【精品方案】山西离石至军渡隧道施工方案 47页

,隧道施工方案青岛至银川国道主干线山西省离石至军渡段高速公路第三标段内有上白双隧道（左右线），其中右线桩号RK6+283～RK7+130，长847m，左线桩号LK6+326～LK7+090，长764m，隧道是本标段控制工程之一，从隧道地质断面来看，其地质条件较差，II、Ⅲ类软质围岩长度占总长的47%。因此，隧道是否顺利竣工是本工程工期目标实现的关键之一，为了保证工期，采用左右线进口出口双头同时掘进的方法进行施工。隧道施工综合工期：明洞及仰坡施工：20天暗洞管棚护拱30：天洞身开挖及管棚超前支护：315天洞身衬砌及仰坡充填：105天洞内路面及装饰：40天合计：510天一、明洞开挖1、明挖工程量：隧道明洞总长30m，明洞土石方开挖量为：土方：5481.61m3.2、施工方法：明洞施工采用明挖法。土方开挖采用挖掘机挖土，自上而下逐层开挖，人工铺助作业，及时进行挂网锚喷支护。挖截水沟→自上而下分层开挖→初期支护土方开挖采用挖掘机装渣，自卸车运输。 3、坡面防护鉴于明洞开挖段有相当部分为土方开挖，为确保边、仰坡的稳定性，防止坡面滑坡现象，边坡、仰坡开挖时，进行随挖随支护，坡面防护采取喷射砼和双层钢筋网进行防护，坡面防护根据仰坡地质条件不同采取相应的支护措施及时支护。4、洞口明洞防排水洞口明洞工程开挖前，先做好洞顶的防、排水设施――截水沟的施工，防止地面水冲刷而导致边坡、仰坡落石、塌方现象。截水沟距仰坡坡顶开挖线外5m设置,沟底宽为60㎝，沟壁高60㎝，坡度1:1的浆砌结构。5、施工工时洞口、明洞开挖、坡面防护施工工时为20天。二、隧道洞身开挖1、开挖工程量：洞身土方开挖工程量：10900.6m3洞身石方开挖工程量：66555.72m32、暗洞进洞管棚护拱施工隧道洞口段围岩属II类围岩，岩体呈巨块整体结构，围岩稳定性较差，为了确保隧道顺利进洞施工，防止洞口段发生大面积坍塌现象，除仰坡按设计要求进行坡面防护外，在紧贴洞口开挖面架设工字钢拱架及浇筑砼套拱，形成假拟洞口后，进行大管棚预注浆加固围岩。其施工程序及方法如下：2.1、施工程序明洞及仰坡开挖至进洞桩号仰坡防护钢拱架安装立摸浇筑C30砼套拱管棚施作及注浆洞身开挖2.2、护拱施工 在明洞衬砌砼外轮廓线外设置C30砼+钢拱架组成的护拱。a、钢拱架架设钢拱架按设计架设工字钢四榀，钢拱架中央间距为60㎝，两头各留10㎝，钢拱架架设位置直接影响大管棚施工质量，因此，为确保钢拱架架设位置的准确性，在靠近开挖面的钢拱架施工时，必须在精确测量放样后，按钢拱架底面图示位置设置Φ22的锚杆，钢拱架架设在锚杆上并焊接牢固，其余三榀架设必须放样挂线施工，并及时进行测量校正。其施工要求如下：⑴、钢拱架垂直于隧道中线进行安装，其垂直误差控制在±2°。⑵、钢拱架之间用Φ22钢筋纵向连接，使钢拱架形成整体，提高其承载荷能力。⑶、按大管棚位置及间距设置Φ127孔口管，管长2米，间距40㎝，Φ127钢管外用Φ22的固定钢筋双面焊接有钢拱架上，使钢拱架与管棚钢管形成一个整体。⑷、钢拱架底脚必须坐落在稳定的基础上，必须设置纵向拖梁，并在钢拱架拱脚设置Φ22的锁脚锚杆。b、现浇C30砼套拱钢拱架架设后，及时进行套拱C30砼衬砌施工，套拱宽2.0m，衬砌厚度为1.0m，为了防止浇筑砼流入预埋Φ127管内，其外测管口处采取海绵等进行管口封闭。2.3、大管棚超前支护及注浆施工洞身开挖轮廓线外40㎝设置大管棚超前支护，大管棚采用Φ108×6mm热轧无缝钢管，节长采用3m和6m两种规格，平行路线中线进行设置，其环向间距40㎝，采用KD100钻机钻Φ120mm的引导孔，其施工方法如下：a、管棚施工 1）、管棚钻孔施工前，根据钻孔的高度，搭设钻孔操作平台，钻孔平台必须牢固。2）、有孔钢管管壁每24㎝交错钻孔，孔径不小于10㎜。3）、按预埋的Φ127孔口管的方向进行钻孔，孔深30m以上，洞口段若II类围岩长度小于30m，则一次性钻孔穿越II类围岩，使管棚支撑在稳定的围岩上，钻孔径向误差控制在20㎜以内。4）、管棚施工时，先打有孔的钢花管，待注浆后，再打无孔钢管，通过无孔钢管，检查注浆质量。5）、管棚顶进施工：管棚引导孔施工完毕后，进行顶管施工，顶管时，在凿岩台车钻臂上安装与管棚直径相应的钢管顶进联接套，对准已钻好的引导孔，低速推进钢管。当第一根钢管推进孔内，孔外剩30～40㎝时，接第二根钢管，再低速顶进。根据管棚设计长度，按同样的方法继续接长钢管。管接头采用丝扣连接，丝扣长度15㎝，钢管在纵向同一断面的接头数不大于50%，相邻管棚的接头数至少错开1m.b、注浆施工1）、注浆施工前，必须进行现场注浆实验，确定参数。2）、水泥-水玻璃按比例进行搅拌，注浆时，先注无水孔，后注有水孔，从拱顶向两侧依次向下进行，注浆时，注浆泵起始压力控制在0.5～1Mpa以内，逐渐升高，当注浆压力达到2.0Mpa后，即停止注浆。3）、注浆浆液扩散半径不小于0.5m，注浆孔与非注浆孔相互错开，注浆采取由里向外分段施工，相邻注浆孔间交错进行注浆施工，当无孔钢管检查注浆质量不合格时，即刻对无孔钢管钻孔进行注浆施工。4）、如遇串浆或跑浆时，则可间隔一孔或数孔灌注。6）、注浆结束后，及时清除管内浆液，并用30号水泥砂浆紧密充填，增强管棚的强度和刚度。 三、洞身开挖施工方法管棚护拱施作完毕后，具备进洞施工条件，着手进行洞身开挖工作。根据隧道围岩的地质情况，洞身开挖采用“新奥法”施工，光面爆破技术，Ⅱ类围岩采取环向留核心分部开挖法；Ⅲ类围岩采取上、下半断面开挖，上半断面开挖超前下半断面开挖15m左右，施工时，及时施作初期支护，避免围岩暴露时间过长，Ⅱ类围岩采用16号钢拱架和挂网锚喷组成支护体系，Ⅲ类围岩采用挂网锚喷联合支护，并严格遵循“短进尺、强支护、弱爆破，快封闭、勤量测”的原则进行；洞口段及断层带Ⅱ类围岩区段采取大管棚注浆超前支护，Ⅲ类围岩必要时，可增设超前锚杆及其它措施，加强施工中的量测，若发现拱顶，拱脚及边墙中部的位移速率值增大，及时施作二次衬砌，以确保施工中的安全。对于Ⅳ类围岩，采用全断面开挖的方法施工，同时做到开挖一段，维护一段，确保施工安全，顺利地进行。隧道出渣采用装载机装渣，自卸车运输方式。为保证光面爆破的效果，钻孔、装药结构及起爆顺序必须满足如下要求：⑴、钻孔孔位根据爆破设计和试验确定。⑵、钻孔开孔位置与爆破设计孔位偏差，不宜大于钻头直径尺寸（4cm）。⑶、钻孔密度及孔深符合爆破设计的规定。⑷、已钻好的钻孔，孔内岩粉吹洗干净，孔口必须盖严，钻孔经检查合格后方可装药。⑸、光面爆破采用直径为ф20的药卷，不偶合系数取2.0。⑹、光面爆破周边眼必须同时起爆，以保证光爆效果。⑺、起爆顺序为：掏槽眼先起爆，辅助眼自内向外进行爆破，周边眼最后起爆，并有一定的时间间隔。四、Ⅱ、Ⅲ类围岩掘进施工 1、凿岩爆破a、施工方法：Ⅱ类围岩区段采取环状留核心分部开挖法，Ⅲ类围岩采取正台阶法。b、炮眼布置⑴、光面爆破参数的选择根据上下部开挖及Ⅱ、Ⅲ类围岩的地质情况，光面爆破参数选定如下表8－4所示，在实际施工中，再试验作相应的调整，Ⅱ类围岩核心开挖、下部开挖及Ⅱ类围岩下部开挖采取排炮爆破。Ⅱ类围岩核心在开挖尺寸为上底3.0m、下底8.0m、高3.7m，采用排炮炮眼间距及排距各为70cm，梅花状布置。⑵、掏槽方式为提高Ⅱ类围岩环状开挖爆破效率，减小对围岩的扰动，在环状开挖三个部分分别设置掏槽眼。Ⅱ类围岩掏槽方式选用中空眼，Ⅲ类围岩掏槽方式选用中空眼直线螺旋掏槽。光面爆破参数参数名称单位Ⅱ类围岩Ⅲ类围岩周边眼眼距Emm4050周边眼最小抵抗线mm500600炮眼密度系数0.650.70周边眼装药集中度qg／m0.120.15不偶合系数D2.02.0⑶、炮眼直径及深度①、Ⅱ类围岩中空眼直径为φ45mm，装药眼直径为φ38mm，掏槽眼深度为1.3m，中空眼为1.5m，其它眼为1.1m。②、Ⅲ类围岩中空眼直径为φ45mm，装药眼直径为φ38mm，掏槽眼深度为1.7m，中空眼为2.0m，其它眼为1.5m。⑷、炮眼布置图 Ⅱ类围岩炮眼布置图Ⅲ类围岩炮眼布置图Ⅱ类围岩掏槽眼布置图Ⅲ类围岩掏槽眼布置图 ⑸、每循环凿岩工时①、Ⅱ类围岩凿岩工时环形开挖部位L＝L1×3＋Ｌ2×12＋L3×117式中：L1――中空眼深，取1.5mL2――掏槽眼深，取1.3mL3――其它眼深，取1.1m求得：L＝148.80m每循环凿岩工时t1t1＝L／（n×V）＋（N×1）/n＋20min式中：L――每循环炮眼总长，取148.80mn――凿岩机台数，取5台V――凿岩速度，取0.30m／minN――炮眼总数，取132个1――换一次眼位所用时间，min20――凿岩准备时间，取20min故：t1=2.42h取2.50h同理可求得：核心土开挖所需工时t2=1.0h（凿岩台车施工）下部开挖所需工时，t3=2.0h（凿岩台车施工）②、Ⅲ类围岩凿岩工时，上部开挖L′＝L1×1＋Ｌ2×4＋L3×134式中：L1――中空眼深，取2.0mL2――掏槽眼深，取1.7m L3――其它眼深，取1.5m求得：L＝209.80m每循环凿岩工时：T1＝L′/（n×V）＋（N×0.8）／n＋20min式中：L′――每循环炮眼总长，取209.80mn――2臂凿岩台车V――凿岩速度，取0.6m／minN――炮眼数，取139个0.6――换一次眼位所用时间，min20――凿岩准备时间，取20min故：T1=3.94h，取4.0h同理可得，下部开挖凿岩工时T2=2.0h⑹、爆破①、炸药及其性能掏槽眼：φ32mm，1#硝化甘油炸药辅助眼：φ32mm，1#岩石硝铵炸药周边眼：φ20mm，2#岩石硝铵炸药炸药性能见表炸药性能表炸药名称密度(g／cm)爆破爆速殉爆距离(cm)强度(mm)每节药重(g)每节药长(mm)φ32mm，1#硝化甘油炸药1.4≥360>8000>5>15150200φ32mm，1#岩石硝铵炸药0.85－1.05≥3202900－3000≥5≥12150200φ20mm，2#岩石硝铵炸药0.95－1.1≥320≥3200≥5≥1270200 ②、起爆材料导火索、8#纸质火雷管引爆非电毫秒延期雷管，所用导爆管为MSI－9、DS3－12段。③、每循环总装药量每循环总装药量以Ⅱ类围岩环状部分开挖为例，其它断面计算步骤雷同。Q环＝q·S·L′·η式中：q――单位炸药消耗量，取1.90kg／m3S――环状部分开挖面积，取34.30m2L′――炮眼平均深度，取1.1mη――爆破效率，取0.9故：Q环＝64.52kg④、各类炮眼装药数n掏＝0.8L／h＝5节n底＝0.7L／h＝4节n辅＝0.6L／h＝4节n周＝0.3L／h＝2节式中：n――各类炮眼装药节数，单位节L――各类炮眼深度，取1.1mh――每节炸药长度，取200mm实际每循环总装药量Q实Q实＝Σn×N×g式中：n――各类炮眼装药Ｎ――各类炮眼数g――每节炸药重，kg／节得：Q实＝64.02kg 实际单位炸药消耗量：q实q实＝Q实／S·L·η＝1.88kg／m3⑤、炮眼装药结构1）、为确保爆破效果，严格按照设计的炮眼装药量及装药结构，炮眼堵塞方式进行装药，并在施工过程中不断地总结经验，随时修正钻爆设计，确保光爆达到如下要求：在开挖轮廓上均匀分布残留炮孔痕迹，炮孔痕迹保存率不少于70%。2）、相邻两孔间的岩面平整，围岩中没有明显可见的爆震裂隙。3）、孔间超挖值和开挖岩面的起伏差小于20cm，确不欠挖。⑥、爆破指标Ⅱ类围岩各分部爆破指标如下表所示。Ⅱ类围岩各分部爆破指标序号指标单位环状部位核心部位下部位1炮眼平均深度1.11.01.02炮眼利用率%9095953每循环进尺m0.990.950.954单位炸药消耗量Kg／m31.880.861.215每循环爆破岩石量m333.9619.3338.226每循环炮眼消耗量m148.8031777每循环导爆管消耗量发12931778每循环火雷管消耗量发1119每循环导火索消耗量m2.52.52.510每平方米眼数个／m23.761.511.91Ⅲ类围岩上下台阶爆破指标如下表所示。⑦、爆破作业时间 爆破作业严格按爆破安全规定的条例进行施工，保证爆破的安全及施工质量。爆破作业时间，除核心土爆破作业时间为0.5h外，其余均取1.0h。Ⅲ类围岩上下台阶爆破指标序号指标单位上部断面下部断面1炮眼平均深度m1.51.52炮眼利用率%93933每循环进尺m1.401.404单位炸药消耗量Kg／m31.640.985每循环爆破岩石量m370.4248.726每循环炮眼消耗量m209.80907每循环导爆管消耗量发138608每循环火雷管消耗量发119每循环导火索消耗量m2.52.510每平方米眼数个／m22.701.722、通风Ⅱ、Ⅲ类围岩区段0－50m范围内，20m内爆破通风方式采用自然通风，20－50m范围内，采用压入式通风。通风时间，Ⅱ类围岩通风时间可忽略不计，Ⅲ类上、下部分综合通风时间为0.5h。3、隧道支护根据隧道地质情况，Ⅱ类围岩采取超前管棚预注浆进行超前支护，初期支护采取挂网锚喷及钢拱架方式。Ⅲ类围岩，在有必要地段可采取超前锚杆进行支护，初期支护采取挂网锚喷联合支护，具体施工工艺见后。Ⅱ类围岩初期支护时间2.5h，Ⅲ类围岩初期支护时间2.0h。4、装岩运输1、装岩运输机械设备 装岩运输机械设备见表设备名称型号规格单位数量侧卸式装载机ZL50C辆1自卸汽车5511辆62、施工方法为提高装岩运输的效率，采取无轨式自卸车运输方式，Ⅱ类围岩环状部分及核心部位通过人工翻渣后用装载机装渣，自卸车运输，其它各部装渣均采取装载机直接装渣，自卸车运输方式。3、装岩运输工时①、Ⅱ类围岩环状部分每循环装岩工程量Ｑ＝1.5·Ｓ·Ｌ′式中1.5――岩石松散系数Ｓ――开挖断面，取34.30m2Ｌ′――每循环进尺，0.99m求得：Ｑ＝50.94m3②、所需装车数h＝Ｑ/Ｇ=17车式中：Ｇ――每车装岩量，取3m3③、装岩运输时间T运距以0.5公里计算，每装一车，往返所用时间为10min，3辆自卸车循环运输，故：T＝17×10/3/60＝0.94小时。装岩时间取1.0h，装岩准备工作及人工翻渣所用时间1h，故装岩时间取2.0h。 除核心部分装岩运输为1.0h后，其余均为1.5h。.5、开挖作业循环图表1、Ⅱ类围岩掘进综合作业循环图表，见表。Ⅱ类围岩掘进综合作业循环图作业工序工时(h)时间2468101215.5凿岩5.5爆破2.5敲帮问顶1.0初期支护2.5装岩运输3.0测量、监测、安检1.02、Ⅲ类围岩掘进综合作业循环图表，见表。Ⅲ类围岩掘进综合作业循环图作业工序工时(h)时间246810121415.5凿岩6.0爆破2.0排烟0.5敲帮问顶1.0初期支护2.0装岩运输3.0 测量、监测、安检1.05、Ⅳ类围岩掘进施工5.1、凿岩爆破1、施工方法Ⅳ类围岩岩石致密坚硬，块状结构，稳定性好，隧道在此区段采取全断面掘进。5.2、凿岩机械设备见表凿岩机械设备表设备名称型号规格单位数量空气压缩机4L－20/8台2凿岩台车汤姆洛克315－120台2凿岩机YT－27台65.3、炮眼布置⑴、光面爆破参数选择根据Ⅳ类围岩的稳定性及我公司以往的实践经验，光面爆破参数的选定见表所示，实际施工时，根据爆破效果和爆破监测结果及时调整爆破参数。光面爆破参数参数名称单位Ⅲ类围岩周边眼眼距Emm600周边眼最小抵抗线mm700炮眼密度系数0.86周边眼装药集中度qg／m225不偶合系数D1.8 ⑵、掏槽眼布置及炮眼布置见下图。⑶、炮眼直径及深度炮眼直径为φ42mm，掏槽眼深度为3.0m，其它眼为2.8m。⑷、每循环凿岩工时每循环炮眼总长 L＝Ｌ1×6＋L2×153式中：L1――掏槽眼深，取3.0mL2――其它眼深，取2.8m求得：L＝446.40m每循环凿岩工时Ｔ＝L／（n×V）＋（N×0.6）/n＋20min式中：L――每循环炮眼总长，取446.40mn――凿岩台车，2臂V――凿岩速度，取0.55m／minN――炮眼总数，取159个0.6――换一次眼位所用时间，min20――凿岩准备时间，取20min故：Ｔ=7.89h取8.0h5.4、爆破炸药性能及起爆材料见前。⑴、每循环装药量Q＝q·S·L′·η式中：q――单位炸药消耗量，取1.35kg／m3S――掘进断面，取70.98L′――炮眼平均深度，取2.8mη――爆破效率，取0.9故：Q＝241.47kg⑵、各类炮眼装药数n掏＝0.95L／h＝14节n底＝0.9L／h＝13节 n辅＝0.85L／h＝12节n周＝0.65L／h＝9节式中：n――各类炮眼装药节数，单位节L――各类炮眼深度，取2.8mh――每节炸药长度，取0.2m实际每循环总装药量Q实Q实＝Σn×N×g式中：n――各类炮眼装药Ｎ――各类炮眼数g――每节炸药重，kg／节得：Q实＝242.58kg实际单位炸药消耗量：q实q实＝Q实／S·L·η＝1.36kg／m3⑶、炮眼装药结构各类炮眼装药结构如图所示。 1—炮眼2—导爆管3—炮泥4—炸药5—雷管各类炮眼装药结构图⑷、爆破指标爆破指标如下表所示。爆破指标序号指标单位数值1炮眼平均深度m2.802炮眼利用率%903每循环进尺m2.54单位炸药消耗量Kg／m31.365每循环爆破岩石量m3184.556每循环炮眼消耗量m446.407每循环导爆管消耗量发1598每循环火雷管消耗量发19每循环导火索消耗量m2.510每平方米眼数个／m22.24 ⑸、爆破作业时间爆破作业时间取2.5h。通风1、通风方式的选定为减少隧道通风时间，提高施工效率，缩短工期，隧道爆破后，排烟必须采用机械通风方式，隧洞掘进0－100m采用压入式通风，100m以后用混合式通风。2、计算工作面所需风量1）、0∽150m通风⑴、人员呼吸所需风量QbrQbr＝5Ｎ＝100m3／min式中：5――每人所供风量，单位m3／minN――同时工作的最多人员数，取20人⑵、排烟所需风量QyG19QyG＝t√A·S·L式中：QyG――压入式通风工作面所需风量，m3／minL――隧道长度，取100mS――隧道开挖断面，取70.98m2A――炸药量，取242.58kgt――通风时间，取60min故：QyG＝415.53m3／min通过以上计算，在0∽150m的通风中，按排烟所需风量作为工作风量，即415.53m3／min。 2）、大于100m的通风19QHG＝t√A·S·Lzm式中：QHG――混合式通风时工作面所需风量，m3／minLzm――抽出式吸风口距工作面的距离，取80m其余各符号意义同前故：QHG＝371.66m3／min通过以上计算，在大于150m的通风中，也是按排烟所需风量作为工作风量，即为371.66m3／min。3、风筒、通风机的选择⑴、风筒的选定通风机机台选用40m硬质风筒，其余选定柔性胶质风筒，直径为800mm，节长10m，由此可得风筒的摩擦阻力系数α为1.02×10－4N·S2／m4，考虑到用旧或其它因素，α增加25%，故α为1.27×10－4N·S2／m4，风筒接头采用罗圈反边接头方式。风筒风阻R按下列公式计算：R＝6.5α·L／d5＋nk0.06／ST式中：R――风筒风阻，单位N·S2／m3α――风筒摩擦阻力系数，取1.27×10－4N·S2／m4L――掘进最终长度所需风筒长度，取395md――风筒直径，取0.8mn――风筒接头数，取40节k――每节风筒接头的局部阻力系数，取0.01ST――风筒断面积，取0.64m2故：R＝1.03N·S2／m3风筒漏风备用系数P可按下式所求： P＝1／η＋Ｋ·n式中：P――风筒漏风备用系数η――风机利用率，取0.9Ｋ――每节风筒接头局部阻力系数，取0.01故:P＝1.51⑵、通风机的选定扇风机工作风量Qs＝Ｐ·ＱG式中：Qs――扇风机工作风量，m3／sP――风筒漏风备用系数，求得为1.75ＱG――工作面所需风量，求得为415.53m3／min故：Qs＝10.5m3／s扇风机工作负差hs＝R·Ｑs·ＱG式中：hs――扇风机工作后差，mmHgR――风筒风阻，取1.03N·S2／m3Ｑs――扇风机工作风量，取10.5m3／sＱG――工作面所需风量，取6.93m3／s故：hs＝74.95mmHg通过以上计算，通风机选用2台28KW离心式通风机，其型号为4－72I。根据通风机工作风量及工作负差，隧道混合式通风方式布置见图。⑶、隧道通风时间1.0h。 压入式通风机10m30m抽出式通风机混合式通风布置图初期支护隧道掘进后，根据设计施工图及围岩的稳定状况，Ⅳ类围岩采取系统锚杆网及喷砼联合支护。因Ⅳ类围岩稳定性较好，合理地安排初期支护作业时间，可与隧道掘进其它工序平行作业，不计工时，其具体施工工艺见初期支护。装岩运输隧道装岩运输方式采用无轨式自卸车运输方式，通过侧卸式装载机装渣，自卸车运输至隧道附近的山弯内。装岩运输机械设备同前。装岩运输工时⑴、每循环装岩工程量QQ＝1.5×S·L′式中：1.5――岩石松散系数 S――开挖断面，取70.98m2L′――每循环进尺，取2.5m求得：Q＝266.18m3⑵、所需装车数n＝Q／G式中：G――每车装岩量，取4.5m3故：n＝60车⑶、装岩运输时间T运距以1公里计算，每装运一车所用时间15分钟，4辆自卸车循环运输，故：T1＝56×15／4／60＝3.7小时装岩准备时间取T2，取0.5h装岩运输时间T＝Ｔ1＋Ｔ2＝4.5hⅣ类围岩开挖作业循环图表开挖作业循环图表见表。Ⅳ类围岩开挖作业循环图表作业工序工时(h)时间24681012141617.5凿岩8.0爆破2.5排烟1敲帮问顶1装岩运输4.5测量、监测、安检0.5 隧道辅助施工及初期支护辅助施工隧道洞身掘进施工中，在Ⅱ类围岩及破碎带地段采取ф108×6mm管棚预注浆进行超前支护，Ⅲ类围岩根据围岩地质实际情况采取超前锚杆进行支护，以增强岩体的稳定性，确保隧道施工安全。1、管棚预注浆超前支护⑴、管棚预注浆超前支护工程量φ108×6管棚161131kg⑵、管棚预注浆超前支护机械设备，机械设备见表。机械设备表设备名称型号规格单位数量钻机KD－100台2注浆泵TBW－200/40台3⑶、大管棚预注浆超前支护在Ⅱ类围岩及破碎带地段施作管棚前，先在掌子面设置长6.0m，高1.0m的工作室，并及时进行工作室内初期支护工作。按设计位置及间距50㎝架设3榀16号工字钢拱架，管棚设置在洞身开挖轮廓线外50㎝的位置，环向间距为40㎝。注浆前，掌子面必须喷10㎝厚C20砼进行封闭后，进行管棚预注浆超前支护施工，洞身大管棚超前支护除不设置C30砼套拱及节长不同外（洞身管棚节长选用4-6m的Ф108×6㎜的钢管）其余施工工艺与暗洞管棚护拱施工工艺相同。2、超前锚杆⑴、超前锚杆参数见表。 超前锚杆参数名称材料锚杆直径mm长度（m）间距（cm）钻孔直径（mm）外角度超前锚杆螺纹钢223.5～4.00.4环向388°－15°⑵、施工机械，见表。施工机械表机械名称型号及规格单位数量锚杆打眼安装机MQT－1型台3锚杆注浆罐MJ－2型台2风动凿岩机YT－27台20⑶、超前锚杆施工工艺1)、超前锚杆设置于隧道开挖断面拱部；2)、超前锚杆采用早强砂浆锚杆；3)、超前锚杆末端焊接于系统锚杆尾部，以加强支护强度。8.2.6.2、隧道初期支护隧道初期支护紧随开挖面及时施作，特别是在Ⅱ、Ⅲ类围岩区段内，以控制围岩变形和减少围岩暴露时间，根据设计施工图及围岩地质情况，隧道初期支护采取如下形式：在Ⅱ类围岩区段内，采取挂网锚喷及钢拱架支护。Ⅲ、Ⅳ类围岩采取挂网锚喷联合支护。1、隧道初期支护工程量20号喷砼：4014m3ф25中空注浆锚杆：50288m 钢筋网：67245kg16号工字钢拱架：355524kg2、施工机械见表。初期支护施工机械机械名称型号及规格单位数量锚杆打眼安装机MQT－1台1锚杆注浆罐MJ－2台2风动凿岩机YT－28台10电焊机20KVA台2压气机4L－20/8台1喷射机PZ－58K台2搅拌机JZ750台1电子配料机HPD－1200台13、各类围岩区段初期支护参数见表。初期支护参数支护形式围岩名称Φ22锚杆喷射20#砼厚度φ6.5钢筋网分格尺寸16号钢拱架间距长度纵向间距横向间距布置形式Ⅱ类3.5m0.75m1.0m梅花状25cm15×15cm0.75cmⅢ类3.0m1.20m1.20m20cm15×15cm无Ⅳ类2.5m2.0m1.20m10cm15×15cm无4、锚杆施工工艺用测量仪器测量定出开挖轮廓线，在开挖轮廓线外侧用凿岩机械按锚杆设计参数。布眼钻孔，钻孔完成经吹洗干净并检验合格后，可进行锚杆安装，锚杆杆体必须经验收合格，锚固材料采用早强砂浆，注浆压力为0.5～1.0Mpa，终压为2.0～2.5Mpa。5、喷射砼 （1）、喷射砼工艺流程喷射砼采用湿喷射，用搅拌机将骨料、水泥和适量水（用手抓不起团为宜）充分拌合后，装入喷射机中，将混合料输出；在喷头上添加速凝剂，其工艺流程见图所示。粗骨料速凝剂细骨料水泥喷头喷射机搅拌机水压缩空气水（2）、喷射砼施工技术要求①、喷射砼原材料必须满足设计要求，特别是Ⅲ类围岩，因直喷射厚度大，为了提高砼的早期强度，喷射砼中应掺入适量的速凝剂，速凝剂在使用前必须做速凝效果试验，要求初凝不超过5min，终凝不超过10min，且早期强度高，后期强度控制，干缩变化不大，对金属腐蚀小，建议采用ZQ－S型干粉速凝剂。②、在喷射砼前，应用水和高压风将岩壁面的粉尘和余物冲洗干净。③、喷射砼喷头距离应控制在0.6－1.0m之间，喷射方向垂直于工作面，喷射时，应先开风再开机，供水，最后送料，作业结束时，应按其倒序操作。④、Ⅲ类围岩喷射厚度大，因此，在此区段应分多次进行喷射。其间歇时间，对掺有速凝剂的喷层为15－20min。⑤、喷射作业应由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。⑥、一次喷层应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度以4－6cm为宜。⑦、喷射砼应将锚杆尾端及钢筋网覆盖。⑧、喷射砼终凝工后，应喷水养护，养护时间不得少于7d。 6、挂网施工隧道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类围岩，按照设计图纸要求都需挂网，挂网钢筋为φ6.5，间距均为15×15cm。钢筋网的施工要求：1）、施工准备工作。检查钢筋材质、类型、规格质量等是否与设计相符。2）、钢筋使用前应矫直、除锈。3）、隧道开挖轮廓如有凹凸不平，应先在岩面上喷一层混凝土，使岩面平顺，这样可保证铺设安全，也使钢筋网与岩面相吻合。4）、钢筋网应随受喷面起伏铺设，与受喷面间隙一般不大于3cm。5）、钢筋与锚杆尾部连接，采用焊接法，为避免锚杆松动，焊接时严禁敲打锚杆。6）、钢筋网绑扎应规范、牢固，不得晃动。7）、在喷射钢筋网时，喷射距离可为0.6m，喷射角度可稍偏一些，喷射混凝土应覆盖钢筋网2cm以上。7、钢拱架施工隧道洞身初期支护因Ⅱ类围岩裂隙发育，稳定性差，为确保施工安全，在采取超前管棚预注浆的前提下，还需用工字钢架喷射砼进行支护，其施工技术要求：1）、钢架加工按1：1胎膜热弯制成，加工后试拼允许误差为：沿隧道轮廓偏差为±3㎝，平面（翘曲）偏差为±2㎝，接头连接，要求每榀之间可以互换。2）、钢架架设后应及时喷射砼，且应尽量靠近开挖工作面。3）、钢架背后空隙较大时，应预先在围岩表面喷一层砼，使其平顺。4）、应按设计开挖的变形相应预留拱度和加宽。5）、钢架垂直于隧道中线进行安装，其垂直误差控制在±2º。 6）、钢拱架之间用Φ22钢筋纵向连接，使钢拱架形成整体，提高其承载荷能力。7）、钢拱架底脚必须坐落在稳定的基础上，必须设置纵向拖梁，并在钢拱架拱脚设置Φ22的锁脚锚杆。隧道衬砌衬砌工程量明洞衬砌：C25：677m3Ⅰ级钢筋：3661kgⅡ级钢筋：17922kg暗洞衬砌：C25：8204m3Ⅰ级钢筋：33723kgⅡ级钢筋：264173kg施工方法明洞及洞门明洞开挖完毕后，其衬砌施工采用衬砌台车整体衬砌，外模随浇随立，待其砼强度达到75%的设计强度后，进行洞背防水层EVA复合土工布的施工，最后进行土石填料回填。技术要求：1、在明洞开挖前根据道路情况先做好排水沟。 2、明洞必须落在稳定的基础上，假如一侧在基岩上，另一侧在土层时，为防止不均匀沉降，土层区段必须挖至基岩面，并挖成台阶形，再用浆砌片石填平。明洞基础承载力应≥500Kpa。3、回填岩渣必须对称分层夯实，明洞回填每层厚度控制在30cm以内，粒径不大于10㎝，两侧回填高差小于50cm，回填至拱顶后进行分层满铺填筑夯实施工。4、明洞回填采用吊车垂直运输填料，衬砌台车在拱顶中心回填高度超过0.7m后脱模。洞身衬砌Ⅱ、Ⅲ类围岩段经初期支护后按稳定状态考虑，否则立即进行二次衬砌；仰拱部份在二次衬砌前浇筑。Ⅳ类围岩段，在整个隧道全部掘进完毕，先浇注明洞，使洞门施工与衬砌平行作业，隧道衬砌由内而外进行施工，为减少横向施工缝，每循环衬砌长度取10m，施工缝尽量与沉降缝结合布置，隧道衬砌预留沉降量为5cm，隧道衬砌施工流程图见下图。防水层铺设测量放样台车就位复测办理签证拆模、养护衬砌下一个循环衬砌施工工艺流程图衬砌台车质量保证措施1、使用的衬砌台车，必须有足够的钢度、承载能力和稳定性。2、模板表面必须光洁平整，接缝严密，不漏浆，以保证砼表面的质量。3、必须满足隧道各部分的设计尺寸要求。 4、衬砌台车定位后，首先要进行自检，自检合格后报请监理工程师签认后，方可进行下道工序施工。5、脱模时间要达到规范要求的砼强度（>70%设计砼强度），由技术科技书面通知执行。6、每次脱模后要对模板表面进行清理，必须涂刷监理认可的脱模剂。衬砌台车质量程序控制网络图模板深刷脱模剂学习图纸和技术资料准备工作衬砌台车保养、检查学习操作规程和质量标准与钢筋工序交接书面交流技术交底操作人员参加测量放样衬砌台车定位自检钢筋砼工序交接检查浇筑砼时有专人观察台车抽样检查质量评定执行验评标准不合格处理（返工）拆模砼强度达到70%方可拆模注意保护表面质量自检记录清理现场、文明施工资料整理质量评定记录施工记录 钢筋工程1、钢筋的采购、堆放及加工、制作验收等工序，必须按照有关规定和我公司制定的材料管理制度的标准程序进行工作，并满足图纸和现场施工规范等要求。2、钢筋的加工采取集中配料、制作，不同规格、型号的钢筋应分别堆放且均要挂标牌，钢筋加工严格按照进度计划，有组织地加工进场，并由专人管理，避免大量占用场地影响文明施工。3、钢筋严格按照施工图纸的尺寸进行加工。4、钢筋工程质量保证措施⑴、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆污、鳞锈皮，鳞锈清除干净。⑵、钢筋的弯制和末端的弯钩应满足设计要求。⑶、按照设计图纸及有关规范正确按数量及位置绑扎好钢筋，钢筋在安装时，钢筋四周用与砼同标号的砂浆做成垫块，确保钢筋位置的准确性。⑷、在搭接时钢筋接头的位置应相互错开,在搭接长度区域内，有接头的钢筋截面积占钢筋的总截面积不大于25%。⑸、钢筋绑扎完，经自检合格后，报责任工程师检查合格后，再请监理工程师共同检查，经验收认可后，方可进行下道工序。钢筋工程质量控制网络见后图。砼工程 采用HPD－1200电子配料机配料，JZ750型搅拌机拌料，HBT80B型砼输送泵输送砼的浇筑方式。书面交底技术交底操作人员参加按不同型号挂牌钢筋下料成型中间抽查现场绑扎钢筋自检钢筋、砼工序交接检查办理隐蔽验收手续浇筑、留人检查钢筋执行验评标准质量评定钢筋合格证抽样检查钢筋代用单自检记录不合格处理（返工）隐蔽验收记录清理现场文明施工资料整理质量评定记录施工记录事故处理记录对原材料的质量控制1、水泥：水泥采用425#普通硅酸盐水泥（熟料、钻酸三钙合量小于8%）。 2、砂：选用细度模数在2.4∽2.9之间的中粗砂，含泥量小于1%符合筛分曲线要求，其它有机物含量应满足设计要求。3、石子：选用1.5∽4cm连续级配石子，针状颗粒含量不大于10%，强度饱和状态下的抗压强度不小于300kg／cm2，泥土粉尘含量不大于1%。4、添加剂：隧道采用S8级抗渗防水砼结构，在砼中加入水泥量的12%的FN－M型膨胀剂（等量代替水泥），以达S8防水砼要求。砼的搅拌质量的控制1、拌制砼时，严格按照设计的砼配料单进行配料。2、砼拌和过程中，应经常对砂、石料进行含水率分析，保持混凝土水灰比的稳定。3、根据砼坍落度要求，严格控制砼的拌和时间，使砼拌和物均匀性和流动性满足泵送要求。4、砼原材料的定量均按重计，称重的允许偏差不得超过下列限值：水泥和掺合料为±1%，粗细骨料为±2%，水及化学外加剂为±1%。5、准确控制用水量，石子、砂中的含水量需仔细测定后从用水中扣除。严禁在拌料出机后外加水份。6、投料顺序，见图。粗骨料加水W1搅拌机加水W2出料30S水泥掺和物≥120S细骨料外加剂 砼泵送质量控制1、泵送砼布置原则：尽量缩短管线长度，少用弯管和软管，管线应固定牢固，接头严密，严禁漏浆。2、泵送砼的一般规定：⑴、模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性，以防止模板和支架因砼侧压力局部增大，产生变形和移位。⑵、砼泵送管道应设支架架空，严禁直接支承在模板支架上。浇筑砼时，应注意保护隧道结构物的预埋件，一旦移位及时纠正。3、泵送砼施工⑴、隧道内设置一台轮胎式HBT60B输送泵，将砼输送管道直接送到施工地点，每次振捣厚度为50cm，两侧对称浇筑。⑵、砼泵启动后，选送适量的水将管道润湿，经泵送水检查，确认砼泵和管道中无异物后，应用与砼内砂浆成分相同的水泥砂浆润滑砼泵和输送管道，润滑的水泥砂浆分散布料，不得集中在一起。⑶、砼泵送应连续进行，如必须中断时，其中断时间不得超过砼从搅拌至浇筑完毕所允许的时间，当输送管道被堵塞时，应重复进行反泵和正泵，吸出砼至料斗中，重新搅拌后方可泵送。4、砼浇筑和养护⑴、准备工作：砼在浇筑前，必须将基岩上的杂物及松动的岩石清除，并冲洗干净，排净积水，严格按照设计要求和有关规范规定，铺设防水卷材和排水管道，防水卷材铺设应平顺，紧贴岩面，不得有破损现象，确保搭接宽度和粘结强度。土工布和PVC防水板采用吊带铺挂，不得用钉子固定；断层带及开挖后滴水淋水等富水区段在土工布后用φ50mm软式透水管设环向盲沟。在业主及监理单位有关部门验收合格后，方可进行砼浇筑工作。 ⑵、组织专门人员监督，发现问题及时处理，振捣时派固定人员负责，严禁漏振、少振和振及钢筋、预埋件，为确保浇筑质量，每班安排专人负责质量把关。⑶、施工技术人员，必须向施工班组认真交底技术质量安全措施，签发砼灌令后才能进行砼浇筑。⑷、砼浇筑顺序由远而近即由隧洞内向外进行施工，砼浇筑时分层进行，每层厚不得超过50cm，衬砌台车在适当位置开窗口，采用插入式振捣，振捣时振动棒移动间距为400mm左右，采用快插慢拔，振捣时间15－20S为宜，且间隔15－20S，以砼不再下沉、不出现气泡为准。⑸、为了确保隧道拱顶所有空间能填满、填实，混凝土模筑完成后，从预留孔中用HB－80／10型注浆泵注浆填实。⑹、浇筑砼终凝24h后，及时对砼采用养护剂进行养护，使表面经常保持湿润状态，砼养护时间不得少于14天，在炎热或干燥气候情况下，延长养护时间，一般不得少于28天，砼强度达到设计强度的70%时，即可拆模，拆模时应注意不得损坏砼表。隧洞衬砌作业循环图表见表。作业工序工时(h)时间2468101214清理底板2测量放样1台车定位1复测0.5砼浇筑8 试块留设标准试块留设标准：⑴、每工作台班不少于一组，连续浇筑砼每100m3不少于一组。⑵、每组抗压三块，抗渗六块，养护28d。⑶、同等条件养护试块根据规范要求制作。隧道防排水系统隧道永久性防、排水设施施工为达到公路设计规范的防排水要求，本隧道根据设计要求采用的“排为主、防排结合”的原则，隧道防水卷材设施铺设平顺，位置准确，搭接长度要满足设计规定的要求，两防层搭接按宽度为≥100mm，焊缝宽度≥25mm。防水砼达到S10级。1、防水工程1）、衬砌柔性防水工程在衬砌背面设置隧道专用防水卷材，土工布设置在防水卷材于喷射砼之间，其作用兼做排水层及缓冲层。防水卷材的铺设在初期支护基本稳定之后，二次衬砌施工前进行，铺设前割除岩壁外露的锚杆头及钢筋网刷头防止刺破防水层，并用砂浆抹平，对凹凸不平的部位进行修凿，喷补，使砼表面平顺，防水卷材按环向铺设，在防水卷材铺设的简易台车上，用电动冲击钻钻眼，安装木塞后钉入钉子，防水卷材挂绳固定在钉子上，钉子间距拱部为0.8m，侧墙1.0m，纵环向松弛度控制在1.2左右，防水卷材施工前，在洞外设置拼装场地，采用洞外拼接或3～4幅的大块体，再在洞外大块体铺挂。复合式防水卷材环向边缘留有10㎝无土工布的粘接带，防水卷材之间采用TH-1型土工膜双缝焊接机进行焊接，焊接速度控制在2.5m/s、温度300℃左右，确保防水卷材焊接质量。 明洞背部防水层采用EVA复合土工布，施工时，必须选择晴朗干燥天气，防水层保护后进行土石回填。2）衬砌漏水防止工程a）、衬砌自防水结构为防止柔性防水层由于施工原因而可能出现局部地段防水失败，故二衬作成自防水砼结构，自防水结构抗渗标号为S10级。b）、施工缝、沉降缝为适应洞体围岩不均匀变形，在洞内软硬岩交接处及明洞与暗洞之间设置变形缝，在组织隧洞衬砌时，应根据衬砌实际情况，预先设计好隧洞衬砌长度，使施工缝与变形缝结合布置，以减少隧洞的横向施工缝。施工缝及变形缝处要留有齿槽，并进行凿岩处理，冲洗干净后方可进行砼的施工。在沉降缝处设置橡胶止水带（厚100mm），为防止止水带变形及撕裂，可设计钢筋将其固定。2、排水工程1）、衬砌背面排水层在防水层与喷砼之间设置400g/㎡土工布，使漏水从衬砌背面通过排水滤层排至墙角，自由墙角处衬砌采用纵向φ100软式透水层集水。通过φ100㎜pvc管及内径φ150㎜钢筋砼管组成的横向排沟经φ300㎜纵向中央排水沟排出洞外。对于Ⅱ、Ⅲ类围岩区段及富水区段拱部局部渗水较大形成经流区段，在衬背土工布排水层与喷砼之间设置环向盲沟，环向盲沟采用φ50㎜软式透水管，环向间距及位置根据地下水发育情况据实设置，一般为1.5～3.0m。2）、路基排水工程 路基排水工程分为纵向中央排水沟与横向排水沟，一方面将衬砌背面排水沟引出，另一方面将路基围岩涌水排出。中央排水沟采用带孔φ300㎜的预制离心钢筋砼管，其外周裹200g/㎡土工布，级配碎石夯实，设置反滤层，底部浇注10号细碎石砼基础。路基横向排水沟由φ100㎜的pvc管及φ150㎜钢筋砼管组成，其作用是将衬砌背面漏水经纵向盲沟汇集后，通过横向排水沟排至中央排水沟内，横向排水沟每25m设置一处，与中央排水沟相连处设置路基中央暗井。Ⅵ类围岩区段纵横向排水沟槽待初期支护结束后及时进行。3）、路缘排水工程为了处理隧道内冲洗及消防排出的污水，在隧道路肩部位设置单侧园形路缘排污水沟，污水排出洞外与洞外路基两侧沟槽相通。洞内路缘排水沟每隔25m设置一只沉砂井以利清污。隧道施工期间排水系统1、隧道施工期间排水在洞口附近挖一集水池，经处理到排放标准后方可排放。2、洞外两侧设排水沟与道路排水系统连接。隧洞砼路面、电缆槽及边沟施工洞内砼路面采用C35砼厚30㎝、26cm，抗折强度5.0Mpa以上，在非仰拱区段，路面下设12㎝C20素砼垫层兼作找平层。隧道两侧分别设置强弱电缆槽，在弱电缆槽一侧设置圆形排水沟并每隔25m设沉砂井一只。洞内砼路面施工工艺清除检查、余物、积水→砼找平达到设计强度后C35砼面层施工。1、砼找平层用水准仪测量定出高程和坡度，立模、浇筑。其工艺如下： 测量放样→立模、校核→验收、签证→拌料→浇筑2、路面施工机械及工艺（同洞外路面施工）仰拱施工工艺清除检渣、余物、积水→测量放样→立模→钢筋制安→C25砼仰拱达到设计强度后用15#片石砼回填。电缆槽、边沟施工严格按照施工图纸进行，沟边必须平顺、整齐、美观、牢固。洞内装饰防火涂料饰面隧道拱部内壁选用具有耐腐蚀、耐老化、可冲洗的奶黄色防火涂料。采用乳胶防火涂料，设置防火涂层的防火目的，主要为防止火灾发生后由于使用水消防，使砼衬砌爆裂。隧道衬砌施工工期隧道衬砌每循环9m，作业时间为12.5h，考虑脱模时砼的强度，按每2天一循环计算工期。隧道施工监测根据施工要求，隧道在施工全过程中必须对其进行施工监测，为及时掌握各阶段的工作状态，指导施工，项目部成立相应的施工监测机构。1、施工监测的目的⑴、施工期间监测，及时掌握施工期间隧道的安全，以指导施工，加快施工进度，确保施工安全，提高施工质量。⑵ 、施工监测对隧道进行全面系统的观测，详细分析，评价观测资料，以便及时了解和掌握工程在各阶段的工作状态，对隧道围岩的稳定情况作出准确的预报，为工程验收提供可靠的依据，从而控制工程安全运行，充分发挥工程效益。2、监测实施原则⑴、监控工程安全与改进设计，指导施工相结合，以监控工程安全为主。⑵、监测应注重地质条件差、结构受力复杂及工程薄弱环节与重点部位。⑶、重点监测断面与一般监测断面，临时监测断面相结合，以重点监测断面为主。3、施工监测的内容和方法⑴、地质编录和支护状况观察观察工作面状态、围岩变形、围岩风化变质情况、节理裂隙、断层分布和形态、地下水情况以及喷射混凝土的效果。观察后应绘制开挖工作面略图（地质素描），填写工作面状态记录表及围岩类别判定卡。对已施工区段的观察也应每天至少进行一次，观察内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的状况。洞外观察包括对洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰坡的稳定以及地表水渗透等的观察。⑵、周边位移量测量测隧道断面的收敛情况，包括量测拱顶下沉，净空水平收敛以及底板鼓起。拱顶下沉和水平收敛量测断面的间距为：Ⅳ类及以上围岩不大于100m；Ⅲ类围岩30m；每个断面2－3对测点。围岩变化处应适当加密，在各类围岩的起始地段增设拱顶下沉测点1－2个，水平收敛1－2对。当发生较大涌水时，Ⅲ类围岩测断面的间距应缩小至10m。各测点应在避免爆破作业破坏测点的前提下，尽可能靠近工作面埋设，一般为0.5－2m，并在下一次爆破循环前获得初始读数。初读数应在开挖后12h内读取，最迟不得超过24h，而且在下一循环开挖前，必须完成初期变形值的读数。 净空水平收敛测线的布置应根据施工方法、地质条件、量测断面所在位置、隧道埋置深度等条件确定。在地质条件良好，采用全断面开挖方式时，可设一条水平测线；当采用台阶开挖方式时，可在拱腰和边墙部位各设一条水平测线。拱顶下沉量测应与净空水平收敛量测在同一量测断面内进行，可采用水准仪测定下沉量。当地质条件复杂，下沉量大或偏压明显时，除量测拱顶下沉外，尚应量测拱腰下沉及基底隆起量。拱顶下沉量与净空水平收敛量测宜用相同的量测频率，应从下表根据变形速度和距开挖工作面距离选择较高的一个量测频率。量测频率变形速度（mm/d）量测断面距开挖工作面的距离量测频率>10（0－1）B1－2次/d10－5（1－2）B1次／d5－1（2－5）B1次/2d<1>5B1次/周注：B表示隧道开挖宽度。⑶、地表下沉和拱顶下沉量测在洞口上部地表设置观测点，地表下沉观测点按普通水准基点埋设。并在预计破裂面以外3－4倍洞径处设水准基点，作为各观测点高程测量的基准，从而计算出各观测的下沉量。观测点的布置宽度应根据围岩类别、隧道埋置深度和隧道开挖宽度而定，地表下沉量测断面的间距按下表选用。地表下沉量测断面的间距埋置深度H地表下沉量测断面的间距（m）H>2B20－50B2/3Un应采取特殊措施注：Uo：实测变形值；Un：允许变形值。 监测管理施工监测应按下列要求进行管理：⑴、成立监测小组，负责隧道施工全过程的监测工作。⑵、监测组负责测点埋设，日常监测，数据处理和仪器保养维修工作。⑶、监测按计划实施，与施工紧密配合，不得中断，将监测数据分析结果反馈到施工和设计中。 附图隧道施工工艺框图测量放样明洞开挖、仰坡防护截水沟施工暗洞管棚护拱洞身开挖自检、监理验收及合格置留试块铺防水层、二次衬砌养生路面浇筑装修洞门砌筑返工初期支护、管棚超前不合格