隧道施工方案-隧道施工方案 625页

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-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------隧道施工方案　　二郎坡隧道施工方案　　一.工程概况　　二郎坡隧道位于吕梁山西坡黄土峁梁区，地形起伏大，冲沟发育。隧道进出口均匀覆盖老黄土。　　本隧道为双线隧道，起迄里程为DK208+880～DK209+240，全长360m，隧道最大埋深。隧道位于半径为800m的右转曲线上，隧道内曲线长度为360m。　　隧道内纵坡有两个上坡，进口前变坡点里程为DK208+050，隧道进口至里程DK208+900坡度为‰，隧道内坡长20m；里程DK208+900至隧道出口为‰上坡，隧道内坡长340m。　　二.总体施工安排　　二郎坡隧道采用独头掘进，由进口端施工作业队负责二郎坡隧道全部正线之开挖、支护、衬砌、水沟电缆槽及附属工程施工，施工过程中遵循新奥法原理，支护及时，衬砌紧跟，并根据监控量测数据实时指导开挖支护作业，根据掌子面地质现况进行动态施工。　　三、临时工程　　1.施工便道　　该隧道位于黄土峁区，需从既有乡道引入新建便道至施工现场，根据施工地形，二郎坡隧道进口端新建进入施工现场便道700m。　　2.砼拌和站　　二郎坡隧道施工衬砌所用砼由一分部2号拌合站进行供应，拌合站修建于石楼县孟家塔处，占地面积19868m2,设置HZS120拌合楼2座，并设置相应的储料区，喷射砼在洞口附近设置JSS500拌合楼1座。　　3.生产生活用房　　二郎坡隧道施工作业队生活、办公用房800m2，生产用房1900m2。　　4.施工用水　　隧道生产、生活用水采用打井解决，通过水泵将水抽至高山水池再从高山水池进行洞内高压水的供应。隧道工作面的水压不应小于，水管的直径根据最大供水量、管路长度、弯头、闸阀等条件，计算确定。所有用水须检测合格后方可使用。　　四.施工方案　　1.施工准备　　进场后修建施工便道，架设供电线路，铺设供风、供水管道，修建钢筋、钢架加工车间，细化衬砌台车模板图纸设计并加工制造，为正式施工创造条件。　　2.施工方案　　二郎坡隧道线路经过区均为黄土地段，黄土Ⅳ级采用台阶法开挖施工，黄土Ⅴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级采用三台阶临时仰法施工，进口端6m和出口端5m均采用明挖法施工。初期支护采用砂浆锚杆、中空锚杆、格栅或型钢钢架、钢筋网、及喷射混凝土。　　由于隧道线路经过地层均为黄土层，采用机械开挖人工配合进行开挖，施工中严格控制超欠挖，初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。二次衬砌采用12m整体式衬砌台车按先墙后拱顺序，采用模板台车一次施做。洞内运输方式采用无轨运输。　　辅助作业施工方案　　洞内管、路、线总体布置　　洞内管、线路总体布置见图4-1。　　洞内施工通风方案　　隧道作业面洞口设置1台2*55kw的轴流式通风机，压入式机械通风。当单作业面距离洞深达到一定距离后，通风效果不好时，采用洞内增设1台同类型风机串联通风。采用大直径风管(φ)，以减少风阻，缩短通风时间、提高通风效率。　　图4-1-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------洞内管、线、电路布置示意图　　高压供风方案　　高压风采用洞外电动空压机组成的压风站集中供风，并随隧道开挖深度距离在洞内增设空压机洞室在洞内集中供风方式，高压风管直径采用φ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------200mm无缝钢管，进洞后采用托架法安装在边墙上，沿全隧道通长布置，高度以不影响仰拱及铺底施工为宜。主管道每隔300～500m分装闸阀和三通，以备出现涌水时作为应急排水管使用，管道前段距开挖面30m距离主风管头接分风器，用高压软管接至各风动工具。空压机配备按洞内风动机械同时工作最大耗风量及管道漏风系数等计算。　　总风量按各工作面全部采用风动工具凿岩，考虑开挖工作面风枪、湿喷机，计算出洞口总耗风量，根据计算所得总耗风量，在每个隧道施工洞口设置合适的高压风站，供应洞内高压用风。　　高压供水方案　　隧道施工用水采用高山水池供水。隧道施工用水采用打井解决，须检测合格后方可使用，通过水泵将水抽至高山水池再从高山水池进行洞内高压水的供应。隧道工作面的水压不应小于，水管的直径根据最大供水量、管路长度、弯头、闸阀等条件，计算确定。　　洞内施工排水方案　　①进口端顺坡排水　　顺坡施工排水洞内采用双侧沟加中心沟方式，顺坡排水至洞外污水处理池，达标排放。　　②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------污水处理　　洞内施工排放的污水经抽排系统抽至洞外后，经沉淀过滤和净化合格后排放。滤渣则装运至指定场地。　　施工用电方案　　经过对不同情况分析和计算，在进口端安设1台800kVA变压器解决洞外生产及洞内施工用电。　　隧道作业面备用2台250KW发电机，以备停电后应急照明和排水施工所用。照明供电均采用TN-S系统，即三相五线制。用绝缘电线沿左侧边墙蝶式瓷瓶明配，瓷瓶间距15m，下侧距轨面4m。照明光源采用高效节能高压钠灯，每盏按100瓦计，每隔15m一盏，沿大致同一高度处安装在横担上。距离掌子面100m范围内，采用24伏安全电压供电。经照明变压器隔离降压后为照明提供电源。　　隧道测量方案　　洞外控制测量：采用导线网测量，GPS全球定位系统复核，每个洞口设置至少3个平面控制点，设于能相互通视、稳固不动、不被干扰、便于引进洞处。高程控制测量：采用水准测量，每个洞口布设两个高精度水准点，设于坚固、通视好、施测方便、便于保存且高程适宜处；两点高差以安置一次水准仪即可联测为宜。　　洞内控制测量：①施工导线：在开挖面向前推进时，用以进行放样来指导开挖的导线，其边长为5～50m。②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------基本导线：当掘进100～300m时，为了复测隧道的方向是否与设计相符，选择一部分施工导线，敷设50～100m精度较高的基本导线。③测量仪器：精度1秒及以上全站仪、自动安平水准仪。④-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------测量精度：水平角测量每站左右角各6个测回，圆周角闭合差小于二等导线限差″；水准测量采用往返闭合环，每千米水准测量中误差　　小于2mm。　　弃碴利用、弃置方案　　可利用的隧道弃碴加工用作路堤填料、施工场地的填筑及填补沟壑造田。质地良好的弃碴尽量利用，就地加工为料石、砼骨料、级配碎石、低标号混凝土用砂，以减少弃碴数量减少占地，降低工程成本。　　不能利用的弃碴，本着保护生态环境、水土保持的原则，按照指定的弃碴场地弃碴，弃碴场采用先挡后弃，充分考虑碴场容量，控制弃碴堆放高度，确保挡护工程质量。　　弃碴场按设计指定地点设置，碴场坡脚设浆砌片石挡碴墙防护，并做好碴场排水系统，确保排水畅通，完工后及时平整碴顶、填土复耕、绿化。　　隧道施工方法　　不良地质地段施工预案　　本隧道分进出口作业面展开施工，可能遇到的主要不良地质有：洞口浅埋段、湿陷性黄土。　　洞口浅埋段施工　　本隧道进、出口,主要为黄土Ⅴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级加强浅埋段，除采用常规方法外，还采用以下施工技术措施。　　(1)隧道掘进在洞口排水系统完善及边仰坡防护加固后进行。　　(2)严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则。洞身掘进采用人工配合风镐、机械的方式按三台阶临时仰拱法的施工程序开挖，仰拱超前，二次衬砌及时施作，及早封闭成环。　　(3)采用超前长管棚、钢拱架和系统锚杆加强围岩等辅助措施进行支护，同时将超前支护与锚喷支护紧密结合，超前长管棚均应与型钢钢架联接成整体。对于掌子面自稳能力差地段宜采用注浆加固掌子面或采用喷射混凝土封闭掌子面。　　(4)加强洞内施工排水，防止因拱脚泡水降低地基承载力；加强地表下　　沉、拱顶下沉和周边收敛等的量测工作。　　隧道黄土地段施工　　由于黄土在干燥时很坚固，承压力也较高，施工可顺利进行，当其受水浸湿后，呈不同程度的湿陷性。施工中洞内排水不良，洞内道路会形成泥浆浮层。而且越陷越深，会给道路的维修养护、隧道的铺底或仰拱施工及基底处理带来很大的困难。　　(1)隧道洞口段施工必须安排在旱季施工。首先做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程并对洞口边仰坡全坡面防护，并妥善处理好陷穴、裂缝及洞口顶部的低洼积水地段，防止地表水在洞口附近形成新的陷穴，以及雨水冲蚀坡面或下渗引起黄土湿陷。　　(2)隧道施工应遵循“先治水、管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行施工组织和安排，黄土Ⅴ级采用三台阶临时仰拱法施工，黄土Ⅳ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级采用台阶法施工，人工配合机械开挖。并按设计及试验结果预留变形量。开挖前采用管棚或小导管超前支护，开挖后及时喷射混凝土封闭开挖面，并施作钢架、锚喷网联合支护。　　(3)在含有地下水的黄土层施工时，洞内排水沟用砖进行铺砌并摸面，必要时采用井点降水将地下水位降至隧道换填底部以下；在干燥无水的黄土层中施工，管理好施工用水，不使废水漫流。　　(4)如发现工作面有失稳现象，及时用喷射混凝土封闭，加设锚杆、架立钢支撑等加强支护；施工时特别要注意拱脚与墙脚处断面，如超挖过大，用浆砌片石回填；在开挖与灌注仰拱前，为防止边墙向内移动，加设钢横；如发现不安全因素时，暂停开挖，加强临时支护。　　(5)黄土地段也必须采用较强的防水体系，防水层铺设后，采用常规方法、充气法或真空法对防水层焊缝密实性进行检查，确保防水层严密可靠。二次衬砌及时施作，及早封闭成环，防止变形过大。　　(6)按照设计要求，隧道DK209+125～DK209+23段采用灰土挤密桩加固　　处理措施。在施工过程中，视现场实际增设φ51迈式微型桩处理基底湿陷性黄土。　　洞口工程　　洞口边、仰坡开挖　　洞口段均为黄土Ⅴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------极，采用机械开挖人工配合刷坡，尽量减少洞口的开挖，仰坡顺其自然，当边坡有开挖刷方时，洞口附近应适当回填土石并采取防护措施。　　为确保施工顺利进行，在进行暗洞开挖前对洞口衬砌外1～3m范围内的边仰坡进行加固，然后进行管棚施工开挖进洞。　　边仰坡开挖前清除洞顶上方的危石或孤石，先采用人工开挖并施作截水沟，按设计要求从上至下开挖边仰坡，并及时按设计要求进行边仰坡播植草防护或其它设计防护形势。　　洞口排水　　边仰坡施工前先人工开挖并施作洞顶截水沟，截水天沟距洞门边仰坡刷方线距离不小于5m，待进洞后及时施作洞门和两侧排水沟，与洞顶截水沟相连形成完整排水系统。　　明洞修筑　　明洞开挖与仰坡开挖同步进行。基础开挖到设计标高后，及时清理基底，检验基底地质和承载力情况，并按设计要求进行地基处理，经监理工程师检查合格后立即安装内模，绑扎钢筋，架立外模，灌筑明洞钢筋混凝土。当拱圈混凝土达到设计强度的70%以上后，拆除内外支模，拱圈背部用砂浆找平，敷设防水板并应粘贴紧密，相互错缝搭接良好，搭接长度不少于100mm，并向隧道内拱背延伸不少于500mm，再涂抹水泥砂浆层。　　洞门修筑　　在进洞施工正常后，适时安排洞门施工。搭设钢管架，结合隧道洞门形式，定制足够数量的异形模板及大块钢模板组模，加工安装钢筋，泵送混凝土整体浇筑。　　超前支护　　在本隧道进出口各设一排30m长大管棚注浆加固围岩，其余地段采用超前小导管注浆加固围岩。　　洞身开挖　　隧道线路经过段地层均为黄土层，本隧道开挖方式均采用机械开挖为主，辅以人工配合，坚持局部弱爆破或不爆破的原则。开挖施工时及时采用物探技术对围岩地质情况进行超前探测，坚持“机械开挖、人工配合、喷锚紧跟、监控量测、及时反馈和修正”的原则。　　黄土Ⅳ级围岩采用台阶法开挖施工；黄土Ⅴ级围岩采用三台阶法，黄土Ⅴ级加强带临时仰拱封闭的三台阶法。　　本隧道在开挖时坚持“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、紧衬砌、快封闭”的原则。　　台阶法开挖　　黄土Ⅳ级围岩地段采用台阶法机械开挖辅以人工配合进行开挖，锚喷支护施工方法。　　每循环进尺，隧道开挖后及时施作初期支护。其施工工艺流程为：超前地质预报→开挖上台阶→初期支护拱部→开挖下台阶→初期支护边墙→完成仰拱混凝土→衬砌。　　三台阶临时仰拱法　　黄土Ⅴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级围岩采用带临时仰拱封闭的三台阶法施工。　　三台阶临时仰拱法就是将大断面划分成自上而下三个小单元进行开挖，缩小开挖断面；采用临时仰拱就是使每个小单元及时封闭成环，形成环向受力，有效地发挥初期支护整体受力效果，有效阻止支护结构变形。　　施工步骤　　①a.利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护；b、开挖上部台阶；c.施作上部洞身结构的初期支护，即初喷混凝土，架立格栅钢架，并设锁脚锚杆；d.导坑底部喷混凝土；e.钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度，如为注浆环节，则在掌子面喷混凝土封闭。　　②上台阶施工至适当距离后，开挖中部台阶，施作洞身结构的初期支护及封底，参照工序①进行。　　③中台阶施工至适当距离后，开挖下部台阶，施作洞身结构的初期支护及封底，参照工序②进行。　　④a.开挖仰拱，及时封闭衬期支护。参照工序②进行；b.灌注该段仰拱；c.灌注该段隧底填充。　　⑤根据量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------灌筑二次衬砌。　　钻爆设计　　初期支护和围岩为暗挖隧道的主要受力结构，施工中一定要“爱护围岩”：通过机械开挖技术和控制爆破技术予以解决，或通过各种手段和方法，如采用支护技术、加固或预加固技术以及各种辅助施工技术等增强围岩的自支护能力，来达到不损伤或少损伤遗留围岩的固有支护能力。　　钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围岩的自承能力，减轻对围岩的振动破坏，本标段隧道采用微振动控制光面爆破技术或预裂爆破，并根据围岩情况及时修正爆破参数，达到最佳爆破效果，形成整齐圆顺的开挖断面，减少超挖，杜绝欠挖。　　初期支护　　根据设计要求，本隧道工程初期支护主要采用锚杆、喷射混凝土、格栅钢架及挂钢筋网。施工时，严格按照各施工工艺施工，保证工程质量。软弱破碎围岩地段支护及早封闭成环。　　装碴、运输　　隧道采用无轨出碴。挖掘装载机和侧卸式装载机装碴配合自卸汽车运输。车辆洞内调头拟利用大避车洞适当加长加宽作为车辆会、让调头点。通过仰拱或铺底施工地段时，为避免仰拱及铺底施工对其它工序的干扰，拟采用搭设仰拱栈隧道，即车辆通过仰拱栈隧道过渡到已浇注仰拱并达到通车强度地段，仰拱落底清理及浇筑混凝土均在该平台下进行，待平台下仰拱施工结束，混凝土强度达到通车强度后，再向前移动平台，如此周而复始循环推进。　　结构防、排水　　防水体系：隧道二次衬砌采用防水混凝土，防水等级不低于P8。二次衬砌和初期支护间拱墙敷设ECB防水板(厚≥)，仰拱底不设防水板，土工布单平米重量不小于350g,防水层与初期支护间拱墙环向每8m设置1道宽度1m带凸点的LDPE排水盲管。二次衬砌环向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带加背贴式橡胶止水带复合构造形式，纵向施工缝采用遇水膨胀止水条加界面剂构造形式。　　排水体系：拱墙环向、墙角纵向设透水软管，与边墙PVC泄水孔、洞内侧沟、中心管沟一起组成完整的排水系统。环、纵向盲管与边墙泄水孔连接，边墙泄水孔与洞内侧沟连接；当地下水发育时，加密布置透水管。当排水量较大时，可利用辅助坑道作为排水通道。　　截、堵水体系：主要采用开挖前预注浆或开挖后径向注浆等措施。做好超前地质预报，对不良地质段段进行TSP203、超前钻孔、红外线探水等超前地质预报，查明前方地下水分布及水量后，以径向注浆、帷幕预注浆堵水与排放相结合的措施，将绝大部分地下水尽可能封堵在围岩外，少量水由隧道排放，避免洞内出现大量水而影响施工。对于间隙性涌水采用泄水孔进行排水，同时做好结构防排水的施工。结构防、排水具体设置见图4-2结构防、排水布置图。　　衬砌防水图　　I--I剖面图4-2-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------结构防、排水布置图　　二次衬砌　　隧道洞身复合式二次衬砌均在围岩及初期支护收敛变形趋于稳定后施作，衬砌工作面与开挖工作面拉开一定距离，以减少两工作面间相互干扰。衬砌采用模板台车全断面施工,混凝土运输车运送混凝土，混凝土输送泵压入模板内，插入式捣固棒配合台车所挂附着式振捣器捣固。衬砌施作前首先检查断面尺寸，并报监理工程师进行检查。检查合格后，衬砌台车就位，并调试、配套有关设备。　　根据隧道围岩、水文地质情况，不同的衬砌形式选用不同的衬砌施工方案。对普通的曲墙衬砌，采取铺底、仰拱先行，全断面液压整体模板衬砌台车衬砌，仰拱采用防干扰平台进行超前施工。　　监控量测　　施工监测项目　　监测项目的选择将以工程设计为依据，针对影响工程施工安全的制约因素和优化工程设计的需要，合理地选择监测项目。施工中拟将进行以下观测项目。　　(1)洞内围岩及支护状态观察；　　(2)洞内周边位移观测；(3)地表下沉量测；　　(4)围岩松驰范围观测；　　(5)爆破振动监测；　　(6)锚杆抗拔力检测；　　(7)围岩应力量测；　　(8)外水压力观测(水压计)-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------。　　地质和支护状况观察：通过对洞内的地质和支护观察，来判定隧道的稳定情况。当出现不利迹象时，应立即采取加强支护、及时衬砌、撤离现场等应急措施。　　地表量测：测点布置本着中线附近密布，外侧渐稀的原则，量测断面纵向间距为5～20m，横向测点间距2～5m，施工中可根据情况适当调整。　　周边位移和拱顶下沉观察：通过对拱顶下沉及周边收敛的量测所得变形量分析，来判定隧道的稳定情况。隧道在IV、V级围岩，拟采用在同一断面内的拱顶、起拱线及墙脚以上1m处，各布置一组测点。采用水准仪量测拱顶下沉，周边收敛仪量测侧壁位移量。各级围岩量测断面间距：洞口Ⅴ级加强段5m、Ⅴ级围岩10m、Ⅳ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级围岩20m。　　根据量测数据绘制位移时态曲线，分析围岩的稳定情况，适时施作模注衬砌，并向设计部门反馈施工支护的稳定情况，有针对地进行加强。　　监控量测信息反馈及指导施工　　根据量测所获得的信息资料，通过处理加工来分析判断围岩、支护的稳定性，并及时反馈到设计、施工中，优化设计，指导施工。信息反馈，用以判断围岩和支护的稳定性标准的确定，通过对围岩和支护变形速率的分析和最终位移的预测来实现。而信息化施工则要求以监测结果来评价施工方法和工程质量，进而确定施工技术措施。　　超前地质预报　　根据隧道工程地质条件，施工主要采用声波探测进行预　　报，用超前水平钻孔来检验复核。　　(1)超前地质预报目的和重点　　超前地质预报是勘测设计阶段以后工程地质工作的继续，从超前预报中获取详实可靠的地质信息，如围岩类别、断层带、煤系地层和破裂带位置、性质、规模、富水等，进行信息反馈。为正确地选择施工方法、优化支护设计提供依据，指导施工，对防坍有重要意义。　　(2)超前地质预报方法　　成立专职地质组和专职地质管理人员负责隧道工程的地质工作。工作内容与方法：采用TSP203超前地质预报系统、工作面钻探测孔、工作面地质素描、红外探水为主，结合地质雷达等手段对岩体特征、洞内水文变化情况等作地质超前预报。　　利用地质素描判定工作面前方短距离范围内的地质状况。每次放炮后对工作面进行地质素描，必要时照相摄影，并绘制地质素描图。地质素描内容主要包括地下水状态，地层岩性，岩石特征，地质结构面，软弱夹层，贯穿性强的大节理、断层等。根据地质素描的内容，作出开挖面前方较短距离内的岩体稳定性分析，通过综合分析判断，提出地质预测报告。　　采用红外探水技术：由于不良地段危害的主要根原是水，地下水的活动会引起岩体红外辐射场强的变化，因此，用红外探水技术根据红外场强的变化可以预测掌子面前方是否有含水体存在。　　(3)信息收集、整理及传递　　进行资料收集、统计、分析和编制信息预报成果，为变更设计、修改施工方法提供依据。　　洞内附属工程施工　　洞内附属工程有排水侧沟、电力、通信信号电缆槽和专用洞室、综合接地措施等。　　排水沟、电缆槽施工　　洞内排水侧沟沿隧道两侧墙脚通长布置，隧道内左侧设置电力电缆槽、通信信号电缆合槽，右侧设置通信、信号电缆合槽，各电缆槽均采取分槽设置。洞内排水侧沟、电缆槽在洞内其他工程项目完成后展开全线统一施工，能够更好的控制其线型和几何尺寸。　　隧道两侧边沟基座和两侧电缆沟基座与侧壁现场立模浇筑，盖板采用预制安装的方法施工,在拌和站内集中预制。　　洞室施工　　隧道按要求设置避车洞室，小避车洞单侧间距为60m，深，洞室沿隧道两侧交错布置；大避车洞单侧间距300m，深，洞室沿隧道两侧交错布置，本隧道共设2个大避车洞，9个小避车洞，避车洞不得设于衬砌断面变化处或变形缝、施工缝处，否则前后作适当调整。　　本隧道通讯设备室设置在DK209+235处，同时预埋过轨φ125热浸镀锌钢管4根，φ100热浸镀锌钢管4根。　　洞室施工时，根据隧道正洞的开挖情况适时安排，尽量提前完成，为正洞施工提供有利条件。　　开口交叉处引起围岩应力重分布及应力集中，是结构的薄弱环节，要妥善解决辅助洞室开口时的受力转换，确保施工安全。　　洞室按设计位置布置，根据围岩类别分别采用钻爆或机械开挖，装载机装碴，自卸汽车运输。　　附属洞室处铺设防水卷材时，先按照附属洞室的大小和形状加工防水卷材，将其焊在洞室内壁的喷锚支护上，并与边墙防水卷材焊接成一个整体。　　洞室混凝土衬砌采用钢轨拱架立模，模板采用组合钢模，混凝土输送　　泵泵送入模，插入式和附着式振动器振捣。　　隧道工程接地　　(1)隧道内设置综合接地，在隧道左侧预埋水平接地，采用40×5扁钢，贯通隧道全长，并伸出隧道各10m，每隔1km设置垂直接地体一处，与水平接地相连，垂直接地体长10m，采用G50钢管。　　(2)为保证全线贯通地线的接地电阻符合设计要求，贯通地线需在适当地方安装接地极来进行降阻处理。每隔一定距离安装一处接地极对贯通地线接地性能加强，接地极深度大于3米。　　(3)在钢筋绑扎、浇筑混凝土过程中要注意保护预埋接地钢筋使其定位准确，尤其注意不得使其断开。同时施工过程中要采用仪器测每分项工程的接地电阻，使其符合设计要求。隧道施工方案范本　　土家湾隧道施工　　施工原则　　采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。　　施工布置　　土家湾隧道左右洞均采用对头单向施工，左、右洞口各布置一个隧道专业机械化施工队。并完成进洞施工。洞内施工开挖、作业。工期要求，本隧道不设施工支洞。　　总体方案　　I、Ⅱ类围岩采用上弧导预　　洞口工程　　边坡防护　　洞口开挖后的边仰坡面按设计整修平整，及时按设计进行防护，以防风化、雨水渗透而坍塌或滑坡。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------洞门修筑　　本隧道洞门修筑在进洞施工前完成，并完成明洞回填工作，作好洞口范围的排水工作，以确保洞口稳固、安全。　　挖至路基　　1、开挖方法　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------爆破方法　　施工流程　　3．装渣运输　　施工机具、机械设备配置　　上半断面出渣采用ITC-312H隧道挖装机装碴，3台5T东风自卸汽车运渣。全断面开挖及下半断面开挖CAT973侧卸式装载机、CAT320反铲挖掘机或隧道挖装机装渣，3-4台20T自卸汽车或4-5台15T太脱拉自卸汽车运渣。　　光面爆破施工工艺流程图　　出渣调度安排　　洞内开挖1Km2台车，1台装渣，1台等待；洞外1台驶往弃渣场，开挖台车，1台装渣，1台等待，11台驶往弃渣场，1台在洞口往路基作填料。　　施工机具、机械设备配置　　上半断面出渣采用ITC-312H隧道挖装机装碴，3台5T东风自卸汽车运渣。全断面开挖及下半断面开挖CAT973侧卸式装载机、CAT320反铲挖掘机或隧道挖装机装渣，3-4台20T自卸汽车或4-5台15T太脱拉自卸汽车运渣。　　光面爆破施工工艺流程图　　出渣调度安排　　洞内开挖1Km以内时，出渣运输过程中在洞内安排2台车，1台装渣，1台等待；洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待。洞内开挖以内时，出碴运输过程中在洞内安排3台车，1台装渣，　　1　　台等待，1台行驶；洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待循环有序在进行，形成快速装运出渣线。洞内所有弃渣均运往路基作填料。　　装渣运输循环时间　　钻孔台车钻爆，每循环进尺4m，开挖量按平均80m3/m计算，考虑松散系数，出渣量416m3，沃尔沃自卸车容量按15-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------m3计，约需要30车运完，按1台装载机装4台自卸车计，约需8趟出完渣。装渣与运输比较，运输速度为时间控制点，按每循环车辆运行需15-20分钟计算，出渣共需120-150分钟，考虑工序衔接，机械维修保养和装渣数量差异等情况，装渣运输循环时间平均按180分钟计算。　　5．围岩监控量测量测的目的　　预测并据此确定相应的施工措施，以确保围岩结构的稳定。量测项目　　数据整理　　在取得量测数据后，将同一断面的各种量测数据互相印证，以确认量测结果的可靠性：对位移等物理量随时间变化的时态曲线进行回归处理，监视时态曲线的变化规律，利用电子计算机进行数据处理，分析围岩变形的空间分布规律，了解围岩的稳定性　　特征。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------信息反馈　　用经验对量测情况进行信息反馈。通过对目测和位移量测结果的分析，对围岩稳定状态，施工方法和支护措施的安全情况进行评判，将评判结果反馈到设计和施工中，确定二次社砌和仰拱施工时间，及时调整施工方法和支护设计参数。　　围岩施工监控流程框图　　6　　．防水层铺设洞外拼接　　加粘结密实度。　　见二次衬砌施工程序框图。循环图表　　详见二次衬砌作业循环图。　　二次衬砌施工程序框图　　二次衬砌施工作业循环图　　度8-12M台车结构示意图　　施工安排　　二次衬砌在初期支护和围岩收敛变形基本稳定后施做。衬砌前应做好防水板的铺设及各类预埋件、预留孔沟槽、管洞的设置。防水砼配合比严格按设计及规范执行，钢筋砼衬砌灌注前要做好钢筋的布设工作，钢筋角隅要加强振捣，两次衬砌间工作缝及沉降等要做止水带的安设工作。　　8．路面设施-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------水沟电缆槽　　有仰拱地段水沟侧端与隧底填充同时灌注，仰拱与衬砌边墙间的工作缝在灌注砼时先凿毛，并在水沟内侧工作缝处凿毛后用M10水泥砂浆勾缝。无仰拱衬砌地段水沟侧墙在铺底前完成。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------洞内路面　　洞内路面在隧道衬砌完成后由中间向洞口方向施工。砼铺筑采用HBT型辊轴式水泥砼路面摊铺整平机2台，分幅分块进行。纵缝间设拉杆，横缝间设传力杆。另配置HQV2台，自行式切缝机2台，灌缝机2隧道施工方案范本　　隧道施工　　施工原则　　采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。　　施工布置　　土家湾隧道左右洞均采用对头单向施工，左、右洞口各布置一个隧道专业机械化施工队。隧道施工安排在冬季前完成洞门的开挖，并完成进洞施工。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后中间向两侧洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。　　总体方案　　根据土家湾隧道围岩情况及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定对于I、Ⅱ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------类围岩采用上弧导预留核心法施工，格栅钢架辅助支护。隧道出渣采用无轨运输。初期支护施作及时可靠，衬砌砼采用机械化作业，二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测，及时处理分析数据，高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作，根据围岩情况采取相应的施工方案。　　洞口工程　　洞口施工工序　　施工工序见洞口施工程序框图洞口开挖　　隧道施工便道修至洞口附近后，近洞口侧60M范围内及两洞口中间地带，用装载机辅以挖掘机整平压实，修建供风、供水、供电设施，并用作材料存放场地和机械停放场地。　　洞口及明洞在开挖过程自上而下分层开挖。施工机械以挖掘机为主，遇地层坚硬石质人工打眼松动爆破，运输采用15t太脱拉自卸车。边坡防护　　洞口开挖后的边仰坡面按设计整修平整，及时按设计进行防护，以防风化、雨水渗透而坍塌或滑坡。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------洞门修筑　　本隧道洞门修筑在进洞施工前完成，并完成明洞回填工作，作好洞口范围的排水工作，以确保洞口稳固、安全。　　挖至路基　　洞口施工程序框图　　洞身施工　　1、开挖方法　　洞身采用上弧导预留核心法施工。①施工工序　　见上弧导预留核心法施工示意图及上弧导预留核心法施工程序框图。　　②施工方法　　上部弧导坑及边墙导坑以人工风镐或隧道挖装机开挖为主，辅以弱爆破，开挖后及时采取支护措施。上弧导出渣由隧道挖装机扒至下半断面后，装入自卸车运走，上断面扒渣用人工配合，核心土开挖采用控制爆破，核心开挖后立即施作仰拱，衬砌采用全断面液压衬砌台车，砼输送车配砼输送泵灌注。③-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------循环图表　　见上弧导预留核心法掘进作业循环图　　a.导坑开挖需进行爆破时，必须经工程师同意，反复检查支护安全可靠后，方可进行弱爆破。　　b.左、右边墙导坑必须交错施工，不得两边同时开挖。边墙围岩较　　施　　工　　　　　　　　　　　　　　每循环进尺~1m　　4　　　　米　　　　至　　一　　　　6　　　　　　　　次　　　　米　　　　　　　　衬　　　　　　　　　　　　砌　　　　　　　　　　　　10　　上弧导预留核心法施工程序框图　　差时分两层开挖。　　④施工注意事项　　米　　a.导坑开挖需进行爆破时，必须经工程师同意，反复检查支护安全可靠后，方可进行弱爆破。　　b.左、右边墙导坑必须交错施工，不得两边同时开挖。边墙围岩较差时分两层开挖。　　c.上部弧导坑比下断面开挖超前5-7m，两工序可平行作业。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------d.核心土必须在初期支护封闭成环后再开挖，开挖时采用控制爆破措施以免损坏初期支护。　　e.施工中认真进行围岩量测工作，根据对围岩变化的观测及量测数据，考虑高速支护参数。　　深埋Ⅱ类围岩段和车行横洞采用正台阶开挖法施工。　　①施工工序　　见正台阶开挖法施工示意图及正台阶开挖施工程序框图。　　②施工方法　　上台阶开挖采用凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统、毫秒微差有序起爆，预留光爆层爆破。下半断面采用液压钻孔台车钻眼，光面爆破，上台阶由ITC-312H隧道挖装机装渣，下台阶由CAT973侧卸式装载机装渣，自卸车运渣。施工中合理调整工序，实行“钻爆、装渣、运输”机械化一条龙作业。隧道开挖后及时施作初期支护，下半断面开挖后仰拱紧跟。　　③-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------循环图表　　根据隧道围岩、断面和配备机械情况，综合分析施工中每道工序的先后顺序及所需时间，绘制出形象直观的循环图表来显示此方法工序循环情况。　　见正台阶法开挖作业循环图。　　隧道正台阶施工作业程序图　　2．光面爆破设计　　爆破方法　　光面爆破采用直眼掏槽，小直径药卷间隔装药，见掏槽方式布置图及光面爆破装药结构图。起爆方式采用毫秒微差塑料导爆管有序起爆，采用合理的炮眼布置及光面爆破参数。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工流程　　光面爆破施工流程见光面爆破施工工艺流程框图。　　3．装渣运输　　施工机具、机械设备配置　　上半断面出渣采用ITC-312H隧道挖装机装碴，3台5T东风自卸汽车运渣。全断面开挖及下半断面开挖CAT973侧卸式装载机、CAT320反铲挖掘机或隧道挖装机装渣，3-4台20T自卸汽车或4-5台15T太脱拉自卸汽车运渣。　　光面爆破施工工艺流程图　　出渣调度安排　　洞内开挖1Km以内时，出渣运输过程中在洞内安排2台车，1台装渣，1台等待；洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待。洞内开挖以内时，出碴运输过程中在洞内安排3台车，1台装渣，1台等待，1台行驶；洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待循环有序在进行，形成快速装运出渣线。洞内所有弃渣均运往路基作填料。　　装渣运输循环时间　　钻孔台车钻爆，每循环进尺4m，开挖量按平均80m3/m计算，考虑松散系数，出渣量416m3，沃尔沃自卸车容量按15-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------m3计，约需要30车运完，按1台装载机装4台自卸车计，约需8趟出完渣。装渣与运输比较，运输速度为时间控制点，按每循环车辆运行需15-20分钟计算，出渣共需120-150分钟，考虑工序衔接，机械维修保养和装渣数量差异等情况，装渣运输循环时间平均按180分钟计算。　　3．装渣运输　　施工机具、机械设备配置　　上半断面出渣采用ITC-312H隧道挖装机装碴，3台5T东风自卸汽车运渣。全断面开挖及下半断面开挖CAT973侧卸式装载机、CAT320反铲挖掘机或隧道挖装机装渣，3-4台20T自卸汽车或4-5台15T太脱拉自卸汽车运渣。　　光面爆破施工工艺流程图　　出渣调度安排　　洞内开挖1Km以内时，出渣运输过程中在洞内安排2台车，1台装渣，1台等待；洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待。洞内开挖以内时，出碴运输过程中在洞内安排3台车，1台装渣，1　　台等待，1台行驶；洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待循环有序在进行，形成快速装运出渣线。洞内所有弃渣均运往路基作填料。　　装渣运输循环时间　　钻孔台车钻爆，每循环进尺4m，开挖量按平均80m3/m计算，考虑松散系数，出渣量416m3，沃尔沃自卸车容量按15-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------m3计，约需要30车运完，按1台装载机装4台自卸车计，约需8趟出完渣。装渣与运输比较，运输速度为时间控制点，按每循环车辆运行需15-20分钟计算，出渣共需120-150分钟，考虑工序衔接，机械维修保养和装渣数量差异等情况，装渣运输循环时间平均按180分钟计算。　　5．围岩监控量测量测的目的　　现场监控量测是施工的重要组成部分。为了掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态。必须进行现场监控量测，通过对量测数据的分析和判断，对围岩支护体系的稳定状态进行预测并据此确定相应的施工措施，以确保围岩结构的稳定。量测项目　　根据隧道的地质条件，围岩特点，设计考虑进行如下项目的量测：拱顶下沉量测、围岩周边收敛量测、锚杆抗拨试验、围岩内部位移量测、地表沉降观测和掌子面地质支护状态观测，施工中根据具体情况增加其它量测项目，以满足施工需要。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工监控流程　　见围岩施工监控流程框图。监控量测方法　　隧道开挖支护时，及时埋入观测计或锚固件。拱顶下沉用精密水准仪悬挂钢卷尺进行量测，水平收敛用成都大地岩土工程技术开发公司研制的ZW-3型围岩收敛仪量测，锚杆抗拨试验用锚杆抗拨计，洞口浅埋段地表沉降观测采用精密水准仪，洞内外观察由有经验的工程师用地质罗盘、钢尺、地质锤等工具。　　量测方法及仪器见附图，量测断面测点布置见附图。　　测点布置及量测频率　　洞内拱顶下沉与水平收敛量测点布置在同一断面内，断面间距：II类衬砌地段平均为5m。量测频率依据开挖后的时间、测点距开挖面的距离以及设计要求进行。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------数据整理　　在取得量测数据后，将同一断面的各种量测数据互相印证，以确认量测结果的可靠性：对位移等物理量随时间变化的时态曲线进行回归处理，监视时态曲线的变化规律，利用电子计算机进　　行数据处理，分析围岩变形的空间分布规律，了解围岩的稳定性　　特征。信息反馈　　用经验对量测情况进行信息反馈。通过对目测和位移量测结果的分析，对围岩稳定状态，施工方法和支护措施的安全情况进行评判，将评判结果反馈到设计和施工中，确定二次社砌和仰拱施工时间，及时调整施工方法和支护设计参数。　　围岩施工监控流程框图　　6．防水层铺设洞外拼接　　每次铺设防水层前，洞外宽敞的平整场地上，将窄幅成品卷材拼接成大块，固化后备用。防水板长边的搭接宽度为10cm-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------,边涂刷胶粘剂边粘结，并用三合板和压碾在搭接处均匀擦压，以增加粘结密实度。　　洞内悬挂　　防水层在盲沟施工完成后进行铺设，铺设在专用水板吊挂台车上完成。防水层悬挂在11号铁丝上，铁丝一端固定在φ12mm的膨胀螺栓上。　　铺设要求　　对于初期支护表面存在的外露钢筋头予以齐根切除，并用1：2的水泥砂浆抹平，以防顶破防水板。对初期支护表面存在的凹凸部分局部找平修补。环向盲沟设于有集中水流处，集中小股水流处设橡胶板盲沟，大股水流处设弹簧管盲沟，弹簧管数量根据水流大小而定，一般1-3根，盲沟自上而下铺设，盲沟身不得侵入衬砌内，否则凿槽埋设。纵横向排水管用塑料三通联接，接头处外缠止水带。　　7．二次衬砌施工　　见二次衬砌施工程序框图。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------循环图表　　详见二次衬砌作业循环图。　　二次衬砌施工程序框图　　二次衬砌施工作业循环图　　隧道二次衬砌模筑凝土采用衬砌台车整体浇注，一次衬砌长度8-12M。施工采用全断面液压衬砌台车。大块模板，台车与模板各成独立系统，可进行穿行式作业，也可进行平移作业。衬砌台车结构示意图　　施工方法　　两洞口各设一个混凝土自动计量集中拌合站，配两台JS500型拌合机和两台PL800自动计量配料机，砼采用三次投料拌合，砼搅拌输送车运输，砼输送泵灌注，附着式振动器振捣，插入式砼振动器辅助振捣。特殊地段分部衬砌时可用小型砼输送车运输，人工配合机械灌注。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工安排　　二次衬砌在初期支护和围岩收敛变形基本稳定后施做。衬砌前应做好防水板的铺设及各类预埋件、预留孔沟槽、管洞的设置。防水砼配合比严格按设计及规范执行，钢筋砼衬砌灌注前要做好钢筋的布设工作，钢筋角隅要加强振捣，两次衬砌间工作缝及沉降等要做止水带的安设工作。　　8．路面设施水沟电缆槽　　有仰拱地段水沟侧端与隧底填充同时灌注，仰拱与衬砌边墙间的工作缝在灌注砼时先凿毛，并在水沟内侧工作缝处凿毛后用M10水泥砂浆勾缝。无仰拱衬砌地段水沟侧墙在铺底前完成。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------洞内路面　　洞内路面在隧道衬砌完成后由中间向洞口方向施工。砼铺筑采用HBT型辊轴式水泥砼路面摊铺整平机2台，分幅分块进行。纵缝间设拉杆，横缝间设传力杆。另配置HQV自行式路面切纹机2台，自行式切缝机2台，灌缝机2台配合施工。6标隧道坍方施工方案(1)　　云南路桥股份有限公司　　龙瑞高速6合同段　　南天门1号及茅草坪3号隧道坍　　方专项施工方案　　编制：　　复核：　　审核：　　云南路桥股份有限公司龙瑞高速第6合同段项目经理部　　南天门1号及茅草坪3号隧道突泥涌水专项施工方案　　1编制依据　　《公路工程技术标准》；　　《公路隧道施工技术规范》；　　《公路隧道施工技术细则》；　　《地下工程防水技术规范》(GB50108-xx)；　　《公路隧道设计规范》；　　《公路工程质量检验评定标准》；　　2编制范围　　本施工方案编制范围为新建龙陵至瑞丽高速公路第6合同段　　K26+100～K29+130范围内隧道工程。　　3工程概况　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------设计概况　　南天门1号隧道全长755m，茅草坪3号隧道全长1013m，茅草坪2　　号隧道全长230m，由本项目部承担修建。隧道出口段为左、右分离式隧　　道，线路设计为单面上坡。初期支护以喷、锚、网、格栅钢架等组成联　　合支护体系，二次衬砌采用模注防水砼结构，初期支护与二次衬砌结构　　之间设防排水夹层。隧道位于云南省德宏州芒市坝田河村，与地方乡村　　道路相连，交通便利。不良地质有活动断裂、岩溶、有害气体、危岩落　　石、泥石流、顺层等，局部可能存在断层破碎带、突泥涌水等，地质灾　　害风险较大。　　工程地质及水文　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------地质特征　　本项目所在区域位于青、藏、滇、缅、印尼“歹”字型构造西支中　　段与三江经向构造带中南段及南岭纬向构造带西延部分的复合部位，地　　质构造比较复杂，褶皱、断裂构造形迹相当发育，总观全区构造，测区　　东部以大型断裂为主，西部紧密褶皱和断裂构造相间分布，南部构造形　　迹呈向南撒开的特点。　　隧道区处于象滚塘断裂与龙陵～瑞丽深大断裂之间，　　距离两断裂均较近，受构造影响相对较为强烈，岩体受构造挤压强烈、　　岩体破碎，隧道区未见断层通过。隧道区属高黎贡山西侧边缘、为横断　　山脉南端，地处喜马拉雅造山带中的三江造山亚带内，其东、西两侧是　　全球性规模的亚欧板块和印度板块；由于地处印度板块与亚欧板块相互　　碰撞汇聚接触带及其附近，是世界上帘见的高山地貌及其演化的代表地　　区，新生代以来，受印度板块向NE强烈推挤和青藏高原向SSE的强力　　楔入的叠加作用，该地区地壳物质以断块形变位移方式向东及南东向强　　力楔入，导致断块边界断裂发生强烈的水平剪切错动，形　　成复杂的地质构造格局，据分析，该地区现今构造应力场的主压应力方　　向以NNE向为主，局部地区为NE-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------向。隧道　　选址区位于高黎贡山山脉南西边缘。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------水文特征　　(一)水文地质　　根据地下水水理性质、岩石类型及赋存条件划分，隧道区内地下水　　类型主要为松散岩类孔隙水与基裂隙水两类：　　松散岩类孔隙水：主要赋存于第四系残坡积、冲洪积地层中，主要　　接受大气降水、地表水的补给，其富水性较差，透水性好。在枯水季节，　　土层不含地下水，钻探表明碎石土层内漏水；雨季时期土层含孔隙水，　　水量较小，分布范围有限，向斜坡低洼处、溪沟径流排泄，无统一地下　　水位，动态变化大。　　基岩裂隙水：主要赋存于寒武系未分混合岩化片麻岩、绢　　云母微晶片岩中，除接受大气降水垂直补给外，还接受地表水的侧向补　　给、松散岩类孔隙水深部循环补给及远程地下水的补给，富水性各地差　　异性较大，一般于节理密集、连通性较好或构造破碎带、基岩接触带内　　汇集，形成相对富水区。隧道区该类地下水受季节性控制较明显，无统　　一地下水位，动态变化较大，枯水期地下水富水性较差，水量较小；雨　　季则地下水富水性较好，水量相对较大。由于隧道区范围内汇水面积不　　大，地下水径流排泄快，相对较贫乏。　　4施工组织方案　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------总体原则　　坚持“早预报、先治水、强支护、快封闭，早衬砌”的施工原则组织　　施工。　　施工前严格执行超前地质预报工作，通过超前地质预报资料进行分　　析，确定岩溶或断层破碎带延伸、规模、方向与类型。对可能存在坍方　　地段采取全断面超前预注浆结合局部注浆方法，经注浆加固效果达到要　　求后，方可组织开挖施工。注浆结束后，进行注浆效果检查。检查孔的　　布设应在均布的原则下，结合注浆资料的分析做重点检查。不取芯钻孔　　时，应记录钻进速度、钻进压力、排渣成份等，进行认真分析。注浆效　　果达到要求后，方可组织开挖施工。隧道坍方是隧道施工中，洞顶两侧　　部分岩石由于重力作用向下崩落的一种不良地质现象。在隧　　道施工过程中坍方是常见的不良地质现象。　　为防止隧道坍方对人员及设备造成危害，隧道施工时，通过综合超　　前地质预报手段探明掌子面前方地质条件，以便采取有效的施工措施，　　避免施工突发灾害的发生。完全避免坍方，在目前施工条件和掘进水平　　下是很难做到的，对坍塌方处理的原则应是小坍清、大坍堵。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------工艺流程　　超前地质预报——超前支护——短开挖——强支护——仰拱砼　　——拱墙二衬　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------隧道坍方防治措施　　4．3．1超前地质预报　　为确保隧道隧洞施工安全，加快隧道隧洞施工进度，建议在施工中　　采用超前地质预报技术。超前地质预报技术包括隧道隧洞不良地质超前　　地质预报和重大施工灾害两大部分。隧道隧洞施工地质灾害的发生，与　　不良地质的存在和施工辅助办法不当密切相关，主要是不良地质的存　　在。隧道隧洞不良地质的超前预报。依据预报距离，分长期和短期两种　　预报形式。　　施工地质灾害临近警报技术是在长期、短期超前地持预报的基础是　　进行的。该技术计要包括隧道隧洞内掌子面初步揭露的可以造成塌方的　　断层破碎带、岩溶陷落柱和可以造成岩爆的围岩环境的准确鉴别技术，　　临近水源体时的超前探水及其监测技术，包括塌方、突泥突水、煤与瓦　　斯突出和岩爆可能发生的判断技术。　　4．3．2掌握坍塌前的第一手资料　　坍塌发生是有许多前兆的，如岩石颜色的变化，钻进速度与回水最　　的大小及钻进感觉变化等，都是重要的第一手资料。所以一线工人应将　　有关信息及时反馈有关方面，要下序爆破作业时对爆破参数进行调整，　　做到既保证有效进尺，又不破坏软弱围岩的应力平衡。　　有下述现象发生时：1）围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快；　　2）围岩面不断掉块剥落；3）初期支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮　　掉块，钢架严重变形，应先撤出工作面上的施工人员和机械设备，指定　　专人观察和进行加固处理。　　4．3．3-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------隧道高地应力坍塌的预防　　由于隧道高地应力引起的坍塌具有极大的破坏性，在施工中应采取　　各种有效手段进行详细地质调查，尤其是对地质构造和隧道上方的调　　查，因为高地应力地段上方的破坏性远大于前方的破坏性，而且具有突　　发性。　　开挖对围岩扰动的影响程度是引发高地应力地段应力释放的导火　　索，开挖断面是应力释放的临空面，决定了应力释放引起的破坏规模，　　所以在施工中采取小断面、短进尺、弱爆破开挖是避免突发性地质灾害　　的有效手段。　　高地应力板岩地段采取劈裂注浆加固围岩是一种有效的预防坍塌　　方法，通过对高地应力围岩注浆增加其稳定性的同时，在一定程度上释　　放了围岩应力。　　4．3．4提高围岩自支护能力　　根据国内外施工经验，提高围岩自支护能力是控制围岩的松弛和坍　　塌的基本方法，其原则是：稳定掌子面、及时封闭断面和加固地层等。　　施工时加强超前地质预报，把超前地质预报纳入施工工序管理，建　　立完善的超前地质预报系统，采用先进可靠的预报方法，采取长短结合、相互验证的综合预报手　　段，根据预报成果采取相应的处理措施，制订施工方案。　　坍方治理方案　　4．4．1防止坍塌方范围的扩大　　在坍塌方范围顶部、侧壁的危石及大裂缝，应先行清除或锚　　固；　　对坍塌方范围前后原有的支护进行加固，以防止坍塌方扩大；　　在坍塌方范围内架设支撑或喷射混凝土，必要时加设锚杆；　　加快衬砌。施作仰拱，如条件允许对坍塌方两端尽快做好局　　部衬砌，以保证坍塌方不再扩大。　　4．4．2-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------处理坍塌方的一般措施　　如坍塌方体积较小，可先对坍塌方范围进行喷锚，架设较为　　牢固的构件支撑，再由一端或两端先上后下逐步清除坍渣，随挖随喷混　　凝土、随架设支撑支顶。　　如坍塌方体积较大，或地表已下沉因坍体堵塞无法进入坍塌　　方范围进行支护，宜采用注浆先加固坍体，然后再进行开挖、衬砌。　　处理坍塌方时，应先加强堵排水。　　4．4．3不同部位分段处理方案　　有的隧道坍塌具有面积大、坍腔高、掉块大、速度快的特点，应根　　据具体情况采取按不同部位分段处理的方案。如将现场分为加固段、坍　　空段、坍体段和过渡段等4个部分，每一部分处理方式不尽相同，总的　　思路是：对已做初期支护的未坍塌段进行加固，防止坍塌继续向洞口方　　向发展，也为坍塌处理提供安全空间；从洞外运渣施做工作平台、清理　　坍塌面；对坍空区架设型钢安全棚架，既作为施工安全防护，也作为钢　　筋混凝土的钢筋用；坍体段采用超前支护、分台阶、短进尺、弱爆破、　　强支护通过；通过坍塌段后，参照S7支护再设一段过渡段；另外在坍　　塌体和两端一定长度的过渡段，二衬采用80cm厚钢筋混凝土，以承受　　坍塌体的重力及围岩压力。　　加固段　　在初期支护的基础上，两榀钢拱架之间各加设一排临时工字钢，用　　钢筋将新老钢拱架焊接成整体，或加设纵向间距lm的I16临时钢拱架　　和加密初支锚杆加强支护。其次在拱顶采用注浆小导管对围岩进行注浆　　加固，小导管端部与钢拱架焊接成整体，以防止坍塌继续向洞口方向发　　展，同时也为后续坍塌体的处理提供安全作业区段。　　坍空段　　在已坍空区段用机械纵向顶入架设Ⅱ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------型钢安全棚架，安全棚架就位　　后，在坍空区的初支开挖范围内堆码砂袋，并在洞外一侧施工止浆墙封　　闭。用预埋的混凝土导管泵送大坍落度的C20混凝土，待混凝土达到强　　度后，再拆除止浆墙开始开挖。　　坍体段　　可采用“三部开挖、八步流水作业法”来处理坍塌体，施工要点如　　下：　　1）先对坍塌体喷射15cm厚C20混凝土封闭坍塌体表面，并在上　　弧导核心土范围内竖向布设Φ42小导管注浆加固，以防上弧导开挖时　　核心土失稳。　　2）沿拱部及边墙设置注浆小导管超前支护，第一循环施作时，从　　破坏里程后退m-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------沿支护轮廓线，以l5。外插角打入，确保导管同第　　一榀工字钢架连接良好，其余循环沿工字钢架外轮廓打入。　　3）采用挖掘机开挖，辅以弱爆破和风镐凿除，上弧导开挖时，不　　能损坏核心土，确保掌子面稳定。中、下导坑开挖时，左右相错不少于　　m，严禁对开马口。　　4）如果超前注浆没达到预期效果，可采用环向压浆的方法来加固　　围岩。　　过渡段　　过渡段采用4m长、外插角为20。的注浆小导管进行超前支护，小导　　管纵向间距2m，环距40cm；初支钢拱架采用I16工字钢，纵向间距75cm，　　并采用间距lm的Φ25钢筋纵向连接；系统锚杆采用3m长中空锚杆，　　环距lm，纵距，梅花形交错布置并与钢拱架焊接成整体。　　5-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------应急救援预案　　为保证可能在隧道施工中发生突泥涌水事故后，急救工作程序化、　　科学化、机动化，把人员伤亡和经济损失降低到最小程度，并明确在急　　救预案中的机构设置和相关部门、人员在应急中的职责，根据项目确认　　的高中度风险，特制定本预案。　　可能发生的场所及部位　　在茅草坪3隧道左幅(ZK27+220～ZK27+170,-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------正常涌水×　　104m3/d；雨洪期最大涌水×104m3/d)施工中可能发生坍方的段落(拱　　部、边墙、仰拱等部位)。在茅草坪3隧道右幅(YK26+980～YK26+960,　　正常涌水×104m3/d；雨洪期最大涌水×104m3/d)施工中可能发生　　坍方的段落(拱部、边墙、仰拱等部位)。　　可能发生的以下几种事故：　　开挖爆破作业后引起的隧道坍方事故；　　初期支护受压变形引起的隧道坍方事故。　　应急资源　　人员　　云南路桥股份有限公司龙瑞高速第6项目经理部成立以项目经理为组长，书记、副经理、总工程师为副组长、各部门负责人、施工现场负责人、调度员、值班电工、抢险人员为组员的应急救援工作小组。　　物资、机具、设备　　报警系统及通讯设备：对讲机、电话、手机等通讯设备。　　应急设施及机具：防爆电线、电缆、电灯、手电筒、应急灯、移动配电箱等照明所需物料；装载机、挖掘机、自卸汽车、抽水机等抢险设备。　　其它材料工具：钢筋爬梯、救生绳、救生圈、木材、型钢、铁锹、撬棍、钢丝绳，枕木等。　　伤员急救设备：伤员担架、消毒剂、急救箱。　　救护车辆及交通工具：指挥车、微型车、材料运输车等。　　洞内紧急逃生设施的设置：隧道两侧安装钢筋爬梯并挂逃生绳和足够数量的救生圈。隧道内作业人员密集地段在拱部设置逃生平台并设急救箱。　　应急组织机构　　项目经理部成立应急领导小组　　组长：张金安　　副组长：杨兴洪、李星灿、黎兵勇　　组员：陶进云、何建军、马力、朱亚东、罗鹏飞、彭光理、杨绍　　景、李开敏、肖恒芳-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、沈丽琼、张汉彪、王雁　　施工现场负责人：李开敏、肖恒芳、黎兵勇　　抢险人员：云南路桥股份有限公司第6合同段项目经理部隧道作业　　队全体施工人员　　责权　　组长张金安全面负责组织应急救援预案的编制、交底、培训和演练，负责启动、实施以及调动所需人员、物料等资源的供给。　　副组长杨兴洪、李星灿、黎兵勇具体负责发生隧道突泥涌水事故后，应急预案的启动和应急预案的全面实施。　　调度：负责信息收集以及内外部、上下级的联络汇报工作，并按规定向上级等相关部门报告；同时按照领导的决策和安排进行上传下达；做好急救工作中车辆、物料、人员等的调遣工作。　　工程部门：负责隧道突泥涌水事故应急救援预案的编制和演练培训；负责应急救援期间抢险方案的制定和风险再评价。　　安质部门：负责隧道突泥涌水事故应急救援预案的编制审核，不断完善应急救援预案。参与应急救援期间抢险方案的制定和风险再评价。　　物资部门：负责隧道突泥涌水事故应急救援预案所需机电设备、物资、材料的配备。　　现场安全员：负责隧道突泥涌水事故应急救援期间人员的疏散，现场的保护和秩序的维持等工作，并协助有关部门、人员进行事故调查和处理。　　财务部门：负责隧道突泥涌水事故应急救援期间所需资金的筹备、使用和管理工施工现场负责人：做好相关人员对隧道突泥涌水事故故应急救援预案的培训和演练工作，并协助应急小组成员进行急救。　　抢险人员：在接到隧道突泥涌水事故消息后,立即组织人员在第一时间赶到事故现场进行事故的抢险工作并协助保护好事故现场。　　工作程序　　报告、联络　　发生隧道坍方事故后，施工现场负责人应尽可能的组织疏散和抢险，并立即向项目部领导报告，在通讯工具无法接通时，可采用传递方式，争取第一时间，进行救援。　　调度立即报告指挥部。　　项目经理应立即报告指挥部并召集应急领导小组成员，应急领导小组成员按照应急预案中规定的责权开展工作。　　应急报告　　隧道坍方事故发生后，项目负责人在1小时内将事故发生的时间、地点、伤亡人数及事故的简要经过用传真或电话报告当地人民政府安全生产监督管理部门和上级主管部门。　　现场处理　　隧道坍方事故有人员伤亡时一般需要进行紧急救护，为了挽救遇难者的生命，在事故现场须毫不迟豫地采取以下急救措施：　　组织疏散围观人员、立即抢救被困受伤人员，搀扶受伤人员离开现场救治，对重伤人员立即送往芒市人民医院进行抢救。　　立即进行现场封锁，无关人员禁止进入现场，并检查隧道突泥涌水事故后周边的围岩、初期支护状态，对有可能发生的状况进行处理，防止事态的进一步扩大。　　对于现场的一些被污染的火工材料、油料等应进行临时隔离保护措施，防止引起爆炸和火灾。　　安质、工程部门派专人及时对事故现场进行照相、录像，对现场进行认真、全面地勘验，发现和收集确定事故原因的各种痕迹、物证等。　　后续处理　　现场急救工作完成后，对现场进行隔离，在进行清理工作的同时，加强对现场的保护，现场要有人值班看守，防止闲杂人员入内。　　项目经理按《生产安全事故报告和调查处理条例》调查程序安排相关部门配合、协助调查；在征得事故调查小组的同意后，召集各部门研究、讨论制定恢复生产方案。　　安排对受伤人员进行治疗，把人员伤亡减少到最低程度。　　工程管理部门研究制定防止事故再次发生的可行性具体措施，并对措施的可靠性进行评估。　　6安全措施　　进行全面的、针对性的安全技术交底。　　严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度，各级安全领导小组定期组织安全检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消　　灭在萌芽状态。　　加强火工品的管理，爆破器材存储于干燥的仓库内，温度保持在18~30℃-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------，库内设消防设施，不同性质的炸药分开，雷管和炸药分库存储，运至工地的炸药当天未使用完，必须如数退回，不得在工地留存过夜。领用运输过程中必须有押运员负责。　　施工人员到达工作地点后，施工员首先组织人员分头检查工作面、机具设施是否处于安全状态，详细检查围岩及初期支护是否有变化，拱顶和拱墙是否稳定，如有松动和裂纹，要及时进行加固处理。　　施工期间，现场施工人员要会同有关人员对各部位、各部分进行定期检查，在不良地质地段，每班组指派专人检查，当发现喷锚支护变形或损坏时，应立即增设锚杆并复喷混凝土或增设钢支撑，必要时立即进行衬砌。　　当发现监控量测数据有突变或变异时，及时通知现场负责人，并采取应急措施，保证施工安全。　　加强施工班组建设。做好工班长、安全员及全体施工人员的安全教育工作，执行“三工、三检”和“每周一”-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------安全互检，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝安全事故的发生。　　7环保措施　　施工现场、场地、运输便道须进行硬化处理，并制定专人定期洒水清扫，形成制度，防止扬尘。　　施工废水、生活污水按照有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。　　清洗骨料的水和其他施工废水，采取过滤、沉淀处理合格后再排放，避免污染河道和周围环境。　　施工机械排放的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。　　生活污水采取三级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合排放标准后方准排放。　　对运输水泥及易飞扬物料须用帆布覆盖严密，并保证装载适中，　　不得超限运输。　　在有粉尘的作业环境中作业时，除洒水外，作业人员还必须配备劳动防护用品。　　施工、生活垃圾，应集中处理。　　施工和生活中的废弃物也可以经当地环保部门同意后，运至指定地点。　　消除一切可能造成火灾、爆炸事故根源，严格控制火源，易燃物和易爆物的存储。　　对洞内施工的作业人员，在施工前进行灭火、通报、联络、避难、救护等基本教育和训练。确保发生紧急状态时，能够实施紧急救护。　　目录　　1编制依据...............................................-1-2编制范围...............................................-1------------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------3工程概况...............................................-1-　　设计概况..........................................-1-　　工程地质及水文....................................-1-　　地质特征.....................................-1-　　水文特征.....................................-2-4施工组织方案...........................................-2-　　总体原则..........................................-3-　　工艺流程..........................................-4-　　隧道坍方防治措施..................................-4-　　超前地质预报.....................................4　　掌握坍塌前的第一手资料...........................-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------4　　隧道高地应力坍塌的预防...........................5　　提高围岩自支护能力...............................5　　坍方治理方案.........................................-4-　　防治坍塌方范围的扩大.............................5　　处理方案的一般措施...............................6　　不同部位分段处理方案.............................6　　5应急救援预案...........................................-8-　　可能发生的场所及部位..............................-8-　　应急资源..........................................-8-　　应急组织机构......................................-9-　　项目经理部成立应急领导小组...................-9-　　责权.........................................-9-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料-----------------------------------------------　　工作程序.........................................-10-　　后续处理.........................................-11-6安全措施..............................................-11-　　7环保措施..................................................12隧道洞口工程施工方案　　1、工程概况　　、工程概况　　王浦潭隧道为分离式隧道。隧道平面位于曲线上，右线位于R=1250米，Ls=150米的圆曲线上，隧道左线位于R=1100米、Ls=150米的圆曲线上。右洞进口桩号为YK31+706，设计标高为米，出口桩号YK32+005，设计标高为米，长299米，纵坡采用+4%向坡；左洞进洞口桩号为ZK31+710，设计标高为米，-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------出口桩号ZK32+024，设计标高为米，长314米，纵坡采用-4%向坡。　　、工程部位　　龙浦高速公路王浦潭隧道洞身衬砌工程，工程部位起止桩号为YK31+706～YK31+713YK32+000～YK32+005　　、工程特点　　①、本段多山，施工场地狭窄，各种临时设施不易布置；　　②、隧道内多为微风化的花岗岩闪长岩、斑岩；　　、主要工程数量　　、地形地貌　　王浦潭隧道属于剥蚀丘陵地貌，进出口处覆盖层薄。隧道穿越于丘陵坡地之下，地形起伏较大，进出口段地形均较缓，自然斜坡坡度：进、出口段30-40度，沿线最高海拔米，山脊较窄小，沟谷较窄，切割不深，植被发育。隧道区表层为第四系坡残积层，层厚一般小于3m。　　、地质构造与地震　　本区地震基本烈度为Ⅵ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------度区，地震动峰值加速度为，近期未发生过较大地震，为相对稳定区。本隧道区内未见有地裂、地下洞穴、滑坡、崩塌、泥石流、危石　　等不良地质作用；也未发现防空洞、采空区等地下洞穴，场地地质条件尚好，适宜隧道建设。　　、水文地质条件　　本隧道左右进出洞口地下水位埋藏较浅，均位于设计路面以上。勘察期间地下水位高于洞顶板，地下水对围岩有湿化作用，使围岩级别降低，不利于稳定。隧道开挖时在地下水相对较富集地段易发生地下水渗漏、涌水，应加强对地下水位及涌水量变化的监工测，做好截、排水和洞身防渗漏工作。本次勘察取地下水水样分析，地表水及地下水对混凝土不具腐蚀性。　　2、施工组织设计、技术交底　　、编制说明　　、编制依据　　(1)、浦城至建宁高速公路第2合同段《两阶段施工图设计》第四册-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------隧道设计图。　　(2)、《公路隧道施工技术规范》。　　(3)、《公路工程质量检验评定标准》-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------JTGF80/1-xx。　　(4)、福建省高速公路《隧道施工标准化指南》。　　(5)、《南平龙浦高速公路管理手册》。　　(6)、公路隧道相关技术规范、评定标准及相关文件。　　(7)、通过现场实地调查研究所得到的自然条件、施工条件、社情环境等资料及据图纸所计算的工程量与预算工料机数量。　　(8)、我单位现有技术装备、资源及资本实力；近年来从事各等级公路及铁路、市政等工程的施工技术能力与经验。　　．2、编制原则　　(1)、全面按照合同要求。　　(2)、实行项目法管理，组建整体功能强的现场工区，加强协调配合及经营管理。　　(3)、遵守工期定额及本标工程工期要求，采取有效措施缩短工期，保证提前竣工，交付使用，尽早发挥投资效益。　　(4)、符合相关的技术规范、验收标准、图纸要求，遵循国家和省市有关工程质量、　　安全施工生产、文明施工、环境保护等规定。　　、工期、质量、安全要求　　．1、工期要求　　根据业主会议精神,-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------王浦潭隧道计划工期：2016年09月18日开工，2016年09月18日竣工。　　．2、质量要求　　达到设计标准，满足业主要求，单位工程一次质量检验合格率100%，优良率达90%以上。　　．3、安全要求　　杜绝因公死亡事故、重大治安事故、重大机械事故、重大交通事故及重大火灾事故，追求零缺陷和零事故的安全目标，实行全员安全管理，避免死伤事故，达到安全样板工地。　　、施工条件　　．1、交通及水、电　　新建的线路紧靠近205省道，本隧道与一条乡村道路相交，进场道路方便。沿线地下水较丰富，地表水和地下水对砼无腐蚀，施工用水考虑自打井抽取水。沿线电网较差，工程用电采用网路电和自备发电相结合。　　．2、砂料、水泥、石料　　新建线路，河床上部分布砂卵石中砂粒质地纯净满足施工要求。项目部统一采购水泥，运输方便、质量有保证。沿线岩石为花岗岩、云母岩、凝灰岩、岩石主要为酸～中性的花岗岩，储量较丰富，经鉴定后可以作为砼用料。　　、施工进度计划安排　　、施工进度计划表　　、施工总平面布置　　、施工平面布置图　　施工临时设施本着施工便利、安全可靠、物流顺畅、减少干扰、经济实用、永临结合、节约用地、保护环境的原则进行布设。后附《施工平面布置》。　　、临时生产设施　　(1)、施工便道　　王浦潭隧道由出口段进行施工，施工便道从205省道进入，约200m修至隧道洞口，便道沿线路右侧红线边修建，该便道线路条件较好。　　(2)、施工用电、水　　拟与当地供电部门协商架设10kV高压线一条，考虑在隧道出口段先行施工，拟设变压器为：1台800kVA变压器(负责隧道施工)、另备用250kW内燃发电机2台负责隧道备用电源施工生活用电。　　施工用水考虑打井抽取。　　(3)、生产设施　　隧道设置中心拌合站以满足施工需要，中心拌合设2台1000L搅拌机。炸药有项目部统一配送。在隧道左右洞两洞口之间设空压机站。　　砼搅拌站场地全部用C20砼硬化处理，厚度15cm；场地四周设排水明沟，及时排除雨水；设水泥库存放袋装水泥；不同规格的砂石料间设砖砌隔墙隔离，防止混杂；砂石储备保证15天以上的施工需要。　　钢筋棚能满足材料存放、防雨防潮、通风的要求，禁止钢材露天堆放或仅用彩条布等简单覆盖，钢筋棚内采用5cm厚C15砼进行硬化，有车辆行驶区砼硬化厚度为12～15cm，棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区及半成品堆放区。　　(3)、作业队住宿　　隧道队工人考虑在就近村庄租用民设，和现场修建临时板房相结合的方法，确保工人住宿。　　、主要项目施工方案及施工方法　　、主要工程内容　　洞口工程内容包括：洞口开挖、洞口边仰坡防护、洞门和翼墙的浇筑、截水沟等。　　、洞口开挖　　洞口土石方开挖前，先清除边仰坡上的浮土、危石，做好边仰坡的截排水天沟，将地表水、边仰坡积水引离洞口，以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳。洞口开挖由外向里，从上至下分层分段开挖。　　根据地形条件，土方和强风化岩采用神钢200反铲挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡地段采用人工开挖；石方采用浅孔台阶钻爆法开挖，明挖梯段边坡外预留1～光爆层,钻孔采用天水28风动凿岩机钻孔，采用毫秒微差线型爆破技术，“一”型起爆或微震爆破作业。　　出碴采用柳工50侧卸式装载机，10～15t自卸汽车运碴。洞口开挖弃碴运至洞口路基填方地段或指定的弃碴场堆放，优先用于洞口施工场地填筑。洞口开挖及防护程序见《洞口开挖及防护程序图》。　　、边仰坡防护　　边仰坡开挖后及时进行洞口边仰坡的防护，以防围岩风化，雨水渗透而滑塌。边仰坡的防护采用打锚杆、挂钢筋网、喷混凝土。　　洞口成洞面仰坡防护采用锚、网、喷进行加固，锚杆采用直径22mm长5m地表砂浆锚杆间距m×，梅花型布置，钢筋网采用ø6钢筋网，网格尺寸20cm×20cm，喷射10cm厚C20砼。洞口至明暗洞交接处的明洞两临时开挖边坡采用喷、锚、网、喷进行加固，喷射10cm厚C20砼；内设Φ22长5m的砂浆锚杆，锚杆间距×，梅花型布置；钢筋网采用ø6钢筋网，网格尺寸20cm×20cm。砂浆锚杆、钢筋网及喷射砼施工工艺如下：　　⑴-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、砂浆锚杆　　锚杆预先在洞外加工厂按设计要求加工制作，施工采用风动凿岩机按设计要求钻孔，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑；用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，砂浆填充锚杆孔体积的2/3后停止注浆；及时将加工好的杆体插入孔内。　　锚杆施工注意事项：　　①锚杆钻孔位置及孔深必须准确；锚杆要除去油污、铁锈和杂质；锚杆体插入孔内不小于设计长度的95%，施工时预留锚杆端头施做锚杆拉拔试验。　　②锚杆施工应在初喷砼后进行，锚杆用的水泥砂浆，其强度不应低于设计标准。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。　　⑵-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、挂钢筋网　　钢筋网采用Φ6钢筋加工成方格网片，网格尺寸20×20cm，隧道钢筋网预先在洞外加工厂加工成型。钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。安装搭接长度为1～2个网格，采用焊接。砂层地段先铺挂钢筋网，再喷砼。钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm。与锚杆或其它固定装置焊接牢固。开始喷射时，缩短喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋保护层厚度不得小于4cm。喷射中如有脱落的石块或砼块被钢筋网卡住时，应及时清除。　　⑶、喷射混凝土　　洞口边仰破支护喷砼采用C20喷砼，在施工前必须进行洞外试验，掌握最佳施工　　工艺后，再进行洞内施工。为降低粉尘，减少回弹量，提高喷射砼的质量，左右洞喷射砼均采用湿喷法，喷射机型号为TK-961。砼由洞外拌和站拌和，砼罐车运输至洞内卸入TK-961湿喷机料斗，人工抱喷嘴施喷。　　喷射砼材料如下：　　水泥：425#普通硅酸盐水泥　　砂：河砂、细度模数＞　　石子：粒径≯-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------10mm　　速凝剂：TX-1型液体，掺量4～7％　　施工过程:先将水泥、砂、石子、水、硅粉和高效减水剂按配合比投入强制式搅拌机进行拌合，然后由搅拌运输车运至洞内，卸至喷射机进料口，在喷嘴处再加入液态速凝剂4～7%后，喷射岩面上,工艺流程见《湿喷砼施工工艺流程框图》。　　2）、工艺要点：　　①混合料随拌随喷。　　②喷射作业应分段、分片、分层，由下而上，依次进行，如有较大凹洼时，应填平。　　③喷砼作业前，应清除所有的松动岩石，并使岩面保持一定湿度。　　④速凝剂掺量准确，添加要均匀，不得随意增加或减少。　　⑤钢拱架与岩面之间的间隙必须用喷射砼充填密实，喷射顺序先下后上，对称进行，先喷钢拱架与围岩之间空隙，后钢拱架之间，钢拱架应被喷射砼所覆盖，保护层不得小于4cm。　　⑥-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------砼分2～4次喷射，拱部一次喷射厚度5～6cm，•边墙一次喷射厚度7～10cm，分层喷射的间隔时间一般为15～20min。　　初期支护喷砼采用20号、25号喷砼，V级围岩采用C25喷射砼，IV级、Ⅲ级围岩采用C20喷射砼，在施工前必须进行洞外试验，掌握最佳施工工艺后，再进行洞内施工。为降低粉尘，减少回弹量，提高喷射砼的质量，左右洞喷射砼均采用湿喷法，喷射机型号为TK-961。砼由洞外拌和站拌和，砼罐车运输至洞内卸入TK-961湿喷机料斗，人工抱喷嘴施喷。　　喷射砼材料如下：　　水泥：425#普通硅酸盐水泥　　砂：河砂、细度模数＞　　石子：粒径≯-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------10mm　　速凝剂：TX-1型液体，掺量4～7％　　施工过程:先将水泥、砂、石子、水、硅粉和高效减水剂按配合比投入强制式搅拌机进行拌合，然后由搅拌运输车运至洞内，卸至喷射机进料口，在喷嘴处再加入液态速凝剂4～7%后，喷射岩面上,工艺流程见《湿喷砼施工工艺流程框图》。　　2）、工艺要点：　　①混合料随拌随喷。　　②喷射作业应分段、分片、分层，由下而上，依次进行，如有较大凹洼时，应填平。　　③喷砼作业前，应清除所有的松动岩石，并使岩面保持一定湿度。　　④速凝剂掺量准确，添加要均匀，不得随意增加或减少。　　⑤钢拱架与岩面之间的间隙必须用喷射砼充填密实，喷射顺序先下后上，对称进行，先喷钢拱架与围岩之间空隙，后钢拱架之间，钢拱架应被喷射砼所覆盖，保护层不得小于4cm。　　⑥-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------砼分2～4次喷射，拱部一次喷射厚度5～6cm，•边墙一次喷射厚度7～10cm，分层喷射的间隔时间一般为15～20min。　　1）由于洞口边仰坡开挖成型距洞门完成、永久防护到位间隔时间较长，结合我省多雨的气候特点，为防止地表水渗入开挖面，保证此间洞口坡体的稳定性，一般采取锚喷网防护的形式。洞口土石方开挖完成，应随之及时进行防护。　　2）坡面临时防护施工前，应将岩面浮渣及危岩清除干净并用高压风将坡面清理干净。　　3）锚杆施工时，应先在坡面上确定锚杆位置，并控制钻孔方向进行钻孔，孔深和孔径应符合设计要求。钻孔完毕应将孔内岩粉吹干净。　　4）如坡体含水量较大或有地下水，坡面渗漏水较多，应增设泄水孔或平孔排水。　　、截水沟　　１）、基坑开挖采取人工开挖。人工整平基坑并夯实，基槽底面应夯实到图纸规定的压实度，对于基槽底面土质不符要求的，应及时开挖换填土，进行加固。基础爆破的方法采用浅眼爆破法，对坑壁边采用光面爆破法。在爆破时采取安全防范措施。严格控制炸药用量，药量以震松周围岩体而不破坏路基及边坡处岩石为度。　　2）、截水沟边坡必须平整、稳定，在基坑开挖后人工拍紧。纵坡严格按图纸施工，沟底保持平整，使排水畅通，无阻水现象。并按图纸所示将水引入排水系统，截水沟浆砌片石工程应嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致　　3）、无弃土的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视具体情况而定，以不影响边坡稳定为原则，一般不小于５ｍ，截水沟挖出的土在路堑与截水沟之间修成土台，并进行夯实，台顶筑成２％倾向截水沟的横坡。选择适当地点将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口，出水口设置要牢靠，一般设置急流槽与其它排水设施平顺衔接。为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固处理。地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采取措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。漏水较多，应增设泄水孔或平孔排水。　　4）、砌石工程石料取自成品质量符合规范要求的采石场，石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。石料的运输、储存和处理不得有过量的损坏。　　5）、砌石排水工程在砌筑前每一石块均应用干净水洗净，垫层应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块侧面拌浆。所有石料均应按层砌筑，当砌体较长时，应分为几段，段与段之间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。　　6）、浆砌工程如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将砂浆与砌缝清扫干净，然后将石块重新铺砌在新砂浆上。片石一般２－３层组成一个工作层，每一工作层应大致找平，应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对大的短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结。竖缝与邻层的竖缝应错开。　　、洞门和翼墙的浇筑　　、施工工艺　　墙背及护坡施工：墙背填充基坑挖至设计高度，坡比符合规范及设计要求，测地基承载力及平整度，如地基承载力及平整度达到设计及规范要求；如达不到要求则用打夯机夯实到设计要求为止。填充及护坡施工按实验室规定的配合比砌筑浆砌片石至设计高程，砌筑过程中控制好顶面高程、表面平整度及坡度。　　冒石施工：测量放线、破必须符合设计要求、定位支模、检查模板准确性及稳定性、检察施工材料、人工浇注砼，振捣密实。　　绿化：检查仰坡坡比及压实度，放方格线、喷播机喷播草籽、沙洒水养护、土工布覆盖　　、施工要点控制　　1）测量放样要准确，考虑到一些不可见因素为了保证衬砌结束后不侵线。　　2）浇注砼要振捣密实，控制好砼的他塌落度，提高砼的和易性、保水性，避免砼泌水。　　3）洞门基础开挖应注意基坑的支护，基础必须置于稳固的地基上，地基承载力满足设计要求，应做好防水、排水工作，防止基底被水浸泡。基坑废渣、杂物等必须清除干净。　　4）洞门拱墙应与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工，连成整体。洞门端墙应与隧道衬砌紧密相连接。　　5）洞门端墙的砌筑与墙背回填，应两侧同时进行，防止对衬砌产生偏压。　　6）洞门建筑完成后，洞门以上仰坡坡脚如有损坏，应及时修补，并应检查与确保坡顶以上的截水沟和墙顶排水沟及路堑排水系统的完好与连通。　　7）隧道明洞回填、洞门施工完成后，应及时做好洞口边坡及仰坡的地表恢复，符合环境保护要求，做好水土保持。　　8）面层料石一丁一顺分层砌筑。石料宜选用颜色清一，不含锈迹，石料精雕细凿，方正，表面修凿的纹路整齐统一，色泽一致，条石和丁石的尺寸要一致，边线要直顺，棱角要分明，缺边掉角的料石不得使用。墙背浆砌片石部分与面层咬合砌筑避免“两层皮”，砌缝砂浆插捣密实。　　9）砌筑砂浆按试验确定的配合比，机械拌制。　　10）勾凹缝后，可按要求在缝内喷涂，以增强视觉效果。　　11）砌体施工过程中应及时按设计布置泻水孔，对个别出水点及时将水引出，并做好墙背后反滤层、排水盲沟等。　　12）砌体的大面要平整，缝宽要一致。条石外露面的尺寸为60cm×30cm，丁石外露面的尺寸为30cm×30cm，缝宽为2cm。　　13）隧道洞门不允许粘贴石板材，尤其是抛光的石板材，　　3、人工、材料、机械设备到位情况　　、劳动力配置与上场计划　　王浦潭隧道根据现场实际情况采取由出口段进行施工，并成立隧道队进行施工，施工技术科隧道出口段施工的技术服务，隧道队队长主要负责，隧道工程师、技术员技术指导；成立测量队，负责工程测量工作。施工中视施工进度实况进行动态调整。高峰期劳动力缺口采取就近调入或加班、倒班措施解决，确保按期竣工。　　根据工期要求和施工进度的安排，我单位对劳动力进行了综合测算。在施工中对劳动力资源进行动态管理，保证劳力资源,并进行优化组合,科学合理的调配和使用。劳动力计划详见《工程的管理人员及劳动力计划表》　　本工程的管理人员及劳动力计划表　　3．2、主要材料供应进度计划　　根据施工进度计划安排，结合现场贮备条件及材料特性、料源情况，合理安排供应进度计划。原则是：满足月施工进度，尤其是高峰期的用量要求，适度提前储备，炸药、雷管、油料10天，水泥、片石7～10天，雨季考虑15天用量，钢材、木材10～15天，砂石料15天以上；大宗材料综合损耗备料系数：水泥%、钢筋3%、砂石料%、炸药1%、导爆管3%；据施工进度实况动态调整月计划。　　3．3、主要施工机械设备。　　4、质量、安全、工期、文明、雨季、高温、环境保证措施　　4．1、质量目标及质量保证措施：　　建立健全的ISO9002质量保证体系的质量管理措施，采用三级质量管理体系：项目部→工区→工程队，各级成立质量管理领导小组，工程队质量管理领导小组，以队长为组长，技术负责人为副组长，质检工程师、各工班长、质检员、材料员、试验员、技术员、施工员、测量员为组员的质量管理领导小组，工班设兼职质量检查员。　　(1)、质量目标：分项工程一次验收合格率100%，优良率95%以上；单位工程一次验收合格率100%，优良率100%。争创优质结构工程。　　(2)、保证措施：　　①、安排隧道专业化施工队伍进行施工，由精明强干的专业人员组成隧道施工队伍，等级技术工人达到85%。　　②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、加强测量、试验、检测等基础性技术工作：调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成强干的测量、试验、检测队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。　　③、加强隐蔽工程检查：钢筋工程、砼工程均要通过三级签证，上道工序检查合格后方可进行下一工序施工。　　④、钢筋工程：一要严把材料关，钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对力学性能、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范要求的钢筋，坚决不予验收、使用；二要严格控制钢筋的加工质量；三要加强对加工后的钢筋存放管理；四要保证钢筋的绑扎和焊接质量。　　⑤、定型钢模板：均由有资质的专业厂家定做。　　⑥、砼工程：砼采用拌和站集中搅拌，砼运输车运输。砼振捣采取定人定岗负责振捣，安排专人对砼浇注后的养护。　　4.-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------2、安全保证措施：　　杜杜绝因公死亡事故、重大治安事故、重大机械事故、重大交通事故及重大火灾　　事故，追求零缺陷和零事故的安全目标，实行全员安全管理，避免死伤事故，达到安全样板工地。　　建立健全“一法三卡”安全保证体系，采用三级安全管理体系：项目部→工区→工程队，各级成立安全管理领导小组，工程队安全管理领导小组，以队长为组长，安全监察长为副组长，各工班长、安全员、材料员、试验员、技术员、施工员、测量员等为组员的安全管理领导小组，工班设兼职安全员。　　(1)、安全生产教育制度：对新工人贯彻公司、队、班各级安全教育，以师带徒边教边学；特殊工种必须持证上岗。　　(2)、安全交底制度：开工前由专职安全员向全体员工进行安全技术交底。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------(3)、安全生产检查制度：项目部每月一次，工区每旬一次，工程队每周一次，班每日检查。将安全问题纳入全面质量管理P、D、C、A循环之中。　　(4)、严格执行事故报告处理制度：本着“四不放过”的原则，各级领导必须亲自组织处理各种不同程度的事故，发生事故必须及时报告，对安全生产责任人按规定严格处理。　　(5)、安全设计制度与日常管理制度：针对施工中的薄弱环节进行详细的安全施组设计，预防事故发生。认真实行安全操作挂牌制度、班前安全讲评制度、交接班制度、安全活动日制度。　　(6)、安全生产奖惩制度：加大安全生产的奖罚力度，把工作重点放在查隐患，抓事故苗头上。　　(7)、安全基础设施的投入必须到位，横到边、纵到底，临边防护设施到位，警示、警戒标志醒目到位。　　(8)、制定防中毒、防火、防坍塌、防坠落、防爆安全措施。　　(9)、施工现场临时用电按照国家有关施工临时用电标准进行线路敷设与电器安装，必须在安全负荷下进行操作。　　、工期保证措施：　　(1)、运用网络计划技术原理编制进度计划，确保关键线路，根据施工情况，进行比较分析，调整进度计划，确保施工总工期。　　(2)、当实际进度比计划慢时，在总工期不变的前提下，增加劳动力与机械设备，必要时加班加点，保质量、抢工期。　　(3)、抓住施工要点，按规范规程施工，保证质量，不返工，不窝工。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------(4)、及时测量放样、合理安排流水作业，各道工序交叉施工，相互衔接，充分发挥机械化施工优势。　　(5)、雨季施工应适当调整计划，做好防洪排水措施，尽量减少雨水对施工进度的影响。　　、文明施工保证措施：　　成立文明施工领导小组，制定文明施工管理措施。　　(1)、创文明工地目标是创优规划中的重要方面，本隧道文明施工管理目标是：全线文明工地。　　(2)、严格执行《项目部规范化管理》、《施工便道规范化管理》、《砼搅拌规范化管理》、《钢筋棚规范化管理》、《施工用电规范化管理》、《隧道施工规范化管理》。　　(3)、施工现场管理人员一律配卡上岗，施工人员工作服、安全帽、劳动保护用品穿戴整齐。采用多种形式对职工文明施工教育，提高全员文明施工意识与文明素质。　　(4)、各种材料、机具堆放停置有序，标识清楚，内容准确。各作业场所、交叉路口或有危险的地方设置醒目的安全、警示标志牌。　　(5)、教育全体员工，遵守政府的各种条例，做到遵纪守法，行为规范，举止文明。积极开展争创“文明工地”、“文明工程”等文明施工活动。　　(6)、队伍进场后及时与当地社会治安综合治理部门与当地派出所取得联系，进行审查、登记造册、申报临时户口、发放临时工作证。　　(7)、消防措施：严格控制火源、易燃易爆物品和助燃物的存放。办公场所、职工宿舍及机械修理处配备足够的消防器材，加强消防安全防范工作。　　(8)、严禁下河、塘游泳，防止意外事故发生。(9)、严禁穿高跟鞋、裙子、短裤、拖鞋上工地。　　、雨季施工保证措施：　　成立防洪抗汛领导小组，制定雨季施工预案。　　(1)、雨季来临前修好排水沟，确保临时便道不积水。水泥库房做好防雨、台风、洪涝、雷暴、寒潮措施。　　(2)、雨季期间应预备足够的防洪、抽水设备。　　、高温气候施工保证措施：　　(1)、夏季施工主要针对砼工程，当砼混合料在30℃～35℃-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------时按照夏季施工要求采取相应措施，防止因气温过高使砼水分蒸发过块，产生缩裂。砼运输采用砼运输自动搅拌罐车，尽可缩短各工序的施工时间。　　(2)、砼尽量避开高温浇筑，防止因温度影响而引起缩裂。　　(3)、做好后勤医疗卫生、生活保障工作，施工现场茶水供应充足，预防高温施工人员中暑。　　、环境保护措施：　　(1)、依据设计，为环保采取永久性防护措施。　　(2)、尽量减少临时用地，职工生活用房在有条件的情况下尽量租用当地民房，减少临时建设房屋数量，在施工住地周围以及施工临时用地界内植树种草绿化，美化环境。　　(3)、工程施工完毕后将施工现场清理，并植树、种草绿化或复垦。　　(4)、施工中的生活垃圾分类收检，集中处理杜绝直接排放。　　(5)、砼搅拌站、预制场全面硬化，设置沉淀池，废水达标后进行排放。附：1.组　　织机构图　　2.人员一览表　　3.材料一览表　　4.机械一览表　　施工工艺图　　1光面爆破施工工艺图　　2大管棚预注浆施工工艺图　　3超前小导管预注浆施工工艺图　　4超前锚杆施工工艺图　　5二次衬砌施工工艺图　　6洞内砼路面施工工艺图连拱隧道施工方案　　１.工程概况连拱隧道施工方案　　本合同段内有1座隧道，为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257m，隧道净空：2××5m，隧道位于半径R=的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------类。隧道的地下水主要来源于大气降水，补给量受地形、地貌、岩性、构造和降水方式的控制。隧道区内地下水补给条件较差，地下水贫乏。隧道涌水量不大，但分布不均匀，一般呈渗水滴水状态，局部可能形成富水地段，如断层破碎带，裂隙发育地带等，会出现淋水或股流状态。　　本隧道为Ⅱ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------类围岩，地质条件较差，施工中以“弱爆破、少扰动、强支护、早封闭、适时衬砌”为原则，并根据围岩监测结果及时调整施工方案，确保施工安全，保证工程质量。　　２.施工组织及主要施工方法　　隧道由有经验的专业化施工队伍负责施工，根据洞内不同工序，隧道施工队分为：测量班、掘进班、锚喷班、衬砌班等工班，分别负责各工序的施工。本隧道是本合同段控制工期的主要工程，拟配备性能良好的机械设备,主要机械设备有：电动压风机、装载机、自卸汽车、砼喷射机、水平钻机、钻孔台车等。详见拟投入本合同工程的主要施工机械表。　　隧道按新奥法施工，出碴采用无轨运输方式，自制简易钻爆台车配合7655型风动凿岩机钻孔，实施掘进、出碴、锚喷　　和衬砌等四条机械化作业线。　　３.施工进度安排　　根据现场调查和招标文件工期要求,拟采用单口掘进的施工方法,从隧道进口开始掘进。隧道路面为2%的纵向上坡，从进口端掘进也有利于洞内排水。根据隧道的结构特点及地质情况采用三导坑半断面，先墙后拱法施工。本工程拟2001年1月10日开工，2002年2月10日完工，施工时间为13个月。　　4.临时工程　　施工便道　　施工便道按7m宽、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------m厚泥结碎石路面新建和整修。施工便道主要利用原有乡间道路，对旧路进行调直，加宽整修，以保证施工运输的需要。　　施工用电　　隧道进口端安装一台500KVA电力变压器，保证生活及生产用电，同时配备一台250KW的柴油发电机以备电网停电时使用。　　施工用水　　隧道进口紧邻玉带河,安装二组变频恒压供水装臵，利用河水，供施工使用。　　高压供风　　隧道进口建压风站一座，安装2台20m3/min电动空压机，供应进口施工用风。　　三管两路及洞内排水　　隧道内通风管采用软质风管，通风方式采用压入式通风。风管悬挂于一侧边墙，高压风管、水管安装在通风管同侧临时水沟上方。隧道动力线、照明线安装在另侧边墙顶部。隧道两侧分别设臵排水沟，排水沟不得侵入砼衬砌基础，并防止基础被积水浸泡。施工道路做好横向排水，确保道路不积水，保证道路畅通。　　施工通讯　　采用有线与无线对讲机相结合的联络方式。　　生产和生活用房　　生产及生活用房在拟洞口附近自建，由于本地区雨量较大,因此采用砖石结构，临时房屋位臵见施工总平面布臵。　　挡护及防、排水工程　　在施工过程中为保证安全，在进洞前根据现场情况,做好引水、截水、排水和挡护设施，防止水害及山体滚石危及安全。　　5-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------.主要施工方法　　明洞施工　　隧道进出口处各设有一段明洞，采用明挖法施工。开挖时要根据现场工程地质和水文地质条件,本着“早进、晚出”的原则进行开挖。开挖后及时进行明洞钢筋砼施工，以保证进洞施工安全。　　明洞土方采用机械开挖，石方采用7655风枪钻孔，控制爆破。施工过程中对洞门仰坡及边坡尽量避免扰动，并加强对该处坡面的观测，如在开挖过程中有滑坡迹象应及时采取加固措施，并采取保留核心土的办法，先将明洞和洞门衬砌好，再挖除核心土。　　5.２进洞施工　　待洞口边坡防护及初期支护完成，明洞浇注完成后，砼达到允许强度时，进行中墙导洞开挖及边墙导洞开挖。　　掘进　　开挖方法：本隧道为Ⅱ类围岩拟采用三导坑先墙后拱法施工,具体施工方法为:隧道开挖时先挖中隔墙,完成初期支护后,浇筑中隔墙砼;再挖两边墙,完成初期支护后,浇筑边墙二次衬砌砼;最后开挖拱顶部分,-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------完成初期支护后,浇筑拱顶部分二次衬砌砼。　　钻孔　　钻孔施工在导洞开挖时采用人工搭建施工平台配多台7655型风动凿岩机钻孔，正洞开挖时，使用自制简易台车配多台7655型风动凿岩机钻孔。　　钻孔前，先进行钻爆设计，钻工要熟悉炮眼布臵图，施工时严格按钻爆设计实施，钻工要熟悉炮眼布臵图，定人、定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻确保位臵和角度的正确。　　严格控制炮眼间距，误差不得大于5cm，特别是掏槽眼和周边眼，采用斜眼掏槽时，外插角必须控制好，严禁相互交错穿孔。采用直眼掏槽时，钻孔要相互平行，且垂直于开挖断面。　　周边眼数量，间距要严格按照钻爆设计施作。爆破后要求硬岩残眼率达80%以上，中硬岩达到70%以上，软岩开挖轮廓要圆顺，符合设计轮廓，周边眼外插角应严格控制，并根据钻孔深度进行调整，使相应邻两茬炮之间错台不大于15cm。　　钻孔施工时，应满足以下要求：　　a.掏槽眼眼口间距和眼底间距误差控制在5cm以内。　　b.辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm。　　c.周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不大于5cm，外斜率不大于5cm/m，眼底不超出开挖轮廓线10cm，最大不得超过15cm。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------d.内圈炮眼到周边眼的排距误差不得大于5cm，炮眼深度超过时，内圈炮眼与周边眼应采用相同斜率。　　e.当开挖面凹、凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度和装药量，力求除掏槽眼外的所有炮眼底部处于同一垂直面上。　　爆破　　采用预裂爆破，并按微震控制爆破设计，塑料导爆管非电起爆。　　施工中根据预裂爆破设计，结合现场地质情况进行爆破试验，并不断修正设计参数，以达到最佳爆破效果。成立爆破小组，实行定人、定位、定标准的岗位责任制，精细正规实施，其具体措施如下：　　钻眼完成后，按炮眼布臵图进行检查，并做好记录有不符要求的炮眼应重钻，经检验合格后才可装药爆破。　　装药作业要定人、定位、定段别。装药前应将所有炮眼内泥浆、石屑用高压风、水吹洗干净。　　严格按设计的装药结构和药量装药，装药时应使用专门的炮棍装药，炮棍可选用木制、竹制或塑料材料。炮棍要直顺、顶端要齐平，直径比炮孔直径稍小，并保证装药时不损坏导爆管或雷管脚线。为满足不同部位的爆破要求，装药的密度要求不同，当需提高装药密度时，药卷可一　　节一节的装并随即捣实，使药与眼壁间不留缝隙。要降低装药密度时，可采用间隔装药、小直径药卷或几个药卷同时装入后再推进。　　已装好药的炮眼要及时用炮泥封堵，周边眼的封堵长度不宜小于20cm，封堵材料可应地取村，但要求其不可燃并要有可塑性，易于密实，与炮孔壁摩擦作用大，能结成一个整体。可选用一部分石屑、石粉、或粗砂配粘土加适量水混合配制。装炮泥时开始要慢用力、轻捣，以后炮泥须依次捣实至孔口，捣炮泥时要用手拉住雷管脚线，导爆管要拉直，但不得过紧。　　潮湿有水的炮孔应最后排除积水、岩粉后及时装药，药卷可加防水套或使用防水炸药。装药后及时起爆，避免时间过长或因其它原因使防水作用破坏，造成爆破效果降低或失效拒爆。　　接线、联接网络应严格按钻爆设计实施，注意导爆索的连接方向和连接点的牢固性。装药前将主要的钻孔器具收集整理好，移至安全地段后方可起爆。　　出碴　　隧道出碴采用无轨运输方式,装载机装碴,自卸汽车运输。　　测量放线　　洞内施工测量采用中线法，中线测桩间距不短于50m，每100m设一水准点，根据需要适当加密。在每排炮开钻前准确绘出开挖轮廓线，周边眼、掏槽眼的位臵。　　每次测量放线的同时，对上一次爆破断面进行检查,利用我局自行开发的计算机软件，《隧道开挖断面量测系统》对测量数据进行处理。及时　　调整爆破参数，以达到最佳爆破效果。　　支护　　a.喷砼　　按半湿裹砂喷射砼工法实施，并掺用我局自行研制并通过铁道部鉴定获国家专利的STC粘稠剂。　　工艺流程　　喷射砼工艺流程见下图　　拌和物　　1000L　　　　　　　　　　　　900L　　　　　　　　877L　　反弹10％　　　　　　　　　　　　压实3％　　料斗中的砼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　粘到隧道壁上的砼　　半湿法喷砼工艺流程图　　在含砂量大的土质地层喷射砼时，先低压喷射，同时加大STC掺量，　　待喷好一层后再按常规喷射。　　施工要点如下：　　①选用425号普通硅酸盐水泥，细度模数大于的硬质洁净砂，粒径5～12mm的级配碎石，经化验合格的拌合用水。喷射砼严格按设计配合比拌和，配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。　　②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------喷射前，认真检查隧道断面尺寸,对欠挖部分及所有开裂、破碎、水溶崩解的破碎岩石进行清除和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。　　③-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------喷射机安装调试后先注水后通风，清通机筒及管路投料。连续喂料，经常保持料斗内料满，料斗上设12mm孔径的筛网一道，避免超径骨料进入机内，造成堵管。喷射时，先注水，后送风，然后上料，根据受喷面和喷出的拌和物情况调整注水量，以喷后易粘着，回弹小和表面呈湿润光泽为度。　　喷射顺序：采取分段、分块，先墙后拱，自下布上的顺序，进行喷射作业。隧道内沿纵向3～4m为一段，每2m宽为一片。　　喷射时，喷嘴做缓慢的螺旋形运动，使喷射料束运动轨迹呈环形螺旋式移动，旋转直径约20～30cm，自喷射面的下部开始，水平旋转喷射，喷料要一圈压半圈，喷至段尾时上移返回，同时要求一排压排，如此往复喷射。喷射时如有个别受喷面凹洼不平应先喷该处，大致找平。　　为保证喷射砼密实度，减少回弹量，对于风压、水压及喷头的喷射距离、喷射角度都应合理调整。喷嘴至受喷面距离以～为宜，料束以垂直于喷射面为佳。　　喷射料束放臵速度及一次喷射厚度，以每2秒左右转动一圈为宜，一次喷厚以不回落时的临界厚度或达到设计要求厚度时向前移动，每次喷射厚度一般不小于5cm。若喷射要求厚度较大，一次不能达到时，第二次喷射应在第一层砼终凝1小时后进行。两次喷射注意找平岩面，以便于铺设防水层。　　风压和喂料量，应根据喷射部位不同，以及采用的喷射机型号进行调整。　　④-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------喷射砼的养护：喷射砼终凝2小时后，进行喷水养护，养护时间不少于14天。爆破作业距喷射砼完成时间不小于4小时。　　有水地段喷射砼采取如下措施：　　当水点不多时，可设导管引排水后再喷射砼；当涌水量范围较大时，可设小导管注浆止水，然后再喷砼；当涌水严重时可设臵泄水孔，边排水边喷砼。　　增加水泥用量，改变配合比，喷砼由远而近逐渐向涌水点逼近，然后在涌水处安设导管，将水引出再在导管附近喷砼。　　施工注意事项:　　喷射前仔细检查机具情况，提前处理危石，喷射机应布臵在安全地带，并尽量靠近喷射部位，便于掌机人员与喷射手联系，随时调整工作风压。经常检查喷射机出料弯头，输料管和管路接头，发现问题要及时处理。开始喷射时一定要先注水，后送风，再开机上料。喷射作业结束时，将机内和管中的拌合料用完后再停机、关水、断风。每班完成施工作业后都要对喷射机进行清理、检修，保证下一班机器工作状态良好。　　施工过程中，拌料严格按设计配合比及拌和方法拌和，计量要准确，特别是外加剂的用量，必须满足设计要求。运输道路保证畅通，照明用电要有保证，风压、水压要稳定。　　质量控制和检查　　喷射砼强度及抗渗性：通过工地喷大板，切割制取试件检查，或直接喷到无底试模中制成试件检查。　　与岩面的粘结力检测：在工地预留试件，用直接拉拔法试验或喷大板切割试块做劈裂试验求得强度值。　　喷射厚度控制：以锚杆外露部分作为标记进行检查或喷射时插入长度比设计值厚度长5cm的铁丝、纵横向1～2m设一根作施工控制。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------b.锚杆　　采用Ф22砂浆锚杆，施工程序如下图：　　开挖后先进行第一层喷射砼施工，待该层砼终凝并形成一定强度后，按设计要求布臵锚杆位臵，用红油漆标示清楚。　　进行钻孔施工，钻孔完成后将安装好锚头的锚杆插入孔内至设计深度，打紧后安装止浆塞。　　注浆:注浆压力控制在～，并随时排除孔中空气，保证锚杆砂浆饱满。　　c.挂网　　按设计要求加工钢筋网，随受喷面起伏铺设，并将钢筋网同定位锚杆固定牢固，钢筋网与受喷面的间隙以3cm左右为宜。砼保护层厚度应大于2cm。　　d.钢架　　安装工艺流程见下图。　　钢拱架安装工艺流程图　　施工注意事项：　　安装前分批检查验收加工质量。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------清除底脚处浮碴，超挖处加设钢垫块，其中间段接头板用砂子埋住，以防砼堵塞接头板螺栓孔。　　按给定的中线，水平标高，标准间距垂直架立，支撑钢架应与围岩尽量靠近，留2～3cm的间隙做保护层，当钢架与围岩间隙较大时，安设鞍形砼垫块，确保岩面与拱架密贴。　　钢拱架安装左右偏差应小于5cm，倾斜角应小于2°。控制钢拱架受力情况的薄弱环节在于节点联结螺栓，定位锚杆及纵向连结筋，因此，所有螺栓要上齐，旋紧、拧好，必须安设垫片后再拧紧螺栓，按设计焊连定位锚杆和纵向连接筋，确保安装质量。　　钢架施工中的安全注意事项　　在搬运过程中，应将钢架构件绑扎牢固，以免发生碰伤人，车辆倾覆，构件坠落等事故。　　钢架的架设应由专人按规定的信号进行指挥，随时观察围岩动态或喷射砼的情况，防止落石，坍塌引起伤人事故。　　在架设钢架前应采用垫板将钢架基础找平，架设时，应将钢架与定位锚杆固定，用纵向连接筋连接牢固，防止发生钢架倾覆或扭转。　　当紧固顶部连接螺栓，楔紧钢架时，作业人员应以正确的姿势站在平稳，牢固的脚手架上，并配带安全防护用具防止发生坠落事故。　　对钢架应随时检查，如发现扭曲，压屈现象或征兆时，必须及时采取加固措施。必要时应使其他人员撤到安全地带，防止因坍塌造成伤亡　　事故。　　e大管棚超前支护　　铁锁关隧道为Ⅱ类围岩，设计采用了Ф108大管棚超前支护。根据我单位同类工程的施工经验，拟采用水平钻机施作较为经济，不仅速度快，而且作业安全。注浆部分参照小导管注浆工艺。　　(1)钻孔:钻孔工艺流程见下图。　　施工要点如　　下：　　①-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------在开挖外　　轮廓线以外施作　　C25砼拱作为长　　管棚导向墙，使用　　水平液压钻机施　　钻。经过几次接杆　　完成长管棚钻孔。钻孔时随着孔深的增长，需要对回转扭矩、冲击力及推力进行控制和协调，尤其是推力要严格控制，不能过大。　　②为了确保钻杆接头有足够的强度、刚度和韧性，钻杆联接套应与钻杆同材质，两端加工成内螺扣，联接套的最小壁厚≥10mm。连接套及连接方式见右图。　　为防止钻杆在推力和振动力的双重作用下，上下颤动，导致钻孔不直，钻孔时，应把扶直器套在钻杆上，随钻杆钻进向前平移。　　③钻孔前由测量工准确画出钻孔位臵。　　④施钻时，钻机大臂必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动，提高施钻精度。　　⑤-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------钻机开孔时钻速宜低，钻深20cm后转入正常钻速。　　⑥第一节钻杆钻入岩层尾部剩余20-30cm时钻进停止，用两把管钳人工卡紧钻杆，钻机低速反转，脱开钻杆。钻　　机沿导轨退回原位，人工装入第二根钻杆，并在钻杆前端安装好联接套，钻机低速送至第一根钻杆尾部，方　　向对准后联接成一体。波形螺纹　　每次接长钻杆，均可按上述方法进行。　　⑦换钻杆时，要注意检查钻杆　　是否弯曲，有无损伤，中心水孔是　　否畅通等，不符合要求的应更换以确保正常作业。　　⑧引导孔直径应比棚管外径大15-20mm，孔深要大于管长以上。　　⑨-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------钻孔达到要求深度后，按同样方法拆卸钻杆，钻机退回原位。　　顶管:　　①施工工艺流程见下图。　　②顶管工艺　　钻杆联接套　　采用大孔引导和管棚钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔，然后利用改装后钻机的冲击和推力，将安有工作管头的棚管沿引导孔钻进，接长棚管，直至孔底。　　顶管施工工艺流程　　③钢管顶进的作业要点　　a.-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------管件制作：管棚采用Φ108无缝钢管，管棚接长时先将第一根钢管顶入钻好的孔内，再逐根联接。事先加工好的管节联接套,要预先　　焊接在每节钢管两端，便于联接。第一根钢管前端要焊上合金钢片空心钻头，以防管头顶弯或劈裂。　　b.接长管件应满足管棚受力要求，相邻管的接头应前后错开，避免接头在同一断面受力。　　c.使用水平液压钻机施作大管棚施工时，用于钻引导孔的冲击钻头Φ127mm,-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------在顶管大臂的凿岩机上安装与管棚直径相应的钢管顶进联接套。　　d.顶管作业：先将钢管安放在大臂上后，凿岩机要对已钻好的引导孔，低速推进钢管，其冲击压力控制在18－22Mpa，推进压力控制在－。　　e.接管：当第一根钢管推进孔内，孔外剩余30-40cm时，开动凿岩机反转，使顶进联接套与钢管脱离，凿岩机退回原位，人工装上第二节钢管，大臂重新对正，凿岩机缓慢低速前进对准第一节钢管端部，人工持链钳进行钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体。凿岩机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。　　根据管棚设计长度，按同样方法继续接长钢管。　　f.管棚补强：为了加强管棚的刚度和强度，按设计将管棚钢管全部打好后，应先用钻头掏尽钢管内残碴，进行管棚补强。补强方法：在钢管内注入水泥浆,注浆初压力为，终压力为。浅埋地段及围岩破碎且富水地段，建议在钢管内应先放臵Ф20钢筋笼，再向管内充填水泥砂浆用以加强管棚的刚度。　　e.超前小导管预注浆　　(1)施工方法：　　采用现场加工小钢管，喷射砼封闭岩面，用凿岩机钻孔再装钢管或用凿岩机直接将小钢管打入岩层，按设计要求注浆。注浆顺序为先注无水孔，后注有水孔，从拱顶顺序向下进行。工艺流程见下图:　　超前小导管预注浆工艺流程图　　(2)施工参数:　　超前小导管采用外径φ50mm，壁厚5mm的热轧无缝钢管加工制成，长500cm，钢管前端加工成锥形，尾部焊接钢筋加固箍，管壁四周每　　10-15cm交错钻眼,眼孔直径为φ8mm。　　钢管沿隧道开挖轮廓线布臵，外插角5-70打入围岩，环向间距，纵向前后两排小钢管搭接长度不小于。　　超前小导管预注浆参数选择参考：注浆压力～，水泥浆水灰比1∶-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------1，水泥标号为425号。施工中每孔注浆量达到设计注浆量时，或注浆压力达到在时，可以结束注浆。超前小导管尾端焊于型钢支架腹部。　　(3)施工注意事项:　　导管应在开挖轮廓线上按设计位臵及角度打入，孔位误差不得大于10cm，角度误差不得大于3°，超过允许误差时，应在距离偏大的孔间补管后再注浆。　　钢管每根实际打入长度不得短于设计长度，否则开挖1米后补管、注浆。　　检查钻孔、打管质量时，应画出草图，以孔位编号、逐孔、逐根检查并认真填写记录。　　单孔注浆量不得小于计算值的80%，超过偏差必须补管注浆。　　在注浆过程中，如发生串浆现象时，则安装止浆塞或采用多台注浆机同时注浆。　　水泥浆压力突然升高，则可能发生堵塞，应停机检查，泵压正常后再进行注浆。进浆量很大,但压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝结时间，进行小泵量低压注浆或间歇注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶。　　注浆过程中要逐管填写记录，标明注浆压力，注浆量，发生情况及时处理。　　固结效果检查宜在搭接范围内进行，主要检查注浆量偏少和有怀疑的钢管，要认真填写检查记录。采用撬棍或小锤轻轻敲击钢管附近，判断固结情况，并配合风钻钻速测试，检查注浆范围，固结不良或厚度不够时要补管注浆。　　开挖过程中要随时观察注浆效果，分析量测数据，发现问题后及时处理。　　注浆前要严格检查机具，管路及接头处的牢靠程度，以防压力爆破伤人。注浆时,操作人员应戴口罩、眼镜和胶皮手套，并要有良好的照明条件。　　隧道衬砌　　隧道衬砌分中隔墙衬砌、两侧边墙衬砌和拱顶衬砌几部分。具体施工布骤为：先挖中隔墙，完成初期支护后，浇筑中隔墙砼；再挖两边墙，完成初期支护后，浇筑边墙二次衬砌砼；最后开挖拱顶部分，完成初期支护后，浇筑拱顶部分二次衬砌砼。　　(1)模板:模板采用组合钢模板,自制简易台车负责浇筑边墙及拱顶砼。模板安装完成后进行尺寸、位臵及标高检查，发现问题及时调整，最后检查模板加固情况。　　(2)钢筋：在洞口钢筋加工场加工制作，然后运到洞内，现场绑扎。　　(3)砼：在隧道进口附近设臵拌和站，采用自动计量强制式拌和机拌和，成品砼采用砼运输车运输，砼输送泵灌注，水平分层灌注，插入式　　振捣器振捣。　　(4)砼养生:采用洒水养生。　　防排水　　隧道内沿全长两边设臵排水沟,排水沟与两侧排水管横向相连通,将墙体渗透水引流排出。在初期支护与二次衬砌之间设臵毫米厚防水板和TDT450土工布,根据地下水情况,纵向每隔5～10米环向设臵Ω型半管排水管,把水引入横向排水管流入排水沟排出洞外。　　铺设土工布和防水板在自制简易台架或台车上进行，上部采用现场使用的钢管或槽钢弯制成与隧道拱部形状相似的支撑架，用丝杠与台架连接，以便升降。施工时先铺设土工布，用射钉将土工布固定牢固。然后铺设防水板，防水板铺设施工工艺流程见下图：　　(1)防水板洞外下料及粘接　　防水板按环向进行铺设，根据开挖方法，设计断面、规范规定的搭接尺寸及一个循环的长度来确定防水板的下料尺寸，将剪裁好的防水板平铺，按规范要求搭接，再粘接成一个循环所需要的防水板，对粘接好的防水板进行抽样检查，合格后将一个循环的防水板卷成筒状待用。　　(2)防水板的铺设　　①将防水板铺设台架于作业段安装就位。　　防水板铺设施工工艺流程图　　②沿隧道拱顶中心线纵向铺设尚未充气的气囊。　　③在支撑架气囊上纵向铺设悬承用的8#铁丝。　　④将一个作业循环长度卷成筒状的防水板臵于支架中央。　　　　　　　　⑤放开防水板使之自由垂落在支撑架两侧，然后用同样方法铺设土工布滤层，并与防水板密切叠合后整体铺设。　　⑥旋转丝杠将支撑架升起，使防水板及滤层尽量贴紧隧道壁面。　　⑦-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------给气囊充气。　　⑧卸掉上一循环固定悬承拉线的膨胀螺栓，将上一循环的拉丝铁丝与本循环的悬承拉线逐根相连，张拉铁丝将防水层与壁面贴紧，然后将悬承铁丝的另一端固定在临时膨胀螺栓上。　　悬承顺序为先拱后墙，由上而下进行，考虑到拱部受力较大及悬承铁丝有一定弹性，拱顶及两侧拱脚各设二道ф6的圆钢悬承。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------相邻环向防水板间的搭接缝，采用15cm宽的三合板臵于锚喷面上与前一组防水板端头作为粘接平面垫板，边粘边沿环向移动三合板，粘完成后撤出三合板旋转丝杠，下降支撑架，放掉囊中空气，取走气囊，本循环防水层铺设即告完成。　　砼路面施工　　施工工艺流程如下图　　材料要求：水泥采用不低于425号的普通硅酸盐水泥或监理工程师同意的其他品种水泥。水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并按要求进行相关试验，合格后方可使用。粗、细集料应质地坚硬耐久、洁净、符合规定级配。拌合用水采用玉带河水。　　砼配合比：设计包括材料标准试验，砼抗折和抗压强度，集料级配、水灰比、坍落度、水泥用量质量控制等。并及时向监理工程师提供设计、试验报告单和详细说明。砼配合比经批准后方可用于施工。　　钢筋传力杆设臵：按设计要求设臵传力杆，传力杆应与中线及路面平行。传力杆支撑装臵在铺筑前安设好。纵向缩缝和纵向施工缝装设的拉杆亦应在砼铺筑前安装好。　　砼的拌合及运输：砼在拌合站集中拌合，拌合站设在隧道口-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------附近，使用JS-500型强制拌和机，自动计量配料机配料，严格按照配合比施工。砼的运输采用运输车运输。　　砼路面施工工艺流程图　　模板：采用钢模板，模板高度与砼厚度一致，立模的平面位　　臵与高程需符合设计要求。立模前模板内侧涂刷脱模剂，模板支立应位臵正确、接缝严密、平整，接头处和模板与基层接触处不得漏浆，加固措施牢固可靠。　　砼路面的摊铺：砼摊铺采用人工摊铺，插入式振动器配合振动梁振实刮平，抹光机抹面。砼面层设计厚度为25cm，可分两层摊铺，下层厚度控制在15cm左右，上层应在下层砼初凝前摊铺。真空吸水后，砼表面用抹光机抹平，在水泥浆硬结前，按图纸要求进行路面拉毛或压槽。　　真空吸水　　为确保砼路面施工质量，防止收缩裂缝出现，提高砼表层强度，及耐磨性，在砼摊铺振捣成形后，立即在砼表面覆盖真空吸垫，用吸水机进行真空吸水。真空吸水时间要严格控制，并以剩余水灰比来检验真空吸水效果。吸水时间短，达不到效果。吸水时间过长，则使砼初凝加快，给抹面工作造成困难。根据我们的经验，控制在20min左右为好。　　接缝施工　　横向施工缝：横向施工缝在每天工作结束或浇筑工序中断，超过砼初凝时间时设臵。施工缝位臵应设在设计的胀缝或缩缝处，与路面中心线垂直。当横向施工缝与横向缩缝分开设臵时，其间距应大于2m。　　横向缩缝：横向缩缝应全宽设臵，有传力杆的提前安装传力杆。缩缝采用切缝法，当砼强度达到设计强度的25～30%时，用切缝机进行切割。切缝工作完成后，及时清除缝内锯屑和杂物，灌入填缝料。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------横向胀缝：胀缝传力杆的活动端在缝的两边交错布臵，传力杆必须　　平行于板面及路面中心线，传力杆长度的一半锚固于砼中，另一半涂沥青。　　纵缝：纵缝的位臵按图纸要求布设，平缝纵缝施工时应对已浇砼板的缝壁涂刷沥青。浇筑邻板时，缝的上部应切割成规定深度的缝槽。纵缝拉杆布设在板厚中间，缝槽用规定的填缝料填塞缩缝。　　检测：路面砼施工完成后，及时检测路面的抗折强度，纵、横缝顺直度，板边垂直度、平整度，相邻两板高差，纵坡高程、横坡、宽度、厚度、长度、槽深。对砼路面外观进行检查，砼不得有脱皮、印痕、裂缝，石子外露和缺边掉角现象，要求路面曲线圆滑，路面压槽纹理适宜，满足设计要求。　　养生：砼面板做完后要及时养生，用草袋覆盖洒水，使路面经常保持湿润状态，养护时间不少于14天，养生期间严禁车辆通行。隧道管棚施工方案　　郴宁高速公路第八合同段　　羊角脑隧道大管棚施工方案　　中铁十三局郴宁项目经理部　　一、工程概况　　郴宁高速08标羊角脑隧道进洞口段地势低缓，所处围岩自稳能力差，层间裂隙发育，处于碎石土及全风化砂岩段落。雨水季节上部会有地表水渗漏。残坡积层厚度大，土体中孤石及风化残留体普遍发育，软弱不均，土体结构性强，易受扰动破坏。　　针对洞口地质条件较差，且为S5a，相对埋置深度较浅，不易成洞，设计要求施工时首先施工大管棚，以保证成洞面开挖的稳定和安全。设计时在S5a类围岩段落设计有大管棚，长度分别为左线进口40m；右线进口35m；左线出口30m；右线出口24m。　　二、管棚施工参数：　　1、钢管规格：热轧无缝钢管Ф108mm，壁厚6mm，节长3m，6m　　2、管距：环向间距50cm。　　3、倾角：仰角20，方向：与路线中线平行。　　4、钢管施工误差：径向不大于20cm,隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少需错开1米。　　5、管棚连接：采用丝扣连接。　　三、施工准备：　　1、利用隧道洞口的现有场地、已实现了“三通一平”即水通、电通、风通、场地平整。　　2、洞口仰坡开挖已完成，锚喷防护与管棚同时平行施工。　　四、施工工期：　　进出口整体工期-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------xx年11月22日～xx年12月31日。　　五、施工方法及顺序　　1、管棚施工　　采取台阶开挖的方法。在开挖时，距离拱顶先下挖米高度，做出平台，然后施工拱部范围的管棚。拱部管棚施工钻孔时注意钻孔方向的控制，拱顶范围钢花管以隧道中心线为基础上仰20，左侧钢花管向管外插，右侧钢花管向管外插，用全站仪测定中线，水准仪配合垂球吊线的方法测定仰角，准确定位。拱部施工结束再继续下挖2米，进行两侧管棚施工，直至结束。　　2、根据地质条件和施工条件，一个洞口采用一台钻机进行作业，施工顺序从拱顶开始，两侧对称进行施工，钻孔时钻机距工作面距离一般情况下不少于2m，同时钻孔以风动潜孔冲击钻进法为主，辅以合金管钻。　　开钻时，先低速低压，等成孔几米后，再加速加压。钻进过程中，必须沿钻机定位后定下来的基线钻孔，随时检查钻孔方向的准确度，根据地质情况的变化，选择不同的钻头，当遇坚硬孤石不能钻进时，采用冲击钻头，把岩石击碎，为普通稍软岩石或土质时，采用合金管钻进行钻进。钻进过程中岩土对管壁的阻力较大，前段开孔采用φ130mm钻头，以便于钢管容易顶入，钻进过程遇特殊复杂地层，如不能钻进或难以成孔时，采用预注浆加固钻进成孔。　　钻孔参数：　　a、钻孔直径：-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------130mm　　b、钻孔平面误差：不大于20cm　　钻孔时的孔斜测定措施：　　a、扶正器扶正钻具　　b、水准仪根据高差调整角度。　　c、岩心管扫孔检查控制，发现孔斜超过允许范围，则停止钻孔，进行注水泥浆充填，凝固后重新钻孔。　　3、按设计位置施工，先打有孔钢花管，环向间距100cm，注浆后在每两根有孔钢花管中间再打无孔钢花管，无孔钢花管作为检查管，检查注浆质量，钻机立轴方向必须准确控制，以保证孔口的孔向正确，每钻完一孔，便顶进一根钢管，钻进中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜度超过设计要求，及时纠正。　　4、扫孔　　用φ108mm岩芯管进行扫孔，目的是清除孔内岩碴和顺通孔道。岩芯管长度不小于3m为宜，长度稍长更好。如遇下管困难，连续扫孔几次，同时借助高压空气吹洗，直到孔内清扫干净。　　5、下管：　　φ108mm钢管管壁打孔，布孔以梅花型布置，孔径为10～18mm，孔间距为20～25cm，导管尾部留不钻孔的止浆段，最终钢管外侧预留长度应大于2米，满足套拱施工要求。　　为使钢管接头错开，加工钢管时将钢管进行钢节编号，根据加工的钢管节搭配好并做好记录待用。下管时，当孔壁不易坍塌时，采用直接撞击法将导管撞击至设计位置，当孔壁容易坍塌时，用导管与钻头同时钻进的方法。钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm，为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用3m管，编号为偶　　数的第一节管采用6m钢管，以后每节均采用6m长钢管。如钢管顶进遇到故障，顶不进时，查清原因，必要时重新扫孔后再将钢管顶进。　　钻进过程中地质情况判断：根据钻孔的速度，岩土取芯，司钻压力等情况判断此钻孔管段地质情况，并及时作好施工记录，根据记录数据绘制地质剖面图和展开图，为开挖施工提供参考。　　6、注浆：　　管棚按设计位置施工，根据实际施工地质条件，采用一次全钻孔注浆，当岩石破碎．裂隙发育时将采用前进式注浆，即钻孔一段注浆一段，清孔钻进后再注浆，一直循环至注浆终孔。在岩石裂隙不够发育，岩层稍好时采用后退式注浆，即一次钻孔到注浆孔终深，再从孔底利用止浆塞分段压浆后退至孔口。注浆后再打无孔钢花管，无孔钢花管可以作为检查管，检查注浆质量。　　管棚注浆达到浆液扩散半径不小于，根据岩石情况选定注浆方式，注浆采用水泥---水玻璃浆液，水泥浆与水玻璃体积比1：，水泥浆水灰比1：1，水玻璃浓度35波美度，模数：注浆压力：初压—1MPa，终压2MPa。　　注浆时要求：　　注浆前将管棚钢管口用2mm钢板做出6cm变径口，与管棚钢管口焊接，6cm变径口焊接堵浆塞与注浆管丝扣连接。　　在钢花管中沿管壁安设φ15mm的塑料硬管至孔底，在管口处与堵浆塞排气孔相连接，作为排气孔。　　注浆采用从孔口一次注入，为使管内浆液饱满密实，注浆时等排气孔有浆液流出，进行终压注浆，直至达到设计注浆压力或设计注浆量时终止。后闭其阀门。　　注浆前先进行注浆现场试验，争取通过试验按实际情况确定，以利施工注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度。　　7、套拱施工　　待管棚注浆结束后进行套拱施工，用三榀I18型钢制作而成的钢拱架作为模架，支撑稳固后，于模架外侧安设模板，按设计布筋，保证布筋准确，然后进行套拱砼的施工。　　8、施工过程技术措施：　　在钻孔过程中用测斜仪测定量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正。　　在钻进过程中注意控制水量不过分冲刷孔壁；应能形成泥浆护壁。　　管棚注浆时注意调试好浆液的配合比，控制注浆压力和注浆量，以达到设计注浆效果。　　配制水泥-水玻璃浆液时，严防水泥包装纸及其它杂物混入。拌好的浆液在进入贮浆槽及注浆泵之前，对浆液进行过滤，未经过滤网过滤的浆液不允许进入泵内。　　配制的浆液在规定的时间内注完。　　九、施工进度计划安排　　根据现场实际情况，计划4个管棚施工时间安排为xx年11月22日—xx年12月31日，总计39天。具体如下：　　1、隧道进口右线35m计划工期xx年11月22日-12月9日　　2、隧道进口左线40m计划工期-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------xx年12月10日-12月30日　　3、隧道出口右线24m计划工期xx年12月16日-xx年12月31日　　4、隧道出口左线30m计划工期xx年12月1日-12月15日　　十、质量控制　　1、严格按有关施工规范及标准进行施工，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。　　2、强化以各级第一管理者为首的自检体系，自控体系，立足自检自控，责任落实到人，严格实行奖惩制度。　　3、对所有工程的原材料进行检测，钢管、水泥等厂供材料必须附合格证书。不同来源的材料分类堆放，作好标志。　　4、在施工时现场质检工程师要全程跟踪旁站，发现问题及时做出解决办法，同时做好施工原始记录。　　5、质量保证体系框图如下：　　十一、安全文明措施：　　1、操作人员严格遵守操作规范，特殊工种须持有相应的上岗证。　　2、对现场施工人员加强安全、质量教育,服从指挥,安全生产。　　3、对钻孔及注浆排出的废料及时清除。　　4、坚持科学管理、文明施工,做到施工现场整洁有序，工完场清。隧道施工方案　　第七章主要工程项目的施工方案和施工方法　　第一节-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------总体施工方案　　下庆沟、梅花洞隧道为复合式衬砌设计，按喷锚构筑法施工。本合同段两隧道由洞口两端向分界点掘进。施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。为充分利用车行横洞作为辅助导坑，增加工作面，加快施工进度，提前贯通分界里程。总体实施掘进、支护、衬砌三条机械化作业线。　　II类围岩采用YT28风动凿岩机打眼；III、IV、Ⅴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------类围岩采用H174、H178两臂、三臂液压钻孔台车打眼，非电毫秒雷管光面爆破。　　超前支护采用液压钻孔台车及ZTGZ-60/120注浆机施作长大管棚及超前导管，初期支护采用YSP45锚杆钻机打注浆锚杆，TK96-1湿式混凝土喷射机喷射混凝土，人工架立钢支撑，出碴运输采用CAT966D及ZL50C装载机装碴，济南斯太尔、瑞典A20、重庆铁马15～19T自卸汽车完成无轨运输施工。　　衬砌混凝土采用混凝土自动计量拌和楼，混凝土搅拌运输车，混凝土输送泵、大模板整体液压衬砌台车完成全断面衬砌一次成型。　　路面混凝土施工采用集中时间、机械化流水作业，一次施工，一次成优。　　第二节-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------隧道工程施工　　一、洞口工程　　、施工方案　　根据我集团公司多年隧道施工的经验及下庆沟、梅花洞隧道位置的具体情况，经过经济性、安全性、可行性综合分析比较后，决定进洞前先完成地表排水系统，采取分层开挖，分层支护，自上而下，边挖边护的洞口加固处理方法：洞口仰坡、明洞边坡采用锚、网喷混凝土加固技　　术，明洞挖方在满足机械开挖的条件下，使用挖掘机开挖，装载机配合自卸车装运弃碴至指定弃碴位置，人工辅助修坡。不能直接用机械开挖的次坚石采用定向弱爆破，人工辅助机械装运弃方。进洞采用先施作超前小导管，短进尺，弱爆破，快循环，早封闭的施工方案。、施工方法　　1、首先开挖并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟距边仰坡开挖边缘不小于5m，沟底纵坡不小于3‰。排水沟与路基排水系统相衔接。　　2、开挖洞口顶部及明挖部分土石方，开挖土石方均自上而下进行，能用机械直接作业的，均选用机械开挖，人工配合。机械或人工不能直接开挖的土石方，采用浅孔台阶控制爆破开挖。开挖形成的坡面按设计要求及时进行封闭防护，避免长时间暴露，造成坡面坍塌。　　3、沿开挖轮廓线打超前小导管、注浆，小导管间距40cm，并外露1m以便于与钢格栅相连接。　　4、用Ⅱ类围岩的施工方法开挖暗洞2m，完成支护体系。　　5、定位放线，组装台车，绑扎钢筋，浇注明洞及暗洞钢筋混凝土。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------6、混凝土达到设计要求时拆模，施做明洞防水层，两侧对称回填。　　二、洞门施工　　梅花洞隧道洞门为翼墙式结构，下庆沟隧道洞门为削竹式结构，在明洞施工完，安排合理时间进行洞门施工，并做好景观设计。同时恢复植被，搞好绿化。　　三、正洞洞身工程　　、开挖作业　　隧道开挖作业根据不同围岩类别分别采取不同的开挖方法。其中下庆沟隧道开挖方法见表7-2-1；梅花洞隧道开挖方法见表7-2-2。　　、施工方法及施工步骤　　隧道Ⅱ类围岩施工方法与施工步骤见表7-2-3；隧道Ⅲ类围岩施工方法与施工步骤见表7-2-4；隧道Ⅳ、Ⅴ类围岩施工方法与施工步骤见表7-2-5。　　、钻爆设计　　Ⅱ类围岩段台阶分部法、Ⅲ类围岩段大断面法开挖爆破设计见图7-2-1；-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------Ⅳ、Ⅴ类围岩段全断面开挖爆破设计见图7-2-2。　　、作业循环时间　　1、Ⅱ类围岩台阶分部法开挖作业循环时间见表7-2-6。　　2、Ⅲ类围岩大断面开挖作业循环时间见表7-2-7。　　3、Ⅳ、Ⅴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------类围岩全断面开挖作业循环时间见表7-2-8。　　、光面爆破施工工艺　　1、放样布眼　　钻眼前，测量人员要用红铅油准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。在直线段，可用3～5台激光准直仪控制开挖方向和开挖轮廓线。　　2、定位开眼　　采用钻孔台车钻眼时，台车与隧道轴线要保持平行。台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在3cm和5cm以内。　　3、钻眼　　钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要有丰富经验的老钻工司钻，台车下面有专人指挥，以确保周边眼有准确的外插角，尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。同时，应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。　　4、清孔　　装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。　　5、装药　　装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。　　6、联结起爆网路　　起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意：导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。网路联好后，要有专人负责检查。　　7、瞎炮的处理　　发现瞎炮，应首先查明原因。如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可；但此时的接头应尽量靠近炮眼。如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照《公路隧道爆破安全规程》有关条款处理。　　8、质量检验标准-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、超欠挖　　爆破后的围岩面应圆顺平整无欠挖，超挖量应控制在10cm和13cm以内。　　、半眼痕保存率　　围岩为整体性好的坚硬岩石时，半眼痕保存率应大于80%，中硬岩石应大于70%，软岩应大于50%。　　、对围岩的破坏程度　　爆破后围岩上无粉碎岩石和明显的裂缝，也不应有浮石，炮眼利用率应大于90%。、超前支护施工方法及工艺流程　　1、超前长管棚注浆预支护施工方法及工艺流程、钻深孔工艺流程　　钻深孔工艺流程图见附篇——表5、图1。、钻深孔的操作要点　　液压台车的钻杆长度为、，钻深孔时必须接杆。因此，随　　要严格控制推力，不能过大。为了确保钻杆接头有足够的强度、刚度和韧性，钻杆联结套应与钻杆材质相同，两端加工内螺扣，联结套的壁厚≥10mm。钻杆连接套见图7-2-4　　为防止钻杆在推力和振动力的双重作用下，上下颤动，导致钻孔不①、台车就位固定后，由测量工站在台车臂托蓝上准确画出钻孔位　　直，钻孔时，应把扶直器套在钻杆上，随钻杆钻进向前平移。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------置。　　②、施钻时，台车大臂必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动影响施钻精度。　　③、钻机开孔时钻速宜低，钻进20cm后转入正常钻速。　　④、第一节钻杆钻入岩层，尾部剩余20～30cm时停止钻进，人工用两把管钳卡紧钻杆，钻机低速反转，脱开钻杆。钻机导轨退回原位，人工装入第二根钻杆，并在钻杆前端安装好联结套，钻机低速送至第一根钻杆尾部，方向对准后联结成一体。　　⑤、起拱线以上的孔位，由于台车大臂离地面较高，不便装卸钻杆，　　这时应将大臂落下，人工在地面安好钻杆后，大臂重新升起就位。　　⑥、每次接长钻杆，均可按上述方法进行。　　⑦-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、换钻杆时，要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等，不符合要求的应更换，以确保正常作业。　　⑧、引导孔直径应比棚管外径大15～20mm，孔深要大于管长以上。　　⑨、钻孔达到要求深度后，按同样方法拆卸钻杆，钻机退回原位。、顶管的工艺流程①、顶管工艺流程　　顶管工艺流程图见附篇——表5、图2。②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、顶管工艺及作业要点　　采用大孔引导和棚管钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管注浆的引导孔，然后利用钻机的冲击和推力将安有工作管头的棚管沿引导孔顶进，逐节接长棚管，直至孔底。　　a、管件制作：棚管采用Φ89普通钢管，钢管节长为6m，管棚长度20m，因此必须接长。棚管接长时先将前一根钢管顶入钻好的孔内再联结。事先加工好的管节联结套，要预先焊接在每节钢管两端，便于联结。第一根钢管前端焊上合金钢片空心钻头，以防管头顶弯或劈裂。见管节联　　图7-2-5-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------管节联结套示意图　　接长管件应满足管棚受力要求，相邻管的接头应前后错开，避免接头在同一断面受力。　　使用H174双臂液压钻孔台车施作大管棚施工时，一个大臂用于钻引导孔，另一大臂用于顶进ф89棚管。在顶管大臂的凿岩机上必须安装与管棚直径相应的钢管顶进联接套，并在大臂上改换特制钢管扶直器。待引　　b、顶管作业：将钢管安放在大臂上后，凿岩机对准已钻好的引导　　孔，低速推进钢管，其冲击压力控制在～，推进压力控制在4～6Mpa。　　c、接管：当前一根钢管推进孔内，孔外剩余30～40cm时，开动凿岩机反转，使顶进联结套与钢管脱离，凿岩机退回原位，大臂落下，人工装上后一节钢管，大臂重新对正，凿岩　　机缓慢低速前进对准前一节钢管端部，人工持链钳进行钢管联结，使两节钢管在联结套处联成一体。凿岩机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。　　d、棚管补强：为了加强管棚的刚度和强度，按设计将管棚钢管全部打好后，应先用钻头掏尽钢管内残碴，进行钢管补强。补强方法：一般地段，在钢管内注入水泥砂浆，形成钢管混凝土；坍方及围岩破碎且富水地段，钢管内先放置Φ20钢筋笼，再向管内注水泥浆或水泥－水玻璃浆液。　　、机具设备和劳动力组织①、机具设备　　机具设备见表7-2-9。　　②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、劳动力组织　　分为2个工班进行作业，每工班12人，其中：施工指挥1人，施工技术指导1人，测量工1人，台车凿岩机司机1人，普通工4人，电工1人，电焊工1人，汽车司机1人，洞外调度1人。　　2、超前小导管施工方法及工艺流程　　根据设计，小导管选用Φ50焊管，L=，小导管布置沿隧道开挖　　轮廓线向外倾斜，外插角一般为5～6度。注浆压力应根据地层致密程度决定，一般为～，纵向前后相邻两排小导管搭接的水平投影长度一般不宜小于，环向间距根据设计取30cm。　　、施工工艺　　施工工艺流程见附篇表5、图3。、施工要点　　双排管或多排管布置时，为避免串浆，可分层施工，即先打一排管，注完浆后再打下一排管。　　①、施工准备　　熟悉设计图纸；调查分析地质情况，按可灌比或渗透系数确定注浆类型；渗入性注浆要通过实验确定注浆半径、注浆压力、单管注浆量，选取导管间距；加工导管，准备施工器材；准备施工队伍，培训施工人员。　　②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、钻孔打小导管　　测量放样，在设计孔位上作标记。　　用钻孔台车或手持风钻钻孔后，将小导管沿孔打入；如地层松软也可用钻孔台车或手持风钻直接将小导管打入。　　对砂土类，可用Φ20钢管制作吹风管，将吹风管缓缓插入土中用高压风射孔，成孔后将小导管插入。　　③、注浆-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------单液注浆：　　采用单液注浆泵UB-3型注浆。注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏液，对于强行打入的钢管应先冲清管内积物，然后再注浆。注浆顺序由下而上，浆液可用拌和机搅拌，亦可用人工搅拌。小导管单液注浆示意图见图7-2-9。　　水泥浆水灰比为:1、1:1、:1三个等级，浆液由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐步变浓直到:1为止。考虑到注浆后需尽快开挖，注浆宜用普通水泥或早强水泥，拌浆时可掺入减水剂。　　渗入性注浆按试验所确定的压力及注浆量施工，无试验条件时按注浆半径20cm，由大到小调整，选定压力及注浆量。　　劈裂、压密注浆按有效固结厚度大于40cm，在施工中由大到小，逐步选取最佳注浆压力及注浆量。注浆宜选用压力以上的高压注　　图7-2-9小导管单液注浆示意图　　浆泵。当采用额定注浆压力为的UB-3型注浆泵时，压力达到后，将注浆泵停下，等待几分钟后，若压力降到以下，再继续注浆，这样反复几次直到压力不能下降为止。　　注完浆的钢管要立即堵塞孔口，防止浆液外流。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------水泥－水玻璃双液注浆　　采用ZTG-60/120型双液注浆泵注浆。在地下水丰富或有淤泥、流砂等复杂地质条件下，宜选用水泥－水玻璃双液注浆，注浆时将有两种不同的浆液分放在两个容器内，使用双液注浆泵或两台注浆泵按配合比分别吸入两种浆液，两种浆液在混合器混合后注入注浆管。水泥－水玻璃双液注浆工艺示意图详见图7-2-10。　　注水泥－水玻璃双液浆时，水泥浆水灰比为1:1，水玻璃模数为，水玻璃浓度为35波美度，水泥、水玻璃浆体积比为1:，注浆初压为，终压为～。初凝时间可用不同配合比和少量磷酸氢二钠来控制。　　图7-2-10水泥－水玻璃双液注浆工艺示意图　　④-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、注浆异常现象的处理　　在注浆过程中，经常发生浆液从其他孔中流出的现象，这种现象称为串浆。发生串浆时，在有多台注浆机的条件下，应同时注浆，无条件时应将串浆孔及时堵塞，轮到该管注浆时，再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋将管内杂物清除并用高压风或水冲洗，然后再注浆。　　单液注水泥浆压力突然升高，可能发生了堵管，应停机检查。当堵管时，要敲打并滚动以疏通注浆管，无法疏通时要补管。　　水泥与水玻璃双液注浆压力突然升高，则关停水玻璃泵，进行单液　　注浆或注清水，待泵压正常时，再进行双液注浆。　　水泥浆单液或水泥与水玻璃双液注浆进浆量很大，压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间。　　、质量标准　　导管在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入。渗入性注浆施工时，孔位误差不得大于5cm；角度误差不得大于2度；劈裂、压密注浆施工时，孔位误差不得大于10cm，角度误差不得大于3度。超过允许误差时，应在距离偏大的孔间补管、注浆。　　钢管实际打入长度不得短于平均每根实际打入长度30cm，否则，开挖后补管、注浆。　　检查钻孔、打管质量时，应画出草图，对孔位编号、逐孔、逐根检查并认真填写记录。　　渗入性注浆单孔注浆量不得少于平均每孔注浆量的80%，劈裂、压密注浆单孔浆量不得少于平均每孔注浆量的60%，超过偏差必须补管、注浆。　　注浆过程中，要逐管填写记录，标明注浆压力、注浆量、发生情况及处理过程。　　固结效果检查宜在搭接范围内进行，主要检查注浆量偏少和有怀疑的钢管，要认真填写检查记录。渗入性注浆通过钻孔检查厚度，小于30cm时，应补管、注浆，劈裂、压密注浆采用小撬棍或小锤轻轻敲打钢管附近，判断固结情况，并配合风钻钻速测试，检查注浆范围，固结不良或厚度不够时，要补管、注浆。　　开挖过程中，要随时观察注浆效果，分析测量数据，发现问题后必须停工处理。　　3、自进式锚杆超前支护施工　　采用YSP45锚杆钻机钻孔，专用注浆泵或ZTGZ-60/120注浆泵注浆　　施工。　　、施工工艺　　施工工艺流程图见附篇表5、图5。、双液预注浆的参数设计①、注浆压力　　一般为地下水静水压的2~3倍，同时应考虑岩层的裂隙阻力，根据现场情况试验后确定。但瞬间最高压力值不应超过。　　②、浆液的扩散半径r的确定　　根据已有资料进行工程类比及现场碴体注浆试验情况选定注浆压力范围，确定浆液扩散半径r的大小。　　③、注浆孔距D与排距L的计算　　L=Dsin60°　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------D=2rcos30°　　④、单孔注浆量Q注=πr2hηβ式中：r——浆注扩散半径　　h——压浆段有效长度　　η——岩石裂隙率　　β——浆液在裂隙内的有效充填系数⑤、洞内注浆结束的标准　　达到下述两种情况之一者即可停止单孔注浆施工。——注浆压力达到——单孔灌注量达1000kg、隧道初期支护工艺与方法　　1、网喷混凝土工艺　　在喷射砼之前要按照规范和标准对开挖断面进行检验，按湿喷工艺施工。采用成都产TK961型湿喷机。　　、工艺流程　　湿式喷射砼工艺流程图见附篇表5、图4。　　、施工要点　　①-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、选用普通硅酸盐水泥，细度模数大于的硬质洁净砂或粗砂，粒径5～12mm连续级配碎(卵)石，化验合格的拌合用水。　　②、喷射砼严格按设计配合比拌和。配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。　　③、喷射前，认真检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。　　④、喷头距岩面距离以～为宜，喷头应垂直受喷面，喷射钢支撑附近和有钢筋网时，可将喷头稍加偏斜，角度大于70°。喷射路线应先边墙后拱部，分区、分段“S”形运动，喷头作连续不断的圆周运动，后一圈压前一圈1/3，螺旋状喷射。　　⑤、喷射砼作业采取分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷射时，喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约20－30㎝，以保证砼喷射密实。　　⑥-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、隧道喷射砼厚度＞5㎝时分两层作业。第二次喷射砼如在第一层砼终凝1小时后进行，需冲洗第一层砼面。初次喷射注意先找平岩面。　　⑦、喷射砼终凝2小时后，进行喷水养护，养护时间不少于7天。⑧、喷射砼后开挖时，下次爆破距喷射砼完成时间的间隔，不得小于4小时。　　⑨、有水地段喷射砼采取如下措施：　　当水点不多时，可设导管引排水后再喷射砼；当涌水量范围较大时，可设树枝状导管后再喷砼；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷砼。增加水泥用量，改变配合比，喷砼由远而近逐渐向涌水点逼近，然后在涌水安设导管，将水引出，再向导管附近喷砼。　　当岩面普遍渗水时，可先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，保证初喷后，再按原配比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟措施，将水引导疏出再喷砼。　　⑩-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、当喷射砼局部凹凸不平尺寸大于下述要求时应进行处理即：　　墙D/L=1/6　　拱D/L=1/8　　式中：L—喷射砼相邻两凸面间的距离　　D—喷射砼两凸面凹进的深度2、挂网　　按设计要求加工钢筋网，钢筋网采用φ8钢筋网，洞外分块预制，洞内铺挂，随开挖面起伏铺设，同定位锚杆固定牢固。钢筋网与受喷面的间隙以3cm左右为宜，砼保护层大于2cm。　　3、自进式锚杆施工工艺自进式锚杆施工工艺见超前支护。4、砂浆锚杆、早强砂浆锚杆　　采用YSP45锚杆钻机钻孔，ZW早强锚固剂锚固。锚杆尾部设丝扣，安装钢垫板。　　ZW锚固剂使用方法为：　　①、将药卷浸入清水1分钟后取出；②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、将锚固卷逐个用炮棍装入孔内捣实；　　③、利用凿岩机的冲击力打入锚杆旋转直至浆液流出。装锚固剂长度不得少于孔长1/3。　　、普通砂浆锚杆　　采用YSP45锚杆钻机钻孔，搅拌机拌制普通砂浆，牛角泵灌注。施工工艺见附篇表5、图6。　　注浆压力控制在~，并注意随时排除孔中空气，对长锚杆按我局《深锚杆排气注浆工法》实施。、出碴运输　　采用挖掘机CAT966D，ZR50C侧卸装载机，济南斯太尔、瑞典A20、重庆铁马15～19T自卸车配合，无轨运输一次性将洞内弃碴运至指定弃碴场，弃碴场事先应按设计要求做好防护。　　四、洞身衬砌　　、衬砌分类及施工方法　　本合同段洞内衬砌按复合式衬砌设计，衬砌分类及施工方法见表7-2-10，各类围岩衬砌结构见图7-2-11。　　衬砌分类及施工方法表　　　　　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------表7-2-10　　、仰拱、铺底　　软弱围岩隧道采用仰拱与铺底先行的施工方案，仰拱与铺底同时施作，距开挖工作面相距50～100m，实践证明，及时施作仰拱，起到早闭合，防塌方，同时能保证洞内道路的畅通，对搞好洞内排水、搞好文明施工、防止隧道基底软化等都是非常有利的。仰拱施做，势必影响到车辆的运行，为此采取防干扰简易平台做为过渡通道，以保证掌子面正常施工。仰拱防干扰简易平台示意图见图7-2-12。铺底采用定型加长模板，预留中心排水管位置。　　图7-2-12仰拱防干扰简易平台示意图　　1、仰拱施工防干扰作业平台-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------仰拱施工防干扰作业平台技术参数　　2、施工工艺　　仰拱施工防干扰作业平台施工工艺流程图见附篇表5、图8。　　3、主要施工工序　　边墙基底及水沟混凝土施工　　对要施工地段仰拱的边墙基底及水沟部位先清底，然后立模进行混凝土施工。　　仰拱平台就位　　在水沟底部位铺设钢轨，钢轨间距为4500mm，然后将平台后坡道用倒链拉起，用装载机将仰拱平台前坡道拖起，缓慢拖至预定位置，上紧卡轨器。　　清底、立模及混凝土施工　　仰拱平台就位后，进行人工清底，将平台下仰拱底部虚碴清理干净，抽出积水。然后架立仰拱堵头模板。浇筑仰拱及隧道填充混凝土时，采用运输车将混凝土运至仰拱平台，向中间及两侧倾倒，或直接用混凝土输送泵送至仰拱模板内。用混凝土振动棒将混凝土摊平、振捣。　　混凝土养护及平台拖移　　混凝土浇筑完毕后，进行自然养护或洒水养护，达到可以通行运输车辆的强度，然后拖移平台进入下一个仰拱施工。　　、防水板铺设　　防水板铺设采用无钉铺设工艺。　　1、施工工艺流程　　铺设无钉防水板防水施工工艺流程见附篇表5、图9。　　2、施工方法　　、防水板洞外下料及焊接　　防水板按环进行铺设。根据开挖方法、设计断面、规范规定的搭接尺寸及一个循环的长度来确定防水板的下料尺寸；将剪裁好的防水板平铺，按规范要求搭接，再焊接成一个循环所需要的防水板；对焊接好的　　防水板进行抽样检查，合格后将一个循环的防水板卷成筒状待用。　　、防水板的铺设　　铺设防水板在铺设台架上进行。铺设台架采用结构简单的临时支架，可用万能杆件拼装，也可使用工地现有的材料加工制作。上部采用φ108钢管或槽钢弯成与隧道拱部形状相似的支撑架，用丝杠与台架连接，以便其升降；走行部分采用轨行式，轨距与衬砌钢模台车一致。操作程序如下：　　①、将防水板铺设台架移至作业地段就位；　　②、沿隧道拱顶中心线纵向铺设尚未充气的圆柱形气囊；　　③、在支撑架上纵向铺设悬承用的Φ6圆钢拉丝和8#铁丝；　　④、将一个循环长度卷成筒状的防水板置于支架中央，放开防水板使之自由垂落在支撑架两侧；　　⑤、旋转丝杠将支撑架升起，使防水板尽量紧贴隧道壁面；　　⑥、给气囊充气；　　⑦-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、卸掉上一循环固定悬承拉丝的膨胀螺栓，将上一循环的拉丝露头与本循环的悬承拉丝逐根相连，张拉铁丝将防水板与壁面贴紧，之后将悬承拉丝的另一端固定在临时膨胀螺栓上。　　⑧、悬承顺序为先拱后墙、自上而下进行，考虑到拱部受力较大及悬承拉丝有一定的弹性变形，拱顶及两侧拱脚各设2道Φ6圆钢悬承。　　⑨、相邻循环防水板之间的搭接缝，采用15cm宽的三合板置于锚喷面与前一组防水板端头作为焊接平面，边焊边沿环向移动三合板，焊接完成后撤出三合板。　　⑩-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、旋转丝杠下降支撑架，放掉气囊中的空气，取出气囊。　　3、施工要点及注意事项　　、防水板铺设前，喷混凝土表面处的钢筋头和锚杆头先切除，再用手持砂轮机磨平，对凹凸不平部位应修凿喷补，使混凝土表面平顺，有局部渗水处，应进行处理。　　、防水板按环向铺设，焊接工序与固定工序应紧密配合，一般　　先焊接，后固定。　　、防水板铺设的搭接宽度为10厘米，焊接宽不小于2厘米，漏焊、假焊处应补焊，若有烤焦、焊穿处，应用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。　　、固定防水板采用胶热焊接，胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧，要保证板面与喷射混凝土密贴。　　、铺设防水板地段距开挖工作面，不得小于爆破所需要的安全距离，整体衬砌灌注混凝土时，不得损坏防水层。　　、在整体衬砌灌注混凝土前，检查板面和底层密贴情况，搭接焊缝质量，填写质量检查记录，经监理工程师批准后方可继续施工。　　、洞身衬砌　　本合同段隧道按喷锚构筑法设计，根据经验二次模注衬砌时间应在围岩量测净空变化速率小于/d；变形量已达到预计总变形量的80%以上；且变形速率有明显减缓趋势时，方可进行，即适时衬砌。　　1、衬砌设备配置　　①、衬砌台车：　　隧道采用拆装式整体钢模液压衬砌台车衬砌。见图7-2-13。　　②、混凝土的拌制：采用自动计量混凝土拌合楼，集中生产混凝土。③、混凝土的运输：隧道采用混凝土输送车运输，输送泵泵送混凝土，插入式振捣器振捣密实。　　④-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、衬砌台车定位：采用STZ型激光准直仪导向，现场设工程测试试验室，配齐试验技术人员和设备，负责各种原材料及混凝土的试验工作，确保混凝土衬砌内实外美，断面尺寸准确无误，一次达标。　　2、二次模筑衬砌施工工艺流程　　二次模筑衬砌施工工艺流程见附篇表5、图10。　　3、衬砌施工工艺　　隧道采用拆装式整体钢模液压衬砌台车衬砌。见图7-2-13。　　、二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作应符合下列条件：　　①、隧道周边变形速率有明显减缓趋势；　　②、水平收敛速度小于/d，拱顶下沉速度小于/d；　　③、施作二次衬砌前的总变形量，已达预计总变形量的80%以上；　　、台车控制标准　　①、轨道中心距，允许误差±1cm；　　②、轨面标高比隧道路面中心高15cm，允许误差±1cm。　　②、两侧电缆沟盖板以下部分，人工立模先行浇筑。　　④-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、台车就位时，先调顶模中心标高，然后由顶模支撑梁上横向丝杆调整台车中线符合要求。最后由侧向丝杠电动调节边模张开度，调整到位后放下翻转模和底脚斜撑丝杠加固。　　、二次衬砌砼混合料由自动计量拌和站生产，砼坍落度控制在13～18cm，并掺加FDN-440缓凝减水剂和防水添加剂，有防腐要求时，要增加防腐剂，以确保砼质量。要注意运输过程中的坍落度损失。　　、二次衬砌砼灌注前应检查以下几点　　①、复查台车模板及中心高是否符合要求，仓内尺寸是否符合要求；②、台车及挡头模安装定位是否牢靠；　　③、止水带、止水条安装是否符合设计及规范要求；　　④、模板接缝是否填塞紧密；　　⑤、脱模剂是否涂刷均匀；　　⑥、基仓清理是否干净，底脚施工缝是否处理；　　⑦、输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常。　　⑧-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、砼采用分层、对称浇注，每层浇筑厚度不得大于1m。两侧高度差控制在50cm以内，输送软管管口至浇筑面垂距控制在以内，以防砼离析。浇注过程要连续，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间一般不得超过1h，否则按施工缝处理。　　⑨、当砼浇至作业窗下50cm时，应刮净窗口附近的赃物，涂刷脱模剂，窗口与面板接缝处涂腻子予以保证紧密结合，不漏浆。　　⑩、采用以ZW-50型插入式捣固棒机械捣固为主，人工小铲插边、木锤模外敲振为辅，定人、定点、分区进行，标准为砼不下沉，不冒气泡，表面开始泛浆。即防漏振，致使砼不密实，又防过振，砼表面出现砂纹。特别是内模反弧部分要确保捣固充分，避免出现气孔现象。　　⑾-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、封顶采用顶模中心封顶器接输送管，按从里向外的顺序逐渐封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即封顶完成。　　⑿、拆模：当最后一盘封顶砼试件现场试压达5Mpa时，即可拆模。拆模时，要小心谨慎，以免缺棱掉角现象发生。　　⒀-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、拆模后，若发现缺陷，不得擅自修补，由技术人员共同研究确定方案后及时处理。　　隧道防排水　　本合同段隧道防排水包括洞口段防排水和洞身防排水施工。施工中防排水采取“以排为主，截、堵、防、排相结合”的综合治理措施，与永久防排水统一考虑。　　1、洞口段防排水　　洞口段防排水结合地形在洞口洞顶设截水沟，防止雨水对坡面及洞口的危害，对地面洞穴要及时封堵，保证排水畅通，不影响洞口施工。　　2、洞身防排水　　洞身段采用PVC防水板与土工布组成防水层防水，环向透水软管集引水由纵向排水管，横向引水管水排到中心水沟中。当隧道内可能发生涌突水地段，先超前探水查明前方地下水分布与水量后，辅以预注浆堵水与排放相结合的措施，将绝大部分地下水尽可能封堵在围岩外，少量水由洞内顺坡施工时，沿两侧挖排水沟排出洞外。对工作缝、沉降缝、变形缝均设橡胶止水带止水，路面水流入路侧的边沟中排到洞外，中心水沟出水口采用保温圆包头出水口措施。　　明洞段采用外贴防水层防水，顶面回填粘土隔水层。　　3、隧道结构防渗漏的关键技术　　隧道结构防排水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。在本隧道施工中将采取下列有效技术措施。　　①、开挖采用光面爆破技术，保证开挖面圆顺，是结构防水的基础。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工中，严格爆破设计与试验，选择适宜的参数，控制钻孔工艺，确保开挖光面爆破残眼率，使围岩爆破开挖面圆顺。　　②、对岩面渗水预先进行有效处理。　　具体做法：大股水流用插管引导；较弱裂隙股水用塑料网格夹无纺布引导；大面积严重渗水以PCE膨胀剂防水砂浆抹腻，将渗水集中，然后开槽引排。　　③、富水地段采用预注浆进行有效固结止水。　　做好施工阶段地质预报的同时，采用超前WT25中空注浆加固地层并止水，其它富水的断层带地段采用超前小导管进行预注浆。　　④、利用喷射混凝土作为结构防水的关键环节。　　采用湿喷工艺，喷射路线自下往上喷，喷射范围每次长~，高1~；复喷划分区段，每段长6m左右，先喷平凹面，后喷凸面。确保喷射厚度符合设计要求。　　⑤-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、对衬砌环节缝认真处理。　　在衬砌台车设计时，设计出定型挡头板，制作安装严密，确保接缝无漏浆，无杂物，同时在施工接缝处设置橡胶止水带。　　⑥、采用先进的防水砼施工工艺　　A、防水砼所用水泥应具有泌水少、水化热低等性能。采用防水添加剂。　　B、防水砼应当采用中砂，含泥量不应大于3%，泥块含量不应大于%　　C、粗骨料含泥量不应大于1%，泥块含量不应大于%　　D、防水砼配合比应通过实验确定。选定配合比时，其抗渗压力应比设计要求提高，水灰比不得大于。　　E、防水砼应采用机械搅拌、机械振捣，搅拌时间不得小于2min。F、防水砼终凝后，应及时养护。养护时间不得少于14d。　　G、防水砼除检查强度外，还应检验抗渗防水性能。并保证其抗渗等级不低于设计要求。　　⑦-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、采用先进的衬砌混凝土工艺，确保衬砌结构自防水。　　施工中采用自动计量拌合楼拌合混凝土，泵送混凝土入模，机械振捣，防止冷缝。确保衬砌的“四度一无”，“四度”：平整度、光洁度、密实度、厚度；“一无”：无渗漏。　　⑧、加强衬砌防水设计施工，确保施工质量。　　⑨-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、认真做好中心排水沟施工，形成隧道内立体排水体系。　　4、防排水施工　　防排水施工工艺流程图见附篇表5、图11。　　、环向弹簧盲管施工　　在地面将3根弹簧盲管并排用无纺布包好绑在50cm宽的细格铁丝网上，然后在所要安装弹簧盲管的岩面部位，每隔1m钉间距为50cm的两枚悬挂锚钉，锚钉露出岩面的部位一般不能高于弹簧盲管的直径，接着利用操作平台，从一侧向另一侧用铁丝将绑好的弹簧盲管密贴岩面固定在悬挂锚钉上。每道弹簧盲管的端头要有10cm左右的富余量，以便与纵向排水管搭接。　　、纵横向排水管和中心水沟的施工　　在衬砌施工前，将基底清理干净后，把纵向排水管连接好，每隔10m用三通接管与横向排水管的另一端连接在中心水沟处。弹簧盲管的两端头贴岩壁放在纵向排水管的梅花眼处。最后在无纺布和防水板施工时一并将纵向排水管半包围扣在墙脚基底，以保证裂隙水很顺利地汇人排水管中。中心水沟的各节接缝间用沥青或橡胶垫全周密闭。　　、无纺布和防水板的施工　　无纺布要环向铺设，用射钉枪将无纺布钉在初期支护的混凝土表面上，相邻两环之间搭接宽度不小于10cm，其接头不能在同一截面上。　　铺设EVA防水板采用无钉铺设施工工艺。　　五、洞内附属构筑物　　、紧急停车带施工　　本合同段紧急停车带均位于IV、Ⅴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------类围岩地段，开挖时宜采取短开挖，加强支护和围岩量测，混凝土衬砌制作变截面模板，以满足隧道净空断面渐变需要。　　、车行横洞施工　　本合同段内车行横洞根据“多工作面互通施工方案”的要求，正洞施工至相应位置及时进行开挖和衬砌。　　1、开挖方法　　采用YP28风动凿岩机凿眼，全断面光面爆破一次开挖成型。开挖时，前三排炮应遵循“短开挖、多打眼、少装药”的原则，周边眼间距30cm，隔眼装药。第一排炮进尺控制在内，第二排炮控制在内，第三排炮控制在内，以防爆破危及正洞边墙。　　2、出碴　　采用小型机具，人工配合出碴至正洞位置，大车倒运至弃碴场。　　3、支护　　按设计同正洞相同围岩支护工序。　　4、衬砌　　利用10号工字钢按衬砌轮廓加工定型拱架，轨行型钢作业平台支撑，建筑钢模板立模，木模挡头板封堵，泵送混凝土浇筑，振动棒振捣，进行全断面整体施工。　　六、洞内施工辅助作业　　、洞内施工排水　　在洞两侧开挖排水沟，沟宽40cm，洞内岩溶水和污水可通过排水沟自流出洞外。为减少污染，需在洞外修建污水处理池，经净化沉淀后，排入沟谷中。对于多工作面开挖产生的施工废水可以在洞内设集水井汇　　水，由泵逐级抽水至侧沟后自流排出洞外。　　施工防尘方案　　施工防尘采用水幕降尘和个人带防尘口罩相结合，在距掌子面30m外边墙两侧各放一台水幕降尘器，爆破前10min打开阀门，放炮30min后关闭。详细方案见图7-2-14所示。　　图7-2-14-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------水幕降尘施工示意图　　、施工风、水、电布置　　施工风、水、电布置见图7-2-15。　　七、现场监控量测　　、地质超前预报　　雁门关隧道地质较复杂，分布断层多。做好地质超前预报对工程施工安全有极其重要的意义。经在综合分析，我们决定采用TSP202隧道地震波超前地质预报系统，对雁门关隧道出口段施工进行地质超前预报。　　1、预报原理　　TSP202超前地质预报系统是利用地震波在不同均匀地质体中产生的反射波特性来预报隧道掘进面前方及周围临近区域地质状况的。它是在掌子面后方边墙上一定范围内布置一排爆破点，依此进行微弱爆破，产生的地震波信号在隧道周围岩体内传播，当岩石强度发生变化，比如有断层或岩层变化时，会造成一部分信号返回，界面两侧岩石的强度差别越大，反射回来的信号也越强。返回的信号被经过特殊设　　计的接收器接收转化成电信号并进行放大，根据信号返回的时间和方向，通过专用数据处理软件处理，就可以得到岩体强度变化界面的方位。　　2、数据采集　　洞内数据采集包括打接收器孔和爆破孔、埋置接收器管、连接接收信号仪器及爆破接收信号等过程。　　图7-2-16-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------隧道地震波超前地震预报示意图　　TSP202超前地震预报系统洞内爆炸的接收器孔和爆破孔不是在掌子面上，而是在掌子面附近的边墙上，一般情况下，它是一个接收器孔和24个爆破孔组成。接收器距掌子面约55m，最后一个爆破孔距掌子面约。爆破孔间距，孔深，孔径19～45mm，孔口距隧底约，向掌子面方向倾斜约10度，向下倾斜10～20度；接收器与第一个爆破孔间距20m，接收器孔深，孔径32～45mm，孔口距隧底，向洞口方向倾斜约10度，向下倾斜10～20度。　　为使接收器能与周围岩体很好地偶合以保证采集信号的质量，采集信号前至少12h时应将一个保护接收器的接收器套管插入孔内，并用含　　两种特殊成分的不收缩水泥砂浆使其与周围岩体很好地粘结在一起。每个爆破孔装药量10～40g，根据围岩软硬和完整破碎程度以及距接收器位置的远近而不同。若地震情况特别复杂，有时需要在隧道另一边墙上也布置一个接收器和24个爆破孔，通过左右边墙所测资料的对比分析，得出较为准确的判断结果。　　3、数据处理　　将洞内采集的地震数据传输到室内计算机上，应用TSP202数据处理软件进行地震波分析处理：波形处理、预报计算、预报输出。根据所掌握的地质资料，判断出岩体强度变化界面节理密集带、断层还是岩性分界面。　　4、地质超前预报工艺流程　　地质超前预报工艺流程见附篇表5、图13。　　5、预报工作注意事项　　、为保证预报长度、预报精度，提高预报质量，在一切可能的情况下尽量减少环境噪音，爆破接收信号时隧道内应停止一切施工作业。　　、确定好采样间隔和采样数目。　　、安放接收器一定要与周围岩体很好地藕合，以保证采集信号的质量，其方法用早强膨胀水泥砂浆，使接收器与岩体粘贴好。　　、优化作业程序，科学组织施工，采取不停工采集数据，为隧道掘进赢得时间。　　、对爆破炸药作震源对预报结果的影响要引起重视。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、洞内施工监控量测　　施工监控量测是在隧道开挖过程中，使用各种量测仪表和工具对围岩变化情况和支护结构的工作状态进行量测，及时提供围岩稳定程度和支护结构可靠性的安全信息，预见事故和险情，作为调整和修改支护设计的依据，并在复合式衬砌中，依据量测结果确定二次衬砌施做时间。　　根据雁门关隧道围岩的多样性及不良地质地段多的特点，为加强施　　工过程的监控量测，确保施工安全，我们拟采用信息化施工监控量测技术和实用的量测围岩应力-应变方法，控制围岩变形，掌握准确的数据，修正参数，指导施工。　　1、各类围岩量测项目　　监测项目分必测项目和选测项目。必测项目是用以判断围岩的变化情况和支护结构工作状态的经常性量测。选测项目是用以判断隧道围岩松动状态、喷锚支护效果和积累资料为目的的量测。各类围岩量测项目见表7-2-15.　　注：×××——必进行项目；××——应进行项目；×——必要时进行项目。　　2、运用隧道三维非接触量测新技术方法　　在隧道工程中，工程测试技术越来越受到重视，但围岩净空位移量测基本上还是沿用20世纪60~70年代的量测方法，一般采用钢尺式收敛计，挂钢尺抄平等接触方式进行。这种方法具有成本低、简便可靠、能适应恶劣环境等优点，但采用此种方法有以下几点不利因素：该法对施工干扰大；由于人为因素对测量精度影响较大，测量质量不稳定，容易产生人为错误，不能保证施工安全；测速慢，从而更加大了对施工的干扰；当跨度大于15m时，由于钢尺的抖动、拉伸、温差等因素及工作条件恶化使测量无法进行。以上这些都使钢尺式收敛计越来越难以满足现代隧道快速、大跨、安全施工的技术要求，因此，在施工中我们从高精　　度、简单实用、快速准确的原则出发采用非接触观测。　　、非接触观测原理　　非接触观测是以光学/电磁方式远距离测定结构上点位的三维坐标。由于无须接近测点，该法避免了传统接触式观测必须触及测点才能观测的缺点，是隧道变形观测技术的发展方向。　　在施工中我们采用全站仪自由设站，全站仪自由设站是仪器从任一未知点上设站观测若干已知点的方向和距离，通过坐标变换求得该测站上仪器中心的坐标，然后以此测出其余新点的坐标。由于仅使用一台测量仪器且仪器测站可以自由设置不需要造点对中，同时观测数据可通过现场计算机快速处理，同时观测数据可通过现场计算机快速处理，因此全站仪自由设站法对于在隧道狭窄空间内进行精度要求较高的实时变形观测作业是很适合的。全站仪的结构原理见图7-2-17。　　、观测系统　　自由设站三维变形百接触观测系统由观测主机全站仪、反射靶标以及计算机组成。　　、观测要点　　①、目标点与测站设置-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------a、基准点　　基准点用于建立三维坐标系，要求稳固不动，其坐标可根据现场情况自行设置而不必测量。在隧道在隧道出口设置4个地面基准点，其中2点为校核点；在洞内衬砌上设置后视点，用于坐标传递。地面基准点用混凝土浇铸而成，埋置深度1m，采用对中杆及圆棱镜观测。洞内后视点由变形点反面粘贴反射膜片而成。　　b、变形点　　变形点为设置在结构上用于监测结构变形的测点。隧道在洞内衬砌上共设置了180个变形测点，每断面3个，分别位于墙脚、起拱线以上及拱顶处。变形点由薄钢板弯成直角形状并用膨胀螺栓锚固在衬砌表面上而成，反射膜片裁成70mm方片粘在钢板上。变形点的观测距离为29-85m，反射膜片与仪器光轴的倾斜角度不大于30度。　　c、测站　　仪器测站在洞内设置了4个，洞外设置了2个。洞内测站设于边墙电缆槽上。为避免车辆振动干扰以及安全起见，观测时测站附近设置了防护区。由于是自由设站，测站上仪器无需对中。但为了消除膜片倾斜对测距的影响，测站位置大致固定。　　②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、观测　　观测前，把全站仪的各项轴系误差及指标差进行准确调校。观测时，打开仪器的角度改正及补偿器功能，并对仪器进行气压和温度的气象改正。观测采用记录测量模式，所有观测数据均存储在GRM10模块内。　　为了确保观测精度，采用三次重复设站，每次设站采用双盘测回结合三次重复照准的冗余观测方法，即每一测站上分别用两个盘位连续、重复照准三次目标点，得23个观测值，然后取其平均值作为一次设站观　　测的结果。　　、观测精度及观测结果的评定①-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、观测量的实际观测误差　　观测量为水平方向H、竖直角V和斜距D，其观测误差用标准差S评定，双盘位连续照准三次的观测量平均值X的标准差按下式计算：　　sx=　　1　　2　　3　　3　　å　　2　　3(3-1)　　+　　å2　　3(3-1)　　式中X1、X2——I、II盘观测量X1、X2(i)的平均值。②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、三维坐标/收敛基线的观测精度　　对于目标量F={H，V，D}，观测量平均值误差SF、SV、SD对F的一次观测的影响SF可由误差传播率计算得出，则三次重复设站的平均值F的精度为：　　SF=SF/　　而平均值F的精度还可根据目标量三次设站的实测结果，按贝塞尔式给出：　　3　　S=　　å(F-F)　　i　　i=1　　2　　3(3-1)　　根据观测量的实际观测误差以及三次重复设站的实测结果，分别按上述计算与实测方法对隧道三维坐标和收敛基线的观测精度进行评定。　　③、变形观测精度　　净空变形的观测结果ui为三维坐标/收敛基线的初始观测值F0与当前观测值Fi之差，即ui=F0-Fi，则在等精度条件下，其观测精度为　　Su=2·SF。　　④、变形观测结果的评定　　按A类不确定度方法给出重复设站的变形观测的最终结果为：　　　　　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------Ui=ui±kp×v·Su　　式中，ui为净空实际变形的范围值，其置信概率为p。对于正态分布，覆盖因子kp×v=tp×v。对于三次重复设站，　　自由度v=2。　　⑤、净空变形观测成果　　根据观测结果可得出：净空收敛变形、净空周边点位移；根据收敛及周边点位移的观测结果，可对隧道的净空变形形态进行评估及变形预测。采用非线性回归和灰色理论对观测结果进行预测，建立三种预测模型进行综合分析预测即：　　模型I　　　　u=A·e　　模型II　　u=　　-B·t-r　　1　　-r　　A+B·t　　B)(0)A(0)　　u(t+1)=(1-e)··e-A·t　　　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------模型III　　A　　上述式中，I、II为回归预测模型，采用时间t加权最小二乘计算参数A、B、r，权函数为w=t/åt。III为GM灰色模型所确定的预测方程。　　3、运用各种量测仪表和工具监控量测方法、测试要点①、洞内观察　　开挖工作面的观察，在每个开挖面进行，特别是软弱围岩条件下，开挖后应立即进行地质调查，并绘出地质素描图。若遇特殊不稳定情况时，应派专人进行不间断观察。　　②、围岩位移量测　　围岩位移量测是在钻孔中埋入单点或多点位移计以测试岩体内部各点的相对位移。围岩位移量测断面纵向间距一般为净空变化量测断面间距的3~5倍。　　③-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、B类量测项目　　主要用于验证预设计的合理性和探讨与支护衬砌的受力机理，作为A类量测的补充，用以调整和改变设计。B类量测宜在施工初期阶段进行。　　量测断面布置原则上应设在有代表性地质地段。　　④、净空变化量测和拱顶下沉量测　　净空变化量测和拱顶下沉量测在同一断面上进行。量测断面的间距与隧道长度、围岩条件、开挖方法等多种因素有关，一般按表7-2-16选用。　　净空变化量测和拱顶下沉量测间距表　　　　　　表7-2-16　　、测点布置和量测①、净空量测测点布置　　净空变化量测基线在横断面上的布置见表7-2-17和图7-2-18所示。以水平基线量测为主，必要时设置斜基线。　　注：D为开挖宽度　　②、净空量测　　a、把净空变位仪的短杆固定在施测的两测点的岩体内。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------b、根据围岩条件确定量测间距。　　c、量测精度：在变位量比较小的情况下，一般为，在变位量比较大的情况下为1mm。　　③、拱顶下沉测点布置　　拱顶下沉量测测点，一般布置在拱中和两测拱腰，每断面布置三点，当受通风管或其它障碍时，可适当移动位置。　　④、围岩位移和锚杆轴力量测　　根据围岩条件和工程重要程度，每断面设置2~5个测点，见图7-2-19。、量测频率和结束量测的时间　　①、量测频率主要根据位移速率和测点距开挖面距离而定，一般按　　山西新广武至原平高速公路雁门关隧道工程投标文件　　　　　　　　　　　　　　第77页　　图7-2-19-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------围岩位移和锚杆轴力测点布置图　　表7-2-18选定，即元件埋设初期测试频率要每天1~3次，随着围岩渐趋稳定，量测次数可以减少，当出现不稳定征兆时，应增加量测次数。　　②、结束量测的时间　　当围岩达到基本稳定后，以1次/3日的频率量测2周，若无明显变形，则可结束量测。　　中铁十八局集团有限公司隧道施工方案123　　隧道进洞施工方案　　一：工程概况。　　环城北路路线总体呈东西走向，东起点为维夏路口，西终点为东方路口。其中k0+180-k0+840处为塘冲隧道段，k1+130-k1+335为朱家隧道段。在两隧道之间路基长度总290m，其中k0+840-k1+940段为挖方路基，挖方约11万立方，k0+940-k1+120为填方路基，填方约2万-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------立方。　　两隧道之间(k0+840-k1+130)路基段现有房屋约7栋，红线内种有水稻，蔬菜等作物。路线右侧沿山边有一条溪流，朱家隧道进口右侧有山窝一处，　　二：方案组织布局。　　利用两隧道段之间的路基作为我们的现场施工平面布置，两隧道口同时进洞施工，既能保证总工期要求，又可以使我们的施工设备，人员功效效率最大化，同时能解决路基和隧道洞渣弃用难问题。因为经过我们现场实地勘察，就在该段路基附近有一条两山之间沟壑，能符合临时弃土要求，弃土后做下表面覆土绿化，能保证该处生态环境不受破坏。　　1.从加油站进口作为施工便道的入口，修一条长，宽6m的施工便道一条，便道采用泥结碎石路面结构。　　2.利用山边区域作为拌合场区、工人生活区。　　3.在路基中心段靠山侧布置空压机、变压器、及钢筋加工区。　　4.在溪流下方修建取水池一座。　　5.山窝地段做为弃土区　　二：方案优点。　　1．-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------两端可以同时进洞施工。　　2．场地开阔，利于设备机械及生活区的布置。　　3．施工机械、变压器、搅拌站等设备利用率最高，且不要重　　复投入。　　4．利用山间溪流可以解决用水问题，利用山窝可以作为弃土　　场地，利用隧道出渣用于路基填筑。　　三：方案不足点。　　1、要新修施工便道一条。　　2、红线内房屋及用地未征收完成　　3、山窝处必须临时征用。弃土区可能要补征。　　四：经济技术说明。　　1、相对一端进洞而言，现在两端进洞可以缩短工期约6　　个月，能确保工期总体目标的实现　　2、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------需征用便道7000平方米，折合亩，需花费万元。但该便道可以作为永久性交通附属使用，方便当地民众生活。能缓和施工期间交通运输压力，保证车辆安全进入，确保材料正常供给，两端能同时进洞施工。　　3、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------临时征用弃土场约10000平方米。共计折合亩　　，需花费万元，但能节约弃土　　成本约90万元。总共有弃土约16万方，能节约运输成本约400多万元。隧道施工方案范本　　土家湾隧道施工　　施工原则　　采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。　　施工布置　　土家湾隧道左右洞均采用对头单向施工，左、右洞口各布置一个隧道专业机械化施工队。隧道施工安排在冬季前完成洞门的开挖，并完成进洞施工。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后中间向两侧洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。　　总体方案　　根据土家湾隧道围岩情况及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定对于I、Ⅱ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------类围岩采用上弧导预留核心法施工，格栅钢架辅助支护。隧道出渣采用无轨运输。初期支护施作及时可靠，衬砌砼采用机械化作业，二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测，及时处理分析数据，高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作，根据围岩情况采取相应的施工方案。　　洞口工程　　洞口施工工序　　施工工序见洞口施工程序框图洞口开挖　　隧道施工便道修至洞口附近后，近洞口侧60M范围内及两洞口中间地带，用装载机辅以挖掘机整平压实，修建供风、供水、供电设施，并用作材料存放场地和机械停放场地。　　洞口及明洞在开挖过程自上而下分层开挖。施工机械以挖掘机为主，遇地层坚硬石质人工打眼松动爆破，运输采用15t太脱拉自卸车。边坡防护　　洞口开挖后的边仰坡面按设计整修平整，及时按设计进行防护，以防风化、雨水渗透而坍塌或滑坡。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------洞门修筑　　本隧道洞门修筑在进洞施工前完成，并完成明洞回填工作，作好洞口范围的排水工作，以确保洞口稳固、安全。　　挖至路基　　洞口施工程序框图　　洞身施工　　1、开挖方法　　洞身采用上弧导预留核心法施工。①施工工序　　见上弧导预留核心法施工示意图及上弧导预留核心法施工程序框图。　　②施工方法　　上部弧导坑及边墙导坑以人工风镐或隧道挖装机开挖为主，辅以弱爆破，开挖后及时采取支护措施。上弧导出渣由隧道挖装机扒至下半断面后，装入自卸车运走，上断面扒渣用人工配合，核心土开挖采用控制爆破，核心开挖后立即施作仰拱，衬砌采用全断面液压衬砌台车，砼输送车配砼输送泵灌注。③-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------循环图表　　见上弧导预留核心法掘进作业循环图　　a.导坑开挖需进行爆破时，必须经工程师同意，反复检查支护安全可靠后，方可进行弱爆破。　　b.左、右边墙导坑必须交错施工，不得两边同时开挖。边墙围岩较　　施　　工　　　　　　　　　　　　　　每循环进尺~1m　　4　　　　米　　　　至　　一　　　　6　　　　　　　　次　　　　米　　　　　　　　衬　　　　　　　　　　　　砌　　　　　　　　　　　　10　　上弧导预留核心法施工程序框图　　差时分两层开挖。　　④-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工注意事项　　米　　a.导坑开挖需进行爆破时，必须经工程师同意，反复检查支护安全可靠后，方可进行弱爆破。　　b.左、右边墙导坑必须交错施工，不得两边同时开挖。边墙围岩较差时分两层开挖。　　c.上部弧导坑比下断面开挖超前5-7m，两工序可平行作业。　　d.核心土必须在初期支护封闭成环后再开挖，开挖时采用控制爆破措施以免损坏初期支护。　　e.施工中认真进行围岩量测工作，根据对围岩变化的观测及量测数据，考虑高速支护参数。　　深埋Ⅱ类围岩段和车行横洞采用正台阶开挖法施工。　　①施工工序　　见正台阶开挖法施工示意图及正台阶开挖施工程序框图。　　②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工方法　　上台阶开挖采用凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统、毫秒微差有序起爆，预留光爆层爆破。下半断面采用液压钻孔台车钻眼，光面爆破，上台阶由ITC-312H隧道挖装机装渣，下台阶由CAT973侧卸式装载机装渣，自卸车运渣。施工中合理调整工序，实行“钻爆、装渣、运输”机械化一条龙作业。隧道开挖后及时施作初期支护，下半断面开挖后仰拱紧跟。　　③循环图表　　根据隧道围岩、断面和配备机械情况，综合分析施工中每道工序的先后顺序及所需时间，绘制出形象直观的循环图表来显示此方法工序循环情况。　　见正台阶法开挖作业循环图。　　隧道正台阶施工作业程序图　　2．光面爆破设计　　爆破方法　　光面爆破采用直眼掏槽，小直径药卷间隔装药，见掏槽方式布置图及光面爆破装药结构图。起爆方式采用毫秒微差塑料导爆管有序起爆，采用合理的炮眼布置及光面爆破参数。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工流程　　光面爆破施工流程见光面爆破施工工艺流程框图。　　3．装渣运输　　施工机具、机械设备配置　　上半断面出渣采用ITC-312H隧道挖装机装碴，3台5T东风自卸汽车运渣。全断面开挖及下半断面开挖CAT973侧卸式装载机、CAT320反铲挖掘机或隧道挖装机装渣，3-4台20T自卸汽车或4-5台15T太脱拉自卸汽车运渣。　　光面爆破施工工艺流程图　　出渣调度安排　　洞内开挖1Km以内时，出渣运输过程中在洞内安排2台车，1台装渣，1台等待；洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待。洞内开挖以内时，出碴运输过程中在洞内安排3台车，1台装渣，1台等待，1台行驶；洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待循环有序在进行，形成快速装运出渣线。洞内所有弃渣均运往路基作填料。　　装渣运输循环时间　　钻孔台车钻爆，每循环进尺4m，开挖量按平均80m3/m计算，考虑松散系数，出渣量416m3，沃尔沃自卸车容量按15-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------m3计，约需要30车运完，按1台装载机装4台自卸车计，约需8趟出完渣。装渣与运输比较，运输速度为时间控制点，按每循环车辆运行需15-20分钟计算，出渣共需120-150分钟，考虑工序衔接，机械维修保养和装渣数量差异等情况，装渣运输循环时间平均按180分钟计算。　　3．装渣运输　　施工机具、机械设备配置　　上半断面出渣采用ITC-312H隧道挖装机装碴，3台5T东风自卸汽车运渣。全断面开挖及下半断面开挖CAT973侧卸式装载机、CAT320反铲挖掘机或隧道挖装机装渣，3-4台20T自卸汽车或4-5台15T太脱拉自卸汽车运渣。　　光面爆破施工工艺流程图　　出渣调度安排　　洞内开挖1Km以内时，出渣运输过程中在洞内安排2台车，1台装渣，1台等待；洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待。洞内开挖以内时，出碴运输过程中在洞内安排3台车，1台装渣，1　　台等待，1台行驶；洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待循环有序在进行，形成快速装运出渣线。洞内所有弃渣均运往路基作填料。　　装渣运输循环时间　　钻孔台车钻爆，每循环进尺4m，开挖量按平均80m3/m计算，考虑松散系数，出渣量416m3，沃尔沃自卸车容量按15m3计，约需要30车运完，按1台装载机装4台自卸车计，约需8趟出完渣。装渣与运输比较，运输速度为时间控制点，按每循环车辆运行需15-20分钟计算，出渣共需120-150分钟，考虑工序衔接，机械维修保养和装渣数量差异等情况，装渣运输循环时间平均按180分钟计算。　　5．围岩监控量测-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------量测的目的　　现场监控量测是施工的重要组成部分。为了掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态。必须进行现场监控量测，通过对量测数据的分析和判断，对围岩支护体系的稳定状态进行预测并据此确定相应的施工措施，以确保围岩结构的稳定。量测项目　　根据隧道的地质条件，围岩特点，设计考虑进行如下项目的量测：拱顶下沉量测、围岩周边收敛量测、锚杆抗拨试验、围岩内部位移量测、地表沉降观测和掌子面地质支护状态观测，施工中根据具体情况增加其它量测项目，以满足施工需要。施工监控流程　　见围岩施工监控流程框图。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------监控量测方法　　隧道开挖支护时，及时埋入观测计或锚固件。拱顶下沉用精密水准仪悬挂钢卷尺进行量测，水平收敛用成都大地岩土工程技术开发公司研制的ZW-3型围岩收敛仪量测，锚杆抗拨试验用锚杆抗拨计，洞口浅埋段地表沉降观测采用精密水准仪，洞内外观察由有经验的工程师用地质罗盘、钢尺、地质锤等工具。　　量测方法及仪器见附图，量测断面测点布置见附图。　　测点布置及量测频率　　洞内拱顶下沉与水平收敛量测点布置在同一断面内，断面间距：II类衬砌地段平均为5m。量测频率依据开挖后的时间、测点距开挖面的距离以及设计要求进行。数据整理　　在取得量测数据后，将同一断面的各种量测数据互相印证，以确认量测结果的可靠性：对位移等物理量随时间变化的时态曲线进行回归处理，监视时态曲线的变化规律，利用电子计算机进　　行数据处理，分析围岩变形的空间分布规律，了解围岩的稳定性　　特征。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------信息反馈　　用经验对量测情况进行信息反馈。通过对目测和位移量测结果的分析，对围岩稳定状态，施工方法和支护措施的安全情况进行评判，将评判结果反馈到设计和施工中，确定二次社砌和仰拱施工时间，及时调整施工方法和支护设计参数。　　围岩施工监控流程框图　　6．防水层铺设洞外拼接　　每次铺设防水层前，洞外宽敞的平整场地上，将窄幅成品卷材拼接成大块，固化后备用。防水板长边的搭接宽度为10cm-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------,边涂刷胶粘剂边粘结，并用三合板和压碾在搭接处均匀擦压，以增加粘结密实度。　　洞内悬挂　　防水层在盲沟施工完成后进行铺设，铺设在专用水板吊挂台车上完成。防水层悬挂在11号铁丝上，铁丝一端固定在φ12mm的膨胀螺栓上。　　铺设要求　　对于初期支护表面存在的外露钢筋头予以齐根切除，并用1：2的水泥砂浆抹平，以防顶破防水板。对初期支护表面存在的凹凸部分局部找平修补。环向盲沟设于有集中水流处，集中小股水流处设橡胶板盲沟，大股水流处设弹簧管盲沟，弹簧管数量根据水流大小而定，一般1-3根，盲沟自上而下铺设，盲沟身不得侵入衬砌内，否则凿槽埋设。纵横向排水管用塑料三通联接，接头处外缠止水带。　　7．二次衬砌施工　　见二次衬砌施工程序框图。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------循环图表　　详见二次衬砌作业循环图。　　二次衬砌施工程序框图　　二次衬砌施工作业循环图　　隧道二次衬砌模筑凝土采用衬砌台车整体浇注，一次衬砌长度8-12M。施工采用全断面液压衬砌台车。大块模板，台车与模板各成独立系统，可进行穿行式作业，也可进行平移作业。衬砌台车结构示意图　　施工方法　　两洞口各设一个混凝土自动计量集中拌合站，配两台JS500型拌合机和两台PL800自动计量配料机，砼采用三次投料拌合，砼搅拌输送车运输，砼输送泵灌注，附着式振动器振捣，插入式砼振动器辅助振捣。特殊地段分部衬砌时可用小型砼输送车运输，人工配合机械灌注。施工安排　　二次衬砌在初期支护和围岩收敛变形基本稳定后施做。衬砌前应做好防水板的铺设及各类预埋件、预留孔沟槽、管洞的设置。防水砼配合比严格按设计及规范执行，钢筋砼衬砌灌注前要做好钢筋的布设工作，钢筋角隅要加强振捣，两次衬砌间工作缝及沉降等要做止水带的安设工作。　　8．路面设施水沟电缆槽　　有仰拱地段水沟侧端与隧底填充同时灌注，仰拱与衬砌边墙间的工作缝在灌注砼时先凿毛，并在水沟内侧工作缝处凿毛后用M10水泥砂浆勾缝。无仰拱衬砌地段水沟侧墙在铺底前完成。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------洞内路面　　洞内路面在隧道衬砌完成后由中间向洞口方向施工。砼铺筑采用HBT型辊轴式水泥砼路面摊铺整平机2台，分幅分块进行。纵缝间设拉杆，横缝间设传力杆。另配置HQV自行式路面切纹机2台，自行式切缝机2台，灌缝机2台配合施工。隧道施工方案对比分析ＣｉａＮｗＴｃｎｌｇｅ　ｎ　ｒｄｃｓｈｎ　ｅ　ｅｈｏｏｉｓｄＰｏｕｔ　ａ工程技术　隧道施工方案对比分析　董江舒　１００　摘要：文结合某隧道的具体工程，出了三种施工方案，施工方案进行了对比分析，究了其技术的可行性和经济的合理性，-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------本提对研　为隧道工程的施工组织设计奠定基础。　关键词：隧道；工；施方案；分析；比；化；对优台阶法　中图分类号：Ｎ１＋２Ｔ３２．　１工程介绍　文献标识码：　Ａ某隧道位于阴山山脉东端，内蒙古高原南　缘之大青山低中山区，隧道洞身穿越印河与大　黑河的分水岭，山脉横亘东西，山体浑厚，间歇　性宽沟谷蜿蜒曲折，面高程１１－７０相　地５２１１ｍ，对高差５～７ｍ隧道最大埋深约１０进口０１０，３ｍ，　为洪积区，地形开阔平坦，口山坡坡度相对较　进缓，然坡度５左右，口于大黑河右岸斜坡　自。出位区，由于大黑河下切作用强烈，山坡较陡，自然　坡度１。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------０。隧道Ｄ５９５０至Ｄ５２７０５４。￣Ｋ２＋０Ｋ３＋０　多成高平台，并有火山口凸起或凹陷于平台之　上，有的已剥蚀成桌状山，在平台边缘形成陡　坎，山体整体呈平缓宽阔梁峁及平台景观，　Ｄ５５２０Ｄ５９５０山高沟深，受　Ｋ２＋０至Ｋ２＋０段沟谷季节胜水流冲刷严重。隧道通过地段总体基岩　裸露，局部缓坡处及支沟有第四系覆盖层，厚度　不大，植被生长稀疏，其问支沟稀少。隧道起讫　里程Ｄ５５００Ｄ５３２ＯＫ２＋８－Ｋ３＋３，全长８５ｍ，１０为　双线隧道。全隧道除出口段２６．ｍ位于　８１８３４０ｍ的曲线上外，均位于直线上，内线　５０其余洞路纵坡除进口端９０２ｍ的３。外，其余为　％上坡３。％的下坡。　２方案对-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------比　２．１中方案　该方案自方案比选起点Ｄ５５５０出Ｋ１＋０引　后，上跨既有京包线和印河后，沿既有线右侧山　坡而行，线路在白道梁、小东村、西号北侧通　小过，于大西号南侧穿越岭隧道在马盖　９图乡南营子村东南侧出越岭隧道后，沿既有线　右侧山坡布线，在姑家堡线路自电卓资电厂　华北侧边缘通过至方案比选终点Ｄ５３５０Ｋ４＋０。隧　道６９ｍ１。．ｋ／座该方案隧道总体埋深相对较浅，９　经过地层为第四系洪积黏性土夹碎石土，１厚　２ｍ，０基岩上第三系玄武岩、泥岩夹砾岩及花岗　岩。隧道进口地势低洼，线路总体走向与冲沟平　行，洞前约５０进０ｍ为挖方路基，口约有７０　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------进０ｍ的隧道浅埋段落位于第四系的洪积地层及基岩　风化层中，围岩为Ｖ级，受地形影响，地势右高　左低，右侧坡面积水不易顺利排出。隧道通过围　岩级别以Ⅳ、Ｖ为主，占隧道总长的５．因　２％，８此，程地质条件相对较差。工　２．２南方案　该方案自比选起点Ｄ５５５０Ｋ１＋０引出后，上　跨既有京包线和印河后，沿既有线右侧山坡西　行，白道梁东侧折向西南方向，在线路自白道梁　南侧、正湾村北侧通过，家湾村南侧穿越岭　在康隧道于马盖图乡南营子村南侧出越　１岭隧道后，沿既有线右侧山坡布线，至方案比　接选终点Ｄ５３５０隧道８５ｋ／座。Ｋ４＋０。．０ｉ１该方案　１ｎ隧道经过地层为第四系洪积黏　土、碎石土、上　第三系玄武岩、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------泥岩夹砾岩、太古代花岗岩。洞　身最大埋深１０最浅埋深为４ｍ洞身主要　３ｍ，４，位于玄武岩及花岗岩中。总体上隧道围岩以Ⅱ、　Ⅲ级为主，占隧道总长的６％，约９因此，程地　工质条件相对较好。　２３北方案　＿溶孑、隙等，Ｌ溶隧道进口位于第四系洪积黏性土　层中，厚１～０，土层０２ｍ，洞身在七苏木至公　隧道忽洞附近经过较长的冲沟，隧道埋深浅，上　地层部为粉土夹碎石，１～５，部为泥岩夹砾　厚０１ｍ下岩，资料显示该段洞身地层破碎，。总　物探富水体上隧道围岩以Ⅳ、为主，占隧道总长的　Ｖ级约５％，８工程地质条件相对较差。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　３方案分析　３．１工程条件分析　三个方案中，案岭隧道进出口南方Ｄ越　条件较好，案缓，作明洞接长，程条件差，需工由于隧道进口　处地形平缓，隧道进口前挖方路段长约５０　０ｍ，存在风吹雪病害，口条件和Ｄ出Ｋ方案相当，北　方案方案进口件，口存在较长段落浅埋地段，条出地　形条件极为不利，地质条件差。工程地质条件南　方案最好，中方案次之，北方案最差。　３．２经济方案分析　从总工期来说，案工期最长，北方中方案和　南方案相当。南方案Ｄ工程条件最优，工期适　中，病害较少，因此八苏木至马盖图段越岭隧道　推荐南方案．０ｍ越岭隧道方案。即１　４隧道主要设-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------计内容　４衬砌支护设计　．１按喷锚构筑法技术要求设计，隧道均采用　该方案线路长２．４ｍ，隧道１．ｋ／曲墙带仰拱复合式衬砌，初期支护采用喷锚支　５０ｋ４　２ｍ１１７　座。隧道经过地层为第四系洪积黏ｆ土、生上第三　护，衬砌及支护参数设计详见表３１喷混凝土　－，系玄武岩、泥岩夹砾岩，太古界大理岩。泥岩具　采用湿喷工艺，、围岩于每立方喷混凝土　ⅣＶ级膨胀ｌ大理岩具轻微的岩溶现象，生，主要为小的　中掺加１ｋ的聚丙烯纤维，的化学物理性　．ｇ２纤维ｙ：Ａ　　，．矗）一因素组合ｘ，．ｘ对滑坡　【毛锋．一２　ＸＡ】Ｊ综合ＧＳＲ、ＰＩ、ＳＧＳ技术建设铁路地　所提供的信息量；　理信息系统　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------铁路计算机应用，０２２０．　一因素　一组合确定的　【在　２坤龙，同珍．坡预测及相关模型ｆ．］殷晏滑Ｊ　１条件卞，因素ｘ对滑坡所提供的信息量。　　岩石力学与工程学报，９６１９．　ＰＹｘ：）一　【］文．理信息系统及资源信息综合【］４马建地Ｍ．　在基于ＧＳ技术的地质灾害信息系统　ＩＧＳ结合行业应用进行开发。模型的建　北京：质出版社，９３Ｉ地１９．　的开发过程中，另一个关键和难点就是相关　立是相当关键的一步。不仅需要开发团队具　专业模型的建立。以滑坡预测为例，以采用　备牢固的ＧＳ相关知识，同时系统中的行业　可-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------Ｉ．　息，候水文资料等。对于直接勘测获取的信　气息保证数　如地地，在据精度的情况下，以直接入库；于航测或　可对遥感数据，入库前，须对其进行预处理。在必　如影像矫正、像增强、化为正射影像等；影转　对于已有的地质资料，在人库之前，定要进　一行严格的数据质量检查。是说，即这些原始数　据包括多种存在形式和多种文件格式，并且　有多个数据来源，如何将这些异质异源数据　有效地组织起来，建立一个统一的数据库来　进行管理。这是系统设计和开发中所必须认　真考虑的问题。　ＡｃＧＳ对空间信息的管理是采用分层　ｒＩ　管理来实现的，具有相同特征的空间信息都　放在同一-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------图层上，层越多越细，数据的管　分对理、息的提取、间分析、析计算越有利。信空分　但是，分层过多又会增加数据采集的工作量。　建议在构建系统数据库时，根据图层及其要　素类型设计较明细的完整数据库体系结构。　信息模型法。滑坡现象多种因素ｆ＝Ｙ受Ｘ　ｉ１２）的影响。在该模型中各种滑坡因素　，…ｎ在滑坡作用过程中所起作用的大小程度可用　信息量表达。模型考虑的是某一地质环境中　促使滑坡出现的“佳因素组合”最。对于具体　斜坡，滑坡产生与否是与预测过程中所获取　信息的数量有关。而信息量是系统熵值的改　变数-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------量　，，，，ｘ）　　ｙ十ｐ　ＡｊＰＹ—Ｈ【上式可写成：　式中：　应用模块要求有深厚的相关专业知识。　结束语　ＧＳ是一门科学。也是一种技术。同时，Ｉ　更能为广大的应用和用户带来更加直观、更　加现实的信息。从前景的角度来看，绝对是未　来信息技术发展的重要方向。基于ＧＳ技术　Ｉ的地质灾害信息系统的建立，对于全面掌握　全图范围内可能发生自然灾害的分布、预测　）和预报可能发生的工程地质灾害，对地质灾　Ｊ　害的防御和处理，最终保障社会的安全和正　常有着极为重要的作用。从长远来看必然能　创造出良好的经济效益-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------和社会效益。　参考文献　中国新技术新产品　一７　５—：　ＣｉａＮｅ　ｅｈｏｏｉｓａｄＰｏｕｔｈｎ　ｗＴｃｎｌｇｅ　ｎ　ｒｄｃｓ　工程技术　表１隧道方案经济比较袁　南方案　顶　目　单位　指标　北方案　ＣＴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　中方案　ｒ）元　线路长度　数量　数量　数量　新建长度　拆迁建筑物　拆迁及征地　承九用地　小计　土方　石方　缎配砂砾石　万元　１ｆ＇　ｍＣ　ｉｍ　３　ｉ　ｍ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　踹基　Ａ组填料　、ＢＭ　７５浆砌片石　Ｃ　混ｌ土　１６骷小计　１　ｌ　ｉ　万元　特大桥　丈　轿　中　桥　桥捆　小　桥　艰线　双线　艰线　双线　ｍ座　／ｍ座　／ｍ庠　，ｍ座　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------，２Ｏ／　０３０／　１５２　１　０／　９０ｉＯ／　２／　∞ｌ４／　５１２　／　８７ｉ９０１０１　２０１８／　９／　０２糟形桥　涵　洞　盖板涵　ｍ　座　ｍ座　—／　７０５３３　／５　ｌ６１　１　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------２５８２　１／ｉｌ６Ｉ　１　２１８／６２４４　小计　●　隧道　万元　ｊ线　嗄ｍ噬　ｆ万元　８５／　ｉ０１１７０１１２１　５９／　９０ｉ小计　正线铺轨吉　轨道　小计　万元　线路相关工　程通信及信号　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------电化　以上台计　万元　月左右控制，助坑道方案有两个，一辅其　为平行导坑全长贯通，导设于正线隧道　平右侧，助正线施工，结合运营、护及　辅并养防灾要求设计为永久ｌ构。生结其二结合地　形条件考虑在南梁子村、ｈ土子村设二座　无轨运输斜井方案辅助正线施工。　４．平导方案　．１２采用贯通平行导坑辅助施一。Ｉ平导长：　８　ｍ，导始终超前正洞施工，起预先　　０平１５在探明隧道地质状况的同时，出口平导分　进别通过施工横通道担负三段正洞施工任　务，短隧道总工期。以缩选用通行川７型　８三臂台车、布设直径为１ｍ两根风管以　．３及双车道无轨运输净空要求拟定平导内　轮廓，施工横通道采-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------用平导断面形式，以　满足三臂台车通行要求。　４．．２２无轨斜井方案　南梁子斜井：位于南梁上村附近，线　路交点为Ｄ５７８０与Ｋ２＋０，线路平面交角为　６。０，坡度ｌ％，１斜井长度５３９。７．ｍ沟谷开　０阔，口地形平坦，乡村小路通达。洞有斜井　通过地层以岩ｆ泥岩夹砾岩、岩风化　生玄武层。土卜子斜井：口位于土卜村山前　井子的斜坡上，线路交点为Ｃ５９９０与线　Ｋ２＋０，路平面交角为４。５，坡度１％，井长度　０斜９３４。洞口形较为平缓，０．ｍ９地有乡村小路　通达。斜井通过的地层主要为花岗岩、粉　土。井选用通行Ｈ７型三臂台车、斜１８布设　直径为１ｍ两根风管以及Ａ５．５２沃尔沃自　卸汽车通-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------行净空要求拟定斜井内轮廓，衬　砌内净空为：５ｍ，宽５ｆ　净高．净９．ｌ０。４２．３方案比选　．设置固定照明施。在救援通道内设置应急疏敞　标识和应急照明，应急疏散标识、紧急呼叫电话　标示牌处应设灯光照明和应急照明，指示两个　方向分别到洞口或紧急出口的整百米数。隧道　内设综合洞窄３处，２综合洞室内预留余Ｋ电缆　腔，室单侧间距为５０洞０ｍ。洞宰沿隧道两侧交　错布置，若遇衬砌断面变化处可适度调整其位　置，左侧综合涮室预留检修梯车洞。根据对嗣岩　和支护量测的变形规律，确定二次衬砌的施做　时间。一股『况下，次衬砌应在围岩和初期支　青二-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------护变形基本稳定后施做，浅埋、及特殊地段　偏压应及早施作二次衬砌。　４－５施工组织设计　采用钻爆法施工，由正洞进口、出口及斜井　掘进，采用Ｈ１８臂台车Ｊ挖，７　ｊ干围岩完整地段　采用全断面法开挖，围岩较破碎时可采用台阶　法施工。本次设计按两正洞涮口及南梁子斜井３　个ｌ作面同时铺设无砟轨道道床设计。按上述　Ｔ施工指标工期如下：施工总工期３．个月，０６０含　施工准备和铺设无砟轨道道床时间。仰拱宜超　前拱墙二次衬砌，其超前距离宦保持３以上　倍衬砌循环作业长度。仰拱施工前，须将隧底虚　必碴、杂物、水等清除干净，积超挖应采用同级混　凝土回填。仰拱施做应优先选择各段一次成　，　避免分部灌筑。仰拱施工缝和变形-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------缝应作防水　处理，其工艺及要求同衬砌拱墙的施工缝及变　形缝。　４．６环境保护措施　隧道施１便道、工棚及作业场的布置应尽　二量维护自然面貌，占用荒地亦应少开挖、少刷　方，以保护山坡稳定及１９然植被。施工便道、施　概算总颉　差　额　万元　万元　能指标应满足相关设计图的有关要求。进口　Ｄ５５００，８段为Ｖ级围岩洞口Ｋ２＋８．１０－＋浅埋段，考　虑地震设防要求，采用Ｖ围岩加强衬砌钢筋　级-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------混凝土结构，面设１￣ｍ的Ｉ０型钢钢　全断榀／６．２ｂ架。为确保进洞安全，Ｋ２４８－１０Ｄ５５００＋　段拱部　－１设置一环‘０大管棚超前预支护，长３ｍ，ｐ８１０环　扰，工程投资较平导方案小。梁子斜井按永久　施　便道的引人、口场地布置等应严格规划，南洞　向间距０ｍ，注水泥浆填塞管体，．并６结合钢架和　性工程设计，为运营期间的防灾救援、可作检修　避免造成水土流失，污染环境。　大管棚的设置，拱部设，２，超前小导管，管　维护通道及紧急疏散通道。ｐ４与大　结论　棚交错布置，导管长３ｍ环向间距０ｍ并　小．，５．，６４－３辅助坑道断面的拟定及衬砌支护设计　根据方案和地质状况采用钻爆法施Ｔ，　由注水泥浆，其余地-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------段结合钢架拱部设‘２ｐ小导　４斜井按无轨运输单车道设计，采用瑞典沃　正洞进口、口及斜井掘进，用Ｈ１８三臂台　出采７管超前预支护，小导管长３ｍ，向间距０ｍ，尔沃公司生产的Ａ５．环５．　４２沃尔沃自汽车的外形尺　车开挖，卸围岩完整地段采刖全断面法开挖，围岩　并注水泥浆。　寸，通风管、排水管和高压风水管的布置以及人　较破碎时可采用台阶法施工。并具有较好的安　洞身Ｄ５５１０＋０段Ⅳ级围岩埋深较　行道的宽度，Ｋ２＋　－３０８－同时满足Ｂｏｅ　７三臂台车、全　和地层适应陛。ｏｍｒＨ１８　从应用效果看，通过优化确　浅，用Ⅳ级围岩加强衬砌钢筋混凝土结构，采拱　混凝土输送泵进洞的要求等因素拟定，空尺　定台阶法先进的施１工艺和合理的工序间距，-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------净　墙设１『的Ｉ８榀，¨１型钢钢架局部破碎地段拱部　寸５ｍ５ｍ宽Ｘ）．ｘ．１２０，３．　　宋岳徐１ｌ，建闽．２万家寨引黄入晋工程泥质膨胀　岩工程地质研究　水利水电工程设计，０１１．２０　『ｌ３李建华．山隧道ｚ标膏溶角砾岩．程特　太行５Ｔ－性研究阶段报告，０５１．２０．　２膨胀Ｉ的泥岩夹砂岩地层，生采用Ⅳ级围岩膨胀　对地表进行恢复。　岩衬砌钢筋混凝土结构。全断面设１．榀　８ｍ的　４．４洞内设备　Ｉ８　型钢钢架，１　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------结合钢架的设置拱部设‘２ｐ小导　４洞内铺设普通框架型板式无砟轨道。洞内　管超前预支护，小导管长３ｍ环向间距０ｍ　两侧均设置通信、．，５．。３信号与电力电缆槽，具体按有　４．２辅助坑道设计　关专业要求设置。根据有关专业要求在隧道内　『张俊兴．４］强风化膏溶角砾岩隧道施工技术．　２０一０７第四届中国岩石锚固与注浆学术会-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------议，长度3～5m，嵌进山体～，外露～，以确保洞口段山体稳定，防止坍塌和洞顶危石伤人，确保施工安全，然后采用台阶法施工。施工时，配合超前支护和钢架支护。然后按设计要求进行洞身开挖支护。洞口浅埋地段避开雨季施工，施工中采用人工开挖，短开挖，强支护，衬砌紧跟，步步为营，稳扎稳打，以策安全。　　二、边仰坡施工　　截水沟施作完毕后进行边仰坡开挖，按设计坡度一次整修到位，并分层进行边仰坡防护，以防围岩风化，雨水渗透而坍塌。围岩破碎部位增设网喷，以稳定边仰坡。刷坡防护到路基面标高。　　三、洞门修筑　　隧道洞门在进洞施工正常后，结合地形地质及考虑洞口美化等条件，安排在雨季前施工。洞门施工应与不少于5m的洞内拱墙衬砌同时灌注施工，连成整体。　　第三节洞身开挖与支护　　一、上部弧形导坑预留核心法施工　　㈠施工工序　　I类围岩、Ⅱ类围岩和洞口Ⅲ类围岩地段，采用上部弧形导坑预留核心法施工。上部弧形导坑预留核心法施工程序见图,施工工序见图、。　　㈡-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工方法　　I类围岩地段采用超短台阶法施工，台阶长度控制在5m以内。在钻进式注浆锚杆超前预支护下，上台阶采用弧形导坑预留核心土法开挖，以人工风镐开挖为主。开挖后及时喷砼封闭岩面及核心土，及早施作拱部喷锚网、钢架初期支护，喷砼采用湿喷工艺。　　相距　　15-20m　　相距4m至　　图单线隧道上弧导预留核心法施工示意图　　图-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------双线隧道上弧导预留核心法施工示意图　　开挖上部弧形导坑时，同时开挖中台阶或中、下台阶，循环进尺相同。开挖后立即喷砼封闭岩面，及时施作边墙喷锚网、钢架初期支护。左右侧槽不能对称开挖，须错开2~3m。每循环进尺~。为提高工效，上台阶开挖出碴采用CAT320挖掘机扒碴到下台阶，由ITC-312H隧道挖装机装碴。　　施工中认真进行围岩量测工作，根据围岩变化，及时调整初期支护参数。Ⅱ、Ⅲ类围岩均采用短台阶法施工，首先施作拱墙初期支护，然后施作砼仰拱，最后全断面施作模筑砼二次衬砌；台阶长度5m。Ⅱ类围岩地段在钻进式注浆锚杆超前预支护下，上台阶采用弧形导坑预留核心土法开挖，以人工风镐开挖为主。开挖后及时喷砼封闭岩面，及早施作拱部喷锚网、钢架初期支护，喷砼采用湿喷工艺。为提高工效，上台阶开挖出碴利用CAT320挖掘机将碴扒到下台阶，由ITC-312H挖装机出碴。上部弧形导坑预留核心掘进喷锚作业循环时间见图。　　图　　图　　二、正台阶法施工　　洞身Ⅲ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------类围岩地段采用正台阶法施工，上台阶开挖采用YT-24凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。每循环进尺～。上下台阶由CAT320挖掘机和ITC-312H挖装机装碴，施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。隧道开挖后及时施作喷锚支护，下半断面开挖后仰拱施工紧跟。正台阶法掘进喷锚作业循环时间见图。　　三、全断面法施工　　Ⅳ、Ⅴ类围岩地段采用全断面法光面爆破施工，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。每循环进尺～。Ⅳ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------类围岩开挖采用H－178两臂或三臂液压钻孔台车钻眼，初期支护采用芬兰产H530锚杆台车施作锚杆，湿喷机进行喷砼作业。洞内作业供电采用630KVA可移动变压器、10KV高压进洞。砼衬砌采用全断面液压钢模衬砌台车、泵送砼作业。全断面法掘进作业循环时间见图。施工程序见图。　　图1。6　　图　　图　　图1。7　　在全断面爆破作业中，采用水幕降尘，确保作业面粉尘含量达到标准。施工中采用“W”型水幕降尘器喷雾降尘。每个爆破作业面共设两道水幕降尘，距离掌子面分别为20m和40m；每道共设4个水幕降尘器，左右边墙各1个，基底2个；在爆破工点炮后离开时逐组启动喷水系统，开始水幕降尘作业。装碴作业面和倒运碴场，人工配合　　专用洒水器洒水降尘，确保施工环境良好。　　装载机装碴时，人工配合专用洒水器洒水降尘，确保作业面环境良好。　　四、光面爆破　　根据围岩走向、层厚、石质等地质情况及支护施工方法，设定爆破方法如下：㈠Ⅲ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------类围岩采用正台阶法掘进。爆破器材选用2岩石硝铵炸药、塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。正台阶炮孔布置、雷管段别布置、爆破网络布置见正台阶炮眼布置图、；Ⅲ类围岩断面开挖药量分配表见表；Ⅲ类围岩断面主要技术经济指标见表。　　㈡Ⅳ、Ⅴ类围岩采用全断面法掘进，坚硬岩石施工加强掏槽爆破，控制周边光爆孔，确保无超欠挖。爆破器材选用2岩石硝铵炸药，塑料导爆管非电起爆系统毫秒微　　#　　#　　差有序起爆。全断面炮孔布置、雷管段别布置、爆破网络布置见全断面炮眼布置图、、。　　表　　表　　表1。2　　Ⅳ、Ⅴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------类围岩采用两臂或三臂钻孔台车钻孔时，其光面爆破设计如下：钻爆采用平行直眼掏槽方法，中部设大直径中空孔，中空孔直径为102mm。2岩石硝铵炸药；遇水采用乳胶炸药，不偶合系数为～。　　1、爆破参数选择　　⑴掏槽眼型式选择及其装药参数　　#　　⑵周边眼孔距E的选择　　周边孔间距一般为～，本设计取E=。⑶抵抗线W的选择　　W=E/MM为周边孔密集系数，一般取～，本设计M取，W=/=。⑷炮孔深度L的选择　　初步设计循环进尺不低于，故周边孔L=，掘进主炮孔L=，掏槽孔底板眼采用L＝。　　2、爆破材料采用15段系列塑料导爆管毫秒雷管。周边孔采用传爆线竹片。小直径间隔装药，孔外网路采用复式网路联接，全断面一次起爆。　　3、爆破药量分配　　全断面开挖药量分配见表。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------4、各断面光爆主要技术经济指标表　　全断面光爆主要技术经济指标见表。　　表　　表　　表　　表　　5、光爆钻孔的技术与技巧要求⑴严密组织　　光爆钻孔时，应统一指挥协调行动，认真实行定人、定位、定机、定质、定量的“五定”岗位责任制。分区按顺序钻孔，避免相互干扰、碰撞、拥挤和窝工。刷帮压顶钻孔时，最好固定钻孔班，以便熟练技术，掌握规律，提高钻孔的速度和准确性。　　⑵钻孔方法步骤　　整个钻孔过程中，可分为准备、定位、开口、拔杆、移位五步。①-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------准备　　开工前准备工作做到“四查”。即：查钻机及两个钻臂的运转及钻机油管各部件；查风水电及管路连接部位是否牢固；查钻头钻杆等配件是否备全；查消耗较多的器材是否有充分的余量。　　②定位　　先由测量班在掌子面画出各炮孔位置及在隧道掌子面画出中线十字线，作业班将钻机范围定下来，并将钻孔先后次序分配明确。　　③开口　　开口时慢慢推进，并特别注意钻臂的方向与隧道中线的夹角是否符合设计外插角。④拔杆　　遇整体性好的石质可中速慢慢拔出，如遇破碎岩石卡钎时，应慢慢来回推进，使之拔出，如拔不出，再靠近钻孔重新打眼，使之拔出。　　图单线Ⅲ类围岩正台阶开挖炮眼布置及起爆顺序图　　图双线Ⅲ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------类围岩全断面光面爆破炮眼布置及起爆顺序图　　图单线Ⅳ类围岩全断面开挖炮眼布置及起爆顺序图　　图双线Ⅳ、Ⅴ类围岩全断面光面爆破炮孔布置及起爆顺序图　　图ⅢⅣⅤ类围岩全断面光面爆破起爆网络图　　⑤移位　　钻好一个炮孔进行第二个炮孔钻进时，要做到“准、直、平、齐”。　　准：按周边孔参数要求，孔位要选准；　　直：侧墙孔孔口要开在同一垂线上，孔底要落在同一垂面上；　　平：各炮眼相互平行(孔口和孔底距相等)；　　齐：孔底要落在同一平面上，爆出的断面要整齐，便于下一循环作业。　　⑶保证钻孔质量措施　　①找准中线腰线，标出孔位；　　②首先钻正顶孔；　　③-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------预量钻杆长度做好标记，保证孔深符合设计深度。　　④作业中的“七快、四勤、四不钻”　　钻孔作业要做到“七快”，即：拉风水管快、安钻快、开钻快、换钻杆快、移动钻杆快、交换位置快、排除故障快；“四勤”，即：保养钻机勤、维修风水电路勤、检查钻孔质量勤、检查险情勤；“四不钻”，即：不钻残孔、不钻石缝、不钻软夹层、不钻破碎层，只有这样才能有效地提高钻孔速度和质量。光面爆破施工程序见流程图。　　五、装碴运输　　铁路隧道施工出碴方案分无轨运输和有轨运输两种，无轨运输方案宜用于断面较大的双线隧道工程；有轨运输宜用于单线铁路隧道施工。但在特长隧道施工中，由于通风排烟困难，多采用有轨运输方案。　　㈠-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------有轨运输及施工行车调度　　1、有轨运输　　⑴运输轨道采用43kg/m钢轨，轨距900mm，间隔使用木枕和钢枕，道床槽内采用碎石碴填满，防止轨道左右摆动。　　⑵洞内铺设双轨单线，相距300m设一处会车线。　　⑶围岩软弱地段，为确保施工安全和道床稳固，采用仰拱超前方案。仰拱及部分填充施作时，预留道床槽及排水沟，洞内要求有轨和无轨设备兼行。　　2、行车调度注意事项　　⑴在洞外设调度车场、检修线和存车场。　　⑵牵引电瓶车调头在洞外车场进行；倒运碴场设八字形渡线完成调车编组作业。　　图光面爆破施工工艺流程图　　⑶出碴和其它各种轨行车辆必须严格按照在施工过程中编制的运行图运行，保证行车安全。　　⑷-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------在进入弃碴场或工作面及侧向通过道岔时，减速行驶。　　⑸经常检查车辆的制动系统，保证车辆制动有效。行驶中司机应加强了望，发现危及行车安全的情况，应及时制动停车。　　⑹在运行过程中，统一规定，向内行驶的车辆，避让向外行驶的车辆。　　⑺每月定期进行线路养护。无轨车辆或设备进洞必须由总调度统一安排。　　洞内外轨道布置见图。　　㈡-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------有轨运输及施工行车调度　　1、采用有轨双线，由ITC-312H挖装机同时装两台14m3梭式矿车，通过两组八字形渡线调度车辆行驶；　　2、在倒运碴场设调度车场、检修线和存车场。　　3、铺设双线段，空车、重车分道行驶。　　4、装碴时，空车从单开道岔进入左线等侯，掌子面两台14m3梭式矿车装满碴时从右线重车线路运输，左线上等侯空车直接进入装碴线装碴。　　5、机车必须顶推空的梭式矿车进洞，洞内机车不再前后调头，电瓶车调头全部在洞外车场进行；倒运碴场也设八字形渡线完成调车编组作业。　　6、出碴和其它各种轨行车辆必须严格按照在施工过程中编制的运行图运行，保　　证行车安全。　　7、在施工高峰期，出碴数量大，各车之间严格按间隔时间保持一定距离。　　8、在出洞口、进入工作面和侧向通过道岔时，减速行驶。　　9、道岔由专人负责按行车组织方式扳动。统一服从行车调度指挥。　　10、经常检查车辆的制动系统，保证车辆制动有效。行驶中司机应加强了望，发现危及行车安全的情况，应及时制动停车。　　11、在运行过程中，统一规定，向内行驶的车辆，避让向外行驶的车辆。　　12、统一行车标志和信号。　　㈢无轨运输　　⑴施工机具、机械设备配置　　正台阶法开挖，上半断面出碴采用ITC-312H隧道挖装机装碴，15T自卸汽车运碴。全断面及下半断面开挖，采用CAT320反铲挖掘机或隧道挖装机装碴，20T沃尔沃自卸汽车或15T太脱拉自卸汽车运碴。　　⑵-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------出碴调度安排(单线隧道)　　出碴运输过程中，开挖在300m以内时，在洞内安排1台车装碴，洞外1台驶往弃碴场，1台在洞口等待，空车倒行入洞内；开挖在300m以上时，隧道大避车洞位置处设错车道一处，洞内安排2台车，1台装碴，1台在错车道等待，洞外1台驶往弃碴场，1台在洞口等待，循环有序进行，形成快速装运出碴线。　　六、初期支护　　隧道初期支护包括系统锚杆、工字钢架、格栅钢架、钢筋网、喷射砼，依据地质情况分别设置。喷锚支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变位，防止围岩在短期内松弛。喷锚支护施工程序见图。　　㈠系统锚杆施工　　系统锚杆施工工艺流程为：钻孔→清孔→注浆→插入杆体。钻孔采用YT-24凿岩机；注浆采用UB6型水泥注浆泵；锚杆预先在洞外按设计要求加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，锚杆要除去油污、铁锈和杂质。先用YT-24凿岩机按设计要求钻锚杆孔眼，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑，然后用UB6-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------型注浆泵将配制合格的砂浆压入孔内，后将加工好的杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网焊为整体。待砂浆终凝后按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验。施工中应注意以下事项：　　1、锚杆孔位与孔深必须精确，与设计及规范要求相符；　　2、杆体在使用前必须除去油污和铁锈，以保证锚杆施工质量；　　3、锚杆孔注浆压力通过试验确定，施工中根据实际情况可作适当调整。　　㈡钢筋网安设　　挂钢筋网在系统锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋网根据岩面的实际起伏状铺设，并在初喷砼后进行，与岩面间隙约3cm，钢筋网连接处、与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。钢筋网安设时应注意：　　1、施作前，初喷3cm厚砼形成钢筋保护层；　　2、制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。　　㈢-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------工字钢架施工　　软弱围岩地段或断层破碎带，采用16#B型工字钢架支护。工字钢架在洞外按设计加工成型，洞内安装在初喷砼之后进行，与定位系筋焊接。钢拱架间设纵向连接筋，钢架间以喷砼填平。钢架拱脚必须放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当钢架和围岩之间间隙过大时设置垫块，用喷砼喷填。　　1、现场制作加工　　⑴工字钢架按设计要求预先在洞外结构件厂加工成型。先将加工场地用150#砼硬化，按设计放出加工大样。　　⑵放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。将工字钢冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。　　⑶钢拱架加工后进行试拼，允许误差：　　①沿隧道周边轮廓误差不大于3cm。　　②钢拱架由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间误差不超过±。　　③-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------钢拱架平放时，平面翘曲应小于±2cm。　　2、钢拱架架设工艺要求：　　⑴为保证钢拱架置于稳固的地基上，施工中在钢拱架基脚部位预留原地基；架立钢拱架时挖槽就位，并在钢拱架基脚处设槽钢以增加基底承载力。　　⑵钢拱架平面垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2O。钢拱架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm。　　⑶为保证钢拱架位置安设准确，隧道开挖时在工字钢架的各连接板处预留工字钢架连接板凹槽；两拱脚处和两边墙脚处预留安装钢拱架槽钢凹槽。初喷混凝土时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板位置。　　⑷钢拱架按设计位置安设，在安设过程中当钢拱架和初喷层之间有较大间隙应设骑马垫块，钢拱架与围岩接触间距不应大于50mm。　　⑸为增强钢拱架的整体稳定性，将钢拱架与锚杆焊接在一起。沿钢拱架设直径为Ф22-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------mm本质区别的纵向连接钢筋，并按环向间距设置。　　⑹为使钢拱架准确定位，钢拱架架设前均需预先打设定位系筋。系筋一端与钢拱架焊接在一起，另一端锚入围岩中～1m并用砂浆锚固，当钢拱架架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。　　⑺钢拱架架立后尽快喷砼作业，并将钢拱架全部覆盖，使钢拱架与喷砼共同受力，喷射砼分层进行，每层厚度5～6cm左右，先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚不密实，造成强度不够，拱脚失稳。　　㈣-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------格栅钢架施工　　格栅钢架是用钢筋焊制而成，俗称“花骨架”。与型钢钢架相比，具有重量小、安装方便、加工容易、能与砼形成钢筋砼结构体系等优点。　　1、格栅加工　　格栅在洞外结构件厂加工成型，先将加工场地用150#砼硬化，按设计放出加工大样。　　2、加工工艺　　⑴将各种型号的钢筋按设计尺寸下料；　　⑵将主筋在模具上弯成规定的弧度；　　⑶在模具上将联结筋焊于主筋之上，再焊成格栅单片；　　⑷在模具的凹槽内安设活动横轴，在两个单片格栅之间焊接侧面连接筋。　　⑸将焊好的格栅单元移到大样平台上进行检验，合格后在其两端做好合格标记，然后将角钢焊在格栅上。　　⑹使用前，将格栅单元在大样平台上拼装，在接头处外贴角钢，拧上螺栓，然后将角钢焊在格栅上。　　3、架设工艺　　格栅架设前，需测定隧道中线，并按需要设定水准基点，据之检查隧道断面。隧道断面检查合格后，进行格栅架设。　　⑴-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------在开挖时预留的拱脚原地基处挖槽，安设垫梁。　　⑵在拱顶处标示接头位置。　　⑶在安设格栅的位置打设定位钢筋。　　⑷利用洞内的工作平台拼装格栅，接头上好螺栓，将格栅焊在定位筋上。　　⑸将格栅与围岩的间隙用砼垫块塞紧。　　⑹格栅之间每隔1m焊一根纵向连接筋。　　4、格栅架设要求　　⑴格栅基脚必须密实，以防基脚失稳。　　⑵格栅位置必须准确，包括标高、前后及左右。　　⑶立好的格栅平面应垂直与隧道中线，倾斜不得超过2。，且格栅顶偏离铅垂面的距离不得超过5cm。　　㈤-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------喷射砼施工　　喷射砼骨料用强制式拌合机分次投料拌合，为减少回弹量，降低粉尘，提高一次喷层厚度，喷射砼采用瑞典产机械手配合铁科院成都分院研制成功的新型TK-961型砼湿喷机，湿式喷射作业。　　喷锚支护喷射砼，一般分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖(或分部开挖)完成后立即进行，以尽早封闭岩面，防止表层风化剥落。复喷砼在锚杆、挂网和钢架安装后进行，尽快形成喷锚支护，以抑制围岩变位。钢架间用砼喷平，保护层不得小于4cm，喷射砼施工程序见图。　　喷射砼分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不超过6m，一次喷射厚度控制在6cm以下，喷射时插入长度比设计厚度大5cm铁丝，每1～2m设一根，作为施工控制用，后一层喷射在前层砼终凝后先用高压水冲洗再进行，新喷射的砼按规定洒水养护。　　㈥-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------喷射钢纤维砼　　在混凝土的混合料中，加入一定数量、分布均匀的离散的钢纤维，用喷混凝土的工艺施工，即为钢纤维混凝土。　　施工工艺及程序：　　①钢纤维砼的拌合　　a.用清水浸泡钢纤维束，直到钢纤维束分解成单根。b.按照设计配合比配料，按粗骨料、细骨料、水泥、钢纤维投料顺序投料拌合，直到分解成单根的钢纤维均匀分散到拌合料中。　　②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------喷射砼　　a.喷嘴垂直对着受喷面，开启湿喷机；　　b.上料：上料要连续，应保持料斗内料满，并在料斗口上设一活动的15mm孔径筛网，避免超料径骨料进入机内。　　c.喷射部位顺序：应分段、分部、分块、自下而上进行，喷射前个别受喷面凹洼处，应先喷找平。　　d.喷射操作时，喷嘴与受喷面的距离应保持在，此时回弹量最低，压实性最好。喷头与受喷面距离太近时，压缩空气会将刚粘在受喷面上的砼拌合料吹走，使粗骨料的回弹量增加，同时喷头与受喷面的距离还取决于拌合料的骨料粒径、颗粒级配、气压和配料的输送距离，操作手操作时可根据实际情况调节两者间的距离，直到达到最低的回弹量。　　e.喷射角度　　喷嘴保证与受喷面垂直，若受喷面被格栅、钢筋网覆盖时，可将喷头稍加偏斜，但不宜小于70。　　d.喷头运动方式　　喷头应作连续不断的圆圈运动，并形成螺旋形转动，旋转直径约为20-30cm；后一圈压前一圈三分之一，喷射路线应分段、分部、分块按先墙后拱、自下而上地进行，呈“S”形运动。　　e.喷射厚度　　湿喷砼墙部一次喷层厚可达10cm，拱部一次喷层厚可达7cm，影响喷层厚度的主要因素是坍落度、速凝剂的作用效果和气温。一般8cm的坍落度可获得较厚的喷层，能保证使砼在2min内凝结的效果较好，作业面的气温在15℃以上为宜。　　f.特殊部位的喷射　　拱顶光滑面的喷射：按水泥砂浆配合比拌合砂浆，并适当加大速凝剂掺量，在受喷面喷一层厚约砂浆，初凝后按常规方法继续喷射砼。　　施工工艺流程见图。③质量控制　　a.厚度控制：洞身锚杆施工时，先在锚杆外露端头量出所需喷射砼的厚度，并作出标记，喷射完毕后，检查标记是否外露便可控制喷射砼厚度。　　b.掺入钢纤维均匀性：用一容器量出一定体积拌合好的砼，用磁铁吸出砼中的钢纤维，查看钢纤维数量与标准拌合条件下的同体积砼中的钢纤维数量是否相符。　　七、辅助施工措施㈠-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------钻进式注浆锚杆施工　　。　　钻进式注浆锚杆集钻、注、锚于一体，其在抗弯、抗剪强度和表面粘结等方面的优越性能，以及方便的操作性能够保证复杂地质下的锚固质量。　　㈡施工工艺流程　　开挖前沿拱部开挖轮廓线纵向施作一循环钻进式注浆锚杆，然后注水泥～水玻璃双液浆，在隧道的拱部形成整体支护结构，然后在其支护下进行开挖。其施工工艺流程见图。　　㈢钻进式注浆锚杆安装工艺1、锚杆的安装　　⑴检查锚杆中孔，钻头水孔是否有异物堵塞，若有，应清除干净。⑵连接钻头和锚杆。⑶连接凿岩机和钎尾。⑷连接钻机连接套和钎尾。⑸连接锚杆和钻机连接套。　　⑹锚杆对准设计的锚孔位置，凿岩机应先给风和水，然后钻进。　　①-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------在较完整的岩石中钻进时，钻头的水孔不易堵塞，可按正常钻进程序钻进至设计深度；　　②在软岩和土中钻进时，钻头的水孔易堵塞，因此在钻进过程时，应放慢钻进速度，多回转，少冲击，操作者注意水从钻孔中流出的状况，若有水孔堵塞的迹象，应后撤锚杆50cm，并反复扫孔，使水孔畅通，然后慢慢进尺，直至设计深度。　　⑺钻进至设计深度后，应用水或高压风洗孔，检查钻头水孔是否畅通，确认畅通后将钻机连接套从锚杆上卸下；锚杆外露孔口长度以10cm～15cm为宜。　　⑻若锚杆需加长，应用锚杆连接套连接已施作锚杆和另一根锚杆，然后重复上述　　步骤，钻进至设计深度。　　⑼用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm左右。⑽安装垫板及螺母，但此时不宜上紧。2、锚杆的注浆　　⑴-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------检查M400迈式注浆泵及其零件是否齐备和正常，有关泵的操作程序应遵守M400迈式泵操作手册。　　⑵检查水泥和砂的粒径、比例、温度等是否符合规定，通常用筛子控制它们的粒径，推荐砂的粒径为，水泥与砂的比例为1:0至1:1。　　⑶用水或风检查锚孔是否畅通，孔口返水或风即可。　　⑷调节水流量计使砂浆水灰比至设计值为止，并记下流量计刻度，从泵出口出来的砂浆，必须要均匀，不能有断续不均现象。　　⑸迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。　　⑹-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------开动泵注浆，整个过程应连续灌注，不停顿，必须一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。若注浆过程中，出现堵管现象，应及时清理锚杆、注浆软管及泵，此时若泵的压力表显示有压，应反转电机1～2秒卸压，方可卸下各接头，电机反转时间必须短暂。　　⑺当完成一根锚杆的注浆后，应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装至另一根锚杆，然后注浆；若停泵时间较长，在对下根锚杆注浆前应放掉前段不均匀的灰浆，以免堵孔。注意：整个注浆过程中，操作人员应密切配合，动作迅速。　　⑻注浆过程中，应及时清洗接头，保证注浆过程的连续性。⑼完成整个注浆后，应及时清洗及保养泵。　　⑽在灰浆达到初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。作业循环时间见表。　　钻进式注浆锚杆作业循环时间表　　表　　3、施工注意事项　　⑴-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------在软岩和土层中施作钻进式注浆锚杆时，需环向隔开一定距离隔孔钻进，否则　　会因向岩体注水太多可能导致岩面坍滑。　　⑵CS双液浆应严格按配合比配制，并随配随用，以免浆液在注浆管、泵中凝结。⑶为保证注浆效果，止浆塞打入孔口不应小于10cm，而且待排完气后应立即用快凝水泥砂浆封闭止浆塞以外的钻孔，这样才可保证在的压力下浆液不致窜出。　　⑷-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------在泥岩受水软化地段，钻进和注浆困难，钻进改用迈式冲击钻头，利用凿岩机的冲击力将锚杆安装到位。注浆改用MC型超细水泥注浆材料，MC型超细水泥d90≤20µm，d50≤6µm，表面积为800～1200m2/kg，胶砂强度超过60Mpa，可灌入宽度仅为50µm的缝隙。　　八、衬砌防排水　　隧道模筑砼衬砌前，先做好各种防排水设施的布置，复合防水板在洞外按一次衬砌长度制作成型，洞内由防水层吊挂台车铺设，防水层铺设时做好环向及纵向排水盲沟的施作。　　㈠防水板铺设1、施工准备　　⑴防水板的洞外拼接。防水板须在洞外宽敞平整的场地上，将幅面较窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。防水板搭接宽为10cm。可胶粘也可热焊粘结。防水板须进行检查是否有变色、波纹(厚薄不均)、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量疑虑，应进行张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强度试验。　　⑵吊挂防水板的台车就位后，应用电焊或氧焊将初期支护外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除，并抹砂浆遮盖，以防刺破防水板。对于开挖面严重凹凸不平的部位事先须进行修凿和找平。　　2、防水板铺设和锚固　　⑴用射钉枪将吊挂肋条锚固在喷锚支护上。　　⑵-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------将防水板利用小型卷扬机提升到台车上，以防水板的全幅中部对准隧道中线，根据防水板幅面大小，将防水板托起贴着喷锚支护表面铺设，松紧适度并用热焊机将防水板焊在吊挂肋条上，拱部固定点间距左右，边墙固定点间距1m左右。　　⑶焊接防水板搭接缝　　上下循环两幅大幅面的防水板接头处留10cm搭接幅面，用热焊机将搭接缝焊好，焊缝宽度不小于2cm。　　⑷质量检查　　对搭接焊缝及吊挂点焊缝进行检查，如有不符合质量要求者，应及时进行补焊处理，以满足质量要求。　　⑸附属洞室处铺设防水板时，先按照附属洞室的大小和形状加工防水板，将其焊在洞室内壁的喷锚支护上，并与边墙防水板焊接成一个整体。　　防水板铺设施工工艺流程见图。3、施工要点　　⑴固定防水板时，应视喷锚支护面的平整度将防水板预留一定的富余量，以防过紧而被混凝土挤破。　　⑵-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------为使防水板接头焊接良好，防水板每环铺设长度应比衬砌长度长~1m，以利接头焊接施工。　　⑶防水板接缝和衬砌施工缝应错开~1m为宜。⑷防水板铺设好后，尽快灌注砼。　　⑸软岩地段砼衬砌紧跟开挖面时，衬砌端部预留防水板接头须采取防护措施，防止掌子面爆破时，飞石砸破防水板。　　⑹衬砌加强钢筋安装、各种预埋件设置、挡头模板安装，以及泵送砼等工序作业中要防止破坏防水板。　　㈡-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------富水地段防水处理　　富水地段光面爆破效果差，环向排水管安设困难，喷射砼附着困难，防水板无法铺设，可采取以下方法进行处理，确保防水板能够正常铺设。　　1、对成股向外涌水地段，根据水流量的大小，采取埋设多根大直径塑料管来取代软式透水管，采取模喷砼来代替施作喷锚支护。　　2、在淋水地段，防水板打湿后，焊缝质量难以保证，因此，预铺一层防水板引水，然后再按设计铺设防水板。　　㈢软式透水管盲沟　　隧道边墙设∮5cm软式透水管盲沟，墙脚纵向设∮10cm软式透水管盲沟，与环向盲沟、墙脚泄水孔三通连接。　　1、用防水板条(宽30~50cm)和塑料胀栓将软式透水管固定在喷锚支护面上(环向每隔40cm固定一处)。　　2、用快凝水泥砂浆将塑料胀栓包住。　　3、软式透水盲沟铺设要求：　　⑴要求沿岩面布设，要松，以适应起伏不平的岩面。　　⑵纵向盲沟要求控制好标高，与隧道的纵向坡度一致，上下不能有起伏现象，以保证排水的畅通。　　⑶纵向排水管最下一层最好设在衬砌边墙脚下，防水板向内上卷，将弹簧管托起。⑷-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------连接处采用直通、三通接头连接，但施工时要注意纵向拉力适中。㈣橡胶止水带　　隧道富水地段及断层破碎带Ⅱ类围岩砼衬砌施工缝处设橡胶止水带。　　1、根据衬砌厚度及衬砌形式自制拼装式钢模和木模接挡头板，每块钢模宽度为衬砌厚度的一半，同时将钢模根据安装顺序编号，衬砌内侧采用钢模，外侧采用木模予以调整。　　2、全断面液压钢模衬砌台车就位后，按照钢模挡头板编号安装钢模挡头板，同时将橡胶止水条沿隧道环向夹在挡头板中间，两块挡头板用U形卡固定。　　3、预留一半橡胶止水带浇筑在下一循环砼衬砌中。九、洞身二次衬砌㈠-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工方法　　一般断面二次砼衬砌，采用自行式全断面液压钢模衬砌台车、泵送砼灌注，衬砌台车长14m；非绝缘锚段衬砌和悬挂风机地段衬砌等特殊断面二次砼衬砌，采用自制式组合钢模衬砌台车，挡头模采用自制式钢模和木模，泵送砼灌注，台车长度7m。砼衬砌施工时，采用两台输送泵左右同时对称灌注，既缩短衬砌时间，又防止钢模台车偏移。无轨施工地段采用6m3轮式罐车进行砼输送作业；有轨施工地段，采用6m3轨行式罐车进行砼输送作业。砼衬砌泵送灌注施工中辅以插入式振动棒捣固。挡头模板采用制式钢模，确保施工缝处砼质量。　　砼生产全部采用在洞外设的自动计量拌合站拌合。砼拌合站设置满足冬季施工要求，场地采用C15砼硬化。在粗骨料生产场设立粗骨料破碎筛分处理系统，保证粗骨料粒径符合泵送砼要求。　　㈡.施工程序　　1、二次衬砌施工作业前，要求围岩和初期支护变形基本稳定，量测监控数据表明位移率明显减缓、收敛值拱脚附近小于/d和拱顶下沉小于/d、位移值已　　达到总位移的80%时，方可施作二次砼衬砌；I、II类围岩地段应尽快施作二次衬砌。　　2、测量工程师和隧道工程师共同进行水平、高程测量放样。　　3、根据交底中线和标高铺设衬砌台车轨道，要求使用标准枕木和鱼尾板；轨距与台车轮距一致，左右轨面高差＜10mm。起动电动机使衬砌台车就位。涂刷脱模剂。　　4、起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误。　　5、清理基底杂物、积水和浮碴；装设钢制挡头模板，按设计要求装设橡胶止水带，并自检防水系统设置情况.。　　6、自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌注砼。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------7、当砼衬砌强度达到设计强度70%时，方可拆模；若二次衬砌处于受力状态时，砼强度须达到设计强度100％时方可拆模。拆模后须进行砼养生。　　二次砼衬砌施工作业程序详见图。㈢.注意事项　　1、衬砌施工缝端头必须进行凿毛处理，用高压水冲冼干净。　　2、按设计要求预留沟、槽、管、线及预埋件，并同时施作附属洞室砼衬砌。3、砼衬砌灌注过程中，要杜绝破坏防水板现象发生。　　4、灌注砼自下而上，先墙后拱，对称浇筑。在施工过程中，如发生停电应立即起动备用电源，确保砼浇筑作业连续进行。　　5、施工缝接头处要严防漏浆，确保接缝处质量。十、附属设施㈠-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------附属洞室　　所有大小避车洞、中继器、电力变压器等附属洞室均采用钢制整体式模板与洞身砼衬砌同时灌注，并按设计要求挂设防水板和埋设预埋构件。　　㈡-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------仰拱施工　　依据隧道施工要求，砼仰拱应及时施作，尽早使衬砌闭合成环，整体受力，确保支护结构的稳定性。当采用有轨运输时，由于有轨运输与底部施工总是存在干扰，无法正常作业。为了保证安全，有时不得不停止掘进而进行砼仰拱作业，这又延长了施工工期。解决有轨运输与仰拱作业的干扰，及时施作砼仰拱，保证隧道底部结构施工质量，加快隧道施工进度，保证运营安全，至关重要。　　施工中，待喷锚支护全断面施作完成后，紧跟开挖工作面超前砼衬砌，及时开挖并灌注砼仰拱及部分填充或铺底，使支护尽早闭合成环，并为施工运输提供良好的条件。　　在掌子面施作钻爆时，在距掌子面20～30m处开始清理底碴，用四个千斤顶起道，逐步在每个千斤顶下铺设预制砼块，砼块下用砼找平，确保预制砼表面为灌注仰拱表面。清理一段后，即可灌注砼。灌注仰拱长度视钻爆时间确定，以仰拱施工不影响出碴为好。　　㈢施工程序：　　1、测量放样，确定内轨顶标高，用于反算仰拱基坑底标高；　　2、全断面开挖爆破一次到位，ITC-312H挖装机装碴；人工辅助清理仰拱底部；-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------3、将上循环砼仰拱接头凿毛处理，按设计要求安装仰拱钢筋笼，并设与边墙衬砌连接筋；　　4、自检合格后，报监理工程师做隐蔽工程检查签证，砼输送车运输浇筑，插入式振动棒捣固。为能尽早便于轨道通行，按配合比掺入早强减水剂。　　砼仰拱施工流程见图。　　当采用无轨运输时，待初期支护全断面施作完成后，及时开挖并灌注砼仰拱及部分填充或铺底，使支护尽早闭合成环，并为施工运输提供良好的条件。　　仰拱施工采用仰拱大模板，由中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处捣固密实。仰拱一次施工长度控制在4～6m，仰拱施工采用过梁形式，以保证掌子面开挖、支护正常进行。过梁采用型钢结构件，上覆厚钢板，过梁可以移动，反复使用。仰拱与填充连续施工，做好仰拱大样，保证填充砼不侵入仰拱断面。　　施工程序同有轨运输。十一、通风与排水㈠通风方案　　长大隧道施工通风采用压入式通风，通风机采用2DT65-10型动叶可调通风机；通风管采用φ1200mm高强软风管。　　或采用TZ-10型子午加速式轴流通风机，φ1000mm高强软风管。　　㈡-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------排水方案　　洞内排水为反坡排水时，采用集水坑分段收集，逐级抽排的方式排出。掌子面排水采用潜水泵抽到集水坑，集水坑设置污水泵。顺坡施工时，沿洞内两侧排水沟顺坡排出。排往污水站沉淀处理后排入自然沟渠。　　洞内管线布置示意图见图。　　图洞内管线布置示意图　　第四节现场监控量测一、现场监控量测目的　　现场监控量测，是在隧道施工过程中，对围岩和支护系统的稳定状态进行监测，为喷锚支护和模筑砼衬砌的参数调整提供依据，把量测的数据经整理和分析得到的信息及时反馈到设计和施工中，进一步优化设计和施工方案，以达到安全、经济、快速施工的目的，围岩量测是施工管理中的一个重要环节，是施工安全和质量的保障。　　通过现场监控量测：　　1、了解围岩、支护变形情况，以便及时调整和修正支护参数，保证围岩稳定和施工安全；　　2、提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据，确定模筑砼衬砌施作时间；-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------3、依据量测资料采取相应措施，在保证施工安全的前提下加快施工进度；　　4、积累量测数据资料，提高施工技术水平。二、现场监测项目、仪器及要求㈠量测项目及内容　　表　　㈡-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------现场量测要求　　1、喷锚支护施作2h后即埋设测点，进行第一次量测数据采集。　　2、测试前检查仪表设备是否完好，如发现故障应及时修理或更换；确认测点是否松动或人为损坏，只有测点状态良好时方可进行测试工作。　　3、测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次；三次读数相差不大时，取算术平均值作为观测值，若读数相差过大则应检查仪器仪表安装是否正确、测点是否松动，当确认无误后再按前述监控量测要求进行复测。每次测试都要认真做好原始数据记录，并记录掘进里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。量测数据应在现场进行粗略计算，若发现变位较大时，应及时通知现场施工负责人。　　4、测试完毕后检查仪器、仪表，做好养护、保管工作。及时进行资料整理，监控量测资料须认真整理和审核。　　三、量测断面间距、测点布置量测间距将严格按设计资料执行。　　测点布置：全断面开挖时水平收敛基线布置3条，起拱线处水平布1条，起拱线下2m处布置1条，轨面以上1m处布置1条；正台阶开挖时水平收敛基线亦布置3条，　　起拱线上1m处布置1条，起拱线下1m处布置1条，轨面以上1m处水平布置1条。拱顶下沉测点的位置在每个断面内布置3点，各测点布置如图和图所示。　　四、施工监测㈠-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------周边水平位移量测　　测点埋设：喷锚支护施作后，用风钻凿Æ40mm、深200mm的孔，先用1：1水泥砂浆灌满后再插入测点固定杆，尽量使同一基线两测点的固定方向在同一直线上，等砂浆凝固后，即可进行量测工作。　　量测方法：采用WPm-3收敛仪监测。即用一根在弹簧作用下被拉紧的带状钢尺作为传递位移的媒介，通过百分表测读隧道周边两点相对位置的变化，从而计算出该两点基线方向上的相对位移。　　㈡-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------拱顶下沉量测　　拱顶位移量测的测点用风枪打眼埋设好固定杆，并在外露杆头设挂钩。测点的大小要适中，如过小，测量时不易找到；如过大，爆破时易被打坏。支护结构施工时要注意保护测点，一旦发现测点被掩埋，要尽快重新设置，以保证数据不中断。　　采用水平仪、水准尺、挂钩式钢尺配合测量拱顶下沉，精度可达1～2mm。量测时用一把2～4m长的挂钩式钢尺挂上即可。　　拱顶下沉量测见图。㈢地表下沉量测　　测点布置：与洞内收敛、拱顶下沉量测断面里程对应，地表下沉量测点集中设在隧道中线附近，并在开挖面前方H+h1处设测点，(H为隧道埋深，h1为上半断面净高)，　　直到开挖面后方约3～5B处。　　测量方法：采用水平仪、水准尺配合测量地表沉降，精度可达2～4mm。用经纬仪将所有测点布设于同一直线上。测点钢筋安设就位后，表面磨平，并用钢钉等锐器在其表面冲眼标记。地表沉降量测区间及测点布置见图，图。　　㈣-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------量测频率　　五、量测数据分析和信息反馈　　将量测数据进行处理和分析，绘制时间--位移曲线。一般情况会出现如下两种时间──位移特征曲线见图。　　(a）图表示绝对位移值逐渐减小，支护结构趋于稳定，可施作模筑砼衬砌。　　(b）图表示位移变化异常，反弯点喷锚支护出现严重变形，这时应及时通知施工　　管理人员，该段支护须采取加强措施，确保隧道不坍方；严重时施工人员须迅速撤离施工现场，保证施工人员安全。　　第五节不良地质地段施工方法一、超前地质预报　　隧道施工中的地质预报方法，主要是根据地表和已开挖的隧道地段的地质调查和各种探测方法取得的资料，以及地质推断法预测开挖工作面前方一定长度范围内(一般每次预测长度为10~20m)围岩的工程地质和水文地质条件。　　㈠地质预报内容超前地质预报内容如下：　　1、隧道穿越不稳定岩层较大断层预测；2、出现岩溶地段预测；-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------3、出现涌水地段预测；　　4、软岩出现内鼓、片劈掉块地段预测；　　5、岩体突然开裂或原裂隙逐渐增宽等危害性预测；6、位移变形加快影响围岩稳定预测；7、可能出现塌方、滑动影响预测；8、浅埋段下沉裂缝对隧道稳定预测；9、地质条件变化对施工影响程度预测；㈡超前地质探测和预测方法1、根据开挖工作面前推法预测；2、用相似比拟法对隧道涌水预测；3、根据超前炮眼钻孔对涌水量预测；4、开挖工作面浅孔钻探预测；　　5、必需时采用声波探测进行地质预报。　　㈢-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------在接近设计提供不良地质地段时，加强地质预报。采用开挖工作面进行浅孔钻探(每工作面两个钻孔)，用于探明前方地质，发现地下水较大时，则进一步钻孔放水，防止涌水发生。断层破碎带及溶洞地段采用钻进式注浆锚杆超前预支护、钢架、喷锚　　网防护，缩短循环进尺，尽量采用人工开挖或机械开挖，减少对围岩的扰动，及时支护，做到随挖随护。并进行隧道开挖面地质素描图和隧道地质展示图记录。　　㈣-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工中充分利用超前预报作用。根据施工中记录的地质素描图和地质展示图组织施工，及时调整支护参数。工作面上采用两个钻探孔辅助地质预报。钻探孔长度一般为20m。　　采用浅孔钻探方法，主要是在钻进过程中，从钻进的时间、速度、压力、冲洗液的颜色、成分以及卡钻、跳钻等和岩性、构造性质及地下水等情况掌握地质条件。例如，在遇到断层泥时，钻进时间短、钻进速度快，钻孔冲洗液浑浊、呈白色；遇卡钻时，说明岩体破碎；遇跳钻时，则可能有空洞或溶洞等等。　　浅孔钻探时，采用安装在钻孔台车上的钻进测速装置，记录钻进一定深度所需要的时间，得出钻进时间随深度的变化曲线。根据钻进时间变化曲线，可推断预测断层在钻进中的位置和宽度。综合开挖工作面上不同位置钻孔的钻进时间变化曲线，便可大致确定断层的规模和产状。　　㈤-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------围岩坍方前兆预测　　围岩的变形破坏、失稳坍方，是从量变到质变的过程，在量变的过程中，必然会在围岩的工程地质和水文地质特征及岩石力学上反应出一些征兆。因此，根据这些征兆来预测围岩的稳定性，进行地质预报，从而保证施工的安全，防止隧道坍方。围岩的变形破坏、失稳坍方，有以下一些征兆：　　1、遇特殊和不良地质条件，如断层及其破碎带、溶洞、涌水、松散地层等稳定性差的围岩；　　2、水文地质条件的变化，如干燥的围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水质由清变浊(地下水将断层泥带走)等都是即将发生坍方的前兆；　　3、开挖面上有不稳定块体出露处，往往是局部围岩坍方的部位；　　4、拱部不断掉下小石块，甚至较大的石块相继掉落，预示着围岩即将发生坍方；5、岩石裂缝旁出现岩粉或洞内无故发现有岩粉飞扬时，可能即将发生坍方；-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------6、围岩发生裂缝，并逐步扩大，很可能要发生坍方；　　7、支护受力(敲击发声清脆有力，拱架接头挤偏或压劈等)变形甚至发出声响时，说明围岩压力增大，有坍塌的可能；　　8、喷射砼出现大量的明显裂纹，亦说明围岩压力增大，有可能出现失稳坍方；　　9、围岩或隧道支护，拱脚附近的水平收敛率大于/d，或拱项下沉量大于/d，并继续增大时，说明围岩仍在发生变形，处于不稳定的状态。　　10、在软弱围岩采用台阶施工时，开挖马口过程中不断掉下小石块，拱部初期支护开裂，预示将发生塌方。　　㈥加强施工监控量测，及时反馈信息指导施工。　　㈦从技术管理上配备专职地质工程师进行地质预报、分析，及时提出预报资料，做好施工应急预案，保证施工安全、顺利进行。　　㈧加强施工组织管理，严格施工工序，并组织好物资供应工作。地质预报探测程序详见图。隧道洞口工程施工方案　　洞口施工方案　　编制：　　复核：　　审核：　　批准：　　目　　录　　第一章编制说明.......................................................1　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------编制依据......................................................1　　编制原则......................................................1　　第二章工程概况.......................................................1　　第三章总体施工安排...................................................2　　总体施工安排...................................................2　　投入设备......................................................2　　投入人力.......................................................2　　进度安排如进度计划横道图所示：...............................2　　第四章主要工程项目的施工方案、施工方法...............................2　　洞口开挖......................................................2　　洞口边仰坡防护.................................................-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------4　　截水沟、洞口排水沟.............................................7　　第五章质量保证措施...................................................8　　第六章安全、环保保证措施.............................................9　　、安全管理保证措施.............................................9　　环保组织措施.................................................12　　洞口施工方案　　第一章编制说明　　编制依据　　隧道施工图设计；　　实施性施工组织设计；　　《铁路隧道工程施工技术指南》、《铁路隧道工程施工质量检验评定标准》。　　编制原则　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------遵循招标文件条款和设计图纸的内容和要求；　　运用先进的施工技术，充分发挥我单位专业化、机械化作业程度高的特点，实行动态管理，确保施工组织的先进性和合理性；　　实施“项目法管理”的原则，加强项目管理力度，降低工程成本，提高企业信誉；　　在总体安排上遵循“统筹兼顾，因地制宜，均衡生产”的原则；　　节约用地，注意水土保持与环境保护。　　第二章-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------工程概况　　渝利铁路向西通过遂渝线可达成都市，东经在建的宜万线和汉宜客运专线直达武汉，进而沟通合肥、南京、上海等长江中下游城市，还可通过京广铁路通道连接华北和华南等地区，通过武九与东南沿海的江西、福建等省区连接。本项目地理位置优越，是川渝地区联系华东、中南、沿海地区及华北部分地区最重要的快速铁路运输主通道，与襄渝线、渝怀线、渝黔线一起，共同负担川渝地区与东中部地区、华北地区及东南沿海地区的客货交流。　　洞口工程包括隧道进、出口共2处，主要包括：洞口开挖、洞口边仰坡防护、截水沟、洞口排水沟。首先安排截水沟施工，再先后进行出口端洞口开挖和进口端洞口开挖。　　本项目计划2016年3月12日开工，2016年5月15日完工；排水沟和植草防　　护则安排在明洞回填后进行。　　第三章-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------总体施工安排　　总体施工安排　　测量放样后，先施工和完善集排水系统，然后进行土石方开挖和弃运，随着开挖高度的降低逐层进行边坡防护。　　投入设备　　本项目拟投入挖掘机1台、自卸车6台、空压机1台、风钻5台、搅拌机2台、砼喷射机1台、注浆机1台、切筋机1台、焊接机1台及其他配套机具设备。　　投入人力　　本项目拟投入一个机械班，一个爆破班3人，一个开挖班，一个支护班和一个护坡班，共计36人。　　进度安排如进度计划横道图所示：　　第四章主要工程项目的施工方案、施工方法　　洞口开挖　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------土石方调配方案　　洞口开挖土石方全部外运作为弃方。　　准备工作：　　1）、认真学习设计图纸和设计技术资料，现场核对设计资料，进行测量放样，开挖线洒灰线。　　2）、会同监理工程师测量横断面，绘制成图，计算核实土石方数量，并报送监　　理工程师审批。　　3）、洞口段开挖前首先清除洞口开挖范围内的树木、杂草和树根，检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清楚悬石、处理危石。　　施工工序及方法　　施工工序按如下程序进行：　　测量放样→现场清理→开挖取土→装运→弃土。均采用机械化进行施工。　　挖方施工　　开挖前先测量放样，作好洞顶的截水沟，以防雨水汇入开挖的路堑内，造成浸泡。然后自上而下进行分层开挖，开挖时对边坡及碎落台予留30cm整修层，用人工进行刷坡并及时夯实整平成型，以保证边坡坡比的准确，坡面的平顺一致。　　石方开挖爆破施工采用浅孔小台阶爆破，爆破后及时清除松动石块，用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机清理现场，辅以人工配合用爆破中的细粒石子对坑凹部分进行找平填实，并按设计要求作出路堑横坡。　　石方开挖应遵循以下一般规定：　　开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等来确定开挖方法。　　爆破作业和爆破器材的工地管理应严格遵守《铁路工程施工安全技术规程》的有关要求。　　进行石方爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆；任何爆破方案的制定都必须确保空中缆线、地下管线、施工区域边界外建筑物、人员的安全。　　石方开挖采用爆破方法进行，根据现场实际情况制订爆破方案，施工时严格按批准的爆破设计组织施工，严禁超量装药。　　边仰坡开挖应采用松动控制爆破，光面爆破成型。　　爆破所用材料将严格遵守国家有关炸药装卸、运输、储存以及人身和财产安全的法令、规章制度。　　坡面修整　　开挖完成后，应进行测量放样并按设计坡度进行边坡的修整。边坡整修须人工施工，边坡修整后，应及早按设计要求进行铺草皮或砌护坡、挡墙工作。　　弃土　　开挖时自卸车配合直接装车，运往弃土场弃土。　　洞口边仰坡防护　　进出口边、仰坡高约38m、宽约40m；主要设计支护参数为：　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------洞口永久边仰坡采用骨架护坡，内喷播植草，按：”渝利贰隧参2203-24-02”图办理；洞口分界处边坡开挖同路基。　　临时边坡采用喷锚网防护，防护措施可按以下几种情况考虑：　　1、垂直开挖面采用喷锚网防护，支护参数如下：喷砼厚10cm，钢筋网采用Φ○　　8钢筋网，网格间距20cm*20cm，锚杆采用Φ22砂浆锚杆，锚杆长，间距　　*。　　2、临时边坡位于W中时采用喷锚网防护，支护参数如下：局部喷砼厚5cm。○3、临时边坡位于W中时，采用喷砼防护，支护参数如下：喷砼厚8cm。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------○　　4、○临时边坡位于土层中时，喷锚网支护参数如下：喷砼厚10cm，钢筋网采用!8钢筋网，网格间距20cm*20cm，锚杆采用砂浆锚杆，锚杆长，间距*。　　永久边仰坡在明洞、洞门施作完成后方能进行施工，故永久边仰坡施工方案在现场施工前另外编制。　　临时边仰坡防护施工工序：边仰坡面清理、锚杆孔位标记→钻孔→安装锚杆→注浆→挂网→喷射混凝土　　砂浆锚杆钻孔、安装　　采用钻孔台架按布设的孔位钻孔。钻孔完成后，利用高压风清孔，将孔内的岩粉冲洗干净，再插入锚杆。锚杆的位置和角度根据围岩状况进行适当调整，以便达到最佳的锚固效果。　　锚杆的注浆　　A、检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，有关泵的操作程序应遵守泵操作手册。　　B、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------对水泥和砂进行筛分，控制的粒径。　　C、用水或风检查锚孔是否畅通，孔口返水或风即可。　　D、M20设配比为：1：1：：。　　E、按配比进行配料，并结合现场施工情况进行细微调整，保证从泵出口出来的砂浆，必须要均匀，不能有断续不均现象，以确定施工配比，施工配比最终确定后，严格按照施工配比进行拌和。　　F、迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。　　G、开动注浆泵注浆，整个过程应连续灌注，不停顿，必须一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。若注浆过程中，出现堵管现象，应及时清理锚杆、注浆软管及泵，此时若泵的压力表显示有压，应反转电机1～2秒卸压，方可卸下各接头，电机反转时间必须短暂。　　H、当完成一根锚杆的注浆后，应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装另一根锚杆，然后注浆；若停泵时间较长，在对下根锚杆注浆前应放掉前段不均匀的灰浆，以免堵孔。注意：整个注浆过程中，操作人员应密切配合，动作迅速。　　I、注浆过程中，应及时清洗接头，保证注浆过程的连续性。　　J、完成整个注浆后，应及时清洗及保养泵。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------钢筋网防护　　按设计要求制作ф8钢筋网片，网格间距20cm*20cm；安装时，网片与锚杆点焊连结。钢筋网随受喷面铺设，与受喷面的间隙控制在3cm，钢筋网的喷射混凝土保护层厚度不小于2cm。喷射时，为确保网片与岩壁面喷射密实，喷头要稍微倾斜　　喷射混凝土防护　　在喷射混凝土前，清除工作面松动石块、岩粉及灰尘，湿润岩面，并埋设厚度标钉。按湿喷混凝土工艺施工，施工机械采用国内TK-961型湿喷机进行喷射。喷混凝土料在拌和站拌制，采用汽车运输至工作面。喷射混凝土工艺如下图：　　喷射混凝土施工工艺框图　　湿喷混凝土的施工方法：　　⑴喷射机械安装好后，先注水、通风、清除管道内杂物，同时有用高压风吹扫岩面，清除岩面尘埃。　　⑵-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------保证连续上料，严格按施工配合比配料和加入速凝剂，严格控制水灰比及坍落度，保证料流运送顺畅。　　⑶喷混凝土设计配比为：1::::　　操作顺序　　⑴喷射操作程序应为：打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动速凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。　　⑵喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。　　①喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土应预留斜面，斜面宽度为200～300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。　　②分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土，再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。　　③-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度控制在7～10cm，拱部控制在5～6cm，并保持喷层厚度均匀。顶部喷射混凝土时，为避免产生堕落现象，两次间隔时间宜为2～4h。　　⑶喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙～，拱部～。黄土隧道喷射混凝土时喷射机的压力一般不宜大于。　　⑷-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90°，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为～；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷射手所画的环形圈，横向40～60cm，高15～20cm；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。　　养护　　喷射混凝土终凝2小时后，由专人喷水养护，以减少因水化热引起的开裂，发现裂纹用红油漆作标记，进行观察和监测，确定其是否继续发展，若在继续发展，找出原因并作处理，对可能掉下的喷射混凝土撬下重新喷射。　　截水沟　　截水沟设置在开挖线5m以外，隧道进口施作115m，出口施作100m。采　　用M10浆砌片石头砌筑。按”渝利贰隧参2203-21”图III式图施作。　　截水沟大样图　　采用人工开挖，堆土靠近线路一侧，夯打密实。沟槽要求沟底平顺、顺应山势，与山下排水系统顺接。　　经验槽后，即浆砌片石沟体。砂浆用砂浆机拌合，按配合比计量下料，人工挑抬上山，砌筑现场用铁皮垫料，使用时再次翻拌几次。　　砌筑完成后，沟壁使用M10砂浆抹面，厚2cm。　　第五章-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------质量保证措施　　、隧道洞口应尽快完成洞口排水系统，按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖；　　、清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等；　　、石质地层拉槽爆破后，应及时清除松动石块；土质地层开挖后应及时夯实整平边坡；　　、洞门处的土石方，应视地层稳定程度、洞口施工季节和隧道施工方法等选择施工机械和施工方法；　　、不得采用深眼大爆破开挖边坡，开挖中应随时检查边坡且洞　　口支挡工程应结合土石方开挖一并完成；　　、洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时应采取以下措施：　　滑坡采取地表锚杆、深基桩、挡墙、土袋等加固措施；　　崩塌采取喷射砼、地表锚杆、锚索、防落石棚等加固措施；　　偏压-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------平衡压重填土、护坡挡墙或对偏压上方地层挖切等措施；　　开挖中对地层动态应进行监控量测。　　、土质地基应平整夯实，土层松软时，应加碎石，人工夯实，将基础置于稳固的地基上；　　、基础处的渣体杂务、风化软层和积水应清除干净；　　、洞门衬砌拱墙应与洞内相联的拱墙同时施工，连成整体，按设计要求采取加强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好；　　、施工放样时，应保证位置准确和墙面坡度平顺，灌注混凝土时应保证模板不移动；　　、墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌边墙进行偏压，衬砌完成后及时处治洞门上方仰坡坡脚受破坏处并采取防护措施　　、当拱顶水沟砌筑在填土上时填土必须夯实，洞门的排水、截水设施应与洞门工程配合施工，并应与路堑排水系统连通；　　、洞口工程施工必须按照设计图纸及有关规范要求进行施工。　　第六章安全、环保保证措施　　、安全管理保证措施　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------安全生产目标　　本项目安全管理目标：杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于%；不发生工程事故，不发生高空坠落、隧道、支架坍塌责任事故；不发生重大设备操作事故、一般交通事故和重大火灾事故，争创“安全施工样板工地”。　　安全生产组织及保证体系　　项目经理部成立以项目经理、副经理、总工程师为首的安全领导小组和组织机构及保证体系，组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全　　分析会议，分析安全保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面安全管理工作的深入开展。　　安全保证体系图　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------项目部各级人员及部门的安全生产责任制　　建立从项目经理、作业班长到操作工人的岗位安全责任制、明确各级管理职责,管理生产必须管安全,建立严格的考核制度,直接将经济效益与安全挂钩。并制定了详细切实可行的有关各部门、人员的安全职责。　　安全生产管理要求　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工现场一般安全规定　　参加施工的工人，要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。　　电工、焊工、机动车辆司机、其中司机、打桩司机、爆破作业人员，必须经过专门训练，考试合格发给操作证，方准独立操作。　　正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工，必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入要有防护棚或隔离设施。距地面3米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、安全带、安全网要定期检查，不合要求的，严禁使用。　　施工现场的脚手架，防护设施、安全标志合警告牌，不得擅自拆动。需要拆动的，要经工地施工负责人同意。　　施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗等危险处，应有防护设施或明显标志。　　施工现场要有交通指示标志。交通频繁的交叉路口，及施工单位临时新设的火车道口应设人指挥；危险地区，要悬挂“危险”或“禁止通行”牌。夜间设红灯示警。　　工地行驶斗车、小平车的轨道坡度不得大于3%。铁轨终点应有车档，车辆的制动闸和挂钩要完好可靠。　　坑槽施工，应经常检查边壁土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时其采取加固措施。根据土质、沟深、水位、机械设备重量等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。往坑槽运料，应用信号联系。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------安全检查制度　　(1)-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”方针，安全生产实行专管及群管相结合的方针。　　执行安全工作与经济责任制挂钩的奖罚制度，使人人都要重视安全工作，堵塞漏洞，防患未然。　　项目部将按《建筑施工安全检查标准》组织定期和不定期的　　安全、文明施工大检查，每月至少二次；项目安全管理部实行日常不定期检查，主要、重要施工点每周不少于两次；班组实行日检制度；施工员、工区长要经常对作业现场进行安全日常检查，对检查发现的问题要及时采取整改措施，落实执行人员和整改期限；对特殊施工项目，如隧道施工、预制构件吊装等安全措施落实情况，安全部门要经常深入现场巡回检查。　　各种安全检查做到每次有记录，对查出的事故隐患应做到定人、定时、定措施、定期整改好。　　施工员和安全员应对整改结果进行复查，合格后才可继续施工。一时难以整改的，签发整改通知单，限期整改并进行复查。　　检查结果及整改情况的有关资料应及时归档。　　环保组织措施　　、成立环保小组，制定环保措施，项目部、各架子队分级管理，并配专职管理人员，负责检查、监督各项环保工作的落实。　　组长：　　副组长：　　成-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------员：　　、建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。　　、加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。　　、提高全员水土保持意识，加强监督管理。主动接受地方主管部门的监督与指导。　　、建立组织完善项目部环保、水保组织部门职责　　、环保技术措施　　切实搞好防、排水治理　　在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。防止雨季到来时水流对坡面的冲刷淤积影响排水系统，减少对附近水域的污染。　　防止和减轻水、大气污染　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------保护水质　　于施工红线内侧修筑三级排污沉淀池，将施工区域内的污水集中导入沉淀池，经过清漂、去污、沉砂后排入既有沟渠中。　　在生活区设置临时的污水处理系统，生活用水、厕所污水经沉淀池等处理达标后排放。不将有害物质和未经处理的废水直接排入河道。　　施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对水道、溪流的侵蚀，防止陈碴进入水道、溪流。　　控制扬尘　　针对施工便道，我项目部将特配置一套洒水管路，随时进行洒水或其他防尘措施，使不出现明显的扬尘。砼硬化处理项目部生活区和部分施工区，施工道路派专人洒水；设置一冲洗池，出工地入盘山公路出渣车辆一律经水冲洗后方可上路，避免对外部区域的泥土及沙尘污染。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------保护绿色植被　　尽量保护现有绿色植被。若因修建临时工程破坏现有的绿色植被，负责在拆除临时工程时予以恢复。施工期间工程破坏植被的面积严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不再发生其他形式的人为破坏。　　水土保持措施　　路基及洞口边仰坡按设计及时做好防护工程，修筑有水系连通的排水系统，并对其进行全面规划、设计，防止水土流失，减少植被破坏，达到场地无积水。　　已开挖的洞口边仰坡面进行喷砼，部分位置增加锚杆和钢筋网。　　、环境保护的具体措施　　本项目施工期间环保规划共分为六个部分。即自然景观保护、生态环境保护、水土保持、施工和生活废水处理、废气粉尘处理、噪音控制。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------自然景观保护　　为保护施工区域的自然景观，施工期间严格按照施工总平面布置图布置临时设施，不得修建超出规划范围以外的建筑。　　所有临时设施的修建必须严格按照既定的标准和要求进行，不得低于规定的标准。保证临时设施整齐统一，外表美观。　　所有临时设施、场地平整、各种水电、排水管线或沟槽布置及搭设符合要求。施工人员驻地根据具体需要配置垃圾箱若干，各施工队及项目部均搭设简易垃圾存放点，定期清除垃圾，将其集中运至当地环保部门指定的地点掩埋或由专业公司定期进行清运，不准倒入河道等水域内，避免污染水体。　　施工便道及堆料场，生活区地面硬化，其余土体裸露面做整形绿化处理，种植花草树木，维持并保护原有地表植被。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------生态环境保护　　对施工区域附近原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工方案措施。　　严格落实其他环保措施，保护景区的水质和空气环境。　　不得因施工需要，在未经业主和相关部门容许的情况下，砍伐林木，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。对合同规定的施工界限以外的植物、树木，必须尽力维持原状。砍除树林或其他经济植物时，事先征得所有者和业主的批示同意。做好树林防火施工，配置灭火器材。　　对有害物质要通过处理后运至业主和监理工程师认可的地点进行掩埋，以防泄漏，防止造成对动物、植物的损害及对施工区域附近的二次污染。对炸药、雷管等火工品要按有关规定及时返还，严格杜绝火工品流失。　　挖方、弃碴及剩余失效的灰砂、混凝土等，选择合适低洼堆放、填埋，亦可用作桥梁两端路基填料，其余均统一组织进行填海，禁止将弃土随意乱倒。　　竣工恢复。对现场做覆土还林处理，具体内容包括：清除临时设施，沿线开挖所破坏的植被，施工完成后按水土保持计划设计要求种草绿化，恢复自然景观，防止造成新的水土流失及防止对景区的污染。　　水土保持　　防排水：施工期间保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水泄道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。　　施工平面布置尽量利用永久征地，减少对耕地或林木的损坏，避免水土流失及及防止对景区的污染。　　施工道路顶面表面筑成２％的横坡，以利于排水。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工期生产和生活废水处理　　施工期的水污染主要来自施工人员的生活污水和生产废水两部分，由于两部分废水的性质不同，拟将其分开处理。　　生活污水的主要污染物都是易生物降解的有机物，考虑到施工期间的生产与管理的条件，故选择较易操作控制的以生物接触氧化为主体的处理工艺，具体工艺流程见污水控制流程图。　　污水控制流程图　　生产废水包括施工机械设备清洗的含油废水和混凝土养护冲洗水、砂石料冲洗与开挖土石方排水。含油废水和含砂、石废水分别进行处理，含油废水用隔池去油污，含砂、石废水则由沉淀池将其中固体物料沉淀下来。严禁任意排放。进行水沉淀处理措施为：施工场地的生产废水，经过滤网过滤，通过污水灌输入池中沉淀，并做除油处理。油污和固体沉淀物用专门容器收集后根据有关规定运到库区外进行专处理。污水排放流程见污水排放控制流程图　　污水排放控制流程图　　防大气污染　　进入水库水域附近及景区施工的机动车辆消音排烟净化系统确保完好。　　适时进行洒水，特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------开槽施工段，用编织布围好，减少扬尘，降低施工现场对景观的破坏。　　运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布覆盖严，且装料适中，不得超限。　　工地生活垃圾弃置在半封闭的池中，定期焚烧掩埋处理；工地设置能冲洗的厕所若干处，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇孳生，病毒传播。　　施工人员生活中采用液化石油气，禁用燃煤及柴火。　　工地配置洒水车一台，根据气候情况适时洒水，保证施工场地和施工道路湿润不扬尘。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------防噪音污染　　施工期间要制定防治噪音扰民的具体措施，主要抓好几点：　　机械运输车辆途径居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭；　　适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间、减少噪音叠加；　　合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入；防止对附近居民的影响。机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管，最大可能减少噪音的影响；以液压工具代替气压冲击工具；　　采取综合治理措施，合理安排施工计划，规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行；把噪声控制在合理的范围之内。　　接近居民区及类似的环境敏感点部位施工时减少爆破开挖作业。隧道灌浆工程施工方案　　隧洞灌浆工程施工方案　　一、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------工程概述　　本次灌浆的主要施工内容为供0+437～供0+449、支0+020～支0+、支1、支2、支3回填及固结灌浆。回填灌浆孔两孔和三孔呈梅花型布置，灌浆范围为顶拱120°，灌浆工程量约为㎡；灌浆孔距为3m,深入基岩。在供0+437～支0+四周全段面进行固结灌浆，灌浆孔排距和回填灌浆孔一样，深入基岩2m，每排6孔。本工程钻孔与灌浆的具体施工项目及工程量详见表1。　　表1　　　　钻孔与灌浆具体施工项目及工程量明细表　　1、供水管路　　在发电洞出口沁河内安装潜水泵，接供水管经川坡电站支1洞内至用水地点。　　2、供电线路　　钻机和灌浆泵用电从渠首电站接电，水泵、排浆泵用电从川坡电站接电。3、水泥仓库　　在渠首电站施工现场附近搭设简易房，作为存放水泥的库房。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------4、弃浆系统　　用编织袋装土在发电洞桩号支0+120处封堵，形成集水坑。安装排污泵把废弃浆液通过川坡电站排入沁河河道。　　三、具体施工方法　　1、灌浆孔钻孔　　本工程中所有回填、固结灌浆孔均采用KHYD25A矿用电动岩石钻，金钢石回转钻进。用钢管架搭设平台，手风钻支撑在平台上直接从混凝土衬砌进行钻孔，钻孔最深为。在钻孔时对所有的钻孔统一编号，并注明施工次序。钻孔的孔位、深度、孔径、孔序、孔斜等施工时按施工图纸要求和监理指示执行。钻孔的具体质量和技术要求为：　　灌浆孔的开孔孔位符合施工图纸要求，固结灌浆、回填灌浆孔的开孔孔位与设计位置的偏差不得大于1cm，超前预注浆孔的开孔孔位与设计位置的偏差不得大于10cm。因故变更孔位时应征得监理同意，并记录实际孔位。钻机安装平整稳固，钻孔前应按监理指示埋设孔口管，钻孔方向应按施工图纸要求确定，钻孔时必须保证孔向准确。灌浆孔的施钻应按灌浆程序，分序分段进行。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------在钻孔过程中，勤检查、勤测量，并采取可靠的措施控制孔斜，发现钻孔偏斜超过规定值时，及时纠正，直至合格为止。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------固结灌浆孔的孔底偏差不大于1/40孔深。　　钻孔结束，立即会同监理进行检查验收，检查合格并经监理签认后，方可进行下一步操作。对所有钻完的钻孔，妥善加以保护，及时上盖孔口，严防孔内掉入杂物造成堵孔、塌孔等。　　2、钻孔的冲洗与压水试验　　灌浆前，对所有灌浆孔进行裂隙冲洗和压水试验。灌浆孔采用导管通入大流量水流，从孔底向孔外冲洗的方法进行冲洗；裂隙冲洗方法应根据不同的地质条件，通过现场灌浆试验确定。　　冲洗压力：冲洗水压采用80%的灌浆压力，压力超过1Mpa时，采用1Mpa；裂隙冲洗应冲至回水澄清后10min结束，且总的时间要求，单孔不少于30min，串通孔不少于2h。对回水达不到澄清要求的孔段，应继续进行冲洗，孔内残存的沉积物厚度不得超过20cm。当邻近有正在灌浆的孔或邻近灌浆孔结束不足24h时，不得进行裂隙冲洗。灌浆孔裂隙冲洗后，该孔应立即连续进行灌浆作业，因故中断时间间隔超过24h者，应在灌浆前重新进行裂隙冲洗。　　压水试验应在裂隙冲洗后进行，可根据监理指示，采用“简易压水”、　　“单点法”及“五点法”进行压水试验。　　简易压水试验应在裂隙冲洗后或结合裂隙冲洗进行。压力为灌浆压力的80%，该值若大于1Mpa时，采用1Mpa；压水20min，每5min测读一次压水流量，取最后的流量值作为计算流量，其成果以透水率表示。　　3、灌浆实验　　在灌浆作业开工前，先编制详细的试验大纲，报送监理工程师审批。灌浆试验包括浆液试验和现场灌浆试验。　　浆液试验　　按监理工程师指示对不同水灰比、不同掺合物和不同外加剂的浆液进行下列项目的试验：　　浆液配制程序及拌制时间；浆液密度或比重测定；浆液流动性或流变参数；浆液的沉淀稳定性；　　浆液的凝结时间，包括初凝或终凝时间；浆液结石的容重、强度、弹性模量和渗透性；监理指示的其它试验内容。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------现场灌浆试验　　根据工程的建筑物布置和地质条件，选择地质条件与实际灌浆区相似的地段作为灌浆试验区。　　根据灌浆工程施工图纸的要求或按监理指示选定试验孔布置方式、孔深、灌浆分段、灌浆压力等试验。　　在每一灌浆试验区内，按批准的灌浆试验大纲拟定的施工程序和方法进行灌浆试验检查灌浆的效果，应整理分析各序孔和检查孔的单位吸水率、单位耗灰量等的试验资料，并将灌浆试验成果报送监理。　　4、灌浆材料选用水泥　　水泥选选用普通硅酸盐水泥。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------水　　洞内灌浆用水从发电电洞出口的沁河从接水管进行抽取使用。　　掺和料　　经监理工程师批准，在水泥浆液中掺入砂、粘性土等掺合料。各种掺合料的质量应符合有关条款的规定，其掺入量应通过试验确定。　　外加剂　　为了提高灌浆效果，根据现场具体情况，并经监理批准，可在水泥浆液中掺入速凝剂、减水剂、稳定剂以及批准的其它外加剂。各种外加剂的质量应符合各种条款的规定，其最优掺加量应通过室内试验和现场灌浆试验确定。　　5、灌浆设备及仪器选用　　所有灌浆使用的设备、仪器、仪表性能均应满足灌浆要求的需用，并始终保持正常的工作状态，配备足够的备用件。为保证灌浆的准确计量，安装灌浆自动数据采集记录仪，同时可控制15个孔灌浆作业，准确无误的计量每个孔的灌浆量并能控制各个灌浆泵的各种参数。　　6、制浆　　本工程中制浆在洞内现场分散制浆。水泥采用袋装水泥，5t自卸汽车运至渠首电站洞口。然后用小型自卸汽车运至施工与场，配备两台高速搅浆机和两台灌浆泵，逐段进行灌浆，一段控制30m左右，每一段端部必须封堵严密。　　制浆材料必须称量，称量误差小于5%，水泥等固相材料应采用重量称量法，水采用体积法进行称量。　　本工程中采用高速搅拌机进行水泥浆液的搅拌，搅拌时间不小于30s，浆液在使用前应过筛，从开始制备至用完的时间宜小于4h。各类浆液必须搅拌均匀，测定浆液密度和粘滞度等参数，并作好记录。　　7、回填灌浆施工　　灌浆结束后，对往外流浆或往上返浆的灌浆孔进行闭浆待凝，待凝时间不少于24h或按监理工程师指示的时间控制。　　回填灌浆按划分的灌浆区段分序加密进行，分两序进行，后序孔包括顶孔，从较低的一端开始，向较高的一端推进。　　回填灌浆的压力和浆液水灰比应按施工图纸的要求或监理工程师的指示确定。一序孔可灌注水灰比:1或的水泥浆，二序孔可灌注1:1和:1或两个比级的水泥浆。空隙大的部位应灌注水泥砂浆，但掺砂量不应大于水泥重量的200%。　　回填灌浆结束标准：在规定的压力下，灌浆孔停止吸浆，并继续灌注10min即可结束。　　回填灌浆因故中断时，及早恢复灌浆，中断时间大于30min，应设法清洗至原孔深后恢复灌浆，此时若灌浆孔仍不吸浆，则重新就近钻孔进行灌浆。　　灌浆结束后，排除钻孔内积水和污物，采用浓浆将全孔封堵密实和抹平，露出衬砌混凝土表面的埋管应割除。　　8、固结灌浆施工　　固结灌浆应在该部位的回填灌浆结束7天后进行。按环间分序，环内加密的原则进行，环间分两个次序。　　灌浆压力：固结灌浆压力Ⅰ序孔～，Ⅱ序孔～，回填灌浆压力Ⅰ序孔～，Ⅱ序孔～，视现场具体情况及洞壁变形观测结果进行调整。　　浆液比级：固结灌浆灌注纯水泥浆液时，其水灰比一般为1：1、：1、：1三个等级，遇断层和溶洞中充填土，则采用浓一级的水灰比起灌，并掺入XPM减水剂。　　灌浆方法：固结灌浆采用孔口封闭、孔底循环灌浆法，射浆管距孔底不得大于-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------。　　浆液比级变换标准：灌浆时，当灌浆压力保持不变，注入率均匀减少；或者注入率不变，压力均匀升高时，灌浆工作持续下去，不得改变水灰比。　　当某一比级浆液的灌入量已达300L以上，此时灌浆压力及注入率均无改变或改变不明显，可改浓一级灌注。　　当注入量大于30L/min时，可视具体情况越级变浓，但需经监理检查并批准。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------灌浆过程中，由于改变浆液水灰比而使灌浆压力突增或注入率突减，应立即查明原因，随时调整。　　结束标准：在设计压力下，当注入率不大于/min，继续灌注60min；或不大于/min，继续灌注90min，可结束灌浆工作。如灌浆接近结束而发生回浆变浓，不能达到闭浆标准时，应通知监理、设计单位，共同研究修改闭浆标准。　　封孔：固结灌浆采用机械压浆封孔，利用原灌浆管灌入水灰比为：1的浓浆，采用的灌浆压力，有外水压洞段，应增大灌浆压力，当注入　　率不大于/min，延续30min停止。孔口空余部分长度如大于1m采用压浆法继续封孔，如小于1m可用微膨胀水泥砂浆或聚合物砂浆人工封填密实。　　9、回浆和弃浆处理　　各部位灌浆的回浆尽量考虑重复利用，在灌浆孔处收集回浆，用钢管送回搅拌机，再加适量的水泥后重新送出。超时的浆液和不能回收的回浆集中后用排污泵排出出口沁河内。　　10、灌浆工程质量检查-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------回填灌浆质量检查　　回填灌浆质量检查应在该部位灌浆结束7天后进行。灌浆结束后，将灌浆记录和有关资料提交监理，以便确定检查孔孔位。检查孔的数量应为灌浆孔数的5%。　　采用钻孔注浆法进行回填灌浆质量检查，应向孔内注入水灰比2：1的浆液，在规定压力下，初始10min内注入量不超过10L，即为合格。否则，应按监理指示或批准的措施进行处理。　　灌浆孔灌浆和检查孔钻孔注浆结束后，采用水泥砂浆将钻孔封填密实，并将孔口压实抹平整。固结灌浆质量检查　　采用单点压水试验方法进行检查，其检查孔的数量不应少于灌浆孔总数的5%，检查结束后应进行灌浆和封孔。　　固结灌浆质量的压水试验检查，其孔段合格率应在80%以上；不合格孔段的透水率值不超过设计规定值的50%，且不集中，灌浆质量可认为合格。若达不到上述合格标准的，应按监理批准的措施进行处理。　　11、竣工资料和工程验收　　灌浆工程竣工后，及时会同建设、设计和监理等有关部门对工程进行验收，验收时主要提供如下文件：　　有关设计的文件、图纸以及修改通知等。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------原始资料　　钻孔、测斜、钻孔冲洗、裂隙冲洗、压水试验和简易压水、灌浆记录等。成果资料灌浆工程竣工图　　钻孔和灌浆的各项试验成果　　钻孔岩芯取样试验的岩芯实物、柱状图和摄影资料质量检查和质量事故处理报告监理人要求提供的其它完工验收资料四、钻孔与灌浆主要机械设备及人员配置　　本工程钻孔与灌浆主要机械设备及人员的配置详见表-2。表-2　　　　　　钻孔与灌浆主要机械设备及人员配置表　　张峰水库供水发电洞工程　　灌浆工程施工方案　　批准：　　审核：　　编写：　　山西省水利建筑工程局张峰水库发电洞工程项目部二〇〇八年九月一日隧道工程施工方案　　目录　　一、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------工程概述...............................................................1二、施工部署...............................................................1　　1、总体施工安排.........................................................12、隧道施工工效指标及工期...............................................23、人员的配备...........................................................24、机械设备的配备.......................................................25、施工方案.............................................................3三、隧道初期支护...........................................................17　　1、喷射砼..............................................................172、系统锚杆施工........................................................18-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------3、钢筋网铺设..........................................................184、钢拱架施工..........................................................185、仰拱开挖施工方案....................................................19四、二次衬砌..............................................................19　　1、防水施工............................................................212、台车衬砌施工........................................................253、二次衬砌常见通病及解决措施..........................................264、二衬砼质量控制及注意事项............................................275、缺陷处理............................................................286、二衬施工质量要求标准................................................29五、隧道监控量测...........................................................-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------30　　1、监控量测的目的......................................................302、监控量测流程........................................................303、现场监控量测项目及量测方法..........................................314、量测项目的测线和测点的布置..........................................335、量测频率............................................................356、监控量测作业........................................................367、监控量测资料的整理与反馈............................................378、监控量测中应注意的事项..............................................38六、隧道的超前地质预报....................................................38　　1、超前地质预报施工流程示意图..........................................382、超前地质预报方案....................................................39七、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------防排水、供电、通风工程施工............................................41　　1、防水板铺设..........................................................412、施工缝、变形缝安装..................................................423、供水、供电及照明....................................................424、施工排水............................................................425、隧道通风............................................................436、隧道施工防尘........................................................467、隧道弃碴及环保......................................................478、洞内水泥砼路面施工..................................................479、边沟、电缆槽、盖板施工..............................................48-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------10、附属洞室与预埋件、隧道装饰.........................................48　　八、不良地质地段施工方案及地质灾害预防措施............................48　　1、岩溶............................................................482、危岩落石........................................................503、玄武岩与灰岩接触带..............................................514、地表水影响......................................................51九、隧道施工突发事件预案..............................................52十、质量保证体系和保证措施.............................................55　　1、质量方针........................................................552、工程质量目标....................................................553、质量保证措施....................................................55-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------4、技术保证措施....................................................575、工期保证措施....................................................586、关键工程施工计划................................................60十一、安全保证体系和保证措施..........................................61　　1、安全生产目标....................................................612、安全保证体系....................................................613、安全技术措施....................................................64十二、环境保护体系.....................................................68　　1、环境保护施工管理体系............................................682、各项环境保护措施................................................68-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------十三、文明施工保证措施.................................................69　　1、建立文明施工保证体系............................................692、文明施工措施....................................................69十四、项目风险预测与防范及事故应急预案.................................70　　1、项目风险预测....................................................702、各种风险的防范措施..............................................723、施工突发事故应急预案............................................74十五、不利季节施工措施.................................................80　　1、雨季施工措施....................................................80　　隧道工程总体施工方案　　一、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------工程概述　　本项目有隧道工程1座，为杨梅山隧道，左洞长905m、右洞长945m；隧道单洞长共计1850m。隧道围岩级别及工程数量见表1-1、1-2。　　表1-1隧道围岩级别比例表　　表1-2杨梅山隧道结构形式表　　二、施工部署　　全线1座隧道工程，根据工程量和工期要求，计划安排1个隧道队伍进行施工，杨梅山隧道弃碴弃至6号弃土场处，运距约1km。　　1、总体施工安排　　、本项目隧道洞口工程中，为了洞门景观效果，结合地形条件，采用清除滑坡体，同时接长明洞并回填绿化，为能更好与地形结合，降低边坡，采用端墙式的洞门形式。　　、隧道洞口及明洞段采用明挖法施工，自上而下分台阶开挖，边开挖边防护；土质地层采用机械开挖，石质地层采用钻爆法开挖。明洞回填，两侧对称分层夯实。隧道洞身段采用暗挖法施工，洞口浅埋/偏压段、岩性接触带及Ⅴ级围岩小净距段采用CRD法开挖、其余-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------Ⅴ级围岩段采用台阶分部法开挖，Ⅳ级围岩段采用三台阶法开挖；备用开挖方法采用单侧壁导坑开挖法。施工中应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的方针。　　、隧道支护施工应遵循“先超前支护，后开挖并及时初期支护；开挖由上而下，　　衬砌由下而上”的原则。对于Ⅴ级围岩每循环进尺控制在以内，Ⅳ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级围岩每循环进尺控制在2m以内；对于小净距段落，左右洞不能平行进行，先行隧道二衬完成段与后行隧道掌子面的距离不得小于40m。　　、隧道洞口浅埋段衬砌辅助施工措施采用小导管预支护，初期支护为锚杆、钢筋网、喷射混凝土，22工字钢作为初期支护的加劲措施，二次衬砌采用模筑钢筋混凝土，隧道深埋段衬砌辅助施工措施采用超前锚杆，初期支护为锚杆、钢筋网、喷射混凝土，钢架作为初期支护的加劲措施，二次衬砌采用模筑混凝土。　　、隧道防排水措施中，遵循防、排、截相结合，洞口设置截水沟、洞内衬砌采用铺设防水层，辅助止水带、止水条等形式，对于洞内零星散水以及不影响生态的小股涌水通过纵向盲沟、横向支管排出洞外。　　、隧道施工采用钻爆开挖、挖掘机配合装载机装渣，自卸汽车运输出渣；钢筋和工字钢等采用洞外集中加工，洞内安装的办法；混凝土采用集中拌合，运输罐车运到现场，泵送入模，模板采用12m液压钢模衬砌台车，达到机械化和流水化作业的要求。　　2、隧道施工工效指标及工期　　表2-2-1-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------杨梅山隧道工期计算表　　考虑一个队伍双洞掘进，人员配备情况：现场技术管理人员2名，协作队伍负责人1名，技术负责人2名，安全员1名。电工1名，开挖班30名，支护班22名，钢筋网班14名，钢架班14名，喷射混凝土班28名，二衬班32名，仰拱班14名，钢筋加工班16名，拌和站10名，辅助工12名，合计205人。　　4、机械设备的配备　　考虑一个队伍单口双洞掘进，单口单洞掘进机械设备应减半配备，隧道机械配备见表2-4-1。　　表2-4-1-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------隧道机械配备表　　、隧道整体施工　　杨梅山隧道出口左洞先行施工，待左幅洞口路基边坡防护完成后再进行右洞隧道进洞施工，先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于2倍隧道开挖宽度，后行洞开挖时应加强对中岩墙的监控量测。　　隧道采用新奥法施工。隧道进出口及软弱围岩段隧道开挖前设计超前支护措施，隧道进出口依据地质情况采用超前注浆长管棚辅助施工，套拱法进洞。　　隧道洞口及明洞段采用明挖法施工，自上而下分台阶开挖，边开挖边防护；土质地层采用机械开挖，石质地层采用钻爆法开挖。明洞回填，两侧对称分层夯实。隧道洞身段采用暗挖法施工，洞口浅埋/偏压段、岩性接触带及Ⅴ级围岩小净距段采用CRD法开挖、其余Ⅴ级围岩段采用台阶分部法开挖，Ⅳ级围岩段采用三台阶法开挖。开挖采用台架“钻爆法”，Ⅳ、Ⅴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级围岩采用人工配合机械开挖，局部采用微弱爆破和松动爆破，出碴采用无轨运输。初期支护采用型钢拱架、格栅、锚喷联合支护，喷砼采用湿喷工艺；衬砌采用液压模板台车，泵送砼灌筑。　　开挖过程中采用预裂爆破或光面爆破技术，严格控制超、欠挖，每次开挖进尺不得大于，隧道左右洞施工采用错开一定距离进行作业，先行洞二衬完成段与后行洞掌子面距离不得小于40m。二次衬砌采用泵送混凝土和整体式模板台车的机械化配套施工方案，确保二次衬砌质量达到內实外光。小净距隧道段进行专门爆破设计，并进行试爆，用仪器测试震动值，严格控制爆破震动速度。洞口浅埋段、软弱岩体段根据监控量测反馈分析成果及时施作二次衬砌。　　软弱围岩按“地质超前预报、管注浆超前、短进尺、弱爆破、少扰动、强支护、勤量测、早封闭、二衬紧跟”的施工原则，采用地质素描及地质钻探等进行超前地质预报，探明前方地质情况，采用临时支护方法，安全通过软弱围岩地质段。　　隧道防、排水遵循“以排为主，防排结合,因地制宜,综合治理”的原则，做到隧道不漏、不渗、不留后患。在进洞开挖掘进时，若有渗水积在洞内，需要设置积水池，顺排水沟顺坡流出或水泵抽出。隧道施工通风主要采取压入式的方式。　　、隧道开口进洞及洞口段施工　　隧道明洞采用明挖拉槽的方法施工。根据设计图纸，隧道进、出口段均为浅埋Ⅳ、Ⅴ级围岩，在做好边、仰坡防护、截排水工作后，进行暗洞施工。　　洞口开挖时，首先处理危石，并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟距边仰坡开挖边缘不小于5m。排水沟与天然排水系统相衔接或排入洞口河沟中。用人工自上而下开挖并修整坡面。开挖形成的坡面按设计要求及时进行喷砼封闭，避免长时间暴露，造成坡面坍塌。　　开挖过程中加强边坡的监测，并及时按设计要求施做锚喷砼加固。明洞开挖采用由上往下逐步进行，边开挖边防护，当开挖至暗洞进洞工作面时，开始施做进洞洞口辅助施工和超前支护，确保后续工作的安全进洞。　　、隧道明洞与洞门施工-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、明洞的施工顺序　　施工准备→路堑开挖→边坡防护→基地处理→仰拱施工→仰拱回填→拱圈施工→防　　水层施工→明洞回填。　　、明洞、洞门浇筑施工　　整体浇筑明洞及部分暗洞拱墙砼，提高明、暗洞的整体性；当砼强度达到设计要求后拆模，施做明洞防水层，两侧对称回填土并夯实，然后进行洞门及洞口防护施工，同时恢复植被及防排水设施，搞好绿化。砼施工采用组合大模板，集中拌合砼，泵送入模。　　、洞口段施工注意事项　　洞门、洞口段的工程尽量避开冬、雨季施工。雨季施工前均需做好排水系统，确保洞口段排水畅通，避免排水不畅引起洞口段土体发生大的沉降和变形。　　洞口段隧道埋深小，围岩差，施工中加强量测监控和超前支护，确保施工安全。为保证洞门美观，施工前要做好大样板并挂线，棱角要分明，墙体坡度顺直符合设计。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、洞口布置方案　　在隧道进口右洞洞口YK47+245左侧10m以及左洞洞口ZK47+205右侧10m各设一空压机房，距左洞空压机房20m设符合标准的配电房，并设有备用发电机，变压室共2*20m²,发电机为300KW。空压机房各设3台20m3/min空压机。洞口范围内高压风管直径为20cm。　　在隧道左右进洞洞口左侧分别设一个功率为2*75KW管道直径为的通风机。在隧道口ZK47+300处建设隧道管理所作为办公人员办公室、司机和值班人员休息室，生产用房、生活及办公用房分开建设。　　④施工用电：与国家电网和供电部门联系，计算出施工需要用电电压，在隧道左洞右侧20m处设置2台630KVA容量的变压器。　　⑤-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------在隧道左右洞口各设置值班室及紧急物品堆放处，堆放施工物资及相关消防器材，并设置进洞人员动态标示牌及登记牌，明确进洞人员人数、姓名。　　⑥在隧道出口洞口左右侧按照标准化要求设置相关标示牌。、隧道进出洞管理措施　　凡进洞施工人员必须有带班负责人在洞口值班室进行现场登记，明确施工人数、时间及地点，出洞时清点人数做好记录。　　施工机械必须经洞口值班人员登记后方能进洞。　　进洞施工人员必须佩带安全防护用品，凡未佩戴安全防护用品者，洞口值班人员有权阻止进洞。　　④进洞施工人员及车辆应服从现场管理人员指挥，人员靠边行走，车辆限速行驶，注意现场安全警示标示，确保安全。　　⑤洞口值班人员必须佩戴袖标执行任务，值班安全员监督检查进出洞口人员的登记情　　⑥雷管与炸药运输不得同车入洞，无爆破员跟踪监管的爆破物品不得入洞。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------⑦点炮前禁止非爆破人员进洞，必须待洞口报警解除且值班人员同意后方能入洞。、湿喷作业人员安全保护措施　　喷锚支护作业前，应仔细检查受喷面，彻底清除危石、浮石。　　进行喷射作业的工作人员必须配带防护工具，如：防尘面具、安全帽、眼镜、胶皮手套及劳保雨鞋等。　　当拌和站设在洞内时，应对拌和机和皮带运输机的回转部位予以覆盖，以防发生发生卷夹伤人。　　④在开始喷射混凝土前，应由专人仔细检查管路、接头等，防止喷射时发生因软管破损、接头断开等引起的伤人事故。　　⑤严禁将喷枪对准施工人员，以防突然出料伤人。　　⑥-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------在喷射作业过程中，如压力表指针突然上升，并出现反复摆动时，可能有大石块堵住喷射机的喷出弯管，此时应立即停机排除，严禁将大石块强行吹出。　　⑦用震动疏通的方法处理喷管时，喷射手和辅助操作人员要紧握喷枪，以免送风时喷枪甩动伤人。处理堵管时，料罐工作风压不得超过。　　⑧处理喷出弯管堵塞或清理料罐时，严禁在开动电机、分配盘运转的情况下将手伸入喷出弯管或工作料罐内。　　⑨平行作业中处理堵管时，应通知附近工作人员避开喷枪出口方向。　　、超前支护及辅助施工、超前小导管　　Ⅴ级围岩、Ⅳ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级围岩加强段采用超前小导管超前支护，采用Φ42热轧无缝钢管，前端呈尖锥状，梅花形布置压浆孔。人工手持风钻钻孔，外插角10～15°。钢管从钢拱架腹部穿过，并由专用顶头顶进，顶进钻孔长度不得小于管长的90%。孔口用胶泥麻筋缠箍成楔形，以便钢管顶进孔后其外壁与孔岩壁间隙堵塞严密。注浆材料为单液水泥浆，水灰比1∶1，注浆压力为～。以设计注浆量作为结束标准，若注浆压力达设计终压后20分钟，进浆量仍达不到设计注浆量时，亦可结束注浆。　　、超前砂浆锚杆　　先在初喷砼面上画出锚杆孔位，孔位偏差不大于15mm。钻孔后用高压风枪清孔。锚杆孔清吹干净后，用砂浆泵注入水泥砂浆，然后迅速插入杆体，必要时在水泥砂浆中掺加速凝膨胀剂，以保证锚固早强。杆体插入后，及时采用垫板和螺帽固定。锚杆安设后按规范　　要求进行锚杆抗拔试验，锚固力不得低于设计和规范要求抗拔力。　　、暗挖洞身开挖施工、台阶分步开挖法　　Ⅴ级围岩洞身段采用台阶分步开挖法开挖。　　图2-5-1台阶分步法开挖横断面示意图　　图2-5-2-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------台阶分步开挖法纵断面示意图　　①施工主要步骤：　　a、○1—上弧形导坑开挖；b、○I—上导坑拱部初期支护；c、○2—两侧中台阶开挖；d、○Ⅱ—边墙初期支护；e、○3—核心土开挖；f、○4—下部开挖；g、○Ⅲ—仰拱初期支护。　　②完成隧道开挖及初期支护后，立即进行仰拱、二衬混凝土浇筑。③根据监控量测结果确定进行边墙、拱部二衬模筑混凝土的浇筑。④环形开挖进尺为～，台阶长度可根据施工实际情况适当加长。、上下台阶法开挖　　Ⅳ级围岩洞身段采用上下台阶法开挖。　　图2-5-3上下台阶开挖法横断面示意图　　图2-5-4上下台阶开挖法纵断面示意图　　①-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工主要步骤：　　a、○1—上弧形导坑开挖；　　b、○I—上导坑拱部初期支护；　　c、○2—中部开挖；　　d、○Ⅱ—边墙初期支护；　　e、○3—下部开挖；　　f、○Ⅲ—仰拱初期支护。　　②完成隧道开挖及初期支护后，立即进行仰拱二次衬砌混凝土的浇筑。　　③根据监控量测结果确定进行边墙、拱部二次模筑混凝土的浇筑。　　④环形开挖进出为～，台阶长度可根据施工实际情况适当加长。　　、CRD法开挖　　隧道洞口浅埋/偏压段、岩性接触带及Ⅴ级围岩小净距段采用CRD法开挖。　　图2-5-5CRD法施工程序示意图　　图2-5-6CRD法施工支护示意图　　①图中希腊字母表示开挖顺序，阿拉伯数字表示衬砌支护顺序。　　②施工步骤：　　A、Ⅰ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------—左侧洞上半断面开挖：1、2a、2b施作左侧洞初期支护和临时支护。　　B、Ⅱ—右侧洞上半断面开挖：3、2c施作右侧洞初期支护和临时支护。　　C、Ⅲ—左侧洞下半断面开挖：4、2d施作左侧洞仰拱初期支护和临时支护。　　D、Ⅳ—右侧洞下半断面开挖：5施作右侧洞仰拱初期支护。　　E、6浇筑仰拱混凝土。分段拆除2a、2b、2c、2d。　　F、7施作仰拱回填混凝土。　　G、8浇筑拱圈混凝土。　　H、9铺设防水层、浇筑衬砌、施作电缆沟和排水沟、路面工程。　　③左右断面必须交错开挖，交错长度10～15m。　　④必须采用控制爆破施工。　　⑤-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------先行侧中隔墙上部需采用与主洞相同设置参数的超前支护节系统锚杆。　　严禁欠挖，当岩层完整、岩石强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别突出部分欠挖，大隆起量不得大于5cm。拱、墙脚　　以上1m内严禁欠挖。开挖断面应适当考虑二衬台车扩大值、预留变形量、测量误差、施工误差，当采用构件支撑且围岩压力较大时，考虑预留支撑沉落量。本隧道根据设计围岩分级状况及施工规范规定，台车扩大值考虑5cm预留值，Ⅴ级浅埋围岩预留变形量　　150mm，Ⅴ1级深埋围岩预留变形量120mm，玄武岩与灰岩接触带Ⅴ级围岩段围岩预留变形量　　150mm，Ⅳ3级及岩溶发育段围岩预留变形量120mm，Ⅳ2级围岩预留变形量100mm。　　局部区域易出现超挖现象：主要控制单循环进尺，Ⅴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级围岩一般控制1000mm，其次每循环的超前支护严格按照设计施工，保证超前注浆小导管的外插角在15°左右。　　拱顶剥落及两侧拱脚处少量滑塌：首先每次开挖施工完毕后，视揭露围岩情况，及时对掌子面进行素喷砼封闭，封闭厚度一般控制在5cm以上。其次对各作业工班之间工序衔接加强管理，提高循环作业效率。　　施工过程要求初支工作要紧跟隧道开挖面，加强围岩观测以及即时掌握初支收敛数据。　　、横洞与正洞交叉口开挖　　正洞与横洞交界处空间受力复杂，是应力最集中的地方，开挖在正洞初期支护稳定后进行。在进入此段开挖前，除了按设计图纸认真进行超前支护外，开挖采用预支护门架方式，先支护后开挖。　　具体方法为：先将支护门架的两根工字钢的方柱位置挖出，安设门架支撑，用两根工字钢方柱，然后将洞断面范围内的正洞支护全部拆除，按设计图安放支撑门架的工字钢纵梁，　　、隧道工程测量控制措施　　、洞口投点控制测量　　洞口投点是洞外、洞内联系测量的关键控制点，其精度的高低直接影响洞内后期导线控制网的精度，洞口投点布设选点应尽可能选择隧道中线上，同时要考虑到小三角测量的技术要求和测图方面的要求，组成的三角形应尽量接近等边三角形，困难地点不应大于120°或小于30°，点位宜稳定便于保存，各点间通视良好，有条件的地方可布设1～2个洞口投点，便于洞内导线网闭合和校核，同时采用水准测量的方法将高程引测到洞口投点。为提高洞内导线网精度，洞口投点宜达到一级边角网精度要求，其测回数和各项限差应满足下表要求。高程测量短小隧道应符合三四等水准测量要求，长大隧道洞口投点测设应符合国家一二等水准测量要求。平面网内业平差采用科傻平差软件或南方平差易软件平差计算。　　、隧道洞内控制测量　　中线控制法　　中线形式是指洞内不设导线，用中线控制点直接进行施工放样。一般以　　定测精度测设出新点，测设中线点的距离和角度数据由理论坐标值反算，这种方法一般用于较短的隧道。　　若将上述测设的新点，再以高精度测角、量距，算出实际的新点精确点位，再和理论坐标相比较，若有差异，应将新点移到正确的中线位置上，这种方法可以用于曲线隧道500m、直线隧道1000m以上的较长隧道。　　导线控制法　　导线形式是指洞内控制依靠导线进行，施工放样用的正式中线点由导线测设，中线点的精度能满足局部地段施工要求即可。对于长大隧道宜组成导线闭合环，对角度经过平差，以提高点位的横向精度。导线形式宜采用导线环或主副导线环测量。　　导线环：如下图所示，每测一对新点，如5和5’，可按两点坐标反算5～5’的距离，然后与实地丈量的5～5’-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------距离比较，进行检核。　　主副导线环：如图下图所示，双线为主导线，单线为副导线。副导线只测角不测距，主导线既测角又量距离。按虚线形成第二闭合环时，主导线在3点处以平差角传算3～4边的方位角；以后均仿此法形成闭合环。闭合环角度平差后，对提高导线端点的横向点位精度很有利，并可对角度测量加以检查，同时根据角度闭合差还可评定测角精度。　　、高程控制测量　　导线网点高程测量初期或延伸时宜用三角高程测量传递，长大隧道定期复测或在500m　　以上时需用水准测量复测，复测符合国家三、四等水准测量要　　求，并予以平差计算。　　水准测量施测要求：　　变换仪器高往返观测测定水准点的高差，以设计院所交高程控制点作为起算点，采用闭合路线进行平差计算，计算其他点高程。　　观测前对使用的仪器进行检查，水准仪i角应小于20″，按作业方法、观测人员、使用的仪器及路线，检测已知点水准点高程，确认无误后对观测点进行观测。　　观测应在标尺分划线呈像清晰和稳定的条件下进行观测，不得在日出后约半小时、太阳中天前后、风力大于四级、气温突变时以及标尺分划线的呈像跳动而难以照准时进行观测，晴天观测时，应用测伞为仪器遮挡阳光。　　④每测段往、返测的测站数应为偶数，由往转返时，两标尺应互换位置。在同一测站上观测时，不得调焦，转动仪器的测微鼓时，均应旋进方向读数，两次观测高差较差超限时应重测。　　⑤-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------每次观测做到四个固定：观测方法、观测仪器、设备固定、观测人员固定。　　⑥观测记录采用记录簿人工记录，内业原始记录数据人工处理计算，最后取往返测两个高程的中数作为每次观测点的高程。　　水准观测的主要技术要求见下表：　　表2-5-1-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------水准观测的主要技术要求　　、隧道贯通误差控制测量　　隧道贯通测量是对测量工作质量的检核，也是隧道工程质量控制的关键，隧道贯通前约200米左右要增加施工测量的次数，并进行洞内控制导线的全线复测，直至保证隧道贯通。　　贯通后，应进行横向贯通误差，纵向贯通误差及高程贯通误差测量。贯通误差的测量可采用中线贯通法或导线法进行测量，其在贯通面上的测量误差不应大于规范允许值。　　在规范允许范围内的横向和高程贯通误差应在隧道未进行二次衬砌段逐段进行调整，不得积累在最后一段二衬上进行突变调整，以保证隧道二衬的线形平顺和隧道净空尺寸。　　贯通测量完成后，应编写贯通测量报告及对作业队及工班进行贯通误差调整的技术交底。并在剩余的二衬施工测量逐环将贯通误差予以消除。　　贯通误差的调整可以采用调整二衬结构或调整线路方式，由于高速公路施工要求较高，在本项目内隧道不允许采取调整线路的方法进行贯通误差的调整，所以应在施工过程中加强测量精度控制，保证贯通误差在允许范围内。　　隧道贯通后，应及时地进行贯通测量，测定实际的横向、纵向和竖向贯通误差。若贯通误差在容许范围之内，就可认为测量工作已达到预期目的。不过，由于存在着贯通误差，它将影响隧道断面扩大及衬砌工作的进行。因此，应该采用适当的方法将贯通误差加以调整，从而获得一个对行车没有不良影响的隧道中线，并作为扩大断面、修筑衬砌以及铺设道路的依据。　　调整贯通误差，原则上应在隧道未衬砌地段上进行，一般不再变动已衬砌地段的中线。所有未衬砌地段的工程，在中线调整之后，均应以调整后的中线指导施工。　　①用洞内导线控制贯通的隧道调整方法　　如图-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------所示，自进口控制点J至导线点A为进口一端已建立的洞内导线；自出口控制点C至导线点B为出口一端已建立的洞内导线，这些地段已由导线测设出中线，并据此衬砌完毕。A、B之间是尚未衬砌的调线地段。在隧道贯通后，以A、B之间是尚未衬砌的调线地段。在隧道贯通后，以A、B两点作为已知点，在其间构成含贯通点E的附合导线。因此，在调线地段可作以下调整：　　以符合导线A-1-2-E-3-4-B计算角度闭合差，并平均分配至符合导线的角度上。　　以调线后的角度，推算符合导线各边的坐标方位角，进行与边长推算各边的坐标增量，并计算坐标增量闭合差fx、fy。　　将fx、fy按边长成比例对各边的坐标增量进行改正，最后算出调整后的各点坐标。以　　调整后的坐标作为未衬砌地段施工中线放样的依据。　　用中线法贯通的隧道方法　　a.调线地段为直线，可采用折线法进行调整。　　如下图所示，在调线地段两端各选一中线点A和B，连接AB而形成折线。如果由此而产生的转折角β1和β2在5′之内，即可将此折线视为直线；如果转折角在5′-25′时，　　则按下表的内移量将A、B两点内移；如果转折角大于25′时，则应加设半径为4000m的圆曲线。　　表2-5-2转折角在5′-25′时的内移量　　b.调线地段为圆曲线　　当调线地段全部位于圆曲线上时，应根据实际横向贯通误差，由调线地段圆曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线位置，如下图所示。　　、隧道开挖安全步距控制　　、仰拱距离掌子面的距离控制　　1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；　　2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；　　3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。　　、二次衬砌距离掌子面距离控制　　1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；　　2、Ⅲ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；　　3、Ⅳ级以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。　　纵梁与正洞的上部拱架实接触，对于空隙处用楔形钢板支垫并与纵梁焊接牢固。　　三、隧道初期支护　　1、喷射砼　　喷射砼采用湿喷工艺，施工工艺流程见下图。　　图3-1-1-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------湿喷工艺流程图　　施工前对砼配合比和外加剂掺量进行试验，选料符合标准，经试验合格后方可用于施工。喷射前先用高压风或水清洗表面，喷射时分段、分片由下而上顺序进行，先喷钢架与轮廓间隙，再喷钢架周围，然后喷钢架之间。喷头与受喷面宜保持垂直，距离为～，喷射时采取螺旋式一圈压半圈顺序进行，一次喷射厚度4～6cm，待前一层终凝后再进行下一层砼，最后一层表面进行找平。喷射后及时喷水养护，下一循环爆破在喷射砼养护4小时后进行。　　2、系统锚杆施工　　砂浆锚杆施工：用风钻钻孔，成孔后，利用牛角泵往孔内注入水泥砂浆，然后再人工插锚杆，水泥砂浆终凝后安设孔口垫板。　　中空注浆锚杆：成孔后，用高压风冲洗，然后插入杆体并安设止浆塞和孔口垫板，插入排气管，然后采用注浆机注浆，待早强砂浆达到一定强度后安装钢垫板。　　3、钢筋网铺设　　洞外分片加工，洞内铺挂焊接。挂网要求贴向岩面起伏铺设，并留3cm钢筋保护层，钢筋网片的搭接长度不小于规定值，并与锚杆钢筋焊接牢固，这有利于喷射砼时降低回弹。　　4、钢拱架施工　　钢拱架加工在现场根据需要段的设计断面来制作，保证加工弧度的正确，并在洞外进行试拼。钢拱架的下端设在稳固的地层上，若拱脚开挖超深时，加设钢板或砼垫块。超挖较大时，拱背垫砼垫块，以便抵住围岩固定钢架。　　钢拱架安装时，严格控制其内轮廓尺寸，且预留沉降量，防止侵限。两排钢拱架间用钢筋拉杆纵向连接牢固，环向间距符合设计要求，以便形成整体受力结构。钢拱架安装好后，与系统锚杆焊接固定，防止其发生移位。　　5、仰拱开挖施工方案　　、开挖出渣、清除浮渣　　仰拱采用钻爆法开挖，挖掘机、装载机、自卸车出渣，爆破参数参照前述Ⅳ、Ⅴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级围岩部分开挖参数，开挖仰拱时应注意两侧边墙拱脚处附近不要钻设炮眼，拱脚处欠挖部分采用风镐凿除，以免松动边墙钢架，为了控制超欠挖，应加强仰拱开挖标高的测量工作及加强装药量的控制，出渣后应及时清除仰拱上的浮渣，为一衬施工创造条件。　　先用挖掘机及人工开挖、清理至仰拱底标高位置，并清理到矮边墙。经项目部质检人员和监理组监理工程师检查，开挖清理到位后方可开始人工安装工字钢。　　、安设工字钢　　Ⅴ级浅偏压埋围岩、Ⅴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级浅埋围岩型仰拱工字钢采用I20a，工字钢纵向间距分别为60cm、65cm，安装工字钢时一定要使仰拱工字钢与左右两边墙拱脚处的工字钢连接在一起，真正起到闭合成环作用，工字钢榀与榀之间用φ22钢筋纵向连接，环向间距为1m，工字钢底部应搁置砼垫块，保证工字钢的保护层。安装之前先把仰拱低的标高放出来，再用水平线挂线，保证各个细部尺寸的准确　　四、二次衬砌　　根据监控量测数据，判定洞身收敛与下沉基本趋于稳定后，即可进行拱墙二衬。采用整体式钢模衬砌台车，砼输送车运送砼，砼输送泵泵送入模，附着式振动结合插入式捣固棒捣固，进行全断面机械化配套作业，整个工序在仰拱填充、边墙基础、防水层、盲沟、预埋管线、预埋件安设、预留洞室套模固定等工序完成后进行。　　衬砌台车衬砌至紧急停车带断面扩大地段时，预留此段继续前行作业。该地段采用特制组合钢模板，人工立模，按先墙后拱法进行二次衬砌施工。　　隧道衬砌前必须对中线、标高、断面尺寸和净空大小进行检查，满足设计要求方可进行砼浇筑作业。　　每次衬砌施工之前，要清除模板上残留的砼块，涂刷脱模剂。灌注砼时严格按规范和操作细则施工，特别是封顶砼，从中部向两端灌注，以利空气排除，保证拱顶部位砼灌注密实。二衬砼强度达到时，方可拆模。拆模后要立即喷水养护，养护时间为7～14天。模板衬砌台车见下图。　　全断面液压钢模衬砌台车长度根据生产能力调整，本分部隧道计划采用12m，隧道口设置砼搅拌站，搅拌站采用自动计量拌合装置，用砼输送车运送砼，泵送入模。钢模板衬砌台车见后附图。　　二次衬砌采用液压整体衬砌台车拱墙一次灌注，洞外拌和站集中拌合砼，自动计量装置上料，砼搅拌运输车运送砼，砼输送泵输送砼入模，附着式振捣器结合插入式振动器振捣。　　模板台车准确对位，牢固支撑，保证浇筑中不变形，不走移。脱模时间按照规范要求和试验确定，脱模后及时养护砼，养护时间不少于14天。横向接缝相邻段浇筑时，先对已浇砼端头凿毛冲洗干净，采用预先埋置的定型板条，并安装遇水膨胀止水条止水。灌注砼时按对称灌注，左右高差不大于；　　浇筑砼必须对称分层浇筑，每层厚度都不超过振动棒长的倍，振捣密实又不超振。砼脱模强度必须达到。脱模时间选择：夏季15～18小时，冬季15～24小时，脱模时间过早，可能会拉坏砼；过晚脱模困难。脱模时间根据实际情况经常总结把握。　　图4-1钢模板衬砌台车　　图4-2隧道二次衬砌施工方法示意图　　二衬砼拆模后，及时进行养护，保持砼处于湿润状态。采用专用隧道二衬砼移动式养护台架，台架外侧设一环洒水养护喷嘴，开启进水开关后，水雾均匀喷洒到二衬砼表面，纵向移动台架，完成需养成护段二衬砼养护，根据施工条件，确定洒水喷雾间隔时间，确　　保二衬砼养护效果。养护最低期限见表。　　表混凝土养护最低期限　　二次衬砌施工　　1、防水施工　　隧道结构防水设计应遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。只有在漏水量小于设计要求、疏排水不会引起周围地层下降的前提下，才允许对进入主体结构内部的极少量渗水疏排。以钢筋混凝土结构自防水体系，以结构自防水为根本，采取措施控制结构混凝土裂隙的开展，增加混凝土抗渗性能；施工缝、变形缝等接缝为防水重点，同时在结构迎水面设置柔性全包防水层。结构防水材料，宜选用耐老化、耐腐蚀，易操作且焊接时无毒，适宜在潮湿基面上施工的材料。　　防水板施工施工工艺流程　　防水板施工工艺流程见图1。　　基面处理(检查净空及初支表面处理)　　隐蔽检查　　原材试验　　土工布及防水板铺设　　隐蔽检查　　图1.防水板施工工艺流程图-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------修补　　基层处理　　1、铺设防水板的基面应无明水流，否则应进行初支背后回填注浆或表面刚性封堵处　　理，待表面上无明水流后才能进行下道工序。　　2、铺设防水板的基面应平整，铺设防水板前应对基面进行找平处理，处理　　方法可采用喷射混凝土或砂浆抹面的方法，处理后的基面应满足下列条件：　　D/L≤1/10　　D：相邻两凸面间凹进去的深度；　　L：相邻两凸面间最短距离。　　3、基面上不得有尖锐的毛刺部位，特别是喷射混凝土表面经常出现较大的尖锐石子等硬物，应凿除干净或用1：的水泥砂浆覆盖处理，避免浇注混凝土时刺破防水板。0　　4、基面上不得有铁管、钢筋、铁丝等凸出物存在，否则应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理。　　5、变形缝两侧各5cm的范围内基面应全部采用1：的水泥砂浆找平，便于背贴式止水带的安装以及保证分区效果。　　6、当仰拱初衬表面水量较大时，为避免积水将铺设完成的防水板浮起，宜在仰拱初衬表面设置临时排水沟。　　基层处理验收标准见表1。　　表1基层处理验收标准　　1、铺设防水板前应先铺设缓冲层，缓冲层材料采用单位重量为350g/m2的土工布；用水泥钉或膨胀螺栓和与防水板配套的圆垫片将缓冲层固定在基面上，固定点之间呈正梅花型布设，侧墙固定间距为80～100cm；顶拱上的防水板固定间距为1～；仰拱与侧墙连接部位的固定间距应适当加密至50cm左右。在基面凹坑处应加设圆垫片，避免凹坑部位的防水板吊空。　　2、缓冲层采用搭接法连接，搭接宽度5cm。缓冲层铺设时应尽量与基面密贴，不得拉的过紧或出现过大的皱褶，以免影响防水板的铺设。　　铺设塑料防水板　　1、铺设防水板时，仰拱防水板宜采用沿隧道纵向铺设的方法，以减少十字焊缝的数　　量，减少手工焊接，保证防水效果。　　2、防水板采用热熔法手工焊接在圆垫片上，焊接应牢固可靠，避免浇注和振捣混凝土时防水板脱落。防水板固定方法见图2。　　3、防水板固定时应注意不要拉的过紧或出现大的鼓包，铺设好的防水板应与基面凹凸起伏一致，保持自然、平整、伏贴。以免影响二衬混凝土的厚度或使防水板脱离。　　图2.防水板固定方法示意图　　4、防水板铺设完毕后应对其表面进行全面的检查，发现破损部位及时进行补焊。补丁应剪成圆角，不得有三角形或四边形等尖角存在，补丁边缘距破损边缘的距离不得小于7cm。补丁应满焊，不得有翘边空鼓部位。　　5、对防水层进行验收合格后，才能进行下道工序的施工。　　6、所有施工缝部位的防水板预留长度均应超过预留钢筋搭接顶端最少20cm，也可将预留部分卷起后固定，并注意后期的保护。　　注意事项　　1、喷射混凝土基面有明水流时严禁铺设防水板。　　2、手工焊应有熟练工人操作。　　3、钢筋两端应设置塑料套，避免钢筋就位时刺破防水板。绑扎和焊接钢筋时应注意对防水层进行有效的保护。特别是焊接钢筋时，应在防水层和钢筋之间设置软木橡胶遮挡板，避免火花烧穿防水层。绑扎钢筋时，应派专人进行现场看守，发现破损部位应立即做好记号，便于后期进行修补。　　4、仰拱防水层铺设完毕后，应注意做好保护工作，避免人为破坏防水层。　　5、振捣时的振捣棒严禁触及防水层。　　6、当破除预留防水层部位的导洞时，应采用人工凿除，尽量避免采用风镐等机械破洞，预留防水层一旦被破坏，会直接影响防水层的后续搭接，无法保证防水板的连续性。　　7、需要破除导洞临时喷射混凝土支撑的部位，必须在预留防水板两侧设置厚度不小于的铁板保护层，避免破洞时对防水板进行机械破坏，烧断支撑部位的钢筋时，应在防水板与铁板之间设置软木橡胶隔离板。　　施工缝和变形缝施工　　施工缝　　第一类施工缝施工时应注意以下两点：　　1、一般施工缝中部位置设带注浆孔膨胀止水条，宽为30mm，高为14mm。　　2、拱顶注浆管热熔焊接在防水板内侧结构中线上，固定间距为5m。　　第二类施工缝采用中埋止水带，在环向防水分区部位的施工缝还要在迎水面加背贴式止水带。施工时应注意以下几点：　　1、中埋止水带采用U形筋固定在结构钢筋上，固定间距40cm。要求固定牢固可靠，避免浇筑和振捣混凝土时止水带倒伏影响止水效果。　　2、中埋止水带除对接外，其它接头部位接头均采用工厂接头，不得在现场进行接头处理。对接可采用冷接法，也可采用现场热硫化法接头。接头部位的抗拉强度不得小于母材强度的80％。　　3、结构厚度不大于50cm时，止水带设置在结构中线位置，结构两侧厚度差均不得大于5cm。结构厚度大于50cm时，止水带靠近施工人员一侧的混凝土厚度控制在25～30cm即可，便于后期对止水带的维修处理。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------所有止水带接头均应设在应力较小部位，不应设在阴阳角部位。　　4、浇筑和振捣施工缝部位的混凝土时，应注意边浇筑和振捣边将止水带扶正。避免止水带出现过大的蛇形和倒伏。　　变形缝　　隧道的变形缝宽度一般为20～30mm。变形缝采用30cm宽中埋式止水带及背贴式止水带进行防水，形成各自独立的防水区域。　　1、在变形缝部位的模筑混凝土外侧设置背贴式止水带，利用背贴式止水带表面突起的齿条与模筑防水混凝土之间的密实咬合进行密封止水。　　2、在变形缝部位设置中埋式止水带，采用U形筋固定在结构钢筋上。　　中埋式注浆止水带的施工要求　　1、中埋式注浆止水带可采用合成树脂类止水带，止水带的宽度35cm。　　2、注浆止水带采用热熔对接法连接，同时应保证对接部位注浆管的畅通。对接部位的抗拉强度应不小于母材强度的80％，要求对接部位接缝严密、不透水。　　3、注浆止水带的注浆导管引出间距6～8m，引出位置以便于后期注浆操作为主。注浆导管应进行临时封堵，避免后期施工过程中异物进入堵塞注浆管。　　4、注浆导管宜在结构内穿行一段距离后再引出，即注浆导管引出位置应距变形缝30～40cm。　　背贴式止水带施工要求　　1、背贴式止水带采用宽度为35cmPVC止水带。当无现场接头时，也可采用橡胶类材料。　　2、PVC止水带采用热熔对接焊接接头，接头部位的拉伸强度不小于母材强度的80％。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------衬砌背后注浆　　衬砌背后注浆用于充填初期支护和二次衬砌混凝土之间的缝隙。施工方法是在灌注拱墙混凝土时，每组衬砌在拱墙部预埋注浆管，以避免衬砌完成后钻孔造成防水板破坏。注浆采用注浆泵进行压浆。浆液用1：1水泥浆，注浆压力控制在～以内。　　2、台车衬砌施工　　、衬砌钢筋　　钢筋骨架制作　　骨架钢筋的连接采用搭接双面焊，钢筋骨架焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工持证上岗。钢筋骨架制作时的分段原则为：根据钢筋的定尺长度，合理安排，尽量做到节省材料，减少焊接的数量及作业时间。接头错开，主钢筋接头根数在同一截面不超过总数的50%。骨架在钢筋场地上集中加工，因环形较长，分段制作。相邻段钢筋骨架拼装在一起同时加工，前一环形骨架作为后一环形骨架的模具，制作好的钢筋骨架放置于平整、干燥的场地上，每个环形筋下垫方木与地面脱离，每个环形段的钢筋骨架挂好标志牌，同时做好防雨、防潮等工作。　　钢筋骨架安装　　人工把分段后的环形钢筋搬运至施工现场，钢筋骨架分段对接采用双面搭接焊，焊缝长度不少于5d。骨架钢筋采用高强度砂浆垫块使骨架钢筋有足够的保护层。安装时骨架中心位置要与桩位中心相符，其允许误差为±20mm。钢筋骨架横向要与隧道横断面方向平行。　　、衬砌台车就位及端部模板安装　　调整台车轨道中心及标高，采用43钢轨，方木作枕木，底面直接置于已铺底或仰拱填充的砼地面上,保证台车平稳。轨道平面位置偏差和高程偏差控制均在1cm以内，使模板中心线尽量同台车大梁中心重合，使台车在砼灌注过程中处于良好的受力状态。　　、预留洞室及预埋件施工　　隧道预留洞室和预埋件采取在衬砌台车模板上钻孔用螺栓固定预留、预埋件的方法施工，保证其尺寸和位置准确。　　、混凝土浇筑　　砼的塌落度控制在14～16cm，根据砼灌注部位不同，墙部砼坍落度宜小，拱部砼坍落度宜大。在保证砼可泵性的情况下，尽量减小砼的坍落度，并提高砼的和易性、保水性，避免砼泌水。　　砼采用泵送，用分层、左右交替对称浇注，每层浇筑厚度不得大于1m。两侧高差控制在50cm以内。接头管箍避免接触不当造成爆脱，管路用方木支垫高出地面，穿过台车时管箍不与台车构件相接触。砼输送管路端部设置一根软管，软管管口至浇筑面垂距控制在　　以内，以避免砼集料堆积和产生离析。砼开盘前先泵送同级砂浆，砂浆量为在电览沟底顶面上平铺2cm，以保证电览沟底顶面砼同拱墙砼的连接，防止模板缝隙漏浆造成砼泛砂或露骨；同时起到润湿输送泵和管路的作用。　　振捣采用定人定位用插入式振动器捣固，保证砼密实；拱顶及反弧段辅以附着式平板振动器振捣。灌注过程中严禁用振动棒拖拉砼。　　、拆模　　按施工规范采用最后一盘封顶砼试件达到的强度来控制。当不承受外荷载时，砼强度需达到5MPa或在拆模时混凝土表面和棱角不被损坏并能承受自重时拆模；拆模时先拆两侧模板，最后拆顶模，支撑按先后顺序放松，防止由于支撑丝杆放松不当使台车模板扭曲，造成混凝土表面粘连擦伤。当衬砌施作时间提前，承受有围岩压力时，按规范要求进行。　　、砼养护　　拆模前用水冲洗模板外表面，拆模后用高压水喷淋混凝土表面，以降低温度，养护期不少于7天。　　3、二次衬砌常见通病及解决措施　　、砼接缝错台是二衬表观质量通病之一，采取措施如下：　　(1)消除环接缝错台：一是在台车就位前，将砼搭接部位及台车搭接部分表面彻底清理干净，使台车与砼表面尽量紧贴；二是加强台车支撑，将所有的支撑全部支撑到位，保证台车整体受力，必要时可在台车端部增加丝杠支撑；三是在台车前端端部拱顶增设支撑(采用三个40t的千斤顶)，以防台车上浮造成拱部错台；四是严控台车底部以上3m灌注砼速度(一般控制在约4小时)和坍落度(一般在14cm)；五是检查台车前后断面尺寸制造误差，及时消除；六是中线控制准确，使台车中线与隧道中线在同一个平面；七是保持台车与砼的搭接长度为10cm。　　采用钢拱架组合模板的断面，在每次循环施工时检测钢拱架的弧度，对于有变形的拱架更换或校正；钢拱架固定牢固，钢模板拼装严密。　　(2)消除模板错台：对模板板块拼缝进行焊联并将焊缝打磨平整，以抑制使用过程中模板翘曲变形而影响砼表面质量，以克服板块间拼缝处错台。组合模板严禁使用变形模板。　　、反孤段气泡也是二衬表观质量通病之一，采取措施如下：　　(1)对砼性能、坍落度进行有效控制，详见砼质量控制　　(2)砼由下至上分层、左右交替、对称灌注。每层灌注高度严格控制，同时合理控制砼浇注速度。　　(3)砼输送管端部设接软管控制管口与浇筑面的垂距，砼不得直冲防水板面流至浇筑位置，垂距控制在以内，以防砼离析。　　(4)采用插入式振动器并辅以附着式振动器捣固，捣固中应加强控制。　　、施工“冷缝”的防止：　　(1)施工过程中，输送泵连续运转，泵送连续灌注，避免停歇造成“冷缝”，间隙时间超过规范要求时，按施工缝处理。　　(2)保证衬砌作业连续性的措施：一是合理配置机械设备，储备充足的机械设备易损件，做到设备有用有备；加强机械设备操作现场培训和设备检修保养。二是建立衬砌前检查制度，设备有故障或能力不匹配不开盘。　　4、二衬砼质量控制及注意事项　　、二衬防水砼原材料质量控制：保证碎石的形状和级配。碎石按级配规格分仓堆放，分别进入拌和机料仓自动计量后再与其它材料一同拌和。　　、砼坍落度控制：一般选14～16cm,根据砼灌注部位的不同，墙部砼坍落宜小，拱部砼坍落度宜大。在保证砼可泵性的情况下，宜尽量减小砼的坍落度，并提高砼的和易性、　　保水性，避免砼泌水。　　、外掺剂的选用：选用性能优良的防水剂。　　、按施工配合比准确计量：自动计量器具须具有资质的单位进行标定并定期校核，每次砼拌制前必须对计量器具进行检查，确保砼用料计量准确。　　、砼灌注：砼采用分层、左右交替对称浇注，每层浇筑厚度不得大于1m。两侧高差控制在50cm以内。浇注过程要连续，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间超过1h则按施工缝处理。　　、砼定人定位捣固：专职捣固手定人定位用插入式振动器捣固，保证砼密实；起拱线以下辅以木锤模外敲振和捣固铲抽插捣固，以抑制砼表面的气泡产生。灌注过程中严禁用振动棒拖拉砼。　　、钢筋保护层：钢筋砼衬砌采用泵送砼，由于灌注速度快，钢筋变形显著，易造成拱部钢筋保护层减小。因此要适当加大砼垫块厚度并放慢砼灌注速度。　　、输送泵管路布置：接头管箍应避免不当接触造成爆脱，管路宜用方木支垫高出地面，穿过台车时管箍不与台车构件相接触。砼输送管路端部设置一根软管，软管管口至浇筑面垂距控制在以内，以避免砼集料堆积和产生离析。　　、砼对称灌注时间控制：采取砼灌注时间和灌注高度两个指标进行双控，即单侧砼灌注高度达时，必须换管：单侧砼灌注间歇时间不超过砼的初凝时间，我们规定每侧边连续灌注时间达60min时，必须换管。　　5、缺陷处理　　砼表面整修：拆模后，若发现缺陷，不得擅自修补，由技术人员共同研究并经监理工程师批准后及时处理。　　、气泡：采用白水泥和普通水泥按衬砌表面颜色对比试验确定的比例掺拌后，用海绵沾取水泥局部填补抹平。　　、环接缝处理：采用弧度尺画线，切割机切缝，缝深约2cm,不整齐处进行局部修凿或经砂轮机打磨后，用高标号水泥砂浆修饰，用钢镘刀抹平，使施工缝圆顺整齐。　　、对于表面颜色不一致的采用砂纸反复擦拭数次。　　、预留洞室周边还应先行清理干净，然后喷水湿润，采用高标号、与二衬颜色相统一的砂浆，抹平压光。　　6、二衬施工质量要求标准　　1、衬砌钢筋、基本要求　　钢筋的品种、规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定；钢筋无污秽、无锈蚀。　　、外观鉴定无污秽、无锈蚀。、实测项目　　衬砌钢筋实测项目　　2、混凝土衬砌、基本要求　　、所用材料的质量和规格必须满足规范和设计要求。、防水混凝土必须满足设计和规范的要求。、防水混凝土粗集料尺寸不应超过规定值。　　、基底承载力应满足设计要求，对基底承载力有怀疑时应做承载力试验。、拱墙背后的空隙必须回填密实。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、外观鉴定　　、混凝土表面密实，每延米隧道面积中，蜂窝、麻面和气泡面积不超过％，深度不得超过5mm,超过10mm时要及时进行处理。　　、结构轮廓线条美观，混凝土颜色均匀一致。、施工缝平顺无错台，混凝土不得有裂缝。、实测项目　　混凝土衬砌实测项目　　五、隧道监控量测-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------1、监控量测的目的　　隧道监控量测是隧道施工管理的重要组成部分，应将现场监控量测项目列入施工管理文件。作为不可缺少的施工工序，它不仅监测各施工阶段围岩动态，确保施工安全，而且通过现场监测获得围岩动态和支护工作状态的信息，为修正初期支护参数，确定二次衬砌和仰拱施作时间提供信息依据，还能为隧道工程设计与施工积累资料，为今后的设计和施工提供类比依据。　　2、监控量测流程　　监控量测作业应根据下图所示的监控量测流程进行。　　图5-2-1监控量测流程　　3、现场监控量测项目及量测方法　　现场监控量测，是新奥法复合式初砌设计、施工的核心之一，应通过施工监测掌握围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度，保障施工安全，为评价和修改初期支护参数、力学分析及二次衬砌施作时间提供信息依据。　　表5-3-1-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------隧道现场监控量测项目及量测要求表　　注：1、必测断面可根据现场地质情况作适当的调整，必测和选择项目联合监测断面根据工程投资及工程情况由业主确定是否设置。　　2、隧道小净距段施工应重点控制爆破震动对中岩墙的危害。相邻爆破分段起爆间隔时间宜不小于100ms。　　4、量测项目的测线和测点的布置　　、量测断面布置示意图　　图5-4-1量测断面布置示意图　　、洞内测点布置应注意：　　a、量测点的安设应能保证初读数在开挖后12小时内和下一循环开挖前完成，并测取初读数。　　b、量测点应安设在距开挖工作面1m范围内，且不大于下一循环进尺，并应精心保护，不受下一循环爆破的破坏。　　c、各项位移量测的测点，一般可布置在同一断面内，测点统一在一起，测设结果能相互印证，协同分析与应用。　　d、围岩压力量测，除应与锚杆轴力量测孔相对应布置外，还要在有代表性的部位设测点，以便了解支护体系在整个断面上的受力状态与支护作用。　　e、锚杆轴力量测在局部加强锚杆地段，要在加强区域内有代表性位置设量测锚杆。　　5、量测频率　　、净空位移和拱顶下沉的量测频率　　表5-5-1净空位移和拱顶下沉量测频率　　挖方式等因素确定。地表下沉量测的测点应与水平净空相对变化和拱顶下沉量测的测点布置在同一断面内，沿隧道中线，地表下沉量测的间距可按下表采用。横断面方向地表下沉量测的测点间隔应取2～5m，在一个量测断面内应设7～11个测点。　　5-5-3-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------地表下沉量测断面间距　　6、监控量测作业　　、洞内观测可分为开挖工作面观察和已施工区段观察两部分。开挖工作面观察应在每次开挖后进行一次。当地质情况基本无变化时，可每天进行一次。观察后应描绘开挖工作面略图，填写工作面状态记录表及围岩级别判定卡。在观察中如发现地质条件恶化，应及时通知施工负责人采取应急措施。对已施工区段的观察也应每天至少进行一次，观察内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的状况。洞外的观察包括对洞内地表情况、地表沉陷、边仰坡的稳定、地表水渗透的观察。　　、地质超前预报工作应能准确判定开挖前方工程地质、水文地质情况围岩级别、提出施工注意事项和施工方法建议等。量测方法可采用超前探孔、地质雷达、地质超前预报仪等。　　、洞内必测项目，应在每次开挖后尽早进行，初读数应在开挖后12h内读取。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护。拱顶量测后测点必须埋设在稳定岩面上，并和洞内水准点建立联系。　　、量测应选择精度适当、性能可靠、使用及携带方便的仪器。变形量测可选用电阻式或电感式仪器，仪器使用前必须经过严格标定。　　、水平相对净空变化量测线的布置应根据施工方法、地质条件、量测断面所在位置、隧道埋置深度等条件确定。在地质条件良好时，采用全断面开挖时，可设一条水平测线。当采用台阶开挖方式时，可在拱腰和边墙部位各设一条水平测线。　　、拱顶下沉量测应与水平相对净空量测在同一量测断面内进行，可采用水准仪等测定下沉量。当地质条件发杂，下沉量大或偏压明显时，除量测拱顶下沉外，还应量测拱腰下沉及基底隆起量。　　、拱顶下沉量测与水平净空相对变化量测宜用相同的量测频率，根据变形速度和距开挖面距离选择较高的一个量测频率。　　、应及时根据量测数据绘制水平相对净空变化、拱顶下沉时态曲线及水平相对净空变化、拱顶下沉与距开挖面的关系图等。　　、对初期的时态曲线应进行回归分析，选择与实测数据拟合好的函数进行回归，预测可能出现的最大拱顶下沉及水平相对净空变化值。　　、围岩稳定的综合判别，应根据量测结果，按下列指标进行：　　a、实测位移值不应大于隧道的最大允许位移值，并按下表位移管理等级施工。一般情况下，宜将隧道设计的预留变形量作为最大允许位移值，而设计变形量应根据监测结果不断修正。　　表5-7-1位移管理等级　　0b、根据位移速率判断：速率大于1mm/d时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护；速率变化在～1mm/d时，应加强观测，做好加固准备；速率小于/d时，围岩达到基本稳定。在高地应力、岩溶地层和挤压地层等不良地质中，应根据具体情况制定判断标准。　　、设计单位可根据施工单位所提供监控量测数据分析求算初始应力、岩体弹模、　　塑性区范围、作用在二次衬砌上的荷载及岩体流变参数等，为动态设计提供信息和资料。　　8、监控量测中应注意的事项　　、施工过程中对地质变化进行监测，看实际地质情况与设计提供地质是否相符。、施工中对初期支护表面进行监测，如喷射混凝土是否有裂缝，钢拱架是否有变形等。　　、施工中应及时监测围岩变形，如拱顶、地表下沉等。、为确保量测数据的真实可靠及连续性，必须做到：a、监控量测必须由专人专职负责，量测人员相对稳定；　　b、各类量测仪器和工具的性能应准确可靠，长期稳定，保证精度和易掌握，仪器采用专人使用、专人保养、专人检验；　　c、量测设备、传感器等各种元器件在使用前均经检查、校准合格后方可投入使用；-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------d、各量测项目在监测过程中必须严格遵守相应的监测项目实施细则；　　e、量测数据需经现场检查，室内复核，两次检查后方可上报。突变数据必须重新量测，查清原因后，及时上报；　　f、量测数据得存储、计算、管理均采用计算机系统进行；g、各量测项目的设备管理、使用及量测资料的整理均由专人负责；h、所有数据必须由第三方进行抽检合格后才能认为有效。、量测资料及整理后的文件应全部纳入竣工资料备查。　　、量测数据及分析结果应作为变更、修改设计的必备资料报建设主管单位，经批准后方能实施，否则变更、修改设计视为无效。　　六、隧道的超前地质预报　　超前隧道钻爆施工方案　　目录　　一、编制依据..........................................2二、编制原则..........................................2三、编制目的..........................................3四、工程概况..........................................3-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------1.简介.............................................32.工程地质及水文特征................................4五、爆破设计..........................................51.爆破理论.........................................52.爆破方案.........................................53.钻爆设计.........................................9六、安全措施.........................................13　　一、编制依据　　1.青荣城际铁路招标文件及《新建青荣城际铁路QRZH-Ⅳ标段指导性施工组织设计》；　　2.《铁路混凝土工程施工技术指南》；　　3.《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》；　　4.《铁路工程设计防火规范》；5.《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》；6.《新建青荣城际铁路QRZH-Ⅳ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------标段总体施工组织设计》及对现场实地考察所获得的铁路现状、交通条件、现有施工情况及其他一些设施的相关资料和数据。　　二、编制原则　　1.必须遵守国家、铁道部和山东省的有关政策、法规和条例。2.按照国家的法律法规要求，安排好环保工作，做好文物保护工作。　　3.认真做好调查研究，根据当地自然环境和气侯条件，进行施工方案的比选，因地制宜制定施工方案。　　4.努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极而慎重的采用〝四新〞，以求得先进术、工程质量和合理选价的高度统一。　　5.先重点后一般，全面规划、突破重点。强调施工组织设计的科　　学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。　　三、编制目的　　1.为了保证爆破质量标准；　　2.为提高爆破质量，保障施工安全；-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------3.保证工程进度，提高工作效率。　　四、工程概况　　1.简介　　青荣城际铁路施工指挥部第一项目部承担的施工管段位于福山区、栖霞市境内，施工起讫里程为DK168+900～DK191+100,线路全长为。　　本标段共有隧道3座，总长度。隧道全部位于山东省烟台市回里镇境内，地貌形态为剥蚀丘陵，地形高低起伏，部分地段冲沟发育，基岩大部分裸露。隧道穿越的地层岩性多为片岩、花岗岩、变质岩等，岩性变化较大。隧道概况见表4-1。　　表4-1-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------隧道概况　　2.工程地质及水文特征　　地层岩性：　　隧道范围内地层岩性简单，主要为下元古界荆山群禄格庄组(pt1JL1)片岩和中元古代伟晶二长花岗岩。另外隧道进出口及　　dl+el　　洞身部分地段上覆少量第四系更新统坡残积粉质粘土。　　现将隧道通过范围内地层由新到老简述如下：第四系上更新统坡残积层　　粉质粘土：褐黄色，稍湿，硬塑，厚度小于。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------中元古代侵入岩　　伟晶二长花岗岩：深灰色，伟晶结构，块状构造，全·弱风化，节理裂隙发育。　　下元古界荆山群禄格庄组(pt1JL1)　　片岩:灰白色，片状结构，层状构造，全·弱风化，节理裂隙发育。岩层产状：180°＜22°。　　水文特征：　　勘测期间，隧道进出口及洞身范围内，有少量基岩裂隙水，地下水受地表水及降水影响较大。隧道开挖将使附近居民生活生产用水遭到破坏，特别是冲沟内往往是隧道埋深较浅处更易遭到破坏，井泉、泉水等一旦遭到破坏，按照经验是难以恢复，设计时应充分考虑。　　2　　五、爆破设计　　1.爆破理论　　隧道光面爆破采取微振动控制爆破技术。为控制超挖，周边采用光面爆破方法。隧道光面爆破要求周边眼爆破既能将岩石爆落下来，又能形成规整的轮廓，尽可能保留半孔痕迹，减小爆破对围岩的扰动，减少超挖量。装药集中度(q)、最小抵抗线(W)直接影响周边岩石的爆落效果；“规整轮廓”主要与炮眼间距(E)、炮眼密集系数(m=E/W)和最小抵抗线有关(W)；半孔率主要与不耦合系数(D=d炮眼/d炸药)有关。因此，影响隧道光面爆破效果的主要参数应是：炮眼间距(E)、炮眼密集系数(m)、装药集中度(q)、最小抵抗线(W)、不耦合系数(D)。而它们之间又是相互联系的，只有这些参数整体上处在某一正确的范围内，才能达到理想的光爆效果。　　影响光面爆破效果的因素有很多，主要有围岩地质条件、炸药特性、断面形状和大小、钻孔质量等。其中岩地质条件和钻孔质量是最主要的影响因素。　　实践表明，通常的光面爆破参数取值范围如下：炮眼间距E=(8~15)d、炮眼密集系数m=~、最小抵抗线W=(10~20)d或者W=E/m、不耦合系数D=~、装药集中度q=~(kg/m)　　2.爆破方案　　钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发　　挥围岩的自承能力，减轻对围岩的振动破坏，尖山隧道横洞采用微振控制爆破技术，实施光面爆破，并根据围岩情况及时修正爆破参数，达到最佳爆破效果，形成整齐圆顺的开挖断面，减少超欠挖。　　爆破作业由爆破工程师根据地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破器材等进行爆破设计。编制详细爆破作业指导书，并负责进行试验、数据收集分析、参数调整、指导施工。　　采用光面爆破，合理选择爆破参数，根据围岩情况合理选择中空直眼或斜眼掏槽。每次爆破后通过爆破效果检查，分析原因，及时修正爆破参数，提高爆破效果。　　轮廓线并布炮眼：钻眼前，测量人员要用红铅油准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。在直线段，可用激光导向仪控制开挖方向和开挖轮廓线。　　定位开眼：采用人工钻眼。按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在3cm和5cm以内。　　钻眼：钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，严格按钻爆设计实施。定人定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻。准确定位钻杆，以确保周边眼有准确的外插角，尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。同时，应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上，同类炮眼钻孔深度达到钻爆设计要求，眼底保持在一个铅垂面上。　　清孔：装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。　　装药：装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。　　周边眼装药是实现光面爆破的重要条件，严格控制周边眼装药量，采取分段非连续装药结构。施工时采用不耦合装药结构，不耦合装药系数控制在～范围内。　　根据岩石强度选用不同猛度、爆速的炸药，选用乳化炸药时，周边眼用φ25×200小药卷，不耦合装药，其余炮眼用φ32×200药卷。采用塑料导爆管非电起爆。　　根据技术规范，采用严格的光面爆破控制标准。控制标准详见表4-1光面爆破控制标准。　　表5-1-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------光面爆破控制标准表　　装药作业采取定人、定位、定段别，做到装药按顺序进行；装药前，所有炮眼全部用高压风吹洗；严格按爆破设计的装药结构和药量施作；　　严格按设计的联接网络实施，控制导爆索的连接方向和连接点的牢固性。　　联结起爆网路：起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意：导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。网路联好后，要有专人负责检查。　　微震爆破施工参数控制：不良地质地段采用微震控制光面爆破。微震爆破作业段最大一段允许装药量：　　Qmax＝R3×3／a　　式中：Qmax为最大一段爆破药量，kg；Vkp为安全速度，cm/s，取Vkp＝2cm/s；R为爆破安全距离，m；K为地形、地质影响系数；A为衰减系数。　　K、a值是针对隧道的具体情况，在多次试爆基础上进行K、a值回归分析后确定。根据爆破物距爆心的安全距离要求，并由此推出的每段的最大装药量。　　微震控制爆破参数参考表见下表5-2上半断面微震爆破参数表，表5-3下半断面微震爆破参数表、表5-4光面爆破参数表。具体实施时，结合围岩变化和实际效果及时调整。　　表5-2上半断面微震爆破参数表　　表5-3下半断面微震爆破参数表　　表5-4光面爆破参数表　　采用全面质量管理理念，以超欠挖和残眼率为产品质量控制点，通过加强现场全过程的工序质量控制，来达到预期的产品质量目标。　　3.钻爆设计　　采用导爆管、毫秒雷管起爆系统，毫秒雷管采用15段别毫秒雷管，引爆采用火雷管。　　炸药采用岩石铵锑炸药或乳化炸药，选用φ25、φ32两种规格，其中φ25为周边眼使用的光爆药卷，φ32为掏槽眼与掘进眼使用药卷。　　爆破参数　　为减轻爆破时对围岩的扰动，周边眼采用φ25小直径光爆药卷，并采用导爆索串装药结构，孔口堵塞长度不小于40cm。围岩周边间距E=50cm，最小抵抗线W=70cm，相对距离E/W=，周边眼装药集中度/m。　　Ⅳ、Ⅴ级围岩采用二个台阶开挖钻爆设计炮眼布置　　Ⅳ、Ⅴ级围岩半断面爆破采用斜眼楔形掏槽，炮眼布置见图5-1、表5-5、5-6爆破炮眼药量分配。　　图5-1：Ⅳ、Ⅴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级围岩炮眼布置图　　表5-5级围岩正台阶光面爆破炮眼药量分配表　　表5-6　　级围岩正台阶光面爆破炮眼药量分配表　　Ⅲ级围岩采用全断面开挖钻爆设计炮眼布置　　Ⅲ级围岩全断面爆破采用斜眼楔形掏槽，炮眼布置见图5-2、表5-7爆破炮眼药量分配。　　图4-2：Ⅲ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级围岩炮眼布置图　　表4-7级围岩全断面爆破炮眼药量分配表　　六、安全措施　　1.装药与钻孔不宜平行作业。　　2.爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工硐室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》的有关规定。　　3.爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。4.进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：⑴安全距离不少于200m；⑵相邻的上下坑道内不少于100m；⑶相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；⑷全断面开挖进行深孔爆破时，不少于500m。　　5.洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。　　6.装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。　　7.洞内爆破不得使用黑色火药。　　8.火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。如一个点炮超过5根或多人点炮时，应先点燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所有爆破工必须撤离工作面。　　9.为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。　　10.采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m。　　11.爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。　　12.当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。　　13.装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。　　14.两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近15m，一端装药放炮时，另一端人员应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入危险区土质或岩石破碎隧道接的贯通时，应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离至安全地点。贯通后的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。隧道开挖CD法施工方案　　目录　　一.工程概况................................................1二.施工方案................................................11．施工参数.............................................12．施工方法.............................................2-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------3．施工注意事项.........................................7三.人员机械组织............................................71.机械设备..............................................72.劳动力组织............................................8四.质量控制................................................81.质量控制标准..........................................82.质量检测..............................................83.质量保证措施..........................................9五.安全、环保措施.........................................111.安全保证措施.........................................112.环保措施.............................................-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------11　　CD法开挖施工方案　　一.工程概况　　马家坡隧道出口位于渭源县七圣乡境内，隧道起讫里程DK116+137～DK119+052，全长2915米，为双线隧道，洞内线路为-%、-%、-%、-%的单面下坡，隧道除洞身DK115+～DK117+两段位于直线上外，其余均位于R=4500米的曲线上。由于马家坡隧道出口处于浅埋段，在目前施工中围岩级别较差导致在施工过程中围岩变形较大，拱顶下沉最大值达到，因此经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位现场勘查后将从目前掌子面DK118+649至DK118+629由原设计开挖工法大拱脚加临时仰拱法变更为CD法。二.施工方案　　CD法又称中隔壁法，用于浅埋及比较软弱地层中，而且是大断面隧道的开挖。CD法是在用钢支撑和喷射混凝土的隔壁分割开进行开挖的方法，是在地质条件要求分部开挖及时封闭的条件下采用。CD法适用于双线Ⅳ级、Ⅴ级、Ⅵ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级围岩隧道，地质条件困难，围岩软弱，覆盖层薄，含水量大，基底承载力低等条件。采用CD法开挖，减小软弱围岩隧道及大跨度隧道分部开挖跨度和开挖高度，通过增加中壁墙等临时支护构件，形成分部开挖初期支护快速封闭环，使分部开挖环环相扣，最后完成全部断面开挖与初期支护　　1．施工参数　　①超前支护：拱部采用双排小导管超前预支护，并注水泥浆。②开挖进尺：各分部开挖进尺为1榀钢架间距即。　　③台阶高度：上台阶、中台阶开挖高度~。④开挖工作面间距：各级台阶开挖间距控制在3~5m。　　⑤施工支护措施：中隔壁临时支护采用I20b，初期支护由原设计I20b变更为H175型钢。　　⑥-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------拱部按原设计数量施做φ22中空锚杆、边墙砂浆锚杆，但施工程序更改为在初期支护结束后在施做。　　2．施工方法　　1、施工工艺流程见下图CD法施工工艺流程图　　2、开挖方法　　隧道分为左、右导坑进行开挖，每侧导坑又分为两步台阶。为保护好围岩，围岩尽量采用机械辅人工开挖，每循环进尺按每榀钢架间距,当围岩稳定性较差时，考虑采用中部预留核心土法施工；　　开挖方法见下图。　　Ⅴ级围岩中壁法施工示意图　　3、施工步骤　　4.中壁拆除　　在CD法中的一个关键问题是拆除中壁，据以往经验，中隔壁拆除时间应在全断面成环后，各部位位移充分稳定后，才能拆除，其要求如下。　　1）中壁拆除参数　　(1)拱顶下沉量：7d的增量小于2mm；　　(2)净空收敛值：7d的增量小于4mm2)安全管理参数　　5、作业要点-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------、施工超前导管　　1部与3部开挖之前，对拱部周边部位按变更要求施作双排超前导管进行超前支护。　　、开挖与支护开挖：　　1部先行开挖，随即依次开挖2部、3部、4部、5部、6部，采用挖掘机及人力配合风镐开挖，出渣车出土。开挖循环进尺与设计钢架间距相同，即每次开挖进尺为一榀钢架距离。　　初期支护　　按照变更后支护参数及中壁墙设计参数，每开挖分部开挖后及时施　　作周边、中壁墙，使每分部及早封闭成环。　　6、监控量测　　在施工管理中全过程以监控量测为管理依据，通过监控量测数据的及时反馈，用以指导设计与施工。　　监控量测的项目及其方法：-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------1）、地质支护状态观察　　对开挖掌子面进行观察、地质描述，对围岩及初期支护表面采用放大镜等仪器观察。　　2）、地表沉降量测　　在地表浅埋段埋设测点，采用水平仪测其下沉量，量测时间在开挖面前方H+h处开始，直至衬砌结构封闭、下沉停止结束。　　3）、拱顶下沉量测　　在中隔墙两侧即1部、3部的开挖拱顶，各设一测点，水平仪测其下沉量。　　4）、周边收敛量测　　在洞内大跨、边墙角共设二条水平基线，采用张力自鸣电子数显式收敛仪量测。　　5）、拆除中隔墙过程拱顶下沉与周边收敛量测监控。　　洞内、洞外下沉、收敛全部测点均埋设在同一断面，量测断面间距为5米。施工测量及监控量测组负责量测、数据整理、绘制回归曲线并　　及时反馈至生产管理组，以便采取相应的措施。全部数据处理与曲线回归采用计算机程序。　　3．施工注意事项　　1.隧道施工应坚持”短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。2.开挖方式均采用机械辅以人工开挖。　　3.工序变化处之钢架应设φ42锁脚钢管，以确保钢架基础稳定。　　4.钢架之间纵向连接钢筋应按要求设臵，及时施作并连接牢固。5.右部导洞开挖，应滞后于左部导洞，距离不小于6m为宜。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------6.临时钢架的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定后，方可进行。　　7.施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。　　8.按设计要求做好隧底地质检测工作，检测结果为弱软围岩及有溶洞、溶沟及溶槽隧底应按要求采取加固措施。　　9.应及时对隧道环境水进行取样化验，对有侵蚀性，但设计无要求的水应立即向相关单位提出变更，采用侵蚀性砼。三.人员机械组织　　1.机械设备　　2.劳动力组织　　施工所需劳动力　　四.质量控制　　1.质量控制标准　　隧道允许超挖值　　2.质量检测　　中线及高程应符合设计要求，使用全站仪和水准仪进行检测，　　技术人员每一开挖循环检查一次。　　洞身开挖中，地质工程师应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对地质情况，判断围岩稳定性。要求地质工程师每开挖一环，应立即对对工程地质进行素描。　　规范规定的超挖允许值及检查方法　　对于Ⅴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级围岩：拱部平均线性超挖不大于10厘米，最大超挖不大于15厘米，边墙平均线性超挖不大于10厘米，仰拱、隧底平均线性超挖不大于10厘米，最大超挖不大于25厘米。　　检查方法：用全站仪测定，在要测的点位粘贴反光片，用全站仪测定各点的三维坐标，通过计算绘制开挖断面，与设计断面进行比较。　　3.质量保证措施　　隧道开挖质量保证措施　　隧道不良地质地段施工坚持“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。　　开挖前，做好超前地质预报，根据预测结果采取合理的开挖方法和支护措施。　　支护质量保证措施1）喷射砼　　原材料进场前必须有产品合格证，并经检验合格。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------喷射砼采用湿喷工艺、拌合楼严格按配合比自动计量配料、　　拌料，拌料时间不少于，砼搅拌运输车运输，喷射砼要求连续进行，喷射厚度符合要求；　　喷射砼表面平整、无空鼓、裂缝、松酥；　　2）锚杆及钢筋网　　原材料进场前必须有产品合格证，并经检验合格；　　钢筋网格间距严格按设计制作，网片与岩面紧贴；　　锚杆垫板与围岩密贴；　　钻杆施作严格按设计施工；　　3）钢架　　原材料进场前必须有产品合格证，并经检验合格；　　钢架加工必须经培训合证，持证上岗的技工进行加工，避免出现钢架加工存在假焊、焊缝表面有裂纹、焊瘤等缺陷；　　钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物。并测出每榀钢架位臵，使其安装后，钢架垂直度误差±2°，横向与高程偏差小于±5cm；　　沿钢架外缘每隔2m用钢楔或砼预制块楔紧；　　钢架底脚臵于牢固的基础上。钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，钢架之间按设计纵向用钢筋连接。　　分部开挖法施工时，钢拱架拱脚打设φ42锁脚钢管，其长度不小于4m，数量为4根，下半部开挖后钢架及时落底接长，封闭成环；　　钢架与围岩间隙用喷射砼充填密实，先喷射钢架与围岩间的空隙，再喷射钢架与钢架间砼，钢架与喷砼形成一体，钢架全部被喷射　　砼覆盖，保护层厚度不得小于50mm。　　五.安全、环保措施　　1.安全保证措施　　贯彻“不坍就是进度”的指导思想，“安全第一，预防为主”指导方针，正确处理好进度、质量、安全三者之间关系，做好开挖面施工安全保证措施，杜绝塌方。　　做好超前地质预报工作，采用TSP、超前钻孔、地质雷达等综合预报手段对开挖面前方的地质情况作出详细的预报。每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，配备有经验的地质工程师，24小时轮流值班，及时掌握地质变化，监控指导现场施工。　　2.环保措施　　环保、水保工程与主体工程“三同时”施工，努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度。　　对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音；　　生产、生活用水必须经污水池净化处理后方可排放，不直接排入河道。　　施工场地和运输道路经常洒水尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。隧道冬季施工专项方案　　隧道冬季施工专项方案　　编制：　　复核：　　审核：　　二O一二年十一月二十日　　目录　　一、工程概况..............................................................1　　二、编制依据..............................................................2　　三、冬季施工时间及施工准备................................................2　　四、冬季施工措施..........................................................2　　五、质量保证措施..........................................................6　　六、安全保证措施..........................................................-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------7　　七、环境保证措施..........................................................-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------7　　隧道冬季施工专项方案　　一、工程概况　　工程简介　　高速公路安徽段地处皖西大别山区，是沟通安徽、湖北两省的重要省际区域干线，也是连接中部地区和东部地区的重要高速公路大通道。本项目是安徽省高速公路网中第四条纵线公路的重要连接线，项目的建设对于完善安徽省高速公路网，加强皖鄂两省的交通经济联系具有重要的意义，对促进大别山区旅游经济的发展意义重大。第合同段起讫点桩号为XXXXXXXXXXXX,全长约，左右洞为分离布置。　　地形地貌　　XXXX隧道武汉端位于XXXXXX，隧道总体轴线方向约为266°-272°，隧道最大埋深约。隧道区属中低山地貌，地形起伏较大。隧道范围内中线高程，最大高差约。山体自然坡度20°-50°，植被较发育。隧道出口西侧约80m处有乡村道路通过，交通条件一般。　　水文　　隧址区地表水比较发育，主要为武汉端洞口附XXXXXX及隧道山体冲沟等，水量较丰富，雨季雨水汇集可能产生的暂时性洪水。　　隧址区地下水主要为基岩中的裂隙水，片麻岩、花岗岩节理裂隙发育，连通性一般，赋水条件一般;浅部强风化岩风化裂隙发育，岩体破碎，含少量裂隙水，主要靠大气降水补给，冲沟等低洼部位以地下径流形式排泄;斜坡部位以沿裂隙渗流形式或受地形切割排出地表。勘察期间，冲沟处钻孔揭露地下水埋深-14.5m，水量一般。矿化度0.04-0.-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------21g/L，水质类型为HCO3-Ca•Na型或HCO3-Ca型。地下水的补给方式主要为大气降水，排　　泄方式主要以地下径流形式排泄，斜坡部位以沿裂隙渗流形式排出地表.地表水和地下水对混凝土无腐蚀性，可直接用作工程用水。　　气候　　隧址区北亚热带季风湿润气候区。总的特征是：气候温和，日照充足，雨量充沛，四季分明。表现为春季冷暖变化大，光照不足；夏季气温高，湿度大，降雨集中，易形成洪灾；秋季白天气温较高，但早晚凉爽；冬季寒冷干燥，由于地形复杂，小区域气候差异大。　　多年平均气温℃，最低气温-℃，最高气温℃，气温受地貌条件影响明显，中低山区年平均气温变化比丘陵区低2℃-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------左右。　　二、编制依据　　《公路隧道设计规范》　　《公路隧道施工技术规范》　　《公路工程质量检验评定标准》　　《建筑工程冬期施工规程》　　《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------10-95　　《冬季混凝土技术细则》　　三、冬季施工时间及施工准备　　冬季施工时间　　日平均气温连续5天低于50C为冬季施工开始日期，日平均气温连续高于50C为冬季施工结束日期。　　现场准备　　根据施工进度计划，材料部门提前组织有关机具、外加剂和保温供暖设备、材料进场。　　对各种加热的设备、保温材料仔细检查其安全可靠性。　　工地临时供水管道做好保温防冻工作。　　做好冬期施工混凝土、砂浆及外加剂的试验工作，检查施工配合比。　　组织准备　　组织有关人员学习各施工方案，并向具体操作人员交底。　　进入冬期施工对混凝土试验，保温人员专门组织技术培训，学习本工作范围的有关知识，明确责任，专人负责。　　安排专人进行气温观测，做好记录与气象部门保持联系，及时了解天气情况，防止寒流袭击，积极设置测温百页箱　　四、冬季施工措施　　钢支撑加工及安装冬季施工措施　　钢构件在施工蓬内施工，温度低于－20°C时不得施工。　　钢支撑组装前必须把接缝两侧各50mm清理干净，并保持接缝干燥，没有残留水分。　　选用负温下钢支撑构件焊接用的焊条，•在满足设计强度要求的前提下，选用屈服强度较低，冲击韧性较好的低氢型焊条。　　负温下厚度大于9mm的钢板应分多层焊接，•焊缝应由下往上逐层堆焊。为了防止温度降得太低，•原则上一条焊缝要一次焊完，不得中断，在再次施焊时，应先进行处理，清除焊接缺陷，合格后方可按焊接工艺规定再继续施焊。　　使用瓶装气体时，瓶内压力低于1-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------N／mm2时应停止使用。在负温下使用时，要检查瓶嘴有无冰冻堵塞现象。　　冬季运输堆放钢支撑时，必须采取防滑措施。构件堆放场地必须平整坚实，无水坑、地面无结冰。钢管进行叠放时，必须保证构件的水平度，垫块必须在同一垂直线上，防止钢管溜滑。　　钢筋加工及安装冬季施工措施　　钢筋原材、半成品、成品堆放必须采用棚布覆盖。　　钢筋加工要按规范操作，在运输、加工过程中要轻拿轻放，以避免造成克痕，撞击凹陷。　　钢筋接头及浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。　　对浇筑完混凝土面的预留钢筋上的混凝土及时清理干净。　　钢筋负温焊接，采用电弧焊焊接方法。当环境温度低于-100C时不得施焊。　　雪天或施工现场风速超过/s焊接时，采用遮蔽措施，焊接后冷却的接头不得碰到冰雪。　　防水层冬季施工措施　　1、防水材料架空存放，离地不小于20cm，采用棉被覆盖等防冻措施。　　2、铺设基面不得有明水，若有渗水点必须进行堵露处理。找平层施工时保证施工气温不低于5℃。　　3、防水层施工时保证基面平整牢固、清洁干燥。　　4、防水层施工时，保证施工温度不低于5℃-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------，雨雪天气及5级风以上的大风天气不得进行施工。　　混凝土冬季施工措施　　配合比设计及选定　　在进行配合比设计前须收集以下资料：混凝土结构形式，结构所处环境情况，设计要求，施工方案、工艺，原材料品质，混凝土从浇筑之日起若干天内的日平均气温。　　将试拌、调整好的混凝土配合比分别制作抗压强度试件，经标养28天试压后，选取符合试配强度的配合比。　　水泥　　水泥选用按设计规范所要求的。　　粗、细骨料　　混凝土所用粗、细骨料符合施工规范规定。骨料温度保证在0℃以上，且不带冰雪，不得结块。　　外加剂　　外加剂由减水、早强、防冻等复合而成。外加剂必须是经过计量认证合格的生产厂家生产，并有出厂检验合格证。其用量经过试验确认，并满足设计文件的相应规定。　　拌合水　　拌制混凝土用水，采用锅炉对水进行加热，温度控制在50℃～80℃-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------之间。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度，办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。　　混凝土拌合及运输　　拌合站暖棚内升火炉保温，保证棚内室温不低于10℃，迎风面采取防风措施。混凝土拌和时，各项材料的温度应满足混凝土拌合所需的温度，为满足拌和温度，材料可分别加热。材料加热以满足混凝土灌注初温为前提，以热工计算来确定加热的材料及其温度。　　混凝土原材料加热首先考虑水，然后是砂石骨料，水泥只保温，不加热。拌制混凝土前，用热水洗刷拌和机鼓筒。拌制混凝土时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌和用水温度不低于5℃。必要时，先将拌和用水加热，当加热水不能满足拌和温度时，可再将骨料均匀加热。砂石骨料的加热温度控制在50℃以内，水的加热温度控制80℃-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------以内。加热后的水和砂石先拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。拌和时间较常温施工延长50%左右。混凝土卸出拌和机时的最高允许温度为35℃。　　混凝土采用罐车运输，多装快运，少停留，少倒运，混凝土罐采用特制材料包裹保温。　　混凝土浇筑　　混凝土浇筑前，清洁模板及钢筋，在混凝土入模前要做好以下记录，见下表：　　混凝土施工原始记录表　　检-42　　合同号：　　　　　　　　承包人：　　　　　　　　　　共　　页第　　页　　保证工作面温度不低于5℃，混凝土应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于20cm。　　喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5℃-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------。已喷射混凝土的强度未达到5Mpa前不得受冻。　　混凝土养护与拆模　　养护采用蓄热法，混凝土开始养护时的温度不得低于5℃，细薄截面结构不宜低于10℃。　　拆模时，混凝土强度要满足设计及规范的规定。混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温差在10℃以上但低于15℃-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。　　温度检测及监控　　建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测，所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册；针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。　　定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度，每一工作班至少检测4次。　　混凝土养护温度的检测次数应满足：采用蓄热养护时，在养护期间至少每6h检测1次；室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。　　混凝土养护温度的检测方法应满足：在结构物隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温孔，孔深可根据养护方法及结构尺寸确定，测温孔应编号并绘图。采用蓄热法养护时，测温孔应设在易于散热的部位；大体积结构的测温孔应在表面及内部分别设置。检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置3min。　　冬季施工的混凝土除应按一般规定制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件的施工试件不少于2组，此种试件应在解冻后方可试压。　　五、质量保证措施　　落实施工过程各环节的防寒保温措施，严格温度监测制度，认真落实质量责任制。　　准备充足的防寒保温物资设备，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。　　加强施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行。施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水进行预热，施工完毕后，进行认真清洗并将余水排放干净。　　经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。　　混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂，防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹。　　加强混凝土养护工作，保证混凝土养护环境足够的湿度，保持混凝土表面湿润，防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。　　严格控制混凝土水灰比，掺入减水剂、引气剂等外加剂，加强振捣，提高混凝土　　结构的致密性，控制养护过程中混凝土结构内外温差，防止水分转移造成混凝土结构疏散。　　采取控制外加剂的掺量、外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀、加强混凝土养护等措施，防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。　　开春后，随着气温的回升，根据工地气温监测情况，当室外日平均气温连续高于5℃-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------时解除冬期施工措施。　　六、安全保证措施　　对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期间，坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。　　制定详细的冬季施工安全制度，明确各岗位安全职责，并配齐冬季施工安全防护用品以及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。　　做好排水系统的规划和建设，防止施工废水和生活废水漫流结冰，形成安全隐患。　　霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。　　下班后，容器、管道内的余水全部放干，机械设备要使用与当地气温相适应的防冻液。　　安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。　　加强各种压力容器的管理，压力计等仪器仪表工作状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热，并应远离热源，严防爆炸事故发生。　　加强用电管理，供用电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。　　冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。　　冰雪天行车，轮胎要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车；遇有大风、大雪大雾不良气候时停止运行。　　七、环境保证措施　　在保证取暖效果的前提下，根据温度记录的情况，尽量减少电器取暖设备的使用　　时间，节省电能。减少锅炉的燃烧时间，从而减少废气的排放量，减小空气污染。　　锅炉燃烧的煤碴应集中堆放，然后运至碴场掩埋。隧道冬季施工专项方案　　隧道冬季施工专项方案　　冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d•的日平均气温稳定在5℃-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日。为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前期起，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。　　一、编制原则　　确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。　　二、冬季施工特点　　1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。　　2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。　　3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。　　三、施工准备　　当气温低于0℃时，应立即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。　　1、成立冬季施工领导小组　　组长：艾志军　　副组长：温毅刚张林　　组员：刘强高思芳王跃强-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------陈连刚王强王玉芬李明孙彬　　2、组织措施　　①冬季防寒工作主要内容　　a、洞内保温、结构原材、供水、　　供暖管道防寒保温　　b、机械设备、燃油及施工便道的防滑　　c、施工安全及防火　　d、钢筋加工　　e、混凝土施工　　f、施工人员御寒工作　　h、其他　　②进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗。　　③及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。　　④-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------安排专人测量施工期间的室外气温及砂浆、混凝土的温度并作好记录。　　4、现场准备　　①根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。②计算变压器容量，接通电源。　　③工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。　　④-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。　　四、实施性冬季施工方案　　、洞内保温、结构原材及供水、供暖管道的保温　　1、建立砂石料保温储料仓，集料入场后，先将保温料棚内的砂石料卸满，然后将剩余部分卸在露天大堆料场，露天大堆料场用帆布或防水的塑料布覆盖，避免积雪结冰，雪后及时清理积雪，专人负责，以达到对集料的防冻、保温要求。　　2、拌和站配料机料仓及拌和机采用搭设保温棚防风雪。　　3、袋装胶凝材料进场后，直接入库房保温，按用量所须批量运到搅拌机下使用，搭设防护棚防雨、防雪，并采用麻袋和塑料布覆盖。　　4、高压水池采用深坑填埋，并制作保温层；施工用的裸露风、水管道采用1cm～2cm-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------厚的纺棉麻制品材料包裹后，再用较厚的塑料薄膜套裹包扎。　　5、生活用水管也采用编织袋或塑料薄膜套裹包扎，水龙头使用防冻类型的；活用水不允许生洒在道路上。　　6、工地临时用水管埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋，以免受潮失去保温效果。水箱存水，使用完毕、下班前应放尽。　　7、洞内保温采用洞口处悬挂特制棉门帘，洞内生火炉，悬挂温度计，左右侧10/米各一处，设专人洞内生火工作，以保证洞内温度不小于5度。　　机械设备、燃油及施工便道的防滑　　1、要做好机械防寒、防冻工作，按照“机械管理规定”要求，严格换季保养。　　2、注意各种设备的防冻、防寒。设备可分为两种：固定设备和移动设备。固定设备均置于房间内。移动设备在不使用的时候，停入洞内，并将水箱内的水放干净，油箱上盖稻草；使用前，水箱加入温水，加入防冻剂，油使用低标号油，先启动预热一段时间后再使用。　　3、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。　　施工安全及防火　　1、冬季施工现场明火取暖，订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。　　2、洞外高处作业有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。　　3、现场火源，加强管理；使用焦炭炉、煤炉时，注意通风换气，•防止煤气中毒。　　4、电源开关，控制箱等设施统一布置，加锁保护，•防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。经常移动的机具导线保证在地面上拖拉，不浸入水中，采取架空绝缘良好。　　5、冬季施工中，凡高空作业系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。进入工地必须戴好安全帽。　　6、施工现场水源及消火栓设标记。　　、钢筋加工　　在隧道口设置钢筋加工棚，加工棚顶面采用型钢骨架和石棉瓦、彩条布等，侧面采取砖墙和彩条布、石棉瓦相结合的挡风结构，棚内设置火炉加热保温。　　钢筋焊接时，保持周边环境在5度以上。当环境温度低于5度时，即为钢筋“低温焊接”，钢筋焊接前应预热。当温度低于20度时，不进行电焊。雪天或焊接现场风速大于/s时，采取遮蔽措施，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。冬季钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方正式施焊。如遇雨雪天气，将钢筋成品上的冰雪打扫干净，难于清理的雨雪及其它杂物，可采用暖风机及汽油喷灯清理。最好在雨雪天气来临之前，采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面，尽量减少大量的清理工作。　　钢筋下料及加工尽量在钢筋棚内进行，采用平板车运输至现场进行焊接，当外界温度低于-5度进行电弧焊时，除应按照常温下的有关规定外，还应调整焊接工艺参数，包括焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等，使焊缝和热影响区缓慢冷却。环境温度低于-20度时，焊接质量不能保证，不进行焊接作业。　　、混凝土施工　　1、冬期施工测温的有关规定　　a、冬期施工的测温范围　　冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，混凝土或砂浆室外温度，混凝土或砂浆出罐温度、入模或上墙温度，混凝土入模后初始温度和养护温度等。b、测温人员的职责　　每天记录大气温度，并报告工地负责人；　　混凝土拌合料的温度、混凝土出罐温度、混凝土入模温度；　　2、冬期施工测温的准备工作　　a、人员准备　　设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------b、准备好必须的工具　　测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计，各种温度计在使用前均应进行校验。　　3、测温管理　　a、施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、　　掺加外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。　　b、项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬季施工疑难问题。　　c、施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。　　d、测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------e、测温记录要交给技术人员备查。　　4、冬期施工混凝土对原材料的要求　　a、水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425•号，混凝土的水泥最小用量不应少于300kg／m3，水灰比不应大于。•掺用防冻剂的混凝土，严禁使用高铅水泥。　　b、混凝土所用骨料保证清洁，不含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。　　c、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------在冬季浇筑的混凝土工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂。　　d、拌合水，一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制混凝土用水，但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1％的水，不用于混凝土中。为了减少冻害，将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。　　5、混凝土的拌制　　1）外加剂　　a.外加剂的选择　　冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善混凝土或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高混凝土的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对混凝土后期强度的　　影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响。　　b.外加剂的试验　　冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时，须补做试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。　　c.外加剂的管理　　冬期施工搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。　　外加剂使用时经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。　　1）入模温度验算　　在混凝土浇注前对入模温度进行验算。　　2）混凝土的现场浇筑　　在混凝土运输过程中，为减少集雪，在混凝土放入运输车后，上面有无纺布覆盖，做好准备工作，提高混凝土的浇筑速度。在混凝土泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。　　3）混凝土的养护　　养护措施十分关键，正确的养护能避免混凝土产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬季施工测温，监测混凝土表面和内部温差不超过25℃。　　6、拆模　　将试块及时送交项目经理部试验室标准准养护，进行试块强度检验。混凝土冷却到5℃-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------，且超过临界强度并满足常温混凝土拆模要求时方可拆模。工长根据试验结果填写混凝土拆模申请，报项目总工程师和相关人员批准，重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。　　7、试块留制　　在混凝土施工过程中，在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件。1组在标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护，在混凝土温度降至0℃时　　试压，用以检查混凝土是否达到抗冻临界温度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20℃-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------标准条件下继续养护21d，在总龄期为35d时试压，得强度f14＇+21。如果f14＇+21≥f28，则可证明混凝土未遭冻害，可以将f28作为强度评定的依据。　　8、冬期施工记录　　1）冬期施工资料分类　　a.冬期施工日报表；　　b.冬期施工混凝土入模温度统计表；　　c.冬施混凝土养护测温记录表。　　2）冬期施工资料分析、收集、编目　　a.冬期施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对混凝土测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用，为了更好的保证冬期施工的工程质量，对冬期施工期间每日的3：00、9：00、15：00、21：00，利用温度计测定洞内及洞外温度，计算其平均值，制作冬施日报表，建立冬期施工日报制度，以便随时把握冬期施工日气温情况，采取必要措施，冬期施工日报表同　　时注明当天天气预报情况，便于查对、比较。　　b.冬期施工期间混凝土入模温度是预控混凝土质量的一个很重要的内在因素，建立冬期施工混凝土入模温度统计表，随时统计掌握混凝土入模温度。　　c.混凝土养护测温记录表按部位和日期编目，并附测温点平面布置图，测温人员在当天9：00前将混凝土养护测温记录反馈到项目技术质量部。如遇气温突降等情况及时反馈项目技术质量部或项目值班人员，以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全，归档至施工记录中。　　(六)、施工人员御寒工作　　现场施工人员各屋均采用暖炉取暖，为防止意外一氧化碳中毒，各屋采用烟囱排除燃烧气体，并在各屋安设一氧化碳火警报警器，达到如有事故发生及时采取应急措施。并设成立冬季施工安全小组及专职巡查人员，每天检查生活区有无安全隐患，做到及时排除，尽量保证不必要的安全事故发生，减少人员及物资损失。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------采用电热设备取暖时，必须严防火灾和触电事故的发生，禁止采用电炉取暖。　　、其他　　a、专职安全人员上岗必须佩带安全员袖标，施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽。严禁非作业人员进入施工现场。　　b、加强持证上岗的管理，未经岗前培训和安全教育或考试不合格者不得上岗工作。　　c、若出现突发事件，依据已批复的安全预案执行。　　d、认真开展冬季施工安全质量生产教育，按工种进行安全技术交底，并落实到人。施工技术人员向操作人员进行施工任务及安全技术措施交底，要求操作人员熟悉作业环境和施工条件，遵守现场安全规定。　　e、加强冬季防火安全教育，提高全体人员的防火意识。严格值班检查制度，杜绝违章操作。火炉安设要符合要求，设专人监护，巡回检查，将易燃、易爆品远离火炉、照明线路、照明灯具等。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------f、施工现场按章作业，布置井然、施工有序，重要或特殊位置安装设置护栏、警告标志。　　g、设备机具：择优选购，按需配备；登记造册，定期检修；坏的封修，缺件补齐；妥善保管，正确使用；规矩摆置，标识清楚。　　h、材料堆放场所:设备机具整洁；材料分类摆放；危险品按国家现行法律、法规规定要求存放并专人登记管理。隧道新奥法施工方案　　隧道新奥法施工方案　　1.概述　　为了确保隧道新奥法施工的质量并符合环保及职业健康安全等要求，编制本方案　　2.适用范围　　适用于承建采用“新奥法”施工的隧道工程。　　3.参照文件　　1)《施工承包合同书》　　2)**高速公路**合同段《隧道施工图设计文件》3)《公路工程质量检验评定标准》4)《公路工程施工安全技术规程》5)《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)6)《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)7)《公路隧道设计规范》(JTJ026-90)8)《中华人民共和国环境保护法》9)《中华人民共和国安全生产法》10)-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------《总体施工组织设计》4.职责和权限　　现场主管技术人员负责施工作业的技术、环保和职业健康安全交底以及现场管理工作。　　质量工程师负责该项目的质量管理工作。　　安全员负责该项目的环境保护及职业健康安全监督管理工作。　　现场作业人员认真负责该项目的施工作业，遵守操作规程，对不符合质量、环保及危及生命安全的违章安排有权拒绝作业。　　5.围岩分类及主要施工方法　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------围岩分类　　根据围岩主要工程地质条件和岩石质量指标、岩体弹性波纵波速度及岩体完整性系数可将围岩分为I、II、III、IV、V和VI共六种类别，各类围岩类别的主要工程地质特征和各项指标分别见表1、表2。　　表1　　表2　　主要施工方法全断面法　　适用于I~III类围岩洞身开挖(当开挖断面最大跨度大于13m时不宜采用)。　　台阶法　　适用于IV~V类围岩或节理发育的围岩和当IV~V围岩开挖断面最大跨度大于13m时。　　　　台阶分部法　　适用于一般土质围岩地段且掌子面自稳能力较差时。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　单侧壁导坑法　　适用于围岩较差、跨度大、埋层浅、地表沉降需要控制的地段和小净距隧道。中壁墙的拆除必须在初期支护封闭成环和围岩稳定后进行。　　　　双侧壁导坑法　　适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差地段。6.实施步骤　　隧道洞身开挖　　地质观察　　在洞身开挖前由专业地质工程师对掌子面的围岩进行观察，掌子面围岩观察主要有以下项目：　　A、掌子面围岩的岩性。B、掌子面围岩的裂隙发育情况。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------C、掌子面围岩结构面产状。　　根据掌子面围岩情况确定洞身围岩类别，公路隧道将洞身围岩划分为I、II、III、IV、V和VI共六种类别。　　　　确定开挖方法　　根据隧道洞身围岩情况、洞身埋深和洞身上部地形情况确定洞身开挖方法。开挖方法主要有全断面法、台阶法、分部台阶法、单侧壁导坑法和双侧壁导坑法。开挖方法应考虑围岩条件，并与支护、衬砌施工相协调。结合本合同段的围岩级别主要是以IV、V级围岩为主，对IV级围岩采取上下台阶法进行开挖，台阶长度保持在20～50m；上台阶开挖高度以起拱线至拱顶为宜，开挖宽度以上台阶直径大小为宜，一次进尺保持在1～2m以内，实际开挖施工按两榀拱架间距开挖控制。对V级围岩采取预留核心土台阶法进行开挖，台阶长度保持在5～20m，开挖一次进尺保持在～1m以内，实际开挖施工按一榀拱架间距开挖控制。下台阶首先开挖边墙，为了确保下台阶开挖时，上台阶拱架不至于因悬空而下沉，上台阶拱架两边采用锁脚锚杆锁死，边墙采取跳槽开挖方式，左右侧错开，V级围岩一次开挖进尺不宜大于2m，实际施工中按两榀拱架间距控制。IV级围岩一次开挖进尺不宜大于4m，实际施工中按四榀拱架间距控制。在边墙封闭后，再进行下台阶中槽开挖，在中槽开挖后及时进行仰拱及仰拱回填施工。　　　　各种开挖方法的开挖、支护顺序　　A、台阶法开挖、支护顺序见图1。　　一般地段采用长台阶法，以避免上、下台阶施工作业的相互干扰。　　B、台阶分部法开挖、支护顺序见图2。台阶分部法适用于V级围岩洞口段、浅埋段　　般地段采用长台阶法，以避免上、下台阶施工作业的相互干扰。　　　　施工测量　　A、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------控制测量　　进洞前应对两洞口的精密三角网或精密导线网进行复测，其闭合差应满足《公路隧道设计规范》的规定。并在施工过程中定期进行校核。　　洞内导线根据洞口投点向洞内作引伸测量，洞口投点纳入控制网内，后视方向的长度不宜小于300m。洞内导线尽量沿隧道中线布置，直线段导线边长不宜小350m，曲线段导线边长应根据不同半径的平曲线最大通视长度确定。无闭合条件的单导线，应进行二组独立观测相互校核。对双洞同时施工的隧道，导线可通过横向通道进行闭合。　　B、洞身开挖施工放样　　根据隧道支护类型进行洞身开挖施工放样，洞身开挖可采用全站仪、激光投影仪或断面测定仪进行。　　洞身开挖施工放样应注意以下问题：①洞身开挖尺寸应与支护类型相适应。　　②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------洞身开挖尺寸应考虑洞身收敛预留沉降量，预留沉降量根据隧道监控量测反馈结果进行调整。以避免造成洞身开挖欠挖或超挖。　　　　开挖方式　　采用新奥法施工的隧道工程洞身开挖方式主要有人工配合机械开挖和钻爆开挖。人工配合机械开挖适用于土层和全风化岩层地段，钻爆法适用于强风化、中风化和微风化岩层地段。　　A、人工配合机械开挖　　土层地段、全风化岩层地段洞身开挖宜采用人工配合风镐进行，手推小斗车或小型挖掘机出土。当围岩干燥时，应在开挖面喷水或安设吸尘装置，防止粉尘扩散。土层地段洞身开挖应注意以下问题：　　①洞身开挖前应采用拱架、注浆小导管等辅助措施对洞身进行超前支护。②对隧道洞身围岩结构十分松散地段宜采用仰角为45°的超前注浆小导管加固洞身周围围岩。　　③土层地段洞身支护宜采用钢性支护结构。　　④孤石应采用微震控制爆破分解，以减少对周围围岩的扰动。⑤-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------掘进循环进尺宜按拱架间距的倍控制。　　B、钻爆开挖　　钻爆开挖主要有光面爆破和预裂爆破，硬岩宜采用光面爆破，软岩宜采用预裂爆破，钻爆开挖施工程序：钻爆设计→施工放样→钻孔→装药→起爆→光爆效果检测。　　钻爆作业必须遵守下列规定：①钻孔时应采取湿式凿岩。　　②应使用毫秒雷管和安全炸药，并采取电力起爆。　　③爆破电闸应安装在新鲜风流中，并与开挖面保持200m左右距离。④应采用连续装药方式，雷管安放在最外一节炸药中，不得使用裸露药包。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------a、钻爆设计　　钻爆设计应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出碴能力等因素综合考虑。　　钻爆设计的内容应包括：炮眼的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序。　　钻爆设计图应包括：炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明。　　表3光面爆破诸参数表　　表4预裂爆破诸参数表　　注：表3、4的数据是根据以往施工经验的得出的数据。每循环爆破总装药量可按下式计算：　　Q=KLS　　K取~/m3，L为循环进尺，-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------S为开挖断面面积。　　b、钻眼作业　　隧道工程中常用的凿岩机有风动凿岩机、液压凿岩机、电动凿岩机和内燃凿岩机四种类型。施工时可根据开挖断面的大小、围岩情况、施工进度要求等因素选择钻眼机具。　　钻眼必须按照钻爆设计的炮孔布置进行，钻眼前定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓线，标出炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻眼。炮眼的深度、角度、间距应按设计要求确定，并应符合下列精度要求：　　掏槽眼：眼口间距误差和眼底间距误误差不得大于5cm。　　辅助眼：眼口排距、行距误差均不得大于5cm。　　周边眼：沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得大于5cm，周边眼外斜率不得大于5cm/m，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm。　　C、爆破　　①炸药宜采用爆发点高、防水性能好的乳化炸药。　　②炸药引爆宜采用导火索、火雷管、导爆管和非电毫秒雷管组成的起爆网络进行。③起爆顺序　　光面爆破起爆顺序：掏槽眼→辅助眼→周边眼。预裂爆破起爆顺序：周边眼→掏槽眼→辅助眼。　　④-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------装药结构应按钻爆设计进行，并由爆破工程师根据围岩变化和光面爆破效果调整爆破参数。为控制隧道洞身开挖超欠挖，周边眼宜采用间隔装药，药圈间采用导爆管连接起爆。　　⑤进行爆破作业时，应按规范设计爆破方案，必须遵守爆破安全操作规程，要有专人指挥；在危险区的边界，设置警戒岗哨和标志；在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点后，才准爆破。爆破后，待有害气体从洞内排出并对现场进行检查，确认安全后，才能发出解除警戒信号。每次爆破后，如有剩余的爆破器材，必须退回专设库房，并办理关退库回收手续，严禁随便存放。洞身开挖钻爆设计图如下：　　图3Ⅳ级围岩上台阶断面开挖图　　图4Ⅴ级围岩上台阶断面开挖图　　图5Ⅳ、Ⅴ级围岩下台阶断面开挖图　　图6装药结构图　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------喷射砼施工　　　　喷射砼采取湿喷工艺。喷射砼原材料应符合以下要求：　　A、水泥应优先采用普通硅酸盐水泥，也可采用矿碴硅酸盐水泥，在软弱围岩　　地段宜选用早强水泥，水泥标号不得低于号。　　B、速凝剂使用前应做速凝效果试验，要求初凝不超过5min，终凝不超过10min。　　速凝剂掺量根据水泥品种、水灰比等，通过试验确定。　　C、砂应采用硬质洁净的中砂或粗砂，细度模数大于，使用前应过筛。　　D、石料-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------采用坚硬耐久的碎石，粒径不宜大于15mm，钢纤维喷射砼的碎石粒　　径不应大于10mm，且级配良好。当使用碱性速凝剂时，石料不得含活性二氧　　化硅。　　E、水水质应符合工程用水的有关标准，水中不得含有影响水泥正常凝结与硬　　化的有害杂质。　　　　　　喷射砼配合比通过试验选定，满足设计强度和喷射工艺的要求。喷射砼拌和采用强制搅拌机进行，根据配合比和喷射工艺拌制喷射料。喷射砼作业应符合下列要求：　　A、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------喷射砼施工前用高压水或高压风管将岩壁面的粉尘和杂物冲洗干净。　　B、喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。　　C、喷射作业应以适当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层砼终凝后进行。若　　终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时，受喷面应用高压气体、水清洗　　干净。一次喷射砼厚度请见表-5。　　表5一次喷射砼厚度表　　D、岩面有较大凹洼时，结合初喷予以找平。　　E、喷射砼作业需紧跟开挖面时，下次爆破距喷射砼作业完成时间的间隔间隔不　　得小于4h。　　F、冬季施工时，喷射作业区的气温不应低于50C。在结冰的层面上不得喷射砼。　　砼强度未达到6MPa前，不得受冻.混合料应提前运进洞内。　　G、有水地段喷射砼时应采取以下措施：　　①当涌水点不多时，钻孔进行导水处理后再喷射，当涌水范围大时，设置网状排水导管后再喷射，当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷射。　　②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------改变配合比，增加水泥用量。先喷干混合料，待其与涌水融合后，再逐渐加水喷射，喷射时由远而近，逐渐向涌水点逼近，然后在涌水点安设导管，将水引出,再在导管附近喷射。　　H、喷射机的工作气压应控制在~。可根据喷出料束情况适当调节气　　压，干喷时喷头处的水压应大于气压~。　　I、喷头与受喷面宜垂直,距离应与工作气压相适应,以~为宜。有钢筋网　　时，喷射距离可小于，喷射角度可稍偏一些。　　J、喷射砼回弹率应按表-6予控制。　　表-6喷射砼回弹率控制　　喷射砼作业应紧跟掌子面，下次爆破距喷射砼作业完成时间的间隔不得小于4小时。　　图7喷射砼工艺流程图　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------锚杆施工　　　　　　　　锚杆安设在初喷砼后进行。按设计的锚杆材料类型、规格、长度及性能制作、安装锚杆。按设计进行锚杆孔位放样，用红油漆标记，孔位允许偏差为±15mm。锚杆钻孔可采用风动凿岩机。当在土层中钻孔时，宜采用干式排渣的回旋式钻机。　　锚杆钻孔应符合以下要求：　　A、钻孔应圆而直，钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。　　B、水泥砂浆锚杆和早强药包锚杆孔径应大于杆体直径15mm，其它型式锚杆孔径　　应符合设计要求。　　C、锚杆孔深允许偏差为±50mm。　　普通水泥砂浆锚杆施工要求如下：　　A、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------砂浆配合比根据设计砂浆强度通过试验确定。　　B、砂浆应拌和均匀，随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完。　　C、注浆管应插至孔底5~10cm处，随水泥浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将　　杆体插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂　　浆流出，应将杆体拔出重新注浆。　　早强药包锚杆施工，用特制的专门工具将药包推入孔内，中途药包不得破裂。锚杆杆体插入时应注意旋转，使药包充分搅拌。无水地段，药包入孔前应用水浸泡。　　　　锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物。锚杆质量检测，按锚杆数的1%且不少于3根做拔力试验，抗拔力根据设计确定。　　注浆小导管施工　　　　按设计的类型和尺寸加工注浆小导管。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------钻孔采用风动凿岩机进行，按设计的环向间距、外插角及深度钻孔，孔口位置与设计位置的允许偏差为±5cm，孔底位置偏差应小于孔深的10%。　　钻孔结束后应掏孔检查，在确认无塌孔和探头石时，才可安设注浆管。小导管端部应位于钢拱架上，并与拱架焊接。　　　　　　注浆前应平整注浆所需场地，检查注浆机具，并准备注浆材料。注浆压力应根据岩性，施工条件等因素在现场试验确定。注浆方式可根据地质条件、机械设备及注浆孔的深度选用前进式、后退式或全孔式。注浆顺序为先注内圈孔，后注外圈孔，先注无水孔，后注有水孔，从拱顶顺序向下进行。如遇窜浆或跑浆可间隔一孔或数孔灌注。注浆结束后，利用止浆阀保持孔内压力，直至浆液完全凝固。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------注浆作业应符合下列要求：　　A、浆液浓度、胶凝时间应符合设计要求，不得任意变更；　　B、经常检查泵口及孔口注浆压力的变化，发现问题及时处理；　　C、采用双液注浆时，应经常测试混合液的胶凝时间，发现与设计不符时立即调　　整；　　D、单孔注浆结束条件：注浆压力达到设计要求，浆液注入量已达到计算值的80%　　以上；　　E、全段注浆结束条件：所有注浆孔均已符合单孔结束条件，无漏注情况。　　　　　　长管棚施工　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------管棚应按设计的管径、壁厚进行加工，管棚钢管标准段长度加工成6m一节，注浆后必须对注浆效果进行检查如未达到要求，应进行补孔注浆。注浆后至开挖前时间间隔应大于4h。钢管间应采用丝扣连接，丝扣采用攻纹车床进行，管棚钢管注浆孔间距应按40cm梅花型布置，注浆孔直径应大于6mm。管棚钢管接头应错开。　　套拱施工：套拱内模采用组合钢模，支撑采用钢管桁架，若衬砌台车已进场，内模采用衬砌台车；背模采用组合钢模，背模固定采用钢格栅，背模一次关模高度不宜大于2m，背模随砼浇注高度的上升逐步向上关模，直至套拱砼施工完毕。套拱砼采用地泵输送入仓。套拱施工应注意以下问题：　　A、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------套拱地基承载力应满足设计要求；　　B、套拱内预埋导向管空间定位应准确，导向管应与套拱内钢筋焊接牢固，以防　　砼浇注时跑位；　　C、套砼浇注速度不宜过快，以防背模爆模。　　管棚钻孔采用地质钻进行成孔，长管棚成孔应注意以下问题：　　B、管棚钻孔方向应采用测斜仪和激光导向仪控制；　　C、钻孔速度应根据管棚穿越地层的地质情况进行确定，当地层岩体较硬时钻进　　速度应减慢，当地层岩体较软时钻进速度应加快；　　D、若管棚穿越地层结构十分复杂，钻孔方向无法满足设计和施工规范要求时，　　可直接采用管棚钢管作为钻杆，将钻头安装在管棚钢管上直接钻进。　　长管棚注浆方式、注浆作业要求请参见注浆小导管施工。　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------钢拱架施工　　钢拱架根据采用的材料不同分为型钢拱架和格栅钢架两大类，钢拱架加工、安装施工方法如下：　　型钢拱架在加工场内采用电动冷弯机按设计圆弧分节加工成型，分节长度为3~5m。　　格栅钢架的主筋采用电动冷弯机加工成圆弧型，然后在模具上焊接将主筋、箍筋和连接筋焊接成格栅钢架。　　　　钢拱架加工尺寸应考虑隧道预留沉降量，并根据隧道实测沉降量进行调整。钢拱架安装要求如下：　　A、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------钢拱架在洞身开挖并初喷后立即进行，钢拱架与围岩应尽量靠近，只留3cm　　左右保护层，钢拱架与围岩间的空隙可采用楔型块按60~80cm的间距塞紧。　　B、钢拱架应架设在隧道横向竖直平面内，其垂直度允许误差为±20cm，拱架上下、　　左右允许偏差为±5cm；　　C、钢拱架的拱脚应有15~20cm的埋置深度，拱脚超挖时，应设置钢板进行调整，　　必要时可用砼加固基底，当拱脚处围岩承载力不够时，应向洞身外侧加大拱脚接触面积；　　D、钢拱架应尽可能多的与锚杆、导管和钢筋网等焊接在一起；　　E、钢拱架与钢拱架间采用纵向连接筋连接；　　F、在膨胀性围岩地段，钢拱架接头应采用可缩性结构，可缩性节点不宜过早喷　　射砼，应在其收敛一定值后补喷砼。　　结构防排水施工　　隧道结构防排水工作，应以排为主，按防、截、排、堵相结合的综合治理原则进行，结构防排水施工要点如下：　　基面处理　　A、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------清除初期支护表面的钢筋头等尖锐物，并用砂浆抹平；　　B、对初期支护表面凹凸不平部位补喷，要求基面表面凹入部位的矢跨比小于1：　　6；　　C、初期支护表面漏水严重部位钻孔，用管将水流沿初支面引入洞内边沟。　　排水设施施工　　A、暗沟、盲沟和引水管的设置根据隧道渗、漏情况进行；　　B、在初期支护面上钻孔固定排水设施；　　C、排水设施连接、固定应牢固，确保排水畅通。　　防水层铺设　　A、防水层应在基面处理完毕后，二次衬砌施作前进行；　　B、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------防水层在拱部和边墙按环状铺设，接头用自行式热合机焊接，搭接宽度不小　　于10cm，焊缝宽度不小于，为双缝焊；　　C、用冲击钻在初支面上钻孔，塞入木条作为防水层固定点，固定点间距，拱部　　为50~70cm，边墙为100~120cm；　　D、防水层用垫圈和绳扣吊挂在固定点上，固定点间防水板不得绷紧，保证灌注　　砼时板面与喷射砼面能密贴；　　E、防水板与无纺布应密切叠合，整体铺挂；　　F、停车带与正洞，横洞与正洞连接处的防水层应与正洞同时完成，其搭接处应　　平顺，不得有破损和折皱。　　二次衬砌施工　　A、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------一般地段二次衬砌的施作在围岩和初期支护变形基本稳定后进行；洞口浅埋　　段二次衬砌施工应及时进行，不必在围岩变形稳定后进行。　　B、二次衬砌施工应在隧道结构防排水施作完毕并检查合格后进行。　　C、一般地段隧道二次衬砌分小边墙和拱部二衬砼两次灌　　注；在有仰拱地段，应先施作仰拱衬砌砼。　　D、二次衬砌模板放样时，衬砌轮廓线扩大5cm，确保衬砌不侵入隧道建筑限界。E、二次衬砌模板采用整体式衬砌台车，衬砌台车应具有足够的刚度，台车的面板　　厚度应大于8mm；对于特长隧道，台车的平移系统和升降系统宜采用全自动　　液压系统，其它可采用机械式，台车首排观察孔高度不得大于2m，台车长度　　可按9~12m制作。若隧道短于200m，二衬砌模可采用简易台车。　　F、拱脚处模板、台车主纵梁采取螺旋杆进行斜撑，斜撑间距为-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------m。档头板采　　用5cm厚的木板，沿径向用支撑与围岩顶紧，在侧面再采取钢管分三层进行　　斜撑加固。　　G、二衬砼应在集中搅拌站搅制，砼的塌落度宜控制在12~16cm。　　H、二衬砼运输采用简易砼运输车，入仓采用地泵泵送。　　I、二衬砼灌注应左右两侧对称交错进行，两侧砼浇注面高差不得大于150cm。J、二衬砼采用分层灌筑，分层高度应根据搅拌能力、运输距离、洞内气温和振捣　　等因素确定。施工中从两侧拱脚向拱顶对称进行，层高差不的大于。　　K、二衬砼振捣采用插入式振捣器进行。　　L、二衬砼养护采用喷洒养护剂法养护。　　M、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------二衬时围岩变形已基本稳定地段，二衬砼强度达到时方可拆模；二　　衬时围岩变形未稳定地段，二衬砼强度达到10MPa时方可拆模。　　特殊地质地段施工　　隧道工程施工中特殊地质地段主要有洞口浅埋偏压地段及当隧道通过膨胀土层、软弱黄土层、断层破碎带、岩爆、流沙层、松散地层、溶洞、高地温和瓦斯地层时，特殊地质地段施工除了按照一般地段施工方法进行施作外，还应采用辅助方法施工。山岭隧道工程中常遇的洞口浅埋偏压、断层破碎带、岩爆地段和溶洞地段的辅助施工方法要求如下：　　洞口浅埋偏压地段施工　　洞口段往往具有埋深浅、偏压严重及围岩软弱的特点，是隧道工程施工的难点所在，洞口浅埋偏压地段施工要求如下：　　1）隧道掘进在洞口排水系统完善及边仰坡防护加固后进行。　　2）-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------偏压严重的洞口地段，应采取措施消除洞身偏压，使洞身两侧的压力基本平衡。消除洞身偏压可采用以下两种方法：一、在偏压下方设置重力式挡土墙，挡土墙与隧道间的空隙部位采用透水性材料回填进行反压，使洞身两侧的压力基本平衡fg、在偏压上方地层挖切，以减轻隧道洞身偏压力。　　3）洞身开挖宜采用分部台阶法进行，围岩特别软弱地段，可以考虑采用单侧壁导坑法乃至双侧壁导坑法，洞口段施工严禁采用全断面法掘进。　　4）洞身掘进宜采用人工配合风镐的方式进行，弧石应采用松动爆破进行分解，但应严格控制装药量。　　5）宜采用超前锚杆、超前注浆小导管、长管棚、钢拱架和注浆加固围岩等辅助措施进行支护，对于掌子面自稳能力差地段宜采用注浆加固掌子面或采用喷射砼封闭掌子面。　　6）-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------加强洞内施工排水，防止因拱脚泡水降低地基承载力。　　7）采用台阶法施工时，下台阶开挖前宜在拱脚设置锁脚锚杆和钢托梁。　　8）-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------加强地表下沉、拱顶下沉和周边收敛等的量测工作。　　断层破碎带施工　　1）洞身开挖宜采用分部台阶法进行，围岩特别软弱地段，可以考虑采用单侧壁导坑法，断层破碎带施工严禁采用全断面法掘进。　　2）对于风化严重，且裂隙内有大量填充物的断层破碎带，洞身掘进宜采用人工配合风镐的方式进行，其它的断层破碎带洞身掘进宜采用预裂爆破。　　3）宜采用超前锚杆、超前注浆小导管、钢拱架和注浆加固围岩等辅助措施进行支护，对于掌子面为土层且富水地段宜采用注浆加固掌子面。　　4）加强洞内施工排水，防止因拱脚泡水降低地基承载力。　　5）采用台阶法施工时，下台阶开挖前宜在拱脚设置锁脚锚杆和钢托梁。　　6）加强拱顶下沉和周边收敛等量测工作。　　岩爆地段施工　　岩爆主要发生在埋藏较深的隧道工程，在高应力、脆性岩体中，由于施工爆破振动原岩，岩体受到破坏，使掌子面附近的岩体突然释放出潜能，产生脆性破坏。　　1）采用声波探测，加强岩爆预报工作。　　2）岩爆防治措施主要有二：一是强化围岩，强化围岩的主要措施有喷射砼、喷射钢钎维砼、锚喷网联合支护、钢拱架网喷联合，这些措施的出发点是给围岩一定的径向约束，使围岩的应力状态较快地从平面转向三维应力状态，以达到抑制岩爆发生的目的。二是弱化围岩，弱化围岩的主要措施是注水、超前预裂爆破、排孔法和切缝法，其目的是改变岩石的物理力学性质，降低岩石的脆性和储存能量的能力，达到抑制岩爆的目的。　　3）对于岩爆较弱地段，洞身开挖后采取在岩面上洒水消除岩爆。　　4）对于岩爆较强地段，宜采用摩擦型锚杆，增大锚杆的初锚固力，采用喷射钢钎维砼抑制开挖面拱部的剥落，必要时采取挂钢筋网并设置钢支撑进行支护。　　溶洞地段施工方案　　溶洞是以岩溶水的溶蚀作用为主，间有潜蚀和机械坍馅作用而造成的沿水平方向延伸　　的通道。溶洞一般有死、活、干、湿、大、小几种。死、干、小的溶洞比较容易处理，而活、湿、大的溶洞处理方法较为复杂。　　1）岩溶地段隧道处理溶洞可采用方法有“引、堵、越、绕”四种：　　A、引，当遇到暗河或溶洞有水时，宜排不宜堵。在查明水源流向及其与隧道位置的关系后，用暗管、涵洞、小桥等设施排泄水流或开凿泄水洞将水排出洞外。　　B、堵，对已停止发育、跨径较小，无水的溶洞，可根据其与隧道相交的位置及其充填情况，采用混凝土、浆砌片石或干砌片石予以回填封闭或加深边墙基础，加固隧道底部。　　C、越，当隧道一侧遇到狭长而较深的溶洞，可加深该侧的边墙基础通过。　　D、绕，在岩溶区施工，个别溶洞处理耗时且困难时，可采取迂回导坑绕过溶洞继续进行隧道前方施工，并同时处理溶洞，以节省时间，加快施工进度。绕行开挖时，应防止溶洞失稳。　　2）溶洞地段隧道施工的注意事项：　　A、当施工达到溶洞边缘，各工序应紧密衔接，支护和衬砌赶前。同时采用探孔或物探作超前预报，设法探明溶洞的形状、范围、大小、充填物及地下水等情况，据以确定施工处理方案及安全措施。　　B、施工中注意检查溶洞顶部，及时处理危石。当溶洞较大且顶部破碎时，先喷射混凝土加固，再在靠近溶洞顶部附近打入锚杆，并应设置施工防护架或钢筋防护网。　　C、在溶蚀地段的爆破作业应尽量做到多打眼、打浅眼，并控制爆破药量以减少围岩的扰动。防止在一次爆破后溶洞内的填充物突然大量涌入隧道，或溶洞水突然袭击隧道造成突水事件。　　D、在溶洞充填体中掘进，如充填物松软，可采用超前支护施工。如充填物为松散的砾石、块石堆积、流塑状粘土或砂粘土等可于开挖前采用地表注浆、洞内注浆或地表洞内注浆相结合加固。如遇到粒细、含水量大的流塑状土壤，可采用劈裂注浆技术，注入水泥-水玻璃双液浆进行加固。　　E、溶洞未做出处理方案前，不要将弃渣随意倾填于溶洞中。　　隧道坍方的应及措施　　隧道开挖时，导致坍方的原因有多种，概括起来为：一是自然因数，即地质状态、受力状态、地下水变化等；二是人为因数，即不适当的设计，或不适当的施工作业方法。　　1）预防坍方的施工措施：　　A、隧道施工预防坍方，选择安全合理的施工方法和措施至关重要，当掘进到地质不良围岩破碎地段，应采取“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工方法。必须制订出切实可行的施工方案及安全措施。　　B、在隧道掘进进入不良地质地段时，要加强坍方的预测。为了保证施工作业安全，及时发现坍方的可能性征兆，并根据不同情况采用不同的施工方法及控制坍方的措施，需要在施工阶段进行坍方预测，预测坍方常用的几种方法：　　a、观察法　　在掘进工作面采用探孔对地质情况或水方情况进行探察，同时对掘进工作面应进行地质描述，分析判断掘进前方有无可能发生坍方的超前预测。定期和不定期地观察洞内围岩的受力及变形状态；检查支护结构是否发生了较大变形；观察是否有岩层的层理、节理裂隙变大，坑顶或坑壁松动掉块；喷射砼是否发生脱落；以及地表是否下沉等。　　b、一般量测法　　按时量测观测点的位移、应力，测得数据进行分析研究，及时发现不正常的受力、位移状态及有可能导致坍方的情况。　　c、微地震学测量法和声学测量法　　前者采用地震测量原理制成的灵敏的专用仪器；后者通过测量岩石的声波分析确定岩石的受力状态，并预测坍方。　　通过上述预测坍方的方法，发现征兆应高度重视及时分析，采取有力措施处理隐患，防患于未然。　　C、加强初期支护，控制坍方；当开挖出工作面后，及时有效地完成喷锚支护，并考虑采用早强喷射混凝土、早强锚杆和钢支撑支护措施等。　　2）隧道坍方的处理措施　　隧道发生坍方时，应及时的处理。处理时必须详细观测坍方范围、形式、坍穴的地质构造，查明坍方发生的原因和地下水活动情况，认真分析制定处理方案。　　坍方处理应先加固未坍塌地段，防止其继续发展，未坍塌地段加固方法：　　A、小坍方，纵向延伸不长、坍穴不高，首先加固坍体两端洞身，，并抓紧采用锚杆和喷射砼联合支护，封闭洞穴顶部和侧部，再进行清碴。　　B、大坍方、坍穴高、坍渣数量大，坍渣体完全堵住洞身时，采用先支护后清渣的方法。在查清坍穴规模大小和穴顶位置后，采用大管棚和注浆固结法稳定围岩体和渣体，待其基本稳定后，按先上部后下部的顺序清除渣体，采取短进尺、弱爆破、早封闭的原　　则挖坍体，并尽快完成二衬。　　C、处理坍方的同时，应加强防排水工作。坍方往往与地下水活动有关，治坍应先治水。防止地表水渗入坍体或地下，引截地下水防止渗入坍方地段，以免坍方扩大，采取以下措施治水：　　a、地表水沉陷和裂缝，用不透水粘土夯填紧密，开挖截水沟，防止地表水渗入坍体。b、坍体内有地下水活动时，用管槽引至排水沟内，防止坍方扩大。　　D、坍方地段的衬砌，可视坍穴大小和地质情况予以加强，衬砌背后与坍穴洞孔周壁间必须紧支撑。当坍穴较小时，用喷射砼回填圆顺，当坍穴较大时，采用钢拱架上设置套拱的形式加固。　　7.质量控制　　洞身开挖质量控制　　A、超挖量控制应符合下表要求　　表7-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------允许超挖值　　C、两茬炮衔接时出现的台阶形误差不得大于15cm。　　初期支护质量控制　　A、采用的支护类型应与围岩类别相适应。　　B、初期支护采用的原材料应满足有关规范要求。　　C、初期支护应在洞身开挖后及时施作。　　D、喷射砼必须与围岩全面、紧密地粘结，确保喷射砼与周边围岩共同工作。　　结构防排水质量控制　　A、防水板板铺挂前，应在平地上做防水板焊接试验，确定防水板焊接的最佳焊　　接温度和最佳行走速度。　　B、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------防水板焊接时，不得出现假焊、漏焊和焊穿现象。　　C、防水板焊接质量采用气密性试验进行检查，每作业班焊接的焊缝抽查两条。　　D、排水构件定位要准确、牢固，并排水畅通。　　　　二次衬砌质量控制　　A、二衬砼灌筑应连续进行，不得出现冷缝。　　B、二衬砼施工时，应加强对施工缝、沉降缝和变形缝等部位的施工质量控制。　　C、二衬模板支撑要牢固，防止接头处出现大的错台。　　8.施工安全、环保要求　　A、洞口设值班室，建立隧道进出洞登记制度，随时掌握洞内人员动态。　　B、洞口设路障及限速标志，禁止与施工无关人员、车辆进出。　　C、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------洞外设置安全警示标志，所用进洞人员都必须经过值班室安全人员的安全检　　查及安全培训。针对不符合进洞要求的人员安全员有权勒令不准进洞。　　D、火工品的领用必须严格登记领取，炸药与雷管分开，雷管放置在防爆箱内，　　作业人员必须持证上岗，爆破作业人员不准吸烟作业。洞外爆破设置200m的警戒线，洞内设置50m的警戒线，放炮前鸣哨警示。爆破结束后进行找顶处理，确保安全才能进洞。如果存在瞎跑则按下列要求处理(a)经检查确认炮孔的起爆线路完好时，可重新起爆；(b)打平行眼装药爆破。对于浅眼药壶法，平行眼距盲炮壶边缘不得小于米。为确定平行炮眼的方向允许从盲炮孔口起取出长度不超过20厘米的填塞物。(c)用木制竹制或其它不发生火星的材料制成的工具，轻轻地将炮眼内大部份塞物掏出，用聚能药包诱爆。　　E、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------为了确保隧道施工安全、环保、卫生，应在洞内进行施工通风，将爆破后产生　　的烟雾、粉尘及CO2排出洞外。同时，应注意由围岩逸出的有害气体，如有发生则必须采取有效的防范措施。　　F、施工中所产生的粉尘是对人体有害的，应做好防尘“四化”(1)湿式凿岩标准　　化,(2)机械通风经常化,(3)喷雾洒水正规化,(4)人人防护普通化，使粉尘浓度控制在国家规定标准之内。　　G、隧道作业地段必须有足够的照明，光线要充足均匀，为了保证施工安全，满　　足下列要求：　　①采取白炽灯时，施工地段每平方米不宜小于15w，不安全因素较大地段可适当增加。　　②运输坑道在未成洞段每隔6m，成洞地段每隔10m装设100w灯一支。　　③施工作业地段照明应采取不超过36v的低压电源，输电线路长度不大于100m。④-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------漏水地段照明应采用防水灯头和灯罩。瓦斯地段照明应采用防爆灯和灯罩。照明线路及灯头的架设高度一般不得小于。　　为了节约能源，可采用其他新光源照明。如荧光灯、高压钠灯、低压钠灯、卤钨灯。　　⑤坑道每隔100m设置灭火箱一个，并有明显标志，以防万一。　　H、隧道作业地段应平整好场地，清除积水，创造良好的运转环境，加强车辆调　　度，统一管理，安排好各工序的作业时间。机械运输时，非操作人员应退至安全地点，发现异常情况，应立即停机。　　I、禁止向当地生活饮用水地表水及保护区的水体排放污水。　　J、隧道作业人员应，坚持劳逸结合，实行每年一次由县以上公立医院进　　行体检，保障身体健康。　　K、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------遵守施工地域当地政府的法律法规的要求。隧道施工方案目录　　目录　　第1章：编制依据及原则........................................1　　编制依据..................................................1　　编制原则..................................................3　　编制范围..................................................5　　第2章：施工部位概况分析......................................6　　工程简介..................................................6　　工程地质及水文地质.........................................6　　工程地质................................................7　　水文地质................................................-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------9　　结构防水.................................................11　　主要技术标准...........................................11　　防水设计原则...........................................11　　第3章：工程重点、难点及相应对策.............................13　　工程重点及措施...........................................13　　工程难点及措施...........................................14　　单洞单线隧道下穿财会培训中心............14　　单洞单线隧道下穿大量民房................16　　单洞单线隧道邻水井、水泵热源井..........18　　单洞单线隧道下穿现况马路................20　　单洞单线隧道下穿郭公庄粘合剂厂..........-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------21　　1#竖井周边管线.........................23　　检测内容...............................................24　　测点布置...............................................25　　监测注意事项...........................................25　　施工监测控制标准的分解..................................26　　第4章：施工准备.............................................　　总体部署指导思想..........................................　　施工目标.................................................　　工期目标...............................................　　质量目标-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------...............................................　　文明施工目标...........................................　　环保目标...............................................　　安全目标...............................................　　内业管理目标...........................................　　信息化管理目标..........................................　　总体施工安排.............................................　　队伍部署及任务划分......................................　　主要施工方案...........................................　　施工组织机构.............................................　　组织机构...............................................　　管理职责-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------...............................................　　施工前准备...............................................2727272727272727282828282829292930　　生产准备...............................................30　　机械与物资准备..........................................31　　第5章：施工安排.............................................34　　施工进度计划.............................................34　　主要进度指标...........................................　　工期计划...............................................　　施工进度横道图..........................................　　工期保证措施.............................................　　工期总体保证措施-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------........................................　　关键工序工期保证措施....................................　　第6章大葆台站至郭公庄站区间施工方法.......................　　横通道及区间初衬施工方法概述..............................　　施工通道施工.............................................　　区间正洞施工设计..........................................　　隧道平断面设计..........................................　　建筑材料...............................................　　隧道内净空及隧道加宽....................................　　隧道衬砌结构设计及辅助工程措施..........................　　结构构造措施-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------...........................................　　区间正线施工.............................................　　开挖支护...............................................3434343434373939394646464747494949　　施工通讯、通风、排水及供电................................59　　施工通讯...............................................59　　洞内施工排水...........................................59　　洞内供风、供水）........................................59　　供电和照明.............................................　　施工通风与防尘..........................................　　洞内管线布置...........................................　　喷射混凝土施工工艺-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------........................................　　喷射前准备工作..........................................　　喷射作业基本要求........................................　　喷射混凝土的配合比......................................　　注浆材料及配合比选择......................................　　格栅钢架施工工艺..........................................　　初期支护与土层之间的回填注浆施工工艺......................　　第7章施工测量及监测.......................................　　测量依据.................................................　　控制测量依据.............................................　　测量质量管理目标和基本质量指标............................　　基本测量程序-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------.............................................　　地面控制测量...........................................　　联系测量...............................................6060616262636566697173737373737375　　地下控制测量...........................................77　　隧道开挖测量）...........................................78　　隧道施工测量.............................................79　　隧道贯通误差测量..........................................80　　地下控制测量成果的检查与检测..............................81　　竣工测量.................................................81　　质量保证措施............................................83　　监控量测目的和意义.......................................-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------86　　监测点布置............................................87　　监测方法及监测频率.....................................87　　监控量测反馈程序.......................................94　　监测资料的反馈程序.....................................94　　监控信息的反馈程序.....................................95　　第8章质量保证体系及质保措施...............................96　　质量目标.................................................96　　质量控制体系.............................................96　　质量管理方针...........................................96　　质量管理体系...........................................-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------96　　质量保证体系...........................................96　　质量保证体系...........................................96　　施工质量控制程序.........................................101　　质量保证措施............................................102　　组织保证措施..........................................102　　制度保证措施..........................................103　　技术保证措施..........................................103　　暗挖隧道防坍塌措施.....................................105　　混凝土质量保证措施.....................................105　　检验试验保证措施.......................................　　过程控制措施-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------............................................　　质量事故处理应急预案.....................................　　第9章安全管理体系及与预案................................　　安全目标................................................　　职业安全健康管理体系.....................................　　施工现场安全技术措施.....................................　　主要施工项目安全技术措施.................................　　开挖初支安全措施.......................................　　装卸碴与运输安全措施...................................　　衬砌作业安全措施.......................................　　钢筋加工安装安全保证措施-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------...............................　　模板安装安全保证措施...................................　　施工机械的安全保证措施.................................　　第10章环境管理体系及预案.................................环境管理体系...........................................环境管理体系建立的依据................................105107109111111111120122122124124125126127129129129　　对遵守法律、法规和污染预防的承诺......................129环境保证体系.........................................129环境保护措施...........................................129环境保护工作内容.....................................129对影响环境保护的几个主要因素的控制措施...............133　　第11章消防、保卫、健康体系及预案.........................消防、保卫、健康管理目标................................消防、保卫、健康保证体系................................-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------消防、保卫、健康保证措施................................消防保证措施.........................................治安保卫措施.........................................健康保证措施.........................................　　第12章施工期间突发事件预案...............................突发事件的种类.........................................暗挖隧道防止下沉所采取的措施............................防止隧道土体坍塌的措施..................................突然涌水、涌砂预防处理措施..............................管线保护预防处理措施....................................　　第13章文明施工管理体系及措施.............................文明施工管理体系........................................文明施工保证措施........................................　　第14章冬雨季施工措施.....................................136136136136136137139142142142143144144146146146-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------148　　冬雨季施工技术组织措施..................................148冬期施工.............................................148雨期施工.............................................148季节性施工安全技术措施................................149冬雨季施工保证质量方案..................................152隧道锚杆施工方案　　目录　　一、编制依据.............................................................2　　二、施工准备工作.........................................................2　　三、工程概况.............................................................2　　四、人员安排.............................................................3　　五、施工进度计划.........................................................4　　六、锚杆施工工艺.........................................................-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------4　　七、施工要求及验收标准...................................................7　　八、安全保证措施.........................................................7　　九、环境保护措施.........................................................8　　一、编制依据　　张承高速公路崇礼至张承界段两阶段施工图设计。　　现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《公路隧道施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》。　　施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。`二、施工准备工作　　对图纸进行了认真的会审，全面了解各部位的尺寸与高程。生产与生活临建设施已施工完毕。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------场地平整及临时道路。　　①为保证正常施工，所有工作场地及住房用地均已平整。②临时道路采用修建临时便道。供水、供电　　①为保证施工连续性，施工用电由已建好两台800KW变压器，临时供电已接至隧道洞口，隧道洞口准备两台200KW发电机做备用电源。　　②为解决施工生产用水、生活用水，正在临时占地内打井，目前已进场5m³洒水车一台，以保证正常施工用水。机械设备、人员、材料均已进场。　　已向施工人员进行技术交底和安全、质量培训。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------三、工程概况　　下窝铺隧道位于下窝铺村东北，为分离式中隧道，隧道右幅长714m，　　左幅长692m。隧道围岩地质如下：　　下窝铺隧道III、IV、V级围岩初期支护均为锚杆钢筋网支护，隧道洞口边仰坡均为喷、锚及挂网防护。III级围岩锚杆为ф22早强砂浆锚杆、长度3m、纵环向间距120cm*120cm；IV围岩超前锚杆为20MnSiф25螺纹钢筋、长度为、环向间距40cm、外插角10-15度，纵向水平搭接长度不小于1m；IV围岩系统锚杆为ф22早强砂浆锚杆、长度、纵环向间距为100cm*120cm；V级深段埋围岩系统锚杆为RD25N普通中空型锚杆、长度、纵环向间距为75*100cm；V级浅埋加强型围岩系统锚杆为RD25N普通中空型锚杆、长度、纵环向间距为60*75cm；四、人员安排　　本隧道由我公司最优秀的隧道专业施工队负责施工。项目负责人：白洪江；技术负责人：赵贺东；施工负责人：杨志国；隧道工程师：王卫；　　质检工程师：李宣民；试验工程师：祝钦芳；测量工程师：蔡杏凯；安全工程师：丁保安；班组长：何海斌施工人员：20人。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------五、施工进度计划　　隧道洞身锚杆施工所需设备、人员已在2016年5月1日前进场。目前已完成各项施工准备工作，隧道洞身施工开始后锚杆施工将陆续进行，根据工程特点、工程量情况和我单位施工技术力量、机械设备实力情况，安排本项工程于2016年5月25日开始施工，与隧道开挖进度一致。六、锚杆施工工艺　　砂浆锚杆施工工艺流程见图1，中空注浆锚杆施工工艺流程见图2。1锚杆施工前的准备　　⑴检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。2-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------锚杆钻孔　　石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。　　锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。　　3砂浆锚杆注浆及安装　　锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用早强水泥沙浆。砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操　　作是：　　拱部锚杆钻孔使用专用锚杆机进行垂直岩壁钻孔，钻孔清孔后，使用略小于钻孔直径3—5mm的注浆管进行注浆，待注浆管退至孔口后，立即使用带有止浆塞的锚杆，并且止浆塞应戴在锚杆头部，把锚杆缓慢地打入，止浆塞护住钻孔口保持孔内浆液有一定的压力，防止砂浆液因重力作用而流出孔外，保证孔内砂浆的饱满度。　　图1砂浆锚杆施工工艺流程图　　4中空注浆锚杆安装　　⑴-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。　　⑵锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气。⑶注浆材料宜采用1:1纯水泥浆。　　⑷注浆料应由杆体中孔灌入，中空锚杆应设置止浆塞和排气孔。　　图2中空注浆锚杆施工工艺流程图　　每工班劳力安排：空压机操作员1人，钢筋工2人，钻孔10人，注浆操作5人，电工1人。七、施工要求及验收标准　　⑴锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴　　⑵锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。⑶锚杆安装的数量符合设计要求，施工现场计数检查。⑷锚杆孔内灌注砂浆或水泥净浆应饱满密实。⑸锚杆安装允许偏差应符合下列规定①-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------锚杆孔的孔径应符合设计要求。②锚杆长度符合设计要求。③锚杆孔位允许偏差为±5cm。④钻孔深度允许偏差为±5cm。八、安全保护措施　　⑴吹孔、注浆工人员均应佩戴防尘口罩和防护眼镜、胶皮手套。⑵机械的安装应坚实稳固，保持水平位置。固定式机械应有可靠的基础；移动式机械作业时应楔紧行走轮。　　⑶室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。⑷加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得任意推拉。　　⑸、接送料的工作台面应和切刀下部保持水平，工作台的长度可根据加工材料长度确定。　　⑹启动前，应检查并确认切刀无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，，然后用手转动皮带轮，检查齿轮啮合间隙，调整切刀间隙。　　⑺-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------启动后，应先空运转，检查各传动部分及轴承运转正常后，方可作业。　　⑻机械未达到正常转速时，不得切料。切料时，应使用切刀的中、下部位，紧握钢筋对准刃口迅速投入，操作者应站在固定刀片一侧用力压住钢筋，应防止钢筋末端弹出伤人。严禁用两手分在刀片两边握住钢筋俯身送料。　　⑼不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。一次切断多根钢筋时，其总截面积应在规定范围内。　　⑽剪切低合金钢时，应更换高硬度切刀，剪切直径应符合机械铭牌规定。　　⑾切断短料时，手和切刀之间的距离应保持在150mm以上，如手握端小于400m时，应采用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。　　⑿-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------运转中，严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物。钢筋摆动周围和切刀周围，不得停留非操作人员；已切断的钢筋堆放要整齐，防止切口突出，误踢割伤。　　⒀切刀间隙应于所切钢筋相适应。九、环境保护措施　　⑴编写详细的施工期间环境保护方案，包括施工现场所必须的排泄系统、照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志和环保措施等，并使业主和监理工程师满意。　　⑵加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保素质。　　⑶以墙报、简报、宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作。　　⑷根据本合同各单位工程的施工特点，严格执行《公路工程施工安全技术规程》的具体规定。　　⑸在施工中，严格遵守国家环境保护部门的有关规定，采取有效措施以预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围以外的工地及植被-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------注意保护，并严禁乱倒污泥、垃圾等。　　⑹在施工期间加强环境保护意识，保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料。为此使施工场地砂石化或保持经常洒水，使得施工场地旁的农田作物无扬尘污染。　　张承高速公路崇礼至张承界A合同段　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------河北燕峰路桥建设集团有限公司　　2016年5月1日实践某隧道施工方案　　实践探讨某隧道施工方案　　摘要：公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一，在公路工程建设中起着至关重要的作用。笔者现结合某隧道工程建设的施工方案进行了以下的探讨，以供参考。　　关键词：隧道；施工　　1、施工测量　　洞外控制隧道洞外控制采用三角测量，洞口至少设置三个平面控制点，且这三个点相互通视，稳固不动，便于引测进洞。　　高程控制采用水准测量，洞口应布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好，施测方便，便于保存且高程适宜之处。　　洞内控制　　洞内控制拟采用以下两种导线：　　施工导线:在开挖面向前推进时，用以进行放样来指导开挖的导线，其边长为5～50m。　　基本导线：当掘进100～150m时，为了检查隧道的方向是否与设计相符，选择一部分施工导线，敷设50～100m精度较高的基本导线。　　2、超前支护　　锚杆施工　　机械设备砂浆锚杆采用4台专用锚杆钻机钻孔，该钻机具有精确对位和控制仰角系统，钻孔速度快，精确度高。是先进的锚杆钻机之一，成孔后利用锚杆注浆机注砂浆。砂浆采用水泥砂浆拌合　　机拌制。　　注浆参数采用1:1水泥浆进行注浆填充。　　止浆锚杆注浆口和围岩间隙采用止浆塞止浆。　　注浆注意事项　　1）注浆前检查注浆泵、管路及接头的牢固程度，防止浆液冲出伤人。　　2）注浆时密切注意监视压力变化，发现异常及时处理。　　3）做好注浆压力、注浆量、注浆时间等各项记录。　　大管棚施工ⅴ级围岩岩石破碎，为确保安全进洞和顺利掘进。ⅴ-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------级围岩衬砌段设有大管棚，管棚以2°～5°伸入围岩中。大管棚采用φ89mm×6钢管，注水泥浆液，用以加固和支护围岩。　　机械设备大管棚施工采用潜孔钻机，注浆用2tgz-60/120注浆机，砂浆用水泥砂浆拌和机拌制。　　大管棚有关参数　　1）大管棚材料:为φ89×6热轧无缝钢管。管壁上每隔15厘米交错布眼，眼孔孔径φ10mm。　　2）管棚长度:15米。　　3）管棚环向间距为40cm。　　4）管棚仰角为3°。　　5）搭接长度—不小于；　　注浆参数注浆采用1:1水泥浆液，当每孔注浆量达到设计注浆量时，结束注浆，在施工中根据注浆效果调整参数。　　止浆注浆口管棚和导向管间隙采用cs麻丝胶泥堵塞后，用电焊封死。　　初期支护喷、锚支护可迅速控制或限制围岩松驰变形，充分发挥围岩自承能力，是“新奥法”施工的重要环节。该隧道采用锚、网、喷作初期支护，并设有工字钢钢拱架加强初期支护。喷锚支护遵照《锚杆喷射混凝土支护技术规范》和其它有关规范、规则施工。　　锚杆施工隧道均采用准φ22砂浆锚杆和准φ25中空注浆锚杆，采用4台专用注浆机注浆，注浆用号硅酸盐水泥,并掺入5％氧化镁膨胀剂。施工时由试验室选定各种配合比，以保证锚固质量。　　每隧道队使用4台锚杆钻机钻孔，钻孔前按设计位置定出孔位，钻孔直径大于杆体直径15mm，钻孔深度大于锚杆长度5cm。锚杆安装作业在初喷砼后立即进行。　　钢筋网片的制作与安装　　1）钢筋网的制作钢筋网用准8钢筋制作，网格为20×20cm。制作时采用焊接，按每循环进尺长度在洞外制作成网片。　　2）钢筋网片安装钢筋网片在初喷2cm砼后进行安装。钢筋网片和锚杆、工字型钢钢架或格栅钢架焊接成整体。　　钢拱架的制作及安装　　1）钢架的制作工字钢钢架在工地加工厂每队利用2台lwj－1型冷弯机加工制作。制作要求弧形圆顺，尺寸准确，试拼后钢架在同一平面内，加工偏差满足施工规范要求，焊接件的焊接工艺和质量　　按《钢结构工程施工及验收规范》的要求操作和检查。　　2）钢架的安装　　安装时中线、高程和垂直度均由测量严格控制，并与系统锚杆焊连在一起。钢架架设工艺要求：　　①钢架在初喷2cm砼后架设，钢架必须置于稳固的地基上。　　②钢架平面垂直隧道中线，其倾斜度不大于2°。钢架的任何部位偏离铅垂面不应大于3cm。　　③钢架按设计位置安设，安设时钢架用定位锚杆固定。　　④为保证钢架拱脚稳定不下沉，拱脚两边各打2根锁脚锚杆。⑤两榀钢架之间环向按设计要求设ф20纵向连接钢筋，把钢架连接成为一个整体。　　⑥-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------钢架架设完后立即补喷砼至设计厚度，其保护层不小于2cm。⑦钢架要紧顶初喷砼，若有空隙时用特制砼垫块挤紧，再喷砼充填密实。　　⑧钢架架立后尽快喷砼，并把钢架覆盖，喷射时先喷拱脚或墙脚向上进行，防止上部喷射料虚掩拱脚，强度不够失稳。　　湿喷砼施工隧道均采用湿喷砼作初期支护。湿喷砼工艺具有粘结性能好、一次喷射厚度可达10cm，且回弹率小的优点，能够保证初期支护和施工支护的质量，充分发挥围岩的自承能力。　　1）施工准备　　①处理受喷面清除受喷面上的粉尘和杂物，撬去围岩表面松动土块，处理欠挖部位。　　②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------机械准备利用1台hzs-75型砼自动搅拌站拌合浆料，ca3160自卸汽车运输混合料，2台hts-300y砼湿喷机喷射砼。喷射前对喷射机进行检查，各部件是否完好，运转是否正常。　　③作好工作面处的照明和通风。　　④设置喷砼厚度标志。利用锚杆露出部分刻划厚度标记或埋设短钢筋标志喷砼厚度。　　⑤对喷射用水泥、粗细骨料进行质量检查和试验，测定含水量，配制施工配合比。　　2）原材料的选择及配合比：湿喷砼配合比由试验室提供。　　3）施喷作业　　①砼的拌制和运输砼在洞外拌制。用砼搅拌运输车运送至工作面。②-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施喷采用hts-300y型湿喷机进行“湿喷作业”以降低粉尘，减少回弹量和保证喷射质量。　　砼喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛，以避免超粒径骨料进入喷射机；用高压水冲洗干净受喷围岩面，而后即可开始喷射砼。　　混合料随拌随喷，供料连续；喷射时，送风之前先打开计量泵，以免高压砼拌合物堵塞速凝剂环喷射孔；送风后调整风压，使之控制在～之间，按砼回弹量小，表面湿润易粘着力度来掌握。喷射压力，喷射机机械手要配合好，根据喷射仪表反馈的信息及时调整风压和计量泵，控制好速凝剂掺量。　　喷射作业分段、分片、分层，由下而上依次进行。分层喷射时，后一层在前一层混凝土终凝后进行，若终凝后1h再行喷射，需先用高压风清洗喷层面。喷射机工作风压稳定，喷头与受喷面的距离保持在～范围内，喷射方向尽量与受喷面垂直，拱部尽可能以直径方向喷射。　　一次喷射厚度不宜超过10mm，若需喷第二层，两层喷射的时间间隔为15～20min。　　喷射的角度最好保持与受喷面垂直，喷头操作连续不断地做圆周运动，并形成螺旋状，喷射的路线自下而上做“s”形运动。喷射作业紧跟开挖面。　　4）喷射混凝土的质量标准混凝土分层喷射，初喷厚度2cm，以后分层喷射至设计厚度。喷砼表面要平整圆顺，钢筋、钢拱架等不外露，先喷钢架和岩面之间空隙，填充密实后，再喷钢架之间，钢架被砼覆盖，保护层厚度不小于2cm。喷砼厚度要随时检查，厚度不够或不平则进行补喷。　　3、防排水施工　　衬砌排水施工在初期支护时，按设计要求在有水部位设置ω弹簧排水管；无水区纵向3～5米设置弹簧排水管，从拱腰至墙脚打不少于3～4个排水孔，孔深，然后环向设置ω弹簧排水管，用1cm厚的砂浆封闭半管表面，把水引入两侧边墙脚纵向排水管，再经横向排水管流入中心排水沟排出洞外。要求初期支护表面无渗水。　　在边墙脚设ф100×软式排水管，其安设工作与防水板同时施工，并和横向软式透水管联通，把水引入中心排水沟。横向pvcф50排水管在施工仰拱和回填时安装，每10m设一道，和中央排水沟相连，pvcф50mm横向排水管在施工排水沟时安装。　　防水板铺设　　施工准备　　1）洞外拼接首先对防水板外观进行检查，是否有气孔、划痕、斑点、裂纹等缺陷，无质量问题即可使用。　　2）洞内工作面处理　　a.凸出的钢筋钢管等铁件，先切断，后锤平并抹砂浆防护。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------b.清除喷砼表面的凸出石等尖物,并找平使表面平整圆顺。　　c.锚杆尾端戴上专用塑料帽进行防护。　　防水板的铺设　　1）防水板铺设利用自制防水板安装台车铺设防水板。首先用热融垫片和水泥钉把土工布固定在喷砼表面，水泥钉采用梅花形布置，拱部平均数3～4个/m2边墙2～3个/m2。然后铺设防水板，防水板用专用电熔接器热熔在衬垫上。两者粘结强度不得小于防水板的抗拉强度。　　防水板利用jw5型卷扬机提升到拱顶处，并使防水板中分线对准隧道中线，然后向两边对称沿喷砼面铺开防水板，边铺边用电熔接器把防水板热熔在衬垫上，铺开时留一定松驰度，防止灌筑砼时防　　水板后面留空洞。　　2）搭接缝的焊接　　a.无纺布的搭接宽度5cm，用手动电热焊器进行焊接。　　b.防水板的搭接宽度10cm，用专用熔接器热熔粘结成。　　3）焊缝质量检查　　a.长焊缝用压气检查，15分钟不得小于为合格。否则要找出漏气点进行修补。　　b.短焊缝用一字形螺丝刀沿缝检查，若有虚焊、漏焊，进行补焊。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------c.结合部位不得小于80mm,且粘接剥离强度不得小于母体拉伸强度.　　施工缝防水、变形缝防水施工缝止水带设于明暗交界面和围岩变化处，采用背贴式止水带,e651型橡胶止水带。橡胶止水带安设，沿衬砌厚度中线间距在挡头板上钻一φ12的孔;将加工成型的φ12钢筋卡由待模筑砼一侧向另一侧穿入,内侧卡紧一半止水带;待砼凝固后拆除挡头板,弯曲φ12钢筋卡套上止水带的另一半,模筑下一环砼变形施工后填充嵌缝材料，背贴式止水带、中埋式橡胶止水带按照衬砌台车模数设置。　　4、结语　　综上所述，通过隧道的管棚施工、隧道的开挖、支护等施工控制技术，给同类隧道工程给予借鉴。　　参考文献：　　公路隧道施工技术规范.　　谢钟辉.浅谈隧道施工有效措施.科技资讯,2016.　　张宏志.铁路隧道施工防排水探讨.科技传播,2016.隧道施工控制测量方案　　中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标段项目经理部第四分部　　兰渝铁路隧道施工控制测量方案　　中国交通建设　　二〇〇九年十月三十一日　　隧道施工控制测量方案　　一、编制目的　　隧道控制测量是隧道施工管理的重要组成部分，在施工阶段是保证隧道相向开挖时，能按规定的精度正确贯通，并使建筑物的位置符合规定，不侵入建筑限界，以确保运营安全。二、编制依据　　1、《全球定位系统铁路测量规程》2、《新建铁路工程测量规范》3、《国家三角测量规范》-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------4、《国家三、四等水准测量规范》　　5、《时速200~250公里有砟轨道铁路工程测量指南》三、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------控制测量设计思路　　为保证隧道的准确贯通，本着先总体后碎步的原则，在隧道沿线建立一精密的控制网，覆盖所有隧道，使之总体受控，以便根据它进行隧道的洞内控制测量或中线测量。本项目是在每隧洞口布设三~四个GPS定位网点，由具有甲级测绘资质的成都测绘院布设观测，满足隧道洞口控制要求。在洞外GPS定位网的基础上，根据洞口施工情况于洞口设置1~2个洞口投点作为洞外、洞内的联系测量，洞口投点和洞外GPS网点组成小三角形或大地四边形进行　　边角测量，并达到一级边角网的精度要求，以提高地下网精度，洞口投点作用是将洞外控制网与洞内控制网连成一体，统一到同一个坐标系内。根据隧道掘进进度向洞内布设中线或导线网进行洞内控制，保证隧道顺利贯通，短小隧道适用于中线法控制，长大隧道适用导线网控制。四、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------洞口投点控制测量　　洞口投点是洞外、洞内联系测量的关键控制点，其精度的高低直接影响洞内后期导线控制网的精度，洞口投点布设选点应尽可能选择隧道中线上，同时要考虑到小三角测量的技术要求和测图方面的要求，组成的三角形应尽量接近等边三角形，困难地点不应大于120°或小于30°，点位宜稳定便于保存，各点间通视良好，有条件的地方可布设1~2个洞口投点，便于洞内导线网闭合和校核，同时采用水准测量的方法将高程引测到洞口投点。为提高洞内导线网精度，洞口投点宜达到一级边角网精度要求，其测回数和各项限差应满足下表要求。高程测量短小隧道应符合三四等水准测量要求，长大隧道洞口投点测设应符合国家一二等水准测量要求。平面网内业平差采用科傻平差软件或南方平差易软件平差计算。　　水平角方向观测法主要技术要求　　水平距离测量主要技术要求　　注：a、b分别为全站仪或测距仪的加常数误差和乘常数误差　　五、隧道洞内控制测量　　中线控制法　　中线形式是指洞内不设导线，用中线控制点直接进行施工放样。一般以定测精度测设出新点，测设中线点的距离和角度数据由理论坐标值反算，这种方法一般用于较短的隧道。　　若将上述测设的新点，再以高精度测角、量距，算出实际的新点精确点位，再和理论坐标相比较，若有差异，应将新点移到正确的中线位置上，这种方法可以用于曲线隧道500m、直线隧道-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------1000m以上的较长隧道。　　导线控制法　　导线形式是指洞内控制依靠导线进行，施工放样用的正式中线点由导线测设，中线点的精度能满足局部地段施工要求即可。对于长大隧道宜组成导线闭合环，对角度经过平差，以提高点位的横向精度。导线形式宜采用导线环或主副导线环测量。　　导线环：如下图所示，每测一对新点，如5和5’，可按两点坐标反算5～5’的距离，然后与实地丈量的5～5’距离比较，进行检核。　　主副导线环：如图下图所示，双线为主导线，单线为副导线。副导线只测角不测距，主导线既测角又量距离。按虚线形成第二闭合环时，主导　　线在3点处以平差角传算3～4-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------边的方位角；以后均仿此法形成闭合环。闭合环角度平差后，对提高导线端点的横向点位精度很有利，并可对角度测量加以检查，同时根据角度闭合差还可评定测角精度。　　选点布设及施测要求：　　1、导线边长在直线地段不宜小于200m，曲线地段不宜小于70m，向洞内引测宜在阴天进行。　　2、点位布设在施工干扰小、稳固可靠的地方，点间视线应离开洞内设施以上，埋石顶面应比洞内地面低-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------20～30cm，上面加设护盖、填平地面，并建立警示标志，以免施工中遭受破坏。或将钢筋头预埋在仰拱底板中线砼中，钢筋头宜刻画十字标记。　　3、测角采用双照准法观测，照准目标有足够明亮度。　　4、测距时充分通风、避免尘雾，测线避开用电器，反射镜有适度照明，仪器、镜面无水雾。　　5、导线延伸测量前应先确定上次导线点是否发生位移，在开挖延伸至设计导线边长两倍时，进行一次导线延伸，并同时放样或检查中线点。　　6、洞内开挖较长或引测导线发现异常应定期或重新从洞外沿原线路复测导线网。　　7、隧道贯通后，应先整体复测导线网，贯通误差在限差范围内时及时调整指导后期衬砌施工，贯通误差超限应查明原因，检查前期挖、衬施工，并上报各部。　　8、洞内平面导线网内业平差采用科傻平差软件或南方平差易软件平差计算。　　测角、测距限差及技术要求：　　测角精度、仪器型号和测回数　　水平角方向观测法观测限差　　光电测距三角高程的观测限差　　、高程控制观测　　导线网点高程测量初期或延伸时宜用三角高程测量传递，长大隧道定期复测或在500m以上时需用水准测量复测，复测符合国家三、四等水准测量要求，并予以平差计算。　　水准测量施测要求：　　1、变换仪器高往返观测测定水准点的高差，以设计院所交高程控制点作为起算点，采用闭合路线进行平差计算，计算其他点高程。　　2、观测前对使用的仪器进行检查，水准仪i角应小于20″，按作业方法、观测人员、使用的仪器及路线，检测已知点水准点高程，确认无误后对观测点进行观测。　　3、观测应在标尺分划线呈像清晰和稳定的条件下进行观测，不得在日出后约半小时、太阳中天前后、风力大于四级、气温突变时以及标尺分划线的呈像跳动而难以照准时进行观测，晴天观测时，应用测伞为仪器遮挡阳光。　　4、每测段往、返测的测站数应为偶数，由往转返时，两标尺应互换位置。在同一测站上观测时，不得调焦，转动仪器的测微鼓时，均应旋进方向读数，两次观测高差较差超限时应重测。　　5、每次观测做到四个固定：观测方法、观测仪器、设备固定、观测人员固定。　　6、观测记录采用记录簿人工记录，内业原始记录数据人工处理计算，最后取往返测两个高程的中数作为每次观测点的高程。　　水准观测的主要技术要求见下表　　水准测量的主要技术要求　　注:表中n为测站数。六、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------隧道贯通误差的测定及调整　　贯通误差的测定　　隧道贯通后，实际贯通误差的测定遵守下列规定：　　1、采用中线法测量的隧道，由测量的相向方向分别延伸中线并测定贯通点，两实际贯通点间横向和纵向距离为横向和纵向贯通误差。　　2、长大隧道采用导线测量，应在贯通面中线附近订一临时点，由两端导线分别测量该点坐标，该点的坐标闭合差分别投影至贯通面及其相垂直的方向上，即为横向和纵向贯通误差，并测量该点的水平角求算方位角贯通误差。　　3、由两端洞口点分别测量出贯通面确定的临时点的高程，其高差即为高程贯通误差。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------贯通误差的调整　　1、隧道贯通后，贯通误差在未衬砌地段调整，调整地段的开挖、衬砌以调整后的中线和高程进行放样。　　2、直线隧道中线法测量宜采用折线法调整贯通误差，因调整产生的转折角小于5”时，可视为直线路线；在5”~25”时，以顶点内移量确定线路及相应衬砌位置。5”内移量1mm，10”内移量4mm，15”内移量10mm，20”内　　移量17mm，25”内移量26mm；大于25”时加设R=4000m的圆曲线。　　3、导线测量贯通误差在限差范围内，方位角贯通误差分配在未衬砌地段的导线角上，贯通点坐标闭合差在调整地段按边长比例分配，闭合差很小时可按坐标平差处理，调整后导线坐标作为未衬砌地段中线放样的依据。　　4、高程贯通误差在限差内时，由两端测得贯通点高程，取其平均值作为调整后高程，并作为未衬砌地段高程放样的依据。贯通误差限差　　七、资源配置　　洞外GPS仪器设备表　　洞内测量设备配置表　　八、质量保证措施　　我部实行总部、联络处、作业队三级管理，有健全的质量管理组织体系，严格执行以总部总工为首的技术责任制，使得隧道控制测量管理标准化、规范化、程序化。观测结束后，对控制点要进行定期检核，每季度检核一次，发现变化要重新观测，另外要经常进行不定期检核，防止桩位变化。　　隧道控制测量前期布点、施测由作业队完成，由联络处技术主管组织复测、评审，评审报告上报总部工程技术部，对于长大隧道总部工程技术部将直接参与复测工作，并报告总部总工，确保地下控制网施测、平差计算等工作满足规范要求。九、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------资料、报告　　①控制测量方案；②控制点布置图；③外业手薄；④平差计算书；　　⑤测量控制点成果表；⑥精度评定；⑦点之记。隧道旋喷桩施工方案　　新建铁路兰州至重庆线兰州至广元段　　LYS-2标段七分部　　施工技术方案　　编制复核审核批准　　中铁十六局有限公司二零壹零年陆月甘肃·渭源　　马家坡隧道出口段　　旋喷桩施工技术方案　　1、编制依据　　《铁一院兰渝总指2016技022号》技术通知；　　现场踏勘调查所获得的工程、水文地质、交通状况及施工环境等调查资料。　　铁路路基施工规范TB10202-2002J161-2002。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------铁路路基工程施工质量验收标准。相关技术规范和以往类似工程的施工经验　　2、工程概况　　马家坡隧道出口段在施工过程中地表发生裂缝和沉降，裂缝纵向范围DK118+690-DK118+627，横向宽度43m，地表裂缝基本成椭圆环状，目前掌子面揭示地层为Q2砂质黄土，呈硬塑～软塑状，掌子面自稳能力差，施工过程中曾发生长大段落变形，造成换拱。施工便道　　征用村道公里，进行维修后使用。施工用水　　用水车拉水，接输水管用水泵抽入山上蓄水池内以解决施工用水问题。施工用电　　从洞口接入10KV高压电力线到工点。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工用地　　征用土地亩。　　3、设计说明　　隧道DK118+659~DK118+617段埋深较浅，最大埋深40m，掌子面前方地表裂缝随着隧道开挖不断向前扩展，地表最大下沉,洞内喷射混凝土开裂脱落，钢架严重扭曲变形，变更后的175局部有扭曲变形，　　累计拱部沉降达79cm,水平收敛达50cm，衬砌拱部有出现裂纹最宽达2mm,为确保安全施工及工程质量提出如下处理方案：　　对DK118+649-DK118+635上台阶采用沙袋码砌密实封闭回填，-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------对地表DK118+659-DK118+617段采用高压旋喷桩加固掌子面前方发生的裂缝和沉降的松散地层，施作横向范围为隧道中心线左右各15m,旋喷桩成桩直径80cm，桩距离按*1m(横*纵)梅花型布置，旋喷桩纵向43根，横向奇数排26根，偶数排25根，共1097根桩，编号为x1y1~x43y51；旋喷桩在施工前作试桩，并根据试桩情况调整施工工艺和有关技术参数。　　建筑材料：注浆材料采用普通硅酸盐水泥外加2%~3%氯化钙作速凝剂，水灰比采用1:1~1:。　　待旋喷桩桩体施工完成14天后，对加固改善后的围岩取样进行检查，达到相应的规范要求和技术指标后才能进行下一步施工。　　4、施工方案　　旋喷桩施工原理　　高压旋喷桩处理地基是通过高压设备以不小于20MPa的高压向四周加固土层喷射加固浆料，利用高压切割土体，使加固浆料与被加固土体充分混合，同时提升钻杆，从而在加固地层中形成较完整桩体的方法。　　高压旋喷桩可以分为单管法、双重管法、三重管法及多重管法。根据现场机械设备配置和人员配置，采用振动沉管单管法旋喷成桩施工工艺进行组织施工。施工准备-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------(1)施工技术资料　　设计工点图、施工场地地质报告、设计桩位平面布置图、原地面和φ80桩高程数据表、技术交底和施工组织设计等。(2)材料储备　　原材料使用前送至试验室检验合格后，根据设计强度和规范要求进行配合比试验，并经监理工程师确认。　　水泥：天水市祁连山水泥有限公司的普通硅酸盐水泥；砂：渭源砂场；　　水：地下井水。(3)电力设施　　10KVA高压电力网。机械设备、人员配置：　　施工机械：旋喷钻机2台，型号XP-50A，功率11kW；浆液搅拌机立式3KW2台；高压注浆泵2台，型号为JZB-40C；各种管材、钻杆钻头、阀门、接头等辅助设备、配套设备。施工人员、机械设备配备情况如表1和表2。　　表1劳动力组织表　　表2-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------机械设备配备表　　、施工工艺　　施工注意事项：　　在正式施工前应进行成桩工艺试验。　　施工中钻机安放平稳，钻杆保持垂直,其倾斜度不得大于%，钻机位置与设计位置偏差不得大于50mm。注浆管分段提升的搭接长度不得小于100mm。　　在注浆过程中出现压力骤然上升或下降。大量冒浆等异常情况时，应及时停止提升和注浆，以防断桩。　　严格对固结体的质量进行检验包括检验固结体的整体性和均匀性、固结体的有效直径、固结体的垂直度、固结体的强度特性包括轴向压力、水平压力、抗冻性和抗渗性，固结体的溶蚀和耐久性。　　喷射注浆时要注意设备开动顺序。以三重管为例，应先空载起动空压机，待运转正常后，再空载起动高压浆，然后同时向孔内送风和水，使风量和泵压逐渐升高至规定值。风水畅通后，旋转注浆管，并开动注浆泵，先向孔内送清水，待泵量泵压正常后即可将注浆泵的吸水管移至储浆桶开始注浆。待估算水泥浆的前峰已流出喷头后，才可开始提升注浆管，自下而上喷射注浆。　　喷射注浆中需拆卸注浆管时，应先停止提升和回转，同时停止送浆，　　然后逐渐减少风量和水量，最后停机。拆卸完毕继续喷射注浆时，开机顺序也要遵守上条规定。　　喷射注浆达到设计深度后，即可停风、停水，继续用注浆泵注浆，待水泥浆在孔口返出后，即可停止注浆，然后将注浆泵的吸水管移到清水箱，抽吸定量清水将泥浆泵和注浆管路中的水泥浆顶出，然后停泵。对喷射深层长桩，应按地质剖面及地下水等资料，在不同深度，针对不同地层土质情况，选用合适的喷射参数，才能获得均匀密实的长桩。喷射注浆作业后，由于浆液的析水作用，一般均有不同程度的收缩，使固结体顶部出现凹穴，应及时用水灰比为的水泥浆补灌。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------在冒浆过程中，往往有一定数量的土粒，随着一部分浆液沿着注浆管壁冒出地面。冒浆量小于注浆量20%为正常，超过20%或完全不冒浆时，应查明原因，采取相应措施。　　施工步骤(1)场地平整：　　根据图纸要求进行场地平整，把斜坡挖成多个台阶。路堑基底4%人字坡，采用人工配合平地机施工，避免雨水浸泡地基。清除桩位处地上、地下的一切障碍物，场地低洼处用粘性土料回填夯实，并做好排浆沟。(2)测量定位　　采用全站仪根据高压旋喷桩的里程桩号放出试验区域的控制桩，然后使用钢卷尺和麻线根据桩距传递放出旋喷桩的桩位位置，用小竹签做好标记，并撒白灰标识，确保桩机准确就位。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------(3)机具就位：　　由专人指挥机械吊转，人工配合缓慢移动至施工部位。用水平尺和定位测锤校准桩机，使桩机水平，导向架和钻杆应与地面垂直，倾斜率小于%。对不符和垂直度要求的钻杆进行调整，直到钻杆的垂直度达到要求。为了保证桩位准确，必须使用定位卡，桩位对中误差不大于5cm。(4)启动钻机边旋转边钻进，至设计标高后停止钻进：　　采用单管旋喷法施工。该方法插管与钻孔两道工序合二为一，即钻孔完成时插管作业同时完成。在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，高压水　　喷嘴边射水、边插管，水压力一般不超过1MPa，至设计标高后停止钻进。(5)浆液配置：　　高压旋喷桩的浆液，采用普通硅酸盐水泥，水泥浆液配制严格按设计要求控制为水灰比1∶-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------1，水泥浆比重。搅拌灰浆时，先加水，然后加水泥，每次灰浆搅拌时间不得少于2分钟，水泥浆应在使用前一小时制备，浆液在灰浆拌和机中要不断搅拌，直到喷浆前。喷浆时，水泥浆从灰浆拌和机倒入集料斗时，过滤筛，把水泥硬块剔出。水泥浆通过胶管送到旋转振动钻机的喷管内，最后射出。(6)喷射注浆　　在插入旋喷管前先检查高压设备和管路系统，设备的压力和排量必须满足设计要求。各部位密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物，并做高压水射水试验，合格后方可喷射浆液。　　旋喷作业系统的各项工艺参数都必须按照预先设定的要求加以控制，并随时做好关于旋喷时间、用浆量，冒浆情况、压力变化等的记录。　　喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆旋转30秒，水泥浆与桩端土充分搅拌后，再边喷浆边反向匀速旋转提升注浆管，提升速度为260mm/min，直至距桩顶1米时，放慢搅拌速度和提升速度。保证桩顶密实均匀。中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即检查排除故障，重新开始喷射注浆的孔段与前段搭接不小于1m，防止固结体脱节。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------(7)冲洗：　　喷射施工完成后，应把注浆管等机具设备采用清水冲洗干净，防止凝固堵塞。管内、机内不得残存水泥浆，通常把浆液换成清水在地面上喷射，以便把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排除。(8)重复以上操作，进行下一根桩的施工。　　5、技术要求及检测　　桩的数量、布置形式、桩长应符合设计要求。　　高压旋喷桩的完整性、均匀性、无侧限抗压强度及复合地基承载力应满足设计要求。检验方法采用开挖检验、钻孔取芯、标准贯入试验、载荷试验。检验点的数量应符合设计或者是验收标准的要求。　　桩体几何偏差技术标准及检测:　　表3-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------旋喷桩施工质量允许偏差、检验数量及方法　　高压旋喷桩施工应符合下列规定：　　(1)应根据地质情况和设计桩径选择适宜的施工方法，并配备相应的机具。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------(2)施工前应根据桩体设计强度和旋喷参数，从现场取各层土样在室内做不同含水量和配合比的强度试验，优选出最佳浆液配方；并在现场做试桩2根，查明桩径、强度，修正室内配方，确定旋喷工艺和参数。　　(3)水泥浆应按照室内配方配制，不得随意改变，并需严格过滤；旋喷过程中应防止水泥浆沉淀，宜随制随用。　　(4)旋喷桩施工应先用射水、锤击、振动等方法成孔或另用钻机成孔，然后将旋喷管插至孔底，自下而上进行旋喷。　　(5)钻杆应匀速旋转、提升，确保桩体连续、均匀；当拆卸钻杆或因故停喷后续喷时，应重复旋喷；　　(6)旋喷过程中出现压力骤然下降、上升、孔口冒浆量超过&/-或完全不冒浆时，应查明原因及时处理。　　(6)旋喷作业完成后，桩顶凹穴应及时用水泥浆补平。　　(7)桩体质量检验应在成桩14天后进行，检验方法可采用开挖、钻孔取芯、标准贯入、荷载试验等方法。　　7、质量控制　　工艺性试桩　　坚持以“工艺性试验指导施工”的方针，在工程全面展开前，我们选　　择2根桩进行工艺性试桩，重点提取混合料坍落度、钻机进入持力层电流、钻杆提升速度、每米桩泵料次数等工艺参数。成桩经小应变、荷载试验检测合格后严格按参数进行大面积施工。、质量控制措施主控项目　　①-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工用水泥及外加剂的品种、规格、质量应符合设计要求。　　检验数量：施工单位对水泥和外加剂按《铁路路基工程施工质量验收标准》附录E的有关规定执行，其它加固料按相关规定进行进场检验。监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验或10%进行平行检验。　　检验方法：检查产品质量证明文件及抽样试验。②高压旋喷桩布置形式应符合设计要求。　　检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、尺量。　　③高压旋喷桩的布置数量应符合设计要求。　　检验数量：施工单位、监理单位全部检查。　　检验方法：计数。　　④高压旋喷桩长度应符合设计要求。　　检验数量：施工单位检查旋喷桩总数的3%，且不少于3根。监理单位按施工单位检查数量的20%进行见证检验，且不少于1根。　　检验方法：尺量钻杆长度刻线；必要时钻芯检查。⑤-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------高压旋喷桩桩体无侧限抗压强度应符合设计要求。　　检验数量：施工单位检查2%，且不少于2根。监理单位按施工单位检查数的20%见证检验，且不少于1根。　　检验方法：在桩顶1m以下截取设计规定龄期的试件作无側限抗压强度试验。　　⑥高压旋喷桩复合地基承载力应符合设计要求。　　检验数量：总桩数的2‰，监理单位见证检验。检验方法：平板载荷试验。(2)一般项目　　①高压旋喷桩桩体直径、间距、垂直度允许偏差及检验方法应符合下表的规定。　　高压旋喷桩桩体直径、间距、垂直度允许偏差及检验方法　　8、安全措施　　(1)施工时，对高压泥浆要全面检查和清洗干净，防止泵体的残渣和铁屑存-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------在；各密封圈应完整无泄漏，安全阀中的安全销要进行试压检验。确保能在额定量高压力时断销卸压；压力表应定期检查，保证正常使用，一旦发生故障，要停泵停机排除故障。　　(2)高压胶管不能超过压力范围使用，使用时屈弯应不小于规定的弯曲半径，防止高压管爆裂伤人。　　(3)高压喷射旋喷注浆是在高压下进行，高压射流的破坏较强，浆液应过滤，使颗粒不大于喷嘴直径；高压泵必须有安全装置，当超过允许泵压后，应能自动停止工作；因故需较长时间中断旋喷时，应及时地用清水冲洗输送浆液系统，以防硬化剂沉淀管路内；　　(4)操纵钻机人员要有熟练的操作技能，了解注浆全过程及钻机旋喷注浆性能严禁违章操作，应经过培训后上岗。隧道施工安全管理方案　　隧道施工安全管理方案　　一、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------编制依据　　根据《安全生产法》《建设工程安全管理条例》《生产安全事故报告　　条例》及党和国家安全管理方针、政策和业务安全文件精神，结合本项目隧道工程实际。　　二、编制原则、目的　　1、践行科学发展观，贯彻以人为本的理念，牢记“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把隐患　　险于明火，防范胜于救实，责任重于泰山的原则精神贯穿于施工过程之中。　　2、按计划施工，照制度办事，依程序操作，努力做到有章可循，有据可查。　　3、有效的推动和促进施工安全，确保隧道施工有组织有步骤有条不紊的进行。　　4、明确各自责任，各自履行职责，强化责任制的落实，提高全员自我保护和防范意识，消除事故隐患确保安全生产。　　5、遇有突发事件抢险及时，减少损失。　　三、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------编制内容　　1、成立隧道安全管理领导小组。　　2、小组安全工作职责。　　3、队长安全工作职责。　　4、安全员安全工作职责。　　5、施工人员安全职责。　　6、安全教育计划及教育内容。　　7、物资保障。　　8、隧道施工安全管理制度。　　9、隧道施工安全操作规程。　　10、安全管理措施。　　11、安全生产交底。　　12、安全管理目标责任协议书。　　13、隧道施工应急预案。　　四、成立隧道施工安全管理领导小组　　组长：项目经理白云鹏　　副组长：项目总工丁国岭生产副经理李锁平质检部长王万利　　计合部长宋海燕物资部长王孟国财务部长杨建设　　试验室主任张华平测量队长张红鑫隧道队队长游康　　专职安全员-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------游华　　五、领导小组安全工作职责　　1、按计划首先对安全员进行岗前安全培训教育，按照制度分期分批，定期不定期的对全员进行安全生产培训教育。全面提升员工安全意识和责任意识，增强和提高自我保护和防范意识。　　2、深入施工现场，各司其责，从技术质量上把好关，把安全生产、人人有责的原则落实到实际之中，发现不安全因素和苗头及时给与制止和处　　理、杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律“三违”行为，确保安全生产文明施工。　　3、抓住薄弱环节和关键部位全过程的实施管理和监控，把事故苗头消灭在萌芽状态，遏制重特大事故，减少一般事故。确保施工安全正常进行。　　六、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工队长安全工作职责　　1、贯彻有关的法律、法规、方针、政策，认真执行上级各项文件精神及各项工作要求，并组织实施。　　2、对施工环境，生产设备、工具和辅助设施，保证达到国家有关安全卫生规程标准和要求，负责提出改善劳动条件的各项和措施。　　3、坚持岗前和工前对员工进行培训教育，让所有参建员工都能熟知安全知识，本岗位本工种操作规程和规则。　　4、掌握施工人员的健康状态，合理组织施工，不违章指挥，对患有职禁忌病的人员，不能安排从事禁忌工种施工。　　5、坚持跟班作业，履行职责，指派专职安全员，对施工现场进行过程检查，发现问题及时纠正和处理。　　6、认真执行上级各项文件精神，并组织落实。　　七、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------安全员安全工作职责　　1、组织在队职工认真贯彻落实党和国家安全生产方针政策，结合上级安全规程要求落实安全生产责任制。　　2、在项目部领导、安全部门的管理领导下进行工作，认真学习各项安全措施、制度、规程并组织落实。　　3、协助领导制定和完善本队的安全措施制度，积极开展对职工的安全　　教育及岗位培训。　　4、完善安全管理台帐，保证自身工作的准确，遇事有依据，保证安全的工作效率。　　5、坚守工作岗位，尽职尽责对所管辖范围的施工生产，进行夜巡昼查发现不安全因素及时纠正处理，消除事故隐患。　　6、严格要求，强化管理，按安全标准工地建设标准规定，做到场净，物整，料齐，安全生产，文明施工。　　7、监督检查施工作业环境、条件、设施是否符合安全生产要求，督促作业人员自觉遵章守法、按规定办事，保证施工安全。　　八、-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------施工人员安全职责　　1、牢固树立“安全第一，预防为主”的方针，有权抵制各种违章组织指挥施工行为。积极参加安全生产，接受安全教育培训，认真学习掌握本工种的安全操作规程、规则及安全知识。自觉遵守安全生产各项措施制度，听从安全人员的指导，不违章冒险作业。　　2、正确使用安全防护用品和施工机具，保护安全设施，服从分配，坚守岗位，不随便开动他人操作的机电设备。无证不得进行特种作业，严格遵守岗位责任制和安全操作规程。　　3、随时检查作业岗位上使用的工具、材料、电气、机械设备。做好各种机具、设备的维修保养工作，发现隐患及时处理和上报，做到相互检查、相互监督、安全生产、文明施工。　　4、发生事故立即报告，参与事故原因分析，吸取事故教训，积极提出预防事故发生的措施和促进安全生产，改善劳动条件的合理化建议和意　　见。　　5、发扬团结友爱精神，对新工人积极传授安全生产知识技术，做到互相帮助、互相监督。做好传帮带，共同做好安全工作。　　九、安全教育培训计划及教育内容　　1、根据隧道施工情况，自开工初始对全体作业人员，进行工前安全培训教育，如有新工人入场或转岗的及时进行安全寻教育。　　2、结合上级文件规定及全国性的安全活动要求进行安全培训教育。　　3、针对节假日和法律规定的有关节日，对全员进行安全培训教育。　　4、根据工程进度及施工现场危险源情况，对作业人员进行安全施工应注意事项及操作规程教育。　　5、根据季节变化，及时进行季节性安全培训教育。　　6、教育培训时间一般安排晚上，雨天进行，为不影响施工尽可能的不占用白天的正常时间。　　7、重点教育内容　　法律、法规、方针、政策及上级文件精神和项目部安全措施制　　度。　　安全工作的重要性，即保证安全生产和发生安全事故两种不同　　性质概念的论述。　　本岗位应知应会，操作规程，应注意的事项。　　如何做好安全工作和强化自身保护，不伤害别人，不被他人伤　　害，不伤害自己。　　确保安全生产，其它应注意的事项。　　十、物资保障　　1、根据工程要求由物资部全权负责，由安全部提供数据。　　2、强制性物资必须提前储备，如安全帽、安全带、输风机、检测器具等。　　3、责任人王孟国、刘文怀、赵林。　　十一、隧道施工安全生产管理制度　　1、所有隧道施工作业人员必须经安全培训教育后方准上岗作业。　　2、进入隧道施工必须佩带安全帽，高度超过2米时必须拴住安全带。　　3、隧道施工洞口必须设置值班登记室，指派专人值班，对进出人员进行收发牌登记，严禁非施工人员入内。　　4、隧道施工人员严禁带打火机及其它火种入内，在洞内施工严禁吸烟。　　5、严禁穿拖鞋，高跟鞋，易滑鞋进入洞内作业。　　6、施工平台搭设牢固，人员上下搭设爬梯。严禁上下在同一工作面内作业。　　7、打眼时，作业人员带好防尘防护用品。严禁在残眼中继续钻眼。　　8、爆破前装药必须由专职爆破员进行，严禁无证上岗。爆破时所有人员应撤离现场，其安全距离不少于200米。　　9、各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效。严禁人料混装，进洞车辆机械，应选用带净化装置的柴油机动力。　　10、各作业班组必须建立施工交接班记录，相互签证。　　十二、隧道施工安全操作规程　　开挖及凿孔安全操作规程　　1、开挖人员到达工作地点时应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石土块或裂缝应先予以清除或支护。　　2、人工开挖土质隧道时操作人员必须互相配合，并保持必要的安全距离。　　3、机械凿岩时宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。　　4、站在渣堆上作业时，应注意渣堆的稳定，防止滑塌伤人。　　5、风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。管子接头是否牢固，有无漏风、钻根有无不直，带伤及钻孔堵塞现象。湿式凿岩机的供水是否正常，干式凿岩机的捕尘设施是否良好，不合要求者应修理更换。　　6、在工作面内不得拆卸修理风电钻，严禁在残眼中继续钻眼。　　7、钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25m/min。台车在行走或待避时应将钻架和机具都收拢到放置位置。就位后不得倾斜，并应刹住车轮放下支柱防止移动。　　爆破安全操作规程　　1、装药与钻孔不应平行作业　　2、爆破器材临时存放点或需加工时必须设在洞口50米以外的安全距离操作。严禁在加工房以外的地点加工和改制爆破器材，长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工硐定的设置，应符合国家现行的《爆破安全规程》的有关规定。　　3、进行爆破时所有人员应撤离现场其安全距离如：、独头巷道不　　少于200米。相邻的上下坑道不少于100米。相邻的平行坑道、横通道及横洞间不少于50米。全断面开挖进行深孔爆破时，不少于500米。　　4、装药前应检查爆破工作面附近的工作面的支护是否牢固。爆眼内的泥浆石粉应吸洗干净，刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足、发现流沙流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药放炮。　　5、爆破后必须经15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面。检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药和雷管，顶板两端有无松动石块，支护有损坏变形，在妥善处理并确认无误后其他作业人员方可进入工作面。　　6、若发现“盲炮”时必须由原爆破人员按规定处理。　　洞内运输安全规程　　1、各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混装。　　2、进洞的各类机械车辆宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞。　　3、所有运载车辆不得超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料时应有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯。　　4、进出隧道的人员应走人行道，不得与机械车辆抢道，追车或强行搭车。　　爆破器材运输安全规程　　1、在隧道工程外部运输爆破器材时应遵守《中华人民共和国民用爆炸　　物品管理条例》。　　2、在任何情况下雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送，人力运送时雷管与炸药不得由一人同时运送；汽车运送时，雷管与炸药必须分别装在两辆车上运送，其间距应相隔50米以上。　　3、人力运送雷管与炸药时必须由专人护送，必应直接运到工地，不得在中途停留，一人一次运送炸药的数量不得超过20kg或原包装一箱。　　4、汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加防火装置，运行中应显示红灯，器材必须由爆破工专人护送，其他人员严禁搭手。　　5、在上下班或人员集中的时间，严禁运送爆破器材。　　6、严禁用翻斗车，自卸汽车，拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。　　支护安全规程　　1、隧道各部开挖后除围岩完整坚硬，设计文件中规定的不需支护外都必须根据围岩情况，施工方法采取有效的支护。　　2、施工期间，现场负责人应会同安全及有关负责人员对支护各部定期进行检查，不良地质地段每班应设专职人员随时检查，当发现支护变形或损坏时应立即整修和加固，当变形或损坏严重时应将施工人员撤离现场再行加固。　　3、洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道的连接处，应加强支护或及早进行永久补砌。洞口地段的支撑宜向洞外多架5—8米的明厢，并在其顶部压土以稳定支撑，待洞口建筑全部完工后方可拆除。　　4、洞内支护宜随挖随支护，支护到开挖面的距离一般不超过4米，如遇石质破碎，风化严重和土质隧道时应尽量缩短支护面，当短期停工时，应用支撑拖住工作面。　　5、不得将支撑立柱置于废渣或活动的石头上，软弱围岩的地基的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。　　6、钢支架安装应选用大型机具吊装，并应遵守起重吊车规定。　　7、喷锚支护时危石应清除，脚手架应牢固可靠，操作工应佩戴防护用品，机械各部位应完好正常，压力应保持在左右，注浆管出口严禁对人放置。　　8、在发现喷锚区的围岩有较大变形或锚杆失效时应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不少于原锚杆长度。的倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时宜用钢支架支护。　　9、当发现测量数据有不正常变形或突变，洞内或地表位移值大于允许值时，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现非正常裂缝时均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离施工现场，带制定出处理措施后才能继续施工。　　补砌安全操作规程　　1、随着隧道各部位开挖工作的推进，应及时进行衬砌和压浆，特别是洞门建筑的补砌必须尽早施工，地质不良部位的洞口必须首先完成。　　2、补砌使用的脚手架等，工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和推出的尖角，靠通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆行人的安全通行。　　3、脚手架及工作平台上的铺板应钉铺绑扎结实，模板的端头，必须搭于支点上，高于2米的工作平台上应设置不低于1米的栏杆，跳板应设防滑条。　　4、脚手架及工作平台上所有人数及堆置的建筑材料不得超过其计算载重量。　　5、在洞内作业地段倾卸衬砌材料时人员和车辆不得穿行。　　6、机械转动部位应设置防护罩，电动机必须有接地装置。移动或修理机器及管线时应先停电并切断电源、风源。　　7、安装拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不应堆放在通道上。　　8、压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路开关安装要完好，压力要正常，操作人员应佩戴护目镜及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固。压浆时操作人员必须注意喷嘴的脱落并设法躲避。拔取时必须在撤出压力后进行，检验和清洗时应在停止运转，切断电源，关闭风门后方准进行。　　9、采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面得距离不小于260　　米，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。混凝土灌注时必须两侧对称进行，台车上不准堆放料具。工作平台上应满铺底板并设安全防护栏，拆除混凝土运送软管时必须停止混凝土泵的运转。　　通风及防尘要求　　1、严格执行隧道作业环境标准的规定和要求。　　2、隧道内空气成分每月至少取样分析一次，风速含尘量每月至少检测一次。　　3、隧道施工时通风应设专人管理，应保证每人每分钟供给新鲜空气　　~3m³。　　4、无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时，任何人不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。　　5、施工时宜采用湿式凿岩钻孔，可见粉尘浓度，保障健康。　　6、在凿岩和装碴工作面上应做好下列防尘工作：　　放炮前后应进行喷雾与洒水。　　出渣前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁。　　在吸入式的出风口宜放置喷雾器。　　1、照明　　隧道内的照明灯光应保持亮度充足，均匀及不闪烁。应根据开　　挖断面大小、施工工作面得位置选用不同高度。　　隧道内的用电线路均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用　　磁瓶悬挂牢固，不得将电线挂在铁钉和其他铁件上或绑在一起。开关处应加木箱盖。采用封闭式保险盒，如使用电缆，宜牢固的悬挂在高处，不得放在地上。　　隧道内各部位的照明电压为：　　1）开挖支撑及衬砌作业地段为12~36v。　　2）成洞地段为110~220v。　　3）手提照明为12~36v。　　隧道内的用电线路必须由专职电工负责检修管理，检查照明与　　线路时必须切断电源。　　在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。　　2、排水　　在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟。当下坡开挖时应根　　据涌水量的大小设置大于20%涌水量的排水机具予以排水。　　抽水设备宜采用电力机械，不得在隧道内使用内燃抽水机，抽　　水机械应有一定的备用台数。　　隧道开挖中如预计要穿过涌水地层，宜采用超前钻孔探水。查　　清含水层厚度、岩性、水量、水压等，为防止涌水提供依据。　　如发现工作面有大量涌水时，应即令作业人员停止工作，撤至　　安全地点。　　3、防火　　各洞、井口施工区洞内机电硐室、料库、皮带运输机等处均应设置有效而又数量足够的消防器材，并设置明显的标志，定期检查补充和更换，不得挪作他用。　　洞口20米范围的杂草、易燃品、必须清除。火源至洞口的距离不得少于30米，库房20米范围内严禁烟火，洞内严禁明火作业与取暖。　　洞内各硐室不得存放汽油，煤油、变压器油和其他易燃物品，清洗风动工具应在专用硐室内并设置外开的防火门。　　进入洞内作业人员严禁带火种和打火机，禁止洞内吸烟。　　4、瓦斯防治　　根据工程实际属带瓦斯地带的隧道应按国家的有关规定全方位的　　进行管理和控制。　　5、爆破作业　　严格执行爆炸物品管理条例。　　十三、隧道施工安全管理措施　　1、隧道施工安全管理必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”　　的方针，构建“标本兼治，重在治本”的长效管理机制。　　2、本项目隧道工程的所有单位必须遵守安全生产的法律、法规、规　　章，建立健全安全生产保障体系。健全安全生产责任制，并在隧道施工中各负其职。　　3、本项目隧道工程的目标是：杜绝死亡事故，杜绝塌方事故，杜绝　　爆炸事故及爆破物无丢失事故。　　4、建立健全各项措施制度，制定重大危险源的安全控制措施，应急　　预案及防坍塌措施。　　5、建立隧道工程安全日常检查制度，并建立专门的隧道施工安全检　　查记录薄，对日常检查和处理情况及时填写，保证隐患问题处理及时。　　6、隧道施工安全检查重点：设计开挖方案的实施情况，光面爆破控　　制，超前地质预报和监控测量，初期支护瓦斯隧道的瓦斯监控和通风，施工用电，火工品管理，应急预案，安全员履行职责情况及人员遵章守纪情况。　　7、各隧道施工单位必须配备专职安全员，专职负责安全施工监控工　　作，做好施工情况记录，隧道洞口应设置值班室，安装监控设备，严格入洞人员登记制度。　　8、不良地质隧道施工时，严格遵循”早预报，先治水，短开挖，弱　　爆破，强支护，勤量测，早封闭”的原则，保证隧道不塌方。　　9、做好洞内交通组织，洞内车辆限速行驶，作业地段车速一般每小　　时应小于10公里，严禁超车，在衬砌台车或作业台等作业地段应设慢行警示标志，中心水沟检查井要及时设置盖板或明显的警示标志。　　10、对有下类情况的给与停工处理：　　、未按规定进行安全防护的。　　、使用大型机械未按规定经有关部门检验合格的。　　、施工现场安全管理混杂，未按规定设值班室的，人员进出无登记的，交接班无鉴证手续的。　　、对主管不能经常性，深入现场抓安全，安全员不到位，未指派专职安全员按规定履行职责的。　　11、健全组织机构和保证体系，严格教育计划的落实，抓住主要环节，关键部位，全过程实施管理监控，实现安全目标。　　十四、隧道施工安全生产交底书　　《开挖、凿孔及爆破》《洞内运输》《支护》《通风防尘》《照明，排水及防火》《瓦斯防治》应按照第十一节隧道施工安全操作规程执行。　　1、电焊安全技术交底　　、焊工应经安全技术培训、考核、持证上岗。　　、作业时应穿带工作服，绝缘鞋，电焊手套，防护面具，防目镜　　等防护用品，高处作业系牢安全带。　　、作业现场周围10米内不得堆放易燃易爆物品。　　、雨雪，风力六级以上不得露天作业，雨雪后应清除积水，积雪　　后方可作业。　　、作业前应检查焊机，线路，焊机外壳保持接零等确认安全后方　　准作业。　　、严禁在易燃液体或气体扩散区域内，运转中的压力管道和装有　　易燃易爆的物品的容器内以及受力构件上焊接或切割。　　、焊接曾储存易燃易爆物品的容器时应根据介质性质进行多次置　　换和清洗，并打开所有的孔口，经检验确认安全后方可作业。　　、在密封容器内施焊时应采取通风措施，间歇作业时，焊工应该　　到外面休息，容器内照明电压不得超过12v-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------，焊接时必须设专人监护，监护人应熟知焊接操作规程和抢救方法。　　、焊接铜、铝、铅、锌等合金金属时必须佩戴防护用品，在通风　　良好的地方作业，在有害介质场所进行施焊时应采取防毒措施，必要时进行强制通风。　　、施焊点潮湿，焊工应在干燥的绝缘板或脚垫上作业，配合人员应穿绝缘鞋或站在绝缘板上，应定期检查绝缘鞋的绝缘情况。　　(11)、施焊是临时绝缘线严禁浮搭，必须牢固压紧用胶布包严。　　、工作中遇到下列情况应切断电源，改变电焊机接头，移动两次线，移动工作地点，检修电焊机，暂停焊接作业。　　、高处作业时必须符合下列要求，与电线的距离不得少于米，必须使用防火的安全带，并系在可靠地构架上，必须在作业点下的5米处设置护栏，并设专人值守，必须清除作业点下方区域易燃易爆物品，必须　　使用盔式面罩，焊接电缆绑紧在固定处，严禁绕在身上或搭在背上作业，必须在稳固的平台上作业，焊机必须放置平稳，牢固，设良好的接地保护装置。　　、焊接时二次线必须双线到位，严禁用其他金属物做二次线回路。　　、焊接电线通过道路时必须架高或采取其他措施。　　、下班时必须拉闸断电，必须将地线和把线分开。　　2、气焊工安全技术交底　　点燃焊割炬时，应先开乙炔阀电点火，然后开氧气阀调整火焰，关闭时先关闭乙炔阀在关闭氧气阀。　　点火时焊炬口不准对着人，不得将正在燃烧的焊距放在工具或　　地面上，焊距带有乙炔或氧气时，不得放在金属容器上。　　作业时发现气路或气阀漏气时，必须立即停止作业。　　作业时若氧气管着火应立即关闭氧气阀门，不得折弯胶管断气，若乙炔管着火，应先关熄矩火，可用弯折前面一段软管的办法止火。　　高处作业时，氧气瓶，乙炔瓶，液化气瓶，不得放在作业区域　　正下方，应与作业点的正下方10米以上的距离，必须清除作业区域下方的易燃物。　　不得将橡胶软管背在背上操作。　　作业后应卸下减压管，拧上气瓶安全帽，将软管盘起绑好，挂　　在室内干燥处，检查操作场地，确认无着火危险后方准离开。　　冬天露天作业时，如减压阀软管流量计冻结应使用热水等取暖　　设施，严禁用火烧烤。　　十五、隧道施工安全管理目标责任协议书　　甲方：中铁十五局集团第一工程有限公司三淅高速十合同段项目经　　理部　　乙方：中铁十五局集团第一工程有限公司三淅高速十合同段项目经　　理部隧道-------队　　1、安全方针：安全第一，预防为主，综合治理　　2、安全目标：杜绝死亡事故，杜绝塌方事故，杜绝爆炸事故，杜绝　　爆炸物品丢失事故和火灾事故。　　3、甲方责任　　贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格落实安　　全培训教育计划，定期不定期的对作业人员进行安全生产教育培训。　　、严格检查过程控制，做到每天巡视检查，每周一小查，月中一　　大查，月底综合查。发现隐患及时纠正处理，不留后患。　　、落实有关通知精神，复查隐患整改，技术交底的执行情况。　　、实施奖罚处理。　　1、乙方责任：　　、贯彻“隐患险于明火，防范胜于救实，责任重于泰山”的原则　　精神，对所辖区域，各部位，各环节实施管理，堵塞漏洞，防患于未然。　　、认真执行上级各部门的指示、指令整改存在的问题，强化各队　　各作业班的岗前教育，提高全员的自我保护和防范能力。　　、必须指派一名专职安全员，对本单位的施工区域进行全过程的　　监控管理，消除不安全因素，保证安全生产。　　、严格爆炸物品的使用管理，无证不得从事特种作业，杜绝各类　　爆炸事故的发生。　　、杜绝特重大事故，减少一般事故，确保安全生产，争创安全文　　明标准工地，确保安全目标的实现。　　甲方签字：　　乙方签字：　　年　　月　　日　　十六、隧道施工安全应急预案　　1、编制目的：　　、对隧道施工可能发生的坍塌，涌水，爆炸等灾害提前做出安　　排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。　　、遇有突发性事件，行动迅速，抢救及时，减少损失。　　2、组织机构　　成立应急抢险救援指挥领导小组：　　组长：项目经理白云鹏　　副组长：项目总工丁国岭　　副经理李锁平　　成员：项目书记宁江平工程部长徐连增质检部长王万利　　安全部长赵林物资部长王孟国综合办公室-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------代茂　　3、工作职责　　、隧道发生的坍塌，涌水，爆炸等危险情况后，现场负责人应立　　即电话通知应急领导小组组长。　　、组长接到险情后，分析紧急状态，确定应报警级别，启动应急　　预案程序，应急抢险救援指挥系统立即投入运作，根据情况在现场设立指挥所，相关人员到位，组织实施抢险工作，必要时采取措施防止坍塌，涌水，爆炸等事态扩大，将人员和机械迅速撤离现场危险区域。　　、副组长协助组长组织应急所需的资源满足现场应急需求，与企　　业外应急响应人员、部门、组织和结构进行联系。组织本单位的相关管理人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态。　　、危险源风险评估小组：由项目总工程师丁国岭负责，相关部门　　人员参加，评估施工现场以及生产过程中的危险源风险，指导安全部门对安全措施落实和监控，减少和避免危险源的事故发生，完善危险源的风险评估资料信息，为应急响应的评估提供科学合理准确的依据，为应急响应提供及时的应急响应支撑措施。　　、现场抢救组有项目书记宁江平负责，相关人员参加，根据伤员　　情况，制定抢险方案。联系就近医疗单位设备，医务人员，会同项目抢险人员进行现场抢救处理工作。　　、技术小组：有项目总工程师丁国岭负责，相关人员参加，上级技术部门协助提供技术支持，制定其可操作的性的应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储备，图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时响应总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持文件。　　、伤员营救组：由项目书记宁江平负责，相关人员参加，根据伤员情况，制定伤员营救方案，进行事故现场伤员的营救，转运等工作，联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。　　、消防灭火组：由公安分处李宗昌担任组长，项目部相关人员参加，制定灭火方案，组织现场施工人员进行事故现场的灭火工作。　　、后勤供应组：由项目财务部长杨建设，物资部长王孟国担任,制定物资计划，检查监督落实物资的储备情况，应急预案情动后，按照总指挥的部署有效地组织应急响应物资资源道施工现场。　　、善后工作小组组长有项目书记宁江平担任，项目部相关人员参加，主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后，伤亡人员及家属思想能够稳定，做好受伤人员医疗救护跟踪工作，协助处理医疗救助单位的相关矛盾与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失索赔工作，慰问伤员及家属。　　、事故调查组有项目主管安全生产领导担任，相关部门领导参加，主要保护事故现场，对现的有关实物资料进行取样封存，调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任，按照“四不放过”的原则对相关人员进行处罚，教育，总结。　　部门：工程部　　负责人：徐连增。　　4、应急物资　　25cm以上的圆木，3~5米长，6根。14工字钢6~8米长2根。5cm木棱填塞短木，2立方米。　　格栅钢架，锚杆，钢筋网。　　应急灯，钉，木工锯，大锤，撬杆等。　　消防器材　　部门：物资部　　　　负责人：王孟国　　5、应急设备　　临时发电机2台，空压机2台，电焊机2台，气焊设备一套，喷射混凝土设备一套，有线电话接装储备，担架2付。　　挖掘机1台，装载机1台，运输车2辆。　　指挥车1台.　　部门：物资部　　　　-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------负责人：王孟国　　6、应急队伍　　由路基一队抽调20人为应急队伍，根据工程进展情况提前进行培训及演练，队长由吕盛强担任。　　部门：综合办公室　　负责人：代茂　　7、应急救治　　、可供临时处理医疗卫生设备即氧气呼吸机，清洗器具，急救箱，担架等。　　、立即与就近医院联系，将受伤人员转移救治。急救中心电话120　　部门：综合办公室　　负责人：代茂　　8、应急预案实施负责人　　项目经理白云鹏副经理李锁平　　9、对内部门求助电话　　、公司安质部　　、对外求助电话-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~ -------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------业务安全处2297052　　10、由未尽事宜根据工程及事故情况可及时采取措施，防止事故重复发生。　　中铁十五局集团第一工程有限公司　　三淅高速十合同段项目经理部　　2016年10月-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~625~