水下承台施工组织设计 33页

目录编制依据及原则1一：编制依据1二：编制原则1第一章工程概况2一：工程概述2第二章承台套箱安装及下放施工5一：概述5二：工艺流程简图。5第三章水下封底混凝土浇注17一：概述17二：第一次0.8m水下封底混凝土浇筑18三：体系转换及第二次干封底19第四章承台施工工艺20一：工程概况20二：机械设备，人员配备及工艺流程20三：承台钢筋施工21四、承台混凝土施工22第五章施工工期安排27第六章质量保证措施28三、承台施工质量保证措施28 第七章施工安全注意事项30一、规章制度总体管理30二、机械设备安全管理31三、安全施工现场细节管理31 主墩承台施工方案编制依据及原则一：编制依据（1）***大桥施工图设计（2）《***大桥工程地质勘查报告》二：编制原则（1）承台施工时起重设备主要是50T履带吊和25T汽车吊。利用边墩辅助平台作为侧模和钢筋的临时堆放场地。（2）采用单壁套箱。套箱在岸上加工预拼后再分块通过钢栈桥运至平台安装。（3）主墩承台采用水下混凝土封底，套箱底板利用钻孔区平台拆除的型钢，套箱底板及侧模采用千斤顶下放到位，浇筑封底混凝土，套箱侧模及底板重量全部由精轧螺纹钢承担。（4）封底混凝土分两次浇注，第一次0.8米（95.2立方米），第二次浇注0.5米（59.5立方米）；承台混凝土分两次浇筑，第一次2m,第二次3m,共计801.5立方米。31 主墩承台施工方案第一章工程概况一：工程概述主桥主墩编号为P10和P9，采用群桩基础，每个主墩下设10根直径2.0米嵌岩桩。P10和P9墩承台为六边形园倒角整体式承台，承台直径为16m×12m×5m，布置形式如图1所示，承台顶标高+4.0m，底标高为-1.0m，封底混凝土厚度1.3m。承台C35混凝土801.5立方米，封底C35混凝土55立方米。承台混凝土分两次浇注801.5立方米。封底混凝土分为两次浇筑，第一次采用水下封底0.8m，第二次干封0.5m。图1.主墩承台及桩位布置图主墩承台套箱采用单壁钢套箱，总长16m，总宽12m，高度6.9m，周长为46.45m,套箱侧板分为8块，分块间采用M16螺栓连接。整个钢套箱加工预拼在岸上。主墩钢套箱侧板平面布置图及结构见图31 主墩承台施工方案2。31 主墩承台施工方案图2：主墩套箱侧模图二：气候条件潮汐特征为不正规半日潮，实测最高潮位+1.85m，最低潮位为+0.3m。水流特征为半日往复流，最大流速为3.3m/s,波浪特征为风波，最大浪高为1.4m，波长为18m。气候属于热带雨林气候，雨量充沛。31 主墩承台施工方案第二章承台套箱安装及下放施工一：概述P9,P10墩承台套箱底板利用拆除的钻孔平台，底板承重梁为双拼I45型钢框架结构，底面板为8mm钢板，面板分配梁采用20a工字钢，套箱内撑及拉杆设置在套箱顶部，纵，横桥向各设2道，采用￠35.5壁厚6mm钢管。套箱底板在+1.50m标高焊接临时支撑牛腿，安装底板承重梁和精轧螺纹钢，再安装20a工字钢和8mm面板，安装侧模，内撑，再整体下放到-2.30m的标高，浇注0.8m厚水下混凝土，抽水清理后焊接牛腿，利用精轧螺纹钢进行系统转换，干浇注第二次0.5m封底混凝土，分两次浇注5m厚承台混凝土。其中套箱整体下放布置14个吊点，具体吊点布置见图纸。二：工艺流程简图。套箱下放详见图3所示三：工艺流程介绍1：拆除平台履带吊拆除承台区域内钻孔平台，钢管桩利用DZ90振动锤拆除，拆除平台的钢管桩运至后场堆放。在辅助平台上，利用拆除平台的45工字钢加工钢套箱底板承重，分配梁采用20工字钢或20a槽钢加工成双拼工字钢，δ=8mm面板按设计图下好料。2：钢套箱底板拼装31 主墩承台施工方案拆除平台在护筒+1.5m标高焊接临时牛腿拼装底板，布置下放系统及吊点底板调平，临时固定分块安装套箱侧模，内撑套箱加工，预拼，运输平面位置及垂直度调整套箱整体下放到-2.30m套箱临时固定在护筒上套箱堵漏，封底准备浇注0.8m水下混凝土搭设平台布置集料斗及导管抽水，清理，堵漏，进行体系转换第二次封底，干封0.5m割除钢护筒及拆除下挂系统安装钢筋，承台施工图3：套箱下放工艺流程图先割掉桩基钢护筒间连通管和按标高+4.4m31 主墩承台施工方案割平钢护筒，在钢护筒上焊接双拼20a工字钢牛腿（长60cm），牛腿顶面标高控制在+1.50m。用履带吊安装焊接好的45工字钢底板承重梁，分配梁采用20工字钢，间距60cm进行安装焊接，悬臂20a工字钢与45工字钢加δ=16mm的三角板焊接固定，面板采用δ=8mm钢板，现场拼接。为了抵抗下放过程中海浪冲击和浪涌顶托浮力，分配梁和承重梁和面板严格按设计图焊接要求施工。为了减少涨潮浪涌冲击，安装侧模时避免底板反翘，在四个护筒内侧焊20cm长20a工字钢反压，固定底板，准备安装侧模。3:下放系统施工准备下放所需的28台20t液压千斤顶，φ32精轧螺纹钢（每根长11m,需用红油漆每5cm做好标记）及配套的螺母，连接器。反力架和垫梁按照图纸预先在平台加工好。套箱下放板凳架结构如图4所示：主墩钢套箱共设置24个吊点，布置在钢护筒顺桥向两侧，护筒顶设20个吊点，内侧平台设4个吊点。底板吊点与护筒顶上垫梁吊点位置相应布置，所有的垫梁均在钢护筒顶上标高+4.4m开槽安装，垫梁下腹板底处均在钢护筒上焊接δ=16mm的三角加劲板固定，以减少垫梁悬臂长度，改善受力。注意垫梁焊接在钢护筒上必须按设计图纸要求施工，这样就可以避免钢套箱下放时反翘。吊点布置如图5所示：31 主墩承台施工方案图4：垫梁结构图图5：主墩承台套箱下放吊点布置图31 主墩承台施工方案所有准备工作完成后，穿好精轧螺纹钢，拧紧垫梁上精轧螺纹钢螺母。4：套箱侧模的加工制作主墩钢套箱侧模分成8块制作，竖向主肋为I40a工字钢，设两道横向主筋，采用I40a工字钢，横向助肋为I12.6工字钢面板为δ=8mm钢板，底面封边为I40a工字钢，接头封边为32槽钢，侧模连接采用M16螺栓，φ18螺栓孔，接缝垫10mm的防水橡胶。周长46.45m,高6.9m。图6：主墩钢套箱平面布置图31 主墩承台施工方案图7：主墩钢套箱侧模结构图4.1：钢套箱加工工艺流程钢套箱加工工艺流程见图8。31 主墩承台施工方案材料进场底板面板加工，安装套箱侧板加工，焊接承重梁加工，安装横向主/次箍加工，安装分配梁加工，安装竖向主肋加工，安装封边槽钢安装台座制作钢套箱试拼钢套箱运输准备拼裝下放图8：钢套箱加工工艺流程图4.2：底板面板的拼装焊接钢套箱底板在主墩辅助平台进行，面板采用δ8mm钢板，先分块加工，然后再进行拼装焊成整体。每块对接钢板开坡口50度透焊。承重梁采用I45a工字型钢框架结构，应严格按设计图纸加工。吊点须开D=4.0cm的串精轧螺纹钢孔，位置要准确。分配梁安装时应与承重梁搭接需焊接，焊高要求6mm。分配梁悬臂端应在底面焊接δ=16mm的三角板支撑，确保悬臂端安全稳定。31 主墩承台施工方案图9：边墩钢套箱底板结构图4.4：钢套箱侧板加工钢套筒侧板分为8块，三种形状，即弧形和直线形，其中N1弧线段4块，N2弧线段2块，N3直线段2块，直线段弧线段加工均在专用台座进行。1）台座加工台座分直线段台座和弧线段台座。用型钢搭设而成。制作时严格按照施工图纸放样，用全站仪和水准仪定位，抄平。台座加工时应考虑到焊缝收缩带来的尺寸误差。2）侧模面板加工31 主墩承台施工方案面板采用δ8mm钢板，由于侧板兼作承台内模，因此加工质量要求比较高。对接采取开50度破口透旱，加工成一个整体。在进行面板焊接时为了防止其发生变形，面板焊接完成后应对表面焊缝进行打磨。1）侧模横向主、次肋弧形焊接及梁体焊接按照圆弧半径分为等距离切割主、次肋腹板与翼板，然后进行拼装焊接成一整体。侧模的竖向主肋，横向主、次肋全部加工完成后，将先加工好的面板置于台座上，先安装竖向主肋，再安装环向主肋，并将它与面板焊接固定，最后进行封边槽钢的安装焊接。所有焊接均按施工设计图和钢结构规范要求施工。4.5钢套箱试拼钢套箱侧模分块完成后放，用吊车配合进行安装，检查尺寸是否与设计相符，并检查焊缝是否符合设计要求。5：钢套箱侧模安装钢套箱侧模共8块，每块重约6t,采用25t汽车吊分块安装，套箱侧模安装流程如下：31 主墩承台施工方案底板焊接限位底板拼装测量放样侧模吊装就位侧模调节垂直度及固定侧模合拢安装套箱内撑下一道工序施工图10：套箱侧模安装工艺流程图底板安装完成后对套箱位置放样，焊好限位，侧模板安装选择风浪较小时吊装作业。其安装步骤如下：（1）测量放样出承台十字线和边线，焊好内外限位装置，临时限位采用20cm长I20a工字钢。（2）用履带吊起吊到安装位置下放侧模及定位，用手拉葫芦调整其垂直度。（3）每块套箱底部两侧由6个长20cm的I20a工字钢限位装置固定，套箱顶部四角用钢丝绳固定在钢护筒及辅助平台上，防止侧模风浪下位移。（4）首节侧模牢固定位后，同以上工序进行下一块侧模安装。（5）31 主墩承台施工方案全部侧模安装完毕后，按要求焊好外侧固定I16工字钢，进行内撑梁安装。侧模安装注意事项：起重时侧模必须用两条麻绳牵拉以确保侧模可调节方向，定位时在侧模内侧挂上2个3t手拉葫芦，另一端扣在钢护筒上，以便调节侧模。图11：主墩套箱内撑结构示意图6：套箱整体下放31 主墩承台施工方案套箱侧模及内撑全部完成后对各接缝处及全部吊点进行检查。整体下放利用护筒14个吊点，另外吊点暂不受力。按图纸要求布置千斤顶（每个吊点2个千斤顶）共28个，统一调节好精轧螺纹钢长度，准备提升底板。确认各千斤顶，精轧螺纹钢正常工作（千斤顶位于行程0位置），各施工点同时提升5cm，提升到位后，拧紧垫梁上精轧螺纹钢螺母，割除钢护筒临时支撑牛腿。将套箱侧模与底板整体下放到标高-2.3m处。整体下放时采用14个吊点，每次行程5cm,下放由专人指挥，同时技术员注意复核各吊点累计下放行程。注意千斤顶工作性能和油封，吊点下放要同步。套箱整体下放到位后，测量复核套箱平面位置，垂直度，高程，如不符合要求则利用千斤顶调节；如符合要求，套箱顶部，中部与外圈钢护筒用φ35δ6mm钢管连接固定，确保套箱能承受水流和波浪作用。将另外封底暂时未受力的10个吊点螺母拧紧，调整好底板高程，准备封底混凝土施工。图12：主墩承台套箱吊点下放立面示意图31 主墩承台施工方案第三章水下封底混凝土浇注一：概述主墩承台采用C35水下混凝土，分成两次浇注，第一次浇注0.8m,水下混凝土共154.7立方米。浇注完成后抽水，焊接牛腿进行体系转换后浇注第二次0.5m封底混凝土。施工流程如下：钢套箱安装固定堵漏导管布设混凝土运输泵送焊接牛腿第二层0.5m干封混凝土割除钢护筒承台施工封底混凝土施工平台搭设套箱内抽水第一层0.8水下混凝土封底图13：主墩承台施工工艺流程图31 主墩承台施工方案二：第一次0.8m水下封底混凝土浇筑组织潜水员利用袋装水泥等材料进行底板堵漏，同时在护筒顶上横桥上布设两根45工字钢承重梁，分配梁采用I25a间距为50cm工字钢，上铺设些δ6mm的面板，作为水下封底混凝土的操作平台。1．导管布置：每根导管混凝土浇筑流动半径取4m,承台封底共布置10个导管灌注点，导管灌注半径相互覆盖，满足整个承台范围的混凝土浇注。导管设两套，每套导管采用1+1+2.5+2.5m,共4节。同时布置3个导管卡（2个灌注，一个周转），现场加工。导管卡通过双拼25工字钢支撑，间距70cm。2.漏斗布置：采用3方现有漏斗（2个），不同浇注点的灌注由履带吊就位。3.混凝土浇注：首批混凝土灌注要求导管离底板10cm,用橡胶块或硬质泡模剪球灌注首批混凝土，首批混凝土为5.0立方米，首盘混凝土的塌落度控制在14-16cm,这样能够满足埋管深度20cm。灌注顺序从顺桥向两端到中间，从横桥向一端至另一端，保证浇注半径4m。首批混凝土和后续混凝土灌注，采用混凝土泵送车就位于辅助平台上，承台范围内直接在漏斗内连续灌注，导管及漏斗移开时，采用履带吊或25汽车吊就位。31 主墩承台施工方案图14：主墩承台套箱水下封底混凝土导管及浇注点平面布置图三：体系转换及第二次干封底为了保证0.8m承台混凝土的浇注安全，必须进行体系转换。封底混凝土达到强度后，抽水清理封底混凝土表面散层，在标高-1.5m处护筒上焊接双拼I45工字钢，将预置的精轧螺纹钢螺母拧紧在牛腿上。要求清理钢护筒外壁的杂物，牛腿须开50°单面坡口与钢护筒焊接，焊缝高12mm,要求焊缝紧密，均匀和满焊。体系转化后进行第二次0.5m厚的封底混凝土干浇注，共59.5立方米。31 主墩承台施工方案第四章承台施工工艺一：工程概况主墩承台钢筋由直径φ32，φ25，φ16，φ12的二级螺纹钢组成，全桥钢筋总量164t。墩身预埋筋为直径φ32的二级螺纹钢，承台φ28，φ32主筋采用双面搭接焊连接。边墩承台混凝土标号为C35混凝土，方量为801.5立方米。5m高承台分两次性（2m+3m）浇注。二：机械设备，人员配备及工艺流程（1）机械设备，人员配备表：承台施工机械设备需求表名称型号单位数量备注剪断机台1电焊机台5弯曲机GW40台1组合高压油泵台1混凝土运输车台2泵车台1配合表：承台钢筋施工，混凝土施工，劳动力需求表人员数量进场时间备注技术员2名已进场泵机操作员1名未进场焊工6名已进场混凝土配合工15名已进场电工2名已进场修理工1名已进场（2）承台施工工艺流程31 主墩承台施工方案养护安装底层钢筋和冷去P管安装浇注平台安装溜槽浇注5m高承台混凝土图15：边墩承台施工工艺三：承台钢筋施工1.施工工艺流程半成品运输钢筋下料制作钢筋进场验收下道工序监理及业主检查钢筋安装图16：承台钢筋施工工艺流程图2.钢筋加工制作钢筋进场具有出厂合格证明和试样抽检报告单，钢筋必须按照不同的钢种，等级，规格分别存放，设立设别标志，露天堆放时，应垫高30cm遮盖。加工前，按照要求进行钢筋焊接试验。（1）钢筋使用前应将表面油渍，鳞锈等清除干净。（2）成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，无局部弯曲。（3）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求或规范要求。（4）31 主墩承台施工方案钢筋焊接前，必须试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗。（1）钢筋接头焊接时，搭接端应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致；接双面焊缝的长度不应该小于5d,单面焊的焊缝长度不得下于10d(d为钢筋直径)）。（2）凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或实验报告单，焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性质应符合《钢筋焊接及验收规范》的规定。（3）受力钢筋焊接设置在内力较小处，并错开布置，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的50%。3、钢筋运输钢筋在后场加工成半成品，由25T吊车配合平板车从加工场地运至边墩平台。4、钢筋安装由于承台钢筋网络、层次较多，除架立钢筋外，用短钢筋头架立各层钢筋网片，确保钢筋的保护层厚度。墩身预埋筋在承台混凝土浇注前开始预埋，禁止焊接固定。5、钢筋保护层设置根据施工设计图，承台钢筋净护层厚度为50mm。边墩承台底面钢筋保护层等和圆柱形砼垫块每1×1m间距垫一块，侧面采用锥形塑料垫块，顶面保护层要控制好钢筋安装高度用砼的浇注高度。四、承台混凝土施工31 主墩承台施工方案1、混凝土的配合比设计承台混凝土的配合比根据设计要求采用的砂石料、水泥、阻锈剂、减水剂进行交叉配合比试验，确定最佳配合比。混凝土性能要求如下：初凝时间不小于8小时；塌落度16-18cm，具有良好的流动性、和易性、可泵性。2、混凝土的浇注工艺主墩承台砼理论方量为801.5m3,标号为C35，分两次浇注完成首次浇筑厚度2.0m，二次浇筑厚度3.0m。2.1混凝土供应为了保证承台砼施工强度，我们配备了30m3/h拌合站、2辆砼运输罐车。2.2浇注工艺由于施工期为雨季，在浇筑前要采用塑料布搭设防雨棚全仓面覆盖。砼浇注由2辆砼运输车直接在辅助平台通过砼泵车由一个进料口浇筑砼。为了防止砼车浇注过程中初凝，混凝土依次分层分段浇注。在承台混凝土浇筑前，应将下层砼接触面凿毛，凿除表面水泥浆和松散层，用水冲洗干净。混凝土浇筑完毕后，顶部应抹平，并且由专人检查预埋钢筋的稳固情况，及时复位并固定好。2.3混凝土养护承台混凝土浇筑完后，冷却管通水，表面洒水麻袋覆盖养生7天。3、承台混凝土灌注注意事项:31 主墩承台施工方案1)在承台施工中应预埋检测混凝土内部温度的测温计，按照设计要求布置2个测温孔。2）承台混凝土应选用水化热低、凝结时间长的水泥。3）承台混凝土配合比确定后宜进行水化热验算或测定。4）承台浇注时，顶面注意预埋塔吊地脚螺栓和平台连接的钢板。五、大体积承台混凝土温控措施1、承台混凝土温控施工的意义大体积混凝土施工之所以开裂，是因为混凝土所承受的拉力超过了他本身的抗拉强度。为了控制大体积施工混凝土的温度裂缝，就必须尽最大可能降低他的温度应力。温度裂缝主要是由于温差较大引起的，混凝土结构硬化期间水泥放出较大的水化热，内部温度不断上升，使混凝土表面和内部的温差较大，内部膨胀高于外部，此时混凝土表面将受到很大的拉力，而混凝土早期抗拉强度很低，因而出现裂缝。2、工艺说明主墩承台混凝土方量为801.5立方米，分两次浇注，属于大体积砼施工。混凝土施工采用多阶段温控措施。2.1浇注前控制混凝土所能达到的最高温度为浇筑温度加水化热温升。在混凝土浇筑前可通过混凝土配合比的试验尽量减小温升。主要有：采用中低水化热的水泥品种，尽量降低水泥用量，选择合理级配的骨料等控制，根据承台混凝土配合比，由经验公式水化热温升最高为28.0℃.2.2浇注过程控制31 主墩承台施工方案混凝土浇筑过程主要是控制混凝土的出机温度及浇筑温度。降低混凝土浇筑温度最有效的措施就是降低砂石的温度。由于柬埔寨气温在28℃以上，混凝土浇筑时只要避开中午或太阳直射较大的时候就可以控制，最好在晚上或早晨进行浇筑。2.3浇筑完毕后控制混凝土浇筑完毕开始进行冷却管水循环。每层混凝土浇筑完毕后，需要按照设计要求不间断通水7d-12d,加速冷却管内的水循环，混凝土内部热量散发。在混凝土表面铺盖麻袋，且定期在麻袋上洒水，保证混凝土面处于湿润状态使大体积内外温差保持在较小的范围内，避免裂缝。为了及时了解混凝土的内外温差，在混凝土内部安装测温计。掌握内部各测温点的变化，以便及时调整冷却管冷却水的流量，控制温差在25℃.3、冷却管布置1）冷却管采用Φ32mm焊管，壁厚为2mm,出水口有调节流量的水阀。冷却管共布置4层。2）冷却管开始通水后，进出口温差超过10℃时应调换进出水口（注意：冷却管进出口应高于承台标高）3）冷却管安装时，要将钢筋骨架固定牢，并做通水试验。4、注意事项1）加强混凝土的测温工作，混凝土浇筑完毕12小时后开始测温，前三天每2小时测温一次，3-7天内每4小时测温一次，直到内部温度降到环境温度，温差不大于25℃.31 主墩承台施工方案2）混凝土表面洒水养护不得形成干湿循环，保持湿润。3）冷去管通水采用海水，洒水养护采用淡水。31 主墩承台施工方案第五章质量保证措施一、组织机构Kohpous大桥工程质量管理机构由项目经理和项目总工负责，下设质检部、试验室、工程部、技术部、物资保障部和施工作业队，把质量管理贯彻到部门，施工技术员及作业队，责任明确。二、承台施工质量管理1、三级技术交底开工前，编制技术交底书，层层落实三级技术交底工作，使全体施工人员领会设计意图，掌握施工技术标准及操作细节，二级技术交底要有详细的技术交底书和会议记录。2、严格执行“三检”制度在套箱制作安装及承台砼施工严格执行自检、交接检、复检制度。工序内检制度：班组质检员自检→工序交接检→工班负责人及现场技术员复检。3、质量定期检查每月20日为安全质量日，对承台施工质量和质保资料等内业进行检查、跟踪、纠正、纪录。4、做好质量记录、建立质量“台帐”制度作业技术员在施工全过程将施工记录、结果记录清楚，经过复检和验算后签署齐全，做好施工日记，完成各项施工的确原始记录，随时提供给业主检查。三、承台施工质量保证措施31 主墩承台施工方案1、套箱制作及下放保证措施1.1所有的材料必须严格按施工图纸进行下料，严格控制下料尺寸。1.2钢套箱侧板加工应符合规范对模板的质量要求，对质量达不到要求的进行返工处理。1.3焊缝质量、焊缝高度：焊缝长度必须符合设计施工图以及规范要求。1.4对于受力较大的底面板与梁连接处的焊缝，应作为焊接质量控制重点，发现不合格焊缝，应及时进行补焊，保证结构的使用安全。1.5钢套箱安装应选择风浪小，低潮时进行。1.6钢套箱定位时，测量要反复校核，确定平面位置、垂直度、标高满足设计规范要求。侧板拼装注意在护筒上焊接反压牛腿，以及下放到位后，要求钢套箱与钢护筒连接固定，确保钢套箱的安全。1.7体系转换护筒上焊接的牛腿应按设计要求焊接好，对其焊缝质量应按相应规范进行检查，质量达不到要求的进行补焊。2、封底砼和承台砼施工质量保证措施2.1封底砼施工前，严格控制砼原材料质量，碎石、砂、水泥、外加剂的质量应符合规范的要求。试配比、强度、和易性满足要求。2.2严格控制搅拌砼的质量，开盘砼塌落度应按要求检测，发现不合格砼及时清理掉。2.3承台砼浇筑施工中，应按照规范要求分层浇筑和振捣，确保密实。31 主墩承台施工方案第六章施工安全注意事项在承台施工期间要经受恶劣天气的不良影响，承台施工的难点，在于如何确保有底钢套箱安装及封底砼浇注完成，应注意以下安全管理及施工安全要点。一、规章制度总体管理1、所有工程在开工前必须编制有安全技术措施的施工组织设计，严格按审批手续程序办理。2、必须逐级进行安全技术交底，技术交底，有作业指导书和书面资料。项目安全员负责检查落实，严格按照安全按照安全技术交底的规定进行作业。3、特种作业人员中包括机械工、电工、电焊工、试验员、潜水员等必须持证上岗，严格执行特种安全技术操作规程，确保施工安全。4、施工现场实施机械安全管理及安装验收制度。施工机具、起重等设备，各工件须经检测合格后方可安装。投入使用使用，应按规范进行验收。5、施工现场临时用电应按照《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查。临时用电应落实三项技术措施：第一，防止误触电体的措施；第二，防止漏电措施；第三，实行安全电压措施。6、各类脚手架等施工设施搭设完成后应验收，合格后才能使用。7、施工现场的安全措施主要包括安全网、围护、护栏等。各种安全防护措施装置必须齐全、有效。31 主墩承台施工方案8、施工现场除设置安全宣传标牌以外，危险地点必须悬挂提示牌，夜间在危险位置还应设红灯示警。二、机械设备安全管理1、机械设备在使用和管理中，应严格执行安全操作和运行使用规范的各项安全规定。操作员熟悉机械设备性质，了解设备使用的安全规定。2、对于外籍操作员应加强安全管理意识，组织他们学习有关安全技术规范和施工前对他们进行安全技术交底。3、起重设备使用时，应严格执行起重设备安全使用规定，严禁超负荷违章作业。三、安全施工现场细节管理1、套箱结构制作与安装1.1侧模吊装前，须仔细检查吊点结构焊缝质量，以防转运后断裂。1.2侧模板安装时，接缝处须垫δ10mm的橡胶板条以防漏水。2、套箱下放2.1套箱下放时要有专人统一指挥，利用20t液压千斤顶下放，操作人员必须系安全带，人员通道需牢固，有护栏。2.3操作下放千斤顶时，必须三人为一组，两人操作一人观察协作，每下放5cm，需检查一次套箱底板平整度，循环操作。2.4底模隔水钢板需单面满焊，确保密封，底模限位处理需复检，保证套箱结构能满足抗风和抗浮作用。31 主墩承台施工方案3、套箱封底3.1封底砼的施工工作须在封底砼初凝前完成。3.2水下砼封底时，应确保封底的流动性良好，确保导管布置点位置正确，测点数量足够多，保证封底处的均匀平衡。3.3封底前应做好侧模与底板间缝隙、底板与桩护筒之间缝隙的堵漏工作。3.4浇筑封底砼时，应派专人现场值班，每个技术员负责一个范围的量尺工作，以保证封底砼厚度均匀。3.5钢套箱设有安全阀3个，设置在低潮位标高，封底时打开阀门，确保箱内与海平面水位一致，保证封底砼在凝固前的安全。3.6体系转化的双拼和三拼牛腿的焊接要求严格按照设计图施焊，焊高要求12mm，坡口50度透焊，完成后进行仔细检查，确保封底混凝土的安全。31