通道工程一标段承台施工方案 23页

武汉东湖通道工程一标段承台施工方案编制：审核：审批：二〇一三六月十四日 目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工工艺及施工布置23.1工艺流程23.2施工准备23.3承台基坑围护及土方开挖43.4承台施工7四、工程质保措施184.1质量目标184.2质量目标分解184.3质量保证体系194.4技术保证194.5质量控制204.6成品保护20五、安全文明施工205.1、文明施工环境保护措施205.2、安全保证措施22 一、编制依据1、东湖通道工程施工图纸及地勘报告；2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；3、《公路技术标准》（JTGB01-2003）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；6、建质【2009】87号危险性较大的分部分项工程安全管理办法;7、其它相关的施工及验收规范、规程。二、工程概况本工程红庙立交段工程主要包括四条新建匝道、部分敞口隧道段及若干地面辅道。其中四条新建匝道主要连接平安大道岳家嘴、武汉站方向以及二环线二七长江大桥方向。四条新建匝道的平面分布图如下:图2-1红庙立交新建匝道分布图本标段承台尺寸型号及数量表型号尺寸数量I2.5x2.5x2.016II5.4x2.2x2.020III5.7x2.3x2.08IV6.5x2.5x2.547V6.5x3.1x2.51VI8.0x5.4x1.51VII12.75x5.4x1.52VIII三角型5.07x2.21Ⅸ三角型4.47x2.0121 三、施工工艺及施工布置3.1工艺流程承台基坑在空间足够的范围内，优先采用放坡开挖的方式,其余采用槽钢支护，钢筋在外租场地加工、现场安装，模板采用组合钢模板，罐车运输商品混凝土通过汽车泵输送入模。施工工艺流程图如下：桩基检测→开挖区域放线→原有砼路面破除→探井探明管线→槽钢施工→基坑开挖→桩头破除→垫层施工→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇灌→混凝土养护→基坑回填→槽钢拔除3.2施工准备3.2.1施工现场准备根据现场实际情况，在承台施工范围内进行场地清理，布置各类机械及材料的放置位置，并清理出混凝土罐车的进出通道，避免因罐车无法进入施工区域造成混凝土浇筑不连续。桩基验收合格后，即可开始承台的施工。3.2.2技术准备技术人员认真学习设计图纸，施工技术规范，向施工人员进行详细的技术交底。测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，校核各种尺寸数据无误后，施测出承台边线控制点位置，并根据各点定出承台开挖边框线，测量地面高程，确定开挖深度。工程现场责任工程师根据施工图纸现场指导施工，全程跟踪作业。3.2.3材料准备各种主要材料生产厂家资质均要申报，合格后批复。各种试验数据应申报完毕，物资部门根据施工进度、计划提前15天进购承台施工所需物资，试验人员邀请监理现场取样检验，合格后方可使用。主要消耗材料计划使用部位规格数量备注承台混凝土C302954.17m3垫层混凝土C15165.28m3钢材螺纹28114051.7㎏螺纹251690㎏螺纹20197026.9㎏螺纹165032.1㎏21 螺纹1248775.7㎏主要周转材料计划材料名称规格数量备注承台模板匝道一般墩承台6套钢管Φ48×3.543.6T砖50m3槽钢C14b号100T槽钢C40a号115T3.2.4机械准备根据现有允许施工工作面及工期安排，配备以下机械序号机械名称型号规格功率或能力数量1挖掘机SH120LC-38米臂长22打拔桩机23洒水车GJ5100G5t14离心污水泵QY-153.5KW65汽车泵IPF-85B16振捣棒1.1KW67汽车吊QY25H25t18自卸车东风15T69破碎锤23.2.5劳动力准备工种单位2013年2014年7月8月9月10月11月12月1月2月3月普工人202525252525252520电工人344444443测量工人44444444421 电焊工人101010101010101010钢筋工人253030303030303025模板工人121515151515151512砼工人121515151515151512机操工人444444444合计人90107107107107107107107903.2.6施工测量准备基准点复测，完成基准点测量复核和施工现场临时基准点布设工作并上报监理测量工程师批复。3.3承台基坑围护及土方开挖3.3.1土方开挖开挖前，明确开挖点的地形、地质、和地下水位等资料，明了开挖范围内与周围环境和地下管线等的相互关系，一边采取相应的开挖措施。根据现场实际情况，在空间足够的范围内，优先采用放坡开挖的方式，坡度设计为1：1。在部分受周边环境（原有高架桥、周边建筑物及湖泊等）限制的基坑开挖区域，采用槽钢支护。具体采用槽钢支护的桩位：Z01-Z06,B01-B12,B17-B20,B26-B28,D9-D10,HA1-HA5,A01-A08。具体采用放坡开挖的桩位：B13-B16,B21-B24,D1-D8,C00-C03,A09-A18。槽钢支护尺寸比承台尺寸横桥向扩大1m，沿纵桥向扩大1m，槽钢顶面与地面平行。为保证支护结构的稳定，基坑挖至1.5m深时，及时安装角支撑或横撑，然后继续挖土到设计高程（承台底面以上30cm），土方开挖采用机械开挖,开挖方式为大开挖。本地区地下水丰富，且降雨量较大，基坑开挖过程中注意及时抽排地下水或雨水，设置集水坑排水，污水泵排水经沉淀过滤后，进入市政雨水管路，保证开挖面无水施工，并保持基底土的承载力。承台基坑支护开挖之前应探明地下管线，若地下有管线需拆改完后方可施工。基坑土方采取分层开挖，分层厚度小于2米，分层开挖时，当发现地下水位较高；水量较大或流砂严重，应当即停止开挖，待采取有效的降排水措施后方可继续开挖。每个基坑设2个集水井,集水井尺寸为1mx1mx1m。基底土层不得被扰动或被水浸泡。首先用挖掘机开挖至距基底30公分后停止开挖,在基础垫层施工前由人工挖除其余土方并整平夯实,经监理工程师检验合格后,随即浇筑垫层混凝土。基坑开挖的位置,基底深度尺寸应符合图纸要求,基坑的轴线位置,应经校核无误后再开挖。承台开挖标高接近承台底标高时，对土层标高进行复测，严禁超挖。人工挖除的土装于用8mm厚钢板拼焊定制的装土斗（高0.75m×长2m×宽2m）内，采用吊车吊到地面上。开挖的土方全部采用自卸车外运至业主指定的弃土场。21 土方外运在出入口处应做好高压冲洗池，出入车辆都应严格冲洗，确保道路清洁。办好运输土方的有关准运手续，并严格按武汉市政府颁发的“文明施工管理条例”进行施工。承台开挖后经测量人员进行平面和标高定位后，浇筑承台底混凝土垫层（C15混凝土100厚）；然后进行桩头破除（机械），按图纸要求，桩顶锚入承台10cm，破除至离桩顶设计标高30cm左右后采用人工剔凿破除。3.3.2土方开挖安全措施1）在距基坑边1m周围用Φ48钢管设置一道护身栏杆，立杆间距1.8m，高出自然地坪1.2m埋深0.5m，上下设三道横杆（下道横杆离地面0.2m，中道栏杆离地面0.6m，上道栏杆离地面1.2m），栏杆采用红白相间警界。2）在距基坑边1m砌240砖墙30cm高，防止坑边物体滚落入基坑伤人。基坑上口边2m范围内不许堆土、堆料和停放机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。3）基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。4）坑下人员休息要远离基坑边，以防不慎。5）施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要时通知操作人员，待回应后方可接近。6）用双层钢管架搭设一个上下基坑的爬梯。21 3.3.3基坑排水基坑开挖前先要挖设集水坑，集水坑设置两个，在承台基坑设置在承台中心线与基坑边线交汇处，开挖尺寸1m×1m×1m（集水坑深度），在承台基坑底部四周人工挖舍排水沟，并连通至集水坑。每个集水坑设置一个污水泵进行抽水，确保施工过程中基坑内无积水。3.4承台施工3.4.1垫层施工承台基坑开挖完毕，达到设计的高程后应马上进行混凝土垫层的施工，混凝土垫层采用溜槽21 送混凝土，在浇筑过程中应保证每个承台垫层一次性浇筑完毕，厚度为100mm，垫层平整度控制在±5mm。3.4.2承台轴线放样待混凝土垫层到达设计强度后，由测量人员进行承台轴线的放线工作，轴线尺寸应符合图纸要求,承台的轴线位置,应经校核无误后方可进行下一道工序的施工。3.4.3钢筋加工及绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。钢筋运输：将加工好的钢筋运往施工现场时应做好钢筋编号，同时临时在现场堆放时防止钢筋污染。钢筋绑扎：按弹出的钢筋位置线，铺下层钢筋：一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋；绑扎时，靠外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分可交叉绑扎钢筋班负责钢筋绑扎、连接，摆放钢筋按照图纸及钢筋施工规范进行绑扎、连接、安装。承台底层钢筋保护层采用钢筋和垫块共同使用，侧面保护层用塑料垫块。在墩柱预埋钢筋的位置放出十字支撑筋，保证墩柱预埋筋的稳定不移位。墩柱预埋筋预埋时应保证位置准确，通过L形钢筋与承台钢筋焊接在一起，并可靠支撑，防止骨架倒塌。根据设计要求桩顶钢筋嵌入承台100mm以上，把桩头嵌入筋弯成135°喇叭口形，并按设计要求绑扎箍筋。焊接的主筋采用双面搭接焊，搭接钢筋的轴线位于同一直线上，相邻接头错开且同一截面内接头数量不超过50％，并确保焊缝的长度、宽度和厚度符合设计要求。墩柱钢筋骨架的预埋部分采用按设计要求预埋在承台内，原图纸要求墩柱钢筋预埋长度1100mm,考虑受力及施工影响，建议墩柱预埋钢筋从承台底部开始，与承台主筋焊接，预埋长度与承台高度h一致。预埋筋定位后再进行承台顶层筋的绑扎，并连接成整体。钢筋加工及绑扎时要注意以下几点：（121 ）当钢筋进场时，向监理工程师提供钢筋的出厂质量证书，并在监理旁站的情况下分批取样进行试验，每60吨作为一批进行取样，一次进料不够也作为一批取样，所有钢筋应在监理旁站的情况下作机械性能和可焊性试验。经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫好不小于40cm的枕木、码放整齐，上盖苫布。钢筋使用前进行调直、除锈、去污。（2）钢筋的焊接、绑扎应满足设计要求及规范要求。按《公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）》及《公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）》要求进行施工及验收。接头采用两种形式进行连接，一种连接形式为螺纹套管连接（以上直径），用专业的套扣机械进行螺纹加工，人工连接紧固螺纹套筒，外露不得多于2P。其它采用焊接连接（以下直径），双面焊焊缝长度≥5d；单面焊焊缝长度≥10d（d是钢筋直径）。施工时每天专人现场检查钢筋接头的质量，并作详细的检查记录，根据规范要求抽取试件进行力学性能的试验，检验不合格的双倍抽取试件试验，如不合格则该批加工接头全部重新连接。焊接接头同规格、同品种、同一厂家的钢筋每300个接头取样1组（3根）进行力学性能检测或每加工批进行抽样检测。直螺纹接头每加工批或500个接头进行抽样检测，取样数量不少于75个接头，检测其外观和拧紧力矩，并取3根接头进行抗拉强度检验。直螺纹接头检验：套筒进场检验有保护端盖、套筒内无杂物；套筒外观螺纹牙型饱满，表面无裂纹，表面及内螺纹不得有严重锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。内螺纹尺寸检验用专用的螺纹塞规检验，其塞通规顺利旋入，塞止规旋入长度不得超过3P。加工丝头：表面不得有影响接头性能的损坏及锈蚀。有效螺纹数量不得少于设计规定，牙顶宽度大于0.3P的不完整螺纹累计长度不得超过两个螺纹周长，标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于1～2个连接套筒长度，且允许误差为+2P；丝头尺寸检验用专用的螺纹环规检验，其环通规应能顺利旋入，环止规旋入长度不得超过3P。钢筋连接接头标准型接头连接套筒外应有外露有效螺纹，且连接套筒单边外露有效螺纹不得超过2P。部分承台的施工属于冬季，所以此期间钢筋焊接，需在加工棚内进行，采取必要的取暖、保温、防风措施，焊接的接头不得接触雪水，必须在室外进行焊接的采取防雨挡风措施，减小焊件温度差，焊后接头严禁立刻接触冰雪。采用直螺纹接头加工同样注意施工环境的温度。钢筋绑扎完成后，需经监理验收合格后，方可进行下一步工序。3.4.4承台模板本工程承台模板主要采用6mm厚组合钢模，部分采用砖胎模板，承台侧面钢筋绑扎后开始安装模板，模板背肋采用2【14槽钢，其间距按50cm沿水平方向布置，共设置五层背肋，并利用承台内钢筋设置M18对拉螺杆，顺桥向,横桥向均应设置,对拉螺杆约50cm×50cm一道，对拉螺杆一次性使用。外部采用钢管及U型顶托在模板外侧设置支撑。然后测量人员测顶面标高，画线两道，一道灰面线和上3cm的控制线以便于检查。完成后由监理对模板的稳定度及平整度进行检验，检验合格后进行混凝土的浇筑施工。21 21 21 21 承台模板加固示意图:侧模间距500×500布置Ф18对拉螺杆，对拉螺杆焊接在承台主筋上。对拉螺杆计算式：两者取最小值式中：混凝土浇筑速度，m/h，取2m/h，根据砼供应速度计算确定将所取数值分别带入上面公式中则：KN/^_D_21 侧模板承载力所采用的计算组合为：1、新浇混凝土对模板侧面的压力：有上述计算得，压力为，结合施工经验，其荷载分项洗漱取1.2，则新浇混凝土对模板侧面的压力为51.1×1.2=，有效压头高度为h=F/25=2.45m；2、倾倒混凝土时产生的荷载，按，作用范围在有效压头高度以内，其荷载分项系数取1.4，则有效压头高度范围内倾倒混凝土产生的荷载为2×1.4=.则荷载组合为q==61.3+2.8=，其中，倾倒混凝土产生的侧压力仅在有效压力范围内起作用，可略去不计，考虑到模板结构不确定因素较多，亦不考虑荷载折减，取q==61.3KN/。每平方米有对拉螺杆5根，对拉螺杆所受拉力为:F=61.3×2/5=24.52KN对拉螺栓力学性能表螺栓直径(mm)螺纹内径（mm)净面积（mm2）重量（kg/m）容许拉力（N）M129.85760.8912900M1411.551051.2117800M1613.551441.5824500M1814.93174229600M2016.932252.4638200M2218.932822.9847900根据上述对拉螺栓力学性能表可选用M18对拉螺栓。本工程部分承台采用砖胎模板，基坑开挖完成后，浇筑砼垫层，砼垫层宽度=承台宽度+2×砖胎模厚度。垫层施工完成后，在垫层上放出承台位置线，用M5水泥砂浆、粉煤灰实心砖砌筑砖胎模，砌筑时要严格控制砖胎模垂直度、平整度，保证承台尺寸。砖胎模砌筑完成后待砂浆结硬进行砖胎模外回填土，回填每次30cm一层，并分层夯实，靠近砖胎模位置要轻夯，回填时对较高砖胎模要设置支撑。3.4.5混凝土工程（1）混凝土的配制将混凝土的材料要求、坍落度、强度等通知现场混凝土搅拌站。由搅拌站按要求配置供应混凝土(本工程垫层混凝土为C15；承台混凝土为C30)。（2）混凝土运输21 混凝土采用商品混凝土，灌车运输至施工现场，通过混凝土泵泵送到各浇筑地点。(3)浇筑承台砼浇筑应浇筑应连续，以避免混凝土冷茬的出现。混凝土浇筑从两边向中间均匀推进，以保证模板受力均匀。承台混凝土浇筑应尽量安排在白天进行，混凝土浇筑前应清除模板，混凝土浇筑时安排专人检查混凝土质量，每车做混凝土塌落度试验并做好记录，一旦发生异常要及时与搅拌站联系。采用分层浇筑时，每层厚度不大于30cm，混凝土振捣时，振捣器的移动间距在振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度5～10cm。振捣器要快插慢拔，不漏振、过振，符合规范要求。（4）养护冬季施工承台阶段，待混凝土初凝后，先覆盖塑料薄膜，保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，然后覆盖土工布蓄温养护，对个别易冷却部位（比如钢筋外漏位置），应特别加强覆盖保温，不得向混凝土和覆盖物洒水养护，防止混凝土表面出现裂缝，养护期不少于7天。为保证承台和墩柱结合良好，防止承台和墩柱接缝位置产生裂缝，承台施工完3天之内即要进行墩柱施工，减少砼龄期差。（5）大体积混凝土施工从承台尺寸可看出，本工程所有承台的混凝土施工都为大体积混凝土。1）混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。钢筋泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题，也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。2）混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置1～2台振捣器，因为混凝土的坍落度比较大，在1.5米厚的底板内可斜向流淌1米远左右，2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实，另外2～4台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。3）由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。4）为防止因混凝土的水化热造成内外温度不一形成温度应力而产生裂缝，需按要求控制入模温度。考虑了混凝土的收缩性能、体积稳定性、抗侵蚀性能，使用膨胀剂。为了能有效的控制混凝土施工后的温度变化，在混凝土施工前，在承台钢筋骨架上预埋测温管，测温管采用直径5cm的钢管，测温管埋入至承台底部，分别在承台底部和中部放置测温应变片，用导线通过钢管接至外部，钢管外露10cm。混凝土表面使用红外线测温仪进行温度测量。测温管平面位置布置图：21 3.4.6基坑回填承台混凝土达到一定强度拆除模板之后进行基坑回填。土方回填应严格按照施工的有关要求进行，冬季施工阶段所有回填的地方均必须排除积水，清除冰块等杂物，其每层填铺厚度，应比夏季小为宜；基坑完毕后允许用含有用冻土块的土回填时，冻土颗粒直径不得大于10cm，而且含量不得超过填土总体积的10%。冻土块应均匀分布，逐层压实。回填土工作应连续进行，防止基土或已填土层受冻。所有基坑的回填材料必须是经监理工程师批准，回填工作同时在两侧及基本相同的标高上进行,防止对结构物形成单侧施压。回填材料应分层摊铺,分层夯实,分层厚度不得大于20cm。回填到离地面标高100cm时可拆除角撑或横撑，拨除钢板桩。3.4.7施工过程中应急处理措施1）施工时遇断电时，迅速启动备用发电机保证承台施工顺利进行。2）混凝土必须保证连续浇注，考虑运输距离较远，现场必须压1辆罐车砼备用。施工中，注意对易发生的质量问题采取有针对性的事前、事中、事后全程控制措施，避免发生任何质量问题和事故。四、工程质保措施4.1质量目标本工程竣工交付使用时，质量达到以下目标：⑴桥梁结构做到内坚外美，各部位尺寸准确。混凝土强度符合设计要求。桥梁线型美观直顺。⑵工序、分部、单位、单项工程质量合格率100%，优质率90%。⑶工程质量达到合格等级。4.2质量目标分解1）钢筋加工及安装工序检查项目允许偏差(mm)检验频率检验方法合格率(%)范围点数21 承台钢筋受力钢筋间距两排以上俳距±5每个构筑物2用钢尺量100同排基础±202箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距+0-205连续量取5个不同间距，其平均值计1点100钢筋骨架尺寸长±103用钢尺量100宽、高±53100保护层厚度基础±106沿模板周边检查，用钢尺量6点1002）主控项目：水泥混凝土强度等级必须达到C30的要求；承台不得有大于0.15mm的裂缝；承台表面无缺楞掉角、蜂窝麻面；现浇钢筋混凝土承台偏差应符合下表要求：工序项目允许偏差(mm)检验频率检验方法合格率(%)范围点数承台断面尺寸长、宽±15每个基础4用钢尺量，长宽各计2点100承台厚度0，+102用钢尺量100顶面高程±104用水准仪量四角100轴线位移≤154用经纬仪测量，纵横各计2点100预埋件位置≤10每件1用经纬仪和钢尺测量每件量最大偏差值1004.3质量保证体系1）认真贯彻质量方针和目标，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行，制定项目经理、总工、质控员、安全员、施工员、技术员、材料员及操作人员的岗位责任制。2）项目部根据质量目标，职责落实到人。有目的、有计划的开展创优活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。3）施工中执行持证上岗制度，从项目经理、项目总工、质控人员、测量、试验人员、施工操作人员均持证上岗。4）项目部设置具有临时资质的试验检测机构，负责工程试验检测工作。对重要轴线、水准点进行重点复核检验，同时对各种进场材料进行复试及材料检验工作。加强自检、互检、交接检和质检工程师巡检。发现质量问题，质检工程师有权发出整改通知书，限期整改。5）工程实行专业化施工，配备桥梁专业施工队。制定工序作业细则，推行标准化、程序化作业。加大力度抓施工现场管理，实行定岗、定人、定责制度，协调各部门、各环节的工作，以确保工程质量。4.4技术保证1）严格执行施工规范和质量评定标准，实施质量目标管理，使质量目标层层分解，落实到岗位和个人。2）严格执行图纸会审和技术交底制度，施工人员严格按有效的图纸、设计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。认真执行隐检、预检制度，加强“三检”制度的落实，未按规定进行检验的工序，不许转入下道工序。21 3）坚决执行原材的进货验证和检验制度，做到不合格的材料不准进场，未经检验合格的材料不准使用。保证各种测量、试验、计量等器具的精度符合施工生产的需要。4）测量：导线控制测量、水准控制测量，严格按照规范要求使用其规定的仪器设备，所测成果必须在规范误差内，如有超限必须重测。为保证达到测量精度要求，确保工程质量。5）现场交接桩时，均需有交接桩记录，记录必须内容完整、签字齐全；实测前作好与相邻标段内控制点的联测工作，确保测量控制点的相互衔接；原始数据必须标明日期、施测人、校核人；所有测量结果必须经专人复核和换手测量无误后，方可用于指导施工；所有测量仪器必须达到其标准精度，并在年检期内。4.5质量控制1）执行首件验收制度。首件钢筋加工、安装完成经自检合格后，约请政府主管工程质量的监督部门、业主、设计、监理等有关各方共同进行验收，验收合格后开始第一座承台混凝土的浇筑施工。2）承台定位采取全站仪测定，用红色油漆标识。并弹上外边线，详细划出底层筋的位置。由于墩柱预埋在承台内，所以在承台垫层上需要放出墩柱中心线，在承台钢筋完成后在其上再放出墩柱中心线，上下校核。4.6成品保护1）模板保护模板支模成型后及时将全部多余材料及垃圾清理干净。安装预留、预埋应在支模时配合进行，不得任意拆除模板及重锤敲打模板、支撑，以免影响质量。模板侧模不得靠钢筋等重量物，以免倾斜、偏位，影响模板质量。模板成型后，应派专人值班保护，进行检查、校正，以确保模板安装质量。2）砼成品保护砼浇筑完成后将散落在模板上的砼清理干净，并按方案要求进行覆盖保护。雨期施工砼成品，应按雨期要求进行覆盖保护。砼终凝前，不上人作业，以确保养护期。不得随意开槽打洞，安装在砼浇筑前做好预留预埋。五、安全文明施工5.1、文明施工环境保护措施5.1.1工作目标：现场各项管理达标；施工现场场界噪声、固体废弃物、粉尘、污水排放符合标准要求，无严重污染扰民（无投诉、无媒体曝光及受罚）；现场堆放的易飞扬材料100%苫盖或固化处理；最大限度节约水电能源。文明施工环境保护执行标准：严格执行武汉市建设工程施工现场场容卫生、环境保护标准和国家、武汉市相关法规要求。始终把文明施工环境保护列为主要工作内容之一，加强现场管理，做好文明施工环境保护各项工作。5.1.2文明施工措施（121 ）为全面加强施工现场管理，提高文明施工和综合管理水平，树立单位良好的企业形象，做好现场的文明施工和环境保护的宣传工作，营造良好的施工氛围。在项目部文明安全施工领导小组的领导下，结合本工程特点和实际情况，明确职责分工，认真落实项指挥部、总监办及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。（2）施工前，组织对作业人员进行文明行为教育，提高作业人员的文明施工意识。（3）施工过程中，与当地政府、居民协调好关系，共建文明施工窗口。（4）施工现场规划布置合理美观，做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目。（5）对施工区域实行封闭管理，现场围挡做到牢固、严密、美观、整洁。（6）做好各工序间的密切配合，减少协调不当和矛盾产生。（7）最大限度节约水、电能源，施工现场杜绝长流水长明灯现象。（8）现场作业人员着装整洁，必须佩戴安全帽，佩戴胸卡上岗，严禁袒胸露背、穿拖鞋上岗。严禁非作业人员进入施工现场。（9）工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备停放有序，并保持运行正常，机容整洁。（10）爱护和保护文物古迹，发现地下文物，停止施工，保护好现场，及时上报。（11）加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。（12）严格按照交通导行方案实施，按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。（13）加强内业资料的管理。在工程施工中，对各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整。5.1.3环境保护措施（1）做好现场的环境保护工作，减少对周围环境的影响（2）作业前，组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育，统一思想，提高全体作业人员的环境保护意识。（3）明确职责分工，认真贯彻执行环境保护方面的各项规章制度。（4）扬尘、固体废弃物控制措施①设专人对施工现场围挡和施工区域内进行清扫保洁，保持现场及周边整洁卫生。②施工出入口专人负责清扫施工车辆，防止带泥沙出现场。③现场材料集中存放，采取毡盖或固化措施，以避免尘土飞扬。④施工垃圾及时清运，并采用密闭式运输车辆，防止沿途遗漏污染路面。⑤采用商品砼，避免水泥粉尘对大气的污染。⑥设专人收听天气预报，随时掌握天气变化，遇四级风以上天气停止垃圾清运作业。（5）噪声控制措施①对现场发电机、钢筋加工机具等强噪音设备加强管理，选用低噪音设备，适时监测，合理安排作业时间，对于特殊设备采取封闭等降噪消音措施，最大限度控制施工噪音排放，防止噪音污染扰民。②加强对作业人员管理，施工作业期间严禁大声喧哗，避免人为噪声污染扰民。21 ③夜间施工按照要求办理夜间施工许可证后，方可进行施工作业，并采取有效降噪措施，防止扰民。如：提前告知周围居民施工时间，以得到居民谅解；对作业人员加强教育，夜间施工严禁大声喧哗，搬运物料轻拿轻放；施工车辆禁止鸣笛等。（6）污水、油污控制措施①需占用现有道路作业时，施工区域内铺塑料布，垫草袋，防止污水流入主路污染路面，并设专人负责清扫运输车辆。②做好对现场机械设备的定期保养，经常检查设备设施运行情况，发现漏油现象及时维修，防止油料污染土地。5.2、安全保证措施5.2.1工作目标（1）无死亡、重伤、机械伤害事故；（2）轻伤频率低于3‰；（3）不发生火灾事故、爆炸事故和中毒事故；（4）不发生重大以上甲方交通责任事故；（5）安全教育培训率100%；（6）特殊工种作业人员持证上岗率100%；（7）机电设备（含手持电动工具）检查验收率100%。5.2.2执行标准严格执行武汉市建设工程施工现场安全防护、消防保卫标准和国家、武汉市相关法规要求。坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实本项目安全生产各项规章制度，加强现场安全管理，做好安全生产各项工作。5.2.3组织保证（1）建立现场安全生产领导组织：在本项目文明安全施工领导小组的领导下，成立本分部工程施工现场领导小组。由工区经理任组长，对本工程安全生产全面负责。（2）现场设专职安全员三名，根据工程施工作业进展情况适时增加。（3）各班组长是本班组的兼职安全员，对本班组作业人员的健康和安全全面负责。（4）项目安保部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。5.2.4制度保障（1）安全教育①施工前，由项目安保部组织对所有作业人员进行入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗。②严格执行班前教育制度。每天作业前，由班组长进行班前讲话，讲清当天工作内容，安全注意事项等，并做好记录。（2）安全技术交底①工程开工前，根据项目总工程师或技术负责人总体交底要求，由本工程技术主管向工长、劳务队长或班组长进行书面交底。②工长、劳务队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。交底完成后，所有接交底人员必须在交底书上签字。签字原件交安保部留存待查。③安全技术交底必须细致、全面、有针对性，需要绘制示意图时，须由编制交底人依据规范和现场实际情况绘制。21 ④有两个以上作业和多工序交叉作业前必须进行安全技术交底。（3）机电设备验收①凡进入施工现场的机械设备，必须对其技术性能、安全性能、环保性能、操作人员持证情况等进行检验，确认合格后，方可投入使用，未经检验或检验不合格的严禁使用。②现场临时线路、电器设备设施安装完毕，经验收合格后，方可投入使用。③现场钢筋加工机具、其他小型电动机在使用前，需要登记入册，经验收后方可投入使用。（4）现场专职安全管理人员和特殊工种必须持证上岗。5.2.5具体安全措施（1）地下管线保护措施①开工前，根据项目管理处提供的管线图纸，聘请专业物探队伍进行现场确认，查清管线种类、走向、深度、产权单位等，并进行标识。②对影响本工程施工的地下管线，积极与产权单位取得联系，配合产权单位完成改移工作。③对作业人员进行详细的地下管线交底，履行签字手续。④在施工过程中，对相邻地下管线保护采取必要的保护措施，确保管线安全运行。（2）钢筋加工现场实行封闭管理，钢筋加工机具旁悬挂操作规程，各种安全警示标志醒目，符合标准要求。（3）设专职安全员经常对现场进行巡视检查，及时纠正违章行为，发现安全隐患及时处理和报告。（4）各专业工种使用、操作施工机具时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。（5）加工好的钢筋在运输到现场途中设专人负责交通疏导。（6）基坑开挖安全措施：在基坑四周用红白相间钢管围护，围护高度不小于1.2米，夜间亮红灯提示，基坑周边严禁堆放重物。（7）在承台作业前，严格按照交管局对导改方案的批复对交通疏导人员的配备；安全提示、警示、警告标志及警示灯的码放做一次全面的检查。（8）按照规定全体作业人员身穿反光背心（标志服），待安全帽上岗。（9）在作业过程中严格执行操作规程，做到不违章指挥，不违章作业。（10）设专职电工，加强对临时用电的安全管理。接拆电源时必须由专职电工操作，严禁无证人员私自接拆。（11）现场用电严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）要求。（12）吊装作业时，设专人指挥，吊臂回转半径内严禁站人，操作人员严格执行规程作业。（13）现场配备值班巡逻护厂人员，确保不发生被盗事件。（14）夜间施工时作业场地必须有足够的照明。（15）钢筋加工现场设置灭火器，并定期检查其完好情况。（16）加强施工现场的监督检查力度，现场安全员做到每天巡视检查，发现隐患及时处理。21 5.2.6突发事件处理（1）停电事故处理①为保证施工现场正常供电，减少停电带来的各种不利影响，在施工现场配备1台200KW发电机，一旦发生停电事故，立即启动发电机提供临时电力。②设专人负责发电机的日常管理和维护。③加强用电线路的检查和维护，确保线路安全、正常送电。（2）突发火灾处理在现场每30m设置一组灰火器，当出现火情时，立即组织人力扑灭火险、并及时报警。（3）其他突发事件需按照施工现场应急预案执行。5.2.7其他控制措施（1）积极与当地政府、公安、环保、交通部门取得联系，争取各级部门的指导、支持和监督。（2）做好后勤保障工作，加强食品卫生管理，防止食物中毒。21