元和塘大桥施工方案 34页

元和塘大桥施工方案一、工程概况元和塘河通航等级为V级，通航净空为5×38m（规划通航空为5×50m），最高通航水位2.074m，河岸较为顺直,河口宽59m,水面宽54.9m。元和塘大桥中心桩号K8+342.35，航道中心桩好为K8+329.85，路线前进方向与航道中心线正交。桥跨布置为5×25+（38.5+60+38.5）+6×25m。主桥为现浇预应力混凝土变截面连续箱梁，引桥为25m部分预应力砼连续箱梁，主桥下部为薄壁墩，引桥为柱式墩，肋板台，基础均为钻孔灌注桩，桥梁全长为419.4m。主桥采用挂篮悬浇，引桥采用现场预制，先简支后连续的施工方法。二、施工现场平面布置根据现场条件在元和塘大桥第十三跨北面垂直于主线设箱梁预制厂，由于当地材料多为水运，在大桥第八跨至第十二跨北侧位置设搅拌站、料场；在第八跨北侧河汊内沿岸边开挖50m并打设木桩护坡做临时码头，设岸吊1~2台。在大桥主跨路线左侧界桩外2m搭设施工便桥一座，用于施工期间车辆通行、电缆及施工管线过河。便桥采用钢管桩基础，上部采用三排单层贝雷加强结构承重。（详细布置见平面布置图）三、施工技术方案：1.钻孔灌注桩施工：34 （1）钻孔灌注桩施工工艺流程图砼拌合运输调制泥浆成桩养护钻孔移位灌注水下砼钻机就位、对中二次清孔安放导管吊放钢筋笼测孔检查终孔钻进护筒埋设测量放样场地平整护筒加工钢筋笼加工导管组装、拼接34 (2)、施工要求a、整平场地：开始施工前用机械配合人工整平场地，修筑机械进出场道路。b、测量放样：由专职测量工程师用全站仪按桩位坐标进行桩位放样，桩位中心钉铁钉，复测无误后用十字法引出护桩进行保护。c、护筒埋设：护筒用6mm钢板卷制而成，根据各桩位地质情况不同确定护筒长度，一般陆上为1.5-2.0m，护筒直径比桩径大20-30cm即可，深水护筒内径至少应比桩径大40cm。护筒顶部一般应高于地下水位或孔外水位1.0-2.0m。旱地顶端应高于地面0.3m。护筒底端埋置深度在旱地或浅水处，对于粘性土不小于1.0-1.5m。护筒平面位置的偏差不得大于5cm，护筒偏出轴线不得大于1%。d、钻机就位：将钻机就位于所钻的孔位上，钻头应精确对准桩位中心。钻进过程中，必须保证钻机稳定，不倾斜、不移动。钻头中心、井架中心和桩中心必须三点一线，转盘中心与桩位偏差不得大于2cm。e、泥浆制作：泥浆具有保护孔壁，排出钻渣，冷却钻具，润滑钻头，减少钻进阻力等作用，是成孔过程中重要的一环，要认真选择泥浆的配合比，根据地层和钻进的不同情况确定泥浆的各种指标，一般开始钻进时，为防止塌孔，泥浆比重可在1.15—1.3；在粘土层钻进时，可选择1.1—1.234 ，以保证钻进速度；在砂层、岩层钻进时为防止塌孔或带出钻渣，泥浆比重应较大，一般可在1.3—1.5。泥浆池的一般设置可安排在跨中每隔一孔设一组，分过滤池、沉淀池和回收池。在原地面挖坑，在泥浆池的两侧沿桥向开挖两条沟，一条作为清水沟，另一条作为排浆沟，同时，不定期用挖掘机清理泥浆池内的钻渣，排放到指定地点。根据本工程地质特点，上层一般为粘土和亚粘土，在钻进过程中先采用清水钻进，待陆续钻进时，孔内清水与钻削下来的粘土形成自造泥浆用来护壁。在现场设合理的循环排浆系统和沉淀池，收回泥浆原料，并做好排污工作，减少环境污染。f、钻进：在钻进前要进行桩位复核，无误后方可进行施工。在钻进过程中，要随时根据钻进情况、土层土质、泥浆比重等调整转头压力和钻头转速。在粘性土中，中等转速，大泵量稀泥浆钻进；在砂性土中，轻压、低档慢速，大泵量稠泥浆钻进；在较硬的碎石土中，宜用低档慢进，优质泥浆慢进尺钻进，必要时分两级钻进，即：第一级先钻进孔面积中心的一半，至适当的深度后，再扩孔按设计孔径钻进。在接长钻杆时应注意使接头紧密，防止漏气，漏水和钻杆松脱。在钻进过程中认真填写钻孔记录表。g、终孔：当钻孔达到设计标高后，用孔规测孔径、孔深，填写记录表。h34 、清孔：清孔目的是降低孔内泥浆比重，便于灌注水下混凝土，减少沉淀厚度。终孔检查后，做第一次清孔，待下完钢筋笼装上导管后，利用导管进行二次清孔，经检测沉渣厚度达标后，应在最短时间内浇注混凝土。清孔方法拟采用内管吸泥法。清孔过程中必须保持孔内水头，防止塌孔；清孔后的泥浆指标应达到：含砂率小于4%，比重1.0—1.3,粘度17—20秒，孔底沉渣厚度摩擦桩不应大于0.2d（d为桩直径）。用取样盒（开口铁盒）吊到孔底，待到灌注砼前取出，测量沉淀在盒内的渣土厚度。i、钻孔检查：钻孔检查应符合下列要求：平面位置任何方向不得大于50mm，孔径不得小于设计桩径，倾度不得大于1%，深度不小于设计值。j、吊放钢筋笼：钢筋在现场加工，根据设备的起重能力，分节制作，起吊焊接就位。制作时焊好定位钢筋，每隔2m的一周焊四根。钢筋应紧接在混凝土灌注前整体放入孔内，若不能在放入钢筋后立即进行浇筑混凝土，钢筋笼应从孔内移出。钢筋笼上应事先设置与孔壁净距的混凝土间隔块，钢筋笼底高程误差不应大于±50mm。k、下放导管：根据本工程特点，导管直径选为25cm。导管制作力求坚固，内壁圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸，各管节内径应大小一致，偏差不大于2mm，下放前应进行密水性、承压、接头抗拉试验，导管下放时应使导管位置居于桩孔的中心，并应在浇筑前进行升降试验防止卡挂钢筋骨架和碰装孔壁。l、灌注水下混凝土根据施工任务的大小，在元和塘大桥左侧河边设置了34 60m3/h的混凝土拌和站，并设有JZ500型搅拌机组备用。Ⅰ）在灌注混凝土前应检查孔底泥浆沉淀厚度，若超过规定要求应再次清孔。Ⅱ）混凝土按试验室的砼配合比报告严格计量，坍落度以18-20cm为宜，并有一定流动性和和易性，首批混凝土应满足导管初次埋置深度大于等于1m，和填充导管底部空隙，保证孔内水不能重新流回导管。砼灌注过程中导管内砼料不满时，进料应徐徐进入，防止形成高压气囊，同时在首批进料时应连续不间断，以免形成真空，影响灌注，造成质量事故。灌注时每根桩至少制作三组试块，并妥善保存、养护，强度测试后填入试验报告单，以作备查，并指定专人认真填好灌注原始记录。当混凝土数量较大，灌注时间较长，首批混凝土应经监理工程师批准后，掺加缓凝剂。Ⅲ）混凝土浇注时，应连续进行，不得中断，直至浇筑到设计桩顶面，若因意外情况间隙时间不得超过30min。混凝土顶面应高于设计高程不小于50cm，以保证混凝土质量，浇筑时溢出的泥浆应引流至适当地点处理，防止污染环境。Ⅳ）导管在混凝土中的埋置深度应在混凝土顶面以下至少2m，但不得大于6m，灌注过程中应及时地调整导管埋置深度。Ⅴ）在拔出护筒时，应避免混凝土离析，桩身在混凝土养护7天后，开挖桩头，人工凿除高于设计桩顶高程部分。Ⅵ）破除桩头后，按规范及设计要求的规定进行桩的测试。2.承台、系梁施工（1）承台、系梁施工工艺流程如下：34 模板制作钢筋加工围堰施工回填折模养护砼浇注模板安装绑扎钢筋测量放样破除桩头基坑开挖（2）施工要求：1).围堰施工：由于本桥6＃、7＃34 墩桩位位于河岸上，且承台设计顶标高低于水面标高，又悬浇挂篮临时支撑和锚固均在该承台上，为施工方便，6＃、7＃墩需搭设围堰，根据水深不大的情况，拟采用打设木桩加编织袋进行围堰，以岸边为围堰一边，南、西、北三面全部采用打设木桩，木桩长采用5m，木桩与木桩之间加设斜撑，底部埋入承台底标高以下不得少于100cm，。2）基坑开挖：在钻孔桩砼强度达到设计标号的70%时，可进行开挖基坑，并在基坑四角设集水井。为便于承台的施工，在基坑内先铺一层5cm厚砂砾，再抹一层3cm厚砂浆。人工凿除桩头到桩顶设计标高，露出新鲜砼面，用水冲洗桩顶杂物，以利与承台砼相结合。3）测量放线：测量人员用全站仪放出桩顶中心位置和纵向轴线。4）钢筋加工：钢筋加工在现场进行，钢筋进场后通过抽样检验进行质量鉴定，合格方可使用。然后对钢筋调直、除锈、焊接和绑扎。钢筋加工、焊接应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）和招标文件《技术规范》中有关规定，焊缝采用双面焊。焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）。钢筋保护层控制采用在钢筋骨架上绑扎砼垫块。垫块厚度为骨架的净保护层厚，布置间距不宜太大，待钢筋绑扎完毕，挂好垫块并检查合格后，开始安装侧模。34 5）模板安装：模板使用组合钢模，侧模直接支撑在水泥砂浆面上，用钢管加固，斜木撑支撑。模板尺寸准确，表面平整光洁，不漏浆，安装前涂脱模剂。模板安装完毕后，应对其平面位置、倾斜度、顶部标高进行检查，模板尺寸误差不超过±3cm，轴线偏差不大于1.5cm。6）混凝土浇筑：在浇筑过程中，随时观察钢筋和支架的稳固情况，如出现漏浆、变形、移动应立即处理。浇筑前检查砼的均匀性和坍落度，骨料的最大粒径为4cm，坍落度1-3cm。施工时应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，每层厚度不超过40cm，采用插入式振捣棒振实，振捣棒移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模保持10-15cm的离距，插入下层混凝土5-10cm，每层振动完毕后应边振动边徐徐拔出振动棒，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋等预埋件。砼的浇筑应连续进行，如因故间断，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼浇筑完毕后，对砼裸露面应及时进行修整抹平，等返浆后再抹第二遍，并压实抹光。7）砼的养护和模板拆除砼浇筑完成并初凝后，尽快用草袋予以覆盖，并洒水养护，砼面有模板时，应在养护期间经常使模板保持湿润，洒水养护应在7天以上，在砼强度达到设计的70%时方可拆模。8）土方回填：为便于墩柱施工，承台施工结束后，用原状土回填，并分层夯实，每层土厚不得超过30cm。3、墩柱盖梁施工(1)墩柱施工工艺34 a、承台、系梁施工时预埋墩柱及肋板钢筋，并加固好，在墩柱尺寸范围内凿毛，以利砼结合。b、测量放样：用全站仪放出桩顶中心位置，对桩柱式基础该中心即为墩柱中心。轴线平面位置与设计值偏差不得大于10mm.c、绑扎钢筋、吊装墩柱钢筋笼调整预埋钢筋，弯曲变形的钢筋先调直，并调整成设计形状。墩身钢筋在现场制作，制作时主筋应平直，箍筋圆顺，尺寸准确，连接牢固。钢筋笼制作成型后用吊车将钢筋笼吊起，与桩头钢筋焊接。为满足钢筋保护层的要求，在钢筋绑扎成型同时在钢筋上面绑扎垫块，垫块放置视具体情况而定。d、模板安装：圆墩柱采用大型钢模。模板组装前先放出模板边线，模板应除锈并涂刷脱模剂，模板须用吊车吊运组装，模板安装好后，表面平整、尺寸准确，有足够强度和刚度，并对模板的平面位置、倾斜度、顶部高程、螺栓联接及纵横向稳定进行检查，复核无误后方可浇筑砼。e、浇注砼：浇筑前应对模板、钢筋和预埋件等进行全面检查，并将模板内杂物、积水、钢筋上的污垢等清理干净。砼浇注采用吊车、吊斗配合进行，浇筑时分层进行，每层厚30cm，为防止砼下落高度过大产生离析，砼自高处向模板内输送时，采用串筒导送。34 砼浇注过程中，应随时观测钢筋、预埋件、模板的稳固情况，如有漏浆、变形、移位时应立即处理，同时在浇注过程中注意防雨。浇注砼时应及时振捣，使用插入式振捣棒时应避免振动棒碰到模板、钢筋，插入式振捣棒间距一般为其作用半径的1.5倍，使用时采用快插慢拔，插入深度不正如过下层混凝土的1/3，在一个部位的振动时间以15-20s为宜，严禁过振或漏，振出现砼不再沉陷，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆为止。f、拆模板：墩柱模板在砼强度达到2.5Mpa时方可拆除，拆除模板时要注意不要损伤墩柱表面砼和棱角。g、砼的养护：砼浇筑完成、初凝后覆盖草袋洒水养护，在养护期间保持其表面湿润，模板拆除后，墩身继续洒水养护一周。(2)盖梁施工工艺a、测量放样：由专职测量人员利用全站仪放出墩柱中心，并检查其墩柱中心偏差是否小于1cm。复核无误后，在墩柱上放出盖梁底标高线，利用经纬仪放出盖梁模板边线，为立模做准备。b、支架安装：盖梁支架采用抱箍和工字钢搭设，单个墩柱用四根Φ32对拉螺栓拉紧，上铺工字钢钢横向连接，安装完成后检查标高，悬空处采用薄片垫实。c、模板安装：采用大型钢模板，为保证进度需要，拟用盖梁底模4套，侧模2套。底模、侧模均采用S=5mm34 钢模，模板间采用2排对拉螺杆对拉，从而保证构件尺寸准确，模板安装前均应除锈、涂刷脱模剂。安装底模前，在支架上铺设木板，使其固定，以便于施工人员操作，根据测量人员放出底模的安装位置，逐块吊装底模，调整好位置后将其用螺栓连接起来，最后可用楔块调整到设计标高。侧模的安装是钢筋骨架绑扎吊装完毕后进行，侧模吊装时要用两侧对称吊装，并先对拉螺杆，临时固定。当侧模安装完成以后，调整好其位置，将模板间用螺栓连接，并安装端模拉紧侧模对拉螺杆。模板安装连接要平整，安装好后用经纬仪放出纵横轴线，对各部分尺寸进行检查，对误差超出规范要求的重新调整，直至全部合格为止，测量人员放出盖梁顶标高线。d、钢筋绑扎钢筋经检验合格后，在现场进行弯曲，焊接成型，焊接时严格按照技术规范要求，单面焊时焊缝长度不小于10d，双面焊时长度不小于5d（d为钢筋直径）。现场技术人员要控制好钢筋绑扎质量，绑扎接头要牢固，并且将接头设置于内力较小处。接头按不大于50%错开，接头间距应不小于1.3倍的接长长度。砼保护层控制采用同标号砂浆块绑扎于钢筋骨架上，砂浆块厚度为骨架的净保护层，布置间距不宜太大，钢筋骨架成型后，用吊车吊至盖梁底模上并调整、检查合格后，安装侧模和端模，绑扎挡块预埋筋。34 e、砼浇筑：根据试验室配合比拌制混凝土，控制好砼的坍落度，一般为1-3cm，砼的浇注采用吊车、吊斗配合进行；浇注要连续进行，采用水平分层和斜向分层的方法，每层厚度不宜超过30cm，用振捣棒快插慢拔振捣，在一个部分的振动时间以15-20s为宜，严禁过振和漏振，出现砼不再下沉，无明气泡，表面平整，并已泛浆为宜，振捣棒的插入间距不得大于50cm，砼浇注方向从梁的一端到另一端时为避免梁端砼产生不密实等现象，应从端部向相反方向浇筑。在距梁端4m左右处合拢盖梁浇注时还应注意挡块位置的正确及支座垫石的平整度要求。f、养生和拆模在砼初凝后用草袋覆盖，洒水养生，折模后继续养护，待梁体砼强度达到2.5Mpa后方可拆除侧模和端模，混凝土强度达到设计标号的70%时，方可拆除底模，支架的卸落应对称、均匀和有序和进行。4、台帽施工(1)测量放样：在台帽底下约30-50cm高度时，需测出墩台纵横中心线，在台帽放线时，应注意不能以基础中线为台帽背墙线，在模板立好后，在浇筑混凝土前应请其他技术人员复核，以确保台帽中心、支座垫石等位置、方向和水平标高不出错。(2)模板：模板采用钢模板，用钢管加固，拉杆连接，用脚手架、钢管或松木杆支撑。(3)钢筋和支座垫石34 台帽钢筋绑扎应遵照《公路桥涵施工技术规范》钢筋工程中的有关规定。在安装台帽模板时，应安装好预留孔模板，在绑扎钢筋时应注意预留锚栓孔位置和设置挡块，并注意搭板、牛腿预埋钢筋的设置，锚栓孔应下大上小，其模板采用拼装式，顶面比支座垫石顶面约低5mm。支座垫石用木模板，在台帽初凝后架设。墩、台帽顶的支座垫石按设计担供的数据严格设置，并保证支座水平，支座顶面必须清洁。(4)桥台背墙施工：桥台背墙施工，应根据桥梁采用伸缩缝情况，预留槽口并设置伸缩缝锚固钢筋，并注意预留通讯管线通过槽。5、箱梁预制安装（1）工艺流程钢筋加工绑扎钢底板胶板钢筋钢绞线穿束安装波纹管解除临时支座养生浇注湿接缝压浆二项张拉浇注横梁吊装压浆张拉正弯矩拆模砼养生浇注砼绑扎顶板钢筋安放内模、侧模安装波纹管浇注台座基础处理34 （2）、预制场布置及底座设计34 预制场地设置在元和塘大桥左侧，轨道式龙门吊1台，架桥机1台、设箱梁预制底座8个。为保证箱梁的质量，要求预制底座坚固不得下沉和断裂，先将地面碾压夯实，然后整平浇筑，底座基础采用2700×260×100cmC20片石砼，底模上部尺寸为2470×100×20cm砼标号为C30，底模表面达到强度后，表面贴钢板，使表面光洁平滑，底座两侧贴橡胶槽，防止底缝漏浆，并没50cm设预留对拉螺栓孔φ5cm，以便立模，同时在箱梁两侧装置蒸养管道。（3）、箱梁模板设计箱梁侧模采用L75×75×5mm角钢和4mm厚钢板加工焊接而成，制作要求尺寸准确，坚固、耐用、脱模方便，为减少接缝，保证外表光洁美观，两隔板中间作成五节，每节长度488cm立模时，模板用龙门吊吊起，配合人工拼装，模板上下用对拉螺栓固定，外侧用木楔上下调节尺寸，并用花篮螺栓压紧，芯模采用组合式定型钢模板，由面板和肋条组成，面板厚2.5mm。(4)、钢筋箱梁钢筋均在钢筋加工场预先按图纸设计尺寸和规格下料，加工成型，然后搬运到预制现场绑扎安装，将预应力波纹管定位钢筋按设计坐标焊成骨架，放在坐标相应位置确保波纹管位置正确。底部与侧部钢筋绑扎成型后，放入芯模，就位后，绑扎面层钢筋，钢筋保护层用砂浆垫块控制。(5)、砼工程34 箱梁砼设计强度为C50，配合比由试验室提供，经监理工程师批准的砼级配。砼浇筑时严格控制水灰比和坍落度使砼强度满足设计要求，砼由砼输送泵输送至现场，箱梁砼分层施工，砼浇筑自一端开始向另一端逐步进行，浇筑到翼板边缘。采用插入式振捣器振捣，分层厚度不大于30cm，振捣时严禁碰撞波纹管及扰动钢绞线，同时配合附着式平板振捣器振捣。箱梁砼除顶面外要求光洁平整，无较大气泡，麻面等庇点，严禁出现蜂窝，露筋等严重质量事故。箱梁浇筑时取6组15×15×15cm立方体砼试块作为工作试块和质量评定试块。（6）、预应力钢束张拉1）准备工作a.检查试件是否达到砼设计标号的90%以上；b.清除锚垫板上砼，检查锚垫板是否与孔道垂直，若不垂直，则需准备合适的铁垫垫平；c.检查锚垫板四周砼是否有蜂窝和空洞，必要时采取弥补措施；d.计算钢束张拉理论伸长值。2）钢绞线、锚具检验34 钢绞线是箱梁主要受力材料，钢绞线进场前，要检查出厂合格证，钢绞线按60T为一批进行力学性能检验合格后方能用于工程中，进场后要堆放在仓棚中，防止锈蚀。钢绞线下料时用砂轮机切断，两端预留张拉长度将钢束穿入已预埋好的波纹管中，波纹管接头采用大一规格的波纹管套管，接头缝用胶带缠牢。3）预应力张拉箱梁预应力张拉在蒸汽养护后砼强度达到设计强度80%后开始，使用的钢铰线标准强度1860MPa，其控制张拉应力0.72*1860=1339.2MPa，锚具采用OVM15系列，张拉时要注意测梁起拱度，跨中预拱度为2.2-2.4cm。张拉力及伸长值计算实际伸长值的计算△L=△L1+△L2式中：△L1是初应力时的推算值△L2是初应力至最大张拉应力之间的实测伸长值由于△L1形成时钢铰线存在松弛等，测量数据不准确，而△L2是由初应力作为起始的伸长值，钢铰线伸长值的各种有害因素在初应力时已克服，因此以△L2作为钢铰线伸长值测量的主要依据。a、张拉应力和张拉力的计算平均张拉力Pi=pi(1-e-(kx+uθ))/kx+uθ其中pi：为各束端部张拉力k：孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数取0.0025U取0.2X：孔道内各切线的夹角之和34 b、伸长值的计算△L=P.L/Ay.Eg其中：P：各级张拉应力L:预应力钢铰线长度Eg：预应力钢铰线弹性模量Ag:钢绞线截面面积预应力钢束张拉时，以张拉力控制，以伸长值进行校核，实际伸长值误差控制在±6%以内，否则停止张拉，查找原因再采取措施加以调整，方可继续张拉。钢铰线张拉顺序，梁箱根据受力特点及设计要求，箱梁预应力张拉采取对称平衡的方法，按设计编号依次张拉。4）、预应力张拉注意事项a、将每道钢束理顺整齐，严禁交叉挤压；b、装工作锚和夹片，要求两夹片外露面平齐，间隙均匀；c、装限位板；d、装千斤顶：使千斤顶，限位板、锚环、锚垫板都在同一轴线上，钢绞线在千斤顶内不得交错；e、装工具锚卡片：（方式同2）工具卡片的光滑面抹少许润滑油后再装入，以便张拉时能顺利退出。5)、分级张拉程序O—初应力（15%ók）—30%ók—100%ók—持荷5分钟34 锚固a、分级张拉操作中张拉钢丝束两端油压上升速度同步稳定，使钢丝束均匀受力；b、达到初应力稍停，记录张拉缸行程，作为实际延伸量的起点数据；c、张拉完毕后，实测值与理论值之差应小于±6%超过限值暂停张拉，分析原因；d、尽量避免断丝及滑丝，每片梁允许发生1丝，如超过规定则换束重拉；e、张拉缸回油即进行锚固，全部回零卸除工具锚和千斤顶机具；f、随时观察箱梁起拱度及梁体变化，张拉完毕后，切除多余钢铰线封头。(7)、压浆1)水泥浆要求水泥浆稠度控制在14-18S范围内，水灰比在0.4-0.45泌水率不超过3%，拌合后3小时泌水率不超过2%，24小时泌水应全部被吸收，生产后要半小时用完。压浆时要不停搅拌。2)作业程序a、压浆前用高压水冲洗孔道，并用空压机排除积水，吹干安装压浆嘴、管节、阀门。b、用砂浆拌合机搅拌灰浆以0.5-0.7MPa34 压力注入，压浆在30min内一次完成，排气孔溢出稠浆后用木楔封孔，然后应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，稳压时间不小于2min。c、压浆时，每根箱梁取不少于3组7.07×7.07×7.07立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度作水泥浆质量评定标准。d、压浆完毕，清洗工具。e、安全事项：拆压浆嘴时要先卸开压浆泵安全阀，以保证人身安全。（8）、箱梁移位、吊装由于地形条件限制及施工要求，预制场布置在元和塘大桥西侧，龙门吊轨道横跨第十三跨铺设至预制场，可以直接利用龙门吊将第十三跨安装完毕，然后利用龙门吊存6片梁于第十三跨，再利用架桥机将后6片梁安装于第十四跨。在元和塘大桥北侧沿桥向搭设支架建成一个承台与箱梁顶部同高，承台上部铺设横向轨道。并载有两个小车，在桥面上沿桥向也辅设轨道并载有两个小车。箱梁的搬运是利用龙门吊将箱梁吊到支架承台的小车上，将小车牵引至纵向轨道位置处利用千斤顶将箱梁顶起，把横向小车移回支架承台，将箱梁放在纵向小车引至架桥机下利用架桥机将箱梁架在临时支座上。一跨安装完成后，再向前移动架桥机进行前一跨安装。箱梁搬运中应注意问题：1)、龙门吊轨道与便道的交叉处理；34 2)、桥面纵向横向轨道十字交叉处理，将横向轨道断开并略高于纵向轨道；3)、龙门吊和架桥机要求制作精良，要有足够的安全系数，焊接要精细，焊缝要符合设计要求；4)、轨道铺设要平整，道钉要钉牢，使用过程中要定期检查，发现问题及时解决，以防门架、平车在运行工作中脱轨；5)、龙门吊和架桥机要有专人操作，操作人员必须持证上岗，按照操作规程进行操作，整个吊装过程要由经验丰富的专业人员指挥，指挥人员要善于发现问题、处理问题、指挥要规范得当；6)、龙门吊架桥机在吊装过程中，为杜绝隐患要作定期检查，防止意外发生，每到一月一次大检修。(9)、箱梁安装与桥面连续1)、利用龙门吊和架桥机将箱梁置于盖梁上的临时支座上成为简支状态并进行横向连接，并绑扎横梁钢筋，将箱梁进行堵头，设置接头板束波纹管并穿束，然后浇筑连续接头及桥面板下横梁砼，当砼达到设计强度的95%后，张拉负弯矩区预应力钢束并压注水泥浆。2)、浇筑13#、11#墩横梁，其次浇筑12#、10#墩横梁，逐步形成桥面连续。3)、完成接头施工后，先浇筑跨中部分0.6L段范围内湿接缝，其次浇筑剩余部分湿接缝砼，最后拆除一联内临时支座，完成体系转换。34 4)、浇筑箱梁板束张拉预留孔。5)、铺盖草帘洒水养护。6、挂蓝法悬浇箱梁施工（1）、概述：元和塘大桥主桥为38.5+60+38.5m三跨悬浇变截面预应力连续箱梁，采用单箱单室三向预应力结构。箱梁0＃块长6.8m，两侧各有7个块件，块件长度为3.4m和4m，边跨现浇段长7.42m，边跨和中跨合拢段长均为2.0m，悬浇块件最大重量为81.25T，考虑到工程进度要求，施工时采用2套挂篮，单幅施工。（2）、施工顺序：在6#、7#墩两侧承台上搭设支架和挂篮底模——浇筑6＃、7＃墩顶0＃块件，对称张拉S1、S1’束及本段竖向预应力筋——拼装挂篮，对称浇筑1＃、1＃’块件，对称张拉S2、S2’束及本段竖向预应力筋——前移挂篮，对称浇筑2＃、2＃’块件，对称张拉S3、S3’束及本段竖向预应力筋——前移挂篮浇筑3＃、3＃’块件，对称张拉S4、S4’束及本段竖向预应力筋——前移挂篮浇筑4＃、4＃’块件，对称张拉S5、S5’束及本段竖向预应力筋——前移挂篮浇筑5＃、5＃’块件，对称张拉S6、S6’束及本段竖向预应力筋——前移挂篮浇筑6＃、6＃’块件，对称张拉S7、S7’束及本段竖向预应力筋——前移挂篮浇筑7＃、7＃’块件，对称张拉S8、S8’束及本段竖向预应力筋，5＃、8＃’墩旁搭设支架并预压，在支架上现浇9＃块件，张拉本段竖向预应力筋——边跨合拢、张拉B1-B234 、D边及本段竖向预应力筋，拆除临时支座及临时固结——拼装吊篮浇筑8＃、8＃块件，张拉合拢束W1~W5、B3-B4、D中及本段竖向预应力筋，拆除挂篮及吊篮完成体系转换——封锚及浇筑桥面铺装。挂篮悬浇工艺流程图0＃块浇筑挂篮拼装挂篮调整安装底模、侧模绑扎底板、腹板钢筋芯模安装绑扎顶板钢筋砼浇筑砼养生张拉压浆前移挂篮支座安装挂篮制作压载检测砼试配、机具准备机具设备检查、保养测量放样模板制作、涂油芯模制作布设预应力筋测量放样布设预应力筋锚具安装锚具安装布设预应力筋预留锚栓34 (3)、0＃块件施工1)、支架搭设0＃块支架在承台上利用贝雷及型钢搭设、贝雷间加设横向剪刀撑以提高支架整体稳定性，各类型钢接口处须焊牢以增大受力性。为了施工方便，将挂篮底模拼装成0＃块底模，待砼浇筑完成并张拉完S1、S1’束后即可落支架，前移挂篮，由于支架由不同型钢及贝雷拼装而成，因此每具接触面须加1mm预拱度即在0＃块端口预抬高6mm。考虑到高度调节方便，0＃块前部倾角由I16及I40工字钢调距形成，详细情况见附图。2)、模板0＃块底板采用挂篮底模，在挂篮试拼完成后，即可在0＃块支架上部拼装挂篮底模，倾角由双I16及I40工字钢垫在纵梁下形成。底板采用整体拼装钢模板，在铺设底板时要先对模板进行除锈、整平等处理，拼接过程中要注意接缝整齐、平整。边模和翼板的模板采用定型的整体拼装钢模板，翼板及边模骨架由12槽钢拼接形成外包4mm钢板，模板接缝的高差不超过规范允许范围。对于底板和边模，用钢绞线横向预拉的方法以防止跑模。0＃芯模考虑到拆模方便，采用方木拼装，其它块件芯模采用型钢做成通用芯模，只需调节其高度即可。3）、砼浇筑34 在浇筑前，先织相关人员认真检查支架的稳定情况，模板的拼装及定位情况，预埋件，钢筋的绑扎情况，钢绞线及波纹管定位情况等，以防浇筑过程中产生安全事故或质量事故。在砼浇筑过程中，一方面要按规范要求，严格控制砼的质量，另一方面要严格按规定的浇筑程序，分层浇筑，对称下料、分层振捣，分层厚度不大于30cm。4）、施工技术保证支架搭设须经验算，能满足承载力的要求，同时在搭设过程中应严格检查焊缝的质量以及有无悬空，发现悬空的地方必须用碎钢板楔紧，另外要严格控制钢结构的下挠度，不得大于规范要求。贝雷剪刀撑在横向、纵向都要联成整体以承受砼浇筑时产生的水平分力，所有悬挑梁必须加设八字撑、焊牢，以防止部分支架变形过大，影响桥面标高。底板防止浇筑过程中跑模或爆裂，应从底侧用钢筋连接，并定位在20槽钢或I36工字钢上面。边模及芯模须防止变形和跑模，边模两侧用双I25工字钢作围囹，用四级钢32号精轧螺丝对拉以防止胀模或炸模，同时芯横内要用钢绞线对拉，并用方木作内支撑。钢绞线穿束可在加工场先绑扎成束再运到现场，穿束时可用人工拉引或卷扬机牵引，同时注意钢绞线不能与电焊机打火，否则容易脆断，钢绞线的下料要充分考虑的工作束长度，并且要将头部做成椭圆状，以减少磨擦。34 浇筑过程中，一方面要按规定分层，两侧对称浇筑上，以保证支架受力的均衡性；另一方面要准备好吊车及料以防泵车出现故障，影响浇筑，此外在浇筑期间应全过程观测标高和偏位情况。0＃块施工工艺流程图支架材料准备波纹管铺设模板材料准备安装永久支座支座垫石浇筑锚具准备配比设计预埋件布设预埋件布设翼板支架搭设临时支座浇筑压浆封锚张拉砼养生砼浇筑面层钢筋绑扎芯模安装底板钢筋绑扎边板安装铺设底板支架搭设墩身砼浇筑墩身钢筋绑扎（4）、挂篮悬浇施工：主桥6＃、7＃墩，计划拼装2套挂篮，挂篮重量控制在39t以内，单幅施工，每个块件计划施工周期为7天，8个块件计：60天。包括合拢段，计划80天完成。1）、悬浇块件施工箱梁1＃-7＃块及1/＃-7/＃块件均为挂篮悬臂浇筑，采用菱形桁架式，加设吊杆即可前移至1＃块、1/＃块上，经调整就位即可绑扎钢筋并浇筑1＃块、1/＃块件。为了控制块件的挠度，必须进行压载试验，配重不小于80％最大块件及活动荷载重，通过施加10％G、20%G、30％G-80%G重量进行压载，并且取得下挠值，然后进行线性回归计算，即可取得每次块件在自重及外加荷载条件下的挠度值，然后加设预拱度。浇筑1＃块及1/＃块件时，由于自重较大，必须使两幅菱形架尾部焊接成整体，并且用2cm厚钢板在接缝处加强，后锚可用腹板位置的竖向预应力筋作后锚，通过联接器接长，挂篮后锚不得低于四道，并且每道后锚必须用螺旋千斤顶打紧，底板上的后锚同样要用千斤顶打紧，以防松动。34 所有悬浇块件的边模必须用双I25工字钢作围囹，横向每块件用4根高强低松驰钢绞线对拉，用单束顶施加预应力，张拉一般为90KN，使每边边模横向收紧5mm，砼浇筑后即可恢复至原尺寸。挂篮在行走时须将两幅菱形架顶上横梁用I16工字钢交叉相连以防行走时不稳，挂篮的行走通过在箱梁腹板顶铺设走板，走板上摆放光圆钢筋，通过5T慢速卷扬机上，防止跑偏或失稳。2）、端块件施工5＃、8＃墩端块件均在整体钢支架上立模浇筑。由于桥位处土质为塑状粘性土，支架搭设前应首先对地基进行灰化处理，掺加6％石灰，拌均后再通过振动压路机压实，软基处理结束后，铺设钢板或塔吊基箱，然后搭贝雷片钢支架作为边墩块件的承重骨架。端块件底板采用整体拼装式钢模板、边模同步加工拼装成型。在底模铺设完成后，须吊装不小于块件自重120％配重进行压载，预压时间一般不小于7天，经过预压后即可进行钢筋绑扎并浇筑砼。3）、合拢块件施工当6＃、7＃墩顶“T”34 构形成后，先合拢边跨，合拢块用预先拼装好的吊篮浇筑，吊篮自重不大于15T，一般由型钢拼装形成，吊杆可用6根高强度低松驰钢绞线或6根四级钢32号精轧螺纹钢吊装在横梁上，三根横梁担在合拢段两端，横梁一般选用双I36工字钢焊接并加强，可满足施工需要，每束钢绞线用单束顶张拉，预拉力为90KN。合拢块的浇筑拟控制在当日的凌晨进行，一般为当日最低气温下合拢，以保证合拢块件的顺利进行。主跨合拢须在边跨合拢后进行，当边跨合拢块砼强度不小于90％设计值时，张拉边跨所有的底板束及顶板束，除临时支座，解除所有临时固结。主跨合拢块的施工同样用吊篮施工，吊篮自重不大于15T。合拢块相应两端须施加配重，配重块重量为块件自重，以防止出现下挠或上翅，砼的浇筑同样选在当日的最低温度时进行。合拢块在浇筑前须在体外进行临时固结，以防止砼接缝处出现冷缩缝。临时固接用8根I16工字钢焊接在顶板、底板预埋钢板上，顶板四根、底板四根，在按照设计要求完成合拢块相应的钢束张拉完成后解除临时固接，然后再将剩余的钢绞线束张拉完。4）、钢束张拉张拉工作束用四台400T级油顶同步，对称、高速进行，按由外到内的顺序张拉，张拉时严格按设计和规范要求进行。钢绞线的张拉采用双拉双控，以应力控制为主，应变作为参考。张拉前根据试验取得的弹性模量等结果绘制应力应变曲线，统计出各阶段控制应力值用相应油表读数，填表报监理工程师审批，合格后即可进行张拉。5）、以往施工经验，计算假定0＃块施工周期为30天，以后各悬浇施工块件施工周期为7天，桁架式挂篮前支点距梁端50cm，前支点与后锚间距为5m，贝雷式挂篮前支点距梁端0.6m34 ，前支后与后锚点间距为6m，结合挂篮及各种施工荷载计算出块件各节点预拱度，通过测量放样设置立模标高，在砼梁筑完成后进行测量复核，当块件两端工作束张拉后，再进行测量复核，箱梁下一块件立模标高应参照上一块件施工完后挠度变化情况作适当调整。6)、箱梁悬浇施工临时固结体系元和塘大桥主墩上部结构为38.5+60+38.5m三跨变截面预应力连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑法施工，箱梁0＃块长6.8m，两侧各有7个块件，块件长度为3.4m和4m，边跨现浇段长7.5m，悬浇块件最大节段重量为81.25T。由于预应力砼悬臂梁桥、连续梁桥是铰接（设置支座），不能承受弯矩，在悬浇时需采取措施，临时将墩梁固结和桥墩顺桥向两侧增设托架，待悬臂浇筑施工到至少一端合拢后恢复原状，解除临时固结和临时支撑。临时固结施工方法如下：a、在浇筑主墩墩身砼前预埋四排32螺杆，螺杆预埋深长度不小于2.50m，螺杆底口须加设锚垫板，锚垫板可用2cm厚钢板做成15*15cm方块，在中心部割上3.5cm（即可，锚垫板底口用螺帽上紧）扩大受力面，增大螺杆在砼中的握裹力，另外，螺杆上部穿过墩身临时支座后锚在0＃块底板加厚块上，露出部分砼须做成槽状，同样加设锚垫板，用螺旋千斤顶顶紧，待主跨合拢前割作锚杆。b、在墩顶浇筑34 临时支座，临时支座的作用是在施工阶段临时固结墩、梁，承受施工时由墩两侧传来的悬浇梁段荷载。在梁体合拢后便于拆除和体系转换。临时支座采用C50砼，并用塑料包裹的锚固螺杆穿过砼预埋梁底和墩身中，在砼与墩身用梁底接口处涂抹黄油以便于凿除，同时临时支座中层设15cm厚夹有电阻丝的硫磺砂浆层，便于解除时熔化。临时支撑体系施工方法如下：1、在承台浇筑前，预埋两排六根32螺杆，预埋部分长度不得小于1.50m，并且须加设锚垫板，用螺帽紧死以增大螺杆的握裹力和受力面。2、在主墩承台上搭设0＃块托架，在0＃块两个端0＃下分布三根，钢管桩作承重架，每根桩下预埋一根32螺杆，待0＃块完成后，落实支架将钢管桩接长，同时用联接器将螺杆接长至0＃块端口底板上，加设锚垫板，用两台螺旋千斤顶同时操作，打紧形成墩梁体外临时支撑，待边跨合拢后解除临时支撑。7、保证措施（1）、原材料把关钢材、水泥由经理部试验室负责检验，到工地不定期抽检，收料时由试验室专人验收，不合格材料坚决不予进场。1）、钢材34 检验合格后的钢材进场后，分类分规格码放在加工场待用，按图纸和规范要求进行配料、加工、绑扎、除锈和入模，钢筋焊接头，除按规定抽样试验外，重要构件的焊接接头应进行现场取样，不合格者坚决返工，钢绞线根据批量进行力学试验。2）、水泥抽样检查合格后的水泥必须按规定，按标号分类堆放在较干燥的库房中，使用期间应定时翻仓定期检查袋装水泥的单件重量是否符合规定要求，结块水泥不准使用。3）、黄沙严格按检查合格的指定塘口进料，到工地后按规格堆放，使用前应认真检查，合格后方能使用，使用时测定含水量，随时调整砼配合比。4）、碎石严格按检查合格的指定塘口进料，到工地后堆放在砼地平上，碎石与黄砂间设隔离墙，经检查合格后方可使用。（2）、砼配合比配合比设计应经多次试配后选用优选法确定最佳配比，经报审合格后方可使用，现场拌料时坚决杜绝乱加水或不按配比单要求施工现象。（3）、砼浇筑砼浇筑必须连续浇筑，不得中途停工，确保分层有序浇筑振捣密实，确保砼质量。（4）、质量管理网络为实现质量目标，争创优良工程，建立如下管理网络。34 8.安全生产、文明施工（1）经理部成立安全领导小组，项目经理任组长，经理部下设安全员，具体负责标段的安全生产工作，各施工处负责人分管安全工作，并设兼职安全员，每施工处一名，负责日常现场监督和检查。（2）编制施工技术方案时，同时考虑安全技术方案，施工现场的安全警告牌和安全示语牌悬挂齐全，各大型机械要有安全操作规程。进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带。（3）文明施工场内要平面示意图，工程概况图等标牌齐全，各种警示牌要醒目。各种材料堆放整齐，机械设备停放整齐，现场杂物及时清理，码放整齐，集中堆放。各部门、各工班、办公、宿舍区整洁卫生，设专人负责文明施工，统一规范管理，主要人员持证上岗，使施工现场做到整洁，文明在序。机械设备使用计划设备名称型号规格数量34 搅拌机JS5002配料机PL1202装载机ZL402吊车16t、25t2翻斗车2t4挂蓝2箱式变压器315KVA1电焊机500A6对焊机100KVA2切断机GQ-402弯曲机GW-402发电机120KW1卷扬机2T、3T4空压机2砼罐车6m33千斤顶400t、120t、25t、8油泵8灰浆搅拌机2灰浆泵2架桥机1龙门吊1电动葫芦3t、5t、10t、3034