东沙大桥栈桥施工方案 36页

南通市通州区东沙大桥及接线工程施工栈桥施工方案编制：复核：总工程师：中铁大桥局集团第六工程南通市通州区东沙大桥及接线工程工程部二O一二年四月 目录1工程概况41.1工程简介41.2地形地貌41.3土层地质构造51.4水位特征61.5气候条件62栈桥设计62.1栈桥设计说明62.2栈桥主要断面结构布置83人员、设备及材料进场方案及管理103.1人员进场方案及管理103.2主要施工设备及进场方案113.3材料准备及到场方法114施工组织安排114.1施工组织总体安排114.2施工进度124.3施工组织机构形式124.4管理层部门职责与分工135栈桥施工方法155.1栈桥总体施工方案155.2栈桥施工工艺流程165.3栈桥下部结构施工175.4栈桥上部结构施工205.5栈桥桥面系施工215.6钢平台搭设235.7栈桥施工的主要考前须知236栈桥运营期间维护管理措施246.1栈桥观测24 6.2栈桥养护维修256.3栈桥预警及抢险257质量目标及保证措施257.1质量目标257.2确保工程质量的措施267.3工程质量管理机构和工程质量保证体系278平安生产目标及保证措施298.1平安生产目标298.2平安保证体系及组织机构设置298.3钢栈桥施工过程中平安管理措施318.4雨季及大风期的平安管理措施328.5机械设备平安管理措施338.6常规平安管理措施338.7特殊平安管理措施348.8平安管理其他措施349工期目标及保证措施359.1工期目标359.2确保工程工期的措施35 1工程概况1.1工程简介南通市通州区东沙大桥全长1838.8m，共分为十联，跨径布置为(3×40m)+(4×40m)+(4×40m)+(3×40m)+(3×40m)+(41.6+78.4+270+78.4+41.6m)+(4×40m)+(4×40m)+(4×40m)+(4×40m)，主梁宽度为27.5m。主桥上部结构：主桥采用41.6+78.4+270+78.4+41.6m双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。主梁为双向预力混凝土结构，截面为边主梁形式，主梁全长为510m，主梁顶面全宽27.5m。边主梁梁高为2.3m，桥梁中心线处梁高2.515m，肋宽2.2m；主塔采用预应力混凝土，钻石型造型。斜拉索采用空间扇形索面布置，索面在主梁处的横向间距为25.9m。引桥上部结构：40m装配式预应力混凝土连续箱梁。主桥桥墩：桥墩下接六边形承台，根底为D=2.0m钻孔灌注桩；边墩、辅助墩：圆柱墩下接承台，根底为D=2.0m钻孔灌注桩；引桥桥墩：①采用柱式墩，上接盖梁，下接承台，根底为D=1.5m钻孔灌注桩；②用柱式墩，上接盖梁，下接系梁，根底为D=1.8m钻孔灌注桩；桥台：采用肋板式桥台，根底为D=1.2m钻孔灌注桩。水中16＃～23＃墩桥跨示意如图1-1。1-1东沙大桥水中16＃～23＃墩示意图1.2地形地貌拟建 东沙大桥工程位于沿江高等级公路与五接镇兴武大道交叉处，向南与长江大堤平交，跨越天生港水道及通州区固沙护滩工程北堤后，继续向南到达南沙岛边缘〔工程终点〕。场地位于长江中下游冲击平原区，地貌类型属于三角洲平原中的新三角洲平原。场地为新近沉积的长江江心沙洲，地势平坦，地面高程在+2.2～+3.1m(长江大堤堤顶高程一般为+6.1m)。桥址示意如图1-2。图1-2东沙大桥桥址示意图1.3土层地质构造场地在钻探深度范围内所揭示的地层均为第四纪松散沉积物，按成因类型、土质特征可分为5层，现自上而下分述如下：〔B〕层〔Q〕:灰、黄灰色粉土杂粉砂、粉质粘土，表层含植物根茎，为素填土，松散状态，地表略硬些。广泛分布于场地的陆地局部，层厚0.3～3.2m。〔2〕层〔Q〕:灰、灰褐色淤泥质粉质粘土夹少量粉土薄层，局部互层，流塑状态，高压缩性，力学强度低。普遍分布于夹江与开沙岛一侧，层厚2.4～17.0m。〔3〕层〔Q〕:灰色粉砂，局部中砂，夹少量粉土、粉质粘土薄层，含云母片，稍密～中密状态，中压缩性，力学强度一般。矿物成分以长石、石英为主，颗粒级配不良、颗粒形状多为亚圆形，粘粒含量0.0～8.7%。场地普遍分布，层厚6.2～21.7m。 〔5〕〔Q〕:灰色粉质粘土与粉土、粉砂互夹，局部互层，软塑～流塑状态，中～高压缩性，力学强度较低。场地普遍分布，未揭穿，最大揭示层厚22.8m。〔6〕〔Q〕:灰色粉砂、中砂，夹少量粉质粘土薄层，含云母片，中密～密实状态，中压缩性，力学强度较高。矿物成分以长石、石英为主，颗粒级配不良、颗粒形状多为亚圆形，粘粒含量0.0～14.3%.仅桥梁部位场地普遍揭示，层厚5.0～12.7m。〔9〕〔Q〕:灰、青灰色中砂，局部为细砂、粗砂，饱和，密实状态，中～低压缩性，力学强度较高。矿物成分以长石、石英为主，颗粒级配不良、颗粒形状多为亚圓形，粘粒含量0.0～0.8%.仅桥梁部位场地普遍揭示，未揭穿，最大揭示层厚35.5m。〔9〕〔Q〕:灰色粉质粘土夹少量粉砂薄层，软塑～流塑状态，中压缩性，力学强度一般。呈透镜体分布于〔9〕支中，层厚0.6～1.6m。1.4水位特征本河道地表水为长江河水。河水与大海相通，水体主要接受上游来水补给，水位受潮汐影响变化明显，变动幅度较大，勘探期间测得河水位最高水位标高为2.00米，最低水位标高为-2.00米。地下水水位：根据本地区区域地质资料分析，场地地下水位动态受季节性变化影响明显，潜水水位丰水期与枯水期水位年变化幅度1.0～2.0m.据当地水文地质有关资料分析，场地历史最高水位及仅3～5年最高水位接近地表。1.5气候条件本工程区域气候属于凉亚热带湿润季风气候，年平均气温15℃左右，年平均降水量1050mm，多年平均水面蒸发量900mm。2栈桥设计2.1栈桥设计说明设计依据〔1〕?南通市通州区东沙大桥及接线工程施工设计图?〔2〕?公路桥涵设计通用标准?〔JTGD60-2004〕〔3〕?公路桥涵地基与根底设计标准?〔JTGD63-2007〕〔4〕?装配式公路钢桥多用途使用手册?〔5〕水文、气象及桥位地质等资料 2.1.2设计范围本工程栈桥设计范围为南侧堤至北侧堤，在19#、20#墩之间断开设通航通道将栈桥分为南、北两侧。其中南侧栈桥起始里程为：K2+632.1～K3+045.6，全长413.5m；北侧栈桥起始里程为：K1+146.8～K1+929，全长782.2m。栈桥布置详见附图?栈桥施工图1~9?设计使用功能栈桥作为连接岸上与水中墩的施工通道，必须满足施工中的材料、机械、混凝土等运输。本工程栈桥根据总体施工方案划为不同的使用区域。南侧栈桥包括主栈桥、支栈桥和钢平台三局部。栈桥桥面宽度为8.5m，布置在线路右侧。整个栈桥主要荷载为80t履带吊、荷载汽车-20级、旋挖钻机。北侧栈桥包括主栈桥、支栈桥和钢平台三局部。栈桥桥面宽均为8.5m，主栈桥布置在线路右侧。整个北栈桥主要荷载为80t履带吊、荷载汽车-20级〔混凝土运输车〕、旋挖钻机。2.1.4主要技术标准〔1〕南岸栈桥设计荷载：80t履带吊车、荷载汽车-20级〔混凝土运输车〕、旋挖钻机〔2〕北岸栈桥设计荷载：80t履带吊车、荷载汽车-20级〔混凝土运输车〕、旋挖钻机〔3〕施工控制活载：80t履带吊车,荷载汽车-20级〔混凝土运输车〕、旋挖钻机〔4〕设计行车速度：5km/h〔5〕设计使用寿命：3年〔6〕设计最高水位：+5.0m荷载组合说明详见附后“栈桥计算书〞。2.1.5主要材料本栈桥除桥面采用预制混凝土板外，其余均采用钢结构，连接主要为手工焊接。具体材料如表2-1。栈桥主要材料表表2-1名称及规格材料使用部位预制混凝土板〔厚度230mm〕钢筋混凝土C30桥面板 贝雷梁16Mn纵向承重梁I45bQ235桩顶分配梁[20aQ235桩间连接系φ800mm钢管，壁厚σ=10mmQ235承重桩φ630mm钢管，壁厚σ=10mmQ235承重桩〔1〕桥面板与护栏考虑到一般钢结构桥面板在施工过程中的变形、磨损、锈蚀等问题，本公司栈桥桥面板采用现场预制C30钢筋混凝土板。栈桥两边护栏高1m，栏杆采用φ48×3mm脚手架钢管，每1.5m设置一道立杆焊接在桥面系横向分配梁上，水平横联上下设置三道，间距0.3m，栏杆上间隔粉刷红白油漆，并在贝雷梁伸缩缝中断开，如下列图所示〔2〕普通钢材钢管桩、型钢等采用Q235钢材，材料必须符合国家标准〔GB/T1591-94〕的有关规定，Q235-A的屈服强度为235MPa，抗拉强度≥375MPa，弹性模量Eg=2.1×105MPa。2.2栈桥主要断面结构布置钢栈桥桥面宽度8.5m，栈桥每12m间隔设置单排钢管桩组成的桥墩，每隔5或6跨设置一个制动墩；在钻孔平台钻机进出处，及需要侧吊处，减小桥墩跨径，此处跨径为9m；全栈桥采用跨径为9m及12m。栈桥桥面板顶面标高定为+6.0m。钢栈桥根底采用φ800mm×10mm钢管桩，在制动墩处根底采用φ630mm×10mm钢管桩，单桩入土深度方案28m，振动沉桩时根据实际情况确定打入深度，非制动桩设计承载力为110t，制动桩承载力为60t。横梁采用I45b双拼工字钢，纵梁采用321钢桥贝雷梁，面板采用230mm厚的钢筋混凝土板。钢管桩间连接结构采用［20+节点板形式。栈桥每隔12m或9m，在两侧各安装1盏路灯或指示灯。 栈桥结构形式图栈桥连接系图栈桥设计满足?装配式公路钢桥制造及检验、验收方法?的有关技术要求。其断面布置如图2-1。 图2-1栈桥断面布置图3人员、设备及材料进场方案及管理本工程栈桥工程量大、工期要求紧，合理、快捷的人员、设备、材料方案、管理是保证施工保质如期完成的关键。3.1人员进场方案及管理栈桥设计前组织相关设计人员了解现场实际环境、设计意图及其施工功能，同时组织有类似施工经验的技术人员、现场操作人员进场，提前介入。工程部平安工作人员对已进场人员进行水上施工、平安施工和环保施工的培训，以使施工人员熟悉水上施工的相关规定。本工程栈桥施工人员进场方案如表3-1。栈桥施工人员进场方案表3-1时间4月5月劳动力配置中旬下旬上旬中旬下旬管理人员35554技术人员26663后勤人员55555测量工44664平安员44444质检员24662电工24553 装吊工2025454530电焊工4040454545机械司机4810108普工3030404030合计1161351771771383.2主要施工设备及进场方案本工程栈桥施工采用履带吊机悬挂振动锤方式进行施工，栈桥均考虑80t履带吊和DZ120、DZ90型振动锤。主要施工设备及进场方案如表3-2。主要设备及进场方案表表3-2设备名称数量设备状态备注DZ90振桩锤4良好DZ120振桩锤2良好80T履带吊4良好打桩船2良好平板驳船3良好50t浮吊1良好300kw发电机1良好150kw发电机1良好电焊机30良好全站仪2良好水平仪4良好设备进场之后即安排专职人员管理，负责统一调配、协调使用，并对特种设备进行统一自检、报检、备案。3.3材料准备及到场方法由于栈桥施工的材料数量较大，使用也较集中，为了减少二次加工、二次倒运，在施工设计图完成后，立即联系材料供给商和生产厂家，并提供材料进场方案单，让其组织材料和加工，以确保材料及时供给，同时根据设计要求有些材料购置时进行定尺生产以便运至现场后可以直接使用。所有采购产品均需经检验合格后才能进场。对现有的钢材要进行除锈、防护处理，经检验钢材满足技术标准要求前方才能进场使用。4施工组织安排4.1施工组织总体安排 本工程栈桥工程量大且不同类型栈桥相互独立，所以全桥拟按南侧栈桥，北侧栈桥4个工作面同时进行施工，施工时由岸堤向江中墩进行，同时由江中墩向岸堤进行。根据4个工作面工作量大小方案分别成立配料组〔南侧栈桥20人，北侧栈桥20人〕；材料运输组〔南侧栈桥15人，北侧栈桥15人〕；栈桥搭设组〔南侧栈桥30人，北侧栈桥30人〕；剪刀撑及平联等施工组〔南侧栈桥25人，北侧栈桥25人〕；桥面系(包括焊接栏杆)施工组〔南侧栈桥20人，北侧栈桥20人〕。每个作业组设正、副组长各一名。4.2施工进度我部将精心组织、精心安排、合理利用资源，在保证栈桥施工质量的前提下尽快完成栈桥的施工。悬打法施工钢栈桥受其他因素的影响很小，本次施工组织按最不利的客观情况考虑，每个月按28天考虑〔设备、天气等其他不利因素的影响时间考虑为2天〕。为加快施工进度，每个作业组安排两班施工人员进行轮流施工，第一班施工人员工作时间从早晨6:30到晚上6:30,第二班施工人员工作时间从晚上6:30到第二天早晨6:30，保证24小时不停顿施工。本着钢栈桥施工前期为设备、人员、材料供给的磨合阶段，进度较慢，施工正常后进度较快的原那么进行进度安排的，总体施工进度安排如下：〔1〕南侧栈桥方案施工工期31天〔包括施工准备，岸边、水上同时施工〕施工准备：方案用3天完成。南侧栈桥共10跨，每排3根钢管桩，每跨施工周期为1天；过渡墩7个，须增加5天。主塔根底钢平台1个，须增加13天，支栈桥及钢平台6个，须增加30天。〔2〕北侧栈桥方案施工工期52天〔包括施工准备，岸边、水上同时施工〕施工准备：方案用3天完成。北侧栈桥共19跨，每跨施工周期为1天；过渡墩13个，须增加8天。主塔根底钢平台1个，须增加13天，支栈桥及钢平台12个，须增加60天。4.3施工组织机构形式为优质高效地完成钢便桥工程的施工任务，我部拟采用“工程法〞进行本工程施工组织管理，工程经理部对进场的资源进行统一管理、统一指挥、统一调动。工程经理部管理层设七部一室，即生产部、平安 机械部、技术部、质检部、财务部、合同部、物资部、经理部办公室。工程经理部组织机构图参见图4-1。工程经理总工工程副经理办公室机械部物资部技术部安环部质监部财务部合同部第三作业面第二作业面第一作业面第四作业面4-1工程经理部组织机构图4.4管理层部门职责与分工按科学管理，总体协调的原那么，为使各管理机构能贯彻全工程一盘棋思想和科学有序地实施工程指挥协调职能，做到每个部门分工负责，各部门的职能分述如下。4.4.1生产部〔1〕负责整个工程的日常生产管理，对现场施工进度、质量、工程方案统计等负责；〔2〕组织召开每周一次的施工协调会，合理调配大型机械设备、材料、人员，合理组织相邻作业面的衔接、协调工作，控制关键节点工期。4.4.2技术部〔1〕负责图纸会审及编制施工组织设计，制定施工方案、施工技术交底；〔2〕深入施工现场，指导施工及解决现场施工难题，处理工程事故；〔3〕确定重大设计修改和施工改良的技术措施；〔4〕负责监督各作业队贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的规定、规程、制度和措施，并检查落实。4.4.3财务部 〔1〕按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；〔2〕与合同部一起做好本钱预测、编制本钱方案，加强本钱核算，搞好本钱控制、分析工作；〔3〕协助合同部做好工程结算工作。4.4.4合同部〔1〕负责工程的计量、支付工作；〔2〕负责本合同段的合同管理工作；〔3〕负责工程的统计上报工作。4.4.5经理部办公室〔1〕搞好各项后勤保障工作，建立医疗、卫生、交通、通讯、生活补给的保证体系；〔2〕建立健全各项行政规章制度，监督检查执行情况；〔3〕搞好文明工地、标准工地建设。4.4.6物资部〔1〕负责制定本工程的总体、月度材料使用方案，以及材料供给方案；〔2〕组织主要材料、小型设备的采购工作，保质保量按期向作业队提供材料和相关效劳；〔3〕负责制定物资管理的各项规章制度；〔4〕负责工程部的物资采购、管理工作，标准相关手续控制程序，加强资料登记工作，保证使用材料来源、材质情况的可追溯性。4.4.7质检部〔1〕深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；〔2〕负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，对各种原材料、成品、半成品的质量进行检查与验收；记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况。4.4.8平安机械部〔1〕负责本工程施工的机械设备采购、管理工作；〔2〕负责本工程施工的机械调配，机械维修、保养方案的制定；〔3〕负责制定机械设备管理的各项规章制度； 〔4〕做好环保工作；〔5〕制定工程总体的平安责任制、事故处理方案及有关的平安措施；〔6〕负责工程部的平安教育、制度建立以及操作规程执行情况；〔7〕做好治安保卫工作，并与当地政府保持联系，开展各项平安生产工作。5栈桥施工方法5.1栈桥总体施工方案两侧栈桥施工均从岸边大堤往江中及江中向岸堤4个方向同时进行施工，采用逐孔振沉钢管桩逐孔架设上部结构的方法〔即“钓鱼法〞，如图5-1〕施工。5.1.1岸边施工：先在岸堤边设置桥台，靠近桥台第一排定位桩插打时履带吊机停靠在岸堤上，当桩间连接及分配梁焊接完毕后，利用吊机架设第一孔栈桥贝雷梁，铺设混凝土桥面板，然后履带吊机驶至栈桥前端吊装悬臂导向支架，利用悬臂导向支架〔如图5-2〕精确打入下排钢管桩，测量组确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振桩锤振动，在振动过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差要及时纠正。每排钢管桩插打到位后，应及时进行桩之间的连接，增加桩的稳定性，防止涨潮时发生意外事件。然后安放桩顶分配梁、架设第二孔栈桥贝雷梁、铺设混凝土预制桥面板，如此循环施工至结束。图5-1“钓鱼法〞施工栈桥图片图5-2悬臂导向支架图片5.1.2水上施工：利用方驳装载钢管桩，打桩船船舶在两侧栈桥终点处，在测量人员指挥下打桩船初定位，进行沉桩，人土2～3m时暂停沉桩，进一步校核桩位，继续下沉可进行小量程的校正桩位，直到桩由自重下沉结束并压锤，使桩继续下沉，直到停止，开锤施打(接桩)，注意控制标高停锤，沉桩完毕后，移船到方驳上吊第二根桩。每排钢管桩插打到位后，应及时进行桩之间的连接，增加桩的稳定性，前后2排桩施工结束后，利用吊船 架设栈桥贝雷梁，铺设混凝土桥面板。如此循环施工至结束。5.2栈桥施工工艺流程栈桥施工工艺流程如图5-3。栈桥方案设计、计算方案报审测量放线清理河堤片石，施工桥台，水上打桩船、方驳就位制造定位桩利用履带吊、打桩船插打定位桩安装桩顶分配梁及联接系预拼贝雷桁架吊装贝雷梁桁架安装桥面板整改平安检查试运行检查签证投入使用常规检查、维修图5-3栈桥施工工艺流程图 5.3栈桥下部结构施工5.3.1钢管桩的加工与制造每根钢管桩根据设计长度在插打前进行接桩，接桩采用如图5-4所示焊接接头，防止接头处于局部冲刷线附近。图5-4钢管桩接桩示意图钢管桩制作，要求做到以下几点：〔1〕φ800mm〔φ630mm〕倒用钢管加工前，首先切除变形严重、锈蚀严重、开口破损严重以及钢管有明显弯折部位，将钢管周围杂物全部去除，重点检查原钢管桩接头部位焊缝情况、对接情况，查看焊缝是否开裂，原对接是否满足目前对接要求，如不满足要求必须割断后重新对接；〔2〕如果倒用钢管锈蚀严重，现场应仔细检查每节钢管有效壁厚，壁厚小于9.0mm的钢管不能用于水中栈桥；〔3〕钢管桩焊接前，应将焊缝上下及拼接板周围30mm范围内的铁锈、油污、水汽和杂物去除干净；〔4〕管节拼装定位应在专门的胎架上进行，胎架应平整、稳定，管接对口应保持在同一直线上，多管节拼应减少累积误差；〔5〕钢管桩对口拼接时，相邻管节的焊缝必须错开D/8以上〔D为桩径〕。管节对口拼装检查合格后，应进行定位点焊，点焊高度应小于设计焊缝的2/3，点焊长度宜取40-60mm,点焊时所用的焊接材料和工艺应与正式施焊时相同，点焊时的缺陷应及时铲除。对接管端环缝应对称施焊，防止焊接变形，减少次应力。对接焊缝应到达与母材等强度的要求； 〔6〕钢管桩成品外观外表不得有明显缺陷，当缺陷深度超过公称壁厚的1/8时，应予以修补；〔7〕钢管桩应采用多层焊，每层焊缝焊完后，应及时去除焊渣，并做外观检查，每层焊缝的接头应错开；〔8〕钢管桩对接时先在钢管内衬贴板，然后焊接对接焊缝，再沿桩周围均匀加焊六块加劲钢板，以增强钢管桩整体刚度。5.3.2钢管桩的运输及存放钢管桩接长后在构件上标上重量、重心和吊点的位置，以便吊运和安装。钢管桩运输利用挂车通过栈桥运至待施工处。钢管桩须按不同的规格分别堆存，堆放层数和形式应平安可靠，为防止滑动钢管桩两侧必须用木楔塞紧。为防止钢管桩产生纵向变形和局部压曲变形，堆放场地尽量平整、坚实且排水畅通。长期堆存时，应采取防腐蚀等保护措施。在钢管桩的起吊、运输和堆存过程中，应尽量防止由于碰撞、摩擦等原因造成的管身变形和损伤。为方便钢管桩的吊装，根据钢管桩使用的先后顺序确定钢管桩的存放位置。5.3.3钢管桩插打施工(1)钢管桩插打施工方法钢管桩插打采用悬打法施工，用80t履带吊车配合振桩锤施打钢管桩〔如图5-5〕。履带吊停放在已施工完成的栈桥桥面，吊装悬臂导向支架，利用悬臂导向支架精确打入栈桥根底钢管桩，测量组确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振桩锤振动，在振动过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差要及时纠正。每根桩的下沉应一气呵成，中途不可有较长时间的停顿，以免桩周土扰动恢复造成沉桩困难。桩顶铺设好贝雷梁及桥面板后，履带吊前移，进行插打下一跨钢管桩。按此方法，循序渐进的施工。 图5-5履带吊振沉钢管桩示意〔2〕钢管桩插打施工要点及考前须知利用履带吊起吊振动锤及钢管桩从插打导向架内徐徐放下钢管桩，此时钢管桩在水流冲击下平面位置会发生变化，施工时根据水流情况可向上游预偏3-4cm。当钢管桩在自身和振动锤重力下进入河床后，重新测设桩的平面位置，满足要求后启动振动锤将钢管桩振入河床。振动过程中测量人员通过全站仪、施工人员通过锤球对管桩纵横向的垂直度进行观测，并通过对讲机指挥履带吊前后、左右摆动以调整钢管桩的垂直度。当钢管桩进入河床2-3m，其平面位置及垂直度根本不会发生变化后，可松开吊钩，让钢管桩在振动锤的振动下振入河床。当最后下沉速度与计算值相距不多，且振幅符合规定时，即认为合格，施工过程中采用设计桩长与贯入度法进行双控。每根桩的下沉要一气呵成，不可中途间歇时间过长，以免桩周的土恢复，继续下沉困难。每次振动持续时间过短，那么土的结构未被破坏，过长那么振动锤部件易遭破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超过10min～15min。振动锤与桩头连接无间隙或松动，否那么振动力不能充分向下传递，影响钢管桩下沉，接头也易振坏，在振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，要及时修复。悬臂导向支架应固定，以便打桩时稳定桩身；但桩在导向支架上不应钳制过死，更不允许施打时，导向支架发生位移或转动，使桩身产生超过许可的拉力或扭矩。 测量人员现场指挥精确定位，在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高。插打时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，每振1～2min要暂停一下，并校正钢管桩一次。设备全部准备好后振桩锤方可插打钢管桩。钢管桩之间的接头必需满焊，各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度要求。经现场技术员检查钢管桩接头焊接质量合格前方可打设钢管桩。〔3〕钢管桩插打质量控制标准插打后钢管桩质量控制标准如表5-1。钢管桩质量控制标准表5-1钢管规格平面位置垂直度灌入度Φ800mm纵向≤8cm，横向≤10cm≤1%1-3cm/minΦ630mm纵向≤5cm，横向≤8cm≤1%1-3cm/min5.3.4钢管桩间连接线、桩顶分配梁施工每排钢管桩施工完成后，立即进行该排钢管桩间连接线、桩帽及桩顶分配梁的施工。施工时用履带吊悬吊连接线材料到位后电焊工先进行点焊固定，因为桩位在施工中均存在偏差，连接线须现场进行局部调整，调整必须以满足焊接长度为原那么并经现场技术员同意前方可进行满焊，现场技术员须及时检查焊缝质量。钢管桩割至设计标高位置后，在钢管桩上口安装桩帽及桩帽加劲板，安装桩帽必须控制好桩帽的平整度，桩帽与钢管桩及加劲板焊接必须满足标准要求。2I45安装经测量放线后放置于桩帽上，将2I45工字钢与桩帽焊接，为增加桩的局部刚度和工字钢的稳定性，在钢管桩桩帽与分配梁用加劲板焊接。对于过渡墩，在纵梁上测量放样后，履带吊悬吊横梁并安放至纵梁顶，电焊工将纵梁和横梁焊成一体。由于桩在打设中平面位置会有误差，垫梁位置测设时适当前后移动确保垫梁位置垂直于线路方向。垫梁需接长时尽量将接头位置调整在桩顶上，当接头在跨中时要保证只能有一个接头，接头位置除将工字钢翼缘板及腹板满焊外，还应在腹板两侧及上下翼缘板上加焊缀板，缀板采用厚度为14mm的Q235钢板。垫梁与桩顶连接处全部采用加劲板焊接连接。5.4栈桥上部结构施工栈桥上部结构的安装采用履带吊进行架设。 5.4.1贝雷梁的拼装贝雷梁在岸边按设计组拼装成待架设的一跨长度，上紧连接插销及支撑架连接螺栓后，由拼装场地通过平板车运至施工墩位处。5.4.2贝雷梁架设贝雷梁架设示意图参见图5-6。图5-6贝雷梁架设施工示意图贝雷梁架设步骤：〔1〕在桩顶分配梁上进行测量放样，定出贝雷架准确位置；〔2〕将拼装好后的贝雷梁装车并运至履带吊车后面；〔3〕贝雷分组进行安装，履带吊车首先安装一组贝雷，准确就位后先牢固捆绑在横梁上，然后焊接限位器，再安装另一组贝雷，同时与安装好的一组贝雷用贝雷片剪刀撑进行连接。依此类推完成整跨贝雷梁的安装。贝雷梁安装允许偏差贝雷梁安装允许偏差如表5-2。贝雷梁安装的允许偏差表5-2序号项目允许偏差(mm)1安装高±52轴线偏位±103相邻两梁外表高差24平面偏位±105.5栈桥桥面系施工5.5.1桥面板预制单跨栈桥上部结构安装完成后进行栈桥桥面系施工，桥面系采用23cm的预制C30 钢筋混凝土板，结合栈桥桥宽的要求，共设计两种规格：8.5m×1.5m。用履带吊吊装，安装时每块面板间设置2cm的伸缩缝，用于防止因温度变化而引起的桥面翘曲起伏。最后安装护栏立杆、护栏扶手以及涂刷油漆。预制桥面板在预制场进行预制施工，底模直接采用混凝土地面，四周加护边模板，模板加工完成后需检查验收合格前方可使用，以后每次倒用前均需修整、校正合格后才能使用。模板安装完毕后及时进行检查，合格前方可开始绑扎钢筋。钢筋采用钢筋加工厂制作，台座上绑扎成型，检查合格后灌注砼的方法施工。钢筋应具有出厂质量证明书进场后需进行验收和抽检，加工好的钢筋应外表洁净、平直且各局部尺寸符合标准要求。在台座上绑扎钢筋时需将底模清理干净。绑扎钢筋骨架时与底模侧模间垫3cm的混凝土垫块。假设钢筋存在接头，接头应错开，同一截面上钢筋的接头数应小于50%，钢筋骨架应有足够的刚度和稳定性。桥面板的混凝土采用商品混凝土或自拌混凝土，混凝土车运到现场后，进行浇注。用插入式振捣棒施工，严禁过震及漏震。混凝土施工完成后，应加以覆盖养护，防止出现裂纹，且养生时间不能少于7天。5.5.2桥面板安装桥面板的安装采用履带吊进行吊装，吊装前由测量人员先放出桥面板的中线及边线，施工人员按照测量放下的中线及边线施工，吊装到位后，工程部测量组进行现场复核,确定其位置后将桥面板与贝雷架加固连接。5.5.3桥面附属施工栈桥桥面板安装完成后，安装护栏立杆、护栏扶手，安装护栏时注意在贝雷梁伸缩缝中断开，并布满平安绿网。栈桥两边护栏高1m，栏杆采用φ48×3mm脚手架钢管，每1.5m设置一道立杆焊接在桥面系横向分配梁上，水平横联上下设置三道，间距0.3m，栏杆上间隔粉刷红白油漆。桥面板安装质量控制标准桥面板安装质量控制标准如表5-3。桥面板安装的允许偏差表5-3项目允许偏差(mm)1安装高±152轴线偏位±10 3相邻两板外表高差2外表平整度55.6钢平台搭设钢栈桥施工一定长度后，在大桥桥墩位置搭设钢平台施工，钢平台桥面板的分配梁为I25a间距为300mm，并每间距2m与I25a焊接组成网片，上铺设δ10mm的花纹钢板，贝雷梁与I25a之间联接，采用在I25a与贝雷梁钻孔后使用拉杆连接固定，保证横向I25a在栈桥纵、横向均不会产生相对位移。具体施工步骤如下：钢管桩制作→钢管桩施工〔打入、接桩〕→安装桩顶分配梁及联接系→321钢平台贝雷纵梁制安→横向联接剪刀撑、水平撑制安→安装桥面系→结点联接检查。具体施工见钢平台施工方案。图5-7钢平台断面示意图5.7栈桥施工的主要考前须知5.7.1桥台施工考前须知现场施工假设发现抛石的面积不大、层厚不厚时，可采取抓斗进行抓取，去除表层结构物后，再进行钢管桩的振沉工作；假设发现层厚较厚、面积较大时，可采取先抓取局部抛石后振沉钢管桩的方法。钢管桩采用带桩靴结构，桩靴长度为φ800mm钢管桩采用长度80cm的桩靴，φ630mm钢管桩采用长度63cm的桩靴。桩靴内填充C25的素砼，以增强桩靴的强度和刚度。如果还是很难正常打到设计标高时，可采取浇筑片石混凝土和回填片石的方法进行钢管桩的加固。 5.7.2钢管桩连接的考前须知为加快施工进度，我部方案在每步工序投入两个班组不间断进行施工。钢管桩施打完成后，应立即进行钢管桩的横向连接，焊接剪刀撑及钢管平联，夜间时应提前进行照明设施的安装，并设置一定数量的平安警示灯标志，防止过往船只碰撞。在涨潮及落潮的时间间隔内所有的施工应停止进行，并确保已经施工完的钢管桩进行连接固定，防止在潮水的破坏作用下，钢管桩在河床位置折断。5.7.3施工组织中的考前须知栈桥前期施工考虑到各个工种的熟练程度，在完成专业培训的同时，可在施工过程中适当摸索出一套行之有效的方法，随着工人操作的熟练程度，在确保工程质量和平安的前提下可逐步加快施工进度。所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须在相关质检人员的监督下进行合格检验，不可麻痹大意。5.7.4施工过程中的不可预见因素的应对措施在施工过程中可能会遇到钢管桩不能顺利振沉、钢管桩已振沉但承载力不够等不可预见的因素。遇到类似的情况，在确保平安的情况下再采取必要的措施进行施工，决不蛮干、乱干。5.7.5施工航道的考前须知随着各个工作面的全面开展，势必会对当地的航道造成影响。为此，我部方案邀请本公司有较多长江桥水上施工经验的专业人员对我部的施工人员进行平安知识讲座，并及时与海事部门联系，发生意外情况时果断采取措施进行抢救。6栈桥运营期间维护管理措施6.1栈桥观测为保证栈桥的平安运营，现场成立栈桥观测小组，持续不断地对施工和运营中的栈桥进行观测。对栈桥的观测主要内容有：冲刷观测、流速观测、风速观测和沉降观测。详细记录，及时整理原始资料，为栈桥的平安运营提供技术保障。栈桥每施工5跨即在上下游钢管桩上焊接小型牛腿作为沉降观测点，开始每天观测一次，待日沉降量没有变化后改为每半个月观测一次。对主墩附件栈桥荷载较大，交通较为繁忙段安排专人观测河床标高变化情况。 设计初步确定在不同工况破坏下的加固方案。A、假设经观测钢管桩持续下沉，初步加固方案为：在该桩附近补打一根钢管桩，然后接长桩顶分配梁支撑于补打的钢管桩上。B、假设经观测冲刷较大，初步加固方法为：①在钢管周围回填土以及吹砂来确保钢管底部的稳定；②在钢栈桥上下游方向补打钢管桩后焊接横联结构以增强排桩稳定性。6.2栈桥养护维修设立栈桥维修养护组，由专人巡视和养护栈桥的桥面系、贝雷梁和钢管桩结构，发现栈桥的局部损坏，上报上级并及时维修加固。定期对栈桥进行全方位检查和保养，以确保栈桥的使用平安。6.3栈桥预警及抢险本着“平安第一，预防为主〞的思想，按照“以人为本，防止伤亡，以防为主，防抗结合〞的原那么，提前作好各项工作。为对险情及紧急情况迅速做出反响，并能采取有效的抢险救助措施，在科学论证和既有栈桥的实践根底上，设置了一系列的预警机制和抢险措施。其特点是：预警与抢险的指导思想明确；预警条件与指标具有可操作性；组织保障有力；抢险预案细致，可以迅速启动实施。抢险预案主要包括：栈桥通行管理；人员保护；栈桥及设备平安；灾后处理等局部。对栈桥结构进行持续地观察，当栈桥相邻钢管桩桩顶的不均匀沉降到达3.5cm或钢管桩的局部冲刷深度超过其入土深度的20％时，发出预警。当出现超出“非工作状态标准〞的大风、水流，应提前撤出栈桥上的人员、设备、车辆，启动应急预案；汛期导致局部冲刷深度超限，启动应急预案；突发性灾害出现启动应急预案。栈桥预警抢险工作重点在预防，特别对汛期洪水要及早准备。可选择适当时机进行抢险演练，根据气象预报，在灾害天气有可能到来之前的两三天内即进入预警状态，各小组成员要到位，并召开会议，做好人员准备、物质准备、思想准备。巡查人员要经过精心挑选，要求必须两人以上，必须要穿戴好救生衣、救生圈和平安带等防护用品，并保持不间断联络。7质量目标及保证措施7.1质量目标 确保施工质量符合设计要求。正确处理质量与进度关系：实行“三服从、五不施工、两坚持〞制度。在施工中强调：进度服从方案，计量支付服从工程质量，质量否决服从质检人员；施工准备不充分不施工，试验未到达标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，现场没有平安技术交底、没有?作业指导书?不施工；坚持质量一票否决权和不合格的工程坚决返工的施工原那么。7.2确保工程质量的措施7.2.1贯彻ISO-9000族系列国际质量标准要求对本工程严格按照ISO-9000族系列国际质量标准要求，建立健全质量管理体系、制度，制定完善的质量手册等强制性质量文件〔包括组织网络、各级责任制、资源配备、管理程序〕，确保工程质量。确立“百年大计，质量第一〞和“质量兴企〞的质量管理方针；提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中〞的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量；确立创优质工程目标，积极开展争创优质工程活动。7.2.2质量控制措施〔1〕文件和资料控制文件和资料是工程施工的依据，也是质量体系运行的验证资料，保持质量体系文件完整性和准确性，是实施工程管理的重要工作之一。〔2〕工程材料和物资采购控制按照图纸及标准要求的标准，采购原材料、半成品、构件和零部件，按实物进行验收并按要求进行存放。〔3〕施工过程控制①施工前控制a根据要求，对栈桥施工进行质量筹划，就质量体系组织机构、质量目标、人员配置和培训、主要施工工艺等方面予以确定，并对保证实现质量目标的环境、设备、工艺、资金及主要施工程序制定方案和有效措施；b研究设计文件，组织图纸会审，使施工人员充分了解设计意图；c编制实施性的作业指导书。②施工过程控制 a.施工方案控制，工程经理部每周开一次质量工作会，检查落实工程质量工作，研究工程质量状况和改良措施；b.工序控制，对严重影响工程质量的重要工序，如原材料检验等进行控制；也可根据工序的难易程度确定关键工序并进行重点控制。对重要和关键工序的主要控制方法是设立控制点，进行工序分析和连续监控；c.工艺控制，施工过程中，必须严格按制定的工艺施工，施工员和质监员负责现场监督，检查工艺执行情况。执行中须完善的工艺，报批后再实施。7.2.3检验与试验由专人负责施工过程试验管理，按标准规定制作和选取试样进行试验，保证合格产品和材料投入施工现场。7.2.4内部质量审核内部质量审核每月进行一次，由经理部组织有关人员参加，对质量体系要素进行评审，对存在的问题采取纠正和预防措施，做好审核记录。7.3工程质量管理机构和工程质量保证体系建立以工程负责人为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，和以技术负责人负责的工程技术、质检、试验、测量监控四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制；同时为质检、试验、测量配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量。7.3.1工程质量管理机构质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。工程部质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，每月召开一次质量分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要工程、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。工程质量管理机构框图参见图7-1。 工程负责人技术负责人合同部各施工作业区段生产部技术部物资部施工技术员质量检验员各施工作业队质检部图7-1工程质量管理机构框图7.3.2工程质量保证体系〔1〕测量监控体系①施工控制网是施工测量的重要组成局部，全桥的施工控制网在开工前经提交，在监理工程师的协助下对控制网进行全面复测，为了满足施工要求，在进入栈桥关键部位施工监测时，对原控制网进行加密建网、严格平差，保证施工要求和施工精度。②现场操作人员熟悉施工图纸、相关文件、标准进行计算，关键部位的放样要采取一种方法放样，多种方法复核。③施工测量严格按照标准 操作，定期检校仪器，保证仪器良好，作好施工观测记录，填好相应的测量成果资料，确保施工测量程序有效进行，保证产品质量。〔2〕试验检测体系①严把施工材料进场关，任何结构用材，进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证，在施工现场抽检合格并取得监理工程师签证批准后，方准进场。②试验仪器设备按质量体系程序文件要求和计量部门管理规定，按期进行校验并保存记录和证书，确保试验仪器的精度试验数据的可靠。〔3〕质检体系施工过程中每完成一道工序，现场施工技术人员必须填写相关记录表格，并和工程质检人员一起进行自检。检查成品合格之后及时检查该项工程的各项资料是否齐全，数据是否准确，签证手续是否完备等。在钢管桩施打期间对锤击数和贯入度的监控，质检人员做好检查记录，及时向工程部上报钢管桩的进展情况。栈桥上部的施工必须在全面核实后，对打设完成的钢管桩进行平面位置和管顶高程进行复核，合格前方可同意上部工程施工。每月由工程质检人员组织检查小组对外、内业进行一次全面检查，对存在的问题做好记录并及时提出解决方案，落实实施。作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要工程、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。栈桥施工完成后，在栈桥上布置沉降观测点，测量组定期测量，定期上报栈桥沉降情况。栈桥施工以现场技术员进行工序质量检查为主，技术员不定期按20%频率抽查每道工序质量，抽查不合格返工并加倍工序抽查。8平安生产目标及保证措施8.1平安生产目标〔1〕杜绝重大伤亡；〔2〕无重大设备、火灾、管线、交通、桩墩撞损等事故；〔3〕事故负伤频率控制在1‰以下；〔4〕平安管理标准，资料齐全，平安考核达贵部要求。8.2平安保证体系及组织机构设置〔1〕建立平安生产保证体系“平安生产〞是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们将始终贯彻“平安第一，预防为主〞的方针，建立工程平安生产保证体系参见图8-1。 　　　平安保证体系思想保证经济保证制度保证组织保证平安经济责任制定期检查平安教育培训班信息反馈平安委员会经常性检查平安第一预防为主设立平安奖平安领导组举办平安知识竞赛奖罚清楚重点工序检查工程部平安员人身机械保险平安领导小组文明施工、平安生产确保各道工序施工平安图8-1工程平安生产保证体系〔2〕健全平安组织，强化平安检查机构设置以工程负责人为第一平安责任人的平安生产保障机构，成立平安生产委员会并配备专职平安员；各作业队配备责任心强的兼职平安员，随时随地在现场检查，充分发挥监督作用，把事故苗头消灭在萌芽状态。平安组织机构框图参见图9-2。 工程负责人工程副负责人质检部技术部财务部合同部办公室物资部平安机械部专职平安员作业队兼职平安员图8-2平安组织机构框图8.3钢栈桥施工过程中平安管理措施本工程栈桥工程量较大，在常规平安技术保证措施的根底上，制定适合本工程的特殊平安措施，做好施工平安、施工水域平安警戒、伤病人员急救、工程应急抢救等工作，使整个工程的施工处于平安受控状态，在确保平安的前提下，顺利完本钱工程的施工任务。〔1〕水中作业，必须穿救生衣，戴平安帽，高空作业人员必须系平安带；同港监部门建立协作关系，及时获取大风预报，提前做好平安防护措施。〔2〕 在附近联系好医院，并建立协作关系、急救网络，形成一个救护防疫体系，以便伤病员及时抢救以及传染病的预防。〔3〕悬打施工时要及时安装护栏立杆、护栏扶手及护栏钢筋，桥面施工时，外侧和底面要挂设平安网。〔4〕大风来临前1小时内停止一切作业，施工人员及时撤离钢栈桥，以保证施工平安。〔5〕要经常检查螺栓是否松动，保证螺栓始终在拧紧状态，以确保平安。〔6〕施工中应密切注意河床冲刷的平安工作。8.4雨季及大风期的平安管理措施8.4.1雨季及大风期施工准备〔1〕工程部成立防汛防风领导小组，负责组织雨季及大风期施工的生产、技术、质量、平安管理和物资的供给，负责雨季及大风期施工工作的协调组织。〔2〕密切注意雷暴雨天气，制定防汛防台救灾应急预案，成立抢险小分队，加强与指挥部、港监、当地平安主管部门、气象台的信息交流与共享，适时组织演习，提高处理突发事件的反响速度及处理能力。〔3〕成立雨季施工紧急抢险队，抢险队在阴雨天要做好应急准备。〔4〕建立汛期值班制度，工程部每天安排专人值班，大风、雷暴雨天气，必须要有主要负责人日夜值班。〔5〕汛期来临前对本工地作一次防灾形势分析，排出平安监控重点，尤其是易受大风影响的大型施工机械设备。认真落实平安检查工作，专职平安员要对施工现场进行专项检查，每天不得少于二次，发现问题及时解决。〔6〕施工人员配备雨衣、雨裤；现场准备必要的遮雨设施，配备足够的抽水设备及防汛应急物资，配备测风仪等工具仪器，保持通讯畅通。〔7〕各种机械用电设备、配电箱均做好防雷接地工作，做好遮盖防雨并接好零线和漏电、断电设备。〔8〕物资仓库等做好全面检查，防止渗漏，材料堆场准备好各种防雨覆盖措施。8.4.2雨季及大风期施工措施〔1〕大风大雨期间停止钢栈桥施工作业。〔2〕雨后恢复作业前要先对电气设备等进行检查，是否有损坏现象。〔3〕当得悉工地区域内48小时内可能有6 级以上大风预报时，服从当地领导机构的统一指挥，统一调度。领导小组应及时用对讲机通知各工点停止生产，迅速按领导小组的统一布置开展工作。〔4〕大风到来之前，应对高耸独立的机械进行临时加固。〔5〕桥面上的大型机具要及时固定，保证设备平安，小型机具、零星材料要堆放加固好，不能固定的物品要及时搬到地面建筑物内。接到预报，防洪领导小组要立即开展工作，统一布置，全体人员进入应急状态，现场停止施工，必要时组织施工人员撤离现场。8.5机械设备平安管理措施〔1〕各大、中型机具设备、压力容器、机动车辆〔包括外借设备〕的进场，均进行认真检查验收，填写验收记录。进场的设备要有平安操作规程。〔2〕机械操作人员必须严格执行平安操作规程，佩戴个人防护用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。〔3〕机具设备及车辆在使用过程中，定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备，车辆均应在设备台帐中如实记载。〔4〕机操人员、驾驶员不得随意加班加点，要认真做好季节性的劳动保护和做好交接手续。〔5〕大风来临之前，施工机械驶回机械停放区放好，并离有一定平安距离；物资、设备、车间加固、材料转移。起重机械在大风来前停止作业,拉好抗风缆,收起吊钩。8.6常规平安管理措施〔1〕遵守?平安手册?、?平安技术操作规程?，认真执行平安生产“五同时〞和“三要〞规定，进行现场管理，杜绝“三违〞现象。〔2〕坚持经常性平安教育，坚持“三级平安教育〞，坚持上岗前平安教育和特种作业人员培(复)训教育，聘请港监部门进行水上施工平安培训。〔3〕定期召开平安例会、生产协调会、班组工前平安交底会。〔4〕定期进行平安检查，根据平安管理工作需要进行经常性、专业性、季节性、节假日、班组岗前等平安检查，对不平安因素严格整改，对违章违纪严肃处理。〔5〕制订和执行平安生产奖惩条例，认真建立平安管理台帐。〔6〕搞好季节性平安防范工作制定，夏季抓好防台防汛、防暑降温、防触电防雷击等工作。 8.7特殊平安管理措施〔1〕用电平安管理①施工现场制订电气平安操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业、接地电阻、手持电开工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。②变配电室符合“四防一通〞要求，建立相应的管理制度，配置好必要的平安防护用品。③低压线路架设和使用必须符合有关规定，照明线路、灯具等安装高度要符合规定高度。食堂和浴室照明设置防潮灯具，并安装漏电保护器，其漏电动作电流不大于30毫安，动作时间不大于0.1秒。易燃易爆场所要安装防爆电器。④电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气平安操作规程，做到持证上岗。电工作业必须严格贯彻“装得正确，用得平安，修得及时，拆得彻底〞的十六字方针。〔2〕防火平安管理①工程副负责人全面负责施工现场的防火工作，成立防火领导小组和消防队，建立各级领导责任制和消防检查制度，签订消防保卫协议，定期进行检查和培训。同时还建立消防档案。②建立健全危险品、油库、物资仓库、氧气、乙炔气瓶等储运和使用的防火管理制度。油库、危险品仓库和变配电间独立设置，并保持足够的平安距离。露天不准存放油桶和各种易燃易爆物品，危险物品必须入库。③施工现场消防器材设有专人负责保养，定期检查，并记录检查日期和责任人。油库及危险品库重点配置。④油库等易燃易爆场所，不准放置砂轮机、切割轮、焊机等，并悬挂禁火警告标志，制订相应防火措施。电气作业场所制订电气平安防火措施。8.8平安管理其他措施〔1〕平安教育管理①工程施工管理人员均持证上岗，现场作业人员均经过平安培训教育和岗前教育，并建立好“三级教育卡〞。教育的内容要记录在案。②主管平安生产的工程副负责人负责编制年度教育培训方案 ，结合施工特点合理安排职工进行教育培训和特殊工种的审证工作。〔2〕特殊工种管理①特殊工种人员〔电工、焊工、起重工等〕必须经培训合格持证上岗，无证或证书过期人员严禁上岗。②对特种作业人员进行登记汇总，正确填写已审日期及下次复审日期，并且附上每位特种作业人员的证件复印件。〔3〕平安检查制度①本工程建设过程中的平安检查采取经理部组织定期检查、不定期检查和作业队自查、平安员日常巡查等方式。②经理部根据工程需要及现场巡视员的安排，不定期抽查，抽查结果列入平安施工竞赛评比范围。③专职平安员坚持日常的平安巡视制度，重点抓好对危险源的控制，了解现场第一手平安资料，杜绝事故隐患，确保施工平安。④做好内业资料及其管理〔4〕其他由于本工程的施工作业线较长，施工作业顶峰期将有很多机械同时作业，除做好自身平安、遵守有关规定外，还须协调好相互关系，建立统一指挥、协调管理系统，针对该地域自然条件，做好防大风、防汛措施。在栈桥桥头设置平安值班岗，安排专人24小时轮流值班，禁止闲杂人员和非工程车辆在桥梁施工或夜间无管理人员在现场的情况下进出该桥梁。在大风期间禁止任何车辆和人员进入该钢栈桥，以确保平安。9工期目标及保证措施9.1工期目标为确保总工期要求，我工程部将对工程采取流水作业，确保东沙大桥钢栈桥的搭设在开工后60日历天内圆满完成。9.2确保工程工期的措施9.2.1组织保证措施〔1〕在保证质量，施工平安的根底上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。 〔2〕尊重科学、尊重知识、尊重人才。通过技术质量攻关活动，积极推动技术进步，改良完善施工工艺，提高劳动生产率，精心组织，加快施工进度，确保工程顺利按期保质保量完成。〔3〕根据本工程的工程总体方案，组织合理的施工流程，采取两班作业，以满足工程需要。〔4〕坚持每日生产调度会制度，检查当日各工序完成情况，研究解决施工存在的问题，布置落实明日的生产任务，做到当日任务当日完。〔5〕建立形象进度考核制度，把形象完成情况与工资、奖金挂钩，实行奖罚制度。针对工程实际进展情况，抓住有利施工季节，适时开展劳动竞赛，掀起施工高潮。〔6〕通过教育、培训，提高工人的技术及操作水平，从而提高工程进度。9.2.2技术保证措施〔1〕优化施工组织设计，做到科学施工；实行动态网络管理，信息反响及时，适时调整和优化施工方案，确保工序按时或提前完成。〔2〕组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。〔3〕专业技术人员要深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。〔4〕实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，对各个施工过程做好技术跟踪监控，发现问题及时解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。9.2.3物资保证措施〔1〕物资采购人员应选配技术素质好、事业心和责任感强的同志担任。〔2〕根据施工方案，安排物资采购方案，确保各种物资材料按时到位，杜绝停工待料现象。〔3〕严把材料质量关，杜绝劣质材料进场。