常州泓口悬索桥施工方案 94页

泓口悬索桥施工技术方案目录1、编制依据及原则31.1、编制依据31.2、编制原则32、工程概况32.1、工程概述32.2、设计要点及标准42.3、主要施工材料42.4、主要工程数量52.5、工程重难特点53、管理目标63.1、工期目标63.2、质量目标63.3、文明施工目标63.4、安全生产目标63.5、环境保护目标64、施工方案比选74.1、方案一：搭设脚手架法架设主缆（设计推荐）74.2、方案二：架设猫道法架设主缆74.3、方案确定85、总体施工组织部署105.1、施工组织机构设置105.2、施工队伍部署105.3、主要机具、材料、劳力115.4、现场临时工程设置136、施工工期安排146.1下部结构146.2上部结构147、主要工程施工方案147.1、总体施工顺序147.2、承台167.3、悬索桥主塔施工187.4、悬索桥主梁施工267.5、缆索施工327.5.1、缆索系统设计327.5.2、主索鞍安装347.5.3、散索鞍安装367.5.4、主缆牵引系统397.5.5、猫道系统施工437.5.6、主缆架设施工527.5.7、紧缆施工617.5.8、索夹安装施工62 泓口悬索桥施工技术方案7.5.9、吊索安装及张拉697.5.10、主缆缠丝727.5.110、主缆防护758、工期保证体系及保证措施778.1工期目标778.2工期保证体系778.3工期保证措施779、工程质量管理体系及保证措施789.1管理承诺及管理体系过程789.2质量保证体系789.3质量保证体系的建立及管理措施7810、安全生产管理体系及保证措施8310.1安全生产管理体系8310.2保证施工安全的主要措施8510.3现场布置安全要求8610.4施工机械的安全8610.5高空作业安全措施8710.6严防触电及电气设备安全措施8710.7严防火灾8811、环境保护、水土保持保证体系及保证措施8911.1环境保护、水土保持保证体系8911.2环境保护、水土保持措施8912、文明施工保证体系及保证措施9112.1文明施工保证体系9112.2文明施工措施91附件一、泓口悬索桥主梁支架计算书及图纸94附件二、泓口悬索桥猫道书计算书及图纸94附件三、泓口悬索桥临时散索鞍计算书及图纸94附件四、泓口悬索桥横向天桥计算书及图纸94附件五、泓口悬索桥塔顶门架计算书及图纸94附件六、泓口悬索桥泓口大桥施工步骤图94附件七、泓口悬索桥承台温控计算及冷却系统图94附件八、泓口悬索桥施工平面图94附件九、泓口悬索桥网络图94 泓口悬索桥施工技术方案泓口悬索桥施工技术方案1、编制依据及原则1.1、编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）《混凝土泵送施工技术规程》（JTJ/T10－95）《钢筋焊接与技术规程》（JTJ18－86）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）《地基基础设计规范》（DGJ08－11－1999）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）；《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2004）；《钢结构设计手册》（第三版中国建筑工业出版社）；《路桥施工手册》（人民交通出版社）。《常州芜申线（高溧段）航道治理（WSXGL-SG-QLQ）标段施工图》《常州芜申线（高溧段）航道治理（WSXGL-SG-QLQ）标段实施性施工组织设计》1.2、编制原则1.2.1、采用先进施工技术，确保安全、质量、工期。1.2.2、科学组织施工，优化施工方案；1.2.3、采取切实可行措施、合理配置资源，降低工程成本；1.2.4、满足环境保护要求。2、工程概况2.1、工程概述泓口大桥位于溧阳市泓口镇，主桥为双塔自锚式悬索桥，跨径布置为：（10+42+102+42+10=206）m。主跨主缆理论垂度为17m，理论垂跨比为1：6；边跨主缆理论垂度为2.838m，理论跨度为42m，理论垂跨比为1：14.799。主桥主缆由5跨组成，锚跨—边跨—中跨—边跨—锚跨。边跨主缆理论垂度为2.838m，理论跨度为42m，理论垂跨比为1：14.799；中跨主缆理论垂度为17m，理论垂跨比为1：6。主缆在鞍座和散索鞍处理论转向半径为2.7m。主塔中跨侧主缆和水平线理论夹角为31.804°，边跨侧主缆和水平线理论夹角为34.801°。全桥共2根主缆，每根主缆中含37股平行钢丝索股，每股含91-φ4.8mm 泓口悬索桥施工技术方案的镀锌高强钢丝，每根主缆共3367丝，竖向排列成尖顶的正六边形。紧缆后，主缆为圆形，其直径为307.6mm（索夹处）和311.4mm（索夹间）。吊索（杆）顺桥向间距4.5m，中跨共21个吊点，边跨共8个吊点。2.2、设计要点及标准荷载等级：公路-I级。设计时速：60km/h。桥面宽度：泓口大桥主桥宽为38m，引桥宽度为25m。最高通航水位：+5.8m。设计洪水位：+6.6m。通航标准：III级航道，通航净空80m×7m，设计最高通航水位3.3m，设计最低通航水位0.6m。2.3、主要施工材料2.3.1混凝土主梁采用C55砼，主塔采用C50砼，承台采用C40砼，桩基采用水下C30砼；边墩墩身采用C40砼，承台采用C30砼，桩基采用水下C30砼；桥台台身采用C30砼，承台采用C30砼，桩基采用水下C25砼；人行道板、路缘石采用预制和现浇C30砼，桥面铺装采用改性沥青砼。2.3.2普通钢筋钢筋采用R235和HRB335钢筋。2.3.3一般钢材主索鞍和散索鞍塔座板、挡块采用Q345C钢材。散索鞍防护罩、主索鞍防护套、钢栏杆及其它预埋板用钢为Q235C钢材。2.3.4钢丝、铸钢、合金钢 泓口悬索桥施工技术方案结构材质引用标准材料强度σb（MPa）σs（MPa）主缆、吊索φ4.8、φ7镀锌钢丝GB/T17101-2008≥1670≥1410缠丝φ4.0镀锌钢丝≥365主索鞍、散索鞍座体ZG275-485HGB7659-87485275索夹ZG20MnJB/T6402-2006520300耳板、吊杆、锚具40CrGB/T700-2006980785高强螺栓40CrNiMoAJB/T6396-19929808352.4、主要工程数量图表1主要工程数量工程名称工程项目单位数量备注泓口大桥索股kg253723吊索套74索夹套86主索鞍套4散索鞍套4劲性骨架t24.4C55砼现浇主梁m36502C50主塔混凝土m31121C30桩基混凝土m35185C40砼承台m31865钢筋t3851沥青混凝土桥面铺装m3480C50混凝土桥面铺装m3500钢绞线t282.72.5、工程重难特点 泓口悬索桥施工技术方案2.5.1、自锚式悬索桥主塔施工本标段工程施工的主塔高度为31.4m，对于施工方案而言，本标段采用节段模板翻移施工，施工过程中结合施工场地条件和节段模板单件最大重量对选用的起重设备选型，要保证主塔的外观尺寸,必须对主塔模板的安装精度以及主塔砼的振捣极为重视。2.5.2、自锚式悬索上部结构施工泓口大桥孔跨布置为：5×20m空心板+（52+102+52）m自锚式悬索桥+5×20m空心板。主跨理论垂度为17m，理论垂跨比1：6，边跨主缆理论垂度2.838m，理论跨度42m，理论垂跨比1：14.799。主梁采用满堂支架施工。主要有以下施工难点：（1）主梁现浇支架的设计；（2）顶推主鞍的方式克服塔顶水平位移,调整主鞍偏心距；（3）猫道系统设计；（4）主缆的架设及其线形控制；（5）悬索桥梁、索的控制测量。3、管理目标3.1、工期目标计划工期24个月，暂定开工日期为2011年5月1日（具体开工日期以开工报告批复为准），竣工日期以业主的书面开工令日期顺延24个月。3.2、质量目标质量要求：合格，公路部分按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF/1-2004）执行，航道部分按照《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）执行。3.3、文明施工目标确保达到业主规定的文明工地要求。按照业主有关“平安工地”的规定和标准组织施工，工程建设达到便民、利民、不扰民的目标。3.4、安全生产目标坚持“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则进行安全生产，确保主体工程施工安全零缺陷，杜绝职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；3.5、环境保护目标严格执行国家、地方政府及建设单位有关环境保护及水土保持的规定，建立健全环保、水保体系，贯彻环保、水保按照“三同时”原则进行施工，确保工程所处环境不受污染和破坏。 泓口悬索桥施工技术方案4、施工方案比选本方案中的承台、主塔、主梁为常规施工，在这里不做比选。针对悬索桥的上部施工进行比选。4.1、方案一：搭设脚手架法架设主缆（设计推荐）采用脚手架架设主缆，施工步骤：（1）平整场地,施工5～10墩桩基础。（2）绑扎承台钢筋，浇注承台砼。（3）在承台上安装塔吊。（4）立模分段浇注塔柱混凝土，适时现浇过渡墩、辅助墩墩身混凝土。（5）搭设主梁现浇支架，并进行支架预压。（6）立模，绑扎主梁钢筋，分段浇注主梁砼，张拉纵横向预应力。（7）利用主梁平台搭设主缆架设脚手架。（8）安装主索鞍、散索鞍，架设主缆。（9）安装索夹，挂设吊索（杆），张拉、调整吊索力到位。（10）施工桥面附属。（11）拆除支架。该方案优点：①所用施工机械少，索股架设采用塔顶门架吊机；②索股沿主梁放索，节约场地。该方案缺点：①主梁支架占用周期长；②施工脚手架平台安全风险大；③索股架设易出现索股扭转、鼓丝等情况，主缆质量难以控制；④公司没有类似的施工经验。4.2、方案二：架设猫道法架设主缆采用架设猫道架设主缆，施工步骤：（1）平整场地，施工5-10墩桩基础。（2）绑扎承台钢筋，浇筑承台砼。（3）在承台上安装塔吊。（4）立模分段浇注塔柱混凝土，适时浇注过渡墩、辅助墩墩身混凝土。 泓口悬索桥施工技术方案（5）搭设主梁锚跨现浇支架，并进行支架预压。（6）立模，绑扎主梁锚跨钢筋，浇注锚跨段砼。（7）架设施工猫道。（8）架设主缆。（9）搭设主梁其他段现浇支架，并进行支架预压。（10）主梁其他节段立模，绑扎钢筋，分段浇注主梁砼，张拉纵横向预应力。（11）安装主索鞍、散索鞍，架设主缆。（12）安装索夹，挂设吊索（杆），张拉、调整吊索力到位。（13）施工桥面附属。（14）拆除支架。该方案优点：①采用循环系统架设主缆，主缆在尼龙轮上，易于观察，索股架设质量易保证；②施工猫道虽然架设较为复杂，但在主缆架设施工过程中安全性能较高；③除锚跨段的主梁可以和主缆架设同时施工，大大缩短工期；④公司有云南祥临澜沧江悬索桥的施工经验。该方案缺点：①预埋系统较多；②卷扬机投入多；③需要设置专门放索场；4.3、方案确定采用方案一，主梁支架占用周期近90天，施工成本大。采用方案二猫道架设复杂，但有以往成功的施工经验，且猫道架设完毕后主梁中间段施工可以和主缆架设同时施工，大大缩短工期。综合以上两个方案，鉴于以上比较，决定采用架设猫道法架设主缆的施工方法。 泓口悬索桥施工技术方案图2方案一示意图图3方案而示意图 泓口悬索桥施工技术方案5、总体施工组织部署5.1、施工组织机构设置在本工程施工中，成立“中铁四局集团有限公司芜申线（高溧段）航道整治工程桥梁施工项目WSXGL-SG-QL1标项目部”，实行分部项目经理负责制，组成项目施工管理体系，按管理体系管理，按项目法施工。项目分部设分部经理一人，党委书记一人，总工程师一人，副经理一人，下设五部两室，即工程部、财务部、工程经济部、物机部、安质部、试验室、综合办公室。各部室按业务分工和职责范围，密切合作，各司其职，对工程进行全面有效监控和管理，承办各项业务。5.2、施工队伍部署根据项目总计划和工程数量的情况，泓口大桥施工下设设7个作业班：2个钢筋加工安装作业班、2个砼施工作业班、2个模板作业班。1个主缆作业班组。 泓口悬索桥施工技术方案项目经理副经理总工程师工程部工程经济部安质部财务部试验室综合办公室物机部泓口大桥施工队混凝土施工作业班一混凝土施工作业班二钢模板作业班一钢筋加工安装作业班一混凝土施工作业班二钢模板作业班二主缆作业班一图4组织机构图5.3、主要机具、材料、劳力5.3.1、主要机具设备为保证工期根据现场实际情况，优先考虑便道施工设备优先进场，使临建工程和施工便道在短期内开工，以确保本工程尽早开工。其余机械都要陆续按需要提前进场。图表5主要机具设备表序号种类名称型号规格单位数量使用部位1钻孔设备冲击钻机直径1.5m台4主塔桩基施工2回旋钻机GPS20台2桩基施工4泥浆泵扬州台7桩基施工 泓口悬索桥施工技术方案5起重设备塔吊63T.m台2塔柱施工6汽车吊50T台1主索安装9汽车吊QY20/徐工台110卷扬机JJM-10/南通台4悬索安装11卷扬机JJM-5/南通台4悬索安装12供电设备变压器500KVA台113发电机组潍坊200KW台2备用14混凝土浇筑设备混凝土拌和楼75m3/h台1所有项目15混凝土拌和楼50m3/h台1所有项目16混凝土搅拌运输车SGW526GJB/韶关辆6所有项目17混凝土汽车泵60m3/h台1所有项目18装载机ZL50/厦工台1混凝土拌和站19钢筋加工设备滚轧直螺纹绞丝机XWY5台4所有项目20钢筋弯曲机GW40/南通台2所有项目21钢筋切割机QJ40A/南通台4所有项目22钢筋电焊机BX-500/南京台8所有项目23张拉设备真空泵台2预应力施工24压浆泵台3预应力施工25千斤顶450T套6预应力施工26千斤顶400T套5预应力施工27千斤顶350T套10预应力施工28千斤顶150T套5预应力施工29千斤顶23T套2预应力施工5.3.2、主要材料表图表6主要材料表序号材料名称单位数量备注1P.O42.5水泥T84862P.O52.5水泥T9603中粗砂m3110004碎石m3176005钢材T307.26Фj15.2钢绞线T289.77伸缩缝m132 泓口悬索桥施工技术方案8锚具套16609波纹管m1684710声测管m3536211铸铁管m39012脚手架t135613钢管t1014方木m3369.65.3.3、主要劳动力一览表图表7主要劳动力一览表序号工种人数作业名称备注1吊车司机6吊装作业2装载机司机2搅拌站上料倒运3钻机人员30桩基施工4普工50现场施工5砼工20砼施工6木工15模板工作7钢筋工40钢筋制作、安装8张拉工10预应力张拉9架子工/起重工20/8施工脚手架搭设、拆、吊装等10电工/机械工1/2工地用电、设备维修11施工管理人员41安全、质量、技术、施工员、后勤等5.4、现场临时工程设置5.4.1、施工便道泓口大桥位于S241便道，施工便道须将S241线进行封闭，S241西侧修建施工便道以保证社会车辆通行。方案见S241道路分流方案。5.4.2临时用电泓口大桥设置1座500kVA的变压器，同时自备1套200kw的发电机组作为备用电源。各施工作业面设分动力箱，从各分动力箱用软质电缆或移动式配电箱接至各用电处。5.4.3施工驻地 泓口悬索桥施工技术方案项目经理部驻地采用封闭式，围墙为砖基础，蓝色彩钢瓦墙面。临时房屋采用双层结构。其他施工班组采用租用房屋。5.4.4砼拌和站混凝土桩基部分混凝土采用商品混凝土，高标号混凝土采用自拌，位置建于离泓口大桥1.0公里处。成立工地实验室，严格按照交通运输部文件交质监发【2009】174号《关于印发公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案的通知》要求控制混凝土质量。6、施工工期安排本合同段合同工期24个月。6.1下部结构（1）、改移施工便道及准备：2011年4月1日～2010年5月1日。（2）、桩基：2011年5月1日～2010年8月1日。（3）、承台：2011年5月25日～2011年8月15日。（4）、墩身、盖梁：2011年6月10日～2011年8月25日。（5）、主塔：2011年8月5日～2010年10月15日。6.2上部结构（1）、主梁：2011年9月25日～2012年1月15日。（2）、空心板安装：2011年9月10日～2011年9月30日。（3）、主缆架设：2011年11月1日～2011年12月20日。（4）、索夹安装及张拉：2011年12月25日～2012年1月10日。（5）、吊索安装及张拉：2012年1月11日～2012年2月1日桥面及附属施工：2012年2月15日～2012年4月15日。7、主要工程施工方案7.1、总体施工顺序 泓口悬索桥施工技术方案主塔桩基主塔承台主塔浇筑主索鞍安装主塔浇筑主梁锚跨段施工支架预压锚跨支架搭设塔顶门架循环系统架设散索鞍安装昂临时散索鞍安装猫道架设主缆架设索夹安装吊索安装体系转换拆除支架主缆缠丝主缆涂装其他附属成桥检测主梁其他段施工临时锁定主鞍顶推，永久锁定图表8总体施工顺序图 泓口悬索桥施工技术方案7.2、承台7.2.1、工程概述泓口大桥7#和8#两个主塔承台高3.2m，单个承台平面尺寸为10.1m（横桥向）×10.1m（顺桥向），辅助墩承台为5.4×5.4m矩形截面，承台高2.0m。过渡墩承台为6.5×2.5m矩形截面，承台高2.5m。7.2.2、施工准备⑴桩基检测合格后，人工凿除桩头，以不存在浮浆为宜，保证桩头砼强度。⑵技术上放样出承台边线，清理承台区域场地，作为承台施工基础，场地标高以低于设计桩顶10cm为准。7.2.3、基坑开挖根据地质资料主塔承台底位于淤泥质亚粘土局部软缩，主塔平面位置位于老路路基上，根据调查S214路基施工时已做软基处理，所以主塔承台采用放坡开挖，坡比按1：1放坡。开挖尺寸比基础边增加0.5米。开挖过程中设集水坑降水，注意及时抽排水，保证开挖面无水施工，并保持基底土承载力及基坑稳定。7.2.4、承台钢筋承台钢筋在后方加工场下料、加工，运至现场进行安装。⑴承台所用钢筋必须经过检验合格方可加工，不合格产品杜绝使用。⑵钢筋加工制作时，严格按技术交底书施工，各种半成品编号分类堆码整齐，并做好防雨工作，防止钢筋锈蚀。⑶场地硬化后，技术测量出承台边线，根据承台钢筋图，在施工场地标示出主筋位置。⑷承台钢筋绑扎安装时，应同时对承台内墩身预埋钢筋及冷凝管安装，当冷凝管与墩身预埋钢筋相互干扰时，将冷凝管位置适当移动，并将其固定，以防被砼因冲击而破坏。⑸考虑承台较高，承台混凝土浇注时，为方便施工人员的上下，上层钢筋网片预留1.2×1.2m人洞，待混凝土浇注到该部位时将其封闭。⑹承台钢筋绑扎安装完毕后，施工班组进行自检，然后由质检工程师检验合格后报验，请监理工程师检验合格后开始支立承台模板。7.2.5、承台冷却管安装为保证混凝土质量，采用冷却管降温措施。冷却水管采用直径32mm，壁厚3mm 泓口悬索桥施工技术方案的镀锌水管，采用丝扣接头连接缠绕止水带，水平布置于混凝土不同层面内，层间距0.8米，安装时要确保位置准确、固定牢靠，施工时注意保护，以免践踏、碰撞而损坏冷却水管，冷却管布置详见《主塔承台冷却水管布置图》。7.2.6测温元件的布设大体积混凝土的温控施工中，除应进行水泥水化热的测定外，在混凝土浇筑过程中还应进行混凝土浇筑温度的监测，在养护过程中应进行混凝土浇筑块体升降温、内外温差、降温速度及环境温度等监测。这些监测结果能及时反馈现场大体积混凝土浇筑块内温度变化的实际情况，以及所采用的施工技术措施的效果，为工程技术人员及时采取温控对策提供科学依据。主塔大体积混凝土浇注测温通过布设测温元件进行测温，根据大体积混凝土施工规范要求，测温元件布设详见《主塔承台测温元件布置图》。温控计算见附件。7.2.7、承台混凝土混凝土使用的各种集料，必须由试验检验并经监理工程师认可后方可使用；混凝土采用搅拌站集中拌制，由混凝土罐车运至施工场地，混凝土输送泵进行灌注。混凝土分层灌注，分层厚度不超过40cm，采用插入式振动器振捣。振捣由专人操作，插入式振动器工作时按直线移位或按交错移位，振捣时振动棒插入深度至下一层混凝土10cm，移动间距为振动棒作用半径的1.5倍，振捣时间以混凝土不再下沉、冒泡，并轻度泛浆为宜，振动器在一个部位振动完毕后，须缓慢匀速地边振动边提升，不应提升过快。承台混凝土灌注完成，抹平、收光，采用蓄水养生，蓄水深度62mm。泓口大桥7#和8#承台属大体积砼，由于砼产生水化热会导致构件内外温差过大，极易产生表面裂纹或贯穿性的裂缝等质量事故，而承台又是桥梁承重的关键部位，因而采取埋设冷却管和蓄水养生的措施避免裂纹出现，采取其他的施工措施如下：a、搅拌站原材料、拌合机采取降温措施⑴石子：用粒径较大的石子，可减少用水量和水泥用量从而减少水化热。⑵严格控制砂石中的石屑、淤泥和尘土含量⑶对所使用的砂石料采取喷射冷水或搭设遮荫棚，以降低原材料所含的热量，水泥存放于通风阴凉处以减少水泥的吸热量。⑷砼搅拌过程中，采用流动的溪水对拌合机外表进行淋浇，以降低拌合机在工作时所产生的热量。 泓口悬索桥施工技术方案⑸最大剂量地掺加高效泵送减水剂，以减少水泥用量10-15%，借以减少水化热。b、选取气温较低时间施工承台。为避免因日光照射引起砼吸收太阳热量，承台施工时，选取晚上进行施工。7.3、悬索桥主塔施工7.3.1工程概况主塔为钢筋混凝土柱式结构，由上、下塔柱及塔顶装饰罩两部分组成，塔高（从承台顶面算起）为31.402m、桥面以上塔高为20.482m。下塔柱高8.3m，采用矩形实体截面，截面顺桥向宽3.5m，横桥向宽2.5m；考虑主塔处支座及受力需要，下塔柱横桥向靠路线中心内侧设置加宽牛腿，加宽牛腿顺桥向宽3.0m，横桥向宽1.5m。上塔柱高20.102m，采用矩形实体截面，标准截面顺桥向宽3.5m，横桥向宽2.5m，中间13.502m部分两侧设宽1.5m，深0.3m的装饰刻槽；塔顶3m范围顺桥向宽度加宽至4.3m，每侧加宽0.4m，同时侧面设3条圆弧状装饰条，装饰条突出表面0.1m。塔顶3.0m为后浇砼装饰罩。装饰罩壁厚0.2m，纵桥向设有鞍座主缆出口，靠线路内侧的侧边上设有2x0.8m的进人孔。图9主塔结构图7.3.2.主要施工设备与设施的布置（1）、塔吊为了满足塔柱施工需要，根据塔柱结构特点和分段施工的要求，在7#、8#塔柱承台 泓口悬索桥施工技术方案桥轴线上个设置QTZ63A（独立高度38.5m）塔式起重机各一台，共2台。塔吊在承台施工完毕后即可安装，并随塔柱施工高度增加。（2）、混凝土输送设备本工程塔柱混凝土汽车泵浇筑。（3）、混凝土输送设备配备2套钢模板，左右塔柱循环使用。7.3.3、下塔柱的施工下塔柱高8.3m，分两次浇筑，第一段高度为4.15m，第二节段为4.15m，模板为大面钢模。（1）、下塔柱施工工艺流程图脚手架搭设劲性骨架安装模板安装模板验收混凝土浇筑混凝土养护拆除模板埋件埋设钢筋绑扎钢筋验收进入第三节施工上塔柱第二节段施工图10下塔柱施工工艺流程图在钢筋绑扎之前搭设脚手架。安装劲性骨架，调整竖向钢筋。钢筋绑扎时事先将对拉螺杆的位置留出，其它部位严格按照规范执行。塔柱混凝土由工地混凝土拌和站拌和，上、下游塔柱交错施工，以提高机械设备的利用率。（2）、钢筋工程①、钢筋加工与运输 泓口悬索桥施工技术方案钢筋在后场钢筋加工场地加工制作，钢筋加工的形状、尺寸符合设计及规范要求。由于下塔柱环向尺寸是连续变化的，所以按比例进行加工，复杂的细部尺寸放大样进行。加工成半成品钢筋按型号、规格、用途等进行编号挂牌堆放。半成品钢筋由拖车运至施工现场，再由塔吊起吊至指定位置。②、钢筋接头小于ø25mm的钢筋接头采用焊接的方式连接。大于ø25mm竖向主筋采用套筒挤压接头，机械连接应满足《钢筋机械连接通用技术规程》（JTJ107-2003）的规定，其接头性能等级宜选择I级，所有钢筋接头应错开布置，在同一端面上接头率不得大于50%。（3）、钢筋绑扎劲性骨架安装好之后，可以进行主筋接长。将主筋在现场上捆绑（5～10根一捆）好之后，用塔吊将其吊放在脚手架上（不得放置梯道侧），再由人工解捆后把单根钢筋托起，进行挤压连接。主筋接好并检查所有接头合格后，进行箍筋绑扎。箍筋绑扎时先绑扎水平箍筋，再绑扎倒角筋，最后绑扎拉接筋。绑扎时由下而上绑扎，所有钢筋交叉点均要求用扎丝梅花型绑扎牢固，塔柱表面按照设计图纸布置防裂钢筋网片，施工时采取措施保证保护层厚度。钢筋绑扎时将模板对拉螺杆的位置留出，保证对拉螺杆能顺利对穿。（4）、模板工程下塔柱模板采用大钢模，主要有横肋、竖肋和面板组成，横肋采用[20间距80cm,竖肋采用[8，间距22.5cm,面板采用6mm钢板。模板加工按规范要求加工制作，确保模板的平面尺寸、平整度及刚度符合要求。（5）、下塔柱混凝土施工①、C50混凝土配合比设计技术要求塔柱采用C50混凝土，泵送工艺。混凝土所用的石子的级配、砂子的粒径、水泥的品种与标号、初终凝时间、外掺缓凝剂等都要经过严格的检验与试验。②、混凝土浇筑待完成模板安装并经监理工程师验收合格后，便可以进行混凝土浇筑。在浇筑混凝土前，应对混凝土施工缝按照施工规范的要求进行处理，并洒水湿润。混凝土采用串通布点分层浇筑，层厚控制在30cm，布料时混凝土自由落体高度不超过2m 泓口悬索桥施工技术方案。采用插入式震捣器按梅花形均匀布置振捣，间距不得超过振捣棒作用半径1.5倍，并插入下层混凝土5～10cm，与模板保持5～10cm距离。振捣棒应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。混凝土振捣应密实，密实的标志是混凝土停止下沉，表面不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土施工缝采用人工凿毛，在混凝土强度达到2.5MPa后方可进行凿毛施工。经凿毛后的混凝土表面，应用水冲洗干净。③、塔柱混凝土养护为保证混凝土质量，防止或减少混凝土表面裂纹，浇筑完成的混凝土必须及时进行养护。a、加强混凝土表面的养护：采用洁净水对混凝土表面洒水养护，为避免混凝土表面出现干湿循环，每天喷水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。b、混凝土养护由专人负责，并签定责任状，以提高养护者的责任心。c、在塔柱四周设置挡风装置，以尽量减少因风干而在混凝土表面产生的龟裂。（6）、劲性骨架为满足塔柱钢筋定位的需要，塔柱施工时设置劲性骨架。劲性骨架安装在外层主筋内，按框架结构形式进行设计。为方便安装，劲性骨架采用后场分榀分节段加工，现场吊装，并用型钢连成整体。7.3.4、上塔柱的施工（1）、上塔柱施工分节上塔柱高20.102m，划分为5个节段，第1节段3.0m，中间3*4.184m第5节段为4.55m。详见下图塔柱分段浇筑图。 泓口悬索桥施工技术方案图11塔柱节段划分示意图（2）、塔柱的施工塔柱第1～7节段采用翻模法施工。塔顶装饰罩为后浇混凝土，施工工艺与塔柱一般节段施工工艺相似，在此不做叙述。为便于墩身高空施工操作，墩身周围搭设施工脚手架，施工脚手选用碗扣式脚手架，随着模板的不断翻升，脚手架不断接高，脚手架悬臂一定高度后同墩身临时固定连接，以防失稳。模板由塔吊进行吊装，为便于底部模板的顺利拆出翻转，在底部模板与承台间采用5cm高方木垫起，以方便拆模。 泓口悬索桥施工技术方案图12塔柱支架示意图每节模板由四大块组成，通过严格的计算，确定模板结构形式。模板节段之间采用法兰螺丝栓接，并设置定位销固定。模板设计时，应对模板强度、刚度进行验算同时对模板的表面平整度、光洁度进行严格的控制其要求是面板变形小于1mm，肋板和围檩挠度小于2mm，且模板表面光洁，平滑。钢筋、混凝土施工工艺同下塔柱，此不在叙述。7.3.5塔柱混凝土外观质量控制（1）、塔柱外观质量控制标准在施工过程中根据《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》，对塔柱外观质量进行控制： 泓口悬索桥施工技术方案轴线偏差±10mm；外轮廓断面尺寸±10mm；壁厚±5mm；倾斜度塔高的1/3000，且不大于30mm；塔顶高程±10mm；斜拉索预埋钢管轴线位置±5mm。保护层厚度：±5mm（2）、塔柱混凝土外观鉴定要求塔柱混凝土表面密实、平整、光洁，线形流畅，外表颜色均匀一致，施工缝平滑顺直，无露筋、锈斑，无明显蜂窝、麻面、气泡、裂缝等。（3）、塔柱外观质量主要控制方法及有关措施①、钢筋及劲性骨架施工塔柱每节段用劲性骨架固定主筋，通过测量精确定位骨架的位置，从而保证钢筋安装位置的准确，避免了因使用保护层垫块而造成混凝土外表出现色差。同时，及时清理钢筋及劲性骨架的浮绣，以免污染砼表面。②、模板材料选择本工程塔柱采用大面定型钢模，整套模板具有足够的刚度和硬度，对提高混凝土外观质量很有益处。③、模板设计及加工制作模板设计时，应充分考虑到模板的重复使用次数，适当增大模板的强度和刚度，确保模板在使用期间的变形不影响混凝土外形尺寸及平整度。模板的加工制作严格按照设计图进行，加工的模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。④、模板安装 泓口悬索桥施工技术方案模板安装前，仔细检查其表面是否干净，涂抹的脱模剂是否均匀。模板的安装应严格按设计要求的顺序进行，对安装到位的模板固定牢靠，避免混凝土浇注过程中模板移位；模板与已浇混凝土面之间的接缝处理难度较大，为防止模板与下节塔柱包裹不紧密而漏浆，在施工缝处的混凝土外表面上先粘贴一圈薄海绵条，关合模板后，在模板下口与混凝土面接合处再用棉絮进行填塞，同时将模板与模板之间的接缝也填塞严密。模板安装完成后，对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵横向稳定性进行检查验收，合格后方可浇筑混凝土。⑤、模板拆除及保养对拆下的模板及时检查和清理，模板表面避免重物碰撞和敲击，严禁使用尖利的硬物刮刻模板表面。模板安装前涂刷脱模剂，通过严格的试验比较和现场鉴定，选用优质脱模剂，从而保证塔柱混凝土外观质量。7.3.6塔柱成品保护措施 塔柱混凝土施工节段多、工序复杂、经历的时间长，因而导致已浇混凝土外观受损的机会随之加大，破坏的因素随之增多。为了确保塔柱在施工完成时其混凝土的外观完好如初，在施工期间，要特别加强对混凝土外观的保护。（1）、严格控制混凝土浇筑，防止因爆管污染成品塔柱,混凝土泵管尽量远离混凝土表面。（2）、塔吊和临时用爬梯及其它易锈蚀的铁件在使用期间必须进行防锈处理，并定期进行检查，防止因雨水锈蚀而污染成品塔柱。（3）、禁止用重物随便撞击混凝土面，尤其刚拆模的混凝土面。禁止在混凝土表面乱写乱画，禁止用尖利的硬物刻刮混凝土面，严禁用脏手或其它污物擦磨混凝土面。（4）、对于下塔柱，由于人员、施工设备及材料的影响，其混凝土外表面极易被污染，因此必须采取措施进行重点防护，如塔柱第一节段混凝土外表面用土工布和塑料薄膜覆盖保护，钢材不要在塔脚附近堆放等。（5）、拆模后的混凝土表面若粘有浮灰及留有模板痕迹，立即用细纱纸打磨，直到浮灰及痕迹清除干净、混凝土表面色泽一致为止。（6）、浇筑混凝土时，在靠近模板底口处用塑料薄膜分流阻挡，防止模板底口与已浇混凝土表面结合处漏浆时浆液污染已浇混凝土面；7.3.7塔柱线形控制塔柱施工测量的重点是保证塔柱各部分的倾斜度、垂直度和外形几何尺寸，以及一些内部构件的空间位置。其主要内容有：塔柱各节段轴线放样、各节段劲性骨架与劲性柱的定位与检查、各节段模板安装定位及验收，定期进行塔柱倾斜度的检测、定期进行施工中的沉降观测等。在塔柱施工放样中均采用三维坐标法即外控法。此法测量工作相对简单和灵活，整个 泓口悬索桥施工技术方案塔柱施工的平面和高程放样均采用全站仪在施工控制网点上进行，放样元素为三维坐标。测量时，只需在岸上控制点架设全站仪，输入放样元素，指导塔柱上的棱镜移动，通过棱镜将放样物（如劲性骨架、模板等）就位即可。其高程可采用精密三角高程测量方法传递。（1）、劲性骨架的定位安装塔柱劲性骨架是用来定位钢筋、支撑模板，其放样方法比较简单，可以直接采用全站仪三维坐标法定位劲性骨架。（2）、塔柱模板检查定位在现场进行放样时，按照三维坐标法的原理，测量仪器采用徕卡TC802型全站仪。该仪器水平角和天顶距的观测精度为±0.5″，测距的标称精度为1mm+10-6×D。测量时，在控制点上架设TC802全站仪，输入放样元素，指导塔柱上的棱镜移动，通过棱镜可将模板特征点放样出。根据特征点对模板进行调整，使其处在限差范围内。（3）、测量时机选择温差小，风荷小的时间进行测量，以减少日照、风力对塔柱的影响。尽量避开折光影响较大的早上6：30～9：30和下午4：30～6：30，具体视每月每日的日照时间而定。7.3.8塔柱垂直度控制措施（1）、采用大刚度模板，并委托经验丰富的生产厂家生产，保证模板加工质量，以保证模板拼装后尺寸准确。（2）、塔柱施工首节模板垂直度和顶面平整度非常重要，为此首节模板调整严格控制偏差。（3）、每次立模均采用全站仪精确放样确定模板中线，将模板调整位置后固定，具体方法详见以上塔柱施工测量”中相关的内容。7.4、悬索桥主梁施工泓口大桥主梁为双向预应力混凝土结构，混凝土强度等级C55；截面为边箱梁形式，主梁全长为207.4m，主梁顶面全宽38m，横向设双向2%横坡。标准段桥梁中心线处梁高2.5m，梁端锚跨处梁高变化到4.2m，边箱梁顶板厚25cm，底板厚25cm，腹板厚45cm，支点附近中腹板厚变宽至150cm，边腹板厚变宽至95cm。锚跨段边箱采用实体截面。标准节段顺桥向每隔4.5m设一道横梁，其间距与索距相同，横梁腹板板厚为30cm，边箱内腹板板厚为60cm。边跨过渡墩墩顶设有厚320cm端横梁，辅助墩顶设有厚200cm横梁，主塔墩处设有两个厚100cm横梁。 泓口悬索桥施工技术方案主梁全长为207.4m，分为6段（21.95+43.68+35.07+41.07+43.68+21.95=207.4）浇筑，首先施工两端锚跨段，从主桥端部向跨中长度为21.95m，一次性浇筑完成；然后施工主梁中间段，主梁中间段总长为163.5m，采取4个节段浇筑，分段长度见详图，主梁中间段箱梁施工工艺流程见框图。支架搭设及预压施工准备施工设备进场就位支架基础测量放样地基处理预拱度设置锚跨段箱梁立模绑扎锚跨箱梁钢筋浇筑锚跨箱梁混凝土养生图13主梁锚跨箱梁施工工艺流程框图 泓口悬索桥施工技术方案地基处理支架基础测量放样施工准备中间段箱梁第1节段立底模模板的设计、加工预应力管道安装中间段箱梁第1节段底板肋板、横梁腹板钢筋绑扎中间段箱梁第1节段立边箱梁内模中间段箱梁第1节段顶板钢筋绑扎制作试压块箱梁顶面标高点测设中间段箱梁第1节段混凝土浇筑施工缝处理养生中间段箱梁其他节段施工主缆施工模板拆除混凝土强度达到设计要求张拉设备校验预应力穿束、张拉落架图14主梁中间段箱梁施工工艺流程框图（2）、地基处理满堂支架地基采用换填并压实，然后浇筑20cm厚C20砼垫层。整个支架地基两侧设纵向排水沟。地面处理宽度按每侧超出支架的0.6m进行。（3）、支架搭设支架采用碗扣支架，碗扣式钢管脚手架立杆的横向间距：翼板处为0.9m，腹板位置为0.3m，底板位置为0.6m；纵向间距0.6m，其中距桥墩中线6m及端部4m处纵向间距 泓口悬索桥施工技术方案加密为0.3m；支架横杆上下步距1.2m。横向方木为15*15cm,纵向方木为10*10cm，腹板中心距20cm，底板中心距30cm，底模为1.5cm厚的竹胶板。为保证整体受力，根据标高和设计杆件长度进行底座调平，调节高度不得超过材料要求。支架布置形式详见附图主梁支架设计图。图15满堂支架中间梁施工示意图（4）、支架预压及预拱度的设置支架拼装完成后，按大临设施检查签证，并对支架按1.2倍荷载进行预压。预压重量为设计荷载的120%。加载时按照设计荷载的30%、60%、100%、120%、分四级加载，测出各测点加载前后的高程。加载120%后所测数据与加载前所测数据支架日沉降量小于2.0mm（不含测量误差）时，表明地基及支架已基本沉降到位，可进行卸载，再分别按加载级别卸载，并分别测出每级荷载下各测点的高程值。预压加载使用堆码砂袋的方式、用吊车吊至拼装好的主梁底模上,在加载的过程中要分层码放,均匀加载。加载中由技术人员现场控制加载重量和位置，避免出现大的误差。具体预压方案如下：⑴铺设主梁底模板铺设好主梁底模板，将底模板顶面标高尽量调整到箱梁底设计标高，同时加强对模板下各层支架的检查，确保支架底传递荷载的支架与支架之间、支架与模板之间各相邻面接触紧密，无明显缝隙。 泓口悬索桥施工技术方案⑵布置测量标高点为了解支架沉降情况，在加载预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每5m布置一排。在加载30%、60%、100%、120%后每天上下午均要复测各控制点标高一次，如果加载120%后所测数据与加载前所测数据支架日沉降量小于2.0mm（不含测量误差）时，表明地基及支架已基本沉降到位，可进行卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降符合以上要求为止。预压完成后要根据预压成果重新调整底模并设置预拱度。主梁钢筋、砼和预应力体系施工工艺同蒋笪大桥连续梁施工（5）、钢筋绑扎及波纹管安装钢筋绑扎分两次进行，先绑扎边梁底板、侧板和横隔梁钢筋；内模安装后，再绑扎顶板和横梁腹板钢筋。钢筋加工时，应按照设计尺寸进行下料、成型。钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可预先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。预应力管道成型采用金属波纹管。金属波纹管在使用前要逐根检查，不得使用有锈蚀或沾有油污、泥土或有撞击、压痕、裂口的波纹管。金属波纹管按设计坐标进行定位，按设计图纸要求设置定位筋布置。在波纹管接头部位及其与锚垫板接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封、不漏浆。由于管道较长，穿入塑料衬管可能导致塑料衬管难以拔出，为防止混凝土浆体进入孔道堵塞管道，采用清孔球清孔。（6）、箱梁混凝土浇筑箱梁混凝土浇筑采用汽车泵浇筑，竖向按底板→腹板→顶板、横梁腹板的顺序浇筑。腹板浇筑宜采取斜面分层浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右。（7）、预应力施工主梁为纵、横双向预应力结构，纵向预应力采用15-12高强度低松弛钢绞线。横向预应力采用15-17或15-19高强度低松弛钢绞线，布置在横梁内。混凝土施加预应力时强度必须达到设计强度的90%以上，混凝土弹性模量达到90%以上，同时养护龄期不小于7天。梁体混凝土强度达到设计规定的强度后，开始张拉预应力束，预应力张拉采用引伸量与张拉力双控。 泓口悬索桥施工技术方案Ⅰ、张拉①、设备标定及保养根据张拉力的大小确定千斤顶的吨位，千斤顶进场后须校验，千斤顶与压力表配套检验，以确定张拉力与压力表数之间的曲线关系（回归方程），所用压力表精度不低于1.5级，校验的试验机和测力计的精度不低于±2%，张拉机具应由专人负责管理并定期校验，一般使用超过6个月或200次以上或出现不正常现象时，应重新标定。②、张拉准备张拉程序：0→初应力（张拉控制应力的10%～20%）→100%σcon→持荷3min（锚固），σcon为张拉控制应力。a、张拉设备：钢束φs15.2-15～19选用YCM450型穿心式千斤顶；钢束φs15.2-12选用YCW250型穿心式千斤顶；油泵使用ZB-c50高压油泵。b、张拉所用千斤顶和高压油泵、油表等均应配套编号，进行标定，标定有效期为6个月。c、张拉前，复核设计提供的钢绞线的理论引伸量，根据预应力筋实测的截面尺寸、弹性模量计算钢绞线的理论引伸量，并计算出每只千斤顶对应油表的张拉控制读数。d、在混凝土强度达到100%后，严格按照设计图纸张拉顺序进行张拉。张拉时，横梁与主梁钢束交错张拉，即先张拉一批横梁预应力钢束，再张拉一批主梁钢束。横梁钢束成对对称张拉。③、张拉工艺安装油顶，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线重合。张拉：千斤顶充油，张拉至初始应力（0.1～0.2σcon）时，用钢尺测量油缸伸出长度及夹片外露量，再张拉至σcon并稳压3min以上，测量油缸伸出长度及夹片外露量，实测伸出长度与理论伸长量之间的误差是否在±6%之内，如不符合要求，应查明原因予以处理。张拉过程中两端千斤顶升降速度保持大致相等，做到分级、同步加载。测量伸长的原始空隙、伸长值等工作均在两端同时进行。锚固：稳压结束，将千斤顶补油至σcon，回油锚固，纵向预应力筋逐段张拉锚固，并用连接器接长；一端张拉的预应力，连接、锚固牢靠。Ⅱ、压浆①、水泥浆配合比 泓口悬索桥施工技术方案水泥浆试验水泥浆性能指标如下：a：设计标号：40Mpab：水泥浆稠度：14～18Sc：泌水率：≤2%d：膨胀率：＜10%②、压浆准备预应力张拉后应尽早压浆，首先用清水冲洗孔道，清除管道内杂物，并用压缩空气将孔道内的积水吹干；然后采用环氧树脂封堵锚头，同时检查压浆和排气孔是否畅通。③、压浆箱梁钢束有纵向束、横隔梁横向束，均为曲线孔道，压浆前需对每一束道计算其两端与中点的相对高度，根据不同情况采取不同的压浆方式。a、若孔道中间高出两端则需在孔道中点预留出浆孔，从两端同时压浆，出浆孔冒出均匀浓浆后一端停止进浆并持压，另一端继续压浆，待出浆无气泡时停止压浆改为另一端压进，完成后两端共同持压(压力≮0.7Mpa稳定期≮2min)后，压浆完成，拆除压浆管封堵压浆孔。b、若孔道中间低于两端或基本相平则选择较低一端作压浆孔，另一端作出浆孔。④、封锚张拉压浆完成后，按设计要求封锚，封锚采用与主梁同配合比的混凝土。（8）、支架、模板拆除在主缆施工结束后，拆除支架、模板。卸落支架必须同步、均衡、平稳、缓慢进行，从跨中等间距向桥墩方向对称进行。7.5、缆索施工主桥主缆由5跨组成,锚跨---边跨---中跨---边跨---锚跨。边跨主缆理论垂度为2.838m,理论跨度为42m,理论垂跨比为1:14.799;中跨主缆理论垂度为17m,理论垂跨比为1:6。主缆在鞍座和散索鞍处理理论转向半径为2.7m。主塔中跨侧主缆和水平线理论夹角为31.804°,边跨侧主缆和水平线理论夹角为34.801°。散索鞍处主缆和水平线理论夹角为20°,理论转索鞍点距理论锚固点为10.0m。7.5.1、缆索系统设计（1)、主缆构造 泓口悬索桥施工技术方案全桥共2根主缆，每根主缆中含37股平行钢丝索股，每股含91-φ4.8mm的镀锌高强钢丝,每根主缆共3367丝,竖向排列成尖顶的正六边形。紧缆后，主缆为圆形，其直径为307.6mm(索夹处)和311.4mm(索夹间)。索股锚头直接锚固在锚跨锚箱的后锚面上，索股锚头采用冷铸锚。主缆在主鞍鞍罩及锚室入口等处采用防护套密封防护。（2)、吊索及索夹设计吊索（杆）顺桥向间距4.5m,中跨共21个吊点,边跨共8个吊点,其中距主塔最近的一个吊索与主塔中心线距离为6m。除在距散索鞍处最近的一个吊点及主跨跨中处吊点设置刚性吊杆外,其余吊索均采用91φ7.0mm镀锌平行高强钢丝,全桥共74根吊索(杆)。全桥索夹共两大类：1）连接主缆与吊索的普通索夹；2）主索鞍出口处、散索鞍进口处防护密封的封闭索夹。索夹编号分：SJ1-SJ8，其中SJ1-SJ7为普通索夹，SJ8为封闭索夹；全桥共有索夹86个。同一编号索夹通过耳板孔眼位置变化来适应吊索（杆）与主缆交角的变化，最短的索夹为500mm，最长的索夹为1640mm，单个索夹重354.2～1341.7kg。索夹的高强螺栓设计夹紧力为300KN，初次安装时，高强螺栓的夹紧力为428.6KN。索夹与叉形耳板铰相连，铰销均配有SF-1DU型复合材料衬套，叉形耳板和吊索（杆）的上锚头连接，吊索（杆）的下锚头通过钢导管锚固在横梁的底面，锚具下设计球面锚垫板以适应吊索的微转。吊索上下锚头均采用冷铸锚，下锚头为张拉端锚具。吊杆上端由钢套筒和叉形耳板连接，下锚头为张拉端锚具。（3)、主索鞍和散索鞍设计主索鞍分为座体和底板两部分。底板有预埋φ36mm高强掉脚螺栓固定。上座体鞍槽理论转向半径为2700mm，当鞍槽内的隔片和索股全部就位并调股后，顶部用锌质填块填平，然后压紧压板，再把鞍槽侧壁用拉杆上紧。散索鞍按先整体竖转后散开设计；其座体分上、下两部分，下座体与底座板间设单向活动支座，支座中心线和主缆理论角平分线重合，成桥后，支座平面垂直于主缆理论角平分线布置。（4)、主缆锚固系统构造 泓口悬索桥施工技术方案主缆经散索鞍转向后穿过预埋钢导管进入锚梁锚室，锚固在锚垫板上；其锚固面与中心索股垂直，主缆与锚固面交点的间距为410mm，锚固面由成块钢板预埋在混凝土梁内，其上设整体锚板，锚板锚点局部形成凹形球面，主缆中心线处锚垫板厚60mm。在主缆施工完毕后，锚梁密封罩形成锚室。（5)、主索鞍防护套和散索鞍防护罩设计主索鞍防护套一端和鞍槽口连接，一端通过密封索夹和主缆连接，防护套长2000mm，上、下两部分由螺栓连接。散索鞍防护罩各部件由钢板焊接构成，分为左右两半，两部分通过螺栓连接。防护罩长7900mm，宽2600mm。防护罩与混凝土主梁通过M22高强地脚螺栓固定。（6)、主要施工步骤主梁施工→缆吊系统施工准备工作→安装塔顶施工门架及起重系统→安装鞍座下底板→吊装主、散索鞍→安装缆下脚手架→架设主缆索股→调整主缆线型及锚跨拉力→紧缆→安装索夹→安装并张拉吊索→安装吊索时分阶段调整索鞍位置→鞍座定位→缆索系统防护→安装主缆缆套→施工主索鞍鞍套、散索鞍鞍罩→密封鞍罩及锚跨锚室→进行缆索系统的统一防护涂装→成桥。7.5.2、主索鞍安装主索鞍采取分体吊装，底座、压板和鞍体采用50t汽车吊吊至塔顶，塔顶门架配合精确调整。（1）座板安装首先按照规范及标准要求对到场的索鞍进行验收。在浇筑塔顶混凝土时预留锚栓孔，孔径为Φ70mm，深900mm。主塔浇筑完成后，将主索鞍底座吊至塔顶按照标高和塔顶中线对中调平。浇筑50号环氧树脂水泥砂浆同时安装座底及锚栓。底板安装精度要求：纵横向偏位≤3mm；平面扭转角≤0.1%；0mm＜高程≤＋10mm；四角水平度≤2mm。（2）鞍座安装待环氧树脂水泥砂浆强度达到100%后，将底板表面清理干净，鞍座所有接触面销孔清理干净。在塔顶进行测量放样，放出塔柱中心线，同时将鞍座运输至主塔下面，用吊车吊装索鞍鞍座，用塔顶门架进行精调。座体按设计要求预偏，鞍座入座后按设计要求向边跨侧预偏190mm（施工过程中根据施工监控的实际数据进行修正）后临时固定。 泓口悬索桥施工技术方案测量放样鞍座制作、验收吊装底座检查底座顶面标高、纵横向水平面位置清理底座鞍座起吊安装按设计要求设置预偏值临时锁定鞍座调整设备安装就位缆索施工鞍座定位、永久锁定安装鞍座防护罩图16索鞍安装流程图（3）索鞍偏移量调整a、主桥施工过程中塔顶偏移量过大可通过调整索鞍偏移量来调节：利用塔顶反力支架，用千斤顶将鞍座推到监控指示位置，然后固定鞍座。b、顶推前应确认滑动面的摩擦系数，严格掌握顶推量，确保施工安全架设。主缆的过程中，座体与座底临时固结以防鞍座在不平衡力作用下自行滑动。后期在座底顶面油槽内注入少量润滑油，以减少摩擦；顶推鞍座的过程中，严格遵守监控人员的要求控制顶推时间及顶推量，并且设置可靠的制动装置。待座体顶推到位时，现场在座体上套钻鞍座座体竖直面与座板的连接螺栓孔，并即时拧上螺栓。 泓口悬索桥施工技术方案图17塔顶门架图图18鞍体顶推装置图7.5.3、散索鞍安装散索鞍座体分上、下两部分，下座体与底座板间设盆式 泓口悬索桥施工技术方案单向活动支座，支座中心线和主缆理论角平分线重合，成桥后，支座平面垂直于主缆理论角平分线布置。图19散索鞍结构图（1）底座板安装在浇筑锚跨混凝土时预留锚栓孔，孔径为Φ70mm，深600mm。锚跨浇筑完成后，将散索鞍底按照标高实际放线位置对中调平。浇筑50号环氧树脂水泥砂浆同时安装底座锚栓。（2）支座安装散索鞍下座体和底座板间设盆式支座，以适应施工中的滑动和面销孔清理干净。在塔顶进行测量放样，放出塔柱中心线，同时将鞍座运输至主塔下面，用吊车吊装索鞍后主缆的微量滑动。安装支座时监控单位提供数据设计预偏量（设计为38mm），以保证成桥后支座中心线鞍座中心线重合。（3）临时散索鞍安装为保证主缆架设过程中顺利进入散索鞍的下座体内，在距离散索鞍中心线向跨中方向1.8m处设置临时散索鞍。 泓口悬索桥施工技术方案图20临时散索鞍结构图（4）安装上座体主缆索股架设完成后，合上上下座体，上紧高强螺栓（设计夹紧力为300KN）。这时可以拆除临时散索鞍。（5）鞍座安装机具数量表图表21索鞍安装机具数量表序号名称单位数量备注110t卷扬机台82φ26千斤绳米4×103汽车吊台150t4绳夹φ26个205φ32撬棍根66塔顶门架吨10.927起吊支架钢结构（加工）吨32.8810t倒链葫芦台49调节块吨0.810四氟滑板平方4*4.4811塔吊台2QTZ63A 泓口悬索桥施工技术方案7.5.4、主缆牵引系统牵引系统是跨越两侧塔柱用于空中拽拉的牵引设备，主要承担主缆索股牵引架设、部分小件的吊运等工作。本桥为主跨102m的三跨悬索桥，两岸边跨理论长度42m，全桥共2根主缆，每根主缆中含37股平行钢丝索股，每股含91-φ4.8mm的镀锌高强钢丝,每根主缆共3367丝,竖向排列成尖顶的正六边形。根据这些特点和桥位处的具体情况，本桥采用往复式牵引系统。（1）、设计构造本桥索股牵引系统采用架空牵引系统。与主缆位置对应，左右侧各设一组。每组牵引系统组成如下：在4号、5号过渡墩于辅助墩间安装一台10t卷扬机，以提供牵引动力，在两端锚跨箱梁顶设置转向们架。φ26mm钢丝绳作牵引绳，通过北锚跨、南锚跨的转向门架再卷入10t卷扬机形成循环系统。牵引索通过塔顶滚筒跨越塔柱。另在牵引索上方增设一根φ26mm钢丝绳作索股承重绳，该绳一端锚固在5、10号过渡墩位置箱梁顶面的门架，另一端锚固在塔顶门架上。为便于索股沿承重绳被牵引前移，在牵引绳、承重绳和索股锚头之间设简易拽拉装置联结，在猫道面层上设置系列滚筒。主缆牵引系统详见下图。 泓口悬索桥施工技术方案图表22主缆牵引系统示意图 泓口悬索桥施工技术方案（2）、牵引系统施工工艺流程材料、机械准备先导索架设索股承重绳安装（猫道施工）机电系统调节塔顶门架安装牵引索架设（拽拉装置安装）猫道滚筒安装两端卷扬机安装图表23牵引系统施工工艺流程图（3）、牵引系统的架设牵引系统的架设以简单、经济为原则，本桥先架设先导索直，然后利用先导索循环将牵引绳牵引到5#过渡墩位置后通过转向门架，再进入10t卷扬机，形成牵引系统。施工注意事项：a、牵引系统在施工过程中经常维护，易损部件有备用，以防施工中出现故障，影响进度。b、转向门架要有一定高度，以免影响主缆锚固施工。c、滑轮组上有保险钩，以防索引绳从旁滑落。d、牵引索股时，滚筒旁有人跟踪观察，以防索股脱落到地面或猫道面层上被磨损坏。（4）、架设工艺要点Ⅰ、牵引系统架设前的准备工作1）卷扬机安装在4#、5#墩之间分别设置2台10t卷扬机，2台10t卷扬机安装在距离5#1的位置，与左右侧索股承重绳、牵引绳同一轴线方向上。绳筒上除预安50mφ22mm钢丝绳以便与先导索和索引绳联结外，暂不卷入其他绳索。2）塔顶门架安装 泓口悬索桥施工技术方案a、作为索股牵引架设牵引系统的辅助装置，在塔顶设置门架，塔顶门架立柱采用型钢组拼，满足鞍座构件吊装所需净空要求。b、在主塔封顶混凝土浇筑时，按设计位置预埋钢板，以便立柱安装焊接。c、塔吊吊装，人工焊接4只型钢立柱，再焊接横梁，形成塔顶门架。3）转向门架安装转向门架用型钢焊接而成，在已浇筑好的锚跨梁顶安装转向门架，在门架上装置转向滑轮。转向门架中心线要和卷扬机轴线对应。Ⅱ、先导索架设先导索利用φ16mm钢丝绳，长约450m，将成盘φ16mm先导索钢丝绳置放于5#过渡墩桥面梁端头位置附近，找出绳头，一端与主卷扬机φ26mm牵引绳连接，另一端人工拽出牵引至塔柱底，塔吊将其提升至塔顶，穿过门架，经过塔顶支承滚筒跨越塔柱并下垂到7#墩主跨一侧桥面上，人工将φ16mm钢丝绳拽拉到8#墩主跨塔底，再利用塔吊提升到塔顶，人工辅助穿过门架，支承在塔顶滚筒上并下垂到地面，人工拽拉到10#过渡墩桥面梁端头位置转向门架处。经过转向门架，同时启动8#塔顶的10t卷扬机拽拉经塔顶门架滑轮翻过8#塔顶。启动7#塔顶的10t卷扬机拽拉经塔顶门架滑轮翻过7#塔顶。与主卷扬机上的φ26mm绳头相连，启动主卷扬机，收紧先导索，完成先导索的架设。Ⅲ、牵引索的架设将成盘φ26mm牵引索钢丝绳置放于5#过渡墩桥面梁端头位置附近，找出绳头，牢固系于先导索上，同时启动10t卷扬机上循环，这样，即完成牵引索的安装工作。Ⅳ、索股承重绳安装索股承重绳亦采用φ26mm钢丝绳，处于牵引绳的正上方，全桥共2根，每根长约240m，其中5#过渡墩桥面梁端头位置处需有约25m的富余量，以便安装后适度调整。安装时，先将成盘φ26mm放于5#过渡墩箱梁顶面上，找出绳头，一端利用人工穿过箱梁顶面型钢上的滑轮，转弯合并，绳卡卡固，并使绳头富余25～30m，另一端利用2～3只绳卡与牵引绳联结。启动10t卷扬机，利用既有φ26mm牵引绳将索股承重绳牵引到5#过渡墩箱梁顶面型钢上的滑轮联结，绳卡卡固。Ⅴ、猫道滚筒安装为对索股在牵引过程中加以保护，以防钢丝被异物刮伤，同时，也为减小索股牵引时的摩擦力，使索股沿固定轨道顺直前移，拟在猫道面层和两侧主、副卷扬机前的箱梁顶面上放置滚筒。 泓口悬索桥施工技术方案1）猫道面层上的滚筒猫道滚筒在猫道面层上距中心线外偏55cm，在左右两副猫道面层上，除边跨底部几米范围内不设外，几乎通长设置。滚筒沿猫道面层顺桥向每2.0m一道设置，其支架与面层型钢横梁（∠75×6或［14a］栓焊连接。滚筒在地面上加工成单个，猫道面层铺设后，索股牵引前，人工在面层上按指定位置焊接安装，安装时，拉线控制滚筒的顺直度和标高，以保证索股在牵引过程中的顺直。2）地面的滚筒设置为防裸索牵引时触地污染，在5#、10#过渡墩箱梁顶面上均安装滚筒。锚跨浇筑混凝土是注意安装预埋件。地面滚筒与猫道滚筒一起构成索股牵引时的限位运行轨道。7.5.5、猫道系统施工猫道是悬索桥主缆架设、紧缆、缠丝、索夹及吊杆安装和主缆防护时的空中作业平台。为操作方便和施工安全，在主缆架设前先行架设猫道。（1）、猫道构造本工程悬索桥为三跨结构，理论跨径42m+102m+42m。猫道系统顺桥向按三跨分离式设置，边跨的两端分别锚固于5#、10#过渡墩箱梁顶面和塔柱上，中跨两端均锚固于塔柱上；横桥向上、下游各设一幅。每幅猫道宽3.0m，高1.0m，处于主缆正下方，面层与主缆中心距1.4ｍ，与主缆线型基本一致。猫道以承重索作为承重结构，上设横梁、面层、扶手绳、栏杆立柱和安全网等。为了猫道的抗风稳定，在跨中设置一横向天桥将左右幅猫道相连，并设置两个地锚对称拉住横向天桥两端。 泓口悬索桥施工技术方案图表24抗风地锚设计图（2）、猫道施工工艺流程抗风缆架设扶手绳下料承重索下料承重索线型调整猫道标高调整承重索预张拉猫道面层、横通道、栏杆安装地面绑扎面层、栏杆加工抗风缆钢丝下料、预张拉猫道改吊、抗风缆拆除主缆、索夹及吊索安装吊索分阶段张拉、缆索防护、照明猫道拆除图表25猫道施工工艺流程图 泓口悬索桥施工技术方案（3）、主要构造及工艺要点Ⅰ、猫道承重索1）猫道承重索构造在猫道工程施工前，塔顶的设计中心里程应在夜间气温稳定的条件下测量，以此作为鞍座的安装预偏和以后进行主塔复位的依据。猫道面按低于主缆中心1.4m布置，猫道面宽为3m;承重索为4-φ22.5钢芯钢丝绳，采用三跨分离式猫道。猫道面网底层采用φ5mm，50×100mm焊接大孔眼钢丝网；面层为φ1.6mm，16×16mm小孔眼钢丝网，以方木条50×50×800mm，将底层和面层网绑扎固定。横梁为[10L=3000mm，以U形螺栓固定于承重索上。猫道扶手索每侧为1-φ16mm钢丝绳，栏杆网为高1.0m的大方眼网。滑轮支架的布置间距为8米。图表26猫道结构图2）猫道承重索制作a、下料承重索每根钢丝绳按指定长度下料，该长度较结构使用长度至少长30ｍ，以便安装入滑轮时易于转向合并卡固。b、预张拉承重索钢丝绳具有较大的非弹性变形，这种变形将直接影响猫道承重索的垂度变化，严重时可能造成工作人员在猫道上接触不到缆索位置，而无法正常操作，故先将钢丝绳进行预张拉以消除非弹性变形。预拉在厂家里完成。 泓口悬索桥施工技术方案c、端头处理承重索按指定长度切割下料后，为防散头，绳头用钢丝、胶布缠绕绑扎，安装时穿过预埋件转弯合并，以骑马式绳卡卡固，间距40cm。3）猫道承重索架设塔顶门架、箱梁顶面、塔顶承重索的型钢加工件完成和塔顶操作平台铺设就绪后，即可进行承重索架设。承重索采用在箱梁顶面牵引直接提升法架设，架设时，主跨、边跨、上游、下游逐根对称进行，以使塔身受最小的不平衡水平力。架设顺序如下图23所示：图表27承重索架设顺序示意图猫道承重索架设前先将预拉后的单根承重索理顺成盘，将其吊到5#墩位置的箱梁桥面上，用牵引绳将绳头牵至10#墩箱梁桥面的预埋件锚固处。先将承重索在8#塔顶预埋件处转弯、合并，钢丝绳卡卡固，再用10#墩的5t卷扬机反拉将另一头锚固在箱梁预埋件处转弯、合并，钢丝绳卡卡固。同样中跨进行塔顶锚固。4）猫道承重索线形每幅猫道4根承重索全部安装完毕后，测量各索跨中标高，以便调整；4根钢丝绳基本处于同一弧面上，标高误差控制在3.0cm以内。Ⅱ、面层施工猫道面网底层采用φ5mm，50×100mm焊接大孔眼钢丝网；面层为φ1.6mm，16×16mm小孔眼钢丝网，以方木条50×50×800mm，将底层和面层网绑扎固定。横梁为[ 泓口悬索桥施工技术方案10L=3000mm，以U形螺栓固定于承重索上。猫道扶手索每侧为1-φ16mm钢丝绳，栏杆网为高1.0m的大方眼网。滑轮支架的布置间距为8米。1）面层制作先在地面上做长约30m的粗眼网摊平，在其两侧齐边铺上小眼网并以细铁丝绑连，然后在小眼网上绑扎脚踏防滑木条和型钢横梁，最后将绑扎好的面层打成卷运到塔柱平台上待用。2）利用塔吊将成卷面层吊放在塔顶操作平台上。3）面层摊铺面层摊铺利用猫道承重索作滑道，5t卷扬机牵引，按图示顺序由塔顶向边跨、由塔顶向跨中纵桥向对称摊铺，左右两幅也对称进行。第一卷铺放到位后，将其末端型钢横粱用U型卡与承重绳联系，然后吊装第二卷面层，人工拉出第二卷面层前端与第一卷面层末端以8＃铁丝缠绕联结，并加2－3个U型卡加强。然后向前拖拉铺放第二卷面层。如此反复进行，直到面层合拢。中跨、边跨猫道的架设进度以塔的两侧水平力差异不大于为准。面层的铺设顺序如下图所示：图表28面层的铺设顺序示意图 泓口悬索桥施工技术方案Ⅲ、栏杆施工1）扶手绳安装利用塔吊将扶手钢丝绳吊放到塔顶平台上，启动牵引卷扬机将扶手绳从猫道面层上拖拉到对面，锚固在两端塔顶预埋件上。2）拦杆安装将在地面加工好的角钢立柱从面层两端、向中间进行安装，同时补齐型钢横梁与承重索联结的所有“U”形卡，并拧紧螺母。栏杆安装时，其下端与型钢横梁栓接，上端与扶手绳以“U”形卡卡固，安装一个固定一个。栏杆每安装一段，及时挂设侧面安全防护网。全桥猫道面层与承重索紧固完，栏杆与侧面安全网安装后即形成一相对安全的空中走道。Ⅳ、抗风缆施工本桥位处风速较大，为增强猫道抗风性能和抗扭刚度，设置抗风体系，拉设抗风绳索。抗风缆采用φ22.5mm钢丝绳，上端锚固于横向天桥型钢横梁端头，下端分别锚固在跨中侧面增设的C30混凝土锚块上。Ⅴ、猫道改吊主缆架设过程中，猫道承重索是锚固在塔柱、箱梁端部的，为方便施工，其线型与主缆基本一致，吊索安装后，主缆上承受的荷载增加且不均匀，垂度发生明显变化，严重时可能触及猫道面层。为使猫道线型始终保持与主缆一致，使二者之间有足够的可供操作的作业空间，在主缆整形、紧缆及索夹安装后，将猫道改吊到主缆上。此时，猫道抗风缆也同时拆除。猫道改吊顺序：中跨从跨中两端进行、边跨由中点向塔柱和箱梁端方向进行。改吊时，利用φ16mm钢丝绳每隔10m一道栓吊，φ16mm绳上端缠绕在主缆上，下端按人字形型式与猫道面层的[10a两端联结，每端设绳卡卡固。见下图所示。 泓口悬索桥施工技术方案图表29猫道改吊图施工步骤如下：1）仔细检查猫道承重绳和面层上型钢横梁的U形卡连接，有松动、缺损的，重新紧固、补齐。2）在[10a两侧猫道面网上剪2个孔，这2个孔分别位于第2根承重绳的两侧。3）将φ16钢丝绳在主缆上绕1圈，穿过猫道面网上的小孔套住承重绳和槽钢，但φ16钢丝绳和主缆之间不能直接接触，在其间以软麻袋或橡胶垫衬垫。4）用5t倒链挂在主缆上收紧猫道，使猫道面层和主缆中心距控制在1.2m左右。5）上紧钢丝绳卡，松掉倒链。Ⅵ、猫道拆除猫道的抗风缆已拆除，而面层和承重索在索股缠丝防护、安装景观照明等之后拆除。1）面层拆除面层从塔柱顶向跨中、向主引桥连接墩梁端方向对称，同时左右侧也对称进行拆除，拆除时先拆除栏杆及安全网，直接捆绑成小卷，吊放到桥面运走；在将拆完栏杆的一段面层钢丝网解除其与承重索的U形卡联结，并打成卷，滚运到跨中汽吊能吊到的地方，汽吊在桥面上将面层网吊运到桥面上，运输入库。2）承重索拆除承重索拆除时逐根进行，左右幅及塔柱两侧对称拆除。拆除时，分别吊住承重绳两端，解除绳头的联结，卸下吊挂绳，然后将承重索两端缓缓卸落于箱梁顶面，缠绕成盘存库。 泓口悬索桥施工技术方案（4）、猫道监控Ⅰ、猫道线型控制猫道是架设在主缆之下，平行于主缆线性布置，是施工人员进行主缆作业的高空平台。在整个上部结构施工过程中，猫道担负着输送索股、调股紧缆、安装索夹及吊索、缠丝防护及照明施工等重要任务，因此猫道架设完后的线形能否符合要求至关重要。承重索是猫道结构主要受力构件，猫道设计线形就是以承重索各跨跨中标高作为控制参数。要求承重索跨中标高低于空缆状态中心1.4m。因此实际架设过程中还需对猫道进行测量调整。Ⅱ、猫道荷载对塔柱及主缆线形影响由监控单位提供变形量，另在塔柱和索股施工中考虑该变形因素。Ⅲ、猫道监控点布置猫道架设完成时，在夜间气温稳定时进行结构线形测定，该项测试为猫道调整及第一根标准索股架设提供数据依据。根据本桥具体的结构特点，本桥猫道监控点设置在两边跨中点、两个支点，两个L/4点及跨中共7个点。监控点布置如下图所示：图表30猫道温度及坐标测点布置图Ⅳ、猫道测量调整方法：在边跨引桥上固定点设测站，通过全站仪观测各索的竖直夹角，利用该夹角和测站的位置以及塔顶的实测纵向偏移值及塔顶、塔底的温度平均值计算各索的调整长度，并据此利用塔顶卷扬机和人工倒链进行调整。a、猫道线型测量控制猫道线型与主缆线型必须保持一致，测量通过几何关系进行。 泓口悬索桥施工技术方案b、建立控制点沿大堤设立两个控制点，即置镜点，精密测量其坐标及高程。测量原理:假定待测点理论值为（XO、YO、ZO）,如图示，根据（XA、YA）、（XO、YO）。计算得水平角:∠A=arctg[(XO-XA)/(YO-YA)]OA水平距离:OA=[(XO-XA)2+(YO-YA)2]1/2O点至A的高差:△hOA=ZO-ZAc、测量实施置站A和B点（置镜两点的目的是为了校核，提高精度）以A点为例说明操作过程：置镜A点，后视原有控制点,放样（XO、YO、ZO）点，拨水平角后水平制动，照准待测钢丝绳，读出竖直角β，则OA两点的高差为hOA=tgβ×[(XO-XA)2+(YO-YA)2]1/2则O点标高为：HO=HA+iA+△hOA。其中HA为置镜点高程，iA为仪器高,Ho与设计标高进行比较并丝杆调整，直至满足设计要求。（4）、猫道架设机具数量表 泓口悬索桥施工技术方案图表31猫道架设主要设备材料表序号部位名称及规格单位数量备注1下锚结构钢结构t2.5　2调节长度装置钢结构t13.2　φ32预应力粗钢筋L=4.0mt1.2　3猫道体材料承重索φ22.5钢芯钢丝绳m16806*19W　扶手索φ15.5钢丝绳m8406*19W　[10t5.31　∠63×63×6t1.61　方木m34.13　大眼网m21260　小眼网m2840　U形螺栓个824　螺栓套1648　14#铁丝t1.4　4架设底板索机具材料10t卷扬机台2　循环绳φ24m850　先导索φ16m850　10t倒链台6　梨形环个48　φ24绳夹套200　5横向天桥钢结构t3.5×2　6塔侧操作平台万能杆件t70.8t/格　钢结构t2.4　7.5.6、主缆架设施工主缆是悬索桥的主要受力构件，承担悬索桥上部结构的全部静载和活载，控制全桥的刚度和线形。主缆架设是悬索桥上部结构施工的关键工序，技术要求高、精度控制严、工艺复杂。主要工作包括索股制作、索股架设、线形控制、紧缆、索夹及吊杆安装、缠丝等作业，其中索股（含锚头）制作在专业的工厂内完成。主缆施工采用预制平行钢丝索股逐根架设的施工方法（PPWS）。施工总流程如下：索股架设主缆成型主缆防护索夹、吊杆安装 泓口悬索桥施工技术方案索股架设包括索股牵引、横移及整形入鞍、锚头引入临时锚固。将索股盘从制索厂吊运至10#过渡墩箱梁顶面的放索架上，利用吊机将锚头从索盘上引出，将索股前端锚头与牵引系统相连，沿设置的猫道滚筒向7#墩进行牵引。索股牵引至5#过渡墩箱梁顶面后，在各主索鞍部位把索股整成四边形，放入索鞍内所规定位置。锚头由导链配合卷扬机向锚箱锚固部位引进锚固。为了便于夜间进行垂度调整，各跨索股在调整前有向上的抬高量。白天引进的索股，在温度稳定的夜间进行垂度调整。调整时测量垂度，求出调整量，主跨通过塔顶10t卷扬机在鞍座部位移动索股，改变索股在鞍座位置的方法进行，边跨通过索股的拉力进行调整。（1）、索股架设Ⅰ、主缆索股架设施工流程 泓口悬索桥施工技术方案索股锚头引出把锚头连接在拽拉器上索股牵引索股前端到达对岸锚梁检查索股的扭曲、断带把前端锚头从拽拉器上卸下前端、后端锚头安装引入装置鞍座部位两侧索股安装临时拽拉器中跨上提横移边跨上提横移塔顶鞍座部分整形就位与塔顶标记对合散索鞍部分整形就位两端锚头引入、临时锚固确认向上的抬高量解除临时拽拉装置垂度测定主跨垂度调整边跨垂度调整锚跨拉力调整图表32主缆索股架设施工流程图Ⅱ、索股架设顺序 泓口悬索桥施工技术方案图表33索股的编号及架设顺序图Ⅲ、索股的拽拉1）索股前端锚头的引出索股前端锚头从卷筒上引出，由吊机吊起，把索股从卷筒上放出必要的长度，并放在卷筒前面的水平滚筒上。这时要注意钢丝的弯折、扭转问题。2）锚头与拽拉器连接把锚头牵引到拽拉器的位置以后，与拽拉器进行连接，检查拽拉器的倾斜状况，并用平衡重进行调整。连接部位使用的夹具、螺栓、销子等设置必要的防止松动、滑脱的措施。3）索股牵引把锚头连接于拽拉器上以后，启动卷扬机用牵引索把索股向5#过渡墩位置牵引，这时索股在猫道的卷筒上行走。在牵引行进过程中，须有三人全程跟踪，特别注意临时承重绳在受力后出现下挠故障。钢丝束还应注意防扭转、磨损及钢丝鼓丝等。牵引速度一般为10m/min，牵引最初几根时，降低牵引速度，对关键部位进行必要的调整和监视。牵引过程中，绑扎带被切断时，进行修补，修补工作在停止牵引的情况下进行。在牵引过程中要监视索股中着色丝，观察索股是否扭转。一旦发生较严重扭转，分析原因并采取措施加以纠正。注意塔顶设置门架使临时承重索高出尼龙轮顶800mm，跟踪人员在这里需辅以2t倒链协助锚头翻过塔顶。上下游主缆应对称架设，不平衡架设钢束数不得超过2束。 泓口悬索桥施工技术方案图表34主缆架设施工示意图4）前端锚头从拽拉器上卸下拽拉器到达5#过渡墩梁端所指定的位置后，用倒链把锚头吊起从拽拉器上卸下来。移这时，因后端锚头要从卷筒上放出，索股后端设反拉钢丝绳，当索股牵引至后端锚头即将离开索架时，用倒链挂在承重绳上将其吊起，实行反拉，继续牵引至前后锚头达到指定位置才停止，把锚头从牵引索上卸下来。5）锚头引入锚固牵引完成以后，安装锚头引入装置。挂5t导链将锚头预引入装置临时锚固，启动锚跨的5t卷扬机，将锚头牵引出锚固体。然后装好穿心式液压油顶，待索股整形入鞍后，利用这一装置张拉索股，初步调整各跨标高，并预抬高，以便夜间进行垂度调整。 泓口悬索桥施工技术方案图表35锚头引入示意图Ⅳ、索股横移整形入鞍1）索股的横移牵引完的索股放在猫道滚筒上，在塔顶索鞍部位把临时拽拉装置、握索器、倒链葫芦安装在索股上，并把索股从猫道滚筒上提起，确认全跨径的索股已离开猫道滚筒后，利用塔顶位置的横移装置将其横向移到所规定的位置。临时拽拉时注意拽拉量不要过大，另外，拽拉量过大会使索股拉力增加，可能造成临时拽拉用的握索器发生滑动。索股提升时，不允许任何人站在索股下方。中跨拽拉与边跨拽拉同时进行以保持平衡，避免离开塔顶标记。2）索股的整形入鞍索股提起后，索鞍区段内索股两端各加挂一台导链做为临时吊点，使该区段索股处于无应力状态，然后进行整形，即在主鞍两侧2.5m左右的索股上安装六边形整形器，拆除该段索股绑扎带，然后在距鞍1.5m左右安装开始整形，将正六边形的索股整成矩形索股，再将矩形索股放入主鞍。 泓口悬索桥施工技术方案图表36塔顶入鞍示意图索股就鞍过程中，对索股进行张拉调整作业，使索股的标记点（指主索鞍、散索鞍、中跨跨中位置共五点）与相应装置的标记点基本重合。为了防止入鞍索股的侧向力使索鞍隔板变形，在与入好鞍的索股同一高度的其它隔板间塞楔形木块。（2）、索股线形控制为了加强对主缆线形的控制，本桥每根主缆设1股基准索股。基准索采用绝对垂度调整，即根据测定的标高来决定调整量，一般索股采用相对垂度调整，根据其与基准股的相对高度来决定调整量。控制测量方法同猫道底板承重索。Ⅰ、主缆线形测量与控制1）测量仪器的准备2台徕卡TC802全站仪；2台DSZ2水准仪；对讲机；水平尺；钢尺、温度计、气压计及与仪器配套设备等。2）测点的布设 泓口悬索桥施工技术方案为了测量工作的方便及考虑主缆线形要求，主缆测点采用5个：主跨跨中、边跨跨中处及两主塔顶中心。3）基准索的测量为了尽量减少施测过程中索的温差，测量时间均在夜间零点过后进行，测量主跨中点及边跨中点的垂度。标准索3天连续调整复测，结果稳定，与设计值相差±5mm。4）一般索的测量测量时间与基准索相同，只是主跨中点及边跨中点的垂度测量不再使用测量仪器观测，而是使用钢直尺来测定标准索与一般索之高差，并以此值进行调整。在一般索架设期间，定期复测标准索的垂度。主缆的施工质量主要取决于成缆线形的误差大小及成缆后各索的排列顺序、挤紧程度，因此，主缆施工中对于基准索的线形一定要多次观测、精确调整、科学预测，为其它索的架设奠定坚实的基础。杜绝断丝及扭转现象，减少鼓丝。Ⅱ、基准束的控制在猫道架设前，主塔处于自由状态下，进行全天候观测，取得温度变化，光照角度与主塔变位资料，尽可能在温度变化不大且无日照的阴天，作竣工测量，精密测出塔中心十字线和索鞍十字线。基准束安装后，精密测量中跨，边跨的跨距资料，并记录测量时的温度（在塔体温度稳定情况下施测）。根据这些资料计算基准束的空载线型，该项工作在夜间气温稳定阶段如2:00～5:00点钟进行测量调整、锁定。调整时间选择在温度影响较少的夜间进行。温度稳定条件为长度方向索股温差小于2℃，横向索股温差小于1℃。跟踪测量跨距、气温变化、束温变化、挠度变化关系，分析判定基准束的线型与设计线型是否一致，若有出入，于下一工作夜间继续观测调整。调整顺序为：先调整中跨，后调整边跨，再调整锚跨；基准束跨中偏差设计要求控制在±10mm，左右侧基准束跨中相对高差为5mm。调整方法为：主跨采用在5#过渡墩箱梁锚区内用穿心式油顶收放索股，使7#塔顶股索标志与主鞍中心重合，在索鞍处用木锤敲打压实，在索鞍部位临时固定索股；根据测量计算结果，在10#墩箱梁内锚区用穿心式油顶收放索股，使主跨跨中垂度符合要求，固定8#塔顶股索索股。边跨垂度调整，同样通过收放索股实现，用木楔楔紧即可。锚跨采用将索股与临时散索装置固定，调整锚跨拉力。索股调整完毕后，松掉所有调整装置。 泓口悬索桥施工技术方案在整个主缆架设过程中，对基准束进行监控观测，在主缆架至1/3、1/2、2/3及全部完成时，都进行严密观测。Ⅲ、一般束架设调整一般束的线型是以基准束为依据，调整的方法同基准束，按顺序安装调整好，整体观察，束与束间保持若即若离的状态。每天在架设过程中，保证上层束不压住已架好的下层束上，以避免调束时相互影响。Ⅳ、索股锚跨张力调整调整好中跨、边跨标高后，进行该索股锚跨张力的调整。控制索股锚跨张力与设计值的差值在±1t左右。其调整方法是：用2台液压油顶张拉锚杆，螺母重新锁定锚头。图表37索股锚跨张力调整示意图（3）、索股架设机具数量表图表38主缆架设机械设备表序号用途名称规格单位数量安装位置1循环牵引系统卷扬机单慢5t/10t台4/10牵引钢丝绳φ24mmL=850m根1　滑轮430mm个40　滑车单门10t个4　卡环16t个12　 泓口悬索桥施工技术方案承重索φ26mmL=260m根2　2放索场布置换盘吊机16吨汽车吊台1南锚梁索盘支架钢结构组2南锚梁竖向、水平滚筒钢结构组2南锚梁3索股纵向滚动系统塔顶鞍座处滑道钢结构组4主塔猫道面滚动支架钢结构个380猫道面尼龙滚轮180MC尼龙个85　4横移与整形设备定型支架钢结构个4猫道面倒链3t10t台16各鞍座支架上卡环7.5t个40各鞍座支架上塔顶门架组45锚固与调整设备滑车开口式个4卡环7.5个8滑车单门16t个8牵引器10t台8大型卡尺相对垂度测定仪把6　木制大槌　个10　电池灯　盏80　打包机　台4　7测试系统测温系统　套1　7.5.7、紧缆施工 泓口悬索桥施工技术方案主索架设完成后，进行紧缆，即将索股群紧缆成圆形。紧缆工作可分为预紧缆工作及正式紧缆。先在夜间索形稳定调整，割除外围索包带，人工整圆预紧，然后每5米紧缆包带一次。预紧完成后安装紧缆机进行正式紧缆，每1.5米一道包带。主缆空隙率指标：索夹处16%，索夹外18%。架设垂度误差：基准索股≤（-10mm，+20mm），其他索股≤（-15mm，+25mm）。图表39紧缆示意图7.5.8、索夹安装施工全桥索夹共两大类：1）连接主缆与吊索的普通索夹；2）主索鞍出口处、散索鞍进口处防护密封的封闭索夹。索夹编号分：SJ1-SJ8，其中SJ1-SJ7为普通索夹，SJ8为封闭索夹；全桥共有索夹86个。同一编号索夹通过耳板孔眼位置变化来适应吊索（杆）与主缆交角的变化，最短的索夹为500mm，最长的索夹为1640mm，单个索夹重354.2～1341.7kg。（1）索夹由锚跨处向塔顶、由跨中向塔顶逐对安装。索夹利用塔吊安装，先将两半索夹就位合拢，穿入螺杆并初紧，每根M30螺杆设计夹紧力为300KN，初紧拉力为428.6KN。在施工过程中，分三次张拉，第一次初装时进行，第二次体系转换完成时进行补张，第三次二期恒载完成张拉。（2）索夹安装需准确定位紧缆后在主缆一定距离处设测量定点。在夜间气温稳定时测出测量点间的距离。然后根据测量点进行索夹定位。全部索夹安装后，应在夜间气温稳定时测量索夹的实际安装位置及缆径并予记录。 泓口悬索桥施工技术方案（3）索夹安装位置的测量定位索夹安装需准确定位，当主缆架设完毕并紧缆成型后，在温度稳定的夜间（凌晨1：00～6：00）进行，此时主缆内外温差较小，容易反映出主缆的实际线形状态。先观测各监控点，取得计算索夹放样点的原始数据：包括塔柱、主缆中、边跨跨中标高和实测索温，得出空缆线形，计算出每一个索夹在不同的索温条件下的位置参数，然后采用全站仪进行测量放样，先放出初样，并找出中心点，然后在主缆顶精确放样作好标记。对中跨索夹放样时，每个1h测量一次主缆表面温度，以表面温度加上当夜监控单位测出的内外温差做为主缆温度，再按照该温度条件下的理论数据放样。把索夹安装位置在主缆上作出标记。索夹放完后，再对每一个索夹放样点进行复核，保证放样误差控制在3mm之间。（4）测量数据计算索夹放样之前，必须进行坐标计算，为测量放样准备数据。包括两方面内容：其一是吊索中心线和主缆中心线交点在空缆状态下的坐标计算；二是交点到索夹两端距离的计算。对于前者，根据现场实际测得的主缆空缆状态下的线形计算出实际放样数据，这方面的内容较为复杂，需用计算机进行辅助计算，由监控单位提供。主缆中心线与吊索中心线交点到索夹两端的距离，不同位置的索夹数据不同且同型号的索夹其数据也有差别。同时根据测量放样的需要，与交点水平坐标相同的天顶线上的点到索夹两端的距离也要提供，见下图所示。L1、L2、L3、L4是提供数据。L1＝a＋c×tanαcL2＝b－c×tanαcL3＝L1-R×tanαcL4＝L1-L3 泓口悬索桥施工技术方案式中：a、b－索夹槽顶圆心连线中点到索夹两端的距离（同一型号索夹，a、b值是常数）；L1、L2－主缆中心线与吊索中心线交点O至索夹两端距离；L3、L4－空缆状态下O点在主缆天顶线垂直投影点O至索夹两端距离；αc－主缆状态下索夹位置的水平倾角；c－索夹销轴中心到主缆中心线的垂直距离；R－主缆半径。（5）索夹安装测量放样①测量方法(红外线测距法)当主缆线形定型后,白天沿主缆的曲线把索夹粗略位置在主缆上作临时标记。夜间，于空缆状态下把临时标记作为参考进行索夹正确位置的放样。由于高空作业，工作场面狭小，可以采用全站仪的红外线测距法，如下图所示。放样Ⅰ号索夹位置时：△S＝Si-Si0式中：Si－实测距离；Si0－根据实测空缆线形计算确定的Ⅰ号索夹位置的距离。至△S＝0的放样工作完成。②精度控制由于夜间主缆的顺桥向、横桥向、内外上下温差较小，主缆不发生扭转，所以在夜间索夹 泓口悬索桥施工技术方案放样的精度容易控制（见下图所示），用全站仪在主缆线上放出O点，利用O点用直尺和水平尺把L3、L4在主缆两侧的位置标出，然后根据监控单位提供的数据把索夹两端位置标出，同时在索夹两端标记外10cm的地方注上参考标记。③精度分析1）测距误差距离法放样用LeicaTC802全站仪，其标称精度2mm＋2ppm。根据所采用的测距仪的标称精度计算距离放样误差对放样定位的影响，具体计算公式如下：ms2＝22＋（2×0.5）2ms＝±2.24mm2）仪器安置误差及棱镜安置误差根据经验，仪器安置误差之中误差可取m1＝±2mm，棱镜安置误差m2＝±3mm。3）综合上述三项误差，按误差传播规律得：m2总＝ms2＋m12＋m22＝2.242＋22＋32m总＝±4.2mm取二倍中误差作为极限误差，则：△≤2×m总＝2×4.2＝8.4mm由此可见采用全站仪LeicaTC802进行索夹放样，其放样误差可控制在1cm内，满足施工要求。（6）保证精度的要点 泓口悬索桥施工技术方案在该方法中，距离越短则放样精度越高。其精度取决于仪器本身的测距精度以及人工置站的手动误差。①标记根据放样结果，对索夹的位置要进行标记，标记采用以下几种：1）索夹中心；2）从索夹两端移一段距离（100mm）；标识完成后，对正规标记位置要再一次用全站仪复测，进行确认。②索夹清理考虑安装效率，索夹安装前把索夹内外侧清理干净，放置备用。（7）索夹安装工艺流程调整承重绳形状计测索夹位置标记安装索夹定形构件并紧好上缘工具螺栓索夹运输到指定位置由塔吊吊至安装位置主缆局部清洁安装下缘插入工具螺栓拆去定形构件并顶紧插入索夹螺栓并预紧用索夹螺栓置换出工具螺栓导入规定螺栓轴力螺栓轴力检查规定螺栓轴力的确定螺栓再次紧固螺栓检查螺栓无应力长度的确定NOK安装索夹结束 泓口悬索桥施工技术方案图表40索夹安装流程图（8）安装与检查工作①索夹安装顺序中跨是从跨中向塔顶进行，边跨是从散索套向塔顶进行。②安装要领1）搬运由汽车吊把索夹和索夹螺栓一起运到安装位置。2）安装和紧固于主缆上进行安装。安装时在索夹的结合部位需注意不让钢丝发生弯曲。具体做法如下：a.索夹下缘孔插入工具螺栓，同时卸下吊装定形构件。b.对索夹位置进行调整，并用工具螺栓预紧。此时，要注意保持天顶标识的位置及注意日照的影响。c.卸下帮套索、帮套钢环及辅助索，并在其余螺栓孔插入索夹螺栓，进行紧固。d.卸下工具螺栓，换上索夹螺栓，进行紧固。e.用千斤顶导入轴力。f.用游标卡尺测长，根据螺栓有效伸长量计算出螺栓轴力，并与设计值进行比较。g.若螺栓轴力误差超过施工控制值，则重复上述e～g的工作，直到满足施工要求为止。在进行以上操作时必须注意：在导入螺栓轴力时，要注意液压千斤顶的压力，防止超过螺栓的屈服应力。螺栓紧固时，同一索夹的螺栓必须同时均衡地导入轴力，目标轴力可分2～3次完成。③螺栓轴力管理索夹螺栓的轴力是通过螺栓沿轴力方向的伸长量来管理，随着吊索的架设，以及后续荷载的增加，主缆缆径将发生微量变化，为保证主缆与索夹间产生足够的摩擦力，索夹螺栓应分次进行预紧，至少要进行三次紧固：1）索夹安装时的第一次紧固；2）体系转换前、后进行第二次紧固； 泓口悬索桥施工技术方案3）成桥时进行第三次紧固。索夹安装螺栓第一次紧固时，首先要用扳手或电动扳手进行预紧，然后再正式导入轴力。使用千斤顶导入轴力时，首先根据油表读数初步确认导入的轴力，然后，测出螺栓伸长量，计算出螺栓的轴力，与设计值进行比较后，再确定是否还要增加或减少千斤顶的拉力。螺栓轴力计算公式如下：P＝EI×△L/L式中：P－螺栓轴力；EI－螺栓抗拉强度；△L－伸长量；L－螺栓有效长度。索夹螺栓安装注意事项：先用手工紧螺母初定位，（注意两端方向不可弄反），索夹安装允许误差：纵向位置±10mm，横向扭转≤6mm。索夹安装就位之后，用YC—45千斤顶，将索夹上的高强度螺栓拉紧，安装控制力为428.6KN，然后拧紧螺母。注意对角张拉，从中往边交替进行。张拉过程中应特别注意防止主缆索股钢丝夹进企口缝内。特别注意在体系转换过程中对螺栓拉力的检查，要确保在任何情况下拉力值不小于300KN，以防索夹发生滑动。最后进行索夹现场防护涂装。因为螺栓轴力是通过伸长量进行管理，为了工作方便，每制作一批量螺栓就要取出3根进行检查，确认每批的伸长－轴力关系；螺栓使用之前全部螺栓要测定无应力长度；采用基准螺栓消除温度变化引起的影响。（9）索夹安装所用机具图表41索夹安装所用机具数量表序号名称规格单位数量备注1开口扳手M27用，开口42mm把82张拉千斤顶YC45台43电动油泵ZB4500台4 泓口悬索桥施工技术方案4水平尺500根45钢丝绳φ15×8m根4备部分卸扣6钢板尺1m根47.5.9、吊索安装及张拉（1）、吊索的设计索（杆）顺桥向间距4.5m,中跨共21个吊点,边跨共8个吊点,其中距主塔最近的一个吊索与主塔中心线距离为6m。除在距散索鞍处最近的一个吊点及主跨跨中处吊点设置刚性吊杆外,其余吊索均采用91φ7.0mm镀锌平行高强钢丝,全桥共74根吊索(杆)。索夹与叉形耳板铰相连，铰销均配有SF-1DU型复合材料衬套，叉形耳板和吊索（杆）的上锚头连接，吊索（杆）的下锚头通过钢导管锚固在横梁的底面，锚具下设计球面锚垫板以适应吊索的微转。吊索上下锚头均采用冷铸锚，下锚头为张拉端锚具。吊杆上端由钢套筒和叉形耳板连接，下锚头为张拉端锚具。吊索设计恒载1654kN。（2）、吊索的安装及张拉吊索根据实测空缆线型确定长度，工厂预制的每根吊索长度，使其在一定的张力作用下，进行核对和复测，以便根据其与设计长度的误差来调整吊索锚头高度。1）首先在吊索安装地点剪开猫道面层，形成80cm×80cm的方形开口。2）将吊索运至安装点，用塔吊吊起吊索先将锚头入索管，再将吊索往上吊升，直至插入耳板，对准销孔，安装销轴及挡板。3）吊索安装完毕后将猫道的开口全部复原。4）吊索采用在梁底下张拉的方式。箱梁调整至成桥高程，利用接长杆张拉吊索，施工阶段每批张拉4对，采用YCW250千斤顶8套进行作业。5）吊索张拉过程中，主缆向下位移，再张拉下一批吊索。后期张拉吊索使主缆继续向下位移，先期张拉的吊索卸载，应再次张拉，测控吊索拉力。6）反复张拉并测控吊索索力，以使各吊索索力与一期恒载时计算值基本吻合为目标。7）张拉过程中按要求顶塔顶鞍座并根据不同阶段计算的主缆拉力在主梁端节段中压重。 泓口悬索桥施工技术方案图表42吊索张拉示意图（3）、吊索索力调整1）、设置吊索临时加长杆由于在主缆空缆状态和成桥状态下索夹到锚固点的距离变化较大，为了方便吊索安装，必须对部份吊索设置临时加长杆。2）、吊索索力调整及体系转换体系转换根据严格按照现场监控指令进行。张拉吊索的工作平台可利用梁下支架搭建施工平台，通过反复张拉将支架支撑力转换到主缆上。吊索张拉顺序见下表。 泓口悬索桥施工技术方案图表43吊索张拉顺序图 泓口悬索桥施工技术方案7.5.10、主缆缠丝（1）、主缆表面清理用溶剂擦净主缆表面灰尘、油污和水分等污物。检查验收后用尼龙布包裹，以防雨水、灰尘、油污。（2）、涂抹腻子1）将原材料在大容器里搅拌直至完全混合。2）涂抹时间在主缆缠丝前1h，从主缆的低端向高端进行。3）用小泥铲将膏腻子均匀地涂抹在主缆上，使腻子尽可能嵌入钢丝间隙。腻子表面均匀光滑。（3）、缠丝1）缠绕钢丝技术条件①钢丝直径：钢丝直径4.0（+0.07mm,-0.05mm）；②抗拉强度：>365MPa③延伸率：12％④反复弯曲：≥10次/180°⑤抗扭性能：≥12转/360°⑥外观质量：应光滑、无鳞皮、裂纹，整个长度无有害杂质⑦镀锌附着量：≥300g/m22)缠丝施工按常规的施工顺序，桥面铺装、桥面系施工完成之后，再进行主缆缠丝施工，此时，桥梁二期恒载已全部施加完成，主缆径向、长度方向上的变形已完成，而活载引起主缆的变形相对较小，主缆缠丝拉力损失较小。缠丝由专用缠丝机作业，采用4毫米镀锌软钢丝。缠丝方向总体来说由高处向低处进行，而每个节点（两个索夹之间）则应从低到高。缠丝施工如图所示： 泓口悬索桥施工技术方案图44缠丝施工示意图3）缠丝机的安装a、通过塔吊将缠丝机各组件运送到位后再组装。b、缠丝机由前后夹持架、齿条梁、上下导梁机体和平衡重构成。安装时先安装前后夹持架，调整距离后→安装下导梁→机体→齿条梁及上导梁机体安装注意方向。c、速度调配：缠丝机拼装完丝后，通过主机上部传动系统的变速器在机器运转时调整好缠丝与走行速度匹配关系。调整达到匹配后，在变速器的变速指示盘上做上永久标记。4）缠丝机的行走a、缠丝机工作时从主缆低端向高端进行缠丝。b、缠丝机的移动是主机和前后夹持架及导梁交替进行的，即先将主机夹持机构夹紧主缆，再将导梁的夹持架松开、走行，之后夹紧导梁夹持架，松开主机夹紧机构走行。c、正式由下而上进行缠丝时，其走行也按上述原则。5）缠丝作业a、端部缠丝ⅰ将主机移到索夹处，使齿圈与吊索间留出40mm左右的安全距离，装好端部缠丝附件。ⅱ放松张紧装置及储丝轮上的调节螺母，将软质钢丝引入端部缠丝轮，软质钢丝头钩在索头端部的固丝小孔上。 泓口悬索桥施工技术方案ⅲ离合器挂缠丝档，调整缠丝张力，点动缠丝3～4圈后停机，并焊已缠丝圈后，将固丝头切断。用硬木棒或紫铜棒顶住缠丝圈往索夹端环槽推进，直至20mm槽填满。在索夹端部塞3～4个φ5×16mm圆钢头。将钢丝、圆钢和索夹焊牢。b、正常缠丝ⅰ端部缠丝并与端部缠丝焊固后即可进入正常缠丝，正常缠丝就是两索夹端部以外的中间部位缠丝。拆除端部缠丝装置，恢复正常缠丝部件，调整好缠丝与走行的匹配。先点动缠丝，待进入正常缠丝后，由慢到快地进行缠丝作业。须特别注意缠绕与机械走行移动的密切配合，以免造成缠丝间隙过大或缠丝圈互相挤压重叠。ⅱ根据缠丝机运行速度与控制频率，调整缠丝机上的遥控开关，控制卷扬机运转速度及频率（低速）。同时启动缠丝机和卷扬机，若缠丝机因阻力过大而不能启动时，马上采用人力给予辅助。ⅲ缠丝机运行过程中，密切注意缠丝效果，发现问题马上停机进行处理（钢丝不能重叠或间距过大，必须紧密均匀）。ⅳ主缆上的钢带采用边缠绕边剪的办法。随着缠丝的进展速度而推进，同时采用5t手拉葫芦逐步收紧猫道。c、末端缠丝ⅰ当正常缠丝接近索夹时，主机前端的自动越箍走行机构正好跨在索夹上。只要大齿圈不碰吊索缠丝可继续进行，一般可达索夹端部。在缠丝达端部之前，先停车，将钢丝按端部要求并焊防松。ⅱ将缠丝走行调整到停止位置后，进行慢速点动缠丝3～4圈，将缠丝机“喂”入索夹端部环槽内，塞入圆钢头焊牢固。ⅲ理顺索夹外缠丝排顺序并焊。d、手动缠丝缠丝机难接近的区段用手动缠丝。手动缠丝是借助手动缠丝机进行单股头缠丝，手动缠丝拉力控制在不小于2.5KN。如在索夹位置利用手工进行缠丝，缠丝到12cm时停机。将这段钢丝向索夹边挤压，并用拉线器配合不致钢丝松弛，把端头钢丝排列整齐，当钢丝端头距索夹边有2cm时，用铝热焊将主缆顶面钢丝端头焊接牢固，用砂轮把突出焊点磨平，拆下拉线器，剪掉多余的钢丝，用硬质小木棒及木炊（或胶锤）将钢丝尽可能往索夹缝内挤压，使钢丝进入索夹内不少于4圈。在主索锚固区由于部分箱梁顶面 泓口悬索桥施工技术方案高于主缆，使得主缆不能采用机器缠丝，需利用手动缠丝，手动缠丝的要求同机械缠丝。e、一个节点间内钢丝的焊接点布置缠丝始端处理，缠丝机尽可能靠近索夹布置，设法使钢丝塞入索夹不少于4圈（或设计要求）并予以锚固；缠丝结尾处理，设法使钢丝嵌入索夹端槽内并予以锚固，在每组钢丝缠绕完毕并张紧后，作固结焊，以免松弛。合理布置焊点。防止缠绕钢丝散丝及高应力状态下焊接断丝，减少缠丝拉力损失，对缠绕钢丝固焊工艺采取如下措施：ⅰ卡箍，焊接时先用卡箍把已缠好的缠丝绕钢丝卡固，然后在预留孔内用铝热焊，从而有效地防止带有较大拉应力的缠绕钢丝在焊接受热时被崩断。ⅱ缠丝对接处及固接点处均磨平。ⅲ机械缠丝和手动缠丝都保证不干性嵌缝腻子饱满，使缠丝后的主缆表面与缠丝圈内各空间都充满腻子。7.5.110、主缆防护（1）主缆防护主缆缠丝防腐在恒载施加完后进行，主缆防腐施工应由有经验的施工队伍承担。其防腐施工工艺见表：主缆防腐施工工艺工序施工方法涂覆厚度备注表面处理用溶剂擦净主缆表面油污、砂尘第一层磷化底漆刷涂10μm第二层不干性防护腻子刷涂3500μm第三层缠丝Φ4镀锌钢丝，并涂厚约10μm磷化底漆一道第四层环氧底漆刷涂10μm第五层聚硫密封剂刷涂2500μm第六层彩色防护漆刷涂2500μm（2）其他部位防护1、主索鞍、散索鞍、索夹和吊杆A、结构设计措施1）散索鞍设防护罩，罩体栓接缝隙注玻璃胶密封。 泓口悬索桥施工技术方案2）主索鞍主缆出槽口设防护套，鞍顶设防护罩（装饰段），罩体栓接缝隙注玻璃胶密封。3）防护密封前放置干燥剂。4）结构设计保证维修、检修空间。B、防腐涂装1）加工表面：加工表面喷锌处理，锌层厚度不小于200μm。2）非加工表面、吊杆①表面喷砂除锈要求达到Sa3级，表面粗糙度达到25～60μm；②水性无机富锌防锈底漆二道，每道40μm，共80μm；③棕红云铁环氧中间漆一道，每道40μm，共40μm；④氟碳面漆二道，每道厚度30μm共60μm。2、主索鞍防护套、散索鞍防护罩1）防护内表面①喷砂除锈要求达到Sa3级，表面粗糙度达到25～60μm；②水性无机富锌防锈底漆二道，每道厚度60μm，共120μm。2）防护外表面①表面喷砂除锈要求达到Sa3级，表面粗糙度达到25～60μm；②水性无机富锌防锈底漆二道，每道40μm，共80μm；③棕红云铁环氧中间漆一道，每道40μm，共40μm；④氟碳面漆二道，每道厚度30μm共60μm。3、钢栏杆1）表面涂装（不锈钢栏杆除外）①喷砂除锈要求达到St3级，表面粗糙度达到25～60μm；②特制红丹酚醛防锈底漆二道，每道厚度35μm，共70μm；③灰云铁醇酸面漆二道，每道厚度35μm，共70μm。 泓口悬索桥施工技术方案8、工期保证体系及保证措施8.1工期目标计划工期24个月，暂定开工日期为2011年5月1日（具体开工日期以开工报告批复为准），竣工日期以业主的书面开工令日期顺延24个月。8.2工期保证体系成立由项目经理任组长，项目副经理及项目总工为副组长，各部部长为组员的工期保证体系，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期实现。8.3工期保证措施（一）从组织上、管理上保证工期（1）、组织精干的施工管理人员和施工队伍，挑选性能优良的机械设备，按期做好施工前的各项准备工作。（2）、加强职工思想教育，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。图表45工期保证体系框图组长：项目经理副组长：项目总工副组长：项目副经理物资设备部安全质量部计划财务部中心试验室综合办公室工程技术部（二）强化进度计划的管理（1）、根据本工程工期紧、技术复杂的特点，组织充足的精干人员，精良设备投入本工程施工。 泓口悬索桥施工技术方案（2）、按本项目工程的工期目标，制定本单位工程的总体进度计划，绘制总体进度计划网络图和主要工序网络图及横道图，按规定编制本工程年度、季度、月度计划。预计每月完成工作量和形象进度。（3）、抓住总进度计划网络图中的关键工序，科学地安排施工，对有可能影响到总工期的关键工序必须科学地组织平行作业，最大限度地安排流水作业，抓好工序间衔接，从资源上给予充分保证，确保总进度计划的顺利实现。9、工程质量管理体系及保证措施9.1管理承诺及管理体系过程9.1.1管理承诺通过会议、评审、报告、文件等方式将业主的要求及有关质量、环境和职业安全健康的国家法律、法规的规定传达到各层次员工，使之充分理解这些要求，确保这些要求的实现；为管理及各保证体系，提供充分的资源，包括人力、物力、财力资源及其他应有的资源。为员工和外来人员提供健康保障，确保工程、质量、进度、环境保护、安全生产。9.1.2管理体系过程采用“过程方法”建立、监视、测量、改进管理体系。对每个施工过程进行周密策划，对每个工序活动所产生的环境因素和职业安全健康风险因素进行识别，制定预防措施。9.2质量保证体系9.2.1质量目标质量要求：合格，公路部分按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF/1-2004）执行，航道部分按照《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）执行。9.2.2用于本项目的质量保证体系我单位已通过ISO9001:2000质量保证体系认证，为满足本标段的创优目标，我们将严格贯彻执行单位的质量方针、认真落实质量责任终身保证制度、针对本工程的特点，建立完善、有效的项目施工质量保证体系，使工程施工质量在全过程中处于受控状态，确保一流的施工质量。9.3质量保证体系的建立及管理措施（一）质量控制体系的设置 泓口悬索桥施工技术方案按照PDCA循环全面质量管理活动，通过计划、实施、检查、处理四个阶段把经营和生产过程的质量有机地联系起来，形成一个高效的体系来保证施工质量。（二）施工质量控制管理措施（1）、施工阶段性的质量控制措施①、事前控制阶段建立完善的质量保证体系、质量控制管理体系，编制《质量保证计划》，规定现场的各种管理制度，完善计量及质量检测技术和手段。对工程项目施工所需的原材料、半成品、配构件进行质量检查和控制，并编制相应的检验计划。进行设计交底、图纸会审等工作，并根据本工程特点确定施工流程、工艺及方法。对本工程将要采用的新技术、新结构、新材料、新工艺均要审核其技术审定书及运用范围。②、事中控制阶段完善工序质量控制，把影响工序质量的因素都纳入管理范围，及时检查和审核质量统计分析资料和质量控制图表，抓住影响质量的关键问题进行处理和解决。施工中严格执行“四按”“五不施工”“六做到”制度，“四按”即：按图纸、按规范、按工艺、按标准。“五不施工”即：施工测点不清不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签证不施工、无监理批复不施工。“六做到”即：方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确。严格工序间交换检查，做好各项隐蔽验收工作，加强交检制度的落实，对达不到质量要求的前道工序绝不交给下道工序施工，直至质量符合要求。对完成的分部分项工程，按相应的质量评定标准和办法进行检查、验收。审核设计变更和图纸修改。同时，如施工中出现特殊情况，隐蔽工程未经验收而擅自封闭、掩盖或使用无合格证的工程材料，或擅自变更替换工程材料等，项目总工程师有权向项目经理建议下达停工令。对完成的分部分项工程，按相应的质量评定标准和办法进行检查、验收。审核设计变更和图纸修改。同时，如施工中出现特殊情况，隐蔽工程未经验收而擅自封闭、掩盖或使用无合格证的工程材料，或擅自变更替换工程材料等，项目总工程师有权向项目经理建议下达停工令。 泓口悬索桥施工技术方案图表46质量保证体系框图③、事后控制阶段整理所有的技术资料，并编目、建档。在保修阶段，对本工程进行维修。施工阶段性质量控制体系图详见图4.3－1。 泓口悬索桥施工技术方案图表47施工阶段性质量控制体系图质量事前控制施工阶段质量控制质量事中控制质量事后控制施工准备工作质量控制施工人员质量控制工程原材料质量控制施工所需机械设备质量控制施工、检验方法质量控制施工现场、技术、管理、环境质量控制开工报告审核施工过程中设计及图纸审查施工安装工艺过程中间产品质量控制竣工质量检验工程质量鉴定文件工序控制工序间质量控制工程质量评定竣工图质量检验评定资料（2）、各施工要素的质量控制及处理措施①、施工计划执行的质量控制在施工中树立起工程质量为本工程的最高宗旨。如果工期和质量两者发生矛盾，则应把质量放在首位，工期必须服从质量，没有质量的保证也就没有工期的保证。②、施工技术的质量控制技术人员对图纸进行深化、熟悉、了解，提出施工图纸中的问题、难点、错误，并在图纸会审及设计交底时予以解决。同时，根据设计图纸的要求，对在施工过程中，质量难以控制，或要采取相应的技术措施、新的施工工艺才能达到保证质量目的的内容进行摘录，并组织有关人员进行深入研究，编制相应的作业指导书，从而在技术上对此类问题进行质量上的保证，并在实施过程中予以改进。 泓口悬索桥施工技术方案③、施工操作中的质量控制措施施工管理人员，特别是质检人员，随时对操作人员所施工的内容、过程进行检查，在现场为他们解决施工难点，进行质量标准的测试，随时指出达不到质量要求及标准的部位，要求操作者整改。在施工中各工序要坚持“自检、互检、专业检”三检制度，在整个施工过程中做到工前有交底，过程有检查，工后有验收的“一条龙”操作管理方式，以确保工程质量。④、施工材料的质量控制措施为确保工程质量，施工现场所需的材料均由材料部门统一采购，并进行严格的质量检验控制。主要采取的措施如下：采购物资必须在合格的材料供应商范围内采购，物质采购遵循在诸多厂家中优中选优，执行首选名牌产品的采购原则。4.4确保工程质量的具体措施从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、经济保证五个方面着手建立健全质量保证体系，即建立全方位的质量管理体系，健全全系统的质量管理制度，实施全过程的质量监控，推行高标准质量管理，对各质量要素进行全面控制，推动质量保证体系的正常运转，确保实现预定质量目标。（一）桥梁工程质量控制措施（1）为保证工程质量内实外美，桥墩、桥台模板的设计和配制，由工厂加工制作，现场拼装加固成型，以提高模板的强度、刚度、光洁度和密封性。（2）桥梁混凝土采用商品混凝土。试验人员跟班作业，严格控制进场的原材料和混凝土配合比、运输、浇灌、捣固、养生等工序。（3）钻孔桩施工过程中密切注意地层变化，通过控制泥浆比重、钻进速度，防止坍孔、缩孔现象的发生。砼灌注时，严防导管超埋、超拨造成断桩。（4）桥台背后填料严格控制填料摊铺厚度、填料含水量，碾压或夯实遍数必须满足密实度要求。每夯填一层，均按规定试验合格后，方可进行下一层的填筑。（5）控制钢筋、钢铰线施工质量对进场的每一批钢筋、钢铰线均要进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则。并严格控制钢筋、钢铰线的加工质量和加工后的钢筋、钢铰线存放管理。（6）控制混凝土施工质量混凝土施工时派试验和技术人员驻守混凝土搅拌站，监控混凝土搅拌时间。 泓口悬索桥施工技术方案原材料质量控制：把好材料质量关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。采用自动计量设备砼配料，砼拌和均采用自动计量拌和站，以确保计量准确，保障砼质量。每次砼施工前必须测定砂石含水量，算出正确的施工配合比。（7）严把模板关模板安装要牢固、紧密，脱模剂要涂刷均匀，确保圬工外观光洁。拆模必须在砼达到规定强度后进行，并及时整修，以备再用。（8）加强预应力梁体质量控制预埋管安装时按坐标法控制，定位钢筋规范制作、绑扎，接头规范处理，砼浇筑时设专人检查，捣固时严防碰撞，管口浮浆及时清理。张拉作业前必须对张拉机具进行标定，并绘制标定曲线，并梁体砼的抗压试验，强度达到设计要求后方可进行张拉。张拉由专业工班操作，采用伸长值和张拉吨位双控制，以伸长值为主。（二）质量奖罚措施在工程施工过程中实行工程质量包保责任制，制定严格的质量奖罚措施（1）、项目经理部与各作业队签订质量包保责任状。进行月度考核，季度总结，奖优罚劣，奖罚兑现。（2）、建立内部竞争机制，实行优胜劣汰。对一贯注重工程质量且取得良好效果的奖励和照顾，对工程施工质量差的除予以经济处罚外，还将在企业内部歇工待业，以示鞭策。10、安全生产管理体系及保证措施10.1安全生产管理体系（一）成立以项目经理为首的安全生产领导小组树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；项目部配备3名专职安全员，负责各项安全工作的落实。 泓口悬索桥施工技术方案图表48安全领导组织机构企业负责人—安全生产第一法定责任人项目经理—项目安全第一责任人项目生产副经理—分管安全生产事务专职安全工程师—负责日常安全管理各生产班组、兼职安全员—负责落实现场安全措施（二）建立健全安全生产责任制，加强全员教育建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工、起重信号工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。（三）安全检查程序 泓口悬索桥施工技术方案图表49安全检查控制程序流程图安全预控目标：坚持“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则进行安全生产，确保主体工程施工安全零缺陷；消除现场安全隐患，杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；杜绝锅炉压力容器爆炸事故；创建安全文明施工工地。YNYN安全教育培训：坚持安全例会制度；新职工岗前安全教育、特种作业人员培训发证；专职安全员培训。工程危险源分析：预应力施工、机械伤害、施工生活用电、支架现浇施工。安全措施操作规程：严格安全帽、带、网和救生衣使用；五边四口安全防护；用电安全管理；特种作业持证上岗；做好防洪防台预案并落实。安全检查：项目部按月检查；节假日和季节性检查；整改查处各类隐患；狠抓“三违”；记录齐全。合格安全技术交流：重大施工危险作业编制专门安全施工方案报批执行；向施工人员清楚交底并签字记录；各类危险作业安全技术交流。工艺流程按章操作：各工序各阶段应有专门安全要求；严格按安全技术规程施工；严格执行各工种、设备安全操作规程。合格总结推广：月季年度总结；节点工序完成后安全总结；大战会站后总结；交流推广发生工伤、机损事故10.2保证施工安全的主要措施（1）开展安全技术教育。教育职工树立“安全第一”的思想，学习安全技术，增强自我保护意识。建立安全教育台帐 泓口悬索桥施工技术方案，保证各工种、特别是特殊工种培训后持证上岗，使安全教育不留死角。（2）建立分部、分项开工前的安全技术交底制度。技术人员制定针对性强的安全技术措施，并认真进行交底，履行交底签字手续。（3）深入开展创建安全标准工地活动。安全生产“七图二牌”上墙，现场各类安全生产标语、警示牌齐全醒目。建立安全管理各项台帐，并明确反映安全管理现状。（4）建立定期和不定期的安全检查制度。每次检查均记录备查，检查中发现的事故隐患坚持“四不放过”的原则，由检查人员填发整改通知单，定人、定措施、定时间进行整改，要害部位检查人员现场蹲点督促整改，整改后书面反馈。10.3现场布置安全要求(1)做好各种标志牌在工程现场适当位置设置必要的标志牌，包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等。(2)工地修建的临时住房、架设的动力照明线路、库房，都必须符合防火、防水、防触电、防雷击的要求，配置足够的消防设施。(3)机械设备生产的安全措施操作者严格遵守操作规定，操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行，推土机和挖掘机作业时，要由专人指挥调度，以防砸伤人员和机械。严禁机电设备带病运转或超负荷作业。夜间作业时，有足够的照明设施，工作视线不清时不得作业。装载机、起重机、搅拌机等在操作时其下方均不能站人或有其它作业人员。(4)施工用电的安全防护措施现场临时用电线路按施工组织设计的要求进行布置，并采用三相五线制，严禁乱拖乱拉。施工现场使用标准配电箱。严格做到三级配电二级漏电保护。工作照明灯使用安全电压。定期测试漏电开关及接地电阻，发现隐患立即整改。(5)夜间施工夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。10.4施工机械的安全（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。 泓口悬索桥施工技术方案（2）操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（3）操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（4）机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。（5）用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，向机械加油时严禁烟火。（6）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。（7）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其它对象接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。（8）起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。（9）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。10.5高空作业安全措施（1）从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作，作业人员必须拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。（2）高空作业人员应配备工具袋。小型工具及材料放入袋内，较大的工具，必须拴好保险绳，不得随手乱放，防止堕落伤人，更严禁从高空向下乱扔乱丢。（3）双层作业或靠近交通要道施工时，要设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。（4）夜间高空作业时，必须有足够的照明设备。爬梯空洞等处设明显的标志。（5）六级（包括六级）以上大风，为确保施工人员的安全，应停止高空作业。10.6严防触电及电气设备安全措施施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》规定执行。（1）临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。（2）电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。（3）变压器设拦地保护装置，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“ 泓口悬索桥施工技术方案高压危险、请勿靠近”的警示牌，室内配电盘安装漏电保护装置，各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。（4）各类电气开并和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。（5）配电箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。（6）移动的电气设备的供电线，使用橡套电缆，穿过行车道时，套管埋地敷设，破损电缆不得使用。（7）检修电气设备的停电作业，电源箱式开并握柄挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管，带电作业时经有关部门批准。（8）现场架设的电力线路，不使用裸导线，临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板和脚手架上，并安设绝缘支承物。（9）施工现场用的手持照明灯采用36V的安全电压，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其它电器。（10）严禁用其它金属丝代替熔断丝。10.7严防火灾（1）消除一切可能造成火灾的根源，严格控制火源、易燃物和易爆物的贮存。（2）生活区及施工现场配备足够的灭火器材，加强安全防范工作。（3）施工场地布置，符合防火规程要求，电器动力线路设置要规范化、标准化。（4）对职工进行防火安全教育，提高防火意识，杜绝职工乱拉电线、乱扔烟头等不良习惯。（5）对照明系统派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。 泓口悬索桥施工技术方案11、环境保护、水土保持保证体系及保证措施11.1环境保护、水土保持保证体系成立由项目经理任组长，项目副经理及项目总工为副组长，各部部长为组员的环境保护、水土保持保证体系，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证环境不受污染、水土不流失，达到业主要求的环境保护、水土保持的目标。环境保护、水土保持保证体系见下图所示:图表50环境保护、水土保持保证体系框图中心试验室工程技术部综合办公室物资设备部计划财务部安全质量部副组长：项目总工副组长：项目副经理组长：项目经理11.2环境保护、水土保持措施为保护生态环境，防止水土流失，施工场地应做到全面规划，合理布局，为全体施工人员创造一个清洁适宜的生活劳动环境，并避免环境受到污染。10.2.1污染防治措施（一）水污染的防治措施（1）、施工机械运转中产生的油污水，采取隔油池等措施处理，不得超标排放。（2）、清洗骨料及其他生产污水，须进行过滤沉淀后排放。（3）、修建可冲洗厕所并设化粪池，厕所污水及其他生活污水排入“动力地埋式生活污水处理设备”进行二级处理，达到国家废水一级排放标准后排放。（二）噪声污染的防治措施（1）、根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口，搅拌机等高噪声设备及车辆进出口应安置在离居民区域相对较远的方位。 泓口悬索桥施工技术方案（2）、遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声的时间或穿插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除配备防护耳塞或头盔等有效措施外，还应缩短其劳动时间。同时，注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。（3）、合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。夜间施工须事先向环保部门申办《夜间施工许可证》。（4）、建立隔声屏障，根据施工现场情况，使用隔声材料或结构来阻挡噪声传播。（5）、对于固体振动产生的噪声，采取隔振措施以减弱噪声。（三）固体、废弃物的处置措施（1）、生产生活区，亦须设置一定数量垃圾桶，贮放生活垃圾，由垃圾车运至业主指定的垃圾场深埋。（2）、施工过程中的废弃物、边角料、包装袋等及时收集、清理，运至垃圾场掩埋。 12、文明施工保证体系及保证措施12.1文明施工保证体系成立文明施工领导小组和稽查小组，由项目经理部主要领导和质检安全部领导组成，负责传达上级有关文明施工管理的会议精神和落实月检制度。图表51文明施工保证体系框图副经理：安排落实总工程师：技术监督项目经理：组织保障工程技术部：文明施工规划措施制定物资设备部：机械设备保洁，仓库现场材料堆放规整监督，电力线路布设监督综合办公室：文明施工法规宣贯。过程监督，结果考证。施工现场措施（1）按施工组织设计进行平面布置（2）场地硬化（3）场地保洁（4）扬尘控制（5）机械电气保洁（6）物料堆码整齐（7）工完料尽（8）废水、废碴有组织处理（9）完工后产品保护12.2文明施工措施12.2.1文明施工目标规章制度健全、场地整洁有序、施工管理规范、企业形象统一、争创“文明施工”工地。工地建设和管理严格遵照江苏省交通厅关于标准化工地建设管理规定执行，且施工期间实现外界向业主“零”投诉目标，施工符合国家施工环境保护有关法规。12.2.2文明施工措施（一）现场管理 （1）、修建的临时生产、生活房屋如办公室、职工民工宿舍、料库等房屋排列整齐，统一规划，生活区、生产区分区布置，按区设置围墙、配置门卫。（2）、生产区、生活区各人行道路、运输便道两侧安装照明路灯，各交叉路口安装指示牌。各生产工点根据施工需要安装足以满足施工的照明设施。（3）、积极开展文明施工窗口达标活动，做到施工中无重大工伤事故；施工现场排水系统完善，场地平整无积水。（4）、施工现场必须做到挂牌施工、管理人员佩卡上岗，各种材料堆放整齐，生活设施清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。（5）、严格按规范施工，施工便道经常洒水清扫，防止尘土飞扬。加强工地施工用水和生活用水、用电的管理工作，按区安装总水、电表及分表，做好各工区用电、用水记录，减少浪费。（6）、建立奖罚制度，对文明施工保持好的作业队和个人奖励，对不好的作业队和个人进行处罚。（7）、允许业主或兄弟施工单位使用本合同段的施工便道，与兄弟单位广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设。（二）机具、材料管理（1）、在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清除所有多余的材料、设备和垃圾，拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。（2）、材料仓库用砖砌或拼装结构，进场材料进行分类堆放，并按照有关文件要求进行标识。工地一切材料和设备不得长期堆放在露天，应及时覆盖或搬运至室内，保证施工现场道路畅通，场地整洁。（3）、施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。（4）、所有施工机具保持整洁机容，每天进行例行保养。（5）、在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止漏失。（三）文明施工的宣传和监督（1）、学习文明施工管理规定，在每周安全学习例会中穿插文明施工管理规定的学习内容，务使每个职工明白文明施工的重要性。（2）、做好施工现场的宣传工作，在作业班组间积极开展文明施工劳动竞赛。（3）、注意加强与兄弟施工单位的协调工作，以使工程顺利开展。（4）、在施工现场醒目部位悬挂施工标识牌，标明工程名称、工程负责人、工地文明施工负责人、施工许可证和投拆电话等内容，接受业主和兄弟单位的监督。 （四）文明施工资料管理（1）、根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。（2）、办公室张贴有关文明施工方面的图表。（3）、定期举行文明施工管理活动，检查前期文明施工情况，发现问题及时整改，并做好检查记录。（4）、按规定要求，进行日常技术资料的收集、保管和存档工作，在工程完成前做好竣工图表和施工文件，做好缺陷责任期的管养工作。执行业主和监理工程师发出的指令，将工程存在的缺陷或不合格处进行修补、重建或修复。（五）工地卫生管理（1）、工地生活区和生产区各工点保证开水供应，禁止饮用生水。茶水桶内部清洁无垢。（2）、保持办公室和宿舍等室内环境卫生，做到地上无痰迹、烟头、纸屑等。（3）、办公室、宿舍实行卫生值日制，宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放，保持整洁。床上生活用具堆放整齐，不得随意堆放杂物。（4）、食堂保持内外环境整洁，工作台和地上无油腻。食物存放配备冰箱和熟食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生。（5）、炊事人员须持健康合格证和培训上岗，并做到“三白”，食堂一切用具，用后洗净，不得有污垢、霉变物。（6）、食堂定期进行消毒、防尘、灭鼠活动。配有加盖的泔桶或垃圾袋。（7）、厕所卫生设专人管理，每天清洗，保持整洁。厕所内定期洒药消毒，并做好记录。（8）、工地设医务室，各工点配备急救药箱，医务室医务人员每周一次巡视工地，做好季节性防病卫生宣传工作。（9）、兼职卫生人员要协助医务人员抓好防病和食堂卫生工作，做好记录，高温季节每天到食堂验收食品，防止食物中毒。（10）、做好生活污水、垃极的外运和排放工作，严禁直接弃入河道，影响环境。 附件一、泓口悬索桥主梁支架计算书及图纸；附件二、泓口悬索桥猫道书计算书及图纸；附件三、泓口悬索桥临时散索鞍计算书及图纸；附件四、泓口悬索桥横向天桥计算书及图纸；附件五、泓口悬索桥塔顶门架计算书及图纸；附件六、泓口悬索桥泓口大桥施工步骤图；附件七、泓口悬索桥承台温控计算及冷却系统图。附件八、泓口悬索桥施工平面图。附件九、泓口悬索桥网络图。