66kv架空线路设计规范 15页

66kv架空线路设计规范　　篇一：GB_50061-97-66KV及以下架空电力线路设计规范　　中华人民共和国国家标准　　66KV及以下架空电力线路设计规范　　1总则　　2路径　　3气象条件　　4导线、地线、绝缘子和金具　　一般规定　　架线设计　　绝缘子和金具　　5绝缘配合、防雷和接地　　6杆塔型式　　7杆塔荷载和材料　　荷载　　材料　　8杆塔设计基本规定　　9杆塔结构　　一般规定Codefordesignof66kvorunderover-headelectricalpowertransmissionlineGB50061-97　　构造要求 　　10基础　　11杆塔定位、对地距离和交叉跨越　　12附属设施　　附录A弱电线路等级　　附录B架空电力线路环境污秽等级　　条文说明　　1总则　　2路径　　3气象条件　　4导线、地线、绝缘子和金具　　一般规定　　架线设计　　绝缘子和金具　　5绝缘配合、防雷和接地　　6杆塔型式　　7杆塔荷载和材料　　荷载　　材料　　8杆塔设计基本规定　　9杆塔结构　　一般规定　　构造要求 　　10基础　　11杆塔定位、对地距离和交叉跨越　　1总则　　为使66KV及以下架空电力线路的设计做到供电安全可靠、技术先进、经济合理，便于施工和检修维护，制订本规范。　　本规范适用于66KV及以下交流架空电力线路（以下简称架空电力线路）的设计。　　架空电力线路设计，必须认真贯彻国家的技术经济政策，符合发展规划，积极慎重地采用新技术新材料新设备新工　　艺和新结构。　　架空电力线路的杆塔结构设计应采用以概率理论为基础的极限状态设计法。　　架空电力线路设计，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。　　2路径　　架空电力线路路径的选择，应认真进行调查研究，综合考虑运行、施工、交通条件和路径长度等因素，统筹兼顾，全面安排，进行多方案的比较，做到经济合理、安全适用。　　市区架空电力线路的路径，应与城市总体规划相结合。线路路径走廊位置，应与各种管线和其他市政设施统一安排。 　　架空电力线路路径的选择，应符合下列要求：　　1应减少与其他设施交叉；当与其他架空线路交叉时，其交叉点不应选在被跨越线路的杆塔顶上。　　2架空电力线路跨越架空弱电线路的交叉角，应符合表的要求。　　表架空电力线路与架空弱电线路的交叉角　　注：架空弱电线路等级划分应符合本规范附录A的规定。　　33KV及以上架空电力线路,不应跨越储存易燃、易爆物的仓库区域。架空电力线路与火灾危险性的生产厂房和库房、易燃易爆材料堆场以及可燃或易燃、易爆液（气）体储罐的防火间距，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）的规定。　　4应避开洼地、冲刷地带、不良地质地区、原始森林区以及影响线路安全运行的其他地区。　　5不宜跨越房屋。　　 架空电力线路通过林区，应砍伐出通道。10KV及以下架空电力线路的通道宽度,不应小于线路两侧向外各延伸5m。35KV和66KV线路的通道宽度，不应小于线路两侧向外各延伸林区主要树种的生长高度。通道附近超过主要树种自然生长高度的个别树木，应砍伐。树木自然生长高度不超过2m或导线与树木（考虑自然生长高度）之间的垂直距离应符合本规范表的规定，在不影响线路施工运行情况下，可不砍伐通道。架空电力线路通过果林、经济作物林以及城市绿化灌木林时，不宜砍伐通道。　　耐张段的长度宜符合下列规定：　　135KV和66KV线路耐张段的长度，不宜大于5km；　　210KV及以下线路耐张段的长度，不宜大于2km。　　3气象条件　　架空电力线路设计的气温应根据当地10-20年气象记录中的统计值确定。最高气温宜采用+40℃。　　在最高气温工况、最低气温工况和年平均气温工况下，应按无风、无冰计算。　　架空电力线路设计采用的年平均气温，应按下列方法确定：　　1当地区的年平均气温在3-17℃之间时，年平均气温应取与此数邻近的5的倍数值；　　2当地区的年平均气温小于3℃或大于17℃时，应将年平均气温减少3-5℃后，取与此数邻近的5的倍数值。　　架空电力线路设计采用的导线或地线的覆冰厚度，在调查的基础上可取5mm、10mm、15mm或20mm。冰的密度应按/cm3计；覆冰时的气温应采用-5℃。覆冰时的风速宜采用10m/s。　　安装工况的风速应采用10m/s，且无冰，气温可按下列规定采用： 　　1最低气温为-40℃的地区，应采用-15℃；　　2最低气温为-20℃的地区，应采用-10℃；　　3最低气温为-10℃的地区，应采用-5℃；　　4最低气温为-5℃及以上的地区，应采用0℃。　　雷电过电压工况的气温可采用15℃，风速可采用10m/s；检验导线与地线之间的距离时，风速应采用0m/s，且无冰。　　内过电压工况的气温可采用年平均气温，风速可采用最大设计风速的50%，但不宜低于15m/s，且无冰。　　在最大风速工况下应按无冰计算，气温可按下列规定采用：　　1最低气温为-10℃及以下的地区，应采用-5℃；　　2最低气温为-5℃及以上的地区，应采用+10℃。　　带电作业工况的风速可采用10m/s，气温可采用15℃，且无冰。　　长期荷载工况的风速应采用5m/s，气温应采用年平均气温，且无冰。　　篇二：66kV及以下架空电力线路设计规范　　66kV及以下架空电力线路设计规范　　1总则　　 为使66kV及以下架空电力线路的设计做到供电安全可靠、技术先进、经济合理，便于施工和检修维护，制订本规范。　　本规范适用于66kV及以下交流架空电力线路（以下简称架空电力线路）的设计。　　架空电力线路设计，必须认真贯彻国家的技术经济政策，符合发展规划，积极慎重地采用新技术、新设备、新工艺和新结构。　　架空电力线路的杆塔结构设计应采用以概率理论为基础的极限状态设计法。　　架空电力线路设计，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。　　2路径　　架空电力线路路径的选择，应认真进行调查研究，综合考虑运行、施工、交通条件和路径长度等因素，统筹兼顾，全面安排，进行多方案的比较，做到经济合理、安全适用。　　市区架空电力线路的路径，应与城市总体规(转载于:小龙文档网:66kv架空线路设计规范)划相结合。线路路径走廊位置，应与各种管线和其他市政设施统一安排。　　架空电力线路路径的选择，应符合下列要求：　　1、应减少与其他设施交叉；当与其他架空线路交叉时，其交叉点不应选在被跨越线路的杆塔顶上。　　2、架空电力线路越架空弱电线路的交叉角，应符合表的要求。 　　表架空电力线路与架空弱电线路的交叉角　　注:架空弱电线路等级划分应符合本规范附录A的规定。　　3、3kV及以上架空电力线路，不应跨越储存易燃、易爆物的仓库区域。架空电力线路与火灾危险性的生产厂房和库房、易燃易爆材料堆场以及可燃或易燃、易爆液（气）体储罐的防火间距，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）的规定。　　4、应避开洼地、冲刷地带、不良地质地区、原始森林区以及影响线路安全运行的其他地区。　　5、不宜跨越房屋。　　架空电力线路通过林区，应砍伐出通道。10kV及以下架空电力线路的通道宽度，不应小于线路两侧向外各延伸5m。35kV和66kV线路的通道宽度，不应小于线路两侧向外各延伸林区主要树种的生长高度。通道附近超过主要树种自然生长高度的个别树木，应砍伐。树木自然生长高度不超过2m或导线与树木（考虑自然处长高度）之间的垂直距离应符合本规范表的规定，在不影响线路施工运行情况下，可不砍伐通道。　　架空电力线路通过果林、经济作物林以及城市绿化灌木林时，不宜砍伐通道。　　耐张段的长度宜符合下列规定：　　1、35kV和66kV线路耐张段的长度，不宜大于5km； 　　2、10kV及以下线路耐张段的长度，不宜大于2km。　　3气象条件　　架空电力线路设计的气温应根据当地10～20年气象记录中的统计什确定。最高气温宜采用+40℃。　　在最高气温工况、最低气温工况和年平均气温工况下，应按无风、无冰计算。　　架空电力线路设计采用的年平均气温，应按下列方法确定：　　1、当地区的年平均气温在3～17℃之间时，年平均气温应取与此数邻近的5的倍数值；　　2、当地区的年平均气温小于3℃或大于17℃时，应将年平均气温减少3～5℃后，，取与此数邻近的5的倍数值。　　架空电力线路设计采用的导线或地线的覆冰厚度，在调查的基础上可取5mm、10mm、15mm或20mm。冰的密度应按/cm3计；覆冰时的气温应采用-5℃。覆冰时的风速宜采用10m/s。　　安装工况的风速应采用10m/s，且无冰，气温可按下列规定采用：　　1、最低气温-40℃的地区，应采用-15℃；　　2、最低气温-20℃的地区，应采用-10℃；　　3、最低气温-10℃的地区，应采用-5℃；　　4、最低气温-5℃及以上的地区，应采用0℃。 　　雷电过电压工况的气温可采用15℃，风速可采用10m/s；检验导线与地线之间的距离时，风速应采用0m/s，且无冰。　　内过电压工况的气温可采用年平均气温，风速可采用最大设计风速的50%，但不宜低于15m/s，且无冰。　　在最大风速工况下应按无冰计算，气温可按下列规定采用；　　1、最低气温为-10℃及以下的地区，应采用-5℃；　　2、最低气温为-5℃及以上的地区，应采用+10℃。　　带电作业工况的风速可采用10m/s，气温可采用15℃，且无冰。　　长期荷载工况的风速应采用5m/s，气温应采用年平均气温，且无冰。最大设计风速应采用当地空旷平坦地面上的离地10m高，统计所得的15年一遇10min平均最大风速；当无可靠资料时，最大设计风速不应低于25m/s。山区架空电力线路的最大设计风速，应根据当地气象资料确定；当无可靠资　　料时，最大设计风速可按附近平地风速增加10%，且不应低于25m/s。　　架空电力线路通过市区或森林等地区，如两侧屏蔽物的平均高度大于杆塔高度的2/3，其最大设计风速宜比当地最大设计风速减小20%。 　　篇三：66kV及以下架空电力线路设计规范　　66kV及以下架空电力线路设计规范　　6．0．9海拔高度为1000m以下的地区，35kV和66kV架空电力线路带电部分与杆塔构件、拉线、脚钉的最小间隙，应符合表6．0．9的规定。　　表6．0．9带电部分与杆塔构件、拉线、脚钉的最小间隙　　6．　　0．10海拔高度为1000m及以上的地区，海拔高度每增高lOOm，内部过电压和运行电压的最小间隙应按本规范表6．0．9所列数值增加1％。　　6．0．13带电作业杆塔的最小间隙应符合下列要求：　　1在海拔高度1000m以下的地区，带电部分与接地部分的最小间隙应符合表6．0．13的规定：　　表6．0．13带电作业杆塔带电部分与接地部分的最小间隙(m)　　２对操作人员需要停留工作的部位应增加０.３m～０.５m。　　7．0．766KV与10KV同杆塔共架的线路，不同电压等级导线间的垂直距离不应小于；35KV与10KV同杆塔共架的线路，不同电压等级导线间的垂直距离不应小于2m。　　8．1．3 各类杆塔均应按以下三种风向计算塔身、横担、导线和地线的风荷载：1风向与线路方向相垂直，转角塔应按转角等分线方向；2风向与线路方向的夹角成60°或45°；3风向与线路方向相同。　　8．1．9各类杆塔的运行工况应计算下列工况的荷载：1最大风速、无冰、未断线；2覆冰、相应风速、未断线；3最低气温、无风、无冰、未断线。　　9．0．1杆塔结构构件及连接的承载力、强度、稳定计算和基础强度计算，应采用荷载设计值；变形、抗裂、裂缝、地基和基础稳定计算，均应采用荷载标准值。　　11．0．2基础应根据杆位或塔位的地质资料进行设计。现场浇制钢筋混凝土基础的混凝土强度等级不应低于C20。　　11．0．12基础上拔稳定计算的土重上拔稳定系数γ稳定系数γS，应按表采用。　　表上拔稳定系数和倾覆稳定系数　　、基础自重上拔稳定系数γ　　和倾覆计算的倾覆　　R1R2　　12．0．6导线与地面、建筑物、树木、铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路间的距离，应按下列原则确定：　　1应根据最高气温情况或覆冰情况求得的最大弧垂和最大风速情况或覆冰情况求得的最大风偏进行计算； 　　2计算上述距离应计入导线架线后塑性伸长的影响和设计、施工的误差，但不应计入由于电流、太阳辐射、覆冰不均匀等引起的弧垂增大；　　3当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉，且架空电力线路的档距超过200m时，最大弧垂应按导线温度为+70℃计算。　　12．0．7导线与地面的最小距离，在最大计算弧垂情况下，应符合表12．0．7的规定。　　表12．0．7导线与地面的最小距离(m)　　12．0．8导线与山坡、峭壁、岩石之间的最小距离，在最大计算风偏情况下，应符合表12．0．8的规定。　　表12．0．8导线与山坡、峭壁、岩石间的最小距离(m)　　12．0．9导线与建筑物之间的垂直距离，在最大计算弧垂情况下，应符合表12．0．9的规定。　　表12．0．9导线与建筑物间的最小垂直距离(m)　　12．0．10架空电力线路在最大计算风偏情况下，边导线与城市多层建筑或城市规划建筑线间的最小水平距离，以及边导线与不在规划范围内的城市建筑物间的最小距离，应符合表12．0．10的规定。架空电力线路边导线与不在规划范围内的建筑物间的水平距离，在无风偏情况下，不应小于表12．0．10所列数值的50％。　　表12．0．10边导线与建筑物间的最小距离(m) 　　12．0．11导线与树木(考虑自然生长高度)之间的最小垂直距离，应符合表12．　　0．11的规定。　　表12．0．11导线与树木之间的最小垂直距离(m)　　12．0．12导线与公园、绿化区或防护林带的树木之间的最小距离，在最大计算风偏情况下，应符合表12．　　0．12的规定。　　表12．0．12导线与公园、绿化区或防护林带的树木之间的最小距离(m)　　12．0．13导线与果树、经济作物或城市绿化灌木之间的最小垂直距离，在最大计算弧垂情况下，应符合表12．　　0．13的规定。　　表12．0．13导线与果树、经济作物或城市绿化灌木之间的最小垂直距离(m)　　12．0．14导线与街道行道树之间的最小距离，应符合表12．0．14的规定。　　表12．0．14导线与街道行道树之间的最小距离(m)　　12．0．16架空电力线路与铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路交叉或接近的要求，应符合表12．0．16的规定。　　表12．0．16架空电力线路与铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路交叉或接近的要求 　　注：1特殊管道指架设在地面上输送易燃、易爆物的管道；2管道、索道上的附属设施，应视为管道、索道的一部分；　　3常年高水位是指5年一遇洪水位，最高洪水位对35kV及以上架空电力线路是指百年一遇洪水位，对l0kV及以下架空电力线路是指50年一遇洪水位；4不能通航河流指不能通航，也不能浮运的河流；　　5对路径受限制地区的最小水平距离的要求，应计及架空电力线路导线的最大风偏；　　6对电气化铁路的安全距离主要是电力线导线与承力索和接触线的距离控制，因此，对电气化铁路轨顶的距离按实际情况确定。