洛西隧道施工方案.doc 33页

黔桂铁路扩能改造工程站前工程洛西隧道施工方案中铁十四局集团三公司黔桂铁路扩能改造工程项目部一工区 日期:二OO五年四月施工方案目录一、工程概况1二、施工依据1三、施工方案1四、施工准备2五、施工工艺3六、质量保证措施18七、安全保证措施21八、环保、文明施工措施22九、工期计划24十、附图、表24 洛西隧道施工方案一、工程概况洛西隧道位于宜州市洛西镇妙调村，在既有铁路左侧，进出口里程为D1K74+382〜D1K74+700,全长318m,全隧布置在R-2500m的左偏圆曲线上。设计为单线，行车速度160Km/h；采用碎石道床重型轨道无缝线路；全隧共设9个小避车洞，1个大避车洞兼电缆余长腔，进口采用翼墙式洞门，出口采用台阶式洞门。本隧道岩溶发育，存在断层,施工开挖中,可能揭示溶洞、溶缝、溶槽等岩溶形态，地下水为碳酸岩盐岩中岩溶水及构造裂隙水，岩溶水由大气降雨补给。隧道从进口至出口围岩级别划分为：28ml/级、220mIII级、65mIV级、5mV级。V级围岩采用C30钢筋混凝土衬砌，III、IV级采用C25混凝土衬砌,仰拱填充采用C20混凝土。主要工程量：全隧弃砂2.17万方，洞身开挖1.92万方，衬砌垢工0.37万方。弃詹1.47万方用作路基填料，0.7万方弃于指定弃磧场。二、施工依据1、《D1K74+541洛西隧道施工图》(2005-03)；2、《铁路隧道施工规范》(TB10204・2002)；3、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)；4、与业主签定的施工合同及国家相关施工法律、法规、条例等；5、现场调查资料。工方案本隧道按新奥法组织施工，光面爆破，喷锚支护，采用台阶法开挖。根据类似工程的施工经验，钻爆设计周边眼间距控制在45〜65cm,采用间隔式装药,保证爆破质量；施工中加强监测，采用加深炮眼等手段作超前地质探测，保证施工安全。弃確采用无轨运输，用轮式正铲侧卸装载机将弃磴装到自卸汽车直接运至路基填方地点或弃麓场。全隧喷射殓支护均釆用喷射机湿喷作业，锚杆手持式凿岩机施作，V级围岩段采用拱墙格栅及拱部超前砂浆锚杆加强支护。衬砌采用液压衬砌台车“仰拱超前、拱墙紧跟”的方法。 四、施工准备1、技术准备组织有关人员熟悉施工图纸，学习施工规范、质量验收标准及安全、质量等保证措施，对施工人员进行技术交底。2、测量控制按照《新建铁路工程测量规范》(TB10101)对设计测量资料及控制点进行复核和复测，无误后沿隧道方向布设施T导线，洞门测设不少于3个平面控制点和2个高程控制点，确认桩点稳固。施工前对隧洞进出口开挖断而进行定位。3、资源准备组织施工机械设备进场，并对施工机械设备进行安装、调试；按照劳动力需用量计划组织人员进场，并进行安全、质量、文明施工等内容的培训。按照规范要求组织水泥、钢材、砂石料等材料的进场，并做好原材料的试验检验工作。3、现场准备按照施工场地平面布置图(见附图)做好临时用地的征用及临时设施的修建安置工作。将施T用水、用电及施工便道引至隧洞进I丨。在施工现场设置宣传牌、标语牌、警示牌等，并根据要求做好安全防护。⑴、临时用电根据黔桂铁路建设指挥部工作安排，施工用电由中铁二局负责引至洛西隧道进口，在洞口右侧临时用地内设一台315KVA变压器，在洞口侧设配电室，洞内工作面照明采用36V,成洞地段采用220V照明电，动力供电为380Vo为满足特殊条件下用电需要，备用250KW发电机一台。位置固定的动力与照明线路，必须采用绝缘良好的胶皮线架设，排列整齐,严禁使用裸导线。工作面附近的临时动力及照明线，要使用防水与绝缘性能良好的橡套电缆。照明和动力电线路安装在同一侧吋必须分层架设，悬持高度在400V以下时不小于加。⑵、施工便道：进场施工道路利用乡村道路，从农科所基地到妙调村743铁路无人道］I对乡村道路进行拓宽整修，铺一层20cm厚碎石，至隧道进口段再沿改建线路修 一宽7m施工便道，采用碎石路面，作好排水系统，集中水流地段釆用涵管保证排水顺畅。(3)、施工场地：施工场地布设根据洞口地形情况布置，考虑洞口左侧釆石厂的影响，在洞口右侧永久征地界外另增加80mX50m临时用地作为施工场地。场地布置详见附图：“洛西隧道进口平面布置示意图”。⑷、供风、通风供风：在洞口左侧建一座空压机房，配备26n?/min空压机，为隧道掘进提供动力。通风：本隧道采用压入式通风，风机选用天津产SDA125BD型通风机，通风筒采用G1.5m的PVC增强纤维纶布材料柔性优质风筒。⑸、供水在山顶设高位水池，利用抽水机从龙江取水，确保蓄水量和水头压力能满足施工要求。隧洞施工碗拌和用水利用龙江水。。(6)、弃砂场弃確场按设计确定的磧场和设计耍求弃渣，坡脚设浆砌片石挡墙，坡面上方设置地表截水沟，弃麓场撒草籽绿化。弃渣不能影响地表而径流水，在雨季做好弃渣滑动观测，并对防洪有隐患的地段及早上报，及时处理。⑺、火工品库火工品库设在隧道进口的上侧，采用砖轻结构，专人看守，实行严格的进、批、领、用、退工作制度。⑻、通讯工地施工负责人及技术主管均配备手机，用于内外部联系及信息沟通。洞内、洞外设拉铃或用电话机，以便与洞外联系。五、施工工艺(-)洞口施工施工前应先做好洞口防排水设施，再进行洞口开挖。进洞原则必须先稳定洞门，保证施工进洞安全后再掘进。1、洞II开挖自上而下进行，不得采用大爆破，严禁上下垂直作业。尽早修建洞门及洞口段衬砌，及时施作端墙做好边仰坡的防护。 2、首先施工洞口边仰坡外的天沟及排水沟，以稳定坡面和防止地面水影响洞II的稳定，位置根据设计图确定。施工时首先将沟底虚土清理干净，然后施作砌体。天沟、边仰坡防护采用M5浆砌片石砌筑。（二）洞身施工1、施工方法：全隧设计釆用台阶法开挖，根据地质情况确定台阶长度以及上台阶底部位置。开挖采用简易钻孔台架，风枪钻孔。采用复合式衬砌，仰拱超前，拱、墙一次性浇注。2、工艺流程进入下一循环3、爆破施工⑴钻爆设计%1钻孔设备：采用台架风枪钻孔，钻头直径为©42mm。%1器材选型：…般地段使用硝鞍炸药，遇水地段釆用乳胶防水炸药，药卷规格为①35mmX165m]iio引爆器材选用非电毫秒雳管及普通火雳管。%1掏槽眼形式：全隧采用台阶法开挖，掏槽眼采用V型掏槽。其屮V级围岩掏槽眼深度1・5叭其它炮眼深度1・2叫进尺1.0m；TV级圉岩掏槽眼深度2m,其它炮眼深度1.7m,进^1.5m。III级围岩掏槽眼深度2.5m,其它炮眼深度2.2m,进尺加。%1爆破参数选择a.周边眼：间距40〜55cm,抵抗线60〜65cm。平均单位耗药量控制在0.5〜0.8kg/m3范围内。光面爆破参数见下表。 光面爆破参数表炮幢径(nm)E(cm)周边孔抵抗线W(cm)线装药密度(g/m)装药直径(mm)光而W中硬岩40〜5055〜6560〜80350〜40020〜25软岩40〜5040〜5550〜65300〜40020〜25b.炮孔计算：根据公式N=ks/aB(k为平均单位耗多j量,取0.8kg/m3;s为开挖断面面积57.49m2;a为各部位炮眼的装纱系数，取0.96;0为药卷单位长度质量，取0・45)计算得N=106.46,实际炮眼个数为106个。1I姻g径GmOE|安装删|->|安装垫板p养护-►拉拔跚%1原材料及配合比锚杆杆体采用①22螺纹钢，锚杆平直，使用前先除油，砂浆采用中砂和32.5#水泥拌制，砂最大粒径不大于2.5nun,使用前过筛清洗；配合比控制在（水 泥:砂子）1:1〜1:0.5之间,水灰比控制在0.45-0.5之间;砂浆拌合均匀，随拌随用，在初凝前使用完毕。%1钻孔采用手持式凿岩机钻孔，锚杆钻孔圆而直，孔径采用38mm,深度根据锚杆长度确定，按梅花形布置，孔深误差不超过5cin,钻孔完毕吹净孔内积水、积粉和岩磴。锚杆孔口岩面整平，使岩面与钻孔方向垂直。如不垂直，安装锚杆时可用特别垫板调整，使托板密贴岩面。%1灌浆、安装采用注浆泵灌浆。灌浆开始和中途停止超过30分钟，用水或稀水泥厂浆润滑注浆泵及管路；灌浆时注浆插入距孔底5〜10cm处，随砂浆的注入缓慢均匀拔出，灌浆压力不大于0.4Mpa。锚杆孔内灌注早强砂浆要饱满，避免孔中砂浆漏灌，保证锚杆全长锚固；注浆完后安装锚杆，锚杆的插入长度不小于设计长度的95%,其外露长度满足设置垫板、钢筋网耍求。%1按要求做抗拔试验，检查锚杆施工质量。⑵中空注浆锚杆%1工艺流程%1钻孔将凿岩机对准孔位，直接钻孔。%1安装锚杆钻至设计浓度后，清孔、安装锚杆，确认杆体通畅，锚杆外露10〜15cin。%1注浆将止浆塞通过锚杆打入孔口30cm左右，连接锚杆、注浆管、注浆泵进行注浆，直至浆液从孔口周围溢出后，停止注浆，卸下注浆管和锚杆接头，转入下一孔注浆。 ⑶钢筋网采用Q235钢筋，钢筋直径、网格尺寸、搭接长度符合设计要求。钢筋网在洞外预先焊接绑扎成片，运至洞内，在喷一层碇后舖挂，与锚杆焊牢，喷殓后钢筋网片不外露，最小保护层厚度2cm。⑷格栅钢架%1格栅钢架施工工艺如下页图：%1钢架加工：按照设计尺寸在平整的场地上放岀1:1大样,把整棍钢架分7块4个单元，并焊好连接法兰,法兰的焊接准确周正，孔眼对应•使用前将各单元编号预拼，无侧弯、扭曲、错台、变形等缺陷，方可使用。格栅钢架施工工艺流程图%1钢架架立：首先要测量准确，架立后复核，钢架尽可能与围岩贴靠紧密（空隙5cm为宜），两侧底脚使用垫板支垫牢I古I。如基底松软，则安装时设置垫板，防止支撑受荷载下沉，必要时用轮加固基底。%1锁脚：每单元接头处施打锁脚锚杆，通过钢架或型钢钢架与锚杆焊接， 将钢架锁定到墙上。锚杆与水平成约45°角倾斜向下，以改善受力状态。%1连接：法兰之间对正，用螺栓连接牢固，钢架与纵向锚杆焊牢，钢架与钢架之间用①22螺纹钢焊接连成整体，起到整体支护效果。纵向连接筋按八字型交错连接成桁架结构，接点是不可活动绞形式。此法抗扭性好，利于整体性和稳定性的提高。%1加楔在格栅与围岩空隙加碇预制楔块，保证围岩压力均匀传至格栅架上。⑸湿喷栓%1湿喷殓工艺流程将符合耍求的水泥、砂、骨料、水等集料按配合比（根据磴和易性及碗强湿喷殓施工工艺流程 度条件进行试验确定）加入搅拌机进行搅拌，搅拌好的轮用小型翻斗车运至喷射地点加入湿喷机料斗，然后根据湿喷机操作规程进行喷射，湿喷殓施工T艺流程见下页图。%1控制要点A、殓和易性好、坍落度8~15cm。称量误差：水泥、速凝剂±1%,砂石±3%o搅拌时间不小于2分钟，运输时间不得超过2小时B、使用满足要求的速凝剂材料。C、按规程操作和保养湿喷机。D、系统风压20・5MPa,风量^lOmVminoE、破碎围岩、浅埋段及地下水丰富地段釆用早强碗，其余采用普通磴。%1喷射作业要求喷射前先用高压风、水清洗岩石，清除浮石，检查断而尺寸、机具设备和管路。作业区有足够的照明，作业人员佩带好作业防护用具。喷射殓在开挖面暴露后立即进行。分段分片、自下而上、分层喷射，一次喷射厚度根据喷射部位和设计厚度而定，拱部为5〜6cm,边墙为7~10cm,后喷一层应在先喷一层凝固后或间隔1小时后喷射。喷嘴与岩面应垂直，有钢筋时角度适当放偏，喷嘴与岩面距离控制在0.6~1.2m范围以内，先墙脚后墙顶，先拱脚下后拱顶,避免死角，料束呈螺旋旋转轨迹运动，一圈压半纵向按蛇形喷射，每次蛇形喷射长度为3~4mo详见下图所示。£LH5634二g1Dm1宁20m喷头运动轨迹示意图 喷射作业紧跟开挖工作面，混凝土终凝至下一循环放炮时间应不小于3小时。完成喷射作业时应将喷射机和输料管内的积料清除干净。喷射栓终凝2小时后，应喷水养护，养护时间不得少于14天。⑹湿喷微纤维磴为提高喷射轮的力学性能，喷磴掺入XD-F型微纤维，设计掺入量为每方栓0・9kg°5、隧道防排水施T隧道设计洞内采用双侧沟排水，隧道穿越断层破碎带，物探异常区采用注浆堵水，由注浆加固圈限制排水量，全环舖设复合防水板，防水板采用无射钉铺设双焊缝施T,铺设完成后采取必要的成品保护措施。施丁缝设橡胶止水带,抗水压衬砌地段采用钢板止水带，环向采用软式透水管盲沟，每10m—道，在侧沟部位设G50纵向盲沟，与环向盲沟接三通将衬砌背后水流汇入侧沟。⑴防水板施工%1工艺流程%1材料的检验和试验防水卷材进场后，要随机取样委托有资质的鉴定单位进行原材料的检验和试验，对防水卷材的密度、厚度、拉伸强度、断裂伸长率等主要物理性能进 行检查，满足设计耍求方可使用。%1防水板的大块焊接选一块莊硬化过的平整场地，清扫干净，把防水板按幅平铺在场地上，网纹向上，光面向下接触地面，每幅搭接不小于10cm。检验无质量缺陷后，将搭接头待焊接处的杂物擦洗干净，采用电热压焊机进行热融焊接。%1防水板的铺设采用轨行式铺设台架。铺设前利用工作平台将初期支护裸露的锚杆、钢筋头等铁件割除，用砂浆抹成圆曲面，以防刺破防水板。将防水板吊运到作业平台上，从上到下对称地将防水板焊接到固定垫圈上，尽量固定在喷轮面较凹处，宁松勿紧，采用电热压焊器，粘合耍牢固，且不得烧穿防水板。为便于循环间的搭接和防水效杲，每循环铺设长度比相应衬砌段多出2m,其接缝与衬砌工作缝错开2ni,铺设后尽快进行二次衬砌。6、仰拱、填充施工⑴工艺流程⑵仰拱平台就位基底清理完毕后，开始铺设两侧轨道，然后将平台后边坡用倒链拉起，用装载机将平台前坡道抬起，缓缓拖至预定位置，上紧卡轨器，放下前后坡道，使平台在轨道上停放稳定。⑶清底在仰拱施工前，先清理基底，个别凸起部位人工凿除。⑷立模及殓施工平台就位后，清除平台下落磴，然后立模，进彳亍磴浇筑。磴施工时，采用栓运输罐车将栓运至平台上，向中间和两侧倾倒，也可以直接用栓输送泵送至立好的模板内，然后用震动棒摊平，振捣密实。⑸检养护及平台拖移栓浇注完成后，进行自然养护或洒水养护，达到可以通行运输车的强度， 拖移平台进入下一循环的施工。⑹施工要点%1围岩较差地段仰拱施作紧跟开挖掌子面及时封闭，保证安全，IILIV级围岩地段仰拱与掌子面距离以不影响前方出礎为宜。%1采用机械与人工辅助清理底部。仰拱出磴统一调度，以确保隧道掘进为原则。%1仰拱施工采用自制隧道仰拱防干扰平台施工，确保仰拱施工与隧道掌子面施工平行进行。%1拱接头处磴必须凿毛处理，并且在仰拱与边墙基础间设连接筋。%1施作仰拱及填充时，两侧边墙基础碇同时施作，标高至水沟底，水沟、电缆槽在衬砌完成后施作完成。%1为能尽早便于车辆通行，可掺入适量的早强剂。7、模筑衬砌(1)施工工艺流程 (1)施工方法%1模筑衬砌采用全断面液压衬砌台车施工，长度12m,以利提高工效。%1衬砌前岩面的处理及防水板的铺设都在防水板台车上进行。衬砌台车与防水板台车采用轨道行走。%1洞外设拌和站，栓采用拌和站集中拌和，电子配料机配料，由栓输送车送至洞内，婭输送泵泵送施工，附着式振动器与插入式振动棒振捣。模筑衬砌在仰拱及铺底达到一定强度后进行。⑶施工要点%1严格控制原材料厂的质量，选择合适的配比，按规定及时制作试件，并做好施工记录。%1衬砌台车就位后进行测量控制，浇筑中进行复核。台车下部支垫稳固，上部及两侧用短杆支撑牢固，防止晃动。%1按衬砌断面尺寸加工堵头模板，封堵端部栓，并夹牢橡胶止水带，将止水带安放在1/2衬砌厚度之中。%1装模板时必须进行测量控制，保证模板缝成直线。%1筑妊两侧对称同时进行，注意控制两侧泵送婭的均匀性，两侧浇筑妊而高差不得超过50cm,拱部预埋压浆孔管。%1每循环衬砌前，对上一组衬砌接缝处的妊凿毛、清洗，并刷一层水泥浆以使新旧碗接合良好。%1拱部封顶时，必须从里向外灌注并填满捣实。下一循环灌注前应对上循环拱顶空隙进行补灌。%1养护采用自然洒水养生。在打仗部栓达到设计强度的75%以上进行拆模,拆模时保护好栓角隅及表面。%1拆模后应对衬砌台车进行检查、维修、保养，确保无损、无变形后方可转入下一循环使用。⑷沉降缝和施工缝处理在围岩类别变化处或特殊地段应设沉降缝，沉降缝应设在施工缝处，复合式衬砌中，发现围岩对衬砌有不良影响的硬、软岩分界处应设沉降缝。在洞口地段应设置仲缩缝。地下水丰富地段，沉降缝和仲缩缝均应进行防水处理。在二次衬砌施工缝中加止水带，栓接头进行凿毛处理。 8、隧洞拱背注浆⑴施工方法二次衬砌施工结束后，利用拱部预埋注浆管，向隧洞拱背压注1:0.4〜0.5水泥浆，填充初期支护与二次衬砌之间的空隙。注浆管底部孔口紧贴防水层，确保注浆管不被堵塞以及不刺破防水层。⑵工艺流程见下页图（3）施工控制要点%1注浆开工前进行注浆试验。%1压浆和衬砌作业保持70〜100m。在衬砌栓达到70%设计强度后进行。注浆施T工艺流程图压浆床水试验搭工作台安装注浆管机具准备检杳斥浆%1注浆按划分的注浆区段分序加密进行，分序序数和分序方法根据地质情况和设计规范要求确定。%1注浆在规定的压力下，注浆孔停止吸浆，并继续注即可结束。%1注浆因故中断时，要及早恢复注浆，中断时间大于30min,要设法清洗至原孔深后恢复注浆，此吋若注浆孔仍不吸浆，则要重新就近钻孔进行注浆。 %1注浆结束后，耍排除钻孔内积水和污物，采用浓浆将全孔封堵密实和抹平，割除露出衬砌栓表面的埋管。（三）隧洞监控量测1、监控量测项目本隧道以洞内外观察、水平相对净空变化值、拱顶下沉及洞口段地表下沉量测量四项为施工监测必测项目。另外，隧道穿越大变形地段、突泥突水段、围岩破碎段加设隧道底部隆起项冃。2、量测方法⑴洞内外观察根据现场实际情况每天不得少于一次，作好记录，并绘制开挖工作面地质素描图。⑵使用周边收敛仪对隧道周边位移进行量测，拱顶下沉使用水平仪、锢瓦尺和挂钩尺进行量测。量测前由量测小组进行测点埋设。量测点的安设应能保证初读，在爆破后24小时内和下一循环爆破前完成，并读取初读。测点应安设在距开挖工作面的距离不大于一个循环进尺，并应精心保护，不受下一循环爆破的破坏。各项位移量测在同一断面内进行。⑶地表下沉量测地表下沉量测只在浅埋地段进行，在开挖面前方（h+9）ni处开始（h为埋深），直至开挖面后方40〜65m下沉基本停止为止，广2次/日。3、量测方案⑴拱顶上沉测量采用水平仪测量，每20m埋设一个测点，量测间隔时间如下：ri5d「2次/天；16d〜l个月1次/2天广3个月广2次/周；大于3个月广3次/月⑵周边位移测量釆用收敛计测量，每20m在起拱线以上和边墙部位埋设对测点，量测间隔时间如下：ri5d1〜2次/天；16d〜l个月1次/2天 广3个月广2次/周；大于3个月「3次/月4、量测数据的整理量测数据整理明细表序号测量项冃名称数据整理内容1净空位移（拱顶下沉和周边位移）a绘制位移（U）—时间（t）的关系曲线b绘制位移（U）—距开挖距离（L）的关系曲线2地表下沉a绘制地表下沉位移（U）—时间（t）的关系曲线b绘制位移（U）—距开挖距离（L）的关系曲线5、测量数据分析及应用⑴根据所绘曲线的关系情况与趋势，判定围岩的稳定性，及时预报险情确定施工时应采取的措施，提供修改设计参数的依据。⑵当隧道水平收敛位移速度为0.1〜0・2mm/天时，拱顶位移速度为0.linm/天以下吋可认为围岩已基本稳定，及时向监理工程上报量测资料，批准后及吋进行二次衬砌作业。⑶当隧道净空值收敛或拱顶位移速度增大，位移量过大，围岩有长期不稳定，喷射磴出现大量裂隙，则应加强量测并采取补强措施；包括•提前施工仰拱,增加喷射碇的厚度，锚杆长度和数量，当围岩达不到稳定，初次支护难以制止围岩变形，可提前施工二次衬砌，用以承担部分围岩压力。⑷当围岩变形极小，且围岩完整性较好，实际围岩类别比预设计所示的高时，同类围岩的初次支护可适当减弱。（四）地质超前预报1、本隧道釆用全隧道钻孔超前探测为主，地质调查、开挖面及其附近的地质观测素描和地质作用等综合预报方法。2、地质信息收集与处理（1）地质预报由专门的地质专业T程师负责，其它施丁、质检人员配合，进行资料收集、统计、分析和编制信息预报成果，由主管技术人员予以复核，并报设计、监理。为变更设计、修改施工方法提供依据。（2）不断总结经验，对已披露的实际地质情况与前期地质预报内容相比较,评估预报的准确性，为以后的地质超前预报工作积累经验。⑶经分析、整理的地质资料作为施工技术资料存档。 六、质量保证措施1.防塌技术措施坍方是隧洞施工的大害，防止坍方是确保隧洞施T顺利进行及保证丁程质量的关键，结合本隧洞的特点及地质情况，拟釆用以下主要的防坍措施。（1）采用超前地质预报，采取合理的预防保障措施。（2）选择合理的施丁方法在不同的地质条件下选用合理的施工方法是防坍方的重要手段，选择施工方法时特别注意以下儿点：%1贯彻“不坍就是进度”的思想。在软弱围岩中的施工方法必须稳妥可靠，在保证不坍的原则下再考虑加快施工进度。%1选定支护参数贯彻“宁强勿弱”的思想，由于对岩体工程性质的认识很难恰如其分，对于介于两类围岩之间的按偏弱的围岩类别进行支护。%1施工中发现开挖成形度差和悬石增多时，应缩短每循环进尺。（3）格遵守新奥法施工的基本原则：“少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭”。%1釆用控制爆破，尽量减少对围岩的扰动。%1尽快进彳亍初期支护，初期支护承受主耍荷载。%1开挖后自稳能力差的地段采用超前支护加固围岩。%1尽快封闭成环。%1用监控量测指导施工。%1对变形超限的初期支护要及时进行加固。%1初期支护变形稳定后立即进行衬砌，软弱围岩地段衬砌适度跟进。（4）保证初期支护质量%1提高开挖质量是保证支护质量的关键，采用光面爆破以保证隧洞开挖成形质量。%1确保喷混凝土与围岩密贴，并保证混凝土强度。%1锚杆孔的长度、间距符合设计要求，锚杆孔内砂浆饱满。（5）严格施工纪律，防坍的施T方案…经确定，操作人员必须严格执行，不得私自变动。 1.防渗漏措施（1）组织保证措施%1成立隧洞防渗漏攻关小组，由项目部总工程师任组长。%1按IS09000标准建立质量保证体系并有效运行。%1项目部设安质部，施T队设专职质检员负责质检工作。（2）技术保证措施%1严把原材料关。做到不购进不合格材料、不存放不合格材料、不使用不合格材料。%1优化栓配合比设计。在有抗渗要求及水量较大处，栓中掺加抗渗剂，以达到防水的目的；轻坍落度适合施工要求；殓自动计量准确。%1碇合理调度，减少运输时间。%1确保沉降缝处于同一断面上，按设计规范安装或铺设橡胶止水带等防排水系统。%1碗浇筑施工中左右对称、分层连续进行，分层浇筑间隔时间不应超过45分钟，气温30°C以上时，不超过30分钟。%1防水栓必须采用机械振捣密实，振捣吋间以殓开始泛浆、不冒气泡和不再沉落为止，并避免漏振、欠振和过振。%1按设计及规范要求采取防、排水措施，及时将洞内水引到洞外。%1栓强度达70%以上时拆模。重视碇养护丁作，在衬砌碗地段洞内相对湿度＞90%时采取自然养护，60〜90%时洒水养护7天，〈60%时洒水养护14天。隧洞衬砌背后必要时进行压浆充填作业，确保衬砌栓后空隙充填密实。%1专业化施工。对防水板铺设、殓振捣等实行专业化培训、施T,不随意换人。⑶制度保证措施%1实行技术交底制。开工前对所有施工及管理人员进行技术交底，明确施工程序、工艺流程、质量标准等，并按耍求施工。%1实行质量责任制。建立质量责任卡，明确责任人，对工程质量负终身责任。%1实行“三检制”，即班组自检、施工队质检人员复检、项目部质检工程师进行终检，终检合格后报请监理工程师验收。%1实行“交接班”制。各工班对施工过程做好记录，并对下一工班进行 签字交接。%1实行“跟班作业制”。对栓施工全过程进行行政、技术人员跟班作业，及时解决施工中出现的问题。1.衬砌质量保证措施⑴严格控制原材料的质量，选择合适的配比，按规定及时制作试件，并做好施T记录。⑵对衬砌台车，模板定期及时检查，保证衬砌断面尺寸止确。⑶安装模板时进行测量控制，保证模板缝成直线。⑷灌注碗两侧对称同时进行，注意控制两侧泵送殓的均匀性，两侧灌注碇面咼差不得超过50cm。⑸在施丁过程中，加强振捣，防止漏振、过振。振捣由熟练丁人专人负责。⑸加强衬砌检封顶工作，采取泵送磴，由低处向高处灌注并填满捣实。下一循环灌注前对上循环拱顶空隙进行补灌。⑹拆模后对衬砌台车进行检查、维修、保养，确保无损、无变形后方可转入下一循环使用。七、安全保证措施1•制订切实可行的安全目标本工程安全目标是：“五杜绝，一确保”（即：杜绝责任行车特别重大、重大、大事故；杜绝责任客车险性事故；杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；杜绝锅炉压力容器爆炸事故；确保施工安全）。必须坚持“安全第一,预防为主"的方针，以确保行车安全为重点,消灭一切责任事故的发生，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。2.成立安全管理机构项目部设安全长一名，负责本标段安全生产检查、监督和事故处理工作。施工队设专职安全员，负责本队承担的各项工程的安全生产检查、指导和事故处理工作。坚持“管生产必须同时管安全”的原则，使各级管理人员和生产工人都重视安全生产，将安全生产负责落实到人。3.建立安全岗位责任制项目部逐级签订安全生产包保责任制，分工明确，责任到人，党政工团齐 抓共管，横向到边，纵向到底。安全生产与经济效益、评比先进、奖罚等挂钩。对完成安全生产冃标的工程队、班组给予奖励；对未完成安全生产冃标者给予批评并罚款；对发生重大安全责任事故的工程队、班组，给工程队长、技术负责人、班组长和直接责任人罚款，情节严重的给予行政处分。4•建立健全安全生产教育制度。指挥部根据国家颁布的各种安全规程，结合本标段的实际情况，编制通俗易懂的安全防护手册，组织广大干部职工认真学习。在施工过程中对各级管理人员和生产工人进行经常性的安全生产教育并定期举行安全工作会议。5.实施安全生产检查制度。各作业班组在下班前应对该班的安全作业情况进行检查和总结，并及时处理作业中存在的安全问题，指挥部定期进行安全检查，将事故隐患消灭在萌芽状态。6•做好施工区的安全保护工作，爆破器材库、油库等易发生安全事故的仓库，安排专人昼夜守卫。施工场地的油库、料库等，设置防雷设施。7•在施工工地适当位置设置解目的安全信号牌，包括标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、标志信号等。8•加强设备车辆的安全管理，坚持机械设备检修制度，严禁各种车辆设备带病工作。9•做好劳动保护工作，根据作业环境及时发放手套、防护眼镜、安全帽、防尘口罩等劳动保用品。进入施工现场必须使用已发放的劳保用品。八、环保、文明施工措施1.文明施工%1现场管理标准化，基本要求是：环境整洁、精心组织、均衡生产、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确。%1环境整洁。即根据现场的自然条件布置施工场地，车辆、材料按规划就位，达到布局合理，以减少频繁倒运造成的忙乱；现场道路平整，排水流畅，各种管线通顺；各种标志醒目适宜、危险处设警告标志，消除脏、舌L、差现象,保持安全文明、整洁的施工环境。%1精心组织。即施T准备T作充分，有先进的施T组织设计和优化的施丁 方案，以及有针对性的安全、质量上的技术保证措施；有明确的技术标准，并坚持做好技术工作，对人、财、物、机生产要素实行优化组合、动态管理，坚持时空结合，使之高效地运行。%1均衡生产。编制保证工期的作业计划的进度安排，合理投入，达到工序衔接紧凑、生产均衡进行，避免窝工和突击生产造成经济损失。%1纪律严明。施工现场技术规范、工艺流程、作业规程、创优规划和安全措施齐全合理，并严格执行；关键岗位、特殊工种实行持证上岗；职工坚守岗位，严格遵守劳动纪律和规章制度，文明施工，标准化作业。%1设备完好。遵守机械设备操作、维护、检修保养规程，各类机械设备及附件保持整洁；机械设备运转正常，完好率、利用率达到规定耍求。%1物流有序。施工所用原材料，成品或半成品，要有质量合格证；各种材料坚持计划供应，限额使用，退场收回，完工料尽场地清。%1信息准确。各种施工原始记录、检查签证齐全，各种台帐和报表规范、工整、准确，传递及时。2•环保、水保措施目标：“一防”（防止水土流失）、“两不破坏”（不破坏景观、不破坏生态）、“三不污染”（不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染）。⑴施工弃渣的利用和堆放。%1施工过程中弃磧按设计要求进行堆放，保证磧料堆体的边坡稳定，有良好的自由排水措施。%1对监理已确认的可用磴，进行统一规划，用于本工程永久和临时工程的填筑及场地平整等。同时，对于可利用渣，采取可靠的保质措施，保护该部分磴料免受污染和侵蚀。⑵植被保护措施。%1合理规划施工便道、施工营地，对仓库、施工机具停置、材料堆场、施工驻地等小型临时设施，尽量在少植被无植被地段设置。%1固定行车路线、便道宽度，限制人为活动，严谨车辆、人员随意行走，尽可能少扰动地表，少破坏地表植被。 ⑶施工中的废油、噪声、粉尘等的治理措施。%1对于施T活动中清理、修理施工机械、车辆的废油釆用回收方式进行处理，不得随意丢弃。%1隧洞内施工要采取供风和降尘设备，加强洞内通风，安设低噪音的通风机，减少洞内外的噪音污染，确保洞内施T环境良好。%1施工中，按国家和地方有关环境保护法规和规章的规定控制工程中噪声、保障工人的劳动卫生条件。⑷完工后的场地清理。%1施工完成后，应做好原材料清理工作，做到工完料清、场地净。%1在规定的期限内，拆除施工临时设施，清除施T区和纶活区及其附近的施工废弃物。%1按监理批准的环境保护措施计划，完成复耕、水保等环境恢复。九、工期计划本隧洞计划于2005年4月25日开工，2005年10月25日完工，工期为6个月。%1施工准备:2005.3.18-2005.4.25%1进口施工：2005.4.25-2005.5.25%1出口施工：2005.8.1〜2005.8.31%1洞身开挖、支护:2005.5.26-2005.8.25%1仰拱及填充：2005.6.10-2005.9.10(6)二次衬砌：2005.6.26-2005.10.10%1灌浆施工：2005.9.26-2005.10.25%1沟槽及附属工程：2005.8.26〜2005.10.25十、附图、表1、附图1:洛西隧道进11施工平面布置示意图2、附图2：复合衬砌开挖断面图3、附图3：施工进度横道图4、附表1：投入人员数量表 5、附表2：机械设备配备表6、附表3：材料用量计划表 III縊岩复飾砌刑熾而因（单佟«）IV级凰岩歸村亦WM（单位：耿）v紳岩处榊m摘而图（单位：»） 二00五年工程项目3月4月5月6月7月8月9月10月施T准备进口洞门出口洞门洞身开挖、支护仰拱及填充二次衬砌灌浆施工沟槽及附属工程 工种人数时间2005.42005.52005.62005.72005.82005.92005.10爆破丁•5555555锚喷工5555555架子T5555555修理工3222222司机6888888机械司机2666666电焊工3777777电T1333333钢筋工2666666殓工5101010101010砌石T5101010101010模板工3555555普工10404040404040合计55112112112112112112 序号名称型号功率或能力单位数量1装载机侧翻式30台12自卸汽车东风5T台33碇喷射机PZ-5B台14空压机3m3厶25空压机20m3厶16风枪755台47平板振捣器台68衬砌台车台19水泵4KW台310切割机3KW厶111电焊机4KW台212弯曲机4KM台113变压器315KW台114发电机100KW台115搅拌机50只116殓拌合站JS1000A台117通风机55KW厶118经纬仪DJ2台1附表3材料用量计划表名称单位数ffi2005.4~52005.62005.72005.82005.92005.10合计水泥T2504204204204201702100砂子3m3606006006006002403000碎石3m5409009009009003604500炸药T5.56.56.53.522 钢筋T615151010460