梧贵高速西河江桥大桥施工方案 40页

梧贵高速公路K82+383西江河大桥施工方案编制审批河北建设集团公司梧贵高速第三合同段工程部2010年07月28日 目录一、编制依据.....................................................1二、工程概况.....................................................1三、施工方案.....................................................3㈠、施工原那么.................................................4㈡、施工准备及资源配置.......................................4㈢、主要施工技术方案.........................................7⑴、钻孔桩施工...............................................7⑵、挖孔桩施工................................................11⑶、钢筋笼制作安装............................................17⑷、灌注砼导管安装...........................................18⑸、二次清孔及灌注水下砼......................................19⑹、桩身质量检测.............................................20⑺、承台施工................................................20⑻、系梁施工................................................21⑼、墩、台身施工..............................................22⑽、盖梁、台帽施工...........................................25⑾、20m预制板梁架设.........................................28⑿、桥面附属工程施工..........................................29四、工程质量保证措施............................................36五、工程工期保证措施............................................37六、施工平安保证措施............................................38七、文明施工保证措施............................................39K82+383西江河大桥施工方案 一．编制依据：1、梧州至贵港高速公路两阶段施工图设计、中标通知书、合同文件。2、中华人民共和国交通部颁发的现行?公路桥涵施工技术标准?、?公路工程质量检验评定标准?及?公路工程施工平安技术规程?。3、业主、监理的要求及现场勘察掌握的地形、地物、水文、环境等资料。4、业主、监理下发的阶段性工期的通知，我单位类似工程的施工经验、造价人才网技术水平及设备情况。二．工程概况：本桥位于平南县镇隆镇鱼九地村西北约2Km处，跨越西河江，河面宽约15m，水深约1～2m,桥位右岸为一土坡，自然斜坡较缓，坡度约10°～15°，表层覆盖残积土，种植龙眼、荔枝等经济作物，左岸有大片农田，工程监理种植水稻；河岸两侧竹林茂密，局部可见基岩零星出露，无滑坡及塌陷等不良地质现象。本桥设计荷载：公路-Ⅰ级，别离式双幅设计，平面位于直线上。上部构造采用15×20m先简支后连续预制预应力钢筋砼空心板梁，交角90°，桥面净宽为：2×12.5m，桥长306.24m；下部构造0#桥台采用双柱埋置式桥台、桩根底，15#桥台采用肋板埋置式桥台、桩根底；桥墩为双柱式墩，桩根底；桩根底均按支撑桩设计，要求桩基嵌入完整分化岩层不小于1.5倍桩直径。桥台及5#、10#桥墩采用GYZF250×65型板式橡胶支座，其余桥墩采用GYZ300×63型板式橡胶支座；在0# 、15#桥台处分别设置一道GQF-E80型伸缩缝，在5#、10#桥墩处分别设置一道GQF-MZL160型伸缩缝。主要工程量：下部构造：⑴．C30砼桩根底：φ1.5m4根、φ1.3m64根；砼1884m3⑵.C30砼承台：128m3〔桥台4座〕⑶.C30砼台身：62m3〔桥台4座〕⑷．C30砼台耳墙、盖梁：148m3〔桥台4座〕⑸．C30砼桥墩盖梁：841m3〔共28条〕⑹．C30砼桥墩系梁：295m3〔共28条〕⑺．C30砼桥墩墩柱：580m3〔共56根〕⑻．C30挡块、支撑垫石：48m3上部构造：⑴．C50砼空心板梁预制：3584m3〔共300片〕⑵.C50砼空心板梁现浇：174m3〔湿接局部〕⑶.C50砼梁板铰缝现浇：562m3⑷．C50砼桥面铺装现浇：975m3附属工程：⑴．C30钢筋砼搭板：175m3⑵.M7.5浆砌锥体护坡：444m3⑶.墩、台根底土方：2866m3三.施工方案：㈠、施工原那么： 施工方案必须提前报审，批准后及时办理相关的施工许可手续后再进行施工。施工质量必须满足设计要求，施工组织必须保证方案工期的落实，施工过程必须保证往、来大小机动车辆及过往行人的平安，施工场地必须满足广西自治区及业主的有关文明施工要求。㈡、施工准备及资源配置：施工准备安排时间为25天。其主要内容如下：1．技术准备：⑴．首先完成临时工程，包括施工便道、水、电及通迅线路和生产生活用房等，为整个工程的顺利施工提供前提条件。⑵．组织工程技术人员熟悉施工图纸，及时进行图纸会审，全面掌握和理解设计意图，并及时向桥梁施工队做好施工技术交底和施工平安交底工作。⑶．及时安排测量队对设计院所交的桩点进行开工前的复测和控测，同时对导线点、水准点进行加密设置。⑷．向驻地监理工程师提交各分项工程的开工报告，根据设计工程数量合理安排施工进度方案。⑸．向材料部门、机械设备部门提交月、季材料需求数量、机械设备配置方案，为正常施工创造有利条件。2．施工现场准备：⑴．办理临时征地工作，尽快签署有关的合同。⑵．对桥位两侧影响施工的经济果树、苗木、绿化植物等，提前与相关部门联系，办理有关手续后及时进行砍伐或迁移。⑶．组织施工人员修筑施工便道 ，平整施工场地，机械设备、周转材料、工程材料及施工平安防护用品等及时进场，同时接通施工用水、用电，到达开工的条件。3．资源配置：⑴．劳动力方案安排：本桥在施工顶峰时共需劳动力将达180名。其中：机械、机修工25人〔含所有机械工种〕；木工15人；混凝土工35人；钢筋工25人；架子工15人；电焊工5人；电工2人；普工50人；管理人员8人。⑵．主要施工材料用量：主要材料用量计划表材料名称/规格单位数量备注Ⅰ级钢筋t79含梁板预制Ⅱ级钢筋t1327含梁板预制水泥t2550"碎石m35410"砂m32860"Φ§15.2钢绞线t140.2梁板用料D10冷轧钢筋网t109.1桥面铺装⑶．主要机械设备配备：主要机械设备配备表机械名称规格型号额定功率(KW)单位数量备注挖掘机小松2201.4m3台2 推土机山推160台1装载机Zl503m3台1自卸汽车22m3辆5风钻台8砼运输车8m3辆4砼输送泵m3/h80台2插入式振动器ZX-70套10平板振动器ZW5套2盘旋钻机MT2002000以内台4钢筋弯折机GW40台1钢筋调直机GT4-14台1钢筋切断机GJ40台1电焊机30KVA台3汽车吊25T台1运梁平板车100T辆1卷扬机5T台2泥浆泵BW250台4抽水机台3㈢、主要施工技术方案：〔分项工程施工方法及工艺〕⑴．钻孔桩施工 钻孔桩采用旋转钻成孔，钻进中严格控制泥浆比重，成孔后采用换浆法清孔。钢筋笼分节加工制做，吊车起吊安装就位。严格控制孔内沉渣厚度、空孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续性，确保成桩质量。混凝土在拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，导管法灌注水下混凝土。桩基完成后，按设计要求对桩基进行逐桩检测。在墩台建成后，进行群桩沉降观测。①．首先确定钻孔桩位：按照各墩设计桩位，布置基线控制网，采取交会法准确放出桩位。钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，先平整场地，去除杂物，更换软土，夯填密实。钻孔场地在陡坡时，先挖成平坡。使钻机座于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。②．泥浆制备：制浆池、储水池均设在钻机周围(可利用相邻埋设好的护筒)，并用循环胶管连接，泥浆应符合如下要求：a.造浆设备简单，容易操作；b.浆液的渗透能力强，凝结力高，沉渣少。c.钻进速度快，成孔的时间短，不容泥、砂，能使泥、砂迅速沉降到孔底，便于捞渣清孔。d.环保，浆液对地下水和环境无污染，经简单处理后可直接排放。③．泥浆的质量控制：在开钻前必须经过实验人员对泥浆进行检测，各项指标到达要求前方可开钻。采用马氏漏斗法对泥浆进行检测。泥浆性能指标，按钻孔方法和地质情况确定，符合以下规定： 泥浆比重：正循环旋转钻机、冲击钻机使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1.1～1.3；冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不大于：砂黏土为1.3、卵石层为1.4；岩石为1.2。反循环旋转钻机入孔泥浆比重为1.05～1.15。特别是在穿越砂层时适当增加泥浆比重，以防塌孔。黏度：地层16～22s，松散易坍地层19～28s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：大于6.5。④．河道筑岛围堰：水中钻孔桩采用编织袋筑岛围堰施工，围堰填筑采用编织袋装松散的粘性土，装土量为袋容量的1/2或2/3，袋口用细铁丝缝合并配合片石铅丝笼在河心滩堆码围堰。施工时要求土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐。水中堆码土袋可用一对带钩的杆子钩送就位，土袋堆码至一定高度或出水面后，即可沿编织袋四周填一周粘土、夯实，然后填筑粘土心墙。待内外圈土袋及心墙填充完毕后，用翻斗车倾倒砂土围堰填心，填筑一定高度后，用推土机进行摊平压实，直至填到设计岛面标高。流速较大处，外围草袋可改用盛小卵石或粗砂，以免流失。必要时可抛片石防护，或用铅丝笼、竹笼装砂石在堰外防护。基坑开挖按明挖法施工，视基坑渗水快慢选用汇水井、井点降水开挖。⑤．埋设护筒：钻孔前设置巩固、不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔比钻头大约20cm，使用冲击钻机钻孔比钻头大约40cm。护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，还需满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还高出施工地面0.5m。护筒埋置深度符合以下规定： 岸滩上，黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。在护筒四周回填黏土并分层夯实。水中筑岛上，护筒埋入河床面以下1m。护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。⑥．钻机就位及钻孔：立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。将钻机整平并对准钻孔。正、反循环旋转钻机适用于黏性土、砂类土、石岩类土，按地质条件、钻孔直径及深度选择钻机及钻头。旋转钻机的起重滑轮和固定钻杆的卡机，在同一垂直线上，保持钻孔垂直。开钻前在护筒内存进适量泥浆，开钻时低档慢速钻进，钻至护筒下1m后再以正常速度钻进。钻进速度与泥浆排量相适。在易坍孔的砂土、软土等土层钻孔时，采用低速、轻压钻进，同时提高孔内水头和加大泥浆比重。使用反循环钻机钻孔，将钻头提离孔底约20cm，待泥浆循环畅通后开始钻进。钻进过程中，保持护筒内有的水头，对不同土层采用不同的钻速钻压、泥浆比重和泥浆量。钻孔工地要有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时及时更换修补。更换新钻头前，先检孔到孔底，确认钻孔正常时放入新钻头。⑦．钻孔施工考前须知： a.开始钻进时，以泥浆正循环方式开孔，钻至护筒底时，采用反循环方式钻进。钻进时在覆盖土层中用回转钻进，进入岩层后改用冲击反循环钻进，以加快钻进速度。b.在钻进过程中，孔内泥浆的液面不得低于护桶高度的1/2位置，钻机操作人员在钻头出入孔口5米深度时提、放钻头做到轻提、轻放，这样能有效防止塌孔事故的发生。在钻孔后期即离设计孔深2～3米处，应适当放缓钻进速度，这样能有效彻底去除孔中的沉渣。c.泥浆循环别离系统由泥浆搅拌机、泥浆池、泥浆别离器和泥浆沉淀处理器等组成。在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。d.为满足环保要求，采用泥浆别离器别离从桩内循环出来的泥浆，并通过调整膨润土、分散剂的掺量，使循环泥浆能再次利用。e.孔钻成后，放置60～90分钟，然后下钻头轻轻捞取沉渣，用测绳测量孔深到达设计求后，方可开始下钢筋笼。f.下导管前，对孔深进行测量，观察沉渣厚度；勿必检查好导管的密封性，将导管的法兰拧紧，因为顺帮泥浆属于无比重泥浆，泥浆易渗漏到导管内，防止因为导管漏水而造成质量事故的发生。 泥浆循环系统平面布置图⑵．挖孔桩施工：在有河水的地段采用机械钻孔施工，在无水的旱地地段可采用人工挖孔方案施工。①．施工准备：施工准备主要包括平整场地、去除地表危石浮土、定位桩孔(设置护桩)、作好排水系统、安装提升设备及布置出渣道路等。a.开挖前，场地完成三通一平。各项临时设施、动力、照明、通风、平安设施、施工机具准备齐全。b.根据设计图纸进行纵横轴线放样，确定桥墩台桩位。c.用十字线将中心桩点引出锁口或护筒〔可采用4mm厚钢板制作〕外80cm，用水泥砂浆固定，并做好保护工作。桩孔周边，用白灰撒线型。d.所用的原材料，根据设计要求和标准 规定进行检测。严格按试验室确定的配合比施工。e.采用2个班组，流水分班作业。②.施工机具：a．辘辘和提土桶，用于材料和弃土的垂直运输。b．护壁钢模板：采用4mm厚钢板制作。c．30m3/h潜水泵及配套抽水软管。d．0.8KW鼓风机、空压机和送风管。e．镐、锹、土筐等挖运工具；遇到硬土或岩石，尚需风镐、潜孔钻。f.插捣工具，用于插捣护壁砼。g.应急软爬梯及照明灯等。③.开挖：a.开挖土方：采取分段开挖，根据该段地质情况，每段高度以1.0m为一施工段。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进行，同一段内挖土次序先中间后周边。b.在地下水位以下施工时，要及时用吊桶将泥水吊出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵将水排出。c.测量控制：桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时,使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致，以做挖土时控制中心线用。d.3。e.开挖到5m以下时，先用明火探试孔内有无有害气体，如发现有害气体，那么先进行通风，方可下人挖孔。 f.提升设备采用自制辘辘，辘辘及吊绳要有一定的平安系数。g.挖孔时如遇岩溶，出现涌水，立即采用应急软爬梯将孔内施工人员输送至地面。然后通知监理、设计单位等相关人员到现场会商处理。④.浇筑砼护壁：a.桩孔护壁砼每挖完一节〔1m〕，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，坍落度控制在120左右mm，确保孔壁稳定性。b.护壁混凝土采用现场拌和，人工振捣。c.支设护壁模板：模板高度加工为1m。护壁中心线控制，系将桩控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上，每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置，用尺杆找圆周，然后由基准点测量孔深。d.浇筑护壁砼：护壁砼要捣实，上下壁搭接75mm；护壁砼强度等级为C20，厚度20cm，放置8根直径8mm长1.2m的直钢筋，插入下层护壁内，使上下护壁有钢筋拉结,防止某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象。e.锁口采用C20钢筋混凝土锁口〔35cm厚，1m长〕，高出地面200mm，便于挡水和定位。f.撤除模板继续下一段施工：护壁砼到达一定强度后(常温下24小时)便可拆模，再开挖下一段土方，然后继续支模灌注混凝土，如此循环，直到挖至设计要求的深度。g. 每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在护壁上口，然后，用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进行修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。m.成孔以后必须对桩身直径，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直度等进行检测，并做好记录，报监理检验合格方可进入下套工序。⑤.孔内排水：a.根据实际情况，在地表墩位四周设置截水沟，并应对从孔内排出的水妥善引流远离桩孔。b.孔内渗水量不大时，可用铁皮桶盛水，人工提升排水；假设渗水量大时，可用小水泵排水。孔深小于水泵吸程时，水泵可设在孔外，假设孔深大于水泵吸程，须将水泵吊入孔内抽水。c.在灌筑砼时，假设数孔桩均只有小量渗水，应采取措施同时灌筑，以免将水集中于一孔而增加困难。假设多孔渗水量均大，影响灌筑质量时，那么应于一孔集中抽水降低其它孔内水位，此孔最后可采用水下灌筑砼法施工。⑥．人工挖孔桩施工要点：a.开挖前，从桩中心位置向桩四周引出4个桩心控制点，施工过程用桩心点来校正模板位置，有专人严格校核中心位置及护壁厚度。桩孔开挖后，当天一次灌注完毕护壁砼；护壁拆模后，假设发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入孔内。b.开挖过程中经常检查了解地质情况，假设与设计不符，应提出变更设计。假设孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象时，应及时与监理工程师联系，确定方案。 c.挖孔到达设计高度后，应进行孔底处理。孔底必须作到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层。挖孔嵌入岩层深度符合设计要求。d.掘进工作必须连续进行，交接班的时间尽量缩短，使不经支护的土体减少在空气中或水中的暴露时间，以防坍塌。e.注意防止土壁坍落及流砂事故。在开挖过程中，如遇到特别松软的土层,流动性淤泥或流砂时，为防止土壁坍落及流砂，可减少每节护壁的高度或采用钢护筒，待穿过松软土层和流砂层后，再按一般的方法边挖边灌注砼护壁，继续开挖桩孔。开挖流砂现象严重的桩孔可采用井点降水法。⑦．挖孔桩平安措施：a.挖出的土方必须及时运走，井孔口周边2m范围内，禁止堆放土石方。b.井孔周边设置平安防护围栏，高度不低于1.2m，围栏须采用钢筋牢固焊制，正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔板，非工作人员禁止入内。c.施工人员必须带戴平安帽，穿绝缘胶鞋，孔内有人时，孔上必须有人监督防护；井孔周边作业人、监护人员，必须戴平安帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。d.孔深挖至超过挖孔人身高时，在桩孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆防护板〔网〕，并随着孔深增加而往作业面下引，吊渣桶上下时，孔下作业人员应避于护板〔网〕下。e.井孔内必须设置应急时使用的平安绳和软爬梯。f.桩孔必须每挖深1.9m，左右护壁，严禁只挖不护壁。 g.当孔深大于5m以上时，应向孔下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注意观察桩孔下人员情况，预防平安事故发生。h.孔内实施爆破时，严格按照设计控制药量及布眼。井下全部人员必须从井孔内撤离；划定平安距离，设置警戒哨，闪电雷鸣时禁止装药、接线，施工操作时严格按平安操作规程办事，爆破后向孔内强制输送清洁空气，排除有害气体，待有害气体排完前方可下井。m.施工现场电源线路，必须按“三相五线〞制，TV-S系统要求布置，并按“三级配电〞“二级漏电分级〞分段保护。各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。n.如需夜间施工，必须配置足够的照明设施，作业区域设置警示标志，并有警示红灯。p.多桩开挖时，应采用间隔挖孔方法，严禁相邻孔同时开挖。井下作业人员连续工作时间不宜超过2小时，并应轮流换班。地面人员随时观查井内情况，如发现裂隙、地面下沉、变形、涌水、流砂及异味气体等，立即通知井下工作人员撤离孔底。q.当相邻孔桩在浇灌桩芯混凝土时，要停止挖孔作业，以防竖井在较大侧压力下土体失稳而坝塌。r.垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，辘轳、吊绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。 t.孔桩开挖应交叉进行，正在开挖或已成孔而尚未浇灌砼的桩孔其10米半径范围内不得同时开挖其它桩孔。u. 为了预防有害气体中毒和孔井内缺氧，每天作业前必须先检测，如不符合要求应先通风充氧，符合要求方准作业。⑧.环保措施：a.开挖的弃碴要随时运往弃碴场堆放，不能随意乱倒乱放，更不能侵占当地田地及防护林。b.抽出的井水要经过沉淀或化学处理后才可排放，以防污染当地水源。c.施工现场生产垃圾要集中堆放，定时清理，并运往弃碴场处理，不能随意乱掷乱扔。d.施工现场尽量减少噪音，村民居住区禁止夜间施工。e.施工道路经常用洒水车洒水，确保道路无尘土飞扬。⑶.钢筋笼制作安装：①.钢筋笼在现场分段加工制作，连接时50％的钢筋接头应予错开焊接，对钢筋笼立焊的质量要求要特别加强检查控制。②.钢筋笼每一道加强箍筋上都的有内十子撑，防止在运输过程中变形。如果变形的钢筋笼要及时校正。钢筋笼入孔时，应保持垂直状态，对准孔位徐徐轻放。严禁强制性下放钢筋笼，造成钢筋笼变形，孔壁坍塌；或者是挂坏孔壁造成的沉渣，给清孔造成很大的麻烦。每一节钢筋笼下到位以后，都要对孔深进行测量，以防沉渣超标。③.为检测成桩质量，在钢筋笼内侧四周均匀设置通长超声波检测管，检测管接头顺直牢靠，与钢筋笼的主筋焊接固定。为确保混凝土灌注后管道畅通，检测管安装后，在检测管内注水，其上、下端口用钢板密封，严禁泥浆或水泥浆进入管内。④.钢筋笼制作好后，用平车运至各桩位，采用汽车吊起吊就位。 ⑤.钢筋笼的材料、加工、接头和安装，应符现行相关施工标准的有关规定，钢筋笼主筋与加强箍筋要全部焊接。钢筋笼吊装时、入孔后要准确、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于±10cm。钢筋笼外侧对称设置控制钢筋保护层厚度用的垫块。⑥.为防止钢筋骨架在浇筑混凝土时上浮，在钢筋笼上端均匀设置吊环或固定杆，支撑系统应对准中线，防止钢筋骨架的倾斜和移动。同时当灌注混凝土顶面距钢筋笼底部1米左右时降低混凝土灌注速度。当混凝土拌合物上升到距钢筋笼底口4米以上时提升导管，使底口高于骨架底口2米以上，即可恢复灌注速度。⑷.灌注砼导管安装：①.导管采用Ф30的钢导管，必须保证导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，连接时连接螺栓的螺帽在上；试压压力为孔底静水压力的1.5倍。②.导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度,导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘,采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。③.导管位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，进行升降试验,导管吊装升降设备能力，与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有一定的平安储藏。④.混凝土浇筑支架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。导管安装后其底部距孔底有250～400mm的空间。 ⑸.二次清孔及灌注水下砼：①.混凝土浇注前进行二次清孔。清孔时注意保持孔内水头高程，不得小于1m并不大于3m。②.水下混凝土要连续浇筑，中途不得停顿，混凝土灌注过程中，随时测量混凝土面的高度，正确计算导管埋入混凝土的深度，导管埋深严格控制在2～3m范围内。混凝土浇筑完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒在混凝土初凝前拔出。③.为确保桩顶混凝土强度，在浇筑混凝土过程中，测量孔内混凝土顶面位置，保持导管埋深1～3m范围。当混凝土浇筑面接近设计高程时，用取样盒等容器直接取样确定混凝土的顶面位置，保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上1.0m左右。④.在浇筑水下混凝土前，填写检查钻孔桩桩孔和钢筋笼情况的“工程检查证〞，在浇筑水下混凝土过程中，填写“水下混凝土浇筑记录〞。⑹.桩身质量检测：根据设计要求和基桩检测技术规程，桩身应进行以下质量检测：①．所有钻孔桩、挖孔装桩身混凝土质量均作声波投影法检测；②．每根桩基混凝土强度试件不少于三组；③．对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验④．钻孔到达设计高程后，复核地质情况和桩孔位置，用检孔器检查桩孔孔深、施工偏差要符合相关标准要求。⑺．承台施工： ①．承台基坑采用人工配合挖掘机放坡开挖，人工清底、凿除桩头。受条件限制时先支护再开挖，山坡上桥根底严格按照先下后上的顺序施工，下坡方向的桥墩根底施工完成后，才能开始上坡方向桥墩根底的施工。②．遇河岸边承台开挖时采用钢板桩进行防护，垂直开挖，如图示：水中墩承台采用钢板桩、钢套箱施工。③．钢筋在现场加工，基底检查合格后，精确放样定位，现场绑扎。承台模板采用厂制大块钢模，面板厚6mm，外壁加竖、横向加劲肋，外加环向槽钢加劲肋，分4～6块在现场拼装，螺栓联结。承台模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑和支护模板内侧。④．承台混凝土按大体积混凝土施工工艺进行，其拌和、运输、浇筑、养护等均按高性能混凝土的标准要求进行。⑤．为了减小混凝土外表温度裂纹，承台混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑，每层厚度控制在40cm以内，以充分利用混凝土层面散热。⑥．承台砼拆模后，基坑及时用原土分层回填夯实。⑻．系梁施工： 钻孔灌注桩施工完毕到达一定强度后，即进行系梁施工。系梁钢筋在钢筋加工场内下料加工，运到工地进行现场绑扎，钢筋骨架侧面应设置塑料保护层垫块。模板均采用大块钢模板，外表涂脱模剂。模板加固完成后，要全面检查，确保其几何尺寸、标高等符合设计要求，整体刚度和稳定性可靠。混凝土采取分层浇筑，分层厚度为30cm，混凝土的振捣采用插入式振捣器，施工时振捣上层砼时应插入下层砼5~10cm以确保混凝土振捣密实。混凝土浇筑过程中应严格控制顶面标高。顶面混凝土抹平后，尽快予以覆盖草袋进行保水养生，养生期不少于7天，养生期间注意洒水，洒水次数以保持混凝土外表始终处于湿润状态为度。系梁施工应符合下表验收标准：序号工程允许偏差1混凝土强度〔Mpa〕在合格标准内2平面尺寸〔mm〕±503根底底面标高〔mm〕±504根底顶面标高〔mm〕±305轴线偏位〔mm〕25⑼．墩、台身施工：台身可采用单块面积不小于1.5m2的大块钢模板支架法施工，墩柱模板采用厂制定型无拉杆钢模，6m以内的墩身采用一次立模浇筑；6m以上的墩身，根据情况可一次或分两浇筑成型。 ①．模板工程：a.墩台模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，采用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。墩身模板安装应符合相关验收标准。b.承台、系梁根底施工完毕报请监理工程师检查合格后进行基坑回填夯实后，进行台身、墩柱施工。墩柱采用圆柱模板，圆柱模板每节高1m、2m、3m、6m等，其制作加工结构如以下图所示：防水橡胶条钢模板螺栓栓栓墩柱刚模板制作加工断面示意图c.墩柱模板安装时采用钢管支护，上口可用缆风绳定位对中，自检合格并报请监理工程师检查合格后浇注墩柱混凝土。墩柱模板在拼装时模板缝采用海绵垫进行密封，同时在模板缝处采用白色腻子对模板缝进行再处理，保证模板缝的密封和不漏浆，也有利于混凝土的外观质量。 d.根据墩柱高度情况，考虑一次性浇筑完毕一个墩柱，因此在定做圆柱模板时，圆柱模板的设计充分考虑了其刚度，足够一次性浇筑完毕一个墩柱。当混凝土倾落高度超过3m时应采用串筒浇注，以免混凝土离析。浇注混凝土时采用插入式振动棒振捣，注意振捣密实，保证拆模后墩身混凝土外表光洁美观，做到内实外美。②.钢筋制安：a.钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在钢筋骨架定位模具上绑扎，墩身钢筋要一次绑扎成型，其质量应符合相关规定。b.结构主筋接头采用焊接或直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过验收标准所要求标准。③．混凝土浇筑：a.混凝土由1#砼搅拌站统一搅拌、由混凝土运输车运送至立交桥浇筑区域，再由混凝土输送泵打入浇筑点；假设由吊车吊砼进仓，为控制浇筑砼落灰距离，在2m以内设置灌筑砼漏斗及串筒。b.砼浇筑每层高度控制在30～50cm，采用插入式振动器振捣密实，墩、台身混凝土浇筑尽量一次性完成，假设二次浇筑，在浇筑前应对支撑稳定性、模板中心位置和顶面标高、钢筋预埋件等进行检查，同时对第一次浇筑的混凝土面进行凿毛处理，并要用清水冲洗、清理干净模板内的杂 物、积水和钢筋上的污垢，经监理工程师同意后，在底面铺设50mm后水泥砂浆前方可进行二次混凝土浇筑施工。c.台身外观鉴定砼外表平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致；蜂窝、麻面面积不得超过该总面积的0.5%；砼外表应无非应力裂缝。④.混凝土养护：a.根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守?混凝土施工技术条件?的规定。b.拆模后的混凝土立即使用保温保湿的草袋覆盖，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，防止形成干湿循环。养护时间不少于7d后，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。c.养护期间混凝土强度未到达规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯20℃时，方可拆模。台身实测项目序号检查项目允许偏差检查方法和频率1砼强度〔MPa〕在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2断面尺寸〔mm〕±30尺量：检查3个断面3竖直度或斜度〔mm〕0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点4顶面高程〔mm〕±10水准仪：检查5处5轴线偏位〔mm〕10全站仪或经纬仪：纵横各测量2点6节段错台〔mm〕5尺量：每节检查4处7大面积平整度〔mm〕52m直尺：检查竖直、水平方向，每20m2测1处 8预埋件位置〔mm〕符合设计规定，设计未规定时：10尺量：每件⑽．墩盖梁、台帽施工：a.施工墩台盖梁时采用特别制作的抱箍环抱墩柱并采用钢管支承抱箍，抱箍支点上焊设I32工字钢横梁，一侧安放一根工字钢，然后在工字钢上焊设40cm长的建筑钢管，钢管的横向间距为30cm，目的是安放可调顶托，顶托上铺设10x10cm方木，方木的横向间距位30cm，在方木上安装盖梁底模，通过可调顶托调整盖梁底模的标高。底模安装完毕后在底模上安装及绑扎钢筋，然后安装盖梁侧模，采用吊车配合浇注混凝土。墩柱盖梁施工支架见示意图：I30工字钢盖梁模板抱箍箍方木盖梁施工支架示意图墩身钢管支撑可调顶托30cm b.盖梁模板采用定做的大块平面钢模板，每块模板面积1.5m2以上，模板间采用螺帽紧固，模板接缝处采用双面胶进行密封防止模板漏浆。模板采用钢管背肋进行加固，并用钢管支撑在钢管支架上。两侧的侧模上下采用拉筋进行加固。拉杆每隔50cm设置一处，拉杆采用φ12钢筋制作，螺帽采用M12型。模板安装支护完毕后分层浇注混凝土分层振捣。c.台帽、侧墙模板安装应具有足够强度，刚度和稳定性，并保证满足台帽、侧墙设计尺寸、标高的要求，模板接缝要紧密不漏浆，支撑要稳固，预埋构件和预留孔洞应位置准确。d.混凝土采用泵送或吊车起吊斗器至盖梁浇注部位浇注砼。浇注顺序从盖梁中间开始对称向盖梁两端进行。浇注混凝土时采用插入式振动棒振捣，注意振捣密实，保证拆模后墩台身盖梁外表光洁美观，做到内实外美，使大桥全面到达创立精品工程要求。混凝土浇注到盖梁顶面标高时，安排混凝土工对混凝土外表进行抹光。混凝土在灌筑过程中应安排模板工检查模板、支架等支撑情况，如有变形或沉陷应立即校正并加固。e.左右幅台帽、耳墙、背墙一般分两次浇筑。浇注砼时，台身顶部宜先铺一层厚为10～20mm的1:2的水泥砂浆垫层，再浇筑砼。砼采用泵送或吊车吊送至浇筑面，砼应从一端向另一端浇筑或者从两端向中间浇筑，每层砼的浇筑厚度不得超过30cm并振捣密实。 在浇筑砼期间，应派专人检查构架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。帽梁砼浇筑完成后，对砼顶面应及时修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光，如气候不良时，应加盖防护，但在养生前，覆盖物不得接触砼面。f.支座垫石及挡块砼待墩盖梁、台帽砼到达70%强度后，再安装钢筋、支模浇筑砼。支座垫石砼外表平整、光洁，棱角线平直，不得出现蜂窝、麻面面积，砼外表应无非应力裂缝。g.浇筑砼时，应填好砼施工记录。盖梁、台帽、支座垫石混凝土用草袋覆盖浇水养护，养护时间不得少于14天。支座垫石实测工程序号检查项目允许偏差检查方法和频率1砼强度〔MPa〕在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2轴线偏位〔mm〕5全站仪或经纬仪：支座垫石纵、横方向检查3断面尺寸〔mm〕±5尺量：检查1个断面4顶面高程〔mm〕±2水准仪：检查中心及四角顶面四角高差〔mm〕15支座垫石预留位置〔mm〕5尺量：每件⑾．20m预制板梁架设：①．梁体移动运输：预制场内采用龙门吊或吊车吊装移梁。待梁体混凝土到达设计强度后，利用龙门吊或两台吊车将梁移出制梁台座。 场外采用汽车牵引平板拖车运输。利用龙门吊或吊车将梁吊装到拖车上，运输过程中用钢丝绳将梁与拖车架二者捆牢，使梁有足够的稳定性。运梁前要对运输道路、桥梁等进行检查，对不能满足承重要求的道路及桥梁采取加固措施，以保证梁体运输平安。②．板梁架设安装：a.采用两台25T吊车配合架设，其架设程序如下：b.用平板拖车将预应力空心板梁运至要架设的桥孔下方位置。c.吊车到达事先平整好的车位，调整好吊车并将吊环扣好后，先由一台吊车稍稍吊起梁的一端，接着另一台吊车再稍稍吊起另一端，然后两台吊车一同转动卷扬机，将梁体缓缓吊起。d．梁体起吊过程中，应控制好梁体的升速和梁体的旋转；同时在墩台上放好橡胶支座，吊车将梁缓缓落在支座上。e．吊车落梁过程中，现场作业人员应用拉绳和撬棍相配合将梁撬移到梁位。f．取下吊环后，吊车和平板拖车撤离现场，作业人员在桥面上利用千斤顶调整梁片位置及水平标高。g．按以上①～⑤顺序架设第2、3………片梁。③．支座安装质量要求支座外表应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘要进行去除。支座安装实测工程序号检查项目允许偏差检查方法和频率1支座中心与主梁中心线偏位〔mm〕2经纬仪、钢尺：每块支座2支座顺桥向偏位〔mm〕10经纬仪或拉线检查：每块支座3支座高程〔mm〕±5尺量：每块检查1个断面4承压力≤500kN1水准仪：每块支座 5支座四角高差〔mm〕承压力＞500kN2水准仪：每块支座⑿．桥面附属工程施工梁体架设、安装完成并经检查验收合格后，及时组织施工整表达浇层砼、防水层、桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝等施工。⑴．整表达浇层砼施工①．应凿除梁板砼顶面的水泥砂浆和松弱层，同时凿除不符合设计横坡平面上的砼。经凿毛处理的砼外表，应用水冲洗干净，在浇筑整表达浇层砼前刷一层水泥净浆，按设计要求放置带肋焊接钢筋网，为保证施工时钢筋网位置正确，可采用每60～80cm间隔设一个预制水泥块，将预制块和钢筋网连接。②．现浇层钢筋网铺设符合行业标准?钢筋焊接网混凝土结构技术规程?〔JGJ/T114-97〕的冷轧带肋焊接钢筋网，焊接网钢筋强度标准为550级，焊接网竖向位置应严格按照设计文件布置。③．现浇层砼标号应满足设计文件要求，现浇层砼的浇筑振捣见前述砼工艺要求。现浇层砼浇筑完成后，对砼顶面应及时修整、抹平，待定浆后再抹第二遍，外表作拉毛处理，如气候不良时，应加盖防护，但在养生前，覆盖物不得接触砼面。④．砼终凝后用草袋覆盖洒水养护7d以上。⑵．防撞护栏施工①． 采用定型钢模板，注意墙顶组合钢护栏预埋钢板平面位置、高程符合设计图纸要求，砼施工认真振捣，保证砼外光内实。砼终凝后用草袋覆盖洒水养护7d以上。②．护栏施工时，每间隔10m设置一道断缝，伸缩缝两侧各预留50cm以上的工作长度，待伸缩缝安装完成后再浇筑。③．砼防撞线形直顺美观，砼外表应平整，不应出现蜂窝、麻面、裂缝、脱皮等缺陷，护栏浇筑节段间应平滑顺接。砼防撞护栏实测工程序号检查工程允许偏差检查方法和频率1砼强度〔MPa〕在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2轴线偏位〔mm〕4经纬仪钢尺拉线检查：每100m测3处3断面尺寸±5尺量：每100m每侧检查3个处4竖直度4吊垂线：每100m每侧检查3个处5预埋件位置5尺量：每件⑶．桥面防水层①．桥面防水是桥梁工程的重要组成局部，防水效果的好坏将直接影响桥梁的使用寿命。在桥面防水层施工时应保证现浇层顶面平整，无凸凹凸不平、蜂窝及麻面处。②．防水层施工前进行现浇层平整度检查，采用2m长靠尺检查，不平整处不得超过5mm，对不合格处进行处理，处理时使用高强水泥砂浆，高强砂浆中参加高效粘合剂。③． 用硬扫帚和钢丝刷清理待做防水桥面，桥面处理、清理完成后检查桥面是否枯燥，如不枯燥那么用电热吹风机吹干，直至外表无水汽。所有材料均铺设完成并检查无误后进行封边作业。防水层完成24小时前方可进行桥面沥青砼面层施工。④．防水涂料应覆盖整个砼外表，应平整，无空鼓、脱落、翘边等缺陷。桥面防水层实测工程序号检查项目允许偏差检查方法和频率1防水涂膜厚度〔mm〕符合设计要求测厚仪：每200m2测4点2粘接强度〔MPa〕≥0.3〔常温〕拉拔仪：每200m2测4点3抗剪强度〔MPa〕≥0.4〔常温〕剪切仪：1组3个4剥离强度〔N/mm〕≥0.3〔常温〕90°剥离仪：1组3个⑷．桥面沥青砼铺装工程施工①．未做桥面铺装前，桥上严禁施工车辆行驶。桥面砼现浇层应平整、枯燥、无油污、无突起物，平整度小于5mm。②．作好工期方案安排，并即时跟踪气象变化，以下情况不得施工：气温低于10℃；雨天、大雾、五级或以上风天；桥面整表达浇层刚完成后或雨后，桥面未枯燥。③．提前了解、掌握现场施工条件，配备好机械设备、材料及人员，施工前检查机械工作能力是否完好，施工人员应佩载好劳保用品或防护用具，穿平底工作鞋，不得穿带钉、带跟鞋作业。 ④．在改性沥青喷洒前，施工单位应利用具有旋转、冲击能力或喷砂技术的设备凿除桥面浮浆，凿除深度应符合以下要求：凿除深度控制在3～6mm；浮浆凿除后外表应露出混凝土骨料面，露出的骨料面积经目测约占全部面积的40%以上；使用喷砂技术设备处理桥面浮浆，应认真选择磨料，磨料直径350～840mm，莫式矿物硬度不低于6.5级。浮浆凿除后应用扫帚、高压风枪及真空吸尘器等设备进行粉尘、石屑等杂物理清，完成后桥面混凝土纹理均匀、坚硬、洁净、无杂质；浮浆凿除工序完成后，经监理工程师验收合格方可进行下道工序施工。⑤．喷洒改性沥青:桥面改性沥青喷洒应采用智能型沥青撒布车，由车载电脑控制全部撒布过程，沥青撒布车须具备计算机控制操作系统、沥青加热保温系统、计量系统、循环压力喷射系统、传动系统及沥青泵入口过滤装置等；沥青喷洒温度不应低于185℃，撒布量每平米1.8～2.1kg/m2。沥青撒布量确定后撒布精度应为±2%，满铺桥面，改性沥青应均匀撒布，厚度均匀，无露白、无油团堆积；在沥青撒布起步、终止部位，应用铺彩条布或用其他手段，接多余沥青，防止对路面、伸缩缝等结构污染。⑥．沥青砼摊铺碾压:改性沥青撒布完成后，应立即进行沥青砼摊铺，施工工艺同沥青砼路面施工工艺要求；桥面沥青砼摊铺完成后，采用轻型轮压路机碾压1～2遍，压路机行走速度均匀，不得喷水，不得在作业面掉头；碾压完成后应安排人员用笤帚或耙子，将局部多余碎石清出防水层。 ⑦．桥梁附属部位处理:阴角、转角等部位处理,桥面防水层完成后，应在地袱、防撞墙的阴角、转角等部位人工涂刷改性沥青或乳化沥青，改性沥青用量1.2～1.4kg/m2，乳化沥青用量为1.6～1.8kg/m2，涂刷残留沥青沥青膜厚度1.0～1.5mm，涂刷高度5cm。⑧．桥面铺装质量要求：桥面铺装外观要求桥面排水良好。桥面铺装实测工程序号检查项目允许偏差检查方法和频率1砼强度或压实度在合格标准内按JTGF80/1-2004附录B或D检查2厚度〔mm〕+10，-5桥面浇筑前后高差：每100m测5处3平整度〔mm〕沥青砼水泥砼平整度仪：全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或σIRI〔m/km〕2.53.0σ1.51.84横坡〔%〕水泥砼±0.15水准仪：每100m检查3个断面沥青面层±5抗滑构造深度符合设计要求砂铺法：每200m查3处⑸．桥面伸缩缝施工①．桥面伸缩缝处必须先用砂、石填满，待沥青砼桥面摊铺后进行反开槽安装桥面伸缩缝；桥面伸缩缝型号、规格必须符合设计要求，并附的出厂合格证和检验报告。 ②．桥面伸缩缝安装时，必须在厂家技术人员指导下进行；伸缩缝主梁间伸缩宽度由生产厂家技术人员根据安装时实际温度计算现场确定;按设计要求伸缩缝钢梁必须与预制梁端或桥头搭板端伸缩缝预埋钢筋焊接锚固，伸缩缝配筋应符合设计。③．伸缩缝在防撞护栏处每端向上弯起15cm。伸缩缝主梁、钢筋安装完成后，支模浇筑C50钢纤维砼填满伸缩缝槽口。④．桥面伸缩缝质量要求:桥面伸缩缝安装后无阻塞、渗漏、变形、开裂现象。桥面伸缩缝实测工程序号检查项目允许偏差检查方法和频率1长度〔mm〕符合设计要求尺量：每道2缝宽〔mm〕符合设计要求尺量：每道2处3与桥面高差〔mm〕2尺量：每侧3～7处4纵坡〔%〕一般±0.5水准仪：测量纵向锚固砼端部3处大型±0.2水准仪：沿纵向测伸缩缝两侧3处5横向平整度〔mm〕33m直尺：每道⑹．桥头搭板工程施工①．桥头路基填土至设计标高，经检验合格后可进行桥头搭板工程施工；采用钢模板，就地浇筑钢筋砼搭板，砼施工认真振捣，保证砼外光内实。②．搭板砼浇筑完成后，对砼顶面应及时修整、抹平，待定浆后再抹第二遍，外表 作拉毛处理，如气候不良时，应加盖防护，但在养生前，覆盖物不得接触砼面；砼终凝后用草袋覆盖洒水养护7d以上。③．桥头搭板质量要求:桥头搭板的外表应平整、边缘应顺直。桥头搭板实测工程序号检查项目允许偏差检查方法和频率1砼强度或压实度在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2断面尺寸〔mm〕长、宽±30尺量：各检查2～4处高±10尺量：各检查4～8处3顶面高程〔mm〕±2水准仪：测量5处4板顶纵坡〔%〕0.3水准仪：测量3～5处四．工程质量保证措施⑴．质量方针严格执行标准，争创行业一流，坚持优质效劳，建造满意工程。⑵．质量目标工程一次验收合格率100%，一次验交通过，到达优良工程标准。⑶．质量原那么质量具有否决权，上道工序不合格决不进入下道工序。⑷．质量保证措施①．认真贯彻执行“百年大计、质量第一〞的方针，加强对施工人员的质量教育，加强施工管理、强化质量意识。在施工中严格按照设计图纸、专用条款明确规定的标准和标准、国家及贵港市有关标准规定的要求组织施工。②．严格执行国家、监理工程师颁发的各项质量管理方法 。积极参加监理工程师组织的现场会，认真落实会议纪要。③．定期召开内部生产协调会，总结和检查前一个阶段工期、质量、平安情况，有针对性的采取改良措施，布置下一阶段工作重点，确保工程质量得到持续改良和提高。④．人员组织和安排：健全质量管理组织，完善质量保证体系。配齐配足施工管理、技术人员及技术工人，切实做到责任明确，工种齐全、奖罚及时，使每个人的切身利益与工程质量挂钩。五．工期保证措施“时间就是效益，工期就是信誉〞，为使该工程能按合同工期完成，尽早发挥投资效益，我单位主要采取以下措施，确保工期目标实现。1、指挥机构及时到位为加快本工程的实施，我单位将对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经到位行使职能。2、施工力量迅速进点实施本工程的施工队伍一旦选定，要求其迅速进点，进行施工准备。配置机械设备将随同施工队伍抵达，确保主体工程按时开工。3、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，落实重大施工方案，并做好技术交底工作，积极配合有关单位办理征地手续，主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，见缝插针，及时调整，确保总体工期。4、施工组织不断优化 以施工进度和工期要求为依据，落实施工方案，报监理工程师审批。实际施工期间，那么根据情况变化，不断进行改良、优化，使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等更趋合理和完善。5、强化施工劳动管理强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使施工作业专业化、正规化。6、推广应用“四新〞成果，确保高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采取各项措施，全面提高劳动者的技术素质和工作效率。有重点的组织技术攻关，推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，以确保工程质量，加快施工进度。六．平安保证措施1、平安目标杜绝较大施工平安事故；杜绝较大道路交通责任事故；杜绝较大火灾事故；控制和减少一般责任事故。2、平安保证措施⑴．建立完善以工程经理为首的平安生产领导小组，有组织有秩序地开展平安管理活动。⑵．建立平安生产责任制，明确各级人员的平安责任，抓制度落实，抓责任落实，定期检查平安责任落实情况并及时反应。⑶．平安生产责任制落实情况的检查，应认真、详细地记录，作为原始资料。⑷．进行平安教育与培训，增强人员平安生产意识。提高平安生产经验，有效防止不平安行为，减少人为失误。 ⑸．重点部位要设专项平安控制，例如：复杂机械操作岗位、交通运输中的十字路口以及人机混杂的施工现场等部位要专项制定平安管理细那么，设专人负责。七．文明施工保证措施1、对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线和地面设施的协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任心。2、挂牌施工，标明工程工程名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督、接受社会监督。3、采用有效措施处理生产、生活废水,不超标排放。并确保施工现场无积水现象,在多雨季节应配足人员和抽水设备。4、现场布局合理，材料、机具堆放符合要求，作到工完料清。5、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。6、生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。7、施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便附近村民的生产、生活。8、工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离。木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。9、 加强对施工人员的全面管理，做好防盗窃工作，及时制止各类违法行为和暴力行为，确保在施工地区内，施工人员无违法违纪现象发生，遵守当地各项行政管理制度和规定，搞好文明共建工作。河北建设集团公司梧贵高速第三合同段工程部二O一O年七月二十八日