框架小桥施工安全专项方案 38页

目录一、编制依据2二、工程概况2三、主要技术指标2四、施工方案31.框架桥施工工艺32．施工注意事项123．质量目标、质量目标管理制度、保证措施、质量控制及检验133.1质量目标133.2质量目标管理制度133.3施工质量保证措施133.4施工质量控制及检验标准154.主要材料计划和供应方案、措施214.1计划用料措施214.2先检验后使用措施214.3材料储备214.4施工材料供应计划21五、顶板施工支架设计221、支架设计222、计算依据223、支架计算223.1荷载分析223.2顶板支架检算:23六、安全技术交底241、基坑开挖242、机具设备253、涵身制作254、机械操作315、安全用电336、特种作业人员及特种设备计划34七、施工安全保证措施361、安全目标362、安全保证363、安全经济措施374、安全预案与突发事故应急响应程序37 DK38+325框架小桥施工安全专项方案一、编制依据（1）中华人民共和国交通部《铁路工程国内招标文件范本》（2003年版）及《武冈城际铁路项目工程施工招标文件（项目专用本）》。（2）武冈城际铁路总监办监理规划及监理程序文件。（3）武冈城际铁路箱涵施工设计图、设计交底及现场情况。（4）工程承包合同文件。（5）建设部颁发《建设工程安全生产管理条例》，交通部颁发《铁路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）及当地安全生产相关法规。二、工程概况DK38+325框架桥是一座2-3.0×1.3m钢筋混凝土框架小桥，位于鄂州市段店镇，本小桥用途为交通兼排水。设计时速200km/h。施工图号为《DK38+321.002-3.00m钢筋混凝土框架小桥》[武冈施（小桥）-01-1～-3]，框架桥基底采用CFG桩加固处理，结构主要尺寸：顶板厚0.75m，底板厚0.85m，边墙厚0.7m，框架总高3.4m，框架长23.02m，框架宽11.9m。工程开工日期2010年12月20日，2011年1月26日完成框架身基础施工，计划2011年3月30日完成框架身主体工程,4月20日完成剩余附属工程并组织验收。三、主要技术指标1、出入口翼墙基础和墙身、泄床、帽石、框架桥基础均采用C30混凝土。2、顶撑、框架身均采用C35混凝土；本桥内大小里程侧各设一条0.5×0.5m侧沟加盖板，侧沟墙身采用与框架身相同标号混凝土并与框架身一起浇筑施工。3、顶面防水层用M20水泥砂浆做底，保护层采用4cm厚的C40细石纤维混凝土。4、桥体前后设置M10水泥砂浆砌片石锥体边坡，路面防磨层为30cm厚C30混凝土。 5、Φ10及以上钢筋均采用H335螺纹钢筋，Φ10以下钢筋均采用Q235光圆钢筋。钢筋接长采用闪光对焊。6、主筋90度弯折时，N1N8弯曲半径R为6d，其余均为12d；主筋45度弯折时，弯曲半径为12d。钢筋弯钩采用标准弯钩。四、施工方案1.框架桥施工工艺1.1.钢筋工程施工工艺1.1.1钢筋加工施工工艺1.1.1.1钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。1.1.1.2钢筋可用机械调直。调直后地钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。采用冷拉方法调直的钢筋的冷拉率：Ⅰ级钢筋不宜大于4%。Ⅱ级钢筋不宜大于1%。预制构件的吊环不得冷拉，只能用Ⅰ级钢筋制作。基础底板采用双层钢筋网时，在上层钢筋网下面设置钢筋撑腿或混凝土撑脚，以保证上下层钢筋网位置的正确和两层之间距离。1.1.1.3钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢筋。1.1.1.4钢筋保护层厚度为5cm，涵节始末端可适当调整始末排钢筋间距，使其净保护层为4～5cm。钢筋接长当纵向打磨加工有困难时应采用双面搭接电弧焊，主筋90度弯折时：N1、N8弯曲半径R为6d，其余均为12d，主筋45度弯折时，弯曲半径为12d，弯钩采用标准弯钩。1.1.2钢筋绑扎与安装施工工艺1.1.2.1底板钢筋1.1.2 .1.1钢筋网（筛底）的绑扎，四周两行钢筋交叉点应每点扎牢，中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢，双向主筋的钢筋，必须将全部钢筋相互交点扎牢，注意相邻绑扎点的铁丝扣要扎成八字形绑扎（左右绑扎）。1.1.2.1.2有180°弯钩的钢筋弯钩应向上，不应倒向一边；但双层钢筋网的上层钢筋弯钩应朝下。1.1.2.2涵墙钢筋1.1.2.2.1纵向受力钢筋出现双层或多层排列时，两排钢筋之间应垫以直径25mm的短钢筋，如纵向钢筋直径大于25mm时，短钢筋直径规格与纵向钢筋相同规格。1.1.2.2.2箍筋的接头应交错设置。1.1.2.2.3板的钢筋网绑扎与底板相同，但应注意板上部的负钢筋（面加钢筋）要防止被踩下。1.1.2.2.4钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。1.1.2.2.5受拉焊接骨架和焊接网绑扎接头的搭接长度要求应符合下表：表1.1受拉焊接骨架和焊接网绑扎接头的搭接长度钢筋类型混凝土强度等级C20C25高于C25Ⅱ级钢筋35d30d25d月牙纹HRB335牌钢筋45d40d35d注：1、搭接长度除应符合本表规定外，在受拉区不得小于300mm，在受压区不得小于200mm。2、当混凝土强度等级低于C20时，HRB335牌钢筋的搭接长度按上表中C20数值相应增加10d，Ⅱ级钢筋的搭接长度不得小于50d。 3、当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加。4、当有抗震要求时，对抗震烈度为七度（及以上）时应增加5d。5、受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合设计要求。1.1.3钢筋施工工艺控制如图1.1《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）施工图纸焊条烘焙技术交底材料准备钢筋、钢板、焊条、模板验收合格焊接试件试验合格钢筋焊工考试合格钢筋调直作业条件钢筋下料制作保护层垫块弯钩弯曲钢筋制作弯起箍筋成型保护层垫块的设置（绑扎）预埋件的位置和标高钢筋结构形体的几何尺寸焊接，根据《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）（JTJ041-2000）绑扎、安装钢筋、钢板的材质合格和试验报告焊接试件试验报告隐蔽工程验收记录钢筋安装、配置钢筋的级别、直径、根数和间距根据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）前期工作施工验收钢筋组装 图1.1钢筋施工工艺控制图1.1.4钢筋施工注意事项1.1.4.1从事钢筋加工和焊接的的操作人员均续持证上岗，上岗前先由工区组织培训，正式焊接前，在现场条件下进行焊接性检查，经监理检验合格后正式上岗作业。1.2.模板施工工艺1.2.1模板施工工艺模板的制作框架涵模板采用钢模板。在框架涵内侧采用排架支撑系统，外侧采用三角支撑直接支撑在开挖后的边坡上。模板尺寸为1500mm×1200mm。加固用钢管三角支撑。模板的拼装内模施工内模采用整体大平面模板制作，顶模和倒角模采用斜支撑固定，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。框架桥分三次浇筑。外模施工顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。外模采用普通钢模板组拼，外模的固定采用φ16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。1.2.2模板工艺流程的程序控制如图1.2 前期工作施工验收《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）施工图纸技术交底模板准备模板安装模板的运输模板配制密闭性平整度施工缝的留置《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）图1.2模板工艺流程的程序控制1.3.混凝土运输和浇筑施工工艺1.3.1运输1.3.1 .1混凝土自拌合机中卸出后，应及时运到浇筑现场。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑现场有离析现象时必须在浇筑前进行二次拌合。1.3.1.2混凝土从拌合机中卸出后到浇筑完毕及间歇的全部时间，不宜超过下表。表1.2混凝土施工时间及温度控制标准混凝土强度等级温度（℃）≤25＞25≤C30210min180min＞C30180min150min1.3.2混凝土的浇筑1.3.2.1混凝土的浇筑过程中应严格控制混凝土的坍落度、工作度（流动性）和运输混凝土的时间，防止产生离析现象。1.3.2.2浇筑混凝土前，应对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板应符合设计要求的几何尺寸，并具有足够的强度、刚度和平整度，模板如有缝隙，应采取措施减少缝隙，例如：重新调整模板、利用棉条填塞等。模板内面应涂刷脱模剂。并应检查混凝土的均匀性和坍落度。1.3.2.3浇筑混凝土时应控制混凝土的倾落高度，一般不应超过2m，以不发生离析为度。超过2m时应通过串、溜管设施下落，防止产生离析现象，在串筒出料口下面，混凝土的堆积高度不宜超过1m。1.3.2.4混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，为保证混凝土的结构的整体性，混凝土应尽量连续浇筑，控制浇筑时不留或少留施工缝，如必须间歇，间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，即将次层混凝土浇筑完毕，如上下层同时浇筑时，上层和下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。1.3.2.5在倾斜面上浇筑混凝土时，应从高处开始逐渐扩展升高，保持水平分层。表1.3混凝土的浇筑厚度 项次捣实方法浇筑层厚度（cm）1用插入式振动器302用表面振动器无筋或配筋稀疏时253配筋较密时154人工振捣无筋或配筋稀疏时205配筋较密时15注：表列规定可根据机构物和振动器的型号等情况适当调整。1、利用插入式振动器时移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5-10cm的距离，如分层浇筑时，插入下层混凝土5-10cm。每处振动完毕边振动边缓慢提起振动器，即“快插慢拔”，插入深度不超过振动器长度的1.25倍。应避免振动器碰撞模板，钢筋及其他预埋件。插入点要均匀排列，可排成“行列式”或“交错式”。2、表面振动器的移动距离，应以振动器平板能覆盖已振实部分10cm左右为宜。（一般用于振捣平板、地面、或预制楼板）。3、附着式振动器的布置距离，应根据结构形状及振动器性能等情况并通过试验确定，作用深度约250mm。（使用于钢筋较密厚度较小以及不宜用插入式振动器的结构构件）。混凝土必须振动到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。振捣过程应严防漏振或过振发生，以免混凝土结构表面产生蜂窝、麻面。结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行休整、抹平，等定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养护时覆盖物不得接触混凝土面。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 1.4.施工缝处理施工工艺1.4.1应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松软层，但凿除时，处理混凝土须达到下列强度：1.4.1.1冲洗凿毛时，须达到0.5Mpa；1.4.1.2用人工凿除时，须达到2.5Mpa；1.4.2用水将凿毛后的混凝土表面冲洗干净，在浇筑次层混凝土之前，对垂直施工缝应刷一层水泥净浆，对水平施工缝应铺一层厚度为1-2cm的水泥砂浆。1.4.3重要部位及有防震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，应在施工缝处安放连接钢筋；有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带。1.4.4施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。1.4.5施工缝处理后，必须处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土。一般最低为1.2Mpa，当结构物为钢筋混凝土时，不得低于2.5Mpa。《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005施工图纸技术交底混凝土准备作业条件浇水湿润模板内清理洁净模板和钢筋安装验收合格前期工作施工验收养护混凝土试件制作浇筑混凝土（浇捣）混凝土的运输混凝土配制（水灰比）密实性匀质性施工缝的留置原材料配合比试件标养28天的测试值《客运专线铁路桥涵工程施工质量检验评定标准》（铁建设〔2005〕160号）前 图1.3混凝土施工工艺流程的程序控制1.5.混凝土的养护施工工艺1.1.1一般塑性混凝土浇筑完毕后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对于硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土，可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。养护用水应与拌合水相同。混凝土表面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。1.5.2混凝土洒水养护时间一般为7天，可根据湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水数次，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。用塑料薄膜或化学浆液等保护层时，可不洒水养护。1.5.3当结构物与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7天内不受水的冲刷侵袭。当环境水具有侵蚀作用时，应保证混凝土在10天内、强度达到设计标号的70%以前，不受水的侵蚀。1.5.4混凝土达到2.5mpa前，不得使用其承人、运输工具、模板、支架等荷载。基础开挖浇注基础.墙身及顶板砼砼浇水养护进出口铺砌.沟缝做试件压试件块做试件 图5框架涵施工顺序图2．施工注意事项2.1蜂窝产生原因：振捣不实或漏振；模板缝隙太大，导致水泥浆流失，钢筋较密或石子相应过大。预防措施：按规定使用振动器。中途停歇后再浇筑时，新旧接缝范围内的混凝土要小心振捣。模板安装前应清理模板表面及模板接缝处的黏浆，才能使接缝严密。若接缝超过2.5mm，填封应根据钢筋的密集程度选择石子的粒径。2.2露筋产生原因：主筋保护层垫块不足，导致钢筋紧贴模板；振捣不实。预防措施：钢筋垫块的厚度要符合设计规定的保护层厚度；垫块放置的间距要适当，钢筋直径较小时，垫块间距宜较密，使钢筋下垂挠度减少；使用振动器时必须到混凝土中气泡完全排除后才移动。2.3麻面原因：模板表面不光滑；模板湿润不够；漏涂脱模剂。预防措施：模板应平整光滑，安装前应把粘浆清除干净，并涂满脱模剂，浇筑前要对模板浇水湿润。2.4孔洞原因：在钢筋较密的部位，混凝土被卡住或漏振。预防措施：对钢筋较密的部位应分次下料，缩小分层浇筑的厚度；按操作规程使用振动器。2.5接缝及夹渣原因：施工接缝没有按规定进行清理和浇浆。预防措施：浇筑前对施工缝等部位重新检查，清理杂物、泥砂等。2.6综合接地框架桥综合接地钢筋要求距混凝土表面不小于10cm，接地钢筋采用Φ16钢筋，也可采用结构物内非预应力结构钢筋，但要注意将相邻二根结构钢筋并接使用，使总截面不小于200mm2的要求并不得改变结构钢筋的间距。接地钢筋具体布置形式见施工图 《铁路综合接地系统》通号（2009）9301。3．质量目标、质量目标管理制度、保证措施、质量控制及检验3.1质量目标对完工的框架桥施工施工的质量自检检测率达到100％。框架桥施工施工工后沉降达到设计、施工规范及验收标准的要求，主体工程质量实现零缺陷。3.2质量目标管理制度根据本工程的总体质量目标进行量化分解，落实到每一个施工环节和施工工序等，并逐级落实到相关施工队、施工班组、作业人员，一级包一级，一级保一级，使得质量管理工作标准化、程序化，确保总体质量目标的实现。项目施工全过程实行质量一票否决制，赋予质量工程师一票否决权力。在施工过程中，按工序和程序向监理工程师报验，未经监理工程师检验和同意不得进入下道工序施工。3.3施工质量保证措施开工前做好施工调查，认真复核设计文件、施工图纸；按要求精度完成复测和测量桩橛测设。机械设备按先进实用的原则配备。原材料严把采购、进场、使用、检验关，确保原材料检验质量，确保工程质量。以上开工前工作与原材料检测内容及结果、每道施工工序完成并自检合格及时上报驻地现场、试验监理进行报验，确认合格后方可施工。加强现场施工过程中的质量管理工作，严格按设计和规范控制每道工序，实行工序三检制、复核签认制、“五不施工”“三不交接”等现场管理制度，做到层层把关，层层检查，使各项工序始终处于受控状态。加强工地试验、计量工作，严格技术标准，消灭无计量的施工行为。加强关键工序、关键部位、关键阶段的测量检查复核，坚决杜绝因测量原因造成的工程质量事故。 积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，依靠科学技术提高工程质量。推行样板引路，开展群众性的创优活动。强化全员质量意识教育，提高广大职工创优的积极性、自觉性，使群众性的创优活动有序展开。大力开展克服质量通病活动，把克服质量通病作为质量管理和创优的基础性工作，根据本工程特点编制下发《常见工程质量通病及预防措施》，结合工程实际对照实施，把克服质量通病抓紧抓好，落到实处。改进工作质量完善的质量管理组织机构贯彻ISO9001质量标准推行全面质量管理检查创优成果明确创优项目质量保证体系缺陷纠正技术交底工艺审定方法培训作业指导书测量监测组织保证施工保证技术保证思想保证QC教育质量第一普及性教育专题性教育专项技能培训提高质量意识物资设备保证反馈实现质量目标技术岗位责任制检查落实接受建设单位和监理监督严格施工工艺加强过程控制进行自检互检交接检施工作业工作制度和标准制定创优措施加强现场试验控制充分利用现代化检测手段图3.3质量保证体系框图熟悉图纸掌握规范物资材料机械设备性能检测货源调查采购过程质量控制工过程质量控制及调试配备强有力的班子强化技术力量整合施工队伍 3.4施工质量控制及检验标准3.4.1钢筋质量控制及检验标准3.4.1.1钢筋的品种和质量，焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢，必须符合设计和《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）的有关规定。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。3.4.1.2冷拉冷拔钢筋的机械性能必须符合设计要求和施工规范的规定。3.4.1.3钢筋表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋禁止使用。3.4.1.4钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置，必须符合设计要求和施工规范的规定。3.4.1.5钢筋焊接接头的焊接品的机械性能，必须符合钢筋焊接及验收的规范要求。3.4.2钢筋的焊接与绑扎接头质量控制及检验标准3.4.2.1轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直径大于25mm的钢筋，宜采用焊接。3.4.2.2钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊（HR500钢筋必须采用闪光对焊）。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用手工电弧焊。各种预埋件T形接头钢筋与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋埋弧压力焊。电渣压力焊只适用于坚向钢筋的连接，不能用做水平钢筋和斜筋的连接。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行钢筋《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）的规定。质量验收标准见《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕160号。3.4.2 .3钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。3.4.2.4钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。3.4.2.5钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）。3.4.2.6凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。3.4.2.7电渣压力焊、气压焊、预埋件钢筋埋弧压力焊的技术规定及电弧焊中的坡口焊、窄间隙焊、熔槽帮条焊和钢筋与钢板焊接的技术规定可参考《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）的规定执行。3.4.2.8受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合表3.4.2.8的规定。表3.1接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头形式接头面积最大百分率（％）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限注：① 焊接接头长度区段内是指35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度；②在同一根钢筋上应尽量少设接头；③装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制；④绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm；⑤环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度，对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的1.5倍且不小于375mm；对受压钢筋为无涂层钢筋锚固长度的1.0倍且不小于250mm。3.4.2.9电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。3.4.2.10焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨等设施。3.4.2.11受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合表3.4.2.11的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。表3.2受拉钢筋绑扎接头的搭接长度钢筋类型混凝土强度C20C25高于C25Ⅰ级钢筋35d30d25d月牙纹HRB335牌号钢筋45d40d35dHRB335牌号钢筋55d50d45d注：①当带肋钢筋直径d不大于25nun时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采用；当带肋钢筋直径d大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值增加5d采用。②当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受挑动时，其搭接长度宜适当增加。 ③在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不应小于200mm。④当混凝土强度等级低于C20时，I级、HRB335牌号钢筋的搭接长度应按表中C20的数值相应增加10d。⑤对有抗震要求的受力钢筋的搭接长度，当抗震烈度为七度（及以上）时应增加5d。⑥两根不同直径的钢筋的搭接长度，以较细的钢筋直径计算。3.4.2.12受拉区内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯约，HRB335牌号钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩。直径等于和小于12mm的受压Ⅰ级钢筋的末端，可不做更弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。表3.3钢筋绑扎工程质量标准和检验方法保证项目序号质量要求检验方法1筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。检查出厂质量证明书和试验报告2冷拉冷拔钢筋的机械性能必须符合设计要求和公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的规定。检查出厂质量证明书、试验报告和冷拉记录3钢筋表面必须清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋禁止按原规格使用。观察检查4钢筋的规格、尺寸、数量、形状、间距、锚固长度和接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定观察或尺量检查3.4.3钢筋加工质量标准及验收标准3.4.3 .1钢筋的技术条件必须符合设计要求和有关标准的规定，表面应洁净，不得有锈皮、油渍、油漆等污垢。3.4.3.2钢筋必须顺直、调直后表面伤痕及锈蚀不应使钢筋截面积减少。3.4.3.3钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹、鳞落或断裂等现象。表3.4钢筋加工允许偏差序号项目允许偏差检验频率检测方法范围点数1冷拉率不大于设计规定每根（每一类型抽查10%，且不少于5件）1用尺量2受力钢筋成型长度±1013弯起钢筋弯起位置±201弯起高度±2014箍筋尺寸±52用尺量3.4.4混凝土内实外光3.4.4.1模板拼装时，对接缝进行处理，可将模板的接缝内夹塞胶条，模板安装完毕后，用刀将突出的胶条割平。也可用肥皂将模板接缝抹平。墩台施工中为保证模板与下部结构的接触部位紧密不漏浆，在浇筑混凝土前用2-3cm厚的水泥砂浆将缝隙堵严，防止在混凝土的浇筑过程中漏浆，导致墩身产生麻面影响外观。3.4.4.2模板应平整光滑，安装前应把粘浆清除干净，并涂满脱模剂，浇筑前要对模板浇水湿润，禁止涂抹废柴油或机油的废油料。3.4.4.3保护层也影响到结构物的外观，保护层过薄将导致混凝土表面产生与钢筋骨架相类似的网状痕迹，严重的将导致漏筋。因此钢筋垫块的厚度应符合设计规定的保护层厚度，垫块放置的间距要适当，钢筋直径较小时，垫块间距宜较密，使钢筋挠度减少。3.4.4 .4为保证结构物的外观，在施工过程中采用同种规格和品质的水泥、砂石料等，防止结构物外部颜色不一致。并按钢筋的间距选择合理的粗骨料直径。3.4.4.5按设计及施工方案，确定混凝土的配合比及对坍落度的要求。为提高混凝土的和易性，要求混凝土厂家按规定在混凝土中掺入适量减水剂。3.4.4.6由于采用商品混凝土，施工现场应按规定进行现场验收，使混凝土的和易性符合施工的要求，混凝土计量应准确，拌合应均匀，禁止不合格的混凝土投入到施工中，影响结构物的强度和外观。3.4.4.7混凝土的浇筑应严格按规定进行，落差应小于2m，以不发生离析为度。超过2m时应通过软管、串筒或溜槽等设施下落。在串筒出料口下面，混凝土的堆积高度不宜超过1m。3.4.4.8混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，浇筑厚度一般不超过30cm，为保证混凝土的结构的整体性，混凝土应尽量连续浇筑，控制浇筑时不留或少留施工缝，如必须间歇，间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。3.4.4.9利用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍。分层浇筑时，插入下层混凝土5-10cm。每处振动完毕边振动边缓慢提起振动器，即“快插慢拔”，插入深度不超过振动器长度的1.25倍。应避免振动器碰撞模板，钢筋及其他预埋件。插入点要均匀排列，可排成“行列式”或“交错式”。混凝土必须振动到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。振捣过程应严防漏振或过振发生，以免混凝土结构表面产生蜂窝、麻面。在钢筋较密的部位，混凝土容易被卡住，导致结构物产生孔洞，因此对钢筋较密的部位应分次下料，缩小分层浇筑的厚度并按上面的操作规程使用进行混凝土的振捣。3.4.4.10混凝土浇筑完毕后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，防止表面产生裂缝。考虑到节约用水，每天洒水数次，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。混凝土洒水养护时间一般为7天，可根据湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土洒水。混凝土达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。 3.4.4.11到达拆模强度后进行模板的拆除，模板拆除过程中应注意对结构物的保护，禁止撞击或刮到结构物。如有必要可利用结构物自身的砂浆进行修补。3.4.4.12进行上部混凝土浇筑前，要对下部的结构物进行覆盖，防止表面被污染影响外观。4.主要材料计划和供应方案、措施4.1计划用料措施物资设备管理人员根据施工进度，分阶段编制材料用量计划，按不同阶段所需材料品种、规格、数量、质量要求做好材料供应计划，需要甲方招标采购的,提前向甲方报用料计划，确定供货时间，订好供货合同，自行采购料，最少提前1个月与供货商签订供合同，确定供货时间，确保材料品种、数量、质量满足施工计划需求。4.2先检验后使用措施为防止因材料质量不合格，需等有合格料而影响工期，所有材料一是提前准备；二是进场前先试验或检验，合格后进场；三是工程材料按品种和批次向专业监理工程师进行报验，确认合格后方可用于施工，防止使用前才发现不合格而影响工期。4.3材料储备为保证施工高峰期工程材料满足工程需要，在拌和站建立水泥库和土存储场，材料的储备量按照施工高峰期7天的用量进行储备。4.4施工材料供应计划根据施工安排及进度计划，主要材料采取由局指挥部统一招标采购，统一调配提前组织，分批次进场。4.5混凝土质量混凝土原材料及质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设【2005】160号相关规定：1、水泥普通硅酸盐水泥，水泥的混合材为粉煤灰水泥到场后立即存入水泥罐，当由于受潮或其他原因而变质时应将及时运出场外。 2、细骨料选用级配合理，质地均匀坚固，吸水率低，空隙率小的洁净天然河砂。3、粗骨料选用级配合理，粒形良好，质地均匀坚固，线胀系数小的洁净碎石，混凝土采用二级或三级级配粗骨料，粗骨料分级采购，分级运输，分级堆放，分级计量。4、外加剂采用减水率高，坍落度损失小，适量引气，质量稳定，能满足混凝土耐久性能的产品。5、混凝土所用的原材料应按品种、规格和检验状态分别标识存放。6、混凝土中适量掺加符合技术要求的粉煤灰。五、顶板施工支架设计1、支架设计DK38+325框架小桥外模均采用厂家制作的100*200cm钢模拼装而成，内模为现场加工的竹胶板加方木的组合模板。满堂支架采用钢管脚手架搭设，扣件式钢管立杆外径为φ48钢管，壁厚3.5mm，底板根部支架纵横桥向间距均为0.5m，其余间距为0.8m。支架顶口设顶托调整高度（顶托外露高度需满足相关规范要求），竖向方向采用钢管加设水平连接杆和竖向剪刀撑。横桥向、纵桥向剪刀撑按间距不大于4.0米搭设，必要时根据现场施工情况，对全桥剪刀撑进行加密。DK38+325框架小桥基底地质为粉质黏土，支架地基采用CFG桩加固处理，地基顶面铺装60cm厚碎石垫层，垫层上为85cm厚C30混凝土框架身基础，支架直接立在框架身基础上。2、计算依据《DK38+325.002-3.00m钢筋混凝土框架小桥》[武冈施（小桥）-01-1～-3]施工设计图《结构力学》、《材料力学》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）3、支架计算3.1荷载分析 ①新浇砼容重按26kN/m3计算a、梁体荷载以顶板截面为计算对象,相关图示：①底板与框架身相连的根部位置荷载为32.5KN/m2,（此处为最不利断面）②模板自重:0.1KPa③施工人员、施工料具堆放、运输荷载:2.0kPa④倾倒混凝土时产生的冲击荷载：2.0kPa⑤振捣混凝土产生的荷载:2.5kPa荷载组合：计算强度:q=1.2×(①+②)+1.4×(③+④+⑤)计算刚度:q=1.2×(①+②)3.2顶板支架检算:顶板倒角根部为最不利断面，对其进行验算。(1).荷载组合底板根部：q=1.2×(32.5+0.1)+1.4×（2.0+2.0+2.5）=48.22kN/m2G=(32.5+0.1)*0.5*0.5=8.15KNQ=(2+2+2.5)*0.5*0.5=1.625KNq=1.2*G+1.4*Q=1.2*8.15+1.4*1.625=12.055KN已知φ48*3.5钢管I=2.06*100000mm2A=489.303mm2σmax=N/A=12.055*1000/489.303=24.64N/mm2≤f=205N/mm2强度符合要求！已知φ48*3.5，i=1.58cm,长度附加系数为1.55，钢管步距为0.6米，则：计算长度L0=1.55*0.6=0.93m长细比λ=L/i=0.93*100/1.58=58.061轴心受压构件的稳定系数为φ=0.32σ=N/ΦA=24.64/0.32=77N/mm2≤f=205N/mm2稳定性符合要求！ 地基承载力验算：支架地基采用CFG桩加固处理，地基顶面铺装60cm厚碎石垫层，垫层上为85cm厚C30混凝土框架身基础，支架直接立在框架身基础上，接触面积为：489*6=2934mm2P=q/s=12.055*1000/2934=4.11N/mm2地基承载力要求不小于4.11N/mm2，地基经过加固及C30混凝土处理后，满足施工要求。六、安全技术交底1、基坑开挖（1）基坑深度超过1.5m时，必须按规定放坡或做可靠支撑，并设置人员上下坡道或爬梯。深度超过2m时，在距沟槽边1m处设置两道不低于1.2m高的护身栏。施工期间设警示牌，夜间设红色标志灯。（2）夜间施工要有足够的照明。（3）坑缘边应留有护道，静载（堆土及材料堆放）距基坑边大于0.5m，动载（机械及机车通道）距坑缘不小于1m，基坑边堆土高度不得超过1.5m。工作坑的后背墙（后背梁）应采取安全防护措施。（4）雨季开槽时要放缓边坡坡度，并做好排水措施，基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶缘四周应向外设排水坡，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，以免影响坑壁稳定。基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。（5）严禁在机械运行范围内停留，机械行走前应检查周边情况，确认无障碍后鸣笛操作。（6）施工时应注意观察坑缘顶地面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，确保安全施工。（7）基坑施工不可延续时间过长，自基坑开挖至基础完成，应抓紧连续不断施工。（8）相邻基坑深浅不一时，一般按先深后浅的顺序施工。（9）基坑坑壁土质不宜稳定，并有地下水影响，或放坡开挖工程量 过大，或受施工场地及临近建筑物限制，不能采用放坡开挖时，应对坑壁采取必要的支护。（10）遇雷雨和7级以上大风，应暂停施工。2、机具设备（1）施工的现场应备有一定数量的木料或草袋，以备因雨水或其它原因引起路基变形时抢修加固路基，确保线路行车安全。（2）顶进施工所用的机具设备、材料（如：油压千斤顶、高压油泵、油管、压力表及滑动装置等）使用前，应全面检查，必要时应做试验。（3）使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及升程限孔。多台千斤顶共同作用时应选用同一类型。（4）千斤顶安表处漏油或油路系统漏油时，严禁不带压力修理，必须降压关闭动力后才能进行修理。（5）高压油开关的瓷套管应保证完好，油箱无渗漏，油位、油质正常，合闸指示器位置正确，传动机构灵活可靠。并应定期对触头的接触情况、油质、三相合闸的同期性进行检查。（6）停用或经修理后的高压油开关，在投入运行前应全面检查，在额定电压下作合闸、跳闸操作各三次，其动作应正确可靠。3、涵身制作（1）模板模板作业场地1）模板作业场地的布置。木料、钢模、模板半成品的堆放，废料堆集和场内道路的修建，应做到统筹安排，合理布局。2）作业场地应搭设简易作业棚，修有防火通道，配备必需的防火器具。四周应设置围栏，作业场内严禁烟火。3）钢模、木材应堆放平稳，元木垛高不得超过3m，垛距不得小于1.5m，成材垛高一般不得超过4m，每增加0.5m应加设横木。垛距不得小于1m。作业场地应避开高压线路。4）下班前应将锯末、木屑、刨花等杂物清除干净，并要运出场地进行妥善处理。 模板制作1）制作模板时应细致选料。制作钢模不得使用扭曲严重、螺丝孔过多、开裂等材料。木模不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等木料。2）制作钢木结合模板时，其钢木结合部位的强度、刚度应符合设计要求。3）制作中应随时检查工具，如发现松动、脱落现象，应立即修好。4）用旧木料制作模板时，应将钉子、扒钉拔掉收集好，不得随地乱扔。模板支立及拆除1）在基坑内支模时，应检查基坑有无塌方现象，确认无误后，方可操作。2）向基坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要避开吊送的料具。3）用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。4）支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。5）用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。6）高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。7）在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人。斧头刃口处应配刃口皮套。8）拆除模板时，应制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料，应随 即将钉子拔掉。9）拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下。10）各种模板施工机具严格按照相关安全使用规程操作。（2）钢筋1）钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。2）钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得进入现场。3）钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。4）作业时应摆直、握紧钢筋，应在活动切刀向后退时送料入刀口，并在固定切刀一侧压住钢筋；严禁在活动切刀向前运动时送料；严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料。5）切长料时应设置送料工作台，并设专人扶稳钢筋，操作时动作要一致；手握端的钢筋长度不得小于400mm，手于切口间距离不得小于150mm；切断长度小于400mm的钢筋，应用钢导管或钳子夹牢钢筋，严禁直接用手送料。6）电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。7）电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨雪天，应停止露天作业。8）在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。9）严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时，必须先切断电源。10）贮存过易燃、易爆；有毒物品的容器或管道，焊接前必须清洗干净，将所有孔口打开，保持空气流通。11）在密闭的金属容器内施焊时，必须开设进、出风口。容器内照明 电压不得超过36V。焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。施焊过程中每隔半小时至一小时外出休息10—15min，并应有安全人员在现场监护。12）把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。13）更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。14）在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。15）电焊工应持证上岗，作业时按要求佩带好防护用品，作业现场周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品；作业时，临时接地线头严禁浮搭，必须固定、压紧、用胶布包严；焊把线不得放在电弧附近或炽热的焊缝旁。16）乙炔发生器应采用定型产品，必须备有灵敏可靠的防止回火的安全装置。17）乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆品不得少于10m。严禁用明火检验是否漏气。氧气、电石应随用随领，下班后送回专用库房。18）氧气瓶、乙炔发生器受热不得超过35℃，防止火花和锋利物件碰撞胶管。气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。19）氧气瓶、氧气表及焊割工具的表面，严禁沾污油脂。20）乙炔发生器应每天换水。严禁在浮筒上放置物件，不得用手在浮筒上加压和摇动。添加电石时严禁明火照明。21）乙炔发生器不得放在电线的正下方，焊接场地距离明火不得少于10m。22）氧气瓶应设有防震胶圈，并旋紧安全帽，避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光曝晒。23）乙炔气管用后需清除管内积水。胶管回火的安全装置结冻时，应用热水溶化，不得用明火烘烤。24）点火时焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放。25）电石应放在干燥的地方，移动或搬运应将桶上的小盖打开，轻移、 轻放。开桶时头部要闪开，不得用金属工具敲击桶盖。26）施焊时，场地应通风良好。施焊完毕，应将氧气阀门关好，拧紧安全罩。乙炔浮筒提出时，头部应避开浮筒上升方向，提出后应挂放，不得扣放在地上。27）调直机上不得堆放物料，送钢筋时，手与轮辊应保持安全距离，机械运转过程中不得调整轮辊，严禁戴手套作业。28）作业中机械周围不得有无关人员，严禁跨越牵引钢丝绳和正在调直的钢筋，钢筋调直到末端时作业人员必须与钢筋保持安全距离，料盘中的钢筋即将用完时，应采取措施防止端头弹出。29）调直短于2m或直径大于9mm的钢筋后时，必须低速运行。30）展开盘条钢筋时，应卡牢端头；切断或调直前应压稳。弯曲机弯制钢筋31）弯制未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜和口罩。32）作业中不得用手清除铁屑等杂物；清理工作必须在机械停稳后进行。钢筋绑扎安全33）吊装钢筋骨架时，下方不得有人，骨架较长时应设控制缆绳，就位后必须支撑稳固方可摘除吊钩。34）对易倾覆的钢筋骨架，应支撑牢固或用缆风绳拉牢，在施工中不得攀爬钢筋骨架。35）不得在脚手架上集中码放钢筋，应随用随运到。（3）支架模板支架立杆的构造应符合下列规定：1）每根立杆底部应设置底座或垫板。2）脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于20cm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高底差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于50cm。3）脚手架底层步距不大于2m。4）立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头 必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定：Ⅰ、立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于50cm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；Ⅱ、搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于10cm。5）支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm；6）设在支架立杆根部的可调底座，当其伸出长度超过300mm时，应采取可靠措施固定。7）支架所用的桩木、万能杆件应详细检查。不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万能杆件和钢管等。8）地基承载能力应符合设计标准，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。9）根据施工季节，支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。满堂模板支架的支撑设置应符合下列规定：1）满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置；2）高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑；3）剪刀撑的构造应符合下列规定：Ⅰ、每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按下表一的规定确定。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角在45°～60°之间；Ⅱ、本工程单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15m。Ⅲ、剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于10cm。Ⅳ 、剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。（4）脚手架1）钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固，立杆底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。2）脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。3）脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。4）脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。有坡度的脚手板，要加设防滑木条。5）悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。6）拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。（5）混凝土浇注1）高处作业时上下应走马道（坡道）或安全梯。2）采用吊斗浇注混凝土时，吊斗升降应设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。3）浇注顶板等结构的混凝土时，应搭设临时脚手架并设防护栏，不得站在模板或支架上操作。4）使用溜槽浇注混凝土时，不准站在溜槽帮上操作，必要时应设临时支架。5）使用内部振捣器振捣混凝土时，振捣手必须戴绝缘手套并穿胶鞋。6）高压电线下施工时必须满足安全距离。4、机械操作1）操作人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，并应经过专业培训、考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后，方可持证上岗。学员应在专人指导下进行工作。2）操作人员在作业过程中，应集中精力正确操作，注意机械工况 ，不得擅自离开工作岗位或将机械交给其他无证人员操作。严禁无关人员进入作业区或操作室内。3）操作人员应遵守机械有关保养规定，认真及时做好各级保养工作，经常保持机械的完好状态。4）实行多班作业的机械，应执行交接班制度，认真填写交接班记录；接班人员经检查确认无误后，方可进行工作。5）在工作中操作人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品，长发应束紧不得外露，高处作业时必须系安全带。6）现场施工负责人应为机械作业提供道路、水电、机棚或停机场地等必备的条件，并消除对机械作业有妨碍或不安全的因素。夜间作业应设置充足的照明。7）机械必须按照出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用，严禁超载作业或任意扩大使用范围。8）机械上的各种安全防护装置及监测、指示、仪表、报警等自动报警、信号装置应完好齐全，有缺损时应及时修复。安全防护装置不完整或已失效的机械不得使用。9）机械不得带病运转。运转中发现不正常时，应先停机检查，排除故障后方可使用。10）新机、经过大修或技术改造的机械，必须按出厂使用说明书的要求和现行国家标准《建筑机械技术试验规程》（JGJ34）进行测试和试运转，并应符合相关规程的规定。11）机械集中停放的场所，应有专人看管，并应设置消防器材及工具；大型内燃机械应配备灭火器；机房、操作室及机械四周不得堆放易燃、易爆物品。12）变配电所、乙炔站、氧气站、空气压缩机房、发电机房、锅炉房等易于发生危险的场所，应在危险区域界限处，设置围栅和警告标志，非工作人员未经批准不得入内。挖掘机、起重机、打桩机等重要作业区域，应设立警告标志及采取现场安全措施。13）使用机械与安全生产发生矛盾时，必须首先服从安全要求。14）停用一个月以上或封存的机械，应认真做好停用或封存前的保养 工作，并应采取预防风沙、雨淋、水泡、锈蚀等措施。15）机械使用的润滑油（脂），应符合出厂使用说明书所规定的种类和牌号，并应按时、按季、按质更换。16）当机械发生重大事故时，企业各级领导必须及时上报和组织抢救，保护现场，查明原因、分清责任、落实及完善安全措施，并按事故性质严肃处理。17）汽车及自行轮胎式机械在进入城市交通或公路时，必须遵守国务院颁发的《中华人民共和国道路交通管理条例》。18）施工现场的各种机型、机械，必须根据生产厂说明书要求，制订相应的安全技术操作规程后，方可投入使用。5、安全用电（1）项目经理部应设一名电管人员，施工现场必须配备专职电工。（2）项目经理部每旬组织一次安全用电检查，对存在重大隐患应进行复查。电工应经常巡查现场，发现问题及时处理。（3）各类用电人员必须掌握安全用电的基本知识和所用机械、电气设备的性能，使用电气设备前，应按规定穿戴和配备好合格的劳务防护用品，电气设备停止工作时必须拉闸断电，锁好配电器。禁止酒后作业、禁止疲劳作业、禁止带病作业、非持证电工禁止作业，电工作业时必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，禁止手上带水作业。（4）施工现场低压电力线路网必须采用两级漏电保护系统，即第一级的总电源（总配电箱）保护和第二级的分电源（分配电箱或开关箱）保护，其额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合，并应具有分级分段保护的功能。（5）漏电保护器的选择应符合现行国家标准《漏电电流动作保护器（剩余电流动作保护器）》（GB6829）的要求，并应按产品使用说明书的规定安装、使用和定期检查，确保动作灵敏、运行可靠、保护有效。（6）配电箱或开关箱内的漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间应小于0.1s；使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15mA， 额定漏电动作时间应小于0.1s。（7）各种熔断器的额定电流必须按规定合理选用。严禁在现场利用铁丝、铝丝等非专用熔丝替代。（8）施工现场的各种配电箱、开关箱必须有防雨设施，并应装设端正、牢固。固定式配电箱、开关箱的底部与地面的垂直距离应为1.3～1.5m；移动式配电箱、开关箱的底部与地面的垂直距离宜在0.6～1.5m。（9）每台电动建筑机械应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制。开关箱应设在机械设备附近。（10）各种电源导线严禁直接绑扎在金属架上。（11）架空导线的截面应满足安全载流量的要求，且电压损失不应大于5%。同时，导线的截面应满足架空强度要求，绝缘铝线截面不得小于16mm2，绝缘铜线截面不得小于10mm2。施工现场导线与地面直接距离应大于4m；导线与建筑物或脚手架的距离应大于4m。（12）配电箱电力容量在15KW以上的电源开关严禁采用瓷底胶木刀型开关。4.5KW以上电动机不得用刀型开关直接启动。各种刀型开关应采用静触头接电源，动触头接载荷，严禁倒接线。（13）各种用电设备严格按照相关规程操作。6、特种作业人员及特种设备计划严格执行特种作业人员上岗制度，特种作业人员必须进行安全教育,技术培训和考核，经劳动部门考核取得合格证者才准独立作业。持有特种操作证的作业人员，必须进行年审合格才能继续作业，特种设备必须由持证人员上岗作业，非专业人员禁止操作，特种作业人员应保持相对稳定。 现有上场的特种设备序号机械设备名称规格及型号数量技术状况进场日期使用工点备注1汽车起重机QY251良好2010-12-10DK38+325框架小桥2发电机300kw2良好2010-12-15DK38+325框架小桥3钢筋加工设备2良好2010-12-10DK38+325框架小桥4钢筋联接设备CAB1良好2010-12-10DK38+325框架小桥5对焊机UN-150型1良好2010-12-15DK38+325框架小桥6电焊机BX1-3151良好2010-12-15DK38+325框架小桥特种作业人员花名册序号工种姓名性别年龄取证日期所持证件及号码备注1电工白长安男532010年7月23日电工作业证T1102271958020100592电焊工潘德中男462009年3月30日电焊工证09171300004005653起重机械作业柯建生男582002年10月15日起重机械作业420103000230854电工徐洪林男482010年9月20日电工作业T4130261963093078105焊接、切割张进厂男352010年9月20日金属焊接（切割）作业T412728197603113227X注：后附有特种作业人员证 七、施工安全保证措施1、安全目标把“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针落实到实处，以有效防范，坚决遏制重特大事故为目标，施工过程中杜绝较大及以上事故，遏制安全生产一般事故；杜绝因施工引起的特别重大和重大铁路交通事故；杜绝责任性死亡事故；无责任性安全生产大事故，无既有线行车一般C类及以上铁路交通事故。2、安全保证2.1安全管理机构为加强安全领导，进行系统化、网络化管理，成立现场安全管理领导小组，工区长任组长，副区长、总工程师、副书记任副组长，各职能部门负责人、安质室全体人员为组员。2.2安全责任制度制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度，明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。各级各类人员各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。引入竞争机制，把安全生产纳入承包内容，与业主签订安全生产协议，与施工队逐级签订安全生产包保责任状，做到上对下一级包一级，下对上一级保一级。主管必须先管安全，明确分工，责任到人。2.3施工测量安全保障措施施工测量安全主要是测量人员人身安全方面的保证，在施工机械旁边测量注意安全防护。2.4施工现场安全技术措施以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制。各施工队结合本队施工的内容，制订出各自的施工安全标准。施工工地平整，经常保持排水畅通，工地内的各种道路平整、坚实，保持畅通，且有照明设施。施工现场设置安全警示标志，设置安全生产宣传栏。在重点作业场所、危险区、主要通道设立“五牌一图” ，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面布置图。现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放。工区组成一个15～20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。做好既有道路、施工便道及施工场地内的排水设施。施工现场必要时设立安全警示标志。框架桥施工地段地下发现不明管道、线缆时应及时与有关部门联系，征得有关部门同意进行现场监护；备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。3、安全经济措施3.1工程保险措施为减免自然灾害造成的损失，工区将在整个施工期间（包括保修期）对从事危险作业的人员投保人身意外伤害险。对已运抵现场的承包人装备办理财产保险。3.2安全应急救援预案为认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》，增强忧患意识，居安思危，减少施工事故的发生，提高自防自救意识，结合本工程的施工特点，主要针对下列可能出现的安全生产事故和自然灾害制定新建武汉至黄冈城际铁路工程施工安全生产应急预案。3.3应急救援预案内容预案是针对未预测到或已预测到将要发生的地质灾害、机械、火灾等安全事故，但仍未发生前而制定的抢险预案，是应急救灾措施的总纲，4、安全预案与突发事故应急响应程序4.1施工应急机构 针对可能发生险情，工区成立施工急救机构，由工区长任组长，主管安全的副工区长和工区总工为副组长，各部室负责人、工区安全工程师以及各施工队负责人为小组成员。4.2突发事件应急方案响应程序根据事故应急救援系统的应急响应程序要求，按过程分为：接事故报告、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束等六个过程。4.3事故的调查及处理在接到事故单位的报告后，应急机构小组立即赶赴现场，参加各方面组成的事故调查、处理委员会，组织指挥有关人员积极抢救伤员，采取措施迅速恢复施工，并做好调查工作，确定事故性质和责任。调查处理工作内容：勘察现场，检查机械、车辆及其他设备，做成记录；检查施工方法、机具车辆、材料设备、工程质量等情况并记录调查关系人做出记录，并经本人签字；调查有关文件、资料并记录。N事故发生事故报告事故判断响应级别应急启动救援行动事态控制应急恢复总结评审现场清理解除警明施工明明施工位责奖惩戒善后处理事故调查指挥人员到位信息网络开通应急资源调配现场指挥到位应急增援人员救助工程抢险警戒标志医疗救护人群疏散环境保护现场监测专家支持信息反馈关闭YYYN响应升级Y图9.1重大事故应急救援体系响应程序应急结束