跨清河桥施工测量方案 22页

襄阳市长征东路跨清河桥工程目录一、工程概况2二、编制依据2三、人员组织机构2四、仪器配置3五、测量组人员职责4六、测量工作基本要求及内容46.1、施测原则46.2、准备工作46.3、测量工作的主要内容5七、测量工程流程示意图5八、控制测量68.1、控制网复测71、平面控制点的复测72、高程控制网复测88.2、控制网加密101、平面控制网的加密102、高程控制网的加密108.3、控制点的检查及复测10九、施工测量119.1、桩基础129.2、承台139.3、墩台身149.4、现浇箱梁制作测量151、箱梁现浇施工沉降观测及控制152、箱梁现浇测量16十、全桥贯通测量17十一、施工过程中施工监测1711.1、桥梁变形观测的内容1711.2、桥梁变形观测的精度要求1811.3、变形观测的周期1811.4、桥梁变形观测方法1811.5、变形观测内业数据处理19十二、测量管理专项制度2012.1、测量仪器管理制度2012.2、测量过程控制管理制度2012.3、测量内业管理制度21十三、安全质量保证措施及注意事项22中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程一、工程概况小清河大桥位于襄樊航空路与洪家沟铁路编组之间，桥轴线与小清河河中线斜交，斜交角度达59度。桥西岸接市长征路，由西南向东北沿规划路跨越清河西路、西岸大堤、小清河、东岸大堤、清河东路，接汉江一路落地。本工程线路全长约705.60米。其中桥梁长度482.83米，引道路堤长度222.70米。其中主拱桥长80米，桥梁最大纵坡3.60%,最小纵坡2.8%。桥面最宽为30.2m，其横断面组成为：人行道（含栏杆）1.5m+吊索区1.6m+防撞护栏0.5m+路缘带0.5m+机动车道10.75m+双黄线0.5m+机动车道10.75m+路缘带0.5m+防撞护栏0.5m+吊索区1.6m+人行道（含栏杆）1.5m=30.20m。其中，车道为向外单向坡，横坡度为1.5%，人行道为向内单向坡,横坡度为1.0%。本桥梁设计采用的坐标系为北京54平面直角坐标系，高程系为黄海高程系。为保证所施工标段的桥梁结构尺寸符合设计，特编制本施工测量实施方案。二、编制依据1、《工程测量规范》（GB50026-2007）；2、《国家三、四等水准测量规范》；3、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；4、襄阳市小清河大桥工程施工设计资料；三、人员组织机构根据工程建设需要，我项目部成立由总工张国威为组长的施工测量小组，测量组下设测量副组长一名，下设测量员3人。测量组成员如下：组长：张国威副组长：牛晓刚中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程组员：时冰清、汪浩、伍琼项目总工：张国威（主管技术、质量、测量、试验）工程技术部测量队测量员测量员测量员桥梁测量放样控制人员：时冰清、汪浩、伍琼及各作业队测量人员；汪浩负责坐标计算，伍琼负责测量内业资料，牛晓刚负责坐标符合及重点部位控制，全线测量工作复核。四、仪器配置主要测量仪器配备表（一）序号仪器名称制造厂家精度鉴定证书有效期至数量1全站仪南京测绘仪器有公司NTS-352三等JD测（全）128020232012/12/1212水准仪南京华光DS3-EDS3YJC3174/YJC31752013/6/82350m钢卷尺浙江长城JGW-5081mm24计算机CASIO3中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程五、测量组人员职责1、在工程开工前，对测量控制网进行复测，发现问题及时向监理单位呈报。建立相应等级的施工控制加密网，控制点至施工工作面所需部位。2、根据施工处的生产计划安排，积极配合各工程部门保质、保量、保安全的完成各项相关测量任务。3、做好与外部及内部相关部门之间的技术交流、沟通工作，对外部文件及图纸进行分类保管。4、负责各施工工作面的施工放样，定期检查，并将结果通知所在施工部位的技术员，做好交底记录。5、提供符合设计要求的设计轴线，以满足规范要求，并负责检查与复核工作。6、定期监测复核控制点的位移情况，如超出规范，应及时纠正，并向有关单位汇报。六、测量工作基本要求及内容6.1、施测原则1、严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。2、必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。3、定位工作执行自检、互检合格后再报验的工作制度。4、测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省时省工省费用。5、明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。6.2、准备工作中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，构筑物的位置及坐标，认真学校施工图，及时校对建筑物的平面、立面、剖面的尺寸、形状、结构，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、标高，对比承台、墩台身及上部结构之间轴线的尺寸。6.3、测量工作的主要内容本工程主要的测量内容包括以下几个方面：1、测量准备阶段（1）测量人员组织、仪器配置、检测；（2）施工现场勘察，编制施工测量控制方案；（3）设计图纸的交接、会审和内页计算；（4）控制导线移交、复测与加密；2、施工阶段（1）控制导线定期复测、加密；（2）用地红线圈定及原地面标高测量；（3）对构造物进行坐标放样，对几何尺寸进行检查和检测，校正施工偏差；（4）桥墩、台的变形监测；3、竣工验收阶段（1）竣工测量和竣工资料的移交；七、测量工程流程示意图中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程桥梁控制次级加密导线的建立、复测报监理工程师检测桩位放样桩位自检、复核，测量护筒顶高程，检较钢丝绳承台基坑标高验收、承台模板放样可测设承台十字线或直接测放承台的角控制点，便于模板拼装和检查承台模板检查、承台顶面标高放样承台检查验收，墩台身放样可测设墩台十字线或墩台身轮廓墩台身模板检查可按墩台身尺寸加宽2CM测放中心线在模板上，钢尺检查各部位尺寸墩台身检查验收，支承垫石放样根据中心线钢尺检查墩台身尺寸支座中心线放样，检查垫石标高、预留孔位置根据中心线钢尺检查预留孔洞位置桥墩、梁面中心线放样、设置沉降观测点梁模板位置、高程测量梁面尺寸、高程验收八、控制测量控制测量施工作业流程中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程测量组平面控制高程控制现场勘查、加密头、控制测量、计算成果、资料满足施工复核计算否否8.1、控制网复测1、平面控制点的复测为保证首级控制网成果的可靠性、更有利于以后的施工测量，组织项目部测量小组，并在监理方的监督指导下对首级控制网进行复测。（1）作业准备外业作业前制定了详细的技术交底，组织人员进行学习；仔细编排仪器前进顺序，对仪器及配套设备进行了仔细的检查。（2）仪器设备配置本次复测采用一台NTS-352的全站仪，精度为三等，仪器全部经过鉴定，持有有效的鉴定证书。（3）外业施测实施本次复测由测量小组全体人员参加，对N个原控制点：QH1进行复测，并按照精度要求进行外业作业，作业实施和具体指标如下:平面控制测量等级表（二）中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程等级桥位控制测量二等三角＞5000m的特大桥三等三角2000～5000m的特大桥四等三角1000～2000m的特大桥一级小三角500～1000的特大桥二级小三角＜500m的大中桥（4）三角等级选择：桥梁全长482.43m，采用二级小三角平面控制网。三角测量的技术要求表（三）等级平均边长（Km）测角中误差（＂）起始边边长相对中误差测回数三角形最大闭合差（＂）DJ1DJ2DJ6二等3.0±1.0≤1/12000012--±3.5三等2.0±1.8≤1/7000069-±7.0四等1.0±2.5≤1/4000046-±9.0一级小三角0.5±5.0≤1/20000-34±15.0二级小三角0.3±10.0≤1/10000-13±30.02、高程控制网复测高程控制网分别按《国家二、三等水准测量规范》要求进行施测。（1）水准测量起算点根据技术要求和测绘局提供的资料，I1044稳定性好，点位可靠，可作为首级高程控制网的起算点。（2）水准观测及有关技术要求中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程水准观测使用DS3-E水准仪一台，配用5m塔尺进行观测，观测前选定了最佳观测路线，并符合三等水准测量的技术要求。水准测量的主要技术要求表（四）等级每公里高差中数中误差（mm）水准仪型号水准尺观测次数往返较差、附和或环线闭合差（mm）偶然中误差M△全中误差MW与已知点联测附和或环线二等±1±2DS1因瓦往返各一次往一次三等±3±6DS1因瓦往返各一次往返各一次DS3双面往返各一次往返各一次四等±10±10DS3双面往返各一次往返各一次五等±8±16DS3双面往返各一次往返各一次对测绘院提供的控制点I442、I1044进行了复测，并根据高程控制点的分布情况，长征路口由水准点I1044将高程引至小清河边QH4，二等水准要求进行，水准路线采用闭合水准路线，进行往返复测。各项数据均符合规范要求，以上复测结果专门上报控制网复测报告。中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程8.2、控制网加密1、平面控制网的加密（1）控制点的布设参考设计院提供的总平图及现场施工情况合理设置。（2）平面控制网的布设遵循先整体后局部的测设原则，以高精度控制低精度。（3）各控制点应通视、选址的地质良好、安全、易于保护。（4）控制点的布设呈四边形状布置，用钢管埋深1.2m，钢管顶端用δ=20厚钢板封堵，四周砌2000*2000*1500砖台加以保护（详见控制桩埋设示意图）。（5）各平面导线控制网按国标《工程测量规范》达到规范要求，导线全长相对闭合差不大于1/10000。2、高程控制网的加密（1）高程控制网的布设原则上以导线控制点为高程点位，根据现场实际情况，以此控制点为基准引测至相关部位。（2）按《工程测量规范》，高程控制点的测设精度不小于三等水准精度。8.3、控制点的检查及复测中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程在施工过程中，应对控制导线点定期（或不定期）的检查。当发现控制点的稳定性有问题时，应立即进行局部或全面复测。正常情况下，控制点没有明显变化，每半年左右复测一次。当控制导线中仅个别控制点位移或沉陷，而周围其他控制点依然可靠时，可以进行局部复测，将已产生变化的导线点与周围的点联测成符合导线，经精密测量与平差后，对不稳定点赋予新值。施测精度可比原网低1-2个等级。当控制导线中少量控制点发生明显位移，而其他控制点的稳定性难以判断时，应进行全面复测，并符合一下技术要求：①全面复测应在原导线的基础上进行；②复测精度应与原导线精度相同；③原坐标系统不得变动，复测中轴线上的起算点必须与轴线上的稳定控制点有精密联测关系；④高程系统和起算点应与原导线一致。经全面复测后的控制导线，应采用复测后的平差值；复测后，控制点坐标或高程的变化值小于2√㎡原+㎡复，可以认为其位移或沉降不显著，原放样成果依然有效，否则，对原放样的成果重新测算或重新计算，并采取相应的措施。九、施工测量桥梁施工测量采用每道工序放样、复核、竣工验收制度，既可避免测量误差的积累，又可对施工过程中造成的偏差进行调整。施工中的测量控制采用极坐标法进行施测。为了加强放样点的检核条件，可用另外两个已知导线点作起算数据，用同样方法来检测放样点正确与否，或利用全站仪的坐标实测功能，用另两个已知导线点来实测放样点的坐标，放样点理论坐标与检测后的实测坐标X、Y值相差均在±3mm以内，可用这些放样点指导施工。也可用放线两个点，用尺子量测两点的距离进行复核，距离相差在±2mm以内，可用这些点指中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程导施工。9.1、桩基础1、根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用极坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3CM×3CM，在桩面钉铁钉做为标志点。2、每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行检校。3、每次桩位放样不得少于4个桩位，桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。桩位放样示意图4、高程控制：在桥梁每根桩孔护筒上测设水准高程点以控制桩孔的深度，并用油漆做好标记，桩孔检查以皮尺和测绳结合使用。5、桩基砼浇筑完成后，在凿毛的桩基顶上再放出桩心，以便对承台进行控制施工。挖孔桩实测项目表（五）序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1002孔深(m)不小于设计值测绳量：每桩测量3孔径（mm）不小于设计值探孔器：每桩测量中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程9.2、承台1、桩基施工完毕后，在原地面测出高程控制点以指导基坑开挖深度。2、开挖基坑后，及时进行基坑标高及基坑尺寸进行检查。3、基坑检查无误后，根据设计图纸尺寸采用极坐标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点。4、测量完毕后用钢尺检查各点间的距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。5、承台模板立模后，及时对承台模板进行检查，根据设计图纸尺寸采用极坐标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点，用红油漆做标志点在模板上，根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸，确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。承台放样示意图6、水准高程精度应符合三等水准测量要求。承台实测项目表（六）项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1尺寸(mm)±30尺量：长、宽、高检查各2点2顶面高程(mm)±20水准仪：检查5处3轴线偏位(mm)15全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程9.3、墩台身墩身施工时，根据现场实际情况，选择平面测量控制方法，计算墩身各控制点的平面坐标，上报监理工程师获得确认后，采用全站仪，利用坐标法对墩身进行放样，即：用全站仪照准后视点，采用两测回放样测量，测量前需要进行预估，测量精度必须控制在容许范围内（垂直度控制在5mm以内）墩顶水准标高精度应与施工控制水准网复测精度相同，取位至0.1mm。由地面水准点传递高程至墩顶时，应以水准仪测读接高，并用悬挂刚卷尺复核。墩、台身实测项目表（七）项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2断面尺寸(mm)±20尺量：检查3个断面3竖直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点4顶面高程(mm)±10水准仪：测量3处5轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点6节段间错台(mm)5尺量：每节检查4处7大面积平整度(mm)52m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处8预埋件位置(mm)10或设计要求尺量：每件注：H为墩、台身高度。柱或双壁墩身实测项目表（八）项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2相邻间距(mm)±20尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处3竖直度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点4柱(墩)顶高程(mm)±10水准仪：测量3处5轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点6断面尺寸(mm)±15尺量：检查3个断面7节段间错台(mm)3尺量：每节检查2~4处注：H为墩身或柱高度。中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程9.4、支座安装全桥贯通测量结束后，应对各个墩台顶面进行纵、横轴线放样，作为支座安装的依据，要求用墨线弹出支座十字线，梁端线等。支座安装时，支座底板边缘的相对高差及位于同一片梁的支座相对高差是控制的要点。施工既要严格控制支撑垫石的顶面高程和平整度，又要严格控制支座下底板高程和相对高差。由于在支座安装时，水准仪架在帽梁上，必须前后视不等，通过校正水准仪的I角，减小视距差引起的误差，同时提高使用仪器的精度，支座支撑面的四角高差不大于2mm。9.4、现浇箱梁制作测量1、箱梁现浇施工沉降观测及控制本桥连续箱梁施工方案是采用现浇支架法，测量控制极其重要。只有把每个断面施工测量控制好才能保证全桥成桥后线性满足设计要求。支架预压目的是为避免在混凝土施工时，支架不均匀下沉，消除支架和地基的塑性变形，准确测出支架和地基的弹性变形量，为预留模板拱度提供依据，保证施工安全、提高现浇梁质量，保证箱梁线形流畅。支架预压及数据采集是现浇梁施工的重点。（1）观测点的布置在箱梁底模上布置观测点，测点布置在底模两侧，距梁中线3m,顺桥向每侧共设7个点，测点布置如下图：（2）支架预压与沉降观测支架加载按混凝土浇筑顺序，分级进行，预压分4级加载，30%、60%、100%和120%的加载总重。中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程加载前，测出各点的初始标高值H1并记录入表格，同时在支架地面及周边设置观测点查看地基沉降情况。对每次加载结束后立即进行观测各观测点的标高H2，并做好相应的记录，当连续两次读书不变后，间隔2h才能继续加载。第四次加载沉降稳定后，维持布载24h,再分级卸载，分级卸载前测量各测量点标高值H3。卸载过程的操作基本与加载过程相反，当卸载完后观测各测量点标高H4。（1）观测数据的记录整理以每个测点、每级加载后对沉降量进行连续观测直到沉降稳定。取沉降稳定后即最后一次观测值，作为该级荷载下的最终沉降观测值。得到的观测值与零荷载时的观测值之差，作为该点在该级荷载下的实际沉降量。（2）数据分析通过预压后，可认为支架、模板、方木等的非弹性变形已经消除，非弹性变形为δ1=H1-H4;弹性变形为δ2=H4-H3。根据该弹性变形值，在底模设置预拱度δ2，以使支架变形后梁体线形满足设计要求；另外，根据H2和H3的差值，可以判断出持续荷载对支架变形的影响程度。另外，从每个观测点每级加载后各观测点的相对沉降量变化是否均匀，可判断每级荷载后预压支架的沉降量是否为整体发生。（3）预压成果的应用根据设计拱度最大值δ，以跨端为坐标原点，跨长为L，按二次抛物线变化计算各点的预拱度，即δx=δ(1-4x2/L),施工预拱度为支架变形值+设计预拱度，则对于已进行预压区段，根据如下公式调整各测点底模标高：底模顶面标高=梁底设计标高+δ2+δx。对于没进行预压的区段，参考如下公式调整各测点底模标高：底模顶面标高=梁底设计标高+δ1+δ2+δx。2、箱梁现浇测量混凝土现浇箱梁的制作过程中，首先测设箱梁中轴线，根据沉降观测的结中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程果调增底模的高程（相对高程，并预留起拱度）、底模平整度，然后测设侧模的底边线。模板顶面位置由底模的中轴线投影到梁体模板顶面直接丈量。垂直度采用吊线测量。在内模安装好后，检测内模的结构尺寸及顶板的标高。梁体竣工测量时，必须把底模的中轴线（即支座中心线）投影到梁体顶面，进行梁面板宽度、高度测量等。十、全桥贯通测量为了保证全桥的整体性，在下部结构、承台和立柱施工完成后，进行全桥贯通测量。承台施工完成，进行全桥贯通联测和偏差调整；横向副轴线检测。以保证各墩墩身具有设计的里程或间距，保证各墩桥桥线位于同一直线上。在桥墩施工结束后，梁体架设施工前，采用导线的方法，以墩台中心（偏中心）作为导线点，布设起闭于桥梁控制点的单一符合导线，或以上游侧偏中心及下游侧偏中心布设闭合导线，运用全站仪在同一测站上测得水平距、天顶距和导线边的水平夹角，构成三维导线，通过平差计算墩台中心的三维坐标，求得各墩台中心实际跨距与设计跨距之差，以及它们相对桥轴线的偏差，同时求出墩顶的实际高程。水平角观测应按三等导线规范进行。也可采用前方交会、后方交会等方法。当中心实际偏差小于设计规定值时，为满足后期梁体施工和桥面附属工程的要求，作适当的调整，使之与设计位置相符。也可仅顾及墩台的相互位置和满足梁体施工要求的误差范围内进行局部调整，并以调整后的中心为梁体架设控制的依据。十一、施工过程中施工监测11.1、桥梁变形观测的内容桥梁工程与其他建筑物一样从施工开始至竣工乃至建成后整个运营期间由于各种内在因素及外界条件变化的影响会产生不同程度的变形。同时由于设中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程计和施工的不合理性也会使桥梁产生额外变形。为了确保施工质量和安全运营延长桥梁的使用寿命验证工程设计与施工的效果并为科学研究提供资料工程施工期间应对桥梁进行变形监测。桥梁施工中变形观测的内容包括：1、垂直位移观测。指各墩、台的均匀沉陷与非均匀沉陷的测定从而获得桥墩在垂直桥面方向的变形及沿桥轴线方向与垂直于桥轴线方向的倾斜量。2、水平位移观测。指各墩、台沿桥轴线方向与垂直于桥轴线方向的位移观测。11.2、桥梁变形观测的精度要求变形观测的精度要求取决于桥梁的预计允许变形值的大小和进行观测的目的。若为桥梁的安全监测其观测中误差一般应小于允许变形值1/10~1/20若是研究桥梁的变形过程和规律则精度要求更高。通常“以当时达到的最高精度为标准进行观测”。11.3、变形观测的周期变形观测和观测周期应根据桥梁构造物部位的特征、变形速率、观测精度要求和工程地质条件等因素综合考虑。桥梁墩台的沉降观测从墩台支承垫石完成后即测好初始数据并根据沉降速率的大小适当调整其他墩台的观测频率。根据观测结果应对变形观测的数据进行分析得出变形的规律和变形大小、以判定桥梁是否趋于稳定还是变形继续扩大。如果变形继续扩大且变形速率加快则说明变形超出允许值会桥梁的正常使用。如果变形量逐渐缩小说明桥梁结构趋于稳定到达一定程度即可终止观测。11.4、桥梁变形观测方法1、观测基准点的选择桥梁变形观测它是根据基点定期测出设置在承台、墩帽或梁体上的变形点的变化值。基点是变形观测的基准因此基点应选稳固不变并永久保存不受施工中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程影响的控制点。也可按二、三等水准点标规格重新埋设标石为了对水准基点进行校核一般点数不少于3个。2、传统几何水准观测法在主梁架设或静动载试验时也可选择精密电子水准仪按二等水准测量规范要求进行。3、控制点观测法桥梁变形观测也可采用精密导线法、前方交会法、极坐标法等方法。将每次观测求得的坐标值与前次进行比较求得纵、横坐标增量ΔX、ΔY从而得到水平位移量。控制点观测法应按照二等导线的观测要求进行。11.5、变形观测内业数据处理观测工作结束后应及时检查和整理外业观测手薄确认无误后再进行内业计算。内业计算位移量的数值取位如依照一、二等水准测量的要求施测则取到0.01mm,如依照三、四等水位准测量的要求施测则取到0.1mm。内业数据处理的方法有经典法严密平差和采用自由网平差时的统计检验方法以及经典法和统计检验相结合的方法。十二、竣工测量竣工测量所采用的坐标系统、高程系统及图式等应与原施工测量相同，其测量的基本方法和精度要求要与施工测量相同。如发现竣工测量成果超过设计及规范限差时，在实体上作出明显标识，并上报工程监理部，及时与设计部门、业主协商，提出整改和处理方案。测定桥梁中线，丈量跨距；墩台个部竣工尺寸应在施工过程中注意收集，并作好记录；墩心坐标、外形尺寸、垂直度；外形尺寸、垫石及支座中心坐标、顶面高程；现浇梁施工竣工测量：外形尺寸、顶面高程。每一分部分项工程竣工测量完成后，应及时编制竣工测量成果表，编绘竣工图和单项工程竣工测量报告。中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程十二、测量管理专项制度12.1、测量仪器管理制度1、测量仪器的保管和维护。测量仪器应指定专人负责保管和维护，在潮湿和粉尘环境中作业过后，要把仪器擦拭干净，并置于通风干燥处将水汽晾干。为保持测量仪器的精度指标和稳定性不下降，或损坏仪器，在测量过程中仪器操作者不得远离仪器，使仪器设备的安全处于受控状态。2.测量仪器的检校。用于测量生产的仪器设备必须按计量法规的要求进行定期强制送检，检定合格后方可使用，未经检定合格的仪器不得用于测量生产，用于工程的测量设备应建立台帐，仪器的型号、精度指标、使用状态、检校情况应作好记录，确保测量仪器处于受控状态。3.测量仪器要作好日常检校，定期了解使用仪器的精度状况，做好检校记录。12.2、测量过程控制管理制度1、测前控制，每次测量作业前必须制订测量作业方案，明确测量方法，确保测量成果的质量达到预期的精度要求。2、桩点的复测，进行导线测量或放样时，必须对作为已知点导线点进行复核测量，平面控制点应进行角度和距离的检测，水准点应检测相邻两点间的高差，当检测结果表明桩点正确可靠时，方可进行后续的测量工作。3、仪器对中整平，以保证置镜站、后点和前点仪器的对中整平正确，防止对点错误的发生。4、野外数据的记录（1）.记录应采用双记录复测制。记录员应按照记录表格逐项计算，严格禁止采用只计算第一测回度分角值而其他测度分角值照抄第一测回角值的记录方法，以防止角度的度、分计算错误不能通过多测回测角进行复核。（2）.记录员必须在记录簿中记录清楚测量人员和测量时间，以便对测量中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程事故责任进行分析和认定。（3）.观测员与记录员之间应密切配合，观测速度与记录速度协调一致，记录员必须对记录数据进行回报，以防止记录员忙中听错记错观测数据。12.3、测量内业管理制度1、原始记录的复核（1）.复核原始记录时，应对记录薄上的所有记录数据进行复核，包括点的名称，点之标记，观测数据、日期、人员等。（2）.采用双记录复核时，原始记录由两个记录员互相复核，确保记录成果正确无误。在因测量人数受限而采用单人记录时必须遵循单记录双复核，当发现记录错误时，复核人必须让记录员重新计算进行确认。2、图纸复核测量成果计算前，必须对与施工测量相关施工图纸进行全面复核，确认测量计算所采用的设计数据正确无误，当发现图纸数据与复核结果不符合时应及时与设计单位联系解决，以防止设计图纸中设计施工数据错误导致计算成果发生错误。严禁使用未经设计部门认可的非正式图纸中的数据作为测量成果计算的依据。3、成果计算和复核计算人员必须认真抄录原始记录及起算数据。成果书编制完以后，首先符合质量管理要求的测量成果应重新编制，必要时连同外业一起返工，经审核符合施工测量质量管理要求的测量成果可用施工放样，测量成果必须归档保存。4、成果审核与归档测量成果编制完成后须经技术负责人审核，对不符合质量管理要求的测量成果应重新编制，必要时过同外业一起返工，经审核符合施工测量质量管理要求的测量成果方可用于施工放样，测量成果必须归档保存。5、资料和桩点的交接中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22 襄阳市长征东路跨清河桥工程测量成果交付使用前进行交接，并进行详细技交底，测量桩点应现场逐个交接，交接清楚后签署交接记录。当工程项目与其他单位相邻的施工交界段时，为确保施工交界段的正确衔接，应与相邻施工单位签认交界施工段的测量公用桩，交界处平面公用桩至少应为两个，水准点公用桩一个。十三、安全质量保证措施及注意事项1、在总工程师的领导下，制定该项目的施工测量方案，并对参与该项目施工的测量工作人员进行技术交底，明确该项目的施工测量任务。2、测量工程师负责该项目的具体施工测量，根据制定的施工测量方案进行施工，及时解决施工中出现的问题。3、对施工测量的仪器必须进行检校工作，对不合格的仪器必须严禁使用，并在施工过程中注意仪器的保养及定期的检查，发现问题及时向总工程师报告。4、做好对图纸的审查工作，严格复核图纸有关数据。熟悉图纸，弄清各结构位置、尺寸，把握设计意图。5、参与施工测量人员必须熟练掌握所使用到的仪器的性能、使用方法。6、对施工测量的数据必须有两个或两个以上的技术人员相互计算并复核，复核无误后方可进行施工放样。施工中的加密点必须有两个或两个以上的技术相互计算并复核,复核无误后方可进行施工放样。7、做好高空作业、多层作业的施工测量安全防范工作。保证在施工测量过程中人员及仪器安全。中铁上海局南襄阳市清河桥工程项目经理部22