运用qc方法特大桥承台施工高质量 11页

一、工程概况青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程东起西宁货站，西至格尔木站，线路全长834Km，线路均位于青海境内，东起青海省西宁市，从西宁站引出，途径双寨、湟源、海晏、托勒、哈尔盖、刚察、江河、天棚、察汗诺、乌兰、柯柯、陶力、德令哈、连湖、饮马峡、锡铁山、察尔汗、格尔木，西至格尔木车站。我中铁十一局中标的XGZHQ4标段全长66.27Km。其中DK254+720~DK280+570段由我二公司承建（其余由三公司施工），全长约25.83Km，主要工程内容包括路基，桥涵（不含制架梁，但含桥面系），车站房建及配套设施。主要工程数量有桥2743延米/5座，新建与接长涵约313横延米/21座，区间土石方111.5万方，站场土石方65.8万方，车站房建14672平方米等。我标段施工的布哈河特大桥（DK273+907）位于布哈河流域，水源极其丰富，桩基承台全部位于渗水性极强的卵石层内，不利于承台基坑的直接开挖（易坍塌，坑内渗水无法抽干），为确保工程的总体质量，必须在承台施工中把好关。二、选题理由和可行性分析1、铁路是人类发展的基础，直接影响社会的发挥和社会经济的繁荣，对西北大开发有着深远的意义。西格二线是国家重点工程项目，业主及监理对工程质量极为重视，标准要求高。建好该工程能为我公司创造社会信誉，有利于公司扎根于西部铁路市场。2、该项目是我公司的重点项目工程，我部的施工得到了集团公司项目部及公司领导和相关业务部门大力支持和密切关注，项目部领导定期亲自主持QC小组活动研讨会，为QC小组提供设备和活动经费。3、桥梁桩基承台是一种经过多年施工实践的比较常见的桥梁基础形式，但在渗水性极强的卵石层中施工，存在较多的质量隐患，我部成立QC小组以来，广泛收集各类相关资料，和施工队交换意见，取得了很多宝贵的资料。4、开工前我项目部已组织相关技术、施工人员学习熟悉了有关施工规范和设计图纸，明确了各项质量控制标准，并编制了施工组织设计及作业指导书。第11页 5、建立了小组活动安全质量保证体系，明确分工，责任到人，建立、健全安全责任制，尤其是操作、技术、质量、安全责任制。三、活动目标1、实现项目质量管理目标：单位工程竣工一次交验合格率100%，单位工程优良率95%以上，综合评定优良。2、保证桥梁下部结构施工的内在及外观质量，配合全标段创优良工程，争创铁路工程金奖。3、通过理论研究和施工实践，培养一批技术骨干，锻炼一支施工队伍，总结出一套完整的施工工艺，为我公司在今后类似的工程施工积累经验。四、活动准备情况和计划1、利用施工间隙组织成员学习《混凝土结构工程施工及验收规范》、《混凝土质量控制标准》、《桥梁工程施工及验收规程》、《桥梁工程质量检验评定标准》、《钢筋焊接及验收规范》等相关规范和技术标准。2、对成员进行全面质量管理教育，并进行了工前专业技术和全面管理培训和考核。3、根据西格二线施工要求，组织编制技术措施，先后编写了《桥梁整体施工方案》、《桥梁施工作业指导书》等指导性文件。4、加强现场调查，小组成员每周召开一次会议进行现状分析，并进行讨论研究，制订对策，选择最佳方案。5、小组成员严格按验收标准进行施工成果的验收，并加以公正、客观的评定，制订的优化方案及重大决策须集体表决后方可实施，以确保取得预期效果。五、QC小组概况：为确保桥梁桩基承台施工质量，项目部成立了一个由行政领导、技术人员组成的现场攻关型QC小组。小组成立于2008年4月20日，由9人组成，成员均具有较高的管理水平、技术素质和创新意识。小组成员基本情况见表1。第11页 QC小组成员基本情况表表1小组名称二公司西格二线承台施工QC小组课题名称开展QC活动，确保布哈河特大桥水中承台的混凝土施工质量小组类型现场攻关型成立时间2008年4月活动时间2008.4.20~2008.10.1姓名职务年龄学历职称组内职务受教育时间（小时）组内分工谭发刚项目经理本科高级工程师组长180总体规划汪勇项目总工本科高级工程师副组长200技术指导安伟项目副经理本科高级工程师组员180技术指导马诚信工程部长31本科工程师组员160方案编制包玉才安质部长42本科工程师组员160质量检察郑冲测量工程师38本科工程师组员160测量韦伟实验工程师26本科助理工程师组员160试验检测黄维民专工26本科助理工程师组员160方案实施项阳专工23本科助理工程师组员160方案实施第11页 六、小组活动情况第一次PDCA循环时间：2008年5月10日~2008年6月5日目标：解决就地浇筑护壁套箱的稳定和坚固性1、现场调查2008年4月10日至5月20日，QC小组组织技术、试验及质检部门对布哈河特大桥5#和6#护壁套箱混凝土施工进行了相关质量项目要求的检查，主要检测项目4项，检测点数20点，合格点16点，合格率80%，详见表2、表3。混凝土质量检查项目汇总表表2不合格点频数、频率统计表表3由表2、表3可以作出影响质量因素排列图1。由图1可以看出，承台护壁套箱的质量直接影响了承台的正常施工。2、原因分析针对上述影响桩基承台质量的主要问题，QC小组召开了分析会，从人员、机具、材料三个方面入手进行调查分析，找出影响质量原因，见图2。3、要因确认根据因果分析图中各个因素的分析，经QC小组成员研究讨论，并向工程监理进行了咨询，提出对护壁套箱施工进行严格的过程控制。图2影响钻孔桩混凝土质量因果分析图4、制定对策根据以上主要原因，QC小组制定了相应的对策（表4），指定了专人予以负责落实，并要求按时完成。对策表表45、对策实施（1）、由精测队放样，确保护壁套箱的位置及几何尺寸，现场技术员进行复核。第11页 （2）、严格值班制度，施工现场和拌合站派专人蹲点。现场技术人员负责技术指导，检查模板内部尺寸，模板加固情况，钢筋的布置，混凝土的振捣情况，施工缝的处理以及浇筑后的混凝土养护情况；实验室对拌合站混凝土严格控制，根据原材的含水量提供施工配合比，及混凝土搅拌时间，保证混凝土的坍落度，含气量和坍落度符合要求。6、效果检查经过以上对策的实施，护壁套箱的各项指标均符合要求。2008年5月25日，QC小组对布哈河特大桥的7#桩基承台的护壁套箱进行了检查，各项指标合格率达到了100％，达到了预期目标。第二次PDCA循环时间：2008年6月8日~2006年7月2日目标：解决护壁套箱在下沉过程中出现变形和局部破损情况，确保承台的几何尺寸及顺利施工。1、现场调查2006年6月10日～17日，项目部组织技术及质检部门对布哈河特大桥的5#和6#护壁套箱的下沉过程进行观察，套箱出现变形，内部凹陷最大达30cm，严重侵占了承台的几何尺寸；并且刃角多处破损，倒角出容易开裂，不利于套箱的顺利下沉和封底作业。2、原因分析针对上述问题，我们QC小组召开分析会，从人员、机械操作、材料三个方面入手进行调查分析，找出护壁套箱出现各方面质量问题的原因，见图3。3、要因确认根据因果分析图中各个因素的分析，经QC小组成员研究讨论，并向工程监理进行咨询，确认护壁套箱在下沉过程中出现变形和破损的原因，并提出予以重点解决，其它因素也应及时改正和加强控制。4、制定对策第11页 根据以上主要原因，QC小组制定了相应的对策（表6），指定了专人予以负责落实，并要求按时完成。图3影响溶洞处理效果因果分析图对策表表6序号项目原因对策负责人落实时间1人员施工队在套箱下沉中施工的经验不足组织对施工队人员进行素质和技术经验培训，在机械施工过程中人员要积极配合，并且加设足够的钢管支撑。马诚信全过程2机械挖掘机取土没有完全按技术交底进行施工挖掘机从套箱内部取土，并且取土要均匀，人工配合取出局部卵石，保证套箱平稳，平衡的下沉，不出现破损倾斜现象黄维民项阳全过程3材料套箱刃角和倒角处强度不够刃角处增设角钢，倒角处增设加强筋黄维民项阳全过程5、对策实施（1）、对于施工队工作人员经验不足的情况，QC小组在有套箱施工期间组织对施工队人员进行现场培训，要求施工队所有参加施工人员高度重视，同时对施工队所有人员进行了技术措施和施工要点的现场培训。（2）、对于施工队钻头采用的是平头钻和空心钻，不能很好起到造壁作用的问题，根据设计情况对于设计溶洞较多较大的泉琅大桥和王家湾1#、2#大桥，制定强制性规定，要求必须制作锥形钻头，专门用于溶洞处理，提高钻头的自然造壁能力，施工队于2006年8月26之前按要求加工了专门用于溶洞处理的锥形钻头。第11页 （3）、针对处理采用的材料的粘聚性较差的问题，根据实际情况，对于难以处理的溶洞采用掺加水泥等材料或直接采用混凝土进行回填，加强处理。6、效果检查经过以上对策的实施，溶洞处理的效果明显好转。通过后期的实践，没有出现清孔后，灌注前或灌注混凝土过程中漏浆现象。第三次PDCA循环时间：2008年8月30日~2008年9月10日目标：解决护壁套箱的封底出现的问题。1、现场调查2006年8月30日~9月10日，QC小组组织技术及质检部门对全线的钻孔桩施工灌注前的沉渣厚度进行灌注前现场跟踪调查分析，发现许多桩灌注前清孔时间较长，清孔效果不佳，严重影响钻孔桩的施工质量。2、原因分析针对上述问题，QC小组召开了全体人员参加的因果分析会，从人员、机具、工艺、环境四个方面入手进行调查分析，找出清渣困难，清渣效果较差的原因，见图4。图4影响清渣效果因果分析图3、要因确认根据因果分析图中各个因素的分析，经QC小组成员研究讨论，并向工程监理进行咨询，确认了清渣困难的主要原因（图中带△），并提出予以重点解决，其它因素也应及时改正和加强控制。4、制定对策根据以上主要原因，QC小组制定了相应的对策（表7），指定了专人予以负责落实，并要求按时完成。5、对策实施第11页 （1）、对于工作人员对客专要求不清楚，不理解，施工和技术人员的施工经验不足的情况，QC小组于2006年9月11日组织对现场施工和技术人员进行现场培训，专门召开现场会，细致讲解了控制沉渣厚度的方法和重要原因，同时就清渣问题在现场开展讨论和交流，使大家互相取长补短，增加施工的经验。（2）、对于部分施工队采用掏渣筒，设备落后，不能满足客专施工要求，部分清孔用的泥浆泵老化，不能提供足够的压力的问题，项目部专门下发强制性规定，取缔掏渣筒清孔，对老化的泥浆泵不得用于清孔施工，每个施工工点必须配对策表表7序号项目原因对策负责人落实时间1人员工作人员对客专要求不清楚，不理解，施工和技术人员的施工经验不足组织对施工队人员进行现场素质和技术经验培训尹传稳胡黎兵2006.9.112机具部分施工队采用掏渣筒，设备落后，不能满足客专施工要求，部分清孔用的泥浆泵老化，不能提供足够的压力取缔掏渣筒清孔，对老化的泥浆泵不得用于清孔施工，每个施工工点必须配备至少2台状态良好的泥浆泵用于清孔施工胡嗣斌张志2006.8.263工艺一次清孔后，下钢筋笼和导管时间较长，在此期间沉渣加厚，增加了二次清孔的难度增加钢筋笼的焊接时电焊机和焊工的数量，加快施工速度，尽量压缩两次清孔的间隔时间陈柯陈红杰熊勇全过程备至少2台状态良好的泥浆泵用于清孔施工，施工队于2006年9月12之前按要求进行了整改。（3）、针对一次清孔后，下钢筋笼和导管时间较长，在此期间沉渣加厚，增加了二次清孔的难度的问题，根据实际情况，增加钢筋笼的焊接时电焊机和焊工的数量，加快施工速度，尽量压缩两次清孔的间隔时间。第11页 6、效果检查经过以上对策的实施，清渣效果明显好转。通过后期的实践，清孔时间明显缩短，灌注前沉渣厚度均能满足验标要求。七、活动效果通过开展QC活动，取得了以下效果：1、从变更设计、优化施工方案等方面着手，既保证了施工进度又节约了施工成本，并通过对施工工艺的优化保证了混凝土的内部和外观质量，为本项目争创高速铁路优质工程提供了保证。2、在工期紧、任务重，施工图纸迟迟未到位，设计有缺陷的种种不利情况下，从施工技术、质量、进度上保证了施工的顺利进行，按期完成了施工任务；3、为我公司以后在水中承台施工中提供了宝贵的施工经验和依据；4、培养出了一批年轻的技术管理人员和技术过硬的施工人员，在提高理论水平的同时还提高了现场管理水平，为公司培养了技术人才。八、巩固措施及标准化为使本次QC成果得以巩固和规范化，我项目部采取了以下措施：1、建立严格完整的质量保证体系，对重点、难点分项工程编制作业指导书，指导施工，对重点、难点工序指派专人负责，并全过程跟踪，实行过程控制。2、制定质量目标和创优规划，签订质量承包责任书，严格执行各项质量检查程序，确保一次成优。3、发现问题及时研究处理，及时总结和完善施工中应用新技术、新工艺、新设备、新机具产生的效果及其优缺点，为以后的工作提供经验。九、体会及今后打算通过几个月的施工，经全体人员的共同努力，整段施工全面开展，各项工程质量均符合设计及规范要求，并且通过了铁道部质检站和业主方面的初步验收。第11页 此次QC活动的成功给了我们极大的鼓舞，使我们深刻的体会到：要有一种不怕吃苦，敢于钻研，以科学理论为导向，集思广益的精神，再巨大困难面前不低头，敢于突破、进取，所有困难都可以克服的。十、验收标准由于客运专线铁路的建设标准高、技术要求高、质量目标高，特别对混凝土结构的抗碳化锈蚀、抗氯盐锈蚀、抗冻融破坏、抗烈性的指标和控制，检测要求做出决定，保证混凝土结构的耐久性能，必须通过严格控制原材料品质、配合比和施工工艺来控制。工程质量控制的要点有两方面：一是对材料、构配件和设备质量的进场验收；二是对各工序操作质量的自检、交接检验。（1）对材料、构配件和设备质量的进场验收应分两个层次进行。现场验收：对材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，未经检验或检验不合格的，不得运进施工现场。试验检测：凡是涉及结构安全和使用功能的，要进行试验检测。试验检测项目的确定掌握两个原则：一是对工程的结构安全和使用功能确有重要影响；二是大多数单位具备相应的试验条件。（2）对各工序操作质量的自检、交接检验。自检：施工过程中各工序应按施工技术标准进行操作，该工序完成后，对反映该工序质量的控制点进行自检，自检结果要留有记录。交接检验：一般情况下，一个工序完成后就形成一个检验批，可以对这个检验批进行验收，而不需要另外进行交接检验，未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序施工。其目的有三个：一是促进前道工序的质量控制；二是促进后道工序对前道工序质量的保护；三是分清质量职责。第11页 第11页