隧道施工方案28170 10页

WORD完美整理版隧道施工组织设计 阅读 514 回复 26  [回复] [编辑] 花开云卷 [rrww02@sohu]头  衔：版友等  级：6级活跃度：魅  力：16822发贴数：6293积  分：740[加楼主为好友][传小纸条][送礼物][博客]楼主“爆胎第一案”引发的思索[职场人生]猎头最关注的简历关键词[职场人生]财迷的丫头［专职妈妈手记］[职场人生]职场性格你是哪一种[快乐工作]职业规划定位对职业发展的何影响[职场人生]嫉妒是影响交往的大障碍范文范例参考指导 WORD完美整理版一、隧道概况本合同段承担施工的隧道工程包含两座隧道,即枣子林隧道左右线和酸水湾隧道左右线，两座隧道设计均为左右分离式双洞单向行驶双车道公路隧道。枣子林隧道左线里程起于LK133+004，终于LK134+338，长1334m，右线里程起于RK133+024，终于RK134+368，长1344m；酸水湾隧道左线里程起于LK134+992，终于LK136+658，长1666m，右线里程起于RK135+042，终于RK136+630，长1588m。枣子林隧道左右线设计为曲线、单坡隧道，由西昌端往攀枝花端方向为上坡，隧道坡度为1.985%（左线）和1.862%（右线）；酸水湾隧道左右线设计为曲线、人字坡隧道，隧道坡度分别为2.38%、-0.5%（左线）和2.5%、-0.5（右线）。隧道净宽9.25m，净高5.0m，两隧道左右线均设置2处车行横洞和3处人行横洞联络。两座隧道均位于山岭区，山势陡峻，植被发育。隧址区受构造影响较严重，主要受那尔坝断层（F7）影响，该断层平行于枣子林左线隧道左侧350～450m，并与轴线呈45°斜交穿越酸水湾隧道西昌端洞门。断层走向北东，倾向南东，倾角70°，断层破碎带宽约15m，挤压揉皱明显，为糜棱岩及断层角砾岩组成。另外，酸水湾隧道洞身还穿越那尔坝断层的支断层F4和F10。隧址区地下水类型主要为基岩裂隙水，一般潮湿～滴水，断层破碎带有淋水或股状涌水。隧道各洞口除枣子林隧道西昌端洞口为基岩裸露外，其余各洞口均覆盖有崩坡积块碎石土，酸水湾隧道攀枝花端洞口覆盖层厚达16.6m。下伏基岩为砂泥岩互层（枣子林隧道）或绢云母千枚岩（酸水湾隧道）。节理发育，受风化影响严重，岩体破碎，围岩稳定性差，属Ⅱ类围岩。枣子林隧道洞身穿越不等厚砂泥岩互层，酸水湾隧道洞身穿越绢云母千枚岩。受构造作用影响，节理发育，易碎裂，岩体呈块碎状镶嵌结构，局部呈大块状砌体结构，围岩稳定性较差，属Ⅲ类围岩。隧道区主要不良地质体为酸水湾滑坡，酸水湾隧道轴线中段从滑坡后部地下穿过，滑床面距隧道洞顶最小距离为120m，对隧道已基本无影响。隧道洞身设计为复合式衬砌结构，初期支护由喷混凝土、锚杆、钢筋网组成，软弱围岩段辅以型钢支架、格栅、大管棚、超前小导管和超前锚杆等支护措施。根据隧道洞身穿越的不同地段及围岩类别，隧道设计的衬砌类型采用各种不同的型式，其结构型式及长度详见《隧道衬砌结构设计概况表》。主要土建工程内容包括：洞口开挖、边仰坡加固防护、洞身开挖、初期支护、二次衬砌、仰拱及仰拱填充、防排水工程、洞内水泥砼路面工程、水沟及电缆槽工程、行车及行人横洞、洞内装饰工程等。花开云卷发表于 2008-07-2114:25:06[回复] [编辑] [投诉] [推荐给好友] [收藏此帖]回复花开云卷[ID:rrww02@sohu][传小纸条][送礼物][回复] [编辑] [投诉] 沙发二、 施工安排㈠ 施工任务划分及施工队伍安排根据本合同段隧道工程特点、工程规模和工期要求，将本合同段隧道工程划分为八个施工单元，第一施工单元为枣子林隧道左线进口段（LK133+003～LK133+693，长690m），第二施工单元为枣子林隧道右线进口段（RK133+024～RK133+684，长660m），第三施工单元为枣子林隧道左线出口段（LK133+693～LK134+337，长644m），第四施工单元为枣子林隧道右线出口段（RK133+684～RK134+368，长684m）, 第五施工单元为酸水湾隧道左线进口段（LK134+992～LK135+775，长783m），第六施工单元为酸水湾隧道右线进口段（RK135+042～RK135+761，长719m），第七施工单元为酸水湾隧道左线出口段（LK135+775～LK136+658，长883m），第八施工单元为酸水湾隧道右线出口段（RK135+761～RK136+630，长869m）。安排四个隧道专业施工队参加本合同段隧道工程的施工，其中，隧道一队负责枣子林隧道进口段第一施工单元和第二施工单元合计单洞1350m的施工，隧道二队负责枣子林隧道出口段第三施工单元和第四施工单元合计单洞1328m的施工, 隧道三队负责酸水湾隧道进口段第五施工单元和第六施工单元合计单洞1502m的施工，隧道二队负责酸水湾隧道出口段第七施工单元和第八施工单元合计单洞1752m的施工。范文范例参考指导 WORD完美整理版花开云卷发表于2008-07-2114:26:12花开云卷[ID:rrww02@sohu][传小纸条][送礼物][回复] [编辑] [投诉] 板凳㈡ 劳动力安排根据隧道工程内容、工期要求和投入的机械设备，按照专业工种配备施工队人员，组成钻爆、支护、衬砌、运输等机械化作业线班组，每个隧道队安排劳动力253人。详见《劳动力安排表》。劳 动 力 安 排 表   人数施工队掘进班（人）支护班（人）衬砌班（人）运输班（人）结构件加工班（人）保障班（人）合计人数隧道一队484860401230238隧道二队484860401230238隧道一队484860401230238隧道二队484860401230238职责分工钻孔、装药起爆、排险超前支护初期支护施作防排水设施、二次衬砌、仰拱及仰拱填充、水沟及电缆槽等出碴、运输砼及材料运输型钢支架、钢格栅、锚杆、钢筋网等结构件加工供风、供水、供电、施工通风、施工排水、机械修理备  注表中人数未含管理、技术、试验及测量人员，平均每队合计各15人。范文范例参考指导 WORD完美整理版花开云卷发表于2008-07-2114:26:34花开云卷移到蜡烛人上给此人发消息[ID:rrww02@sohu][传小纸条][送礼物][回复] [编辑] [投诉] 3楼㈢ 机械设备配置为确保工期和质量，根据该隧道工程内容和特点，配置性能良好、配套完善、数量充足的隧道施工机械设备，隧道一队、二队、三队和四队机械设备配置情况详见《隧道施工主要机械设备配备表》。㈣ 施工场地布置隧道施工场地平面布置详见《枣子林隧道施工场地平面布置图》和《酸水湾隧道施工场地平面布置图》。㈤ 施工进度计划和工期安排1、主要进度计划指标根据我单位投入的人力、施工设备及以往类似工程的施工经验，制定主要进度计划指标如下：Ⅱ类围岩段平均月掘进30～45m，Ⅲ类围岩段平均月掘进60～90m。花开云卷发表于2008-07-2114:27:30花开云卷[ID:rrww02@sohu][传小纸条][送礼物][回复] [编辑] [投诉] 4楼范文范例参考指导 WORD完美整理版2、工期安排根据招标文件给定的工期要求及本隧道各分项工程的工程量和工程特点，考虑我单位投入的人力、施工设备，两座隧道工程计划2003年8月1日开工（包括施工准备），全部隧道工程于2005年12月15日完工，计划施工工期28.5个月。主要分项工程工期安排详见《枣子林隧道左线施工工期安排表》、《枣子林隧道右线施工工期安排表》、《酸水湾隧道左线施工工期安排表》、《酸水湾隧道右线施工工期安排表》、《枣子林隧道施工进度计划网络图》和《酸水湾隧道施工进度计划网络图》。花开云卷发表于2008-07-2114:28:12花开云卷[ID:rrww02@sohu][传小纸条][送礼物][回复] [编辑] [投诉] 5楼三、总体施工方案在隧道施工中积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺，投入充足的大型高效的机械设备组成挖、装、运、支、衬等机械化作业线；施工中进行超前地质预报、加强围岩监控量测，及时反馈指导施工。总体施工方案为：两座隧道左右线共开设进口、出口计八个工作面，隧道进口和出口两口相向同时组织平行施工。隧道开挖均采用钻爆法，出碴均采用无轨运输方式。隧道洞身Ⅱ、Ⅲ类围岩段均采用台阶法开挖。行人及行车横洞采用全断面法开挖。Ⅱ类围岩段采用上断面预留核心土环形开挖，人工风镐开挖为主，微振松动爆破开挖为辅，采用超前大管棚、超前小导管预注浆或超前锚杆预加固超前支护，采用锚网喷初期支护，辅以型钢支架或格栅钢架加强初期支护。Ⅲ类围岩段以爆破开挖为主，人工风镐开挖为辅，锚网喷初期支护。台阶法开挖时，上断面钻孔采用风动凿岩机钻孔，下断面采用钻孔台车或钻孔台架配风动凿岩机钻孔。人行及行车横洞采用风动凿岩机钻孔。全隧道均采用塑料导爆管微差毫秒雷管光面爆破技术。喷砼采用湿喷砼技术，砼由搅拌站按配合比自动计量拌和，由砼输送车运输至喷射地点，卸入湿喷机料斗，人工在喷锚台架上抱喷嘴施喷。装碴运输采用侧卸式装载机装碴，自卸汽车运碴至指定弃碴场堆放。正洞一般地段二次衬砌采用全断面液压衬砌台车整体浇筑，应急停车带、人行及行车横洞二次衬砌采用组合式模板和衬砌拱架全断面整体浇筑，砼由洞外搅拌站自动计量拌和，砼输送车运输，砼输送泵泵送砼入模，插入式振捣器和附着式振捣器联合振捣。施工通风采用大功率风机、大管径软管长距离压入式通风。台阶法开挖机械化作业施工示意见《短台阶开挖机械化作业施工示意图》。范文范例参考指导 WORD完美整理版花开云卷发表于2008-07-2114:29:03花开云卷[ID:rrww02@sohu][传小纸条][送礼物][回复] [编辑] [投诉] 6楼四、不同部位、不同围岩类别段的施工㈠ 洞口工程1、洞口（边仰坡）开挖洞口土石方开挖前，先清除边仰坡上的树木、浮土、危石，做好边仰坡的截排水天沟，将地表水、边仰坡积水引离洞口，以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳。洞口开挖由外向里，从上至下分层分段开挖。根据地形条件，土方和强风化岩采用反铲挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡地段采用人工开挖；石方采用浅孔台阶钻爆法开挖，明挖梯段边坡外预留1～1.2m光爆层,钻孔采用YT-28风动凿岩机钻孔，采用毫秒微差线型爆破技术，“一”型起爆。出碴采用ZL-50C侧卸式装载机或1.0m3反铲挖掘机装碴，10～15t自卸汽车运碴。洞口开挖弃碴运至指定弃碴场堆放。2、边仰坡防护边仰坡开挖后及时进行洞口边仰坡防护，以防围岩风化，雨水渗透而滑塌。边仰坡防护采用打锚杆、挂钢筋网、喷混凝土、M10浆砌块石和植草绿化进行防护。3、洞口超前支护与套拱施工洞口段开挖至暗洞上断面底部标高后，搭设作业台架，施作洞口Ф108大管棚预注浆预加固。为确保洞口岩体稳定，防止仰坡坍塌和落石伤人，采用“套拱法”进洞，即在明暗交界处暗洞衬砌外轮廓线外设置厚100cm的30号砼套拱，套拱内预埋四榀14号工字钢，套拱长度2m，套拱拱圈紧抵仰坡坡脚。套拱亦作为大管棚钻设的导向拱。4、洞门修筑洞门修筑待暗洞洞口段二次衬砌砼达到设计强度后进行，洞门端墙、柱墙、帽石采用C20砼现浇，洞门墙面采用瓷砖镶面。范文范例参考指导 WORD完美整理版花开云卷发表于2008-07-2114:30:39花开云卷[ID:rrww02@sohu][传小纸条][送礼物][回复] [编辑] [投诉] 7楼㈡ Ⅱ类围岩段施工1、施工方法Ⅱ类围岩段遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”原则施工。Ⅱ类围岩段采用短台阶上断面预留核心土环形法开挖，以风镐人工开挖为主，松动爆破为辅。上断面领先下断面3～5m，上断面开挖时，每循环进尺1m左右，拱部开挖后及时初喷砼3～5cm封闭围岩，然后立钢格栅或U25可缩式钢架、挂网、打径向系统锚杆，再喷砼至设计厚度。为减小下断面开挖时因拱部初期支护拱脚悬空引起的下沉，下断面左右单侧交错开挖落底，初期支护拱脚部位设锁脚锚杆加固，单侧边墙开挖后，立即初喷砼3～5cm封闭边墙围岩，然后接长边墙U25可缩式钢架或格栅、挂网、打锚杆，再喷砼至设计厚度。仰拱紧跟初期支护施作，以利于初期支护的整体受力。花开云卷发表于2008-07-2114:31:19花开云卷[ID:rrww02@sohu][传小纸条][送礼物][回复] [编辑] [投诉] 8楼范文范例参考指导 WORD完美整理版㈢ Ⅲ类围岩段施工1、施工方法Ⅲ类围岩段采用短台阶爆破开挖，锚网喷初期支护，全断面灌注二次衬砌混凝土。上断面超前3～5m，作为上断面钻孔、施作初期支护工作平台，上、下断面同时爆破开挖，钻孔时，上断面采用钻孔台架配5台风动凿岩机钻孔，下断面采用钻孔台车或风动凿岩机钻孔；上断面采用反铲挖掘机扒碴至下断面，下断面由侧卸式装载机装碴，自卸汽车运碴。开挖时弱爆破，以减轻爆破振动对围岩的破坏，每循环进尺2.0m。洞身开挖后，及时施作初期支护。花开云卷发表于2008-07-2114:32:05花开云卷[ID:rrww02@sohu][传小纸条][送礼物][回复] [编辑] [投诉] 9楼㈣ 行人横洞、行车横洞和紧急停车带施工枣子林隧道和酸水湾隧道均设计有三个行人横洞和两个行车横洞，枣子林隧道左右线和酸水湾隧道左右线每条单洞内均设计有两处紧急停车带，行人横洞、行车横洞和紧急停车带均位于Ⅲ类围岩段。行人横洞和行车横洞在两侧主隧道二次模筑衬砌施工前进行施工，均采用全断面法开挖，锚喷初期支护，全断面衬砌。行人横洞、行车横洞与正洞相交处在正洞初期支护施作时预留横洞开口部位。行人横洞和行车横洞与正洞相交处均设置初期支护和衬砌加强段，初期支护设钢格栅加强，衬砌采用钢筋混凝土衬砌加强。钻孔采用YT-28风动凿岩机钻孔，行车横洞出碴采用ZL-50C侧卸式装载机装运碴至正洞，行人横洞由人工装碴手推车运至正洞，再由自卸汽车运至指定弃碴场堆放。二次衬砌采用衬砌拱架配组合式钢模板全断面整体浇注施工，由HBT-60砼输送泵泵送砼入模，插入式振捣器和附着式振捣器联合振捣。行人横洞及行车横洞每循环进尺2m，每天两循环，全断面月掘进安排120m。紧急停车带所处位置围岩情况较好， 其开挖方法与一般Ⅲ类围岩段相同，初期支护设钢格栅加强，每1.0m一榀，二次衬砌采用大模板和特制衬砌钢拱架全断面整体浇注，砼输送泵泵送砼入模，插入式振捣器和附着式振捣器联合振捣。花开云卷发表于2008-07-2114:32:57范文范例参考指导 WORD完美整理版花开云卷[ID:rrww02@sohu][传小纸条][送礼物][回复] [编辑] [投诉] 10楼㈣ 行人横洞、行车横洞和紧急停车带施工枣子林隧道和酸水湾隧道均设计有三个行人横洞和两个行车横洞，枣子林隧道左右线和酸水湾隧道左右线每条单洞内均设计有两处紧急停车带，行人横洞、行车横洞和紧急停车带均位于Ⅲ类围岩段。行人横洞和行车横洞在两侧主隧道二次模筑衬砌施工前进行施工，均采用全断面法开挖，锚喷初期支护，全断面衬砌。行人横洞、行车横洞与正洞相交处在正洞初期支护施作时预留横洞开口部位。行人横洞和行车横洞与正洞相交处均设置初期支护和衬砌加强段，初期支护设钢格栅加强，衬砌采用钢筋混凝土衬砌加强。钻孔采用YT-28风动凿岩机钻孔，行车横洞出碴采用ZL-50C侧卸式装载机装运碴至正洞，行人横洞由人工装碴手推车运至正洞，再由自卸汽车运至指定弃碴场堆放。二次衬砌采用衬砌拱架配组合式钢模板全断面整体浇注施工，由HBT-60砼输送泵泵送砼入模，插入式振捣器和附着式振捣器联合振捣。行人横洞及行车横洞每循环进尺2m，每天两循环，全断面月掘进安排120m。紧急停车带所处位置围岩情况较好， 其开挖方法与一般Ⅲ类围岩段相同，初期支护设钢格栅加强，每1.0m一榀，二次衬砌采用大模板和特制衬砌钢拱架全断面整体浇注，砼输送泵泵送砼入模，插入式振捣器和附着式振捣器联合振捣。花开云卷发表于2008-07-2114:32:58花开云卷移到蜡烛人上给此人发消息[ID:rrww02@sohu][传小纸条][送礼物][回复] [编辑] [投诉] 11楼范文范例参考指导 WORD完美整理版五、主要工序的施工㈠ 施工测量1、洞外控制测量隧道洞外控制测量采用三角测量，隧道左右线洞口附近各设置三个平面控制点，且将控制点设在能相互通视，稳固不动，而且便于引测进洞，能与开挖后的洞口通视之处，并尽可能避免干扰，且不会被弃碴掩埋。高程控制测量采用水准测量，左右线洞口各布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好，施测方便，便于保存且高程适宜之处。两个水准点的高差，以安置一次水准仪即可联测为宜。2、洞内控制测量洞内控制测量拟采用以下两种导线：① 施工导线：在开挖面向前推进时，用以进行放样来指导开挖的导线，其边长为5～50m。② 基本导线：当掘进100～300m时，为了检查隧道的方向是否与设计相符，选择一部分施工导线，敷设50～100m精度较高的基本导线。测量仪器：GTS-701全站仪、TDJ2E型经纬仪、DZS3-1型水准仪。范文范例参考指导