各隧道施工方案大全整理供参考学习 218页

各地隧道施工方案整理大全方案（一）第一章工程概况一、设计情况隧道位于高速公路境内，采用分离式双洞，隧道左线起讫桩号分别为ZK106+650～ZK106+945，隧道长度295米，位于R=1205.81米曲线上，纵坡采用+2.405%的单向坡，隧道右线起讫桩号分别为K106+625～K106+955，隧道长度330米，位于直线上，隧道纵坡采用2.362%的单向坡。主要技术标准为：道路等级为双向四车道高速公路，设计速度80km/h,隧道建筑界限：行车道宽度：2x3.75m,左侧向宽度为0.5m,右侧向宽度为0.75m,两侧设检修道宽0.75m,净高5m.隧道内轮廓净高7.0m.路面设计荷载：公路一级。二、工程地质条件隧道位于市境内，处于构造剥蚀中低山地貌单元体，隧道轴线经过地段最大高程约为709米，线路横穿一进南北走向的舌形小山脊，左侧为一斜坡，进出口两端坡度较陡，出口端有一民房。隧址区植被稍密，生长有杉树、松树。三、气候、水文条件气候15 ：本工程属于亚热带季风气候，四季分明，气候温和湿润，年平均气温为20.4～20.9℃，最高气温39.5℃，最低气温-6℃。年平均降雨量为1215～1686㎜左右，3～8月为雨季，9月至次年2月为旱季。水文：隧址区地表水受季节影响，变化大，地表水补给源有两种形式：地下水侧渗及大气降水；地下水主要为第四纪松散堆积空隙水、基岩风化层空隙裂隙水、断裂构造裂隙水。第二章隧道总体施工方案一、总体施工方案隧道严格按新奥法原理组织施工，其施工原则为“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、二衬紧跟”。将超前地质预测预报和围岩的监控量测贯穿于整个隧道施工过程，实行信息化动态施工管理。隧道均采用单口掘进，隧道施工开挖采用光面爆破，以最大限度地保护周边岩体的完整性，同时减少超挖量，提高初期支护的承载能力。明洞段的开挖采用明挖法施工，洞口禁止大面积开挖。Ⅲ级围岩采用全断面法施工;Ⅳ级围岩采用半断面正台阶法施工；Ⅴ级围岩一般采用留核心土法施工，对于地下水较大的段落可采用侧壁导坑法施工。隧道出碴采用侧卸式装载机装碴配合自卸汽车出碴，二次衬砌采用整体式衬砌模板台车全断面一次施作，砼由拌和站拌和，砼输送车运输，砼输送泵泵送入模。隧道施工采用锚杆、湿喷砼（钢筋挂网）、钢拱架、格栅钢架为初期支护；管棚、超前锚杆、超前注浆小导管等辅助施工措施，以确保施工安全和质量。二、工期安排15 施工安排：2012年2月1日开工，2012年10月31日完工，共计9个月。三、劳力组织为了方便运输、排水和出碴及保证施工工期，大坪尾隧道由隧道施工一队从进口左、右线向出口方向施工；每个施工分队包括掘进、衬砌、综合三个工班。掘进工班负责隧道开挖，支护、出碴、运输。衬砌工班负责衬砌，包括砼的生产、运输和灌注；综合工班负责风、水、电及设备维修、保养，场外材料的转运等工作。单洞施工按三班制安排组织施工。四、设备配备隧道总长625米（单洞），在设备选型、配套上把握“先进、适用、合理“的原则。现已到场的机械，详见（本工程的主要施工机械表和主要的材料、质检仪器设备表）。主要施工机械表机械名称规格型号厂牌及出厂日期数量新旧程度砼喷浆机湿喷110%注浆机295%空压机290%内燃空压机190%风栓机7055290%主要试验仪器序号仪器设备名称个数规格型号厂家15 1万能试验机1台哈—600B金华2锚杆拉力计1个3周边收敛仪1个4水泥标准养护箱1台40B上海路达仪器厂五、场地布置施工场地及队伍驻地的布置主要按有利施工、便于管理、节约投资的原则，并考虑避风、防洪、环保要求等因素。具体布置见施工场地平面布置图。六、临时工程隧道进口附近有村道通往，需新修便道0.3km左右，可到达隧道进出口附近。隧道施工通风设备布置：考虑到开挖长度较短，在隧道进和出口分别设置1台DT-100型轴流式通风机，采用压入通风。通风管道采用φ1500mm管径的PVC软管，在施工过程中要加强管理，防止漏风。洞内三管两线见“洞内管线布置示意图”。在隧道开掘进洞口分别配备1台1000KVA变压器和1台400KVA的发电机组。隧道施工用水采取打井取水，由设在井边的高压泵站抽水至隧道洞口山顶的高位水池(100m3)内，再由高位水池通过供水管道供水至隧道内，作为隧道施工用水。隧道施工供水管采用φ150mm无缝钢管，铺设在隧道的一侧。隧道施工排放的污水采用φ150mm无缝钢管引至沉淀池，符合排施工要求后引排至附近沟谷。七、通风除尘1、通风方式15 隧道左线、右线均采用压入式通风。根据通风长度、同一时间内洞内工作最多人数、洞内使用内燃机械最大功率、爆破使用最多炸药量等因素，计算所需风量、风压、风速，每个洞口选用轴流通风机和通风软管来满足通风要求。见“隧道通风布置图”。2、提高通风除尘效果（1）通风管路方面，围绕“防漏降阻”加强管理。风管安装除了做到平、直、稳、紧外，风管节长选用30～50m一节，减少接头漏风。（2）加强对进洞机械车辆的维修保养，降低有害气体的排放浓度。（3）采用湿式凿岩、水幕降尘和个人防护相结合的办法防尘。另外，专门成立尘毒测试站，定期测试粉尘和有害气体浓度。洞内管线布置示意图第三章、施工方法及工序一、超前地质预报与补充地质调查15 根据本合同段隧道地质情况，施工期间采用超前水平钻孔和TSP203地质雷达等物探方法进行综合预测预报，以取得数据指导施工。二、隧道开挖方法1、洞口段的施工方法隧道洞口段开挖施工前，先施作好洞顶截水沟，以防止边坡坍塌和地表水渗入开挖面影响边坡和成洞面的稳定；洞口边坡和仰坡土石15 方采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。在进行开挖过程中，防护与开挖同步进行，洞口段仰拱采用跳槽法开挖且尽快闭合成环。洞口段边仰坡临时防护采用锚、网、喷防护。喷射c20混凝土8cm,φ6钢筋网间距20x20cm,锚杆采用φ22砂浆锚杆，长250cm,间距120x120cm.2、明洞施工进口明洞开挖完成后，就地绑扎明洞钢筋全断面浇注明洞混凝土。明洞内模采用衬砌台车，拱部外模采用钢拱架和组合式钢模板。由混凝土输送泵泵送入模，附着式振捣器振捣。当明洞衬砌混凝土强度达到设计强度的70%时，按图纸要求作好拱背的防排设施，然后进行回填。拱部回填土应分层捣实，每层厚度不宜大于30cm，两侧回填的土面高差不得大于50cm，回填至拱顶齐平后，立即满铺分层向上填筑至设计标高，并作好洞顶粘土隔水层及排水设施。3、隧道洞身开挖施工工艺和方法洞身开挖时，首先根据超前地质预报确定的围岩级别及开挖断面大小，确定是否需要进行超前支护，并选择合适的开挖方式。然后进行爆破设计，并严格按爆破设计进行打眼、装药及爆破作业，爆破后及时进行初期支护，以有效控制围岩变形。其施工工艺流程见“隧道开挖施工工艺流程图”。（1）Ⅴ级围岩开挖方法15 隧道Ⅴ级围岩进洞地段开挖前首先采用管棚对围岩进行预加固，普通段采用注浆小导管对围岩进行预支护，然后按台阶法施工，台阶长度控制在5-10m,上台阶开挖时环向开挖，预留核心土，待拱部初期支护后，再开挖核心土，然后再开挖下部，下部开挖分成左右两部分，逐块逐步进行。开挖进尺控制在0.5～1m之间，以确保围岩结构稳定及施工安全。尽量不采用爆破法施工，以风镐、挖掘机开挖为主，机械局部无法开挖处，采用小药量控制松动爆破施工。开挖顺序见“Ⅴ级围岩施工顺序图”。（2）Ⅳ级围岩开挖方法Ⅳ级围岩开挖时，采用半断面正台阶法施工，根据围岩情况，台阶长度为3～5m，每次开挖进尺控制在0.75～1m左右。主要采用风镐等小型机具开挖。Ⅲ类围岩部分较硬地段，采用弱松动爆破，下部台阶掘进可用凿岩台车钻眼，开挖必须在上台阶初期支护稳定后进行，单侧落底，以避免上部台阶两侧拱脚同时悬空，一次落底的长度控制在1～3m，落底后及时完成初期支护。出碴使用挖掘机配合正装侧卸装载机装碴，自卸汽车运输。开挖顺序见“Ⅳ级围岩短台阶法施工顺序图”。（3）Ⅲ级围岩开挖方法Ⅲ级围岩采用简易钻孔台车钻孔，光面爆破全断面开挖。为提高光面爆破效果，控制好开挖断面轮廓，整个隧道断面一次性钻眼爆破。开挖顺序见“Ⅲ级围岩全断面法施工顺序图”。（4）、掏槽15 采用水平楔形掏槽。。（5）、爆破器材采用非电毫秒雷管（1～20段），炸药采用2号岩石硝铵炸药，规格分别为φ32mm×20cm和φ25mm×20cm药卷。周边眼用φ25mm×20cm药卷，间隔装药，其它眼均用φ32mm×20cm药卷，连续装药。起爆系统采用导爆管传爆，以集束为主的混合联接引爆网络。隧道开挖施工工艺流程图超前地质预报判定围岩级别钻爆作业开挖断面检测出碴运输初期支护进入下一循环是是否需要超前预支护钻爆设计超前预支护否（6）、钻眼爆破隧道Ⅱ、Ⅲ15 类围岩台阶法上台阶采用YT-28型凿岩机钻眼，台阶法下台阶采用钻孔台车钻眼。在施工中根据光面爆破设计结合现场地质变化情况进行爆破试验，不断修正爆破参数，实行定人、定岗、定标准的岗位责任制，达到最优爆破效果。A、钻眼钻眼前，放出开挖断面中线、水平和断面轮廓线，并根据爆破设计标出炮眼位置，经检查符合设计要求后，按照不同孔位将施工人员定点定位再进行钻眼。钻眼时，掏槽眼、周边眼按设计的深度、角度施工，误差控制在设计要求的允许范围内。钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查，并做好记录，对不符合要求的炮眼重钻，经检查合格后方可装药爆破。b、装药装药前，所有炮眼必须用高压风吹净孔内岩沫。装药时，要定人、定位、定段别，严格按设计的装药结构和药量施作。周边眼采用φ25的小直径药卷间隔装药方式，其余采用φ32药卷连续装药、密集堵塞方法。装药完毕严格按设计联结起爆网络，注意导爆索的连接方向和连接点的牢固性，以保证起爆的可靠性和准确性。网络联结好后要有专人负责检查。C、爆破非点炮人员撤离安全区后才能引爆。采用1～20段非电毫秒雷管起爆，爆破后由专职安全员对危石清理后，方可进行下一道工序。爆破后及时检查光爆效果，分析原因，调整爆破设计参数。（7）、超、欠挖控制及超挖回填的方法、欠挖的处理方案15 a、隧道超、欠挖控制隧道开挖过程中，超挖量随岩质、裂缝状况、开挖方式和方法而异，超挖过多，不仅因出碴量和衬砌量增多而提高工程造价，而且由于局部挖掉围岩会产生应力集中问题，因此开挖过程中应严格按设计要求作业，按规范规定的允许超挖值尽量减少超挖量；欠挖时如采15 15 15 取补炮，则势必造成较大的超挖，浪费工料，且二次扰动围岩，故施工时，也应严格按规范要求的限值严格控制，根据爆破效果及时调整爆破参数。b、超挖回填的方法根据超挖的具体量分别处理。如超挖量过大，则对超挖部位进行精确放线定位后，采用同级砼回填；如超挖量在规范允许的限值内，则根据规范要求，通过增加衬砌量来解决。(8)、出碴运输采用挖掘机配合侧卸式装碴机装碴、自卸汽车运输出碴。衬砌台车应合理设计，预留不小于3m的空间，便于运输车辆的进出，解决出碴与衬砌作业的干扰。洞外弃碴场地挡碴墙先行修好，弃碴场地的弃碴顶面保持平整，并防止水流冲蚀造成溢流。对运输道路要进行维修和养护，使其经常处于平整畅通，道路两侧和余料随时清除。15 15 -108- 三、隧道衬砌隧道采用复合式衬砌，以锚杆、湿喷混凝土（钢筋挂网）、钢拱架、格栅钢架架为初期支护，管棚、超前注浆小导管、超前锚杆等为施工辅助措施，在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。1、初期支护本工程隧道初期支护包括锚杆、喷射混凝土、钢拱架、格栅钢架等。初期支护紧随开挖面及时施作，围岩暴露时间不得大于8小时，控制围岩变形，防止围岩短期内松弛。2、喷锚支护施工（1）锚杆采用Φ25中空注浆锚杆及Φ22砂浆锚杆，施工工艺为：A.在岩面上按照设计间距标出锚杆位置；B.钻孔；C.打入锚杆，清除孔内粉尘；D.孔内注浆，注浆压力大于1Mｐａ；E.砂浆强度达到一定强度后，安装垫板及螺母，并拧紧螺母。（2）挂网钢筋焊接网采用φR6冷轧带肋钢筋成品网，网眼间距15ｃｍ×15ｃｍ，随受喷面起伏铺设，钢筋网由中空锚杆安装垫板及螺母固定在初喷混凝土面上，网片搭接宽度不小于15ｃｍ。钢筋网与受喷面的间距不大于3cm，钢筋保护层大于1cm。（3）喷射混凝土喷射混凝土采用C20素喷混凝土，应按照项目部试验室配制经监理确认的配合比拌制混凝土。-108- 喷射混凝土采用湿喷工艺施工。由于实际喷射混凝土时，回弹具有不可避免性，且集料回弹率和纤维回弹率不同，施工前设计出2～4组配合比试验，然后进行试喷，并获取不同龄期试件，最后回弹量最低，物理力学性能满足设计要求的一组，即可作为应用的施工配合比。为提高喷射混凝土的效果，减少回弹量和粉尘对人体的危害，喷射混凝土全部采用TK-961型湿喷机施喷。在喷射混凝土之前，用水或风将受喷面粉尘和杂物清除干净。拌料时严格掌握规定的速凝剂掺量、防腐掺加剂量和混凝土配合比，其水灰比一般控制在0.4～0.5,喷射距离一般为0.8～1.2m，且垂直于岩面。初喷厚度3～5cm，复喷每次5～8cm，直至设计厚度。两次喷射间隔时间为15～30分钟。施喷时由下而上、分段进行。台阶法开挖拱部喷射混凝土，先拱脚、后拱顶，如岩面凹凸不平时，先喷凹处找平。喷嘴缓慢呈螺旋形均匀移动，一圈压半圈，行与行之间搭接2～3cm。漏水地段先用塑料管将水引出，并根据实际情况调整混凝土配合比，增加水泥用量，再喷射混凝土。（4）钢架加工制作及架设①钢架加工制作工艺要求A.硬化钢架加工场地，按设计图在场地上放出大样（预留焊接余量及切割、刨边的余量），将主钢筋或工型钢采用液压冷弯设备按照设计尺寸冷弯成形，弧形圆顺；B.格栅拱架按设计配置加强筋与主筋焊接，为防止变形，焊接时沿钢架两边对称焊接；-108- C.焊接前对焊接材料和钢材均应进行质量检查，应符合设计文件的要求及国家标准规定；D.施焊前，对焊工应进行摸底试焊，按手工电焊规范进行考试合格评定焊接等级；E.钢架加工后应进行试拼，沿隧道周边轮廓误差不大于3cm，螺栓孔中心间距公差不超过±0.5mm，钢架平放时，平面挠曲应小于±2cm。②钢架架设工艺要求A.安装前分批检查验收加工质量；B.架立钢架时挖槽就位，清除浮渣；并在钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力；C.为保证钢架安装准确，按设计在工字型钢架、连接板处和格构钢架的两拱脚处、两边墙脚处预留凹槽，在初喷混凝土时，应在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（或槽钢）位置，U型钢架U型槽应朝向圆心；D.按设计焊接定位系筋及纵向连接筋，段间连接安设垫片拧紧螺栓，确保安装钢架质量；E.严格控制钢架的中线、垂直度及标高尺寸；F.钢架与岩面间安设混凝土契形垫块（契形垫块环向间距不大于0.8m），确保岩面与钢架密贴、牢靠、稳固；G.确保初喷质量，钢架在初喷2～5cm后架立，架立后尽快施作喷混凝土，并将钢架全部覆盖，使钢架与混凝土共同受力。3、辅助施工措施对于岩层软弱破碎带，施工时采用辅助施工措施以确保施工安全。本合同段隧道采用的辅助施工措施有：超前锚杆、超前长管棚、超前小导管预注浆等措施。-108- （1）超前锚杆施工超前锚杆采用Φ25中空注浆锚杆，施工工艺为：安装止浆塞、垫板、螺母清孔插入锚杆注浆浆液制备及注浆设备就位锚杆、注浆材料到场准备工作装锚头钻孔布置锚杆孔位置台车就位（2）超前长管棚施工长管棚钢管采用φ89×5mm热扎无缝钢管，其施工工艺为：套拱施工完成拱脚试验孔施工隔孔钻眼，安钢花管，注双液浆隔孔施工检查孔，合格安无孔钢管全部大管棚施工完成设钻孔作业平台钻机就位沿孔口管钻至预定深度清孔，成孔检查成顶管（分节段顶入，节间丝扣连接）钢（花）管分节加工安顶进套台钢管口封堵台安孔口混合器及注浆管路双液注浆泵就位注浆系统调试台注浆扫排管内胶凝浆液充填砂浆砂浆泵就位记录与检查-108- （3）超前小导管超前小导管采用外径φ50×4mm的热扎无缝钢管。钢管按设计钻注浆孔。小导管注浆施工工艺为：安装导管，封堵管口喷砼封闭掌子面连注浆管路，试运转注浆作业转入断面开挖小导管加工制作材料准备浆液配制注浆量控制注浆压力控制注浆泵就位效果检查，方案调整地质调查，注浆设计现场注浆试验制定施工方案测量布孔凿岩机钻孔清孔，成孔检查-108- 4、二次衬砌（1）总体方案衬砌采取先仰拱、后拱墙的施工顺序，为了掌子面出碴不受衬砌施工的影响，仰拱及填充砼采用半幅施工、拱墙衬砌采用一次成型方式，保证出碴顺利进行。二次衬砌采用模注C25抗渗混凝土，隧道每一工作面配一台9m长衬砌台车，采用HBT30C型混凝土输送泵灌注，MR4510型搅拌运输车运输混凝土。灌注时采用泵压法，插入式振动器进行振捣。(2)衬砌施工工艺检查开挖断面－安装防水设施－铺设防水板－安装衬砌配筋－铺轨－就位衬砌台车－立挡头板－安装输送泵及输送管－拌制砼－灌筑砼－养护与拆模①二衬施工采用全断面模板台车和泵送作业。②二衬作业面距铺底作业面距离不得少于100m，距矮边墙作业面距离不得少于60m，保证正常二衬施工进度。③复合式衬砌结构的二次衬砌施工应在监控量测数据指导下，选择适当时机进行施工。-108- ④衬砌台车工厂制造，现场拼装。台车模板定位采取五点定位法。衬砌前对模板表面进行彻底打磨，清除锈斑，涂油防锈。⑤台车模板应与混凝土有适当的搭接（≥lOcm，曲线地段指内侧），撑开就位后检查台车各节点连接是否牢固，有无错动移位情况，模板是否翘曲或扭动，位置是否准确，保证衬砌净空。⑥台车端部的挡头模板应能保证设计衬砌厚度，并可适当调整以适应其不规则性；挡头模板结构要保证衬砌环接缝榫接，顶部留观察小窗口，以观察封顶混凝土情况。⑦止水带设在衬砌沉降缝、施工缝或伸缩缝处。现场分段安装固定在挡头板上，其接头根据现场情况，可采用热接或冷接方法。安装方法见《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）附件有关说明。⑧橡胶止水条设于施工缝处，止水条安装在砼端面预留的凹槽内，安设程序为：清洗砼表面→涂刷氯丁粘结剂→粘贴止水条→砼钉固定→灌注新砼。⑨台车安装到位并检测合格后，开始浇筑衬砌砼。砼由下至上分层、左右交替、对称灌注，并连续灌注一次完成。每层灌筑高度、次序、方向要根据搅拌能力、运输距离、灌筑速度、洞内气温和振捣等因素确定。为防止浇注时两侧侧压力偏差过大造成台车移位，两侧砼灌注面高差宜控制在50cm以内，同时合理控制砼浇注速度。⑩拆模、养生当砼强度应达到5MPa或在拆模时混凝土表面和棱角不被损坏并能承受自重时拆模；拆模前用水冲洗模板外表面，拆模后用高压水喷淋混凝土表面，以降低水化热，养护期不少于14天。5、隧道的防排水施工在隧道环向铺设半圆管将水引入边墙两侧φ100PE双壁打孔波纹管集水，然后通过φ-108- 10cmPE横向排水管将水引入路面下的侧式水沟，最后汇入中心排水沟排出洞外；路面水通过路缘间隙式排水沟排出洞外，与洞外的天沟、排水沟、截水沟形成完整的排水系统。电缆沟底部设横坡及纵向集水沟，将可能流入电缆的水，通过纵向集水沟引出洞外。6、隧道路面工程施工隧道路面的施工安排在隧道的二次衬砌施工完成，隧道的铺底接近完成时开始，以尽量减少施工干扰。砼采用砼拌和站生产，机械摊铺，排式振捣机振捣密实，及时养护。砼松铺厚度根据试验段确定。按设计要求设置纵横向接缝。砼养生期满后应及时填封接缝7、隧道内沟槽、预埋件及其它附属工程的施工沟槽、预埋件及其它附属工程的施工安排在二次衬砌、铺底和隧道路面等工序施工同步进行，平行作业。浇筑砼以及拆模时不得损伤、碰歪预埋管件。四、监控量测监控量测是新奥法施工的重要组成部分，施工中要加强监控量测工作，及时反馈信息指导施工，施工中的必测项目为：洞外观察、地表下沉量测、拱顶下沉量测、净空收敛量测、每一施工循环工作面地质描述。量测数据及时整理分析，并及时报告变位情况，一边修改设计，或制定加强措施，防止坍塌。第四章、保证措施一、质量保证措施1、质量管理机构项目经理部成立“质量管理领导小组”，由项目部经理牵头，项目部总工程师、项目部各有关业务部门人员和施工队队长、主管工程师和专业工程师参加。同时形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织机构。在此基础上形成完善的质量管理体系。2、建立质量情报信息网络，加强质量管理-108- 以质量技术管理网络为基础，建立质量情报信息网络，确定施工管理人员、技术人员、质量检查员为质量信息情报员。项目经理部设专人负责质量管理信息档案管理工作，及时搜集、传递、整理、分类和归档，作为总结前阶段质量管理工作、确定下阶段质量管理目标的辅助基础。3、保证工程质量的技术组织措施为实现工程一次验收合格率100%、优良率95%以上，确保质量等级优量的质量目标，对本工程实行质量创优责任目标管理、质量目标终身责任制和全面质量管理，日常管理按ISO9002质量体系进行运转，严格执行我部质量体系文件的规定，本着“出手必优、全线创优”原则，严格执行标准。针对本标段实际情况，在投标施工总体安排和各分类分项工程施工方案中，已考虑的具体质量措施有：项目经理部设置测试中心，采用全站仪等先进仪器进行整个隧道的定位控制测量。混凝土采用集中拌和，输送车运输，隧道采用全液压衬砌台车，确保结构物表面质量。二、工期保证措施⑴建立岗位责任制，实施进度监控管理⑵合理配置资源，满足进度要求⑷优化施工方案，科学组织施工⑸开展劳动竞赛，引入竞争机制⑹加强调度指挥，强化协调力度⑺做好施工保障工作三、安全、环保保证措施1、安全保证措施（1）建立健全安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。-108- （2）深化教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。电工、架子工、质检员、安全员等特殊作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后持证上岗。调换工种人员，必须重新进行安全培训。（3）建立和完善各项安全作业制度和防护措施，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循，有法可依。（4）认真实施标准化作业，开展安全质量标准化工地建设，搞好文明施工。施工中严肃施工作业纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业，保证施工现场安全防护设施的投入，做到文明施工，有条不紊。（5）搭设和使用脚手架，严格遵守有关的技术标准和安全技术规程。吊、挂式脚手架使用的钢丝绳和其它绳索，不得有缺陷并满足规定安全系数。升降设备要有可靠的制动装置。（6）、成立防汛领导小组，组成抗洪抢险队，配置必需的抢险器材和物资，警钟常鸣，常抓不懈，随时处理突发事件。（7）、保证施工现场与业主、外界之间的联络畅通，发现问题及时上报处理。（8）、在雨季、汛期、台风来临前，对施工现场的设备、设施进行全面检查，对工程材料库房等进行重点加固并做好防潮处理。2、环境保护措施（1）隧道内施工污水经净化处理后排放。（2）充分做好开挖边仰坡、弃渣场地的植被与绿化、临时施工场地的复耕还田工作。-108- （3）隧道开挖石碴能利用的尽量利用，不能利用的在弃碴场内集中堆放，其坡脚采用浆砌片石防护。（4）在洞口段施工中开挖的土石方要及时情韵，不能填塞河道。（5）做好施工场地竣工后的清理、绿化、复耕还田工作，保护好自然环境。方案（二）三门峡至淅川高速公路建设项目（西坪至寺湾XSTJ-５合同段）黄楝树隧道专项施工方案目录1、黄楝树隧道概况32、隧道工程总体施工方案33、洞口与明洞工程施工4-108- 4、超前大管棚支护施工95、超前导管支护施工136、超前锚杆施工157、洞身开挖158、初期支护249、仰拱与底板施工3110、防水与排水施工工艺3311、二次衬砌施工3912、边道、电缆沟施工4713、隧道砼路面工程施工4814、施工超前地质预报工作5015、监控量测5416、弃碴场施工5617、洞内装饰及防火工程5618、特殊地质地段施工时应注意事项571、黄楝树隧道概况黄楝树隧道位于淅川县西簧乡低山区，与209国道相邻，交通便利。隧道总体走向呈南北向曲线布置。隧道大埋深约117米，采用小净距（测设线间距：进口中24.87米，出口中16.92米），其中左线起始桩号为K29+730～K30+252，长522米；右线起始桩号为RK29+745～RK30+265，长520米。设计时速80km/h，采用灯光照明，自然通风，设置1处人行橫通道，属中隧道。隧道左线平面位于R=1785的圆曲线上，纵坡为-0.360%/850；隧道右线平面位于R=1520的圆曲线上，纵坡为-0.356%/864.893。进口左右线洞门均采用端墙式洞门，出口左右线洞门采用端墙式洞门。隧道以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，Ⅳ、Ⅴ级围岩受地质构造影响严重，节理（裂隙）发育，隧道施工过程中，极易沿软弱构造面产生整体滑动、坍塌、洞内冒顶，因而隧道工程施工是本标段的关键工程项目。2、隧道工程总体施工方案施工准备图纸审核、放样测量模板台车安装洞身开挖、出渣洞口工程超前支护、加固量测初期支护拱墙衬砌仰拱及铺底反馈施工设计洞内附属洞内装饰清理隧道采用“新奥法”原理组织各工序的施工（见图2-1施工方案框图）。施工遵循“早进晚出”的原则“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”-108- 的施工原则，紧凑施工工序。图2-1隧道施工方案框图施工进洞前先作好洞顶截水沟等排水设施，防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面的稳定，按照设计要求做好仰坡的开挖，仰坡加固及防护。隧道洞口段土质或易坍塌的软弱围岩地段，采用辅助施工方进行超前支护，尽可能较少对岩体的扰动。洞口明洞段采用明挖法施工，洞口段Ⅴ、Ⅳ级围采用台阶分部法开挖施工，洞身段Ⅴ级围岩采用超短台阶法开挖、Ⅳ级围岩采用短台阶法开挖，Ⅲ级围岩根据地质及地段情况采用台阶法或全断面开挖，先行洞开挖面距后行洞开挖面不小于40m，采用自制凿岩台架配合气腿凿岩机打眼，拱部采用光面爆破边墙采用预裂爆破技术，以最大限度保护围岩稳定性，减少超挖量，提高初期支护的承载力。初期支护：Ⅴ级围岩段采用工字钢拱架挂钢筋网喷锚联合支护，Ⅳ级围采用格栅钢拱架挂钢筋网喷锚联合支护，Ⅲ级围岩采用喷锚支护。喷混凝土采用湿喷工艺，风钻打眼，人工安装锚杆，小导管注浆加固围岩。施工中由测量组负责按照图纸及规范要求做好洞口浅埋段地表下沉观测、洞内监控量测工作。隧道防排水采用防、排、堵、截相结合的综合治理措施。下坡施工，洞内50m或100m设置集水井，抽水机抽水。采用无轨运输，正洞、行车横洞使用侧翻装机及挖掘机装渣，人行横道用小型装载机装渣，全部采用自卸汽车运渣。-108- 软弱围岩地段二次衬砌紧跟开挖，一般地段按监测信息尽早衬砌，按仰拱、铺底先行，拱墙紧跟的顺序施工。隧道通风采用压入式集中送风，每个掘进洞口安装135*2Kw轴流通风机1台，横通道及开挖面设置14KW局扇。二次衬砌仰拱和仰拱回填在初期支护落底后及时进行，二次衬砌采用整体式模板台车支模，黄楝树隧道口设一座50m3/h砼的拌和站，由砼运输车运至现场，二衬砼用输送泵进行灌注，插入式振捣配合附着式振动设备振捣。另设砼配料机，用于初期支护及临时支护的砼供应。施工机械设备按照“技术先进、满足需求、性能可靠、适当备用”的原则进行配置，主要机械有凿岩台车、侧卸装载机、挖掘机、装载机、自卸汽车和衬砌台车等。3、洞口与明洞工程施工1）隧道洞口段施工洞口明洞段采用明挖法进行施工（见图3-1），待边、仰坡防护结束随即进行洞口明洞施工，洞口明洞段采用分层小切口开挖进洞，然后进行混凝土套拱和大管棚的施工（或图3-1洞门与明洞施工流程图-108- 者采用超前小导管或砂浆锚杆等超前支护方式进行预支护），确保安全后再进行暗洞开挖。同时在施工过程中尽量避免过高的仰坡开挖。开挖前根据施工安排，把开挖区地表原有草皮铲取，移植保存，以便今后复植。为确保施工顺利，在进行暗洞施工前对洞口衬砌外的边仰坡进行锚喷（网）加固。洞口采用挖掘机、推土机等机械化分段或分段分层开挖，机械开挖不到的部位采用人工开挖，或辅以浅孔爆破，再行挖掘。洞门完成后，按设计对两侧边坡进行回填，两侧用M7.5浆砌片石回填，并回填土石至原地面线，回填土石按规范要求夯填密实。填筑应由下而上分层进行。洞门基础开挖应注意安全防护，地基承载力必须经试验满足要求，应做好防水、排水工作，防止基底被水浸泡。基坑废渣、杂物等必须清除干净。隧道明洞回填和洞门施工完成后，应及时做好洞口边坡及仰坡的地表恢复。洞门附近的截水沟和墙顶排水沟应与路堑排水系统连接完好。洞口工程应与洞口相邻工程统筹安排，施工宜避开雨季及严寒季节。合理安排施工的先后顺序，对于桥梁，应先施工远离隧道的桥台及其他墩的下部构造。待隧道进洞后进行近洞口处桥台施工，以减少相互影响。隧道开挖，禁止将弃渣弃于桥位处，影响桥台施工和其它桥墩质量。隧道弃渣只能用于桥台的台背回填和锥护坡填筑，不得在桥梁其他位置随意堆放。桥台施工完毕，尽快进行锥坡填筑和台背回填，为隧道施工开辟场地。洞口施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。施工期间实施不间断监测和防护。结合现场地形，洞口边、仰坡应及早做好坡面防护，确保洞口稳定。坡顶、坡脚宜绿化处理，以防止仰坡范围内地表水下渗和减少对坡面的冲刷。洞顶排水沟槽应加强养护、整治，确保水流畅通，若岩层裂隙多，地表水有可能渗漏到隧道内时，应用浆砌片石或混凝土铺砌沟底，浆砌片石应用砂浆抹面。洞顶边、仰坡周围的排水系统宜在雨季前及边、仰坡开挖前完成。（1）施工前的准备工作洞口开挖前在仰坡坡口外沿隧道横断方向布设地面沉降观测点，以便检测各种施工措施的可靠性（地面沉降观测点的布设及检测数据处理见监控量测）；其次在仰边坡刷坡顶外按设计要求作双向截水沟，以拦截地表水，防止流水冲刷洞门造成危害。①洞口截排水、边、仰坡处理-108- 洞口截排水：为了把地表水排出隧道范围之外，设计文件对隧道进口设计了M7.5浆砌片石的坡顶截水沟。截水沟采用矩形结构，沟底、沟邦的厚度均为30cm，沟深60cm，截水沟上口净宽60cm，底宽60cm。具体工艺如下：截水沟设在边仰坡开挖线5m范围之外，截水沟施工前，先进行场地清理，再按施工图纸进行开挖放样，并测定截水沟中心线桩及相应的检查恢复桩。截水沟应在明洞开挖及仰坡开挖前施工完毕。A截水沟布设要顺应原地貌的地势，修整平缓顺直，上游进口与原地面衔接紧密，满足截流坡面水的要求，不出现溢水或渗漏，下游出水口引入路基截水沟；B截水沟基坑采用人工配合机械开挖，应保证截水沟的几何尺寸满足设计要求；C截水沟所用的材料必须符合规范要求，砌体砂浆配合比必须准确，砂浆采用拌和站集中拌合。D截水沟开挖后应及时铺砌，防止地表水流沿沟下渗，防造成坡体坍塌。E砌体应挂线施工、分层分段砌筑，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实、圆滑、无脱落。砌筑工作缝表面应清扫干净，浇水湿润。砌体内侧及沟底应平顺，沟底高程及顶面高程纵坡必须平顺，无波浪形，保证美观。F砌筑好的片石砌体应洒水养护，养护不得少于7d。②洞口边仰坡防护施工（图7-19）图7-19边、仰坡施工进口的地质情况属于Ⅴ级，按照设计尺寸进行边仰坡施工，坡面采用喷锚挂网进行防护，边仰坡采用长3.5m的φ22的砂浆锚杆，1.2m×1.2m的梅花型布置，挂钢筋网φ6mm@20×20cm，喷射砼采用C20号，厚度为10cm。具体施工工艺如下：A施工准备-108- 施工前先根据边仰坡测量放样确定防护范围，然后用脚手架、竹排等架设施工平台，施工平台要保证稳定、可靠，平台的高度根据边仰坡的高度及施工操作方便而定，另外在原地面合适的地段左右线各平整20m2左右的场地，并进行适当的硬化，以放置喷射机及堆料的要求。B砂浆锚杆的施工锚杆采用风枪钻孔，钻孔时应使钻杆大致垂直岩层结构层面，施工中应保证孔的顺直，钻孔完成后进行吹眼，清除钻孔内的钻渣，然后用水泥沙浆填满孔眼，再安装锚杆，最后封住孔口。C钢筋网钢筋网在钢花管及锚杆安装完毕后布设，施工时应严格按照设计间距先在加工场地制作好钢筋网片，并对钢筋网片进行除锈处理，然后用安全绳将网片吊至工作面安设钢筋网，钢筋网应点焊在锚杆头上，使钢筋网在喷射砼时不易晃动。D喷射砼在喷射砼施工前，应根据《砼锚喷支护技术规范》的规定及施工前所做的标准配合比进行施工，力求达到强度的前提下回弹量最小，施工中应严格按照施工规范及施工经验控制好砼的施工质量。喷射砼施工注意事项：a喷射砼前，对边仰坡坡面上的松动岩石及松土进行清理，并用高压风清理坡面上的其它杂物，另应使坡面有一定的湿度；b喷嘴与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持0.6-1m的间距；c为了保证砼的喷射厚度和减少砼的回弹率，施工时，应分层喷射砼，并在坡面上打入控制厚度的标记钢筋。喷射砼的回弹物一律作废品处理，所有回弹砼清出施工现场，严禁重复使用回弹砼；d对喷射完毕的砼进行定期养生。2）明洞施工洞口段采用明挖法施工，本标段隧道左右线洞口防护及开挖将整体进行，避免相互影响造成的安全事故。明洞采用“套拱法”施工，在隧道明洞衬砌轮廓线外，立模浇注C25的混凝土套拱，以确保洞口段岩体的稳定，套拱内预埋Φ133导向钢管，作为超前管棚时做导向用。（1）明挖施工-108- 隧道洞口段围岩为Ⅴ级，为减少对隧道围岩的扰动，保证施工安全，明洞部分采用明挖法施工，风镐配合机械开挖，辅以浅孔小台阶爆破，边仰坡开挖采用预留光爆层施工，局部松动爆破配合机械开挖。洞口每开挖一步后立即初喷、安设锚杆、挂网，然后复喷至设计厚度。明洞土石方施工要注意以下问题：①按设计要求进行边坡、仰坡放线，尽量减少对洞口地层的扰动。②进洞前完成仰坡，山坡危石应及时处理不留后患。③排水系统应结合当地条件尽早完成，地表水不得冲刷坡面。④结合地层稳定程度、洞门施工季节和隧道施工方法，开挖洞门处土石方。⑤明洞边墙基础地基承载力应满足设计要求，深基础开挖应注意核查地质条件，如基底松软，应采取措施增加基底承载力。⑥偏压和单压明洞的外边墙基底，在垂直路线方向应按设计要求挖成一定坡度的向内斜坡，以提高基底的抗滑力。⑦禁止超挖回填虚土，超挖部分与基础混凝土同时浇筑。（2）明洞衬砌明洞浇注混凝土前应复测中线、高程和模板的外轮廓尺寸（考虑预留沉降），确保衬砌不侵入设计轮廓线。明洞混凝土的灌注应设挡头板、外模和支架，明洞墙、拱混凝土应整体浇注。拱圈混凝土强度应达到混凝土设计强度等级的100％，且拱顶回填土高度达到0.7m时，方可拆除明洞拱架。（3）明洞防排水明洞支架拆除后应及时施作防水层及排水设施，保证排水畅通。明洞施工应和隧道的排水侧沟的出水口及洞顶的截、排水设施统筹考虑，即明洞施工完成后，洞内的排水应形成顺畅的出水口，洞顶排水系统达到完善、畅通。墙后的排水设施与填土同时完成，保证出水口通畅。明洞衬砌外按设计要求设置防水材料应全断面铺设平整，然后回填土。拱圈背部用砂浆涂抹平整，铺设EVA防水卷材+无纺布，敷设时粘贴紧密，相互搭接错缝，搭接长度不小于100mm，并向隧道内拱背延伸不小于0.5m与暗洞防水板焊接成一体，再涂抹2cm厚水泥砂浆。-108- （4）明洞回填明洞回填应在明洞外防水层施做完成且混凝土强度达到设计强度后进行。侧墙回填应两侧对称进行，石质地层中岩壁与墙背空隙不大时用与墙身同级混凝土回填；空隙较大时用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层，将墙背坡面挖成台阶状，明洞边墙墙背回填采用M7.5浆砌片石。拱部回填采用碎石土，两侧对称分层夯实，每层厚度不大于0.2m，两侧回填土面的高差不大于0.5m。回填至与拱顶齐平后，顶层回填50cm厚夯实粘土，以利于隔水。采用机械回填时，须在人工夯填超过拱顶1.0m以上后进行。4、超前大管棚支护施工1）施工工艺（超前大管棚施工工艺框图见图4-1）2）技术措施及施工注意事项①套拱施工套拱施工用土模作内模，人工修整成型，并用砂浆抹面。套拱2m长，套拱厚600mm，采用C25砼，内埋设I20a工字钢及φ108孔口管，固定钢筋与孔口管采用双面焊接，焊接长度大于5d。套拱基础承载力必须达到0.45Mpa。套拱兼作长管棚导向墙并在洞口段衬砌外轮廓线以外施作，沿开挖线外10cm以50cm间距将孔口管牢固焊接在I20a工字钢上，防止浇筑砼时产生位移。套拱砼浇完后及时进行养护。施工中特别注意：A套拱基础必须稳定，保证地基承载力达到设计要求。保证管棚施工过程中套拱不偏移、不下沉，必要时增加一些临时支撑。并对拱顶进行监控量测，对量测数据及时上报，保证管棚施工安全。B砼套拱作为大管棚导向墙必须在明洞外轮廓以外施作，需严格放放线、定位测量，保证开挖施工净空，二衬（明洞）净空及厚度。C孔口管作为大管棚导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚质量。焊接固定它前需用全站仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置，用水准尺配合坡度孔口管倾角，用前后差距法测定孔口管外插角。孔口管外插角，用测量仪器，量测钢管钻进的偏斜度。孔口管牢固焊接在工字钢上，防止浇筑砼时产生位移。②钻机就位-108- A钻机平台利用自行设计、加工的全断面开挖台架。它是一系列型钢（工字钢、槽钢、角钢及钢管）拼焊成骨架，铺设钢筋网片作支撑平面，在平整场地上一次加工好的。然后整体拖拉到套拱前支垫牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量。B移动转机平台至钻孔位，调整钻机高度，将钻杆放入套拱孔口管中，用经纬仪、挂线、砖杆导向结合方法，反复调整，精确核定钻机位置，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。③钻孔A钻孔由两台钻机由高孔位向低孔位对称进行，可缩短移动钻机时间，便于钻机定位。为了能顺利安装管棚钢管，钻头直径选用φ125mm。B钻机定位经仪器量测，钻杆杆方向和角度满足设计要求后方可开钻，钻孔开始时选用低档，待成孔1.0m厚适当加压，退出接钻杆，继续钻进。C钻孔过程始终注意钻杆角度变化，保证钻机不移位。每钻进5m用仪器复核钻孔角度是否正确，以确保钻孔方向。钻孔偏斜度过大。用特殊钻头等适合修正各种偏斜的方法进行修正。如：向下偏斜，在偏斜部分填充水泥浆，等水泥砂浆凝固后再从偏斜开始处继续钻进。向上偏斜，采用特殊合金钻头进行再次钻进。D岩质较好时，可以一次成孔。E钻机施工过程要经常用测斜仪测定位置，根据钻机工作时间、状态及时判断成孔质量，及时处理钻机施工过程中出现的坍孔、卡钻事故。F钻机施工过程中确保动力器，扶正器、合金钻头按同心圆钻进。随时对转机的动力器、扶正器、合金钻头进行检查。G认真作好钻进过程原始记录，对每一个孔要记录转孔时间、成孔时间，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，以此作为洞身开挖的超前地质预报。④清孔验孔钻孔完毕后先用地质岩芯钻杆配合钻头（125mm）进行来回扫孔，清除浮渣至孔底，确保孔径、孔深符合要求、防止堵孔；再用高压风从孔底向孔口清理钻渣；最后用经纬仪、测斜仪等检测验收孔深，孔倾角和外插角。⑤安装管棚钢管A下料管棚钢管前预先按设计每个钻孔的钢管进行配管和编号，以保证同一断面上管接头不超过50%，相邻钢管接头前后至少错开1m。为综合利用钢管整料（即长度为9m整），基于管节长度下为3m、6m。并分别予以奇偶数编号，奇偶数不同的管长相差3m（若奇数B已下料好的管棚钢管分节钢管在专用管床上加工好外丝扣，棚管四周钻φ-108- 16出浆孔（靠暗洞口3.05m的范围棚管不钻孔）；为便于入孔，首节钢管管头焊成圆锥形。C大管棚钢管分节安装采用厚壁管箍工艺，上满丝扣，丝扣长度不应小于150mm，相邻孔间管节奇偶错开，前期靠人工送管，当阻力增大，人力无法送进时，用10t以上卷扬机配合滑轮组多方向反压顶进，顶进中始终保证反压合力方向与孔轴线一致。⑥孔口密封处理注浆前在每根管棚尾部用钢板焊封管口，在钢板上穿孔安装两通接头。⑦注浆用双液注浆泵先单液浆、再双液浆，先稀后浓的原则注浆。注浆量由压力控制，初压0.5～l.0MPa，终压为2.0MPa，持续5min结束.注浆量一般为钻孔圆柱体的1.5倍，若注浆量超限，仍未达到压力要求，调整浆液继续注浆，直至符合注浆质量标准，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙均被浆液充填，方可终止注浆。注浆结束后管内用M30水泥砂浆填充密实。如遇易塌方及围岩破碎且富水地段，在钢管内先放置钢筋笼，再向管内注入水泥、水玻璃浆液，以达到补强。-108- 图4-1超前大管棚施工工艺框图管长度为3m。则偶数管长为6m）。-108- B已下料好的管棚钢管分节钢管在专用管床上加工好外丝扣，棚管四周钻φ16出浆孔（靠暗洞口3.05m的范围棚管不钻孔）；为便于入孔，首节钢管管头焊成圆锥形。C大管棚钢管分节安装采用厚壁管箍工艺，上满丝扣，丝扣长度不应小于150mm，相邻孔间管节奇偶错开，前期靠人工送管，当阻力增大，人力无法送进时，用10t以上卷扬机配合滑轮组多方向反压顶进，顶进中始终保证反压合力方向与孔轴线一致。⑥孔口密封处理注浆前在每根管棚尾部用钢板焊封管口，在钢板上穿孔安装两通接头。⑦注浆用双液注浆泵先单液浆、再双液浆，先稀后浓的原则注浆。注浆量由压力控制，初压0.5～l.0MPa，终压为2.0MPa，持续5min结束.注浆量一般为钻孔圆柱体的1.5倍，若注浆量超限，仍未达到压力要求，调整浆液继续注浆，直至符合注浆质量标准，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙均被浆液充填，方可终止注浆。注浆结束后管内用M30水泥砂浆填充密实。如遇易塌方及围岩破碎且富水地段，在钢管内先放置钢筋笼，再向管内注入水泥、水玻璃浆液，以达到补强。5、超前导管支护施工1）超前小导管施工工序框图（图5-1）图5-1超前小导管施工工序框图2）超前小导管施工工艺（1）超前小导管施工-108- 在钻孔前，先喷砼将开挖面封闭，以防漏浆。为了保证小导管钻眼时的施工安全，以及为了便于钻眼及控制小导管的仰角，应在一个循环的开挖及初期支护完毕后进行钻孔。初期支护喷射砼时应注意预留出靠近岩面的那榀拱架（该拱架根据小导管的环向布置根数及间距相应在拱架上开孔）不要被砼覆盖；钻孔时应使用孔眼较管径大20mm以上，用台车钻杆钻孔并按设计控制钻杆仰角，孔钻好后，进行吹眼，后再将钻杆换钎尾，将导管贯入孔中，外露20cm，以便连接注浆管，并将小导管周围空隙封堵严实。为了保证顺利装管，小导管入岩端应做成锥形，当钢管入岩困难时，可在管端插入事先做好的简单推进工具，然后用风枪送入。为了保证小导管注浆浆液向围岩扩散，应在小导管管壁周围钻设φ8花眼，花眼间距15cm，交错布置；为了防止漏浆，小导管管尾50cm范围内不钻设花眼，并应在管端做好止浆阀。超前钢管实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1长度（mm）不小于设计尺量：检查10%2孔位（mm）±50尺量：检查10%3钻孔深度（mm）±50尺量：检查10%4孔径（mm）大于钢管直径+20尺量：检查10%施工准备小导管、注浆材料试验喷混凝土封闭开挖钻孔、清孔打入小导管、封孔口退套管、插入管棚钢管注浆中间交工验收综合检查打下一根小导管图5-2小导管注浆工艺图-108- 注浆：小导管注浆采用压力—流量双条件控制，使用KBY50/70型或性能类似的注浆泵，其注浆压力及注浆量与岩石裂隙、土壤渗透系数等有关，根据现场试验而定。浆液材料初步拟定为水泥浆，水灰比W/C=0.5～1.0，注浆压力一般控制在0.5～1.0Mpa，必要时在孔口设止浆塞。注浆材料、注浆方式及注浆压力在实际操作时将根据现场实际暴露的围岩情况进行调整。注浆完成后管内用M30水泥砂浆紧密填充。（2）注意事项①小导管应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接，外插角和间距应符合设计。②钻孔、安装后，合理封堵管口，使其能承受规定的最大注浆压力。③注浆前，应对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚为50～100mm混凝土或用模筑混凝土封闭，以防止注浆作业时，发生孔口跑浆现象。④注浆压力应为0.5～1.0MPa，注浆按由下至上的顺序施工，浆液先稀后浓，注浆量先大后小。⑤注浆标准：以终压控制为主，注浆量校核。当注浆压力为0.7～1.0MPa，持续15min即可终止。6、超前锚杆施工超前锚杆设置在洞身Ⅳ级围岩段，锚杆采用长3.5m的20MnSiΦ22药卷锚杆，锚杆环向间距40cm，外倾角约10°～25°，施工时应根据岩体节里面产状确定锚杆的最佳方向。利用人力配合台架风钻打眼，填锚固剂、人力安设锚杆，待终凝后按要求抽样进行锚杆抗拔试验。锚杆预先在洞外按要求加工制作，施工时保证锚杆钻孔位置及孔深。锚杆应保持不小于1.0m的搭接长度，尾部应焊接在系统锚杆尾部,以增强共同支护能力。其施工工艺见初期支护锚杆施工。7、洞身开挖针对隧道洞口的围岩状况、开挖时容易坍塌的特点，左右洞均采用弧形导坑预留核心土法。左、右幅洞口均为长管棚支护，然后是超前小导管支护进洞。1）隧道洞身段施工本标段隧道暗洞衬砌结构按新奥法原理，采用复合式支护结构形式。根据设计要求，本标段隧道各级围岩的衬砌结构形式主要有Ⅴ级围岩、Ⅳ级围岩和Ⅲ级围岩三种结构形式。具体各级围岩下的施工方法见下表所示：（1）Ⅲ级围岩施工方案-108- ①施工方法全断面一次开挖成形，其施工步骤见图7-23图7-23全断面施工工序横断面及纵断面示意图a)横断面b)纵断面②施工顺序说明A全断面开挖；B初期支护；C全断面二次衬砌。③施工要求循环进尺宜控制在3～4m；采用大型机械配套作业。(2)Ⅳ级围岩施工方案①采用台阶法施工应符合下列规定：A上台阶高度宜为2.5m，装渣机械紧跟开挖面。B控制上台阶钢架下沉和变形，做好锁脚锚杆。C岩体不稳定时应缩短进尺，先施工边墙支护，后开挖中间岩体；左右错开或拉中槽后再开挖边墙。②施工方法先开挖上半断面，待开挖至一定长度后，再开挖下半断面，上、下半断面同时并进。其施工步骤见图7-24。③施工顺序说明A上台阶开挖；B上台阶初期支护；C下台阶开挖；D下台阶初期支护；E全断面二次衬砌。④施工要求A台阶不宜多分层，上下台阶之间的距离尽可能满足机具正常作业，并减少翻渣工作-108- 图7-24台阶法施工工序横断面及纵断面示意图a)横断面b)纵断面量；当顶部围岩破碎，需支护紧跟时，可适当延长台阶长度。B施工亦应先护后挖，宜采用超前锚杆或超前小钢管辅助施工措施。开挖应尽量采用微震光面爆破技术。C初期支护应紧跟开挖面；上台阶施工时，钢架底脚宜设锁脚锚杆和纵向槽钢托梁，控制其下沉和变形。下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70％后开挖。D隧道两侧的沟槽及铺底部分应和下台阶一次开挖成型。E台阶分界线不得超过起拱线，台阶长度不得大于隧道开挖宽度的1.5倍，下台阶马口落底长度不大于2榀钢拱架的长度；应一次落底，并尽快封闭成环。F台阶长度不宜过长，应尽快安排仰拱闭合，改善初期支护受力条件。(3)Ⅴ级围岩施工方案①施工方法先开挖上部导坑成环形，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分，施工步骤图7-25。②施工顺序说明A上弧形导坑开挖；B拱部初期支护；C预留核心土开挖；D下台阶中部开挖；E下台阶侧壁部开挖；F仰拱超前浇筑；G全断面二次衬砌。③施工要求A环形开挖预留核心土法，将开挖断面分为上、中、下及底部四个部分逐级掘进施工,每循环开挖进尺控制在0.5～1m之间，核心土面积应不小于整个断面面积的50％。上-108- 图7-25环形开挖预留核心土法施工工序横断面及纵断面示意图a)横断面b)纵断面部宜超前中部3～5m，中部超前下部3～5m,下部超前底部l0m左右。为方便机械作业，上部开挖高度控制在4.5m左右，中部台阶高度也控制在4.5m左右，下部台阶控制在3.5m左右。B核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成、喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进行。为防止上台阶初期支护下沉、变形，其底部宜加设槽钢托梁，托梁与钢架连为一体，钢架底部应按要求设置锁脚锚杆，并与纵向槽钢焊接，锚杆布设俯角宜为450。C每一台阶开挖完成后，及时喷射4cm厚混凝土对围岩进行封闭，安装钢架和锁脚锚杆，分层复喷混凝土到设计厚度，必要时各台阶设临时仰拱加强支护，完成一个开挖循环。D对土质的隧道应以核心土为基础设立3根临时钢架竖撑以支撑拱顶和拱腰，核心土根据围岩量测结果适当滞后开挖。（4）Ⅴ级围岩浅埋段施工工序①CD法是在软弱围岩大跨度隧道中先分部开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再分部开挖另一侧的施工方法。其施工步骤见图7-26。②施工顺序说明A先行导坑上部开挖；B先行导坑上部初期支护；C先行导坑中部开挖；D先行导坑中部初期支护；E先行导坑下部开挖；F先行导坑下部初期支护；G后行导坑上部开挖；H后行导坑上部初期支护；I后行导坑中部开挖；J后行导坑中部初期支护；K后行导坑下部开挖；L后行导坑下部初期支护；M仰拱超前浇筑；N全断面二次衬砌。③施工要求A上部导坑的开挖循环进尺控制为1榀钢架间距(0.75～0.8m)，下部导坑的开挖进-108- 图7-26中隔壁法(CD法)施工工序横断面及纵断面示意图a)横断面b)纵断面尺可依据地质情况适当加大。B中隔壁法或交叉中隔壁法施工时，初期支护完成后方可进行下一分部开挖，地质较差时，每个台阶底部均应按设计要求设临时钢架或临时仰拱；各部开挖时，周边轮廓应尽量圆顺；应在先开挖侧喷射混凝土强度达到设计要求后再进行另一侧开挖；左右两侧导坑开挖工作面的纵向间距不宜小于15m；当开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合。C导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。应配备适合导坑开挖的小型机械设备，提高导坑开挖效率。D拱顶下沉7d内增量在2mm以下，可以拆除中隔壁，中隔壁拆除应滞后于仰拱，一次拆除长度应根据量测数据慎重确定，拆除后应立即施作二次衬砌。2)洞身开挖（钻爆施工）本项目隧道（分离式隧道）施工时，为减少对围岩的扰动，采用光面爆破或预裂爆破技术，并根据不同的围岩级别进行相应的施工方法。（具体的总体施工步骤见本章节的相关内容）设计原则：采用光面爆破技术，根据地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材等条件编制爆破设计。钻爆参数选择：通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照表；光面爆破参数表岩石种类周边眼间距E(cm)周边眼最小抵抗线W（cm）相对距E/W周边眼装药参数（kg/m）-108- 硬岩40～5060～800.7～1.00.30～0.35中硬岩40～5060～800.7～1.00.2～0.30软岩35～5045～600.5～0.80.07～0.12放样布眼：清理掌子面，利用全站仪测量画出开挖轮廓线，用红油漆标出主要炮眼位置（周边眼、掏槽眼、辅助眼、底眼），其误差不大于5cm，开挖台阶在15cm范围内，钻眼时，眼底应落在同一垂直面上；掏槽眼钻孔精度要高，误差在3cm之内，控制炮眼间距、深度和角度，严禁炮眼打穿、相交；辅助眼均匀分布，为便于排水，孔眼可稍斜，最大不超过轮廓线10cm。钻眼过程中经常检查炮眼方向，及时校正，不符合要求的予以废除。装药：爆破用炸药选用乳化炸药，装药前，先用高压风吹扫，药串和起爆药卷按要求加工好，盘好脚线，分段号存放在箱内，按照钻爆设计的装药量和装药结构组织装药，确保炮孔装药作业按爆破设计有序地进行；装药作业分片、分组进行，并按规定捣实堵塞炮泥，堵塞长度不小于30cm。爆破：洞外采用毫秒延时导爆管联接，火雷管起爆。起爆网络为复式网络，以保证起爆的可靠性和准确性，连接时，导爆管不能打结、拉细和破损漏气，各炮眼雷管段数与钻爆设计相同，引爆使用火雷管，雷管用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处，网络接好后，由专人负责检查。爆破后即开通风机或自然通风排烟，一般30～60分钟，安排专职人员进行排险，排除作业面危石和其他隐患。隧道上台阶开挖后立即初喷一层混凝土封闭开挖面，之后进行上台阶喷锚支护，同时进行下台阶喷锚支护，将上步循环完成的上台阶的初期支护与下台阶的初期支护连接起来，形成完整的初期支护体系。开挖爆破后，对围岩地质状况进行观察记录，分析确定围岩级别和岩层走向，根据围岩实际情况，修改完善开挖、支护设计，预测围岩变化趋势，为采取预防措施提供依据。（1）Ⅴ级围岩钻爆设计Ⅴ级围岩开挖方案为预留核心土开挖法，为减少爆破对围岩的扰动，采用弱震动爆破控制，不设周边孔，而是在掏槽眼和辅助眼爆破后，人工配合机械找平周边轮廓；掏槽眼采用双斜形，装药系数取n=0.25，装药量250g/m眼，眼深取1.2m；辅助眼一般横向间距为80cm，纵向间距为100cm，装药集中度200g/m，装药量200g/眼，眼深1.0m。爆破参数取用见下表：Ⅴ级围岩爆破装药参数表炮眼名称-108- 炮眼编号炮眼深（m）炮眼间距(cm)炮眼角度炮眼数（个）装药量（kg）装药集中度kg/m雷管数（发）1掏槽眼1.2606040.25*40.252扩槽眼1.2607580.25*80.293辅助眼1.0809060.15*60.1574辅助眼1.0609080.2*80.2595辅助眼1.0809080.2*80.259合计347.9附注：循环进尺1.0，炸药消耗量0.2kg/m3，采用8号火雷管与塑料导爆管继爆。Ⅴ级围岩炮眼布置分布图见图7-27：（2）Ⅳ级围岩钻爆设计Ⅳ级围岩采用短台阶法上下分部开挖，掏槽眼采用双斜形，装药系数n=0.5，装药量500g/m，眼深2.2m；周边眼布设按经验公式炮眼间距E=16d计算，周边眼间距取50cm，最小抵抗线W=1.25E，取值为60cm，炮眼密紧系数E/W=0.83，要求成眼距离准确，眼与眼之间平行。炸药爆速大于3000m/s，装药集中度150g/m，装药量控制在300g/眼，眼深2.0m；辅助眼一般横向间距按100cm，纵向间距为120cm，注意外圈辅助眼与二圈眼层距保持一致、整齐，其他辅助眼布置按掌子面剩余空间均匀梅花布置，垂直钻孔。装药集中度250g/m，装药量500g/眼，眼深2.0m；二圈眼间距55cm，垂直钻孔，装药集中度200g/m，装药量400g/m，眼深2.0m；底板眼要求按开挖底轮廓布孔，最大下扎深度20cm，角眼既向外插又向下扎。间距65cm，眼深2.1m，装药集中度300g/m，装药量600g/m。爆破参数取用见下表：-108- Ⅳ级围岩爆破装药参数表炮眼编号炮眼名称炮眼深（m）炮眼间距(cm)炮眼角度炮眼数（个）转药量（kg）装药集中度kg/m雷管数（发）1掏槽眼2.260内斜6561*60.572扩槽眼2.160内斜75130.8*130.4143辅助眼2.010090100.5*100.25124辅助眼2.010090110.5*110.25135二圈眼2.05590290.4*290.2306周边眼2.050外插7350.3*350.15367底眼2.165下插3130.6*130.314合计11756.8附注：循环进尺2.0，炸药消耗量0.48kg/m3，采用8号火雷管与塑料导爆管继爆。Ⅳ级围岩炮眼布置分布图见图7-28：（3）Ⅲ级围岩钻爆设计Ⅲ-108- 级围岩掏槽眼采用双中空直眼掏槽，两个d50（最好d100效果会更好）中孔眼不装药，作为其他炮眼爆破的临空面。掏槽眼采用d30特制药卷，装药量1050g/m，眼深取4.2m。为满足爆后找顶要求，一般掏槽区应布置于开挖断面的中下方；周边眼间距取60cm，最小抵抗线取80cm，装药集中度350g/m，装药量控制在1450g/眼，眼深4.0m；辅助眼一般横向间距按100cm，纵向间距为100cm，注意外圈辅助眼与二圈眼层距保持一致，其他辅助眼布置按掌子面剩余空间均匀梅花布置，垂直钻孔。装药集中度750g/m，装药量3000g/眼，眼深4.0m；二圈眼间距65cm，垂直钻孔，装药集中度550g/m，装药量2200g/眼，眼深4.0m；底板眼要求严格按开挖底轮廓布孔，最大下扎深度10cm，角眼既向外插又向下扎。间距80cm，眼深4.0m，装药集中度800g/m，装药量3200g/眼。爆破参数取用见下表：Ⅲ级围岩爆破装药参数表炮眼编号炮眼名称炮眼深（m）炮眼间距(cm)炮眼角度炮眼数（个）装药量（kg）装药集中度kg/m雷管数（发）1掏槽眼4.2509084.41*81.0592扩槽眼4.0609083.4*80.8593辅助眼4.010090293.0*290.75314辅助眼4.010090243.0*240.75265辅助眼4.010090113.0*110.75126二圈眼4.06590242.2*240.55257周边眼4.160外插3321.435*320.35338底眼4.180下插3153.28*150.8016合计141402.4附注：循环进尺4.0，炸药消耗量1.29kg/m3，采用8号火雷管与塑料导爆管继爆。Ⅲ级围岩炮眼布置分布见下图7-29：3）出碴运输-108- 隧道洞身采用无轨运输，采用装载机装碴，大型自卸汽车运输。当装渣机械不能到达的地段，可采用人工装斗车运输的方式施工。8、初期支护1）湿喷混凝土隧道各级围岩初支均采用喷射混凝土，采用湿喷法工艺，人工台架施喷。混凝土喷射分片依次自下而上进行，先喷钢拱架与拱（墙）壁间混凝土，后将钢拱架喷成龙骨状，再将两拱之间用混凝土喷平。每次喷层厚度为拱顶6～8cm，边墙10～15cm。两次间隔时间控制在40-60分钟。喷射机的工作风压控制在0.3～0.5MPa范围内。喷嘴与受喷面距离控制在1.0～1.2m。料束呈旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按蛇形状。喷射混凝土的厚度检验采用埋设钢筋标尺的方法，用速凝砂浆在开挖面上设置检验钢筋条。围岩粘结力的检验采用埋设拉环法进行抗拉试验。（1）湿喷混凝土施工程序图如下图7-30。粗、细骨料水泥水外加剂喷头速凝剂压缩空气搅拌机喷射机图7-30湿喷工艺流程图（2）湿喷混凝土施工方法及技术措施①喷射机安设调整好后，先注水、通风，清除管道内杂物。②喷射混凝土大堆料储放于储料棚内，避免露天堆放淋雨及环境污染和倒运材料而引起泥污染集料，引起堵管和强度降低等现象。③喷射前，先开速凝剂阀门，后开风，再送料，以易粘结、回弹小、表面湿润光泽为准。用新鲜的水泥，存放时间较长的水泥会影响混凝土的凝结时间。④喷射机的工作风压严格控制在0.3～0.5Mpa范围内。控制好喷嘴与喷面的距离和角度。喷嘴与受喷面垂直，有钢筋时角度适当放偏30°左右，喷嘴与受喷面距离控制在1.0～1.2m范围内。喷射顺序自下而上，料束呈旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按蛇形状。⑤施工中按配合比称料拌合，严格控制外加剂的掺量，确保喷射混凝土强度符合设计要求。-108- ⑥喷射混凝土由专人喷水养护，发现裂纹用红油漆作上标识，进行观察和监测，对不再发展的裂纹，采取在其附近加设土钉或加喷一层混凝土的处理办法处理，以策安全。（3）检测标准喷射砼分层喷射时，底层喷射厚度不小于4cm。采用湿喷方式的喷射砼拌合物的坍落度符合设计配合比要求。喷射砼表面密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水，锚杆头钢筋无外露。2）中空注浆锚杆施工注浆砂浆锚杆体系用RD25中空注浆锚杆，垫板、螺母用A3钢板,施工工艺见图7-31。钻孔/清孔注浆配件加工浆液配制下道工序注浆检查施工准备中空锚杆安装注浆注浆站布置注浆配比设计与试验不合格合格图7-31中空锚杆施工工艺框图水泥砂浆粘结剂采用425号以上硅酸盐水泥，砂径不大于2.5mm，砂浆配合比为：水泥比砂1：1，水灰比0.4～0.5。钻孔：先用凿岩机按设计位置、深度、角度钻孔，后用高压风清孔。人工安装锚杆。注浆：采用注浆泵注浆施工。注浆压力一般为地下水静水压的2～3倍，同时考虑岩层的裂隙阻力，根据现场情况试验后确定，要求注浆后40分钟锚杆的锚固力不小于80KN。检测标准：锚杆孔的方向符合设计要求，锚杆垫板与基面密贴。孔位允许偏差±50mm，钻孔深度允许偏差±50mm。3）药卷锚杆-108- 药卷锚杆采用Φ22早强型水泥药卷锚杆，垫板、螺母采用A3钢板，工艺见图7-32。水泥砂浆粘结剂采用425号以上硅酸盐水泥，砂径不大于2.5毫米，砂浆配合比为：水泥比砂1：1，水灰比0.4～0.5。施工方法：锚杆采用螺纹钢筋现场按设计长度制做，间距按设计钻孔。钻孔完成后，高压风吹净孔内杂物，将砂浆注入锚孔，将锚杆插入钻孔内，轻轻锤击锚杆使之深入孔底。钻孔圆而直，孔口岩石整平，并使岩面与钻孔方向垂直。锚杆水泥砂浆拌合均匀，随拌随用，灌浆时导管伸入孔底，边灌浆边抽拨导管，要求锚孔内砂浆饱满，灌浆工作连续不中断，保证锚杆、砂浆、围岩间的粘结力。要求注浆后40min锚杆的锚固力不小于80KN。施工准备锚杆孔位放样钻孔设备就位准备注浆材料锚杆制作钻锚杆孔注浆设备就位锚杆孔冲洗锚杆成孔检查搅拌砂浆注浆插入锚杆/加垫板拧扣砂浆饱满度检查锚杆抗拔力检查锚杆完工验收图7-32药卷锚杆施工工艺框图检测标准：锚杆孔的孔径符合设计要求。锚杆孔的深度偏差±50mm。锚杆孔位允许偏差±-108- 50mm。锚杆插入长度不得小于设计长度的95％，且位于孔的中心。施工要点：根据围岩开挖实际情况，结合设计图纸和施工规范要求确定孔位、孔深和倾角。如围岩情况变化，需调整孔位和间距时，及时报监理工程师同意后方可执行。锚杆、注浆材料进行规定的试验和检查，在确认其质量基础上使用。施工前要选择相同地质条件地点进行拉拔试验，从而确认可以获得足够的锚固力。锚杆原则上按设计图所示布置方式布设，锚杆孔确认所规定的孔数、位置、长度、方向及孔径。施工时在现场遇到局部节理、裂缝等情况而加以变更，长锚杆在靠近掌子面处无法垂直于隧道壁设置而变更布置方式，确认其与原定布置的作用相同。施工中注浆材料的计量、混合等要认真进行管理，并确认锚固材料沿锚杆全长填充饱满。锚杆长度在保证设计的锚固长度外计入工作长度。锚杆施作后采用闪光焊将锚杆接头焊接在钢筋网片上，使其与网片连接成一整体。4）钢筋网铺设台架就位钢筋网挂设钢筋网与锚固筋焊接检查验收钢筋试验施工准备在钢筋加工场地分片制作，钢筋网在系统锚杆施作后安设，人工铺设。钢筋网随受喷面起伏铺设与受喷面的间隙一般为3cm，搭接长度不得小于30d并不得小于一个网格长边尺寸，钢筋网的喷射混凝土保护层厚度不小于2cm，钢筋网应与锚杆或其它稳定装置连接牢固，喷射混凝土时钢筋网应不晃动。向钢筋网喷射混凝土时，喷头应稍微倾斜，网后混凝土的流动性应大一些，以使喷射密实。工艺流程如图7-33图7-33钢筋网铺设工艺图检测标准：钢筋网的网格尺寸允许偏差为±10mm，钢筋网搭接长度为1-2个网孔，允许偏差为±50mm。5）工字钢架支撑的施工-108- Ⅴ级浅埋洞口加强段、Ⅴ级浅埋地段采用工I20a型工字钢架支护；Ⅴ级深埋、Ⅳ级停车带采用I18型工字钢架支护；Ⅳ级围岩与车行横洞交叉段采用I18型工字钢架支护。工字钢架在洞外按设计加工成型，洞内安装在初喷射混凝土4cm后架设，架完后再喷射混凝土。钢拱架间设纵向连接筋连接，纵向连接筋环向间距1m，钢架间以喷砼填平。钢架拱脚必须放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当钢架和围岩之间间隙过大时设置垫块，用喷砼喷填。（1）现场制作加工工字钢钢拱架按设计要求预先在洞外结构件厂加工成型。先将加工场地用150#砼硬化，按设计放出加工大样。放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。将型钢冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。钢拱架加工后进行试拼，允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm。钢拱架由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间误差不超过±0.5cm。钢拱架平放时，平面翘曲应小于±2cm。（2）钢拱架架设工艺要求：为保证钢拱架置于稳固的地基上，施工中在钢拱架基脚部位预留0.15-0.2m2原地基；架立钢拱架时挖槽就位，并在钢拱架基脚处设槽钢以增加基底承载力。钢拱架平面垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2O。为保证钢拱架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接板处预留钢架连接板凹槽；两拱脚处和两边墙脚处预留安装钢拱架槽钢凹槽。初喷混凝土时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（或槽钢）位置。钢拱架按设计位置安设，在安设过程中当钢拱架和初喷层之间有较大间隙应设骑马垫块，钢拱架与围岩（或垫块）接触间距不应大于50mm。为增强钢拱架的整体稳定性，将钢拱架与锚杆焊接在一起。沿钢拱架架设直径为Ф20mm的纵向连接钢筋，并按环向设计间距设置。为使钢拱架准确定位，钢拱架架设前均需预先安装定位系筋。系筋一端与钢拱架焊接在一起，另一端锚入围岩中0.5～1m并用砂浆锚固，当钢拱架架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。-108- 钢拱架架立后尽快喷砼作业，并将钢拱架全部覆盖，使钢拱架与喷砼共同受力，喷射砼分层进行，每层厚度5～6cm左右，先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）不密实，造成强度不够，拱脚（墙脚）失稳。6）格栅钢架支护的施工（1）格栅钢架施工工艺见图3-34：初喷砼清除底脚浮碴标高测量钢拱架加工拱架预拼台架上安装钢架定位锚杆焊连定位加设鞍形垫块安装纵向连接筋隐蔽工程检查验收包裹底脚连板喷砼定位锚杆施工图3-34格栅钢拱架施工工艺框图（2）格栅钢架制作加工：格栅钢架按设计要求预先在洞外结构件厂加工成型。先将加工场地用C15砼硬化，按设计放出加工大样。放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。将钢筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。格栅钢架加工后进行试拼。格栅钢架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成。（3）格栅钢架架设工艺要求：为保证型钢钢架置于稳固的地基上，施工中在钢架基脚部位预留0.15～0.2m原地基；架立钢架时就位，软弱地段在钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力。-108- 钢架按设计位置安设，在安设过程中当格栅钢架和初喷层之间有较大间隙设骑马垫块，型钢钢架与围岩(或垫块)接触间距不大于50mm。为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆焊接在一起。沿钢架设直径为φ22cm的纵向连接钢筋，并按环向间距1.0m设置。钢架架立后尽快喷砼作业，喷射顺序从下向上对称进行，先喷射钢架与围岩间的空隙，后喷射钢架与钢架间的砼，并将钢架全部覆盖。使钢架与喷砼共同受力，喷射砼分层进行，每层厚度5～6cm左右，先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚(墙脚)不密实，造成强度不够，拱脚(墙脚)失稳。钢架安装偏差满足下表要求。钢架安装允许偏差序号项目允许偏差备注1安装间距±50mm2拼装偏差±3mm3安装偏差横向±50mm竖向不低于设计标高4倾斜度±2°5保护层厚度≥20mm（4）施工要点：为抑制松驰围岩早期变形，开挖后须尽快采用相应强度和刚度的钢架支撑，架立后能立即发挥支撑机能。钢支撑的标准施工是按“规定间隔和高度架设置→接头安装→连接螺栓的紧固”的顺序进行。并要求使其在喷射作业中不产生移动。钢拱架支撑脚部座落在基岩上或用锁脚锚杆稳定，钢架与围岩之间的较大间隙部位用钢楔间隔楔紧，再用喷砼填充密实，避免留下空隙和隐患。9、仰拱与底板施工1）仰拱与底板施工工艺（图9-1、9-2）（1）仰拱应根据围岩受力状况、初期支护监测情况及时组织施工，且应保持洞内交通畅通，不得影响前方的掘进施工。-108- （2）仰拱开挖应严格按审批的开挖方案进行，并结合拱墙施工抓紧进行仰拱初期支护和仰拱模筑混凝土施工，实现支护结构早闭合。（3）仰拱混凝土浇筑必须使用模板，保证混凝土浇筑质量。（4）仰拱应一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。底板混凝土可半幅浇筑，但接缝应平顺且做好防水处理，超挖部位应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑回填。（5）仰拱、填充层及底板砼应能满足拱墙混凝土及二衬施工，保证衬砌台车的正常作业长度。（6）II、IIl级围岩地段应全断面一次开挖成型，底板混凝土应及时进行浇筑以改善洞内交通状况和施工环境。（7）仰拱、底板施工时，应按图纸要求施作中心排水沟、横向盲管、拱脚纵向排水管等排水设施，并注意设置与二衬贯通的变形缝。（8）洞口段仰拱应在开挖进洞150m之内封闭成环。（8）隧道仰拱(IV、V)级围岩段严禁私自改变支护形式。图9-1仰拱施工工艺流程图图9-2底板施工工艺流程图2）注意事项（1）开挖①仰拱土质地层开挖应以人工开挖为主，并辅以机械配合。②隧道仰拱开挖应平顺，避免引起应力集中。边墙钢架底部杂物清除干净，保证与仰拱钢架连接良好。③特殊地段仰拱开挖必须严格按审批方案进行施工，确保施工质量和安全。（2）初期支护①-108- 仰拱开挖和仰拱初期支护应衔接紧密，但应先施作混凝土垫层，再安装仰拱钢架，然后喷射混凝土或采用模筑混凝土。②仰拱底无初期支护层时，也应先施作混凝土垫层，便于进行仰拱钢筋安装及安装模板等作业。③仰拱钢支撑安装必须符合设计和规范要求，且与边墙拱架的牛腿焊接顺畅牢固。（3）二衬钢筋预埋①仰拱二衬钢筋的制作与安装应符合设计和规范要求。两侧二衬边墙部位的预埋钢筋伸出长度应满足与二衬环向钢筋焊接的要求，且将接头错开，使同一截面的钢筋接头数不大于总数的50%。②仰拱二衬钢筋的绑扎必须保证两个间距的要求，即两层层距和单层钢筋间距。层间距通过焊接定位钢筋来确定。（4）混凝土施工①仰拱混凝土应为矮边墙施工创造工作面，仰拱和底板施工前应清除积水、杂物、虚渣等。②仰拱、仰拱上的填充层及底板混凝土施工应使混凝土配合比准确，必须使用顶模，顶模上预留振捣孔，保证混凝土捣固密实。仰拱混凝土可采用泵送浇筑。禁止仰拱和填充层一次施工。③仰拱、底板的施工缝和变形缝应按设计要求进行防水处理。④仰拱填充采用片石混凝土时，片石应距模板边10cm以上，片石不得直接接触仰拱顶，且片石间距大于粗集料的最大粒径。⑤浇筑片石混凝土仰拱填充时，禁止采用先码放片石再使用混凝土充填空隙的做法。应先浇一层混凝土，人工码放片石，再浇筑混凝土，再码片石的顺序进行施工。片石掺量不大于25%。⑥仰拱以上的混凝土或片石混凝土(仰拱填充)应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。⑦仰拱和底板混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。10、防水与排水施工工艺按照“以排为主，防、截、排、堵相结合”的原则进行。-108- 隧道墙背渗水处设橡胶排水板，集中股水流处设弹簧排水软管；隧道侧壁纵向、边墙底部横向设置中央排水管、排水盲管。截水：在洞顶、边仰坡顶施做截水沟。排水：洞口排水沟与路基边沟组成洞外排水系统。堵水：裂隙地段，如遇地下水较大时，采取小导管注浆堵水措施，如遇涌突水采用管棚注浆或深孔注浆，注浆材料选用水泥浆或水泥-水玻璃双液浆，并掺加防水剂，注浆参数经现场试验确定，以达到最佳注浆堵水效果。1）施工防排水施工工序（图10-1）隧道施工防排水洞口排水系统设置，地表防排水防涌水（突泥）安全措施其他情况下施工防排水处理大面积渗漏水，地下水及涌水处理洞内顺坡排水系统施工洞内反坡排水系统施工图10-2施工防水与排水施工工序图（1）洞内顺坡排水洞内顺坡排水一般采用在距边墙基脚1.5m处设临时排水沟的方法排水。在特殊地质隧道一般采用预制管和浆砌片石排水沟排水，尽量阻止水直接接触岩体。台阶法施工时，上下台阶设架槽(管)引流至下台阶排水沟，严禁漫流浸泡下台阶基坑。（2）洞内反坡排水对于反坡排水的隧道，每200m设置一个集水坑，通过水泵逐级抽排至洞口。抽水机和集水坑容积应按实际排水量确定,设在对施工干扰较小的位置。抽水机功率应大于排水所需功率的20%,并备用抽水机。做好停电时的应急排水准备工作。（3）洞内涌水或地下位较高时,可采用井点降水法和深井降水法处理。井点降水施工应符合下列要求:根据降水要求,选择降水形式、降水设施,编制降水施工方案。在隧道两侧地表面布置井点,间距宜为25~35m。井底应在隧底以下3~5m。应设水位观测井,及时测定动水位,调整降水参数,保证降水效果。-108- 重视降水范围内地表环境的保护工作,制定包括量测监控、回灌等措施,预防地表超限下沉措施。（4）洞内水量较大时的处理措施洞内渗漏水严重、大股集中水时，应钻孔引流至集水坑，顺坡段引流出洞；反坡段用抽水机抽水出洞。详细记录钻孔位置、数量、孔径、深度、方向和渗水量等情况。利用排水设施引流至边墙排水管。隧道洞口基坑排水：采用井点降水法和深井降水法保持地下水位稳定在基底开挖线0.5m以下。（5）承压水的排放预计开挖工作面前方有承压水，应立即暂停掘进施工，采取措施，进行排水降压。采用超前钻孔或辅助坑道排水。超前钻孔及辅助坑道应保持lO~30m的超前距离，最短亦应超前1~2倍掘进循环长度。（6）高压涌水的处理预测前方有高压涌水时，立即暂停掘进，采用钻孔排水的方法降低地下水的压力。封堵涌水注浆应先在周围注浆，切断水源，然后顶水注浆，将涌水堵住。2）结构防排水施工工序（图10-3）拱脚纵、横向排水管安装混凝土路面施工挂矮边墙防水板设置路面两侧纵向排水沟仰拱及矮边墙施工安装环向盲管浇筑底板混凝土拱墙防水板铺挂初期支护安装二衬止水带(条)等安装路面横向盲管二衬混凝土施工图10-3结构防水与排水施工工序图（1）衬砌背后防排水衬砌背后纵、环向盲管、侧向排水管(沟)排水性能良好；横向排水管排水通畅。-108- 衬砌混凝土施工时，不得损坏防排水设施，确保各排水孔道连接顺畅，以形成通畅的排水体系。各管路连接采用变径三通方式，纵向排水管与三通接头连接应用土工布包裹；中心排水管和纵向排水管高程控制良好。各排水管材的规格、质量、安装间距、材质应符合设计和规范要求。（2）防水板质量防水板宜选用高分子材料，幅宽2～4m，EVA膜厚度不小于1.5mm，并应符合设计要求，柔性好、耐久性好、耐刺穿性好；其物理力学性能应符合下表。防水板质量物理力学性能表项目拉伸强度（Mpa）断裂延伸率%热处理时变化率%低温弯折性抗渗性指标≥12≥200≤2.5-20℃无裂纹0.2Mpa24h不透水防水板铺设之前应检查是否有变色、波纹（厚薄不均）、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量疑虑，应进行张拉试验、防水试验和焊缝张拉强度试验。防水板铺设前检查：检查喷射混凝土表面无空鼓、裂缝、松酥、外漏锚杆头、钢筋头等能刺破防水板的物质；喷射混凝土平整度要求：D/L≤1/6，拱顶D/L≤1/8，否则要进行基面处理(L为喷射混凝土相邻两凸面间的距离；D为喷射混凝土相邻两凸面间凹进深度)；用隧道激光断面仪检查断面尺寸，复核中线位置和高程，确保衬砌厚度和净空满足规范和设计要求；防水板铺设应超前二衬施工1~2个衬砌段，形成铺挂段、检验段、二衬施工段的流水作业；基面明水提前采用盲管排入纵向排水盲管。根据隧道断面尺寸，裁剪单幅板材的长度(隧道环向长度的1.1~1.2倍)。宜将2幅板材首先在铺挂前拼焊。焊接一律采用双焊缝焊接，搭接宽度不得小于10cm，单条焊缝的有效焊接宽度不得小于1.25cm。EVA膜与垫片进行热合时间不得少于10s。(3)防水板施工工序流程图（图10-4）（4）防水板铺挂①工艺：基面清理→土工布垫层施工→塑料垫片施工→防水板铺挂。②土工布垫层施工A铺设方法：在隧道拱顶纵中心线，使土工布垫层的横向中心线与喷射混凝土的纵向中心线相重合。-108- 图10-4防水板施工工序流程图B土工布从拱顶部开始向两侧下垂铺设，用塑料胀管、木螺丝或射钉和塑料垫片将土工布固定在合格的喷射混凝土基面上。C塑料垫片施工：用塑料胀管和木螺丝将塑料垫片压在土工布垫层上，间隔50-150cm矩形布置(拱顶50cm，边墙100cm，底板150cm)。D防水板铺设：剪裁卷材长度(要考虑搭接在底板上)；然后与土工布垫层一样从拱顶部开始向两侧下垂铺设，边铺边热熔焊接。E防水板铺挂松弛率要求：环向松弛率经验值一般取10%，纵向松弛率一般取6%。根据初期支护表面的平整程度适当调整，以保证浇筑混凝土时板面与喷混凝土面密贴。（5）防水层破损的检查利用防水层接缝时留出的空腔做充气检查。检查方法：用5号注射针与压力表相接，用打气筒充气。充气时留出的空腔会鼓起来，当压力表达到0.1~0.15MPa时，停止充气。如果保持压力lmin不下降，说明焊接质量良好；否则，用肥皂水涂在焊缝上，找出漏气之处，补焊，直到接缝不漏气为止。在防水层施工过程中，发现防水层破损处，必须立即作出明显的记号，以便逐个把破损处修补好。（7）防水层破损修补的具体要求：补丁不得过小，离破损边沿不得小于7cm；补丁要剪成圆形，边沿不能有正方形、长方形及三角形等的尖角。（8）成品防护：当衬砌紧跟开挖时，衬砌前端的防水板要采取保护措施，防止爆破飞石损伤防水板。-108- 开挖、铺挂防水板、衬砌三者平行作业时，铺设防水层地段距开挖面不应小于一个爆破安全距离，并在施工中采取措施，保护铺挂成形的防水板。绑扎钢筋时，防止钢筋损伤防水板；焊接钢筋时在焊接作业与防水板之间增挂防护板。防水层安装后严禁在其上凿眼打孔。在浇筑二次衬砌混凝土前，应检查防水层铺设质量和焊接质量，如发现有破损情况，及时处理。振捣混凝土时，振捣棒不得接触防水板。3）止水带和止水条（1）止水带止水带埋设位置准确，其中间空心圆环应与变形缝的中心线重合；止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，防止止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。在固定止水带和浇筑混凝土过程中应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。可采用定位钢筋定位。止水带先施工一侧的混凝土时，其端头模板应支撑牢固，严防漏浆。接头应连接牢固，接头宜设置在距铺底面不小于300mm的边墙上。隧道断面变化处或转角处的阴角应抹成半径不小于50mm的圆弧，橡胶止水带的转角半径不应小于200mm，钢片止水带不应小于300mm，且转角半径应随止水带的宽度增大而相应加大。不得在止水带上穿孔打洞固定止水带。在固定止水带和灌筑混凝土过程中应注意保护止水带不被钉子、钢筋和石子等刺破。如发现有刺破、割裂现象，必须及时修补。宜加强混凝土振捣控制，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合，且应注意防止振捣造成止水带偏位或破损。止水带的长度应根据施工需要事先向生产厂家定制，尽量避免接头。如确需接头，应连接牢固。根据止水带材质和止水部位不同可采用不同的接头方法。橡胶止水带的接头形式应采用搭接或复合接；塑料止水带的接头形式应采用搭接或对接。止水带的搭接宽度不应小于100mm，冷粘或焊接的缝宽不应小于50mm。（2）止水条止水条宜选用制品型遇水膨胀止水条，其性能见下表制品型遇水膨胀止水条序号项目指标-108- 1硬度(邵氏A)(度)42±72拉伸强度(mp)≥3.53扯断伸长率(%)≥4504体积膨胀倍率(%)≥2005反复浸水试验抗拉强度≥3扯断伸长率(%)≥350体积膨胀倍率(%)≥2006低温弯折-200C×2h无裂纹7防雷等级优于2级注：1硬度为推荐项目，其余为强制项目。2成品切片测试应达到标准的80%。3接头部位的拉伸强度不得低于标准强度的50%。4体积膨胀率是浸水后的试样质量与浸水前的试样质量的比率。止水条必须在上环二衬混凝土浇筑时预埋，并嵌入2cm。必要时用胶粘结或钢钉固定，下环混凝土施工时将其固定后，方可浇筑下一环混凝土。确保止水条位置准确，固定牢固，在下环混凝土浇筑前禁止被水浸泡。4）施工缝、变形缝的处理（1）施工缝混凝土应连续浇筑，原则上不留纵向施工缝。如确实留有施工缝应采用手持式凿毛机进行凿毛，并清理干净。水平施工缝：墙体水平施工缝宜设置在高出铺底面不小于300mm的墙体上。拱墙结合的水平施工缝，宜设置在拱墙连接线以下150~300mm处。垂直施工缝：垂直施工缝施工时，应将其表面浮浆和杂物清除。刷不低于结构混凝土强度等级的净浆或涂混凝土界面处理剂，及时浇筑混凝土。端头模板应支撑牢固，严防漏浆。端头应埋设涂有脱模剂的楔形硬木条，形成预留浅槽，其槽应平直，槽宽比止水条宽1~2mm，槽深为止水条厚的1/2~1/3，将遇水膨胀止水条牢固地安装在预留浅槽内。根据二衬台车、矮边墙和仰拱等的各自长度，设置施工缝，施工缝应水平或垂直，并用模板或其他措施，形成预定的形状，以保证与后续工程紧密连接。（2）变形缝变形缝应满足密封防水、适应变形、施工方便、检修容易等要求，变形缝施工应注意：-108- 沉降变形缝的最大允许沉降差值应符合设计规定，设计无规定时，不应大于30mm。当计算沉降差值大于30mm时，应采取特殊措施。沉降变形缝的宽度宜为20~30mm，伸缩变形缝的宽度宜小于此值。变形缝处的混凝土结构厚度不应小于300mm。变形缝底应设置与嵌缝材料无黏结力的背衬材料或遇水膨胀止水条。11、二次衬砌施工1）二衬施作时机的确定本隧道围岩类别低，设计采取C30钢筋混凝土二次衬砌，在主洞施工时，在施工条件具备的条件下，采取二次衬砌紧跟的措施加强隧道支护，以保证隧道稳定。围岩变形量较大，流变特性明显时，要加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌。围岩和初期支护变形基本稳定符合下列条件：（1）各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；（2）己产生的各项位移，已达预计总变形量的80%～90%；（3）周边位移速率小于0.1～0.2mm/d，或拱顶下沉速度小于0.07～0.15mm/d。2）配合比设计（1）性能要求各种原材料及外加剂满足规范和设计要求。水泥标号不低于42.5级；水灰比不大于0.55；最小水泥用量不少于300kg/m3，拱顶封顶部位不少于350kg/m3；拌制混凝土拌和物时，水泥重量偏差不超过±2%，集料重量偏差不超过±5%，水及加气剂重量偏差不超过±2%，但严禁使用早强水泥。混凝土应流动性好、坍落度衰减慢、干缩性小、初凝时间相对较长、终凝时间相对较短，满足泵送混凝土施工要求，满足抗渗性、抗裂性要求。混凝土水化热低且水化热高峰值发生在混凝土达到一定强度之后，以承受由于水化热产生的温度应力。混凝土有早强性能，特别是拱肩部位，以利于模板早拆，满足衬砌快速施工需要。3）砼二次衬砌施工工艺流程见下图11-1：-108- 图11-1隧道洞身二次衬砌施工工艺流程图4）二衬机械化施工设备配套技术（1）机械设备配套-108- 只有合理的机械选型、配套才能充分发挥机械效能，提高工作效率，加快衬砌速度，保证衬砌质量。一流的质量，需要一流的设备。一流的设备，就是能够满足施工生产需要，能生产出一流的产品所需的最佳机械设备组合。我们以此为原则通过多座类似的公路隧道衬砌施工的经验，并对所需的机械设备进行了认真的调查研究，通过计算分析，优化机械设备配置，使机械设备性能相匹配，与施工能力协调统一，主要衬砌设备选型配套情况见下表。单洞主要衬砌设备选型配套表序号机械设备名称单位数量说明1自动液压衬砌台车台1长12m1套2砼输送泵台160m3/h3砼运输车台28m3/车说明：混凝土由拌和站集中拌合，由混凝土运输车负责运输。（2）保证衬砌作业连续性的措施合理配置机械设备，储备充足的机械设备易损件，做到设备有用有备；加强机械设备操作手现场培训和设备检修保养。建立衬砌前的设备检查制度，设备有故障或能力不匹配不开盘。5）衬砌台车制造、调试、就位及端部模板安装（1）台车结构采用钢结构大模板，具有液压支拆模和电动走行系统，工厂制造后运至现场安装。（2）台车拼装后的调试处置台车模架、模板局部变形、加工尺寸偏差等是造成衬砌错台等衬砌外观质量问题的主要原因：测量台车各结构尺寸，做到台车模板尺寸与隧道的衬砌结构尺寸相符合(考虑沉降量)。二衬台车现场拼装完成后，必须在轨道上往返行走3~5次后，再次紧固螺栓，并对部分连接部位加强焊接以提高其整体性。每施作衬砌500~600m，台车应全面校验调试一次，校验可在隧道加宽带进行。由总监办组织成立专门的审批验收小组，对每座隧道的二衬台车进行逐一检查验收。验收标准见表衬砌台车要求内容要求-108- 衬砌台车长度一般为8~12m；小于1200m半径隧道，二衬台车不大于9m模板外观尺寸满足设计要求两端的结构尺寸相对偏差不大于3mm梁体模板厚度两车道不小于10mm，三车道不小于12mm每块模板宽度不小于1.5m，推荐为2m每延米台车重量两车道不小于6.8t，三车道不小于8.5t行走机构行动自如、制动良好，带有液压推杆制动器。台车架、液压、支撑系统足够的刚度和强度；液压缸采用液压锁锁定，同时采用支撑丝杠进行机械锁定工作窗口布局合理，封闭平整严密（3）台车就位①台车轨道布设控制标准：调整轨道中心及标高，采用铁路P43钢轨，方木作枕木，底面直接置于己铺底或仰拱填充的砼地面上，保证台车平稳。轨道平面位置和高程偏差控制均在±1cm以内，使模板中心线尽量同台车大梁中心重合，使台车在砼灌注过程中处于良好的受力状态。②定位方法采用五点定位法即：以衬砌圆心为原点建立平面坐标系，通过控制拱部模板中心点、拱部模板同墙部模板的两个铰接点、两墙部模板的底脚点来精确控制台车就位。曲线上考虑内外弧长差引起的左右侧搭接长度的变化，以使弧线圆顺，减小接缝错台。台车走行至立模位置，用侧向千斤顶调整至准确位置，并进行定位复测，直至调整到准确位置为止。台车撑开就位后检查台车各节点连接是否牢固，有无错动移位情况。采用五点定位法检查模板是否翘曲或扭动，位置是否准确，保证衬砌净空，同时也易于克服衬砌环接缝处的错台。为避免在浇注边墙砼时台车上浮，还须在台车顶部加设木撑或千斤顶。同时检查工作窗状况是否良好。（4）外模、端模（挡头板）制作和安装明洞衬砌采用Φ48钢管弯制弧形拱架固定外模，根据衬砌厚度制作台车端部挡头模板，宜采用质地良好的木板，其单片宽度不宜小于300mm，厚度不小于30mm。，采用角钢U形卡和短方木固定，以适应端模尺寸的不规则性。并在挡头板上钉木板条以便在混凝土端面预留出安装止水条的凹槽。-108- 6）二衬施工组织指挥（1）指挥协调衬砌施工机械化程度高，作业环节多，任何一个环节出现问题都会造成质量遗憾。因此，必须加强指挥协调力度。指挥协调人员定人、定岗，由现场主管总体负责。衬砌台车、输送泵以及拌和站之间采用对讲机、电铃、口哨等工具进行有效联络，确保信息准确、及时传递。（2）衬砌作业的劳力组织衬砌作业，需根据实际的工作内容详细分为砼作业班、模板与预埋管件班、防水卷材铺挂班、砼养护和外表整修班四个专业小班组。衬砌班又分为输送组、接换管组、捣固组。衬砌人员定员为38人（人员分工见下表），实行定人定岗的班组长负责制，既独立，又统一，协调合作。衬砌作业的劳力组织安排表工种输送泵司机振捣工木工电焊工普工防水板铺挂砼养护整修合计人数26241464387）铺底及矮边墙先行施工，为台车就位创造有利条件铺底和矮边墙混凝土先行浇筑（底板混凝土接触面进行凿毛，凿毛采用机械凿毛），便于台车就位和展开二次衬砌，并改善洞内道路状况，营造良好施工环境。矮边墙施工高度的确定：经过对比分析并结合多条公路隧道的施工经验，矮边墙顶面比衬砌台车模板底边低8cm，此部分在砼灌注前用梯形木封堵密贴，以防漏浆。这种方法易于实现台车的精确定位。矮边墙施作时注意按设计布设纵向透水盲管及其与沉砂井的连接管，预留环向软式透水盲管和防水卷材接头及设置预埋件和预留洞室等。8）预留洞室和预埋件的固定隧道预留洞室和预埋件种类多、数量大，保证其尺寸和位置准确是衡量二衬质量的一个重要方面。（1）钢筋砼衬砌地段，预留、预埋件固定在钢筋骨架上。-108- （2）无筋衬砌地段采取的方法是在衬砌台车模板上钻孔用螺栓固定预留、预埋件。其优点是费用低廉，易于操作。（3）预埋钢管的设置为保证通讯、电力线路穿线顺利，预埋钢管需把好以下工序质量：采用切割机切割；用钢挫挫平管口毛刺；弯管机弯制；接头采用套管连接，套管同预埋钢管之间焊接，并对焊缝作防锈蚀处理；管内穿铁线；预留洞室处钢管头外露5mm，长短一致；管口在灌注砼前作临时封堵；每板二衬施工完毕并试通，发现有堵塞现象立即整治。9）衬砌钢筋（1）钢筋集中加工、统一配送。（2）环向钢筋必须按设计轮廓线进行放大样，以隧道实测断面做参考。（3）钢筋安装要求：横向钢筋与纵向钢筋的每个节点均必须进行绑扎或焊接。钢筋焊接搭接长度应满足设计及规范要求，受力主筋的搭接应采用焊接，焊接搭接长度及焊缝应满足规范要求。相邻主筋搭接位置应错开，错开距离不应小于1000mm。同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于1500mm。箍筋连接点应在纵横向筋的交叉连接处，必须进行绑扎或焊接。钢筋其他的连接方式应符合相关规范的规定。安装钢筋时，钢筋长度、间距、位置、保护层厚度应满足设计要求。（4）为确保二衬钢筋定位准确、钢筋保护层厚度符合要求，采取措施有：先由测量人员用坐标放样，在调平层及拱顶防水层上定出自制台车范围内前后两根钢筋的中心点，确定好法线方向，确保定位钢筋的垂直度及与仰拱预留钢筋连接的准确度。钢筋绑扎的垂直度采用三点吊垂球的方法确定。用水准仪测量调平层上定位钢筋中心点高程，推算出该里程处圆心与调平层上中心点的高差，采用自制三角架定出圆心位置。圆心确定后，采用尺量的方法检验定位钢筋的尺寸是否满足设计要求，对不满足要求的位置重新调整，全部符合要求后固定钢筋。钢筋固定采用自制台车，二衬钢筋间距由钢管焊接的可调整的支撑杆控制。-108- 定位钢筋固定好后，根据设计钢筋间距，在支撑杆上用粉笔标出环向主筋布设位置，然后开始绑扎此段范围内钢筋。各钢筋交叉处均应绑扎。钢筋保护层应全部采用混凝土垫块控制，不得使用塑料垫块。要求主筋纵向间距、分布筋环向间距、内外层间距、保护层厚度均应符合设计要求。10）二衬混凝土（1）浇注二衬混凝土前应重点检查下列内容：输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常，基仓清理是否干净；输送管道布置是否合理，接头是否可靠；施工缝是否经过适当处理；脱模剂是否涂刷均匀。（2）混凝土浇筑时，做到以下几点：混凝土拌制前，根据测定砂石含水率的结果调整用水量，实现理论配合比向施工配合比的转换。拌制混凝上时，水泥质量偏差不得超过±1%，集料质量偏差不得超过±2%，水及外加剂质量偏差不得超过±1%。混凝土浇筑前，必须将矮边墙凿毛，并采用手持凿毛机凿毛。泵送混凝土前应采用按设计配合比拌制的水泥浆润滑管道。混凝土应采用混凝土搅拌运输车运输，确保在运送过程中不产生离析、撒落及混入杂物。混凝土直接入泵仓，输送管尾端设软管控制管口与浇筑面的垂距，混凝土不得直冲防水板板面或台车模板板面流至浇筑位置，垂距应控制在1.5m以内；禁止采用振捣棒输送混凝土；以防混凝土离析。混凝土由下至上、左右交替、从两侧向拱顶对称浇筑。每层浇筑高度、方向应根据搅拌能力、运输距离、灌筑速度、洞内气温和振捣等因素确定。为防止浇筑时两侧侧压力偏差过大造成台车移位，两侧混凝土浇筑面高差宜控制在50cm以内，同时应合理控制混凝土浇筑速度。施工过程中，输送泵应连续运转，泵送连续浇筑，宜避免停歇造成“冷缝”，间歇时间超过规范要求时，按施工缝处理。当混凝土浇至作业窗下50cm，作业窗关闭前，应将窗口附近的混凝土浆液残渣及其他杂物清理干净，涂刷脱模剂，将其关紧，防止窗口部位混凝土表面出现凹凸不平甚至漏浆现象。隧道衬砌起拱线以下的反弧部位是混凝土浇筑作业的难点部位，应对混凝土性能、塌落度及捣固方法进行有效控制，以减少反弧段气泡，有效改善衬砌混凝土表面质量。-108- 混凝土的入模温度，在冬季施工时不应低于5℃，夏季施工时不应高于32℃。混凝土应采用振动器振捣密实，并应采取确实可靠的措施确保混凝土密实。振捣时，不得使模板、钢筋、防排水设施、预埋件等移位。拱部混凝土衬砌浇筑时，应在拱顶预留注浆孔，注浆孔间距应不大于3m，且每模板台车范围内的预留孔不少于4个。拱顶注浆填充，宜在衬砌混凝土强度达到100％后进行，注入砂浆的强度等级应满足设计要求，注浆压力应控制在0.1MPa以内。封顶采用顶模中心封顶器接输送管，采用补偿型混凝土，逐渐压注混凝土封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出时，标志封顶完成。每板二衬混凝土浇筑完成时，应制作二组拆模用混凝土试件；及时清理场地的废弃混凝土及垃圾，保持施工现场整洁。11）消灭砼接缝错台的措施（1）消灭环接缝错台一是在台车就位前，先将铺好的台车轨道预压,再将砼搭接部位及台车搭接部分表面彻底清理干净，使台车与砼表面尽量紧贴；二是加强台车支撑，将所有的支撑全部支撑到位，保证台车整体受力，必要时可在台车端部增加丝杠支撑；三是在台车前端端部拱顶增设支撑（采用三个40t的千斤顶），以防台车上浮造成拱部错台；四是严控台车底部以上3米灌注砼速度（一般控制在约2小时）和坍落度（一般在14cm）；五是检查台车前后断面尺寸制造误差，及时消除；六是中线控制准确，使台车中线与隧洞中线在同一个平面；七是保持台车与混凝土的搭接长度为10cm（曲线地段指内侧）。（2）消灭台车模板错台对模板板块拼缝进行焊联并将焊缝打磨平整，形成三块大模板（即拱部一块，左右边墙各一块），以抑制使用过程中模板翘曲变形而影响砼表面质量，以克服板块间拼缝处错台。（3）控制台车作业窗处错台和漏浆作业窗关闭前，必须将窗口边框砼浆液残碴清理干净，并用湿抹布擦拭后锁紧压紧卡，并将关闭支点用楔形木塞紧，防止由于作业窗口关闭不严，使窗口部位砼表面形成凹凸不平的补丁甚至造成漏浆。12）衬砌砼封顶技术封顶采用顶模中心封顶器接输送管，逐渐压注砼封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即标志封顶完成。-108- 13）拆模（1）根据混凝土试件强度试验，确定拆模时间。不承受外荷载的拱、墙混凝土强度应达到5MPa以上及时拆模。（2）当衬砌施作时间提前，拱、墙承受有围岩压力及封顶和封口的混凝土强度应满足设计要求，一般应在混凝土强度达到设计强度70%以上。14）砼养护（1）在拆模前用高压水冲洗模板外表面，拆模后喷淋混凝土表面，以降低水化热，在冬季施工时，应做好衬砌的防寒保温工作，养护温度不得低于5℃。（2）养生时间要求：洞口100m养护期不少于14d，洞身养护不少于7d，对已贯通的隧道一般养护期不少于14d。15）砼表面整修拆模后，若发现缺陷，不得擅自修补，由技术人员共同研究后并报经监理工程师批准后及时处理，对可能出现的缺陷采取如下对应措施：（1）气泡：采用白水泥和普通水泥按衬砌表面颜色对比试验确定的比例掺拌后，局部填补抹平。（2）环接缝处理：采用弧度尺画线，切割机切缝，缝深约2cm，不整齐处进行局部修凿或经砂轮机打磨后，用高标号水泥砂浆修饰，用钢镘刀抹平，使施工缝圆顺整齐。（3）对于表面颜色不一致的采用砂纸反复擦拭数次。（4）预留洞室周边先行清理干净，然后喷水湿润，采用高标号、与二衬颜色相统一的砂浆，抹平压光。12、边道、电缆沟施工水沟、电缆槽在隧道二次衬砌施工完成后进行。水沟电缆槽采用整体钢模、人工入模、每个工作面共三组钢模在立模、灌注、等强三工序上流水作业。13、隧道砼路面工程施工-108- 1)基底处理(1)路面施工前对底板进行几何尺寸、高程、纵横向坡度全面检查。(2)表面冲洗干净、不积水、排水系统良好。(3)对产生纵、横向断裂、挤碎、隆起、碾坏或大面积高程偏高而影响路面厚度的部位，进行挖除；局部小面积高程偏高影响路面厚度时，凿除处理，确保面板厚度。2)模板安装(1)模板安装前，划线标示模板安装位置，模板底有空隙的用砂浆补平；模板之间采用螺栓连接，接头连接紧密；模板侧面每米应埋设1处地锚牢固支撑，保证在浇筑混凝土时能经受冲击和振动。(2)模板安装完毕，应对立模的平面位置、高程、横坡、相邻板高差、顶面接茬平整度等安装精确度进行全面检查。(3)禁止在基层上挖槽，嵌入安装模板，模板接头和拉杆插入孔用塑料薄膜等密封，以免漏浆；模板与混凝土的接触表面应涂隔离剂。3)混凝土摊铺(1)混凝土摊铺前，基层表面用高压风将杂物清扫干净，并洒水湿润，但不得积水。(2)根据试验段确定的数据准确控制摊铺厚度和行车速度。布料车辆必须由专人指挥。4)混凝土振捣(1)-108- 插入式振捣棒每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间宜为15~30s，避免触及模板和钢筋。(2)振捣作业缓慢匀速，保证拌合物表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准。(3)摊铺机作业时，不密实地段辅以平面振捣器振捣，保证混凝土密实。5)整平(1)利用三辊轴进行提浆和整平，及时专人处理轴前料位的高低情况，避免出现轴下间隙，保证混凝土表面平整。(2)采用横向通长的铝合金刮尺往返进行精确刮平，使混凝土表面的平整度达到规范要求。同时应进行清边整缝，清除黏浆，修补缺边、掉角。(3)混凝土表面采用二次收浆工艺，第一次用直尺刮平后，待其表面泌水完毕后及时进行精平，以保证路面表面平整度。6)接缝(1)纵缝①对于前一幅混凝土路面出现的跑模、错台，必须通过拉直线切割处理；对模板底部漏浆的混凝土进行清除处理。②侧边拉杆位置准确，对于变形拉杆扳直校正，如有松脱或漏插，应钻孔重新植入。(2)横向缩缝①路面横向缩缝均应采用切缝法施工。有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3~1/4板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩缝的切缝深度为1/4~1/5板厚，最浅不得小于60mm。②缩缝传力杆采用前置钢筋支架法施工，混凝土摊铺前应准确放样，并用钢钎锚固。混凝土摊铺时用振捣棒先振实传力杆下面的混凝土，再摊铺上层混凝土。传力杆无防黏涂层一侧应焊接。(3)横向施工缝混凝土摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工缝，其位置应与胀缝或缩缝重合。横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆，施工缝传力杆施工方法同缩缝传力杆。在胀缝处其构造与缩缝相同。(4)胀缝设置①根据设计图纸和规范要求设置胀缝，②胀缝应采用前置钢筋支架法施工，用振捣棒振实胀缝板两侧的混凝土后再摊铺。-108- ③在混凝土终凝前，剔除胀缝板上部混凝土，嵌入(20~25)mm×20mm的木条，整平表面。胀缝板应连续贯通路面板宽度。7)养生在混凝土路面表面具有一定强度后立即覆盖透水土工布、保湿养生，高温天气养生不宜少于14d，低温天气养生不宜少于21d。养生期间，禁止车辆和人员通行。14、施工超前地质预报工作超前地质预报流程见图14-1图14-1超前地质预报探测施工程序框图地质资料的研现场地质状况调查超前探测预报方案的拟定地质雷达声波探测超前钻孔探明涌水根据开挖面前推法预测相似比例法预测前方地质根据开挖及支护情况发现坍方征兆采取相应措施保证安全采取相应措施预防坍方、断层、涌水等资料整理与经验积累1）P203+超前地质预报（1）超前地质预报内容不良地质预报及灾害地质预报：预报施工掘进面前方一定范围内有无突水、突泥塌方等灾害地质，并查明范围、规模、性质等，提出施工措施意见。水文地质预报：预报洞内含水构造的位置、规模及其性质，并评价施工开挖对环境水文地质的影响。-108- 断层及其破碎带的预报：断层及断层影响带的位置、规模及其性质；软弱夹层的位置、规模及其性质；主要预报断层的位置、宽度、产状、性质等情况，提出相应施工措施。围岩稳定性及其类别的预报：预报开挖面前方的围岩稳定性，与设计比较，不同岩性、围岩级别变化接口的位置为修改设计、调整支护类型和二次衬砌时间提供依据。（2）各种预报手段的选择和结合为了掌握围岩在开挖过程中的动态信息及支护结构稳定状态情况，必须进行现场监控量测，提供有关隧道施工的全面的、系统的信息资料，以及时调整支护参数，并通过对量测数据的分析和判断，对围岩-支护系统稳定状态进行监控和预测，并据此制定相应施工措施，已确保洞室周边岩体的稳定以及支护结构的安全。本项目隧道均采取超前地质预报措施，并计列相应的费用。一般超前地质预报采取三种方案。①TSP超前地质预报系统：适用于隧道各级围岩地段，结合地质调查、地质素描及综合判断。TSP超前地质预报系统，按照设计要求和施工需要对特殊地质地段，采用地质雷达及TSP等方法进行探测，判断开挖面前方一定范围内的地质变化情况。②TSP与超前地质钻探（1孔）组合；在工程地质与水文地质较复杂地段，仅采用TSP与超前地质预报系统不能满足施工要求，这时应补充超前地质钻孔对TSP预报成果加以核查与确认。③TSP与超前地质钻探（3孔）组合；在地质构造强烈发育及初步判断前方有大型隐伏含水体或发育中大型岩溶管道地段采用，超前预报钻孔建议采用小孔径钻机取芯，以降低超前预报费用。TSP203+每次可探测100～350m，为提高预报准确度和精度，采取重叠式预报，每开挖100m～150m预报一次，重叠部分（不小于20m）对比分析，每次探测结果与开挖揭示情况对比分析。2)红外探水红外探水的探测范围：红外探测每循环可探测30m，为提高预报准确度和精度，采取重叠式预报，20～25m探测一次，重叠部分对比分析。3)地质探孔在物探手段单一的情况下超前地质钻孔应连续搭接进行，超前地质钻孔的位置、孔深、数量、取芯等由地质人员根据物探预报成果并结合掌子面附近的地质情况综合分析确定。4)施工监控量测工作-108- 根据图纸设计要求在隧道开挖前洞顶在固定的位置设置观测点，定期观测各点的收敛值和沉降值。3）地质预报实施与预报结果处理根据隧道施工超前地质预测预报要求，组建隧道施工地质预报室，由水文地质工程师、地质工程师、物探工程师、隧道工程师参与超前地质预测预报专门小组，全面负责隧道施工超前地质预测预报工作。根据标段隧道施工段地质条件、施工组织方案和现有预报手段，按照地质复杂程度有的放矢、重点突出，主要在长大隧道全面开展施工地质预报工作。在整个施工段范围，由各施工队负责各自施工里程内全过程的传统地质工作，即地质素描，在隧道开挖暴露后，按照统一标准和格式详细、及时记录洞身范围的地质情况，并按一定的时间和要求向项目经理部提供记录数据，最后汇总作为工程竣工文件的组成部分。根据勘测设计数据提供的隧道特殊复杂地段，包括接触关系复杂的岩带、断层破碎带、节理密集带、富水带等地段除开展上述工作外，必须提前50～100m采用地质预报系统进行预报，临近可能存在的不良地质体时采用地质雷达进行超前加强探测预报，当遇到特殊情况时，可根据实际加密、加强预报，在地质条件特殊复杂，可能发生突泥、突水等地质灾害的段落，常规方法无法准确预测的情况下，必要时可进行水平超前钻探和红外探测法进行超前地质预报，或采用其它水平超前探测方法（如风钻或锚杆水平钻等无芯探测方法）进行钻探预报。隧道施工地质预报时间根据施工组织、复杂地质分布情况、掘进工作面与不良地质相对位置等条件，在不影响施工进度前提下随时开展预报工作，直到本标段隧道开挖任务的完成。不论长期还是短期预报，根据预测结果，除了及时向施工技术负责人提交施工地质灾害监测预报，施工方法和施工技术建议外，还应及时对前方预报区段在开挖暴露后的实际地质情况进行记录，并与预报的地质结果进行对比、找出差异，分析成功与失败经验，改进工作，不断积累经验，努力提高预报水平。不良地质地段处理在施工过程中，为防止意外事故发生，保证施工顺利进行，根据我单位施工经验特对不良地段施工加以叙述：对本标段不良地质地段如有断层破碎带和浅埋强风化地段，施工时容易发生坍方和涌水，给工程带来损失和延误工期，因此要予以重视。根据我公司以往隧道施工中处理不良地质地段的施工经验，确定总体施工方案如下：-108- 在接近断层及接触带时，加强地质预报，结合管棚、小导管、炮眼钻进及岩性情况进行综合分析，准确判定出开挖前方工程地质、水文地质、围岩松动情况及围岩类别，提供相应的图表资料和提出合理性施工方案建议。（1）必要时利用钢拱架和超前导管注浆防护；（2）减少循环进尺，采用无爆开挖或松动放炮，尽量减少对围岩的扰动；（3）及时支护，做到随挖随护；（4）加强施工组织管理，严格施工工序，并组织好物资供应工作；（5）加强施工量测，及时反馈信息。①松散地层施工松散地层的特点是稳定性差，结构松散，若有地下水时施工中极易发生坍塌。在这种地层施工，主要是减少对围岩的扰动。施工中常用手段：先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭的办法。超前支护施工方法主要有超前大管棚、超前小导管预注浆等几种施工方法。②溶洞处理在岩溶发育地段进行隧道开挖施工时，采用超前探测钻孔对溶洞发育规律进行探测预报，根据探测结果，采取相应的处治措施。溶洞水的处理：以排为主，堵排结合。隧道通过岩溶含水带时，对于超前探水孔中单孔流量＞2L/S，或总流量的溶洞＞10L/S，预留5～10m岩盘进行注浆堵水。对于富存岩溶水的岩溶，凡与上部岩层或地表有水力联系的，溶洞水无法在衬砌之前排干的，则采用全封闭衬砌；而与地表及溶洞外部岩层无水力联系的干溶洞或溶洞水囊，采用半封闭衬砌，并与墙背设置弹簧排水管，引水入中心排水沟。根据情况，对可能遇到的溶洞、洞穴。处理措施如下：A清淤：清除溶洞或洞穴松散充填物。B加固：采用锚喷和钢筋网对岩溶洞壁进行加固，锚喷支护按Ⅲ类围岩要求施作。C堵塞：在岩溶洞穴内回填浆砌片石、洞碴等。D隧道加固：岩溶段隧道初期支护加强，根据岩溶发育规模及与隧道的关系、岩溶壁稳定情况，采取相应的隧道加固措施。根据溶洞的大小，会同业主及设计单位，具体研究处置方案。断层破碎带施工:对于断层破碎带的处理，决定采用超前钻探，全封闭深孔注浆固结、堵水，大、小管棚相结合的超前支护施工方案，其要点如下：-108- A加强地质超前预报工作，在施工中打超前探孔探明前方地质及水文情况；B按设计及施工需要采用大管棚与双液注浆结合加固围岩，开挖前视情况必要时增设小管棚预注浆；C采用爆破法掘进时，严格掌握炮眼数量、深度及装药量，原则上尽量减少爆破对围岩的震动。D采用分部开挖时，其下部开挖分左右两侧交替作业。E断层地带的支护宁强勿弱，并经常检查加固。F断层地带开挖后要立即喷射一层砼封闭岩面，并架设有足够强度的钢架支撑，必要时增设钢架或按围岩降类处理。15、监控量测现场监控量测是隧道按新奥法施工的重要组成部分，通过现场量测掌握围岩和支护的动态指导施工。根据隧道围岩情况，参照有关规范在施工中进行的量测项目有地质和支护状况观察、隧道围岩变形量测、隧道地表下沉变形量测。量测断面间距、测点布置严格按围岩分类和规范要求执行。1）现场监控量测项目和要求隧道施工的初期阶段位移和下沉量大或地质变化显著时，量测断面间距可取表中较小值：测量项目及要求表项目名称方法及工具布置测试精度测试时间1～15天16天～1个月1～3个月3个月以上必测项目地质及支护状态观察洞内观察及地质素描、地质罗盘。开挖后及初期支护后进行每次爆破后及初期支护后周边位移各种类型收敛计或测钎每10～60m一个断面，每断面2～3对测点0.1mm1～2次/天1次～2天1～2次/周1～3次/月-108- 拱顶下沉水准测量的方法，水准仪、钢尺等每10～50m一个断面，每断面2～3个对测点0.1mm1～2次/天1次～2天1～2次/周1～3次/月地表下沉精密水平仪每隧道至少2个断面0.5mm开挖面距量测断面<2B时,1～2次/天开挖面距量测断面<5B时,每两日一次开挖面距量测断面>5B时,每周一次B为隧道开挖宽度锚杆抗拉拔力手动油压泵、油压表、千分表每安装300根锚杆至少随机抽样一组（3根）选测项目围岩体内位移（洞内设点）洞内钻孔安设单点、多点杆或钢丝式位移计每代表地段1～2个断面，每断面3～7个钻孔0.1mm1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月复合式衬砌周围岩压力及接触压力各类混类型压力盒每代表性地段2～10个断面，每断面2～5个测点0.01MPa1次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月钢架内力及外力支柱测力计或其他测力计每代表性地段1～2个断面，每断面钢支撑内力5～10个测点0.1MPa1次/天1次/2天1～2次/周1-3次/月锚杆轴力各种测力锚杆每代表性地段2～10个断面，每断面2～5测点0.01MPa1次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月2）监控量测项目的测线和测点布置(1)量测点安设应能保证初读数在爆破24h内和下一个循环爆破前完成，并测取初读数。(2)测点应安设在距开挖面2m范围内，且不大于一个循环进尺，并细心保护，不受下一个循环爆破的破坏。各项位移的测点，布置在同一断面内，(3)测试前检查仪表设备是否完好，如发现故障及时修理或更换；确认测点是否松动或损坏，只有测点状态良好时方可进行测试工作。-108- (4)测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次。每次测试都要认真作好原始数据记录，并记录掘进里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。量测数据在现场进行粗略计算，若发现变位较大时，及时通知现场施工负责人，以便采取相应的处理措施。(5)测试完毕后检查仪器、仪表，做好养护、保管工作。及时进行资料整理，监控量测资料须认真整理和审核。3）量测数据分析和信息反馈将量测数据进行处理和分析，绘制位移—距开挖面曲线，位移速度—时间曲线，并对量测资料进行回归分析得出位移——时间曲线，当水平收敛位移速度为0.1～0.2mm/d时，拱顶位移速度为0.1mm/d以下时一般可认为围岩已基本稳定，此时可施作二次砼衬砌。当位移速度增大，位移量过大，围岩有长期不稳定，喷射混凝土出现大量裂缝，则加强量测并采取补强措施：包括提前施作仰拱，增加喷射混凝土厚度、锚杆长度和数量，当围岩仍达不到稳定，初期支护难以制止围岩变形，可提前施作二次衬砌，用以承担部分压力。16、弃碴场施工1)隧道施工前应对现场周围地形做好详细调查，及时取得当地政府的支持和配合，选择出渣运输方便、距离短的场地作为弃渣场，距离村庄较近的可考虑新农村建设，合理确定弃渣场。2)弃渣场防护工程应进行专项设计，不能满足实际工程需要时，报监理工程师审核，业主批准方可变更。17、洞内装饰及防火工程隧道主洞检修道顶面以上3.0m范围内采喷涂反射率不小于0.7的象牙白白色环保型防火无机矿物涂料涂层1mm厚，其余部分采用铁蓝色环保型防火无机矿物涂料涂层1mm厚：车行及人行横通道的边墙及拱部均采用反射率不小于0.7的象牙白白色环保型防火无机矿物涂料涂层，底层均喷涂20mm厚防火涂料。喷涂前，对洞身混凝土表面除尘、去污，并对错台进行修补处理，保证喷涂厚度均匀。按使用说明书进行喷涂试验，成功后编制喷涂施工方法，报请监理工程师批准。施工时采用喷射机喷涂，喷嘴离衬砌表面保持15～20cm距离，从拱部到边墙缓慢均匀绕喷。洞内喷涂做到粘结牢固、颜色一致、清洁美观。18、特殊地质地段施工时应注意事项-108- 1）施工前应对设计所提供的工程地质和水文地质资料进行详细分析了解，深入细致地作施工调查，制订相应的施工方案和措施，备足有关机具及材料，认真编制和实施施工组织设计，使工程达到安全、优质、高效的目的。2）特殊地质地段隧道施工，以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查、稳步前进”为指导原则。同时应考虑围岩变化时施工方法的适应性及其变更的可能性，以免造成工程失误和增加投资。3）隧道开挖方式，无论是采用钻爆开挖法、机械开挖法，还是采用人工和机械混合开挖法，应视地质、环境、安全等条件来确定。。4）隧道通过自稳时间短的软弱破碎岩体、浅埋软岩和严重偏压、岩溶流泥地段、砂层、砂卵（砾）石层、断层破碎带以及大面积淋水或涌水地段时，为保证洞体稳定可采用超前锚杆、超前小钢管、管棚、地表预加固地层和围岩预注浆等辅助施工措施，对地层进行预加固、超前支护或止水。方案（三）贵州省思剑高速公路小岩关隧道（LJXK1+940—LJXK2+828）施工专-108- 项方案编制：审核：二0一0年八月目录一、编制依据及原则………………………………………………………01二、工程范围及施工单位的分布，施工管理机构的组成…………………01三、工程概况及主要工程数量……………………………………………02四、-108- 施工总目标……………………………………………………………03一、总体施工布置…………………………………………………………04二、施工方案、方法及工艺………………………………………………05三、质量保证措施…………………………………………………………26四、安全保证体系和措施…………………………………………………29五、文明施工保证措施和环境保护措施…………………………………31六、附表……………………………………………………………………40-108- 施工组织设计方案一、编制依据及原则1、依照国家、交通部现行的设计、施工规范、验收标准等有关规定和要求等。2、通过踏勘工地、从现场调查、采集、咨询所获取的沿线各种资源、施工环境调查资料。3、本单位隧道施工生产能力和经验。二、工程范围及施工班组的分布，施工管理机构的组成1、工程范围小岩关隧道:LJXK1+940～LJXK2+828段开挖、支护、二次衬砌和路面混凝土等全部工程内容。2、施工管理机构工区主任和技术负责人直接全面负责该隧道现场施工生产管理、技术指导及监控。3、施工单位的分布和任务划分现场施工负责人陈能武，技术负责人熊浩，测量、质检工程师吴吴世光,专职安全员张文义。承担此隧道工程开挖、出渣任务的为隧道一班组（25人）：支护由二班组承担支护施工（15人），洞身二衬、混凝土钢筋制安和仰拱混凝土回填由三班组承担施工（20人）：型钢、格栅拱架制作由四班组承担（6人）。施工组织机构-108- 根据我施工队的总体安排，实行工点负责制，履行合同规定的权力和义务。针对本工程的特点，本着有利于现场施工的原则，我队建立如下的施工组织机构：工区主任技术负责人测量班机械班工班支护班组开挖班钢材制作班质检负责人衬砌施工班三、工程概况及主要工程数量1、工程概况小岩关隧道按二级路标准设计，设计行车速度40KM/H，建筑宽度0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米，建筑高度5.0米，最宽宽度是80米紧急停车带10.2米，设计荷载：公路--Ⅱ级。隧道全长888米，明洞10米（进出口分别为5米），878米暗洞。地形地貌：隧址位于思南县思塘镇小岩关村境内，隧道轴线走向方位角58度，属于低山地貌，地形起伏较大，斜坡自然坡度为25—50º-108- ，隧道范围内中线地面高程447—568米，最大相对高差121米，隧道区思塘洞口处有省道S203通过，思塘端洞口东北130处有省道S304通过，交通条件较好。地质构造：隧址区基岩为三叠系下统大冶组（Tid）灰岩，地质构造简单，区域地质稳定。岩层产状为：262º、-270º、-34º和∠25º，稍有起伏状，总体呈单斜构造，地质属于贵州典型的喀什特地貌，岩溶极为发育。水文地质：隧址区地表水不发育，未见明显地表水体，地下水主要为基岩中的裂隙水及岩溶水，主要赋存于灰岩的节理、溶蚀裂隙、溶蚀小孔及溶洞中，主要靠大气降雨补给，以沿裂隙渗流形式或受地形切割排除地表。灰岩节理裂隙较为发育，但多呈闭合状，多充填泥质，连通性较差，赋水条件较差，水量贫乏。隧道围岩情况：该隧道区地质主要Ⅳ级起止里程为：LJXK1+940—LJXK2+110和LJXK2+780—LJXK2+828段、Ⅴ级起止里程为：LJXK2+110—LJXK2+780段。施工方式：开挖采用台阶新奥开挖法施工，衬砌采用防排水复合式支护施工。隧道进出口采用40米、28米管棚超前支护形式开挖。洞身采用小导管、系统锚杆和型钢拱架支护形式施工。隧道主要工程量表名称单位工程量备注明洞开挖m³3445洞脸开挖浆砌片石m³307.53混凝土m³31398.35C25、C20、C15钢筋锚杆kg140945.32-108- 中空注浆锚杆m39621.24钢筋kg841305.9长管棚m2520进出口洞身土石方m³78304.5工字钢kg415578.02I18、I16小导管kg93038.3Ф42*4mm排水管m5437.86环向、纵向复合水版m²21931.98中埋式橡胶止水带m543.84止水条m2200.6防火涂料m²18816.32镶面(石材)m²24.52洞门墙面装饰m²364.91四、施工总目标1.质量目标质量目标：全部工程必须达到国家及交通部现行的工程质量验收标准，工程验收合格率100%，分部、分项工程合格率100%，工程业主满意率90%，达到业主制定的创优规划和目标。质量保证体系见《质量保证体系框图》质量管理措施：-108- 1)成立由项目部组成的质量管理领导小组，建立由项目经理负责，项目总工程师专门主持的质量自检体系。实施过程中落实岗位责任制，建立严格的质量考核制度、实行优质优价政策。2)在项目部工程部的领导下，抓好施工过程中的质量管理工作，加强技术培训和交流。严格执行三级质量检验制度，加强工序控制，开展群众性的QC小组活动。3)采取各种相应的技术措施，把好施工质量关。2.安全目标安全目标为“三无、一杜绝、一创建”，即：无因工死亡事故、无交通死亡事故、无水灾、火灾事故；杜绝重伤事故，年负伤率不超过5‰；创建安全文明工地。五、总体施工组织布置1.施工便道隧道施工便道从隧道口在思塘镇戒毒所附近接省道S203便道150m，根据现场实际情况设置错车道。便道采用片石基层、泥结石面层。2.施工用水施工用水采用复烤厂自饮水作为施工用水。3.施工用电施工用电与当地电力部门进行协调，就近搭接10KV到隧道附近设置500KVA变压器一台，即可满足施工用电需求。由于考虑当地10KV电源自然、人为停电，故我施工队将购置一台320KW柴油发电机作为备用电源，从而不会因停电而影响工程施工。4.施工通讯-108- 工区办公室与施工班组之间，采取安装程控电话进行联络，管理层及业务骨干配备移动电话通讯设施，加强内外联系，测量班配备足够数量对讲机，确保施工联络通畅，提高工作效率。5.临时房屋及办公用房施工队租用民用住房作为办公用房和生活用房，部分民工在进口修建水泥砖木结构房作为生活用房。6施工工期安排见后附《隧道施工进度横道图》六、施工方案、方法及工艺施工方案：本隧道Ⅴ、IV级围岩采用台阶法开挖、锚喷支护、先墙后拱衬砌。1.洞口段施工方案边仰坡施工时，严格按施工规范施工，尽量减少刷方数量，以维护山体的自然坡度，保持山体的自然稳定，并及时进行骨架护坡或其它防护，并根据环保的要求，当骨架护坡防护等完毕后，及时植草皮，进行绿色防护。洞口土石方的开挖，要先做好洞口范围的天沟、排水沟等之后再进行。采用人工刷坡，清理边仰坡和坡顶的危石、浮土等，并根据设计进行边坡、仰坡的加固和防护。当进行爆破施工时，由于埋深较浅，围岩松散破碎，要采用小药量控制爆破、微差爆破以减少对围岩的扰动，避免隧道洞口段施工时地表发生沉陷甚至发生塌方。洞口边、仰坡开挖后，须立即按设计要求对边仰坡进行加固，封闭开挖面，防止地表水的侵蚀，保持坡面稳定。待以上工序全部完工后，按设计进行施工放样并开挖出洞脸，进行套拱施工，预埋φ127mm*4mm导向管。管棚制作：棚管采用φ108mm*6mm-108- 热轧无缝钢管分节制成，丝扣联接。钢管周身梅花型钻出浆孔，前端作成锥体以便安装。管长按设计要求制作，管尾焊接法兰盘与注浆管尾端联接。砼导向墙施工：按设计要求开挖仰坡，做好防护，开挖至洞顶后预留核心土，按设计要求支立I18的型钢拱架，然后施作砼导向墙，预埋导向管。具体工序为：测量放样—支弧形模板—固定φ127mm*4mm导向管—浇筑混凝土—养护—撤模板—养护—钻孔。钻孔：钻孔选用比管棚直径大20～30mm合金钻头，在钢管一端管口焊接。钻机采用地质钻机，隔孔施钻。开孔时，低速低压，待成孔1.0m后，适当加压，在土质层中钻孔采用低压钻进。钻进采用一次成孔法，用异型接头把钻杆与钢管连接起来，钢管前端安装合金钻头，钢管随进度连续接长，直到设计位置。钻孔角度水平向上3--5º钻孔，钻孔采用特制精密水平陀螺仪检测偏斜，随测随调整。注浆：钢管周围及孔口采用塑胶泥封堵，预留排气孔；成孔安管后注浆前先进行压水试验；在施工中，根据设计参数和围岩情况试验调整，以达到预期效果；注浆顺序：采取与钻孔流水作业，成孔一根注浆一根。-108- 注浆质量检验：在检查孔内进行波速测试，与原围岩波速进行比较，确定注浆效果。上述项目完成后方可进行洞门施工，避免出现为单纯抢进度而仓促进洞，之后再进行清理，重复施工，造成浪费,甚至危及施工安全。2.洞门施工在进行洞口段开挖施工前必须施作好洞顶排水沟，防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面的稳定，在进行开挖过程中，边坡防护与边坡开挖同步进行，开挖到成洞面附近时要求预留核心土体，待管棚施工完后再开挖进洞，洞口地质较差，应尽量避开雨季施工。隧道翼墙、端墙均为C20砼。施工时，要确保砼内实外美。洞口预留土纵面示意图成明洞外墙面洞暗洞核心土体面根据该隧道地质情况，施工采用新奥法组织开挖，主要工序采用机器化作业，出渣采用无轨运输方式，对洞口土质地段或软弱围岩地段，采用CD法、CRD法或双侧壁导坑法施工。-108- 洞口及洞身施工工艺流程稳定不稳定进3~5m复喷加厚系统锚杆初喷砼超前小导管开挖下半断面变形观测复喷射砼型钢安装初喷射砼开挖上半断面边、仰坡防护土石方开挖测量放样洞口以及洞口边坡在施工中，应保证边坡修整圆顺，铺砌整齐，严格按设计要求施工，以达到设计要求和意图。2.1.进洞方式本隧道从进口入洞，以隧道中部预留土体开挖方式进洞,管棚结合系统锚杆施作锚喷支护,先墙后拱衬砌。隧道洞口段，由于覆盖层较薄（4.3米），并有S203省道通过，在隧道进洞前，应对该公路进行改道。洞口地质为：粉质粘土及中风化灰岩，结构软，抗雨水冲刷能力差，中风化灰岩岩溶发育，节理裂隙发育，围岩自稳能力差，因此在爆破开挖中，应采用弱爆破、短进尺和强支护的施工方法。-108- 该隧道，洞口的围岩级别为V级，进洞前，采用I18型钢拱架和拱部φ108超前管棚（40米LJXK1+945—LJXK1+985）进行注浆加强支护，加强钢架0.6m/榀，管棚的施工参数为：一环35根，每根长40m，外插角30-50。管棚外端由隧道纵向2米长、0.7米厚的套拱混凝土墙固定，使拱顶以上部分围岩具有足够的结构能力，提供安全保护。2.2.洞身开挖方法本隧道为Ⅴ、IV级围岩，开挖采用台阶法施工，采用简易钻孔台架开挖。由于围岩软弱破碎，自稳能力差，施工必须采用“多打眼、少装药、弱爆破、强支护、紧衬砌”的施工方法，Ⅴ、IV级围岩台阶法开挖施工工序如下，测量中线、水平，划出轮廓线→钻眼→上台阶装药、爆破→通风除尘、清除危石→系统锚喷支护→出碴→下台阶钻眼→装药、爆破→通风除尘、清除危石→检查净空→锚喷砼→继续施工下一循环。掘进采用水压爆破,利用水的不可压缩特性把炸药爆炸时产生的压力传递到岩石上，使之均匀破碎，不但对工作环境有一定的改善（降尘、降温等），而且也减少了炸药的用量。周边眼根据围岩情况确定，装药量为孔深的50%，间距30～50cm，孔深2m，间隔装药，间隔部分用塑料水袋堵塞，塑料水袋长20cm，直径为36mm，装药时，炸药和水柱之间夹5-10cm的炮泥，炮泥采用炮泥机加工制作，掏槽眼2.3～2.5m，装药量达孔长的90%。辅助眼交错布置于周边眼与掏槽眼之间，眼孔深度2.0～2.3m，间距1.5m，装药量为孔深的70%。采用非电毫秒雷管一次起爆，控制超挖不突破规范要求，确保无欠挖。施工中根据开挖的具体情况修正爆破参数，力争达到最佳的爆破效果。-108- 爆破后立即通风，待洞内空气达到规定要求和清除危岩后立即使用侧翻式装载机配合汽车出碴。出碴完毕后，进行超前支护和初期支护。然后即可进入下一步循环开挖。隧道爆破参数及爆破炮孔布置图-108- 装药量根据隧道围岩变化情况而作适当调整。2.3、现场监控量测㈠现场监控量测目的现场监控量测，是在隧道施工过程中，对围岩和支护系统的稳定状态进行监测，为初期支护和模筑混凝土衬砌的参数调整提供依据，把量测的数据经整理和分析得到的信息及时反馈到设计和施工中，进一步优化设计和施工方案，以达到安全、经济、快速施工的目的，围岩量测是施工管理中的一个重要环节，是施工安全和质量的保障。通过现场监控量测：1、了解围岩、支护变形情况，以便及时调整和修正支护参数，保证围岩稳定和施工安全；2、提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据，确定模筑混凝土衬砌施作时间；3、依据量测资料采取相应措施，在保证施工安全的前提下加快施工进度；4、积累量测数据资料，提高施工技术水平。㈡现场监测项目、仪器及要求1、量测项目及内容量测项目及内容见表。量测项目及内容号量测主要项目类别量测仪器主要内容1地质和支护状况观察A目测1.开挖面围岩自稳性；2.岩质破碎带、褶皱节理等情况；3.核对围岩类别及风化变质情况；4.地下水情况；5.支护变形开裂情况；6.洞口浅埋地表下沉情况。-108- 2周边收敛位移ASWJ-Ⅳ隧道收敛计根据收敛情况判断：1.围岩稳定性；2.支护设计和施工方法的合理性；3.模筑混凝土衬砌。3拱顶下沉ANA28水平仪挂钩式钢尺水准尺监视拱顶下沉值，了解断面变化情况，判断拱顶的稳定性，防止坍方。4洞口地表沉陷BNA28水平仪、水准尺判断隧道开挖对地表产生的影响及防止沉降措施的效果。5地质超前探测和预报TSP202地质雷达判断隧道开挖前方及周围临近区域地质状况和围岩含水量的大小。SWJ-Ⅳ收敛计的结构具有以下特点：⑴是目前国内所见收敛级计重量最轻、体积最小的产品，携带、使用非常方便；⑵采用符合人体工学要求的外观设计及硬质铝合金机身，外观极为轻巧、美观且结实、耐用，抓握、操作也极为适手；⑶采用大张力自锁紧摇柄式加载系统，尺带张力比以前产品提高近两倍，使各种接触间隙大为减少，尺带的抗抖性能大为提高，非常适用于大跨度隧道场合；⑷采用专门设计的精确加载指针系统，使本机的加载精度达±0.25N，比传统的游标刻线式加载指示方式提高了2.7倍；⑸独有的收敛计专用尺带设计，具有高强度、大刚度、满足开孔条件下大张力加载以及低拉伸变形要求；⑹采用专用尺带设计，加长的摇柄以及开放式的尺架，使收放尺带十分轻松自如；⑺独特的可旋转机身设计，使机身在尺带不扭转的前提下可以绕尺带轴线旋转90°和180°，因此可以侧向或从下方读数，这样量测人员不必爬到较高位置；⑻-108- 采用球铰定向系统设计，具有较大的倾斜量测范围，并且在该范围内，机身在尺带张力的牵引下总能保持与尺带的同轴性；⑼独有的卡槽式测点及其连接系统设计，使收敛计可以快速方便地上下测点，比插销式测点系统使用更方便、顺手；⑽采用LCD电子数字显示方式取代传统的机械百分表，并带有LED照明装置，示值更明确、易读。2、现场量测要求⑴初期支护施作2h后即埋设测点，进行第一次量测数据采集。⑵测试前检查仪表设备是否完好，如发现故障应及时修理或更换；确认测点是否松动或人为损坏，只有测点状态良好时方可进行测试工作。⑶测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次；三次读数相差不大时，取算术平均值作为观测值，若读数相差过大则应检查仪器仪表安装是否正确、测点是否松动，当确认无误后再按前述监控量测要求进行复测。每次测试都要认真做好原始数据记录，并记录掘进里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。量测数据应在现场进行粗略计算，若发现变位较大时，应及时通知现场施工负责人，以便采取相应的处理措施。⑷测试完毕后检查仪器、仪表，做好养护、保管工作。及时进行资料整理，监控量测资料须认真整理和审核。㈢量测断面间距、测点布置量测间距将严格按设计资料执行。测点拟布置如下：待初期支护施工完毕，核心土开挖之后，进行全断面测点布置，水平收敛基线布置3条，起拱线上1m处布置1条，起拱线下1m处布置1条，路面以上1m处水平布置1条。拱顶下沉测点的位置在每个断面内布置-108- 3点，各测点布置如图测点布置图㈣施工监测1、周边水平位移量测测点埋设：喷锚支护施作后，用风钻凿Æ40mm、深200mm的孔，先用1：1水泥砂浆灌满后再插入测点固定杆，尽量使同一基线两测点的固定方向在同一直线上，等砂浆凝固后，即可进行量测工作。量测方法：采用SWJ-Ⅳ隧道收敛计监测。该机采用大张力自锁紧摇柄加载系统，并在结构上进行了一系列性能提升设计，具有很高的量测精度，特别适用于大跨度隧道的变形监测。SWJ-Ⅳ隧道收敛计结构见图。2、拱顶下沉量测-108- SWJ-Ⅳ收敛计结构图拱顶位移量测的测点用风枪打眼埋设好固定杆，并在外露杆头设挂钩。测点的大小要适中，如过小，测量时不易找到；如过大，爆破时易被打坏。支护结构施工时要注意保护测点，一旦发现测点被掩埋，要尽快重新设置，以保证数据不中断。采用水平仪、水准尺、挂钩式钢尺配合测量拱顶下沉，精度可达1～2mm。量测时用一把2～4m长的挂钩式钢尺挂上即可。拱顶下沉量测见图拱顶下沉量测示意图-108- 3、地表下沉量测测点布置：与洞内收敛、拱顶下沉量测断面里程对应，地表下沉量测点集中设在隧道中线附近，并在开挖面前方H+h1处设测点，(H为隧道埋深，h1为上半断面净高)，直到开挖面后方约3～5B处。测量方法：采用水平仪、水准尺配合测量地表沉降，精度可达2～4mm。用经纬仪将所有测点布设于同一直线上。测点钢筋安设就位后，表面磨平，并用钢钉等锐器在其表面冲眼标记。地表沉降量测区间及测点布置见图，。地表沉降量测区间图㈤量测频率量测频率见表。量测频率表类别量测项目每段相隔距离每段安设量测频率0-15天16-30天31天以后A隧道内地质和支护状况的观察全隧道各掌子面1次/每循环1次/每天1次/每天-108- 隧道净空变位测定每5-20m水平收敛3对测点1-2次/每天1次/每2天1次/每周拱顶下沉量测每5-20m3点1-2次/每天1次/每2天1次/每周B地表下沉测每5m洞口段35m1次/每天1次/每2天㈥量测数据分析和信息反馈时间t时间tμ(min)位移μ(min)位移将量测数据进行处理和分析，绘制时间--位移曲线。一般情况会出现如下两种时间──位移特征曲线见图。(a)正常曲线(b)反常曲线时间—位移特征曲线（a）图表示绝对位移值逐渐减小，支护结构趋于稳定，可施作模筑混凝土衬砌。（b）图表示位移变化异常，出现反弯点，初期支护出现严重变形，这时应及时通知施工管理人员，该段支护须采取加强措施，确保隧道不坍方；严重时施工人员须迅速撤离施工现场，保证施工人员安全。㈦超前地质探测和预报-108- 根据本段隧道工程地质条件，结合我单位以往在地质预报和探测方面积累的经验，拟主要采用开挖工作面前推法、隧道地震波超前地质预报系统、超前钻探法进行地质预报。TSP202隧道地震波超前地质预报系统是专门为隧道及地下工程施工超前地质预报研制开发的，它是目前世界上在这个领域最先进的科技成果。1996年我国首次引进这一系统，它的预报距离为地质雷达的4～12倍，预报费用为超前水平钻探的1/10～1/20。目前我们已用TSP202超前地质预报系统进行过生产性预报，经开挖施工验证，其预报结果与实际地质情况基本吻合，对施工具有指导意义。TSP202超前地质预报系统是利用地震波在不均匀地质中产生的反射波特性来预报隧道掘进面前方及周围临近区域地质状况的。它是在掌子面后方边墙上一定范围内布置一排爆破点，依此进行微弱爆破，产生的地震波信号在隧道周围岩体内转播，当岩石强度发生变化，比如有断层或岩层变化时，会造成一部分信号返回，界面两侧岩石的强度差别越大，反射回来的信号，返回的时间和方向，通过专用数据处理软件处理，就可以得到岩体强度变化界面的信号也就越强。返回的信号被经过特殊设计的接收器接收转化成信号并进行放大，根据信号返回的时间和方向，通过专用数据处理软件处理，就可以得到岩体强度变化界面的方位。超前钻探方法是在钻进过程中，从钻进的时间、速度、压力、冲洗液的颜色、成分以及卡钻、跳钻等和岩性、构造性质及地下水等情况掌握地质条件。综合不同位置钻孔的钻进时间变化曲线，大致确定断层的规模和产状。一般采用开挖工作面两个钻孔，钻探长度20m-108- ，用于探明前方地质，发现地下水较大时，进一步钻孔放水。发现地下水不大时，采用堵水方法加强预支护。断层破碎带及富水地段采用注浆锚杆超前预支护、钢架、喷锚网防护，缩短循环进尺，尽量采用人工或机械开挖，减少对围岩的扰动，及时支护，做到随挖随护。施工中进行隧道开挖面地质素描图和地质展示图记录，为施工提供地质资料。2.4.施工支护为了确保施工安全，本隧道施工必须要进行支护。支护工艺见后图，IV级、V级围岩，要先支护后开挖。支护施工工艺框图材料准备锚杆准备施工准备风、水、电准备钢架加工连接加工测量放样打设锚杆铺装钢筋网湿喷砼架设钢架复喷砼至设计厚度-108- 养生采用TK-961型湿喷机进行作业，喷射速度快，回弹量少，粉尘少。混凝土由洞外拌和站集中拌料，混凝土运输车运到工作面。用高压风自上而下吹净岩面，埋设控制喷射凝土厚度的标志钉，如工作面有滴水或淋水，提前做好钻孔埋管的引排水工喷射砼工艺流程图是是否否喷射作业下步工序设计配合比纠正与调整原材料检验配料拌和喷射机上料混凝土运送喷射机就位调试检查检查速凝剂搅拌2min细骨料粗骨料水泥水喷头空压机速凝剂搅拌机砼湿喷机湿喷混凝土施工示意图-108- 作。喷射作业先从拱脚或墙脚向上堆喷，以防止上部喷射回弹料虚掩拱脚（墙脚）而不密实，以致强度不够，造成失稳；先将凹洼部分找平，然后喷射凸出部分，并使其平顺连接。喷射操作时沿水平方向以螺旋形划圈移动，并使喷头尽量保持与受喷面垂直，喷嘴口至受喷面距离以0.6m-1.0m为宜。喷射混凝土表面应大面平整并呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。型钢架随开挖随安置，安置型钢拱架或格栅钢架尽量与围岩密贴，底脚支垫混凝土块，纵向用φ22Q235钢筋拉结，使拱架之间形成整体，增加其刚度。格栅拱架的制作是利用4根φ22的20MnSi钢筋在大样台上弯制，型钢拱架采用冷弯机按设计要求制作成弧形拱架。每连接处用16mm厚钢板焊接，并用螺栓连接。用每榀型钢架在拱顶处断开成两片，在每片格栅的两端加焊10mm厚的钢垫板，钢垫板设φ１8螺栓孔。安装时在拱顶部用φ16的螺栓连接两片格栅架，使其形成整榀，格栅钢架安置合格后，在格栅架上挂钢筋网，然后喷混凝土。喷射混凝土的厚度按设计要求办理，喷射混凝土应尽量平整圆顺，施工支护完成后4小时方可进行下一循环的开挖。系统砂浆锚杆施工工艺：钻锚杆孔，钻孔方向尽量与岩层面垂直，严禁打顺层锚杆；吹洗锚杆孔，清净孔内全部杂物。锚杆杆身必须调直，无缺损，并应除去杆上油污、铁锈、杂质；灌注砂浆，插入锚杆。砂浆拌合均匀，且随拌随用，一次拌合的砂浆，应在初凝之前用完；锚杆端头安装垫板，垫板必须用螺帽紧固在岩层上，增强锚杆与喷砼的综合支护作用；抽样进行锚杆抗拔力试验。-108- 施工支护完成后，定时进行监控量测围岩的变化，开始一天三次，七日后每天一次。首先观察喷射混凝土面有无开裂、空鼓现象，其次用围岩收敛仪检查量测，并做好检查记录。如有超量变化，或发现裂缝及空鼓现象，要查明原因，立即采取措施。如果因为混凝土厚度喷射不够，可补喷混凝土处理；如果是山体围岩压力过大，支护刚度不能满足山体压力要求，必须采用加固围岩的措施。首先在侧向打入锚杆，然后再打入φ42的小导管注水泥浆，注浆压力可达2～2.5MPa在注浆过程中要观察围岩的变化，不能盲目地进行，在一般情况下经过锚固注浆后山体基本稳定，能满足开挖需要。附：超前小导管注浆工艺流程下图。单排（多排）管施工准备喷砼封闭开挖面钻孔打小导管注浆开挖0.5-1.0m　超前小导管注浆工艺流程图2.5.出碴爆破后进行通风排烟，找顶、洒水降尘后方可出碴。采用ZLC40B型侧翻式装载机装碴，10T自卸汽车运至碴场或填方地段，在专人指挥下进行卸碴。上台阶石碴可由爆破抛掷一部分到下台阶，其余用挖掘机人工配合弃于下台阶后，采用机械运至碴场或填方地段。2.6.施工通风本隧道属于中长隧道，经计算，该工程整个施工通风分两个时期，即容易时期（前４00米施工期）和困难时期（剩余部分施工期）。（1）容易时期：采用正压通风，用SDA56B-2T11（2х11kw）对旋式风机配φ1000mm柔性双抗风筒通风，风机安设在地面距洞口不小于20米-108- 。工作面风量不小于120m3/min。（2）困难时期：后期工作面配风量不小于200m3/min，地面风机更换为MFA—100psc（2х55kw）对旋式风机，若工作面风量仍不能达要求，侧采用联合通风机方式通风。风、水、电布置图2.6.施工排水隧道进洞为下坡时采用水泵排水，两侧挖水沟向洞外排水；洞外做好防排水，防止流水进入洞内。洞内排出的水，须经沉淀过滤后，排入沟谷中，以满足环保要求。2.7.水沟电缆槽在隧道完全贯通后进行水沟、电缆槽施工，采用大块模板浇注砼，模板为2mm-108- 厚钢板焊接角钢做肋制成。水沟电缆槽施工前必须清除底部淤泥、碎石，排干积水，将拱部及边墙内安设的盲沟、排水管引入水沟内，固定稳固后，灌注砼。灌注混凝土时预留泄水孔。最后进行水沟铺底。水沟电缆槽盖板采用洞外现场预制，盖板注意做标记上下面，水沟沟壁成型后安装盖板。3.混凝土衬砌正洞开挖、支护后进行整体衬砌施工，开挖面距离衬砌工作面30-50m，距离太短，开挖、支护、衬砌工序相互影响；距离太长，山体围岩变化的时间也长，临时支护可能出现失稳现象。内拱顶面高程要根据围岩级别适当预留下沉量。台车模板底部高程即是两侧水沟盖板底部高程。水沟盖板底部标高以下边墙混凝土采用整体钢模浇筑。衬砌施工工艺流程见下图衬砌施工工艺框图测量放线衬砌台车就位铺设防水板浇筑混凝土养生拆模转入下一循环准备防水材料衬砌台车检测输送泵泵送砼搅拌站拌合砼原材料试验-108- 本隧道所需混凝土采用集中拌合站拌合，混凝土输送车送到工作面，用HBT60型砼泵将混凝土压入模板内，从衬砌台车的天窗或工作窗内放入振动捣固器振捣混凝土。尽量不在衬砌台车上安装振动捣固器，因为在振动捣固时容易使台车微量移动，衬砌混凝土接头不平整，影响衬砌美观。泵送混凝土质量要求较高，不仅要满足强度要求，还要满足泵送条件的要求。混凝土配合比要认真选配，要加入减水剂或泵送剂，避免管道堵塞。衬砌混凝土的施工程序是：清理隧道底部（满足仰拱或铺底的要求）→灌注仰拱或铺底混凝土→灌注水沟盖板标高以下的边墙混凝土→台车就位→灌注边墙和拱部混凝土→落台车向前推移隧道内各种洞室开挖、衬砌时预留出位置待后进行施工，采用角钢制作支架，安装大块模板进行混凝土灌注。4.超前小导管超前注浆小导管选用φ42mm的无缝钢管,长度3.5m,环向间距40cm,纵向搭接长度不小于2.4m。小导管的前端做成尖锥状,管壁每隔15cm交错钻眼,眼孔直径8mm,最后一排眼孔至管口端距离为1.5m。小导管沿开挖轮廓线纵向按5°～10°的外插角用手风钻钻孔,将小导管沿孔打入围岩。小导管注浆采用压浆机压注水泥砂浆。注浆压力控制在0.5～1.0MPa。注浆前喷射5～10cm厚混凝土封闭工作面,以防漏浆。5.锚杆施工工艺本隧道的超前锚杆和Ⅴ级围岩拱部的系统锚杆采用φ-108- 25的中空式锚杆，边墙的系统锚杆采用φ22砂浆锚杆。使用平直、无锈符合图纸、规范要求的锚杆体材料。注浆开始或中途停止超过30min时，用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。注浆时，注浆管插座距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，杆体插入后，若孔口无砂浆溢出，及时补注砂浆。杆体插入孔内长度不小于图纸规定的95%。6.防水和排水本隧道采用“以堵为主，堵排结合，因地制宜，综合治理”的防排水原则，全隧拱墙每间隔8--10m设1道环向盲沟，排入仰拱中央的纵向Ф40水泥排水管，经泄水孔排入隧道内排水沟。衬砌背后设EVA复合型防水板,衬砌拱墙及边墙施工缝设缓膨型止水条。6.1.防排水处理防排水处理措施，一是衬砌背后压浆，二是初期支护和二次衬砌之间设防排水系统，包括防水板和环向、纵向肓沟。防排水系统施工工艺流程附后。排水系统施工工艺流程图不合格施工准备悬挂环向盲管搭设作业平台钉暗钉或木楔挂防水板焊接防水板质量检查喷锚支护进行下道工序合格-108- 6.2.防水层和止水带的施工纵、环向排水管的安设工艺：在铺设防水板之前,安设纵、环向透水软管,按环向透水软管的设计间距预留三通管的联结位置。用楔形塑料膨胀管、塑料吊环，钢钉固定环向透水管于初期支护上。施工中悬挂纵向软式透管的塑料吊环间距应以软水透管不产生下垂为宜,以确保排水畅通。防水层施工：防水板铺设前对初期支护表面凹凸不平较为严重的部位应补喷找平,外露的锚杆头,钢筋网头应齐根切除,并用水泥浆抹平，才能进行挂板施工，以避免刺破防水板。防水板安装时,将防水板沿环向从一侧由下往上,铺向另外一侧，边铺边用焊枪将防水板焊牢于固定暗钉在塑料垫板上.相邻两环之间的防水板搭接宽度8～10cm,焊缝严密,做到焊缝完全符合规定标准,密贴无空缝。防水板应铺设有余量，避免在二次衬砌时混凝土把防水板挤坏。防水板焊接采用热楔无损焊接法。施工时,焊接速度与焊接温度根据防水板的材质通过现场试验确定。防水板的最佳焊接速度为0.15～0.18m/min,其最佳焊接温度为230～265℃。止水条施工：根据设计在施工缝处安设止水条。在已衬砌好的砼接面中央将止水条粘在砼表面。粘前须将砼表面擦拭干净，确保与砼表面粘接密贴且牢固，新灌砼时止水条不致脱落。6.3、特殊地质（溶洞、涌水等）的施工处理方案根据小岩关隧道地质勘探资料显示：该隧道隧址属于喀什特地貌，溶洞极为发育，因此结合实际，对溶洞的处理预案，原则是：主要是采用混凝土回填。一、主要有以下三种深度只有2米左右的溶洞。-108- 1、溶洞在隧道拱、腰以上发育：采用泵送C10混凝土回填，为了避免回填混凝土对复合衬砌局部产生过大压力，根据溶洞大小，要求对其四周施作1.2*1.2米间距的锚杆，锚杆深度不得小于1米，在混凝土回填之前，先在集中出水点设置Ф10cmPE双壁波纹管作为排水，排水管并与隧道环向排水接通排水，回填施工完后再施作喷射混凝土和钢筋网初期支护与原洞壁喷射混凝土持平。2、溶洞在边墙处发育：采用C10混凝土回填，厚度不得小于1.5米，每隔2米设置一处Ф10cmPE双壁波纹管与侧水沟相连排水，并在溶洞处设置集水井，集中水源一并排出，该处喷射混凝土和钢筋网可以取消不施作。3、溶洞在基础及路面下发育：采用C10混凝土回填，如有充填物，必须挖出，每隔2米设置一处Ф10cmPE双壁波纹管相通。二、主要有以下两种深度大于2米左右的溶洞。1、溶洞内无充填物有水：采用泵送C25混凝土浇筑，最薄厚度不得小于80cm，两侧嵌入岩石内不小于50cm，并施作1.2*1.2米间距的锚杆，锚杆深入围岩不得小于1.5米。以上施工完后再施作原结构的喷射混凝土和钢筋网作初期支护，对此处隧道进行开挖，埋设Ф30cmPE双壁波纹连通原溶洞水路或隧道暗埋排水沟。2、溶洞内无填充物有水：采用泵送C25混凝土浇筑，最薄厚度不得小于80cm，两侧嵌入岩石内不小于50cm，并施作1.2*1.2米间距的锚杆，锚杆深入围岩不得小于1.5米。以上施工完后再施作原结构的喷射混凝土和钢筋网作初期支护，对此处隧道进行开挖，施工时预埋设Ф10cmHDP波纹。涌水处理方案：首先是对隧道超前物探如发现有突水或涌水现象时的处理方案，-108- 主要是采用全断面帷幕超前注浆方法处理，具体方案为：注浆前根据地质详探成果，结合超前物探和超前探孔，探明情况，才采用具体注浆方案，每次超前预注浆前须设置50cm厚的止浆墙，成孔注浆采用前进式分段注浆，套管安装完成后，每钻进5-7米即开始注浆，待达到设计要求时再开始下一阶段钻孔注浆。注浆时采用套管柱塞方式，同时超过20米的孔深须将长压注浆管插入到预定深度，提高孔底部位的注浆效果，在注浆中反复注入，稀浆与浓浆交替，压力控制与注浆量控制相结合的措施，注浆压力逐渐加大，注浆时间灵活调整。待以上工序完工进行开挖施工后，预留6米左右作为下阶段注浆止浆段。具体参数为：最大周边超前预注浆设置20个注浆孔，孔深12米，中部注浆设置20个注浆孔，孔深20米，内部注浆设置18个注浆孔，孔深30米，成孔后，在注浆孔前端设Ф1086cm*4mm套管，套管长3米，孔口外露20—30cm。注浆掌子面以隧道轴线伞状布置，注浆范围为隧道开挖线6米以外，浆液扩散半径为2米，套管段采用Ф115mm钻头成孔，后续注浆孔采用Ф75mm钻头成孔。注浆液采用水泥+水玻璃浆液（配合比1:0.6-1.0体积比）水泥浆水灰比0.8:1—1:1，水玻璃模数2.6-2.8，水玻璃浓度35Be，注浆压力0.5—1.5MPa。七、质量保证措施严格按照部颁铁路隧道施工规范组织施工，隧道队上场后，技术科立即结合本工程特点，制定各类工艺和技术质量标准细则。坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行三交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，并有记录。同时，认真核对现场，并与设计单位和建设单位一道优化设计。-108- 认真贯彻ISO9002标准，制定切实可行的质量检验程序，在整个施工过程中，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性。质量检查程序是：(1)、隐蔽工程检查①工程完工后不外露的部分工程称为隐蔽工程，隐蔽工程必须按规定检查签证才算合格工程。②隐蔽工程检查，除执行交通部及其他有关规定外，由指定现场监理工程师认定。③隐蔽工程由施工单位专职质检工程师自检合格后，再约请指定的现场监理工程师复查签认，影响安全的基础工程签证后应立即封闭，以免地质变化危及安全。④现场监理工程师因故缺席，可由其委托的技术人员代检签证，并做好记录。⑤检查中发现地质与设计不符，现场监理工程师无法处理者，及时上报建设单位解决，必要时约请设计单位共同研究处理。(2)、工程队质量“三检”①自检。分操作人员自检和班组自检。操作人员自己检查自己干的活是否符合质量要求。工班长在每日收工前对班组完成的工程量进行一次检查，做出记录，工后讲评。②互检。同一工种或多工种之间，由工程队组织不定期相互检查，主要是互相观摩、交流经验、推广先进操作技术，达到取长补短、互相促进、共同提高的目的。-108- ③交接检。同一工种多班制上下班之间或多工种上下工序之间的交接检查。根据情况由队组织交接，各工班做到不合格的活不出手，不出班组，上道工序不合格，下道工序不施工。“三检”中发生的质量问题及处理结果，由队质量检查员及时记入施工日志，并限期处理消项。加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。建立严格的原材料、成品、半成品的采购，进场检验及管理制度并抓好落实。1.施工保证措施要对所有材料进行检测。水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证，按照施工规范现场进行检测,并严格控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行材质、强度试验，并严格控制其粒径及含泥量不超过设计要求。坚持施工过程中的试验制度。各工点必须配备砂、石料和水泥计量所需的磅秤，挂砼及砂浆配合比牌，砼浇筑现场对每批砼都要进行坍落度试验，并记入施工记录，坍落度控制在标准坍落度的±15mm范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。钢筋骨架的绑扎必须牢固，砼的灌筑要严格按照配合比施工。夏天输送砼时经常做坍落度试验，以确定调整适用的水灰比，方可浇筑砼。选派熟练的技术工人进行施工作业，严格按技术规范作好各项记录、试验，及时进行砼的养生。严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等全方位严格控制、检查，为砼圬工施工打好基础。-108- 所有砼均采用集中拌合、运输车运送，每一部位统一使用同料场、同品种、质量。砼拌合用水及养护采用饮用水。外加剂及掺合料具有抗腐蚀性能，当砼坍落度有明显变异时，及时分析，并调整施工配合比。砼拌合最大水灰比和最小水泥用量要符合规范要求。砼养护时间按规范要求延缓至21天。2.工程试验与检验本工程试验在工程项目部设立常规的能满足工程需求的同标号的原材料等试验手段，保证砼的颜色、和易性，不离析，并连续灌筑，确保工地试验室，配备完善的试验和计量设备，使用先进的检测手段，严密的检查制度和检查程序，组织有责任心、业务过硬的人员专职负责。八、安全保证体系和措施1.安全保证体系1.1安全目标无因工死亡和重大伤亡事故，无机械设备大事故，无火灾爆炸事故，无重要器材设备被盗事故。年轻伤率控制在10‰以下。1.2安全管理组织机构成立以项目经理的安全生产领导小组，具体指导、检查隧道队的安全生产活动。隧道队成立以主为组长的安全生产小组，设专职安全员，负责安全生产活动，落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标。详见《安全生产保证体系框图》2.安全生产保证措施2.1施工安全保证措施-108- 1）设立专职安全员，并建立值班制度，对施工现场进行安全巡查，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。2)、工地设明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。3)、对施工人员定期进行安全教育和安全知识考核。4)、严格按照施工规范进行爆破作业，严禁打干风枪，严禁在残眼中继续钻爆。5)、提高测量人员的安全技术素质，完善岗位职责。6)、施工过程中及时掌握围岩动态，通风排烟后，排烟人员应及时进入现场检查，处理危石及瞎炮，杜绝不安全因素和各种事故隐患。7)、地质较差地段，依据测量信息，适时用早强砼封闭掌子面或采取超前支护。8)、加强对围岩和支护的动态监测，进行信息化管理，依据测量依据，结合观察报告，正确分析围岩和支护的稳定性，并采取正确的对策，科学组织施工，确保安全。9)、做好施工排水和地下水的处理，始终保证电路畅通，不漏电，严禁在电路上乱挂杂物，保证施工现场照明符合规定要求。2.2防火、防爆安全生产措施对隧道队人员进行防火教育，严禁野外用火，生活区及施工现场配备足够的消防设备，消除一切可能造成火灾爆物的存放。炸事故的隐患，严格控制易燃物和助燃-108- 严格爆破物品的管理，库房的设置要尊重当地公安部门的意见，符合安全要求。采购、运输要符合有关规定，设置专人进行库房管理，建立爆破器材出入库领发制度。爆破人员持证上岗，严禁无证操作。九、文明施工保证措施和环境保护措施1.文明施工保证措施对隧道队队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时生活设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。混凝土拌合站等高嗓音项目尽量避开夜间施工。车辆通过村镇时减速慢行。-108- 认真进行现场调查，以免破坏地下设施。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离木工加工间，油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。加强对施工人员的全面管理。严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实防范措施，各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时报告公安部门，确保在施工地区内施工人员无违法违纪现象发生。尊重所在地区防委会和社区中各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取居委会和各行政管理部门的支持，自觉遵守各项合法的行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。8.1.3.15继承和发扬我公司优良传统，开展多种便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系。2.环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，我项目部将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。2.1环境保护方案成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。2.2环境保护措施2.2.1水土及生态环境的保护措施-108- 1)、对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。2)、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。3)、将隧道工程的弃碴场边坡平整稳定，并尽量平整造田。不得向河流和设计范围外的场地弃土。4)、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。5)、及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。6)、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。7)、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。2.2.2水环境保护措施1)、生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理。2)、施工机械的废油废水，采取有效措施加以处理，不超标排放，造成河流和水源污染。3)、来自生活区、办公区和施工区的污水，必须严格净化处理，并经检验符合环保标准后，方可排入水中。-108- 4)、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活水源。对于隧道施工中排放出的泥浆、清洗拌和设备及工具的水泥浆、油垢等在排放前，我部将采取过滤、沉淀妥善处理，不污染环境和影响附近居民生活。5)、冲洗骨料的水或施工废水，经过过滤、沉淀或其它方法处理后才允许排入河道。2.2.3大气环境及粉尘的防治措施1)、施工场地和运输道路经常洒水防护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。2)、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严，且装料适中，不得超限，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。3)、对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布覆盖严。2.3.4固体废弃物1)、施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。2)、施工和生活中的废弃物运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。3)、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。-108- <经济兑现改进工作质量经济责任制项目经理部质量管理领导小组贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理。现场QC小组活动质量工作检查评比质量保证体系应用新技术工艺技术交底熟悉图纸掌握规范质量计划测量复核组织保证施工保证技术保证思想保证创优质工程TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规明确创优项目制定创优措施检查创优效果签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施反馈实现质量目标技术岗位责任制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能奖优罚劣接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段质量评定质量保证体系框图各项工作制度和标准施工队质量小组岗前技术培训-108- 安全保证体系框图思想保证安全教育安全第一预防为主宣传劳动法和劳动保护政策三工教育安全生产知识学习提高安全意识项目部安质科项目部安全领导小组组织机构安全委员会组织保证安全组队安全领导小组全员安全保证体系技术保证健全技术规范、操作规范人身安全档案设施安全档案劳动安全比赛预防施工组织列出安全技术措施实现总目标：无死亡和重伤、轻伤率小于5‰深沟作业机械车辆预防抓好三个重点经常检查定期检查两级检查制度保证经济保证经济责任制工资挂钩安全奖金挂钩总结评比奖罚兑现202 方案（四）隧道施工方案1概况1.1工程概况隧道左线进口桩号LK182+422，施工长度为1304.305m，右线进口桩号RK182+414，施工长度为1298m。洞门采用削竹式洞门。明洞左右洞均长16米。洞口浅埋段超前支护采用30米长管棚加小导管施工。道路等级为双向四车道高速公路，设计车速为100km/h，行车道宽度为0.5+2×3.75+1.0米，净高5.0m。分别设1处车行横洞及3处人行横洞，车行横洞净宽4.5m，净高5m；人行横洞净宽2m，净高2.5m。隧道共计开挖石方约248791m3；使用混凝土约55510m3，钢筋约1153467㎏。1.2地质概况本项目地处河北省东北部秦皇岛市境内，涉及青龙、抚宁两个县，项目区北与承德市宽城县为邻，西与卢龙县、迁安县接壤，东与辽宁省交界。项目背山面海，地处燕山山脉东段，燕山山脉蜿蜒盘曲，其分支沿东西向延伸，向东蜿蜒入海。项目区地貌类型齐全，有高耸的山地，起伏的丘陵，开阔的平原，四周高、中间低的盆地，还有带状的河谷，各种地形交错分布。㈠区域地质稳定性评价本项目所涉及的主要地层，按其工程性能分为两大类，即第四系松散堆积物类和前第四系基岩，按成因类型分为第四系松散沉积物和前第四系沉积岩、侵入岩与变质岩。按时代可分为新生界第四系和燕山期侵入岩、元古界浅海相沉积岩、变质岩与太界的混合岩变质岩系。其特点是缺失全部古生界，中生界以及新生界第四系的地层。㈡水文地质评价路线经过区域地下水根据地层岩性、地下水的赋存条件、水利性质及水利特征，可分为四类水文地质区，分别为松散岩类孔隙水区、岩浆岩类裂隙水区、碎屑岩类裂隙水区、变质岩类裂隙水区。分析结果表明，区内地表水、地下水均为碳酸根、硫酸根、钙离子型水。总矿化度为0.5--0.1克/升，为淡水，PH值为7.11--8.45，总硬度93--250（Caco3）(mg/L)，游离CO20--4.8(mg/L)侵蚀CO20--0.15。地表水、地下水对水泥混凝土及钢筋无腐蚀性，可用于工程建设。202 ㈢地震路线经过地区属华北地震区，由于地质构造复杂，断裂发育，又地处燕山准地槽区，近靠新华夏构造体系，故地震发生频繁。路线区地震影响主要来自区外的张家口-渤海湾地震带，历史上这些地区的强震和大震大多地区都对该区造成大的危害。㈣气象、水文⑴气象项目区属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，光照充足，降雨充沛，无霜期长。春季受蒙古高原、海上高压和西来低压交替影响，致使西北、西南风交替出现，气象冷暖变化大，少雨干旱；夏季受太平洋副热带高压影响，天气高温高湿，多大雨、暴雨，雨热同季；秋季西北气流温加强，天气晴朗，昼暖夜凉；冬季在蒙古高压控制下，盛行偏北风，天气寒冷干燥。⑵水文区内主河流为洋河。发源于青龙县新城沟乡界岭下，往南流经樊家店、新城沟，由界岭口越长城入抚宁县，再向南流经王家沟、大新寨、北寨至战马王村西折入洋河水库，再下游经胡各段庄、户王庄，在刘义庄穿京山铁路，于洋河口村入海。全长100公里，流域面积1109平方公里，是本区域内第一大河流，也是河北省沿河最大河流。河床平均年水量为2.3亿立方米，丰水年可达6亿立方米，而枯水年为0.6亿立方米。1.1.5施工组织机构及施工部署1.3临建设施1.3.1驻地建设项目经理部的位置要方便对项目的指挥和管理，方便与业主、设计等相关单位的联络。本项目部在头道河村征用一块3500㎡土地建设项目经理部。项目经理部：生活住房5m2/人，办公用房5m2/人考虑。在项目部驻地右侧建设中心试验站，按照河北省高速公路路基、桥涵、隧道、路面施工标准化指南进行设置相应的力学室、土工室、水泥室、养护室、建材室、水泥稳定料室等。隧道施工队伍隧道便道两旁靠近洞口位置修建住房。施工队：生活用房3m2/人，办公用房0.5m2/人。食堂0.5m2/人，卫生间0.2m2/人。1.3.2便道修建为方便隧道施工，于隧道洞口修建便道一条，长度约500m，便道路面宽度为4.0米，表面用片石加小碎石硬化处理。每200~400米设置汇车道一处，汇车道长度为20米202 ，宽度7.0米。1.3.3拌合站建设拌合站位于隧道口下方，地势较平坦，与隧道值班室建设在一起，占地面积达到3200㎡。拌合机械采用HZS50型混凝土搅拌站一台，具体布设情况见图：1.3.4变压器、空压机站建设变压器位于隧道左线洞口旁边的空地里，空压机站位于隧道两侧将山坳平整后的场地里，共设置800KWA变压器两台，4L20/8型空压机8台，值班房一个，边坡防护采用钢筋网、锚杆及喷射混凝土防护。2施工工序隧道施工工序可划分为：洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水工程；洞口土石方开挖及边、仰坡和成洞面临时防护；进洞辅助措施施工；浅埋段开挖、初期支护；浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工；洞门施工；洞身开挖；洞身初期支护；仰拱和铺底；洞身防排水；二次衬砌；洞内路面等。洞内通风、通水及通电方案如下：⑴通风设备及管路：采用1000m3/min的通风机，通风管采用Φ1300通风软管。⑵高压水路设计：在隧道出口端设容积为80m3202 高位水池，高位水池池底与隧道作业面垂直落差达到43.6米，满足规范要求。就近取水，利用当地果农引水上山灌溉果树的管道将水用高压水泵抽至高压水池，然后引入各工作面，水管采用Φ200钢管。⑶高压电路、低压电路：隧道供电线路，采用三相四线制，供电电压为400/230V。低压电动机的额定电压为380V，洞内照明电压：作业地段不大于36V，成洞和不作业地段用220V，为解决电压降低过大的问题，用高压电缆引入10kV电压，在洞内设变压器降至400/230V使用。⑷高压风路设计：经计算，在两个洞口各设4台20m3/min的电动空压机供送高压风，高压风管采用Φ200钢管。总体程序见图：开工前施工准备洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水洞口土石方开挖及临时防护套拱、超前管棚等进洞辅助措施施工浅埋段开挖、初期支护及仰拱施工浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工洞门及其附属工程施工洞身开挖及排水洞身及初期支护仰拱和铺底洞身防水设施模筑二次衬砌洞内路面及两侧沟槽202 隧道总体评定标准如下：隧道总体序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1车行道宽（mm）±10尺量：每20m（曲线）或50m（直线）检查一次2隧道净总宽（mm）不小于设计尺量：每20m（曲线）或50m（直线）检查一次3隧道净高（mm）不小于设计水准仪：每20m（曲线）或50m（直线）测1个断面，每断面测拱顶和两拱腰3点4隧道偏位（mm）20全站仪：每20m（曲线）或50m（直线）检查1处5引道中心线与隧道中心线的衔接（mm）20分别将引道中心线和隧道中心线延长至两侧洞口，比较其平面位置6边坡、仰坡的坡度不大于设计坡度板：检查10处各部具体方案如下：2.1洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水截水沟位置为距洞口仰坡和地面交接线6.0m处。沟渠开挖后，基底应夯实整平，再进行砌体施工。截水沟为M10浆砌片石，每隔10m设一道伸缩缝，砌缝用沥青麻筋填塞，截水沟出口处附近应用浆砌片石铺筑以防冲刷。结合山坡地形和两侧空压机站，做好隧道洞口的防排水工作。截水沟具体尺寸如下图：202 2.2边仰坡明洞永久性边坡采用30㎝厚浆砌片石网格护坡，必要时采用喷、锚及挂网防护，喷C20混凝土10㎝，Φ22砂浆锚杆长250㎝或350㎝，间距120×120㎝，按梅花形布设，钢筋网采用Φ6.5钢筋，20×20㎝网格。仰坡刷坡坡度为1：0.5，明、暗洞分界线处土坡铺设Φ6.5＠20×20钢筋网，喷射C20混凝土厚度10cm。喷射面高3.53m，并设Φ22＠120×120砂浆锚杆，顶坡锚杆长3.5m，边坡锚杆长2.5m，锚杆呈梅花型布置，如图所示：2.3明洞及洞门施工明洞和洞门联成一体，长16.0m，安排同步施工。测量放线、验线后做好仰坡截水天沟。利用挖掘机开挖土方，自卸式载重车运土，如遇石方，采用风枪钻眼，可控松动爆破，开挖时对边坡要随挖进行喷锚支护，确保边坡稳定。开挖分两阶段进行，第一阶段开挖至仰坡防护界限，第二阶段为明洞部分土石方开挖。开挖后及时排危。开挖到基底部位，如为土质则留20cm由人工开挖，如为石质则要严格控制钻眼深度及装药量，以防造成对基底岩层的破坏。基坑开挖完成，要经检查合格方可绑扎钢筋和立模。明洞衬砌分成边墙、拱、洞底三部分施工，模板内模采用衬砌台车，外模用组合钢模，立柱、拱架采用型钢加工，脚手架采用标准组合式脚手架。外模采用Φ32钢筋做成拱圈固定外模钢模板。具体见下图：202 灌注混凝土前应复测中线和高程，衬砌不得侵入设计轮廓线。钢筋在洞口预制场加工，人工现场绑扎，采用吊装法架设，主筋保护层厚度为5cm。拱圈及仰拱采用C25钢筋混凝土，厚度为0.65m，仰拱回填采用C15片石混凝土。由于洞口为削竹式，所以在灌注混凝土时一定要每层灌注厚度，不得大于30cm，振捣时现场负责人员严格把关，避免在斜挡头板处产生气泡。灌注混凝土时要两侧均匀灌注，避免偏压。灌注前在衬砌台车端部用沙袋加压，避免台车上浮。浇注拱圈混凝土达到设计强度的70%以上时，方可拆除内外支模拱架。洞口衬砌主筋保护层厚度为5cm。砼由项目部拌合站供应，输送泵输送浇筑，砼养生采用薄膜覆盖，浇水养生。洞门衬砌与明洞段同时进行，做到洞门边墙与明洞边墙、拱一同灌筑，确保洞门墙与洞身联成一体。明洞混凝土浇筑评定标准如下：序号分项工程名称检查项目规定值检查方法频率备注1明洞浇注混凝土强度（Mpa）在合格标准内试件强度试验报告每一工作班取两组　2混凝土厚度（mm）不小于设计值尺量每20m检查一个断面，每个断面自拱顶每3m检查1点　3混凝土平整度（mm）152m直尺、塞尺每侧检查5处　明洞防水层采用人工铺设，严格焊接质量及铺设后的防护，明洞回填采用人工与机械配合进行。要做到对称回填分层压实，每层厚度不得大于0.3m，压实度标准为95%。严格控制回填高度和碾压密度等质量，特别要注意对防水层的防护。防水层检验评定标准如下：序号分项工程名称检查项目规定值检查方法频率备注1明洞防水层搭结长度（mm）≥100尺量每环测3处　202 2卷材向隧道延伸长度（mm）≥500尺量检查5处　3卷材与基底的横向长度（mm）≥500尺量检查5处　明洞完成后墙背采用M10浆砌片石回填，浆砌片石距洞口200cm，浆砌片石回填底宽100cm，高600cm，长为明洞长度。明洞必须及时回填，回填时应两侧同时进行分层夯填密实，以保证回填的密实性和洞身的均匀受力；洞顶填土表层处，回填一层60cm厚的粘性种植土。明洞回填检验评定标准如下：序号分项工程名称检查项目规定值检查方法频率备注1明洞回填回填层厚（mm）≤300尺量每层检查，每侧至少5点　2两侧回填高差（mm）≤500水准仪检查5处　3坡度不大于设计尺量检查3处　4回填压实质量符合设计要求层厚及碾压遍数每层　2.4洞身开挖根据隧道围岩地质情况，Ⅱ、Ⅲ级围岩实行全断面光面爆破开挖，Ⅳ级围岩采用半断面正台阶爆破开挖，Ⅴ级围岩洞口浅埋段采用留核心土法人工开挖。在条件允许的情况下，可以使用激光断面检测仪对开挖断面进行检测，具体操作方法有以下三种：A.手动检测方法：在手动检测方式中，可由操作者控制移动检测指示光斑随意进行测量和记录。B.定点检测法：可设置起止角度及测量点数等参数，仪器将按照所定参数自动测量并记录。C.自动测量法:仪器依照内部设定的间隔,自动检测并记录数据。各级围岩开挖进尺见下表：各级围岩开挖支护进尺指标表围岩级别开挖方法日循环次数循环进尺（m）日进尺（m）月有效天数月进度（m）备注Ⅱ全断面23628168Ⅲ全断面23628168Ⅳ半断面正台阶1.5232884Ⅴ留核心土11.51.52842202 槐尖山隧道采用C25混凝土套拱做管棚固定端，套拱在明洞外轮廓线以外，紧贴掌子面施作。套拱内埋设三榀22b工字钢，型钢与管棚钢管通过固定钢筋连接成整体。钢拱架上固定2米长导向管，导向管采用Ø127×5mm钢管，共计36根，外插角1°，用C25混凝土灌注套拱固定导向管，V级围岩浅埋段采用长管棚超前支护，长管棚采用Φ108热轧无缝钢管，壁厚6mm，管节长度2.5~5.0m，采用丝扣连接，接头相互错开。管口段3.05m钢管不开孔，其余部分按10×8.5cm间距交错设置注浆孔，孔径12mm，采用机械钻孔。采用Ø16固定筋焊接在钢拱架上。超前注浆一般情况下采用水泥浆，水泥浆水灰比1：1。施工时必须遵循“管超前，严注浆，短开挖，强支护，勤测量，早封闭”的原则，其施工工序为：核心土开挖上部初期支护超前管棚支护上部环向开挖排水沟与路面浇筑超前导管支护下部开挖铺设防水层模筑二次衬砌现浇仰拱衬砌边墙及仰拱初期支护钢管大样图为：Ⅴ级围岩洞内浅埋段采用留核心土法人工开挖，其施工工序为：核心土开挖上部初期支护上部环向开挖排水沟与路面浇筑超前导管支护下部开挖202 铺设防水层模注二次衬砌边墙及仰拱初期支护现浇仰拱衬砌V级围岩开挖时超前导管采用Φ50热轧无缝钢管，壁厚5mm，管节长度4.5米，管口段0.5m钢管不开孔，其余部分按15cm间距交错设置注浆孔，注浆孔直径6㎜，采用机械钻孔。注浆材料为水泥浆，水泥浆水灰比为1:1，注浆压力为0.5~1.0Mpa，必要时可在孔口处设置止浆塞。钢管大样图为：各级围岩开挖工序示意见图:开挖工序为：①全断面开挖；②全断面锚喷初期支护；③铺设洞身环向盲沟及防水板，整体灌注二衬砼。Ⅱ、Ⅲ级围岩开挖工序示意图202 立面示意图侧面示意图202 开挖工序为：①超前导管支护；⑤下部开挖；②上部环向开挖；⑥边墙及仰拱初期支护；③上部初期支护；⑦现浇仰拱衬砌；④核心土体开挖；⑧铺设防水层，模注二次衬砌。V级围岩开挖工序示意图立面示意图202 平面示意图开挖工序为：①超前锚杆支护；⑤下半断面初期支护；②上半断面开挖；⑥现浇仰拱衬砌；③上半断面初期支护；⑦铺设防水层，模注二次衬砌。④下半断面开挖；Ⅳ级围岩开挖工序示意图洞身开挖检验评定标准如下：序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1拱部超挖（mm）破碎岩、土（Ⅴ、Ⅵ类围岩）平均100，最大150水准仪或断面仪：每20m一个断面中硬岩、软岩（Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ类围岩）平均150，最大250硬岩（Ⅰ类围岩）平均100，最大2002边墙超挖（mm）每侧+100，-0尺量：每20m检查一处全宽+200，-03仰拱、隧底超挖（mm）平均100，最大250水准仪：每20m检查3处202 2.5钻爆设计根据隧道围岩地质情况，Ⅴ级围岩开挖采用挖掘机和人工配合无爆破施工，局部进行弱爆破松动，其他级别围岩均采用爆破开挖。Ⅱ、Ⅲ级围岩全断面光面爆破开挖周边眼间距E=60cm，周边眼抵抗线W=70cm，E/W=0.86，装药集中度q=0.19kg/m，炮孔用炮泥塞满，详见图。Ⅳ级围岩周边眼间距E=60，周边眼抵抗线W=70，E/W=0.86，上半断面装药集中度q=0.19kg/m，下半断面装药集中度q=0.33kg/m，炮孔用炮泥塞满，详见图。II、III级围岩钻爆设计图202 IV级围岩钻爆设计图2.6钻爆施工采用手持风枪施钻，避免对围岩扰动过大。钻孔时严格按操作规程作业，力求要每个孔方向、位置满足设计要求，准确控制周边眼外插角。炸药量的分配根据炮眼填装系数进行，按装整卷或半卷药的档次调整。炮眼装药后，认真堵塞炮泥，确保爆破质量。爆破后立即进行通风排烟和排危，然后进行初喷出碴。出碴采用侧卸式装碴机装碴，大型运输车运输。2.7作业循环和进度安排Ⅱ、Ⅲ级围岩全断面光面爆破，循环时间720min，每天2个循环，见图。Ⅳ级围岩正台阶光面爆破，循环时间960min，每天1.5个循环，见图。Ⅱ、Ⅲ级围岩开挖支护作业循环图202 Ⅳ级围岩开挖支护作业循环图各级围岩开挖支护施工进度安排见表。各级围岩开挖支护进尺指标表围岩级别开挖方法日循环次数循环进尺（m）日进尺（m）月有效天数月进度（m）备注Ⅱ全断面23628168Ⅲ全断面23628168Ⅳ半断面正台阶1.5232884Ⅴ留核心土11.51.528422.8初期（超前）支护本隧道的初期（超前）支护主要有长管棚、小导管注浆、中空注浆锚杆、砂浆锚杆、格栅钢筋网及喷砼等。各种初期（超前）支护施工方法见表。初期（超前）支护施工方法一览表序号支护名称围岩级别施工方法备注1长管棚Ⅴ采用C25砼套拱作为导向墙，套拱内埋设Φ127导向钢管。按设计位置施工，打有孔钢花管。钢管采用Φ108×6㎜无缝钢管。根据设计注浆参数，采用注浆泵向钢花管注水泥浆液，达到设计注浆结束标准时结束注浆。2小导管注浆钢管采用外径50mm，壁厚5mm的无缝钢管，长4.5m。注浆孔用锚杆钻机钻设，水泥浆用注浆泵灌注，注浆孔间距及外插角和注浆参数严格执行设计标准3中空注浆锚杆Ⅴ采用锚杆钻机钻孔，锚杆安设好后用注浆泵通过尾部向孔内注水泥砂浆。注浆顺序必须自下而上逐根进行。注浆前将止浆塞塞入钻孔，用速凝水泥封孔，防止浆液泄露。4砂浆锚杆Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ采用锚杆钻机钻孔，成孔后用注浆泵通过钢管注浆，然后快速插入锚杆到埋设长度，然后用半干硬砂浆封实孔口，用楔子固定锚杆，并安设垫板，上好螺帽。5钢架支撑Ⅳ、Ⅴ202 钢架现场按1：1胎模热弯加工制做，并试拼,钢架在开挖面组装成整榀钢架，立起后根据中线水平将其校正到正确位置，然后用定位筋固定，并用纵向连接筋将其与相邻钢架连接牢靠。钢架与壁面间用钢楔楔紧。6钢筋网Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ钢筋网在锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作，并与锚杆连接，采用焊接，使钢筋网在喷射时不易晃动。7喷砼所有围岩级别采用湿喷工艺施工，分两次喷射，首先初喷封闭岩面，然后等锚杆、格栅、钢筋网安装完毕后喷到设计厚度。管棚检验评定标准如下：序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1管棚长度符合设计每环检查一次2管棚根数符合设计3管棚直径符合设计4管棚壁厚符合设计5管棚间距±10mm6外插角符合设计7与上环搭接长度符合设计钢架支撑检验评定标准如下：序号检查项目规定值或允许偏差检查频率1安装间距（mm）50尺量：每榀检查2保护层厚度满足设计要求凿孔检查：每榀自拱顶每3m检查一点3倾斜度（°）±2仪器测量：每榀检查4安装偏差（mm）横向±50尺量：每榀检查竖向不低于设计高程5拼装偏差（mm）±3尺量：每榀检查202 2.8.1喷射混凝土1、2.8.1.1配合比喷混凝土的配合比，应符合混凝土强度和喷射工艺的要求，可按经验选择后通过实验确定。2、2.8.1.2喷射前准备工作①检查受喷面尺寸，保证开挖面尺寸符合设计要求。②拆除障碍物。③清除受喷面岩石浮渣，并用高压水或高压风清洗除掉。⑤铺设钢筋网，应做到：1）钢筋使用前清除污锈。2）钢筋网到受喷面间距不小于3cm。3）钢筋网应与锚杆或钎钉连接牢固，接头应稳定。⑥机具设备及三管两线，应经检查和试运转。⑦喷射混凝土地段有漏、滴、渗水现象时，应予及时处理，采取堵、截、排等手段，使受喷面无淋水，滴水现象，以保证混凝土与岩面的黏结。⑧在喷射混凝土地段，地面上应铺设薄铁皮或其他易于收集回弹的设备。喷射作业应进行在划定的区段进行，最好开挖后就喷射，区段长度不宜超过6m。喷射时，应由下而上顺序进行，喷射路径呈S形上升，如下图：喷锚衬砌施工前，必须做好以下准备工作：(1)检查开挖断面净空尺寸。(2)清除松动岩块和墙脚岩碴，并用风、水冲洗受喷面（当岩面受水容易泥化时，只能用高压风吹）。(3)设置标志或利用锚杆外露长度以掌握喷射砼厚度。(4)检查机具设备和风、水、电等管线，并试运转。202 (5)岩面如有渗漏水必须予妥善处理。喷射作业的操作方法：各项准备工作完成后，可以向搅拌机斗和速凝剂斗中加满料。首先打开进气总阀门，上风路闸开启1/3，在调整下风路大约0.5-1Kg/cm空载风压。这时可以开动搅拌机，并打开供水阀门，向料斗喷水。只要连续上料处于基本充满状态。不使螺旋叶片暴露出来，搅拌机就会自动均匀的搅拌和准确供料。当喷射机料斗有料时，即可开动喷射机开始作业。此时的工作压力大约0.4-0.5Mpa（取决于拌合料的水灰比大小和输料管的长短）。旋流器压风（下风路）调整确定之后，再次开启上风路阀门，直到喷射余气口处没有较多物料泄出为止。上、下风路阀门调整合适一般无需再动。当班中需要停风时，只需关闭进风路总阀门即可。作业中，若发现混合料堆积在搅拌机料斗筛网上边时，应及时打开震动器阀门，加速震动筛下料，再把杂物拣出，需要停搅拌机时一定要把供水阀门同时关闭。操作人员要坚持岗位，注意机器运转和联系信号，监视喂料情况与气口喷余料多少及压力升降，保证机器正常运转。短时中断喷射作业时，可以随时停机、停风、无需处理。拌合料和速凝剂可以滞留在料斗中，但一定关闭供水阀门。长时间停顿或每班结束时，首先要停止加料，待搅拌机槽出空后加入一定数量不含水泥的纯砂石，并加大向料斗的喷水，让机组继续运转，直到转到料腔中的物料出完为止。然后再停机。停机后，应将输料管中的残料吹出去，当没有物料从喷头喷出时，再关闭喷头水阀。最后关闭总进风管路阀门。喷头的操作1）、喷头应保持良好的工作性能。2）、开始喷射时应先给水，再给料。结束时应先停料，后关水。3）、喷头与受喷面垂直。其间距应与风压协调，以0.6～1.2m为宜。4）、严格控制水灰比。混凝土喷射层应湿润光泽，粘塑性好，无干斑或流淌现象。5）、如发现有脱落的石快或混凝土块被钢筋架住时，应立即清除。6）、突然断水或断料时，喷头应迅速移离受喷面，严禁高压风、水冲击尚未终凝的混凝土。喷射混凝土检验评定标准如下：序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率202 1喷射混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录C检验2喷层厚度(mm)平均厚度≥设计厚度；检查点的90%≥设计厚度；最小厚度≥50%设计厚度,且≥50mm凿孔法或雷达检测仪：每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点3空洞检测无空洞,无杂物凿孔法或雷达检测仪：每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点2.8.2钢筋砂浆锚杆施工必须符合下列要求：(1)钻眼：钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择；孔位允许偏差为±150㎜，钻孔数量应符合设计规定；钻眼直径必须大于锚杆杆体直径15mm；孔深不应小于锚杆杆体有效长度，但深度超长值不应大于100㎜。(2)灌浆：灌浆前必须将孔眼吹净；水泥砂浆必须拌合均匀，随拌随用；灌浆饱满，从孔底开始均匀进行，不得中断，严防拔管过快，导致砂浆脱节和灌浆不满。注浆管必须插至距孔底5~10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出，必须将杆体拔出重新注桨。锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物。(3)锚杆安装：安装前钢筋必须除锈矫直；灌浆后必须立即将钢筋匀速插入，位置居中；孔口可用木楔临时封固；钢筋尾端外露长度宜稍小于喷层厚度；安装好后不得敲击和碰撞。锚杆插入深度不得小于设计要求的95%。(4)在有水地段,采用普通水泥砂浆锚杆时,如遇孔内流水,在附近另行钻孔作为导流管,排出水后再进行锚杆作业。锚杆施工工艺为：①布孔打眼：按设计要求将孔位用红漆标识在掌子面上，凿岩机钻孔，钻孔应保持顺直，并与岩面垂直。②锚杆安装：先采用高压风清孔，再将装有锚头的中空注浆锚杆插入孔内，并安装止浆塞，垫板和螺母。③注浆：注浆前，安上注浆接头，注浆采用注浆泵自下而上进行，浆液用砂浆搅拌机搅拌，浆液水灰比具体按试验确定，压力和注浆量须达到设计要求，施工工艺流程见下图。202 中空注浆锚杆施工工艺流程图孔位确定钻孔清孔锚杆安放安装止浆塞、垫板、螺母注浆施工注意事项：锚杆孔位必须精确，符合设计及规范要求：锚杆孔保持顺直，并与其所在部位岩面垂直，尤其拱顶水平岩层层面，必须按设计施作达到要求，以防塌顶；杆体在使用前必须严格保管，防止遇水生锈，以保证锚杆质量；锚杆孔注浆压力，要达到设计要求；锚杆垫板须与喷射砼面密贴。锚杆支护检验评定标准如下：序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1锚杆根数(根)不少于设计现场逐根清点2锚拔力拔力平均值≥设计值；最小拔力≥90%设计值按锚杆数1%且不少于3根做拔力试验3孔位（mm）±50尺量4钻孔深度（mm）±50尺量5钻孔直径（mm）满足设计要求尺量6锚杆长度满足设计要求按锚杆数的3%，或不少于3根2.8.3钢筋网的铺设钢筋网的铺设，可在岩面喷射一层砼后进行，如有锚杆则在锚杆安装后进行。铺设必须符合下列要求：(1)钢筋网使用前必须清除锈蚀。(2)钢筋网必须随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙宜为3cm。钢筋网的喷砼保护层厚度不得小于2cm。(3)钢筋网必须与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射砼时钢筋网不得晃动。采用钢架喷射混凝土时，钢架的形式、制作和架设必须符合下列要求：①钢架支撑加工尺寸等必须符合设计要求。②202 钢架支撑必须具有必要的强度和刚度，钢架的设计强度，必须保证能单独承受2~4cm高的松动岩柱重量，其形状必须与开挖断面相适必须。③支撑接头由螺栓连接牢靠，当作为衬砌骨架时，接头必须焊接。④格栅钢架的主筋材料必须采用Ⅱ级钢筋或一级钢筋，直径不小于22mm，联系钢筋可根据具体情况选用。⑤钢管钢架必须在钢管上设置注浆孔，架设后必须注满水泥砂浆。⑥钢架必须按设计位置架设，钢架之间必须用纵向钢筋联结，拱脚必须放在牢固的基础上。钢架与围岩必须尽量靠近，但必须留2~3cm间隙做混凝土的保护层。当钢架和围岩之间的间隙过大时必须设垫块。如钢架支撑作为衬砌混凝土骨架时，必须用预制混凝土背板或填块固定牢靠。⑦钢架必须垂直于隧道中线，上下、左右允许偏差±5cm，钢架倾斜度应小于2°。拱脚标高不足时，不得用土石回填，而必须设置钢板进行调整，必要时可用混凝土加固基底。拱脚高度必须低于上半段面底线15~20cm，当拱脚处围岩承载力不够时，必须向围岩方向加大拱脚接触面积。⑧当钢架喷射混凝土作为永久性支护结构时，钢架与围岩之间的间隙必须用喷射混凝土充填密实。间隙过大时，可用钢楔或混凝土楔块顶紧，其点数单侧不得少于8个。喷射混凝土必须由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖。有水地段喷射混凝土时必须采取以下措施：①当涌水点不多时，用开缝摩擦锚杆进行到水处理后再喷射；当涌水范围大时，树枝状排水导管后再喷射；当涌水严重时，可设置泄水孔，边排水边喷射。②喷射时由远而近，逐渐向涌水点逼近，然后在涌水点安设倒灌，将水引出，再在导管附近喷射。喷射混凝土作业必须符合下列要求：①在喷射混凝土之前，必须用水或高压风管将岩壁面的粉尘和杂物冲洗干净。②喷射中发现松动石块或遮挡喷射混凝土的物体时，必须及时清除。③喷射作业必须分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。④一次喷射厚度必须根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于4~6cm。⑤喷射作业必须以适当厚度分层进行，后一层喷射必须在前一层混凝土终凝后进行。若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时，受喷面必须用高压气体、水清洗干净。岩面有较大凹洼时，必须结合初喷予以找平。⑥202 回弹率必须控制，拱部不超过40%，边墙不超过30%，挂钢筋网后，回弹率限制可放宽5%。必须尽量采用经过验证的新技术，减少回弹率，回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。⑦喷射混凝土终凝2h后，必须喷水养护，养护时间一般不少于7d。⑧喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次爆破距喷混凝土作业完成时间的间隔，不得小于4h。钢筋网检验评定标准如下：序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1网格尺寸（mm）±10尺量2钢筋保护层厚满足设计要求凿孔检查：每10m检查5点3与受锚岩面的间隙（mm）≤30尺量：每10m检查10点4网的长、宽（mm）±10尺量2.8.4喷砼施工机具必须符合下列要求：(1)喷射机密封性能良好，输料连续、均匀，技术条件能满足喷射作业需要。(2)空压机性能必须满足喷射机工作风压和耗风量的要求。压风进入机前，必须进行油水分离。(3)混合料的搅拌宜采用强制式搅拌机。(4)输料管必须具有良好耐磨性能。2.9仰拱与铺底仰拱与铺底紧跟在掘进并初期支护后施工。仰拱土层采用人工配合机械开挖，清除虚碴和积水后施工初期支护。砼由洞口拌合站集中拌制，泵送浇注。施工时按设计要求预埋路面下的横向盲沟、纵横向排水管等排水设施。仰拱和铺底全幅施工，养护期间洞内运输道路采用移动式栈桥通过。隧道仰拱及底板检验评定标准如下：202 序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内试件强度试验报告2仰拱厚度（mm）不小于设计水准仪：每10m检查一个断面，每个断面检查5点3钢筋保护层厚度（mm）≥50凿孔检查：每10m检查一个断面，每个断面检查3点4顶面高程（mm）±15水准仪：每一浇注段检查一个断面2.10隧道防排水本隧道防排水的原则为：防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理，达到排水通畅，防水可靠，经济合理、施工方便。2.10.1洞身防水在二次衬砌与初期支护之间铺设防水板及无纺布，衬砌施工缝使用带注浆管的遇水膨胀止水条，沉降缝、伸缩缝使用中埋式橡胶止水带，明洞在衬砌外侧铺防水板及无纺布。在铺设排、防水材料之前，首先把初期衬砌的内表面清除或齐根切除毛刺和突出物，如突出混凝土尖角、锚杆露头、、钢筋网露头等，有严重凸凹不平或陡坎必须用C25混凝土喷射找平。铺设土工布必须固定好纵、环向排导水盲管后进行。无纺布有良好的导水和滤水特性，能使围岩渗漏水迅速汇集到边墙脚纵向排水盲管。同时兼具防水卷材的保护层功能。无纺布固定采用带Φ8塑料垫片的Φ8水泥射钉固定，纵、环向固定间距：拱部为0.5米，边墙部为0.5～0.8米。固定点梅花型布置。铺设固定应遵循先拱部后边墙的顺序施作。无纺布的单位面积质量400g/㎡。无纺布不得与防水卷材粘和在一起施工铺设。中埋式橡胶止水带埋置在衬砌砼内20cm处，端头设置沥青麻丝。止水带利用Φ202 10钢筋卡进行固定，钢筋卡由待灌混凝土侧向另侧穿入，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平靠在挡头板上，见图；待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠钢筋位直、拉平，然后弯钢筋卡套上止水带，见图。浇注砼时，随时保护止水带，同时加强振捣，使止水带与砼紧密结合。止水带安设示意图（一）止水带安设示意图（二）止水条施工时，应在先灌注的模筑砼端面上预留凹槽，将止水条在凹槽内安装牢固后在灌注新砼。衬砌的施工缝采用带注浆孔的遇水膨胀止水条防水，施工中要符合下列要求：①接头处不得留断点，搭接长度不应小于50mm。②止水条定位后至浇注下一段混凝土前，应避免被水浸泡。③振捣混凝土时，振捣棒不得接触止水条。202 隧道的排水设施必须配合衬砌进行，并必须符合以下要求：①侧沟与侧墙必须连接牢固，必要时可在墙部加设短钢筋，使墙与沟壁连为一体；②侧沟进水孔的孔口段必须低于该处路面标高，路面铺筑时不得堵塞孔口；③隧道内侧沟旁设有集水井时，宜与侧沟、路面同时施工；④采用先拱后墙法灌注拱脚混凝土时，必须在拱墙连接部预埋水管或预留过水通道，保证拱墙背环向暗沟或盲沟排水流畅；⑤利用中心水沟（或侧沟）排水时，必须在墙底预埋沟管，沟通中心水沟（或侧沟）与侧墙背后排水设施，在灌注侧墙混凝土时不得堵塞预埋沟管；⑥设在衬砌背后和隧底的纵横向排水设施，其纵横向坡必须平顺，并配合其他作业同时施工；202 ⑦当隧底岩层松软有裂隙水时,必须视具体情况加深侧沟或中心水沟的沟底,或增设横向盲沟,铺设渗水滤层及仰拱等。为增加隧道衬砌自防水作用，隧道拱墙衬砌砼中掺加适量砼防水剂，确保砼抗渗等级不小于S8。2.10.2洞身排水如果遇到围岩岩壁淋水和渗水严重处，铺设环向Ω型弹簧排水管，排水管紧贴岩面，间距一般为2~2.5米。施工中可根据实际现场情况调节间距。在隧道环向铺设Φ50HDPE半边打孔波纹管将水引入边墙两侧Φ100HDPE双壁打孔波纹管集水，然后通过Φ100HDPE横向排水管将水引入路面下侧式水沟排出洞外。Φ50HDPE半边打孔波纹管用“∩”型钉固定在初期支护喷层表面上，不得侵入二衬中。各种排水设施配合衬砌施工，注意浇筑砼和压浆时浆液不得侵入管沟里，确保预埋的透水管沟不被堵塞，同时注意三通接头的紧密性，确保整个排水系统通畅。路面水通过路缘通缝式排水沟排出洞外，与洞外的天沟、截水沟、排水沟形成完整的排水系统。Φ50HDPE半边打孔波纹管每道一根，一般地段纵向间距10米，围岩渗漏水较严重地段及暗洞口内50米地段纵向间距加密至5米。当岩面有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时，可结合初期支护采用喷射混凝土堵水，在敷设排水波纹管，喷射混凝土必须加大速凝剂用量，进行连续喷射，且在主裂隙处不喷射混凝土，使水流能集中于主裂隙进入Φ50HDPE半边打孔波纹管；当岩面大面积淋水段，必须先用波纹圆管引排水，上敷铁丝网后再喷混凝土；初喷完成后，若还有渗漏水段，可适当加设波纹管排水。施工时因地制宜，根据地下水量适当调整间距。隧道防排水检验评定标准如下：隧道防水板序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1搭接宽度（mm）≥100尺量：全部搭接均要检查，每个搭接检查3处2缝宽（mm）焊接两侧焊缝宽≥25尺量：每个搭接检查5处粘接粘缝宽≥50202 3固定点间距（mm）拱部符合设计要求尺量：检查总数的10％侧墙符合设计要求4接缝与施工缝错开距离（mm）≥500尺量：每个接缝检查5处止水带序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1纵向偏离（mm）±50尺量：每环至少3处2偏离衬砌中心线（mm）≤30尺量：每环至少3处2.11隧道二衬施工二衬灌注前应重点检查一下几点：复查台车模板及中线、高程是否符合要求，净空尺寸是否符合要求；台车及挡头模安装定位是否牢靠；止水条、止水带安装是否符合设计及规范要求；模板接缝是否填塞紧密；脱模剂是否涂刷均匀；基底清理是否干净，施工缝是否处理；预埋件位置是否符合要求；输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常；输送管道布置是否合理，接头是否可靠。隧道衬砌的技术要点⑴隧道衬砌施工时，其中线、高程、断面和净空尺寸均应符合设计及验标要求，其误差控制在允许范围之内。为确保衬砌不侵入隧道建筑限界，衬砌将净空加宽、加高5cm，所有附属洞室净空加宽、加高5cm。⑵衬砌施工时，应与设计、监理单位密切配合作好下列工作：①、调查隧道工程地质和水文地质情况，制定施工技术措施。202 ②、根据地质情况的变化及围岩的稳定状态及时改变施工方案和技术参数。③、对衬砌完成的地段，观察隧道稳定状态注意衬砌的变形、开裂、侵入净空等现象。⑶衬砌的施工缝与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置，所有的施工缝、沉降缝和伸缩缝均应进行防水处理。⑷衬砌防水施工严格按照设计及规范要求施工，衬砌防水的效果达到“不渗不漏”的要求。⑸确保衬砌厚度及回填密实度。施工方法及工艺⑴工艺流程图：台车就位及加固、防水板安装模板整修模板安装验收混凝土搅拌混凝土泵送混凝土浇筑混凝土捣固混凝土养护拆模202 验收⑵施工方案二次衬砌砼施工先施做仰拱及铺底砼，再施做边墙和拱部砼，二次衬砌采用衬砌台车、小模板安装配合砼输送泵作业，为了保证砼质量，采用自动计量砼搅拌站，混凝土运输车运输，插入式或附着式振捣器捣固，人工养护。二次砼衬砌施工工序如下：测量放样→仰拱及铺底施工→防水设备安装→台车就位→立模→边、拱砼灌注→拆模养护及缺陷修补。采用定制的大块钢模衬砌台车衬砌，见图。砼由项目部拌合站集中生产，砼运输车运送，泵送入模，附着式振动器捣固。砼中掺适量防水剂，抗渗等级不低于S8。灌注时左右对称分层进行，灌注及捣固时注意对防水板和接头止水带的防护，挡头板要有足够刚度，能承受泵送压力。拱部封顶时，要由已衬地段倒退进行，人工配合推送砼，同时增大泵压，以期将拱部砼灌满，砼灌筑完后24h，即从挡头喷水养生，拆模后安排专人进行喷水养生，养生时间不少于14d。整体式衬砌台车示意图衬砌钢筋检验评定标准如下：序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1主筋间距（mm）±10尺量：连续3处以上202 2两层钢筋间距（mm）±5尺量：两端、中间各1处以上3箍筋间距（mm）±20尺量：连续3处以上4绑扎搭接长度受拉HPB级钢30d尺量：每20m检查3个接头HRB级钢35d受压HPB级钢20dHRB级钢25d5钢筋加工长度（mm）－10，＋5尺量：每20m检查2根6钢筋保护层厚度（mm）＋10，－5尺量：两端、中间各1处以上衬砌检验评定标准如下：序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内试件强度试验报告2边墙平面位置（mm）±10尺量：全部3拱部高程（mm）＋30,0水准仪测量（按桩号）4衬砌厚度（mm）不小于设计值激光断面仪或地质雷达随机检查5边墙、拱部表面平整度（mm）152m直尺、塞尺：每侧检查5处；或断面仪2.12洞内路面202 洞内砼路面施工在边拱、仰拱边沟施工完成后进行，砼由项目部拌合站集中生产，严格控制原材料质量和施工配合比，用砼运送车运到灌筑作业点，采用砼摊铺机进行摊铺，插入式捣固配合平面震动器捣固，抹面机抹面，专用拉毛机拉毛，灌筑后的砼采用薄膜覆盖养护，根据强度的发展及时进行横向切缝，切缝后的路面，用草帘覆盖养生，养生时间不小于28d，以确保路面的质量。2.13超前地质预报施工中派有经验的地质技术干部注意围岩开挖状况及地质条件的变化，及时提出预报、做好各种预防与施工措施。探测方式采用以下四种：⑴TSP202超前地质预报仪：此种预报一次可以预报150m。⑵地质雷达探测：采用瑞典GPR地质雷达作为中期的地质预报，一次预报20m。⑶超前钻孔取芯：用超前取芯钻机取岩芯，作为短期的地质预报，一次预报5~10m。根据岩芯的变化情况，预测前方围岩地质情况。⑷导坑探测：采用超前导坑进行探测，根据导坑开挖揭露地质情况，预测开挖工作面前方地段围岩的工程地质及水文地质条件。通过对各种超前地质预报的分析比较，分析前方地质情况，确定开挖支护形式，从而达到“信息化施工”。2.14隧道监控量测现场监控量测是隧道按新奥法施工的重要组成部分，通过现场量测掌握围岩和支护的动态，指导施工，预报险情，确保安全，进行日常的施工管理。施工时应按时准确的进行现场监控量测，在对量测数据进行分析处理与必要的计算后，绘出曲线，根据所绘曲线的变化情况与趋势，判定围岩的稳定性，及时预报险情，确定施工时应采取的措施，为修正和确定隧道初期支护参数，二次衬砌施作时间提供参考依据。及时根据实测值找出回归方程，绘出回归曲线，由回归方程推算出最终的位移值，若最终位移值接近或超过表中的净宽允许相对位移值时，应及时采取补强初期支护措施，并改变施工方法和修正设计支护参数。侧线布置方案见下图：202 图中单位以厘米计，F为拱顶下沉量测点，其余为周边位移量测点，两者布设在同一断面上。一般地段采用2条测线，在洞口附近30米以及埋深小于两倍洞径地段及特殊地段，采用6条测线。沿隧道轴线每级围岩至少有一个量测断面。洞口段和埋深小于两倍隧道宽度段，间隔5~10米一个量测断面。对于地质条件好且收敛值稳定的隧道可加大量测断面间距，对于围岩较差，收敛值长期不稳定，开挖速度快或采用部分开挖法施工的地段，可缩小量测断面的间距。量测频率见下表：位移速度距工作面距离量测频率10㎜/日以上0~16米2次/日10～5㎜/日16~32米1次/日5～1㎜/日32~80米1次/日1㎜/日以下80米以上1次/周洞内测点的埋设①量测点的安设应能保证初读数在爆破后24小时内和下一循环爆破前完成，并读取初读数。②测点应安设在距开挖面2米范围内，且不大于一循环进尺，并应精心保护，不受下一循环爆破的破坏。③202 各项位移量测的测点，一般可布置在同一断面内。测点统一在一起，测设结果能相互印证，协同分析与应用。周边位移分析与反馈对各量测数据进行整理，计算出各测线的相对位移值，相对位移速率，及其与时间和开挖断面距离之间的关系，并列表或绘图，直观表示。判断围岩稳定与否包括三个方面：位移量、位移速率、位移加速度，《公路隧道施工技术规范》规定了以下几项允许值作为围岩位移收敛标准。①水平相对位移的允许收敛率埋深（米）围岩级别<5050～300301～500Ⅱ0.05～0.20.15～0.40.3～0.8Ⅲ0.1～0.30.2～0.50.4～1.2Ⅳ0.15～0.50.4～1.20.8～2.0Ⅴ0.2～0.80.6～1.61.0～3.0②允许位移速度，规定为周边位移0.1㎜～0.2㎜/日；拱顶下沉速度0.07㎜～0.15㎜/日。③位移加速度，如果围岩位移速率呈典型的蠕变曲线特征，即先减速，后等速或呈明显的加速趋势，则表明围岩正向不稳定发展或已经出现破坏。根据以上判断标准，如果围岩位移速度不超过①、②两项允许值，且不出现蠕变趋势，则可以认为围岩是稳定的，初期支护是成功的。如果表现出稳定性较好，则可以考虑适当加大循环进尺。地表下沉量测1、测点布置及量测区间示意图若发现地表位移量过大或下沉速度无稳定趋势时，应对下部结构采取补强措施：202 （1）增加喷射混凝土厚度，或加长加密锚杆，或加挂更密更粗的钢筋网。（2）提前施作二衬，要求通过反分析校核二衬强度。（3）提前施作仰拱。2、锚杆轴力量测锚杆轴力测点布置图如下：3、对于洞顶上部及洞口附近重要建筑物应进行特殊监控。围岩施工量测贯穿于施工全过程，由量测专业小组进行。洞内施工量测具体安排严格按照国家现行的规范以及河北省有关规定指南制定和执行。此外洞口浅埋地段设地表沉降观测，监测频率现场确定。量测要做到及时可靠，对量测信息由专人进行记录、收集、整理、分析及回归计算预测理论变形总量及速率，根据量测结果进行综合判断，确定变形管理等级，据以用于指导施工，以优化设计和施工安排，确保施工安全。2.15附属工程（水沟、电缆槽）路缘排水沟及电缆沟盖板采用洞外预制，边水沟每节长1.0m，在洞内铺底砼施工前进行安装，安装采用汽车运输，吊车吊放，人工配合就位。施工时分节准确对接，对接缝采用沥青麻絮填塞严密，做到密封不漏水。和检修道间的边缝采用M10砂浆充填抹缝抹缝要密实顺滑。盖板铺设平稳。2.16施工排水202 本标段隧道开挖处于下坡开挖施工段，洞内施工以水泵抽水排水为主，掘进作业面及衬砌地段施工影响排水时，设集水坑汇水后，用水泵抽排至洞外排出。2.17通风排烟及防尘洞内通风排烟采用压入式通风，根据施工安排，初步拟在每个洞口设一台1000m3/min的通风机，通风管采用Φ1300通风软管，同时在洞内根据实际情况布设一定数量的射流风机，改善通风效果。洞内防尘采用湿式凿岩和湿喷砼工艺，洒水降尘和个人防护相结合。在距离掌子面30m的两侧边墙起拱线处各设一台水幕降尘器，放炮前10min打开阀门，放炮后30min关闭。阀门打开后高压水在高压风的作用下雾化程度高，射程远，水雾将隧道全面封闭充分降尘。2.18隧道施工要点2.18.1严格按照新奥法原理组织施工，加强监控量测工作，用量测信息指导施工，及时反馈信息以修正设计和采取必须急措施。施工中的必测项目为：洞外观测，地表下沉量测，净空收敛量测、每一施工循环工作面地质描述。量测数据要及时整理分析，并及时预报变位状况，以便修改设计。2.18.2隧道施工放样要保证精度。施工时要根据隧道各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向，并据此实地放线。为保证隧道底部按照设计图所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样，洞内每隔50m要设置一个水准点。2.18.3施工开挖必须采用光面爆破或预裂爆破技术。在Ⅴ级围岩中需爆破时，要采用微震光面爆破技术，尽可能减少超挖及减轻对围岩的扰动和破坏。隧道洞身不允许存在欠挖现象。施工前要做好各级围岩特别是Ⅴ、Ⅳ级围岩的光爆技术设计（Ⅴ级围岩要尽量采用无爆破施工），合理使用爆破参数，并根据围岩的变化适时调整爆破参数，以确保开挖断面有良好的光爆效果。2.18.4施工时要根据设计图纸和现场具体情况的要求做好地质超前预报工作，并及时反馈预报结果，以便于修改支护参数或开挖方式，确保施工和运营的安全。2.18.5施工初期要做好洞口范围的排水，成洞时严禁洞口大开挖，防止滑坡及坍塌。2.18.6施工时要及时核对围岩级别，如发现与设计不符时要及时提出设计变更。2.18.7施工时遇到地下水要逐段取样化验，了解是否有侵蚀性，以便于及早采取防腐蚀措施。2.18.8202 槐尖山隧道出口的成洞面地质都较差。成洞面采用喷射砼、锚杆群及挂网加固稳定，出口及围岩软弱段结合管棚、超前小导管或超前锚杆并以工字钢、钢格栅拱架和系统锚杆形成较强的初期支护。仰拱采用跳槽开挖，开挖后及时施作，尽快形成闭合环。2.18.9管棚的注浆压力为1.5Mpa~2.5Mpa，达到压力时持续15分钟即可终止注浆。小导管及中空注浆锚杆的注浆压力为0.5Mpa~1.0Mpa，达到压力时持续15分钟即可终止注浆。2.18.10复合式衬砌施工认真执行新奥法原则，Ⅴ、Ⅳ级围岩的二次衬砌要求及时施作，Ⅲ、Ⅱ级围岩段要求在围岩变形基本稳定后施作。当围岩变形过大，初期支护力不足时，及时反馈，以便及时加强初期支护，或修改二次衬砌设计参数及提前施作模筑砼。在施作带仰拱的二次衬砌时，先浇筑仰拱，再浇筑洞身墙二衬砼。2.18.11分离式隧道Ⅲ、Ⅱ级围岩采用全断面法施工，Ⅳ级围岩采用半断面正台阶法施工，台阶长度控制在5m，Ⅴ级围岩一般采用留核心土法施工，对于地下水较大的段落采用侧壁导坑法施工；车、人行横洞与主洞交叉口段施工，在主洞加强段开挖完并且支护稳定后，再进行横洞开挖。各级围岩爆破开挖后及时施作初喷砼，封闭围岩外露面，初喷厚度不得小于3cm，并紧跟掌子面，初喷与爆破时间间隔不得大于8h，对Ⅴ、Ⅳ级围岩在初喷后立即安装钢拱架、钢筋网、锚杆等，钢拱架与围岩之间的间隙及时用契形块顶紧(契形块环向间距不大于0.8m)，紧接着砼喷至设计的初支厚度；Ⅲ、Ⅱ级围岩初喷后尽快喷至设计的初支厚度。2.18.12所有喷射砼采用湿喷技术，不得采用干喷，以确保喷射砼的质量。2.18.13锚杆与垫板保持垂直，并与喷射砼充分接触，螺母务必拧紧。2.18.14隧道的通分、照明、供配电、消防、监控和通信等设施的预留洞室，对照相关文件中的隧道预留洞室设计图施工，在施作有关预留预埋前，将相关图纸进行核对，发现错漏时及时反馈设计代表，以保证后续电机设备的顺利安装。2.18.15为了保证Φ100纵向排水管的安装空间，开挖断面拱角进行了加大，施工放样时特别注意。2.18.16充分做好开挖边仰坡、弃碴场地的植被恢复及绿化，临时施工场地的复耕还田工作，施工时对边仰坡的植被不能盲目砍伐，尽量少毁坏。2.18.17在洞口段施工中开挖的土石方要及时清淤，不能堵塞河道，隧道内施工污水要经净化处理后才能排放。202 3安全文明（一）文明标准工地的基本要求①杜绝职工重伤以上事故和火灾、爆炸事故。②建立符合实际的、科学的安全管理标准、安全技术操作规则和责、权、利明确的安全岗位责任制，并实行有效的检查、评比和考核办法。③对本单位惯性事故和可能突发的意外情况，制定科学、严密的防范措施和处置方案。④安全员、特种作业人员及主要技术工种人员持证上岗率达到100%；民工等雇佣劳动力上岗前安全施工教育培训率达到100%。⑤施工人员遵章守纪，作业标准，行为规范，安全意识，防护能力明显增强。⑥现场使用的设备机具安全性能符合要求，并制定安全使用保证措施；安全警示齐全；安全防护设施和用具按规定配置，完好有效；施工有序，作业流程顺畅，环境整洁。⑦后勤保障有力，文化、生活、卫生等条件因地制宜，适度改善。（二）安全保证措施①坚持“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则，实行安全生产岗位责任制，在内部逐级签定安全生产包干责任状，作到分工明确，责任到人，奖罚分明。②加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底，加强施工过程的安全监控。③施工人员经过安全技术培训，持上岗证。特别对于特殊工种必须经过正规部门培训合格，以确保施工操作安全。④每一项工序开工前，编制详细的安全技术方案和实施措施。⑤坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全，工中检查安全，工后讲评安全的“三工制”活动。⑥现场的生产生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，合理配置，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。⑦施工现场设立安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”，“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。⑧施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制。一机一闸。冬季采暖由项目部统一规划，统一标准，做到通风良好，严防煤气中毒。202 ⑨进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，对重点作业场所，危险区，主要通道设“五牌一图”，即：工程告示牌，安全生产记录牌，防火须知牌，安全无重大事故牌，工地主要管理人员姓名牌和施工平面图。（三）安全保证体系见图安全管理制度奖罚兑现实现安全生产防触电、火灾防坍塌防支护失效防机电事故防交通事故不定期检查治安定期检查安全教育体系安全管理体系安全工作体系安全检查各级安全监察员消除事故隐患班组安全员隧道施工队提高预测预控能力各职能部门安全保证体系安全责任制安全活动经费安全奖惩条例岗位安全责任制三级教育系统安全教育各种安全警示提高安全意识安全责任制（四）安全组织机构1、加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项生产管理机构和安全生产管理措施，配备专职兼职安全检查人员，有组织有领导的开展安全生产活动安全机构的人员有权按照规定发布指令，并采取保护性措施防止事故的发生。2、安全领导小组：组长：何玉贵副组长：于海滨、布新功成员：王学利、刘龙山、李伟力、苗发青、郑同辉、戴怀庆202 安全组织机构见图：组长：项目经理项目副经理总工安全监察部部长施工技术部部长物资保障部部长计划财务部部长综合办公室主任隧道施工队安全生产小组3.1洞身开挖3.1.1钻眼（1）钻眼前，必须首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好；防护、顶板及两帮是否牢固，有无松动的岩石，如有松动的岩石必须及时支护或清除；检查操作平台，确保钻眼作业平台不变形、不垮塌。（2）钻凿各类眼时，必须精心注意不同眼的超深量，即掏槽眼深，辅助眼深，二圈眼深，周边眼深，超深量必须由爆破断面大小、岩性等确定，严禁在残眼中继续钻眼。（3）进洞施工人员必须戴安全帽，防护手套，穿工作服，电工和电钻工还必须穿绝缘鞋和戴绝缘手套。3.1.2爆破（1）每日放炮时间和次数，必须根据施工条件明确规定，装药离放炮时间不大于30min。（2）爆破后必须经过通风排烟，且其相距时间不得少于15min，并经过安全人员检查确定安全后，其他工作人员才准进入工作面。（3）隧道双向开挖仅剩下15m时，由双向开挖改为单向开挖，并将人员、机具撤走至安全地带。（4）爆破器材的加工，必须在远离洞口50m处的加工房中进行。3.1.3装碴与运输（1）进入洞内机械车辆，必须选用净化装置情况良好的车辆。设专人指挥，装碴不得高于车厢。202 （2）洞外卸碴线路必须保持4%的上坡，在碴堆边缘内80cm处必须设置挡车及标志。3.1.4通风、防尘及照明（1）洞内采取通风、洒水等防尘措施。施工人员必须佩戴防尘口罩。搞好个人防护，并定期测试粉尘和有害气体的浓度。（2）掘进150m以上，洞内实施管道通风，保证有足够的新鲜空气。（3）照明和动力线路安装在同一侧时，必须分层架设。110V以下电线距离地面不小于2m；400V时大于2.5m；6~10KV时不小于3.5m。（4）成洞段6～8m设一个固定灯，电线敷设整齐划一，近掌子面30m若无敷设线必须配备移动式照明灯具，保证洞内照明充足。3.2支护3.2.1施工前，必须认真检查和处理作业区段的危石，施工机具必须布置在安全地带。3.2.2施工中必须不间断地观察地形、地貌的变化以及地质和地下水的变异情况，预防突然事故的发生，并做好详细的施工记录。3.2.3软岩施工初期支护必须紧跟开挖工作面，必须先喷后锚。初喷混凝土厚度必须小于50mm，喷射作业中，必须有人随时观察围岩变化情况。3.2.4喷射混凝土作业中处理堵管时，必须将输料管顺直，必须紧按喷头，朝向无人方向，疏通管路的工作风压不得超过0.4Mpa。3.2.5向锚杆孔注浆时，注浆罐内必须保存一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人，处理管路堵塞前，必须清除罐内压力。3.2.6喷射混凝土作业人员，必须采用个体防尘用具。3.2.7喷射混凝土施工用的工作台架必须牢固可靠，并必须设置安全栏杆。3.2.8施工操作人员的皮肤必须避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触，严禁树脂卷接触明火。4、质量保证措施4.1质量控制机构202 项目部成立质量管理领导小组，由项目经理何玉贵、副经理布新功、项目总工于海滨、施工技术部长王学利、试验室主任雷波组成，是整个工程质量管理的最高领导机构，负责制定工程质量创优规划、方针、措施。质检工程师对质量有绝对的一票否决权，其他人员只对工程质量创优出谋划策。不得以任何权利干预质量管理。成立质量监控小组，质量管理部、质检工程师和自检员组成，制定工程的创优措施，质量实施计划，并实施到人，严格要求，全员全过程质量控制，对各施工段的关键工序进行重点攻关。质量管理小组组长：何玉贵副组长：于海滨、布新功组员：王学利、刘龙山、李伟力、苗发青、郑同辉、戴怀庆质量监控小组组长：张延超成员：郑同辉、戴怀庆（隧道）职责划分表序号单位工程名称质检工程师技术负责人1左线槐尖山隧道郑同辉于海滨2右线槐尖山隧道戴怀庆于海滨9环境工程张延超于海滨10交通安全设施张延超于海滨202 4.2质量保证体系：质量保证体系质量检查保证体系目标管理保证体系施工中质量保证体系政治保证体系经济保证体系质量信息管理保证体系组织保证体系熟练技术标准单位时间工程包干试验计量质量保证工序质量检查保证原材料质量保证分项工程质量检查完成工程质量检查人员素质和技术的保证原材料质量保证TQC领导小组下达目标奖惩制度全面质量管理基本奖金包干质量责任考核岗位责任制设备使用包干经济兑现实行奖惩目标落实组织施工机械保证施工调度检验、计量工艺保证制度保证TQC教育质量竞赛提高质量意识、管理水平和企业素质工班或个人项目经理诊断项目经理信息源信息反馈信息管理员生产过程信息传递员信息反馈制度QC小组质量检查员班组质检员工班长施工单位建设单位质检单位监理单位各部、队负责人制定对策措施健全职能机构方针目标制度施工组织设计政治思想工作经济责任制质量信息反馈网络项目经理负责制各部、队负责人TQC领导小组优质工程岗位责任制技术责任制信息反馈制奖惩制度202 5、施工工艺及质量通病防治5.1施工质量通病防治5.1.1、开挖及初期支护5.1.1.1易塌方地段在进洞前忽视做仰坡防护预防措施：①进洞前按洞口设计里程，高度刷坡，使边坡稳定。②做好洞顶截水沟。③临时防护应视地质情况、施工季节、施工方法等情况，采取喷、锚、挂网等措施。5.1.1.2洞口出现地层滑坡、崩塌、偏压预防措施；①可采取地表锚杆、深基桩、挡墙、土袋或石笼注浆、超前锚杆等加固措施防止滑坡发生的可能性。②当有可能发生崩塌现象时，可采取喷射砼、地表锚杆、锚索、防落石棚、水泥、水玻璃等注浆加固措施。③偏压：可采取平衡压重填土、护坡挡墙或对偏压上方地层挖切分部开挖、弱爆破、打超前锚杆、管棚等措施，以减少偏压力。5.1.1.3隧道施工易出现超欠挖的预防措施：①开挖采用光面爆破，严格控制超欠挖。当岩层完整、岩石抗压强压达到30Mpa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，根据规范要求，容许岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于5厘米。拱、墙脚1米内断面严禁欠挖。②尽量减少欠挖，不同围岩地质条件下的允许超挖值应符合规范要求。③采用光面爆破、根据围岩地质情况，及时调整钻爆参数，并提高作业人员的技术水平，将超挖值控制在允许值以内。④测定超挖量应根据现场条件采用切实可行的测定方法。⑤采用复合衬砌时，隧道内开挖轮廓应预留变形量。⑥202 当采用构件支撑时，如围岩压力较大，支撑可能沉落或局部支撑难于拆除时，应适当加大开挖断面，预留支撑沉落量，保证衬砌设计厚度。⑦对超挖的部分，在施作二次衬砌时，墙脚以下部位不得用其它材料回填，应用同标号砼回填，1米以上，可用浆砌片石回填，但应保证衬砌设计厚度。5.1.2混凝土衬砌1、5.1.2.1台车衬砌质量控制措施①衬砌台车的选择：可采用平移式全断面衬砌模板台车。②采用全断面衬砌模板台车作业时，应采用砼输送泵、洞外拌和站，配备砼搅拌运输车等配套机械设备，使砼拌合、运输、灌注全过程组成流水作业线，不间断施工。③砼拌合站的生产能力应能适应衬砌的需要，并必须采取自动计量。砼运输采用自行式砼输送罐车。2、5.1.2.2结构防排水施工处理不当预防措施①洞内永久性防排水结构物施工应符合规范要求。②衬砌背后或隧道底设排水沟、盲沟和引水管时，可根据隧道渗水量大小适当调整排水设施的位置、间距等。③隧道的排水设施应配合衬砌进行。④衬砌背后压注水泥砂浆防水时，应符合规范要求。⑤当衬砌背后压注水泥砂浆后仍有渗水现象，可注水泥-水玻璃浆液或其它化学浆液。⑥隧道衬砌采用防水砼时，必须经现场试验达到规定要求后方可使用。3、5.1.2.3衬砌中防水层在铺设中有破损、折曲现象预防措施：①防水层铺设前，喷砼层表面不得有锚杆或钢筋断头外露。②防水层按环状铺设，并视材质采取相应接连方法。③防水层的接头处应擦净，塑料防水层应与材质相同的焊条焊接。④采用无纺布做滤层时，防水板与无纺布应密切叠合，整体铺挂。⑤开挖和衬砌作业不得损坏防水层，当发现层面有损坏时应及时修补。⑥防水层铺设长度应根据衬砌长度确定。4、5.1.2.4注浆时压力控制不足，影响注浆效果预防措施①注浆压力应为0.5-1.0Mpa，必要时可在孔口处设置止浆塞。②止浆塞应能承受规定的最大注浆压力或水压。202 1、5.1.2.5仰拱施工预防措施：①仰拱施工前，必须将隧道底虚碴、杂物、积水等清理干净，超挖应采用同级混凝土回填。②仰拱宜在拱墙二次衬砌前进行，其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环长度。③仰拱施作应一次成型，避免分部灌筑。④仰拱施工缝和变形缝处应作防水处理。2、5.1.2.6电缆槽施工控制措施①电缆槽应随边墙基础施工一次挖好，不应在边墙灌注后再爆破开挖。②电缆槽壁中预埋的管、件、预留孔、槽，应按设计位置定位。③电缆托架镀锌防锈，并保持在同一水平面上，其高低偏差不大于±5mm。5.1.3不良和特殊地质地段易出现质量通病的防护措施5.1.3.1坍塌方施工预防措施①先排水：在施工前和施工中均应采取相应的防排水措施，尽可能将坑外之水截于坑道之外。②短开挖：各部开挖工序间距要尽量缩短，以减少围岩暴露时间。③弱爆破：在爆破时，要用浅眼、确保支护结构有足够的强度。④强支护：针对地质情况，确保支护结构有足够的强度。⑤快衬砌：衬砌工作须紧跟开挖工作面进行，力求衬砌尽快成环。⑥勤检查、勤检测：对围岩发现有变形或异状，要立即采取措施及时处理隐患。5.1.3.2隧道衬砌不实、渗水隧道衬砌不实渗水基本原因如下：人为、地质变形和防排水质量控制不严。在施工过程中加强检查，严格施工质量，加强检查力度，将人为原因遏制在萌芽状态中；对于地质变形地段应采取下列措施：由于地下水会带走细小颗粒，软化结构面，产生空隙水压力，是膨胀性围岩吸水膨胀，所以先对地下漏水进行处理。处理办法就是对围岩进行注浆处理，是在初期支护外层形成一个防水圈，拒水于隧道外层。在渗水量较大围岩处，加密波纹管数量，喷射防水混凝土。这样隧道衬砌就处于一个干燥的环境，从而避免了地质变形产生的不利影响。在变形较严重的地段加打锚杆，同时加长锚杆，加固周围围岩，使围岩形成一个强度较大的围岩环，降低围岩变形量。202 在严重变形地段采取架设钢拱架提高支护的刚度。对所有裂隙均采用中空锚杆进行注浆。5.1.3.3衬砌完成后隧道渗漏水的治理隧道拱顶和边墙全面铺设了防排水层，施工缝加设了止水带。产生湿渍的主要原因主要有三点：一是地下承压水引排不畅，势必从设防薄弱处渗出；二是防排水层局部破裂，成为承压水渗出通道；三是环外引排水设置的环向、纵向透水管被水泥桨液污染、堵塞，或者相互连接的三通脱落，水路连通不畅。5.1.4洞内渗水的治理不同部位分别采取了不同的方法：5.1.4.1路面渗水的治理，本着引排为主的思路，保护路面不被破损，路基不受地下水侵蚀，选择在隧道边沟钻孔填砾，建立反渗通道利用水沟底高程低于路面高程的特点，把承压水由岩层裂隙直接引入排水沟排走。钻孔间距根据岩层产状选定，左右边沟空位错开施工，钻孔深3~4米，使围岩每一薄层都与钻孔反滤通道沟通。由于承压水压力得到充分释放，不仅彻底解决了路面渗水问题，同时对其它部位防渗也有积极效应。5.1.4.2拱部渗漏以封闭破损防排水层的方法处理。在渗漏中心部位钻孔注浆，压注水泥-水玻璃速凝浆液，目的在局部封闭破损的防水层的同时，避免浆液大面积扩散而阻塞排水通道。5.1.4.3洞身边墙渗漏一般出现在施工缝部位。采取从渗漏点以上0.5米左右顺施工缝开直槽通向排水边沟，在槽中嵌入排水道，将渗漏水引入边沟，嵌入排水道后涂抹防水胶泥与防水砂浆，恢复原来外貌。5.1.4.4明洞渗漏治理：明洞在回填之前，必须认真铺设防水层。5.1.5小型预制构件表面粗糙的预防措施提高质量意识，选择合适厂家，提高对厂家抽检和质量验收频率和标准，加大检查监督力度。采取“经济杠杆”的手段，对小型混凝土构件的挤压质量加强控制，确保小型混凝土构件做到内实外光。加强现场验收制度，对不合格品拒不验收。施工过程中加强成品的保护，对表面粗糙、缺棱掉角的小构件不准使用。5.1.6防护工程表面粗糙的防治措施提高全体干部和职工对防护工程的质量意识，改变“附属工程”202 不重要的旧观念，提高外观印象和视觉美感。防护工程除注重选料外，必须严格施工工艺、细化质量标准、加大检查验收力度，不符合质量要求的坚决返工处理。除选料符合要求外，在砌筑时，施工放线要准确，挂线要牢固可靠，曲线段放线桩点要加密，注意曲线圆滑，线条顺直，不能砌成折线相连接。5.2工艺通病防护措施序号通病名称防护措施1混合料计量不准确、级配不严格、拌合不均匀1试验人员的素质一定要高，要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。2施工产品符不符合要求，要由试验室拿出第一手材料，一切必须以数据说话。不合格的原材料，千万不能擅自修改合格后用于工程。3采用自动计量工具，严格按照规范和机械性能、材料各种指标设计施工配合比和拌合时间，采用自动计时拌合装置按照试验时间严格执行。4现场检查人员按照施工规范核试验配合比的要求采取抽检的方式随时进行检验施工过程落实情况2各类外掺剂品种选用、计量、掺配方法掌握不准确通过宏观控制，多种渠道对供货方进行择优选用，通过抽样检查对产品质量进行鉴定，选用合格的产品，科学地通过实验选配配合比，掺量通过自动计量拌合设备科学施工3体积法、流量计法计量误差尽量避免采用此法，如确实需要通过抽检和设备定期检测和鉴定等制度，采用现场旁站进行监督，确保工程质量4预留构件、预埋钢筋变位、通过精确测量，专人盯防等措施，一次性进行预留、预埋到位，并通过加设固定钢筋确保不变形5各类结构养生方法不当、养护时间不足隧道采用洒水的方法，设专人负责养护，随时进行检查落实情况，确保养护不少于14天6圬工砌筑方法、人工砂浆、勾缝方法不妥浆砌统一采用坐浆法进行施工，严禁使用挤浆法，砂浆统一机械拌制，勾缝为凹缝7合同段、工作面、工序间衔接不当合同段之间通过总监办和业主代表的协调及时沟通，工作面和工序间通过项目经理部的宏观调控进行施工调节，确保工序衔接，工作面安排合理，使工程有章有序地进行5.2工程质量管理通病防护措施序号通病名称防护措施1盲目赶工科学组织施工，抓好工序间的衔接，在质量第一的基础上加快进度，组织机构要齐全，落实要到位，有条不紊地开展工作，如需要赶工，加大投入和技术装备的情况下，加大监管力度，抓好质量管理，推进施工进度2指定分包、制定采购严禁实行分包、采用企业管理、职工带劳务的方法施工，通过货比三家，择优选用的原则，满足工程的需要，建立采购制度，杜绝指定采购的现象发生3施工自检体系不健全202 建立质量保证体系和质量检查体系，制定完善的制度，分工明确、落实到人，真正做到事事有人管，减少漏洞的出现4原始资料真实性差通过自检填写纪录，质检先检查和核对，现场检查完成后，报验监理工程师复查，合格签字后方可进入下到工序，监理工程师复查的记录数据和自检数据在允许误差范围内方可签字，否则重新填写5材料质量源头控制不严材料厂家的选定根据施工各单位的寻标情况下进行抽样试验，检验合格的厂家上报总指挥部审核，通过货比三家择优选用采购渠道6以包代管、质量责任不清严禁转包、建立健全的质量保证体系，责任到人，奖罚分明，层层落实，通过旁站监控制度，将工程质量抓到实处7设计变更多，质量控制难度大、工程变更多设计变更本着优化设计的原则进行，不根据施工难度大进行变更，不进行故意加大投入的变更，质量控制根据工程需要建立组织机构，上足人员、分工要细，并赋予质检工程师绝对的一票否决权8施工人员设计文件及规范掌握不准确施工技术人员选配由施工经验和强烈责任心的干部担任，建立严格的学习制度，开展多种形式的施工规范学习活动，并做好记录，图纸审核实行换手复核制度，集体讨论，共同研究，真正领会设计意图9建立独立检测频率不足质检人员及时向监理工程师报验，并提醒监理工程师按照规范进行检验和抽检10标准实验失真，规模生产条件变异严格进行实验仪器的标定，试验斌率加大，多次试验结果综合评定，根据生产强度和规模及时调整设备，满足工程的需要6环境保护6.1环境保护措施第一条为搞好施工现场的环境保护管理，提高企业的形象和效益，增强企业的凝聚力，促进企业的发展，制定环境保护管理制度。第二条施工现场要做到材料、机具堆放整齐，现场环境、道路、机具、生活用房清洁，无漏油、漏水、漏风、漏气、漏电现象。第三条高层或多层建筑清除施工垃圾时，要搭建临时封闭垃圾通道或采用容器吊运，不得随意凌空抛撒。施工垃圾要及时清理，适量洒水以减少扬尘。第四条水泥、白灰和其它易扬尘的散体材料，应在库内存放或严密遮盖，运输中要严防撒漏，装卸时防止扬尘。第五条在市区、居民区、风景区、疗养区及文物保护区的施工现场，要制定洒水降尘制度，配备洒水设备和专人负责。在进行沥青施工时应进行防尘处理，严禁使用敞口锅熬制沥青。第六条施工现场使用锅炉、茶炉、大灶，必须符合环境卫生要求。锅炉要有消烟除尘设备、茶炉、大灶烧型煤或无烟煤。第七条凡在现场进行混凝土搅拌作业，必须在搅拌机前台设置沉淀池，废水经沉淀达到当地排放标准后方可排放。202 第八条现场存放油料时，必须对库房进行防漏处理，储存和使用都要采取有效措施，防止油料跑、冒、漏，造成污染。第九条凡在居民稠密区施工作业的，必须严格控制噪音和作业时间，须连续作业的，应尽量采取降噪音的措施，并做好周围群众工作。第十条现场施工便道，尽量做到平整、顺直，使车辆、行人能顺利通过。第十一条根据工期安排，积极进行植树、栽花，绿化、美化、净化生活环境。6.2防止水土流失和废料废方处理(1)施工期间必须始终保持工地的良好排水状态，根据施工要求修建临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，以便不引起淤积和冲刷，最大限度地减少对水文状态的改变。(2)大临设施施工中，便道的边坡、水沟，洞口房建的边、护坡、水沟，均必须设浆砌护墙，以防在使用中造成水土流失。竣工后，恢复原貌，并植被绿化。(3)清理场地的废料和土石方工程的废方处理，必须按图纸规定在适当地点设置弃土场，力求少占土地，并结合改地造田、植树绿化。(4)隧道施工过程中的泥浆及废弃物等，必须在工程完工时及时清除干净，不得随便乱扔。(5)隧道工程的大型弃方场地，除必须符合图纸设计及监理工程师的要求外，还要及时搞好植被绿化工作。6.3防止和减轻水、大气污染6.3.1保护水质污染源：主要为施工废水、设备油污、车辆冲洗水、施工人员生活污水等。影响：主要表现为污染周围生态环境。在施工区和生活区设置污水处理系统，见下图并配备污水井和沉淀池等设施；生产和生活废水经过净化处理，达到《污水综合排放标准》规定才能排放，禁止污水直接排入天然河流内。在开工前完成排水和废水处理设施的建设，其处理程序见下图。保证工地排水和废水池里设施过程有效性做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。对于隧道、桥梁施工产生的泥浆待达标后用泥浆运输车运至指定地点。202 将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，将建筑垃圾等每天收集，并及时送运至当地环保部门指定的地点，避免造成水环境污染。优先安排电动机械施工，对柴油发电机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染环境。污水处理系统示意图污水沉淀集油过滤沉淀池过滤池集油槽清除沉淀物检测剔除超标成分达标排放清除油污二次污染化学净化合格6.3.2控制扬尘⑴为减少施工作业产生的灰尘，施工场地以及临时道路随时进行洒水，避免出现明显的降尘。⑵易于引起粉尘的细料或松散料进行遮盖或适当洒水润湿。运输时用帆布覆盖。⑶在水泥混凝土拌合站、碎石场等场所必须设有防尘设备，在这些场所工作的人员必须配带劳保防护用品。所有的拌合场地必须硬化。202 6.3.3减少噪声、废气污染由于本工程距离居民区较近，为避免噪声扰民的问题，必须使施工场地的噪声符合《建筑施工场界噪声限值》(GB1253-1990)的规定及当地有关部门对夜间施工的规定，废气达标排放。6.3.4保护绿色植被⑴施工期间，必须认真履行森林保护法，做好森林防火工作，杜绝森林起火事件的发生。必须保护公路用地范围之外的绿色植被。若因修建临时工程等破坏了现有的绿色植被，则必须在拆除临时工程时予以恢复。⑵要保护工程范围内的古树名木和法定保护的树种，即使处在公路用地范围内，尽可能地设法保护。⑶施工期间工程破坏植被的面积必须严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不能再发生其它形式的人为破坏。6.3.5土地资源的保护结合本工程实际情况，按照业主及施工技术规范、当地土地管理部门的要求，认真做好土地资源的保护工作。对农田、经济作物区不得乱占或毁坏。6.3.6宣传教育①项目部建立贯彻有关安全生产规章制度的措施。②职工上岗前必须进行岗前培训和安全教育。③施工现场要设置安全操作规程、安全标志和宣传标语、。④项目部定期组织安全生产宣传教育培训活动。⑤项目部定期组织安全生产检查活动。⑥特种作业人员必须经过培训考核合格并做到持证上岗。202 6.3.7环境保护体系：202 7工程资金流量：8隧道施工不良地段处理措施8.1塌方8.1.1隧道坍塌方预防措施①发生塌方原因地质因素隧道穿过断层及其破碎带，一经开挖，潜在应力释放，承压快、围岩失稳而坍塌。当通过各种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后引起坍塌。地下水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和坍塌。施工方法和措施施工方法选择不当，或工序间距安排不合理。各工序间距拉得较长，地层暴露时间过久，引起围岩松动、风化、招致坍塌的发生；喷锚不及时，或喷混凝土质量、厚度不符合要求；202 爆破作业不当，用药量过多；处理危石措施不当，引起危石坠落，牵动岩层坍塌。②坍塌方前征兆量测信息所反映的围岩变形速度或数值超过允许值；喷射混凝土产生纵横向的裂纹或龟裂。岩层层理、节理缝或裂隙变大、张开。坑道内渗水、滴水突变加剧或变浑。③预防坍塌方施工措施要预防隧道施工坍塌，首先做好地质预报，选择相应的安全合理的施工方法和措施。在施工中注意掌握下述要点：先排水短开挖弱爆破强支护快衬砌勤检查、勤量测8.1.2隧道坍塌方处理措施①一般处理坍塌方步骤及方法防止坍塌方扩大范围隧道发生坍方，应及时迅速处理，处理前必须详细观测坍方范围、形状、坍穴的地质构造，了解坍方发生原因和地下水活动情况，制定处理方案。8.1.3处理坍方应先加固未坍方地段，防止其继续发展。并可按下列方法进行：8.1.3.1小坍方，纵向延伸不长、坍穴不高，可利用坍塌间隙时间，首先加固坍体两端洞身，并抓紧喷射混凝土或喷锚联合支护封闭坍穴顶部，再进行清碴。也可在坍碴上架设临时支撑，撑稳顶部，再边清碴边换正式支撑。8.1.3.2大坍方，坍穴高、坍碴数量大，在加固两端洞身后，暂不处理坍穴顶部，不清碴，可采用先护后挖法，于坍碴内挖掘小导坑穿过，再根据围岩情况进行施工。当坍方仍有发展，可用复式导坑挖通至坍体上方，先将顶部情况摸清并处理妥善后，再进行下部施工。8.1.3.3坍方通顶，在处理前应支护陷穴口，防止继续坍陷。202 8.1.4处理坍方的同时，加强下列防排水工作：8.1.4.1地表沉陷和裂缝，用不透水土壤夯填紧密，开挖截水沟，防止地表水下渗进入坍体。8.1.4.2通顶陷穴口，地表四周应挖沟排水，并搭设防雨棚遮盖穴顶。洞内衬砌通过坍方后，陷穴应及时回填，回填应高出地面并用粘土或圬工封口，做好排水。8.1.4.3坍体内有地下水活动时，应用管槽引至排水沟流出。坍方地段的衬砌，应视坍穴大小和地质情况予以加强。衬砌以后应及时回填。当坍穴较小时，可用浆砌片石或干砌片石将坍穴填满；当坍穴较大时，可先用浆砌片石回填一定厚度，再以弃碴填实；如坍穴很大全部填满有困难时，针对具体情况，可与设计部门会商处理。塌方发生后，应防止塌方继续扩大。首先加固塌体两端洞身，在塌渣上架设施工临时支架，稳定顶部，并尽快施做喷射混凝土或锚喷联合支护封闭踏穴顶部和侧部，然后清渣。②处理坍塌方措施如果坍塌方体积小，且塌方范围内已进行了喷锚，或已架设好较为牢固的构件支撑，可由一端或两端先上后下的逐步清除坍渣，随挖随喷射混凝土，随架设零时构件支撑支顶；如坍塌方体较大，或地表已下沉，或因坍体堵塞，无法进入坍方范围进行支护时，则可注浆加固坍体，然后用“穿”的办法在坍体内进行开挖、衬砌；处理坍塌方的同时，应加强排水，即“治坍先治水”③处理坍塌方常用支护方式喷锚处理采用喷锚处理较大型坍方，较之采用架设支撑，更加安全、快速，且省工省料。构件支撑处理在坍体不太高、坍穴略呈锥形、坍壁不太松软的情况下，使用人字架支撑。当坍塌方直至地表而深度不大时（小于10m），可设井箍。由地面向下逐步清除坍渣，随即架设箍架支撑。箍架的形式可为多边形、矩形或方型，视坍穴的形状而定，架距不大于1m。当坍塌穴成斜孔时，处理方法根据斜度而定，倾角小于30度时，可按斜井的施工方法进行出渣及支撑；倾角大于35度时，运用井箍支撑由上而下的清渣。202 ④衬砌措施与回填方法衬砌施工随着坍渣的逐渐清除，衬砌逐段推时，快速成环。最好由坍体的两端对向施工，随即回填密实。在坍穴最高处或两端衬砌接头处应预留回填及进出料口。坍体固填坍塌方清除坍渣后，则拱背应先以浆砌片石回填2-3m厚，其上再用干砌片石回填，回填高度应尽量填满坍方范围，坍体内木支撑应尽量拆除。在坍塌体的护拱与拱圈间应回填密实，坍体护拱以上回填厚度可根据具体情况而定，但不应小于2m。如坍塌方范围高大，在坍塌穴内进行回填操作不便时，可选择适当位置另行开凿专供回填用的坑道。如坍塌方直达地表，除按规定做好拱部回填外，另用一般土石回填至距地表1-2m，再用黏土回填至略高于地表并向四周倾斜，周围做好排水沟。8.2涌水地段隧道洞身穿越断层破碎带及裂隙密集带时可能出现涌突水。为防止基岩裂隙水突然袭击，施工中可采取超前钻孔探测，排水预备足够的抽水设备，以策安全，对破碎、软弱围岩进行固结灌浆处理。8.2.1施工方法   运用新奥法原理，沿隧道开挖轮廓线（含底部）按轴向辐射状布孔（开挖面中心也布孔），进行全断面全封闭深孔注浆固结止水，使隧道周边及开挖面形成一个堵水帷幕（加固区），切断地下水流通路，保持围岩稳定，增强施工安全。8.2.2施工工艺（1）超前地质预报    对于构造复杂、水量丰富的地层，必须准确预报工作面前方20～25m范围的工程地质和水文地质情况，以便为制定施工方案和确定注浆参数提供依据。    ①钻孔方法：孔深超出注浆段5m左右。    ②预报内容：预测工作面前方注浆段长度范围的地质构造和岩性、地下水出露位置和水量大小，以及围岩变化情况。    ③202 预报方法：采用钻眼排碴取样分析，记录钻速、水质水量变化情况以及开挖后的岩面观测素描，综合判断预报前方水文、地质条件。（2）钻孔作业    ①封堵墙（止浆墙）施工：首先按照注浆设计施工封堵墙，封堵墙设于开挖面后端，封堵墙厚0.8～1.0m，用C20砼灌注一次成型。    ②布孔：由测工站在工作平台上，用红油漆在掌子面上按设计准确画出钻孔位置，标注编号。8.3松散地层施工时应注意以下事项：8.3.1爆破后如开挖工作面有坍塌可能时，应在撬除危石后，及时喷射厚度不小于３ｃｍ的混凝土护面。8.3.2如围岩自稳性很差，开挖难于成形，可沿设计开挖轮廓线预打超前锚杆。超前锚杆长度宜大于开挖进尺的２倍。8.3.3喷锚支护完成后，不能提供足够的支护能力时，应及早装设钢架支撑，加强支护。8.4断层8.4.1超前小导管工艺原理在破碎松散岩体中超前钻孔，打入小导管并压注具有胶凝性质的浆液，浆液在注浆压力的作用下呈脉状快速渗入破碎松散岩体中，并将其中的空气、水分排出，使松散破碎体胶结、胶化，形成具有一定强度和抗渗阻水能力的以浆胶为骨架的固结体，从而提高围岩的整体性、抗渗性和稳定性；使超前小导管与固结体形成一个具有一定强度的壳体，在壳体的保护下进行开挖支护施工。8.4.2开挖为控制超欠挖及减少对围岩的扰动，拱部弧形及边墙周边均采用风镐分台阶开挖，核心土及中槽均采用挖掘机开挖，开挖进尺根据围岩稳定性确定为l～2榀钢格栅的间距，即0.7～1.4m，边墙按钢格栅的两个单元分两个台阶施工，上下台阶相距2m，左右边墙错开2m.8.4.3锚喷初期支护202 喷射混凝土开挖后为缩短围岩的暴露时间，防止围岩进一步风化，必须先初喷混凝土3～5cm厚再封闭围岩；待钢格栅及钢筋网安设好后，再喷混凝土10～12cm°；最后在下一循环喷射混凝土时分两次喷射至设计厚度。安设钢格栅钢筋除锈后按设计要求分节加工成型，钢格栅分节间通过钢板用螺栓联接。（1）钢格栅严格按设计间距架立。 （2）为充分发挥钢格栅的承载能力，首先要求钢格栅必须垂直且与线路方向垂直；其次，架立拱部钢格栅时，严格控制左、右拱脚标高，以防拱架偏斜，影响与边墙钢格栅架的圆顺连接或侵入衬砌厚度。 （3）为方便拱部钢格栅与边墙钢格栅的连接，在拱脚连接处铺不小于20cm厚的粗砂或石屑。边墙钢格栅底部必须置于基岩上，以防下沉变形。8.5膨胀围岩膨胀围岩开挖采用短台阶法开挖，锚喷及钢架或格栅联合支护。膨胀压力很大时，初期支护采用预留纵向变形缝的喷混凝土支护，并采用可缩式钢架，同时加密高强度锚杆，以抵御膨胀压力。也可在隧道底部打设锚杆，在隧道底部一定范围内打入斜向超前锚杆或小导管，形成闭合环。支护完成后，喷射混凝土紧跟，保证喷射厚度，及时完成二衬混凝土施工。膨胀性围岩隧道仰拱要及时施做，是支护衬砌尽早形成闭合结构，以增加衬砌的整体承载能力，控制边墙变形，防止底鼓现象。同时在膨胀围岩地段内必须做好隧底的防排水工作，防止水流浸泡基底。8.6瓦斯地层预防措施隧道内空气中的瓦斯达到一定浓度时，即会遇火产生爆炸，起限值见表。瓦斯浓度爆炸限界爆炸限界下限上限爆炸最强烈最易点燃不爆炸，与火焰接触部分燃烧瓦斯浓度（%）5～66～149.58.0＜5，＞14a、隧道内瓦斯限值的控制（1）隧道总回风风流或一翼回风中，瓦斯浓度应小于0.75%。（2）从其它工作面进来的风流中，瓦斯浓度应小于0.5%。（3）工作面风及放炮地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度大于1%时，禁止放炮。（4）开挖工作面风流中的瓦斯浓度达到1.5%，必须停止工作，撤出施工人员，切断电源，进行处理；电动机或其开关地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出施工人员，切断电源，进行处理。202 （5）开挖工作面内，在体积大于0.5m3的空洞中，如小溶洞，避车洞等处，其局部积聚瓦斯浓度达到2%时，附近20m内，必须停止工作，撤出施工人员，切断电源，进行处理。（6）因瓦斯浓度超过规定而切断电源的电气设备，都必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方可开动机器，使用瓦斯自动检测报警短电装置的掘进工作面，只准人工复电。（7）、停工后或风机停止运转，在恢复通风前，局部通风机及其开关附近10m以内风流中瓦斯浓度都不超过0.5%时，方可开动局部通风机。（8）加强洞内瓦斯的检测，定人定岗，并认真填写瓦斯浓度检测表。b、洞内照明及机具防爆（1）洞内距掌子面300米范围内实行低压照明，电压不超过110伏。（2）洞内绝对禁止明火，如电气焊，砂轮机等，所有机械（如电瓶车、通风机、梭矿、挖装机、电话机等）要使用防爆型。（3）输电线路必须使用密封良好的电缆，禁止使用裸线和绝缘不良的电线。（4）掌子面配备防爆型应急照明等，掌子面的工作人员必须使用防爆型专用矿灯。c、进洞人员的管理（1）洞内施工的各工种都要进行岗前技术培训，请专业技术人员上课指导，考试合格后方能上岗。（2）工作人员进入隧道前，必须进行登记和接受洞口值班人员的检查。（3）不准将火柴、打火机及其它易燃物品带入洞内。（4）严禁穿化纤衣服进洞。（5）上下班人员应遵守下列规定：由班长点名后进洞；执行进洞挂牌、出洞摘牌制度；携带工具应防止敲打、撞击，以免引起火花；不得在洞内玩笑、大声喧哗；洞内遇有险情或当警报信号发出后，应绝对服从有关人员指挥，有秩序地撤出危险区；进洞参观人员，应先进行有关预防瓦斯的安全常识教育，并遵守有关防爆安全规定。凡违反上述规定者，根据情节轻重，按照有关规定给予处罚。d、正洞施工安全管理202 为了安全通过瓦斯地段，正洞的通风为压入式通风，掌子面含有瓦斯的污浊空气将通过横通道由正洞排出，为了确保正洞各班组的施工安全，要求正洞的施工人员认真配合，做到如下几点：（1）洞口设专职安全检查员值班，任何人进入隧道必须接受检查人员的检查，严禁将火机、火柴及其它可能爆炸的物品带入洞内。（2）在穿越瓦斯地段时，洞内施工禁止使用明火，如电气焊、砂轮机等。（3）输电线路必须使用密闭电缆，严禁使用裸线和绝缘不良的电线。（4）隧道的瓦斯浓度超过0.3%时，所有机具必须使用防爆型，如电瓶车、通风机、电话等，否则停止洞内施工。（5）洞内瓦斯超过1%时，严禁放炮。（6）通过瓦斯地段时，正洞内要加强通风，洞内设专职瓦斯检测员，洞口设立安全警示牌及设立进洞须知。（7）当洞内瓦斯超标时，任何人不许慌乱，要听从统一安排，有条不紊地撤离危险区。e、处理爆炸事故的措施（1）对遇险、遇难人员立即进行抢救。（2）爆炸引起火灾而灾区内有遇难人员时，必须采取直接灭火法灭火。（3）在保证进风方向人员已全部撤离的情况下，可以考虑采用反风措施。（4）确认没有二次爆炸危险时，可对灾区进行通风，排除有毒有害气体。8.7渗漏水处理采用以下方法：8.7.1检查墙面，标出渗漏水部位，根据渗漏水情况，确定处理方案。对于点及裂纹渗漏水的，采用凿槽堵漏方案；对于面渗漏水的，视渗水轻重程度分别采用堵漏和注浆方案；对于施工缝的渗漏水，将采用注浆方案。但也不是绝对的，要根据具体情况，综合分析漏水原因而采取最适宜的处理方案。8.7.2堵漏施工工艺8.7.2.1对于裂缝渗漏水，沿裂缝剔凿出宽深各为20mm、40mm的凹型槽，对于渗漏点，则以渗漏点为圆心凿洞，孔洞直径为10～30mm，深为20～40mm，孔洞尽量保持与基面垂直。另外，凿连续墙槽缝要适当加深加宽，按接缝两边的疏松程度而定。8.7.2.2　彻底清理并清洗凹型槽及孔洞；202 8.7.2.3　取适当量的堵漏材料加水拌制成泥状，搓成条形或锥形，迅速将胶泥堵漏到槽(洞)中，并用力挤压密实，保持45～60秒不动。8.7.2.4对漏水情况严重的，将采用注浆施工方案。8.7.3注浆、引流施工工艺根据渗漏水情况，本隧道采取综合注浆方案。8.7.3.1传统注浆工艺注浆主要是在施工缝部位，该部位主要是由于浇筑混凝土时处在模板的端头部位，部分施工缝处由于工人施工时操作不到位，混凝土不能完全密实填充，尤其在拱顶部位，这样，该处的膨胀型止水条便起不到止水的作用，同样，由于止水条安装不规范，在施工缝整个断面上，都会有漏水的可能，而这种情况也比较普遍，因此用采注浆的方法可达到较好的堵漏效果。(1)查渗漏点将基层表面擦干，立即均匀撒一层干水泥，若表面有湿点或印湿线，即为漏水孔、缝，从而确定渗漏部位。(2)凿眼及钻孔先以渗漏点为中心点凿一直径约100mm，深度约40mm的凹坑，再用冲击钻或专用打孔设备，自渗漏点向砼内打Φ20mm的孔Ⅰ，孔深200～300mm，以同样的方法在同一断面的拱顶部位打孔Ⅱ。如下图所示：(3)埋设注浆管：采用Φ20mm202 水管（带丝扣连接阀门）埋设，管口中心对正钻眼位置。然后用凝结快（初凝8min,终凝15～20min）粘结好的环氧树脂砂浆封管。封管时将表面凿除部分全部封堵。(4)注浆注浆管埋设1小时后方可注浆。采用双液注浆泵泵注浆，注浆材料水泥水玻璃双液浆，配比为水泥：水玻璃=1：1。注浆压力为0.5Mpa，注浆系统如下图所示：注浆前，先用水代替浆液灌注，以检查除注浆注管外其它部位是否有漏水现象，以免出现漏浆。试灌时记录灌水量和灌水时间，为确定灌浆量和灌注压力提供参考。注浆时，垂直缝应按先下后上的顺序进行。注浆管接埋设好的注浆管Ⅰ，打开注浆管Ⅱ阀门，灌浆开始后，逐渐升压，待注浆管Ⅱ出水后先不要封闭，见浆液后立即封闭其孔，仍继续压浆，使浆液沿着漏水通道推进。并把注浆泵开泵到规定压力值，停泵。让灰浆慢慢渗入，到表面压力下降到0.1Mpa时，二次开泵升到规定压力值，如此反复进行，直到压力稳定在规定压力值不再下降为止。当压力解除后不再有漏水和渗水现象时，该处注浆完毕，移到下一注浆孔灌注。(5)拔管及封堵注浆完成后，将注浆管沿孔根部用手砂轮割除，然后将孔口清刷干净，孔底用130瞬间止水剂材料封堵，表面用1：2～1：2.5水泥砂浆抹平。8.7.3.2引流对于墙面大面积渗水，这方面原因主要是二衬内部防水板被破坏，而底板泻水管堵塞，致二衬内水位上升，便造成二衬混凝土大面积渗水，对于这种渗漏水情况的处理，主要是通过引流的方法加以处理。方法如下图所示：202 (1)、先在渗水区域的下部距潮湿印记边缘300mm处，紧贴地板表面打两个Ф32的泻水孔，使二衬后的地下水得以排除；然后，在泻水孔的下部底板上凿一直径10cm深10cm的积水坑，并在隧道底板上凿10cm深宽5cm的沟槽，槽中埋Ф32PVC排水管，将墙底泻水孔的水引至隧道排水沟中。(2)、孔洞和沟槽的封堵，在墙脚泻水孔与积水坑之间先用PVC盲沟材（大粒径碎石也可）填充，在盲沟材上盖一层土工布，防止砂浆堵塞盲沟材缝隙，孔洞先用京汤水不漏堵漏材料堵2～3cm厚一层，等水不漏凝固后，用1：2.5防水砂浆把孔洞部位及泻水管槽抹面即可。9文明施工、道路交通及防台风暴雨措施9.1文明施工保证措施结合本合同段实际情况，成立文明施工领导小组，加强对施工现场、机械、现场安全、保卫、卫生等方面的管理，争创文明工地。9.1.1组织机构组长:何玉贵副组长:布新功于海滨吴忠林成员:王学利苗发青刘龙山张延超李伟力9.1.2现场管理（1）开工前编制实施性施工组织设计、绘制施工组织网络图、现场总体平面布置图，做到科学、合理，满足现场施工要求。（2）主要规章制度及各种图表、标志牌张挂上墙，标注规范、醒目。202 （3）建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐，卫生符合标准。（4）施工现场的临时设施，严格按施工组织设计确定的位置修建。（5）施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清、工完场地净。（6）对施工便道定期进行维护保养。（7）现场使用的机械设备，按平面布置规划定点存放，遵守操作安全规程，机械的标记、编号明显，安全装置可靠。（8）清洗机械的污水设有排放措施，不得随地流淌。（9）砼、砂浆机械旁边设污水沉淀池。（10）确保装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等的车辆，在行驶途中不污染道路和环境。（11）生活房屋做到通风、明亮、保暖、隔热，地面采用水泥砂浆铺地面砖。（12）职工食堂干净、卫生，食堂工作人员到当地防疫部门进行健康检查合格后上岗，实物容器上有生熟标记，餐具经过严格消毒。（13）对职工经常性进行文明施工教育，建设一支高素质的职工队伍，提高文明施工措施。（14）处理好与当地人民群众的关系，积极参与当地精神文明建设。9.2道路交通保畅措施9.2.1组织机构组长：何玉贵副组长：于海滨成员：王学利苗发青刘龙山张延超李伟力9.2.2保障措施（1）加强既有公路和施工便道的养护，施工车辆尽量减少占用既有公路，防止因施工车辆占道堵塞交通。（2）安排专人对重点路段的交通值班守护，把保证社会车辆的通行放在首位。（3）落实好安全防护措施，确保通行车辆安全。（4）为尽量减少临时用地，施工时充分利用既有公路和利用新建公路用地修建施工便道。施工中统一指挥调度车辆，合理安排交通流向，最大限度满足施工需要。9.3防暴雨措施202 9.3.1组织机构组长：布新功副组长：于海滨成员：王学利苗发青刘龙山张延超李伟力俞天国9.3.2保障措施1、全面进行防洪抢险知识教育，让每个职工都了解掌握防洪的应急方法，做到临危不惧，突发情况，果断处理，自救互救，增强防洪意识和技能，确保人员、物资、机械设备安全渡汛，保证公路及施工正常。2、认真做好汛前检查。对施工场地、材料机械堆放区，要挖排水沟，各桥、涵、沟、渠要排泄通畅，对因施工截断的沟渠要改移排水渠道。3、抢险物资和设备，各施工队一定要提前准备抢险物资和机械车辆。如：草袋至少500条、麻袋、铁锹、砂石料、大功率抽水机二台以上、发电机、车辆等物资和设备，各施工队要将物资准备情况、负责人、抢险小组人员名单等详细情况报项目部办公室注册登记，项目部防洪小组将对各施工队和重点施工部位进行检查，对没按项目部规定去落实的施工队，将给予经济处罚。4、加强与地方的联系。项目部和施工队要主动与当地气象、水文和防洪机构取得联系，以便及时准确掌握气象、水文和汛情信息，每天收听气象预报，做到心中有数，有备无患，抓住重点，做到重点部位重点防范。5、公路运营安全，确保道路畅通是重中之重，特别是雨季施工，各施工队一定高度重视，确保排水通畅后方可施工。6、各施工队一定按项目部的防洪工作通知和措施逐条落实，做好人员、物资的准备。防洪抢险，人命关天，严禁搞摆设，纸上谈兵，没有事物准备，遇到险情无法应对。加强汛期值班汇报制度，如有险情及时报项目部防洪办公室。9.3.3应急措施为了确保汛期施工生产、人员安全，保证施工区域内交通道路畅通和行人行车安全，避免项目部工程和财产受到损失，特制定汛期防洪应急救援预案。1、9.3.3.1应急准备和响应的重点1.有可能因暴雨造成的坍塌事故；2.有可能因洪水造成的道路断交、行人行车受阻事件；202 3.有可能因暴雨造成的电力事故；4.有可能因暴雨洪水造成的工程、财产损失事件；5.有可能因雷击造成的伤人、火灾事故；6.有可能因暴雨洪水造成的其它事故。当发生暴雨洪水将要造成以上事故时，项目部将启动汛期防洪应急预案。1、9.3.3.2应急准备项目部成立抗洪抢险突击队：以文明施工综合服务队为项目部抗洪抢险突击队，队长：俞天国，队员：75人。2、9.3.3.3抗洪抢险设备车辆准备1.以渣土清运队的推土机一台、挖掘机二台、装载机一台、载重汽车四台及项目部的二台吊车组成抗洪抢险机械队。队长：俞天国。2.项目部应急车辆（车牌号：冀CG5770）必须每日保持车况良好，随叫随到，司机邢晓强，电话24小时开机随叫随到。3、9.3.3.4抗洪抢险物资准备1.项目部文明施工综合服务队配备抽水泵6台，小型发电机三部，铁锹50把。项目部材料库储备抽水泵4台，铁锹30把。2.项目部工地储备方木10立方，脚手架管及扣件2吨及其他物资。3.其他队伍每队配备2台以上抽水泵。4、9.3.3.5应急响应1.一旦因暴雨造成坍塌事故的应急响应：2.第一发现人在第一时间内（即初始阶段），应保持清醒的头脑，不能慌乱，要立即采取果断措施实行自发性救助和有组织的互救，现场其他人员应进行呼救，引起人员注意，并对受伤人员进行抢救。3.事故发生后，如有被困人员，自己要保持头脑冷静，实施自救逃生。并根据所熟悉的环境及具体情况尽快逃离事故现场，设法脱险。4.其次是立即按技术应急方案采取补救措施防止事态进一步恶化，避免造成进一步损失。5.事故发生后，现场人员和值班人员要立即电话通知应急小组成员。应急小组负责人和专职安全员接报后要立即通知相关人员，组织人员和机械实施抢救工作。6.必要情况下，拨打“110”“120”202 报警电话，请求外界的救援。详细告知事故发生具体地点、方位、最快捷的道路，并派人到路口接应救助车辆。7.如有人员受伤，要立即就近送往就近医院抢救。项目部应急车辆要保持状态良好。1、9.3.3.6一旦因暴雨造成电力事故的应急响应1.施工现场及生活、办公区域内，一旦发生人员触电事故，在第一时间内立即切断电源，实行就地抢救。2.抢救时将受害人平放地面，垫高颈部，实施胸部挤压法或口对口的进行人工呼吸抢救，并将口腔内阻碍呼吸的痰块吸出，禁打强醒针剂。3.如情况严重，在场其他人员应立即拨打“120”医疗救护中心急救电话，通知医护人员到出事地点，详细准确报告出事地点、单位、电话、受害人状况，并派人到路口等候救护车，以免救护车找不到地点而延误宝贵的抢救时间。4.立即电话报告应急小组有关成员，值班人员立即通知相关方和项目负责人及有关人员，迅速奔赴出事地点，组织指挥抢救，不得以任何理由借故拖延，尽量采取合理科学的方法实施抢救，以减轻人员的伤害程度。5.造成停电时，及时联系供电局抢修，恢复供电。2、9.3.3.7有可能因洪水造成的道路断交、行人行车受阻事件1.立即调动防洪机械队，开挖泄洪水沟进行泄洪排水；2.紧急运送防洪材料到现场抢修道路，在较短的时间内，恢复交通；3.在暂时无法抢修道路时，使用储备防洪方木，搭设临时通行栈桥，恢复交通。3、9.3.3.8有可能因暴雨洪水造成的工程、财产损失事件1.当因洪水暴发可能造成的危及工程安全时，将紧急调动抗洪抢险队，对工程进行加固，确保工程安全；2.当因洪水暴发可能造成财产损失时，取紧急措施保护或转移财产免受损失。4、9.3.3.9有可能因雷击造成的伤人、火灾事故1.当雷击造成的伤人时，不要盲目乱动，视情况进行抢救；2.伤势不重时，用车把伤员送往医院进行抢救；3.伤势较重时，紧急拨打“120”急救电话，请求医疗救护。4.当雷击发生火灾时，紧急调动义务消防队进行灭火，当火势较大时，拨打电话“119”，请求消防车进行灭火。9.4工作检查202 项目部应急准备和响应领导小组要及时对可能发生的洪水事故的应急准备和响应情况进行检查，对检查的问题进行控制和处理。10材料、设备、劳动力的安排按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部，其中项目经理1人，项目副经理2人，总工程师1人，设五部二室。项目经理部直管1个隧道施工队，施工组织机构见下图。项目经理项目总工项目副经理隧道施工左线隧道施工右线施工技术部质量管理部计划财务部物资设备部综合办公室试验室精测组安全监察部202 开挖工班衬砌工班钢筋工班喷锚工班开挖工班钻爆工班衬砌工班钢筋工班喷锚工班钻爆工班机械设备情况见表隧道队机械设备一览表序号机械设备名称规格型号投入数量(台)技术状况投入现场施工的日期1装载机SLT5C-Ⅱ3台优良已上场2挖掘机HD700-72台优良已上场3空压机4L20/88台优良已上场4风钻YT28/YT29型30台/10台优良已上场5电焊机BX1-500/BX1-315型5台优良已上场6灰浆机HJB35A2台优良已上场7湿喷机ZSP-Ⅱ3台优良已上场8喷射机P2-53台优良已上场9搅拌机350L1台优良已上场10柴油发电机上海发电机组220千瓦1台优良已上场11东风康明斯8T自卸8台优良已上场12JBC解放金杯JBXL-D2.2~4.7L1台优良已上场13长城皮卡CC1022SCL1台优良已上场14二衬台车12米油压驱动2台优良已上场15风钻潜孔钻河南知信1台优良已上场16拌合站HZS501套全新已上场202 17输送泵2台全新已上场18水泥罐车6台全新已上场19振动压路机CA301台优良已上场隧道施工人员安排计划见下表（单洞）：序号班组人数（人）任务范围1开挖掘进42全隧围岩钻爆2出碴运输12钻爆后洞碴装车运输3初期支护28运输、安装钢支撑、装锚杆挂网、喷砼4二次衬砌26仰拱、拱墙模筑砼浇筑、衬砌钢筋安装、防水板、排水管埋设及预埋件5机械队15装载机、空压机、挖掘机、后勤车辆、电焊、施工用电等运行管理6勤杂机动班7零杂事务、文明工地环境卫生、协调其他班组施工7拌合站16砼拌合、运输、机械维护8钢材加工班9型钢架、格栅拱架加工9路面砼浇筑25浇筑路面砼、两侧沟槽10后勤管理13文明施工管理、技术管理、各班组各工序协调安排11合计19311施工进度计划11.1进度计划横道图见附图。11.2进度计划保证措施11.2.1运用网络技术，统筹安排施工(1)利用网络技术，优化施工安排，制定最优的关键线路，在施工中，采取相关有效措施予以保证。(2)实行多项目的平行作业，充分利用工程的空间关系，在不相互干扰的前提下，同步安排多项目平行作业，以保证工程进度，实现计划工期。(3)结合施工实际，不断调整和优化网络安排专职计划人员随时收集施工进展资料，核对计划安排，当网络执行出现异常，即应重新调整和优化网络，并及时做好相关的资源调整及配备，使施工工期始终处于可控状态。202 11.2.2运用系统工程技术，保证计划网络的有效实施(1)选派具有施工经验并具有相应资质的人员担任项目经理和组成项目经理部，保证项目经理部具备组织、指挥、协调项目实施的整体功能。(2)按专业化施工的原则，选调进场施工队伍。同时设2座混凝土供应站，负责砂、碎石及混凝土的供应。(3)按需要配足机械设备。工程施工所需机械设备上场前均经维修保养，处于良好状态，并随时可以组织调运，同时，配备上做到留有备用机械，并在现场设立机械维修、养护专门机构，备足所需易损配件，使机械能按规定到期养护、及时维修，保证施工全过程机械化施工的实现。(4)配足所需的检测仪器及设备，除正常施工所需的测量、试验仪器设备外，还配备超前地质预报仪器，确保顺利通过围岩断层段等不良地质段。(5)材料物资供应措施根据工程进度，编制详细的季、月材料计划，保证采购渠道畅通，按时运到施工现场，安排每季、每月、每天和作业循环内的用料计划，确保在有限的时间内，按计划完工。11.2.3实行有效管理制度，确保计划有序执行1、11.2.3.1实行目标管理制度项目经理对工期目标的实现负完全的责任。根据工期总目标，按网络计划安排，制定各阶段的分目标，做到“月有计划、旬有安排、日有布置”，层层分解，落实到施工队、班组、个人，使所有人员明确应负的职责，应完成的任务，形成“千斤重担众人挑”的局面。同时执行严格的考核制度，特别对工程任务的完成，实行每月末按期验工计价，现场核实计划完成情况，使计划的执行真正落到实处。2、11.2.3.2实行技术保证制度项目施工全过程，严格执行技术交底制度，项目总工组织职能部门和专业技术人员，直接把施工组织设计，作业指导书向施工队、班组进行技术交底，使参加施工作业的人员在开工前对每个分项工程、每道工序的工程结构、质量标准、施工操作要求有明确的了解、掌握，从而达到施工能有序进行，施工能一次成活，避免误工、返工等现象的发生。202 1、11.2.3.3实行专业资料员制度项目部设专职资料员，负责施工资料的收集、汇总、整编工作，随项目施工的进展，及时收集相关技术资料，进行整理，并按竣工文件的要求进行编撰，使竣工资料的编撰与项目施工进度相一致，项目施工完成，竣工资料编撰亦将完成，满足工程竣工验交的需要。2、11.2.3.4营造和谐环境、创造施工气氛营造和谐的建设和施工环境是保证工程顺利进展，按期完工的必要条件。为此，主动与建设、设计、监理单位及当地政府建立良好关系，通力合作，接受监督指导，创造和谐的施工环境。202 目录槐尖山隧道施工方案11概况11.1工程概况11.2地质概况11.3临建设施21.3.1驻地建设21.3.2便道修建31.3.3拌合站建设31.3.4变压器、空压机站建设32施工工序42.1洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水62.2边仰坡62.3明洞及洞门施工72.4洞身开挖92.5钻爆设计142.6钻爆施工152.7作业循环和进度安排162.8初期（超前）支护172.8.1喷射混凝土182.8.1.1配合比182.8.1.2喷射前准备工作182.8.2钢筋砂浆锚杆施工212.8.3钢筋网的铺设232.8.4喷砼施工机具252.9仰拱与铺底252.10隧道防排水262.10.1洞身防水262.10.2洞身排水292.11隧道二衬施工302.12洞内路面342.13超前地质预报352.14隧道监控量测352.15附属工程（水沟、电缆槽）392.16施工排水392.17通风排烟及防尘402.18隧道施工要点403安全文明423.1洞身开挖453.1.1钻眼453.1.2爆破453.1.3装碴与运输463.1.4通风、防尘及照明46202 3.2支护464、质量保证措施474.1质量控制机构474.2质量保证体系：485、施工工艺及质量通病防治495.1施工质量通病防治495.1.1、开挖及初期支护505.1.2混凝土衬砌515.1.2.1台车衬砌质量控制措施515.1.2.2结构防排水施工处理不当预防措施515.1.2.3衬砌中防水层在铺设中有破损、折曲现象预防措施：515.1.2.4注浆时压力控制不足，影响注浆效果预防措施525.1.2.5仰拱施工预防措施：525.1.2.6电缆槽施工控制措施525.1.3不良和特殊地质地段易出现质量通病的防护措施525.1.4洞内渗水的治理535.1.5小型预制构件表面粗糙的预防措施545.1.6防护工程表面粗糙的防治措施545.2工艺通病防护措施555.2工程质量管理通病防护措施556环境保护566.1环境保护措施566.2防止水土流失和废料废方处理576.3防止和减轻水、大气污染576.3.1保护水质586.3.2控制扬尘596.3.3减少噪声、废气污染596.3.4保护绿色植被596.3.5土地资源的保护606.3.6宣传教育606.3.7环境保护体系：617工程资金流量：628隧道施工不良地段处理措施628.1塌方628.1.1隧道坍塌方预防措施628.1.2隧道坍塌方处理措施638.1.4处理坍方的同时，加强下列防排水工作：648.2涌水地段668.2.1施工方法668.2.2施工工艺668.3松散地层678.4断层678.4.1超前小导管678.4.2开挖68202 8.4.3锚喷初期支护688.5膨胀围岩688.6瓦斯地层预防措施698.7渗漏水处理采用以下方法：728.7.1检查墙面，标出渗漏水部位，根据渗漏水情况，确定处理方案728.7.2堵漏施工工艺728.7.3注浆、引流施工工艺728.7.3.1传统注浆工艺729文明施工、道路交通及防台风暴雨措施759.1文明施工保证措施759.1.1组织机构759.1.2现场管理769.2道路交通保畅措施769.2.1组织机构779.2.2保障措施779.3防暴雨措施779.3.1组织机构779.3.2779.3.3应急措施789.3.3.1应急准备和响应的重点789.3.3.2应急准备799.3.3.3抗洪抢险设备车辆准备799.3.3.4抗洪抢险物资准备799.3.3.5应急响应799.3.3.6一旦因暴雨造成电力事故的应急响应809.3.3.7有可能因洪水造成的道路断交、行人行车受阻事件809.3.3.8有可能因暴雨洪水造成的工程、财产损失事件809.3.3.9有可能因雷击造成的伤人、火灾事故819.4工作检查8110材料、设备、劳动力的安排8111施工进度计划8411.1进度计划横道图见附图。8411.2进度计划保证措施8411.2.1运用网络技术，统筹安排施工8411.2.2运用系统工程技术，保证计划网络的有效实施8411.2.3实行有效管理制度，确保计划有序执行8511.2.3.1实行目标管理制度8511.2.3.2实行技术保证制度8511.2.3.3实行专业资料员制度8511.2.3.4营造和谐环境、创造施工气氛86202 方案（五）仓边隧洞施工方案1概述1.1工程概况仓边隧洞总长K15+988.24-K16+225.24（237m），最大开挖高度2.15m，最大开挖宽度2.0m，进口底板高程998.713m，开挖断面为马蹄形，出口底板高程998.595m，比降0.5‰。本工程主要以III、Ⅳ类围岩为主，隧洞为城门洞，内径1.50m：Ⅳ类围岩总长130m，采用厚度为0.25m的C20钢筋砼进行衬砌（A型），底板厚为0.2m的C20砼；III类围岩段总长110m，采用厚度为0.25m的C20砼对直墙进行衬砌，衬砌高度1.43m，洞顶圆弧采用0.1m厚为喷C20水泥砼（B型）。本标段仓边隧洞的施工，主要包括隧洞开挖、锚喷支护、隧洞衬砌、隧洞灌浆。1.2编制依据《水工建筑物止水带技术规范》《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2001）《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（L62-94）《水利水电工程锚喷支护技术规范》（SL377-2007）《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》（SL47-94）《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》（DL/T5099-1999）等相关技术规范1.3地质概况洞室围岩新鲜，岩体中隐藏裂隙教发育，岩体多呈破碎状、互层状结构，以III、Ⅳ类围岩为主。围岩稳定性差，成洞条件差，存在断续掉块、小型楔型失稳体及局部塌方等问题。由于埋深较大，地应力较高，二云片岩洞段存在塑性变形问题，施工开挖后需进行及时有效支护处理。2施工布置2.1供风采用施工隧洞进出口各布置空压机（1台4.5m³/min移动式电动空压机）供风。·2.2供水施工用水从施工隧洞进出口附近修建水池，再从水池用Φ30mm钢管进洞，延伸至工作面供水。2.3供电及照明施工用电由发包人在施工隧洞进出口附近提供1个电源接线点，从施工隧洞进出口布置一台ZGS9-Z(H)-315/10变压器，接线进入隧洞。动力线：采用50mm²202 钢芯铝绞线架设进洞，接配电盘后为风机、喷射机、水泵等供电。照明线：照明线用25mm²塑胶线架设进洞接配电盘，然后接线，洞身段每10m设1个100W灯泡照明。开挖面用1000W钨灯照明。2.4通风为改善洞内工作条件，排除和稀释有害气体、供给工作人员充足的新鲜空气，做好施工通风工作十分重要。根据规范规定，通风设备选择的依据为：①隧洞内最低风速不小于0.15m/s；②隧洞内最大风速应小于4m³/s；③确保供应隧洞内工作人员每人不小于3m³/min的新鲜空气；④对隧洞内的有害气体进行有效的稀释；⑤吊挂风管平、直、紧、稳，风管转弯半径不小于风管直径的3倍。隧洞采用双向掘进方式。根据隧洞施工特点，本工程采用压入式通风方式。在施工隧洞进出口各用一台BDKN015型（2×55KW）轴流式风机配Φ800风筒压入式通风。图2-1通风布置示意图（结构尺寸：cm）2.5弃碴场根据招标文件规定，各隧洞进出口征地作为弃碴场。弃料前应在碴场周边挖好排水沟及防护工程，以防止冲刷和水土流失，并设置照明。弃渣时应分区弃料，分层堆放，严禁乱卸乱倒，渣场顶面及时平整。2.6排水在隧洞施工时应采用水泵串接分级排水方式，根据洞内地下水分布情况，在洞内每隔一定的距离设一个集水坑，将每个工作面积水引排至集水坑内，用2＂水泵接力抽排至洞外排水沟排水。2.7进度计划工程名称工程量持续时间计划开工计划完工进度形象202 2.8人员配备2.8.1主要人员及职责序号姓名职务职责1冯梅项目经理负责工程前期筹备工作规划及施工管理2刁洋总工负责方案编制、技术交底工作3唐超施工员负责施工组织实施及现场管理4杨雪梅质检员负责工程质量的管理和相关质量的检验5罗跃林爆破员全面爆破工作6陈家辉安全员安全规划及监督管理工作2.8.2拟投入劳动力数量表序号名称单位数量1炮工个3202 2普工个30隧洞开挖2工作组倒班，每班工作12个小时；一组组长：刘志银，联系电话13595253687；二组组长：罗太农，联系电话13885471916；三组组长：赵燚，联系电话152860481453施工程序隧洞开挖施工程序如3-2图：进出口施工准备测量放线试验室造孔通风及施工排水吹孔装药喷板试验爆破排烟喷射混凝土拌和安全撬挖安全撬挖混凝土运输出碴锚喷支护养护清底验收交面图3-1隧洞开挖程序框图3.1洞挖开挖施工方法本工程采用双向掘进方式，在进行洞室开挖前先进行爆破评估，根据爆破评估的要求，采用新奥法施工，全断面钻爆开挖，设计边线采用光面爆破，光爆可避免对围岩产生大的扰动，有利于围岩稳定，并有效的控制超欠挖。开挖施工方法详见附图《隧洞开挖施工方法示意图》。3.1.1测量⑴应执行主要技术标准和规范①《水利水电工程施工测量规范》（DL/T5173-2003）；②《国家三角测量和精密导线测量规范》；③《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-91）；202 ④《中、短程光电测距规范》（ZBA76002-87）；以及招标文件相应规定、设计图纸、修改通知、监理部门的其它技术要求。⑵校核测量及施工控制网由项目总工带领测量工程师和测量人员，会同监理工程师接收各控制网点，并用全站仪进行校核测量，必要时加密控制网，增设水准点，建立首级平面及高程控制网。测量精度应符合规范要求。测绘纵横断面图并校核工程量。所有测量成果资料准确及时报送监理工程师审批，作为测量放线及结算的依据。⑶导线布设　　洞内布设基本导线和施工导线，直接与首级网联接进洞。施工导线每50m埋设一点，基本导线沿洞壁两侧布成自由导线，并及时算出各导线点平行洞轴线的指向角和左、右偏离值以指导施工，自由导线组成闭合环以资校核。⑷测量放线A、明挖造孔前先根据施工设计图会同监理工程师进行隧洞口开挖轮廓线、中心线、高程腰线的放线；B、洞挖造孔前由测量放出开挖轮廓线、中心线、高程腰线，并根据爆破设计布孔图放出钻孔孔位。施工过程中加强洞挖断面控制，以减少超欠挖，保证洞挖贯通误差控制在规范值内。⑸资料提供及时、准确提供中间及竣工验收资料让监理工程师同步签字确认。3.2.1隧洞开挖3.2.1.1洞口土石方施工施工前应做好边仰坡的排水河坡面加固工作，严禁大开挖以免施工扰动后破坏洞口边仰坡原状岩石土体的稳定性。洞顶截水沟要事先完成，避免水流冲刷、渗漏而导致坡面失稳，危及洞口安全。洞口边仰坡施工要求：1、隧洞进出口明挖应该自上而下开挖。在高于2m的边坡上作业时应采取相应的安全技术措施。覆盖层采用挖掘机挖装，石方采用少药量松动爆破或风镐破碎开挖并且用人工配合清边坡；2、边坡开挖按设计坡度范围自行控制；3、洞顶临时排水沟的开挖：洞口边仰坡开挖前先沿开挖边线外做好洞顶临时排水沟。4、弃渣运输：弃渣利用自卸汽车沿弃渣施工便道运至弃渣场。3.2.1.2洞身开挖因仓边隧洞开挖断面不大，宽×高为2.1m×2.4m，洞内作业时要保证洞内通风，照明和排水，防止滚石和洞外地表水进入洞内。洞内开挖遵循“弱爆破，短进尺，强支护”原则，确保施工安全。并按150M设置一个会车道，方便出渣运输。202 3.2.1.3钻孔采用简易钻架平台，造孔选用YT-28型手风钻，全断面光面爆破法开挖。施工中应保证钻孔质量，严格按爆破设计控制炮孔间距，误差不得大于5cm，严格控制周边顶孔钻孔位置、钻孔角度及钻孔方向，做到位置准确、角度合适、方向不偏。此外，应对钻工进行质量和安全教育，提高钻工的素质；建立严格的技术交底制度，严格按照钻爆设计实施；实施定人、定位钻孔，周边孔、掏槽孔由经验丰富的钻工承担。加强检查，对不合格的炮孔，坚持堵塞返工重打，杜绝边顶部严重超挖。3.2.1.4装药爆破人工装2#岩石硝铵炸药，非电塑料导爆管微差爆破。Ⅲ类围岩循环进尺2.0m~2.5m，Ⅳ、Ⅴ类围岩循环进尺1.5m~2.0m。光爆孔采用Φ32mm光爆炸药，引爆线串联线状间隔不耦合装药，塑料导爆管引爆导爆索同时起爆，掏槽孔和崩落孔均采用Φ32mm岩石硝铵炸药，连续装药结构，塑料导爆管分段起爆，采用8#电雷管引爆。在有地下水洞段均选用2#乳化炸药。⑷通风排烟及安全撬挖每茬炮爆破后，立即进行通风排烟30min，通风排烟后，恢复并加强掌子面的照明，让经验丰富的撬挖工清撬开挖面上残留的松动岩块，确保施工安全。⑸出碴隧洞开挖石碴选用人工装载1t自卸汽车运至弃碴场。为改善洞内工作条件、减少装渣及运输时的扬尘，除采用轴流风机通风外，爆破后还采用水幕降尘法进行洞内降尘。具有代表性的Ⅲ类围岩炮孔布置见图3-2。炮孔特性及工序作业时间见表3-1和表3-3。Ⅳ类围岩炮孔布置见图3-3。炮孔特性及工序作业时间见表3-3和表3-4。202 图3-2隧洞Ⅲ类围岩炮孔布置图(单位：cm)表3-1Ⅲ类围岩炮孔特性表孔类孔深（m）孔径（mm）数量/起爆段数孔距（cm）抵抗线（cm）药径（mm）堵塞长度（cm）单孔药量（kg）总装药量（kg）掏槽孔2.5324/1600.7320.72.252.8崩落孔23210/3500.7320.71.8周边孔23215/5400.8250.40.8底孔2325/7500.7321.02.0钻孔34个，隧洞断面面积3.94m²，循环进尺3.0m，总装药量52.8kg，炸药单耗1.54kg/m³，非电毫秒延塑料导爆管起爆网络。表3-2Ⅲ类围岩工序作业循环时间表序号工序作业循环时间（h）12345678910111放线布孔12造孔43装药联网0.54爆破排烟0.55安全撬挖0.56出碴3.57支护1.0202 图3-3隧洞Ⅳ类围岩炮孔布置图(单位：cm)表3-3Ⅳ类围岩炮孔特性表孔类孔深（m）孔径（mm）数量/起爆段数孔距（cm）抵抗线（cm）药径（mm）堵塞长度（cm）单孔药量（kg）总装药量（kg）掏槽孔2.5324/150320.71.232.25崩落孔2.03210/3400.75320.71.05周边孔2.03217/5300.65250.40.75底孔2.0326/7400.55321.01.05钻孔34个，隧洞断面面积3.94m²，循环进尺2m，总装药量39.6kg，炸药单耗1.01kg/m³，非电毫秒延塑料导爆管起爆网络。表3-4Ⅳ类围岩工序作业循环时间表序号工序作业循环时间（h）1234567891011121314151放线布孔12造孔43装药联网0.54爆破排烟0.55安全撬挖0.56出碴47支护202 4.53.3支护施工3.3.1支护型式本标段隧洞以Ⅳ类围岩为主，Ⅲ类围岩次之。Ⅲ类围岩采取初期支护与永久支护相结合的施工方式。⑴Ⅲ类围岩地段：隧洞开挖层围岩稳定性较好，在施工中视开挖后地质情况，在岩层完整且无渗水地段，为加快施工进度，在距掌子面40-50m距离范围内施作锚杆，岩层破碎、有渗水地段，及时作施工支护，设置拱部锚杆和挂网喷射100mm厚C20水泥砂浆。⑵Ⅳ类围岩地段：台阶法开挖后在台阶上施作拱部初期支护，先初喷50mm厚M20水泥砂浆，按设计钻锚孔施作系统锚杆（φ22，L=2.5）,在挂拱部钢筋网（φ22，200×200mm的方网），最后再50mm厚水泥砂浆。3.3.2支护时间Ⅲ类围岩支护工作面一般应靠近开挖面，一般在开挖面出渣后进行支护；Ⅳ类围岩支护工作面应紧跟开挖面，在开挖面出渣前进行支护。3.3.3支护施工程序Ⅲ类围岩段：喷C20素混凝土2～3cm厚→喷C20混凝土达到设计厚度（10cm）。Ⅳ类围岩段：喷C20混凝土5cm厚→20×20cm格栅钢架→系统注浆锚杆→钢筋网→喷C20混凝土25cm厚。3.3.4支护施工方法3.3.4.1锚杆和挂网a、施工中严格按照如下顺序进行：造孔→清孔→注浆→锚杆设置→挂网。b、测量放线确定锚杆位置，用YT-28手风钻钻孔。钻孔完毕用高压风将孔吹干净。c、用注浆器灌注砂浆。注浆时，注浆管应插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出；杆体插入后，若孔口无砂浆溢出，应及时补注。砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严禁石块、杂物混入。d、注浆开始或途中停止超过30min时，应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。e、锚杆杆体使用前除锈、除油污。锚杆安装后，不得随意敲击，不得悬挂重物。锚杆施工完后，按规定进行拉拔试验。f、用Φ8钢筋在锚杆外露部位距洞壁5cm部位焊接骨架筋，人工在骨架筋的基础上绑扎钢筋网，要求钢筋网牢固、不变形，在钢筋网上焊埋控制喷射混凝土厚度的标尺。钢筋网架设完毕后，用高压水冲洗受喷面（若岩体有软弱夹层时不能使用水冲洗时，该用高压风吹洗喷护面），清除灰尘、泥屑等杂物。3.3.4.2喷C20混凝土a、场地喷射混凝土拌和场地设在仓边隧洞出口附近，设1台JDY-350型拌和机。b、喷射混凝土拌制及运输202 喷射混凝土在仓边隧洞出口附近拌和，喷射混凝土配合比、掺量、外加剂配比等，应通过室内试验和现场多次试验选定。喷混凝土的细骨料采用坚硬耐久的粗、中砂，细度模数为大于2.5，使用时含水率控制在5%～7%。粗骨料采用耐久的卵石碎石，粒径不大于15mm，喷砼中不得使用含活性二氧化碳的骨料。水泥标号不低于32.5mpa为提高混凝土强度并减少回弹量，拟在喷混凝土中掺硅粉及稠度稳定剂，硅粉掺量为水泥量的4%～8%﹪(喷混凝土强度可提高一倍，边墙回弹量<5%﹪，可减小爆破对喷混凝土的影响)，稠度稳定剂掺量为1～1.5%﹪，速凝剂掺量为2～3%。喷射混凝土运输采用1t自卸汽车。c、喷混凝土面清理用人工撬除危石及松动石块，剔除断层及有害夹层中碎石和软弱夹层，引排出滴、渗、淋水，用高压风水枪清洗岩面附着的岩屑，岩粉及其它污物，经验收后进行喷混凝土。d、混凝土喷射施工喷射混凝土选用TK961型湿喷机进行喷护，喷混凝土施工方法见图5.2-7。按先底角后顶拱然最后边墙的顺序施工。喷射时喷枪应垂直壁面，喷嘴距受喷面0.8～1.0m，喷枪作螺旋运动，先填平凹坑，然后逐层加厚至设计厚度。湿喷工艺如下框图：图3-5喷混凝土施工方法示意图粗骨料细骨料水泥水外加剂搅拌机喷射机喷头压缩空气速凝剂图3-6喷混凝土施工程序框图3.3.4.3格栅钢架施工在Ⅳ类围岩中，采用短进尺、弱爆破的开挖施工方法。出渣后，首先喷3~5cm厚C20素混凝土对围岩进行封闭，然后架立格栅拱架，并进行系统锚杆施工，要求钢拱架与系统锚杆焊连牢固，并及时填塞加固钢架，钢拱架之间采用Φ22mm螺纹钢做联系筋(间距50cm)，最后喷10cm厚混凝土包裹格栅拱架。钢拱架的加工在仓边隧洞出口附近的加工厂完成，采用1t自卸汽车运至施工现场。确保格栅钢架支护施工质量的注意事项：202 a.钢架应尽可能与相临系统锚杆焊接牢固；b.钢架平面应与洞轴线垂直；c.钢架背后与岩面间的空隙，应该用铁件（工字钢或短节钢格栅）按点接触方式焊接加固支撑；d.挂钢筋网尽量与岩面紧贴，确保喷混凝土施工质量，减少回弹。3.4超前勘探为查清洞室中尚未开挖岩体的地质情况，选择掌子面后的开挖断面尺寸和支护措施，在监理工程师指定的掌子面钻设勘探孔。超前勘探孔用XY-2PB地质钻机钻孔，钻孔孔径100mm，钻孔深度15m左右。完成超前勘探后，立即通知监理查看钻孔岩芯及钻进记录，并及时将超前勘探资料报送监理。根据地质超前勘探资料，及时调整施工方案，并报送监理工程师批准后执行。3.5管棚及超前小导管施工管棚安装在岩石破碎软弱地带，在洞顶轮廓线外10cm处，钻外倾角为10°的孔，孔径φ48mm，L=4m，孔距45cm，孔内的钢管为φ42mm花管，花管前端加工成扁尖形，用风镐按要求打入孔内，灌注水泥砂浆，外露端用φ16mm钢筋焊连并与锚杆焊接，待凝固后进行弱爆破开挖或机械直接开挖。超前小导管外插角10°~15°，每米布置3~4根，搭接长度不小于2m，同时与格栅拱架焊接形成整体。3.6不良地质洞段施工根据本标段地质资料，在隧洞开挖过程中可能存在以下问题：薄层～镶嵌破碎结构，局部具次块状结构，围岩稳定性差，存在断续掉块，小型楔型失稳及局部塌方等问题。针对以上可能出现的情况，采取措施如下：3.6.1层面控制段在进行该段施工时要特别重视隧洞顶拱的安全，防止局部塌方，开挖时改为“短进尺、多循环、弱爆破”，并在顶拱打减震孔，以减小爆破对围岩的扰动，可同时采用超前锚杆。开挖后及时喷混凝土封闭围岩，系统锚杆跟进支护，如有必要可安设钢支撑，确保隧洞施工安全。在洞挖施工期间，在钢筋加工厂预先按隧洞设计断面焊接加工好一定数量的钢支撑备用，确保每个工作面有随时可投入使用的钢支撑及构件。当遇围岩稳定性差、不利结构面发育等不良地质条件时，及时采用钢支撑支护，钢支撑支护后进行锚杆及喷混凝土支护，确保隧洞安全。钢支撑顶拱部位要与岩石面支撑牢固、紧密，榀间用Φ14钢筋间隔1m进行焊接形成整体，共同承受岩石压力。3.6.2地下水活跃洞段遇地下水活跃洞段，爆破采用乳化炸药。并及时在有水部分打3m～4m深的排水孔，集中引排。开挖5m左右进行喷混凝土封闭。在地下水涌出量可能大的洞段，打超前勘探孔探明地下水的活动规律，测定漏水量，以防止突然暴涌。3.6.3岩爆防治隧洞局部深埋的岩体完整洞段，有发生岩爆的可能。及时进行初期支护，适时加设锚杆、钻应力释放孔、分部开挖等措施进行防治。具体为：202 ①改善围岩应力条件，提高边顶拱光爆质量；②撬挖后结合支护，立即喷5～10cm混凝土；③在可能岩爆处钻密布的应力释放孔，孔深大于8m。3.7开挖支护工期隧洞（隧）洞挖及支护施工2013年5月10日～2014年04月30日。3.8施工机配置隧洞开挖施工机械设备见表3-5。表3-5隧洞开挖施工机械设备表序号机械名称机械型号功率台数备注1气腿式风钻YT-2842电动空压机4.5m³/min30KW13电动空压机3.5m³/min22KW24自卸汽车1t25轴流风机90-I11KW26强制式拌和机JDY-35027混凝土湿喷机TK9617.5KW28钢筋切断机GJ7-40019钢筋弯曲机110电焊机112潜水泵2PW113注浆器14混凝土工程施工4.1隧洞混凝土衬砌工程施工程序及施工方法根据施工设计图、施工条件和合同控制工期要求，本标仓边隧洞混凝土施工通过隧洞进出口进料。主要有全断面衬砌混凝土的采用钢模4.1.1混凝土工程施工特点根据结构布置，施工条件和合同控制工期要求，其主要施工特点为，隧洞只有一个进料点（仓边隧洞出口）。隧洞混凝土的施工顺序：待各个工作面的隧洞开挖施工完成后进行，先施工底板混凝土，再施工边顶拱混凝土。4.1.2隧洞混凝土浇筑施工的进料线路混凝土拌和站→隧洞出口→施工场面。4.2洞身混凝土施工程序及施工方法4.2.1施工方案底板混凝土采用组合钢模板，边墙、顶拱采用钢模台车，利用钢木组合模板封堵，HBT60型混凝土泵入仓，1m³运输车运输混凝土。钢筋在加工厂加工完好后，用5t平板车运往现场，现场按设计图纸进行绑扎，焊接。在混凝土浇筑前，做好岩面渗水引排工作，确保混凝土施工质量。(2)施工程序施工程序见隧洞施工程序框图4-1。施工准备隧洞底板砼浇筑隧洞墙身及顶拱砼浇筑隧洞墙身模板安装工程完工隧洞墙身砼养护202 图4-1隧洞混凝土衬砌施工程序框图4.2.2施工方法①基础岩面处理先人工撬挖活动石块，清除浮渣、泥砂和污物，再用压力风水冲洗干净，并抽干集水。在混凝土浇筑前保持岩面的洁净和湿润。经监理工程师验收合格后，用该仓位同标号的混凝土填坑找平。岩石比较破碎的基岩面，征得监理工程师和设计代表同意，可先用同标号混凝土浇筑10cm左右的垫层，以封闭和保护基础岩面不受扰动和污染。在浇筑第一层混凝土前，先铺一层2～3cm厚的水泥砂浆，砂浆水灰比与混凝土浇筑强度相适应，铺设施工工艺应保证混凝土与基岩面结合良好。②隧洞底板混凝土施工在开挖和混凝土永久喷锚支护、底板混凝土施工，每9m为一个仓号，中间按设计分缝安设分缝板。a岩基面清理完毕经监理工程师检查验收合格后，采用全钻仪进行测量放线，标识高程，按设计图纸绑扎钢筋，分缝设置，安装止水等工序施工，经过监理工程师验收合格后开始浇筑。b混凝土在拌和站集中拌制，入仓采用3m³混凝土搅拌运输车，HBT60型混凝土泵泵送混凝土入仓，混凝土使用Φ50和Φ30软轴插入式振捣棒，人工抹面收光。c浇筑过程中人工及时排除仓内积水。③隧洞墙身及顶拱砼浇筑每9m为一个仓号，中间按设计分缝安设分缝板且与底板缝相稳合。墙身混凝土采用组合钢模板，边顶拱采用钢模台车一次浇筑成型，利用钢木组合模板封堵，HBT60型混凝土泵入仓，3m³混凝土搅拌运输车运输混凝土。混凝土在拌和站集中拌制，入仓采用3m³混凝土搅拌运输车，泵送混凝土入仓，振捣使用Φ50和Φ30软轴插入式振捣棒振捣，模板外侧固定附着式振捣器，对混凝土表面进行振捣。④止水安装202 止水设置按施工详图位置及形式设置。仓内止水片应在混凝土浇筑前用模板夹牢，或用钢筋和型钢固定，浇筑时人工清除其周围大粒径骨料，并用小振捣器振捣密实。橡胶止水采用搭接，粘接时禁止采用铁钉将橡胶止水直接钉在模板上的固定方法，而应采用模板夹住或采用专制的止水卡夹住，使橡胶止水的1/2宽度处与缝面一致。橡胶止水片应平整、干净、无沙眼和钉孔，止水片的衔接采用搭接方式，其搭接长度不小于30cm。⑤灌浆管埋设灌浆管埋设，均按设计图纸要求的材料和设计位置经测量放点进行埋设。不得依靠模板和钢筋固定，而要利用施工插筋单独焊架固定牢靠。浇筑时专人值班保护，周围大粒径骨料人工清除，并用小振捣器振捣密实。⑥施工缝面处理施工缝面处理包括工作缝和冷缝。待混凝土初凝至终凝前适当时机，用压力水冲毛，冲去乳皮和灰浆，直到混凝土表面积水由浑变清，露出粗砂粒或小石为止，局部辅以人工打毛成毛面。在浇筑上一层混凝土前，将经过冲毛和打毛的缝面认真清除松动的石子、泥砂和污物。再次用压力水冲洗干净，并排除积水，确保新老混凝土良好结合。⑦养护浇筑完毕脱模后，对衬砌混凝土进行洒水养护。养护时间应在混凝土浇筑完毕后12～18h内进行，并养护不少于28d。4.2.3边顶拱混凝土施工工艺边顶拱混凝土施工工艺流程见框图4-2。待浇段底板清理待浇段边顶拱清理轨道安装绑扎钢筋台车就位测量复测堵头模板安装混凝土浇筑模板脱模钢模台车行走至下一个仓位移动台车图4-2混凝土施工工艺流程图4.3混凝土的质量及进度计划保证措施4.3.1质量保证措施①建立完善、有效的质量保证体系，严格质量责任制，坚持过程控制，落实质量三级检查制度。②建立独立的质量检查部门和完善的现场实验室，配备足够的技术人员和必要的实验设备，严格按有关规范对混凝土生产过程的材料和各个环节(如水泥、钢筋、外加剂、骨料、拌合物等)进行必要的检查和实验，并作好质量检查记录和报表。③202 严格按照设计配合比进行拌料，控制超径骨料，根据气温情况及时调整混凝土坍落度，确保混凝土料的和易性、进泵的坍落度在8～14cm之间，以便混凝土料泵送顺利防止堵管。④加强混凝土水平运输的过程控制，防止混凝土拌合物在运输过程中泌水、漏浆及分离。⑤在正常温度下，如间歇时间超过45min，将导管内的混凝土排除，加以清洗。⑥控制混凝土卸料高度，避免自由下落过程中产生离析，严禁不合格的混凝土进入仓内。对混凝土浇筑这一特殊过程，质检人员要进行旁站，并作好作业记录。⑦加强混凝土的养护，以免产生表面裂缝。4.3.2施工进度计划的保证措施①严格按进度计划进行资源配置和安排施工生产开工前按业主要求的合同工期和控制工期，安排混凝土施工总体方案，施工方法和措施，以及考虑各种施工条件，编制混凝土施工总进度表和网络图，呈报监理工程师批准后，严格按期实施。根据总体进度计划编制年度、季、月等阶段进度计划，同时编制相应的各种资源配置计划。依据阶段进度计划，安排短期作业计划。并将其计划落实到每日、每班次和具体实施计划的班组与人员。从而利用这套长计划、短安排、日调整、班实现的程序，调动一切手段，保证总体进度计划的完成。②通过科学、合理地安排，充分发挥各种施工机械的效率，加强维修、保养以确保各种施工机械的完好率和出勤率。③加强基础岩石面清理的人员，尽早完成岩面清理工序，交付混凝土施工。④将各作业队和人员完成的施工工作量和施工质量与经济效益挂勾，充分调动全体人员的生产积极性。4.4混凝土温控措施冬季混凝土施工:根据施工总进度计划安排，隧洞在冬季进行混凝土浇筑施工中，采取热水拌和、保持运输车辆车况良好、缩短运输时间等措施。夏季混凝土施工:对地下工程来说，洞内气温变化不大，夏季混凝土施工主要控制拌和站混凝土出料口温度，主要采取保持运输车辆车况良好、缩短运输时间等措施。混凝土在浇筑完成12～18小时左右即可拆模养护。混凝土主要采取洒水或喷水养护，确保混凝土表面保持湿润状态。混凝土养护时间按照监理工程师的要求和有关规范执行，但不宜小于28天。4.5洞混凝土施工机械设备配置洞混凝土施工的主要施工机械设备见表4-1。表4-1混凝土工程主要施工机械设备表序号设备名称型号规格单位数量备注1平板车1t台22混凝土输送泵HBT60台13混凝土搅拌运输车1m³台44简易钢模台车台2自制5软轴振捣器Φ30台5202 6插入式振捣器Φ50台47电焊机BX1-300台28附着式振捣器Stgp150台85回填灌浆5.1现场布置 浆液搅拌机、灌浆泵等布置在洞内距灌浆区域不大于60米的地方，随灌浆进度适时搬移。制浆系统安放高速制浆机一台、0.5m3搅拌桶一台。输浆管采用直径50软管连接到各用浆点。制浆材料采用重量法称量，水泥采用PO.32.5水泥。5.2灌浆平台 利用钢管、钢模搭设简易平台，在平台上进行灌浆施工。 5.3回填灌浆 回填灌浆在砼强度达到70％设计强度后进行，分段分序施工，区段长度为10m，分两序施工。5.4施工参数 5.4.1回填灌浆孔孔径48mm，孔深为穿过砼后进入岩石10cm。5.4.2回填灌浆压力按施工图纸要求。 5.4.3Ⅰ序孔灌注0.5:1的水泥浆液，Ⅱ序孔灌注1：1和0.5:1两个比级的浆液。空隙大的部位灌注水泥砂浆，但掺砂量不大于水泥重量的200%。 5.4.4空隙大的部位灌注水泥砂浆，掺砂量不大于水泥重量的200％。5.5施工方法 5.5.1钻孔 首先对混凝土衬砌施工时预留的灌浆孔进行定位，用风钻重新打孔至岩石内10cm，然后清除孔内杂物，再按照设计图纸进行灌浆。5.5.2制浆 制浆采用2×200L的立式砂浆搅拌机，该机既可拌制砂浆，又可拌制水泥浆。制浆材料必须称量准确，各种浆液搅拌均匀并测定浆液密度，浆液在使用前要过筛。 5.5.3灌浆 5.5.3.1 灌浆前对衬砌混凝土施工缝和混凝土缺陷等进行全面的检查，对可能漏浆的部位进行处理。 5.5.3.2 灌浆方法：采用孔口阻塞纯压式灌浆法施工，灌浆过程中严密监视衬砌混凝土的变形。 5.5.3.3 灌浆顺序：按照设计图纸，回填灌浆分两序施工，Ⅰ序孔为双孔排，Ⅱ序孔为三孔排，灌浆时，先对Ⅰ序孔进行灌浆，根据本部分工程的具体情况，在Ⅰ序孔进行灌浆结束后2天，再对Ⅱ序孔进行灌浆。 5.5.3.4 浆液配比：Ⅰ序孔灌注0.5:1的水泥浆液，Ⅱ序孔灌注1：1和0.5:1两个比级的浆液。空隙大的部位灌注水泥砂浆，但掺砂量不大于水泥重量的200%。 5.5.3.5 灌浆压力：采用设计规定压力值，压力值为0.3~0.5Mpa。5.5.3.6 特殊情况处理：回填灌浆因故中断时，及早恢复灌浆，中断时间大于30min，则清洗至原孔深后恢复灌浆，此时若灌浆孔仍不吸浆，则重新就近钻孔进行灌浆。 202 5.5.3.7灌浆结束标准：在规定压力下（0.3~0.5Mpa），灌浆孔停止吸浆，并继续灌注5min即可结束灌浆。灌浆结束后，先关闭孔口闸阀，再停泵，待孔内浆液初凝后才拆除孔口闸阀。 5.6 封孔所有的灌浆孔和检查孔在灌浆作业结束后，清除孔内污物，采用浓浆或砂浆将全孔封堵密实和抹平，露出衬砌混凝土表面的预埋管割除。 回填灌浆质量检查在该单元灌浆结束7d后进行。检查孔布置在脱空较大，串浆孔集中以及灌浆情况异常的部位，数量为灌浆孔总数的5％。 质量检查采用钻孔方法，即向孔内注入水灰比2：1的浆液，在规定的压力下，初始10min内注入量不超过10L，即为合格。灌浆孔灌浆及检查孔检查结束后，排出钻孔内积水和污物，采用浓浆封堵孔口密实、齐平。 6.1质量保证措施本工程属于隐蔽性工程，在施工过程中，严格按照SL62--94规范以及设计要求施工，严把各道工序的质量关，确保该工程的施工质量。6.1.1在施工前认真做好技术准备，仔细研究本标工程地质水文资料，制定出具有针对性的施工措施。6.1.2建立健全“三检制”，制定严格的质量安全奖惩制度。6.1.3所有设备操作人员、记录人员及特种作业人员，必须经过岗前教育和培训，经考试合格后持证上岗。6.1.4施工之前，必须对施工图纸及技术质量要求进行会审，根据施工图纸及技术质量要求，写出施工技术措施和质量计划，并将施工技术措施和质量计划要求对施工人员进行详细的交底。6.1.5施工中所用材料在使用之前必须进行检验或试验,合格并经监理单位批示后方可使用。6.1.6施工过程中必须严格按监理单位批示的施工技术措施进行施工。下一道工序必须在上一道工序检查合格后进行施工，关键工序和重要部位经过“三检”后，还必须经过监理单位检查验收。6.1.7施工过程中各种用于检验、试验和有关质量记录的仪器、仪表必须定期进行检验和标定。6.1.8施工过程中遇到特殊情况，应严格按设计有关要求写出具体方案，及时报监理单位批示，并严格按监理单位批示方案执行。202