道路勘测设计考试A卷(含答案) 10页

道路专业级《道路勘测设计》课程考核试卷A.水准仪B.手水准C.罗盘仪D.求积仪题号一一二四五六七八总分得分试卷A考试方式闭卷考试时间（120分钟）8.某断链桩K2+100=K2+150,则路线A.长链50米（）B.短链50米C.长链25米D.短链25米9.某级公路平曲线半径R=60mils=35m,采用第2类加宽，最大加宽W=1.5m,加宽过渡方式得分按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为中。一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，总计20在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号分），A.0.15mC.0.43m10.测角组作分角桩的目的是B.0.23mD.0.86m1.通常为一般公路所采用的测设程序是A.便于中桩组敷设平曲线中点桩B.便于测角组提高精度A.一阶段测设B.二阶段测设C.便于施工单位放线D.便于选择半径C.三阶段测设D.四阶段测设2.空气阻力大小的主要影响因素是A.汽车质量B.道路质量C.轮胎与路面的附着条件D.汽车车速3.根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于得分二、判断改错题（本大题共5小题，每小题2分，总计10分）,判断正误，如果正确，在题干后的括号内划，；否则划X并改正错误。1.公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。（）A.极限最小半径B.一般最小半径C.不设超高的最小半径D.临界半径2.计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。（）4.不属于纵断面设计的控制指标是A.最大纵坡（）。B.平均纵坡C.最短坡长D.坡度角5.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2,该两桩号间距为L,则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为A.V=（A1+A2）LC.V=（A1-A2）L6.选线的第一步工作是A.进行路线平、纵、横综合设计C.解决路线的基本走向（）。B.V=2（A1+A2）LD.V=（A1+A2）L/2（）。B.确定所有细部控制点D.逐段解决局部路线方案3.公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。（）4.汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。（）5.沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。（）得分三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）7.现场定线时，放坡的仪具可采用第2页共9页 1.超高:第2页共9页2.设计中确定加宽缓和段长度时应考虑哪些因素?第2页共9页第2页共9页2.平均纵坡:3.横断面:4.展线:5.初测:3.纵断面设计的步骤有哪些?第2页共9页第2页共9页得分四、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）1.缓和曲线的作用是什么？制定缓和曲线的最小长度标准时，考虑的因素有哪些?第2页共9页第2页共9页4.土石方调配的要求有哪些?第2页共9页 参考公式第4页共9页142384^3R-।R24R第4页共9页5.自然展线的特点是什么?ls13q一22240R2T=（R：R）tg-q一，一一、«E=（R二R）sec^J=2T—L第4页共9页jiL=——：R1s180sx0=ls1S21340R214LV：）R2lsyo--36R33R3第4页共9页第4页共9页得分五、计算题(第1题10分，第2题15分，共25分)1.某路线平面部份设计资料如下：JD1=K6+666.66JD2=K7+222.22ZY1=K6+622.32YZ1=K6+709.59(1)试计算弯道1的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号;(2)试计算交点间距。2.某级公路相邻两段纵坡"=5%i2=—6%变坡点里程为K1+100,变坡点高程为200.53米，该竖曲线半径选定为1000米。(1)计算竖曲线要素。(2)计算K1+120桩号的设计高程。(3)如果要求切线长大于100米，则竖曲线半径应如何确定？第4页共9页 土木工程（道路）专业级《道路勘测设计》答案及评分标准A卷、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）题号12345678910答案BDCDDCBBCA二、判断改错题（本大题共5小题，每小题2分，总计10分）。1.（X）公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线（缓和曲线）。2.（，）3.（X）公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准（会车视距标准）、超车视距标准三种。4.（，）5.（X）沿溪线布线时，一般应优先考虑高—（低）线位。（原题正确，判断，得2分；原题错误，判断X得1分，改正得1分。）三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）1.魁高：也抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力,在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。2.『均纵坡：干均纵坡是指一定路线长度范围内,路线两端点的高差与路线长度的比值。3.膜断面：道路中线任意点的法向剖切面。4.限线：来用延长路线的办法,逐渐升坡克服高差。5."测：指初步设计阶段的外业勘测和调查工作。四、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）1.缓和曲线的作用：线形缓和、行车缓和、超高和加宽缓和。（2分）（1）从控制方向操作的最短时间考虑3s。（2分）（2）离心加速度变化率应限制在一定范围内。（2分）2.在公路设计中，加宽缓和段长度应考虑：（1）加宽所需的最小长度。在不设缓和曲线或超高缓和段时，加宽缓和段长度应按渐变率1:15且不小于10m的要求设置；（2分）（2）超高缓和段长度Lc;（2分）（3）缓和曲线长度Is。（2分）3.（1）准备工作（2）标注控制点（3）试坡（4）调坡（5）核对（6）定坡（7）设计竖曲线（8）高程计算（答对1点1分，满分6分）4.（1）先横后纵。（1）纵向调运的在远距离一般应小于经济运距。（2）借方、弃土方应与借土还田、整地建田相结合。（4）土石方调运的方向应考虑桥涵位置和路线纵坡对施工运输的影响。（5）不同性质的土石方应分别调配，以做到分层填筑。可以以石代土，但不能以土代石。（6）回头曲线部分应先作上下线调配。（7）土石方工程集中的路段，因开挖、运输的施工作业方案与一般路段有所不同，可单独进行调配。（答对1点1分，满分6分）5.在越岭展线布局时，一般应首先考虑采用基本形式中的自然展线，其特点是：平面线形较好，里程短，纵坡均匀，（3分）但由于路线较早地离开河谷升坡，对沿河居民服务性差，路线避让艰巨工程和不良地质的自由度不大。（3分）五、计算题（第1题10分，第2题15分，共25分）1.解：（1）①切线长1=44.34m（2分）②曲线长1=87.27m,（2分）③缓和曲线长1=0m,（2分）④QZ1=K6+665.96,（2分）（2）两曲线间的交点间距=556.97m（2分）2.解：（1）曲线要素为：坡度差.=i2-=-6%-5%=-0.11因坡度差为“-"，故为凸形竖曲线曲线长L=R帆=1000X0.11=110（米）第4页共9页 切线长度T=L=U0=55（米）22（7分）,T2552,纵距E=L==5_=1.51（米）2R21000（2）K1+120桩号的设计标高：因变坡点里程为K1+100,故该桩号在变坡点之后20米,又因切线长为55米，故该桩号还在竖曲线范围内。x=55-20=35（米）2&A2y=±=7-=0.61（米）2R21000H切=200.53-20X6%=199.33（米）（4分）（4分）H=H切-y=199.33-0.61=198.72（米）（3）R=2I=2M100=1818.18（米）0.11竖曲线半径应大于1818.18米第10页共9页 B.预算D.概算B.惯性阻力和坡度阻力D.惯性阻力和空气阻力C.滚动阻力和空气阻力道路专业级《道路勘测设计》课程考核试卷试卷/考试方式闭卷考试时间（120分钟）题号一一二四五六七八总分得分得分一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）,在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中。1.初步设计时，应编制A.决算C.修正概算2.道路阻力包括A.滚动阻力和坡度阻力A.竣工阶段B.施工阶段C.勘测设计阶段D.养护阶段8.某断链桩K2+150=K2+100,则路线（）。A.长链50米B.短链50米C.长链25米D.短链25米。9.某平曲线的半径R=200m转角口=50",缓和曲线1s=50m,则其回旋曲线参为（）。A.10mB.100mC.250mD.300m10.各级公路的最小合成坡度不宜小于（）。A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.0.9%得分二、判断改错题（本大题共5小题，每小题2分，总计10分）,判断正误，如果正确，在题干后的括号内划，；否则划X并改正错误。1.城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级。（）第10页共9页3.某平曲线HZ桩号为K2+500,其中切线长与平曲线长分别为100m与195m,则JD桩号为2.两变坡点之间的水平距离为坡长。第10页共9页B.2条右侧路缘带D.1条右侧分车带B.绕避地物障碍D.跨河得分A.K2+400B.K2+405C.K2+395D.K2+5004.确定路线最小纵坡的依据是A.汽车动力性能B.公路等级C.自然因素D.排水要求5.中间带的组成包括一条中央分隔带和A.2条左侧路缘带C.1条左侧分车带6.展线是为了A.克服高差C.放坡7.实地放线的时间阶段是3.平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。4.在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（）5.越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。（）三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）1.加宽:第10页共9页 2.路线纵断面:3.经济运距:4.横向力系数:5.定测:得分四、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）1.回头展线的特点有哪些?2.无中间带的公路，超高过渡的方式有哪些？并说明它们的适用条件。3.设计时，高速公路采用何种视距标准？为什么?4.缓和曲线的线形特征有哪些?第10页共9页 5.重庆市路网的结构形式是否是方格网式？方格网式路网的特点是什么?得分五、计算题(第1题10分，第2题15分，共25分)1.某平面凸型曲线，交点里程JD=K0+199.25,其转角为“=22°33,,如果缓和曲线长取60米，R=152.45米：(1)试计算该平曲线切线长、外距、平曲线长。(2)试计算该平曲线缓直点里程。2.某级公路相邻两段纵坡i1=—5%,i2=5%,变坡点里程桩号为K8+800,变坡点高程为100.00米，该竖曲线半径选定为1000米：(1)试计算竖曲线要素；(2)填出下表中的空白部分。里程桩号切线标高X纵距Y设计标高K8+820K9+000第10页共9页 （2分，应写出计算过程）（2分，应写出计算过程）（2分，应写出计算过程）（2分）（2分）切线长度纵距（2分）土木工程（道路）专业级《道路勘测设计》答案及评分标准C卷、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）题号12345678910答案DABDBACABB二、判断改错题（本大题共5小题，每小题2分，总计10分）。1..（x）城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级（类别）。2.（，）3.（X）平曲线半径较大时，“竖包平”（“平包竖”）是一种好的组合。4.（V）5.（X）越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线（自然展线）。（原题正确，判断，得2分；原题错误，判断X得1分，改正得1分。）三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）1.|加宽：和适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要,平曲线内侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽（又称弯道加宽）。2.|路线纵断面：时一曲面沿公路中线竖直剖切,展开成平面叫路线纵断面。3.|经济运距：铢费用经济计算的纵向调运的最大限度距离。4.横向力系数：横向力与车重的比值，叫横向力系数。5.|定测：指施工图设计阶段的外业勘测和调查工作。四、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）1.平曲线半径小，同一坡面上下线重叠，对施工、行车和养护都不利（3分），但能在短距离内克服较大的高差，并且回头曲线布线灵活，利用有利地形避让艰巨工程和地质不良地段比较容易（3分）。2.（1）绕内边缘旋转。用于新建公路。（2分）（2）绕中线旋转。用于改建公路。（2分）（3）绕外边缘旋转。用于特殊情况。（2分）3.应满足停车视距标准（2分）。其原因是有中间分隔带，无对向车，因此，不存在会车问题（2分）。并且高速公路和一级公路的车道数均在4个车道以上，快慢车用划线分隔行驶，各行其道，也不存在超车问题（2分）。4.（1）缓和曲线曲率渐变，设于直线与圆曲线间，其线形符合汽车转弯时的行车轨迹，从而使线形缓和，消除了曲率突变点。（2分）（2）由于曲率渐变，使道路线形顺适美观，有良好的视觉效果和心理作用感。（1分）（3）在直线和圆曲线间加入缓和曲线后，使平面线形更为灵活，线形自由度提高，更能与地形、地物及环境相适应、协调、配合，使平面线形布置更加灵活、经济、合理。（2分）（4）与圆曲线相比，缓和曲线计算及测设均较复杂。（1分）5.否（2分）。方格网式路网划分的街坊整齐，有利于建筑布置。这种路网交通分散，灵活性大（2分）。缺点是对角线方向的交通不便；如果方格网式路网密度大，则交叉口多；旧城区的方格网式路网由于道路狭窄，功能不分，不能适应现代化城市交通发展的需要（2分）。五、计算题（第1题10分，第2题15分，共25分）1.解:（1）T=60.55E=4.00L=120.00（2）缓直点桩号计算如下：ZH=JD-T=K0+199.25-60.55=K0+138.70HZ=ZH+21s=K0+138.70+120=K0+258.702.解：2、（1）计算竖曲线要素：坡度差^=i2_i1=5%-（-5%）=0.10因坡度差为“+”,故为凹形竖曲线（1分）曲线长L=R|周=1000X0.10=100（米）（2分）1L100T=—=——=50（木）22_2一2T2502E=—==1.25（术）2R21000第10页共9页 （2分）里程桩号切线标高X纵距Y设计标高K8+820101.00300.45101.45K9+000110.0000110.00（2）填出下表中的空白部分。（8分）第10页共9页