湖南某高速公路某合同段高架桥施工方案 81页

湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案目录第一章编制依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄2第二章编制范围和编制原则┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄2第三章工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄3第四章组织机构及资源配置┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄6第五章施工总体方案┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄9第六章施工方法及工艺┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄12第七章主要材料、工程设备的使用计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄34第八章质量管理方案┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄36第九章安全保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄50第十章职业健康安全保障措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄63第十一章环保、水保措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄64第十二章文明施工、文物保护措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄72第十三章工期保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄74第十四章其他说明的事项┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄771 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案‘第一章编制依据1、湖南省长沙至湘潭高速公路（复线）项目土建工程施工招标文件、施工设计文件、图纸、勘察地质资料、施工合同及长湘指、总监办下发的有关文件等资料。2、施工招标文件指定的设计规范、施工规范和相关专业的施工规范。3、我公司与业主签订的施工承包合同、谈判纪要和补遗资料。4、通过现场调查、采集、咨询所获取的资料。5、本投标人拥有的科技成果、工法成果、机械设备、管理水平、技术装备以及类似工程施工经验。6、设计文件、监理细则、合同及省政府对环境保护等方面的具体规定和要求。7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）、《公路工程质量检测评定标准》（JTGF80/1—2004）及《公路桥涵工程施工质量验收标准》。第二章编制范围和编制原则一、编制范围长沙至湘潭高速公路第10合同段马鞍山高架桥，里程K145+660.58~K145+725.42长64.84米。二、编制原则㈠根据工期要求，在尽量保持人、机、料均衡安排的前提下，制定切实可行的施工进度计划。㈡制定切实可行的质量计划，在此基础上，制定切实可行的施工方案，保证质量目标的最终实现。㈢合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案㈣积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。㈤采用平行、流水施工方法和网络计划组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。㈥坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。㈦监控量测工作，根据信息反馈，实行动态化施工；㈧加强过程监控，执行验标及有关规范、规程，确保工程质量；第三章工程概况一、工程简介湖南省长沙至湘潭高速公路(复线)是《湖南省高速公路网规划》“五纵七横”的第三纵岳阳(湘鄂界)至临武(湘粤界)高速公路的一段。路线起于望城县茶亭，顺接岳阳至长沙高速公路，经望城县、长沙市岳麓区、宁乡县、湘潭县，终于湘潭市塔岭，与潭邵高速公路相交塔岭互通，对接在建的湘潭至衡阳西线高速公路，全长74.902km。本项目是国家和湖南省高速公路网的重要组成部分，是湖南省东部“一点一线”地区重要的南北向公路大通道。本合同段为湖南省长沙至湘潭高速公路(复线)土建工程施工第10合同段，位于望城县白若铺镇与长沙市岳麓区莲花镇内，起于白若铺镇龙塘村K142+800，终于莲花镇龙洞村K147+260，全长4.46km。二、工程特点1、工程地质特征桥址处覆盖层主要为第四系全新统人工填土、冲击层、冲洪积层及坡残积层、上更新统冲积层。2、水文地质特征1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案沿线地下水类型分为沿线地下水类型分为空隙潜水、基岩裂隙水。基岩裂隙水主要存在于岩体构造节理、风化裂隙发育，水量一般弱至中等。3、水系分布主要为灌溉沟渠，山体下排水渠。4、气象特征属热带、亚热带季风气候，春季阴雨，雨日较多；夏季高温湿热，水气含量大，暴雨集中；秋季常有雷雨和台风雨；冬季低温，雨量稀少。5、地震动参数根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），沿线地震动峰值加速度＜0.05g，地震动反应镨特征周期为0.35S。为六级地震区。6、交通、材料等条件砂：沿线砂料场主要位于长沙市、望城县、宁乡县及湘潭市湘江河岸，河砂干净，颗粒均匀，适宜于筑路填料，交通便捷，可采用汽车沿G107、X081运输，能保证建设的需要。块、片石、碎石：分布于望城县的坪塘镇的石灰岩质量好，能生产各种规格的公路所需的石料，并且能满足相关要求。坪塘镇的牛力牌和麓山牌水泥质量较好，为地方名牌，能生产各种标号的水泥。钢材、沥青等工程材料可在市内采购或直接向有关厂家订货。区域内木材资源丰富，质量及数量均能满足工程要求。沿线工程用水可于沿线河流、大小水库、常流溪沟内取用，这些水源较大、水质洁净、无污染、无工程侵蚀性。电资源通过调查，无法满足工地的正常工程需用量，需要建设单位及业主进一步协调予以解决。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案三、工程重难点本工程重难点主要为跨当地泉家塘施工，存在还塘问题。四、桥梁主要工程数量见表1。表1马鞍山高架桥主要工程数量表序号项目名称单位数量1基坑开挖m3790下部结构墩台钢筋混凝土C25m3288.6墩台钢筋混凝土C30m31172.6钻孔桩直径1.5mm511直径1.2mm2162上部结构预应力砼梁20m空心板梁孔1563桥面系延长米五、施工进度计划总工期：计划安排工期17个月，2009年11月5日开工，2011年4月31日竣工。具体分部、分项工程施工进度计划如下。·表2长湘10标桥梁施工工期安排表桥梁工程马鞍山高架桥1.桥梁基础施工2009年11月5日～2010年3月1日42.墩台身及盖梁等下部构造施工2010年4月1日～2010年07月30日43.空心板预制与架设2010年8月1日～2011年2月29日74.桥面系与附属2011年1月1日～2011年4月31日41 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案第四章施工组织机构及资源配置一、组织机构项目部主要管理人员安排详见下表3主要人员汇总表》。表3主要人员汇总表序号姓名性别担任职务1张建军男项目经理2黄诒宝男总工程师3周冰女桥梁工程师4邹利军男安全负责人5林胜安男质检工程师6李素江男试验工程师7魏斌男测量工程师8刘超男施工技术员9王勃男专职安全员本着精干、高效、满足施工要求的原则，桥梁队设管理人员共12人，设队长1人、技术负责人1人、副队长1人。下设桩基班、钢筋加工班、混凝土班、桥梁架设班、模板班、附属工程组。各班组成员各负其责，互相协调。桥梁队组织机构图见下图。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案项目部施工队长附属工班模板安装班混凝土班钢筋加工班桥梁架设班桩基班副队长技术负责人图一桥梁队组织机构图二、人员配置各工班人员配备及职责：钢筋加工班15人，负责全桥的钢筋加工、安装；桩基班40人，负责全桥的桩基础成孔；混凝土班10人、负责全桥的砼搅拌运输及浇筑；模板班12人，负责全桥的模板加工、安装；桥梁架设班15人，负责全桥的空心板梁安装；附属工程班18人，负责全桥的锥坡及其它工程。三、机械设备及测试仪器配置主要施工机械配备见表41 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案表4要机械设备配置表序号机械设备名称规格型号数量功率1汽车吊PY201台16t2钢筋弯曲机WJ-401台8KW3钢筋切割机QJ40-11台15KW4钢筋调直机GT4-141台4KW5电焊机BX1-315F-23台380V6发电机200GFⅡ1台200KW7钢管脚手架50t8水泵10台9空压机1m33台10风镐5台11定型钢模300m212墩柱整体钢模D1402套13盖梁定型组合钢模2套14空心板定型模板20m2.5套15桩基钻机D1502台16钢导管D28013m17混凝土吊斗1m31个四、测试仪器配置项目部设置测量队、试验室，仪器设备配置按业主要求配置，工地配置的质检、测量、试验仪器见表51 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案表5质检、测量、试验仪器表序号仪器名称型号规格单位数量备注1全站仪索佳SET210K台12水准仪DSZ2台13钢尺50m把14钢卷尺5m把105三米直尺把26坡度直尺0.7m把17200T压力试验机YE-2000C台18混凝土搅拌机SJD-60台19混凝土震动台ZHJ-80台110水泥凝结时间测定仪台111雷氏夹测定仪台112万能材料试验机台113砼坍落度测定仪100×200×300㎜个114砼试模150×150×150组315混凝土养护池个1第五章施工总体方案第一节、总体施工安排1、钢筋集中加工，混凝土在自动计量搅拌站集中搅拌。2、桩基采用人工挖孔桩施工、冲击钻钻孔桩。3、系梁：系梁基坑开挖采用人工配合挖机开挖，底模采用土模，侧模采用大块钢模，桩身部分采用圆形钢模。4、墩柱盖梁：柱采用整体钢模，风缆绳固定；盖梁采用定型钢模抱箍法。5、空心板预制梁在预制场集中预制。空心板梁钢筋在钢筋加工棚加工，台座上现场拼装，钢筋安装完成后布预应力管道、锚具，再用龙门吊吊运安装模板，然后浇注砼。最后采用架桥机架设。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案第二节、大临工程的分布及总体设计桥梁主要设施有：预制场设置在K145+900的填方路基右侧梁场占地10000m2，负责泉家塘中桥空心板梁及附近的小型构件的预制。拌和场（含砂、石料场、水泥库房）约9000m2，设置在K144+400左侧，配备HZS90JS750/PLD1500型混凝土自动计量搅拌设备2套，生产能力为180m3/h，供应马鞍山高架桥、和尚桥中桥、泉家塘中桥全部所需混凝土。第三节、施工用电1号变电所设置在K144+965左侧，供邓家湾隧道左洞、和尚桥中桥、泉家塘中桥及附近路基涵洞等使用。设置一个60m2变电房（含发电机房），配备一台800KVA变压器和低压配电屏，为防止停电影响，配备一台500KW的发电机组。另外配备一台移动式小型发电机供零星工程施工用电。供电线路为:从途经的10KV电网线路“T接”架设10KV线路20000m至临时变电所，经变压器变电后供各施工用电点。高压架空线选用钢蕊铝绞线，截面积为95mm2。全线除隧道外低压线路架通至各工点。另外，考虑到停电因素，临时变电所各设一台发电机组第四节、施工用水经现场考察，沿线水系发育，较大的常年性地表水体为湘水及其支流，主要有湘水、白若河、靳江河等河流。路线所经地域主要为湘水水系，各河流域降雨充沛，河水受降水影响明显。地下水主要为孔隙水，分布于砂、砾层中，其厚度巨大，含水丰富。且水质良好，方便公路施工取用。若地表不够施工用时，便打井取水。用水泵抽水至高位水池，然后用管路分送至各施工用水点。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案第五节、施工测试在开工前做好测量仪器的标定、控制点的复测工作，根据施工需要加密导线点；控制网复测成果报监理工程师审核批准后才能放样施工。各部件成型后应及时对其进行位置和标高的复测。在拌合站设立一个工地试验室，施工前对各种试验仪器进行鉴定，对水泥、碎石、砂子、外加剂、粉煤灰、钢材等原材料进行抽样检验；混凝土配合比按客运专线高性能混凝土配置；施工过程中及时抽样制作混凝土试块，并进行标准养护及同条件养护工作。七、施工程序征地拆迁→场地清理→测量放线→现场核对→开工报告→工程实施→施工自检→报检签证→试验检测→质量评定→工程验收→土地复耕→工程保修。第六章施工方法及工艺第一节钻孔桩施工一、施工准备1、钻机选型根据现场、图纸情况及各种钻机比较选用冲击钻机。2、平整场地推土机将场地平整压实后施工。在平整场地的同时要考虑以下事项：泥浆池的设置位置，设置泥浆池要考虑承台、系梁、墩台身施工时吊车等机具所需要的场地，泥浆池的大小要考虑灌桩时泥浆的排放钻机及钢筋笼吊装方法、吊车停放位置、钢筋笼起吊位置；1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案钻孔灌注桩采用什么方法灌注，灌注砼时所用的场地和机具设备摆放位置；捞渣弃放位置；造浆粘土或膨润土堆放位置；群桩的打桩顺序，一般情况下不提倡相邻桩同时钻孔，根据工期要求和钻机数量绘制钻孔顺序图。二、护筒埋设在平整好的场地上测量出钻孔桩的中心点，并将中心桩的护桩设在不易破坏的地方，以便中心桩挖除可恢复中心位置；以桩中心为圆心挖直径较钢护筒直径大0.8米的圆坑，在非砂土陆地上，钢护筒底口到地面不少于1.2米；在砂土中埋设钢护筒时，护筒底口距地面不少于1.5米。钢护筒直径较设计桩径大0.4米，采用不小于6mm的钢板卷制而成，将钢护筒吊放到挖好的坑中，护筒中心和桩的设计中心偏差不超过5cm，护筒垂直度不大于1％，钢护筒四周用粘土回填并逐层夯填密实，护筒顶面应高出地面不小于0.4米。三、钻机就位将钻机移至桩位，用枕木作机座，使底座平稳，钻机顶端应用缆风绳对称拉紧，保证在钻进和运行中不产生位移和沉陷，钻架及钻杆要竖直，钻头、吊绳和桩径中心在一铅垂线上，以保证孔位正确，钻孔顺直。钻头中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。四、钻进成孔开钻时以小冲程钻进，以泥浆护壁为主，钻下5m后冲程改为2.5m。钻孔过程中保持锤头方向，保证成孔垂直度。钻孔作业要连续，经常对钻孔泥浆抽检试验，不符合要求及时调整。孔内水头始终保持在地下水位线以上2.0m1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案，加强护壁，防止塌孔。钻进过程要及时捞取碴样，判断碴样岩性，绘制地质柱状图，并和设计地质资料进行对比，如和设计不符，要通知设计单位进行处理。钻孔过程中如遇到塌孔、偏孔、缩孔、扩孔、糊钻、埋钻、卡钻、掉钻等故障时，尽快查明原因，采取有效措施果断处理。五、终孔验收换浆清孔达到验收标准：采用检孔器检测孔径、要求不小于设计孔径；孔深：不小于设计孔深，且嵌岩深度符合设计要求；倾斜度≤1%孔深度等各项指标达到要求。六、钢筋笼制作、安装钻孔桩的钢筋笼在车间分段制作，运输到桩位安装。制作安装时主筋接头按规定错开，钢筋主筋采用焊接连接。钢筋笼加工确保主筋位置准确。钢筋保护层用耳环筋来保证。七、灌注前的二次清孔钢筋笼安装完，混凝土灌注前进行二次清孔，使孔底沉淀≯5cm。泥浆比重不大于1.1，黏度17～20s，含砂率≯2%，二次清孔通过水封导管实现。八、混凝土的灌注灌注前，导管进行水密试验，保证导管连接紧密，量出每节导管长度，作好记录，确定检查合格后安装。混凝土在混凝土搅拌站集中生产，由混凝土输送泵或混凝土泵车送至存储大料斗，再用溜槽向导管顶口的漏斗输送。首灌必须存储足够的混凝土，保证导管埋深不得小于1m，导管离桩底30cm左右，控制导管埋深2~6m、用测绳勤测量，，及时拆除导管。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案合格平整场地埋设护筒钻机就位测量复核桩位清孔安装导管吊装钢筋笼钢筋笼制作导管水密试验二次清孔灌注砼砼生产、运输不合格测量放样钻进入岩报检不合格合格施工准备1、设计交底、图纸会审；2、施组交底、技术交底；3、安全技术交底；4、班组培训；5、岗位责任制监理工程师检查1、到设计深度核实地质情况；2、孔径、孔深、孔形；3、护筒符合工艺设计要求；4、泥浆性能指标；5、孔底沉渣钢筋检查查1、原材检验；2、钢筋笼尺寸；3、钢筋连接情况；4、钢筋安装位置监理工程师检查1、孔底沉渣；2、泥浆比重；3、泥浆黏度；4、含砂率钻孔桩施工工艺流程见图2：图2钻孔桩施工工艺流程图1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案第二节人工挖孔桩施工一、施工方法挖孔桩采用风镐或凿岩机打眼辅以弱爆破进行开挖，井口安装吊升装置配土斗车进行出碴，挖孔采用边挖边护的方法（即每次挖深0.8～1m后，沿井壁立模灌注钢筋混凝土护壁形成框架，开挖深度视地质情况决定），孔底有水时采用潜水泵进行排除，并根据情况加设护壁钢筋。桩身混凝土采用自动计量拌合站集中拌和，通过串筒入模，插入式振捣器捣固，也可根据涌水情况灌注水下混凝土。二、施工工艺施工工艺流程见图31、施工准备首先测定桩位，然后平整施工场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象时应加设必要的保护并铲除松软的土层并夯实。井口周围用钢筋混凝土围圈围护，其高度高出地面30cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。在桩区地表建立截排水及防水设施。施工现场要保证供水、供电、道路通畅，场地布置合理，所需的各种设施齐全，满足施工需要。（测量放样详见《桥涵测量放样作业指导书》）。2、桩身开挖视井口段地质情况将桩身挖至1.2m深时，立模灌注锁口混凝土，锁口顶面平整，并高出地表0.3m，以防止地表水倒灌入孔中及防止土、石、杂物滚入孔内伤人。在挖孔过程须经常检查桩孔的平面尺寸和平面位置及竖直度。孔深，孔径不得小于设计。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案在本工程的挖孔桩中，如孔内遇到岩层须爆破的，采用浅眼松动爆破法，严格控制炸药的用量并在炮眼附近加强支护。孔深大于5米时，必须用电雷管引爆。爆破后须通风排烟15分钟后并检查无有害气体后方可下井作业。同时本工程位于道路旁，在爆破时须注意对运行车辆的疏导，停靠在安全处。附近的居民及施工的工作人员也必须通知其避至安全处。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖并派人看管。绑焊下放钢筋笼l成桩l测量放样l平场地、截排水、清刷坡l施工准备l安装提升、通风设备l桩身开挖l出碴检查井壁、绘地质展示图护壁立模拆摸桩底达标集中拌合制取试件灌注护壁混凝土井内排水井内通风灌注桩身混凝土图3挖孔桩施工工艺流程图3、工艺要求①1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。②挖孔过程中，必须经常检查桩孔尺寸和平面位置（吊垂球）。③挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成塌孔，并根据实际情况采用井点降水法或集水泵排除渗水。④桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防塌孔。⑤挖孔如遇涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈或其他有效措施。⑥挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到平整、无松碴、污泥及沉淀等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。4、出碴井内采用人工装碴，利用机械提升，装碴容器采用胶皮桶。5、护壁支撑护壁支撑尽量避免在土石层变化处和滑动面处分节，灌注护壁混凝土前，清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴围岩，每节开挖在上节护壁混凝土终凝后进行。灌注混凝土时，每两节护壁之间留出缺口，拆模后用干硬性混凝土填塞抹平，混凝土护壁不占桩身设计截面。在本工程中采用现浇混凝土护壁中的内齿式混凝土护壁（见图2）。混凝土为C25混凝土。其结构特点是护壁外侧面为等直径的圆柱，而内侧面则是圆锥台，上下护壁搭接50㎜—75㎜。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案tdtt为护壁厚上部为15cm下部为10cm，d为内径图4内齿式混凝土护壁6、井内通风与排水孔深超过10m时，为保证井下有新鲜空气，施工采用高压风向井下输送新鲜空气，当井底挖至有水时，采用7.5kw抽水机进行排水。7、钢筋笼加工与安装见钢筋笼加工、安装技术交底。8、混凝土灌注在混凝土灌注前先派人下孔，清除孔内钢筋笼下放时掉入孔内的浮碴。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。混凝土施工中要连续灌注，中间间隔时间不得大于30min，施工中捣固密实。混凝土灌注高度要大于设计桩长10cm，在混凝土初凝前清除桩头，保证外露桩体混凝土的新鲜面与墩柱混凝土的连接。如遇地下水很大而无法排干井内的水时，须按水下混凝土的要求灌注水下混凝土。9、挖孔桩检测标准①桩中心位置允许偏差50mm②孔深不得小于设计值1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案③孔径不小于设计值④桩孔的倾斜度小于0.5%桩长，且不大于200mm⑤钢筋骨架底面高程允许偏差±50mm三、安全保证措施1、提高施工作业人员的安全意识。①按制订的安全技术措施，以及安全技术规范、规程的要求，开工前向全体操作人员、管理人员进行安全技术交底。②抓好安全教育，坚持先培训后上岗。对作业人员组织安全培训，向他们灌输安全知识，使他们牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，提高他们的安全自防意识和自我保护能力，对他们进行常规的和有针对性内容的安全培训并经过考核合格才准上岗。对已上岗但未通过安全培训的施工人员要坚决把他们从岗位上撤下来“补课”，考核合格后才能复岗。③挖孔桩工程现场负责人必须熟练掌握人工挖孔的施工方法、法规、操作规程、安全生产技术知识，并能指导和监督工人进行安全施工作业。④对参加挖孔作业人员事先必须检查身体，凡患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病及聋哑人等不能参加施工。应选健壮的男青年，年老体弱和有病人员不能下孔作业。2、落实安全技术措施①挖孔运到地面的土石应暂堆在距孔口边缘1米以外，堆放高度不应超过1米，并应及时运走，载重汽车不应进入场内。②施工电缆必须架空或埋于地下，不能平地而放。施工作业电线应架空，不能随地拖线及导线浸水或被土石掩埋，严禁导线随意绑在钢筋或其他铁支架上。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案③为防止孔内潜水泵、震动棒漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”，“两级保护”，实行一机一闸一保险，设备的照明线分开关安装，放在孔口处，遇有紧急情况可随手拉闸。④必须设两级保护配电箱，配电箱应安门、上锁，有防雨，防潮设施，并指令专人负责。按用电量安装保险丝，不得用钢、铝、铜锌丝代替保险丝。⑤潜水泵应用防水尼龙绳（钢丝绳）作受力活动索，严禁用电缆或胶管提升水泵。⑥操作手持电动工具的人员，作业前必须认真检查设备的绝缘情况，穿戴好工作服和绝缘手套及绝缘鞋。⑦工地电工必须持证上岗，其技术等级应与其承担的工作相适应。值班电工每天应对所有电器设备及线路检查一次；发现老化、破旧、缺损的元器件应及时更换。尤其强调对漏电保护装置的检测，一旦发现失灵，及时维修或更换。非电工不许触动、装拆、修理电器设备。⑧挖孔过程中土石不能装得过满。升降桶时应先挂好钩，使之居孔中心匀速升降。提升大石块时，应绑好石块，并要求孔内人员回到地面，然后再提升，以防超重，绳索拉断。⑨在桩孔口设置高出30cm的凸缘，挡住地面上的石块、泥沙、工具、器具、短钢筋等物不致掉入孔中伤人。及时清理作业现场，对挖出的泥沙、石块随时清运离场，保证孔口周边整洁，不堆放杂物，去除杂物掉入孔的机会。⑩桩孔内作业人员必须戴好安全帽方可作业。孔下需要工具，应用提升设备递送，严禁向桩孔内抛掷。⑾钢筋笼安装必须使用吊车进行吊装，吊装时孔内严禁站人。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案第三节承台、系梁施工方法及施工工艺1、基坑开挖开挖时采用机械加人工辅助方式开挖基坑，开挖放坡1：0.75，基坑底长宽方向要比承台、系梁设计长宽方向各加1m，其中40cm设排水沟，60cm为支撑模板的作业空间。严禁超挖回填，另用潜水泵将基底水排出基坑以外。土方开挖应严格控制标高，开挖基坑土40%填筑在基坑的周围，形成围堰，以防基坑外积水进入基坑，其它土方运离施工现场稍远的位置，以不影响现场施工和交通为度。2、凿除桩头承台、系梁基坑开挖平整后，人工风镐凿除所剩桩头，凿除桩头时应将桩顶疏松混凝土全部凿除，以找到新鲜完整的砼面为原则。桩埋入承台、系梁长度及桩顶主筋锚入承台、系梁长度满足设计要求。如桩顶标高低于设计标高时，须用同等级混凝土接高,在达到桩强度的90%以上时，再将伸入承台、系梁内的部分凿除至设计标高，且剔毛、冲净。如桩顶标高高于设计标高时，应预先凿除，使桩顶伸入承台、系梁的钢筋长度完全符合设计要求。3、钢筋施工钢筋在垫层上绑扎施工，钢筋加工应按设计图纸进行，对其规格、形状、型号、品种进行严格区分，并符合规范对钢筋加工的规定和要求，加工好后挂牌存放，下垫上盖。钢筋安装前应对其规格、形状、型号、品种、外观进行严格检查，经检查符合要求后方可安装。钢筋安装时应按顺序进行，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向另一端进行。操作时按图纸要求划线、穿箍、绑扎，最后成型。必要时在承台、系梁上下层钢筋之间设支撑筋。钢筋安装时对桩头伸入承台、系梁钢筋应调直并清理干净，将1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案承台、系梁的主筋与伸入承台、系梁的钻孔桩钢筋连接，墩身预埋钢筋按测量位置预埋准确，伸入承台、系梁的长度必须满足设计要求，与承台、系梁主筋焊接定位，钢筋上端与钢筋架子绑紧，以保证接柱钢筋的垂直度。承台、系梁底面每隔50cm于主筋底交错位置垫一砂浆垫块，侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安装砂浆垫块。保护层砂垫块厚度应符合设计要求，绑扎时相邻的必须相互错开，严禁贯通保护层的全部截面。保护层垫块用与承台、系梁同标号水泥砂浆预制或成品塑料卡垫。钢筋加工前必须将表面的油渍、漆污、水泥浆、铁锈、浮皮等清除干净，钢筋应平直、无伤痕。钢筋连接采用焊接时，接头钢筋的端部应预弯，焊接后的两根钢筋轴线应位于同一直线上。单面焊时焊缝长度≥10d，双面焊时焊缝长度≥5d，焊缝应饱满、平滑。钢筋接头应相互错开，两根相邻钢筋接头的错开长度应≥35d。钢筋安装时要注意对已安装好的钢筋的保护，严禁随意踩踏、污染钢筋。保护层砂垫块必须保证足够的密度，严禁漏垫。4、模板施工当测量班对承台、系梁的位置放样结束之后，应及时根据定位桩找平，以防定位桩在不知道的情况下被扰动，形成误差，给模板安装带来麻烦。对承台、系梁的定位桩应严格保护，严禁扰动。立模前应根据定位桩对模板底进行找平，找平宽度为10cm，高度为5~10mm，两边应平齐。承台、系梁的模板采用组合钢模板，钢模板外侧立双排φ50钢管，横向用两排φ50钢管横放，用F12拉杆拉紧，所有钢管必须双根并用，拉杆分上下两层，横向间距为1.20m1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案，在模板的外围用钢管支顶在基坑两侧坡上，以保证模板的垂直稳定性，模板与模板之间要夹有双面胶，防止漏浆，保证砼的质量。模板底的找平应符合要求，严禁架空模板，模板接缝应严密，保证不漏浆。模板的加固根据现场具体情况可采用拉杆、背肋、支架等、或几种加固方法相结合的方法保证模板的稳定性。模板安装前应打磨除锈并用模板漆作润滑剂，用卫生纸擦拭检查干净程度。混凝土浇注前应把模板、钢筋冲洗干净，且必须保证模内无积水。5、混凝土施工混凝土拌制前应对水泥、粗细骨料、外加剂、水等进行检查，合格后方可使用，还要对模板的高程、位置及截面尺寸、支撑的可靠程度、钢筋的骨架尺寸、保护层厚度进行检查，并清理模板内杂物，排除基坑积水，合格后方可开始浇注。从承台、系梁中间向两侧分层进行浇注，分层厚度不应大于30cm（禁止一次性注满后振捣的情况发生），振捣采用φ50插入式振捣器，振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5~10㎝，每一振点的振捣时间宜为20~30秒，以混凝土不再下沉，不冒气泡，表面呈现浮浆为止。振捣混凝土时严禁振捣棒接触钢筋、模板和预埋件。当浇注完毕时应控制好承台、系梁顶面标高。混凝土浇注完毕后土工布覆盖保持湿润，养护。6、施工工艺流程图1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案承台、系梁基坑开挖凿头检测桩基基底处理安装模板绑扎钢筋灌筑混凝土养护制作混凝土试件井点法降水砼拌制、输送钻孔平台拆除放样、定位拆模图5、承台、系梁施工工艺流程框图三、现场施工人员一览表（表6）序号人员数量主要任务1施工负责人1负责全面质量管理工作2现场技术员2负责现场技术、质量工作3现场施工员1负责现场组织、协调工作4工人40负责承台、系梁施工四、质量管理1、严格质检程序，严格按照施工规范要求进行施工。2、严格对进场材料进行检验、检测。所有进场材料设备必须有齐全的出厂证明书和检测报告，且符合国家相关标准、设计要求和规范规定。3、施工过程控制：严格执行施工规范和设计要求；严格遵守施工程序，自检合格后向监理工程师报检；施工过程中，技术人员现场跟班作业，随时检查、记录，做好原始资料的记录与整理。五、安全生产1、成立以项目经理为首的安全生产领导小组，全面落实安全生产责任制。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案2、施工前应对临近的建筑物采取有效的防护措施，施工过程中应随时进行观测。3、机械操作人员在作业时，必须听从指挥信号，不得私自离开工作岗位。并随时检查机械运转情况，发现异常情况应立即检查排除。4、现场组织施工应紧张有序，防止重量较大的材料在搬运的过程中伤人，并设置安全的操作平台。5、施工人员进入作业区时必须配戴安全帽，水上施工人员必须穿救生衣，必要时系上安全带。6、必须建立严格的操作规章制度，严禁施工人员跨工种操作。7、非机械驾驶人员不得随便驾驶施工机械。8、现场施工注意防水、防火、防电，严禁私自接电，并严格保护用电设施。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案图6承台、系梁施工工艺流程图测量放样基坑开挖凿除桩头、基坑平整桩身质量检测安装承台、系梁钢筋监理工程师检查验收1.钢筋原材料及加工质量验收2.钢筋连接及安装质量验收安装承台、系梁模板监理工程师检查验收模板及支架质量验收承台、系梁混凝土浇筑监理工程师检查验收1.混凝土原材料质量验收2.混凝土配合比质量验收3.混凝土施工质量验收养护、拆模监理工程师检查验收1.混凝土养护质量验收2.混凝土结构外观和尺寸偏差质量验收1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案第四节墩身施工方法及工艺1、施工方案及工艺流程墩柱直径设计为1.4m圆形墩，墩身高度在7.30~12.76米之间。模板采用特定加工的整体钢模，分两个半圆加工，中间使用螺栓连接，根据设计具体尺寸将模板分成四节加工，各节间采用螺栓连接。在所有的连接缝间夹双面胶垫，以防漏浆。使用吊车逐节组装到位。混凝土采用自动计量拌合站集中拌和，砼混凝土输送罐车水平输送，吊车垂直吊送，利用料斗、串筒入模。插入式振动棒捣固。桥墩一次浇筑完成。2、施工方法A、测量定位。使用全站仪精确定出墩中心，并测出墩柱顶标高，仔细复核后在墩柱模板顶表面进行标记，做为施工时的依据。B、模板加工及支立。模板采用特定加工的大块圆形钢模，模板的面板厚度8mm、横肋及竖肋加工时应满足刚度要求，横肋采用∠75×75×8角钢，加劲肋采用12型槽钢。模板之间夹双面胶条以防止漏浆，并用螺栓连接紧固。为减少混凝土接缝，保证混凝土表面的美观，模板使用汽车吊一次组立到位，顶部四周用缆风绳固定，防止其偏斜，安装前模板打磨光洁，并以模板漆做润滑剂。为便于操作，在桥墩模板周围搭设双排钢管脚手架，脚手架安装详见《满堂脚手架安全施工方案》。C、钢筋绑扎及混凝土灌注。a.将承台或与系梁搭接处表面进行凿毛处理，灌注前洒水将混凝土表面润湿，使新旧混凝土较好连接，模脚手架上设置串筒，便于混凝土灌注。b.1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案按设计及规范要求精确制作及绑扎钢筋。钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。尤其是立柱的预埋筋位置要非常准确。c.混凝土采用自动计量拌合站拌和，混凝土输送车输送，吊车吊送至串桶入模。d.混凝土灌注时采用分层振捣，每层厚度约30cm，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直至混凝土表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。e.待混凝土强度达到要求后拆除模板，并及时用塑料薄膜包围、养护。⑶施工质量控制A.把好水泥、碎石、砂等的进料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。B.混凝土的浇注应连续进行，不允许中间有间断现象。C.混凝土振捣时间必须控制在30秒钟，确保混凝土的密实性。⑷安全措施A.灌注过程中，应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形移位或沉陷应立即校正。B.施工人员均人员配戴安全帽，高空作业人员必须佩带安全带并与固定点相连。C.在模板检查模板的人员，必须保证有良好的照明设施。D.所有的作业人员，统一指挥。⑸墩柱施工工艺流程图（图7）1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案测量放样检查合格后进行绑扎钢筋搭设脚手架平台支立模板检查合格后进行安设料斗、串筒浇筑混凝土薄膜包封养护三、墩身施工质量要求墩身质量及墩身尺寸应符合“公路工程质量评定标准”的要求。①断面尺寸允许偏差值为±15mm、轴线偏差为10mm。②砼表面平整、光洁无蜂窝麻面和裂缝。③不得出现露筋和空洞现象。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案墩身施工记录及检验报告：①模板检查资料及模板现场检验报告单。②钢筋现场检验报告单及钢筋分项工程质量评定。③墩身现场质量检验报告单及墩身分项工程质量评定。④砼的施工记录。四、安全保证措施①非施工人员不得进入施工区域，施工人员均佩戴安全帽，高空作业人员佩带安全绳并与脚手架或其他固定点相连。②脚手架外围设置安全防护网，在高空施工平台上安装1.2m护栏并挂网。③施工电缆必须架空或埋于地下，不能平地而放。施工作业电线应架空，不能随地拖线及导线浸水或被土石掩埋，严禁导线随意绑在钢筋或其他铁支架上。④为防止电焊机、震动棒漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”，“两级保护”，实行一机一闸一保险，设备的照明线分开关安装，放在孔口处，遇有紧急情况可随手拉闸。⑤必须设两级保护配电箱，配电箱应安门、上锁，有防雨，防潮设施，并指令专人负责。按用电量安装保险丝，不得用钢、铝、铜锌丝代替保险丝。⑥操作手持电动工具的人员，作业前必须认真检查设备的绝缘情况，穿戴好工作服和绝缘手套及绝缘鞋。⑦1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案工地电工必须持证上岗，其技术等级应与其承担的工作相适应。值班电工每天应对所有电器设备及线路检查一次；发现老化、破旧、缺损的元器件应及时更换。尤其强调对漏电保护装置的检测，一旦发现失灵，及时维修或更换。非电工不许触动、装拆、修理电器设备。⑧对参加高空作业人员事先必须检查身体，凡患有精神病、高血压、心脏病、及聋哑人等不能参加施工。应选健壮的男青年，年老体弱和有病人员不能上架作业。第五节盖梁、垫石施工方法及工艺盖梁施工时，支架采用双抱箍，上覆150贝雷架和横向［10槽钢作为底模的支撑，底模采用大块整体钢模；抱箍由厚1cm钢板卷曲而成两个半圆，并用螺栓铰接，钢板内贴5mm厚橡胶防止混凝土墩柱损伤，侧模设上、下两层拉杆；底模安装时要注意预留底模沉降量。在支承横梁两端安装三角支架，并用螺栓固定在支承横梁上。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后，吊装、就位盖梁钢筋骨架。立制盖梁侧模，校正模板。用6道对称斜拉线对模板进行拉紧稳定加固，保证模板在灌筑混凝土过程中受力后不变形、不移位。支座垫石预埋钢筋安装准确，预留锚栓孔按支座厂家提供产品使用说明安装。模板安装质量要求见下表7模板安装允许偏差序号项目允许偏差(mm)附注1模板标高盖梁±102模板内部尺寸盖梁±203轴线偏位盖梁105模板相邻两板表面高低差26模板表面平整51 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案7预埋件中心位置38预留孔洞中心线位置109预留孔洞截面内部尺寸+10，0B、钢筋的制备按设计和规范要求进行钢筋下料、加工和扎制，墩柱的预埋钢筋位置需准确，钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。钢筋连接按50％截面错开配置。钢筋制作要求见下表《钢筋安装实测项目》钢筋安装实测项目（表8）项次检查项目规定值或允许偏差(mm)1受力钢筋间距±202箍筋间距±103钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±54弯起钢筋位置±205保护层厚度±10C、混凝土浇注浇注前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。浇注前，检查砼的和易性和坍落度。按规范进行振捣。连续浇筑，如因故必须间断时，其间断时间要小于前层砼的初凝时间，否则按工作缝处理。在砼浇注过程中，注意随时观察所设置的预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时应及时校正。在灌注过程中注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇注。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案砼浇注完成后，及时用塑料薄膜或土工布包裹并定时洒水养护。测量放样安装托架及底模不合格检查轴线、高程合格钢筋绑扎立侧模、加固检查轴线、高程制作砼试件砼拌合、运输浇筑混凝土养护图8盖梁施工工艺流程图第六节空心板制作及安装一、空心板制作梁体预制施工工序为：钢筋制作及安装、模板安装、混凝土浇筑、养生、拆模、穿束、张拉、压浆、封端、移梁等。1、钢筋制作加工成形的钢筋堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用，钢筋在台座上绑扎。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案2、预应力孔道制作梁体预应力孔道用金属波纹管成孔，安装时按设计间距设“井”字型定位钢筋固定孔道位置，孔道定位误差小于10mm。3、模板安装模板采用大块钢模拼装设计，工厂制作完毕后运至工地，各块模板之间用螺栓联结，板缝中均嵌入固定式弹性密缝条，保证不漏浆和梁体美观，底部拉杆每隔0.6～0.8m设一根，为了保证模板就位后支撑稳固，模板支架每隔5m设两根φ32mm的可调丝杆作为就位后的支撑。4、混凝土施工混凝土采用自动计量拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，浇筑从梁的一端向另一端分层连续进行。5、张拉预应力张拉前，对张拉机具进行全面检查，并对千斤顶、压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的对应关系。钢绞线采用砂轮切割机下料，在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢固，钢绞线梳整编束，每隔1.5m左右绑扎铁丝并按编号分类存放。穿束前用压力水冲洗孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象，再用风吹干孔道内水分。梁体混凝土强度达到设计强度时，按设计要求的顺序两端对称分批张拉。预应力张拉以控制应力为主，伸长量作为校核。张拉时按设计编号及要求顺序张拉。6、压浆预应力束张拉完毕后，质检人员检查张拉记录，经批准后进行压浆准备工作。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案压浆水泥选用优质硅酸盐水泥，灰浆的拌制连续进行，每次自调制至压入孔道的时间不超过30～45min。7、封端孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净，清除垫板、锚具及梁端混凝土的污垢，并将梁端混凝土凿毛，自检合格，报监理工程师签认后浇筑封端混凝土。8、移梁、存梁梁体压浆达到规定强度和龄期后吊起，运至存梁场按编号储存。二、桥梁空心板梁施工检查桥梁支座架梁准备架桥机就位预制梁片运输起吊梁片移动梁片下落梁片架设下一片梁梁缝处理移动架桥机下孔梁架设支座安装就位1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案说明：1、架梁采用架桥机架设，在架设前要经过验算，同时要进行架梁顺序设计及做出试架方案。2、架桥机的天车可以作横向小范围的移动，以完成梁片的准确就位。完成一孔梁架设后，纵移向第二孔，逐孔纵移至全桥架设完毕。3、架梁按照施工准备→梁体待架前准备→支承垫石架前准备→运送梁片→喂梁→天车提梁纵移→落梁就位的顺序进行。三、安全保证措施：1、加强领导，健全组织工程项目部、施工队、班组成立安全领导小组，第一管理者必须亲自抓安全。定期分析安全生产形势，研究和解决工作中存在的问题，按规定配齐各级安全监察人员，使他们有职有权，充分发挥监督作用，电工、电焊工、吊装工等主要工种必须经过培训并经过考核取得合格证，方可上岗操作。2、安全教育经常化、制度化开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三级”教育定期培训，还要通过安全竞赛，现场安全标语、图片等宣传形式调动全员安全生产的自觉性。把安全生产工作真正落到实处，经常对工人进行教育，避免放松警惕性，马虎大意，违章操作酿成大错。3、严格安全监督、完善安全检查制度各级安全检查生产领导小组要定期组织检查。各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。4、抓好安全施工，杜绝各类事故发生坚决贯彻执行国家颁发的"建筑安装工程安全技术操作规程"和部颁"1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案公路工程施工安全技术规范"《JTJ076-95》，按有关要求做好各项工作。保障施工人员健康和生产安全，杜绝各类事故发生。6、抓好现场安全管理，严禁违章作业。严格按工艺流程组织施工，搞好工序衔接，严格操作规程，保证施工生产有序不乱。7、运输车辆要求车况良好，不许带病上路。经常对司机进行教育，不许违章驾驶。8、起吊设备和吊具要有足够的安全系数，物件起吊前要对起吊设备和吊具进行检查，物件起吊时设专人指挥。并在吊物范围内安全警戒。9、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。司机要注意维护车况，着重维护液压装置安全保护，起重机不得带病作业。10、起重机作业时吊臂下方、前方不得有人逗留或通行，必须按规定的起重机性能作业，不得超负荷作业运行，不得斜拉、斜吊构件。11、对作业场地进行清理，保证起重机作业有足够的场地，吊臂起落回转半径内无障碍物。吊车应行驶在平稳、坚实的土面上，作业时用钢板做支垫，防止倾覆。12、指挥人员和吊车司机要密切配合，指挥人员的口令、手势要明确、果断，不要随意指挥，吊车司机要听从指挥人员的指挥，不要随意自动，如指挥人员的口令不明确，吊车司机可以拒绝操作。吊车在起钩、落钩、变幅、转臂等操作前要鸣笛示意。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案13、起重作业尽量在白天且光线好的时间进行。遇到恶劣天气（刮大风、起沙尘）影响施工安全时，禁止高空、起重作业。进行进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带；配合吊装的作业人员必须系好安全绳，布置好安全网。并正确使用劳动防护用品。14、从事高空作业的职工要定期体检，经医生诊断凡患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病等疾病的，不得从事高空作业。高空作业人员要衣着灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。15、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。16、吊起重物时，应先将重物吊离地面10CM左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢靠程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。17、起升或降下重物时，速度要均匀、平稳、保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的重物自由下落。18、配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。19、工作完毕，应将机车停放在牢固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操作杆放到空挡位置。第七节桥面系及附属工程施工一、桥面系施工桥面系工程施工包括泄水孔安装、防水层铺设、保护层、防撞墙、电缆槽和接触网支柱基础施工，以及遮板、人行道挡板的预制和安装、声屏障安装等工程。桥面系工程由各桥梁所属作业队分别负责，在单方向桥梁架设完成后，立即进行桥梁铰缝及现浇连续段的浇筑1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案以及桥面系施工。先铺设桥面防水层铺设和现浇保护层，当保护层混凝土养护时间超过7天后防撞墙、电缆槽竖墙共定型模板分段组织流水作业。外侧遮板、人行道挡板同竖墙预埋钢筋固定，经检验安装质量合格后方可浇筑竖墙混凝土。插入式声屏障在竖墙混凝土强度符合设计要求后即行安装。在梁体浇筑时，按图纸要求预埋接触网锚固螺栓、预留泄水孔等。水沟及电缆槽、人行道盖板预制时所有钢筋、混凝土等施工按设计和现行规范要求施工；构件安装前逐块检查，安装时采用挂线控制，保证构件安装位置正确、外轮廓清晰、线条优美。为保证防水层的铺设质量和节省防水涂料，在梁体施工时，加强梁体桥面的质量控制，桥面基层表面质量符合规范的规定要求；平整度用1m长的靠尺检查，空隙只允许平缓变化且不大于5㎜。防水层施作前须清除基层表面的浮碴、浮灰和积水，基层表面不得有明水。二、附属工程施工1、台后防水桥台防水在台体混凝土强度及干燥程度达到规定标准后进行，要涂刷均匀、完整，无气泡、砂眼、起皱、漏涂等现象。2、台后回填台后回填前应在台后防水检查合格清除杂物后,采用素混凝土或按设计要求进行回填。3、桥台锥体桥台锥体用渗水土分层填筑夯实，锥体护坡和检查梯在填土基本稳定后自下而上顺序施工，锥坡浆砌片石随铺垫层随砌筑，碎石垫层材料符合设计要求，砌筑石块大小分布均匀。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案浆砌石用座浆、挤浆法砌筑，砂浆用砂浆搅拌机拌合，随拌随用，搅拌时间适当增加。沉降缝、泄水孔与砌石同步布设，保证泄水孔畅通，沉降稳定后勾缝。第七章主要材料、工程设备的使用计划第一节主要材料使用计划一、主要材料供应计划本桥所需主要材料根据施工安排和进度计划采取提前组织，分批次进场。主要材料有水泥、钢材、木材、砂、碎石、油料等。所用材料提前编制年度、季度计划，按计划组织进料。二、主要材料供应方案本工程钢材、水泥等其他主要材料在市内采购或直接向有关厂家订货，主要材料与各供应商签订供应合同，根据施工安排和进度计划提前供应至现场，满足施工需要。三、保供措施1、在选择材料供应商时要求其供货或生产、质量保证及运输等能力必须保证现场能够连续施工。2、根据施工安排和进度计划提前编制材料年度、季度、月计划，报供应商，以便供应商统筹安排材料生产计划及供应计划。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案3、本管线临近省会长沙，交通方便，可确保材料供应满足现场施工需要。第二节主要施工机械设备使用计划一、机械设备配置原则:依据本工程特点、工作量及合同工期要求，并结合实际，在充分调查现场的基础上，用于本标段桥梁施工的机械设备本着满足施工需要、合理整合资源、节约成本的原则进行配置，以确保工程项目的施工能力和质量要求。㈠设备配备与工程规模相适应施工机械设备的配置与桥梁工作量、合同工期等相适应，确保施工机械的相互匹配和效率的充分发挥。㈡设备配备与施工方案相适应以施工方案为前提成套配备机械设备，形成钻孔桩（人工挖空桩）施工、承台、系梁施工和墩台身施工作业线，满足本标段施工的需要。㈢尽可能的利用公司现有设备，节约成本。第八章质量管理方案第一节保证工程质量的措施在项目质量管理中，我们将以满足甲方要求为关注焦点，以实现设计质量目标为目的，采用先进的质量控制理念，制定科学的质量管理规章，严格执行国家、行业、甲方的规范标准，从组织措施、管理措施、经济措施、技术措施等方面强化管理，细化施工工艺，完善质量通病预防技术措施，规范质量记录填写，保证工程质量始终处于受控状态，确保工程质量达到设计要求(见图9证工程质量措施框图)。一、组织措施1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案选派具有丰富施工经验、懂技术、精管理的人员担任项目经理，由技术精湛、经验丰富的专业人员担任总工程师，组建精干高效的项目机构，保证工程的领导力量。调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本合同段工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。图9保证工程质量措施框图建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”质量保证体系(见图5)。项目部设安全监察部、质量检查部、检测试验中心，配齐专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成项目部、施工队、工班、作业人员四级质量自检体系(见图8)。建立以总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队两级技术质量管理机制。二、管理措施1、PDCA循环控制质量积极推行全面质量管理，采用PDCA循环控制原理，通过质量计划(P)、实施(D)、检查(C)、处置(A)四个阶段，使工程质量在计划控制下逐步上升，实现预期质量目标。2、三阶段控制质量项目质量管理严格执行三阶段控制质量程序，即事前控制、事中制、事后控制，通过三阶段控制，确保工程质量控制始终处于监控状态。(一)施工前的质量控制依据ISO9000-2000标准，结合工程特点，制订项目质量计划，做好机构设置、试验室建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选型、场地布置、技术交底、图纸审核、规范标准和图表选定等工作。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案(二)施工中的质量控制⑴组织强有力的测量人员进行测量控制。严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准，勤复测，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。⑵按照“设计、施工互动”的原则。施工图设计中编制关键工序的施工工艺设计，指导施工。施工和检测数据，及时反馈给设计，不断修改完善设计，通过互动不断循环上升，达到提高工程质量的目的。⑶严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”，将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优良标准。⑷通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证三级验证制度的效能；及时组织质检员、施工员和有关技术人员对各工序进行自检，按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果；并及时通知甲方和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。⑸积极开展全面质量管理活动，把工程的质量重点、难点和特殊点列为技术攻关项目，发动群众集思广益，把好各道工序的质量关，达到设计图纸、技术文件和验收规范规定的技术要求和质量标准。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案（三）施工后的质量控制每项工序质量控制结束后，要及时对控制结果进行评价和对质量偏差进行纠正。为了消除不合格的原因，防止不合格的再发生，应按照纠正措施控制程序对不合格进行评审，分析原因，制订纠正措施，跟踪和记录纠正措施的结果，并对其有效性做出评价。3、“三全”质量控制“三全”控制质量指全面控制、全过程质量控制和全员参与控制。从每个环节上全面控制工程质量，从质量源头抓起，实现施工图设计、材料采购、施工组织准备、检测设备标定计量、施工过程检验试验、工程质量验收、工程竣工与交付、工程回访与维修的全过程控制，保证质量总目标的实现。4、质量管理三大标准制订《项目工程质量管理办法标准》，规范项目质量管理行为，满足项目质量工作需要，奖优罚劣，充分调动全体员工的创优积极性。制订《项目工程质量内控标准》，以保证工程内在质量为前提，以满足工程使用功能为目标，以规范细部工艺为手段，以提高工程观感为出发点,使全体职工干有标准，学有榜样。制订《项目工程质量记录填写标准》，以保证如实记录工程质量形成过程为前提，以规范填写记录为手段，以提高记录对工程质量的可追溯性为出发点，使全体技术质量人员填写记录有标准，保证工程质量记录填写的一次成功率，减少了质量记录返工现象。5、质量管理九项制度（一）工序自检制度本标段工程建立项目经理部、施工队、作业班组三级自检机构，加强工序质量内部检查，见图10。严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”，发现问题及时处理纠正，并由队质检员记入施工日志。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案不合格合格施工队原材料检测工序质量检查施工队技术/质检员/试验自检质量检查部检检测试验中心监理检查合格合格检查记录签认合格下道工序施工图11工序质量控制流程图（二）技术复核和隐蔽工程验收制度制定技术复核制度，明确复核内容、部位及复核方法。制定隐蔽工程验收制度，凡属隐蔽工程的，在工程隐蔽之前必须经过验收签认。技术复核与隐蔽工程验收流程见图11。（三）检测试验制度检测试验工作是控制质量的关键，必须严格工作程序，规范操作方法，把好工程质量源头关。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案隐蔽工程验收隐蔽工程施工员队技术和质检员自验整改填写验收单项目质检员复验质量检查部填写《隐蔽工程验收记录》签证送交监理工程师签证分项工程技术复核分项工程施工员自验修正填写复核单项目技术员复核工程技术管理中心主管工程师复核填写《技术复核记录》签证图12技术复核与隐蔽工程验收流程图(四）材料、设备、构配件进场检验和质量自查签认验收制度所有用于本工程的材料和设备进场以前，必须向监理工程师提交生产厂商出具的质量合格证书及项目部自检合格证明，证明材料、设备质量符合设计和相关规范的要求，且必须同监理工程师商定对其进行检查和检验的时间和地点，并应按照监理工程师下达的检查或检验计划做好各项准备工作。若监理工程师未能按照商定时间来到，除有指示外，可自行检验，但必须向监理工程师提交有正式证明的检验结果和原始数据。监理工程师认为所做的检查和检验结果是该设备和材料有缺陷，或不符合合同要求，应立即按照监理工程师的要求进行处理。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案随时按业主或监理工程师的指令，在制造、加工或施工现场对材料和设备进行检验。经检验合格的材料运到现场后，设备物资部应进行清点，索要出厂合格证、产品质量证明书和试验报告，确认无误后开出材料取样通知单，由试验人员进行现场取样试验，对经试验达不到标准的材料，坚决清退出场。合格材料进场后分类别堆码存放，并挂牌标识检验和试验状态，以防止误用和实现可追溯性。原材料质量检测试验流程见图12。图13原材料质量检测试验流程图（五）测量及资料坚持换手复核制度测量中线桩、转点、三角控制网、方向角、高程测量实行换手测量，对测量资料实行换手复核，确保测量资料的准确性，此项工作由项目精测队负责。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案（六）质量检验评定制度各级质检工程师应熟练掌握各项工程的检查验收和评定标准与程序，严格按施工规范和验收标准检查评定。对完工的检验批、分项、分部、单位工程及时检验评定，作为全线创优和考核依据。分项工程施工完毕后，各分管工程负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表抄报交项目经理部的质量检查部与队有关人员对分部工程进行评定，将结果抄报监理工程师，质量检查部与监理工程师共同对单位工程进行评定。（七）工艺流程设计制度、试验制度针对客运专线质量标准要求高的特点，对于监控量测、桩基、等关键工序，在开工前，由总工程师组织有关部门进行工艺流程设计，并对施工队进行技术交底，中桥施工前先进行试桩施工，使各施工工艺规范化、标准化。（八）工程质量责任追究制度工程计价与质量挂钩，实行优质优价，奖优罚劣。项目部提取工程造价总额的2‰作为优质工程奖励基金。单位工程完工后，由质量检查部组织对工程质量进行内部等级评定，根据评定的工程质量等级，对达到优质样板标准的进行奖励；未达到质量目标的单位给予停工整顿；对不合格的工程进行返工和处罚；对造成质量事故的责任人给予行政和经济处罚。工程质量事故处罚：对责任单位按事故损失额的20%处罚，对主要责任者按事故损失额的4%实施处罚。三、经济措施1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案坚持优质优价的原则，定期对工程质量进行检查评比，对质量优的单位和个人实施奖励，对不合格工程坚决推倒重来，对造成质量问题的单位和个人严加惩处；实行质量保证金制度，对每个施工队的工程预留5%的质量保证金，待工程质量验收合格后返回，否则视问题大小扣除相应的质量保证金用于问题整改。四、技术保证措施1、按照长湘高速公路《招标文件》的要求，结合已经成熟的施工工艺，在符合中国现行的技术标准、建筑施工与环境方面的法律前提下，选择适用于本工程的标准与规范。2、优化和完善施工图设计组织技术人员认真会审设计文件和图纸，全面仔细了解和掌握工程施工技术标准，进一步优化和完善施工图设计。进场后，在初步设计的基础上对照现场，组织相关方进行现场地质补充勘察，并绘制地质纵断面和柱状图，更好地指导施工。3、保证工程材料质量措施做好市场调查，对供应商进行综合评价，确定相应的供应商。严格按“先检验合格，后采购使用”的原则，做好材料进货质量的检验和标识工作，确保材料质量。同时做好原材料的各种质量记录的整理与保存工作，做到各种证明、合格证、试验报告齐全，确保对工程质量具有可追溯性。4、保证工程质量的主要技术措施1、严格按照施工工艺和部颁施工规范组织施工，项目上场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。2、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师、主管工程师复核；一般工程由专业工程师复核，每份图纸必须经过两名以上技术干部复核并填写审核意见。在严格复核的基础上由技术人员向下层施工队进行四交底：施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。3、技术资料和施工控制资料详、实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验交的要求。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案4、同设计单位、监理单位联合创优。五、施工准备阶段的质量保证措施1、施工设计文件(图纸)审查将组织技术人员认真会审设计文件和图纸，全面仔细了解和掌握工程施工技术标准，提出进一步优化和完善施工图设计的建议。进场后，在初步设计的基础上对照现场，组织相关方进行现场地质补充勘察，并绘制地质纵断面和柱状图，更好地指导施工。详细审查设计文件是否有遗漏内容，设计方案、技术措施能否满足质量要求，施工是否便利，对设计推荐的施工方案进行充分讨论，补充完善并形成图纸会审记录。2、施工准备阶段质量控制施工准备阶段重点做好原材料、混凝土配合比选择。派出采购人员进行市场调查和综合评价，确定合格的供应商，做到“先检验合格，后采购使用”；针对混凝土耐久性的要求，重点做好砂石料的碱骨料反应试验。组织全体员工对新标准、新规范、新技术和强制性要求进行培训。六、分项工程施工质量保证措施1、钻孔桩质量保证措施钻孔：钻孔桩的钻进要连续施工，中途不得停止，并随时注意地质的变化，及时根据地质情况调整钻进工艺，钻进至设计标高时，对地质情况进一步核对。桩基和扩大基础施工时，基础至设计标高后，应探明基底范围6m深度内是否存在溶洞，并确保桩底有6m的安全底板厚度，方可进行桩身钢筋笼安设和混凝土灌注。钢筋笼：钢筋材料检验合格，钢筋采用焊接连接。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案清孔：地表水与地下水对桩基有腐蚀性时,要采用抗腐蚀性混凝土,钻孔至设计高程后，进行第一次清孔。浇筑水下混凝土前，进行二次清孔，检查沉渣厚度，柱桩孔底沉渣厚度≤50mm的要求。混凝土：桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍。清孔符合要求后进行水下混凝土的灌注，其施工要精心组织、连续浇筑，桩孔中的水位要保持稳定。并随时对混凝土质量进行监控，对导管埋深及时量测，对施工全过程进行完整的质量记录。2、人工挖孔桩质量保证措施挖孔：人工挖孔桩施工过程中护壁要跟进及时，严格控制其垂直度和偏位情况，挖进至设计标高时，对地质情况进一步核对。确认与设计符合，方可进行桩身钢筋笼安设和混凝土灌注。钢筋笼：钢筋材料检验合格，钢筋采用焊接连接。混凝土：桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。浇筑砼时经过串桶入孔，振动棒振捣密实，并随时对混凝土质量进行监控，对施工全过程进行完整的质量记录。2、承台、系梁施工质量保证措施承台、系梁为大体积混凝土，在承台、系梁施工时需优化混凝土配合比设计，通过试验合理选用水泥及其用量，掺用适量粉煤灰，取代部分水泥，降低水泥水化热；掺适量缓凝剂，控制混凝土浇筑速度，以推迟水泥水化热释放，从而降低混凝土的温升值。根据需要选择与控制粗、细骨料的规格和质量。采用原材料降温措施。严格控制入模混凝土温度，夏季施工承台、系梁时，混凝土搅拌时加冰降低出机温度，泵送管上加覆盖物，浇水降温。计量准确，搅拌均匀，适当延长搅拌时间。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案控制混凝土的入模温度和环境温度。尽量避免使用新出窑的水泥，确保使用的水泥经过一段时间的冷却。高温季节施工时，对砂、石料和水泥等原材料进行遮盖，采用低温水搅拌并尽可能在傍晚和晚上浇筑混凝土，从而降低混凝土的拌和温度。混凝土采用混凝土输送车运送，经过溜槽入仓。采用斜面推进的方法完成混凝土的浇筑，分层厚度≤30cm。分层间隔浇筑时间不超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工缝。混凝土振捣采用插入式振捣棒，振捣深度宜插入下层5cm，并保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度。混凝土浇筑完毕后及时用湿麻袋覆盖，加强保湿养护，延缓降温速率，加强施工中的温度监测和管理，及时调整养护措施。3、墩台身质量保证措施采用整体大块钢模，由专业性生产厂家生产加工，具有足够的刚度、强度，且拆装方便、接缝严密不漏浆，使用前进行清理、打磨，并擦拭干净，选择合理的时间刷模板漆；钢筋采用采用焊接连接；混凝土在拌和工厂集中生产，同一墩台身采用同一批水泥，保证颜色的一致性；混凝土浇筑完成后，用湿麻袋、湿棉毡等进行覆盖养护，条件许可时，尽可能采用蓄水或浇水养护。混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化，控制混凝土内外温差满足。第九章安全保证措施第一节安全目标坚持“安全第一，预防为主”1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。第二节安全施工原则坚持“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。遵章守法，提高职工的安全素质，改善职工的工作条件，给家庭、社会创造更多的安宁、便利。第三节安全保证体系及组织机构建立健全安全组织机构和安全保证体系成立安全生产领导小组，项目经理为安全生产第一责任人，项目安全监察科为安全保证职能部门，设专职安全工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员跟班作业，形成自上而下的安全保证体系。安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产保证制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，发现问题及时解决，制定安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把事故苗头消灭在萌芽状态。安全组织机构详见图13，安全保证体系详见图14。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案项目部专职安全工程师及各施工队队长各施工队安全员施工班组兼职安全员项目部经理设备物资科安全监察科施工技术科项目部安全生产领导小组图14安全组织机构框图第四节安全管理制度一、安全生产责任制建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度，项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案图15安全保证体系框图51 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案二、安全教育培训制度工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。三、特殊工种持证上岗作业制度对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、爆破工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。四、安全检查制度项目经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。五、安全防护制度在工程施工中，对安全有影响的重要环节，如易燃、易爆物品的购置、仓储、使用和运输等，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请监理工程师代表批准后，方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案六、安全评比制度班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。七、机械设备安全管理制度1、岗前培训、定期考核制度提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。2、定人、定机、定岗制度保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。3、岗位责任制度使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养；操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障。4、持证上岗制度机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，发给机械操作合格证后方能上机操作。5、逐级订定设备管理合同制度项目部领导及设备主管、项目部与操作司机分别签定管理合同，并实行抵押金制度，奖优罚劣。6、交接班制度交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。7、安全检查制度坚持安全教育，坚持日常和定期安全检查，发现不安全作业要及时制止，追查原因，及时整改，杜绝事故隐患，真正做到“安全第一”。八、安全事故申报制度1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案1、发生安全事故必须及时逐级上报，不得隐瞒谎报。凡发生安全事故的单位应立即以电话、电传方式报项目部安全监察部；如属重大安全事故，项目部必须在24小时内电话、电传方式报告业主、监理工程师和上级安质管理部门，三天内以书面形式报告有关单位和部门。2、对安全事故按照“四不放过”原则进行联合调查，认真分析，查明原因，对事故责任者严肃处理，追究其经济、行政责任。第六节安全生产保证措施一、建立健全各项安全制度根据本投标人的安全生产管理办法，结合本项目特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的操作要求及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道、便桥通行及养护作业制度；高空作业安全作业制度；施工现场保安作业制度；工区防洪、防火、防风措施；高速公路影响地段作业安全措施；跨线作业安全措施；起重作业安全作业制度；各种安全标志的设置及维护措施等。二、安全生产教育与培训对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。由工程技术管理中心组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源采取的相应防范措施，施工注意事项等。对于从事电器、起重、高空作业、焊接等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。项目专职安全员除进行日常的一般安全教育、宣传外，还要充分利用广播、录像、板报、警示牌等各种形式进行安全知识普及宣传。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案通过深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。三、加强现场管理，促进安全生产抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标示明晰，正确操作和驾驶工程机械与工程车辆，正确使用水、电线路，施工工序有条不紊。如施工便道全部硬化，便道沿线安设照明灯等。施工现场布置安全标语，安全警告标示牌和指示牌，生活区设黑板报和宣传栏，并悬挂施工铭牌。四、安全生产检查开工前的安全检查。主要包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。定期安全生产检查。每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工队每旬进行一次检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。经常性的安全检查。安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：石方爆破、炸药库设置及危爆物品管理、施工用电、机械设备、模板工程、高空作业、起吊运输、张拉等。专业性的安全检查。针对施工现场的重大危险源，项目经理部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。项目总工负责对现场的施工技术安全是否符合规范要求，保证措施、应急预案是否到位等进行检查。季节性、节假日安全生产专项检查。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案其它安全检查。项目经理部夏季组织对防洪、防暑、防雷电；冬季组织对防冻、防煤气中毒、防火、防滑；春秋季组织对防风、防火防范措施和应急预案进行检查；节假日加班及节假日前后安全生产检查。项目安全检查要有重点。特别要做好对“高空坠落”、“机械伤害”、“淹溺”、“触电”、“火灾”等易发事故场所的检查，边查边改。同时推行项目安全检查表，做到安全生产检查标准化、程序化、规范化。对查出的事故隐患及事故苗头，立即发放《隐患整改通知书》，并督促其尽早消除隐患。在隐患未消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及员工人身安全的，立即停止作业。五、危险性较大工程的安全技术方案的编制审批开工前制定好安全生产保证计划，编制安全技术措施，确保施工方案的安全可靠性。对于石方爆破工程、脚手架工程、模板工程、施工用电等安全重点防范工程，结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案。六、积极推行安全质量标准工地建设依据建设单位对安全管理的要求，结合安全管理办法，实行目标管理，全面实施“事故易发点控制法”，针对性强，记录规范，做到安全质量标准工地资料台帐齐全，填写认真规范。施工现场文明整洁，辅助设施合理布置，材料堆码整齐有序，标识规范，安全警示标志齐全醒目，工作环境舒适安全。厂(场)内机动车辆、起重设备等档案齐全，定期检验。安全员、特种作业人员及主要技术人员持证上岗率达到100％。认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。对可能突发的意外情况，制定应急预案。七、注重技术安全，抓好方案论证1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案严格遵守国家、铁道部、武广客专公司等有关安全生产的法律法规和规定，认真执行工程承包合同中的有关安全生产要求。根据本标段的特点，开工前制订好安全生产计划，编制安全技术措施，报监理工程师审核批准。建立施工组织设计和重大方案的论证制度，确保施工方案的安全可靠性。八、消防保证措施消防工作必须牢记“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。成立专门的消防小组，设专职消防员，专职消防员必须经专业培训后方可上岗。制定并实施消防管理制度，定期组织防火工作检查；建立防火工作档案，发现隐患及时纠正，发现违反规定者予以处罚。工地内木工加工间、易燃物品仓库内严禁烟火，动用明火实行严格的用火证管理，操作人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在3m以上，存放时必须封闭隔离。生活区临时设施及施工现场有良好的消防通道和紧急疏散设施，并设置消火栓、灭火器、水龙头、灭火砂、灭火桶、灭火铲、消防斧、消防水管等设施，做到布局合理，经常维护、保养。消防器材存放要有明显标志。电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业，有灭火用具。使用电气设备、易燃易爆物品，严格执行防火措施，指定防火责任人，配备灭火器材，确保施工安全。第七节安全施工技术措施一、施工现场的安全技术措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全标志和符合安全规定的标牌，施工现场设置大幅安全标语。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放，每施工队组成一个由10～15人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工中发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。从事电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过劳动安全管理部门专业培训并考试取得《安全操作合格证》后，方准持证独立操作。施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。二、安全技术措施1、基础施工作业安全保障措施当墩位位于岩层顺层时，桥梁墩台基础施工切勿大面积开挖，应采用跳墩施工，并及时防护基坑边坡。地形陡峭处基础边缘至岩层稳定安全坡线的最小水平距离≥3m。2、墩台施工作业安全保障措施墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案为防止桥墩产生偏压现象，影响桥墩安全，桥下不得随意弃碴，桥墩永久回填线不得陡于1：3。3、高空作业安全措施从事高空作业的人员，开工前和施工中定期进行体检，凡患有恐高症等不适应高空作业的人员，严禁从事墩上工作。严禁酒后登高作业。高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高处作业包括：在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架等；在无防护的边缘上作业；在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处(或平台)使用梯子应设置围栏。高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置。严禁乘坐运送物件的吊栏。4、桥梁施工的安全保护条例为确保施工及桥梁安全,任何单位和个人不得在桥梁安全保护区内抽取地下水,取土、挖砂、采空作业，采矿、采石及爆破作业，拦河筑坝、架设浮桥，及修建其他影响或者危害铁路桥梁安全的设施。三、施工机械施工安全技术措施机械操作人员，必须有操作合格证，不准将机械设备交给无证人员操作；对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须熟知本机特性和说明书规定，严格按照操作程序操作，杜绝违章操作行为。四、地下管线保护措施1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案为确保施工过程中地下管线的安全，制定如下保护措施：(1)进场后应主动与业主、设计单位、管道所属单位联系，经业主或设计单位进行交底后，现场查明管道(线)埋深、管径、走向、与桩基净距等，对有疑点处组织专人调查挖探，并形成勘察报告，编制详细的保护措施和应急预案。严禁盲目施工而危及管线安全。(2)明确管道安全负责人，在此基础上设立地下管道埋设位置及走向施工标志并向施工人员交底。(3)施工中应认真仔细、不得推断臆测盲目施工，派专职安全员旁站监护，开挖作业应派责任心强的路工带领劳务工进行。同时加强对管道的沉降、变形观测，发现异常情况暂停施工，及时上报监理和业主，以便采取应对措施，确保施工过程中管道安全。五、突发事件应急预案建立突发事件应急机制，制定相应的应急救援预案,成立应对突发事件领导小组，对突发事件及时采取各种措施，将造成的损失降到最低。1、汛期及洪水的处理各项目部成立防汛抗洪领导小组，由项目副经理兼职负责。在汛期，由项目经理部统一领导，组成抗洪防汛抢险突击队，明确责任，落实到人，做好防汛抗洪工作。加强组织领导，有针对性地进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。施工现场合理布置，制定防汛、防洪预案，确保人员安全。汛期到来之前，防汛器材、防雨材料、防护用品、抽排水设备等材料备足，配备发电机确保供电，以防汛期交通受阻，影响工程正常施工。与当地气象部门保持联系，掌握气象动态，及时了解汛情，以便做好整体工作安排和防洪防汛工作。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案第十章职业健康安全保障措施第一节职业健康安全保障措施㈠施工人员熟知本工种的安全操作规程和安全实施细则，坚守岗位。㈡所有进入施工现场的人员，必须按规定配戴安全帽和其它相应工种防护用品，遵章守纪，听从指挥。㈢对临时便道做好养护维修，对司机进行经常性的安全教育，避免在运输过程中出现车辆交通事故。㈣高空作业设防护与安全网，施工人员系安全带，戴安全帽，穿防滑鞋，上下交叉作业时，采取隔离措施。遇有暴雨或六级以上大风，停止一切高空和起重等作业。㈤电工、电焊工、混凝土工、起重工、钢筋工等施工人员，必须经过专门培训且取得相应资质，熟练掌握操作要求。㈥起重作业，倍加小心。起吊前认真细致检查吊环、吊钩及钢丝绳是否牢固；钢丝绳无脱丝、刻痕、硬弯，要求钢丝绳的安全系数大于1.2；严禁起重设备下站人；专人指挥，司机与指挥人员保持高度警觉，动作协调。第二节医疗卫生保障措施与当地防疫站定时检查传染病疫情状况，及时采取措施，将疫情消灭在萌芽之中，杜绝传播。无工地医务室的工点，医务人员到工地巡诊及消毒并设置医药急救箱。根据生活区内人员情况，设置厕所及沐浴室。生活区内水沟应派专人定时清理，确保畅通。厕所设有化粪池和冲洗设备，每天有人值班清扫。现场及生活区严禁饮用生水。做好防暑降温工作，在高温下作业，除确保工地现场开水供应外，还应因地制宜增加盐水及降温消暑饮用品。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案合理安排高温季节作业时间和作业项目，采取降温或保暖措施；按规定发放防暑降温用品，保护员工健康。第三节职业病防治措施㈠作业人员防护措施1、对在有危害健康的气体或者粉尘的场所操作的工人，应提供适用的口罩、防护眼镜和防毒面具等；2、对在有噪声、强光、幅射热的飞溅火花、碎片、刨屑的场所操作的工人，应分别提供护耳器、防护眼镜、面具和帽盔等；3、对经常站在有水或液体地面上操作的工人，应提供防水靴或防水鞋等；4、对电气操作工人，应提供绝缘靴、绝缘手套等；5、对经常在露天工作的工人，应提供防晒、防雨的用具；6、产生大量一氧化碳等有害气体的场所，应备有防毒救护用具。㈡工作场所防护措施1、加工车间设置饮水和洗手设备；2、易燃易爆和有毒有害等危险作业场所应设置相应的防护设施、报警装置、通讯装置、安全标志以及在紧急情况下进行抢救和安全疏散的设备；易燃易爆物质仓库必须符合防爆要求；3、有害作业场所设立明显的警示标志，禁止违规作业；实行有害作业场所定期监督监测，及时发现施工生产中存在的影响施工人员健康的问题，提出改进意见，并督促尽快落实，以改善劳动条件，防止职业病的发生。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案第十一章环保、水保措施第一节方针和目标方针：全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。将武广客运专线建成一条环境优美的绿色大通道。第二节保证体系贯彻执行《环境管理体系－规范及使用指南》(GB/T24001－1996),针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系(详见图16)，使其有效运行。第三节管理机构及主要职责一、管理机构根据工程对环境的要求，项目成立环保领导小组,项目经理部设环保协调部，内设环保工程师1人,对外协调员2人，每个施工队设专职图13-4-1环境保护及水土保持保证体系图环保员1人,每个施工班组设兼职环保员1人(详见图15)。二、主要职责1、领导小组职责贯彻执行有关国家环境保护法律、法规、规章和建设单位、工程监理环保规定中的强制性条款；严格执行建设行政主管部门批复该工程的环境影响报告书。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案健全环境保护及水土保持组织机构，制定环保目标和有关规章制度，对本标段施工环保及水土保持工作负总责。图16环保及水土保持组织机构图1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案图17环境保护及水土保持保证体系图负责施工期间环保、水保措施和方案的制定与实施。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案讨论、研究和解决重要环保事宜。2、环保协调部职责组织学习国家环境保护法律法规，贯彻执行领导小组的指示并督促落实。保持与甲方、环境监理及地方环保部门的联系，接受监督检查和指导。负责环保体系标准和有关规章的贯彻落实，确保环保管理体系有效运行。组织对下检查和指导工作，深入基层认真调查和收集环境保护好的做法，并在本标段推广应用。3、环保协调部部长职责对施工中的施工环保、生态环保及水土保持工作负总责。制定和签发本标段施工环保及水土保持实施性计划。领导和带头贯彻执行国家/行业/环保政策法规，保证环保管理体系有效运行。分解施工环保及水土保持目标，并责任到人进行实施。4、小组成员和环保工程师职责严格执行国家环境保护法律、法规和当地政府、甲方及施工技术细则规定的强制性条款。遵照执行项目经理部下发的有关环境保护的各项规章和指令，同上级和相关业务部门保持联系，对下做好环保指导和服务工作。经常深入施工现场进行监督检查，发现问题及时纠正，对重大问题要及时上报。负责环保管理体系在本职权范围内的有效运行。5、施工队长职责严格执行国家有关环境保护法律、法规和当地政府、甲方及施工技术细则规定的强制性条款。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案遵照执行项目经理部下发的环境保护的各项规章和指令，同上级业务部门保持联系，加强施工环保管理，保证环保管理体系在本队有效运行。加强对本队施工人员的环保宣传教育工作，提高全员环保意识，使人人知道保护环境就是珍爱生命。对本队施工区内的环保及水土保持工作负全责。6、专职环保员职责对本队施工区内的环保工作、管理体系有效运行情况负业务责任。做好对本队施工人员的宣传教育，贯彻和执行国家、当地政府、甲方的环保规定，以及上级单位的要求。协助队长做好环保工作的实施、检查、验收和奖惩的工作。第四节宣传教育培训对施工沿线进行调查和收集资料，充分了解当地生态环境和植被保护的法律和法规。开展形式多样的宣传教育活动，将环保工作纳入各单位的创优达标综合考核项目中，使环保工作深入人心。在施工现场和生活区，设置环保宣传栏和标志牌，从日常生活做起，使所有参建员工把环境保护变为一种自觉行为。增强全体员工“环境保护，人人有责”的意识和历史责任感。组织环保专职人员的岗前培训，聘请有关环保专家对施工人员进行讲课。第五节检查制度执行环保“三检制”：作业组兼职环保员先进行自检，合格后报施工队专职环保员进行检查，最后报项目专职环保工程师复查，合格后方可进行下道工序施工。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案检查落实制度：根据环保目标，制定检查计划，明确检查任务，确定检查方法，落实检查责任制。项目部每季度组织一次环保大检查，发现问题，找出原因，制定纠正措施并及时整改。评比奖罚制度：项目经理部设立环保奖励基金，根据项目经理部每次环保检查情况，进行单位间的综合评比，对环保好的单位通报表扬，并实行奖励；对环保差的单位，一方面督促其停工整顿，另一方面在全项目通报批评和对责任人进行罚款。第六节施工环境保护内容及措施一、临时工程环保措施临时工程必须按照设计统一规划、业主要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。临时工程设施(如预制场、砼拌和站、生活与生产房屋、钢结构加工厂等)选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；确有困难时，需经有关部门批准后修建。临时用地使用完后必须恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，不在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。二、废水、废碴处理措施⑴施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在营地附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，污水处理的工艺流程为：污水→收集系统→1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案多级沉淀池→沉淀净化处理→排入河道。在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。⑵钻孔桩施工时按施工设计设置泥浆沉淀池。施工完毕后清理泥浆池，恢复河流和地表原状。严禁将泥浆直接排入江中、滩涂和附近农田。⑶混凝土工厂砂石料存放场设沉淀池，处理清洗骨料和冲洗机械车辆产生的废水，达标后排放。⑷废碴主要包括冲洗拌和站及沉淀池中的废碴，处理方案为：集中弃往指定的弃碴场。根据选定碴场地形条件及受水流影响情况，采用M5浆砌片石拦碴墙；地形较缓者且不受水流影响一般采用干砌片石。碴场顶面设置截排水系统，同时对碴场坡面采取绿化等防护措施，有条件可进行复耕。(5)桥梁弃方应结合附近路基土石方调配方案，综合考虑弃方位置。尽量减少基坑开挖等临时工程对环境的影响，做到桥涵工程与环境景观的协调统一。三、防止空气污染和扬尘措施⑴拌和站、工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。⑵在运输易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖。储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖。避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。⑶经常清洗工程车辆车轮和车厢。9.6.4施工噪音控制措施⑴1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。钢筋加工、混凝土拌和、构件预制等场地选择尽量远离居住区。车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。（2）在比较固定的机械设备附近(空压机房)，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。第七节水土保持措施⑴合理安排施工用地，施工场地范围内的树木进行移植，保护施工场地和临时设施附近的植被。⑵施工废水必须经沉淀处理，达标后排放。施工废碴和建筑垃圾按设计和建设单位要求堆放和运至指定位置。杜绝随意排放和倾倒。⑶加强施工机械管理，注重日常保养，按照要求进行操作。防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，污染水体。⑷施工完成后及时清除临时工程和设施及建筑垃圾，对取、弃土场进行植物防护，以免水土流失。⑸施工场地和道路硬化处理，周边和两侧设排水沟，防止排水引起水土流失。⑹施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。第八节临时工程的使用与恢复临时房屋尽量减少占地对植被的破坏。搞好临时便道的排水与绿化。结合地形，认真做好临时排水，便道的植草，做好绿化工作。工程完工后经建设批准，及时拆除全部临时房屋和临时施工设施，清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物。并按批准的环境保护计划完成环境恢复。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案第十二章文明施工一、文明施工㈠加强文明施工组织领导依据本工程特点与要求，将加强文明施工的组织领导工作，由项目副经理负责。㈡制定责任明确、操作性强的管理制度制定系统完善的、具有强执行力的管理制度。施工中，按照实施细则、工作程序、规章制度认真落实。1、施工前制定文明施工管理细则和各工序作业规程、标准工作程序，严格遵照执行。2、工程项目开工前做好详细的实施性施工组织设计，合理进行平面布置，施工现场统一规划管理，统一设置各类公告、标志等标牌，达到文明施工的目的。3、制定各种规章制度，主要包括：质量控制制度、施工安全制度、岗位责任制度、现场管理制度、职工管理制度等。4、定期开展职业思想、职业纪律、职业责任、职业技能为主要内涵的思想教育和劳动竞赛活动，提高职工的技术素质。㈢文明施工的管理措施1、施工现场场地管理措施⑴工程施工在批准的施工场地内组织进行。需临时租用施工场地和临时占用道路的，依法办理报批手续，先批后用。⑵1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案在开工前完成施工现场平面布置图的设计，施工中按平面布置图实施。同时根据工程进展，适时对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。⑶根据施工现场实际需要和环境保护的要求，采取隔离网或隔离围墙等措施与外界隔离围蔽施工。2、临时设施管理临时生产和生活设施的布置，便于组织生产和方便生活，尽量少占用地，临时设施一般不得占据在建工程位置，符合消防安全和工地卫生的规定。生活区与施工区要有明确划分。⑴主要施工场区采用硬化。派专人负责运输便道的维修保养，路面不得有坑洼积水，应保持平顺畅通。气候干燥时经常洒水养护，防止扬尘。⑵临时房屋的布置要符合防火安全和工地卫生的规定。⑶临时给排水：修建临时给水工程解决施工期间生活、生产和消防用水的需要。施工现场设置连续、顺畅的排水系统，沟池成网，以利排水。排水坡度不小于1‰，排水沟截面满足流量需要，排水沟用砖砌，流水面用M5水泥砂浆抹面。确保施工现场不积水，排水沟穿越道路应埋管或加盖板。⑷临时供电：临时用电应编制临时用电施工组织设计，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量，制定安全用电技术措施和电气防火措施。临时用电施工时应严格按此实施。夜间施工或自然采光差的场所，作业厂房、料具堆放场、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍、厕所等，应设一般照明、局部照明或混合照明。高空作业、起重作业等作业区域和工序，必须设自备电源的应急照明。⑸现场建筑材料按指定的区域范围分类堆放。散体材料要筑围堆放，杆料要立杆设栏堆放，块料要起堆交错叠放。材料码放整齐。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案⑹施工现场要设置醒目、整洁的施工标牌。⑺现场施工人员一律要佩戴安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。3、施工秩序管理措施⑴编制实施性施工组织设计，经相关部门批准后认真组织实施。⑵工程开工实行开工报告制度，项目开工前，提出开工报告，经相关部门批准后执行。⑶施工阶段实施计划管理，按计划组织施工，对施工进程全面控制。指定专人随时收集有关施工信息，与计划目标进行对比、分析，及时发现问题，加以调整，消除障碍，加强薄弱环节，使施工生产按原定计划有序进行。⑷认真实施检验批、分项、分部、单位工程的检验验收，上道工序不合格，下道工序不准开工。⑸认真贯彻实施隐蔽工程签证制度，各道工序自检合格后报驻地监理检查签证，未经检查签证同意或检查不合格的隐蔽工程，均不得擅自隐蔽。⑹认真按上级主管部门和监理部门的有关技术法规和规章制度组织施工，杜绝一切违章指挥和违章操作的现象，确保工程质量。第十三章工期保证措施一、工期目标泉家塘中桥计划安排工期17个月，2009年11年5日开工，2011年4月5日竣工。二、工期管理组织1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、施工方案及技术措施上保证总工期的实现。三、工期保证措施㈠选调技术全面、管理能力强的人员负责项目管理和技术工作。施工队伍抽调施工能力较强的专业队伍，实行专业化施工。㈡借鉴国内外先进管理经验，强化计划管理。做好设计计划和施工计划，施工计划必须重视各工序之间的接口。㈢精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，根据现场情况及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。㈣正式工程施工前，对全体参建人员进行技术和施工工艺操作培训，确保施工人员熟练掌握客运专线技术标准、施工技术、检验检测方法、质量控制和保证措施、施工组织程序和主要机具设备使用性能，提高施工技术水平和科技含量，不断加快施工进度。㈤实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；定期召开项目管理会议，协调现场工序接口，加强施工调度工作，及时解决问题，使各项工作得以按计划推进。㈥加强过程控制，及时解决问题，避免搁置延误。难点项目采取垂直管理，横向强制协调的手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。四、工期控制方法㈠以施工准备的充分性保证工期1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案本桥梁施工周期短，一要地方各部门的理解、支持、配合，在协调中要有超前意识。二要对施工方案等重大问题提前考虑，解决技术难题，确保施工顺利实施。三要及早进场，做好开工前的各项准备工作。四是高标准修建临时工程设施，重点抓住道路、供电、供水及生产和生活房屋建设，同时做好征地拆迁工作，缩短施工准备时间，尽早满足施工需要，迅速掀起施工生产高潮。在施工准备期内，做好地表加固处理，达到尽早开工。㈡以施工组织的严密性保证工期成立有丰富的施工管理经验的项目组织机构，组织人员提前进行客运专线技术培训与现场调查，充分细致的做好上场开工前的准备工作，快速组织进场；精心编制实施性施工组织设计，并按施工组织设计要求配齐生产要素；弄准、吃透技术标准和工程项目数量，依靠科技进步，精心安排工序，保证均衡生产，以保证每个关键环节和阶段工期目标为前提来保证总体工期。建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、工程试验、施工进度、资源配置、工序质量、现场各项检测和安全施工等方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。压缩各工序时间、加强工序衔接管理入手，减少每循环时间。㈢以安全质量的平稳性保证工期抓质量、保安全，确保不出现任何安全质量事故，做到施工稳步推进，保证施工按计划进行。在场地安全、设备安全、交通安全、技术方案的科学可靠性等方面制定严密管理措施。㈣协调社会及周边关系保证工期积极主动同当地各级政府、有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好申请、审批或签订合同、协议等手续，以免引起有关部门的强制停工，造成工期损失。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案第十四章其他说明的事项一、雨季的施工安排雨季施工前，根据现场具体情况编制实施性雨季施工计划。在雨季来临之前，做好防水、防洪、排水工作。现场排水设施形成系统，并确保施工中排水状况良好。对易受洪水影响的施工场区和材料采取重点防护措施。成立雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地气象部门取得联系，预知预防。备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的检查和养护，保证雨季道路畅通。混凝土施工现场备好遮盖物资，以防施工时降雨。增加材料的储备数量，防止停工待料的情况发生。随时检查材料库、水泥库的封闭状态，确保不漏雨。加强对用电设备及线路进行检查，做好防雨护罩，防止漏电事故发生。1 湖南省长沙至湘潭高速公路某合同段某高架桥施工方案1