，书面交待安全措施和安全操作规程，安全方案，安全交底要严格遵守安全生产法规、安全操作规程，密切联系实际，具有良好的可操作性。F、各施工小组，施工员兼职安全员，跟踪检查安全生产各工序施工，禁止野蛮施工，杜绝违章施工，对安全生产部负责，上传下达，基层落实。每天一班应讲安全，应紧密结合施工现场条件、环境、作业内容讲安全，强化安全意识，强调遵章守纪，每天上班应对现场安全隐患进行排除后方可施工，对于本小组(队) 113不能解决的安全应立即上报项目部有关人员解决处理，对上级发出的安全整改指令，应极急地响应完成，做到整改彻底，决不充许存在安全上的侥幸心理，上一班，下一班在同一场面作业，安全上要有交接制。G、确定施工现场安全，生产分区界线，设立警示牌，无关人员不得进入现场施工范围。H、雨季施工安全措施要得力，夜间施工要有足够的照明。三、临时用电安全A、临时用电按部颁规范的要求做施工组织设计(方案)建立必要内业档案资料，对现场的线路及设施定期检查，并将检查记录存档备查。B、临时配电线路按规范架设整齐。架空线采用绝缘导线，不采用塑胶软线，不能成束架空敷设或沿地面明显敷设，施工机具，车辆及人员应与线路保持安全距离，如达不到规范规定的最小高度时，采用可靠防护措施。变压器，配电箱均搭设防护棚及设置围档。C、施工现场内设配电系统实行分级配电，各类配电箱，开关箱的安装和内部设置应符合有关规定，箱内电器完好可靠，其选型，定位符合规定，开关电器标明用途。配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨、防尘，箱体外涂安全色标，统一编号、箱内无杂物，停止使用的配电箱切断电源，箱门上锁。D、独立的配电系统按部颁标准采用三相五线制的按地接零保护系统，非独立系统根据现场实际情况，采取相应的接零或接地保护方式。各种设备和电力施工机械的金属外壳，金属支架和底座按规定采取可靠的接零接地保护。在采用接地和接零保护方式的同时，设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统，漏电保护装置的选择符合规定，吊车等高大设施按规定装设避雷装置。 113E、手持电动工具的使用符合国家标准的有关规定。工具的电源线，插头和插座完好，电源线不任意接长和调换，工具的外线完好无损，维修和保管设专人负责。F、施工现场所用的220V电源照明，按规定布线和装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器，手柄绝缘良好，电源线使用橡套电缆线，不准使用塑胶线、装修阶段使用安全电压。G、电焊机单独设开关，电焊机外壳做接零接地保护，一次线长度小于5m，二次线长小于30m，两侧接线应压接牢固，脚手架，轨道及结构钢筋作为回路地线，焊接线无破损，绝缘良好，电焊机设置地点防潮防雨、防砸。四、机械使用安全A、对现场所有的机械进行安装、使用检测、启检记录，并每月不小于两次的定期检查。B．搅拌机：搭防砸、防雨、防尘操作棚，使用前固定牢固，不用轮胎代替支撑，移动时先切断电源。启动装置、离合器、保险链、防罩齐全完好，使用安全可靠，搅拌机停止使用料斗升起时，挂好上料斗保险链，维修、保养清理时切断电源，均设专人监护。C、圆锯的锯盘扩转动部分安装防护罩，并设置保险档、分料器，凡长度小于50cm，厚度大于锯盘半径的木料严禁使用圆锯，破料锯与横截锯不混用，平面刨(手压刨)安全防护装置灵活，齐全有效。D、吊车使用严格按操作规程，支撑四脚加垫枕木；吊索具使用合格产品，钢丝绳根据用途保证足够的安全系数，凡表面磨损、腐蚀、断线超过标准的，断股、抽芯外露不得使用。要有防止脱钩的保险装置，卡环在使用时，应使销轴和环底受力，吊运时必须使用卡环。 113五、防火及治安保证措施A、建立健全消防保卫管理体系，设专人负责，统一管理，切实做到“安全第一预防为主”。根据施工现场实际情况，编制消防预案，对义务消防人员组织定期的教育和培训，熟练掌握防火、灭火知识和消防器村的使用方法。B、施工现场的消防道路要畅通，建立严格的用火用电及易燃易爆物品管理制度，加强夜间值班和巡逻，排除火灾隐患。C、施工现场的消火栓要有明显标志，并配备足够的消防用具，随结构设两道大于等于80mm直径的消防立管，同时配置加压水泵。D、要加强各队工人的管理，掌握人员底数：签定治安消防协议，非施工人员不得在施工现场，特殊情况要经保卫部门负责人批准。E、料场、库房的设置要符合治安消防要求，经常检查料具管理制度的具体落实情况。F、现场要设有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次治安、防火教育，每季度开一次治保会，培训一次义务消防队，定期组织保卫防火上作检查，建立保卫防火工作档案。G、电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业要有操作证和用火证。动火地点变换应重新办理用火证手续。施工现场严禁吸烟。施工用房、作业棚、办公室、库房、宿舍等应设置防火灭火器材，现场建立义务消防队，按区域划分并确定防火负责人，非常情况义务消队员招之即来。现场禁烟，并设置吸烟室。六、交通流计划和控制A、在安排和组织施工时，应注意尽量减少各种车辆之间与施工现场地干扰。为此，应适当地考虑便道的位置和通行能力。 113B、已有的各种道路之中，应该向施工车辆开放。按照计划或监理工程师的批示，可以设置支线。在需要调节交流的情况下，可以向公共交通开放本工程的一部分，并且应该设置适当的照明、警告信号和标志等交通安全设施，还应该采取预防措施以保护本工程和公众的安全。C、当工程施工可能会对道路交通产生干扰时，应设置必要的路障、警告信号等。D、交通流量计划应说明：现有各种等级道路和河流的交通流量和通行能力：临时道路、桥梁和码头的修建计划；对现有道路、河流和临时道路、码头构成的交通网通行能力和流量分析；施工材料的运输量和运输计划以及防止交通堵塞的措施。交通流量计划应避免在运输高峰期间进行本项目高峰运输。D、施工期间，应按照交通流计划安排本项目运输，并在必要时请求监理工程师召集有当地交通部门参加的协调会议，讨论和修改本计划。第八章季节性施工措施第一节雨季施工一、雨季施工要求1、正常的进行生产，不受季节性气候的影响。2、雨季施工重点放在基坑开挖和混凝土施工。基坑施工中易出现的坑壁塌陷，特别是软弱土层要采取有效措施，防止基坑坑壁坍塌，作到大雨后能立即复工。结构砼浇筑前，注意天气预报和作好应急措施。3、场地排水：对施工现场及车辆段应根据地形对场地排水系统进行疏通，保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。 1134、施工道路：通行弃土场的运碴道路地基应碾压坚实，上铺天然级配砂石，并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，保证雨后通行不陷。5、加强雨施信息反馈，对本地近年发生的问题采取防范措施设法排除。6、在临时设施场地修建中疏通排水沟，防止雨水浸泡材料和机械设备。7、在各种库房的修建中，作好建筑物周围的排水设施和防潮措施（在油毡上铺设枕木，枕木上再铺设条板），库房地板应高出地面不小于0.30m，保证库房完全干燥，通风良好，防风雨、防潮湿，以防止材料受潮或变质。二、雨季施工的主要措施及方案1、对职工应进行雨季施工的教育。2、每天要专人收听天气预报，掌握气象信息，合理安排施工，加强对水泥库巡视，确保覆盖牢固。3、施工工序安排上，能在室内作业的项目尽量安排在雨季，并在雨季到来前，做好充分的备料工作，确保工作持续进行。4、对影响施工的运碴道路，雨季前进行必要的改善，整修和加固。对于料场应设在地势较高处，周围设排水沟。5、对施工人员配备劳保用品，增建避雨棚，设置有关卫生设施等。6、混凝土工程雨季施工措施及方案。混凝土在雨季施工中坍落度偏大，影响混凝土质量；混凝土由于措施不当，降温不好，形成混凝土收缩裂缝。（1）砼开盘前根据砂、石含水率调整施工配合比，适当减少加水量。（2）基础工程雨后应将模板及钢筋上淤泥积水清除掉。（3）混凝土施工应采用综合措施，如掺外加剂、控制水泥单位用量、选择合理砂率、加强水封养护等。 113（1）施工中，尽量选择晴天灌注砼，一旦下雨而不能中止时，设置避雨措施，并用塑料膜覆盖已灌注完毕的混凝土。7、钢筋对焊处搭设防雨棚，焊机必须有防雨设施，被雨淋湿的焊机烘干后方可施焊。8、做好脚手架等物体的防雷措施，可利用结构钢筋做避雷针，切实做好接地设施。对现场所有电机设置防雨遮盖，做好接地接零保护。第二节冬季施工措施一、冬季施工要求冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于混凝土、钢筋混凝土凝固温度施工。1、冬期施工的工程，应预先做好冬期施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施，对钢筋的冷拉和张拉，还应制定施工工艺要求及安全措施。2、冬期施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的40％及5MPa前，用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的50％前，不得受冻。3、冬期施工时，应制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作。二、混凝土及钢筋混凝土冬期施工（一）、钢筋的焊接技术要求焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20℃ 113，并应采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。（二）、混凝土配制和搅拌的技术要求(1)配制混凝土时；宜优先选用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于425号，水灰比不宜大于0.5，采用蒸汽养护时，宜优先选用矿渣硅酸盐水泥。用加热法养护掺加外加剂的混凝土，严禁使用高铝水泥．使用其他品种的水泥时，应注意其掺合材料对混凝土强度、抗冻、抗渗等性能的影响。（2）浇筑混凝土宜掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性。在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时，氯离子含量不得超过规范规定，且不宜采用蒸汽养生。当采用素混凝土时，氯盐掺量不得大于水泥用量的3%。掺用的引气剂、引气型减水剂及防冻剂，应符合现行规范的规定。(3)拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌合物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热．各项材料要加热的温度应根据计算确定。(4)冬期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块．严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50％．混凝土拌和物的出机温度不宜低于10度，入模温度不得低于5度。（三）、混凝土运输和浇筑的技术要求(1)混凝土的运输时间尽可能缩短，运输砼的容器应有保温措施。 113(2)混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度，用蓄热法养护时不得低于10度；用蒸汽法养护时不得低于5度，细薄结构不得低于8度。(3)冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5℃以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。第三节炎热季施工措施在温度超过32℃，特采取以下措施：1、集料及其它组成成分的遮荫或围盖和冷却；2，在秤及浇筑时对配料、运送、泵送及其它设备的遮荫和冷却；3、喷水以冷却集料；4、用致冷法或埋水箱法或在部分拌合水中加碎冰以冷却拌合水，但在拌合完后，冰应该全部融化；5、与砼接触的模板、钢筋及其它表面，在浇砼前应冷却到32度以下，其方法有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水，用保护罩覆盖或其它认可的方法．6、在施工中，随时用洒水车浇洒邻近城市道路，以降低灰尘，以免尘土飞扬，影响周围环境，危害施工人员和当地居民的身体健康。7、砼浇注应解决施工冷缝和干缩裂缝。8、砼选用水化热较低水泥，如矿渣水泥，火山灰质水泥等。9、砼加减水缓凝剂，延长初凝时间和减少水灰比，减少收缩裂缝。10、新浇好的砼表面用草垫遮盖，每隔1小时左右洒一次水，晚上每3 113小时洒一次水。11、高温期间要适当调整露天作业人员的作息时间，避免中午从事焊接等高温作业，保证职工的茶水、清凉饮料的供应，及时发放防暑用品，做好职工的防暑降温保健工作。12、高温期间，混凝土施工配合比要作适当调整，掺缓凝减水剂，延长终凝时间，克服坍落度损失，浇筑混凝土前对模板要充分浇水润湿，要特别注意加强保湿养护。第九章环境保护与环卫管理的措施一、组织机构的建立建立以项目经理为组长、分管环境保护及环卫管理的副经理和项目总工为副组长的环境保护及环卫管理领导小组，其管理组织机构详见《环境保护及环卫管理组织机构图》环境保护及环卫管理组织机构图项目经理项目总工分管副经理质安科长项目专职环境保护及环卫管理人员各工程队长各队技术室主任各队专职环境保护及环管理人员 113二、环境保护及环卫管理的保证措施（一）环境保护及环卫管理体系框图（二）综合措施1、遵照国家环境保护政策和当地政府环保及部门对本工程项目环境保护及环卫的要求，制订本项目《环境保护及环卫管理计划》，并贯彻到整个施工活动中，严格执行环保和环卫的各项规定。2、施工前对全体员工进行环境保护法规和环卫管理教育和学习，成立领导小组专人负责环境计划和环卫管理的落实。3、施工现场划分责任区，指定负责人明确责任区的管理责任。4、开挖弃土、弃碴运到指定弃土场堆放，弃土堆放整齐，边坡稳定平整，做好排水设施，防止泥、水冲刷淤积周围农田及施工场地。 113特殊工种教育法制法规教育对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决班组每工序检查，材料、运碴车每辆检查技术措施、方案保证环境保护及环卫管理体系环保环卫部门日常监督项目部每月一次检查环境保护及环卫管理体系框图项目部定期检查保护施工现场环境及临时住地及道路卫生开展环境和环卫保护周班组长义务检查员制定科学合理的方案施工现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染周围环境按国家和地方相关部门规定办事严格按设计和城市环卫要求实施项目部环保环卫工作领导小组队环保及环卫领导小组专（兼）职检查员办公室（设专人负责）对特殊工种制定强有力防范措施强化环保和环卫意识，增强预防能力工班每日一次检查队每周一次检查普及教育专业教育组织保证检查保证思想保证用科学、合技术措施、方案来保证水土保持目标的实现 1135、行使在城市道路上的运送散料和弃碴调运车辆必须装载适量，严禁沿途漏洒和污染路面．运送易被风吹落的粉状料时，应进行必要的覆盖；车辆必须保持车辆轮胎卫生，以免污染城市道路。6、工地现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，建筑生活垃圾要堆放在指定地点，按规定及时清理或处理。7、靠近居民区的工点为了防止噪音，施工爆破时采用弱爆破，严禁夜间爆破。合理安排施工时间减少对居民的干扰。8、为防止烟尘污染，各种运输车辆使用装有符合国家卫生标准的净化装置，并符合机动车尾气排放量标准。9、对施工中可能遇到的各种公共设施，如埋入地下的管线电缆等，制定可靠的防止损坏或位移的实施措施，并向全体施工人员交底。10、工程施工中如发现文物或其它有价值的物品，应暂缓施工，保护好现场，及时向有关部门报告，按有关规定处理后方可继续施工。11、工地外围防护栏的搭设必须符合当地工程建设的规定，防护栏外表面要平顺、美观，严禁在表面乱涂乱画，并派专人定期对防护栏进行清洗，营造一个文明洁净的施工环境。12、防护栏的高度要随作业面的高度适时提升，防护栏要始终高出作业面1.2m左右，以防止施工中产生的扬尘。小杂物，零星砼等四处散落，影响周围环境．(三)防止大气污染措施1、弃碴必须运至弃土场，严禁随意抛撒。施工垃圾及生活垃圾应及时清运，适量洒水，减少扬尘。 1132、水泥等粉细散装材料，应尽量采取室内(或封闭)存放或严密遮盖，卸运时要采取有效措施，减少扬尘。3、施工现场临近村级道路要经常养护和洒水，防止道路扬尘。4、在居民稠密区附近，设专人及设施，采取洒水降尘措施。5、必须在现场设置搅拌设备时，应安设除尘装置。6、施工现场使用的锅炉，茶妒、大灶，必须符合环保要求．烟尘排放黑度达到林格曼I级以下。7、拆除临时设施时，应随时洒水，减少扬尘污染。(四)防止水污染措施1、凡需进行基坑施工的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经沉淀后，方可排入城市地下排污管。2、凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入地下污水管线．施工污水严禁流出工地，污染环境。3、现场存放零星油料的库房，必须进行防渗处理．储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染环境。4、施工现场临时食堂，用餐人数超过100人时，应设置简易有效的隔油池，定期除油，防止污染。5、施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入地下排污管道，并保护原有的防护设施。6、使用钢制泥浆沉淀池或矿车料斗，并用吸污泵车抽排沉淀泥浆，并采用ZX—200型泥浆净化装置，使泥浆闭路循环净化有利于减少环境污染，且振动筛运转噪音低，有利于改善工作环境。 1137、施工现场内在保持排水管网通畅，防止泥浆、污水、废水外流污染环境或堵塞下水道。8、排水、排污施工中按设计图纸要求建设好施工临时排水管和排水明沟，注意排水管、沟的维护，保护好排水入口和出口，保持管、沟的畅通，确保施工期间不加重施工区段水泛程度。施工生活区四周和进场道路两侧设置必要排水设施，施工及生活区污水必须进行妥善排放，禁止散排造成环境污染。施工现场道路始终保持畅通，现场无积水，门口设冲洗槽、沉淀池，备有冲洗设备，出门车辆必须经过冲洗，保证不带泥上路．施工产生的建筑垃圾、生活垃圾及时清运，运输易飞扬的建筑材料和建筑垃圾时应将车辆密封、遮盖，不容许出现沿途抛洒、遗漏。在适当时洒水保持施工现场湿润，防止建筑灰尘飞扬，使环境污染减少到最小程度。(五)降低噪音、减少扰民的主要措施l、施工现场应遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）制定降噪的相应制度和措施。2、本工程地处居民稠密区，进行强噪声作业时，必须严格控制作业时间。必须昼夜连续作业的施工现场，应尽量采取降噪措施，作好周围群众工作，并报有关环保单位备案后方可施工。3、居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民。4．施工选择性能优良、噪音小的施工机械，并设棚布及其它声源屏捧降低噪音污染。5 113、尽量不要在法定节假日加班加点施工，不要因施工面影响居民正常工作和休息，在制定施工方案和选择施工设备时要充分予以考虑，要选用性能优良、噪声小的施工机械，必要时设蓬布及其它声源屏障进行消声处理，以控制其噪音白天不超过70dB．夜间不超过55dB；法定节假日，尽可能不进行强噪声作业．如有特殊情况要施工时，必须报有关部门批准。6、采取合理的施工方案，使用性能良好的施工机械，设法减少噪声扰民。在安排施工方法和进行施工时，尽可能合理分布机械，避免机械过于集中，尽可能远离噪声敏感体，减少噪声对周围环境的影响。在固定的动力机械设备附近，修建临时噪声屏障，减少噪声传播．在设备选型时，将选择低污染设备，使用中时刻防止施工中带来的粉尘污染。7、降低汽车噪声的方法：汽车喇叭声、发动机辐射的噪声、进气噪声，排气噪声、冷却系统噪声、动系统噪声、车体震动噪声，汇成严重的交通噪声污染，严重地影响着居民的正常生活，防止和减少汽车所产生的噪声污染是搞好城市环保工作的重要内容。（1）凡未经过车辆检测站检测合格车辆不准进入现场；（2）召集运输队各驾驶员开会，严禁随便鸣笛；（3）尽量在白天组织运输，且不集中起运。第十章使用期的维护管理一、吊索的检查和养护维修应检查吊索系统是否遭受腐蚀。特别容易引起腐蚀的部位有：索夹锥体铸块内，大螺杆与加劲梁间的间隙内(不便涂漆且会沿缝渗水)，十字撑与吊索连接部位等，对这些部位应特别仔细检查。此外，还应检查吊索有无倾斜，各紧固件是否松动等。　　对吊索系统的养护维修工作主要包括：　　　①定期对吊索系统各零部件涂刷防锈漆，对已锈蚀者应及时除锈；　　　②清查吊索已腐蚀的钢丝数量，判断其腐蚀程度(见表1)，当腐蚀根数和受腐蚀的程度等级叠加后相当的断丝根数超过总丝数的5%时，应更换此索； 113　　　③当吊索的锚头发生裂纹和破损时，应更换此索；　　　④更换吊索宜逐根进行。即使有时需同时更换，每次也不得超过3根，且这3根吊索不能是彼此相邻的；　　　⑤检查索夹的高强度拉杆有无松动，索夹是否有裂纹或损坏，索夹与主缆之间的填充物是否完好，索夹的泄水孔是否畅通。根据对索夹的检查结果，进行相应的养护维修工作，如紧固或更换高强拉杆以及垫圈，更换索夹，填满索夹与主缆间缝隙，清除污垢和积水等。表1　腐蚀程度分级等级特征描述　　　强度折减系数%5没被腐蚀，象新的一样1004轻微腐蚀1003轻微麻坑、轻～中度锈蚀752中度随机麻坑501严重麻坑250断丝0二、主缆系统的检查和养护维修　 113检查缠丝的油漆，若发现漆膜损坏(如开裂、碎片)或分层剥落，应予清洗后重新油漆。若缠丝断裂并散开，则应首先察看主缆有无锈蚀，待清洗除锈完毕后，再重新缠绕，且须在重新缠绕的丝上再涂油漆。确保主缆防护层完好，避免水分渗入。　　锚室内需保持一定的温度和湿度，养护人员应每天检查并做好记录。湿度应保持在50%或以下，温度应在22℃左右。其通风、恒温、恒湿设备和照明设施应始终正常运转和完好。应检查锚室内有无雨水渗漏或积水。如有，要及时处理和维修。　　塔顶主鞍座应经常清扫，防止尘土杂物甚至飞鸟误入筑巢和蓄水致锈。如发现锈蚀则应除锈，并重新涂刷防锈漆。主鞍座上夹紧主缆的螺杆、螺帽如有松动、应及时拧紧，以防止主缆与主鞍座发生相对位移。紧固鞍座的螺栓、螺帽如有松动亦应予拧紧，如有锈蚀，则应除锈后重新涂刷防锈漆。应经常清洗散索鞍座，如发现锈蚀应及时除锈，涂刷防锈漆和防锈保护膏。　　三、悬吊系统的定期检查方法　定期检查是指使用仪器对悬吊系统的主要部位和关键数据指标每2～3年进行一次的详细检查。定期检查应委托具有一定资质和相应经验的专业单位进行，该检查单位应能对检查结果是否影响正常使用给出正确评估。1、索夹在主缆上滑移及检查方法　吊索索夹在主缆上产生滑移的原因有二：一是高强度拉杆的预拉力松弛，使索夹与主缆的夹紧程度放松；二是在长期使用后主缆的挤紧程度提高，空隙率减小，使得索夹与主缆的夹紧程度减弱。这两种原因都会导致索夹在主缆上产生滑移。滑移的危害有二：一是改变吊索状态，由竖直索变成斜吊索，使加劲梁的受力状态及吊索的内力改变，对结构产生不利影响；二是索夹在主缆上的滑移会刻伤主缆缠丝、损坏防锈层，进而使缠丝破坏，导致主缆损伤。　　检查索夹在主缆上滑移的方法：在主缆和索夹上分别做出相对明显的标记，每次定期检查时量测这2个标记之间的相对位移。量测工具可用游标卡尺或其它工具。　　防止索夹在主缆上滑移的方法：定期补足高强度拉杆的预拉力，使索夹与主缆的夹紧程度保持恒定。即应使高强度拉杆的预拉力达到并保持设计值。　　对高强度拉杆轴力变化的测量方法有两种：　　①长效传感器法：加工一种特制千斤顶，对螺杆进行再张拉，当拉至螺母与索夹之间即将出现间隙时所对应的拉力就是当时高强度拉杆的预拉力。为准确判断预拉力的大小，应当同时测量螺帽与索夹耳板间间距的变化，根据拉力和间距变化曲线来确定预拉力。　　②声弹性方法：即利用发射声波和接收声波之间的时间的变化与轴向拉力之间的线性关系来判断高强度拉杆预拉力的变化。拟采用本方法检查。2、加劲梁及主缆线形的变化 113在长期运营中，由于主缆松弛以及载重量的改变(如桥面载重量、附属设施增加)，会导致主缆和加劲梁线形的变化。这种变化积累到一定程度便会影响使用功能和美观，必须定期予以调整。　　线形变化的测量方法是在主缆和加劲梁中跨跨中断面上、下游主缆底部及相对应的人行道栏杆上分别设置固定测点，用全站仪同时测量这4点标高的变化，用此代替加劲梁和主缆线形的变化。测量最好选择在桥上无活荷载、无风且温度变化不大的时间(如夜间1～3点)进行，且应同合龙温度对比进行相应修正。　　悬索桥的主缆线形受季节变换和日照温度变化影响，会发生可恢复的变化，加劲梁的线形亦有相应的改变，一般可不做调整。只有在经过仔细检测和反复核实，发现确有不可恢复的线形变化时，才应考虑作适当调整。调整方法如下：　　(1)首先进行内力分析。根据验算情况，利用调整大螺帽来改变加劲梁的标高。这种调整有时会增大加劲梁局部应力，要特别注意。　　(2)若必须用顶推主鞍座和散索鞍座的办法调整主缆线形，应咨询大桥设计单位或进行有关专项研究后再确定。3、吊索或主缆索股的断丝检验在使用过程中，由于疲劳、腐蚀等原因，导致吊索或主缆索股产生严重腐蚀甚至断丝。有些断丝发生在外层，有些则发生在内部、肉眼无法看到。可以借助电磁方法对其进行无损检验。检验方法是让传感器沿着吊索或索股行走，利用传感器发出的电磁信号检测有无断丝或钢丝面积有无削弱(这主要是针对锈蚀所产生的锈坑而言)。4、悬吊系统动力特性变化的测试 113由于结构动力特性的变化可间接评定结构损伤程度，因此，应定期测量结构动力特性及振型的变化。为了评定的需要，对加劲梁和主缆系统至少应测量到15阶以上自振频率。如何应用多阶频率和振型来评定其损伤程度，虽仍在研究之中，但已在不少场合使用，相信可以用在这些方面。　　测量方法：以环境振动为振源，将加速度计放置在测试断面上，拾取加速度信号。用多通道磁带记录仪记录信号，用频谱分析仪进行分析，可以分别给出主缆、主梁的前若干阶频率、振型、阻尼等。动力特性测试时应尽可能封闭桥上交通；万一不能封闭交通，也应限制重载车过桥，只允许少量小轿车通行，否则所记录的信号不便分析。　　桥跨结构的竖向振动可分解为竖向和扭转两种参量，所以布置测点时应在加劲梁的量测断面上、下游两扶手处同时安置2台竖向振动加速度计，把二者的输出结果相加作为竖向参量，输出结果相减作为扭转参量。而对于桥跨结构的横向振动，也可类似地分解为横向和扭转参量，在同一断面上布置2个水平振动加速度计，1个放在顶板，1个放在梁底。考虑结构的对称性，可仅在半桥上布置测试断面，但不得少于15个断面。测试时应设置1个参考断面，参考断面不动，其上的加速度计保持不变，而其它各断面传感器则可移动。5、　悬吊系统的养护根据对悬吊系统的一般性检查、定期检查和特殊检查结果，做出合适的养护安排。　　一般性检查结果，可以得出吊索和主缆有无锈蚀的结论。如有锈蚀即应及时进行除锈防锈工作。定期检查结果可以表明主缆系统有无严重锈蚀、吊索拉力是否松弛、高强度拉杆有无放松等影响悬索桥运营安全的问题。根据定期检查结果，报请大桥有关专家决定是否需要更换主缆缠丝、吊索，是否对整个悬吊系统进行全面的防锈处理。更换吊索和重新缠丝都应事先制定相应工艺，经过专家评审后在严格的监督下执行。更换完毕应当对整个系统再进行一次全面检查。　　在严重自然灾害袭击后，应当根据灾害(如强台风和地震等)记录，对结构进行评估和检算，确定其承载能力能否保证原设计要求，要否加固补强。根据评估结果做出加固、补强的决定。第十一章桥梁拆除清场方案一、拆除原则总体原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。二、施工技术方案（一）施工顺序　　悬索桥拆除顺序原则上按建桥相反顺序进行，即：桥面附属结构→面板、纵梁、横梁→吊杆→主索→索鞍→索塔→引桥→桥台→拆除物处理。（二）施工方法、施工工艺1 、桥面附属结构物拆除 113桥面附属结构物主要有梁侧栏杆、人行道盖板、砼路牙等。　　由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度，考虑全桥范围对称拆除。　　每侧栏杆拆除由两端向中间进行，逐片拆除。拆除时，先用倒链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下，然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板，收紧倒链，将栏杆拉倒在内侧路面上，依次将所有栏杆拆除，装车运走。　　2、面板、纵梁、横梁、吊杆拆除面板主要是花纹钢板，纵梁为[16、横梁为[28a；沿桥跨方向毎两米为一个拆除节间。拆除时河面封航管制，拆除顺序从桥两端向桥跨中部进行；毎拆除节间采用气割将花纹钢板割成2m×2.25m后，然后用气割拆除纵梁、松动横梁螺栓拆除横梁；由两端向中间进行，逐间进行。毎节间的面板、纵梁、横梁拆除后，松动主索上吊杆螺栓，将吊杆用吊绳放下。将拆下的构件装船运至岸边后装车运走。3、主索拆除河面封航管制，松动锚定索锁，左岸拖车拖动主索，将主索拆除后装车运走。4、索鞍拆除在索塔下游搭设脚手架，松动索鞍连接件，用滑轮将索鞍放下后装车运走。5、索塔拆除索塔为钢筋混凝土刚架结构，使用机械在桥面处将索塔混凝土柱根截断，在索塔顶部安装拉绳将索塔向河岸拉倒，利用机械将索塔解体后装车运走。6、拆除物处理拆除的所有构件我公司将做回收处理。第十二章附件附件一：工程总平面布置图 113 113附件二：施工进度网络图： 113附件三：施工总体计划表：年份20102011月份主要工程项目91011121234561施工准备、测量2路基工程（1）路基处理、底基层（2）基层3路面工程4防护及排水5桥台：（1）基础（2）桥台6引桥工程7主桥工程：（1）锚碇基坑开挖（2）锚碇砼（3）钻孔、灌注砼（4）承台、索塔制安（5）安装锚杆、散索、索鞍（6）架设导索、猫道主索、索夹、节索（7）加劲钢梁、桥面、锚装（8）安装缆风索、栏杆（9）拆除猫道、主索缠丝、防腐8试车9竣工验收 113附件四：劳动力用量计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备工程路基工程路面工程桥梁、管线工程竣工验收使用期维护桥梁拆除钢筋工31520201模板工3121515砼工103040406砌筑工53030306水电工5555315电焊工410103010挖掘机司机24551装载机司机24552汽车司机351010120其他技工121525120养护工220201架工310101010普工10305050810机修工5101212115测量工33343船工1418附件五：主要机械设备计划表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机PC200-31日本2007220良好全面/2破碎机PC200-31日本2007220良好拆除工程/3装载机ZL501中国柳工2007180良好全面/ 1134平地机PY160A1中国天津2006118kw良好路基、路面/5振动压路机CA251中国徐工2008109kw良好路基、路面/6自卸车EQ31412中国各地2005-2008120-160良好路基、路面/7振动棒BS52Y6中国天津20081.7kw良好全面/8砼搅拌机JS5002中国陕西200625m3/h18.5kw良好全面/9砂浆搅拌机JQ2502中国上海2005250L良好全面/10平板振动器/4中国河南20061.7kw良好路面/11钢筋弯曲机GW40-12中国南京200612.5KW良好全面/12钢筋切断机GT40-12中国南京20077.5KW良好全面/13电焊机BX3154中国上海200715KW良好全面/14发电机150GFB2中国兰州200775Kw良好全面/15履带式推土机1中国成都2006良好全面16洒水车4000L1中国成都2006良好全面17砼真空吸水机1中国成都2007良好全面18砼切缝机1中国成都2007良好全面19手扶式振动碾0.6t1中国成都2007良好全面 11320汽车式起重机12t5中国成都2007良好全面21电动卷扬机50KN2中国成都2007良好全面22千斤顶1中国成都2007良好全面23钢绞线拉伸设备1中国成都2007良好全面附件六：拟配置的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1重型电动击实仪及附件GBJ-881西安2005年210试验2电子天平JD30031上海2006年180试验3台秤TGT-500型1成都2005年220试验4新标准砂筛3001成都2006年170试验5石子压碎值测定仪Φ150mm1成都2007年80检测6万能压力机NY-200P1福建2004年200试验7水质分析仪器1成都2005年160试验8塌落度测定仪10*20*301西安2006年140试验9水准仪S32成都2005年180放线10全站仪SET21001成都2006年120放线11钢卷尺100m2成都2007年50放线12三米直尺0-300mm3成都2007年60放线13计算机联想1成都2007年120资料14复印机美能达10541日本2006年150资料15计算器5X-48002成都2007年130资料 113附件七：主要材料计划表序号工程细目名称单位数量备注一桥梁工程　　　1桩基　　　1-1钻孔灌注桩　　　aR235光圆钢筋（Ⅰ级）Kg1787　bHRB335带肋钢筋（Ⅱ级）Kg16512　cC30水下砼226.2　2索塔　　　aHRB335带肋钢筋（Ⅱ级）Kg13405　bC25砼109.2　3索鞍　　　aHRB335带肋钢筋（Ⅱ级）Kg58.4　b钢材Kg5149　4台帽　　　aR235光圆钢筋（Ⅰ级）Kg75　bHRB335带肋钢筋（Ⅱ级）Kg185　cC30砼3　5锚碇　　　aHRB335带肋钢筋（Ⅱ级）Kg27804　bφ15.2钢绞线Kg670　c钢材Kg3096Q235钢板dC30砼130　dC20片石砼120　6风锚　　　aHRB335带肋钢筋（Ⅱ级）Kg5396　bC30砼57.6　cC20片石砼40　7主索（桥跨）　　　序号工程细目名称单位数量备注aC20片石砼340　 113b结构挖土方（干处）545　二引道工程　　　1路基　　　a挖土方m32341　c借土方m33745　2路基防护工程　　　aM10浆砌MU30片石挡墙m3604　3路基排水工程　　　aM7.5浆砌MU30片石水沟m3105　bC30混凝土盖板m34.6　cR235钢筋Kg49　dHRB335钢筋Kg592　4路面　　　a22cm厚水泥混凝土面层m21600　b20cm厚水泥石稳定碎石基层m21756　c18cm厚水泥石稳定碎石底基层m21756　d培土路肩m2200　5交通设施　　　a波形护栏m300　aΦ28钢丝绳Kg11575　8主索（锚跨）　　　aΦ28钢丝绳Kg10685　b螺栓、螺母、垫圈套464M24高强螺栓、螺母、垫圈9吊索　　　aΦ32钢丝绳Kg1866　b钢材Kg13739　c合金钢锚具套126　c螺栓、螺母、垫圈套828M24高强螺栓、螺母、垫圈10抗风索　　　 113aΦ36钢丝绳Kg1863　bΦ12钢丝绳Kg2684　c钢材Kg450　11桥面系　　　aHRB335带肋钢筋（Ⅱ级）Kg298　b型钢[28aKg21730　c型钢[16aKg25880　d螺栓、螺母、垫圈套308M20螺栓、螺母、垫圈e钢材Kg30631　12栏杆　　　aHRB335带肋钢筋（Ⅱ级）Kg1369　b型钢[32aKg8344　c钢材Kg2047　13现浇实心板　　　aHRB335带肋钢筋（Ⅱ级）Kg11133　bC30砼47.4　14桥台　　　 113附件八：工程管理曲线年度季进度度201020113412100959080工75程70完65成60的55百50分45比40（%）3530252015105020406080100工期历程的百分比（%）