罗山路（龙东大道~s20）快速化改建工程2标承台施工方案 37页

罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案目录第一章工程概况11.工程简介12.工程主要技术指标13.工程地质特性14.本工程目标25.本方案适用范围2第二章编制依据、指导思想及原则31.编制依据32.指导思想33.编制原则3第三章主要工作量及总体部署51.施工主要工作量52.总体部署6第四章施工总进度计划及保障措施91.总体施工进度计划92.施工进度计划的保证措施9第五章主要工序施工方案及技术措施111.承台施工工艺流程112.承台施工准备113.承台施工13第六章工程质量保证体系及保证措施211.质量目标212.质量保证体系213.确保工程质量的措施21第七章工程安全保证措施271.安全目标272.安全保证体系273.安全保证制度274.安全防护措施28第八章文明施工措施321.文明施工管理、职业健康目标322.文明施工组织措施323.文明施工保证措施32第九章环境保护措施341.环境保护的组织措施342.减低环境污染管理措施343.减少扰民噪音技术措施342 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案4.控制扬尘污染技术措施355.水土保持措施356.节能和资源利用措施35第十章附表、图36第一章2 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案第一章工程概况1.工程简介本工程内容为罗山路（龙东大道～S20）快速化改建工程2标，标段范围为K1+723～K3+513，线路全长1.79km，其中主线高架桥长1.569km，工作内容主要包括桥梁、道路、雨水等市政公用工程。本标段桥梁工程内容为新建双幅罗山路主线高架桥，一幅东侧主线匝道桥，辅道川杨河桥2座，地面桥梁2座，合流污水箱涵护管桥1座。主线高架上部结构采用标准跨径为30m的简支变连续预制小箱梁结构，下部结构采用独柱墩接正T形预应力盖梁，基础采用群桩基础，基础与桥墩立柱建采用承台连接。小箱梁局部采用22m、28m35m的跨径布置；主线跨越高西科路、张衡路等路口采用46m、40m、44m的简支钢－砼叠合梁；主线、匝道、辅道跨越川杨河采用（39+70+39）m三跨预应力混凝土变截面连续箱梁；拆除既有吕家浜桥，新建吕家浜桥跨径布置16+25+186m，新建长征河桥单跨25m。建设单位：上海浦东工程建设管理有限公司设计单位：上海浦东建筑设计研究院有限公司监理单位：上海市工程建设咨询监理有限公司施工单位：上海浦东建设（集团）有限公司2.工程主要技术指标桥梁部分：设计基准期：100年；设计荷载：主线、辅道高架、地面桥为公路-I级；桥梁人群荷载按《城市桥梁设计准则》取值；抗震设计：按地震动峰加速度系数0.10g设计，抗震设防烈度7级，抗震设防类别为B类；结构设计安全等级：主线高架为一级；地面桥梁单孔跨径＜40m为二级，单孔跨径≥40m为一级；环境类别：结构混凝土的耐久性基本要求按I-C环境类别设计；桥梁宽度：主线高架半幅全宽13m；主线匝道全宽8.5m；跨川杨河西侧辅道主桥22.75m，引桥20.5m；东侧辅道主桥14.75m，引桥12.5m；地面桥按路桥同宽设计。3.工程地质特性勘察所揭露的80.45m深度范围内的地层均属第四纪全新世和上更新世滨海平原型沉积土层，主要由粘性土、粉性土和砂土组成。第①2层淤泥，含腐植物，有机质，不宜作为拟建道路、桥梁与道路接坡处的路基持力层，路基施工时，应清除换填处理。第②层褐黄～灰黄色粉质粘土，呈可塑～软塑状，中等压缩性，平均厚度1.52m35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案，地基土承载力相对较高。该层土是道路、桥梁与道路接坡处的天然地基良好持力层。鉴于该层土厚度较薄，且土质具有从上到下逐渐变软的特点，故可充分利用该层上部作为路基持力层。第⑤1-2层及以上土层主要为沉积年代较晚的Q4饱和软弱粘性土及松散～中密的粉性土构成，均属中～高压缩性土，埋藏较浅，承载力低，不宜作为桥梁的桩基持力层。第⑤3层灰色粉质粘土，该桥梁处层顶埋深在22.50～23.50m，层底埋深在34.50～38.10m，层顶较稳定，层底起伏，采用该层为桩基持力层建议桩端入土深度33.00m左右。第⑤4层灰绿色粉质粘土，性状较上覆土层好，可塑状，中等压缩性，含水量W=24.1%，重度19.5kN/m3,孔隙比e=0.702，静力触探Ps平均值2.31MPa，该桥梁处层顶埋深在34.50～38.10m，层底埋深在39.50～42.10m，层顶、层底有一定的起伏，采用该层为桩基持力层初步建议桩端入土深度39.00m左右。第⑥层暗绿色粉质粘土，可塑-硬塑状，中等压缩性（α0.1-0.2=0.26MPa-1），含水量W=24.7%，重度19.4kN/m3,静力触探Ps平均值3.26MPa；该土层性状较好，层顶埋深一般在26.00m左右，厚度6.00m左右，且下卧有密实状的第⑦1层草黄色砂质粉土，利于沉降控制，该层可作为地面桥梁的桩基持力层。第⑦1层草黄色砂质粉土，性状相对较好，静力触探Ps平均值11.22MPa，平均标准贯入击数36.8击，但埋深较浅，层顶埋深一般在30.70～32.40m，该层在正常沉积区分布较稳定，但在古河道沉积区内局部分布，因此该层不宜选作主线高架桥桩基持力层。第⑦2层草黄～灰色粉砂层，该层性状好，静力触探Ps平均值16.00MPa，平均标准贯入击数大于50击，且场地内正常沉积区和古河道沉积区内均有分布，该层适宜作为主线高架的桩基持力层。在正常沉积区内层顶埋深一般在36.50～41.00m，层顶标高一般为-32.63m～-36.45m，分布较稳定；在古河道沉积区内层顶埋深一般在39.30～61.70m，厚度一般在2.00～26.40m，层顶标高一般为-33.17m～-61.70m，层位不稳定。该层下卧层为软塑状的第⑧1-2层灰色粉质粘土夹粉砂，因此应根据各承台具体位置与⑦2层埋深情况和相邻承台的差异沉降，选择桩端入土深度。第⑨层灰色粉细砂，性状较好，本次勘察在正常沉积区内未见该层，在古河道区内该层层顶埋深一般在66.30～78.30m，层顶标高一般为-61.62m～-74.58m。1.本工程目标质量目标：一次验收合格率为100%安全目标：安全确保无事故职业建康目标：1、年负伤频率≤1%。2、杜绝重大恶性事故发生，确保无重大伤亡事故、无重大设备事故和管线事故。工期目标：按合同工期完成。环境目标：确保无重大环境事故。2.本方案适用范围本方案编制范围为K2+836（不含墩台）~K3+094（含墩台）。适用于该段范围内主线高架桥、主线匝道、东西侧辅道桥的承台施工。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案第一章编制依据、指导思想及原则1.编制依据1.建设单位提供的罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标施工图；2.国家及上海市现行设计规范、施工规范、验收标准及参考文件等；3.国家有关的政策、法律、法规等；4.业主、监理单位提出的要求5.施工现场踏勘调查报告。包括施工场地和周边环境条件，水、电、路、临时租地和地材等情况，水文地质、气象、交通、机械、物资采购等资料；6.施工单位类似工程的施工经验和相关技术参数。2.指导思想1.管理人员与施工队伍：项目经理部由具有丰富市政道路桥梁工程施工经验的老同志与年富力强、参加过类似工程的中青年组成老、中、青三结合的坚强有力的领导班子；施工队伍调集我单位常年参与市政工程施工的专业队伍，根据本标段段的质量、安全、工期、环保等要求，组织专业化施工。2.施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，根据工程特点及各工序间的关系平行、流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。3.机械设备配套：根据本标段的工程量及工期，调配先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备的生产能力。4.施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。5.质量控制:进一步推进全面质量管理，严格按照ISO9001标准质量体系进行质量程序控制，对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，安全、质量具有优先否决权。6.进度控制：编制科学的、合理的、周密的施工方案，以总体施工进度计划为主线，各分部、分项工程严格按照进度计划施工，确保在总工期内完成所有施工任务。7.安全控制：确定以“安全第一、预防为主、部署到位、运行有效”为本项目的指导思想，认真组织每个分部、分项工程的施工工作，在施工过程中杜绝消防、卫生和人员伤亡等安全方面的事故发生，确保在万无一失的前提下组织本工程施工。3.编制原则1.符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准、技术准则，符合行业及当地政府有关规范、标准、规定；符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。2.按照合同要求和工程条件，优化配置生产要素，充分利用企业及社会现有设备资源，合理安排施工进度。3.掌握国内外相关的施工技术现状，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提倡施工机械化、工厂化、整体化。4.贯彻“因地制宜、就地取材、永临结合”35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案的原则。充分利用当地资源，有效利用永久征地，减少临时租地。1.充分考虑自然灾害、突发事件等因素的影响，对各种自然灾害，制定针对性的预警、预防措施。2.根据项目施工特点、人文、地理环境制定针对性的环境保护和文物保护措施。3.强化精品意识，在确保工程实体质量满足设计及规范要求的同时，使本工程外观质量达到棱角分明、线条流畅的标准，通过创过程精品，确保质量目标的实现，用现代工程理念强化管理，精益求精，齐心协力打造“规模大、系统性强、项目类型多、技术含量高”的高质量精品工程。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案主要工作量及总体部署1.施工主要工作量表3-1承台施工主要工作量表项目墩台号桩号承台规格工程量主线高架桥ME45/MW45K2+8586m×6m×2m72m3ME46/MW46K2+8806m×6m×2m72m3ME47/MW47K2+9026m×6m×2m72m3ME48/MW48K2+9246m×6m×2m72m3ME49/MW49K2+9464.6m×7.2m×2.3m76.176m3ME50/MW50K2+9857.2m×9.8m×2.5m176.4m3ME51/MW51K3+0557.2m×9.8m×2.5m176.4m3ME52K3+0946..4m×11m×2.5m176m3MW52K3+0944.6m×7.2m×2.3m76.176m3匝道RE2ZK0+0774.8m×4.8m×1.8m41.472m3RE3ZK0+0994.8m×4.8m×1.8m41.472m3RE4ZK0+1214.8m×4.8m×1.8m41.472m3RE5ZK0+1434.8m×4.8m×1.8m41.472m3RE6ZK0+1654.6m×4.6m×2m42.32m3RE7ZK0+2046.6m×7.2m×2.5m118.8m3RE8ZK0+2746.6m×7.2m×2.5m118.8m3东侧辅道桥FE02FK0+236.9456m×6m×2m72m3FE03FK0+258.9456m×6m×2m72m3FE04FK0+280.9456m×6m×2m72m3FE05FK0+302.9456m×6m×2m72m3FE06FK0+324.9457.2m×4.6m×2.3m76.176m3FE07FK0+363.9457.2m×9.8m×2.5m176.4m3FE08FK0+433.9457.2m×9.8m×2.5m176.4m3FE09FK0+472.9457.2m×4.6m×2.3m76.176m3西侧辅道桥FW02EK0+236.9457.9m×5.8m×2.5m114.55m3FW03EK0+258.9457.9m×5.8m×2.5m114.55m3FW04EK0+280.9457.9m×5.8m×2.5m114.55m3FW05EK0+302.94510.2m×6.7m×2.5m170.85m3FW06EK0+363.94514.2m×8.2m×3.5m407.54m3FW07EK0+433.94514.2m×8.2m×3.5m407.54m3FW08EK0+494.94510.2m×6.7m×2.5m170.85m335 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案1.总体部署1.1.场地布置在川杨河主线高架桥东南角设项目部驻地。支架地坪及进场便道铺50m建筑垃圾，上层浇筑30cm厚C25混凝土，φ8双层双向配筋。1.2.临时用水、用电施工用电由400KVA变压器接入，实行三级配电两级保护引至施工现场各用电作业面，同时配备100KW发电机一台，以备紧急情况之用。施工生产和生活用水接自来水总管至各用水点。1.3.施工组织机构设置我方在组建项目部、设置组织机构时，严格遵守下列原则：1.专业、高素质的原则；2.层次分明、分工明确、责任到人的原则；3.发挥团队精神的原则。1.3.1.施工组织管理机构表3-2项目部人员组织机构表序号姓名职务职称备注1徐永华项目经理2殷杰项目总工3工程技术部工程室李俊杰施工员4许文明质量员5内业室许翼资料员6测量室曾波测量员7技术室范斌华技术员8质检室范斌华取样员9物资部沈玉华材料员10安全部邰冬明、张雨春安全员11成本部龚月华预算员1.3.2.与相关方的配合工作我部将与各方密切配合，真心诚意接受各方在施工全过程中的热忱指导和帮助。我们将竭诚为本工程的顺利建设而努力，为本工程早日建成投入使用做出我们应有的贡献。1.与业主方的配合与服务在工程实施的整个过程中，项目经理部将牢固树立为业主服务、让业主满意的信念，站在工程全局的角度，全方位的为业主服务。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案“为业主优质服务”是我们的宗旨，我们将为业主提供百分之百满意的服务。1.与监理的协调配合（1）工程开工前，向监理提交施工组织设计，工程总体进度计划，经审批后方可进行施工，狠抓安全管理、进度管理、质量管理。（2）在施工过程中，严格按照经甲方及监理工程师批准的“施工监理规划”、施工组织设计，进行质量管理，服从监理公司的“三控”（即质量控制、工程投资和工期控制）、“两管”（即合同管理和资料管理）和监督、协调；在施工过程中严格执行“三检制”，服从监理公司验收和检查，并按照监理工程师提出的要求，予以整改，为监理顺利开展工作给予积极地配合，在现场质量管理中服从监理的管理。2.与设计单位的配合我公司将以积极、主动、高效、和谐为原则，充分尊重设计单位的意见，真正实行工程的标准、档次、风格、功能等，最终达到设计要求的工程效果和使用功能。组织相关专业技术人员对施工图纸，再次进行详细的会审，提出施工图纸中存在的问题，组织进行四方施工图纸设计交底和会审，了解设计理念，解决制约工程实施的相关问题；对工程实施中出现的与设计有关的问题，及时向设计方进行汇报，征求设计方的意见；严格遵循设计图纸要求，在对设计意图理解不明时，及时与设计方沟通，以确保设计意图的实现；严格执行设计图纸的要求，无设计图纸、设计变更或工程洽商，任何人无权改动施工图纸。3.与相关施工队伍的配合我项目部将积极、主动的协调、配合各专业施工队的工作，各工序施工前，提前组织各施工队管理人员对施工图纸进行会审，及时发现问题并通过项目部技术专家组进行复核，确保在工程施工前将图纸中存在的问题完全解决，同时在施工前将下步工作细化，正式施工前，对施工队管理人员及工人进行技术、安全交底，交底内容细化到每道工序，施工过程中认真与各专业化施工队进行沟通，了解各施工队施工过程中存在的困难，并派专业技术人员配合施工队及时将工程难点进行解决、消化，保证各施工队在施工过程中思路清晰，每个工人都能够了解所施工部位的工艺要求及工作重点。同时对施工人员进行不定期的技术、质量、安全等方面的培训，提高施工队工人的技术、质量、安全等方面的意识。1.1.施工劳动力部署、任务划分及主要技术力量1.1.1.劳动力部署及任务划分根据本段工程特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，各施工过程拟安排两个专业化施工队，各施工队专业技工人数比例控制在85%以上。施工过程中，根据工程需要适时调整人员进场数量，上场劳动力整个施工期间平均为68人，施工队伍安排见下表。表3-3专业化施工队伍配备表序号施工队名称人数任务划分1基坑开挖施工队22负责本部全部承台基坑开挖施工35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案2模板施工队12负责本部全部桥梁承台模板施工3钢筋加工施工队20负责本部全部桥梁承台钢筋施工混凝土施工队14负责本部全部承台混凝土浇筑施工合计68单个承台施工为流水作业，并根据工程的特点，合理地安排施工顺序，以确保整个施工任务在控制工期内安全、优质、高效地完成。1.1.1.主要技术力量为优质高效地完成本合同段的道路工程施工任务，我公司选派了一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强、身体健康并且有良好敬业精神的施工技术人员，分配在项目经理部。详见“项目部人员组织机构表”。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案施工总进度计划及保障措施1.总体施工进度计划1.1.总体施工进度安排本段承台计划于2012年7月11日开工，2013年9月12日竣工，施工时，我方将严格按照业主和施工组织设计中的施工进度计划安排，采取可靠的组织措施和技术措施，保证工期目标的实现。详见附图《承台施工进度计划》。1.2.阶段目标及控制要求表4-1阶段目标控制表序号阶段目标控制备注1东西侧辅道桥主墩承台2012年9月底完成2东西侧辅道桥边墩承台2012年10月初完成3主线、匝道主墩承台2013年7月底全部完成4主线、匝道边墩承台2013年8月初全部完成2.施工进度计划的保证措施2.1.组织保证(1)由公司副总经理带队，建立精干、务实、高效的项目领导班子。配备施工技术、安全环保、质量检验、计划财务、物资设备等各方面的管理和业务人员。(2)配备数量充足、经验丰富的技术及管理人员，选派从事承台施工的专业队伍进驻现场施工，在挑选施工人员和施工队伍的过程中，坚持“优中选优”的原则，确保参与本工程施工的人员都具有较高的素质。(3)实行工期目标责任制。将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，狠抓落实，确保工期目标得以实现。2.2.劳动力保证调配有丰富施工经验的人员到施工一线，包括具有多年施工经验的管理人员，技术人员，以及熟练技工，组成一支思想素质好，作风顽强，经验丰富，技术过硬的专业施工队伍，投入本工程。2.3.技术保证(1)由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺、技术交底，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。(2)提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案(3)搞好工程的统筹工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。1.1.制度保证项目部与施工队，施工队与班组，班组与职工个人实行层层落实，项目责任目标横向分解到项目部全员，纵向分解到施工队班组每一职工，建立奖罚制度，充分调动全员积极性。组织全员开展劳动竞赛，对提前完成任务的相关责任人进行奖励。1.2.管理保证(1)加强与甲方、监理、设计、邻标等单位的联系，同时积极的与其他当地相关部门联系，及时解决施工中存在的问题及突发事件，在施工过程中取得当地居民及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。(2)做好雨季、夜间施工的措施及安全保证工作，确保施工顺利进行。(3)根据实施性施工组织的总体安排，编制作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，若进度滞后要及时分析查找原因，并果断采取措施调整、补救，实行动态管理。(4)每周召开由项目经理主持的生产总调度会，总结上周的施工进度情况，安排下周的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间各职能部门之间的关系，对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案主要工序施工方案及技术措施1.承台施工工艺流程承台施工工艺流程测量放样垫层施工凿除桩头定位复核基坑开挖钢筋安装模板安置混凝土浇筑养护拆模回填土钢筋加工模板加工商品砼进场基坑支护制作试块2.承台施工准备2.1.材料准备表5-1承台所需材料一览表序号材料规格单位需用量存放地点1HPB2358T钢筋加工场2HRB33512T钢筋加工场3HRB33516T钢筋加工场4HRB33522T钢筋加工场5HRB33525T钢筋加工场6HRB33528T钢筋加工场35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案7HRB33532T钢筋加工场8混凝土C15M3商品混凝土厂9混凝土C30M3商品混凝土厂1.1.机械准备根据工程进度安排，项目经理部将优先调配先进机械设备，以确保工程的进度和质量。表5-2主要施工机械表序号机械种类型号数量计划进场时间备注1挖掘机日立20032012年7月10日基坑开挖2自卸车HOWO29082012年7月10日土方外运3平板振动夯ZL5022012年7月20日基坑回填4电焊机BX3-300-242012年6月15日钢筋连接5钢筋切断机GQ6022012年6月15日钢筋加工6钢筋调直机GTJ6-1422012年6月15日钢筋加工7钢筋弯曲机GW422012年6月15日钢筋加工8钢筋套丝机22012年6月15日钢筋加工1.2.测量准备施工前由测量人员复合控制点及承台位置，上报监理工程师进行核查，准确无误后，等待施工。根据工程需要，装备精良齐全的试验、质检、测量仪器；所有试验、测量、质检仪器必须定期经由国家有关部门标定认可。拟投入桥梁承台施工的仪器设备如下：表5-3材料试验、测量、质检仪器设备表序号设备名称数量（台）购置时间产地原值（万元/套）备注1.经纬仪22.全站仪13.数码相机14.水准仪25.混凝土试模106.砂浆试模67.水灰比测定仪18.砼标准养护室135 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案1.承台施工1.1.围堰施工川杨河桥主线及辅道桥主墩紧邻川杨河，为确保承台施工和挂篮施工0#节段支架搭设需要，决定在川杨河南北两侧采用钢板桩围堰施工。钢板桩围堰具有施工进度快、安全、占地空间小等优点。川杨河桥主线高架及辅道主墩承台底标高1m，，顶标高3.5m，设计堰顶高程4米，外江常水位为2.8米左右 ，挡水深度在1.5～2.5米间。围堰占用河道宽3米，钢板桩围堰位于罗山路桥水中主墩与驳岸之间，河道通航宽度保持不变。（围堰平面图见附图）围堰外侧用32b槽钢长9m挡土围护，承台四周用6m长Ⅲ型拉森钢板桩相互咬合作为基坑围护止水，插入基底2.5米。围堰施工重点工序：修整施工便道～测量定位～钻孔灌注桩～打钢板桩～回填素土～驳岸拆除～拉森钢板桩打设～基坑开挖～承台施工～拉森钢板桩拔除～松木桩打设～0#块支架搭设及混凝土浇注～挂篮施工～拔钢板桩。1.钢板桩打设：对施工区域控制点并经过复核无误后加以有效保护。（1）先由测量人员定出钢板桩施工的控制线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后焊接槽钢作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。导向桩打好之后，以槽钢焊接牢固，确保导向桩不晃动，以便打桩时提高精确度。（2）投入钢板桩打拔桩机2台用于施工。打拔桩机为挖掘机加振动锤改装而成 ，振动锤激振力200kN。（3）打桩机停在离打桩点就近的位置，侧向施工，便于测量人员观察。挂上振动锤，升高，理顺油管及电缆。锤下降，开液压口，拉一根桩至打桩锤下，锁口抹上润滑油，起锤。（4）对准桩与定位桩的锁口，锤下降，靠锤与桩自重压桩至淤泥以下一定深度不能下降为止。（5）试开打桩锤30秒左右，停止振动，利用锤惯性打桩至坚实土层，开动振动锤打桩下降，控制打桩锤下降的速度，尽可能的使桩保持竖直，以便锁口能顺利咬合，提高止水能力。（6）钢板桩至设计高度前40cm时，停止振动，振动锤因惯性继续转动一定时间，打桩至设计高度。松开液压夹口，锤上升，打第二根桩，以此类推至打设完成所有钢板桩。2.围堰填土：围堰主要用途为0#块支架基础，兼有承台施工中的止水作用，因此钢板桩打设完成后，要及时回填好土排出堰体内河水，分层压实至钢板桩顶高程，确保上层支架承载力要求。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案1.驳岸拆除：在围堰填土后、拉森钢板桩施工前必须进行承台施工范围内驳岸的拆除，围堰拆除前按设计图纸新建驳岸。2.松木桩打设：为保证川杨河桥主墩0#节段支架围堰范围内地基承载力要求，在围堰内打设6m长φ180的松木桩。松木桩的打设在承台施工完毕、拉森钢板桩拔除后进行。（平面及断面见附图）3.围堰拆除：主墩0#节段完成预应力张拉后，开始挂篮安装、悬浇施工，完成驳岸的新建工作后即进行围堰拆除工作。围堰钢板桩由拔桩机拔除，围堰内土体利用船载挖机清除外运。1.1.基坑开挖及钢板桩支撑桩基混凝土灌注结束28天后，进行基坑开挖。承台基坑开挖前，由测量人员放开挖线，基坑开挖采用单斗液压挖机配合人工进行，施工作业时先用挖掘机挖除桩顶上部的土体；施工中挖掘机挖土接近桩顶时要有专人指挥防止挖碰灌注桩，桩四周土体可采用人工挖除。在开挖施工中由测量员随时控制开挖深度防止超挖，当挖至设计基坑底标高以上20CM时停止机械作业，采用人工清挖至设计基坑底标高。当基坑开挖深度达到承台面标高时开始进行支撑作业，竖向支撑采用6m长32b槽钢，采用300*300*10*15H型钢做围檩，横向水平支撑采用直径Ф299㎜壁厚10㎜钢支撑。水平支撑位置设在设计承台顶标高以上20CM处。基坑挖至设计标高时在基坑四周设置排水沟，基坑四角各设一个集水坑，随时用水泵将坑内积水抽排干净，确保承台混凝土施工时基坑内没有积水。1.2.基底检验基坑开挖完毕后，应进行基底检验，主要检验内容如下：（1）基底平面位置、尺寸大小、基底标高；（2）基底地质情况和承载力是否与设计资料相符；（3）基底处理和排水情况是否符合规范的规定；以上内容经自检合格后上报监理部门，经验收后方可浇筑垫层混凝土。1.3.浇筑承台混凝土垫层设计混凝土垫层为10cm厚C10素砼，在混凝土垫层浇筑前先将基坑内的积水抽排干净并清除坑内的杂物，保持基坑底部没有明水，将基坑底部平整满足施工要求，测量员按设计图测放出垫层边线位置，在垫层四角钉短木桩，在木桩上标出垫层面标高，垫层标高测放后请监理工程师复核确认，挂线放置垫层模板开始浇混凝土。垫层施工的同时要在桩身四周采取油毡二层隔离措施，确保检测桩的准确性。垫层施工结束1~2天后，在垫层面上测放出桥墩中心点位并做好标志。然后根据中心点分别测放出轴线、墩身线、承台边线。测量放线结果必须经过监理工程师复核确认后方能作为下道工序的控制依据。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案1.1.凿钻孔桩桩头当承台垫层混凝土浇筑12小时后，即进行混凝土灌注桩桩头的凿除作业，凿桩头作业采用人工利用空气压缩机进行，凿桩高度应满足设计要求的伸入承台量。凿除的桩头用吊车吊离基坑并运至指定地点堆置。在作业中安排专人指挥吊运作业，防止碰撞支撑。1.2.绑扎承台钢筋桩基础经过检测合格后进行钢筋绑扎作业，本工程使用的钢筋必须要有出厂质量证明单、钢筋复试报告、钢筋对焊接头试验报告。钢筋进场后分批按规格堆放，挂标识牌。为保证钢筋位置正确，在钢筋绑扎作业前先进行承台结构的测量放线工作，根据设计图由专职测量员按照布设的控制点测放出承台中心及边线，并在混凝土垫层上弹出墨线，作为承台模板位置控制线。在根据模板控制线确定钢筋绑扎位置，钢筋在制作棚加工成型后到现场绑扎，接头位置按规范要求错开设置，根据设计图纸进行承台钢筋绑扎，先扎底部钢筋网，然后扎上层网筋，再绑扎四边直立网筋，最后绑扎钩子拉筋及固定墩身插筋，在绑扎时底层网筋纵、横间隔1米设一只10厘米素砼垫块，在同一截面内钢筋接头错开设置，钢筋绑扎成型后在四周绑扎3厘米锯齿型垫块做为保护层。为保证承台面层钢筋位置正确，钢筋绑扎安装时选用Φ48钢管支架，待承台钢筋绑扎完成后拆出钢管。墩柱身插筋一次到位，为确保插筋不移位、不倾斜，插筋与基础下排钢筋采用点焊固定。在上排钢筋位置处用水平钢管将钢筋固定限位在支架上。为了保证承台面层钢筋位置正确不下挠，在承台面层钢筋和下层钢筋之间设置适当的架立钢筋，并焊接牢固。表5-4承台钢筋安装允许偏差表项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)±20尺量：检查2个断面2箍筋、横向水平钢筋(mm)±10尺量：检查5~10个间距3钢筋骨架尺寸长±10尺量：按总数30%抽查宽、高±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：骨架抽查30%5保护层厚度(mm)±10尺量：沿模板周边检查8处1.3.安装模板墩承台选用小型钢模现场拼装，施工中采用的钢模板必须表面平整、无空洞，拼缝严密。模板质量的好坏直接影响混凝土结构的质量，所以施工中设专人负责，严格控制模板质量。在模板拼装前测量员要复核测放的模板定位线，严格按测放的模板线进行模板安装作业。作业时模板内侧要涂刷无色脱模剂，模板加固采用对拉螺栓及钢管支撑的方法，承台面用钢管作为拉杆，中间及底层设对拉螺栓，对拉螺栓采用Ф35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案12钢筋制作，对拉螺栓间距分布为500*500mm；模板外侧横向楞及竖向楞均采用Ф48*3.5mm钢管，横楞及竖楞的间距均为500mm，作业一定要按规范操作，保证模板安装牢固稳定，以确保砼浇捣时不产生跑模、涨模。模板安装结束后要检查扣件、螺栓是否牢固，模板拼缝以及底边是否严密，检查几何尺寸和轴线位置是否符合设计和规范要求。模板安装顺序按常规墙板安装工艺要求作业，浇筑混凝土时安排专人检查模板情况，及时纠正模板系统的变形及阻止漏浆。1.1.大体积混凝土施工如何控制混凝土内外温差是大体积混凝土施工成败的关键，本方案亦是以这一中心主题而制定的。其控制主要从原材料选用、循环水系统、测温控制系统、混凝土浇筑、混凝土养护共五个方面着手。本工程大体积混凝土温度控制系统如下：大体积混凝土温控系统流程图1、原材料选用（1）水泥：与搅拌站取得联系，选用水化热低、凝结时间长的水泥，如矿渣硅酸盐水泥（拟选用P0.425号）。（2）骨料：选用具有良好级配的粗细骨料，细骨料选用细度模数大于2.40的中砂；粗骨料选用5~25mm碎石等较粗骨料，减少混凝土收缩；严格控制粗细骨料含泥量，分别控制在1%、2%以下。（3）外加剂：在混凝土内掺入复合型外加剂和粉煤灰，以减少绝对用水量和水泥用量，改善混凝土和易性，延长缓凝时间。外加剂质量和检查方法应符合《混凝土外加剂》（GB8076-1997）和《混凝土外加剂匀质性试验方法》（GB8077-87）的有关规定，其掺量及水泥的适应性应按《混凝土外加剂应用技术规范》（GBJ19-88）经试验确定。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案（1）混凝土配合比：采用砂率在40%左右，在满足混凝土和易性和可泵性前提下，尽量降低砂率，坍落度在满足泵送条件下尽量选用小值，以减少收缩变形。1、循环水系统（1）为控制混凝土内外温差在允许范围（25度）内，本工程大体积混凝土承台采用“内散外蓄养护”的方法，其中，“内散”即指采用冷却循环水降温的方法。（2）冷却水管采用Φ25普通黑铁管，因承台混凝土厚度为2.8m，拟布置二层水平排列的水管，分别位于底板以上1m和2.0m的位置。冷却水管间水平距离为1m，固定在钢筋支架或撑筋上。其布置示意图如图：冷却水采用河水，用高压离心泵送水，内总管分出2个分管龙头与单元的进水龙头联结，各单元冷却水进出口安装阀门，以便根据出水温度控制水量。冷却水管采用螺纹对接，做到无阻无漏水现象，冷却水安装完毕后进行通水试验，确保不漏水，混凝土开始浇筑时，相应的冷却管即通水冷却。通水过程中，对管道流量、进出口水温及混凝土内部温度变化情况，由专人定时进行测量记录，并以此为依据控制冷却水流量、蓄热养护层数等，连续通水10~15天，不得中断，待进水、出水温度接近时方可逐步断水。在通水过程中，为保证进水管和出水管的温差亦不大于25度，需应用水箱调节进水管水温，并随时观测温度变化情况，防止由于管道水温差导致管道周围混凝土出现细微裂纹。待混凝土内外温差达到要求后，循环水系统通水可结束，此时用压浆机压入P0.325号水泥浆封孔，并将伸出结构表面部分管道截除。2、混凝土浇筑由于构件混凝土体积大，拟采用两台泵同时泵送混凝土，浇筑方法按大斜坡分层形式，一次到顶，浇筑方向从中间较低处往两端逐层扩展升高，保持斜面分层。同时，在承台中央形成“V”形槽口，以便抽排浇筑过程中形成的泌水。浇筑断面如下图所示：35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案混凝土浇筑示意图1、浇筑过程中还有如下要求：（1）混凝土浇筑前，应对模板、钢筋和有关预埋筋进行检查，并作好记录，模板内的杂物、积水和污垢应清理干净。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。（2）混凝土的坍落度12±2cm，初凝时间大于8小时；（3）分层厚度每层小于300mm，以加快热量散发，并使温度分布均匀，同时也便于振捣密实。上层混凝土覆盖要在下层混凝土初凝之前进行；（4）浇筑速度要连续保持均匀，加强振捣，提高混凝土强度，浇筑温度不宜超过25度（混凝土浇筑温度指振捣后在混凝土50~100mm深处的温度）；（5）混凝土振捣棒位置示意图如上。振捣上一层混凝土时，应插入下一层不小于50mm，以消除两层之间的接缝。振动器在每一插点上的振捣延续时间，以混凝土表面呈现浮浆和不再出现气泡、不再沉落为度，一般在20~30s，最短不少于10S，过长亦会引起离析。（6）浇筑过程中或浇筑完成后，如混凝土表面泌水较多，须在不挠动已浇筑混凝土的条件下，将水排除干净，并分析原因。（7）浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。（8）混凝土完成后，拆除钢管支架，在砼初凝前进行。并在支架处进行复振。及时掌握表面收水时间，刮尺刮平，木蟹打毛，待混凝土初凝后第二次搓平。2、混凝土的测温控制为避免大体积混凝土由于内外温差引发结构裂缝，需在大体积混凝土浇筑之前各预定位置预埋热传感装置，便于在混凝土浇筑后了解各点的实际温度情况。各测温点布置及整套测温装置在混凝土浇筑前调试完毕，当混凝土开始浇筑后即进入工作状态。测得的各点数据通过传感器传输到数据处理终端，随时了解混凝土内部温度变化情况，以便采取措施。（1）测温要求：（A）测温延续时间自砼浇筑始至撤保温后为止，同时应不小于20天。（B）测温时间间隔：砼浇筑1~3d为2h，4~7d为4h，其后为8h。（C）测温点按平面图编号，在现场挂编号标志，测温作详细记录并整理，绘制温度曲线图，温度变化情况应及时反馈，当各种温差达到18℃时应预警，22℃时应报警。（D）使用建筑电子测温仪测温：附着于钢筋上的半导体传感器应与钢筋隔离，保护测温探头的插头不受污染，不受水浸，插入测温仪前应擦拭干净，保持干燥以防短路。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案（1）测温点布置：在承台中部布置3点，间距2.5m，测砼中心温度，在模板内侧布置1点，测混凝土外表面温度。每个布置点沿承台高度方向每50cm布置一个测点。1、混凝土的养护结构外露部分采取适当的覆盖措施，同时保持混凝土表面湿润，防止结构表面散热和失水过快而形成裂缝。在混凝土表面覆盖两层聚乙烯薄膜及两层草包的方法，并保持混凝土表面长期湿润。覆盖层总厚度大于4cm。另外，混凝土养护还必须根据测得的内外温差随时调整覆盖层厚度。养护时间大于20天，并根据情况适当延长。2、拆模为保证承台外观的视觉效果，混凝土强度达到设计要求的50%后，再拆模。模板拆除切忌鲁莽、野蛮拆卸，注意保护保护混凝土边角部位。拆模时混凝土表面温度与环境之差不超过15℃，以防止混凝土表面产生裂缝。3、基坑回填考虑到主墩回填部位需搭设箱梁0#块支架，承台回填应分层夯实，每层松铺厚度不大于30cm，并用小型夯实机械层层夯实，回填土顶面至1m以内密实度应不小于95%，1m以下应不小90%。回填土不得用淤泥、腐植土，杂质土、含大块土回填。1.2.承台施工注意事项（1）土方开挖过程中如遇地质变化，与地勘报告不符的情况，报项目总工核实，提出处理方案，报请监理、业主以及有关部门审批后方可进行下步土方开挖。（2）在施工区域内设置临时性排水沟，如遇上层滞水，将其引入临时排水沟，集中抽水，在基坑上口四周砌防水堤。（3）基础挖至基底设计标高，表面修理平整，轴线及坑（槽）宽长均符合设计图纸要求。（4）土方开挖前，设置位移观测标记，并做好位移观测记录。开挖过程中，需每日多次进行监测，并作好监测记录。由专人负责做好监测工作，发现异常情况及时采取措施，妥善处理后再进行下道工序的施工。（5）预防基土扰动措施基坑开挖并平整好后，立即浇筑垫层混凝土。不能立即进行下道工序施工时，预留150～35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案200mm厚土层不挖，待下道工序开始前再挖至设计标高。机械开挖应由上而下、由浅而深，基底应预留一层200mm厚用人工清理找平，以避免基底超挖和基底土遭受扰动。（1）预防基坑泡水措施开挖基坑顶部，周围应设截水沟或挡水堤，防止地面水流入基坑。在槽底设置集水坑，排水沟，配备足够用的潜水泵，及时将沟槽内积水排除。（2）预防塌方措施做好地面排水措施，避免在影响边坡稳定的范围内积水造成塌方；做好基坑四周的挡水、排水措施。土方开挖应自上而下分段分层、依次进行，及时支护。表5-5承台基底实测项目序号项目允许偏差或允许值(mm)检验方法1标高+50水准仪2长度(宽度)+50全站仪、用钢尺量3轴线位移25mm全站仪备注：长度、宽度是指由设计中心线向两边量的距离。第一章工程质量保证体系及保证措施35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案本公司项目质量管理应按2000版GB/T19000族标准和企业质量管理体系的要求进行。坚持“质量第一，预防为主”的方针和“计划、执行、检查、处理”循环工作方法，不断不断改进过程控制。1.质量目标1、满足业主对工程质量的要求，确保工程质量整体合格2、分项工程一次验收合格率达到100%。3、保证资料真实、准确、齐全。2.质量保证体系为圆满完成本标段的施工任务，我们将坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照GB/T19000标准和本工程施工质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，工程技术、质量监察、安全监察、物资设备管理等部门负责人和有关人员参加的质量管理领导小组，建立健全质量保证体系。建立质量保证体系，在施工过程中，对质量管理体系有关的文件进行有效控制，确保质量管理体系有效运行。针对本段工程桥梁施工的特点和项目内容，积极开展QC小组活动，使用PDCA循环方法，定期分析质量管理与工程质量情况，找出影响工程质量的主要因素，听取业主、监理工程师与设计部门的意见，采取改进措施，并付诸实施，以确保本工程达到既定的质量目标。3.确保工程质量的措施3.1.保证质量的管理措施（1）建立全面质量管理体系。建立全面质量管理体系见图《全面质量管理体系图》和图《工程质量计划流程图》（2）制定严格的质量制度。制定严格的质量制度，包括质量自检制度、隐蔽工程检查制度、质量评定制度、验工签证制度、质量奖罚制度、质量事故申报制度。（3）制定严密的质量保证与控制方案。施工中我们将严格按照国家现行的及合同规定的技术规范，精心组织施工，加强施工管理，从严控制每道工序和每个分项的工程质量，确保整体工程质量。详见图《质量保证与控制流程图》3.2.保证质量的技术措施（1）本工程的基本技术要求必须符合中华人民共和国现行有效版本的标准规范、法规和本合同文件内规定的工程规范、施工图纸、技术要求及有关说明。按合同图纸，施工总说明，技术要求，图纸交底会审纪要，设计变更通知单和国家现行的施工及技术验收规范进行施工，作好自检工作。（2）进入现场后及时做好业主提供的有关水准点、坐标轴线控制点的复核、验收接受及保护工作，并做好有关书面资料的收集整理归档，为下道工序的施工提供可靠的技术保证。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案（3）在展开工程施工前，对接收的施工图纸，由项目工程师组织项目部全体技术管理人员认真学习阅读图纸，了解设计意图和关键部位的质量要求和施工措施，并认真参加设计图纸交底。（4）项目部根据项目质量保证计划的要求，制订具体的质量控制体系，明确每道工序的事前交底、中间验收及最后验收环节的要求，严格执行质量三级验收制度，确保工程中每个分项直至每个工序环节的施工质量，来保证最终的工程质量目标。（5）为确保合格工程的目标，对承台施工队伍的选择，必须从公司范围内调配具有同类型同规模工程施工经验的施工队伍进场施工，同时对于项目部管理人员的配备方面，配备具有多年现场工作经验的管理人员管理施工质量，施工过程中加强过程工序控制，从提高队伍素质及加强管理水平等方面，确保工程目标的实现。（6）加强施工现场质量管理机构设置工作，各级管理人员都必须对本岗位的质量要求明确了解，从管理体制上保证工程的施工质量。（7）工程施工过程中，必须加强计量工作和工程施工资料的整理归档工作，在抓好工程施工的硬件的同时，必须抓好软件的管理工作，从而保证工程的施工质量。（8）建立三级验收及分部分项质量评定制度①在施工过程中，各分管工种负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天落实整改完毕。②承台施工完毕后，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目经理确认，最终评定表由专职质量员核定。③由项目经理部项目经理每月应组织一次各施工班组之间的质量互检，并进行质量讲评。（9）施工中承包单位根据业主方的要求，随时提供关于工程质量的技术资料。（10）凡隐蔽工程，经自检后，应填制确切的隐蔽记录（即范围、数量、质量），凭表在48小时前通知业主方和监理检查，业主方和监理接通知后，在适当时间内组织质检，符合涉及要求在验收记录签字后，才能进行下一道工序的施工。（11）施工质量不符合设计要求，要立即整改。（12）原材料质量控制措施①加强材料的质量控制。凡工程需用的原材料，严格按质量标准采购，各类施工材料到现场后必须由相关人员进行抽样检查，发现问题及时书面通知项目部，并与供货商联系，经项目部批准后进行退货。②合理组织材料供应和材料使用并做好储运、保管工作。在材料进场后应安排适当的堆放场地及仓贮用房，指定专人妥善保管，并协助做好原材料的二次复试取样、送样工作。③对于施工材料应加强取样试验工作。所有原材料均须取得合格的试验证明方可投入使用，坚决不在工程中使用不合格材料。④材料供应部门必须提供所有所供产品的合格证，按规程要求必须的抽样复试工作，质量管理人员对提供产品进行抽查监督，凡不符合质量标准、无合格证明的的产品一律不准使用，并采取必要的封存措施，及时退场。图6-1全面质量管理体系图35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案承包合同项目组织机构图纸审核质量目标措施施工组织设计有误正确施工方案设计作废、更改、有效、使用作废进度方案设计劳务计划物资采购计划机械设备采购计划采购施工队伍不合格合格标识变更设计施工过程质量控制测量监控、设备状态控制施工检验及试验（记录）分项、分部、单位工程检验评定搬运、储存、包装防护和交付的质量控制进度控制标识（记录）审核（记录）不合格控制及处理（记录）纠正和预防措施交付及业主服务质量控制进货验证检验及试验计划安排图6-2工程质量计划流程图35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案返工开工报告（项目经理部）施工组织总设计（项目经理部）开工审核结果审核（监理工程师）检查验收（监理工程师、项目经理部）申报分部分项施工方案、材料（项目经理部）审核结果返工分部、分项工程施工隐蔽工程分部分项工程自检合格（项目经理部）检查结果填报隐蔽工程分部分项工程验收单（项目经理部）签证计量（质量验收单）单位工程竣工验收（监理工程师、质检部、项目经理部）样板施工资料检查（监理工程师、项目经理部）现场检查（监理工程师、项目经理部）不合格不合格不合格图6-3质量保证与控制流程图35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案第一章工程安全保证措施1.安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤事故，因工年受伤率控制在0.5‰以下。2.安全保证体系按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理）原则。1、成立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长的安全领导小组，由专职工程师组成安全监察部具体负责本合同段工程项目的全部安全监察和管理工作。2、安全部每月组织一次安全检查，每季度由项目负责人程师组织一次安全检查，召开一次安全生产总结分析会。3、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。4、发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工及进行整顿的建议。3.安全保证制度3.1.安全教育加强全员的安全教育和技术培训考核。在做好对新工人、特种作业人员安全生产教育和各级领导干部、管理干部的安全生产培训的同时，把经常性的安全教育贯穿于管理工作的全过程，并根据接受教育的对象的不同特点，采取多层次、多渠道和多种方法进行。3.2.安全检查成立由项目经理为第一负责人为首的安全检查组，建立健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。采取领导和群众相结合，自查和互查相结合，定期和经常性检查相结合，专业和综合检查相结合及对照安全检查表等方法和手段进行定期检查和非定期检查。3.3.保证安全的技术组织措施做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患，不使用带病设备。做好司机的安全教育，落实安全责任制。做好线路沿线临时便道的交通警示设置，杜绝交通事故。施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查、杜绝伤人事故的发生。陡坡路堤等处设置护拦等安全设施。3.4.临时用电安全措施①建立现场临时用电检查制度，按现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。②现场临时配电线路必须按规范架设，架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。③35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案施工机具、车辆及人员，应与内、外电线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。④配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合有关规定，开关电器应标明用途。⑤独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。⑥在采用接地和接零保护方式的同时，必须设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。⑦手持电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责。1.安全防护措施1.1.总体原则在进行本项目的施工中，项目部将坚持以先进的措施保证施工顺利进行，保证安全目标和整体施工部署的实现。为保证工程安全的完成。项目部本着“思想重视、预防为主、部署到位、运行有效”的指导思想，认真组织每个分步工程的施工工作，杜绝在施工过程中质量、消防、环保、卫生和安全等方面的事故发生。为防患于未然，对于在承台施工过程中可能出现的险情准备好针对性强的应急预案。1.2.应急工作部署1)成立以项目经理为第一责任人的施工现场应急指挥领导小组，主要由工程、技术、材料、质量、安全等人员组成。2)应急指挥领导小组及组织系统要保证工程信息传递畅通，掌握气象及现场预防措施等资料，确保发生紧急情况时信息传递畅通及时。3)应急指挥领导小组及组织系统要做好处理事故和紧急情况的准备，制定应急预案，分工明确，职责到人，保证能够及时有效地实施，将损失减到最小程度，并迅速上报相关部门。4）对施工现场人员进行应急抢险思想教育，做到思想重视，措施得当。把应急预案的准备和实施做得认真、扎实，真正解决问题，有备无患。5）成立现场抢救突击队，及时解决处理突发事件及紧急情况，做到人员落实，责任明确，动作迅速，措施得力，坚持主动控制、预防为主，全面安排好应急抢险工作。6）将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职责落实到主控及相关部门，并明确责任人。1.3.应急抢险组织结构为了贯彻执行应急预案的指导精神，预防突发险情事故，项目部和各专业施工队伍组织建立起应急指挥领导小组和抢险突击队。组长：徐永华副组长：殷杰35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案组员：张建超曾波许文明邰冬明范斌华李俊杰1.1.抢险突击小组队长由承台施工队长担任。队员由思想觉悟高、体格强健的承台施工人员组成。1.2.承台工程应急救援措施承台施工由于雨水、不明水源和地表面超负荷承压等客观原因造成坍塌、滑坡事故，如不及时进行抢险，极有可能危及毗邻的施工便道，使事态继续扩大，因此在接到事故报告后应立即启动应急救援预案，控制事故的发展，排除险情。1）事故应急救援保证（1）项目部成立抢险救援指挥部，现场成立应急指挥领导小组，要保证24小时有人值班，有事故、险情时及时报告应急抢险组织机构。（2）抢险救援车辆、物资、设备要保证完好、齐全。（3）保证抢险救援人员通讯畅通，随叫随到。2）事故应急救援措施险情发生后，抢险救援指挥部及抢险队立即赶赴现场，控制事态，疏散事故现场闲杂人员，清理救援车辆行走路线，保证抢险救援路线畅通无阻。为防止意外，对危险地段做必要的安全防护，设置警戒线保护现场。仔细观察险情的范围、状况、地质水文情况，查明事故的确切原因，制定抢险救援方案，抢险队到现场后，按抢险方案实施抢救，避免丧失良机，酿成更严重的后果。如路基发生整体或局部土体滑塌失稳，应进行进行坡顶卸载，加强未滑塌区段的监测和保护，严防事故继续扩大。1.3.生产安全事故应急救援措施1）土方坍塌事故发生后应急救援措施（1）现场应急指挥领导小组人员及抢险救援人员立即赶到现场，控制事态，疏导人员。（2）清理事故现场闲杂人员，清理救援车辆行走路线，保证救援路线畅通无阻。（3）疏散撤离位于危险地段的施工机械和人员。（4）遇有人员伤亡时，火速进行紧急救助，应急救援组织人员分别组成若干小组，轮流进行不间断清理土方及坍塌物。并调集挖土机、推土机及车辆，配合救援人员进行抢救。（5）及时拨打110、120报警。（6）根据伤势情况决定急救措施，分别采用人工呼吸、心脏按摩、止血、包扎、骨折临时固定等。（7）根据伤势采用背、抱、扶及担架搬运等方法，将伤者送上救急车。（8）根据情况需要随时征调一切车辆进行救援，在最短的时间内将伤员送到最佳医院救治。（9）设置警戒线，保护现场，防止发生二次险情。（10）找现场当事人及相关人员，了解事故及伤员情况。（11）向公司主管领导和安全生产部报告。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案2）触电事故发生后应急救援措施（1）事故发现人立即通知值班电工拉闸断电，使伤者迅速脱离电源。（2）现场应急指挥领导小组人员及抢险救援人员立即赶到现场，控制事态，疏导人员。（3）清理事故现场闲杂人员，清理救援车辆行走路线，保证救援路线畅通无阻。（4）遇有人员伤亡时，及时拨打110、120报警。（5）根据伤势情况决定急救措施，分别采用人工呼吸、心脏按摩等方法救治伤员。（6）在伤势有所好转情况下，用担架将伤者送上急救车。（7）根据情况需要随时征调一切车辆进行救援，在最短的时间内将伤员送到最佳医院救治。（8）设置警戒线，保护现场，由专业电工到现场，排除险情，检修电器设备，采取相应措施，防止发生二次伤害。（9）找现场当事人及相关人员，了解事故及伤员情况。（10）向公司主管领导和安全生产部报告。3）机械伤害事故发生后应急救援措施（1）现场应急指挥领导小组人员及抢险救援人员立即赶到现场，控制事态，疏导人员。（2）清理事故现场闲杂人员，清理救援车辆行走路线，保证救援路线畅通无阻。（3）遇有人员伤亡时，及时拨打110、120报警，并组织抢救，尽快使伤者脱离伤害源。（4）根据伤势决定急救措施，分别采用人工呼吸、心脏按摩、止血、包扎、骨折临时固定等。（5）根据伤势采用背、抱、扶及担架搬运等方法，将伤者送到最佳医院救治。（6）根据情况需要随时征调一切车辆进行救援，在最短的时间内将伤员送到最佳医院救治。（7）设置警戒线，保护现场，采取相应措施，防止发生二次伤害。（8）找现场当事人及相关人员，了解事故及伤员情况。（9）向公司主管领导和安全生产部报告。1.1.文物保护应急措施开展学习和教育，贯彻执行《文物保护法》。在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，现场应急指挥领导小组立即下令停工封闭现场，在派人保护现场的同时，派人迅速通知建设单位和当地文物部门。经过文物部门处理后，再进行施工，确保祖国文化遗产不受侵害，避免文物被私自占有或非法转卖。1.2.防洪防台措施1)认真贯彻《中华人民共和国防汛条例》，以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合本工程的实际情况，部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛计划，确保施工期间安全渡汛。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案2)项目经理部成立安全防护和防洪防台专项小组，工程队成立应急抢险小分队，负责工程范围内的施工安全管理和抢险工作。3)与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气，及时做出部署。4)与当地水文站、河道管理部门及其他相关部门联系密切关注水情变化动态，及时准确地取得水情预报。5)台风期间，领导干部24小时轮流值班。设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。6)配备必要设施，制定相关预案，配合施工水域内突发事件的抢险工作。7)制定防洪防台应急预案和防范措施，开展宣传活动，增强全体施工人员的防范意识。8)备齐各类施工机械、设备的安全零部件，备足缆风绳、铁丝和麻袋、草袋等抢险物资。自备发电机组，解决发生险情时临时供电。建好生活区水池，储足生活用水。9)服从当地领导机构的统一指挥，统一调度。1.1.现场安全措施1)进人作业现场必须按规定戴好安全帽,严禁穿拖鞋和高跟鞋进入作业现场。2)各级指挥人员布置作业任务时,必须有针对性地交代安全注意事项。作业开始前,班组长、作业工人应对所处作业环境进行检查,发现不安全的情况应及时整改,不留隐患。3)施工作业使用的各种吊具、吊绳、倒链滑车、干斤顶、拖绳、溜绳等均要检算合格，符合安全规定方能使用.同时使用中还要详细检查,发现损坏要及时更换。4)指挥起吊的信号人员事先必须与司机取得联系,规定音响、手示、信号,远距离的起吊应使用对讲机或旗语。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案第一章文明施工措施1.文明施工管理、职业健康目标争创市级、区级文明工地，年轻伤负伤率≤1%；2、杜绝重伤、死亡、火灾、食物中毒等职业危害、环境重大事故。2.文明施工组织措施严格按规范施工，全面推行现场施工标准化作业，自觉执行当地政府的有关部门规定。为使文明施工规范化、标准化，我们将成立文明施工领导小组，主要管理人员均佩带岗位证。建立文明施工管理责任制，开展文明施工达标活动，以加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地。3.文明施工保证措施3.1.施工现场平面布置（1）开工前完成施工现场平面布置图的设计，布局合理，文明责任区划分明确，并有明显标记，同时设置明显的标牌，标明工程项目名称、工程概况、建设单位、设计单位、监理单位、项目经理和技术负责人的姓名、开工日期及计划交工日期。设计满足消防、业主、环保和当地有关部门的相关法规要求，并严格依法办理有关审批手续。（2）施工区、办公区和生活区明确划分。（3）开工前，根据批准的施工平面布置图布置施工现场。并配备必要的标识及设施。（4）施工结束后做好临时占地的恢复工作，对施工中占用的地方道路、桥梁等做好修复工作。3.2.施工围挡（1）施工现场设置连续、密闭的围挡，并按业主要求绘制标准“文明施工”标志及宣传口号，做到简洁、明快，积极做好宣传活动。（2）施工场地出入口设置简朴、规整的大门。出入口地面加以硬化处理。彩旗飞舞，标语醒目，营造施工气氛。3.3.现场场地及道路（1）施工现场（工地）作业道路应保持平整，设有路标。机具材料应做到“二整”：机械设备保持状态良好、整洁、停置整齐；施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。（2）工地现场外观应做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。（3）场区及施工范围内的沟道、地面无废料、垃圾和油污，应做到工完料尽地清。（4）办公室、作业区、仓库等场所内部应整洁有序，生活区中的食堂、供排水、浴室、医务室、宿舍及厕所应符合防火、卫生、通风、照明等要求。（6）各类拌合场内地区进行硬化处理，材料分隔堆放，并标明名称、产地、规格，对水泥、钢材等，需设置防雨、隔潮设施。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案（6）现场使用的主要机械设备配设“设备标志牌”标示出设备名称、生产厂家、出场日期、使用状况，操作人员名称等。（7）施工便道（包括自建的临时道路和因施工需要而通行的原有道路），进行日常养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水，防止尘土飞扬，影响当地群众正常生活、生产活动。接受村民的监督。施工便道和引入线，设置明显规范的交通引导标志；吊装作业等特殊作业区，设安全和形象标志。1.1.现场人员及施工管理（1）施工现场所有管理人员、监理人员都必须佩带胸卡（上岗证，证上应附照片、姓名、职务、岗位等）。开展文明施工现场竞赛活动，规范现场管理。建立奖惩制度，对管理好的单位进行奖励，不好的单位进行处罚。（2）施工现场每个施工点，均应有负责人现场指挥施工，主要部位应有技术人员顶岗，现场指挥和技术人员要熟悉操作工艺要求、质量标准。（3）合理安排施工工序，可能对路面造成污染的附属工序要提前进行或采取相应的保护措施。（4）具有环保意识，对施工中产生的废弃料不可乱弃乱放，按要求运往指定地点进行处理存放；对易于造成环境污染的施工材料，在运输、存放及使用过程中，采取有效措施，使之不污染或将污染降到最小程度。（5）施工中如发现古文化遗址、文物等，立即停止施工，保护好现场，积极与业主及有关文物部门联系，并大力配合，妥善处理后再进行施工。和有关部门密切配合，做好光缆和各种管道的保护和处理工作，力争达到各方满意，文明施工。（6）现场进行的各项施工操作，必须按施工前的施工操作安排或相应的有关规范进行，做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案第一章环境保护措施随着经济的发展，我们生活的环境受到越来越严重的威胁，所以保护环境成了我们共同关注的主题。在本工程中我方将严格贯彻落实环境管理体系ISO14001标准及国家环境保护局颁布的环境管理体系审核指南（ISO14001标准），积极防治环境污染，持续改进，保护环境，服务社会，创建环境保护工作先进施工现场。1.环境保护的组织措施项目经理部将在施工过程中认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》的要求，积极维护当地的自然环境，最大限度的减少施工对自然生态的破坏。项目经理部设专人负责环保工作。并及时与当地政府环保机构联系，了解地方环境保护法规对本工程的具体要求，签订有关协议、制定报审具体办法及办理相关手续。施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺。1）成立环保小组，制定环保措施，划分环保责任。项目经理部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。并配专职管理人员，专门负责检查、督促各项环保工作。2）加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。2.减低环境污染管理措施1）建设工程施工应实行用水计量管理，严格控制施工阶段用水量。2）施工现场生产、生活用水必须使用节水型生活用水器具，在水源处应设置明显的节约用水标识。3）施工现场应充分利用雨水资源，保持水体循环。4）施工现场应设置废水回收设施，对废水进行回收后循环利用。5）在工地生活区设置污水处理系统。并备有临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流和排灌系统。6）将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时集运至当地环保部门指定的地点，不准倒入河道内，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统。7）施工中，将有害物质和施工废水进行处理，严禁直接排入河流或其它水体。8）渣土等堆放地尽量远离居民区、河流等。必要时遮盖，防止污染空气和水体。9）尽量安排电动机械施工，如用柴油机则采取必要措施防止漏油，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。10）飞物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时采取码放措施，减少污染。11）路面遗洒污染严重时，采用冲洗台冲刷。3.减少扰民噪音技术措施1）采用低噪音、低震动的施工机械施工，减轻噪声扰民。采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。2）严格按照夜间、白天施工噪音控制标准控制作业。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案3）严格控制强噪声作业，对混凝土搅拌机、电锯等强噪音设备，以隔音棚或隔音罩封闭、遮挡，实现降噪。尽量避免在夜间施工。如夜间施工，挖土机、汽车不鸣笛，用灯光控制信号。4）加强环保意识的宣传。采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度地减少噪音扰民。5）与共同成立噪声污染综合治理小组，听取周围居民意见，做好宣传保障工作。6）夜间施工严禁大声喧哗。7）需拆除地下障碍物尽量使用人工或无声破除方法。8）为了防止噪声扰民，对施工顺序进行调整，尽量避免噪声大的机械在夜间施工，同时适当调整机械的位置。1.控制扬尘污染技术措施1）对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。2）不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。3）装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。4）施工作业产生的灰尘，在场地的作业人员配备必要专用劳保用品，并符合国家环保部门的有关规定。2.水土保持措施1）建设工程施工总平面规划布置应优化土地利用，减少土地资源的占用。施工现场的临时设施建设禁止使用粘土砖。2）土方开挖施工采取先进的技术措施，减少土方开挖量，最大限度地减少对土地的扰动，保护周边自然生态环境。3）充分考虑集中取弃土，取土场在施工结束后进行绿化或返还地方用地。3.节能和资源利用措施1）优化施工方案，选用绿色材料，积极推广新材料、新工艺，促进材料的合理使用，节省实际施工材料消耗量。2）根据施工进度、材料周转时间、库存情况等制定采购计划，并合理确定采购数量，避免采购过多，造成积压或浪费。3）对周转材料进行保养维护，维护其质量状态，延长其使用寿命。按照材料存放要求进行材料装卸和临时保管，避免因现场存放条件不合理而导致浪费。4）依照施工预算，实行限额领料，严格控制材料的消耗。5）施工现场应建立可回收再利用物资清单，制定并实施可回收废料的回收管理办法，提高废料利用率。6）根据场地建设现状调查，对现有的建筑、设施再利用的可能性和经济性进行分析，合理安排工期。利用拟建道路和建筑物，提高资源再利用率。7）建设工程施工所需临时设施（办公及生活用房、给排水、照明、消防管道及消防设备）采用可拆卸可循环使用材料，并在相关专项方案中列出回收再利用措施。35 罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程2标承台分部工程专项施工方案第一章附表、图序号图(表)名编号备注01承台施工进度计划表02罗山路施工平面布置图00103川杨河桥主墩承台围堰平面图00204川杨河桥主墩承台支撑平面图/围堰断面图00335