仙水河1#大桥左线4号墩承台施工组织设计(新) 25页

仙水河1号大桥左幅4号主墩承台施工组织1、编制依据1.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20043.《公路工程技术标准》JTGB01-20034.《公路工程施工安全技术规程》JTJ076－955.《公路工程施工强制性文件》6.《广乐高速施工标准化指南》7.《桥梁施工计算手册》8.施工合同文件及施工设计图纸2施工组织2.1工期安排计划开工时间：2011年05月25日,计划完工时间：2011年06月10日，具体见“仙水河1号大桥左幅4#主墩承台施工计划横道图”。序号工程项目2011（4#主墩承台）234561施工准备2承台浇筑砼　　　　　3施工工艺流程承台施工工艺流程图如图3-1所示：25 承台底模安装测量放线桩顶定位承台钢筋安装承台侧模安装浇筑承台底部2.0米高砼施工缝凿毛，砼养护七天进入下道工序砼配合比设计报监理工程师审批砼拌和采取补救措施报监理工程师审批钢筋试验钢筋制作试件制作强度测定底模托架方案的优选承台托架系统安装预埋预埋件底模托架的验算报监理验收报监理验收浇筑承台上部2.0米高砼25 4承台施工方案4.1基坑开挖4.1.1基本思路基坑开挖的总体思路是：承台开工前，完成水、电、路三通；人员、机械、设备已进场；施工用原材料已进场并检验合格；各项组织机构体系等已建立；对于半悬空承台，必须将前期桩基施工中堆积的虚土清理干净。根据桥梁施工图纸，首先由测量技术员放样出承台边线和基坑开挖线，再由挖掘机配合人工进行基坑开挖。4.1.2主要步骤(1)场地平整、道路修筑钻孔桩施工完毕后，清除残余石渣，外运至弃渣场，平整场地土埂，保证承台基坑开挖边坡稳定，并确保施工机械设备运行安全。根据现场实际情况，需修筑承台施工时临时道路，临时道路填筑用挖方路基山皮石，保证吊车、混凝土运输灌车、装载机、施工指挥车辆能够安全、顺利通行。(2)测量放样：基坑开挖的总体思路是：根据桥梁施工图纸，首先由测量技术员放样出承台边线和基坑开挖线，再由挖掘机配合人工进行基坑开挖。根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）中的相关要求，结合本工程范围内的地质勘查资料，挖色段地形较复杂，开挖边坡放线参照表4-1。表4-1基坑坑壁坡度表坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1：11:1.251:1.5碎石类土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75含砾石、卵石土1:0.671:0.51:0.7525 （3）基坑开挖一般陆地基坑采用边坡无支撑开挖法，根据测量放样出的基坑开挖边线，采用挖掘机结合人工的方式进行基坑开挖,辅以人工清槽。基坑底面，按基础设计平面尺寸每边放宽最低不小于50cm，挖到桩头后放慢挖掘速度,机械开挖至承台底标高以上约20cm处，接着再人工修整至承台底标高以下10cm处。弃土堆坡角距坑顶缘的距离不小于2m，以免塌方和影响施工。施工时注意观察坑缘顶面土有无裂缝坑壁有无松散塌落现象发生，基坑四周设置围栏及警戒标志，确保施工安全。4.2破桩头4.2.1基本思路基坑开挖完成后及时浇筑垫层，防止基坑泡水，达到一定强度后即可开始破桩头。破桩头的方法是待承台开挖到设计标高后，将覆盖在桩顶的泥土清理干净，然后利用钢钎配合锤子人工对桩头进行凿毛，直到桩头有新鲜砼出露且凿到设计标高。4.2.2主要步骤（1）先由测量组准确测放出桩顶标高，并做上标记。（2）由人工用风镐凿除桩头浮浆及多余的混凝土（注意预留设计要求的桩头嵌入承台的10cm高度），露出密实混凝土，大致凿平。及时将碎渣清除出基坑。（3）修整桩头钢筋并绑扎好，伸入承台内钢筋做成喇叭形。4.2.3注意事项（1）在凿钢筋特别是凿桩头的过程中，应注意安全，防止凿毛过程中混凝土飞溅对人身造成伤害。（2）在凿毛桩顶预埋钢筋周围的砼时应特别注意，要保护好声侧管。（3）若发现凿到设计桩顶标高后未见新鲜砼，必须继续进行凿毛直至新鲜砼出露为止，对超凿部分视实际情况进行接桩处理。25 4.3浇筑砼基坑找平与基桩检测基坑开挖完成后，对有水基坑及时抽除，并进行基底处理，及时开始承台施工，避免基坑长期暴露、扰动、浸泡、坡壁坍塌。对承台基底为淤泥时，应填筑碎石垫层，然后用砂浆找平。破桩头后及时进行基桩声测、桩位检测，待声测报告合格后进行下道工序。4.4托架安装因现场条件的限制，托架的安装主要是靠人工来完成，机械进行配合。为了便于调整托架系统的主梁标高和方便拆架，使用千斤顶或砂筒来支撑主梁，方便千斤顶和或是砂筒的安放，根据钢棒直径加工一个U型环安置在钢棒上，如图所示：U型环示意图支架支座安装示意图：在桩基砼达到70%的强度要求后，在千斤顶上横桥向搭设每排桩上搭设2I56c工字钢纵梁。在纵梁上面搭设I22b工字钢，间距0.5米的横梁，在横梁上铺设（1×2）m，（1×1.5）m和（0.3×1.5）m钢模板，不规则部分采用竹胶板。底模支架系统示意图见下图：25 本图以厘米为单位。4.4.1．托架验算设计参数：（1）人群荷载2.5KN/㎡；（2）模板支架直重2.5；（3）砼第一次浇筑高度为2米，砼平均荷载为2×26=52KN/㎡；（4）冲击系数取1.2；总荷载压力为P=（2.5+2.5+52）×1.2=68.4KN/㎡;将分配梁实际反力做为主梁荷载，非配梁反力全部做为节点荷载（5）I22b工字钢受力计算22b#工字钢的弹性模量E=2.1×105Mpa，惯性矩I=3570cm4，抗弯模量WX=325cm3。力学模型见附图。最大弯矩：Mmax=q×L2/8=68.4×0.5×2.62/8=28.9KN·m25 σ=Mmax/WX=28.9/（325×10-6）=88923.1Kpa=88.9MPa<[σw]=160MPa（满足）最大挠度：fmax=5×q×L4/384×E×I=5×34.2×2.64/（384×2.1×108×3570×10-8）=0.0027m<[f]=L/400=2.6/400=0.0065m（满足）故底模横梁选用I22b工字钢可以满足施工要求。（6）I56c工字钢受力计算采用I56C的工字钢的弹性模量E=2.1×105Mpa，惯性矩I=71440cm4，抗弯模量WX=2551cm3。每纵梁上的总荷载：GZ=(68.4×12.4×12.2)÷6=1719.5KN均布荷载：q=GZ/L=1719.5/12.2=140.95KN/m最大弯矩：Mmax=q×L2/8=140.95×2.62/8=119.1KN·mσ=Mmax/WX=119.1/（2551×10-6）=46688Kpa=46.7MPa<[σw]=160MPa（满足）最大挠度：fmax=5×q×lH4/（384×E×I）=5×140.95×2.64/（384×2.1×108×71440×10-8）=0.0006m<[f]=L/400=2.6/400=0.0065m（满足）故底模纵梁梁选用I56c工字钢可以满足施工要求。4.5承台钢筋绑扎4.5.1钢筋制作（1）所用钢筋均应制造厂家的质量保证书和出厂合格证，且工地试验室应按规定进行抽样检查，其技术要求应符合现行国家标准的有关规定。（2）钢筋在钢筋场下料、弯制成型，再倒运至现场进行绑扎安装。（3）钢筋加工弯制前，其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净，钢筋应顺直，无局部折曲，加工后表面无削弱钢筋截面的伤痕。（4）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。25 （5）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊接的长度不小于10d（d为钢筋直径）。4.5.2钢筋焊接钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提要求时，应符合下列规定：（1）绑扎接头在受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%。（2）钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。（3）接头焊缝的长度单面搭接不应小于10d，双面搭接不应小于5d（d为钢筋直径）。（4）在同一根钢筋上应少设接头。4.5.3钢筋安装（1）钢筋应按设计图纸要求进行绑扎安装。钢筋品种、规格、数量、形状、位置、间距、接头等均应符合设计图纸的要求，并严格做好原材料抽检和接头试验工作。（2）钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度，且在混凝土浇注过程中，不发生任何松动或大的变形。（3）钢筋保护层8cm，采用同标号混凝土垫块，保护层垫块宜错开布置。（4）钢筋绑扎采用梅花形绑扎。（5）钢筋绑扎时，承台底层钢筋网在越过桩顶处不得切断。4.5.4预留、预埋（1）基桩预留钢筋伸入承台竖直高度为100cm，应做成与竖直线成15度角的喇叭形。墩身预埋钢筋如与承台钢筋相干扰，则必须保证墩身钢筋的位置正确。（2）安装承台顶层钢筋时，适量预埋一些便于墩柱模板安装的定位钢筋。（3）墩身钢筋的预埋。25 在承台模板复测合格后，放样定出墩身位置，按设计图纸拉线定出墩身钢筋和钢板的位置，再预埋墩身钢筋、劲性骨架钢板，要求定位准确、牢固。4.6拼装承台模板模板在承台钢筋绑扎之前制作完成。4.6.1组拼模板（1）测量技术员在找平层上准确放样出承台边线。（2）按照设计图纸上所示的承台平面尺寸，沿着在找平层上的承台边线组拼承台模板，模板之间用拉杆连接。为防止砼浇筑过程中漏浆，在钢模拼缝处采用泡沫双面胶进行填塞，底边用砂浆堵实。（3）模板定位以后，在模板内部横纵方向设置拉杆，拉杆采用Φ20的圆钢，拉杆两端采用双螺帽，螺帽与钢模板龙骨之间设置高强垫片，拉杆设置数量以设计图纸结合现场实际情况来定，拉杆的设置位置应尽量与主筋位置错开，如因特殊情况不能错开时可适当的调整主筋位置。为了增加模板的整体稳定性在竖向龙骨和基坑壁之间设木支撑，木支撑的一端顶在竖向龙骨的顶端，一端顶在基坑壁上，在基坑壁与木支撑间垫一块木板。然后在竖向龙骨底部和对应的基坑内的木桩之间垫塞短型钢或钢板之类的刚性物体，在竖向龙骨顶部与基坑外对应的木桩之间用2t葫芦拉紧。4.6.2模板安装（1）在安装钢筋之前，依据承台纵横十字线用墨线弹出承台的尺寸线及模板边线，支模后在用仪器进行复合校正；（2）模板安装前，应除锈，并涂刷脱模剂；（3）模板安装在钢筋安装完成后进行。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板根部用水泥砂浆堵严，防止跑浆。4.6.3模板安装工艺标准：表4-2模板安装允许偏差表和检查方法序号项目允许偏差（mm）检查方法1轴线偏位15尺量两边不少于两处25 2表面平整52m靠尺和塞尺不少于三处3高程±20测量4相邻两板表面高低差2尺量4.7冷却水管施工冷却水管网采用φ40×2.5mm无缝钢管，在加工厂制作完成，安装时做到管道通畅，丝口接头可靠，防止管道漏、阻水，冷却管安装后，通水试压，保证在0.5MPa压力下不渗漏。在承台4m高度范围内布置4层，每两层之间垂直布置，以利于带走热量。冷却管每层均分段设3个进出水口，以保证循环水的循环周期不致过长，从而增强降温效果。25 4.8承台混凝土浇筑4.8.1承台混凝土浇筑的要求（1）混凝土的配置要求满足技术规范及设计图纸的要求外，还有满足施工的要求，如泵送对坍落度的要求。为改善混凝土的性能，根据具体情况掺加合适的混凝土外加剂。（2）严格按照混凝土配合比进行称料，施工过程中应持续监测集料含水率的变化，并依据测试结果调整用水量和集料的用量。（3）混凝土浇筑采用泵送法进行施工。（4）承台混凝土采用分层振捣，分层厚度约为30cm，振捣棒应垂直的插入混凝土内，并要插至前一层混凝土内，插入深度约为5～10cm。振捣棒的拔出速度要慢，以免产生空洞。振动棒采用Φ50，震动时梅花插入间距50cm，距离模板不小于10cm。不能用振捣模板来间接振捣砼。（5）使用振捣棒时，应尽可能避免与钢筋和预埋件相接触。不能利用振捣棒长距离流动和运送混凝土，以免引起离析。（6）混凝土振捣密实的一般标志为混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。（7）严禁出现漏筋、孔洞、夹有杂物、局部疏松以及麻面的现象。4.8.2承台混凝土浇筑的方法与步骤（1）承台混凝土浇筑前，请监理工程师对承台钢筋及模板尺寸进行验收，并检查预埋钢筋是否焊接，焊接是否正确、牢固。（2）认真检查承台内各种预埋件的位置及固定情况，并采取相应的保护措施。（3）准备混凝土浇筑时的用具，检查其是否正常工作，检查电力线路是否安全正常；与此同时，拌和站方面检查配料系统、搅拌系统，确保工作正常。25 （4）一切准备就绪后，现场技术员通知拌和站进行拌料，进行混凝土的浇筑。浇筑时混凝土采用分层浇筑斜面推进，分层厚度不大于30cm，振捣由专人负责，入模的混凝土做到及时振捣，防止漏振和过振。（5）在混凝土浇筑的过程中，为确保承台底部钢筋密集范围的混凝土致密，在该范围内的混凝土坍落度可控制到较高值，将底层钢筋覆盖后，再将混凝土的坍落度减小。混凝土必须一次不间断浇筑完成，防止出现施工冷缝。（6）为确保混凝土的浇筑质量，将浇筑区域进行分区，指定某个混凝土工专职负责振捣某个区域，成形后若出现因振捣不当引起的质量问题，便于定人整改。4.8.3注意事项（1）所有作业人员应佩戴好安全装备，严格遵守施工安全操作规程。（2）振动棒移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧板面板应保持5～10cm距离；分层浇筑振捣时，振动棒插入下层混凝土5～10cm。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。（3）混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。（4）严格控制承台混凝土的坍落度，严格控制混凝土配合量及拌和时间。混凝土严格按照布料顺序摊铺，浇筑至承台顶面时，若产生浮浆较多，必须将产生的浮浆清除干净。（5）混凝土初凝至达到拆模强度之前，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。（6）为防止承台混凝土的温度裂缝，可采取控制混凝土的入模温度，降低承台混凝土的内外温差的方法。4.9承台混凝土养生混凝土浇筑完成，表面收浆干燥时应立即覆盖洒水养生，待混凝土达到一定强度后适时拆模，并用薄膜覆盖继续养生，最少保持7d25 ，养生期内始终保持混凝土表面湿润。混凝土浇筑完成之后，设专人对混凝土的内外温差进行监测，测温时间不少于14d，前7d每隔4h测温一次，后7d每8h测温一次。4.10模板及托架拆除、回填由于承台处于半悬空状态，山势陡峭，为保证托架及底模拆除时工人的安全，在拆除底模及托架时必须注意一下几点：1.拆除底模刚模板之间的连接螺栓；2.在拆除千斤顶前使用吊车将56c工字钢固定；3.拆除千斤顶时必须每个千斤顶配备一操作人员，回顶时间及速度要保持一致，防止托架失稳；4.千斤顶拆除后将工字钢平台整体缓慢向下回落至钢棒上并放稳，使用小型卷扬机将模板及22b工字钢从承台底部拉出，拆除时要从上到下分层、对称拆除。5.托架拆除后将桩基预留孔内的PVC管凿除，使用高强砂浆或环氧树脂砂胶将预留孔封堵密实。填充预留孔使用的材料必须按实验室出具的配合比进行调配。拆模后待监理验收合格后及时进行基坑回填。4.11雨季承台施工质量控制措施4.11.1进度安排在总施工进度计划上，应注意安排基础分部工程在雨期来临之前完成．以防止出现雨期在基坑内施工，及早消除基坑边坡淋雨滑坡的可能。在主体混凝土工程进入雨期时．应密切注意天气预报。根据气象台预报安排近期工作，做到有中雨、大雨不安排混凝土浇筑。4.11.2物资准备多雨季节应将防雨用品运到混凝土浇筑现场，雨衣、雨鞋发给工人，机械设备进行防雨遮盖，同时派专人进行检查。4.11.3防雨措施25 钢筋焊接接头未冷却之前，严禁雨水冲刷，以免发生脆断，在大、中雨天无防雨措施时严禁进行焊接施工，如需焊接施工，现场要搭设简易雨棚遮避防护，如遇暴雨暂停施工。浇筑混凝土前根据天气预报，如有雨，提前搭设防雨棚，备用一台水泵，以备雨量过大时抽水。在无简易棚混凝土浇筑过程中，当有雨来临时．技术员应对以下内容进行检查：（1）现场是否备有充足的防雨布．已浇筑好的混凝土混凝土表面是否已及时覆盖。（2）雨量过大应立即停止混凝土施工，大雨持续时间如果过长，应做好施工缝处理。（3）雨量如果不大，可继续施工，要求搅拌站降低混凝土拌和物的坍落度，运用动态控制方法，对雨中浇筑混凝土。要求试验员定时定量测定混凝土拌和物坍落度和砂子的含水率。搅拌站根据新的砂子含水率，调整原配合比中砂子的重量和水的用量，并调整混凝土拌和物坍落度。4.11.4事后处理（1）检查已浇筑的混凝土，看混凝土表面有无雨水冲刷跑浆现象。（2）模板拆除后，检查有无麻面、孔洞、露筋等，如果有应查找原因，根据现场情况及时提出处理方案。（3）做好记录，对出现的问题逐一汇总研究，总结经验，杜绝再次出现。5塔吊安装5.1塔吊基础施工经实验室现场实际检测，塔吊安装位置地基承载力为1000MPa，为使塔吊基础具有更好稳定性，塔吊基础与承台一起浇筑，塔吊基础与承台采用同标号的砼。塔吊布置示意图25 5.2塔吊基础验算（以MC200型塔吊在不考虑与承台连接的情况下验算）1．塔吊的危险工况为非工作状态。故塔吊基础所承受的载荷的分析，以塔吊的自由高度（59.7米）为标准，在非工作状态下进行验算。①M—作用在基础上的弯矩，吨·米。查阅《MC200型塔式起重机安装使用说明书》，M=383吨·米。②Fh—作用在基础上的水平载荷（剪切应力，由风载荷产生），吨。查阅《MC200型塔式起重机安装使用说明书》，Fh=11.69吨。③Fv—作用在基础上的垂直载荷（塔吊重量），吨。查阅《MC200型塔式起重机安装使用说明书》，Fv=68.03吨。④Fg—塔吊基础混凝土的重量设计值，吨。Fg=1.2×2.5×6.5×6.5×1.4=177⑤h—塔吊基础承台的厚度，米。h=1.4m⑥b—塔吊基础承台的宽度，米。b=6.5m⑦e—偏心距，即地面反力的合力至塔吊基础中心的距离，米。⑧l—地面反力的合力至塔吊基础边缘的距离，米。2.塔吊基础型号的选择根据《MC200型塔式起重机安装使用说明书》，根据地基承载力，根据塔吊的安装位置可以确定塔吊基础的验算承台截面：6.5米×6.5米×1.4米。如下图：25 砼标号：C303.塔吊基础设计计算3.1塔吊基础的抗倾翻稳定性验算e=（M+Fh·h）/（Fv+Fg）≤b/3=（383+11.69×1.4）/(68.03+177)=1.62≤6.5/4=1.625经计算，塔吊（MC200型）基础的抗倾翻稳定性满足要求。3.2塔吊基础的强度（地基承载力）验算Pb=2×（Fv+Fg1+Fg2）/（3·b·l）≤［PB］其中，l=b/2－e=6.5/2-1.62=1.63［Pb］—地面许用压应力［Pb］=1000KPa塔机需求承载力Pb=2×(68.03+177)/(3×6.5×1.63)=154.2KPa≤［Pb］经计算，塔吊（MC200型）基础的强度（地基承载力）能满足要求。塔吊基础及钢筋布置图如下：25 6质量保证措施6.1质量目标及理念确立“百年大计，质量第一”的质量意识；提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量；确立创优质工程目标，积极开展争创优质工程活动。项目质量目标是：在建项目分项、分部工程合格率100%；交工验收项目合格率100％；竣工验收项目优良率80％以上；重大工程质量责任事故0案次/年。具体的质量管理工作是计划、实施、检查、处理四个科学环节在质量管理中的应用和具体化。对特定的施工工序在项目质量策划的基础上制定详细、具体的施工质量目标。坚持质量一票否决权和不合格工程坚决返工的施工原则,确保施工质量符合设计要求。正确处理质量与进度关系,在施工中进度服从工程质量；施工准备不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，现场没有安全技术交底、没有《作业指导书》不施工。6.2质量控制措施6.2.1技术措施（1）实行技术交底制度：对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。交底内容由技术部以书面形式负责传达贯彻。（2）严格执行各道工序的三级检查制度：首先由作业队自检，再由项目质检员检查，合格后请监理工程师检查，发现问题及时纠正。25 （3）实行质量检验否决办法，各道工序的施工工艺和操作方法必须符合技术规范要求。6.2.2质量控制措施（1）承台混凝土应在无水条件下浇筑，按地质、地下水位和水深条件，采用排水或防水措施。（2）混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。承台混凝土强度应满足设计要求，混凝土表面应平整光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋。（3）钢筋保护层厚度不小于8cm，钢筋保护层垫块与结构混凝土同标号，并符合耐久性要求，不得采用砂浆垫块。（4）绑扎承台钢筋前，应核实承台底面高程及每根基桩埋入承台长度，并应对基底面进行修整。（5）承台底面基桩顶部应显露出新鲜混凝土面，基桩埋入承台长度及桩顶主钢筋锚入承台长度应满足设计要求。（6）墩柱、桩基伸入承台的钢筋，如钢筋之间有干扰，可适当挪动承台钢筋位置。（7）承台的允许偏差和检验方法,见下表5-1序号项目允许偏差（㎜）检验方法1尺寸±30尺量：长、宽、高各2点2顶面高程±20水准仪：检查5处3轴线偏位15全站仪：测量纵横各2点（8）钢筋加工及安装允许偏差和检验方法,见下表5-2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面25 受力钢筋间距（mm）同排基础、锚锭、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10尺量：每构件检查5~10个断面3钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）基础、锚锭、墩台±10尺量：每构件沿模板周边检查8处25 仙水河1号大桥左幅4号主墩墩柱施工组织一、编制依据1.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20043.《公路工程技术标准》JTGB01-20034.《公路工程施工安全技术规程》JTJ076－955.《公路工程施工强制性文件》6.《广乐高速施工标准化指南》7.《桥梁施工计算手册》8.施工合同文件及施工设计图纸二、施工计划工期安排：计划开工日期2011.6.25，计划完工日期2011.10.30序号工程项目2011（4#主墩）6789101墩身施工25 墩身钢筋绑扎浇注底节第一模砼凝土安装模第二模浇注第二模混凝土拆除第一模安装第三模浇注第三模混凝土墩身钢筋接长混凝土养护墩身钢筋接长混凝土养护墩顶实体段浇注模板检修、保养模板检修、保养三、空心墩施工工艺本桥空心墩身采用无支架翻模施工工艺。无支架翻模施工的特点是：施工速度快、混凝土外观质量易于控制、施工接缝易于处理、高空作业安全度高，同时可节约大量施工用钢材。本套钢模共分三节，每节高2.25m，循环阶段每次现浇混凝土高度为4.5m，即每次立模2节，在墩身上留下一节作为支持。外工作平台附设在每节外模上，内工作平台直接利用10×8cm方木搭设在内模的横带槽钢上。每次混凝土拆模后，使用塔吊将该模板吊放至地面，由专人对模板进行检修并刷脱模剂。待上层钢筋接长、加工完毕后，再利用塔吊将该节模板起吊、安装，进行下一节混凝土施工。25 在完成底节第一次2节（Ⅰ模与Ⅱ模）模板4.5m高混凝土之后，接长墩身钢筋，拆除最底节模板（Ⅰ模），安装Ⅰ模与Ⅲ模（此时Ⅱ模在墩身上），施工第二节混凝土。拆除Ⅰ、Ⅱ模，接长墩身钢筋，用塔吊将Ⅰ、Ⅱ模吊装在Ⅲ模上，浇筑Ⅰ、Ⅱ模混凝土（4.5m）；然后拆除Ⅰ、Ⅲ模，接长墩身钢筋，将Ⅰ、Ⅲ模吊装在Ⅱ模上，浇筑Ⅰ、Ⅲ模混凝土（4.5m）。以后每节混凝土浇筑2节模板，在墩身上留下一节，以此类推。每次浇筑4.5m混凝土，能缩短施工周期，加快进度。由于每浇筑一次，翻模二节，始终有一节模板内有混凝土。翻模、工作平台和施工荷载等重量由上一节循环浇筑的互混凝土承受，且有足够的安全保障。4.钢筋加工及安装在承台混凝土施工时，即需要预埋墩身钢筋。主筋的接长采用直螺纹钢筋接头接长工艺。直螺纹要求在车丝前采用砂轮切割机将端部切整齐，利于车丝，在安装时，必须采用扳手等工具拧紧，外露丝扣不得超出1丝以上。直螺纹钢筋接头,即将钢筋的连接端通过专用机械设备加工出圆柱螺纹，并用专用连接套筒连接的钢筋接头。相较于普通电弧焊连接，直螺纹连接具有速度快、操作简便、可集中批量生产、质量保证率高等特点，同时无污染、无噪音、无辐射，对操作工人身体不会造成伤害。全桥各空心墩主筋接长均采用连接方法。螺纹头的加工在钢筋加工场地统一车丝，加工好的接头须安装好塑料保护帽后分类统一堆放，以防在搬运的过程中损坏接头的丝扣。接头在现场拼接时应使用管钳扳手拧紧，应使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧；拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露，加长型接头的外露丝扣数目不受限制，但应做好明显的标记，以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。2.模板的安装和工作平台的布置各墩采用1套3节2.25m高的翻模施工，分别标记为Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ。墩身底部8m部分和顶部4m部分，其内模斜倒角部分用组合钢模板拼装，其他部分采用定型大块钢模拼装而成。25 模板在安装前必须进行试拼。试拼应在开阔、平整的场地进行，通过试拼可以发现模板接缝、错台、连接等方面可能出现的问题，予以提前解决。试拼完后应将模板集中摊平，进行打磨除锈、涂刷脱模剂，脱模剂采用浙江海宁产的ZM-90型长效脱膜剂。模板安装前须用全站仪准确测设出墩身的内外立模边线，模板安装利用塔吊辅助完成。整套模板采用φ18圆钢作为拉筋，拉筋外套φ25的PVC塑料管以备混凝土施工完毕后拉筋抽出。内、外模板安装加固后，整体须有足够的刚度，在混凝土施工过程中做到稳固、不变形。内模工作平台直接采用10cm×8cm的方木搭设在内模横带槽钢上，方木上再铺设竹排。内外工作平台加工、安装后，须经过专职安全员仔细检查后才能投入使用。3.墩身混凝土浇筑钢筋、模板加工安装完毕经监理工程师检验合格后，即可进行墩身混凝土的浇筑。在混凝土施工中关键是要保证混凝土的外观质量，以确保墩身混凝土圬工达到内实外美。所以，如何防止混凝土结构出现蜂窝等诸多的质量通病是在混凝土施工前须认真分析和施工过程中须认真对待和着重解决的问题。4.墩身预埋件的施工，墩身施工过程中，应注意以下预埋件的施工：根据设计文件要求预埋排气孔钢管和墩身检测架钢板；根据大桥监测单位的要求预埋墩身应力应变计和温度应变计；根据墩顶0#、1#块的施工方案，在墩顶实体段预埋托架梁的各种钢构件。四、墩身施工线型控制1.影响高墩施工精度及其解决办法本主墩高度为64.5m，墩身柔度大，在施工中受到日照引起的温差、风力、机械振动及施工偏载的影响，墩身的轴线就会发生弯曲和摆动，使墩身处于一种动态之中。所以在墩身施工中需针对不同的情况采取相应的措施：⑴环境温差高温季节，在阳光的照射下，高墩的朝阳面和背阳面温差较大，墩身也因此产生不均匀膨胀，使其向背阳面弯曲，其对墩身施工精度的影响很大，而且其影响值随着温差的增大而增大、随着太阳方位的改变而改变。25 在施工中拟采用以下方法进行控制：喷水降温法：通过安装在内外模板结构上的环形喷水养生管，间断地向墩身喷水，在养护墩身的同时起到降低阴阳面温差的作用，从而使日照温差引起的墩身轴线偏位减少到最小。在测量控制中确定一个基准温度和基准时间，以消除温度变形对墩身成型精度的影响。施工要求在每天早晨7：00前、下午19：00之后测量墩身的高度和平面位置，以避免日照造成的墩身平面位置偏移和墩身高度的不均匀变化，造成测量定位的困难，施工班组必须按照要求安排工作，将其余工作安排的不能测量时段进行，有意将测量工作放置在该时段内进行，避免因测量而耽误进度。⑵风力、机械振动和施工偏载风力、机械振动和施工偏载对墩身轴线的影响是随机的、无序的。针对此特点，采用刚度大的模板（面板为6mm钢板，筋板为120mm的槽钢，并采用四道[120×6mm的槽钢作为横带），以提高模板整体的抗弯、抗扭强度；在施工作业平台上须定人定岗，各司其责，在墩身砼浇筑时，混凝土应从四边均衡下料，以防止混凝土出现偏压，造成模板倾斜。2.墩身线形测量为了保证施工的连续性，确保高墩施工的垂直度极外观线形，在墩身施工控制测量中，采用高精度全站仪和激光垂准仪配合使用、相互校核的方案。具体使用的仪器为莱卡7CR402全站仪和DSZ2苏州一光水准仪。高墩在其承台施工完毕后，采用全站仪在承台顶部空心墩内横向轴线上精确测定出2个点，在其上分别安置激光垂准仪。墩身施工的过程中，在天气条件不允许（大风或雨天等）时，由于全站仪无法使用，使用激光垂准仪进行对点校模；天气条件较好时，用全站仪和激光垂准仪的分别进行对点测量,若两者复核误差在±3mm之内时，以全站仪测设点为准；若误差超过±3mm,则须查明原因（包括重新校正垂准仪），直到误差允许后再进行施工。25 在施工中需注意：激光垂准仪需每半月进行一次校核；每1～2月需对大桥控制网进行一次复核，特别是在多雨季节，湿陷性黄土容易造成控制桩点移位。3.墩身施工过程监控桥墩施工监控是本桥施工监控的重要内容之一。在桥梁的施工过程中，桥墩的空间位置受施工测量、日照、混凝土的收缩和徐变，以及主梁的合拢顺序等多种因素控制。桥墩施工监控直接关系到主梁合拢后桥墩线形的垂直度。在墩身施工过程中应积极与现场监控组密切配合，协助安装与维护各种传感器预埋件，同时协助完成现场相关数据的采集工作。五、墩身的实测项目墩身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按照评标附录D检查2相邻间距（mm）±20全站仪;检查顶、中、低3处3竖直度（mm）0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测2点4墩顶高程（mm）±10水准仪：测3处5轴线偏位（mm）10全站仪;纵横各检查2个点6断面尺寸（mm）±15尺量：检查3个断面7节段间错台（mm）3尺量：每节检查2～4处25